Разборочно сборочное оборудование: Оборудование для разборочно-сборочных работ

Содержание

Оборудование для разборочно-сборочных работ

Категория:

   Техническое обслуживание дорожных машин

Публикация:

   Оборудование для разборочно-сборочных работ

Читать далее:



Оборудование для разборочно-сборочных работ

Из оборудования для разборочно-сборочных работ слесари используют инструмент, съемники и прессы. Инструмент применяют для разборки и сборки машин при их ремонте, при подтяжке креплений и проведении регулировочных работ при техническом обслуживании машин. Инструменты, как правило, поставляют в виде комплектов. Для слесарей выпускают боль­шой, средний и малый комплекты инструментов применительно к ремонтируемым и обслуживаемым группам машин.

Так, для технического обслуживания и ремонта тракторов, автомобилей и дорожно-строительных машин предназначен боль­шой набор инструментов ПИМ-1514А. В состав набора входит 44 инструмента: ключи гаечные двусторонние 8Х 10, 12X14, 13Х X 14, 17X19, 22X24, 27X30, 32X36 мм; головки сменные шести­гранные 10—41 мм; ключи: торцовый, коловорот, трещотка и го­ловка шарнирная 14X14 мм каждый; ключи для отвертывания и завертывания шпилек 6X11, 12X17 и 18X22 мм; тиски ручные; молоток; зубило; крейцмейсель; два бородка; кернер; плоскогуб­цы; острогубцы;шабер; три напильника; надфиль; щуп.

Комплект инструмента размещен в металлическом раздвижном пятисекцион- ном ящике.

Средний набор инструментов ПИМ-1515 применяют при тех­ническом обслуживании и ремонте тракторов и автомобилей. В набор входит 31 инструмент: ключи гаечные двусторонние 8Х 10, 9ХП, 12X14, 17X19, 22X24,27X30 мм; головки сменные шести­гранные 10 — 27 мм; ключ-трещотка и ключ торцовый с воротком 14X14 мм; молоток; зубило; бородок; плоскогубцы; отвертка; два напильника; переходник; ручка напильника; набор щупов и штангенциркуль. Набор размещен в металлическом переносном футляре.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Малый набор инструментов ПИМ-1516А используют при тех­ническом обслуживании и ремонте тракторов. Набор включает 21 инструмент: ключи гаечные двусторонние 8Х 10, 9X11, 12Х 14, 17X19, 22X24, 27X30 и 32X36 мм; головки сменные 12-—24 мм; ключ свечной; ключ торцовый; плоскогубцы; отвертка; молоток; зубило; бородок.

Набор для слесарей-ремонтников ОР-16369, работающих в мастерских эксплуатационных баз, на ремонтных заводах и передвижных мастерских, включает 34 инструмента. В набор входит двусторонних гаечных ключей, сменных головок, ключ-трещотка, молоток, отвертка, плоскогубцы, напильники, зу­било, бородок и другие инструменты.

Для затяжки гаек и болтов с определенным усилием при­меняют динамометрические ключи. Степень затяжки определяют по шкале, размещенной на ключе.

Кроме ручного инструмента на сборке и разборке машин при­меняют механизированный инструмент — пневматические и электрические гайковерты.

Съемники универсальные используют для разборки и сборки нескольких сборочных единиц или сочленений, а специальные — для одного специфического соединения. Кроме съемников на разборочно-сборочных работах применяют съемники и приспо­собления комплектами.

Комплект универсальных съемников ОР-16354 используют при разборке и сборке пневмоколесных тракторов класса 1,4. Специальный съемник ОР-16358 предназначен для снятия тор­мозных барабанов колесных редукторов трактора Т-150К, а дру­гие виды съемников применяют для снятия многочисленных де­талей и разборки сборочных единиц тракторов и дорожно- строительных машин.

В комплект ПИМ-483 для разборки и сборки тракторов различных моделей входят 37 съемников и приспособлений, в том числе схватка для подъема двигателей; универсальный двухлапчатый съемник; приспособления для снятия и установки головок цилиндров, маховиков, радиаторов, пусковых двигате­лей, поршней, поршневых колец, шестерен, коленчатых валов, клапанных пружин; приспособления для запрессовки и выпрес- совки гильз цилиндров; шестерен, подшипников и втулок; приспо­собление для центрирования двигателя на раме; приспособление для разборки и сборки сцеплений; ключи специальные; ключ эксцентриковый для гаек.

Гидравлические прессы применяют для выпрессовки и запрес­совки втулок, подшипников, шестерен, правки погнутых валов, балок, труб, швеллеров. Их разделяют на стационарные, на­стольные и переносные.

Из стационарных наибольшее распространение имеет пресс ОКС-1671М (рис. 13). Он состоит из рамы, на верхней части которой укреплены насос с электродвигателем, гидрораспреде­литель и гидроцилиндр со штоком, а в средней части рамы — станина. Гидронасос, приводимый в действие электродвига­телем, нагнетает рабочую жидкость к распределителю, и при соответствующем положении золотника она поступает в цилиндр и передвигает шток. При воздействии на деталь шток ее перемещает, совершая этим сборку или разборку сборочной единицы или правку детали. При отсутствии электроэнергии ра­бочую жидкость нагнетают ручным насосом.

Рабочая жидкость пресса — индустриальное масло. Вместимость бачка 6 л; мощность электродвигателя 1,7 кВт; макси­мальное давление в гидросистеме 26 МПа; усилие, создаваемое прессом, 400 кН.

Настольный пресс П-6022 применяют в стационарных и пере­движных мастерских. Он предназначен для выпрессовки, запрес­совки и правки малогабаритных деталей. Устройство его анало­гично устройству стационарного пресса, но он имеет ручной при­вод. Схема его действия показана на рис. 14. При перемещении рукоятки вверх жидкость засасывается из бака плунжером через всасывающий клапан. При передвижении рукоятки вниз жидкость через нагнетательный клапан и канал посту­пает в цилиндр.

В исходное положение шток возвращается под воздействием пружин при открытом клапане.

Рис. 13. Стационарный гидравлический пресс ОКС-1671М:
а — общий вид, б — гидравлическая схема; 1— рама, 2— станина, 3— палец, 4 — цепи, 5 — шток, 6 — ручной насос, 7 — электродвигатель, 8 — золотник, 9 — бачок рабочей жидкости, 10 – манометр, 11— гидроцилиндр, 12—гидрона­сос, 13 — муфта, 14— предохранительный клапан

Максимальное давление в гидросистеме пресса 33 МПа, мак­симальное усилие пресса 100 кН.

Переносный пресс 2153 (рис. 15) — универсальный. Он может быть использован как на верстаке, так и непосредственно на машине. С его помощью, кроме разборочно-сборочных работ, можно править детали машин. Особенность пресса — размеще­ние насоса вне рамы. Насос вместе с гидроцилиндром можно использовать для выполнения работ непосредственно на ре­монтируемой машине. Максимальное давление в гидросистеме 50 МПа, усилие цилиндра — 100 кН.

Рис. 15. Гидравлический пресс 2153:
1 — основание, 2 — рукоятка, 3 — блок цилиндров, 4 — вал поворота, 5 — червячный редуктор, 6 — труба

Рис. 16. Стенд ОПР-989 для раз­борки и сборки двигателей:
1 — рама, 2—гидроцилиндр, 3 — ручной насос, 4 — принадлежности

Для обеспечения удобства разборки и сборки машин и их составных частей используют различные стенды. На стенде ОПР-989 (рис. 16) собирают и разбирают двигатели всех марок, кроме Д-160 и ЯМЗ. На нем двигатель можно установить в вертикальное и горизонтальное положения, картером вниз или вверх. Поворот двигателя на стенде осуществляется рукояткой через червячный редуктор. Крепят двигатель на стенде к съем­ным плитам. Наличие в них отверстий позволяет устанавливать двигатели различных марок.

Для тех же целей применяют стенд ОТП-5557М. Поворот на нем двигателя осуществляется электродвигателем.

Разборку и сборку головок цилиндров двигателей производят на стенде ОР-2953А. Головки на стенде закрепляют зажимами так, что они могут поворачиваться. После поворота их фикси­руют в четырех положениях.

Рекламные предложения:


Читать далее: Оборудование для оценки технического состояния составных частей машин

Категория: — Техническое обслуживание дорожных машин

Главная → Справочник → Статьи → Форум


Оборудование для разборочно-сборочных работ

 

При проведении технических обслуживаний автомобилей большое внимание уделяется проверке затяжки резьбовых соединений. Трудоемкость крепежных работ при выполнении ТО может достигать 30…35 % от его общей трудоемкости. Для повышения производительности труда при выполнении крепежных и разборочно-сборочных работ необходимо использовать гайковерты. Они могут быть пневматическими или электромеханическими. Пневматические гайковерты используются для отворачивания и заворачивания крепежных соединений с диаметром резьбы до 16 мм.

Гайковерт (рис.4.27) имеет реверсивный пневматический двигатель роторного типа. Изменение направления вращения ротора 6 достигается пуском воздуха в соответствующий канал статора 5. Для повышения развиваемого момента гайковерт снабжен планетарным редуктором и ударным механизмом. Ударный механизм состоит из массивного корпуса 9, пружины 10 и шпинделя 12 с двумя сателлитными шестернями 8, образующими с центральным колесом 7 планетарный редуктор. Шпиндель и корпус связаны между собой двумя шариками, катающимися по спиральным канавкам, нарезанным в шпинделе и корпусе. Таким образом, крутящий момент на ведомую вилку 13 передается через эту винтовую пару.

После того, как свободное вращение гайки прекращается, вилка 13 и входящий с ней в зацепление корпус ударного механизма 9 останавливаются. Шпиндель же продолжает вращаться, заставляя корпус 9 по винтовой нарезке подниматься вверх. Происходит разобщение кулачков корпуса 9 и вилки 13. После этого корпус разгоняется шпинделем и перемещается под воздействием пружины 10 в осевом направлении обратно, ударяя по кулачкам вилки. Запасенная кинетическая энергия корпуса во время его свободного разгона передается на гайку, увеличивая усилия затяжки (или отворачивания). Требуемое усилие затяжки достигается за несколько таких последовательных ударов.

1 – штуцер; 2 – рукоятка; 3 – кнопка управления двигателем; 4 – корпус; 5 – статор; 6 – ротор; 7 – центральное колесо редуктора; 8 – сателлит; 9 – корпус ударного механизма; 10 – пружина; 11 – шарик; 12 – шпиндель; 13 – вилка; 14 – торцовая головка

Рисунок 4.27 – Схема пневматического гайковерта

 

Электромеханический передвижной реверсивный инерци­онно-ударный гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов (рис. 4.28) смонтиро­ван на трехколесной тележке с коробчатой стойкой, по которой перемещается каретка с вертикальной плитой 12, а ней закреплены: электродвигатель мощностью 0,55 кВт, приводимый им во вращение посредством клино-ременной передачи маховик 6, пе­редняя опора шпинделя 3 и электромагнит 11, используемый для включения в работу ударного механизма (рис.4.29).

Рисунок 4.28– Общий вид электромеханического инерционно-ударного гайковерта для гаек колес автомобиля

При включении наковальни 8в зацепление с ударником 7 (посредством электромагнита 11 и рычага 9) крутящий момент от махо­вика 6ударным импульсом передается на шпиндель 2и ключ тор­цового типа. На необходимой высоте (можно изменять от 270 до 800 мм) ключ устанавливают вручную механиз­мом с пружинным противовесом. Крутящий момент затяжки на ключе за один удар составляет 400 Н×м. Максимально допус­тимый момент 1500 Н×м достигается за четыре-пять включений.

 

1 – ключ; 2 – шпиндель; 3 – передняя опора; 4- возвратная пружина; 5 – ступица; 6 – маховик; 7 – ударник; 8 – наковальня; 9 – рычаг; 10 – корпус; 11 – электромагнит; 12 – плита

Рисунок 4. 29 – Схема ударного механизма гайковерта

Для обеспечения возможности выполнения разборочно-сборочных работ по агрегатам и их удобства в ремонтных участках используют различные стенды для разборки и стенды-кантователи. Например, стенд-кантователь (рис.4.30) для разборки и сборки двигателя в моторном участке состоит из рамы 1, стойки 2, кронштейна 4 для крепления двигателя и редуктора 3. На стенде обеспечивается доступ практически ко всем поверхностям двигателя, что значительно уменьшает время на его разборку и сборку. Конструкция кронштейна должна обеспечивать установку на стенд различных двигателей.

Для разборки, сборки и регулировки сцепления также используется специальное приспособление. Его корпус имеет плиту с тремя штифтами, которые являются опорами для сцепления (рис.4.31). После установки сцепления на опоры 2 на шток пневмоцилиндра одевается прижим 1, фиксируемый откидной шайбой.

Рисунок 4.30 – Общий вид стенда-кантователя для разборки и сборки двигателя

 

Включают подачу воздуха в пневмоцилиндр 3. Шток начинает перемещаться вниз, фиксируя кожух сцепления. После отворачивания креплений кожуха выпускают воздух из цилиндра, снимают прижим и удаляют детали сцепления со стенда.

1 – прижим; 2 – опорный штифт; 3 – пневмоцилиндр; 4 – корпус; 5 – блок управления; 6 – предохранительная скоба; 7 – пружина

Рисунок 4.31 – Схема стенда для разборки, сборки и регулировки сцепления

 

Для разборки и сборки габаритных агрегатов, таких как коробка передач могут применяться специальные стационарные приспособления (рис.4.32). Они имеют достаточно жесткую раму, изготовленную из стального профиля. Винтовые зажимы необходимы для надежной фиксации корпуса коробки передач, чтобы он не мог свободно перемещаться при выпрессовке и запрессовке подшипников.

Рисунок 4.32 – Стенд для разборки и сборки коробок передач

 

Для крупных автотранспортных предприятий и баз централизованного технического обслуживания, имеющих большую суточную программу ремонтов коробок передач, могут использоваться стенды на 5 рабочих мест (рис. 4.33). Каждая коробка устанавливается на свой диск 3, имеющий кронштейны 2 для ее фиксации. После поворота диска на нужный угол, его фиксируют стопорным устройством 4.

При ремонте ведущих мостов грузовых автомобилей и автобусов также применяются специальные стенды. Они обеспечивают крепление моста в процессе ремонта и позволяют изменять положение моста в пространстве. Стенд состоит из станины 1, на которую устанавливается поворотный стол 11, состоящий из прочной балки 3, приваренной к основанию 12. Внутри станины расположена муфта 14 подвода сжатого воздуха к поворотному столу и кран управления тисками 15 (рис.4.34).

А

1 – поворотный стол; 2 – кронштейн для установки коробок передач; 3 – поворотные диски; 4 – стопорное устройство

Рисунок 4.33 – Стенд для разборки и сборки коробок передач на 5 рабочих мест

Рисунок 4.34 – Стенд для крепления картера ведущего моста

 

На каждом корпусе 5 пневматических тисков 4 закреплен конический ролик 7, на который устанавливают картер ведущего моста. Сам картер прижимается к роликам подвижными губками 6, которые связаны штангами 8 и коромыслами 9 со штоком 10 пневмоцилиндра 2. Стенд имеет педаль 16 управления краном подачи воздуха в пневмоцилиндр. При ремонте стол 11 поворачивают вручную и фиксируют в нужном положении с помощью рукоятки 13.

Примерно такое же устройство имеют и другие стенды для ремонта карданной передачи, рулевого механизма и других автомобильных агрегатов.

 


Узнать еще:

Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ

1. Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ

Оборудование, приспособления
и инструмент для разборочносборочных работ
Разборочно-сборочное оборудование, приспособления и
инструмент применяют для монтажно-демонтажных и
регулировочных работ при ТО и ремонте автомобилей.
Оборудование постов по замене агрегатов и узлов позволяет
механизировать трудоемкие операции снятия и установки
агрегатов, проводящиеся при ТР автомобилей.
Основная группа постов стандартных моделей
предназначена для замены мостов, рессор, коробок
передач, редукторов задних мостов, масла в агрегатах и
узлах грузовых автомобилей на осмотровой канаве.
Посты включают:
• канавный передвижной электромеханический подъемник
с комплектом приспособлений для замены переднего и
заднего мостов, коробки передач, редуктора заднего
моста, рессор, межосевого дифференциала, слива масел
из агрегатов трансмиссии;
• тележку для снятия и установки колес;
• гайковерт для гаек колес;
• редуктор-усилитель крутящего момента с набором
торцовых ключей;
• гайковерт для гаек стремянок рессор;
• гайковерт для гаек стремянок рессор тележек трехосных
автомобилей;
канавный передвижной подъемник
тележка для установки колес
гайковерт
для гаек колес
редуктор-усилитель
передвижной пост слесаряавторемонтника с комплектом
инструмента
подставки для вывешивания
автомобилей
• маслораздаточный бак;
• передвижной пост слесаря-авторемонтника с комплектом
инструмента;
• гайковерт пневматический;
• подставку для вывешивания автомобилей за раму.
Пост модели Р658 (рис. 17.1) оборудован
• подъемником,
• автоагрегатным подъемником-манипулятором,
• устройством для замены рессор трехосных автомобилей,
• тележкой для снятия и установки колес автомобилей,
Рис.17.1. Пост модели Р658
• установкой для заправки трансмиссионных масел,
• установкой для сбора отработавшего масла,
• гайковертами (пневматическими, ударными,
реверсивными, прямыми) с набором ключей.
Оборудование для разборки и сборки агрегатов используется
в АТО и на СТО в зонах ТО и ремонта, а также может быть
использовано на специализированных участках, где
предусмотрено оборудование для приработки
двигателей, коробок передач и других агрегатов
автомобилей.
Разборочно-сборочные работы в агрегатном и других
участках АТО и СТО производятся на различных стендах.
Стенд для разборки и сборки двигателей состоит из рамы,
стоек и кронштейнов для крепления агрегатов.
Аналогичные по конструкции стенды применяются для
разборки-сборки коробок передач, гидромеханической
передачи, редуктора заднего моста, для разборки-сборки
задних мостов.
Специальные стенды применяют для разборки и сборки
рессор грузовых автомобилей, замены втулок в рессорах и
в кронштейнах, рихтовки рессорных листов.
Стенды для разборки
и сборки двигателей
Для расточки тормозных барабанов и обточки накладок
тормозных колодок в АТО широко применяют
специальные установки.
Они могут быть стационарными и переносными.
Стационарные (одношпиндельные) установки
предназначены для растачивания тормозных барабанов в
сборе с колесами и без колес, обтачивания накладок
тормозных колодок грузовых автомобилей и автобусов.
В АТО при ремонтных работах используются стенды для
срезания накладок с тормозных колодок, установки для
приклепывания тормозных накладок и накладок дисков
сцеплений и др.
Стенд для расточки тормозных барабанов
и обточки накладок тормозных колодок
Стенд для срезания накладок
с тормозных колодок
К приспособлениям и инструменту для разборочносборочных работ относятся:
• динамометрические ключи,
• различные комплекты инструмента,
• комплекты ключей для ТО и ТР топливной аппаратуры
газобаллонных автомобилей,
• комплект инструмента для ТО и ТР электрооборудования
автомобилей и др.
На постах ТО-2 и ТР применяются специальные гайковерты
для гаек колес и стремянок рессор.
динамометрические ключи
комплекты ключей и оборудования для ТО и
ТР топливной аппаратуры автомобилей,
Наиболее часто используются:
• передвижные гайковерты,
• электрические гайковерты,
• инерционно-ударные гайковерты
• реверсивные гайковерты,
предназначенные для отвертывания и завертывания гаек
колес грузовых автомобилей и автобусов.
Их максимальный крутящий момент составляет 100…2100
Н∙м.
ударный
пневматический гайковерт
Для отвертывания и завертывания гаек стремянок рессор
грузовых автомобилей используются передвижные
электромеханические реверсивные гайковерты,
обеспечивающие регулируемый момент затяжки гаек
150…700 Н∙м.
При использовании
гайковертов в 3 — 4 раза
повышается
производительность труда
слесарей-ремонтников.
передвижной
электромеханический
реверсивный гайковерт

19.

Домашнее задание• Сделайте конспект

Оборудование, приборы, приспособления и инструменты для разборочно-сборочных и ремонтных работ

На современных АТП выполняется большой объем работ по текущему ремонту узлов и агрегатов автомобилей. Для рациональной организации ТР узлов и агрегатов автомобилей на АТП широко используется различное технологическое оборудование. Наиболее широкое примене­ние нашли стенды для разборки, сборки и ремонта узлов и агрегатов автомобилей. Применение этих стендов на АТП позволяет значительно облегчить труд ремонтных рабочих и увеличить производительность их труда. Конструктивно все стенды состоят из одной или двух стоек, на которых в зависимости от моделей автомобилей и ремонтируемых агрегатов устанавливаются поворотные столы со сменными установочными приспособлениями. Поворотные столы обеспечивают поворот ремонтируемых агрегатов в вертикальной плоскости с фиксацией поворота. Различают стенды с ручным и электромеханическим приводом.

Операции по отвертыванию и завертыванию наруж­ных и внутренних гаек колес и стремянок рессор грузовых автомобилей и автобусов при ТО и Р являются трудоемкими. , требующими приложения больших физических усилий от исполнителя. Для их механизации, сокращения трудоемкости выполнения, облегчения условий трудапримонтаже и демонтаже колес и рессор, в нашей стране выпускается не­сколько моделей передвижных электромеханических гайковертов.


Для отвертывания и завертывания гаек колес грузовых автомоби­лей, автобусов, прицепов и полуприцепов служат передвижные, ревер­сивные, инерционно-ударные гайковерты. Крутящий момент затяжки на ключе за один удар составляет до 40 кгс • м, допустимый крутящий момент на ключе до 150 кгс • м. Для снятия и установки рессор грузовых автомобилей выпускаются гайковерты напольного и канавного типа. Оба типа гайковертов передвижные, с электромеханическим приводом.

В конструкциях некоторых типов гайковертов возможна регулировка прикладываемого крутящего момента при помощи специальной муфты путем затяжки ее пружины. При превышении заданной величины крутящего момента пружина проскальзывает. Диапазон изменения крутящего момента составляет 30—120 кгс • м.

Кроме передвижных гайковертов промышленностью нашей страны освоен выпуск переносных пневмогайковертов массой до 3,5 кг, которые могут быть использованы для отвертывания и завертывания гаек колес грузовых автомобилей. Диаметр резьбы заворачиваемых гаек и болтов до М1б. Рабочее давление сжатого воздуха 5 кг/см2. Мощность электродвигателя 0,4 кВт. Число ударов ударного механизма 1250 в минуту.

Для разборки, сборки и регулировки сцеплений на АТП используются настольные, пневматического типа стенды. Усилие сжа­тия при рабочем движении воздуха 4— 5 кгс/см2 составляет 1500—2000 кгс. Масса стендов 63—65 кг. Все они просты по устройству, дают возможность быстро и качественно производить разборку, сборку и регулировку сцеплений, обеспечивая при этом необходимую безопасность выполнения работ.


На АТП широко используются верстачные переносные и стационарные гидравлические прессы для выполнения таких операций ТР, как запрессовка, выпрессовка, гибка и правка различных деталей автомобилей (втулок поршней, поршневых пальцев, шестерен, осей механизмов автомобиля). Наибольшее распространение получили гидравлические монтажно-запрессовочные прессы стационарного типа, с развиваемым усилием от 50 тс до 40 тс, или переносные с максимальным усилием 10 тс.

Для шлифовки рабочих поверхностей клапанов, толкателей и коромысел газораспределительного механизма двигателя используются настольные электромеханические приспособление, которые могут быть использованы также для производства других круглошлифовальных и заточных работ.

Ремонт тормозов представляет собой наиболее обширную часть ремонта автомобилей. Кроме замены накладок, на АТП применяют механическую обработку барабанов, дисков и новых накладок для придания им точной геометрический формы и обеспечения равномерного прилегания поверхностей трения. Для механизации работ по расточке тормозных барабанов исполь­зуются станки и установки для расточки тормозных барабанов в сборе с колесами. Предельные размеры обрабатываемых изделий составляют от 180 до 400 мм. Станки комплектуется шлифовальным механизмом, приспособлением для правки шлифовального круга, приспо­соблениями для установки на станок колодок, наборами оправок для крепления бараба­нов на шпинделе.


Для клепки фрикционных накладок тормозных колодок и дисков сцеплений автомобилей различных марок выпускаются стационарные пневматические прессы. Диаметр стержня расклепываемой заклепки до 8 мм. Усилие, развиваемое при давлении воздуха 4 кгс/см2, составляет 2400 кгс, максимальный ход штока 35 мм.

В нашей стране выпускается широкая номенклатура слесарно-монтажного и специального инструмента различного типа.

Это и комплекты двусторонних ключей гаечных с открытыми зевами, предназначенных для выполнения сборочных и разборочных работ при ТО и ремонте автомобилей. Это и комплект ключей гаечных специальных автомо­бильных накидного типа. Их достоинством по сравнению с открытыми ключами являются небольшие размеры головок, высокая прочность, без­опасность в работе. Для выполнения монтажно-демонтажных работ ис­пользуются также ключи гаечные торцовые немеханизированные со сменными головками. Массы комплектов составляют (без футляров) от 1,5 до 2,6 кг.

При ТО и ТР часто возникает необходимость производить окончательную затяжку некоторых резьбовых соединений с приложением определенного крутящего момента, чтобы исключить возможность деформации деталей, для повышения выносливости резьбового соединения и предотвращения надрыва резьбы в процессе затяжки болтов и гаек. Успешное выполнение этих условий возможно при использовании динамо­метрической рукоятки, состоящей из пружинного цилиндрического стержня, на одном конце которого укреплена го­ловка с квадратом 12,7 мм под стенные торцовые головки, на другом — ручка и градуированная шкала (в кгс • м). В головке рукоятки закреплена стрелка. Предел измерений по шкале до 30 кгс • м.

Кроме вышеперечисленных, выпускаются специализированные наборы инструмента для обслуживания и ремонта различных систем, узлов и агрегатов автомобилей. Среди них: комплект инструментов для ТО и ремонта электрооборудования автомобилей, комплект инструмента для регулировщика-карбюраторщика, комплект инструмента для электрика-карбюраторщика, для выполнения работ по ТО-1, комплект инструмента для регулировки углов установки управляемых колес легковых автомобилей; набор инструмента для шиноремонтника и др.

Презентация на тему: Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ

1

Первый слайд презентации: Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ

Изображение слайда

2

Слайд 2

Разборочно-сборочное оборудование, приспособления и инструмент применяют для монтажно-демонтажных и регулировочных работ при ТО и ремонте автомобилей. Оборудование постов по замене агрегатов и узлов позволяет механизировать трудоемкие операции снятия и установки агрегатов, проводящиеся при ТР автомобилей. Основная группа постов стандартных моделей предназначена для замены мостов, рессор, коробок передач, редукторов задних мостов, масла в агрегатах и узлах грузовых автомобилей на осмотровой канаве.

Изображение слайда

3

Слайд 3

Посты включают: канавный передвижной электромеханический подъемник с комплектом приспособлений для замены переднего и заднего мостов, коробки передач, редуктора заднего моста, рессор, межосевого дифференциала, слива масел из агрегатов трансмиссии; тележку для снятия и установки колес; гайковерт для гаек колес; редуктор-усилитель крутящего момента с набором торцовых ключей; гайковерт для гаек стремянок рессор; гайковерт для гаек стремянок рессор тележек трехосных автомобилей;

Изображение слайда

4

Слайд 4

канавный передвижной подъемник тележка для установки колес гайковерт для гаек колес редуктор-усилитель

Изображение слайда

5

Слайд 5

подставки для вывешивания автомобилей передвижной пост слесаря-авторемонтника с комплектом инструмента

Изображение слайда

6

Слайд 6

маслораздаточный бак; передвижной пост слесаря-авторемонтника с комплектом инструмента; гайковерт пневматический; подставку для вывешивания автомобилей за раму. Пост модели Р658 (рис. 17.1) оборудован подъемником, автоагрегатным подъемником-манипулятором, устройством для замены рессор трехосных автомобилей, тележкой для снятия и установки колес автомобилей,

Изображение слайда

7

Слайд 7

Рис.17.1. Пост модели Р658

Изображение слайда

8

Слайд 8

установкой для заправки трансмиссионных масел, установкой для сбора отработавшего масла, гайковертами (пневматическими, ударными, реверсивными, прямыми) с набором ключей. Оборудование для разборки и сборки агрегатов используется в АТО и на СТО в зонах ТО и ремонта, а также может быть использовано на специализированных участках, где предусмотрено оборудование для приработки двигателей, коробок передач и других агрегатов автомобилей.

Изображение слайда

9

Слайд 9

Разборочно-сборочные работы в агрегатном и других участках АТО и СТО производятся на различных стендах. Стенд для разборки и сборки двигателей состоит из рамы, стоек и кронштейнов для крепления агрегатов. Аналогичные по конструкции стенды применяются для разборки-сборки коробок передач, гидромеханической передачи, редуктора заднего моста, для разборки-сборки задних мостов. Специальные стенды применяют для разборки и сборки рессор грузовых автомобилей, замены втулок в рессорах и в кронштейнах, рихтовки рессорных листов.

Изображение слайда

10

Слайд 10

Стенды для разборки и сборки двигателей

Изображение слайда

11

Слайд 11

Для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок в АТО широко применяют специальные установки. Они могут быть стационарными и переносными. Стационарные (одношпиндельные) установки предназначены для растачивания тормозных барабанов в сборе с колесами и без колес, обтачивания накладок тормозных колодок грузовых автомобилей и автобусов. В АТО при ремонтных работах используются стенды для срезания накладок с тормозных колодок, установки для приклепывания тормозных накладок и накладок дисков сцеплений и др.

Изображение слайда

12

Слайд 12

Стенд для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок

Изображение слайда

13

Слайд 13

Стенд для срезания накладок с тормозных колодок

Изображение слайда

14

Слайд 14

К приспособлениям и инструменту для разборочно-сборочных работ относятся: динамометрические ключи, различные комплекты инструмента, комплекты ключей для ТО и ТР топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей, комплект инструмента для ТО и ТР электрооборудования автомобилей и др. На постах ТО-2 и ТР применяются специальные гайковерты для гаек колес и стремянок рессор.

Изображение слайда

15

Слайд 15

динамометрические ключи

Изображение слайда

16

Слайд 16

комплекты ключей и оборудования для ТО и ТР топливной аппаратуры автомобилей,

Изображение слайда

17

Слайд 17

Наиболее часто используются: передвижные гайковерты, электрические гайковерты, инерционно-ударные гайковерты реверсивные гайковерты, предназначенные для отвертывания и завертывания гаек колес грузовых автомобилей и автобусов. Их максимальный крутящий момент составляет 100…2100 Н∙м. ударный пневматический гайковерт

Изображение слайда

18

Слайд 18

Для отвертывания и завертывания гаек стремянок рессор грузовых автомобилей используются передвижные электромеханические реверсивные гайковерты, обеспечивающие регулируемый момент затяжки гаек 150…700 Н∙м. При использовании гайковертов в 3 — 4 раза повышается производительность труда слесарей-ремонтников. передвижной электромеханический реверсивный гайковерт

Изображение слайда

19

Последний слайд презентации: Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ: Домашнее задание

Сделайте конспект

Изображение слайда

Оборудование и оснастка для разборочных работ

В общей трудоёмкости ремонта тракторов разборочно-сборочные работы составляют 52-56%, автомобилей – 33-41.

Стационарные стенды. Разборка узлов и агрегатов ведётся на передвижных либо стационарных стендах. При малых ремонтных программах (разборка двигателей) для разборки применяются универсальные стенды типа ОПР-989 [рис. 1], дающие возможность изменения положения объекта разборки.

Рис. 1. Универсальный стенд ОПР-989 для разборки и сборки двигателя.

1) – Основание;

2) – Труба;

3) – Вал поворота;

4) – Червячный редуктор;

5) – Блок цилиндров.

Механизированный инструмент (гайковёрты, шпильковёрты, винтовёрты) применяется в процессе разборки и сборки резьбовых соединений, вследствие чего повышается производительность труда и улучшается качество работы.

Таблица 1. Данные о трудоёмкости разборки резьбовых соединений.

Наименование агрегатовЧисло резьбовых соединенийНормы времени при работе (мин)Коэффициент повышения производительности труда
вручнуюс механизированным инструментом
Двигатель17050202,5
Передний мост521042,5
Задний мост641863,0
Итого28678302,6

Так, при замене рожковых ключей на трещёточные и коловоротные, повышается скорость отворачивания гаек и болтов М16 на 65 и 25% соответственно, а использование механизированного инструмента ещё больше повышает производительность труда для данной операции.

Широкое распространение в ремонтном производстве получили пневматические и электрические ударно-импульсные гайковёрты. В процессе разборки резьбовых соединений гайковёрты должны создавать крутящие моменты согласно [табл. 2].

Таблица 2. Значение крутящего момента для разборки резьбовых соединений.

 Размер резьбы (мм)М6М8М10
Крутящий момент (Н.м)15-2050-10060-120
Размер резьбы (мм)М12М14М16
Крутящий момент (Н.м)80-150120-250150-300

Указанные крутящие моменты (во всём диапазоне) способны реализовать пневматические [табл. 3] либо электрические (ИЭ-3115, ИЭ-3113 и прочие) гайковёрты.

Таблица. 3. Характеристика пневмогайковёртов ударного действия.

ПоказателиМарки гайковёртов
 ИП-3111ИП-3112ИП-3113ИП-3206ИП-3205ИП-3207
Максимальный диаметр резьбы (мм)121418424214
Максимальный момент затяжки (Н. м)6310025015001500100

С целью облегчения условий труда механизированный инструмент размещается над рабочими местами с помощью специальных подвесок [рис. 2].

Рис. 2. Виды эластичных подвесок.

А) – Пружинная;

Б) – Цепная;

В) – Тросовая.

Эластичные подвески используются для инструментов с небольшим реактивным крутящим моментом, а жёсткие – с большим. При отвертывании и завёртывании гаек крепления опорных катков тракторов 3-его тягового класса, стремянок рессор, которые требуют приложения значительных усилий, используют специальные электромеханические установки.

Прессы применяются для механизации сборки (разборки) соединений с гарантированным натягом, что в значительной мере сокращает трудоёмкость. Прессы комплектуются приспособлениями для выпрессовки и запрессовки деталей.

Подъёмно-транспортное оборудование подразделяется на три вида:

1) – подъёмное;

2) – подъёмно-транспортное;

3) – транспортное.

Подъёмное оборудование включает в себя ручные и электрические тали, домкраты (электромеханические, гидравлические, стационарные, передвижные), пневматические подъёмники. Данное подъёмное оборудование служит для вертикального перемещения (подъёма) узлов и агрегатов либо всей машины в процессе выполнения текущего ремонта, погрузки/разгрузки, технического обслуживания.

Подвешивание агрегатов либо деталей на крюке подъёмного устройства осуществляется посредством грузозахватных приспособлений, которые способствуют удобству, надёжности и быстроте крепления.

Подъёмно-транспортное оборудование, применяемое в ремонтных предприятиях, включает в себя мостовые краны, кран-балки, поворотные консольные краны, монорельсы, манипуляторы и краны-штабелёры.

Кран-балка – передвижная двутавровая балка, с перемещающейся по ней электрической талью. Управление механизмом перемещения кран-балки и электроталью кнопочное (пульт), грузоподъёмность кран-балки 1-5 т.

Мостовой кран применяется для подъёма грузов массой 5-20 т.

Подвесные монорельсовые пути, оснащённые подвижными электрическими талями, как правило, используются для подъёма и перемещения грузов между участками ремонтной мастерской и рабочими местами. Отклонение груза от оси подвеса должно быть не более 0,40-0,60 м.

Поворотный консольный кран [рис. 3] используется для обслуживания рабочего места. Подъёмный механизм оснащён пневматическим, электрическим либо ручным приводом. Грузоподъёмность консольного крана и вылет стрелы имеют следующие сочетания:

1) 0,5 т – до 6 м;

2) 1-2 т – до 4,5 м;

3) 3-5 т – до 3,5 м.

Рис. 3. Консольные краны.

А) – Полноповоротный подвесной;

Б) – Полноповоротный на отдельно стоящей колонне;

В) – Настенный.

Краны-штабелёры предназначаются для обслуживания складов при хранении грузов в специальной таре в стеллажах. В их основе лежит мостовой кран с тележкой, снабжённой вертикальной вращающейся колонной, по которой движется грузовой захват вилочного типа. Краны-штабелёры (КШТ-0,25, КШО-0,25), используемые на ремонтных предприятиях, управляются с пола.

Транспортное оборудование состоит из безрельсовых тележек (самоходные и ручные), конвейеров и рольгангов. Данное оборудование служит для периодического перемещения различных грузов (агрегаты, детали, машины).

Ручные тележки  применяются на ремонтных предприятиях всех уровней для перевозки грузов между рабочими местами.

Электроштабелёры и электропогрузчики в основном используются в закрытых помещениях для погрузки, перевозки, выгрузки грузов на транспортные средства, а также для укладки и снятия их со стеллажей.

Конвейеры [рис. 4] служат для перемещения агрегатов, машин, деталей и сборочных единиц при организации поточного производства.

Рис. 4. Схемы конвейеров и рольгангов.

А) – Напольный вертикально замкнутый конвейер;

Б) – Напольный горизонтально замкнутый конвейер;

В) – Подвесной конвейер;

Г) – Разветвление рольганга;

Д) – Стрелочный перевод рольганга.

Широкое распространение получили подвесные цепные конвейеры, посредством которых осуществляется перемещение узлов, деталей и контейнеров между участками разборки, очистки, дефектования, комплектования, а также на участках окраски и прочих. Конструкция данного конвейера даёт возможность перемещения грузов с подъёмами, поворотами и спусками.

Манипуляторы (в основном пневматические), как правило, используются на ремонтных заводах, имеющих большую программу ремонта.

8*

Похожие материалы:

оборудования сборки дробления агрегатов

  • ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ

    ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ РАБОТ, Стенды для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей, Разборочно-сборочное оборудование Техническое обслуживание автомобилей

  • оборудование для обработки агрегатов

    Среди всех комбинированных агрегатов наиболее распространены ротационные плоские и сферические диски для обработки почвы на глубину от 8 до 14 см.

  • шпата дробления агрегатов Китае

    шпата дробления агрегатов Китае дробления производителей оборудования в дробления камня завода производителя в Германии мобильные каменные дробилки германии или австрии 200tph каменная

  • поставщики оборудования для дробления камня в ченнаи

    каков поставщик рок песка. поставщики робо песок оборудования в китае . небольшой каменной дробилки для производители песка в дробления машина поставщик в. гравия и поставщики cebu пескаДробилки для ще.я в .

  • предпочтительное оборудование для дробления гранита на

    Дробления камня Машины из Европы д. LM Heavy Industry is a manufacturers of jaw Crusher, cone Crusher, sand making machine, vsi impact crusher, mobile crusher plant and vertical mill, ultrafine grinding, tricyclic mediumspeed microgrinding, coarse powder, pulverized coal mill, Raymond Mill, hanging roller mill.

  • Рабочая программа профессионального модуля ПМ.03.

    Организация и технология ремонта оборудования различного назначения. Раздел 1. Изучение технологии разборки, ремонта, сборки и испытание узлов и механизмов оборудования, агрегатов и машин

  • дробления испытание на прочность на агрегатов

    дробления испытание на прочность на агрегатов; кто должен работать на дробилки на . [másБольше] Инструкция На Стенду Испытания ,

  • Стоимость оборудования для дробления гранитного камня

    Стоимость оборудования для дробления гранитного камня гранита дробления цена за тонну Конусная Дробилка для гранита, гравия., цена,купить

  • дробления и горного оборудование

    дробления и горного оборудования производителей в австралииВспомогательное

  • Технологический процесс разборки оборудования. Порядок и

    ПК 151031.МДК.01.02.10 151031.МДК.01.02.10номерзачетки.0номер варика.0нгомер варика-15ПЗ 01.05.05.67.00.00. ПЗ

  • ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ

    ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ РАБОТ, Стенды для разборки и сборки агрегатов и узлов автомобилей, Разборочно-сборочное оборудование Техническое обслуживание автомобилей

  • дробления горного оборудования Перт

    дробления и горное оборудования в россии. дробления и горного оборудования По добыче золота (259,4 т в 2013 году) Австралия заняла второе место в мире (на 1 горного оборудования вне зависимости от его производителя. по

  • Рабочая программа профессионального модуля ПМ.03.

    Организация и технология ремонта оборудования различного назначения. Раздел 1. Изучение технологии разборки, ремонта, сборки и испытание узлов и механизмов оборудования, агрегатов и машин

  • оборудование для обработки агрегатов

    Среди всех комбинированных агрегатов наиболее распространены ротационные плоские и сферические диски для обработки почвы на глубину от 8 до 14 см.

  • Машины используемые для дробления агрегатов

    используемые поставщики горно шахтного оборудования Южная Африка . Поставщик агрегатов для дробления и . . дробления горных пород портативные машины. для дробления

  • дробления испытание на прочность на агрегатов

    дробления испытание на прочность на агрегатов; кто должен работать на дробилки на . [másБольше] Инструкция На Стенду Испытания ,

  • дробилка агрегатов youtube

    Дробилка марганцевая YouTube. дробилка марганцевая руда шаровая мельница цена 6 0х2 6м шаровые мельницы хвостовик планетарные шаровые мельницы pm 100 100 cm 200 400 тип pm 6мм хвостовик 2 флейт из . б у дробилка для ще.я YouTube 18

  • Обучение профессии Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов

    Обучение профессии «Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов» в Воркуте на курсах без отрыва от производства

  • щековая дробилка для дробления известняка

    щековая дробилка для дробления известняка изготовление дробильного оборудования под заказ киев

  • Технологический процесс разборки оборудования. Порядок и

    ПК 151031.МДК.01.02.10 151031.МДК.01.02.10номерзачетки.0номер варика.0нгомер варика-15ПЗ 01.05.05.67.00.00. ПЗ

  • схема агрегата дробления

    Схема агрегатов первичного и вторичного дробления передвижной установки: Рама агрегата для бьштрой его транспортировки уетанавливается на переднюю и заднюю тележки.

  • Агрегаты дробления щековые купить в Нижнем Новгороде

    Агрегаты дробления щековые . Компания производит и поставляет модельный ряд щековых дробилок и агрегатов дробления.

  • Производственная Инструкция Слесаря-Сантехника 4 Разряда

    Изготовление простых приспособлений для ремонта и сборки. Должен знать: основные приемы выполнения работ по разборке, ремонту и сборке простых узлов и механизмов, оборудования, агрегатов

  • мобильные дробилки для агрегатов

    мобильные дробилки для агрегатов: небольшой масштаб дробления угольный порошок

  • дробления горного оборудования Перт

    дробления и горное оборудования в россии. дробления и горного оборудования По добыче золота (259,4 т в 2013 году) Австралия заняла второе место в мире (на 1 горного оборудования вне зависимости от его производителя. по

  • Машины используемые для дробления агрегатов

    используемые поставщики горно шахтного оборудования Южная Африка . Поставщик агрегатов для дробления и . . дробления горных пород портативные машины. для дробления

  • схема агрегата дробления

    Схема агрегатов первичного и вторичного дробления передвижной установки: Рама агрегата для бьштрой его транспортировки уетанавливается на переднюю и заднюю тележки.

  • дробилка агрегатов youtube

    Дробилка марганцевая YouTube. дробилка марганцевая руда шаровая мельница цена 6 0х2 6м шаровые мельницы хвостовик планетарные шаровые мельницы pm 100 100 cm 200 400 тип pm 6мм хвостовик 2 флейт из . б у дробилка для ще.я YouTube 18

  • Агрегаты дробления щековые купить в Нижнем Новгороде

    Агрегаты дробления щековые . Компания производит и поставляет модельный ряд щековых дробилок и агрегатов дробления.

  • Производственная Инструкция Слесаря-Сантехника 4 Разряда

    Изготовление простых приспособлений для ремонта и сборки. Должен знать: основные приемы выполнения работ по разборке, ремонту и сборке простых узлов и механизмов, оборудования, агрегатов

  • Обучение профессии Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов

    Обучение профессии «Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов» в Воркуте на курсах без отрыва от производства

  • фильтры для цеха дробления в горнодобывающей

    исследуем и производим высокоэффективную щековую дробилку серии hj, на основе передовых

  • мобильные дробилки для агрегатов

    мобильные дробилки для агрегатов: небольшой масштаб дробления угольный порошок

  • Технологический процесс разборки оборудования.
    Порядок и

    ПК 151031.МДК.01.02.10 151031.МДК.01.02.10номерзачетки.0номер варика.0нгомер варика-15ПЗ 01.05.05.67.00.00. ПЗ

  • Агрегаты «ДРОБМАШ» — Агрегаты дробления и сортировки

    Агрегаты «ДРОБМАШ» — Агрегаты дробления и сортировки (351 ) 262-41-60, 262-65-54, 262-56-85 сот. 8 (909 ) 091-13-13

  • дробления агрегаты

    исследуем и производим высокоэффективную щековую дробилку серии hj, на основе передовых

  • канаде агрегатов дробильных установок

    канаде агрегатов дробильных установок мы можем предоставить клиентам хорошее качество строительства и дробления рудников оборудования, а

  • Дробильно-измельчительное оборудование купить по цене

    Дробильно-измельчительное оборудование (дробилки): производство и продажа оборудования, узнать стоимость, наличие, условия и сроки поставки, технические характеристики. Производитель НПК «Механобр-техника» (АО).

    • Разборка промышленного оборудования — проекты под ключ в Великобритании и по всему миру

    Мы покрываем потребности вашего бизнеса в разборке промышленных машин , мобилизации промышленных машин и оборудования, демонтаже производственных линий и услугах промышленной сборки .

    Наша служба промышленной разборки простирается от промышленного оборудования до комплектных производственных линий. Наша логистика рассчитана на то, чтобы продумать каждую деталь и работать под вашим помещением.

    В Indufit Machine перед тем, как приступить к демонтажу промышленного оборудования , мы изложили определенные процедуры, которым необходимо следовать, с целью оценки, чтобы решить, будет ли транспортировка машины или оборудования рентабельной. Конечно, все это будет изложено в рамках вашего бюджета и времени.

    Влияние нашей предварительной оценки перед промышленным демонтажом даст вам рекомендации относительно того, что лучше всего подходит для вашего проекта разборки оборудования или полного демонтажа производственной линии , сообщая о фактическом техническом состоянии машин, оценивая профилактические меры по ремонту, модификации на объекте или улучшения, рекомендованные для улучшенной работы на новом месте.

    После того, как будет проведено предварительное исследование со всей собранной и диагностированной информацией, будет выпущен BOQ (Bill of Quantities), в котором будут полностью указаны запрошенные детали обслуживания машины для разборки, чтобы вы могли полностью контролировать каждый элемент.

    После формальной приемки услуга по демонтажу вашего оборудования начинается с электрического демонтажа с маркировки и отключения электрических проводов, следующих за гидравлическими и пневматическими линиями, при этом составляется исчерпывающий список каждой из них.

    Последовательно все различные компоненты из механической разборки удаляются из установки и им присваивается код, при этом выполняется выдача полного и подробного списка каждого компонента из демонтажа.

    № разборка оборудования и разборка производственной линии предлагает такой же процесс упаковки, как и наш. Наш скрупулезный подход, составление списков, сортировка, упаковка и обработка в соответствии с вашими потребностями в транспортировке, везде, где должен быть доставлен ваш груз, поэтому ваше оборудование находится в надежных руках с нашей процедурой демонтажа оборудования .

    Кроме того, наше оборудование Услуги демонтажного оборудования включают обработку остаточного материала для чистой утилизации. Наша услуга по промышленной демонтажу выполняется в соответствии с безопасными, чистыми и экологически надежными методами в соответствии с местными агентствами и политикой наших клиентов в этом отношении. Конечно, все это подлежит вашему одобрению, под вашим руководством, нашим контролем и нашей службой промышленной разборки .

    Сборка и разборка фитнес-оборудования

    Перемещение может вызывать стресс, поэтому вам следует полагаться на техников по фитнесу, которые позаботятся о вашем оборудовании во время процесса.Не увязните в утомительном процессе сборки и разборки тренажерного зала. Позвольте специалистам по фитнесу подготовить ваше сердечно-сосудистое оборудование к путешествию!

    Будь то разрушение фитнес-центра или установка нескольких, мы разберем ваше оборудование для подготовки к переезду, а затем снова соберем его.

    Не доверяйте обычной транспортной компании, если вы можете привлечь команду профессионально квалифицированных грузчиков тренажерного оборудования и техников.Наши обученные специалисты обещают безопасно и быстро обеспечить качественное обслуживание ваших устройств. На этапе сборки мы проведем детальный PM и проверку безопасности, чтобы убедиться, что ваш продукт работает должным образом.

    Установка домашнего спортзала

    Если вы создаете домашний спортзал, обязательно свяжитесь с нами для сборки вашего оборудования. Наши опытные техники ежедневно собирают беговые дорожки, эллиптические тренажеры, велосипеды, гребцы и силовые тренажеры и знают, как безопасно и эффективно собрать ваше оборудование.

    Перемещаете домашний спортзал из одного места в другое? Мы можем правильно разобрать оборудование, а затем снова собрать его в вашем новом доме или на новом месте в вашем существующем доме.

    Услуги по сборке велотренажеров

    Избегайте ненужных разочарований и обращайтесь к специалистам по сборке велотренажера. Хотя сборка велосипедов может показаться несложной, крайне важно, чтобы рули, сиденье, педали и болты были закреплены. Наши сертифицированные специалисты проверит и убедятся, что ваше оборудование готово к работе.

    Услуги по сборке беговой дорожки

    Убедитесь, что ваши вложения останутся оптимальными в долгосрочной перспективе с помощью надлежащих услуг по установке беговой дорожки. Неправильная установка беговых дорожек может привести к ряду проблем, включая материальный ущерб, поломку машины и травмы. Наши специалисты сделают сборку или разборку беговой дорожки простым и легким процессом.

    Переезд в другой город или штат?

    Свяжитесь с нами, чтобы разобрать оборудование и собрать его на новом месте.У нас есть франшизы по всей стране, и мы можем выполнить всю работу от начала до конца.

    Готовы начать работу?

    Будь то переезд в жилую или коммерческую недвижимость, наша команда подходит для этой работы! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы спланировать свой следующий шаг.

    Специалисты по фитнес-тренажерам

    стремятся предоставить самые надежные услуги по обслуживанию / ремонту и профилактическому обслуживанию.У нас нет равных по времени от первоначальной диагностики до завершенного ремонта.

    R / 505/0128, Разборка и сборка оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей на рабочем месте

    1

    Интерпретируйте данную информацию, касающуюся работ и ресурсов при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    • 1.1 — Интерпретируйте и извлеките соответствующую информацию из чертежей, спецификаций, графиков, заявлений о методах, оценок рисков, руководств по ремонту, бюллетеней технического обслуживания, руководств по запчастям и информации производителей.
    • 1,2 —
      Соблюдайте информацию и / или инструкции, полученные на основе оценок рисков и заявлений о методах.
    • 1.3 —
      Опишите организационные процедуры, разработанные для сообщения и исправления несоответствующей информации и неподходящих ресурсов, а также способы их реализации.
    • 1,4 —
      Опишите различные типы информации, их источник и то, как они интерпретируются в отношении:
      — чертежей, спецификаций, графиков, заявлений о методах, оценок рисков, информации производителей и действующих правил, связанных с демонтажем и сборкой установки и компоненты машин.
    		 2

    Знайте, как соблюдать соответствующее законодательство и официальные инструкции при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    • 2.1 —
      Опишите их обязанности в отношении потенциальных несчастных случаев и опасностей для здоровья во время работы: — на рабочем месте, ниже уровня земли, на высоте, в замкнутых пространствах, с инструментами и оборудованием, с материалами и веществами, с перемещением / хранением материалов а также ручным перемещением и механическим подъемом.
    • 2.2 —
      Опишите организационные процедуры безопасности для инструментов, оборудования и личных вещей в отношении объекта, рабочего места, компании и оператора.
    • 2.3 —
      Объясните, каковы процедуры сообщения об авариях и кто отвечает за их составление.
    		 3

    Соблюдайте безопасные и здоровые методы работы при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    • 3.1 —
      Используйте оборудование для контроля здоровья и безопасности и оборудование доступа (если применимо) безопасно для выполнения деятельности в соответствии с действующим законодательством и организационными требованиями при демонтаже и сборке компонентов оборудования или оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.
    • 3.2 —
      Соблюдайте информацию, касающуюся конкретных рисков для здоровья, при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.
    • 3,3 —
      Объясните, почему и когда следует использовать оборудование для контроля здоровья и безопасности, определенное принципами защиты, в отношении демонтажа и сборки компонентов оборудования или оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей, а также типы, цели и ограничения. каждого типа, рабочей ситуации и общей производственной среды в отношении:
      — коллективных мер защиты
      — средств индивидуальной защиты (СИЗ)
      — средств защиты органов дыхания (СИЗ)
      — местной вытяжной вентиляции (LEV).
    • 3,4 —
      Опишите, как следует использовать соответствующее оборудование для контроля здоровья и безопасности в соответствии с данными инструкциями.
    • 3,5 —
      Опишите, как следует реагировать на чрезвычайные ситуации в соответствии с полномочиями организации и личными навыками при возникновении пожаров, утечек, травм и других опасностей, связанных с выполнением задания.
    		 4

    Выберите необходимое количество и качество ресурсов для методов работы по демонтажу и сборке компонентов оборудования или оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    • 4.1 —
      Выберите ресурсы, связанные с собственной работой, в отношении материалов, компонентов, креплений, инструментов, оборудования и расходных материалов.
    • 4,2 —
      Опишите характеристики, качество, использование, устойчивость, ограничения и дефекты, связанные с ресурсами в отношении:
      — приспособлений и принадлежностей
      — расходных материалов
      — ручных инструментов, переносных электроинструментов, специальных инструментов и оборудования.
    • 4.3 —
      Опишите, как следует правильно использовать ресурсы и как сообщать о проблемах, связанных с ресурсами.
    • 4.4 —
      Объясните, почему были разработаны организационные процедуры и как они используются для выбора необходимых ресурсов.
    • 4,5 —
      Опишите любые потенциальные опасности, связанные с ресурсами и методами работы.
    • 4.6 —
      Опишите, как рассчитать количество, длину, площадь и потери, связанные с методом / процедурой демонтажа и сборки компонентов оборудования и оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.
    		 5

    Сведите к минимуму риск повреждения рабочего места и окружающей среды при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    • 5.1 —
      Защищайте объект и прилегающую территорию от повреждений в соответствии с безопасными методами работы и организационными процедурами.
    • 5.2 —
      Сведите к минимуму повреждения и поддерживайте чистое рабочее место.
    • 5.3 —
      Утилизировать отходы в соответствии с действующим законодательством.
    • 5.4 —
      Опишите, как защитить работу от повреждений и цель защиты применительно к общей деятельности на рабочем месте, другим занятиям и неблагоприятным погодным условиям.
    • 5.5 —
      Объясните, почему утилизация отходов должна осуществляться безопасно в соответствии с экологическими обязательствами, организационными процедурами, информацией производителей, законодательными положениями и официальными инструкциями.
    		 6

    Завершите работы в отведенное время при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    • 6.1 —
      Продемонстрировать завершение работы в отведенное время.
    • 6.2 —
      Опишите цель рабочей программы и объясните, почему должны соблюдаться крайние сроки в отношении:
      — типов графиков, графиков и расчетного времени
      — организационных процедур для сообщения обстоятельств, которые повлияют на рабочую программу.
    		 7

    Соблюдайте данные контракта при демонтаже и сборке компонентов оборудования или оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей в соответствии с требуемой спецификацией.

    • 7.1 —
      Продемонстрировать следующие рабочие навыки при демонтаже и сборке компонентов оборудования или оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей:
      — измерение, маркировка, поддержка, снятие, снятие, очистка, смазка, защита, выравнивание, регулировка, установка , крепление, крепление, крепление и пайка.
    • 7.2 —
      Разборка и сборка компонентов и узлов оборудования или оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей в соответствии с данными рабочими инструкциями для четырех из следующих частей:
      — силовой агрегат
      — трансмиссия
      — рулевое управление
      — гидравлика
      — насос
      — тормоза
      — электрика
      — электроника
      — вспомогательное оборудование (отвал, стрела, кабина, приводы).
    • 7.3 —
      Завершите функциональные, эксплуатационные проверки и проверки безопасности компонентов установки или оборудования в соответствии с данными рабочими инструкциями.
    • 7.4 —
      Заполните и сохраните записи при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.
    • 7,5 —
      Безопасное использование и обращение с материалами, ручными инструментами, специальными инструментами, переносными электроинструментами и вспомогательным оборудованием.
    • 7.6 —
      Надежно храните материалы, инструменты и оборудование, используемые при демонтаже и сборке компонентов оборудования или механизмов для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.
    • 7.7 —
      Описывать, как применять безопасные и здоровые методы работы, следовать процедурам, сообщать о проблемах и устанавливать полномочия, необходимые для их устранения, чтобы:
      — подготовить и изолировать установку и оборудование и уведомить других
      — идентифицировать компоненты и маркировать или маркировать
      — высвобождает остаточную энергию, электрическую, давление (пружинную, гидравлическую, пневматическую) и жидкость (топливо, охлаждающие и смазочные материалы).
      — маркирует компоненты перед разборкой, пробивает, красит, мел, разметку, этикетку и ленту для облегчения сборки.
    • 7.8 — Описывать, как применять безопасные и здоровые методы работы, следовать процедурам, сообщать о проблемах и устанавливать полномочия, необходимые для их устранения, для:
      — измерения и проверки компонентов и узлов на предмет работоспособности
      — вспомогательных компонентов и узлов. Узлы
      — защита компонентов и узлов, резьбы, шпоночные пазы, уплотнения, поверхности, провода, звенья и соединения.
      — демонтируйте и соберите следующие компоненты: силовой агрегат, трансмиссию, рулевое управление, гидравлику, насос, тормоза, электрооборудование, электронику, вспомогательное оборудование. (отвал, стрела, кабина, приводы)
      — заменить изношенные, поврежденные или неисправные детали.

      — позиционирование, выравнивание и соединение компонентов и узлов с помощью нажимной и запрессованной посадки, пайки, стопорных штифтов, резьбовых устройств, зажимов и специальных удерживающих устройств
      — прикладывание крутящих нагрузок
      — оценка эксплуатационной целостности отремонтированного компонента и подузла
      — использовать ручные инструменты, переносные электроинструменты, специальные инструменты и оборудование
      — работать на высоте
      — использовать оборудование доступа
      — вести и вести записи.

    • 7.9 —
      Опишите потребности других профессий и способы эффективного взаимодействия внутри команды при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.
    • 7.10 —
      Опишите, как обслуживать инструменты и оборудование, используемые при демонтаже и сборке оборудования или компонентов оборудования для замены изношенных, поврежденных или неисправных деталей.

    Меры предосторожности при разборке и сборке фармацевтического механического оборудования

    I. Механическая разборка

    Подготовка перед разборкой

    A. Рабочая зона должна быть просторной, светлой, ровной и чистой.

    Б.Инструменты для разборки полностью подготовлены с соответствующими спецификациями.

    C. Подготовить подставку, разделительную чашу и бочку для масла различного назначения

    Основные принципы механической разборки

    A. Согласно модели и соответствующим данным, можно четко понять структурные характеристики и взаимосвязь сборки модели, а затем определить метод и этапы декомпозиции и разборки.

    B. Правильно выбирайте инструменты и оборудование.Если разложение затруднено, сначала выясните причину и примите соответствующие меры для решения проблемы.

    C. При разборке деталей или сборок с указанными направлениями и отметками следует помнить о направлениях и отметках. Если отметки утеряны, их следует пометить заново.

    D. Во избежание повреждения или потери демонтированных деталей, они должны храниться отдельно в соответствии с размером и точностью деталей и располагаться в порядке разборки.Точные и важные детали должны храниться и храниться в особом порядке.

    E. Снятые болты и гайки должны быть возвращены на место без ущерба для ремонта, чтобы избежать потери и облегчить сборку.

    F. При необходимости разобрать. По тем, кто не разбирает, можно судить о хорошем состоянии. Но необходимость снятия деталей должна быть снята, чтобы не сэкономить хлопот и небрежности, в результате чего качество ремонта не может быть гарантировано.

    (1) для соединения, которое трудно разобрать или которое снизит качество соединения и повредит часть соединительных деталей после разборки, следует избегать разборки, насколько это возможно, например, герметичное соединение, соединение с натягом, клепка и сварка подключение и т. д.

    (2) при ударе по детали методом ватина, мягкий вкладыш, молоток или пуансон, сделанный из мягкого материала (например, чистой меди), должен иметь хорошую подкладку, чтобы предотвратить повреждение поверхности детали.

    (3) во время разборки необходимо приложить надлежащее усилие, и особое внимание следует уделить защите основных компонентов от любого повреждения. Для двух частей спички, если необходимо повредить деталь, необходимо сохранить детали более высокой стоимости, сложности изготовления или лучшего качества.

    (4) детали большой длины и диаметра, такие как прецизионный тонкий вал, винт и т. Д., После снятия очищаются, смазываются и подвешиваются вертикально. Тяжелые детали могут поддерживаться несколькими точками опоры, чтобы избежать деформации.

    (5) снятые детали следует как можно скорее очистить и покрыть антикоррозийным маслом. Для прецизионных деталей, но также обернутых масляной бумагой, чтобы предотвратить коррозию ржавчины или поверхность столкновения. Еще детали следует отсортировать по частям, а затем разместить после маркировки.

    (6) снимите мелкие и легко потерянные детали, такие как установочные винты, гайки, шайбы, штифты и т. Д., А затем установите их как можно дальше на основные детали после очистки, чтобы предотвратить потерю. После того, как детали на валу будут сняты, лучше всего временно установить их обратно на вал в первоначальном порядке или разместить на струне со стальной проволокой, что в будущем принесет большое удобство монтажным работам.

    (7) удалите трубопровод, масляную чашку и другое смазочное или охлаждающее масло, водные и газовые каналы, все виды гидравлических частей, после очистки должна быть импортная и экспортная печать, чтобы избежать попадания пыли и загрязнений.

    (8) при разборке вращающейся части по возможности не следует нарушать исходное состояние баланса.

    (9) для фазных принадлежностей, которые склонны к смещению и не имеют устройства позиционирования или элементов направления, они должны быть помечены после разборки, чтобы их можно было легко идентифицировать во время сборки

    II. Механическая сборка

    Процесс механической сборки является важным звеном для определения качества механического ремонта, поэтому он должен быть:

    (1) собранные детали должны соответствовать указанным техническим требованиям, и любые неквалифицированные детали не могут быть собраны.Эта деталь должна пройти строгий контроль перед сборкой.

    (2) правильный метод согласования должен быть выбран для удовлетворения требований точности согласования. Механический ремонт большого количества работ заключается в восстановлении точности согласования взаимной подгонки, может быть адаптирован для удовлетворения требований выбора, ремонта, регулировки и других методов. Следует учитывать влияние теплового расширения на посадочный зазор. Для подгоняемых деталей, изготовленных из материалов с разными коэффициентами расширения, когда температура окружающей среды во время сборки сильно отличается от температуры во время работы, изменение зазора, вызванное этим, должно быть компенсировано.

    (3) анализирует и проверяет точность размерной цепочки сборки и отвечает требованиям точности путем выбора и регулировки.

    (4), чтобы иметь дело с порядком сборки деталей машин, принцип следующий: сначала внутри, а затем снаружи, сначала сложно, а затем легко, сначала точность, а затем общий.

    (5) выберите подходящие методы сборки, а также сборочное оборудование и инструменты.

    (6) обратите внимание на очистку и смазку деталей. Собранные части должны быть сначала тщательно очищены, а движущиеся части должны быть покрыты чистой смазкой на соответствующей движущейся поверхности.

    (7) обратите внимание на уплотнение в сборе, чтобы предотвратить «тройную утечку». Для использования указанного уплотнительного состава и уплотнительных материалов нельзя использовать произвольные заменители. Обратите внимание на качество и чистоту уплотнительной поверхности. Обратите внимание на способ сборки уплотнений и герметичность сборки, для статических уплотнений можно использовать соответствующий герметик.

    (8) обратите внимание на требования к сборке запорного устройства и соблюдайте правила техники безопасности.

    Iii.Вопросы, требующие внимания при разборке и сборке торцевого уплотнения

    Механическое уплотнение является одним из наиболее эффективных способов поворота механического уплотнения корпуса, его собственная точность обработки относительно высока, особенно динамического, статического кольца, если метод разборки не подходит или используется неправильно, узел механического уплотнения будет не только не достигнет цели уплотнения и приведет к повреждению собранных компонентов уплотнения.

    1. Меры предосторожности при разборке

    1) при снятии торцевого уплотнения категорически запрещается использовать молоток и лопату, чтобы не повредить уплотнительный элемент.

    2) если на обоих концах насоса есть торцевые уплотнения, необходимо соблюдать осторожность в процессе разборки, чтобы не потерять одно из другого.

    3) для механического уплотнения, которое было обработано, если уплотнительная поверхность перемещается при ослаблении сальника, детали ротора и статорного кольца следует заменить, и его нельзя использовать снова после затяжки. Поскольку после расшатывания первоначальная беговая дорожка пары трения изменится, уплотнение контактной поверхности будет легко разрушено.

    4) если уплотнительный элемент скован грязью или конденсатом, удалите конденсат перед снятием механического уплотнения.

    2. Меры предосторожности при установке

    1) перед установкой необходимо тщательно проверить, достаточно ли количества уплотнительных деталей сборки и не повреждены ли компоненты, особенно, есть ли какие-либо дефекты, такие как столкновение, трещины и деформации в динамических и статических кольцах. Если есть какие-то проблемы, отремонтируйте или замените их новыми запчастями.

    2) проверьте, подходит ли угол снятия фаски втулки или сальника, и если он не соответствует требованиям, его необходимо обрезать.

    3) все компоненты механического уплотнения и связанные с ними монтажные контактные поверхности должны быть очищены ацетоном или безводным спиртом перед установкой. Во время установки содержите его в чистоте, особенно на подвижных и неподвижных кольцах и вспомогательных уплотнительных элементах не должно быть загрязнений и пыли. Нанесите чистый слой масла или турбинного масла на поверхность подвижных и неподвижных колец.

    4) верхний сальник следует подтянуть после центровки муфты. Болты должны быть затянуты равномерно, чтобы предотвратить прогиб сальника. Проверьте каждую точку щупом или специальным инструментом. Погрешность не должна превышать 0,05 мм.

    5) проверьте соответствующий зазор (и концентричность) между сальником и внешним диаметром вала или втулки вала, убедитесь в равномерности по периметру и проверьте допуск в каждой точке с помощью заглушки не более 0,10 мм.

    6) степень сжатия пружины должна выполняться в соответствии с положениями.Не допускается быть слишком большим или слишком маленьким. Погрешность составляет ± 2,00 мм. Слишком маленький приведет к недостаточному удельному давлению и не может играть роль уплотнения после того, как пружина, установленная в седле пружины, будет двигаться гибко. При использовании одинарной пружины обратите внимание на направление вращения пружины. Направление вращения пружины должно быть противоположным направлению вращения вала.

    7) подвижное кольцо должно оставаться гибким после установки. Он должен иметь возможность автоматически возвращаться в исходное положение после прижатия подвижного кольца к пружине.

    8) сначала поместите статическое уплотнительное кольцо на заднюю часть статического кольца, а затем вставьте его в крышку уплотнительного конца. Обратите внимание на защиту секции статического кольца, чтобы обеспечить вертикальность секции статического кольца и центральной линии торцевой крышки, а также на заднюю часть антиповоротной канавки статического кольца, выровненную со стопорным штифтом, но не заставляйте их контактировать друг с другом.

    9) в процессе установки запрещается непосредственно ударять инструменты по уплотнительному элементу.При необходимости стука необходимо использовать специальные инструменты для выбивания уплотнительного элемента в случае его повреждения.

    Время публикации: 28 февраля 2020 г.

    Service Manual Инструкция по разборке и сборке гидравлического оборудования

    Использование руководства по обслуживанию для любой разборки имеет первостепенное значение. В следующей статье мы рассмотрим различные шаги, необходимые для ремонта гидравлического оборудования. В первую очередь вам необходимо получить руководство по обслуживанию.В руководстве по обслуживанию вы можете следовать подробным инструкциям для:

    (1) Снятие узла гидрооборудования
    1. Перед снятием труб сбросьте давление в баке гидравлического масла или откройте крышку на обратной стороне бака и выньте фильтр.
    2. Слейте масло из снятых трубок в поддон, чтобы масло не пролилось на землю.
    3. Трубы с заглушками или колпачками для предотвращения утечки масла, попадания пыли и т. Д.
    4.Очистите внешнюю поверхность оборудования и т. Д. Перед разборкой и слейте гидравлическое и трансмиссионное масло перед тем, как положить их на рабочий стол.


    (2) Разборка гидрооборудования
    1. Поскольку производительность и функционирование гидравлического оборудования после разборки и сборки влечет за собой освобождение от ответственности со стороны производителя, разборка, сборка и модификация без разрешения строго запрещены.
    2. Если неизбежно возникнет необходимость в разборке и модификации, она должна выполняться специалистами или персоналом, прошедшим обучение по обслуживанию.
    3. Сделайте метки совпадения на деталях для повторной сборки.
    4. Перед разборкой заранее прочтите Инструкцию по разборке и определите, разрешены ли разборка и сборка.
    5. Для деталей, которые требуются для использования приспособлений и инструментов, обязательно используйте указанные приспособления и инструменты.
    6. Для деталей, которые нельзя удалить в соответствии с указанной процедурой, не применяйте силу. Сначала выясните причину.
    7. Снятые детали необходимо привести в порядок и пометить ярлыками, чтобы их можно было без путаницы установить на свои места.
    8. Для общих деталей обращайте внимание на количество и места.

    (3) Осмотр деталей
    1. Убедитесь, что разобранные детали не прилипают, не натягиваются и не имеют неровностей на поверхности.
    2. Измерьте износ деталей и зазор и запишите измеренные значения.
    3. Если обнаружена неисправность, отремонтируйте или замените детали.

    (4) Сборка гидрооборудования
    1. Во время чистки деталей проветривайте помещение.
    2. Перед сборкой очистите детали сначала грубо, а затем полностью.
    3. Удалите приставшее масло сжатым воздухом и нанесите гидравлическое или трансмиссионное масло, а затем соберите их.
    4. Замените снятые уплотнительное кольцо, опорные кольца и сальник новыми и нанесите на них консистентное масло перед сборкой.
    5. Удаляет грязь и воду с поверхности, на которую нанесен жидкий герметик, уменьшает их и наносит на них жидкий герметик.
    6. Перед сборкой удалите с новых деталей средства защиты от ржавчины.
    7. Используйте специальные инструменты для установки подшипников, втулки и масляного уплотнения.
    8. Соберите детали по меткам.
    9. После завершения проверьте, нет ли пропусков деталей.

    (5) Монтаж гидрооборудования
    1. Подтвердите гидравлическое масло и смазочное масло.
    2. Выпуск воздуха требуется в следующих случаях;
    а. Замена гидравлического масла
    б. Замена деталей со стороны всасывающего трубопровода
    c. Снятие и установка гидравлического насоса
    d.Снятие и установка поворотного двигателя
    е. Снятие и установка ходового двигателя
    f. Снятие и установка гидроцилиндра
    3. Для стравливания воздуха из гидравлического насоса и гидромотора поворота ослабьте сливную пробку в верхней части, запустите двигатель и дайте ему поработать на низких оборотах холостого хода, затем стравите воздух, пока не начнет выходить гидравлическое масло. По окончании работы плотно затяните пробку.
    4. Для стравливания воздуха из ходового двигателя и гидроцилиндра запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут или более на холостом ходу и на низкой скорости.
    5. Воздух из контура управления можно удалить только тщательным выполнением копающих, поворотных и ходовых движений.
    6. Проверьте уровень гидравлического масла. Переместите навесное оборудование в положение проверки гидравлического масла и проверьте уровень гидравлического масла в баке. Долейте масло, если уровень масла ниже указанного.

    Как проверить уровень масла в баке гидравлического масла

    Если гидравлическое масло и смазочное масло не залиты, а также не производится стравливание воздуха, гидравлическое оборудование может быть
    поврежден.

    Мы надеемся, что эта статья помогла разобраться в основных этапах разборки и сборки любого гидравлического оборудования. Не забудьте получить путеводитель в нашем магазине.

    Какие инструменты требуются для сборки и разборки пистолета с водяным охлаждением?

    Сравните числа с соответствующими инструментами на изображении ниже.

    1. D / F 12111 Ключ для цанги / наконечника: Это единственный инструмент, который следует использовать для затяжки гайки цанги или наконечника.Давление должно быть 30 фунтов, или настолько плотным, насколько затянут рукой. Никогда не используйте другой гаечный ключ для приложения большего крутящего момента к этому гаечному ключу.
    2. Метчик для нарезки резьбы сопла D / F: Используется для повторной нарезки поврежденной резьбы, которая была неправильно очищена или нарезана перекрестной резьбой. Всегда продувайте сопло и газовое сопло после замены газового стакана или повторного выпуска. Для получения дополнительной информации о том, как использовать резьбу сопла метчик, используйте следующую ссылку: Метчики для нарезки резьбы сопла
    3. Длинный гаечный ключ на 5/16 дюйма:
      1. Короткий гаечный ключ подойдет, однако мы предпочитаем ощущение и комфорт длинного гаечного ключа с открытым зевом на 5/16 дюйма.Он используется для ослабления или затяжки соединительного шланга (10974) к 7-миллиметровому фитингу на внутреннем корпусе, а также для соединения узла трубы (10957) с водой в шланге.
      2. Также используйте этот гаечный ключ для подсоединения узла сопла с водяным охлаждением резака к соединительным шлангам.
    4. Гаечный ключ с открытым зевом 3/8 дюйма: Используется на фитинге газового шланга внутреннего корпуса для крепления газового шланга к внутреннему корпусу резака. Вместо этого можно использовать серповидный гаечный ключ, но из-за большого размера серповидных гаечных ключей мы предпочитаем меньший размер гаечных ключей с открытым зевом.Никогда не следует применять чрезмерную силу, используя слишком большой гаечный ключ. Вы будете использовать длинный гаечный ключ с открытым зевом на 7/16 дюйма для фитинга на самом газовом шланге, а гаечный ключ на 3/8 дюйма для закрепления внутреннего корпуса на фитинге. (см. №5)
    5. Длинный рожковый ключ на 7/16 дюйма: Используется для крепления газового шланга к внутреннему корпусу резака. (см. №4)
    6. Гаечный ключ с открытым зевом на 9/16 и 1/2 дюйма
      1. Используется на фитинге для выхода воды и кабеля питания из внутреннего корпуса для крепления кабеля для выхода воды и питания к внутреннему корпусу резака.Вместо этого можно использовать серповидный гаечный ключ, но из-за большого размера серповидных гаечных ключей мы предпочитаем меньший размер гаечных ключей с открытым зевом. Мы предпочитаем использовать гаечные ключи большего размера на фитинге силового кабеля, чтобы гарантировать отсутствие утечек воды и правильную установку. Вы будете использовать # 7 (длинный гаечный ключ на 9/16 «с открытым зевом) для фитинга на шланге для отвода воды и кабеля питания (см. № 7 A)
      2. Этот гаечный ключ также используется для закрепления адаптера и контргайки, которые удерживают текущий наконечник на внутреннем корпусе.В левой руке возьмитесь за внутренний корпус, а правой навинтите адаптер с помощью гаечного ключа 1/2 дюйма до упора. Теперь поместите тот же ключ на контргайку и плотно прижмите его к внутреннему корпусу. Удерживая этот ключ на контргайке и приложив его к столу для усилия, возьмите # 7 (длинный гаечный ключ 1/2 дюйма с открытым зевом), поместите его на адаптер и нажмите на него (против часовой стрелки), закрепив адаптер во внутренней части. тело. (см. № 7 B)
    7. Длинный гаечный ключ 1/2 ”и 9/16” с открытым зевом :
      1. Используется для крепления кабеля отвода воды и питания к внутреннему корпусу резака.Также можно использовать регулируемый полумесяц среднего размера. Мы предпочитаем использовать гаечные ключи большего размера на фитинге силового кабеля, чтобы гарантировать отсутствие утечек воды и правильную установку. (см. # 6 A)
      2. Этот ключ также используется для крепления адаптера и контргайки к внутреннему корпусу. (см. № 6 B)
    8. Регулируемый серповидный ключ: Также можно использовать регулируемый серповидный ключ среднего размера. Мы предпочитаем использовать гаечные ключи большего размера на фитинге силового кабеля, чтобы гарантировать отсутствие утечек воды и правильную установку.ВНИМАНИЕ: Никогда не применяйте чрезмерную силу с большими гаечными ключами, так как вы можете перекрутить или сломать детали.
    9. Стандартная отвертка с плоской головкой: Используется для затягивания или фиксации винта корпуса резака. Также отверткой можно выпрямить контактный наконечник, если он не совмещен по центру газовой чашки или сопла с водяным охлаждением. ВНИМАНИЕ: Это невозможно сделать, если с резака не снят разбрызгиватель.
    10. Маленькая отвертка с плоской головкой и узкой головкой: Требуется для вставки в небольшое отверстие корпуса, чтобы можно было получить доступ к установочному винту корпуса / кабелепровода.
    11. Длинногубцы: Они используются для захвата небольших белых изоляционных трубок (10739) и установки их в правильное положение при работе с фитингами соединительного шланга внутри резака. Также они очень удобны при замене вставного контактного наконечника.
    12. Шестигранный ключ 1/16 дюйма: Используется для закрепления установочного винта кнопочного переключателя в алюминиевой рукоятке пистолета.
    13. Шестигранный ключ на 3/32 дюйма: Используется для крепления винтов с головкой под торцевой ключ в кронштейне ручки к 3 болтам с Т-образной головкой, необходимым для крепления кронштейна ручки (10338) к корпусу корпуса (12130).
    14. Шестигранный ключ на 7/64 дюйма: Используется для крепления 4 болтов с головкой под торцевой ключ по бокам алюминиевой рукоятки пистолета к кронштейну рукоятки и корпусу корпуса.
    15. Пропановая горелка: Требуется для нанесения новой термоусадки на узлы соединительных шлангов и воду в шлангах.

    Разделы 1403-1406 — Сборка и разборка

    Несчастные случаи во время сборки и разборки решетчатой ​​стрелы и башенных кранов являются одной из основных причин несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с краном.Эти секции спроектированы таким образом, чтобы предотвратить такие несчастные случаи, требуя безопасных процедур сборки / разборки решетчатой ​​стрелы и башенных кранов. Краны с гидравлической стрелой, как правило, не собираются на месте, но в этих разделах содержатся некоторые положения, такие как требование о правильной установке выносных опор и стабилизаторов, которые применяются к кранам с гидравлическими стрелами.

    Необходимые процедуры

    При сборке или разборке крана вы должны соблюдать:

    • Процедуры производителя, или
    • Процедуры вашего собственного работодателя, которые должен разработать квалифицированный специалист.Такие процедуры должны, как минимум, (1) предотвращать непреднамеренное опасное перемещение или разрушение любой части оборудования; (2) обеспечить адекватную поддержку и устойчивость всех частей оборудования; и (3) размещать сотрудников, участвующих в операции сборки / разборки, таким образом, чтобы свести к минимуму их подверженность непреднамеренному перемещению или разрушению части или всего оборудования.

    Независимо от того, какой из этих вариантов вы выберете, вы должны соблюдать все запреты производителя, применимые к операции сборки / разборки.

    Директор по продажам

    Все операции по сборке / разборке должны проводиться лицом, отвечающим критериям как компетентного, так и квалифицированного лица, или компетентным лицом, которому помогают один или несколько квалифицированных специалистов. Директор A / D должен понимать применимые процедуры сборки / разборки. Директор A / D должен принять следующие меры предосторожности для защиты от потенциальных опасностей, связанных с операцией, в том числе:

    • Условия площадки и грунта должны обеспечивать поддержку оборудования во время сборки / разборки
    • Блокирующий материал должен быть правильного размера, количества и состояния.Блокировка должна быть штабелирована таким образом, чтобы выдерживать нагрузки и сохранять устойчивость
    • При использовании для поддержки решетчатых стрел или компонентов блокировка должна быть размещена надлежащим образом, чтобы защитить конструктивную целостность оборудования и предотвратить опасное перемещение и разрушение
    • При использовании вспомогательного крана нагрузки, которые будут воздействовать на вспомогательный кран на каждом этапе сборки / разборки, должны быть проверены как находящиеся в пределах его номинальной грузоподъемности
    • Точка (и) крепления такелажа к стреле (или секциям стрелы, гуську или секциям гуська) должна быть подходящей для предотвращения повреждения конструкции и облегчения безопасного обращения с этими компонентами
    • Центр тяжести груза должен быть идентифицирован, если это необходимо для метода, используемого для поддержания устойчивости.Если информации для точного определения центра тяжести недостаточно, необходимо использовать меры, направленные на предотвращение непреднамеренного опасного движения в результате неточного определения центра тяжести
    • Секции стрелы, системы подвески стрелы (такие как портальные А-образные рамы и стойки гуська) и компоненты должны быть закреплены или поддержаны для сохранения устойчивости после удаления штифтов
    • Подвесные тросы и подвески не должны зацепляться за соединительные штифты стрелы или гуська или шплинты (включая держатели и стопорные штифты)
    • Необходимо принять меры для предотвращения непреднамеренного движения противовесов, которые не имеют надлежащей поддержки или поднимаются.
    • Каждый раз, когда необходимо полагаться на тормоз подъемника стрелы для предотвращения движения стрелы во время сборки / разборки, тормоз необходимо испытать перед такой надежностью, чтобы определить, достаточно ли этого для предотвращения движения стрелы.Если этого недостаточно, следует использовать защелку подъемника стрелы, другое стопорное устройство / устройство резервного торможения или другой метод предотвращения опасного движения стрелы (например, блокирование или использование вспомогательного крана) в результате отказа тормоза подъемника стрелы.
    • Необходимо обеспечить устойчивость назад перед поворотом верхней части, перемещением, а также при установке или снятии компонентов оборудования
    • Необходимо учитывать влияние скорости ветра и погоды на оборудование

    Команда

    Перед началом операции директор A / D должен убедиться, что члены экипажа понимают все следующее:

    • Их задачи
    • Опасности, связанные с их задачами
    • Опасные места / места, которых следует избегать

    Перед тем, как член экипажа переместится в место, которое находится вне поля зрения оператора и находится внутри, на или под оборудованием, или рядом с оборудованием (или грузом), где член экипажа может быть травмирован движением оборудования (или груз), член экипажа должен проинформировать оператора о том, что он / она направляется в это место.Когда оператору известно, что член экипажа находится в таком потенциально опасном положении, он не должен перемещать какую-либо часть оборудования (или груз) до тех пор, пока оператор не будет проинформирован в соответствии с заранее установленной системой связи, что член экипажа находится в безопасное положение.

    Монтажник

    Когда такелаж используется для сборки / разборки, работодатель должен гарантировать, что монтажные работы выполняются квалифицированным такелажником, то есть такелажником, который соответствует определению квалифицированного специалиста.

    Работа под стрелой, удлинителем или другими компонентами

    При удалении штифтов (или подобных устройств) сотрудники не должны находиться под стрелой, гуськом или другими компонентами, если только ограничения площадки не требуют, чтобы один или несколько сотрудников находились в таком положении. В таком случае директор A / D должен внедрить процедуры, которые минимизируют риск непреднамеренного опасного движения и минимизируют продолжительность и степень воздействия под стрелой.

    Синтетические стропы

    При использовании синтетических строп во время сборки или разборки вы должны следовать инструкциям, ограничениям, спецификациям и рекомендациям производителя синтетических строп.Синтетические стропы должны быть защищены от абразивных, острых или острых краев, а также от конфигураций, которые могут вызвать снижение номинальной грузоподъемности строп, например, деформации или локального сжатия.

    Выносные опоры и стабилизаторы

    Когда обрабатываемый груз и радиус действия требуют использования выносных опор или стабилизаторов, или в любое время, когда используются выносные опоры или стабилизаторы:

    • Выносные опоры или стабилизаторы должны быть либо полностью выдвинуты, либо, если это позволяют процедуры производителя, развернуты, как указано в таблице грузоподъемности
    • Выносные опоры должны быть установлены для снятия веса оборудования с колес, за исключением локомотивных кранов.Это положение не распространяется на стабилизаторы
      • .
    • Когда используются поплавки аутригеров, они должны быть прикреплены к аутригерам. При использовании поплавков-стабилизаторов их необходимо прикрепить к стабилизаторам
      • .
    • Каждая выносная опора или стабилизатор должны быть видны оператору или сигнальщику во время выдвижения и настройки.
    • Блокировка выносных опор и стабилизатора должна быть правильного размера, размера и состояния. Блокировку следует размещать только под поплавком / подушкой выносной опоры или стабилизатора домкрата или, если выносная опора или стабилизатор спроектирована без домкрата, под внешней опорной поверхностью выдвинутой выносной опоры или стабилизирующей балки

    Демонтаж стрелы и удлинителя

    Необходимо принять следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить опасное перемещение демонтируемых секций стрелы и гуська.

    • Ни один из штифтов в подвесках нельзя снимать (частично или полностью), когда подвески находятся в напряжении
    • Ни один из штифтов (верхний или нижний) на секциях стрелы, расположенных между точками подвесного крепления и корпусом крана / вышки, не должен сниматься (частично или полностью), когда подвески находятся в напряжении
    • Ни один из штифтов (верхний или нижний) на секциях стрелы, расположенных между самой верхней секцией стрелы и корпусом крана / вышки, не должен сниматься (частично или полностью), когда стрела поддерживается самой верхней секцией стрелы, опирающейся на землю ( или другая поддержка)
    • Ни один из верхних штифтов на секциях стрелы, расположенных на консольной части снимаемой стрелы (часть, удаляемая перед точками подвесного крепления), не подлежит удалению (частично или полностью) до тех пор, пока консольная секция, которая должна быть удалена, не будет полностью поддержана

    Защита от падения

    Во время сборки / разборки обычно требуется защита от падения, если рабочий находится на высоте более 15 футов над незащищенной стороной или краем.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *