Официальные результаты оценки уровня безопасности Škoda ENYAQ 2021
Передняя противоаварийная защита
Передняя подушка безопасности
Водитель Пассажир Задн.Преднатяжители ремней безопасности
Водитель Пассажир Задн.Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель Пассажир Задн.БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель Пассажир Задн.Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель Пассажир Задн.центральная Подушка Безопасности
Водитель Пассажир Задн.ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix
Водитель Пассажир Задн. Встроенное детское кресло Водитель Пассажир Задн.
Переключатель отключения подушек безопасности
Водитель Пассажир Задн.Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель Пассажир Задн.Рейтинг самых безопасных автомобилей в мире 2021 года
Выбирая автомобиль, многие смотрят не только на особенности двигателя, ходовой и внешний вид, но и стремятся найти самую безопасную машину в мире. Согласно рейтингу Euro NCAP – это возможно. Этот европейский концерн регулярно проводит краш-тесты автомобилей, присваивая им звёзды, соответственно их надёжности. Практически каждая модель транспортного средства в мире не ушла от фронтальных и боковых ударов, которые устраивают их инженеры, чтобы посмотреть, что произойдёт с водителем, пассажирами и пешеходами при ДТП.
Узнать, какой автомобиль 2021 года выпуска является самым безопасным в мире, предлагаем далее, ознакомившись с топ-5 по версии Euro NCAP.
Рейтинг безопасных автомобилей 2021 года
В список самых безопасных машин 2021 года вошли следующие модели:
- Cupra Formentor.
- Polestar 2.
- SEAT Leon.
- Mazda MX-30.
- Audi A3.
Эти марки автомобилей не зря названы самыми безопасными, поскольку практически полностью нашпигованы вспомогательными системами и выполнены из металла, способного выдержать если и не танковую атаку, то лобовое столкновение.
Рассмотрим каждое транспортное средство подробнее.
Cupra Formentor
Cupra Formentor – малый паркетник и концепт-кар 2021 года выпуска. Заслужил 5 звёзд Euro NCAP, благодаря высокому уровню безопасности, как водителя, так и пассажиров при фронтальных и боковых ударах. Даже пешеход при столкновении с этим авто-монстром в 69% случаев останется жив, так что выезжать на таком автомобиле на большую дорогу не страшно.
Из вспомогательных систем безопасности здесь доступны:
- Вентилируемые дисковые тормоза Brembo из меди.
- Максимальная боковая поддержка благодаря сиденьям CUPBucket.
- Датчики определения других машин на полосе движения.
- Интегрированная функция вызова помощи при ДТП.
- Системы автономного экстренного торможения (AEB) и автоматическое определение пешеходов (VRU).
В таком автомобиле не страшно оказаться в транспортном потоке. Весь его вид излучает уверенность, которая передается каждому участнику дорожного движения при виде Cupra Formentor на трассе или городском шоссе.
Polestar 2
Polestar 2 – одна из самых безопасных марок машин, обеспечивающая 92-процентную безопасность водителя и 89% для задних пассажиров.
Кабина электрокара превращается в настоящий танк при лобовом и боковом ударах, а сами участники дорожного движения могут быть уверенны, что этот автомобиль не попадёт просто так в аварию, благодаря встроенным вспомогательным системам.
От внешних камер этого авто ничего не скроется. Polestar 2 обладает способностью получать информацию об окружении и траекториях движения транспортных средств вокруг него. Автомобиль автоконцерна Volvo использует набор профилактических и защитных технологий, предназначенных для обеспечения безопасности пассажиров.
Причем безопасность обеспечивается автоматически, ничего активировать не нужно. Автопилот всё сделает сам, вам остаётся только наслаждаться движением вперед!
SEAT Leon
SEAT Leon – малый семейный автомобиль, который вошёл в топ-5 самых безопасных автомобилей мира благодаря своим 10 особенностям:
- Наличие автоматического помощника движения по полосе.
Водитель будет предупрежден о производимых работах впереди и получит подсказку, если есть пробка. - Обнаружение слепых зон на расстоянии 70 м, что помогает быстро и безопасно перестраиваться даже на запруженных трассах.
- Система мониторинга усталости, определяющая недостаточную концентрацию внимания и неустойчивое вождение, сообщая водителю, когда следует сделать перерыв.
- Наличие датчика быстрого торможения.
- Автоматическое обнаружение пешеходов на дороге.
- Система удержания автомобиля на полосе движения.
- Датчик контроля скорости.
- Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности, даже в модели с базовой комплектацией.
- 14 подушек безопасности для водителя и пассажиров.
- Наличие системы AEB Car-to-Car (осуществляет тест при пересечении траектории при повороте).
Водитель будет предупрежден о производимых работах впереди и получит подсказку, если есть пробка.Если выбирать, какая машина самая безопасная при аварии, можно смело останавливаться на SEAT Leon. По версии Euro NCAP она обеспечивает 92% безопасности водителю, 88% ребёнку или пассажиру на заднем сиденье и 71% для остальных участников дорожного движения.
Mazda MX-30
Mazda MX-30 – это небольшой электрический автомобиль семейного типа и в настоящее время считается еще и одним из самых безопасных, благодаря следующим особенностям.
Этот автомобиль оснащён:
- усовершенствованной технологией безопасности i-Activsense;
- тормозной технологией Smart Brake Support (SBS), снижающей риск травм и повреждений, а также функцией предотвращения столкновений на перекрестках;
- датчиками наблюдения за бордюром и разметкой полосы движения.
Несмотря на то, что в MX-30 используется дверная система Freestyle без центральной стойки, отличная безопасность при столкновении достигается за счёт жесткого корпуса и конструкций, которые эффективно поглощают энергию удара.
Особое внимание уделяется защите высоковольтной батареи.
Audi A3
Audi A3 завершает список самых безопасных автомобилей в рейтинге Euro NCAP 2021 года. В салоне предусмотрены 14 подушек в базовой комплектации, в расширенных версиях – 16, что обеспечивает 89% безопасности водителю, и 81% — пассажирам на заднем сиденье.
Дополнительно в модели предусмотрены:
- Система экстренного торможения.
- Датчики кругового обзора.
- Система безопасного перестроения на дороге.
- Автообнаружение препятствий.
- Система удержания автомобиля на полосе движения.
youtube.com/embed/hE4g2VB20uM?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Названия каждой из указанных моделей самых надёжных авто можно считать синонимом слова «безопасность», ведь в них ощущаешь себя, словно за двумя слоями брони. А за рулём какого автомобиля вам было бы не страшно проехаться?
первый российский независимый рейтинг пассивной безопасности автомобилей — Авторевю
Тип кузова: фургон
Год испытания: 2020
Снаряженная масса (кг): 1205
VIN: X6D239400L0010042
ВИС-2349 — фургон-кентавр: «голова» от Лады Гранты с рамным «хвостом» от грузовичка. Увы, пристегнутых седоков он защищает гораздо хуже, чем исходная Гранта — кузов просто не держит смещенный удар. Из-за возросшей снаряженной массы и более высокого центра масс на левый лонжерон действуют более серьезные нагрузки.
А особенности изготовления кузова таковы, что даже у новенького ВИСа он ослаблен коррозией. Плюс некачественная сварка. В результате удара дверной проем сократился на 138 мм, дверь разрушилась, руль внедрился в салон на 157 мм, а педали встали торчком — жизненного пространства для водителя практически не осталось. Хорошо хоть подушка безопасности и ремни уберегли обитателей салона от травм жизненно важных органов. Но результат все равно плачевен: лишь 3,7 балла из 16 возможных и одна звезда ARCAP.
| Оснащение средствами пассивной безопасности | |
| Преднатяжители передних ремней безопасности | нет |
| Ограничители усилия передних ремней безопасности | нет |
| Подушка безопасности водителя | есть |
| Подушка безопасности пассажира | нет |
| Боковые подушки безопасности | нет |
| «Занавески» безопасности | нет |
| Подушка безопасности для коленей водителя | нет |
О краш-тестах авторевю
Мы свели в единый рейтинг результаты всех краш-тестов Авторевю, проведенных по методике Euro NCAP.
Основная оценка автомобиля — это сумма баллов на защиту передних пристёгнутых седков, на основе которой начисляются звёзды: чем больше, тем лучше. Так как мы проводим только фронтальный краш-тест, то автомобиль в рейтинге ARCAP может получить максимум 16 балов и четыры звезды.
0 звезд
От ноля до 3,19 балла
1 звездаОт 3,2 до 6,39 балла
2 звезды
От 6,4 до 9,59 балла
3 звезды
От 9,6 до 12,79 балла
4 звезды
От 12,8 до 16 баллов
Индикаторы опасности
К сожалению, пассивная безопасность большинства испытанных нами отечественных автомобилей и некоторых китайских иномарок оказалась на крайне низком уровне — лишь несколько баллов и ноль звезд.
Чтобы помочь их вледельцам оценить степень опасности таких машин, мы включили в рейтинг ARCAP дополнительные индикаторы опасности — символы автомобиля, водителя и пассажира. Силуэт машины мы перечеркиваем, если остаточное перемещение руля после краш-теста составило более 150 мм или дверной проем сократился более чем на 250 мм — автомобиль со слабым кузовом особенно опасен для седоков при серьезных авариях! А силуэт водителя или пассажира будет перечеркнут, если в ходе краш-теста на голову, шею или грудь соответствующего манекена действовали высокие нагрузки, превышающие границы красной зоны — что говорит о повышенном риске серьезных травм жизненно важных органов.
Степень защиты
Для удобства восприятия рейтинга все машины сгруппированы по степени защиты, которая отражается цветом перед фотографией автомобиля. Причем не всегда главным критерием является число набранных баллов — мы учитываем и слабость кузова, и повышенный риск травм головы, шеи и груди.
Степень защиты пристегнутых водителя и переднего пассажира при смещенном фронтальном ударе
Рейтинг самых безопасных автомобилей
В России, в отличие от состоятельной и просвещенной Европы, теме пассивной безопасности уделяется недостаточно внимания. Между тем, в Европе «безопасность продает автомобили»: как выяснилось в результате опроса, проведенного в 2005 году, около четверти европейцев, что приобрели в 2004 году новые автомобили, руководствовались именно мотивами безопасности.
В данном рейтинге мы собрали 9 автомобилей, получивших наибольшее количество баллов (и 5-звездный рейтинг) в краш-тестах EuroNCAP.
Напомним, что данная программа испытаний подразумевает фронтальный удар на скорости 64 км/ч о деформируемое препятствие и боковой удар «тележки» с таким же кубом, движущейся со скоростью 50 км/ч, о неподвижный автомобиль.
1-я группа: 36 баллов – Citroen C5, Mercedes A-Кlassе, Peugeot 1007.
По результатам краш-тестов EuroNCAP, именно эта тройка набрала наивысшее количество баллов, лишь чуть-чуть недотянув до максимально возможного (39). Все три автомобиля, хоть и относятся к принципиально разным размерным классам, выступили в испытаниях практически одинаково: показали в одном из краш-тестов 100-процентный (18 баллов) результат и 94-процентный (15 баллов) – в другом, а также получили трехбалльный бонус за работу системы, напоминающей о непристегнутых ремнях безопасности. Mercedes выдал максимум в боковом тесте, «французы» – во фронтальном.
Причем к «1007-му» Peugeot эксперты подошли с особым пристрастием: потенциальную опасность таила неизвестная доселе и очень сложная конструкция боковых сдвижных дверей. Как выяснилось, беспокоиться не о чем. Двери не заклинило, а кузов повел себя именно так, как нужно: смялся в заранее просчитанных зонах и оставил в неприкосновенности «силовую клетку» салона. Те же слова, впрочем, справедливы в отношении и Mercedes A-Klasse, и Citroen C5.
Во всех трех этих автомобилях риск получения травм для водителя и взрослых пассажиров минимален.
2-я группа: 35 баллов – BMW 3-Series (E-90), Citroen C4, Fiat Croma, Lexus GS300, Peugeot 207, Toyota Yaris.
Автомобили из этой группы выступили не хуже тех, что в первой. Просто в том или ином виде испытаний они либо один балл до 100-процентного результата недобрали, либо «напоминалка» о непристегнутых ремнях недостаточно навязчива (вот уже минус один балл), либо нагрузка на грудь водителя (или пассажира) от ремня оказывалась чрезмерной.
На примере же других автомобилей из этой группы явно виден прогресс современного автомобилестроения. В начале 90-х, на заре становления программы EuroNCAP, BMW 3 с кузовом Е-36 фактически провалилась, недотянув даже до двух звезд. Следующее поколение автомобиля получило уже четыре звезды, а нынешняя модель числится уже среди лидеров по безопасности. Как никак, XXI век!
3-я группа: 34 балла – BMW 1-Series, Citroen C6, Fiat Grande Punto, Opel Astra, Opel Corsa, Renault Laguna, Renault Vel Satis, Toyota Avensis, Volvo S40, VW Passat.
В принципе, к этим автомобилям применимо все то, что говорилось о «35-балльных». Эти модели также лишь чуть-чуть недобрали до высшего балла, только разница оказалась больше.
Кстати, Citroen C6 эксперты EuroNCAP отметили особо: это единственный, на сегодняшний день, автомобиль, получивший высший балл за защиту пешеходов, и при этом имеющий высший, пятизвездный рейтинг за защиту взрослых седоков.
Ранее производители утверждали, что это невозможно по причине взаимоисключающих конструктивных требований к защите пассажиров и пешеходов.
Теперь выясняется, что при нынешнем уровне технологий ничего невозможного нет.
Некоторые спросят: а как же автомобили Volvo – с их имиджем «самых безопасных»? Отвечаем: новый S40 получил пять звезд от экспертов, но оказаться в лидирующей группе ему помешали высокие нагрузки на седоков от ремней безопасности, а также риск контакта коленей водителя с жесткими деталями передней панели салона. Специалисты EuroNCAP в этом случае снимают один балл.
Следует особо отметить тот факт, что маленькая Toyota Yaris выступила в краш-тестах чуть лучше, чем седан среднего класса Avensis.
Безопасность автомобиля | Рейтинг автомобилей 2013 и 2014 года
Рейтинг безопасности автомобилей 2013-2014 года.
Большинство из нас перед покупкой нового или подержанного автомобиля интересовал всегда такой вопрос, а способен ли тот или иной автомобиль в случае произошедшей аварии на дороге защитить нас, наших близких или других пассажиров, от серьезных травм или от самой гибели? Но многие из нас, как правило принимают решение купить приглянувшийся ему автомобиль, руководствуются совсем иными критериями, которые обычно не связаны с его безопасностью.
Максимум, что учитывается многими при приобретении машины, так это количество подушек безопасности, которыми она оборудована. Но к большому огорчению для многих, наличие самих подушек безопасности не гарантирует вам сто процентной безопасности даже при мелком ДТП, а значит не сможет уберечь вас от каких-либо травм.
К покупке автомобиля необходимо относится очень серьезно, т.е., надо перед ее приобретением достоверно проверить и убедиться, а на сколько данная марка автомобиля надежна. Как это не странно на первый взгляд, но все-же существует масса людей, которая задается вопросом: «А как можно узнать о надежности автомобиля?». Чтобы вы смогли ответить на этот вопрос, вам необходимо в первую очередь ознакомится с рейтингом безопасности автомобилей, где вы и сможете для себя определить, на сколько все таки безопасна та или другая марка автомобиля.
Данный рейтинг безопасности по результатам краш-тестов ведут несколько мировых организаций. Самыми известными из них на сегодня являются такие организации,- это Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов автомобилей (Euro NCAP), а также,- Американский институт дорожной безопасности (IIHS).
Данные организации на протяжении длительного времени регулярно проводят различные краш-тесты, как новых так и прошлых поколений машин, где, ими и определяется рейтинг безопасности автомашин. Этими организациями ежегодно подводятся итоги и выбираются самые лучшие и безопасные автомобили года.
Любой из нас перед покупкой автомашины сможет при помощи данного рейтинга безопасности, узнать для себя, насколько тот или иной автомобиль способен защитить его от тяжелых травм при возникновении аварии.
Наше интернет издание 1ГАИ.РУ в рамках специального проекта «Краш-тесты» решило, собрать в единый формат всю имеющуюся информацию о самых лучших автомобилях по рейтингу безопасности IIHS. Этот рейтинг безопасности автомашин поможет вам узнать, на сколько ваш автомобиль или будущий автомобиль является безопасным.
Также, на нашем сайте любой из читателей сможет ознакомиться с подобными приведенными результатами краш-тестов автомобилей, которые как-раз и проводит Институт дорожной безопасности США (IIHS), а заодно сможет посмотреть представленное здесь нами видео многих краш-тестов автомобилей.
Подробнее в разделе «Краш-тесты».
Самые безопасные автомобили 2013-2014 года
(данные автомобили получили награду IIHS)
— Top Safety Pick
— Top Safety Pick+
*Справка 1ГАИ.РУ: Награда Американского института дорожной безопасности США (IIHS)
«Top Safety Pick» — традиционная награда IIHS присуждается автомобилям которые, по результатам испытаний получили хорошие оценки за краш-тесты при ударе в переднюю часть с умеренным перекрытием, при ударе в переднюю часть автомашины с малым перекрытием, при боковом ударе за испытания на жесткость крыши и за надежность подголовников, которые защищают людей от травм.
«Top Safety Pick+» — новая награда, присуждается только тем автомобилям, которые получили хорошие оценки как минимум в 4-х из 5-ти испытаний. В пятом испытании (краш-тест переднего удара автомобиля с малым перекрытием) автомобиль обязательно должен получить оценку «приемлемо».
Примечание 1ГАИ.РУ: Не сравнивайте в данном рейтинге безопасности автомобилей между собой, транспортные средства с разными габаритными размерами (разные классы и категории автомобилей), так как автомобили с более большими габаритами из-за своих размеров обеспечивают гораздо большую безопасность, чем те же маленькие малолитражки. Таким образом учитывая то, что в настоящем рейтинге безопасности машин присутствуют в основном автомобили небольших габаритов, которые, как правило получили призы IIHS — «Top Safety Pick» или «Top Safety Pick+», это будет означать, что данный автомобиль получил такую награду только в рамках своей категории и по результатам краш-тестов стал одним из лучших автомобилей в рамках точно таких-же малолитражных машин.
Топ-10 самых безопасных автомобилей — Международный Водительский Центр
Предлагаем вашему вниманию топ-10 самых безопасных автомобилей, которые вы можете купить прямо сейчас.
Почему автомобили становятся безопаснееБлагодаря внедрению Европейской программы оценки новых автомобилей (NCAP) в 1997 году и запуску рейтингов безопасности Euro NCAP, удалось спасти 78000 жизней.
Рейтинговые системы Euro NCAP побудили автопроизводителей выпускать более безопасные автомобили. Однако когда результаты испытаний впервые представили публике, они вызвали много споров среди автопроизводителей.
- производители жаловались, что тесты Euro NCAP были слишком строгими
- они утверждали, что получить высокие баллы просто невозможно
- некоторые популярные модели того времени, среди которых Rover 100, Fiat Punto и Nissan Micra, по итогам испытаний набрали всего две звезды
Рейтинги безопасности также могут влиять на стоимость страхования.
- по состоянию на 2014 год новые автомобили должны быть оснащены системой автономного экстренного торможения (AEB), чтобы набрать максимальное количество баллов в тестах безопасности Euro NCAP.
- страховщики считают, что автомобили с AEB реже попадают в аварии, поскольку исследования показали, что AEB снижает риск несчастных случаев на 27%
Данный рейтинг выпущен в январе 2020 года.
Он включает в себя автомобили разных классов, поэтому мы выбрали “отличников” в каждом классе.
Ниже представлен сводный рейтинг безопасности, основанный на оценке по четырем категориям: защита взрослых (водителя и взрослых пассажиров), защита пассажиров-детей, защита пешеходов, а также устройства обеспечения безопасности, в рамках которой оцениваются системы помощи водителю и системы предотвращения столкновений. Результаты приведены в процентах.
Самые безопасные компактные семейные автомобилиMercedes-Benz-CLAMercedes-Benz CLA набрал более 90 процентов баллов в трех из четырех категорий безопасности и продемонстрировал лучший результат в рейтинге.
Четырехдверный Mercedes-Benz CLA получил 96% за защиту взрослых пассажиров, 91% за защиту пассажиров-детей, 77% за защиту пешеходов, за системы активной безопасности выставили оценку в 75%.
“Система автономного экстренного торможения (AEB) хорошо показала себя в испытаниях функциональности на низких скоростях, характерных для езды по городу, когда возникает много хлыстовых травм. При этом во всех тестовых сценариях удалось избежать или смягчить столкновения.”
Mazda 3Mazda 3 заняла второе место, набрав 98% баллов за защиту взрослых пассажиров, 87% — за защиту пассажиров-детей, 81% — за защиту пешеходов и 73% — за системы активной безопасности.
Mazda 3 получила наивысший балл за обеспечение безопасности взрослых пассажиров в категории малолитражных автомобилей.
“Стандартная система автономного экстренного торможения (AEB), известная как “система безопасного торможения”, хорошо показала себя в испытаниях функциональности на низких скоростях, характерных для езды по городу, когда возникает много хлыстовых травм.”
Самые безопасные внедорожникиTesla Model XTesla Model X получила 98% за защиту взрослых пассажиров, 81% — за защиту пассажиров-детей, 72% — за защиту пешеходов и 94% — за системы активной безопасности. Этот автомобиль разделил первое место с BMW 3-й серии.
“Испытания показали, что передние сиденья и подголовники обеспечивают достойную защиту от хлыстовых травм в случае столкновения автомобилей при движении задним ходом.”
BMW 3 серииBMW 3 серии делит первое место в этой категории с Tesla Model X. В плане обеспечения безопасности пешеходов BMW показал лучшие результаты, а вот Tesla отличилась в области активной безопасности. BMW набрал 97% за защиту взрослых пассажиров, 87% — за защиту пассажиров-детей, 87% — за защиту пешеходов и 76% — за системы активной безопасности.
“Автомобиль набрал максимальное количество баллов по результатам боковых краш-тестов, продемонстрировал хорошую защиту всех критически важных частей тела как при ударе о барьер, так и при более серьезном боковом столкновении со столбом.”
Seat TarracoTarraco получил 97% за защиту взрослых пассажиров, 84% — за защиту пассажиров-детей, 79% — за защиту пешеходов и 79% — за системы активной безопасности. Автомобиль продемонстрировал неплохую защиту всех критически важных частей тела как при ударе о барьер, так и при более серьезном боковом столкновении со столбом. Здесь Таррако набрал максимальное количество баллов.
Самый безопасный электрокар и гибридTesla Model 3Tesla Model 3 набрала 96% баллов за защиту взрослых пассажиров, 86% — за защиту пассажиров-детей, 74% — за безопасность пешеходов и 94% — за системы активной безопасности. Tesla Model 3 получила один из самых высоких баллов в категории Safety Assist во время краш-тестов NCAP.
“Испытания показали, что передние сиденья и подголовники обеспечивают достойную защиту от хлыстовых травм в случае столкновения автомобилей при движении задним ходом.”
Самый безопасный внедорожник/минивэн малого классаSubaru ForesterПо результатам краш-тестов NCAP Subaru Forester Euro набрал 97% за защиту взрослых пассажиров, 91% — за защиту пассажиров-детей, 80% — за безопасность для пешеходов и 78% — за системы активной безопасности.
“Испытания показали, что передние сиденья и подголовники обеспечивают достойную защиту от хлыстовых травм в случае столкновения автомобилей при движении задним ходом.”
Самые безопасные компактные внедорожникиСамый безопасный автомобиль B-классаAudi A1По результатам краш-тестов автомобиль получил 95% — за безопасность взрослых пассажиров, 85% — за безопасность пассажиров-детей, 73% — за безопасность для пешехода и 80% — за системы активной безопасности. Автомобиль занял первое место в категории самых безопасных автомобилей B-класса наряду с Renault Clio.
Renault ClioRenault Clio набрал 96% за защиту взрослых пассажиров, 89% — за защиту пассажиров-детей, 72% — за защиту пешехода и 75% — за системы активной безопасности. Clio уже много лет входит в число самых популярных и востребованных хэтчбеков Европы. Он идет вровень с Audi A1.
Ford PumaПо результатам краш-тестов NCAP Ford Puma получил 94% за защиту взрослых пассажиров, 84% — за защиту пассажиров-детей, 77% — за защиту пешеходов и 74% — за системы активной безопасности. Говорят, что этот новичок, наряду с Clio и Audi A, заслуживает исключительных похвал за свою бескомпромиссную позицию в отношении безопасности.
Новый KIA Sorento получил высший рейтинг безопасности Euro NCAP
9 декабря 2020 г.
Новый среднеразмерный кроссовер KIA Sorento получил высшую оценку «5 звезд» по итогам краш-тестов по методике Euro NCAP. Максимальный результат показали все версии Sorento, включая версию с гибридной силовой установкой, которая выйдет на европейские рынки в первом квартале 2021 года.
Независимая организация по испытаниям новых автомобилей на безопасность Euro NCAP оценила защиту взрослых (водителя и пассажиров) в KIA Sorento на 82%, защиту пассажиров-детей – на 85%, защиту пешеходов – на 63%. Показатель систем безопасности составил 87%.
Специалисты Euro NCAP отметили, что пассажирский салон KIA Sorento сохраняет структурную целостность в случае аварии. Также в испытаниях на боковой удар кроссовер обеспечил хорошую защиту всех жизненно важных частей тела пассажиров. Высоко оценена и безопасность для пассажиров-детей. Cиденья и подголовники показали высокую степень защиты пассажиров от хлыстовых травм позвоночника при задних столкновениях. В ходе тестов дополнительную возможность избежать удара обеспечил ассистент предотвращения фронтальных столкновений FCAA[1], который входит в перечень стандартного оборудования в комплектациях, предлагаемых на европейских рынках.
В конструкции кузова всех версий Sorento применяются сверхвысокопрочные сорта стали AHSS (Advanced High Strength Steel), что обеспечивает кузову жесткость на скручивание на 12,5% выше, чем у моделей, считающихся лидерами по уровню безопасности в данном сегменте автомобилей.
KIA Sorento штатно оснащается семью подушками безопасности, включая новую центральную фронтальную подушку, которая усиливает защиту головы для водителя и пассажира переднего ряда. Также все версии Sorento оборудуются фирменной системой активного управления KIA (VSM) и электронной системой стабилизации ESC, которые помогают водителю сохранять контроль над автомобилем при торможениях и прохождении поворотов.
«Новый KIA Sorento – просторный семиместный кроссовер высокого класса. Результаты испытаний доказали высокий уровень безопасности этого автомобиля. Новое поколение Sorento уже снискало популярность у клиентов с семьями. Покупателей впечатляет его эффектный дизайн, великолепная динамика и приспособленность к разным погодным условиям. Весьма важно и то, что Sorento предлагает широкий набор опций и технологических решений, разработанных специально для снижения риска столкновения и для обеспечения высокого уровня защиты водителя и пассажиров в тех случаях, когда аварии не избежать», – прокомментировал директор по продуктовому планированию и ценообразованию KIA Motors Europe Пабло Мартинес Масип (Pablo Martinez Masip).
Высокотехнологичные системы активной и пассивной безопасности
Для нового Sorento предлагаются новейшие разработки KIA в области систем помощи водителю (комплекс решений ADAS). В зависимости от комплектации[2] Sorento может быть оснащен ассистентом предотвращения фронтальных столкновений FCAA с функцией распознавания пешеходов, велосипедистов и автомобилей, а также с функцией предупреждения столкновения при повороте на перекрестке. В оборудование также входят ассистент управления дальним светом НВА, система контроля внимания водителя DAW с функцией предупреждения о начале движения впередиидущего автомобиля, система предотвращения выезда из полосы движения LKA и система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA). Среди других технологических решений, предлагаемых для этой модели, – ассистент движения по автомагистрали HDA с интеллектуальным круиз-контролем, интеллектуальный ограничитель скорости ISLA, ассистент безопасного выхода из автомобиля SEA, ассистент предотвращения столкновений при парковке задним ходом PCAA, система кругового обзора SVM и интеллектуальный ассистент дистанционной парковки RSPA.
Еще одна система, доступная для нового KIA Sorento, – ассистент движения в полосе LFA, работающий при скорости от 0 до 180 км/ч. Ассистент LFA отслеживает впередиидущие транспортные средства и контролирует дорожную разметку для удержания кроссовера в полосе при движении по автомагистрали. В сочетании с интеллектуальным круиз-контролем c функцией полной остановки и возобновления движения Stop&Go эта система использует информацию радарного датчика и автоматически ускоряет или замедляет автомобиль, а также корректирует направление движения, чтобы поддерживать дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.
На новый Sorento также устанавливается новая система мониторинга «слепых» зон, которая становится для водителя второй парой глаз: с помощью камер изображение «слепых» зон отображается на приборной панели.
В список стандартного оборудования Sorento входит также первая в истории марки KIA система предотвращения повторных столкновений (МСВ), которая позволяет избежать повторных ударов при аварии, активируя тормоза при срабатывании подушек безопасности при первом ударе.
С более подробной информацией о комплектациях KIA Sorento, предлагаемых на российском рынке, можно ознакомиться на официальном сайте www.kia.ru.
[1]. Автономная система экстренного торможения AEBS (также обозначаемая как ассистент предотвращения фронтальных столкновений FCAA) является вспомогательной системой и не освобождает водителя от обязанности ответственного и безопасного управления автомобилем в любой момент времени. За водителем сохраняется обязанность адаптировать свой стиль управления автомобилем в соответствии с личными возможностями, законодательными требованиями и ограничениями, а также общей транспортной обстановкой и дорожными условиями. AEBS на конструктивном уровне не предназначена для автономного управления автомобилем. Дополнительная информация представлена в Руководстве по эксплуатации автомобиля.
[2] Здесь и далее представлена информация о европейской спецификации автомобиля. Спецификации могут отличаться в зависимости от конкретного рынка.
Покупки безопасного автомобиля
Ударопрочность
Конструкция таких элементов, как передняя часть автомобиля, боковые стороны, прочность крыши, подголовники и сиденья, может снизить риск смерти или серьезной травмы в случае аварии или «ударопрочности». Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) предоставляет рейтинги как по аварийности, так и по предотвращению и смягчению последствий аварий, а также предлагает инструмент, который позволяет вам найти автомобиль, чтобы узнать его рейтинг безопасности.
Конструкция автомобиля
Хорошая конструктивная конструкция имеет прочный отсек для пассажиров, известный как каркас безопасности, а также передний и задний концы, предназначенные для прогиба и изгиба при столкновении, чтобы поглотить силу удара.Эти зоны защемления должны предохранять каркас безопасности от повреждений, потому что, как только клетка начинает разрушаться, вероятность получения травмы быстро возрастает.
Габаритные размеры и масса
Законы физики диктуют, что большие и тяжелые транспортные средства безопаснее, чем более легкие и маленькие, и это подтверждается тем фактом, что в маленьких автомобилях ежегодно погибает в два раза больше пассажиров, чем в больших. Тем не менее, некоторые большие автомобили склонны к опрокидыванию и другим проблемам, поэтому важно учитывать все факторы — седан среднего размера с высоким рейтингом безопасности может быть вашим лучшим выбором.
Удерживающие системы
Ремни, подушки безопасности и подголовники работают вместе с конструкцией автомобиля, чтобы стабилизировать и защитить людей при серьезных авариях, уменьшая вероятность того, что вы врежетесь во что-то твердое или вылетите из разбивающегося автомобиля и получите травму или погибнете. Вот что следует искать в удерживающих системах:
- Набедренные / плечевые ремни с натяжителями ремня , которые срабатывают на ранней стадии столкновения, чтобы сматывать провисание ремня и предотвращать дальнейшее движение вперед.
- Подушки безопасности в сочетании с рулевой колонкой, расположенной «на удобном расстоянии». Если сидеть слишком близко к раскрытой подушке безопасности, это может привести к серьезным травмам и даже смерти. Выберите автомобиль, который позволяет вам с комфортом дотянуться до педалей газа и тормоза, не садясь слишком близко к рулю. Некоторые автомобили предлагают телескопическую регулировку рулевой колонки, которая может помочь.
- Боковые подушки безопасности, , которые защитят вашу грудь, а также могут помочь защитить вашу голову от ударов в интерьер или вторжение в конструкции.
- Подголовники, фиксируемые на месте . Те, кто не блокируется, могут быть сброшены при столкновении, что увеличивает вероятность получения травмы.
Антиблокировочная система тормозов
Убедитесь, что вы умеете правильно пользоваться антиблокировочной тормозной системой. Если вас научили использовать обычные тормоза, чтобы мягко тормозить на скользкой дороге или накачивать тормоза, чтобы избежать заноса, вам, возможно, придется отучиться от этих привычек и использовать сильное, непрерывное давление, чтобы активировать антиблокировочную тормозную систему.
Дневные ходовые огни
Выключатель зажигания включает дневные ходовые огни, которые обычно представляют собой фары дальнего света с меньшей интенсивностью или фары ближнего света с полной или уменьшенной мощностью. Увеличивая контраст между автомобилем и его фоном и делая автомобили более заметными для встречных водителей, эти огни могут предотвратить дневные аварии.
Резервные камеры
Видеосистемы заднего вида (RVS), также известные как резервные камеры, улучшают видимость, когда автомобиль движется задним ходом.Резервные камеры помогают предотвратить аварии, а также помогают защитить детей, пожилых людей и домашних животных, которые могут внезапно оказаться на пути автомобиля.
Технологии предотвращения аварий
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), 94 процента аварий со смертельным исходом происходят из-за ошибки или неправильного выбора человеком. Постоянно совершенствующиеся технологии могут минимизировать травмы и ущерб от столкновений, зная, что происходит вокруг вашего автомобиля, и либо действуют за вас, либо отправляют предупреждение.На сайте NHTSA есть подробная информация о технологиях безопасности транспортных средств, но вот некоторые из них, которые вы, возможно, захотите изучить дальше.
- Тормозные системы — Существует много типов тормозных систем, которые распознают и задействуют системы автомобиля для предотвращения возможных столкновений. Некоторые из них — автоматическое экстренное торможение (AEB), поддержка динамического торможения (DBS) и торможение при неизбежном столкновении (CIB). Система автоматического экстренного торможения пешеходов (PAEB) распознает людей перед автомобилем и соответственно тормозит.
- Системы предупреждения — Предупреждение о лобовом столкновении (FCB), предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) и системы обнаружения слепых зон (BSD) предупреждают водителей о надвигающейся опасности от медленно движущихся транспортных средств, непреднамеренного смещения полосы движения или от транспортных средств, находящихся в слепой зоне автомобиля или приближающейся к ней .
Автоматическая система уведомления о сбоях (ACN)
Сеть ACN предупредит службу экстренной помощи, если ваш автомобиль попал в аварию, и сэкономит драгоценное время, отправив аварийно-спасательным службам важную информацию о аварии.
Опыт в дороге
Другие конструктивные особенности могут повлиять на риск травм на дороге. Некоторые небольшие грузовые автомобили и пикапы склонны к опрокидыванию. «Высокопроизводительные» автомобили обычно имеют уровень смертности выше среднего, потому что водители склонны использовать чрезмерную скорость. Особенно опасно совмещать молодого водителя и мощную машину.
Дополнительные ресурсы
Страховой институт безопасности дорожного движения Инструмент оценки безопасности автомобилей
Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) — Оборудование и технологии безопасности
Следующие шаги: Теперь предотвратите угон или кражу купленного вами безопасного автомобиля.
Tata Tigor EV Ziptron становится первым электромобилем, попавшим в список — Technology News, Firstpost
Amaan Ahmed 31 августа 2021 г. 12:29:14 IST
Одновременно с выходом на рынок Tata Tigor EV Ziptron получил стать первым произведенным в Индии и проданным в Индии электромобилем, который будет протестирован организацией по надзору за безопасностью транспортных средств Global New Car Assessment Program (NCAP), получив четырехзвездочный рейтинг в краш-тестах. В рамках кампании #SaferCarsForIndia, инициированной с целью повышения осведомленности о важности повышения безопасности автомобилей, продаваемых в стране, за последние несколько лет Global NCAP провела более 40 аварий, а оценки моделей варьировались от ужасных нулевых звезд до действительно впечатляющих пяти. звезды.Мы собрали наивысшие оценки всех протестированных на сегодняшний день моделей, чтобы представить вам список из 10 самых безопасных автомобилей, продаваемых в Индии, по оценке Global NCAP.
Топ-10 самых безопасных автомобилей в Индии по версии Global NCAP: три индийские модели получили полный пятизвездочный рейтинг краш-тестов; Renault Triber вытесняет Ford Aspire в списке. Изображение: Tech3 / Amaan Ahmed
Из 10 моделей, перечисленных здесь, три получили полные пять звезд, а остальные семь получили четыре звезды.Перечисленные здесь автомобили ранжируются в порядке их звездных оценок и оценок за защиту взрослых пассажиров (AOP).
Mahindra XUV300 — 5 звезд (рейтинг AOP: 16,42)
Mahindra XUV300 зарегистрировал наивысший балл по защите взрослых пассажиров среди всех моделей индийского производства, протестированных на сегодняшний день Global NCAP. Изображение: Global NCAP
В начале 2020 года Mahindra XUV300 стал третьим автомобилем индийского производства, получившим полные пять звезд в краш-тестах Global NCAP.Он получил наивысший балл для индийского автомобиля в тестах Global NCAP, набрав 16,42 балла за защиту взрослых пассажиров из 17 возможных. Оценка компактного внедорожника за защиту пассажиров детей также была высокой, поскольку он набрал 37,44 балла из возможных 17. потенциал 49. В стандартной комплектации Mahindra XUV300 поставляется с двумя подушками безопасности, АБС, дисковыми тормозами для всех четырех колес, креплениями для детских сидений ISOFIX, регулятором торможения на поворотах и преднатяжителями передних ремней безопасности.
Tata Altroz - 5 звезд (рейтинг АОП: 16.12)
Tata Altroz остается единственным хэтчбеком премиум-класса, продаваемым в Индии, получившим пять звезд от Global NCAP. Изображение: Global NCAP
Незадолго до того, как были опубликованы результаты Mahindra XUV300, Tata Altroz стала второй индийской моделью, получившей пятизвездочный рейтинг в краш-тестах Global NCAP. Хэтчбек премиум-класса Tata также набрал впечатляющие 16,13 балла из 17 за защиту взрослых пассажиров и 29 баллов из 49 за защиту пассажиров из детей.Кузов был оценен как «устойчивый» и способный выдерживать дальнейшие нагрузки. Altroz, который конкурирует с такими, как Maruti Suzuki Baleno и Hyundai i20, в стандартной комплектации оснащен двумя подушками безопасности, креплениями для детских сидений ABS и ISOFIX.
Tata Nexon — 5 звезд (рейтинг AOP: 16,06)
Tata Nexon была первой индийской моделью, получившей пять звезд от Global NCAP. Изображение: Global NCAP
В конце 2018 года Tata Nexon вошла в историю, став первой моделью индийского производства, получившей полные пять звезд в краш-тестах Global NCAP.Первоначально получивший четырехзвездочную оценку, окончательная оценка Nexon была пересмотрена после того, как он прошел испытание на боковой удар, отвечающее требованиям защиты при боковом ударе UN95, и был оснащен системой напоминания о ремне безопасности в стандартной комплектации. В дополнение к 16,06 баллам из 17 за защиту взрослых пассажиров, компактный внедорожник также получил 25 баллов из 49 за защиту пассажиров из детей. Наряду с двумя подушками безопасности и ABS, Tata Nexon в стандартной комплектации также включает в себя электронный контроль устойчивости, контроль тяги, защиту от опрокидывания и систему экстренного торможения.
Mahindra Marazzo — 4 звезды (рейтинг AOP: 12,85)
Mahindra Marazzo был первым MPV, получившим четыре звезды в краш-тестах Global NCAP #SaferCarsForIndia. Изображение: Global NCAP
Несмотря на то, что Mahindra Marazzo не пользовался огромным успехом на рынке, он стал первым индийским минивэном, получившим четырехзвездочный рейтинг в краш-тестах Global NCAP. Он набрал 12,85 балла из 17 возможных за защиту взрослых пассажиров, что остается наивысшим показателем AOP на сегодняшний день для автомобиля с рейтингом четыре звезды.За защиту пассажиров Marazzo получил приемлемые 22,22 балла из 49. Две подушки безопасности, ABS, крепления для детских сидений ISOFIX и дисковые тормоза для всех четырех колес — некоторые важные функции безопасности, предлагаемые в стандартной комплектации Mahindra MPV.
Volkswagen Polo — 4 звезды (рейтинг AOP: 12,54)
Volkswagen Polo стал первым автомобилем индийского производства, получившим четыре звезды Global NCAP. Изображение: Global NCAP
Несмотря на то, что Volkswagen Polo в нынешнем виде ему уже более десяти лет, он остается в пятерке самых безопасных автомобилей, продаваемых в Индии, по оценке Global NCAP.Протестированный еще в 2014 году, Polo впервые получил нулевую звезду, так как базовая модель не имела подушек безопасности. Тем не менее, Global NCAP повторно протестировал модель с двумя передними подушками безопасности и пересмотрел рейтинг Polo, после чего Volkswagen India сделал две подушки безопасности стандартными для всего модельного ряда. Помимо 12,54 балла за защиту пассажиров, Polo также получил три звезды (29,91 балла) за защиту пассажиров из детей. В стандартную комплектацию Polo входят две подушки безопасности и АБС.
Mahindra Thar — 4 звезды (рейтинг АОП: 12.52)
Mahindra Thar второго поколения в настоящее время имеет наивысший балл по защите пассажиров от детей среди всех моделей, протестированных Global NCAP. Изображение: Global NCAP
После бурного приема на рынке второе поколение Mahindra Thar получило еще один серьезный импульс в имидже, когда к концу 2020 года оно получило четыре звезды в краш-тестах Global NCAP. Стоит отметить, что трехдверный 4×4 стал лучше 12,52 балла за защиту взрослых пассажиров, он зарегистрировал четыре звезды с 41.11 баллов за защиту детей, находящихся в помещении — это наивысший балл для любой модели, протестированной Global NCAP на сегодняшний день. Базовые варианты AX Standard и AX, которые предлагались при запуске, были сняты с производства, поскольку они не предлагали крепления для детских сидений ISOFIX, трехточечные ремни безопасности для задних пассажиров и каркас безопасности, который, безусловно, имел бы отношение к окончательный рейтинг Тара. Эти функции теперь доступны в стандартной комплектации вместе с двумя подушками безопасности, ABS и электронной системой контроля устойчивости.
Tata Tigor — 4 звезды (оценка AOP: ICE — 12.52 / EV — 12)
Tata Tigor EV Ziptron — первый электромобиль, протестированный Global NCAP. Изображение: Global NCAP
В тот же день Tata Altroz был удостоен пятизвездочного рейтинга, Tata Tigor также получил серьезную поддержку в виде четырехзвездочного рейтинга в краш-тестах Global NCAP. Пройдя значительную переработку в рамках обновления BS6, Tigor получил новую переднюю часть, разработанную с учетом новых требований безопасности, а компактный седан получил 12,52 балла из 17 возможных за защиту взрослых пассажиров.Три звезды (34,15 балла) за безопасность пассажиров также впечатляют, учитывая тот факт, что в стандартной комплектации нет креплений для детских сидений ISOFIX.
31 августа 2021 года Global NCAP объявил, что обновленный Tata Tigor EV Ziptron также получил четыре звезды за защиту взрослых и детей в своих краш-тестах, зарегистрировав 12 баллов за защиту взрослых пассажиров из 17 возможных. и 37,24 балла из 49 возможных за защиту детей, находящихся в автомобиле, что выше, чем оценка модели с двигателем внутреннего сгорания.Global NCAP также заявил, что с включением еще нескольких функций безопасности Tigor EV получит еще более высокий рейтинг.
Тата Тьяго — 4 звезды (рейтинг AOP: 12,52)
Будучи в значительной степени идентичным Tigor, Tata Tiago также получил идентичный четырехзвездочный рейтинг в краш-тестах Global NCAP. Хэтчбек начального уровня Tata был значительно переработан в рамках обновления среднего возраста, которое совпало с внедрением норм выбросов BS6 и набрало те же 12 баллов.52 балла из 17 возможных для защиты взрослых пассажиров, как у Тигора. Tiago также получает двойные подушки безопасности и ABS в стандартной комплектации, но не имеет креплений для детских сидений ISOFIX. Несмотря на это упущение, он получил те же три звезды (34,15 балла) за защиту детей, находящихся в автомобиле, что и Tigor.
Maruti Suzuki Vitara Brezza — 4 звезды (рейтинг AOP: 12,51)
Vitara Brezza — единственная модель Maruti Suzuki, получившая четыре звезды от Global NCAP. Изображение: Global NCAP
Единственная модель в этом списке от крупнейшего автопроизводителя Индии — Maruti Suzuki Vitara Brezza.Модель, которая пользовалась огромным успехом с момента ее запуска, было продано более шести тысяч единиц на сегодняшний день, Vitara Brezza — первая и единственная модель Maruti Suzuki, которая получила четыре звезды в краш-тестах Global NCAP. Он набрал 12,51 балла из 17 за защиту взрослых пассажиров и 17,93 балла из 49 за защиту пассажиров из числа детей. В стандартную комплектацию Brezza входят две подушки безопасности, ABS, крепления для детских сидений ISOFIX и преднатяжители передних ремней безопасности.
Renault Triber — 4 звезды (рейтинг AOP: 11.62)
Global NCAP проверил Renault Triber в его самой базовой спецификации. Изображение: Global NCAP
1 июня 2021 года семиместный Renault Triber стал первой моделью французского автопроизводителя и только вторым минивэном, проданным в Индии, получившим четырехзвездочный рейтинг в краш-тестах Global NCAP. Что касается защиты взрослых пассажиров, Renault Triber получил четырехзвездочную оценку, набрав 11,62 балла из 17 возможных. Согласно отчету Global NCAP, Triber, протестированный в базовой комплектации с двумя подушками безопасности и АБС, обеспечен. хорошая защита головы, шеи и колен водителя и переднего пассажира.Triber получил три звезды за безопасность пассажиров, набрав 27 баллов из возможных 49, несмотря на отсутствие креплений для детских сидений ISOFIX.
(В этот список входят только автомобили, которые в настоящее время продаются в Индии. Еще две модели — Toyota Etios и Tata Zest — получили четыре звезды от Global NCAP, но с них сняли с производства.)
Рейтинги безопасности Volkswagen | Ривз Volkswagen
Интересно, надежны ли модели Volkswagen? Лучший способ узнать это — проверить рейтинги безопасности Volkswagen.Благодаря невероятному количеству деталей, включенных в стандартные функции безопасности каждого автомобиля Volkswagen, они остались на вершине рейтингов с точки зрения общей безопасности. Независимо от того, интересуетесь ли вы Jetta, Passat, Atlas или Tiguan, вы можете получить невероятную безопасность на дорогах Брэндона с их впечатляющими рейтингами безопасности Volkswagen.
Джетта
В то время как рейтинги безопасности для Jetta 2019 года в настоящее время не опубликованы, Volkswagen Jetta 2018 года получил 5 звезд в общем рейтинге безопасности NHTSA и занял высокое место в рейтингах безопасности IIHS.С гарантией People First Warranty, которая предлагает 6 лет / 72000 миль, этот седан Volkswagen защитит вас в пути благодаря таким функциям, как:
- Интеллектуальная система реагирования на аварии (ICRS)
- Автоматическая тормозная система после столкновения
- Система контроля давления в шинах
Пассат
Как и Jetta, Volkswagen Passat получил 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA, что дает вам душевное спокойствие в этом седане во время круиза по часовне Уэсли.Этот седан Volkswagen также получил высокие баллы в рейтинге безопасности IIHS, что доказывает, что эта модель обеспечивает безопасность, необходимую вам в пути. Функции безопасности включают:
- Электронное распределение тормозного давления
- Электронный контроль устойчивости
- Система контроля давления в шинах
Атлас
Заинтересованы в внедорожнике Volkswagen? Вы будете рады узнать, что Volkswagen Atlas также получил 5-звездочный рейтинг безопасности, что доказывает, что Volkswagen точно знает, что делает для безопасности водителя.Кроме того, Atlas получил награду IIHS Top Safety Pick. Основные функции безопасности включают:
- Зоны смятия спереди и сзади
- Конструкция из высокопрочной стали
- Интеллектуальная система реагирования на аварии
Тигуан
Меньше, чем Atlas, Volkswagen Tiguan — еще один внедорожник VW. В отличие от других моделей, Volkswagen Tiguan еще не получил оценок. Но поскольку он включает в себя те же функции безопасности, которыми известен Volkswagen, скорее всего, рейтинг будет хорошим.Тем не менее, это был лучший выбор безопасности IIHS благодаря таким функциям, как:
- Автоматическая тормозная система после столкновения
- Система контроля давления в шинах
- Электронный контроль устойчивости
Узнайте больше на Reeves Volkswagen
Все модели Volkswagen созданы с учетом требований безопасности, и рейтинги безопасности VW сделали каждую из моделей более желанной для водителей Clearwater.У Reeves Volkswagen есть хороший выбор моделей VW, независимо от того, какую модель вы имеете в виду. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать тест-драйв и взглянуть на технологии VW вместе с впечатляющими функциями безопасности VW.
Ривз Фольксваген 28.0535313, -82.4589577.
16 самых безопасных автомобилей в Индии в 2020 году с рейтингом Global NCAP
В последние годы производители автомобилей все активнее инвестируют в исследования и разработки (НИОКР), особенно в области безопасности и защиты автомобиля.Индийские автомобили постепенно начинают соответствовать мировым стандартам более безопасных автомобилей. Но какие автомобили в Индии самые безопасные? Вот 16 самых безопасных автомобилей в Индии в 2020 году с рейтингом Глобальной программы оценки новых автомобилей (GNCAP) .
Самые безопасные автомобили в Индии:
GNCAP — это платформа, которая способствует всеобщему принятию стандартов ООН в области транспортных средств во всем мире. В рамках инициативы #SaferCarsForIndia агентство протестировало около 25 автомобилей индийского производства. К сожалению, было не так много автомобилей, которые вышли с честью.В этой статье мы перечисляем самые популярные и безопасные автомобили в Индии с рейтингом Global NCAP, их функциями безопасности и результатами краш-тестов.
Список самых безопасных автомобилей в Индии 2020:
Ниже приведен список самых безопасных автомобилей в Индии вместе с результатами краш-тестов, оцененных Global NCAP:
1. Mahindra XUV300 (рейтинг GNCAP: 5 звезд):
Mahindra XUV300 — первый продукт отечественного производителя автомобилей и третий автомобиль индийского производства, получивший 5-звездочный рейтинг от GNCAP.Небольшой внедорожник также получил награду #SaferCarsForIndia за 4 звезды в категории безопасности пассажиров. В то время как топовый вариант поставляется с 7 подушками безопасности, вариант с 2 подушками безопасности получил 5-звездочный рейтинг от рейтингового агентства, что делает XUV300 одним из самых безопасных автомобилей в Индии.
Результаты краш-тестов Mahindra XUV300:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 5 звезд |
| Защита от детей | 4 звезды |
Mahindra XUV300 Функции безопасности:
Также прочтите: Подключенные автомобили: Что это такое? Особенности и преимущества
2.Tata Nexon (рейтинг GNCAP: 5 звезд):
Tata Nexon был первым автомобилем индийского производства, получившим столь желанный 5-звездочный рейтинг от Global NCAP. Nexon прошел краш-тесты агентством, и внедорожник набрал 16,06 балла из максимальных 17 баллов в категории защиты взрослых пассажиров, что дало Tata Nexon 5-звездочный рейтинг. Tata Nexon также набрал 25 баллов из возможных 49 в категории защиты пассажиров. Функции безопасности Nexon включают, среди прочего, двойные подушки безопасности спереди, ABS с EBD.
Результаты краш-тестов Tata Nexon:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 5 звезд |
| Защита от детей | 3 звезды |
Функции безопасности Tata Nexon:
3. Tata Altroz (рейтинг GNCAP: 5 звезд):
Tata Altroz - первый хэтчбек премиум-класса, получивший 5-звездочный рейтинг от Global NCAP. Tata Altroz также является полностью спроектированным автомобилем в Индии, получившим награду за безопасность от агентства, что делает его одним из самых безопасных хэтчбеков премиум-класса в Индии.Результаты краш-теста Tata Altroz показали, что во время лобового краш-теста взрослые пассажиры, сидящие спереди, защищаются подушками безопасности. Некоторые из функций безопасности Tata Altroz, среди прочего, включают двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD, крепления ISOFIX.
Результаты краш-тестов Tata Altroz:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 5 звезд |
| Защита от детей | 3 звезды |
Функции безопасности Tata Altroz:
4.Тата Тьяго / Тигор (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Еще один продукт Tata Motors, получивший 4 звезды, — это Tiago и его субкомпактный седан Tigor. Оба тестируемых автомобиля являются модернизированными. В категории защиты взрослых пассажиров автомобиль Tiago / Tigor получил 4 звезды. Хотя автомобиль не оснащен креплениями ISOFIX для категории защиты детей, ему все же удалось получить 3 звезды. Tata Tiago / Tigor предлагает несколько функций безопасности, таких как подушки безопасности, ABS с EBD и другие.
Tata Tiago / Tigor Crash Test Результаты:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита от детей | 3 звезды |
Функции безопасности Tata Tiago / Tigor:
Двойные передние подушки безопасности
ABS с EBD
Контроль устойчивости в углах
Задние датчики парковки и камера25
Лампы Follow Me Home
Автоматическая блокировка дверей, чувствительная к скорости
Стеклоочиститель заднего стекла (Tiago) с обогревателем
Также прочтите : Руководство vs.Автомобиль с автоматической коробкой передач или с вариатором: что лучше?
5. Mahindra Marazzo (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Один из немногих MPV на рынке, Mahindra Marazzo также входит в пятерку самых безопасных автомобилей в Индии. Marazzo получил 4 звезды в категории защиты пассажиров для взрослых и две звезды в категории защиты пассажиров для детей, несмотря на наличие креплений ISOFIX. Некоторые из функций безопасности Mahindra Marazzo, среди прочего, включают подушки безопасности, крепления ISOFIX, ABS с EBD.
Результаты краш-тестов Махиндра Мараццо:
| Категория Звездный рейтинг | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Mahindra Marazzo:
6.Maruti Suzuki Vitara Brezza (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Maruti Brezza набрала 4 звезды на краш-тестах Global NCAP, что сделало его одним из самых безопасных автомобилей Maruti в Индии. Хотя он показал хорошие результаты в категории защиты взрослых, результаты тестирования в категории защиты детей незначительны. Некоторые из функций безопасности Maruti Suzuki Vitara Brezza, среди прочего, включают подушки безопасности, ABS с EBD, крепления ISOFIX.
Результаты краш-тестов Maruti Suzuki Vitara Brezza:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Maruti Suzuki Vitara Brezza Функции безопасности:
7.Honda Amaze (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Honda Amaze — субкомпактный седан, получивший 4 звезды во время краш-теста Global NCAP. В категории взрослых пассажиров он получил 4 звезды, а в категории детей — 1 звезду, поскольку верхний страховочный трос не отвечал требованиям. Honda Amaze поставляется с такими функциями безопасности, как подушки безопасности, ABS с EBD, напоминание о ремне безопасности водителя и т. Д.
Honda Amaze Crash Test Результаты:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита от детей | 1 Звезды |
Honda Amaze Safety Features:
8.Maruti Suzuki Ertiga (рейтинг GNCAP: 3 звезды):
Один из самых продаваемых в Индии MPV, Maruti Suzuki Ertiga получил 3 звезды в категории защиты пассажиров для взрослых с оценкой 9,25 (максимум 17 баллов). В категории защиты детей Ertiga получила 3 звезды с результатом 25,16 из 49. Maruti Ertiga включает в себя такие функции безопасности, как подушки безопасности, напоминание о ремне безопасности водителя, ABS с EBD и т. Д.
Maruti Suzuki Ertiga Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 3 звезды |
| Защита от детей | 3 звезды |
Функции безопасности Maruti Suzuki Ertiga:
Двойные передние подушки безопасности
ABS с EBD
Hill Hold Assist
- IX Крепления
Высокоскоростная система оповещения
Автоматическая блокировка дверей, чувствительная к скорости
Задняя камера и датчики парковки
9.Toyota Etios Liva (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Один из самых безопасных хэтчбеков — Toyota Etios Liva, получивший 4 звезды в категории защиты взрослых пассажиров с результатом 13 из возможных 16. В категории защиты пассажиров от детей Etios Liva набрал 20,02 из максимальных 49 баллов и, следовательно, получил 2 звезды. Toyota Etios Liva поставляется с такими функциями безопасности, как подушки безопасности, ABS с EBD, крепления ISOFIX и т. Д.
Toyota Etios Liva Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита детей | 2 звезды |
Toyota Etios Liva Функции безопасности:
Двойные передние подушки безопасности
ABS с EBD
Крепления ISOFIX
Задняя камера и датчики парковки
Ограничитель усилия переднего сиденья
Напоминание о ремне безопасности водителя
10.Tata Zest (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Еще один продукт Tata Motors, получивший 4 звезды, — седан Zest. Он получил 4 звезды в категории защиты пассажиров для взрослых и 2 звезды в категории защиты пассажиров для детей. Функции безопасности на Tata Zest включают подушки безопасности, АБС с EBD и т. Д.
Результаты краш-тестов Tata Zest Liva:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Tata Zest Liva:
Проверка: почему КПГ лучше других видов топлива?
11.Volkswagen Polo (рейтинг GNCAP: 4 звезды):
Volkswagen Polo немецких автопроизводителей получил впечатляющие 4 звезды в категории защиты взрослых пассажиров с 12,54 баллами из 17 возможных. Что касается категории защиты пассажиров для детей, VW Polo набрал 29,91 балла из максимальных 49 баллов. Volkswagen Polo получил такие функции безопасности, как подушки безопасности, ABS и другие.
Volkswagen Polo Liva Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 4 звезды |
| Защита от детей | 3 звезды |
Volkswagen Polo Safety Features:
12.Ford Figo / Aspire (рейтинг GNCAP: 3 звезды):
Ford Aspire обслуживает сегмент субкомпактных седанов, получивших 3 звезды в категории защиты пассажиров для взрослых с 10,49 баллами против максимальных 17 баллов. Категория защиты пассажиров: Ford Aspire получил 2 звезды с 14,22 баллами из возможных 49. Ford Aspire оснащен функциями безопасности, такими как двойные подушки безопасности, ABS с EBD и т. д.
Ford Figo / Aspire Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 3 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Ford Figo / Aspire:
Подушки безопасности водителя и пассажира
Задняя камера и датчики парковки
ABS с EBD
Ремни водителя и пассажира Напоминание
Высокоскоростная система оповещения
Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
Предупреждение о приоткрытой двери
Сигнализация по периметру
13.Renault Duster (рейтинг GNCAP: 3 звезды):
Один из первых компактных внедорожников в Индии, Renault Duster получил 3 звезды с 9 баллами из максимальных 17 в категории защиты взрослых пассажиров. В категории защиты пассажиров от детей Renault Duster набрал 17,75 балла из 49 возможных, выиграв 2 звезды. Функции безопасности в Renault Duster включают, среди прочего, подушки безопасности, ABS с EBD, систему экстренного торможения.
Результаты краш-тестов Renault Duster:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 3 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Renault Duster:
Двойные передние подушки безопасности
ABS с EBD
ESP
Hill-Start Assist
Защита пешеходов
14.Maruti Suzuki WagonR (рейтинг GNCAP: 2 звезды):
Один из самых длинных серийных и самых продаваемых хэтчбеков, Maruti WagonR был протестирован Global NCAP. В категории защиты взрослых пассажиров WagonR набрал 6,93 из 17 возможных баллов, получив, таким образом, 2 звезды. Что касается категории защиты пассажиров, детей, то GNCAP присудил WagonR 2 звезды за 16,33 балла из возможных 49. Maruti WagonR оснащен функциями безопасности, такими как подушки безопасности, ABS с EBD и другими.
Maruti Suzuki WagonR Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 2 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Maruti Suzuki WagonR:
15. Hyundai Santro (рейтинг GNCAP: 2 звезды):
Один из самых популярных автомобилей в Индии, Hyundai Santro получил 6,74 балла из возможно 17 баллов, когда GNCAP присуждает 2 звезды маленькому хэтчбеку.В категории защиты пассажиров от детей Santro также получил 2 звезды с 15 из максимальных 49 баллов. Некоторые из функций безопасности Hyundai Santro включают подушки безопасности, ABS с EBD, систему предупреждения о скорости и т. Д.
Hyundai Santro Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 2 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Hyundai Santro:
16.Maruti Suzuki Swift (рейтинг GNCAP: 2 звезды):
Среди популярных хэтчбеков в Индии Maruti Suzuki Swift набрал 7,08 из 17 максимальных баллов в категории защиты взрослых пассажиров, тем самым получив 2 звезды. В категории защиты пассажиров от детей Maruti Swift получил 16,23 из максимальных 49 баллов, таким образом получив 2 звезды. Maruti Suzuki Swift поставляется с функциями безопасности, такими как подушки безопасности, ABS с EBD, камера заднего вида и датчики и т. Д.
Maruti Suzuki Swift Результаты краш-тестов:
| Категория | Звездный рейтинг |
| Защита взрослых | 2 звезды |
| Защита от детей | 2 звезды |
Функции безопасности Maruti Suzuki Swift:
Двойные передние подушки безопасности
ABS с EBD
Ассистент торможения
Камера заднего вида и датчики парковки 6
- Стеклоподъемник со стороны водителя с защитой от защемления
Крепления ISOFIX
Соответствие требованиям защиты пешеходов
Проверка: различные типы автомобилей в Индии
Страхование автомобилей является обязательным для всех автомобилей в Индии:
Индийские производители автомобилей являются все больше и больше разрабатывает новые автомобили с более высокими стандартами безопасности.Это также связано с тем, что дорожная инфраструктура развивается более быстрыми темпами. В то время как автомобили становятся более безопасными, невозможно предвидеть повреждения вашего автомобиля в случае досадной аварии. Хороший способ решить эту проблему — купить страховку для вашего автомобиля, чтобы вы были застрахованы от любого финансового бремени, связанного с обязательствами третьей стороны или собственным ущербом.
Часто задаваемые вопросы:
Ниже приведены некоторые из часто задаваемых вопросов о мерах безопасности автомобилей в Индии:
Часто задаваемые вопросы
Какой автомобиль в Индии имеет самый высокий рейтинг безопасности?В рамках инициативы #SaferCarsForIndia Глобальная программа оценки новых автомобилей (NCAP) провела испытания нескольких автомобилей в начале 2020 года.Этот результат присудил Mahindra XUV300 5 звезд в категории защиты для взрослых, а в категории защиты детей — 4 звезды. Тем не менее, Tata Nexon также получил 5 звезд в категории для взрослых и 3 звезды в категории для детей.
Какой автомобиль в Индии получил 5 звезд в рейтинге Global NCAP?Не одна, а две машины в Индии получили 5 звезд в категории защиты для взрослых. Это Mahindra XUV300 и Tata Nexon.
Какие самые безопасные автомобили менее 10 лакхов в Индии?Ниже приведены некоторые из автомобилей, получивших 5 или 4 звезды по версии Global NCAP:
Какие хэтчбеки самые безопасные в Индии?Согласно оценке Global NCAP, Toyota Etios Liva и Volkswagen Polo получили 4 звезды в категории защиты для взрослых.Кроме того, небольшие автомобили, такие как Tata Tiago и его версия седана Tigor, также получили 4 звезды в оценке.
Это самые безопасные автомобили года
Автомобильные системы безопасности могут привести к отвлечению внимания при вождении, исследование AAA показывает
Множественные системы, разработанные для более безопасного и легкого вождения, могут подвергать водителей опасности, согласно новому исследованию AAA. .
США СЕГОДНЯ
Чтобы получить высшие награды за безопасность от Страхового института дорожной безопасности, транспортных средств уже недостаточно для защиты людей, находящихся в них.
Они также должны защищать людей за пределами транспортного средства.
Впервые IIHS требует от автопроизводителей предлагать автоматические системы экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов, чтобы получить награды группы Top Safety Pick + или Top Safety Pick 2020.
Автопроизводители жаждут наград IIHS, которые они часто провозглашают в своем маркетинге, потому что многие покупатели автомобилей уделяют этим автомобилям особое внимание.
Президент IIHS Дэвид Харки сказал, что организация решила потребовать технологию предотвращения дорожно-транспортных происшествий на своей высшей награде Top Safety Pick + из-за кризиса безопасности пешеходов в стране.
«Это было действительно важно из-за резкого роста числа погибших пешеходов за последнее десятилетие», — сказал он.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2018 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло около 6300 пешеходов. По данным Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения, это был 28-летний максимум.
JD Мощность: Эти 21 новый автомобиль, грузовик, внедорожник — самые надежные транспортные средства 2020 года
Невесты, женихи застряли: Сеть свадебных церемоний Noah’s Event Venue резко закрывается
IIHS заявил, что 23 автомобиля выиграли Top Safety Pick + на 2020 год , а еще 41 выиграл Top Safety Pick.
Hyundai Motor Group, в которую входят бренды Hyundai, Kia и Genesis, получила наибольшее количество победителей — 14.
Mazda получила наибольшее количество победителей Top Safety Pick + среди всех автопроизводителей с пятью автомобилями в списке, включая Mazda CX-3. Внедорожник. Subaru заняла второе место с четырьмя автомобилями в списке, включая внедорожник Subaru Forester. В список попали также Tesla Model 3, Hyundai Nexo и Lexus ES, которые в среду Джей Ди Пауэр назвал самым надежным автомобилем 2020 года.(Прокрутите вниз, чтобы увидеть полный список.)
Fiat Chrysler и Mitsubishi были полностью исключены.
Примечательно, что ни в одном из списков в этом году не было минивэнов и пикапов. По словам Харки, автопроизводители не номинировали ни одну из них на премию из-за отсутствия в автомобилях автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов.
IIHS отметил, что автомобили могут претендовать на награду позже в этом году, если автопроизводители сделают обновления в середине года.
Другие ключевые атрибуты, необходимые для составления двух списков, включают:
• «Хорошие» или «приемлемые» фары.Если они стандартные, этого достаточно, чтобы получить Top Safety Pick +. Если они необязательны, этого достаточно, чтобы получить высший балл безопасности. В последние годы защитники автомобильной безопасности серьезно обеспокоены плохими характеристиками фар.
• Оценка «хорошо» по всем шести оценкам столкновения, включая краш-тест со стороны пассажира, который оценивает безопасность пассажиров при небольшом перекрытии между автомобилями, участвующими в столкновении. Это первый год, когда для включения в оба списка требуется оценка «хорошо» по этому тесту.
2020 IIHS Top Safety Pick + победители
Легковые автомобили : Honda Insight, хэтчбек Mazda 3, седан Mazda 3, гибрид Subaru Crosstrek
Автомобили среднего размера : Mazda 6, Nissan Maxima, Subaru Legacy, Subaru Outback (построены после Октябрь 2019), Toyota Camry
Среднеразмерные роскошные автомобили : Lexus ES, Mercedes-Benz C-Class седан, Tesla Model 3
Большие роскошные автомобили : Audi A6, Genesis G70 (произведены после декабря 2019 года), Genesis G80
Маленькие внедорожники : Mazda CX-3, Mazda CX-5, Subaru Forester
Среднеразмерные роскошные внедорожники : Acura RDX, Cadillac XT6 (построены после октября 2019 года), Hyundai Nexo, Lexus NX, Mercedes-Benz GLE- Класс (произведен после июля 2019 г.)
Победители Top Safety Pick 2020 IIHS
Легковые автомобили : Honda Civic coupe, Civic хэтчбек, Civic седан, Hyundai Elantra, Elantra GT, Hyundai Veloster, Kia Forte, Kia Soul, Subaru Crosstrek, Subaru Impreza седан, я универсал mpreza, Subaru WRX, седан Toyota Corolla, хэтчбек Corolla
Автомобили среднего размера : Honda Accord, Hyundai Sonata, Nissan ALtima
Автомобили класса люкс среднего размера : BMW 3 серии, Volvo S60
Большой автомобиль : Kia Stinger
Большой роскошный автомобиль : Audi A7
Маленькие внедорожники : Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Kona, Hyundai Tuscon, Kia Sportage, Lexus UX, Lincoln Corsair, Toyota RAV4, Volvo XC40
Среднеразмерные внедорожники : Ford Edge, Hyundai Palisade, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Kia Telluride, Mazda CX-9, Subaru Ascent, Volkswagen Tiguan
Среднеразмерный роскошный внедорожник : Lexus RX
Большой внедорожник : Audi Q8
Следуйте за корреспондентом USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.
Рейтинги безопасности — Более безопасные автомобили — Безопасность
Выберите самый безопасный подержанный автомобиль
Наши видеоролики краш-тестов показывают, как боковые подушки безопасности могут спасти вашу жизнь при боковом ударе о столб, дерево, другой автомобиль или объект.
Хотя в этих испытаниях использовалась одна и та же модель, только один автомобиль был оснащен боковыми подушками безопасности. Если вы управляли автомобилем с боковыми подушками безопасности, вероятность серьезной травмы головы составляет около 1%. Но без боковых подушек безопасности этот показатель возрастает до 98 процентов.
Всегда выбирайте подержанный автомобиль с наивысшим рейтингом безопасности и убедитесь, что он оснащен как можно большим количеством функций безопасности для этой модели. Ваш выбор автомобиля может стать решающим фактором между выживанием или серьезной травмой или гибелью в случае аварии.
Сделайте более безопасный выбор
Рейтинги безопасности подержанных автомобилей помогают определить более безопасные модели среди подержанных автомобилей. Автомобили с маркировкой Safer Pick не только обеспечивают отличную защиту водителя, но и причиняют менее серьезные травмы другим водителям, пешеходам, велосипедистам и мотоциклистам при столкновении и имеют меньший риск попасть в аварию.
Рейтинги безопасности присвоены почти 300 моделям на основе данных об автомобилях в более чем 8 миллионах дорожно-транспортных происшествий, о которых сообщила полиция. Учитываются размер и вес транспортного средства, конструкция и функции безопасности, такие как подушки безопасности и типы ремней безопасности.
Рейтинг защиты водителя показывает риск смерти или серьезной травмы, приводящей к госпитализации водителя транспортного средства в аварии.
Исследование, проведенное Университетом Монаша, показывает, что вероятность гибели или серьезной травмы водителя транспортного средства с наихудшим рейтингом более чем в 10 раз выше, чем у того же водителя самого безопасного транспортного средства.
Это руководство было разработано Исследовательским центром авиационных происшествий Университета Монаша по поручению исследовательской группы по безопасности транспортных средств, в которую входят Транспорт для Нового Южного Уэльса, NRMA, а также другие транспортные агентства Австралии и Новой Зеландии и автомобильные клубы.
Несмотря на то, что оба этих подержанных автомобиля стоят менее 10 000 долларов, повреждения транспортных средств при столкновении друг с другом на скорости 60 км / ч сильно различаются.
Серебристый Holden Cruze с трехзвездочным рейтингом имеет лишь незначительные повреждения приборной панели, в то время как зона кабины вокруг водителя осталась нетронутой.
Если бы вы управляли однозвездочным красным Mitsubishi Lancer, скорее всего, вы были бы серьезно ранены или убиты. Панель приборов была серьезно повреждена, и вместе с рулевым колесом могла бы серьезно раздавить нижнюю часть тела и ноги водителя.
Выберите самые безопасные новые модели
Австралазийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) является ведущим независимым защитником безопасности транспортных средств.
ANCAP предоставляет потребителям из Австралии и Новой Зеландии независимые рейтинги безопасности для более чем 200 автомобилей.Уровень защиты пассажиров и пешеходов, обеспечиваемый новыми автомобилями, оценивается с помощью физических краш-тестов и оценки технологий предотвращения столкновений.
Чем больше звездочек, тем лучше автомобиль показал себя в тестах ANCAP. Чтобы достичь максимального пятизвездочного рейтинга безопасности ANCAP, автомобиль должен соответствовать высочайшим стандартам во всех тестах и иметь передовые технологии обеспечения безопасности.
С 1992 года ANCAP публикует результаты краш-тестов для широкого спектра новых легковых и легких коммерческих автомобилей, продаваемых в Австралии и Новой Зеландии.ANCAP поддерживается всеми австралийскими и новозеландскими автомобильными клубами, правительством Австралии, правительством Новой Зеландии, правительствами штатов и территорий Австралии, Комиссией по несчастным случаям на транспорте штата Виктория, страхованием NRMA и Фондом FIA.
Пятизвездочная система оценки безопасности устарела. Вот как сделать автомобили более безопасными.
Мнение: У нас есть технология, позволяющая оценивать, насколько хорошо автомобили защищают реальных людей в реальных авариях. Почему бы нам этим не воспользоваться?
Norma Hubele | автор мнения
Футболисты ожидают, что производители шлемов будут идти в ногу со временем и обеспечивать их безопасность.Покупатели автомобилей должны поступать так же с устаревшей системой оценки безопасности автомобилей в нашей стране.
В 1970-х компания Riddell произвела революцию в футбольных играх, внедрив виниловые прокладки внутри шлема. В качестве готовой подушки безопасности подушку можно надуть, чтобы поглотить удар. Сегодня Riddell может похвастаться тем, что они использовали более двух миллионов реальных точек данных для разработки своих нынешних шлемов.
За 40 лет наши автомобили тоже улучшились. Крупнейшие инновации в оборудовании безопасности — трехточечные ремни безопасности и подушки безопасности — потребовали сильного руководства и революционного мышления со стороны нашего федерального правительства.
Система оценки безопасности отстает от времени
Одним из пионеров, возглавляющих деятельность в 1970-х годах, была Джоан Клейбрук. Под ее руководством Национальное управление безопасности дорожного движения разработало Программу оценки новых автомобилей. Эта система разбивания новых автомобилей в лаборатории с помощью манекенов превратилась в федеральную пятизвездочную систему оценки безопасности в 1990-х годах.
Указав потребителям автомобили, получившие четыре и пять звезд, федеральная программа подтолкнула автомобильную промышленность к созданию более безопасных автомобилей.Несомненно, эта программа спасла бесчисленное количество жизней.
Ищете другую сторону истории? Подпишитесь сегодня, чтобы получить доступ к еще большему количеству мнений.
Сорок лет спустя пионер этой программы бьет тревогу. Клейбрук, который сейчас работает с Защитниками дорожной и автомобильной безопасности, опубликовал в октябре резкий отчет, в котором отругал наше правительство за отказ от лидерства в системах оценки безопасности автомобилей.
Обещанные обновления требуют наличных денег и окупятся.
В то время как в 1970-х годах мы руководили миром и составляли план действий для стран по всему миру, сейчас мы значительно отстаем от Европы, Азии и Латинской Америки.В Европе, например, тестов для оценки автомобилей в четыре раза больше, чем у нас.
Например, мы могли бы тестировать новые технологии обнаружения пешеходов, но мы этого не делаем.
Наше федеральное правительство обещает добавить новые процедуры испытаний, рейтинги технологий и новые манекены для краш-тестов, чтобы лучше представить водителей и пассажиров. Но, как указывает Клейбрук, любые существенные изменения потребуют правильного финансирования и политической воли.
Как современные потребители, мы должны еще раз поблагодарить Клейбрук за ее приверженность нашему общему благополучию.Но мы можем пойти дальше в нашей рейтинговой системе безопасности автомобилей.
База данных существует. Давайте используем
Вот еще один способ взглянуть на это. Предположим, лекарство находится на рынке три года. Вы бы полагались только на информацию о его клинических испытаниях? Разве вы не хотели бы знать, насколько это было эффективно за последние три года для людей в целом?
Сегодня мы, как потребители, жаждем реальной информации. Это верно независимо от того, считаем ли мы калории, записываем шаги, выбираем футбольный шлем или покупаем машину.
Да, черт побери новые машины. Но как только они появятся на рынке, используйте реальный опыт вождения, чтобы оценить, насколько хорошо автомобили защищают реальных людей в реальных авариях.
База данных существует. Она называется Системой отчетности по анализу смертности, федеральной базой данных обо всех авариях со смертельным исходом. Хотя эта информация бесплатна, эта информация действительно доступна лишь немногим избранным: исследователям в правительстве, автомобильной промышленности и страховщикам, а также таким ученым, как я, которые знают, как ее анализировать.
Пора это изменить.Пришло время преобразовать эту сокровищницу данных в реальную полезную информацию в качестве системы оценки безопасности автомобилей. Потребуется только лидерство.
Норма Хьюбеле — почетный профессор Университета штата Аризона и создательница TheAutoProfessor.com, веб-сайта, который помогает семьям выбирать более безопасные автомобили. Она работает над книгой «Безопасность в автомобиле: где цифры помогают, а где нет» .