Рейтинг отечественных автомобилей: Автомобили, которые почти не ломаются. Рейтинг :: Autonews

Рейтинг лучших ставок по кредитам на покупку нового отечественного авто сроком на 5 лет25.05.2021

Bankchart исследовал условия предоставления автокредитов на покупку нового отечественного авто сроком на 5 лет в национальной валюте. Аналитики нашего сайта исследовали кредитные предложения 30 крупнейших российских банков. Дата публикации обзора — 25.05.2021

По состоянию на 24.05.2021 исследуемые кредиты предоставляют 9 банков.   Средняя реальная ставка по таким кредитам составляет 14,16 % годовых. Общее количество кредитных программ на указанный срок — 61.

Самый доступный автокредит на покупку нового отечественного авто предлагает ВТБ — 2,00 % реальных годовых по программе «Кредит на новый автомобиль». Ниже в таблице Bankchart отобрал по одному лучшему предложению от банка (с точки зрения стоимости) для упомянутых условий.

ТОП-9 лучших кредитных программ на покупку нового отечественного авто на 5 лет по состоянию на 24.

05.2021 г.

2,00

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

5,60

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

6,50

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

8,99

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

10,90

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

11,49

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

11,90

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

14,50

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

17,00

реальная ставка, %

разовая комиссия

нет

ежемесячная комиссия

нет

Посмотреть актуальный рейтинг автомобильных кредитов на нашем сайте можно здесь

Для справки:

Реальная ставка – это номинальная ставка, откорректированная с учетом одноразовой и ежемесячной комиссии при их наличии

Рейтинг самых прожорливых автомобилей

Несмотря на постоянный рост стоимости топлива мощные автомобили как никогда популярны на рынке. Такие автомобили символизируют успех и богатство, а их эксплуатация подарит массу положительных эмоций, от скоростного пилотажа и ощущения мощности и проходимости своего автомобиля. Поговорим поподробнее о самых прожорливых на российском рынке автомобилях.

Сразу же оговоримся, что показатели расхода топлива будут напрямую зависеть от стиля управления автомобилем. У кого-то даже малолитражный городской хэтчбек при активном стиле езды будет кушать 15 литров топлива и даже более. Поэтому составляя наш рейтинг таких самых прожорливых автомобилей мы в первую очередь основывались на информации от производителя, что и позволило нам получить необходимые точные данные по каждой машине.

Большинство автомобилей в нашем списке – это полноприводные внедорожники. Действительно, такие машины оснащаются мощными бензиновыми моторами, которые имеют 8 и более цилиндров, а их рабочий объем превышает 4-5 литров. С учетом большой массы таких внедорожников стоит ли удивляться показателям среднего расхода в 15-20 литров на сотни километров, а в городских условиях этот показатель может приближаться даже к 30 литрам высокооктанового бензина на 100 километров пробега.

На седьмом месте нашего импровизированного рейтинга оказался популярный у россиян внедорожник Range Rover Sport. Несмотря на все усилия британского автопроизводителя сделать свой автомобиль экономичным и универсальным в использовании, всё же в топовой комплектации с мощным двигателем этот джип потребляет на дороге почти 13 литров топлива на 100 километров пробега. И это в среднем режиме, а в городе расход будет превышать 20 литров топлива. Взамен же мы получаем 525 лошадиных сил мощности, которые снимают с мощного мотора, оснащенного двумя турбинами. Объем бака тут составляет 105 литров, но на скоростях за 200 км/ч по трассе такого бензобака хватит приблизительно на 500 километров пробега.

Огромный внедорожник Chevrolet Tahoe — это ещё один прожорливый джип, который часто встречается на отечественных дорогах. Оснащается этот автомобиль двигателем с объемом в 6,2 литра. Такой исполин весит больше 3 тонн, а мощность силового агрегата превышает 400 лошадиных сил. В автомобиле имеется 8 посадочных мест, а расход в среднем составляет 14 литров на сотню пробега в смешанном режиме. В городе автомобиль будет кушать около 30 литров бензина. Спасает то, что в отличие от большинства других современных автомобилей Chevrolet Tahoe может ездить на низкооктановом 92 топливе.

Toyota Land Cruiser 200. Это всем нам хорошо известный внедорожник, который часто встречается на российских дорогах. Если у отечественных автовладельцев популярностью пользуются дизельные и недорогие трехлитровые бензиновые модели, то в предложении этого производителя имеется настоящий монстр, который получил восьмицилиндровый 5,7 литровый мотор. Этот двигатель в смешанном режиме потребляет 14 литров на сотню, а его показатель мощности составляет 309 лошадиных сил. В городских условиях Toyota Land Cruiser 200 будет кушать 18,2 литра топлива. В защиту этого популярного джипа отметим лишь его легендарную надежность, неприхотливость в использовании и отличную проходимость.

На четвёртом месте нашего рейтинга расположился Jeep Grand Cherokee SRT8. Это топовая заряженная модификация, которая получила огромный мотор с объемом в 6,4 литра. С таким силовым агрегатом двухтонный джип разгоняется до сотни за 5 секунд. Автомобиль потребляет около 14 литров топлива на загородной трассе, а в городе его аппетит увеличивается уже до 20 литров. Причём в бензобак входит только 93 литра топлива, соответственно при активном пилотаже удастся проехать около 400 километров от заправки до заправки.

Открывает тройку призеров роскошный японский джип Lexus LX570. Появился этот внедорожник в предложении японского бренда совсем недавно, но при этом быстро стал пользоваться спросом на отечественном рынке. Броская внешность, роскошное оснащение и мощный двигатель неизменно сказались на популярности этого автомобиля. По сути, это хорошо всем нам знакомый Toyota Land Cruiser 200, который получил видоизменённый дизайн и улучшенное качество отделочных материалов.

Машина получила восьмицилиндровый 5,7 литровый мотор, который полностью управляется автоматикой. Двигатель развивает 367 лошадиных сил мощности, и при этом потребляет на трассе 14,4 литров топлива. В городе этот двигатель гигант потребляет более 20 литров бензина. Единственное, чём может утешать себя автовладелец, это возможность использования недорогого 92 бензина.

На втором месте в списке самых прожорливых автомобилей оказался внедорожник Infiniti QX80. Этот автомобиль представляет собой настоящий сейф на колесах. Оригинальный дизайн этого исполина сочетается с мощным двигателем, который необходим, чтобы привести в движение этот четырёхтонный автомобиль. Машина получила 5,6 литровый двигатель, который развивает 405 лошадиных сил. На 100 километров пути в смешанном о расходе машина потребляет 14,5 литров топлива. В городе же показатели расхода топлива не падают ниже 22 литров на сотню километров пробега. То есть, 100 литрового бака не хватит даже на 500 километров пробега.

Впрочем, это не останавливает многих поклонников этой марки, которые с удовольствием приобретают джип Infiniti, который дарит им массу положительных эмоций.

На первом месте нашего рейтинга оказался Mercedes-Benz G65 AMG. Это по-настоящему легендарный внедорожник, который производится уже более 30 лет. Автомобиль был доработан придворным тюнинг ателье AMG и получил 12 цилиндровый V-образный двигатель, который развивает мощность в 630 лошадиных сил. Вес автомобиля составляет 3,2 тонны. Стоит ли удивляться, что с таким весом и мощностью автомобиль даже в смешанном режиме на сотню пробега потребляет 17 литров топлива. А вот данные по расходу в городе автопроизводитель умалчивает, однако по неподтвержденным данным известно, что расход машины составляет 35 литров топлива на сотни километров пробега. Впрочем, если посмотреть на улицы крупных городов, где часто встречается этот автомобиль, то можно сделать вывод, что такой огромный расход топлива не останавливает многих потенциальных покупателей.

Также в продаже сегодня можно найти различные спортивные и представительские седаны, которые отличаются установленным мощным двигателем, соответственно имеют расход далеко за 20 литров топлива. К таким машинам можно отнести Bentley Continental, Lamborghini Aventador, Bentley Mulsanne, различные Ferrari и Mercedes от AMG. Все такие автомобили отличаются спортивным нравом, а соответственно их расход будет во многом зависит от стиля управления машиной. Мы же предложили вам рейтинг самых прожорливых авто, которые даже в повседневной эксплуатации будут потреблять непозволительно много топлива. Впрочем, если вы можете себе позволить такой автомобиль, то о его расходе топлива вы вряд ли будете задумываться.

23.02.2018

Китайские бренды потеснят российские автозаводы в Казахстане

Автобизнес и автомобилисты Казахстана столкнулись с серьезным дефицитом новых автомобилей, которые поставляются из России. Местные официальные дилеры Renault, к примеру, принимают заказы на популярный кроссовер Duster (выпускается на заводе в Москве) с поставкой только в следующем году, узнала «Газета. Ru». По словам сотрудника одного из казахстанских автосалонов Renault, сейчас доступность машин в наличии идет на штуки.

«Если поторопитесь, то успеете взять, потом придется покупать только под заказ. В лучшем случае автомобили придут ближе к концу января», — сообщил собеседник в казахстанском автосалоне Renault.

Похожая картина наблюдается и c поставляемыми с завода под Санкт-Петербургом кроссоверами Hyundai Creta и Solaris (в Казахстане эта модель называется Accent). Причем с начала года к казахстанским дилерам начали поступать модели Accent с открывшегося прошлой осенью местного завода Hyundai.

«Сreta придется ждать около трех месяцев: машины из ближайших поставок уже проданы. Если кто-то откажется, мы позвоним», — предупредил менеджер одного из алма-атинских автосалонов корейской марки.

Практически не осталось у казахстанских дилеров и автомобилей Lada. По словам менеджеров автоцентров, если не будет перебоев с поставками, то получить машину можно будет ближе к концу года, при условии заключения договора в ближайшие дни.

В российском представительстве Hyundai «Газете.Ru» косвенно подтвердили снижение отгрузок автомобилей в Казахстан, сообщив, что «ожидают сокращения поставок автомобилей на экспорт». В компаниях Renault, Toyota и Volkswagen на запрос по поводу экспорта автомобилей казахстанским дилерам оперативно ответить не смогли.

«Мы не комментируем планы по взаимоотношению с коммерческими партнерами», — заявил «Газете.Ru» официальный представитель «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский.

В российском офисе Nissan, УАЗ, и «КамАЗ», которые также экспортируют автомобили в соседнюю республику, отметили, что не планируют корректировать программы поставок машин на рынки СНГ.

Помимо прочего, Казахстан полностью лишился дистрибуции Skoda (продавала модели Octavia, Rapid и Superb), ранее об этом сообщала «Газета.Ru». Для местного рынка машины Skoda производились заводе «Азия Авто» (остановился в 2019 году) в Усть-Каменогорске, а также частично импортировалась. Ранее на этом же предприятии прекратилось производство автомобилей Lada (машинокомплекты поставлялись из России).

По словам заместителя председателя правления ассоциации «КазАвтоПром» (объединяет предприятия автопрома Казахстана) Артура Мискаряна, падение поставок новых автомобилей из России, прежде всего, касается бюджетного сегмента. Особенно заметно это ощущается после остановки сборки автомобилей Lada, отметил он. Реализация продукции «АвтоВАЗа» с начала года снизилась на 58%, до 5,5 тыс. машин, подчеркнул собеседник.

«Если раньше Lada занимала около 20% рынка и была лидером, то по итогам 9 месяцев первое место занял Chevrolet с моделями, которые собираются в Узбекистане», — рассказал «Газете.Ru» Артур Мискарян.

Всего с января по октябрь в Казахстане было продано 86,5 тыс. новых машин, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель вырос на 36%, добавил собеседник.

Для глобальных автопроизводителей рынок Казахстана, очевидно, не является приоритетным, отмечают эксперты. По словам аналитика «ВТБ-Капитала» по автопрому Владимира Беспалова, по абсолютным цифрам Россия в приоритете для автоконцернов.

«Возможно, компании перераспределили квоты в пользу российского рынка, очевидно, что он более привлекателен с точки зрения объемов продаж», — заметил эксперт.

Поставки машин по ранее подписанным контрактам с казахстанскими дилерами уже закончились или прекратятся в скором времени. Новые будут заключаться уже с учетом нынешних реалий дефицита машин, уверен Беспалов.

Рынок Казахстане небольшой, но он один из самых перспективных в СНГ, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Снижение поставок может сказаться на дальнейшем позиционировании автокомпаний.

«Уменьшив по тем или иным причинам отгрузку машин местным дилерам, российские заводы потеряют определенную долю на казахстанском рынке. Ее займут компании, у которых нет особых проблем с производством автомобилей из-за нехватки комплектующих. Речь идет, в первую очередь, о китайских брендах», — отметил эксперт.

Если у китайских автопроизводителей есть планы интегрироваться в Казахстан, то сейчас для этого самое лучшее время, считает Бургазлиев. Нехватка комплектующих затягивается, следовательно ,отыграть потерянные позиции старым игрокам будет сложно, считает он.

2020 Сделано в Америке Автоиндекс

» — цена: + 0 руб....

1	Ford Motor Company	Форд	Рейнджер Все	70%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	35	85
2	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Camaro AT	66%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	33	83
3	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Корвет	64%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	32	82
3	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Колорадо Газ	64%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	32	82
3	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Каньон Газ	64%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	32	82
4	Fiat Крайслер	Джип	Cherokee Latitude полный привод	69%	0. 5	3	1	1	1	3	6	7	11	14	34,5	78,5
4	Fiat Крайслер	Джип	Cherokee Trailhawk	69%	0,5	3	1	1	1	3	6	7	11	14	34,5	78.5
5	Ford Motor Company	Форд	Explorer 3.0L	55%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	27,5	77,5
5	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	CT4	55%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	27. 5	77,5
5	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	CT5	55%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	27,5	77,5
5	тесла	тесла	Модель S	55%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	27.5	77,5
5	тесла	тесла	Модель Y	55%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	27,5	77,5
6	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	XT4	54%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	27	77
7	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Камаро MT	66%	1	6	1	1	0	6	6	0	11	14	33	76
7	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	XT5	52%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	26	76
7	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	XT6	52%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	26	76
7	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Акадия	52%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	26	76
8	Ford Motor Company	Форд	Экспедиция	51%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25. 5	75,5
8	Ford Motor Company	Форд	Мустанг 2.3L Ecoboost	51%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25,5	75,5
8	Ford Motor Company	Форд	Мустанг 5,0 л на	51%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25.5	75,5
9	Ford Motor Company	Форд	F 150 5,0 л	50%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25	75
9	Ford Motor Company	Линкольн	Авиатор	50%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25	75
9	тесла	тесла	Модель 3 большой дальности	50%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25	75
9	тесла	тесла	Модель X	50%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	25	75
10	Fiat Крайслер	Джип	Cherokee	61%	0. 5	3	1	1	1	3	6	7	11	14	30,5	74,5
11	Honda Motor Co., Ltd.	Акура	TLX	70%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	35	74
11	Honda Motor Co., ООО	Honda	Odyssey Все	70%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	35	74
11	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Паспорт Все	70%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	35	74
11	Honda Motor Co. , ООО	Honda	Риджелайн	70%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	35	74
12	Fiat Крайслер	Додж	Дуранго	58%	0,5	3	1	1	1	3	6	7	11	14	29	73
12	Fiat Крайслер	Джип	Гранд Чероки	58%	0.5	3	1	1	1	3	6	7	11	14	29	73
12	Fiat Крайслер	Джип	Рэнглер 2.0L AT	58%	0,5	3	1	1	1	3	6	7	11	14	29	73
12	Ford Motor Company	Линкольн	Континенталь 2. 7 и 3,7 л	46%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	23	73
12	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Silverado LT Crew 4WD	46%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	23	73
12	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Silverado DBL на заказ	46%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	23	73
12	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Sierra 1500 VIN = 1	46%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	23	73
13	тесла	тесла	Модель 3, стандартный диапазон	45%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	22. 5	72,5
14	Honda Motor Co., Ltd.	Акура	RDX Все	65%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	32,5	71,5
14	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Accord	65%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	32.5	71,5
14	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 1.5T 4DR VIN = 1	65%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	32,5	71,5
14	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 1.5T AWD LX	65%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	32. 5	71,5
14	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Пилот	65%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	32,5	71,5
14	Тойота	Тойота	Камри	65%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	32.5	71,5
14	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	Escalade	43%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	21,5	71,5
14	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Пригород	43%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	21. 5	71,5
14	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Юкон 4WD	43%	1	6	1	1	1	6	6	7	11	14	21,5	71,5
15	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Малибу Премьер	54%	1	6	1	1	0	6	6	0	11	14	27	70
16	Honda Motor Co., ООО	Акура	MDX Все	60%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	30	69
16	Киа Моторс	Киа	Optima LX	60%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	30	69
16	Киа Моторс	Киа	Optima S	60%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	30	69
16	Тойота	Тойота	Авалон	60%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	30	69
16	Тойота	Тойота	Горец	60%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	30	69
16	Тойота	Тойота	Тундра	60%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	30	69
17	Ford Motor Company	Форд	Мустанг 5. 0L MT	51%	1	6	1	1	0	6	6	0	11	14	25,5	68,5
18	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Колорадо Дизель	64%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	32	68
18	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Каньон Дизель	64%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	32	68
19	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	C-Класс Седан (C300 / C300-4M) VIN = 4,5	70%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	35	67
19	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLE 350 4Matic внедорожник	70%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	35	67
20	Honda Motor Co. , ООО	Honda	CR-V 1.5T AWD EX	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27,5	66,5
20	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 1.5T AWD EX-L	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27.5	66,5
20	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 1.5T AWD TRG (VIN = 5)	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27,5	66,5
20	Киа Моторс	Киа	Sorento L	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27. 5	66,5
20	Киа Моторс	Киа	Sorento LX	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27,5	66,5
20	Тойота	Тойота	Такома	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27.5	66,5
20	Тойота	Тойота	Tacoma VIN = 3	55%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	27,5	66,5
21	Тойота	Тойота	Сиена	65%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	32. 5	64,5
22	Fiat Крайслер	Додж	Большой караван	74%	0,5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	37	64
22	ООО «Дженерал Моторс»	Кадиллак	CT6	42%	1	6	1	1	0	6	6	0	11	14	21	64
22	Тойота	Тойота	Секвойя	50%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	25	64
23	Ford Motor Company	Форд	Исследователь 2.3л	55%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	27,5	63,5
23	Ford Motor Company	Форд	Исследователь	55%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	27. 5	63,5
24	Киа Моторс	Киа	Optima SX ТУРБО	48%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	24	63
25	ООО «Дженерал Моторс»	Бьюик	Анклав	52%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	26	62	& nbsnbsp;
25	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Траверса	52%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	26	62
26	Hyundai Motor Company	Hyundai	Соната	45%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	22. 5	61,5
26	Тойота	Тойота	Горец гибридный	45%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	22,5	61,5
27	Ford Motor Company	Форд	F 150 2,7 л	50%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	25	61
27	Ford Motor Company	Форд	Ф 150 3.6L	50%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	25	61
28	Fiat Крайслер	Джип	Гладиатор на	61%	0,5	3	1	0	1	3	6	7	11	0	30. 5	60,5
29	Fiat Крайслер	Додж	Зарядное устройство GT	66%	0,5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	33	60
29	Fiat Крайслер	Додж	Зарядное устройство SXT	66%	0,5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	33	60
29	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Импала 2LZ	48%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	24	60
30	Ford Motor Company	Линкольн	Навигатор	47%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	23. 5	59,5
30	Honda Motor Co., Ltd.	Акура	ILX Все	55%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	27,5	59,5
30	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V Гибрид	55%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	27.5	59,5
30	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V Гибрид	55%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	27,5	59,5
30	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Мурано	55%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	27. 5	59,5
30	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Следопыт	55%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	27,5	59,5
31	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Блейзер	52%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	26	59
31	Fiat Крайслер	Джип	Рэнглер 3.6L AT	58%	0,5	3	1	0	1	3	6	7	11	0	29	59
31	Ford Motor Company	Линкольн	Континентальный 3,0 л	46%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	23	59
32	Fiat Крайслер	Додж	Challenger GT	60%	0. 5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	30	57
32	Fiat Крайслер	Додж	Challenger SXT AWD	60%	0,5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	30	57
32	Ford Motor Company	Форд	Побег	42%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	21	57
32	Nissan Северная Америка, Inc	Инфинити	QX 60	50%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	25	57
32	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Максима	50%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	25	57
32	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Титан	50%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	25	57
33	Fiat Крайслер	RAM	RAM 1500 5. 7L	53%	0,5	3	1	0	1	3	6	7	11	0	26,5	56,5
33	Fiat Крайслер	RAM	RAM 1500 3.6L	53%	0,5	3	1	0	1	3	6	7	11	0	26.5	56,5
33	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Terrain SLT с полным приводом	47%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	23,5	56,5
33	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Местность Denali	47%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	23. 5	56,5
33	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Соник	41%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	20,5	56,5
33	Hyundai Motor Company	Hyundai	Санта-Фе	35%	0	1	1	1	1	0	6	7	11	14	17.5	56,5
34	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Малибу LS, LT, RS	54%	1	6	1	0	0	6	6	0	11	0	27	56
34	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Silverado RST экипаж 4WD	46%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	23	56
34	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Сильверадо Рег Кабина	46%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	23	56
34	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Sierra 1500 VIN = 3	46%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	23	56
35	Ford Motor Company	Линкольн	Наутилус 2. 7L	45%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	22,5	55,5
36	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 1.5T 2DR VIN = 2	65%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	32.5	54,5
36	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 1.5T 4DR VIN = 2	65%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	32,5	54,5
36	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 1.5T 2WD LX (VIN = 2)	65%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	32. 5	54,5
36	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 1.5T AWD LX (VIN = 2)	65%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	32,5	54,5
36	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 2WD (VIN = 2)	65%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	32.5	54,5
36	Hyundai Motor Company	Hyundai	Elantra VIN = 5	45%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	22,5	54,5
36	Тойота	Тойота	Авалон Гибрид	45%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	22. 5	54,5
36	Тойота	Тойота	Камри Гибрид	45%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	22,5	54,5
37	Fiat Крайслер	Крайслер	Pacifica Limited	54%	0,5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	27	54
38	Fiat Крайслер	Джип	Гладиатор MT	61%	0.5	3	1	0	0	3	6	0	11	0	30,5	53,5
39	Fiat Крайслер	Додж	Зарядное устройство SRT	66%	0,5	3	0	1	0	3	0	0	0	14	33	53
40	Киа Моторс	Киа	Sorento EX	55%	0	1	1	0	1	0	6	7	11	0	27. 5	52,5
40	Киа Моторс	Киа	Sorento SX	55%	0	1	1	0	1	0	6	7	11	0	27,5	52,5
41	Fiat Крайслер	Джип	Гранд Чероки СТО	58%	0,5	3	1	0	0	3	6	0	11	0	29	52
41	Fiat Крайслер	Джип	Рэнглер 3.6л MT	58%	0,5	3	1	0	0	3	6	0	11	0	29	52
42	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Accord Гибрид	65%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	32. 5	50,5
42	Киа Моторс	Киа	Теллурид	51%	0	1	1	0	1	0	6	7	11	0	25,5	50,5
43	Fiat Крайслер	RAM	RAM 1500 3,0 л TD	53%	0,5	3	1	0	0	3	6	0	11	0	26.5	49,5
43	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	CR-V 1.5T AWD TRG (VIN = 2)	55%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	27,5	49,5
43	Тойота	Тойота	Rav 4 Hybrid VIN = 4, 5	35%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	17. 5	49,5
44	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLS	60%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	30	48
45	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 2.0L 4DR VIN = 2	65%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	32.5	47,5
45	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 2.0L 2DR LX (VIN = 2)	65%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	32,5	47,5
45	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 2. 0L 2DR SPORT (VIN = 2) АКПП	65%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	32.5	47,5
45	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Civic 2.0L 4D SPORT (VIN = 2) на	65%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	32,5	47,5
46	Fiat Крайслер	Крайслер	Крайслер 300 5,7 л	68%	0.5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	34	47
46	Fiat Крайслер	Крайслер	Крайслер 300 3,6 л	68%	0,5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	34	47
46	Тойота	Тойота	RAV 4 VIN = 2	50%	0	1	0	1	1	0	0	7	0	14	25	47
46	Тойота	Тойота	Corolla VIN = 5	30%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	15	47
46	Тойота	Тойота	Королла MT	30%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	15	47
47	Fiat Крайслер	Додж	Зарядное устройство R / T	66%	0. 5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	33	46
48	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Импала 1LT	53%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	26,5	45.5
48	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Импала Премьер	53%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	26,5	45,5
49	Ford Motor Company	Линкольн	MKZ Все	23%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	11. 5	44,5
50	Ford Motor Company	Линкольн	Корсар	16%	1	6	1	0	1	6	6	7	11	0	8	44
51	Fiat Крайслер	Додж	Челленджер R / T	60%	0,5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	30	43
51	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Altima 4CYL	50%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	25	43
51	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Граница	50%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	25	43	& nbsnbsp;
51	Субару	Субару	Восхождение	50%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	25	43
51	Субару	Субару	Наследие	50%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	25	43
52	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Эквинокс	47%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	23. 5	42,5
52	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Terrain SLT передний привод 1.5 л	47%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	23,5	42,5
52	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Рельеф SLE	47%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	23.5	42,5
52	ООО «Дженерал Моторс»	GMC	Юкон Terrain FWD	47%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	23,5	42,5
52	Тойота	Лексус	RX 350 полный привод	55%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	27. 5	42,5
52	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	C-Класс Седан C43 / C63	49%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	24,5	42,5
52	Mercedes-Benz США	Sprinter	Метрис Карго	21%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	10.5	42,5
53	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLE 580 4Matic внедорожник	48%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	24	42
53	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLE AMG GLE 53 КУПЕ	48%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	24	42
53	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Rogue VIN = 4, 5	20%	0	1	1	1	0	0	6	0	11	14	10	42
54	Ford Motor Company	Линкольн	Наутилус 2. 0L	45%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	22,5	41,5
55	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Bolt EV LT, Premier	24%	1	6	1	0	0	6	6	0	11	0	12	41
56	Honda Motor Co., ООО	Honda	Insight	45%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	22,5	40,5
56	Киа Моторс	Киа	Optima EX	45%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	22. 5	40,5
56	Субару	Субару	Impreza	45%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	22,5	40,5
56	Субару	Субару	Необжитая местность	45%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	22.5	40,5
56	Ford Motor Company	Форд	EcoSport 2.0L	15%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	7,5	40,5
57	Fiat Крайслер	Крайслер	Pacifica	54%	0,5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	27	40
57	Fiat Крайслер	Крайслер	«Вояджер	54%	0. 5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	27	40
57	Тойота	Тойота	RAV 4 LE полный привод	50%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	25	40
57	Фольксваген	Фольксваген	Атлас	44%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	22	40
57	Фольксваген	Фольксваген	Пассат	44%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	22	40
58	Fiat Крайслер	Додж	Путешествие	25%	0. 5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	12,5	39,5
59	Ford Motor Company	Форд	Край	40%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	20	39
60	Fiat Крайслер	Джип	Компас	23%	0.5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	11,5	38,5
60	Fiat Крайслер	Джип	Отступник 2.4L	23%	0,5	3	0	1	1	3	0	7	0	14	11,5	38. 5
61	Ford Motor Company	Форд	Transit Connect 2,0 л	10%	1	6	0	1	1	6	0	7	0	14	5	38
62	ООО «Дженерал Моторс»	Бьюик	Regal	21%	1	6	0	1	0	6	0	0	0	14	10.5	36,5
63	Honda Motor Co., Ltd.	Акура	NSX	35%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	17,5	35,5
63	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Лист	35%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	17. 5	35,5
63	BMW AG	BMW	X3	31%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	15,5	33,5
63	BMW AG	BMW	Х4	31%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	15.5	33,5
63	BMW AG	BMW	Х5	31%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	15,5	33,5
64	Тойота	Тойота	Rav 4 Hybrid VIN = 2	35%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	17. 5	32,5
65	Ford Motor Company	Форд	Гибрид Fusion	26%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	13	32
65	Ford Motor Company	Форд	Fusion	26%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	13	32
65	Ford Motor Company	Форд	GT	12%	1	6	0	1	0	6	0	0	0	14	6	32
66	BMW AG	BMW	X6 полный привод	27%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	13. 5	31,5
66	Fiat Крайслер	Джип	Cherokee Latitude FWD	23%	0,5	3	0	1	0	3	0	0	0	14	11,5	31,5
67	BMW AG	BMW	Х7	23%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	11.5	29,5
68	Volvo	Volvo	S60	20%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	10	28
69	Тойота	Тойота	RAV 4 VIN = J	50%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	25	26
69	BMW AG	BMW	X6 SDrive	16%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	8	26
70	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	TraxVIN = 3	13%	1	6	0	0	1	6	0	7	0	0	6. 5	25,5
71	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	HR-V 5DR Все	20%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	10	25
71	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Удары	20%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	10	25
71	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Versa	20%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	10	25
72	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	C-Класс Седан C300 VIN = AA	19%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	9. 5	24,5
73	Mercedes-Benz США	Sprinter	Метрис Пассажирский	18%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	9	24
74	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLC	17%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	8.5	23,5
75	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	Кабриолет C-Класса	14%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	7	22
76	Тойота	Тойота	Ярис	5%	0	1	1	0	0	0	6	0	11	0	2. 5	20,5
77	Fiat Крайслер	Джип	Отступник 1.3L	14%	0,5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	7	20
77	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Sentra	10%	0	1	0	1	0	0	0	0	0	14	5	20
78	Ford Motor Company	Форд	EcoSport 1.0L	15%	1	6	0	0	0	6	0	0	0	0	7,5	19,5
79	Тойота	Лексус	RX 450h полный внедорожник	35%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	17. 5	18,5
79	Тойота	Лексус	RX	35%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	17,5	18,5
79	Тойота	Тойота	Rav 4 Hybrid VIN = J	35%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	17.5	18,5
80	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Гражданский Хэтчбек	20%	0	1	0	0	1	0	0	7	0	0	10	18
81	Ford Motor Company	Форд	Transit Connect 1,5 и 2,5 л	10%	1	6	0	0	0	6	0	0	0	0	5	17
82	Тойота	Тойота	Королла VIN = J	30%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	15	16
83	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ягуар	E-Pace	14%	0	1	0	0	1	0	0	7	0	0	7	15
84	ООО «Дженерал Моторс»	Бьюик	ядро ​​	4%	1	6	0	0	0	6	0	0	0	0	2	14
84	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Trax VIN = K	4%	1	6	0	0	0	6	0	0	0	0	2	14
85	Fiat Крайслер	Fiat	Fiat 500X	0%	0.5	3	0	0	1	3	0	7	0	0	0	13
86	ООО «Дженерал Моторс»	Бьюик	Envision	1%	1	6	0	0	0	6	0	0	0	0	0,5	12,5
86	ООО «Дженерал Моторс»	Шевроле	Искра	1%	1	6	0	0	0	6	0	0	0	0	0. 5	12,5
86	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ленд Ровер	Range Rover Evoque	9%	0	1	0	0	1	0	0	7	0	0	4,5	12,5
87	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ленд Ровер	Дискавери Спорт	7%	0	1	0	0	1	0	0	7	0	0	3.5	11,5
88	Honda Motor Co., Ltd.	Honda	Подходит	20%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	10	11
88	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	NV200 Грузовой	20%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	10	11
88	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Rogue VIN = J	20%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	10	11
88	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Rogue VIN = K	20%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	10	11
89	Nissan Северная Америка, Inc	Инфинити	QX50	15%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	7. 5	8,5
90	Fiat Крайслер	Maserati	Ghibli	3%	0,5	3	0	0	0	3	0	0	0	0	1,5	7,5
91	Fiat Крайслер	Maserati	Леванте	2%	0,5	3	0	0	0	3	0	0	0	0	1	7
92	Фольксваген	Фольксваген	Гольф	10%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	5	6
92	Фольксваген	Фольксваген	Тигуан SE	10%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	5	6
92	Fiat Крайслер	Альфа Ромео	Все	0%	0. 5	3	0	0	0	3	0	0	0	0	0	6
92	Fiat Крайслер	Fiat	Fiat Spider (124 Паук)	0%	0,5	3	0	0	0	3	0	0	0	0	0	6
92	Fiat Крайслер	Fiat	Fiat 500L	0%	0.5	3	0	0	0	3	0	0	0	0	0	6
93	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ленд Ровер	Рендж Ровер Велар	8%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	4	5
94	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	Седан А-класса	7%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	3. 5	4,5
94	Фольксваген	Фольксваген	Tiguan SEL	7%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	3,5	4,5
95	Фольксваген	Фольксваген	Джетта	6%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	3	4
96	BMW AG	BMW	4 серии	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2.5	3,5
96	BMW AG	BMW	5 серии	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	BMW AG	BMW	7 серии	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2. 5	3,5
96	BMW AG	BMW	8 серии	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	BMW AG	BMW	i3s	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2.5	3,5
96	BMW AG	BMW	i8	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	BMW AG	BMW	Х1	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2. 5	3,5
96	BMW AG	BMW	Х2	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	BMW AG	BMW	Z4	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2.5	3,5
96	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ягуар	XF S полный привод	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	Киа Моторс	Киа	Душа	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2. 5	3,5
96	Киа Моторс	Киа	Стингер	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	Mazda Motor Corporation	Мазда	CX-30	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2.5	3,5
96	Mazda Motor Corporation	Мазда	Mazda3 Sedan VIN = 3	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLB	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2. 5	3,5
96	Nissan Северная Америка, Inc	Инфинити	QX80	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	370Z Родстер	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2.5	3,5
96	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Армада	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
96	Тойота	Лексус	NX	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2. 5	3,5
96	Тойота	Тойота	ГР Супра	5%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2,5	3,5
97	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ягуар	F-Pace	4%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2	3
97	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ягуар	XE	4%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	2	3
98	Астон Мартин Лагонда, Лтд.	Астон Мартин	DB11	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Астон Мартин Лагонда, Лтд.	Астон Мартин	DBS	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1.5	2,5
98	Астон Мартин Лагонда, Лтд.	Астон Мартин	DBX	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Audi	Audi	5 квартал	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1.5	2,5
98	Audi	Audi	R8	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Audi	Audi	SQ5	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1. 5	2,5
98	Hyundai Motor Company	Hyundai	Акцент	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Hyundai Motor Company	Hyundai	Велостер	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1.5	2,5
98	Киа Моторс	Киа	Форте	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Киа Моторс	Киа	Седона L	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1.5	2,5
98	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	G-Класс Внедорожник	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Volvo	Volvo	S90	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1.5	2,5
98	Volvo	Volvo	XC60	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1,5	2,5
98	Volvo	Volvo	XC90	3%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1.5	2,5
99	Hyundai Motor Company	Hyundai	Палисад	2%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1	2
99	Hyundai Motor Company	Hyundai	Палисад	2%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1	2
99	Hyundai Motor Company	Hyundai	Палисад	2%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	1	2
100	Audi	Audi	A4	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	A5	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	A6	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	A7	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	A8	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	3 квартал	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	7 квартал	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	8 квартал	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	RS 3	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	RS Q8	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	S4	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	S5	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	SQ7	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	TT	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Audi	Audi	TT RS	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Audi	Audi	ВТС	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Hyundai Motor Company	Hyundai	Elantra VIN = K	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Hyundai Motor Company	Hyundai	Ioniq HEV SE	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Hyundai Motor Company	Hyundai	Кона	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Hyundai Motor Company	Hyundai	Тусон	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Киа Моторс	Киа	К900	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Киа Моторс	Киа	Rio LX	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5	& nnbsp;
100	Киа Моторс	Киа	Sportage	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Фольксваген	Фольксваген	Артеон	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Volvo	Volvo	V60	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
100	Volvo	Volvo	V90	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0,5	1,5
100	Volvo	Volvo	XC40	1%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0.5	1,5
101	Audi	Audi	A3	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Audi	Audi	S3 Кабриолет	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Audi	Audi	S6	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Audi	Audi	S7	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Audi	Audi	S8	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Hyundai Motor Company	Hyundai	Бытие	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Hyundai Motor Company	Hyundai	Гибридная соната	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Hyundai Motor Company	Hyundai	Заведение	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ягуар	Тип F	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Ягуар Ленд Ровер Лимитед	Ягуар	I Pace	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Каденция	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Ниро	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Ниро Гибрид	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Ниро EV	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Rio S	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Седона EX	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Седона LX	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Киа Моторс	Киа	Seltos	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mazda Motor Corporation	Мазда	CX-5	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mazda Motor Corporation	Мазда	CX-9	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mazda Motor Corporation	Мазда	Mazda3 Хэтчбек	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mazda Motor Corporation	Мазда	Mazda3 Sedan VIN = J	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mazda Motor Corporation	Мазда	Mazda6	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mazda Motor Corporation	Мазда	MX-5 Miata	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	AMG GT Родстер	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	CLA	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	E-Класс E53)	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLA	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLC AMG GLC 43 купе	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLC AMG GLC 43 внедорожник	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	GLC AMG G63 купе	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	S-класс	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mercedes-Benz США	Мерседес-Бенц	SL Родстер	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Mitsubishi Motors Corporation	Мицубиси	Все	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Nissan Северная Америка, Inc	Инфинити	Q50	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Nissan Северная Америка, Inc	Инфинити	Q60	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	370Z	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	GT-R	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Nissan Северная Америка, Inc	Nissan	Разбойник Спорт	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	718 Boxter	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	718 Каймановы острова	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	718 Паук	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	911 Carrera	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	911 Targa 4	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	911 Турбо	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	Кайен	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	Macan	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	Panamera	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Porsche AG	Порше	Тайкан	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Субару	Субару	BRZ	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Субару	Субару	Crosstrek	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Субару	Субару	Forester	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Субару	Субару	WRX STI	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	ES	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	ES Гибрид	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	GS	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	GX	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	IS	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	LC	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	LS	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	LX	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	Гибрид NX	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	RC	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	RC F	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	UX	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Лексус	UX Гибрид	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	4 бегунка	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	C-HR	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	Corolla Хэтчбек (VIN = J)	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	Ленд Крузер	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	Мирай	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	Prius Все	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1
101	Тойота	Тойота	Тойота 86	0%	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	1

Самые безопасные американские автомобили, которые вы можете купить на 2020 год

IIHS объявила награду Top Safety Pick Awards на 2020 год.Mazda лидирует: пять автомобилей получили знак Top Safety Pick + высшего уровня. В целом у Hyundai Motor Group было больше всего номинаций: 14 автомобилей получили либо Top Safety Pick, либо Top Safety Pick +, включая один из наших новых фаворитов, Kia Telluride.

Американские производители, однако, тоже не преуспели. Только два американских автомобиля — Cadillac XT6 и Tesla Model 3 — получили рейтинг Top Safety Pick +. Фактически, только шесть из 64 обладателей награды были американскими автомобилями.

Тем не менее, это дает вам несколько вариантов , если вы хотите покупать дома, и ваш главный приоритет — безопасность. Ознакомьтесь с отмеченными наградами автомобилями американского производства ниже.

IIHS Top Safety Pick +

2020 Cadillac XT6 (образцы, выпущенные после октября 2019 года)

КУПИТЬ: $ 57 095 +

Tesla Model 3

КУПИТЬ: $ 39 990 +

IIHS Top Safety Pick

2020 Chevrolet Equinox

КУПИТЬ: $ 23 800 +

2020 Ford Escape

КУПИТЬ: $ 24 885 +

2020 Ford Edge

КУПИТЬ: $ 31 100 +

2020 Lincoln Corsair

КУПИТЬ: $ 35 945 +

Сегодня в Gear

Лучший способ узнать о самых важных выпусках продуктов и статьях дня. Прочитать историю

Примечание: Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть прибыли от продажи, что поддерживает миссию нашей редакционной группы. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Импорт превосходит отечественные автомобили по удовлетворенности клиентов

Согласно последним результатам Американского индекса удовлетворенности клиентов (ACSI), когда дело доходит до удовлетворения клиентов, автомобильная промышленность в прошлом году притормозила и пошла на задний ход.Удовлетворенность клиентов упала на 1,2 процента до 81 балла из 100.

В прошлом году, когда продажи автомобилей были на рекордно высоком уровне, в отрасли произошли резкие улучшения — скачок на 3,9% по данным исследования ACSI. Теперь спрос снизился, как и удовлетворенность покупателей.

Из 25 автопроизводителей, отслеживаемых ACSI, восемь остались недовольны — четыре из них являются отечественными брендами. GM (82) стал единственным автопроизводителем в США, получившим более высокий балл, чем в прошлом году. Ford (81), потерявший 3,8% по сравнению с 2016 годом, отстал от GM.Fiat Chrysler упал на 6,9% и набрал 77 баллов.

На основании этого опроса разрыв в удовлетворенности автомобилей отечественного и иностранного производства увеличился.

«Дело не в том, что отечественные бренды отстают из-за того, что их качество снижается или ухудшается, а в том, что они не успевают за качественными инновациями импорта», — сказал Дэвид ВанАмбург, управляющий директор ACSI.

Европейские автопроизводители, получившие 82 балла по ACSI, теперь соответствуют японским и корейским производителям.Количество американских брендов упало до 80. Иностранные производители по-прежнему приносят наибольшее удовлетворение водителям, и большинство (77 процентов) брендов с показателями выше среднего в опросе этого года — импортные.

Люди просматривают ряды автомобилей, выставленных на продажу в автосалоне в Колумбусе, штат Огайо. Тай Райт / Блумберг через файл Getty Images

«У этого фильма плохой финал», — предупредил председатель и основатель ACSI Клас Форнелл, если только отечественные автопроизводители не примут основные шаги «сосредоточиться на том, как создавать довольных и лояльных клиентов.

Что беспокоит водителей

В то время как надежность оставалась стабильной по сравнению с прошлым годом (86 из 100), ходовые качества, включая управляемость, торможение и рулевое управление, снизились как для автомобилей класса люкс, так и для автомобилей массового потребления.

Опрос ACSI также показал, что водители менее удовлетворены технологиями транспортных средств и системами безопасности, чем год назад. Спад наблюдался как в массовых, так и в люксовых брендах.

Ребекка Линдланд, исполнительный аналитик Kelley Blue Book, считает, что это недовольство может быть связано с развертыванием автоматизированных систем помощи водителю (ADAS), таких как помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматическое торможение.

«Потребители могут еще не чувствовать себя комфортно с этими новыми прибамбасами, гудками и ударами», — сказал Линдланд NBC News. «Что касается технологий, Apple CarPlay и Android Auto продолжают расстраивать потребителей, равно как и более знакомые технологии, такие как подключение к телефону и GPS».

Отзыв также может снизить удовлетворенность, и количество отзывов неуклонно растет с 2013 года. Почти треть водителей, опрошенных ACSI, отозвали автомобиль в прошлом году.

Табло: автомобили массового спроса

В этом году Toyota обошла конкурентов.Toyota заняла первое место среди автомобилей массового потребления, в то время как подразделение компании Lexus заняло первое место в категории люкс — оба получили 86.

Пять из шести ведущих автомобилей массового рынка в этом году — иностранного производства, и все они увидели, что их результаты улучшились.

Subaru (85) — второе место после Toyota. Третье место GMC (84) — единственная отечественная табличка высшего уровня. Hyundai (83) занял четвертое место, за ним следуют Kia и Mazda (82), разделившие пятое место.

Honda, которую преследовали серию отзывов о безопасности, в этом году потеряла больше всего позиций среди всех автопроизводителей, как иностранных, так и отечественных.Он упал на 6 процентов, уступив Chevrolet, который упал на 2 процента до 81.

Два отечественных бренда отклонились от тенденции и получили более высокие оценки, чем в прошлом году. Buick (рост на 1 процент) и Jeep (рост на 3 процента) сравняли с Nissan до 80.

В конце списка: Ford упал на 2 процента, чтобы разделить с Volkswagen и Chrysler 79 место. Mitsubishi находится на ступеньку ниже с 78. Dodge и Fiat ничья для нижней позиции на 75.

Экономия топлива имеет значение

Покупатели автомобилей класса люкс и массового рынка хотят иметь автомобили с меньшим расходом топлива.Автомобили класса люкс (77) получили по этому показателю меньше, чем автомобили массового потребления (79).

«Очевидно, что расход топлива является самым низким показателем в нашем исследовании», — сказал ВанАмбург. «Это то, что потребители хотят больше всего. Будь то внедорожник, небольшой автомобиль, импортный или отечественный, роскошный или серийный бренд, каждый хочет видеть лучший расход бензина ».

В настоящее время администрация Трампа пересматривает более высокие стандарты экономии топлива для легковых и легких грузовиков, которые должны вступить в силу, начиная с 2022 модельного года.Американские автопроизводители хотели бы, чтобы эти стандарты были отменены. Группы потребителей утверждают, что они были согласованы в 2012 году и должны оставаться на месте.

Херб Вейсбаум — человек-потребитель. Следуйте за ним в Facebook и Twitter или посетите веб-сайт The ConsumerMan.

Отечественные модели завоевывают большую популярность в рейтингах надежности Consumer Reports

В прошлом мы отдавали должное Ford за его сверхплавный выход из седана среднего размера Fusion и его аналогов, Меркурий Милан и Линкольн Зефир / MKZ.На сегодняшний день у трех седанов не было ни одного отзыва из-за чего-то незначительного или серьезного, что нелегко, когда вы запускаете совершенно новые модели, поскольку Ford на собственном горьком опыте обнаружил, что запуск Focus еще в 2000 году был вызван отозванием. , наша репутация мало что значат по большому счету. Однако, когда Consumer Reports заявляет о вашем успехе в своих прогнозируемых рейтингах надежности, потенциальные клиенты обращают на это внимание.

В своем недавно опубликованном Ежегодном обзоре надежности автомобилей за 2006 год Consumer Reports обнаружил, что Fusion и Milan на самом деле получили более высокие оценки по прогнозируемой надежности, чем Honda Accord V6 и Toyota Camry V6.Zephyr также показал себя в категории высококлассных автомобилей, набрав немного меньше очков. Lexus ES350. Другие отечественные модели тоже преуспели, в том числе Бьюик Люцерн и Cadillac DTS, оба из которых были выше среднего по прогнозируемой надежности.

Несмотря на эти очаги успеха, домашним работникам все же удалось составить учетную запись только для шести из 47 автомобилей, которые достигли самых высоких прогнозируемых показателей надежности и получили маленький красный кружок с белой точкой рядом с их именами. Между тем, японцев было 39 (21 у Toyota / Lexus и 11 у Honda / Acura).Фьюжн / Милан / Зефир, Шевроле Тахо, GMC Yukon и Pontiac Vibe были шестью американскими автомобилями, получившими наивысшие оценки. Остальные две машины были разделены между Европой и Кореей, одна из них предназначалась для MINI Cooper и другие Hyundai Azera.

Mercedes-Benz оказался наихудшим брендом по надежности с восемью моделями, включая новый S-класс, признанный наименее надежным. Nissan, получивший в последнее время очень высокие баллы в этом рейтинге надежности, по-прежнему предоставил только пять японских автомобилей, которые были оценены как наименее надежные, хотя CR заявляет, что его автомобили демонстрируют примерно вдвое меньше проблем, чем в прошлом году.

Ознакомьтесь с полным пресс-релизом CR после скачка с более подробной информацией из обзора этого года.

[Источник: Consumer Reports]

ПРЕСС-РЕЛИЗ:

ПОТРЕБИТЕЛЬ СООБЩАЕТ О НОВОМ АВТОМОБИЛЕ: НАДЕЖНОСТЬ НЕКОТОРЫХ НОВЫХ
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ МОДЕЛИ ВЫЗЫВАЮТ ЯПОНСКИМ ФРОНТРАННЕРАМ

Ford Fusion наравне с Honda Accord и Toyota Camry;
Семейные и малолитражные автомобили считаются самыми надежными в целом

ЙОНКЕРС, Нью-Йорк — Последнее Ежегодное исследование надежности автомобилей Consumer Reports показывает, что некоторые отечественные модели стали такими же надежными, как и их японские конкуренты, и что в целом надежность групповых, семейных и небольших автомобилей предсказывалась лучше всего.Однако азиатские модели в целом остаются самыми надежными.

Три новейшие модели Ford Motor Company вошли в число лучших игроков, при этом седаны Ford Fusion и Mercury Milan набрали несколько больше очков, чем Honda Accord V6 и Toyota Camry V6. Lincoln Zephyr также преуспел, заняв второе место по прогнозируемой надежности после Lexus ES350, лидера в категории высококлассных автомобилей. Кроме того, Buick Lucerne и Cadillac DTS — модели первого года выпуска — получили оценки выше среднего в категории больших автомобилей, а Lucerne — выше, чем у модели. Тойота Авалон.Однако новый Dodge Charger набрал ниже
среднее и Dodge Magnum упал ниже среднего по прогнозируемой надежности.

В целом, 39 из 47 автомобилей с наивысшими оценками надежности являются японскими. Только шесть моделей являются отечественными: трио Fusion / Milan / Zephyr, большие внедорожники Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, а также универсал Pontiac Vibe. В Европе и Южной Корее есть по одной модели, признанной самой надежной, например, хэтчбек Mini Cooper 2006 года выпуска и новая Hyundai Azera соответственно.

Consumer Reports ‘New Car Preview 2007, в продаже теперь повсюду, где продаются журналы, включает обзоры и информацию о 264 моделях, а также первый взгляд на последние результаты исследований надежности CR. Ежегодное исследование надежности автомобилей 2006 года, крупнейшее в своем роде, собрало информацию о 1,3 миллионах автомобилей от подписчиков на Consumer Reports и www.ConsumerReports.org, что на 30 процентов больше, чем в прошлом году. Опрос проводился весной 2006 г. и охватывал 1997–2006 модельные годы. Эти результаты подтверждают наиболее полные данные о надежности, доступные в Соединенных Штатах.

Группа экспертов Consumer Reports, состоящая из исследователей и статистиков, использовала данные опроса для прогнозирования надежности новых автомобилей 2007 модельного года. Для расчета прогнозируемых показателей надежности доступных в настоящее время моделей CR усредняет общие оценки надежности за последние три года при условии, что автомобиль практически не изменился за этот период, а также не изменился в 2007 году. Если автомобиль был новым или переработанный за последние пару лет, можно использовать данные за один или два года, если это все, что доступно.

New Car Preview (6,99 долл. США / 7,99 долл. США в Канаде) является частью уважаемой серии специальных автомобильных публикаций Consumer Reports Cars. Более подробные результаты и анализ Ежегодного исследования надежности автомобилей будут представлены в Ежегодном автомобильном выпуске Consumer Reports в апреле следующего года.

Среди автомобилей, которые, по мнению Consumer Reports, были наименее надежными, всего восемь автомобилей Mercedes-Benz вошли в список, больше всего для любой марки. Это S-класс (2006 г.), CLS, седан E-класса, SL, CLK, SLK (V6), M-класс и R-класс.Особенно разочаровали обновленный внедорожник M-класса и новый кроссовер R-класса: на 129–202% больше проблем, чем у среднего автомобиля.

Как группа, семейные и малолитражные автомобили показали наилучшую надежность в ходе опроса. В категории малолитражных автомобилей самые надежные автомобили — новые. Honda Fit и Toyota Yaris, Honda Civic Hybrid и Toyota Corolla. Chevrolet Cobalt, у которого на 37% больше проблем, чем в среднем, получил наименьшее количество баллов среди небольших автомобилей, за ним следует Nissan Sentra ( 2006), Volkswagen Jetta (5-цил.) и Chevrolet Aveo.

Новый Hyundai Azera возглавляет категорию больших седанов с превосходной прогнозируемой надежностью. Модель Volkswagen Passat с двигателем V6, который был модернизирован в 2006 году, получил оценку выше среднего, в то время как версия Passat с четырьмя цилиндрами ниже среднего. BMW 3 серии имеет среднюю прогнозируемую надежность. Наименее надежными высококлассными / большими автомобилями являются Jaguar X-Type, Chrysler 300 (V8) и Saab 9-3 в указанном порядке. Новый Dodge Charger также имеет невысокую надежность.

«Исследование надежности CR показывает, что отечественные производители добиваются прогресса в своем стремлении создавать более надежные автомобили, хотя им еще предстоит кое-что сделать.Мы также видим продолжающиеся улучшения в автомобилях корейских производителей », — сказал Дэвид Чэмпион, старший директор Центра автомобильных испытаний Consumer Reports в Коннектикуте.

Среди других результатов, сделанных в New Car Preview 2007:

• Из 47 японских автомобилей, получивших рейтинг «Самый надежный» Consumer Reports, 21 (45%) принадлежит Toyota и ее подразделению Lexus. У Honda и ее подразделения Acura в списке было 11 (23%) моделей. Европейские и корейские производители — Mini и Hyundai соответственно — имели по одному (по 2%).В список вошли шесть отечественных моделей: три (6,5%) от Ford и три (6,5%) от GM. (См. Полный
список ниже.)

• Из 45 автомобилей, внесенных в список наименее надежных Consumer Reports, пять (11%) — японские, все от Nissan и его подразделения Infiniti, в частности Nissan Titan, Nissan Armada, Infiniti QX56, Nissan Sentra и Nissan Quest. Все, кроме Sentra, производятся на заводе Nissan в Кантоне, штат Миссисипи. В общей сложности 20 (44%) являются отечественными, из них 12 (27%) — от GM, пять (11%) — от Ford и три (7%) — от Chrysler Group.Европейские модели Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche, BMW, Volvo, Saab и Land Rover занимают 19 позиций (42%).

• Хотя они по-прежнему составляют меньшинство среди самых надежных автомобилей, данные CR показывают, что отечественные модели улучшаются. Например, количество отечественных автомобилей в списке самых надежных в этом году увеличилось с двух до шести. Количество наименее надежных отечественных моделей упало с 21 до 17, а теперь рекомендовано двенадцать.

• Надежность Nissan несколько повысилась.Хотя прогнозируемая надежность Nissan Armada и Infiniti QX56 все еще примерно на 135 процентов хуже, чем у среднего автомобиля, у них было вдвое меньше проблем, чем в прошлом году. Минивэн Quest, хотя и все еще намного хуже среднего в этом году, имел меньше проблем, чем минивэны от General Motors.

Как и в прошлом году, самые надежные внедорожники по-прежнему выпускаются японскими автопроизводителями, хотя американские внедорожники получили импульс от переработанных GM Chevrolet Tahoe и близнецов GMC Yukon.Эти двое получили оценку выше среднего и теперь рекомендованы. Среди небольших внедорожников лучший результат получил новый Toyota FJ Cruiser, за ним следуют Honda Element и четырехцилиндровая версия модернизированной Toyota RAV4. Hyundai Tucson, который в прошлом году получил плохие оценки, улучшил свои показатели до уровня выше среднего. Премиальные внедорожники, такие как Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Range Rover Sport и Land Rover LR3, имели надежность ниже среднего. Шестицилиндровый BMW X5 до его редизайна был единственным исключением и имел среднюю прогнозируемую надежность.Надежность Nissan Armada и Infiniti QX56 по-прежнему была намного хуже средней.

Гибриды также продолжали демонстрировать впечатляющую надежность, хотя Ford Escape Hybrid упал с уровня выше среднего до среднего.

В этом году Consumer Reports протестировал ряд спортивных автомобилей, в том числе Porsche 911 Carrera S, который получил наивысшую оценку CR по своим характеристикам, но является одним из наименее надежных спортивных автомобилей наряду с несколькими Mercedes, Chevrolet Corvette и Ford Mustang V6.Модернизированная Mazda Miata 2006 года имеет только средний показатель, в то время как новый родстер Pontiac Solstice намного ниже среднего.

Что касается минивэнов, Toyota Sienna продолжает оставаться единственным минивэном с надежностью выше среднего прогнозируемого. Honda Odyssey и обновленная Kia Sedona являются средними, как и Mazda5. Минивэны Chrysler остаются ниже среднего. Nissan Quest, Chevrolet Uplander, Saturn Relay и Buick Terraza намного ниже среднего.

Среди пикапов Toyota Tundra V6 и Subaru Baja — единственные пикапы с надежностью намного выше среднего.Toyota Tacoma и Nissan Frontier оценили их лучше, чем в среднем. Honda Ridgeline показывает только среднюю надежность в первый полный год эксплуатации. Cadillac Escalade EXT (до его модернизации в 2007 г.), турбодизельные версии Ford F-250 и Nissan Titan были намного ниже среднего по надежности.

Ежегодное обследование надежности автомобилей, проводимое Национальным исследовательским центром Consumer Reports, используется для определения марок и моделей, рекомендованных организацией. Consumer Reports рекомендует только модели, хорошо зарекомендовавшие себя в тестах, проведенных в Центре автоматических испытаний в Коннектикуте, и показавшие среднюю или лучшую надежность в его ежегодном обзоре.Кроме того, для того, чтобы быть рекомендованными, транспортные средства должны успешно проходить краш-тесты и испытания на опрокидывание, проводимые правительством или страховой отраслью. Иногда Consumer Reports может рекомендовать новую или модернизированную модель, которая слишком нова для составления отчета о надежности, если она хорошо показывает себя в тестах CR и если предыдущие поколения или производитель неизменно демонстрировали выдающуюся надежность.

25 худших автомобилей, которые когда-либо тестировались потребительскими отчетами

Додж Омни 1987 года выпуска | уклоняться Дорожные испытания

Consumer Reports — одно из самых тщательных и суровых автомобильных испытаний в мире.Его всесторонние и беспристрастные методы отделяют серьезных соперников от других и дают неприукрашенное представление о реальных характеристиках автомобиля. Благодаря этому у журнала есть уникальная возможность создать или сломать новую машину так, как это не делает ни одно другое издание. Помимо рейтинговой системы, подобной табелю успеваемости, все, от качества внутренней отделки до управляемости автомобиля в чрезвычайных ситуациях, можно суммировать в их пятибалльной рейтинговой системе, варьирующейся от отличной до плохой.

В редких случаях автомобили падают ниже даже самого низкого плохого рейтинга, получая суровую и зловещую оценку «Неприемлемо». И, как показали последние несколько десятилетий, именно тогда начинается ад. В течение 1980-х и 1990-х годов автопроизводители начали стремительно выводить на рынок внедорожники, чтобы удовлетворить растущий спрос. Вскоре Consumer Reports были заняты предупреждением общественности о повышенном риске опрокидывания и отражением исков разгневанных автопроизводителей, которые считали, что тесты журнала несправедливо предвзято относятся к внедорожникам.

Но CR выдал свою справедливую долю оценок «неприемлемо» задолго до того, как внедорожники доминировали на американских дорогах, и история в значительной степени оправдывает журнал, поскольку теперь общепринято мнение, что старые полноразмерные внедорожники представляют больший риск опрокидывания, чем их меньшие аналоги. . От микрокаров до огромных внедорожников — вот 25 автомобилей, которые Consumer Reports никогда не хотели видеть на дороге.

1. Сузуки Самурай

1988 Suzuki Samurai | Сузуки

Несмотря на свои миниатюрные размеры и симпатичный внешний вид, Samurai может показаться притворным, но в течение многих лет он считался одним из самых прочных и надежных полноприводных автомобилей малого размера в мире, и Consumer Reports абсолютно не одобрял его.Представленный в 1985 году, Samurai был меньшей и более дешевой альтернативой моделям Jeep CJ-7 и Wrangler и имел значительный успех в продажах, пока испытания Consumer Reports 1988 года не сочли его опасным для американских дорог.

Отчет был необычным по своей резкой формулировке и публично призвал Сузуки отозвать всех 150 000 самураев и немедленно заменить их более безопасной моделью. Проведенное позднее расследование показало, что журнал изменил свои тесты, чтобы увеличить вероятность пролонгации, и в 1996 году Suzuki подала в суд на Consumer Reports за ущерб, нанесенный этим отчетом продажам и репутации бренда.Судебный процесс тянулся годами, прежде чем он был урегулирован во внесудебном порядке в 2004 году. Suzuki так и не оправился от тяжелого испытания и ушел с американского автомобильного рынка в 2012 году.

2. Isuzu Trooper

1996 Acura SLX | Acura

Как и в случае с Suzuki, Consumer Reports подали в суд в связи с их сомнительными испытаниями на опрокидывание Isuzu Trooper (и идентичного Acura SLX, изображенного здесь). Получив оценку «неприемлемо» в ходе испытаний журнала на опрокидывание, дистрибьютор Isuzu в Пуэрто-Рико подал на журнал в суд, утверждая, что продажи грузовиков резко упали после того, как грузовики были признаны небезопасными.

Когда дело было передано в суд в 2000 году, присяжные обнаружили, что сотрудники журнала «сделали несколько ложных заявлений в статье и на пресс-конференции, на которых они заклеймили внедорожник Isuzu Trooper как небезопасный». Судебный процесс стал большим затруднением для журнала, и это был один из последних случаев, когда американская общественность слышала об Isuzu. Компания прекратила продажу легковых автомобилей в США в 2008 году.

3. 2001 Мицубиси Монтеро

Митсубиси Монтеро 2000 года выпуска | Mitsubishi

Когда Mitsubishi выпустила свой новый внедорожник Montero в 2000 году, она подчеркнула размер и безопасность грузовика, но тесты Consumer Reports показали иное.Журналу сначала понравился Montero, но выяснилось, что при поворотах со скоростью более 37 миль в час у грузовика был опасно высокий риск опрокидывания. Журнал опубликовал одну из своих ужасных оценок «неприемлемо», хотя к тому времени репутация журнала стала настолько запятнанной после судебных исков Suzuki и Isuzu, что Mitsubishi публично поставила под сомнение методы тестирования Consumer Reports.

Тем не менее, Montero был далек от успеха, и в 2006 году его сняли с американского рынка.Хотя тщательные и беспристрастные тесты Consumer Reports сделали журнал незаменимым продуктом с момента его создания в 1936 году, он пережил тяжелые времена в 1990-х годах и стал более сильным и заслуживающим большего доверия, чем когда-либо.

Журнал, управляемый Союзом потребителей, по-прежнему отказывается продавать рекламные места, чтобы избежать какого-либо внешнего влияния, оплачивает все тестируемые продукты и запрещает производителям использовать положительные отзывы в рекламе. По этой причине, по прошествии почти 80 лет, журнал New Car Buyer’s Guide имеет важное значение для миллионов покупателей автомобилей.

4. 2010 Lexus GX 460

Лексус LX 460 2010 года | Лексус

К 2010 году Consumer Reports усвоила урок о слишком быстром плачущем волке и сделала все правильно, когда полноразмерный Lexus GX 460 показал тенденцию к переворачиванию. Обнаружив проблему на своем тестовом треке, журнал купил второй и провел серию полностью задокументированных тестов на обоих внедорожниках.

Результаты были такими же, и журнал опубликовал тщательно сформулированное заявление «Риск для безопасности: не покупайте».Он не был таким паническим, как старая оценка «неприемлемо», но побуждал потребителей избегать этой модели, пока Toyota не исправит проблему. Вместо того, чтобы подать в суд, Toyota приняла близко к сердцу смягченное предупреждение и немедленно отозвала большие внедорожники для корректировки системы стабилизации. После того, как проблема была исправлена, журнал повторно протестировал Lexus и признал его безопасным.

5. Smart ForTwo

Smart ForTwo | Умный

Smart ForTwo не так хорошо зарекомендовал себя в Америке, как надеялся Mercedes-Benz.Его рейтинг в 38 миль на галлон, возможно, был чем-то, чем можно похвастаться, когда он был представлен в Европе в 1998 году, но 19 лет спустя это середина пакета для автомобилей эконом-класса.

Наряду с поляризационным стилем, устаревшим интерьером, ограниченным пространством для хранения и трансмиссией, имеющей репутацию одной из худших в мире, в этом маленьком Smart нет ничего особенного. Consumer Reports сообщает: «Этот крошечный двухместный автомобиль хорош на газе, и его легко припарковать. После этого позитива практически кончились.”

Совершенно новый ForTwo появился в 2016 году, и он лучше во всех отношениях. Посмотрим, достаточно ли этого, чтобы американские покупатели забыли о разочаровывающем первом акте автомобиля.

6. Dodge Omni 1978 года выпуска

1978 Dodge Omni | уклоняться

Хотите верьте, хотите нет, но Dodge Omni (и идентичный Plymouth Horizon) — один из самых важных американских автомобилей, когда-либо построенных. Chrysler был на грани банкротства, когда выпустил Omni, и его успех в продажах почти в одиночку вернул компанию с краю пропасти.В 1978 году Omni выглядел как будущее американских автомобилей. Это был первый американский переднеприводный хэтчбек, первый с поперечно расположенным двигателем и первый с полунезависимой задней подвеской.

Несмотря на успех продаж (и получение награды Motor Trend «Автомобиль года»), ужасное качество сборки, ужасающие показатели безопасности и опасно неопределенное рулевое управление принесли Omni оценку «неприемлемо» в Consumer Reports. Журнал Time последовал его примеру, запустив собственное расследование и подтвердив выводы Consumer Reports.Несмотря на красные флаги, американцы массово покупали маленькие хэтчбеки. В общей сложности Chrysler построил почти 3 миллиона автомобилей в период с 1977 по 1990 год. Удачи, обнаружив, что многие остались на дорогах сегодня.

7. Subaru 360

Subaru 360 | Subaru

После успешного импорта мопедов Fuji из Японии в 1960-х годах бизнесмен Малькольм Бриклин понял, что он может дешево импортировать автомобили Fuji Subaru 360 в Америку, потому что их размер и вес освобождали их от стандартов безопасности автомобилей США.Наилегчайший Subaru весил всего 900 фунтов, а его длина составляла менее 10 футов, что делало Volkswagen Beetle похожим на Lincoln Continental.

Consumer Reports назвал его «самым небезопасным автомобилем в Америке» и присвоил автомобилю ужасающую оценку «неприемлемо». Модель 360 была явным провалом в США: один дилерский центр предлагал шесть автомобилей за 2000 долларов, чтобы избавиться от них всех. Тем не менее, этого было достаточно, чтобы дать Subaru точку опоры на американском рынке, где 50 лет спустя компания демонстрирует рекордные показатели продаж.

8. 2003 Nissan Murano

Ниссан Мурано 2007 года выпуска | Nissan

Когда он был представлен в 2003 году, Nissan Murano имел значительный успех для Nissan. Его поразительный внешний вид стал центральным элементом нового направления дизайна компании, а его компактные размеры и высококлассный интерьер сделали его успешным в продажах. Murano даже был номинирован на премию North American Truck of the Year, но это не помешало Consumer Reports поднять красный флаг.

В ходе испытаний было обнаружено, что в крутых поворотах рулевое управление становилось жестче, что затрудняло управление Murano.Несмотря на популярность Murano, журнал отказался рекомендовать внедорожник, пока проблема не была исправлена. В редком случае автомобильной скромности Nissan исправил проблему, и Consumer Reports положительно оценил модель 2005 года, дав ей высокую рекомендацию.

9. 1968 Посол AMC SST

1968 Посол AMC SST | Fiat Chrysler Автомобили

В 1968 году независимый автопроизводитель AMC был на грани того, чтобы получить большой успех с новым красивым седаном Ambassador.Еще до того, как он был запущен в производство, флагманский автомобиль попал в новости, став первым американским автомобилем, который когда-либо предлагал стандартный кондиционер, и компания Brass быстро запустила автомобиль в производство, чтобы не отставать от ожидаемого спроса.

К сожалению, этого не произошло: самые ранние машины были плохо спроектированы и ужасно построены. Модель раннего производства получила ужасную оценку Consumer Reports «Неприемлемо», когда из-за плохо установленной заправочной горловины бензин вылился из автомобиля во время тяжелых испытаний тормозов.Даже после того, как все недостатки были устранены, репутация посла была навсегда запятнана, и AMC хромала еще 20 лет, пока не была куплена Chrysler в 1988 году.

10. 2007-2012 Dodge Nitro

2011 Dodge Nitro | уклоняться

Представленный незадолго до того, как кроссоверы получили широкое распространение, Dodge Nitro стал ответом на вопрос, который никто не задавал. Страдая от ужасающего дизайна и качества сборки, Nitro олицетворял все, что было плохим в предбанкротном Chrysler.

В своем видеообзоре Dodge, Consumer Reports откровенно откровенно рассказал об ужасном Nitro, заключив, что его тесный интерьер, медленный двигатель и дешевизна делают его «рутинным» вождением. Когда его попросили сказать что-нибудь хорошее об автомобиле, рецензент не смог назвать ни одной полезной функции. Несмотря на появление в комплектациях с агрессивными названиями, такими как «Тепло», «Детонатор» и «Шок», большинство потребителей увидели Nitro для своей штрафной коробки и занялись другими делами.

11. 1975 Zagato Zele / Elcar 2000

1972 Загато Зеле | Youtube / концепт-кар

Zagato известен тем, что производит одни из самых уникальных и желанных автомобилей в мире, обычно в партнерстве с такими компаниями, как Alfa Romeo и Aston Martin. Но в 1970-х годах он самостоятельно выпустил один из первых электрических автомобилей — Zagato Zele из стекловолокна (продаваемый в США как Elcar 2000). В октябре 1975 года испытания CR показали, что заявленная дальность полета Zele в 20 миль упала до 10 миль при температуре ниже 40 градусов.При времени перезарядки около 8 часов и отсутствии реальных функций безопасности группа наблюдения решила не рекомендовать этот ранний электромобиль.

12. 1986 Юго Г.В.

1988 Юго Г.В. | Юго

Идея импортировать Zastava Koral (известный здесь как Yugo) и продавать его как самый дешевый автомобиль в Америке, принадлежит Малкольму Бриклину — тому же человеку, который подарил нам вышеупомянутую Subaru 360. И, как и эта машина, Yugo был до смешного маленьким. , ужасно построенный и прискорбно небезопасный. Consumer Reports разобрали этот эконобокс на части, назвав его «едва собранным пакетом гаек и болтов» в своем обзоре.Это было не за горами; даже в эпоху дешевых, серьезных и экономичных автомобилей Yugo стал национальной изюминкой.

13. 2015 Tesla Model S

2015 Tesla Model S | Тесла

В настоящее время Tesla считает, что модель S разрушила многолетнюю метрику тестирования Consumer Reports, набрав 103 балла из 100 в конце 2015 года. Но Tesla быстро впала в немилость. Множество владельцев сообщили CR о проблемах с надежностью в последующие месяцы, что привело к тому, что компания изменила свой рейтинг и пометила электромобиль ужасной меткой «Не рекомендуется».За прошедшие с тех пор годы Model S вернула себе благосклонность наблюдательной группы, но ее историческое первое впечатление и последующее падение навсегда останутся частью истории Model S.

14. 2014 Honda Fit

Хонда Фит Спорт 2014 | Хонда

С момента своего появления в США в 2007 году Honda Fit является одним из самых надежных, экономичных и приятных в управлении малолитражных автомобилей на рынке, а Consumer Reports входит в число его чемпионов. Вот почему он попал в новости, когда модель 2014 года была исключена из списка «Рекомендованных».

После ужасного краш-теста, проведенного Страховым институтом дорожной безопасности (который, честно говоря, все, кроме одного другого автомобиля в этом классе, также потерпел неудачу), CR отреагировала на поддержку самой маленькой Honda. К 2015 году Fit был полностью переработан и снова пользовался благосклонностью группы потребителей.

15. 1980 Chevrolet Citation

1980 Chevrolet Citation | Шевроле

General Motors вошла в 1980-е с переднеприводной компактной платформой X-Body, возглавляемой Chevrolet Citation.Сначала автомобиль был хитом: за первый год было продано более 800 000 единиц и удостоен награды Motor Trend «Автомобиль года». Но Consumer Reports была одной из первых компаний, которые забили тревогу по поводу ужасного качества сборки автомобиля и опасных инженерных недостатков. Спустя всего год на рынке Citation (и другие модели X-Body) стали ядом продаж. К 1985 году полусырые пудры стали историей.

16. Митсубиси Мираж

Mitsubishi Mirage GT 2017 года | Источник: Mitsubishi

Если бы он был выпущен 20 лет назад, Mitsubishi Mirage был бы экономичным экономичным автомобилем.Но он был выпущен в США в 2014 году и выделяется жестким качеством сборки, шумным трехцилиндровым двигателем и дешевым салоном. Если вы ищете транспорт по выгодной цене, Mirage подойдет вам, но это единственное, что вы можете сказать о нем. Такие авторитеты, как Car & Driver, Road and Track и Motor Trend, все время подвергали Mirage критике. Он также ежегодно попадает в список «Худших» Consumer Reports с момента выхода на рынок.

17. 1967 Renault 10

Renault 10 1967 года | Renault

Сейчас о нем почти забыли, но в 1960-х годах Renault 10 с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением был одним из самых популярных импортных автомобилей в США.S. При странном сравнении Renault, BMW 1600, Porsche 912 и Opel Kadett в августовском номере 1967 года французский компакт произвел впечатление по совершенно неправильным причинам. Помимо превосходной конкуренции, Renault был оштрафован за предрасположенные к выцветанию тормоза, непредсказуемую управляемость, чрезмерный визг шин и затрудненный въезд и выезд.

18. Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz CLA 2016 | Мерседес Бенц

Mercedes CLA стоит около 32 000 долларов и представляет собой красивый спортивный компактный седан.Но за эти деньги вы можете добиться большего. И если вы хотите, чтобы этот переднеприводный Mercedes ощущался, ну, ну, ну, ну, вам нужно потратить около 40 000 долларов — и к тому времени в линейке Mercedes появятся лучшие варианты. Хотя это не совсем ужасный автомобиль, его неспособность оправдать репутацию трехконечной звезды в отношении качества, комфорта и роскоши вносила его в список «худших» Consumer Reports почти каждый год с момента его американского дебюта в 2012 году.

19. 1957 Buick Roadmaster

1957 Buick Roadmaster | NBC / Гараж Джея Лено

Сегодня Roadmaster считается символом Детройта середины века.Но в своем автомобильном выпуске 1957 года большой Buick оставил Consumer Reports холодным. Сопоставившись с Packard Clipper, Lincoln Capri, Cadillac 62 и Chrysler Imperial в группе дорогостоящих автомобилей (ценовой диапазон: 4054-5614 долларов), Roadmaster сильно отстал от остальных из-за своего невысокого качества сборки и слишком мягкой поездка. Учитывая, что роскошные автомобили 50-х годов уже известны своей расплывчатой ​​ездой, похожей на матрас, это многое говорит об управляемости Buick.

20. Fiat 500L

Fiat 500L | Fiat

Трудно упомянуть 500L, не упомянув, что он построен на бывшей фабрике Yugo.И, к сожалению, многие проблемы Yugo — ненадежность, ужасное качество сборки и неуклюжий стиль — были переданы современному кроссоверу Fiat. Несмотря на свою доступность, 500L оказался непростой задачей для Fiat, и он провел большую часть своих пяти лет на рынке, составляя списки «худших» Consumer Reports.

21. Кадиллак Эскалейд

2015 Cadillac Escalade | Кадиллак

Во многих отношениях Escalade — это типичный Cadillac: большой, с двигателем V8 и до щиколотки роскошными функциями.С одной стороны, из года в год компания становится сильным продавцом. С другой стороны, его внушительная цена (73000 долларов и выше) ставит его перед серьезной конкуренцией со стороны таких компаний, как Mercedes, BMW, Audi, Lexus и Range Rover. Из-за отсутствия изысканности в Escalade и интерьера, который, как известно, не очень хорошо переносит износ, бывшие в употреблении образцы большого внедорожника часто входят в список моделей, от которых Consumer Reports советует покупателям держаться подальше.

22. 1957 Dodge Royal

1957 Dodge Royal | Fiat Chrysler Автомобили

Когда они были выпущены в конце 1956 года, автомобили Chrysler «Forward Look» вызвали сенсацию, которая потрясла автомобильную промышленность.Они настолько радикально отличались от всего остального на рынке, что и Ford, и GM поспешили изменить стиль своих моделей ’58 и ’59, чтобы не отставать. Но последствия для Chrysler наступили быстро. Чтобы удовлетворить спрос, автомобили оказались ужасно ненадежными.

Владельцы жаловались Consumer Reports на катастрофическую утечку воды в салоне и багажнике, отсутствие болтов, скрипы и дребезжание, а также компоненты подвески, которые ржавели и выходили из строя в течение нескольких месяцев.После того, как он опубликовал свой резкий отчет об автомобилях Chrysler ’57, автопроизводитель был обременен репутацией ненадежности, которая сохранялась на протяжении десятилетий.

23. Pontiac Aztek

Pontiac Aztek на автосалоне в Детройте 2001 | Дженерал Моторс

За 17 лет, прошедших с момента своего дебюта, Pontiac Aztek закрепил свое место в истории как один из худших автомобилей, когда-либо созданных. С его отвратительным стилем, ужасно продуманным интерьером и смехотворно высокой ценой, Aztek не только считается одним из самых больших автомобильных провалов, но и упоминается вместе с Apple Newton, Crocs и DDT как одно из худших изобретений журнала Time. Когда-либо.Обсуждая худшие автомобили всех времен, команда Consumer Reports Autos призналась, что им было так неловко водить машину по дорогам общего пользования, что они много ездили по ночам. Когда пришло время продавать свой тестовый Aztek, покупателя найти не удалось. По состоянию на конец 2014 года радиоактивный Понтиак все еще томился где-то на территории кампуса ЧР.

24. 1963 DAF Daffodil

1965 DAF Daffodil | YouTube / Омылы автомобилизму

Возможно, вы никогда не слышали о Daffodil, но это настоящий пионер автомобилестроения.Этот голландский микрокар, выпущенный в 1961 году, стал первой серийной моделью с бесступенчатой ​​трансмиссией (или вариатором), технологией, которая сегодня была принята практически всеми крупными автопроизводителями. DAF импортировала небольшое количество автомобилей в США, и Consumer Reports заполучила один в 1963 году. Его вариатор не попал в заголовки, но его характеристики сделали. CR обнаружил, что от нуля до 60 прошло шокирующие 28,9 секунды, что делает его самым медленным ускоряющимся автомобилем, который он когда-либо тестировал.

25. 1959 Chevrolet Impala

Считайте это еще одним почетным упоминанием, чем настоящим № 25.Это потому, что видео выше технически является сравнительно недавним тестом, проведенным IIHS. Здесь вы можете увидеть, насколько безопаснее современные автомобили. Они точно не строят их так, как раньше. На самом деле они строят их лучше. Лучше.

Очевидно, 1959 год был давным-давно. В то время Impala была популярным и уважаемым семейным автомобилем. Но это было в эпоху, когда еще не было ремней безопасности, складных рулевых колонок, дисковых тормозов (кроме экзотики), зон деформации, подушек безопасности и любых других устройств безопасности, которые мы сегодня воспринимаем как должное.

С современными функциями безопасности, доступными практически на каждом новом автомобиле, который вы можете купить сегодня, у Impala не было ни единого шанса.

Рейтинг самых дешевых автомобилей для страхования

Вы гордитесь тем, что умный покупатель. При поиске нового автомобиля вы изучаете характеристики и сравниваете цены, чтобы убедиться, что получаете лучшее предложение, а также хотите знать, какие автомобили дешевле всего застраховать.

NerdWallet проверил 25 самых продаваемых моделей прошлого года и проанализировал ставки, чтобы определить, какие автомобили можно застраховать дешевле всего.

По нашим данным, 10 наименее дорогих автомобилей, которые нужно застраховать в 2020 году:

Хотя можно ожидать, что более дешевый автомобиль будет иметь более низкий страховой тариф, это не всегда так. Ставки автострахования различаются, иногда значительно, в зависимости от типа транспортного средства, которым вы управляете (среди других факторов).

Хотите сэкономить на автомобиле? При средней стоимости автострахования по стране в 1427 долларов, клиенты, которые покупают Subaru Outback или Jeep Wrangler, вероятно, будут платить более низкие ставки, чем средний водитель.

Вот средний страховой тариф для каждого из 25 самых продаваемых автомобилей, а также рекомендованная производителем розничная цена модели 2020 года и страховая премия в процентах от рекомендованной розничной цены.

Самые дешевые автомобили для страхования среди популярных моделей

NerdWallet сравнил тарифы на эти 25 автомобилей во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия.

10394 10340 10394 10394 10340 тарифы на страховку 10340

Компании по страхованию автомобилей устанавливают цены на основе риска, который они определили для вас и вашего транспортного средства. Чтобы определить риск транспортного средства, страховщики рассматривают истории претензий, включая аварии, затраты на ремонт и уровень угонов автомобилей.Больше — и более дорогостоящие — претензии по конкретной модели означают более высокие ставки автострахования.

И наоборот, самые дешевые автомобили, подлежащие страхованию, как правило, имеют меньше претензий по более низким ценам.

Страховые ставки по модели автомобиля

Неудивительно, что Subaru Outback и Honda CR-V — самые дешевые модели для страхования. В конце концов, по данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), оба автомобиля являются лучшими вариантами безопасности.

Тем не менее, ни один фактор не влияет на размер вашего автострахования.Например, хотя Honda Accord и Honda Civic также получили высшие оценки безопасности от IIHS, по данным Национального бюро страховых преступлений, в 2018 году они были самыми угоняемыми автомобилями в стране. Вероятно, поэтому эти автомобили не занимают первое место в нашем списке.

Уровень отделки салона и ставки автострахования

Добавление функций к вашему новому автомобилю может также повысить ваши страховые ставки. Ремонт автомобилей с высокотехнологичным оборудованием для обеспечения безопасности обходится дороже, и если вы выберете более мощный двигатель, страховщики могут подумать, что вы подвергаетесь большему риску превышения скорости и попадания в аварию.

Страхование самой дешевой модели нового автомобиля может быть более чем на 200 долларов в год дешевле, чем страхование модели с дополнительными принадлежностями, такими как системы GPS, люк с электроприводом на крыше или аудиосистема премиум-класса.

Производители автомобилей обычно включают множество обновлений в различные уровни отделки салона. Например, уровни отделки салона для Toyota Camry включают базовый уровень L, за которым следуют LE, SE, XLE и XSE, каждый из которых имеет больше функций и более высокую начальную цену. Рейтинг самых дешевых автомобилей для страхования NerdWallet использует базовый уровень отделки салона каждого автомобиля.Для любого автомобиля переход на более высокий уровень отделки салона может также означать переход на более высокий тариф автострахования.

Хотите более дешевую страховку? Избегайте этих транспортных средств

Владение этими типами транспортных средств часто увеличивает ставки автострахования:

• Спортивные автомобили имеют одни из самых высоких ставок автострахования, и не только потому, что они созданы для скорости: водители этих автомобилей, как правило, моложе и, следовательно, более подвержены несчастным случаям, что увеличивает стоимость страховки.

• Элитные роскошные автомобили обычно дорого страховать, потому что их ремонт может быть дорогостоящим, а их замена стоит дороже, если они исчерпаны.

• Страхование электромобилей может быть дороже из-за их более высоких цен и затрат на ремонт; Замена одной только батареи электромобиля может стоить тысячи долларов.

• Автомобили, которые больше всего атакуют воры, также стоят дороже, чтобы их страховать. В случае кражи автомобиля выплачивается полная страховка; он также покрывает ущерб от вандализма, пожара, наводнения и других проблем.

В разных страховых компаниях тарифы сильно различаются, поэтому важно присмотреться к ним. Сравните расценки на страхование автомобилей и посмотрите, какие компании предлагают самую низкую страховку в вашем штате. О скидках тоже спрашивайте у страховщиков. Многие предлагают скидки, если в вашем автомобиле есть функции безопасности, снижающие риск травм или кражи.

Лучшие / худшие бренды в первоначальном исследовании качества J.D. Power в 2020 году — WHEELS.ca

Впервые за 34 года зондирования У.S. покупателей о своих новых автомобилях через 90 дней после подписания, обозначенного пунктирной линией, компания J.D. Power поставила автопроизводителя Детройта на первое место в своем Первоначальном исследовании качества (IQS) 2020 года.

Dodge разделил первое место с южнокорейским брендом Kia среди 31 производителя, став первым отечественным автопроизводителем, занявшим первое место в истории пристально наблюдаемого исследования. Chevrolet, Ram и Genesis замыкают пятерку ведущих автомобильных брендов в опросе, который проводился в период с февраля по май для автомобилей, купленных или арендованных 90 днями ранее, как раз перед вспышкой пандемии.

J.D. Power счел необходимым пересмотреть анкету IQS впервые с 2013 года, чтобы лучше отразить проблемы, на которые потребители фактически жалуются в своих моделях, нагруженных технологиями. С новым акцентом на такие технические функции, как Apple CarPlay, приложения для телефона и функции безопасности, помогающие водителю, почти четверть жалоб владельцев в исследовании связаны с «информационно-развлекательными» системами.

«Заказчикам нужны большие возможности, но они не хотят, чтобы они были сложными», — объясняет Дэйв Сарджент, вице-президент по качеству автомобилей в исследовательской фирме J.D. Мощность. «Домашние товары и, в частности, корейцы работают намного лучше, чем другие производители».

В результате редизайна анкеты среднее количество проблем в отрасли на 100 автомобилей (PP100) увеличилось на 78 процентов — с 93 PP100 в прошлом году до 166 PP100 в 2020 году — что может показаться тревожным, но Сарджент говорит, что производители приняли результаты очевидны, поскольку размер выборки намного больше (более 87 000 респондентов), а данные намного богаче.

«Более высокий уровень проблем, который мы видим в исследовании этого года, не означает, что качество транспортных средств ухудшилось; скорее, переработанное исследование задает дополнительные вопросы, которые позволяют владельцам цитировать больше проблем, с которыми они сталкиваются », — отмечает Сарджент.

Исследование 2020 года показывает некоторые свежие результаты: многие бренды Детройта (Dodge, Chevrolet, Ram, Buick, GMC, Jeep и Cadillac) приземлились выше среднего по отрасли, в то время как большинство импортных автопроизводителей премиум-класса, таких как Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo и Audi получила оценку ниже среднего: владельцы сообщают о более чем 166 проблемах на 100 автомобилей.Сарджент объясняет их плохой рейтинг слишком сложной технологией, которая, как правило, расстраивает водителей.

Отдельные модели, получившие высокие баллы, также были отмечены в IQS. У Hyundai Motor Group, чьи бренды включают Genesis, Hyundai и Kia, больше всего автомобилей, возглавляющих свои сегменты — семь. У брендов General Motors их было шесть, а у BMW, Ford и Nissan — по три модели.

По данным J.D. Мощность. Критики предположили, что 90-дневный период слишком короткий, чтобы получить истинную картину первоначального качества, помимо изучения того, что раздражает владельцев новых транспортных средств, когда они привыкают к своим обновленным поездкам.

Исследование надежности автомобилей JD Power, публикуемое каждый февраль, обеспечивает более глубокое изучение взаимоотношений между автомобилем и владельцем через три года, что может выявить более серьезные проблемы с качеством, такие как двигатели, работающие на жидком топливе, и жестко переключающиеся трансмиссии. покупатели найдут информативным.Исследование надежности часто показывает переупорядочивание брендов, ранжированных в Первоначальном исследовании качества.

Сарджент отстаивает важность и действенность IQS, которой автомобильная промышленность придерживается и внимательно следует. Такие автопроизводители, как Fiat Chrysler и Kia, которые узнали из IQS, что потребители жаждут простых в использовании средств управления информационно-развлекательной системой, улучшили свои системы и были вознаграждены в последующих рейтингах IQS.

«Бренды, которые в этом году выпустили много крупносерийных автомобилей, и бренды, использующие множество запутанных технологий, как правило, испытывают затруднения в исследовании», — говорит Сарджент.«Бренды, которые предоставляют потребителям простой технологический опыт, как правило, работают намного лучше».

Вот пять брендов J.D. Power с лучшими оценками с точки зрения начального качества; пять брендов с самым низким рейтингом последуют ниже.

1 — Додж — 136 ПП100 (Галстук)

Во многом благодаря тому, что бренд Fiat Chrysler Dodge предлагает пять устаревающих моделей — Grand Caravan, Journey, Durango, Challenger и Charger — почтенная табличка с именем затмила конкурентов в Детройте, чтобы стать первым, кто носит корону первоначального качества (хотя и связана с Kia) .У моделей, которые производились более нескольких лет без редизайна, как правило, исправлены ошибки, и у Dodge было много времени для этого.

Канадцы могут гордиться своим достижением, поскольку минивэн Grand Caravan, а также модели производительности Challenger и Charger собираются в Онтарио. Спортивный внедорожник Journey, которому уже 12 лет, построен на заводе FCA в Толуке, Мексика, который получил золотую награду от J.D. Power за качество сборочной линии.Любопытно, что ни один из автомобилей Dodge не выигрывал в исследовании ни одного модельного сегмента.

2 — Kia — 136 PP100 (галстук)

Возможно, из-за того, что проблемы с долговечностью двигателя преследовали владельцев старых моделей, Kia повысила его качество и сделала его неотъемлемой частью своей истории успеха. Это шестой год подряд южнокорейский автопроизводитель, ныне дочерняя компания Hyundai Motor Group, занимает первое место среди массовых брендов, на этот раз сравнявшись с Dodge.

В последнем отчете IQS четыре модели Kia заняли первое место в своих категориях: компактный автомобиль Forte, малый внедорожник Soul, среднеразмерный внедорожник Sorento и минивэн Sedona.Открыв свои первые представительства в Канаде всего два десятилетия назад, этот относительный новичок завоевал сердца и кошельки своей доступной линейкой продуктов с пятилетней заводской гарантией.

3 — Chevrolet — 141 PP100 (Галстук)

Крупнейшее подразделение General Motors продолжает добиваться своего первоначального качества. По итогам этого года компания Chevrolet получила две победы в категории IQS за свой среднеразмерный седан Malibu и малолитражку Sonic. Фактически, Sonic получил лучший результат среди всех моделей в исследовании — всего 103 проблемы на 100 автомобилей.Стоит отметить, что малолитражный автомобиль, продаваемый как четырехдверный седан и как хэтчбек, с 2011 года практически не изменился.

Несмотря на Sonic, Chevy амбициозно обновляет свою модельную линейку новыми поколениями знакомых моделей, чтобы оставаться конкурентоспособными. Уроки качества, полученные в Chevrolet, незаметно распространились на другие бренды GM, включая Buick, Cadillac и GMC Truck, поскольку многие модели используют одни и те же платформы и трансмиссии.

4 — Подъемник — 141 PP100 (Галстук)

Зная, откуда берется зарплата, Fiat Chrysler вложил много денег в свой бренд грузовиков Ram — ставка, которая окупилась. Совершенно новый пикап Ram 1500, представленный в прошлом году, получил множество отраслевых наград за свою изысканность и лучший в своем классе интерьер, а также нашел рынок готовых покупателей (не повредит, что уходящая модель продолжает продаваться рядом с ним. ).

В попытке сохранить конкурентоспособную розничную цену Ram 1500 пятого поколения предлагает семь уровней отделки салона по сравнению с предыдущими 11 уровнями отделки салона.Ram также предлагает тяжелые версии пикапа; Фактически, версии 2500 и 3500 были названы грузовиком года 2020 года по версии журнала MotorTrend . Ram также продает грузовые автомобили ProMaster и ProMaster City, которые изначально были продуктами Fiat, разработанными для Европы.

5 — Бытие — 142 PP100

С тех пор, как в 2017 году Hyundai превратила свои шикарные седаны Genesis и Equus в самостоятельный люксовый бренд, Genesis с легкостью побеждает таких приверженцев роскоши, как Porsche, BMW и Lexus.С оригинальным седаном, переименованным в G80, а переработанный Equus стал лучшим в линейке G90, миссия Genesis заключалась в том, чтобы заставить нервничать других поставщиков роскошных автомобилей.

В этом году на IQS заднеприводный седан G70 стал победителем в категории компактных автомобилей премиум-класса второй год подряд. Интересно отметить, что Genesis (142 PP100), Lexus (159 PP100) и Cadillac (162 PP100) — единственные бренды премиум-класса, получившие в IQS более высокие, чем в среднем по отрасли, показатели за 2020 год.Европейские премиальные бренды, напротив, занимали нижние строчки рейтинга.

РЕЙТИНГ САМЫХ БРЕНДОВ IQS

В IQS 2020 J.D. Power участвовали 31 автомобильная марка и впервые Tesla, которая не попала в рейтинг из-за того, что владельцы, проживающие в некоторых штатах США, не могли принять участие в исследовании из-за отсутствия разрешений в этих юрисдикциях. Несмотря на это, J.D. Power отметил, что Tesla получила наихудший показатель качества и включена сюда, потому что размер выборки в 1248 является статистически достоверным.

Ниже представлены пять табличек с наименьшими оценками в Первоначальном исследовании качества 2020 года. Чтобы помочь проанализировать информацию о IQS, мы изучили распространенные жалобы, размещенные в Интернете, чтобы узнать, о чем владельцы сообщают с точки зрения серьезных неисправностей. Если вы не видите свой автомобильный бренд в этих двух списках, значит, он находится где-то посередине.

28 — Мерседес-Бенц — 202 PP100

Стремясь познакомить молодых покупателей с «Мерседес-Бенц», автопроизводитель продолжает выпускать модели, поддерживающие престиж трехконечной звезды, но по более доступной цене.Вот почему мы получаем такие автомобили, как четырехдверное «купе» Mercedes-Benz CLA-класса, а в последнее время — седан и хэтчбек A-класса.

Учитывая более молодую, модную целевую аудиторию, A-Class был первым, кто получил новую информационно-развлекательную систему Mercedes MBUX, которую пользователи могут разбудить фразой «Привет, Мерседес». Это отход от многого из того, что Mercedes-Benz делал раньше, и попытка предложить что-то интересное для масс. К сожалению, облачная система работает не так, как рекламируется, и владельцы могут нервничать.Они также отметили, что неисправные радарные датчики могут посылать ложную информацию, чтобы без необходимости активировать систему автоматического торможения.

29 — Volvo — 210 PP100

Поддерживаемая Китаем компания Volvo снова в охоте с платформой масштабируемой архитектуры продукта, которая лежит в основе большинства ее привлекательных новых моделей. Репутация Volvo, издавна славящаяся своим долголетием (как и шведы, которые их строят), не следует путать с надежностью, которая представляет собой другой котел из сельди.

К сожалению, владельцам Volvo нового поколения пришлось столкнуться с электронными сбоями, неисправными дисплеями приборов и неработающими дверными замками. Сообщается, что консоль Sensus медленно реагирует на команды. Сообщается, что автоматическая тормозная система Volvo может срабатывать случайным образом, что потенциально может привести к столкновению. Система автоматического останова и запуска двигателя Drive-E не может быть отключена навсегда — это обычная ошибка, из-за которой баллы за проблемы не отражают проблему надежности.

30 — Audi — 225 PP100

Являясь амбициозным брендом Volkswagen, Audi демонстрирует множество продаж — или, точнее, аренды — своей линейкой модных спортивных седанов и семейных внедорожников. Тем не менее, многие компоненты взяты из бункеров запчастей VW, в том числе суетливый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который печально известен потреблением масла.

Владельцы сообщают о других типах неисправностей трансмиссии, например о восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач с грубым переключением в популярном спортивном автомобиле Q3.Контрольные лампы системы безопасности могут загораться ошибочно, и контроллер интерфейса Audi MMI может заблокироваться. Несмотря на низкий рейтинг, Audi удалось в этом году одержать победу в сегменте своего миниатюрного седана A3 в категории небольших автомобилей премиум-класса.

31 — Ленд Ровер — 228 ПП100

Несмотря на все усилия Tata по уменьшению проблем с надежностью в одном из самых известных экспортных товаров Великобритании, Land Rover по-прежнему преследует менее лестные оценки своих тонких клиентов.Бренд придерживается традиции LR показывать механические неисправности на ранних этапах владения. Английская электроника может стать причиной множества головных болей — от пустых приборных дисплеев до неисправных камер.

Владельцы сообщают о большом количестве индикаторов Check Engine, которые необходимо декодировать, и о необходимости обновления программного обеспечения. Датчики могут предоставлять неверную информацию. Развлекательные и навигационные системы медленно реагируют и не интуитивно понятны в использовании. Другой старый английский недуг — проникновение воды, иногда связанное с протекающими лобовыми стеклами и люками на крыше, — может быть причиной сбоев в электросети во всем автомобиле.

Без рейтинга — Тесла — 250 PP100

Tesla заработала худший балл среди всех автопроизводителей, оцененных JD Power в этом году, со средним показателем 250 проблем на 100 автомобилей — «прогнозируемая» оценка, учитывая тот факт, что 1248 новых владельцев Tesla были опрошены в 35 штатах, где компании было разрешено подойти к ним. Владельцы других брендов были опрошены по всей стране, поэтому методология Tesla не была последовательной.

Важно отметить, что Tesla не была наказана за ее полностью электрические трансмиссии; Фактически, владельцы сообщают, что системы электромобилей Tesla работают очень хорошо.Удивительно, но бренд борется с другими проблемами, такими как качество краски, шум ветра, дребезжание, а также подгонка и отделка кузовных панелей.

	Среднегодовая страховая премия
	000 1037 1037	03 1037 1037 964 900 1037 964 900 1037	03
		3
		3
		3
		3
		3
		3
		3
21.Chevrolet Silverado 1500