Как отремонтировать дроссельную заслонку?
Дроссельная заслонка
На чтение 4 мин. Просмотров 576
Дроссельная заслонка — одна из самых главных детали в автомобиле, которая отвечает за впускную систему бензинового двигателя и впрыскивание топлива. Если у вас возникаю вопросы как произвести ремонт дроссельной заслонки, то читайте эту статью.
Дроссельная заслонка — это элемент, находящийся во впускной системе бензинового двигателя внутреннего сгорания с топливным впрыскиванием. Заслонка предназначается для произведения регулирования объёма воздуха, который поступает в двигатель, чтобы образовать воздушно-топливную смесь. Устанавливается дроссельная заслонка между впускным коллектором и воздушным фильтром. Фактически это воздушный клапан. Во время её открытия давление впускной системе равняется атмосферному давлению, а во время закрытия оно уменьшается к вакуумному состоянию. Представленная функция заслонки применяется в функционировании тормозного усилителя вакуума, для продувания адсорбера системы улавливания бензиновых паров и поэтому произвести ремонт дроссельной заслонки при поломке необходимо.
Чтобы определить степень и скорость открытия этой детали используется датчик расположения заслонки. Конструкция датчика представляет из себя потенциометр, благодаря которому происходит обеспечение изменения выходного напряжения, зависимо от положения. Поэтому его иногда еще называют как потенциометр. Располагается датчик на оси дроссельной заслонки и имеет жесткую связь с ней. Сам датчик расположения дроссельной заслонки оснащен тремя выводами. Один из выводов соединяется с массой, другой получает напряжение, а оставшийся отдаёт уведомление блоку руководства двигателем.
В то время, когда дроссельная заслонка находится в закрытом состоянии напряжение и сопротивление на датчике минимально. При возрастании степени открытия заслонки сопротивление и напряжение также возрастает до максимального значения (максимальное напряжение равняется пяти вольтам в крайнем положении). Исходя из сигналов, поступающих от датчика расположения, дроссельной заслонки блок руководства анализирует скорость и степень открывания дроссельной заслонки, корректирует величину топлива, которое впрыскивается, и момент зажигания.
Демонтаж, замена и ремонт полностью всего узла не создаёт особых трудностей, но все равно большинство автолюбителей не знают даже как правильно снять, а те более как производится ремонт дроссельной заслонки. Не меньше трудностей у автовладельцев вызывает замена заслонки.
В представленной нами статье вы легко сможете найдёте ответы на такие вопросы как снять, когда нужна замена и как произвести ремонт?
При функционировании машинного двигателя, а особенно имеющего множество электрических элементов, могут происходить всяческие неисправности. Провести диагностику датчика можно замеряя сопротивление, ведь диагностика перед тем как призвести ремонт дроссельной заслонки это первая необходимость. Это не так сложно при этом даже не нужно будет, что-то снимать, но зато вы точно сможете определить причину неисправностей двигателя.
Причины неисправности датчика дросселя:
- Окисленные контакты;
В этом случае возьмите специальную жидкость WD и при помощи ватного тампона почистите все существующие контакты, находящиеся под колодкой и в ней.
- Износились подложка датчика, если в конструкции предусматривалось напыление резистивного слоя;
- Постепенно перестаёт функционировать подвижный контакт;
Может быть сломался какой-либо наконечник этого контакта.
- До самого конца не закрывается дроссель на холостом ходу;
При помощи напильника немного подпилите посадочные места датчика и после этого дроссельная заслонка должна закрыться.
Датчик расположения дроссельной заслонкиЗамена датчика дроссельной заслонки
Если вы изучили все симптомы поломки датчика расположения и он оказался непригодным к использованию, то необходима его замена.
Необходимые принадлежности:
- Новый датчик расположения;
- Крестовая отвёртка;
- Уплотнительное кольцо из поролона для дроссельного патрубка.
Итак, как проводится замена датчика?
- Выключите зажигание;
- Откройте капот машины и после нужно снять аккумуляторною батарею, снятием минусовой клеммы;
- Найдите ДПЗД, откройте пластиковую защелку и отсоедините колодку вместе со всеми проводками;
- При помощи отвёртки открутите два болтика, которые крепят ДПЗД к корпусу дроссельной заслонки и снимите его;
- Вместо старой уплотнительной прокладки установите новую и закрепите новый датчик на корпусе дроссельной заслонки;
- Подключите проводку вместе с проводами к разъёму ДПДЗ;
- После того, как замена датчика завершилась, проверьте правильность его установления.
Как отремонтировать дроссельную заслонку?
В поломке дроссельной заслонки или в ее засорении нет ничего страшного, ведь как любой механизм, заслонка может сломаться. Для ее починки достаточно прочитать этот текст, и проявить осторожность.
Дроссельный узел и дроссельная заслонка — это важнейшие части как топливной системы, так и двигателя. И конечно, как и все в этом мире, данная деталь автомобиля может сломаться. Хотя этот элемент довольно износостойкий и ломается крайне редко, ремонт дроссельной заслонки периодически придется проводить, так как из-за непрерывной работы данный элемент может засоряться, а сам механизм может расшатываться. В таких случаях придется ее снять и провести некоторые ремонтные действия.
Дроссельная заслонкаСодержание
- Принцип работы заслонки
- Признаки неисправности
- Процесс ремонта
- Неисправность датчика
Принцип работы заслонки
Самое элементарное определение работы данного механизма дает понять водителю, что заслонка отвечает за порции воздуха попадающие в двигатель при нажатии на акселератор.
Если же подойти к этому вопросу немного тщательнее, объяснение будет более длинным и информативным. То есть, когда водитель давит на педаль газа, срабатывает датчик топливной заслонки (он может быть как механический, так и электрический), тогда она открывается и впускает в цилиндры необходимые порции воздуха. Далее воздух смешивается с топливом и получается топливовоздушная смесь, которая впоследствии сгорает, вырабатывая необходимую для движения энергию.
Внешне же, это выглядит крайне просто, надавили на газ, заслонка на секунду открылась, впустила воздух и закрылась. Такие действия повторяются очень часто в момент езды, однако существует ряд проблем, которые мешают ее регулярной работе. В таких случаях необходим ремонт дроссельной заслонки или ее замена.
Признаки неисправности
Понять что с данным элементом системы что-то не так очень просто, существуют несколько красноречивых признаков указывающих на то, что нужна чистка или замена заслонки:
- Автомобиль плохо развивает скорость;
- Двигатель неровно набирает обороты на холостом ходу;
- Мотор работает «нервно».
Если вы заметили хотя бы один из этих пунктов в работе своей машины, то можете быть уверены на 90%, что это неполадки с заслонкой.
Процесс ремонта
Для того, чтобы провести ремонт дроссельной заслонки правильно и без лишних проблем, придется демонтировать весь узел из-под капота. Так вы получите полную свободу действий, а также точно не ошибетесь в их последовательности и правильности.
После того, как демонтаж произведен, необходимо точно выявить проблему. Так, как эта деталь крайне редко подлежит серьезным поломкам, скорее всего все дело будет в загрязнении, а решается проблема простой чисткой. Для этого необходимо отсоединить все патрубки, провода, и почистить деталь, используя специальное средство в аэрозоли. Нелишним будет замена всех резиновых прокладок, не забудьте их снять перед нанесением очистительного средства, иначе едкая химия разъест резину и добавит вам работы.
Ремонт дроссельной заслонкиНеисправность датчика
Следующим возможным фактором поломки нашего элемента топливной системы будет ремонт датчика дроссельной заслонки.
Если отбросить неисправности в виде проводов, подводящих питание на датчик (а именно их перетирание и разрывы), то самой часто встречающейся причиной поломки обычно бывает износ резистивного слоя дорожек, по которым ходит ползунок. Выявить этот изъян довольно просто, нужно разобрать датчик, проблема сразу броситься в глаза. Резистивный слой в начале дорожки будет стерт и потребуется его замена.
К сожалению, в домашних условиях замена изношенного слоя на датчике не представляется возможным, для этого требуется специальное оборудование, а также знания, которыми обладают только мастера в сервисных центрах.
Однако, можно на время устранить проблему. Так как изнашивается обычно именно начало резистивного слоя, можно ослабить крепление, удерживающее дорожки, затем прокрутить их на несколько сантиметров. Так дорожка будет соприкасаться с еще неизношенным участком датчика, и какое-то время этого будет хватать.
Дроссельная заслонка, как и весь дроссельный узел — это крайне важная деталь в корректной работе автомобиля, ведь именно благодаря данному механизму, осуществляется обогащение топлива кислородом, необходимого для работы двигателя.
Что касается поломок и износа этой детали, то ремонту она подвергается достаточно легко, так как узел очень легко снять. Если же требуется замена какой-либо детали в системе, то лучше обратиться к специалистам, это обусловлено необходимостью очень точной калибровки для правильной работы всей системы.
Замена корпуса дроссельной заслонки для мобильных устройств | Гаечный ключ
Получить бесплатное предложение
Главная > Услуги > Замена корпуса дроссельной заслонки
Мобильная замена корпуса дроссельной заслонки дома или в офисе
Корпус дроссельной заслонки представляет собой устройство, расположенное в моторном отсеке между впускным коллектором и воздухозаборной трубой. Он похож на карбюратор, но не регулирует подачу топлива. Корпус дроссельной заслонки контролирует количество воздуха, которое может попасть в камеру сгорания двигателя. Самой важной и большой частью внутри корпуса дроссельной заслонки является дроссельная заслонка.
Эта пластина имеет дроссельную заслонку, которая вращается на валу дроссельной заслонки. Когда дроссельная заслонка вращается валом, воздух поступает в двигатель и выходит из него.
Что такое замена корпуса дроссельной заслонки?
Корпус дроссельной заслонки регулирует подачу воздуха в двигатель в системе впрыска топлива. Он установлен между воздухоочистителем и впускным коллектором и содержит дроссельную заслонку или пластину, которая работает в зависимости от положения педали акселератора. При нажатии на педаль клапан открывается, позволяя большему количеству воздуха поступать в двигатель. В то же время различные датчики подают сигнал модулю управления силовым агрегатом (PCM) на соответствующее увеличение ширины импульса форсунки для увеличения подачи топлива.
Как выполняется замена корпуса дроссельной заслонки?
- Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию для идентификации и расположения корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите впускной воздуховод с корпуса дроссельной заслонки, как только он будет найден.
- Проверьте корпус дроссельной заслонки, а также узел и порты. Если в сборе есть износ, он также может потребовать замены.
- Вытяните тросы из корпуса дроссельной заслонки.
- Снимите шланги, такие как воздушные или вакуумные шланги, с корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки.
- Выверните винты, удерживающие корпус дроссельной заслонки в сборе.
- Осторожно снимите корпус дроссельной заслонки, отсоединив все.
- Тщательно очистите узел и порт, чтобы удалить любые нагары.
- Сравните старый корпус дроссельной заслонки с новым.
- Установите корпус дроссельной заслонки в отверстие.
- Затяните болты и винты, чтобы удерживать его на месте.
- Соедините все вещи, которые вы ранее убрали.
- После подключения запустите двигатель и проверьте новый корпус дроссельной заслонки.
Рекомендации
Многие современные дроссельные заслонки имеют подпружиненные датчики и пластмассовые шестерни, которые не предназначены для непосредственного манипулирования во время диагностики или осмотра.
Эти компоненты управляются электронным способом или генерируют сигналы. Лучше всего позволить механику использовать утвержденные тесты для диагностики проблемы.
Симптомы, указывающие на необходимость замены корпуса дроссельной заслонки
- Утечка вакуума
- Низкий или высокий холостой ход
Корпуса дроссельных заслонок, как правило, являются надежными компонентами, но на автомобилях с большим пробегом вал может изнашиваться, а грязь и отложения могут вызывать неровный холостой ход и остановку двигателя. Корпуса дроссельных заслонок часто можно чистить специальным очистителем, но некоторые производители не рекомендуют чистить, и замена может быть единственным вариантом. Что бы ни понадобилось вашему корпусу дроссельной заслонки, у мобильных механиков Wrench есть детали для ремонта. Свяжитесь с нами сегодня!
Получите бесплатную цитату
Гаршер приезжает в ваш район
Сервис на следующих рынках
Услуги.
