Рендж ровер вог 2018 года фото: Land Rover Range Rover б/у 2018 года: купить Ленд Ровер Рендж Ровер 2018 года с пробегом в Санкт-Петербурге

Помимо всего прочего, специалисты нашего центра, произведут эвакуацию неисправного автомобиля и его транспортировку в помещение мастерской, наполненной современным оборудованием. Шиномонтаж и автомойка, доступны в любое время суток. Honda accord цена и фото Lexus gx 2017 new фото
 Штампованные стальные диски обладают самой низкой ценой. При этом в процессе эксплуатации они быстро теряют привлекательный внешний вид. Поставляются обычно в базовой комплектации автомобиля. Рекомендуются для использования при ограниченном бюджете в зимнее время в связке с комплектом зимней резины. Для летнего времени рекомендуется использовать кованые или литые диски с комплектом летней резины. Все спортивные марки toyota nude girls
 Lexus gx 2017 new фото Высококвалифицированные сотрудники автосервиса осуществляют кузовной ремонт недорого и в кратчайшие сроки. Они уверенно берутся за самый сложный кузовной ремонт, восстанавливая машину до идеального состояния. Peugeot 5008 2017 габариты
 Продажа: шины, диски, аккумуляторы, масла. Шиномонтаж, сервис, автомойка, развал-схождение, ремонт лобовых стекол,правка титановых дисков,полный комплекс услуг. Разгон subaru forester 2.0
 Цены на новые ford kuga Кузовной ремонт любой сложности. Наши опытные сотрудники имеют в распоряжении лучшее оборудование, необходимое для локального или полного восстановления формы кузова вашего авто и восполнения его утраченных фрагментов Honda accord 7 то 90 Модификации peugeot 406

Lexus gx 2017 new фото

Мы предлагаем модельные авточехлы из экокожи Автофрант в Краснодаре. Шьем на более чем 250 моделей автомобилей отечественного и зарубежного производства. Уникальность этих чехлов в том,…  Honda accord 7 то 90
 cyberpunk 2077 epic Модификации peugeot 406 Дмитров шкаф https://mgs-dmitrov.ru
 Разгон subaru forester 2.0 Сегодня нашими партнерами являются множество ведущих компаний, связанных с производством и обслуживанием автомобилей: «Росско-Авто», «Автотрейд», «Фэбест», «AGA», «Машума» и другие. 
 Автозапчасти в Уфе дешево и оперативно - вот девиз нашей компании. Собственный склад автозапчастей дает нам больше возможностей, поэтому многие заказы клиенты могут забрать в день звонка. Товаров, которых нет в наличии на складе доставляются от 1 до 5 дней. 
 Все спортивные марки toyota Огромный выбор качественных автозапчастей, автоаксессуаров, автохимии. В наличии более 10000 наименований запчастей на автомобили ВАЗ и более 5000 наименований на иномарки по самым низким ценам. Быстрые сроки доставки под заказ (от 12 часов!). Гибкая сист  Honda accord цена и фото

Peugeot 5008 2017 габариты

 
Такие аксессуары для улучшения видимости, как наружные светильники,  и т. д., обеспечивают высокую видимость независимо от времени суток и погодных условий.  Lexus gx 2017 new фото
 Практически исчезла из обихода. Суть этой краски в том, что в состав входит лак и поэтому такую краску можно наносить по правилам меламиноалкидных эмалей. Но в такой системе достаточно много недостатков, как для удобства мастера, так и качества получаемого покрытия. Например, если пройдет подтек, то его практически будет невозможно устранить, т.к. полировать меламиноалкидные эмали сразу после того, как произошла покраска автомобиля, нельзя. Поэтому от такой системы уже практически отказались и сейчас используют двухслойные и трехслойные системы. Как правило такие краски необходимо наносить в три слоя.  porn video
 Запчасти для тюнинга питер Если Вам нужен капот, бампер, фары, автостекла, глушитель, стартер, колодки, фильтры, ремни, ролики, подшипники, амортизаторы, помпа, высоковольтные провода, свечи, сайлентблоки, шаровые опоры, стойки стабилизатора, рычаги, втулки, катализатор, простые или зимние щетки стеклоочистителей и множество других запчастей, то их без труда можно заказать в автомагазине Детали77. Вы можете приобрести автозапчасти и автоаксессуары за наличный и безналичный расчет. 
 Клапан vtec на honda torneo Запасные части для транспортных средств подразделяются на несколько видов: оригинальные, неоригинальные лицензионные, неоригинальные выпущенные без лицензии, контрактные или бывшие в употреблении. 
 Выхлоп для audi 100 c4 Диски торговой марки К7 отвечают японскому стандарту качества JWL и ГОСТ-Р 50511-93. Они прошли все необходимые испытания, о чем свидетельствуют сертификаты качества  Toyota aristo фото тюнинг

Цены на новые ford kuga

 
Локальные работы маляра отличаются тем, что деформированную деталь не демонтируют. Чаще всего к локальному окрашиванию прибегают при ремонте бамперов. Действительно, зачем красить полностью, если  значительно ниже полного окрашивания автомобиля?  Opel vectra c замена тнвд
 Автоцентр в таксопарке находится на ул. Грига 54, является старейшим автопредприятием города Калининграда и области, история которого начинается с 06 января 1956 года.  sexy girls 
Renault 19 трос сцепления ДенисКогда я начинаю слышать посторонние звуки во время работы автомобиля, я теряю всякий покой. И не понаслышке знаком с какими трудностями и дороговизной приходится столкнуться во время ремонта двигателя. И теперь я, чтобы не допустить серьезной поломки, сразу обращаюсь к работникам СТО, чтобы провели диагностику. Эта профилактика мне обходится в разы дешевле, чем потом сам ремонт. Да и ребятам есть чем заняться и подзаработать. Цены на новые ford kuga
 Подкрылки mazda 3 цена Специалисты нашей фирмы сделают ремонт стартера или ремонт генератора качественно на специализированных стендах. При восстановлении стартера и генератора мы заменим все необходимые комплектующие:  Тюнинг магазин на салова
 Поиск автозапчастей в интернетмагазине выполнен максимально удобно для посетителя сайта  искать детали можно как по номеру, так и по названию запчасти. Для основной массы деталей в каталогах запчастей указаны альтернативные номера, которые также задействованы в процедурах поиска запчастей.  Установка зажигания opel

Модификации peugeot 406

 
Наша компания «Джапан Авто» на рынке автозапчастей с 1995 года ! Наш девиз: наличие, ассортимент, опыт, качество, надежность ! В наличии автозапчасти к двигателю, ходовой, подвески, а также фильтры, колодки, амортизаторы, оптика и другие качественные запчасти к японским и корейским автомобилям.  Купить geely ck в харькове
 Здравствуйте. Какая окраска авто интересует: наружная, полная с проемами, цвет металлик или акрил. Состояние кузова тоже имеет значение: наличие вмятин, рыжики и т.д.  nude girls
 Toyota gaia обшивка двери Автосервис на Авиамоторной Лефорт Авто производит ремонт автомобилей в ВАО, ЮВАО и в других округах Москвы. Мы предлагаем качественные услуги автосервиса по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля. Наши специалисты выполнят работу в кратчайшие сроки, качественно и с гарантией, находя к каждому клиенту свой индивидуальный подход. 
 Honda dio бедная смесь Маялся с поиском хорошего сервиса. Я как-то сразу по лицам и по состоянию сревиса определяю, хороший он или нет. Здесь мне сразу показалось, что сотрудники — профи. Так и вышло, не ошибся. Купить mazda mx-5 1990 Тюнинг на мерседес в китае
 Вы сможете сэкономить 13000р, если установите у нас новые усиленные пневморукава на все 4 пневмобаллона всего за 40000р. с гарантией один год без ограничения пробега! Тюнинг на мерседес в китае Купить mazda mx-5 1990

2018 Range Rover Фотографии и информация | Новости

Если принц Уильям обменяет свой нынешний внедорожник Range Rover на модель 2018 года, Его Королевское Высочество найдет для себя множество мелких технологических изменений, новое оборудование и доработки внешнего дизайна, даже если большой Range Rover будет ползать по воде и скалам. , образ на воздушной подушке не изменился.

С точки зрения внешнего вида, это, по сути, тот же самый задний корпус, который дебютировал в 2013 году. Вот как подытожил свою работу главный дизайнер Land Rover Джерри Макговерн: «Не меняйте его, просто улучшайте.«Передняя часть автомобиля с новым дизайном решетки радиатора, светодиодными фарами и обновленным капотом слегка преобразилась с элементами нового Range Rover Velar. Обновленный нижний бампер подает больше воздуха к передним тормозам, что позволило инженерам разработать новое оборудование, которое производит меньше пыли; Благодаря этому шесть новых алюминиевых колесных дисков будут дольше выглядеть более чистыми. Широкие выпускные патрубки и новые светодиодные задние фонари завершают внешние изменения. Здесь показаны два новых цвета: темно-бордовый Rossello Red и краска Byron Blue.

Внутри Range Rover получил перенастроенную 12,0-дюймовую приборную панель с более настраиваемыми дисплеями, а также информационно-развлекательную систему Velar Touch Pro Duo с двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами в центральной консоли, при этом нижний экран управляет климатом, сиденьями и автомобилем настройки и режимы Terrain Response. Верхний блок, который имеет традиционный домашний экран с элементами управления навигацией и звуком, можно физически наклонить, чтобы уменьшить блики.Проведение пальцем может даже отправлять информацию с одного экрана на другой. Проекционный дисплей шириной 10,0 дюймов обеспечивает более четкое изображение в высоком разрешении на лобовом стекле. Осталась пара ручек, хотя большинство кнопок на приборной панели и рулевом колесе были заменены сенсорными емкостными датчиками. Водители могут махать рукой у зеркала заднего вида, открывая и закрывая сетчатую шторку люка. Судя по тому, насколько бесподобны движения рук в седанах BMW 5 и 7 серий, мы рады, что это единственная доступная функция жестов.Вам нужно будет приложить палец к экрану, чтобы сложить задние сиденья с электроприводом, когда вы находитесь вдали от зоны люка — будь то сиденье на приборной панели или в телефонном приложении InControl Remote.

Говоря о сиденьях, они стали еще более королевскими, чем раньше. Пятирежимный массаж, включая имитацию горячих камней, превращается в более толстые и широкие спинки. Все подлокотники с подогревом, а на моделях с длинной колесной базой и задними сиденьями представительского класса подогреваются и подлокотники и подножки. Органы управления сиденьем (с возможностью движения в 24 направлениях) смещаются к дверным панелям, которые можно отделать одним из четырех новых видов шпона.Land Rover заменил четырехместную конфигурацию Autobiography и фиксированную заднюю центральную консоль на задний подлокотник с механическим складыванием, который имеет удлиненную секцию для открытия подстаканников. Светодиодное внешнее освещение разделяет потолок, двери и места для ног на три отдельные зоны. 4G LTE Wi-Fi, большие помещения, ионизация воздуха и улучшенный холодильник для «быстрого охлаждения» четырех бутылок емкостью 16,9 унции до 41 градуса по Фаренгейту. Более толстое оконное стекло лучше изолирует пассажиров от внешнего мира.Здесь также присутствуют все ожидаемые технологии безопасности, а также некоторые неожиданные, такие как предупреждение о слепых зонах, когда задние пассажиры выходят из автомобиля.

Основное обновление трансмиссии произойдет только в 2019 году, когда к линейке присоединится подключаемый гибридный вариант Range Rover P400e (наряду с подключаемым гибридным вариантом Range Rover Sport). В 2018 году только 5,0-литровый V-8 с наддувом претерпел какие-либо заметные изменения, получив восемь лошадиных сил (всего 518) в моделях Supercharged и Autobiography и семь лошадиных сил (до 557) в SVAutobiography Dynamic.3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 254 лошадиных силы и 442 фунт-фут возвращается на комплектациях SE и HSE, а 3,0-литровый V-6 с наддувом имеет мощность 340 или 380 л.с. Усовершенствованная двухступенчатая раздаточная коробка и система Low Traction Launch дополняют внушительные характеристики Rover для бездорожья.

Цены немного растут, хотя это не должно беспокоить большинство владельцев Range Rover. Базовая модель SE 2018 года стоит от 88 345 долларов, а HSE — от 95 045 долларов. Дизельный Td6 добавляет 2000 долларов к любой отделке и обеспечивает предполагаемый запас хода в 658 миль.Невозможно купить двигатель V-8 менее чем за 105 000 долларов. Топовый SVAutobiography Dynamic почти полностью загружен по цене 178 195 долларов, хотя легко приблизиться к 200 000 долларов, если вы покупаете дополнительные краски, колеса и крышку двигателя из углеродного волокна за 2040 долларов. Поставки начнутся следующим летом, так что у Его Королевского Высочества принца Уильяма еще есть время определиться, какую именно модель он выберет.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Фотогалерея Range Rover 2018

Range Rover получил среднее обновление на 2018 год. В него внесены некоторые визуальные и технологические изменения, но наиболее заметным обновлением является подключаемый гибридный электрический силовой агрегат. Большой папа семейства Land Rover теперь становится вторым автомобилем с электрифицированной трансмиссией. Давайте подробно рассмотрим новый и обновленный Range Rover в подробной картинной галерее.

Обновление добавляет переработанную решетку радиатора и новые полностью светодиодные фары к внушительной облицовке Range Rover. В передний бампер теперь встроены более широкие вентиляционные отверстия по сравнению с более старым автомобилем.

Светодиодные фары имеют четыре варианта освещения — премиум, матричный, пиксельный и пиксельно-лазерный. Молния теперь похожа на Range Rover Sport, который также получил обновление несколько недель назад.

По бокам фирменные боковые жабры Range Rover получили две альтернативные дизайнерские схемы — цвет кузова Satin и отделка с акцентом Atlas.Теперь покупатели могут выбирать из шести новых дизайнов легкосплавных дисков.

Светодиодные задние фонари также получили новую световую подпись. В обновленные бамперы теперь встроены выхлопные патрубки. Два дизайнерских пакета, Black Pack и Shadow Pack, придают внедорожнику индивидуальность.

Заметные изменения внутри. Сиденья теперь шире и откидываются с возможностью регулировки в 24 направлениях и функциями массажа для этой роскошной роскоши. Комбинация приборов представляет собой 12-дюймовый дисплей со всей информацией, которая может понадобиться водителю.

Внедорожник имеет 17 точек подключения для USB, HDMI и 12-вольтных розеток внутри салона, а также возможность подключения к сети 4G Wi-Fi. В салоне также установлена ​​информационно-развлекательная система Land Rover InControl Touch Pro Duo с 10-дюймовым сенсорным экраном.

Обновленный Range Rover переносит существующую трансмиссию без каких-либо изменений. Тем не менее, топовый SV Autobiography Dynamic теперь получает двигатель V8 с наддувом мощностью 557 л.с. (увеличение на 15 л.с.).

Но новейшая трансмиссия P400e PHEV сочетает в себе 296 л.с. 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат Ingenium с электродвигателем мощностью 114 л.с. Общая мощность составляет 398 л.с., доступная только в системе постоянного полного привода.

PHEV Land Rover может разогнаться до 100 км / ч за 6,8 секунды до максимальной скорости 220 км / ч. P400e, который предлагается как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой, заменяет гибридную дизельную трансмиссию SDV6.

P400e имеет два режима движения — параллельный гибридный по умолчанию и EV. 13.Аккумулятор на 1 кВт / ч занимает часть загрузочного пространства. PHEV также имеет функцию прогнозируемой оптимизации энергии (PEO).

Полная зарядка через специальный домашний настенный бокс может занять всего два часа сорок пять минут. Однако стандартная зарядка занимает более семи часов. Точка зарядки находится за значком Land Rover с правой стороны передней решетки.

Новый Range Rover 2018 года поступит в Индию как CBU. Мы можем ожидать, что Land Rover представит совершенно новый Rangie на Auto Expo в феврале 2018 года.

2018 Land Rover Range Rover Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

По этим ценам Land Rover Range Rover 2018 года должен побаловать себя. Он делает все это и даже больше на каждом уровне. Даже топовые версии стоимостью 200000 долларов выглядят особенными и стоят огромных затрат на вход.

Range Rover 2018 года зарабатывает баллы за высокий уровень стандартного оборудования, почти бесконечную настраиваемость, впечатляющую информационно-развлекательную систему и декадентские опции, в том числе одно из самых роскошных задних сидений, доступных для любого вида транспорта.Мы ставим ему 10 баллов. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Проще всего разделить линейку Range Rover на два стиля: варианты с короткой и длинной колесной базой. Модели с короткой колесной базой предлагаются в базовой комплектации, комплектации HSE, Autobiography и SVAutobiography и работают под капотом с доступными бензиновыми или турбодизельными двигателями V-6 и V-8 мощностью от 518 до 557 лошадиных сил. Модели с длинной колесной базой занимают еще более высокое место в шкале роскоши и доступны только с двигателями V-8 в обоих вариантах Autobiography.

оснащены двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами для информационно-развлекательной системы и управления автомобилем, кожаными сиденьями, аудиосистемой Meridian мощностью 380 Вт и множеством функций безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение и предупреждения о выезде с полосы движения.

HSE добавляет колеса большего размера, более мягкую кожу, задние сиденья с подогревом, панорамный люк и камеру объемного обзора, а в Supercharged встроен двигатель V-8 и еще несколько приятностей. Несколько пакетов, реструктурированных для 2018 модельного года как для базовой комплектации, так и для HSE, включают в себя такие плюсы, как развлекательная система для задних сидений, проекционный дисплей и активное управление полосой движения.Их достаточно легко разобрать, но они могут быстро повысить итоговую прибыль; нетрудно добавить 15 000 долларов к цене Range Rover HSE.

В Range Rover HSE мало чего не хватает, но модельный ряд отличается от конкурентов, таких как Cadillac Escalade и Lexus LX 570, только в вариантах Autobiography. Там вы найдете полуанилиновую кожу почти на каждой поверхности, аудиосистему Meridian мощностью 1700 Вт и десятки цветов краски, которые сами по себе могут стоить почти 15 000 долларов.SVAutobiography развивает это с большей мускулатурой под капотом и перенастроенной подвеской. Для Autobiography доступно несколько отдельных опций, но, учитывая все доступные варианты окраски, обивки и внутренней отделки, разумно потратить некоторое время на размещение заказа.

Независимо от уровня отделки салона, все Range Rover включают двухчасовое занятие по бездорожью от одного из инструкторов автошколы автопроизводителя.

InControl Touch Pro

Новинка этого года на всех Range Rover — это пара сенсорных экранов для информационно-развлекательной системы и большинства функций автомобиля.Осталось лишь несколько обычных кнопок и ручек для таких вещей, как элементы управления окнами и аварийные огни. Верхний экран обрабатывает большинство аудио и навигационных функций и быстро подключается к мобильному телефону пользователя по Bluetooth, но учтите, что Apple CarPlay и Android Auto — удивительные упущения в этой ценовой категории. Информационно-развлекательная система Land Rover реагирует быстро, а ее карты имеют удобную функцию прокрутки и прокрутки, но простота картографирования Apple и Google оставлена ​​для других брендов.

Нижний экран по умолчанию отображает климат-контроль, если пользователь не укажет иное. Проведение по экрану вызывает функции автомобиля, такие как различные режимы бездорожья системы контроля тяги. В целом, это так же привлекательно, как и интуитивно понятно, хотя требуется некоторая акклиматизация.

Обзор продолжается ниже

Обзор Land Rover Range Rover 2018: за рулем британского зверя

Я вышел из Икеи со своим приятелем, наша тележка была загружена комодом Tyssedal, стулом Poäng и полноразмерным 80-дюймовым книжным шкафом Billy.Обычно пробеги в Ikea полны мыслей: «Как, черт возьми, я доберусь до этого дома?» но не тогда, когда вашим транспортным средством доставки является Land Rover Range Rover 2018 с длинной колесной базой. Я нажал кнопку, чтобы опустить задние сиденья и освободить 81,6 дюйма длины пола. Мы загрузили наши плоские пакеты свободным местом и были на пути к полуденным гаечным ключам и деревянным колышкам.

Сейчас играет: Смотри: 5 вещей, которые вам нужно знать о Range Rover 2018 года…

2:06

Нет, средний покупатель Range Rover, вероятно, не будет совершать много пробежек в Ikea, если только он не обставит комнату в общежитии Лиги плюща своего потомка, но приятно знать, что он справляется с этой задачей.

Range Rover — новинка модельного ряда Land Rover.Перевод: это самый большой, самый крутой и самый дорогой Land Rover, который вы можете купить. Базовая модель и HSE доступны с 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом или турбодизелем, а 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом предлагается для комплектации Supercharged, Autobiography и SVAutobiography Dynamic. Подключаемый гибридный P400e присоединяется к драке в 2019 году. Rover доступен со стандартной или длинной колесной базой, все модели имеют полный привод и оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя места для трех рядов сидений легко, в Range Rover их всего два.Цены начинаются с 87 350 долларов, что кажется совершенно дешевым по сравнению со стартовой ценой SVAutobiography в 207 900 долларов.

Мой тестер для этого обзора — немного менее затратная комплектация Supercharged. Я никогда не любил слишком большие транспортные средства, и пилотирование гигантского внедорожника длиной 17 футов и высотой 6 футов по многолюдным городским улицам Сан-Франциско сродни управлению слоном вокруг муравьиной фермы.

Невероятно шикарный, удобный и удивительно быстрый слон.

У этого ребенка наверняка есть спина.

416 фунт-фут крутящего момента запускают этого английского слона весом 5400 фунтов на тропу войны. Когда к нему присоединяется полная конюшня V8, насчитывающая 518 лошадей, скорость до 60 миль в час достигается за 5,2 секунды. Это быстрее, чем у Cadillac Escalade, и, если сравнивать большие арбузы с крошечной клубникой, быстрее, чем у Honda Civic Type R.

Вся эта мощность содержится в великолепном шасси. Конечно, на проселочной дороге есть небольшой наклон, но помните, что Range Rover не создан для извилистых поворотов. В целом, он очень хорошо работает для автомобиля такого роста. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач хорошо работает с силовой установкой, выполняя свою работу на заднем плане без суеты и суеты.

Range Rover с переменным успехом оснащается множеством новой электроники.

Независимо от его размера — или, возможно, из-за него — я чувствую себя в марсоходе в полной безопасности.Люди, кажется, держатся подальше от меня на людных улицах, а высокая посадка дает мне прекрасный вид на машины, блокирующие перекресток впереди. В салоне запломбирован, меня как будто ничего не трогает. Все, от гудящего мотоцикла, разбивающего полосу на шоссе, до чрезмерно громких басов, льющихся из машины подростка на свету, находится далеко от моих ушей, что приводит к спокойной поездке на работу.

Какой бы безмятежной ни была поездка, вы, как и ожидалось, заплатите за нее на заправке. Land Rover получает рейтинг топлива EPA: 16 миль на галлон в городе, 21 милю на галлон на шоссе и 18 миль на галлон вместе взятые, что в значительной степени соответствует показателям Cadillac Escalade и Lincoln Navigator с длинной колесной базой.Я оставил функцию остановки / запуска, чтобы сэкономить топливо, и, за исключением нескольких случаев тяжелой правой ноги, сохранил темп на медленной стороне, что привело к 16,9 миль на галлон за неделю, проведенную на машине.

Range Rover оснащен пневматической подвеской, которая опускается для облегчения посадки и выезда и может подниматься на 3 дюйма для любых выездов за пределы тротуара.Для автомобиля с колесной базой более 10 футов геометрия для бездорожья довольно хороша. Углы въезда, съезда и отрыва составляют 34,7, 29,6 и 26,1 градуса соответственно при поднятом на высоту бездорожья. Это не номера Jeep Wrangler Rubicon, но все же не на что чихать, особенно для роскошного внедорожника. Выбираемая система реагирования на рельеф местности регулирует точки дроссельной заслонки и передачи для травы / гравия / снега, грязи / колеи, песка и скалолазания. Обменяйте эти 22-дюймовые колеса на несколько меньших 19-х, обтянутых агрессивной резиной, и Range Rover законно доставит вас в любую точку мира.

Длинная колесная база обеспечивает радиус поворота 42,8 фута, гарантируя трехточечные повороты на всех, кроме самого широкого перекрестка. Вы будете сожалеть о том дне, когда пропустите поворот на этой сухопутной яхте. К сожалению, навигационная система InControl Touch Pro Duo не сильно помогает. Он привередлив, сложен в использовании и полон неприятных причуд, из-за которых я только что вытащил свой iPhone ради благословенной простоты Google Maps.

Карты могут выглядеть красиво, но они не самые простые в использовании.

Во-первых, для навигации нет единого поля, поэтому я застрял, добавляя город, затем улицу, а затем номер дома.После того, как я ввожу адрес (медленно, поскольку система не успевает за моим набором), мне дается странный выбор города для пункта назначения — Санта-Клара, Калифорния. Нет, Ленд Ровер, я не хочу ехать в Санта-Клару, Хейворд. Это даже не настоящее место.

Для работы нет значка «Перейти» или «Пуск». Вместо этого мне нужно нажать «Показать сведения о месте» и нажать , затем . Я могу нажать «Пуск». Это не должно быть так сложно. Также нет Apple CarPlay или Android Auto, чтобы смягчить удар. В целом, я обнаружил, что система навигации работает медленно, плохо продумана и неудобно в использовании (хотя не все мои коллеги разделяют мои чувства).

Вместе с тем, информационно-развлекательная система, размещенная на двух 10-дюймовых сенсорных экранах на центральной консоли, выглядит потрясающе. Верхняя часть имеет традиционный домашний экран и все функции, а нижняя часть предназначена для настройки климата, сиденья и автомобиля, а также для режимов Terrain Response. Одним движением пальца можно отправлять информацию с одного экрана на другой, что довольно удобно, а верхний экран можно наклонить, если от панорамной крыши слишком много бликов. 12-дюймовый настраиваемый приборный блок позволяет разместить навигацию впереди по центру и обеспечивает легкий доступ к настройкам мультимедиа и телефона с помощью новых емкостных кнопок на рулевом колесе.Это не так изящно, как Virtual Cockpit от Audi, но все же это одна из моих любимых функций.

В целом, технология в моем Range Rover оказывается удручающе глючной. Резервная камера не сработала, когда я в первый раз включил задний ход, я увидел несколько вспышек и вспышек на основной приборной панели, а солнцезащитный козырек, управляемый жестами, для люка в крыше был неповоротливым до отказа. Хорошо, что на панели есть физический кулисный переключатель, иначе я бы никогда не получил солнечный свет.

Land Rover Range Rover 2018: узрите британского бегемота

Range Rover — это практически передвижная зарядная станция со всеми электрическими розетками.На передней панели расположены три порта USB, порт HDMI и две розетки на 12 В. Задние пассажиры получают две розетки на 12 В, вилку на 110 В и дополнительную пару портов USB и одну точку HDMI. Доступный 4G Wi-Fi может обслуживать до восьми устройств.

Мой тестер поставляется с пакетом Drive Pro, в котором есть все необходимое, чтобы немного упростить управление этим зверьком. Ассистент слепых зон всегда включен, желанная няня с таким большим автомобилем. Ассистент удержания полосы движения также обеспечивает небольшую регулировку рулевого управления, хотя ее можно включать и выключать.Адаптивный круиз-контроль может полностью остановить Rover, а затем возобновить ускорение в пробках.

Венцом длинной колесной базы является второй ряд. Дополнительные 7,3 дюйма пространства для ног с подогревом и откидывающимися сиденьями создают первоклассные ощущения для пассажиров на задних сиденьях. Те, кто действительно хочет выбрать роскошные задние сиденья, могут купить Executive Seating в отделке Autobiography с подставкой для ног и функцией массажа. Но даже в моей более спокойной отделке с наддувом я все же предпочитаю убить несколько часов до встречи, работая с заднего сиденья, вместо того, чтобы пробиваться к пустому столу у Пита.

Багажник не такой вместительный, как можно было бы подумать для такого большого автомобиля. За вторым рядом сидений находится 24,5 кубических фута пространства, всего доступно 75,6 куба. Cadillac Escalade имеет более 95 доступных кубов, он немного короче и не такой широкий. Тем не менее, грузоподъемность Rover в 15 раз больше багажника Miata, так что вот оно.

Посмотрите на всю эту комнату!

Range Rover с длинной колесной базой — это наценка на 20 000 долларов по сравнению с 87 350 долларами за стандартную длину, поэтому я остановлюсь на меньшем из двух.Для меня механическая мощность стоит денег, поэтому я воспользуюсь 5,0-литровым силовым агрегатом, подняв стартовую цену до 104850 долларов. Мне определенно нужен массаж передних сидений, поэтому добавьте еще 2090 долларов. Пакет Drive Pro необходим для адаптивного круиз-контроля, слепых зон и помощи при удержании полосы движения за 1 630 долларов. Пакет Park Pro за 815 долларов помогает с параллельной парковкой, так что … да, пожалуйста. Ровер рассчитан на буксировку 7 700 фунтов, поэтому я добавлю пакет буксировки за 1 610 долларов. Я сомневаюсь в пакете Vision Assist.Он включает в себя камеру объемного обзора, светодиодные фары и проекционный дисплей, но он также стоит 2400 долларов. Но на самом деле моя цена уже составляет почти 112 000 долларов, включая 995 долларов США и несколько косметических мелочей. Какая еще пара штук?

Итак, что еще можно сравнить с Grand Daddy Range Rover? Конечно, Mercedes-Benz G-Wagen — достойный противник, но он также стоит от 120000 долларов и с тех пор становится заоблачным. Если вы хотите что-то в том же ценовом диапазоне, вам придется взглянуть на Mercedes-Benz GLS, который предлагает уйму роскоши, но не так хорош в дикой синеве, как Rover.Lexus LX 570 — это в основном модная Toyota Land Cruiser и может похвастаться хорошими внедорожными качествами, но не имеет того качества Range Rover. Cadillac Escalade и Lincoln Navigator, безусловно, хорошо себя чувствуют на асфальте, но ни то, ни другое я бы не хотел брать с собой в экскурсию по пустыне.

Хотя, несмотря на все проблемы с электричеством, которые у меня были с Range Rover, я не уверен, что захочу избавиться от него в каких-либо смелых начинаниях. Как бы мне ни нравилось чувствовать себя королевой дороги, окончательная цена моего тестера в размере 126 380 долларов — это слишком дорого, чтобы платить за ненадежную и сложную в использовании технологию.На данный момент я буду придерживаться старой закалки и не использую технологии Defender для своих авантюрных пробежек в Ikea.

Land Rover Range Rover (2018)

Более чем когда-либо Range Rover представляет собой вершину роскошных путешествий, превращая каждую поездку в незабываемые впечатления, будь то вождение или управление автомобилем.

Задуманный почти 50 лет назад для загородной местности, предназначенной для использования сначала в поместье, а затем в особняке, Range Rover постоянно развивался, чтобы стать лидером в мире, оставаясь непревзойденным роскошным внедорожником.

Сегодняшние технологии определяют следующий важный шаг нового Range Rover: подключаемый гибридный электрический силовой агрегат, обеспечивающий экологичную роскошь с новыми уровнями эффективности и возможностей, дополняющих его изысканность и желательность. Дизайн экстерьера претерпел изменения, в салон были добавлены повышенный комфорт и новые потребительские технологии.

Функции повышения комфорта меняют впечатления от поездки для водителя и пассажиров. Передние сиденья могут перемещаться в 24 направлениях благодаря новым каркасам сидений с более широким и глубоким пенопластом, а также подлокотникам с подогревом. В задней части полностью переработанная кабина и расположение сидений создают умиротворяющую атмосферу без компромиссов с багажным пространством сзади.

Если вы работаете во время вождения, доступно до 17 точек подключения, включая бытовые розетки, USB, HDMI и 12-вольтовый; Точки доступа Wi-Fi 4G для восьми устройств и удобное хранилище предназначены для деловых путешественников.Кабина предназначена для отдыха с роскошными сиденьями, предлагающими 25 массажных программ благодаря технологии массажа горячими камнями в спинках сидений.

Более широкие и мягкие сиденья обеспечивают роскошный комфорт. Наклоняясь до 40 градусов, они максимально используют дополнительное пространство для ног 186 мм (теперь всего 1206 мм), которое может предложить модель Autobiography с длинной колесной базой, и могут быть развернуты одним нажатием кнопки. Образцовый комфорт распространяется на сиденья с подогревом и охлаждением, а также с подогревом упоров для рук, ног и икр.Для дополнительного удобства и персонализации все функции сиденья можно контролировать с помощью приложения для смартфона как внутри, так и снаружи автомобиля.

Элегантность интерьера повысилась за счет бесшовной интеграции самой передовой информационно-развлекательной системы, созданной Jaguar Land Rover. Touch Pro Duo под кодовым названием Blade сочетает в себе два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости на центральной консоли, которые идеально гармонируют друг с другом. Информацию можно перемещать с одного экрана на другой, что делает макет интуитивно понятным и привлекательным для работы с непревзойденной функциональностью.

После представления на прошлой неделе нового подключаемого гибридного электромобиля Range Rover Sport (PHEV) путь Jaguar Land Rover от ICE к ACE продолжается, переходя от обычных двигателей внутреннего сгорания к автономным, подключенным и электрифицированным автомобилям.

Эффективный новый Range Rover P400e PHEV обеспечивает устойчивую производительность за счет сочетания 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя Ingenium мощностью 300 л.с. (221 кВт) и электродвигателя мощностью 85 кВт. Общая доступная выходная мощность 404 л.с. (297 кВт) [1] — доступная через систему постоянного полного привода — обеспечивает 0-60 миль в час за 6.4 секунды и максимальная скорость 137 миль в час.

Обладая впечатляющим крутящим моментом 640 Нм, новая трансмиссия сочетает динамические характеристики с традиционными характеристиками, комфортом и изысканностью Range Rover.

Благодаря электрифицированной трансмиссии Range Rover P400e выбрасывает только 64 г / км в смешанном цикле NEDC и обеспечивает запас хода до 31 мили без работающего бензинового двигателя Ingenium. Впервые покупатели, выбравшие флагманский внедорожник Land Rover, могут испытать вождение с нулевым уровнем выбросов.

P400e обеспечивает бесшумную настройку с бескомпромиссными внедорожными качествами, а также позволяет въезд в районы с ограничениями по качеству воздуха, включая большинство зон зарядки заторов.

Точность и управляемость трансмиссии обеспечивают безмятежное движение в любых условиях и на любой местности. Технология Land Rover Terrain Response 2 имеет уникальную калибровку для интеллектуального и точного распределения крутящего момента от электродвигателя, который не имеет замедленной скорости и способен передавать максимальный крутящий момент с нуля на все четыре колеса.Это дает больший контроль во время маневров по бездорожью на низкой скорости, подтверждая выдающуюся широту возможностей Range Rover без усилий.

При быстрой зарядке высоковольтной литий-ионной батареи 13,1 кВт · ч полная зарядка может быть достигнута дома всего за 2 часа 45 минут с использованием специальной настенной коробки на 32 А. Аккумулятор можно полностью зарядить за 7 часов 30 минут с помощью стандартного домашнего зарядного кабеля на 10 А. На аккумулятор Range Rover распространяется восьмилетняя 70-процентная гарантия на пробег в 100 000 миль.

2,0-литровый бензиновый двигатель Ingenium Range Rover установлен продольно, а электродвигатель мощностью 85 кВт установлен в автоматической восьмиступенчатой ​​коробке передач ZF в центре автомобиля вместе с бортовым зарядным устройством на 7 кВт. Точка доступа для кабеля находится в передней части автомобиля, а литий-ионный аккумулятор с призматической ячейкой установлен сзади под полом багажника. P400e доступен как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой.

Новый Range Rover был усовершенствован дополнительными технологиями для большего комфорта и удобства:

• Солнцезащитные шторки с жестами: открываются и закрываются с помощью усовершенствованной системы управления жестами, которая распознает движение руки пассажира.Все, что требуется, чтобы открыть жалюзи, — это провести перед зеркалом заднего вида назад и закрыть его.
• Ионизация воздуха в салоне: использует заряженные частицы воды нанометрового размера для очистки и очистки воздуха для улучшения самочувствия пассажиров
• Пиксель- лазерные светодиодные фары: передовые технологии ярче, но при этом интеллектуально загораживают секции светодиодов, чтобы не ослеплять встречных водителей
• Ключ действия: клиенты могут надежно запирать и отпирать свой автомобиль без необходимости носить обычный брелок

Чтобы испытать индивидуальный Range Rover роскошь и производительность в их наиболее динамичной форме, теперь клиенты могут насладиться улучшенным SVAutobiography Dynamic — самым мощным серийным Range Rover на сегодняшний день.Бензиновый двигатель V8 с наддувом развивает мощность до 565 л.с. (на 15 л.с. больше), а разгон до 100 км / ч занимает всего 5,1 секунды. Яркие изменения в дизайне включают эксклюзивную решетку радиатора Graphite Atlas с хромированными вставками и измененный задний бампер со встроенными металлическими вставками на выхлопной трубе.

Разработанный и спроектированный Jaguar Land Rover в Великобритании, новый Range Rover будет производиться на производственном предприятии компании в Солихалле и доступен для заказа уже сейчас, а первые поставки начнутся в начале 2018 года.

ЭКОЛОГИЧНАЯ РОСКОШЬ

Непревзойденные возможности и непревзойденная изысканность сочетаются с экологичной роскошью с появлением в Range Rover подключаемого к сети бензинового двигателя. Трансмиссия первого подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) Jaguar Land Rover способна проехать до 31 мили с нулевым выбросом выхлопных газов при движении в полностью электрическом режиме, обеспечивая устойчивую производительность, как никогда раньше.

PHEV: стабильная производительность без компромиссов

Новая модель PHEV, P400e, является наиболее эффективным Range Rover и сочетает в себе усовершенствованный четырехцилиндровый двигатель Ingenium мощностью 300 л.с. (221 кВт) и электродвигатель мощностью 116 л.с. (85 кВт).Эта инновационная технология питается от усовершенствованной литий-ионной батареи 13,1 кВт · ч, обеспечивающей общую доступную выходную мощность 404 л.с. (297 кВт) за счет системы постоянного полного привода (AWD).

Вместе они разгоняют Range Rover от 0 до 60 миль в час за 6,4 секунды (вариант SWB) и развивают максимальную скорость 137 миль в час. Обладая впечатляющим крутящим моментом 640 Нм, новый силовой агрегат сочетает в себе динамические и устойчивые характеристики с традиционными характеристиками, комфортом и изысканностью Range Rover.

P400e использует как бензиновый двигатель Ingenium, так и электродвигатель, чтобы обеспечить выбросы CO2 на уровне 64 г / км и экономию топлива до 101 миль на галлон (2.8 л / 100 км) в смешанном цикле NEDC. Интеллектуальная система также может улавливать и сохранять энергию, генерируемую при торможении, чтобы способствовать перезарядке аккумулятора.

Комбинация бензина и электроэнергии Ingenium может использоваться в двух режимах движения: параллельном гибридном режиме (режим движения по умолчанию) и режиме электромобиля.

В параллельном гибридном режиме P400e может интеллектуально и плавно комбинировать два источника питания для эффективного продвижения. При таком управлении новая трансмиссия обеспечивает лучшее из всех миров.Благодаря разумному использованию резервов электроэнергии P400e всегда обладает мощностью и возможностями, требуемыми клиентами от Range Rover.

В более длительных поездках клиенты могут использовать функцию SAVE, чтобы развернуть линейку EV-only для определенной части своего путешествия, например, при въезде в густонаселенные городские районы. Функция прогнозируемой оптимизации энергопотребления использует усовершенствованную систему навигации автомобиля для максимального повышения топливной эффективности (кроме Китая).

В режиме EV P400e может проехать до 31 мили с нулевым выбросом выхлопных газов при полной зарядке.Этот режим движения выбирается вручную с помощью кнопки на консоли и дает новой модели PHEV максимальную скорость электромобиля 85 миль в час, а его большой запас хода позволяет водителям совершать множество поездок, даже не включая бензиновый двигатель Ingenium.

Какими бы ни были условия, исключительные характеристики и возможности нового Range Rover остаются неизменными, а покупатели получают выгоду от снижения расхода топлива и выбросов CO2, а также от въезда в районы с ограничениями для автомобилей, оснащенных только двигателями внутреннего сгорания.

Инженеры Land Rover максимально увеличили внутреннее пространство и обеспечили идеальное распределение веса. 2,0-литровый двигатель Ingenium можно найти под фирменным капотом-раскладушкой, как и в стандартных модификациях, с электродвигателем мощностью 85 кВт, установленным на трансмиссии, в центре автомобиля.

Если смотреть на переднюю часть автомобиля, то точка доступа к бортовому зарядному устройству мощностью 7 кВт находится за значком Land Rover справа от решетки радиатора, а литий-ионный аккумулятор с призматической ячейкой емкостью 13,1 кВт · ч смонтирован сзади. под полом багажника.

Простая зарядка

Новая модель PHEV оснащена разъемом для зарядки за скрытой панелью на решетке, встроенным зарядным устройством на 7 кВт и кабелем. Полная зарядка может быть достигнута примерно за 7,5 часов (10 ампер) (зависит от рынка, местоположения и типа используемого оборудования), поэтому Range Rover P400e подходит для подзарядки аккумулятора в ночное время с помощью домашней розетки.

Модель PHEV доступна с тремя типами зарядного кабеля и включает в себя домашний зарядный провод, который в стандартной комплектации подключается к бытовым источникам питания.

Для более быстрой подзарядки доступен многофункциональный кабель для использования в коммерческих зарядных точках с более высокой мощностью 32 А и в домах с соответствующим оборудованием. Это может сократить время зарядки до 2 часов 45 минут.

Такая же производительность зарядки достигается с помощью общедоступного зарядного кабеля, который совместим с настенными блоками переменного тока, установленными в жилых и служебных помещениях, а также на станциях обслуживания, что делает его идеальным для зарядки в пути.

Зарядка по времени также доступна через современную информационно-развлекательную систему Range Rover, которая позволяет владельцам выбирать наиболее подходящее время для начала зарядки — идеально подходит для клиентов, которые хотят подключиться к сети, когда вернутся домой, но подождут. взимать плату до тех пор, пока не будет доступен более дешевый тариф на электроэнергию.

Владельцы могут легко контролировать состояние зарядки, глядя на две светящиеся полосы по обе стороны от зарядного гнезда за решеткой. Белый свет означает, что автомобиль подключен, но зарядка не началась, а синий свет показывает, что зарядка по времени установлена, но не идет. Мигающий зеленый сигнал указывает на то, что автомобиль заряжается, а постоянный зеленый свет означает, что аккумулятор полностью заряжен.

Когда клиенты находятся вдали от своего автомобиля, они могут использовать приложение InControl для смартфонов, чтобы контролировать состояние заряда, а также получать предупреждение, если произошла ошибка или был отключен кабель.

Первоклассная функциональность

Бензиновый двигатель и электродвигатель P400e откалиброваны для идеальной гармоничной работы независимо от уровня заряда аккумулятора, при этом при движении в параллельном гибридном режиме доступны две функции управления зарядом:

• Прогнозирующая оптимизация энергопотребления помогает максимально эффективно использовать оба источника энергии и активируется, когда водитель вводит пункт назначения в навигационную систему (кроме Китая). Анализируя такие факторы, как движение, уклон маршрута и то, городской он или сельский, система PHEV органично сочетает мощность электрического и бензинового двигателей Ingenium для оптимизации эффективности.
• Доступ к выбираемому водителю режиму SAVE осуществляется через сенсорный экран, и в момент активации поддерживается заряд аккумулятора. На этом этапе транспортное средство будет использовать электродвигатель только после того, как он восполнит достаточное количество энергии за счет рекуперативного торможения или зарядки, что позволит клиентам экономить электроэнергию для использования на определенной части их поездки.

Работа трансмиссии PHEV поддерживается новейшей восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF8P75XPH, которая сочетает в себе легкую конструкцию и высокоэффективную работу для снижения расхода топлива и выбросов CO2, обеспечивая при этом высочайшее качество и уверенную реакцию, которую ожидают клиенты Range Rover.Усовершенствованная трансмиссия адаптируется к индивидуальному стилю вождения, поэтому динамичное вождение автоматически сопровождается более быстрым переключением передач.

ПОВЫШЕННЫЙ ДИЗАЙН

За почти 50-летнюю историю Range Rover всегда было одно — непревзойденный дизайн. Новый Range Rover представляет собой сложную эволюцию непринужденного элегантного экстерьера и роскошного интерьера внедорожника.

Бесподобный экстерьер

Незначительные изменения внешнего вида придают флагманскому кроссоверу Land Rover еще более престижный внешний вид.

Обновленная решетка радиатора включает окантовку Gloss Black и сетку Atlas (в зависимости от модели), чтобы придать ей более современный вид, а полностью новый передний бампер имеет расширенные вентиляционные решетки. Отличительный капот-раскладушка длиннее как физически, так и визуально, что позволяет водителю лучше видеть впереди.

Обновленные нижние боковые акценты и графика вентиляционных отверстий включают две альтернативные схемы дизайна — Satin Body-Colored и Atlas Accent Finish, которые еще больше подчеркивают характерный профиль автомобиля.

В задней части обновленного бампера объединены выхлопные патрубки всех силовых агрегатов Range Rover. Кроме того, доступны шесть новых дизайнов легкосплавных дисков и два новых цвета металлической окраски; Росселло Красный и Байрон Блю.

Также доступны два дизайнерских пакета:

• Пакет Black Exterior заменяет ключевые компоненты на Narvik Black, в том числе надписи на капоте и задней двери, решетку радиатора и внутреннюю окантовку, переднюю крышку буксировочной проушины, колпачки наружных зеркал заднего вида, изображение боковых вентиляционных отверстий и акценты. рисунок, отделка задней двери и верхняя и нижняя дверные ручки на Vogue SE и Autobiography
• Пакет Shadow Exterior Pack включает аналогичный набор обновлений (за исключением крышек зеркал заднего вида и крышки буксирных глаз), но использует Shadow Atlas в качестве акцентного цвета

Освещение дороги

Внедрение технологии светодиодных фар дало команде дизайнеров Land Rover большую гибкость и возможность разработать более четкую и тонкую графику фар и обеспечить превосходное освещение.

Более энергоэффективные и рассчитанные на долгий срок службы автомобиля, они производят свет, который намного ближе к дневному, что помогает водителю менее утомлять ночное вождение. Стандартные функции включают фирменные дневные ходовые огни, автоматические фары и омыватель с электроприводом.

Новая технология обеспечивает четыре варианта светодиодных фар:

• Premium
• Matrix
• Pixel
• Pixel-Laser

Стандартный пакет фар Premium включает 24 светодиода на автомобиль, с фирменными дневными ходовыми огнями и опциональным автоматическим дальним светом. Ассистент.

Современная матричная светодиодная система с 52 светодиодами предлагает новый уровень функциональности за счет разделения луча на вертикальные полосы, которыми можно управлять индивидуально, и позволять использовать дальний и ближний свет одновременно. . Это достигается за счет отбрасывания до четырех вертикальных теней перед автомобилем, чтобы он не ослеплял приближающихся участников дорожного движения без необходимости опускать дальний свет. Расширенные настройки можно оптимизировать для езды по городу, сельской местности и по автомагистралям, а также в плохую погоду.

Пиксельное светодиодное освещение обеспечивает точное управление 142 отдельными светодиодами, увеличивая количество света, проецируемого новым Range Rover на дорогу, за счет разделения диаграммы направленности дальнего света по вертикали и горизонтали. Это позволяет использовать до четырех теней с более высоким разрешением, чтобы избежать ослепления нескольких автомобилей впереди. Эта опция фары включает в себя поворотные огни, которые работают на более высоких скоростях и направляют диаграмму направленности дальнего света в соответствии с направлением рулевого управления.

Установка Pixel LED дополнена новой опцией Pixel-Laser High Beam, которая проецирует точный и постоянный свет на расстояние более 500 метров перед автомобилем благодаря 144 светодиодам и четырем лазерным диодам.При вождении ночью и на скорости 80 км / ч и более мощная система обеспечивает исключительную видимость вперед и заблаговременно предупреждает о потенциальных препятствиях. Интеллектуальная система автоматически снижает яркость при обнаружении других автомобилей.

Тихое убежище

Интерьер нового Range Rover стал еще роскошнее, удобнее и красивее, чем когда-либо. Каждая роскошная деталь была тщательно продумана и продумана с учетом комфорта и удовольствия пассажиров.

Комфортнее, чем когда-либо

Характерной чертой экологичной роскоши и комфорта, очевидными во всем, являются поразительные новые сиденья, которые обеспечивают больший угол наклона, больше места для ног и ног, чем раньше. Сиденья водителя и переднего пассажира теперь асимметрично шире снаружи, чтобы облегчить доступ к автомобилю. Богато роскошный дизайн с линиями, кожей и слоями глубокой амортизации создает уютную атмосферу в стиле лаундж.

Каркас переднего сиденья эволюционировал, чтобы обеспечить более широкую основу, в то время как пенопласт стал более глубоким, а новые комфортные промежуточные слои повышают комфорт водителя и пассажира.Кожа высокого качества была специально отобрана, чтобы клиенты всегда чувствовали себя комфортно.

Комфортность также повысилась за счет того, что органы управления сиденьями перенесены на новые дверные панели. Сдвиг приспособлен для более широких оснований сидений и делает процесс регулировки еще более простым и интуитивно понятным для клиентов — гарантирует, что лаконичный интерьер соответствует духу минимализма.

Новые функции также были встроены в передние сиденья Grained Leather с электронной регулировкой в ​​16 направлениях, чтобы еще больше улучшить впечатления пассажиров благодаря функциям обогрева и памяти.

Передние сиденья из оксфордской кожи с 20 направлениями, обеспечивающие новый уровень комфорта, имеют еще более роскошную обивку и расширяют возможности персонализации. Подушки для ног расширяются, чтобы поддерживать бедра, а регулируемые валики поддерживают пассажиров и могут быть оснащены функциями охлаждения и массажа.

С 24-позиционной регулировкой передние сиденья из полуанилиновой кожи высшего качества являются наиболее продвинутым вариантом, обеспечивая поддержку верхнего плеча для полного комфорта, наряду со встроенными настройками климата и массажа, а также возможностью стресса. снятие функции массажа горячими камнями.

Эта высококлассная функциональность распространяется на заднюю часть, где сиденья складываются в пропорции 60:40. Более широкие и предлагающие значительное пространство для ног, они также имеют органы управления наклоном, перемещенные к двери для большего удобства.

Клиенты могут выбрать сиденья с электроприводом из оксфорда или полуанилиновой кожи с функцией Intelligent Cargo Mode. Это позволяет легко складывать гибкие сиденья 60/40 и получать доступ к грузовому отсеку.

Задние сиденья с электроприводом можно сложить с помощью сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, обеспечивая сквозной доступ и гарантируя непревзойденный комфорт и изысканность Range Rover без ущерба для практичности.

Чтобы уменьшить проникновение звука, Range Rover теперь оснащен стеклом толщиной 6 мм — на 20 процентов толще, чем раньше, — чтобы шум дороги, двигателя и ветра не беспокоил пассажиров, независимо от того, работают они или отдыхают.

Сиденья представительского класса

Новые сиденья представительского класса доступны в моделях Vogue SE и входят в стандартную комплектацию производных от Autobiography, роскошных передних и задних сидений с добавлением полуанилиновой кожи и дополнительной функциональностью.

Новые более широкие каркасы сидений, более глубокий пенопласт и комфортные плюшевые вставки в сочетании с подушкой сиденья, обработанной премиальной обработкой задней стойки, создают впечатление роскошного интерьера, напоминающего салон.

Это ощущение усиливается новой центральной консолью с электроприводом. Новая консоль, ранее занимавшая всю длину задней кабины и фиксированная на постоянной основе, доступна одним нажатием кнопки и имеет разрыв в центре пространства для ног, чтобы задние пассажиры могли легко выйти с любой стороны автомобиля. Когда центральная консоль сложена, в задней части салона с комфортом могут разместиться три пассажира, так что универсальность бескомпромиссна.

При использовании задняя центральная консоль с электроприводом окутывает пассажиров роскошной кожей, создавая элегантный дом для напитков и личных вещей — выдающийся пример эволюции бесподобного интерьера Range Rover.Пассажиры, использующие задние сиденья представительского класса, также могут откинуть спинки сидений еще больше, чем когда-либо, до 40 градусов и максимально использовать дополнительное пространство для ног 186 мм (всего 1206 мм), обеспечиваемое моделью с длинной колесной базой. Подголовники cosseting имеют восемь различных настроек для обеспечения оптимального комфорта.

Сиденье переднего пассажира можно сдвинуть вперед, чтобы увеличить пространство, а подогреваемые подлокотники, икры и подставка для ног обеспечивают эргономичную поддержку при откидывании для более полного погружения и расслабления.

Наиболее удобное положение сзади может быть достигнуто одним нажатием кнопки, которая перемещает переднее сиденье вперед и складывает подголовник для обзора вперед, откидывает заднее сиденье и складывает подножку (находится в задней части переднего сиденья). ) и поднимает упор для голени, а также раскрывает центральную консоль.

Пассажиры на задних сиденьях могут управлять передними сиденьями, когда они не заняты, с помощью блока переключателей на двери для максимального комфорта и удобства.

Чувство безмятежности может быть поднято на новый уровень для передних и задних пассажиров с новой функцией массажа. Имея 14 ячеек на каждом сиденье, система может предложить более разнообразный и расслабляющий массаж, чем когда-либо прежде.

Новая функция массажа горячими камнями направляет тепло на четыре центральных массажных элемента с подогревом, сохраняя при этом прохладу или температуру окружающей среды по всей остальной части сиденья, поэтому пассажиры получают более интенсивные и эффективные ощущения. Сиденья создают непрерывные волны, перекатывающиеся по спине, и мягко нагревают позвоночник.

Положением сиденья, функцией массажа, температурой сидений и климат-контролем в задней части салона можно управлять с помощью нового приложения для смартфона Land Rover Comfort Controller, которое позволяет пассажирам управлять задними сиденьями Executive.

Он не только позволяет пользователям контролировать тип массажа и интенсивность вибрации, но также позволяет клиентам устанавливать температуру и скорость вентилятора для задней кабины. Функциями обогрева и охлаждения сидений также можно управлять, как и положением — идеально, если вы полностью откинулись назад, а органы управления дверью находятся вне досягаемости.Завершающим штрихом в спокойной кабине Range Rover является интеграция обогрева во все подлокотники, передние и задние.

Богато расслабляющая обстановка теперь включает четыре новых вида облицовки из семи на выбор, последние усовершенствования обеспечивают непревзойденную роскошь и индивидуальный комфорт.

Задняя перегородка в заднем сиденье руководителя позволяет пассажирам откидываться назад без ущерба для грузового пространства.

Инновационная система хранения

Новый Range Rover роскошнее, чем когда-либо, но стремление к совершенству здесь не происходит за счет практичности.Пассажиры получают выгоду от ряда новых гибких решений для хранения вещей, в том числе передних подстаканников, которые можно сдвинуть вперед, открывая глубокий отсек для хранения объемом до 4,5 литров в центральной консоли со специальным USB-портом для зарядки.

Кроме того, в 7,89-литровом ящике есть новый двухуровневый откидной лоток в открытом состоянии, который идеально подходит для хранения кошельков и мобильных телефонов в безопасном месте и вне поля зрения.

Бункеры на передней и задней дверях имеют измененную форму, чтобы вместить большие (1,5-литровые) бутылки, чем раньше, а в моделях с длинной колесной базой в заднем боксе их 2.8 литров дополнительного хранилища, а в задней части центральной консоли находится бытовая розетка. Вторая бытовая розетка находится в грузовом отсеке, что позволяет заряжать ноутбуки в дороге.

Отделка салона

Ряд функций, повышающих комфорт, преобразуют впечатления от поездки как для водителя, так и для пассажиров.

Улучшение качества воздуха

Новая система ионизации воздуха в салоне, Nanoe ™, играет центральную роль в повышении внимания к благополучию пассажиров.В системе используются заряженные частицы воды наноразмеров, которые помогают удалять вредные вещества, очищать воздух и устранять аллергены, вирусы, бактерии и запахи. Усовершенствованную систему очистки можно включать и выключать с помощью климатического экрана информационно-развлекательной системы.

Солнцезащитная шторка для жестов

В основе нового Range Rover лежат удобные технологии, примером которых является солнцезащитная шторка на крыше с электроприводом, которую можно открывать и закрывать с помощью усовершенствованной системы управления жестами, способной распознавать движения рук.

Все, что требуется, чтобы открыть солнцезащитную шторку, — это провести пальцем назад перед зеркалом заднего вида, в то время как простое движение вперед побудит жалюзи закрыть. Комфортная и удобная для пассажиров, эта интуитивно понятная система также снижает вероятность отвлечения внимания водителя.

Кроме того, интеллектуальная функция может автоматически закрывать жалюзи, когда все пассажиры вышли из машины и автомобиль заперт. Это сохраняет прохладу в салоне в теплую погоду и сводит к минимуму необходимость кондиционирования воздуха при возвращении пассажиров.Когда водитель отпирает дверь, жалюзи автоматически и плавно открываются.

При желании клиенты могут по-прежнему управлять солнцезащитными жалюзи с помощью обычных кнопок.

Окружающее освещение

Новый Range Rover дает клиентам еще больший контроль над обстановкой в ​​салоне благодаря новому трехзонному окружающему освещению.

Жильцы могут настроить атмосферу, чтобы создать спокойную, расслабляющую и свободную от стресса среду, настроив цвет (из 10 на выбор) и интенсивность освещения с помощью полностью управляемых трехцветных светодиодов.

Осветительные элементы разделены по верхней зоне, а осветительные приборы расположены в центральных стойках. Средний уровень управляет содержимым дверей и центральной консоли, а нижний уровень — мягким рассеянным светом в пространстве для ног.

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Range Rover всегда был пионером новых и инновационных технологий. Новая модель поддерживает эту богатую родословную с введением информационно-развлекательной системы Touch Pro Duo от Jaguar Land Rover. С двумя сенсорными экранами высокой четкости эта интуитивно понятная система представляет собой цифрового дворецкого, отвечающего требованиям 21 века, с лучшим в отрасли распознаванием голоса и широкими возможностями подключения.

Информация на кончиках пальцев

Два 10-дюймовых сенсорных экрана высокой четкости образуют центральный элемент минималистичного салона Touch Pro Duo, который разработчики называют Blade — самой передовой информационно-развлекательной системы, созданной Jaguar Land Rover. Быстрый и интуитивно понятный, он сочетает в себе тщательно спроектированные физические элементы управления и красивый цифровой интерфейс, чтобы обеспечить по-настоящему интерактивное вождение.

Система выглядит одновременно футуристично и элегантно благодаря взаимосвязанным сенсорным экранам, обеспечивающим превосходную четкость и простоту управления, и знакомым жестам управления касанием, смахиванием и масштабированием на верхнем экране.Настраиваемый домашний экран также позволяет клиентам создавать ярлыки для предпочтительных функций.

Touch Pro Duo может выполнять двойную задачу для водителя, сохраняя отображение картографической информации на верхнем сенсорном экране и обеспечивая легкий доступ к дополнительным функциям на дополнительном нижнем экране. Благодаря логическому разделению информации и элементов управления между двумя экранами новый Range Rover обеспечивает более интуитивное взаимодействие с пользователем.

Верхний экран на центральной консоли можно наклонить для предотвращения бликов и улучшения видимости, в то время как фиксированный нижний 10-дюймовый дисплей является панелью управления и управляет более функциональными задачами, такими как климат-контроль, настройки сиденья и автомобиля.

Ключом к его конструкции являются два вращающихся динамических диска на нижнем экране, которые можно использовать для управления температурой в кабине, скоростью вентилятора, климатом сиденья и функциями массажа, а также настройками реакции на рельеф. Этот экран также можно использовать для управления мультимедийными функциями и функциями телефона с помощью специальных виджетов, когда используется верхний экран.

Исключительная четкость

Стимул для повышенного удобства клиентов распространяется и на приборы, которые обеспечиваются совершенно новым 12-дюймовым интерактивным дисплеем водителя с высоким разрешением с двойным циферблатом, одним диском и доступными видами в расширенном режиме.С помощью этого инновационного нового кластера можно также управлять другими часто используемыми функциями, включая настройки телефона, навигации и мультимедиа.

Кроме того, система Head-Up Display нового поколения Range Rover отображает важную информацию именно там, где ее хочет водитель, с помощью 10-дюймовой полноцветной проекции с превосходной четкостью и четкостью. Передовые технологии отображают важную информацию на лобовом стекле, постоянно сохраняя скорость автомобиля и направления навигации. Другие обновления могут отображаться, не отвлекая внимание, включая информацию, относящуюся к настройкам адаптивного круиз-контроля и предупреждения расширенной помощи водителю, такие как сигналы от системы распознавания дорожных знаков.

Графика кажется парящей за ветровым стеклом благодаря увеличенному воспринимаемому расстоянию проецирования, предотвращая постоянную перефокусировку глаз водителя и помогая снизить вероятность усталости при длительных поездках.

Полноцветное изображение создается с помощью четырех сверхъярких светодиодов и ЖК-экрана TFT с высоким разрешением. Изображение четче и более чем в два раза больше, чем у других систем, что позволяет клиентам регулировать компоновку, высоту и яркость дисплея.

Range Rover с наибольшим количеством подключений на сегодняшний день

Возможности подключения и удобство интегрированы на каждом этапе. Даже элементы управления на рулевом колесе оснащены новыми интуитивно понятными емкостными переключателями с динамически подсвеченными значками, которые делают управление различными функциями Range Rover из-за руля проще и безопаснее.

Позволяя водителю регулировать только элементы, специально связанные с используемым информационно-развлекательным устройством, переключатели обеспечивают повышенную функциональность, сохраняя при этом минималистское качество интерьера и улучшая впечатления от вождения.

Удобные переключатели обеспечивают полный контроль над комбинацией приборов, включая воспроизведение мультимедиа, телефон, круиз-контроль и настройки рулевого колеса с подогревом, а также быстрый доступ к функциям по выбору водителя. Емкостная поверхность также позволяет пользователям прокручивать меню пальцем или большим пальцем.

В тесном сотрудничестве с Nuance, мировым лидером в области технологий распознавания голоса, система Range Rover хранится на твердотельном накопителе, чтобы гарантировать мгновенный отклик. Система распознавания голоса также может поддерживать более разговорный диалог на английском (Великобритания и США) и китайском мандаринском языках, а также предлагать полезные сообщения об ошибках.

Range Rover также извлекает выгоду из новаторской технологии дистанционного интеллектуального складывания сидений от Jaguar Land Rover, позволяющей клиентам дистанционно перенастраивать сиденья первого и второго ряда через приложение для смартфонов в рамках услуг InControl Touch Pro. Инновационная функция позволяет владельцам переставлять сиденья изнутри магазина, пока они стоят в очереди, чтобы заплатить за большие или громоздкие предметы, гарантируя, что автомобиль идеально настроен для размещения их покупок.

Новый Range Rover также предлагает пассажирам второго ряда более крупный 10-дюймовый развлекательный дисплей на задних сиденьях, который впервые включает сенсорные экраны, что обеспечивает повышенную четкость и простоту использования.Оснащенная усовершенствованным четырехъядерным процессором, система подключена к сверхбыстрой сети Ethernet, что делает путешествие более комфортным для пассажиров на задних сиденьях.

Благодаря наличию до 17 (18 LWB) точек подключения, незаметно интегрированных по всей кабине, новый Range Rover идеально подходит для использования в качестве мобильного рабочего места и центра развлечений.

Это благодаря двум точкам подключения USB, HDMI и 12 В в ящике передней консоли. Также имеется разъем 12 В в перчаточном ящике и разъем USB в глубоком отсеке для хранения под подстаканниками.

Для задних пассажиров предусмотрены две розетки для зарядки 12 В, внутренняя розетка и две точки USB и HDMI, а в грузовом отсеке также имеется розетка 12 В и вторая бытовая розетка для зарядки ноутбуков и других устройств.

В моделях с длинной колесной базой дополнительную точку зарядки USB можно найти в ящике для хранения в задней части центральной консоли.

Кроме того, предусмотрено до восьми подключений 4G Wi-Fi, что обеспечивает непрерывную связь в пути.

Новейшие функции онлайн-мультимедиа Land Rover позволяют объединить множество поставщиков контента и их персонализированные развлечения, такие как Deezer и TuneIn, обеспечивая доступ к более чем 40 миллионам музыкальных треков и четырем миллионам программ и подкастов по запросу. Впервые их можно транслировать прямо из автомобиля без использования смартфона, что обеспечивает плавный и интегрированный опыт.

Для дополнительного удобства на Range Rover впервые установлен инновационный браслет Activity Key от Land Rover, который позволяет клиентам запирать и отпирать автомобиль, не используя стандартный брелок.Долговечный ключ Activity Key идеально подходит для бегунов, пловцов или велосипедистов, которые не хотят носить с собой традиционный ключ во время тренировки. Он водонепроницаем на глубине до 18 м и выдерживает температуру от -50 ° C до + 85 ° C.

Чтобы заблокировать или разблокировать автомобиль, ключ активности необходимо удерживать в пределах 30 мм от второй буквы «R» значка Range Rover на двери багажного отделения. После активации основной брелок автомобиля отключается, и его можно безопасно оставить внутри кабины.

Комплексные технологии помощи водителю

Набор функций помощи водителю Range Rover был реструктурирован, чтобы сделать его еще более интуитивно понятным для владельцев с помощью ряда многофункциональных пакетов, которые можно добавлять по мере необходимости.

Основные функции, такие как задняя камера, предупреждение о выезде с полосы движения и экстренное торможение, регулировка дистанции парковки спереди и сзади, круиз-контроль и ограничитель скорости — все это входит в стандартную комплектацию.

Пакет Drive Pack добавляет функции для информирования и оснащения клиентов в любой поездке. Центральное место в нем занимают монитор слепых зон, адаптивный ограничитель скорости и монитор состояния водителя, а функция распознавания дорожных знаков теперь считывает более сложные сигналы, такие как знаки «Стоп» или «Въезд запрещен».

Пакет Drive Pro добавляет экстренное торможение на высокой скорости, помощь при слепых зонах и помощь при удержании полосы движения.Также имеется улучшенный адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в очереди, в котором используется камера переднего обзора и улучшенная радиолокационная система.

Кроме того, есть опция Park Pack, которая включает в себя систему помощи при парковке на 360 градусов, монитор обратного движения и монитор четкого выхода, который предупреждает пассажиров, выходящих через задние двери, о любых опасностях, приближающихся сзади. Если автомобиль обнаружен, на двери мигает свет, чтобы уведомить тех, кто пытается выйти.

Пакет Park Pro Pack включает в себя все функции пакета Park Pack в дополнение к Park Assist.Это набор передовых функций автоматической парковки, которые помогают параллельной и перпендикулярной парковке.

Превосходный звук

Компания Meridian снова предлагает набор ведущих аудиосистем. Они доступны с тремя уровнями функциональности от систем объемного звучания 380 Вт, 825 Вт или 1700 Вт Signature Sound, обеспечивая 13, 19 и 29 динамиков соответственно и включая двухканальный сабвуфер в каждой.

Все три были разработаны с особым вниманием к деталям и упором на поиск оптимального положения для каждого динамика в салоне для обеспечения трехмерного качества звука.

ИНЖИНИРИНГ МИРОВОГО КЛАССА

В основе любого Range Rover всегда была его способность справиться со всем, что может бросить ему путешествие. Благодаря современной конструкции, легкой подвеске и передовым технологиям новый Range Rover обеспечивает уверенную и безмятежную езду в любых ситуациях.

Внедорожник на любой сезон

Бесподобное качество езды, независимо от местности или условий, является ключевой составляющей впечатлений от Range Rover.Лучшая в своем классе система подвески сочетает в себе равновесие и стабильность с исключительной изоляцией при движении на ровных и уверенных поворотах и ​​обеспечивает естественное и интуитивно понятное ощущение за рулем.

Обладая легкой передней и задней конструкцией, компоновка подвески идеально дополняет передовую алюминиевую конструкцию. Его полностью независимая компоновка отличается широким расположением на двойных поперечных рычагах спереди и продвинутой многорычажной компоновкой сзади.

Чтобы достичь идеального баланса маневренности, хладнокровия и комфорта, инженеры Land Rover сосредоточили свои усилия на оптимизации жесткости шасси и тонкой настройке системы рулевого управления, чтобы обеспечить непревзойденное качество вождения, требуемое от Range Rover.

Шасси можно управлять с помощью ряда передовых технологий. Dynamic Response позволяет водителю независимо управлять передней и задней осями с помощью усовершенствованной системы активного контроля крена, которая обеспечивает маневренность на низких скоростях и повышенную устойчивость на скорости.

Он дополняется активным дифференциалом задней блокировки для дальнейшей оптимизации сцепления и устойчивости в поворотах, а Adaptive Dynamics обеспечивает плавное регулируемое демпфирование для гибкости, абсорбции и спокойной езды.

В рулевом управлении с электроусилителем используется переменное передаточное число, чувствительное к скорости, чтобы обеспечить расслабленный, естественный и интуитивно понятный характер с более быстрым передаточным отношением рулевого управления. В результате получился роскошный внедорожник с превосходной устойчивостью и расслабленным характером на высоких крейсерских скоростях.

Внедорожник

Легендарные внедорожные возможности Range Rover поднялись на новый уровень с выпуском гибридной модели P400e с электрическим бензиновым двигателем, поскольку ее электродвигатель обеспечивает больший контроль крутящего момента в состоянии покоя.Это улучшает управляемость на низкой скорости и превосходное трогание с дороги с плохим сцеплением. Коробка передач с малым диапазоном также может работать в режиме чистого электромобиля для почти бесшумных поездок по бездорожью.

Технология Land Rover Terrain Response 2 была перенастроена таким образом, чтобы разумно и точно распределять крутящий момент от электродвигателя, который не имеет минимальной скорости и максимального крутящего момента с нуля, на все четыре колеса. Это дает больший контроль во время маневров по бездорожью на низкой скорости, подтверждая выдающиеся возможности Range Rover.

Управляемость и производительность для всего модельного ряда также можно регулировать с помощью серии программ Terrain Response 2. Благодаря новому режиму Comfort, который калибрует настройки подвески для оптимизации комфорта езды, а настройка Dynamic дает водителю более динамичную езду.

Эти программы существуют вместе со знакомыми настройками Grass Gravel Snow, Mud / Ruts, Sand, Rock Crawl и Eco.

В экономичном режиме водитель получает мгновенную обратную связь и рекомендации по более эффективному вождению, при этом снижается потребление электроэнергии и подчеркивается влияние ключевых характеристик на топливную экономичность.Он также смягчает реакцию педали газа, изменяет схему переключения передач в автоматической коробке передач и отключает обогрев зеркал заднего вида, рулевого колеса и сидений для оптимизации расхода топлива.

Новый Range Rover также оснащен уникальной системой запуска Jaguar Land Rover Low Traction Launch System, которая помогает использовать всю доступную тягу при трогании с места на скользкой поверхности. В отличие от внедорожной технологии круиз-контроля All-Terrain Progress Control, Low Traction Launch запускает уникальную карту газа, чтобы обеспечить более удобную кривую крутящего момента.Система специально разработана для помощи водителям при трогании с места на скользких поверхностях, таких как мокрая трава, рыхлый гравий и снег.

Hill Descent Control также входит в стандартную комплектацию, а отличный дорожный просвет и гладкий пол помогают новой модели преодолевать бездорожье.

P400e способен преодолевать брод, максимальная глубина составляет 900 мм. При переходе вброд на большой глубине рекомендуется запустить бензиновый двигатель Ingenium, чтобы вода не попала в выхлопную систему.

Полный привод

Полный привод Range Rover обеспечивается новой конструкцией раздаточной коробки, которая имеет интеллектуальный привод, а не отдельный двигатель и ЭБУ. Это приводит к снижению веса на 1,5 кг и управляется многодисковой муфтой. Вместе с центральным дифференциалом конической передачи он обеспечивает распределение крутящего момента 50:50.

Используя информацию о пробуксовке колес от ряда датчиков, муфта равномерно распределяет крутящий момент между всеми четырьмя колесами, а система «переключения на ходу» позволяет выбирать высокие и низкие передачи на скорости до 60 км / ч.Активный задний блокируемый дифференциал также можно оптимизировать для обеспечения устойчивости на поворотах и ​​сцепления с дорогой.

Универсальность по высоте

При движении на постоянной скорости 65 миль в час и выше подвеска опускает автомобиль на 15 мм, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и повысить топливную экономичность.

Высота доступа позволяет опускать автомобиль на 50 мм, чтобы пассажиры могли садиться в автомобиль и выходить из него. Это еще один пример технологии, обеспечивающей удобство для клиентов. Эта функция также может заблокировать подвеску на низком уровне, позволяя Range Rover двигаться со скоростью до 25 миль в час в местах с ограниченной высотой, таких как многоэтажные автостоянки.

И наоборот, высота дорожного просвета может быть увеличена для удовлетворения сложных сценариев бездорожья с двумя индивидуальными вариантами:

• Высота дорожного просвета 1 для бездорожья поднимает автомобиль на целых 40 мм до скорости 50 миль в час и идеально подходит для более быстрого вождения. в менее экстремальных условиях бездорожья, например, на грунтовых дорогах с глубокими колеями.
• Для более экстремальных ландшафтов или перехода по воде вброд Off-Road Ride Height 2 поднимает автомобиль на 75 мм выше его обычной высоты на скорости до 31 мили в час.

Владельцы также могут контролировать высоту задней части автомобиля, чтобы облегчить погрузку и буксировку.Используя переключатели в заднем грузовом отсеке, можно уменьшить дорожный просвет сзади на 50 мм. В этом случае передняя часть опускается всего на 20 мм, в результате чего высота сцепного устройства уменьшается на 60 мм.

И наоборот, задняя часть также может быть поднята на 90 мм для облегчения сцепления прицепов и регулировки наклона прицепа в неподвижном состоянии. Подвеску можно выровнять, одновременно удерживая кнопки вверх и вниз, пока автомобиль не вернется в нормальное состояние.

Удобной настройкой также можно управлять с помощью нового брелока, который особенно эффективен, когда грузовое пространство используется, а переключатели недоступны.

Расширенные возможности буксировки

Новый Range Rover также имеет преимущества Advanced Tow Assist — одного из самых передовых в отрасли средств помощи при движении задним ходом — который позволяет водителю прокладывать траекторию движения, направляя прицеп или караван на место. Управление осуществляется через центральный сенсорный экран, а поворотный переключатель Terrain Response используется для управления автомобилем.

При использовании водителю не требуется противодействовать повороту на любом этапе, потому что поворотный переключатель всегда поворачивается в том направлении, в котором водитель хочет, чтобы прицеп ехал.Система автоматически выполняет любое встречное рулевое управление, чтобы поворачивать как транспортное средство, так и прицеп по траектории, проецируемой камерой заднего вида на центральном сенсорном экране.

Hitch Assist также доступен, чтобы направлять автомобиль и буксировочный шар вместе через один экран при присоединении прицепа.

Алюминий и аэродинамика

Range Rover стал первым внедорожником с полностью алюминиевой структурой кузова, который был на 39% легче стального аналога и был подвергнут одному из самых обширных процессов оптимизации, которые Jaguar Land Rover применяет. когда-либо предпринимавшихся, требующих беспрецедентного использования инструментов компьютерного моделирования и ошеломляющих 1000 лет процессорного времени.

Инструменты многомерной оптимизации также использовались для уменьшения веса, одновременно обеспечивая выдающуюся жесткость, изысканность и безопасность.

Усовершенствованная аэродинамика оптимизировала кузов, чтобы прорезать воздух с большей точностью, благодаря гладкому остеклению и четкому разделению на D-стойке и задних фонарях, которые создают коэффициент аэродинамического сопротивления от 0,34.

Он был оптимизирован для высокоэффективного охлаждения тормозов за счет новой конструкции переднего бампера со специальным каналом в нижнем отверстии.Это подает воздух непосредственно на сам диск, а это означает, что можно использовать новый тормозной материал с низким содержанием пыли, что помогает сохранять сплавы более чистыми в течение длительного времени.

Дефлекторы передних колес также используются для уменьшения лобового сопротивления, в то время как прочный и многофункциональный поддон имеет большой алюминиевый компонент, улучшающий аэродинамические характеристики.

Мощные, усовершенствованные и эффективные двигатели

После добавления P400e гибридный дизельный силовой агрегат SDV6 больше не доступен.Клиенты могут выбрать два установленных дизельных силовых агрегата: мощный 3,0-литровый двигатель TDV6 мощностью 258 л.с. и 4,4-литровый двигатель SDV8 мощностью 339 л.с.

Они находятся рядом с 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 с наддувом следующего поколения, который предлагает улучшенные характеристики и увеличение с 510 л.с. до 525 л.с., и 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с наддувом мощностью 340 или 380 л.с. и 450 Нм крутящего момента.

Безопасность и окружающая среда

Новый Range Rover отличается полным набором функций пассивной безопасности, разработанных для соответствия самым строгим мировым стандартам и превосходит их.Алюминиевый корпус был тщательно протестирован средствами компьютерного моделирования, чтобы минимизировать проникновение и максимизировать защиту в случае столкновения.

Это дополняется системой подушек безопасности — в том числе для водителя, пассажира, боковой занавески и грудной клетки — и ремнями безопасности, связанными с аварийным тормозом.

Безопасность пешеходов также была уделена первоочередное внимание, поскольку передняя часть системы разработана таким образом, чтобы минимизировать потенциальные травмы. Это включает в себя энергопоглощающую А-образную поверхность приподнятого капота и профили бампера, а также тщательное соединение поверхностных частей.

Благодаря использованию виртуальных инструментов для проектирования и моделирования резко сократилась потребность в создании физических прототипов.

ОПЕРАЦИИ СПЕЦИАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Новый Range Rover SVAutobiography Dynamic — самый мощный на сегодняшний день серийный Range Rover.

Созданный опытным подразделением Jaguar Land Rover по производству специальных транспортных средств (SVO), новый Range Rover SVAutobiography Dynamic дополняет основные модели и дает водителям еще больше того, что они хотят от лучшего в мире внедорожника.

Мощность его мощного двигателя V8 с наддувом мощностью 565 л.с. выше 550 л.с. при доступном крутящем моменте 700 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч всего за 5,1 секунды. Инженеры SVO даже разработали калибровку шасси для оптимизации производительности, которая будет доступна в качестве альтернативы стандартному режиму Comfort. Это снижает дорожный просвет на 8 мм и призвано повысить вовлеченность водителя без ущерба для комфорта.

Яркие изменения дизайна, которые определяют наиболее динамичный Range Rover, включают эксклюзивную решетку радиатора Graphite Atlas с хромированными вставками спереди.Передний бампер и нижняя часть воздухозаборника обработаны таким же образом, а также изменены боковые и задние акценты. Сзади в модифицированный задний бампер интегрированы металлические патрубки выхлопной трубы, а уникальный дизайн 22-дюймовых колес дополняет 21-дюймовую опцию.

Пятицветная палитра опций включает Firenze Red, который является эксклюзивным для флагмана производительности SVO. Покупатели также получат выгоду от уникального брелка для ключей под брендом SVO с темным матовым алюминиевым покрытием, которое дополняет новый задний значок.

Обладая эмблемой SVAutobiography, видимая красная вспышка свидетельствует о динамичном характере этой мощной модели и свидетельствует о ее ориентированном на производительность дизайне.

Дизайн кабины повторяет это сообщение с рядом эксклюзивных обновлений. Конфигурация сидений представительского класса, в частности, трансформирует задний пассажирский отсек и отделана эксклюзивной стеганой перфорированной полуанилиновой кожей.

Целенаправленный характер салона SVAutobiography Dynamic проявляется в квартете доступных спортивных расцветок; Ebony, Ebony / Pimento, Ebony / Cirrus и Ebony / Vintage Tan.Модель SVO также дебютирует с двумя новыми вариантами облицовки, Steel Weave Carbon Fiber и Grand Black, с также доступными элементами отделки Dark Brushed Aluminium.

Эта роскошная привлекательность распространяется также на обтянутые кожей нижние стойки стоек, накладки на пороги с подсветкой под брендом SVAutobiography и эксклюзивную начальную графику на комбинации приборов. Передняя центральная консоль также была обновлена, чтобы использовать логотип SVAutobiography.

Обзор Land Rover Range Rover 2018

По пятам вслед за анонсом Land Rover Range Rover Sport 2018 года на прошлой неделе появился наш первый взгляд на его более крупный и роскошный собрат, Range Rover 2018 года.

Оба автомобиля получили серию обновлений, чтобы поддерживать их свежесть по мере достижения середины цикла соответствующих продуктов, включая изменения стиля, новый интерфейс и — в 2019 году — подключаемый гибридный вариант.

Только приверженцы Range Rover заметят различия. Вдохновленные Range Rover Velar 2018 года, дизайнеры добавили новый рисунок решетки радиатора, новые светодиодные фары квадратной формы для дневных ходовых огней и более чистый и элегантный передний бампер.

Дизайн интерьера также был вдохновлен Velar. В частности, 12-дюймовая цифровая приборная панель заменяет аналоговый прибор предыдущего модельного года. Центральная консоль также получила два 10-дюймовых сенсорных дисплея, которые служат главным контроллером. К счастью, на рулевом колесе все еще есть физические кнопки, которые также имеют новый дизайн.

Range Rover 2018 также оснащен сиденьями с 24-позиционной регулировкой, подогревом и массажем, функцией управления жестами для солнцезащитных штор и ключом активности Land Rover.Последний представляет собой водонепроницаемый браслет, который можно использовать для доступа к автомобилю, в то время как настоящий ключ остается заблокированным внутри.

Задняя часть салона превращена в мобильный офис. Доступно до 17 (18 на кузове с длинной колесной базой) точек подключения, включая домашнюю розетку, USB, HDMI и 12-вольтную розетку. Существует также точка доступа Wi-Fi 4G для восьми устройств, множество отсеков для хранения вещей и откидные сиденья с 25 программами массажа.

2018 Ленд Ровер Рендж Ровер

Силовые агрегаты в основном перенесены с прошлого года.Единственное исключение — 5,0-литровый V-8 с наддувом флагманского Range Rover SVAutobiography Dynamic, который теперь обладает мощностью 557 лошадиных сил, по сравнению с 550 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч за 5,1 секунды. Автомобиль также извлекает выгоду из уникальной настройки шасси, которая снижает дорожный просвет на 0,3 дюйма для более энергичного вождения.

Стандартный силовой агрегат — 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил, а в качестве альтернативы вы можете выбрать 3,0-литровый дизельный V-6 с турбонаддувом мощностью 254 л.с.Выше — 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель с наддувом и мощностью 518 л.с.

Как упоминалось выше, в 2019 году появится подключаемая гибридная модель, получившая название P400e. Она будет сочетать в себе 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель общей мощностью 398 л.с. Аккумулятор большого размера обеспечит запас хода на чистом электротяге около 30 миль.

Land Rover Range Rover P400e 2019 года выпуска

Полный привод Range Rover 2018 управляется новой конструкцией раздаточной коробки, которая имеет интеллектуальный привод, а не отдельный двигатель и блок управления двигателем.Это приводит к снижению веса на 3,3 фунта и управляется многодисковой муфтой. Вместе с центральным дифференциалом конической передачи он обеспечивает распределение крутящего момента 50:50. Все Range Rover 2018 года также серийно оснащаются пневматической подвеской.

Наконец, стоит упомянуть некоторые из новых доступных электронных средств помощи водителю. Основные функции, такие как камера заднего вида, автоматическое торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и датчики парковки, входят в стандартную комплектацию. Доступны в различных пакетах более совершенные средства помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, камеру объемного обзора и монитор слепых зон.Также удобна, особенно при движении по бездорожью, функция помощи при буксировке, которая позволяет водителю управлять прицепом с помощью поворотного регулятора на центральной консоли.

Range Rover 2018 доступен для заказа уже сейчас и поступит в автосалоны в начале 2018 года. Цены начинаются с 88 345 долларов США, включая пункт назначения. Подключаемый гибрид поступит в автосалоны летом 2018 года. Цены на эту модель будут объявлены ближе к запуску на рынок.

Подробнее о Land Rover Range Rover читайте в подробных обзорах на сайте The Car Connection .

Обзор Land Rover Range Rover HSE в 2018 году: потому что это того стоит

Вердикт

Land Rover Range Rover — самый типичный внедорожник из всех существующих. Скорее всего, это то, что приходит вам в голову, когда кто-то говорит «внедорожник». У него много полезности и проходимости по бездорожью, но при этом он так же удобен, как роскошный автомобиль.

Внедорожник Gold Standard

Действительно, единственное, что делает его не идеальным, — это его цена, которая, скажем так, глупо высока. Тем не менее, после недели езды на этом Range Rover HSE 2018 года с турбодизельным двигателем V6, я убежден, что он стоит каждой драгоценной копейки.

Стоимость

При базовой цене 86 860 долларов Range Rover не является доступным внедорожником.Он существует в верхнем эшелоне внедорожных роскошных автомобилей, таких как Mercedes-Benz G-Class (базовая цена 123 600 долларов США) и Lexus LX (базовая цена 85 630 долларов США), который тесно связан с такими же функциональными, но явно не -шикарный Тойота Ленд Крузер.

Проверенная цена этого Range Rover HSE с короткой колесной базой (да, вы можете получить Rover и в версии с длинной колесной базой) с дизельным двигателем и большим набором опций составляет 108 400 долларов. Однако, чтобы ответить на вопрос, завышена ли цена на него или нет, необходимо ответить на другой вопрос: стоит ли оно того, что они просят? Мой ответ — да, это действительно так.Продолжайте читать, чтобы узнать почему.

Проект

Land Rover исключительно хорошо развивал внешний вид Range Rover на протяжении веков.Его простота и элегантность являются культовыми, а его брутальные прямые линии и углы — долгожданная передышка от органических изгибов и мягких складок, которые сегодня используются во многих внедорожниках.

Прямые линии удобны при проектировании внедорожника, поскольку они создают большое свободное пространство внутри для пассажиров и груза. Например, высота потолка одинаково хороша со всех сторон, потому что крыша на самом деле не проваливается. Окно заднего люка имеет достаточно высокий угол наклона, чтобы не отнимать драгоценное грузовое пространство в угоду более изящному профилю.

Комфорт

В 2018 году интерьер Range Rover получил значительные обновления.В этом классе роскоши Rover оправдал и превзошел мои ожидания по качеству материалов, отделке и отделке. Кожа, которая так обильно обита на каждый квадратный метр, кажется более мягкой и дорогой, чем обычная кожа в менее дорогих автомобилях. Сиденья нового дизайна 2018 года также более удобны и регулируются по сравнению с обычным сиденьем. Этот тестер был оснащен дополнительными регулируемыми в 20 направлениях сиденьями за дополнительные 610 долларов, что того стоило.

Но что больше всего впечатляет в интерьере Range Rover, так это не то, что вы видите и прикасаетесь, а то, что вы слышите и чувствуете… или, скорее, нет.Мне редко доводилось водить автомобиль, который так хорошо скручен, как этот, не показывающий никаких «нулевых», «пшиковых» скрипов, хрипов или стонов. Это заготовка из цельного куска, и я не нашел дорожного покрытия, которое могло бы нарушить его клятву молчания.

Шум от дороги и ветер одинаково незаметны. Звуковая дорожка дизельного двигателя нашего тестера действительно проскользнула в кабину, но, опять же, инженерам Land Rover удалось изолировать низкочастотные колебания двигателя и грохот лучше, чем на любом дизельном автомобиле, на котором я ездил.

Каким бы большим ни был этот автомобиль, Range Rover остается двухрядным внедорожником, а не трехрядным. Это означает, что имеется достаточно грузового пространства — 31,8 кубических футов со вторым рядом сидений на месте и 68,6 кубических футов со сложенными вперед. Существует также модель с длинной колесной базой, которая обеспечивает больше места для ног во втором ряду и увеличивает общую грузоподъемность до 75,6 кубических футов.

Если говорить о грузе, то доступ к нему через задний люк происходит немного иначе, чем в большинстве внедорожников. Люк разделен по горизонтали на две части: верхняя половина поднимается вверх, а нижняя половина открывается, как задняя дверь грузовика.Обе двери запитаны, хотя мне трудно понять, в чем преимущество их разделения пополам. Кроме того, высота подъема для загрузки предметов в грузовой отсек и выхода из него немного высока, но, к счастью, пневматическая подвеска Range Rover может присесть на корточки, чтобы опустить его за вас.

Технологии и возможности подключения

Range Rover действительно сделал шаг вперед в плане технологий в рамках обновления 2018 года, приняв ту же систему Touch Pro Duo, что и в новом Range Rover Velar.Там, где раньше был один экран для управления всеми информационно-развлекательными функциями Rover, новый Touch Pro Duo оснащен парой красивых 10-дюймовых сенсорных экранов. Обратите внимание на Honda / Acura: вот как вы делаете двойные информационно-развлекательные экраны.

Некоторые задачи можно выполнять на обоих экранах, но элементы управления навигацией, звуком и связью обычно расположены на верхнем экране, а настройки климат-контроля, сидения и автомобиля — на нижнем экране. Графика на обоих дисплеях совпадает, и они невероятно четкие и яркие.

Каким бы впечатляющим ни был Touch Pro Duo, рейтинг Range Rover в этой категории снизился из-за необъяснимого отсутствия Apple CarPlay и Android Auto. В 2018 году, особенно с новой информационно-развлекательной системой, их отсутствие заметно и дорого обходится.

Внутри вездехода есть и другие предметы, которые удивили и порадовали. В частности, солнцезащитные шторки с жестами — это гениальная технология. Хотя мы обычно осуждали использование сложных жестов управления такими производителями, как Cadillac и BMW, Land Rover поступил разумно, применив его только для простой задачи: открывать и закрывать солнцезащитные шторки.Проведите рукой над головой, и она откроется, обратное движение — и она закроется. Так просто, и это работает каждый раз.

Land Rover, который выглядит как наручный Fitbit и позволяет запирать и разблокировать автомобиль без ключа, является более сомнительной технологией. Да, он подходит для того, чтобы оставить ключи в машине, когда их неудобно носить с собой (скажем, вы собираетесь заняться серфингом), но давнее решение Ford с пронумерованной клавиатурой рядом с дверью водителя делает то же самое, но не делает этого. Не требуют, чтобы вы что-нибудь носили с собой.

Производительность и управляемость

У вас может быть свой Range Rover с большим количеством двигателей, включая два двигателя V6 с наддувом, подключаемую гибридную систему, 518-сильный двигатель V8 с наддувом или бьющееся сердце нашего тестера — 3.0-литровый турбодизель V6 мощностью 254 лошадиных силы и 443 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель лучше, чем его собратья, соответствует индивидуальности Range Rover благодаря обильному крутящему моменту и сдержанному, расслабленному характеру. Обороты никогда не вращаются слишком высоко, а ускорение происходит легко и плавно.

Конечно, этот Range Rover с дизельным двигателем не назовешь сумасшедшим, но есть множество невероятно мощных высокопроизводительных внедорожников на выбор, в том числе собственный Land Rover. Для людей, которые хотят непринужденной роскоши, дизель — это то, что нужно.Любопытно, что он не предлагает никаких преимуществ буксировки по сравнению с другими доступными двигателями; все они рассчитаны на буксировку максимальной массой 7716 фунтов, за исключением подключаемой гибридной модели P400E, которая все еще может буксировать огромные 5 511 фунтов.

Управляемость. Управляемость Rover — это пневматическая подвеска, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей. Интеллектуальная подвеска адаптируется к любой ситуации, автоматически опускается на скоростях шоссе и когда автомобиль припаркован, и опускается вручную нажатием кнопки, когда вы загружаете предметы в грузовой отсек.Его также можно поднять на 1,6–3,0 дюйма (для максимального дорожного просвета 11,7 дюйма) в зависимости от сложности местности впереди. В конце концов, это Land Rover, поэтому Range Rover должен быть способным гусеничным ходом, независимо от того, насколько маловероятно, что его шины когда-либо коснутся грязи.

Безопасность

Как и ожидалось от автомобиля стоимостью более 100 тысяч долларов, Range Rover, особенно эта модель HSE, обладает всеми современными технологиями безопасности, которые только можно вообразить.Некоторые из них являются стандартными, а другие требуют дополнительной оплаты.

Стандартной комплектацией модели HSE является автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, предупреждение о выезде с полосы движения, монитор состояния водителя, который подает звуковой сигнал, когда вы становитесь сонным, и технология распознавания дорожных знаков, которая, если хотите, сочетается с адаптивным ограничителем скорости, ваша максимальная скорость до законных пределов.

Наш тестер HSE также поставлялся с пакетом Vision Assist Package (2400 долларов США), который включает автоматический ассистент дальнего света и проекционный дисплей, а также с пакетом Drive Pro Pack (1630 долларов США), который включает адаптивный круиз-контроль с высокоскоростным экстренным торможением, помощь при удержании полосы движения и помощь в слепых зонах.Условно говоря, это недорогие пакеты опций для того, что вы получаете.

Экономия топлива

Экономия топлива для Range Rover с любым другим двигателем (за исключением подключаемого гибрида) ужасна, но с турбодизелем она восхитительна.