Роторный рекуператор
Роторный рекуператор – один из видов рекуператоров воздуха. Принцип работы данного рекуператора – роторный теплообменник, вращающийся с определенной скоростью. Этот теплообменник вращаясь нагревается в зоне вытяжного канала, а затем охлаждается в зоне приточного канала. В результате тепло из вытяжного воздуха передается в приточный. Так-же возвращается часть влаги в результате конденсации из вытяжного воздуха и испарения в потоке приточного воздуха с улицы. Роторные рекуператоры обладают более высоким КПД, чем пластинчатые, за счет отсутствия режима разморозки. В пластинчатом рекуператоре для разморозки требуется периодически пускать поток холодного воздуха через байпасный (обводной) канал напрямую в помещение мимо рекуператора, а в роторном автоматикой регулируется скорость вращения ротора таким образом, чтобы не случилось обмерзания.
Откуда же берется конденсат и обмерзание теплообменника рекуператора… Всё просто. Из вытяжного теплого воздуха.
В вытяжном воздухе содержится влага. При прохождении через холодные стенки рекуператора (т.к. эти стенки сильно охлаждаются приточным воздухом с улицы) воздух сжимается по законам физики и, как из губки, из него начинает выпадать лишняя влага. Вот она то как раз и замерзает на стенках теплообменника, превращаясь в лёд.
Роторный рекуператор обладает следующими достоинствами:
1. Высокий КПД засчет отсутствия обмерзания. (63-87%)
2. Частичный возврат влаги. Позволяет обходиться без увлажнителей воздуха.
3. Регулируемая скорость вращения рекуператора. Позволяет регулировать интенсивность возврата тепла исходя из общей производительности приточно-вытяжной установки с роторным рекуператором.
4. Компактность. По сравнению с пластинчатым рекуператором занимает значительно меньше места, а следовательно и приточно-вытяжная установка с роторным рекуператором будет существенно компактнее чем с пластинчатым.
А теперь поговорим о недостатках роторных рекуператоров:
1.
Передача вытяжного воздуха в приток. В микроканалах роторного рекуператора поочередно проходят то вытяжной, то приточный потоки воздуха – часть вытяжного воздуха попадает в приток. Для минимизации этого явления на роторные рекуператоры устанавливаются продувочные сектора, в которых микроканалы рекуператора продуваются приточным воздухом, который сразу отправляется обратно в вытяжку. А при таком действии снижается общий КПД, т.к. часть сохраненного тепла летит с продувочным воздухом обратно туда, где мы это тепло и взяли – в вытяжку.
2. Сложная конструкция роторного теплообменника включает в себя сам ротор, ремень, привод ротора. Чем больше составляющих – тем чаще техобслуживание и вероятность выхода из строя. С одной стороны это хорошо, т.к. преимущества данной конструкции весомы и роторные рекуператоры не уступают по объемам продаж пластинчатым. А с другой – если у Вас нет желания или специальных людей, которые будут обслуживать рекуператор – это несомненно минус.
3. Привод роторного рекуператора потребляет электроэнергию.
Немного конечно, но если делать проекцию на годы эксплуатации – получится кругленькая сумма. Хотя с другой стороны затраты на питание привода роторного рекуператора в сотни раз меньше, чем выгода от его использования.
Мы производим и поставляем роторные рекуператоры.
Фрезерно-роторный снегоочиститель Кировец К-703МА-ОС — АСМ-Алтай: сельхозтехника, спецтехника
Фрезерно-роторный снегоочиститель предназначен для очистки от снега шоссейных и внутригородских дорог, разбрасывания снежных отвалов, образованных бульдозерами и плужными снегоочистителями, прокладывания зимних полевых дорог по снежной целине.
Фрезерно-роторный снегоочиститель «Кировец» К-703МА-ОС является одной из самых мощных и производительных отечественных снегоуборочных машин.
Для работы в суровых зимних условиях машина прошла дополнительную конструкционную адаптацию: были усилены вертикальные шарниры и шарниры гидроцилиндров рулевого управления, а также в шарнирах применены морозостойкие сменные втулки повышенной прочности.
Фрезы, разрабатывающие снежную массу и ротор, выбрасывающий снег через патрубок, смонтированы в общем корпусе, размещаемом на задней полураме снегоочистителя. Изменение угла бросания и направления снежной струи вправо или влево производится с помощью поворотного кожуха ротора.
| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | К-703МА-ОС | К-703МА-ОС2 |
|---|---|---|
| Масса, кг, не более: | ||
| — сухая (конструкционная) | 15600 | 19400 |
| — эксплуатационная | 16500 | 20000 |
| Распределение массы по осям,%: | ||
| — передняя ось | 58+2 | 55 |
| — задняя ось | 42+2 | 45 |
| Колея, мм | 2255+40 | 2295 |
| База, мм | 3750+50 | 3750 |
| Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м | 7,7+0,5 | 7,75 |
| Габаритные размеры, мм: | ||
| — длина | 9190+50 | 10500 |
| — ширина | 3240+50 | 3290 |
| — высота | 3580+40 | 3620 |
Предельный угол поперечной статической устойчивости, рад (град. ) | 0,61(35) | 0,61(35) |
| Предельные углы, рад(град): | ||
| — подъема (спуска) | 0,31(18)…0,35(20) | 0,35(20) |
| — крена | 0,21(12)…0,35(20) | 0,35(20) |
| — подъема с прицепом | 0,21(12)…0,21(12) | 0,21(12) |
| Емкость топливного бака, л | 320 | 320 |
| ДВИГАТЕЛЬ | ЯМЗ-238НДЗ-1 | ЯМЗ-238НДЗ-1 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173(235) | 173(235) |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 160(217) | 160(217) |
| Номинальная частота вращения, мин.-1 | 1700 | |
| Предпусковой подогрев двигателя | ПЖД-30 | ПЖД-30 |
| ТРАНСМИССИЯ | ||
| КПП – механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) | ||
| Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч) | Передний ход — 1,3(4,72). ..9,4(33,8) | Передний ход — 1,3(4,72)…9,4(33,8) |
| Задний ход — 1,6(5,86)…6,7(24,0) | Задний ход — 1,6(5,86)…6,7(24,0) | |
| Скорость движения в рабочем диапазоне, с гидростатическим ходоуменьшителем м/с(км/ч) | 0(0) …2,2 (8,0) | 0(0) …2,2 (8,0) |
| Подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост — отключаемый | ||
| Межколесный дифференциал – самоблокирующаяся зубчатая муфта свободного хода | ||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
| Подвеска мостов | Жесткая | Жесткая |
| Шины промышленные | 29,5/75R25 | 29,5/75R25 |
| Ободья | разборные | разборные |
| Рабочие тормоза — сухие, колодочного типа с пневмоприводом | ||
| Стояночный тормоз — колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом | ||
| Рама машины — с усиленным вертикальным шарниром и шарнирами гидроцилиндров рулевого управления | ||
| Втулки в шарнирах повышенной прочности — морозостойкие, сменные | ||
| ТИП КАБИНЫ И ЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ||
| Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией; со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS) | ||
| Реверсивный пост управления в кибине оператора | — | V |
| Сиденье оператора – подрессоренного типа | ||
| Вентиляторы обдува передних и задних стекол, остекление кабины оператора – тонированное | 2 | 2 |
| Остекление кабины оператора | тонированное | тонированное |
| Отопители в кабине оператора с регулируемыми режимами работы | 2 | 2 |
| ФРЕЗЕРНО-РОТОРНОЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ||
| Фрезы, разрабатывающие снежную массу и ротор, выбрасывающий снег через патрубок, смонтированы в общем корпусе, размещаемом на задней (грузовой) полураме снегоочистителя | ||
| Изменение угла бросания и направления снежной струи вправо или влево производится с помощью поворотного кожуха ротора | ||
| Производительность, т/час | 1200 | 1200 |
| Дальность отбрасывания снега, м | 10 — 25 | 10 — 25 |
| Минимальная ширина полосы, очищаемой за один проход, м | 3,1 | 3,1 |
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град. | 11 | 11 |
| Максимальная высота разбрасываемого снега за один проход, м | 1,5 | 1,5 |
| Максимальная высота подъема отвала, м | 1,3 | 1,3 |
| Максимальная высота погрузки, м | 3 | 3 |
| Угол поворота погрузочного желоба, град. | 35 | 35 |
| БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | ||
| Устанавливается на подмоторной полураме самоходной машины | — | V |
| Высота отвала, мм | — | 1100 |
| Ширина отвала, мм | — | 3160 |
| Глубина опускания отвала (бульдозерное положение при угле резания 55 град.), мм | — | 520 |
| Максимальная высота подъема отвала, мм | — | 1300 |
| Максимальный угол продольного перекоса (установки отвала в грейдерное положение), град. | — | 27 |
Максимальный угол поперечного перекоса отвала, град. | — | 11 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ | ||
| Кондиционер фирмы «Август» | — / V | — / V |
| Автономный отопитель кабины фирмы «Webasto» | — / V | — / V |
| Гидросистема управления поворотом фирмы «Danfoss» | — | V |
| Клиновидный бульдозерный отвал | — | — / V |
К-703МА-ОС. Комплектация без бульдозерного отвала, механическая КПП с ходоуменьшителем
К-703МА-ОС2. Комлпектация с бульдозерным отвалом и реверсивным постом управления, механическая КПП с ходоуменьшителем
Дополнительное оборудование — бульдозерный отвал и реверсивный пост управления. Это оборудование позволяет дозагрузить машину в летний период и использовать ее как транспортное средство и машину для содержания дорог.
Благодаря наличию ходоуменьшителя трактор может использоваться как база для установки дорожных и лесных фрез и ротоваторов.
Механическая КПП с переключением передач без разрыва потока мощности внутри 4-х диапазонов позволяет в весений, летний и осений период эксплуатировать машину как сельскохозяйственный трактор 5 тягового класса.
Итак, сезонный сценарий эксплуатации этой машины может быть следующий:
- Зима:
- расчистка дорог
- транспортировка грузов
- Весна, лето, осень:
- работа на сельхозработах в поле (обработка почвы и посев)
- транспортировка грузов
- закладка силоса
- содержание и прокладка дорог
- фреза и ротоватор
Поплавковый комитет Ротари Парад роз
Обращение председателя —
Дэниел Томас
Поплавковый комитет Ротари по Параду роз 2024 года
Как председатель Ротари подвижного комитета Парада роз 2024, я рад и имею честь пригласить вас присоединиться к нам на 135-й Парад роз! С 1980 года мы с гордостью представляем поплавок на каждом параде, ежегодно донося до более чем 40 миллионов зрителей со всего мира наше послание «Служение превыше себя» и «Люди действия».
В настоящее время ведется работа над дизайном, который будет соответствовать одному из направлений деятельности Ротари наряду с темой Парада роз – «Празднование мира музыки – универсального языка». В своем заявлении о теме 2024 года Турнир роз пояснил: «Тема 2024 года отмечает роль музыки в нашей жизни и как части нашей коллективной культуры и уникальных историй».
Я приглашаю вас стать частью этого удивительного опыта. Я был председателем этого комитета на Параде роз 2015 года и явно намерен продвигать Ротари через это замечательное мероприятие и присоединяюсь ко многим другим некоммерческим организациям, которые участвуют в нем каждый год. Парад роз — это прекрасное событие, которое привлекает людей всех слоев общества и возрастов. Мы собираемся выделить молодежь в Ротари, которая будет вести Ротари в будущее. Без молодежи в Ротари через несколько лет мы станем неактуальны, а этого никто не хочет.
Вот несколько способов, которыми вы можете принять участие и поддержать это важное дело:
- Помогите украсить платформу.
Работайте рука об руку с ротарианцами, ротаракторами и интеракторами, поскольку мы покрываем каждый дюйм поплавка цветами и другими природными материалами. Это происходит в большом сарае для поплавков, где вы увидите множество других поплавков. Регистрация на помощь в украшении обычно публикуется во вторую субботу сентября в 8 утра по тихоокеанскому времени. Об этом будет объявлено здесь и на нашей странице в Facebook. - Пожертвовать . Стоимость поплавка поддерживается несколькими округами Ротари, многочисленными клубами и частными лицами. Щелкните Щелкните здесь, чтобы поддержать это важное усилие.
Работайте рука об руку с ротарианцами, ротаракторами и интеракторами, поскольку мы покрываем каждый дюйм поплавка цветами и другими природными материалами. Это происходит в большом сарае для поплавков, где вы увидите множество других поплавков. Регистрация на помощь в украшении обычно публикуется во вторую субботу сентября в 8 утра по тихоокеанскому времени. Об этом будет объявлено здесь и на нашей странице в Facebook.Мы ценим ваше время и щедрость. Ваша поддержка поможет нам сохранить эту значимую традицию.
In Rotary Service,
Daniel Thomas
Rotary Rose Parade Float Committee, Inc.
P.O. Box 92502
Pasadena, CA 91109-2502
[email protected]
Дженнифер Джонс, 2022–2023 годы Президент Ротари Интернэшнл
Вот уже более 40 лет Ротари Интернэшнл с радостью принимает участие в Параде роз в Пасадене, Калифорния.
Каждый год комитет Ротари по созданию парада роз создает платформу мирового класса, которая демонстрирует Ротари, и с десятками миллионов зрителей Парад роз дает прекрасную возможность донести наше послание до широких слоев населения.
Являясь одной из самых уважаемых международных членских организаций, мы очень гордимся услугами, которые мы предоставляем: искоренение смертельных болезней, просвещение сообществ, обеспечение чистой водой и санитарией, расширение прав и возможностей девочек для достижения равенства в их сообществах и многое другое. более.
Мы с нетерпением ждем возможности принять участие в параде в этом году и поздравляем Комитет Ротари по плаванию Парада роз за их творческий подход, приверженность делу и усердную работу.
Ротари-клуб Индианаполиса — 2020-21: Ротари открывает возможности
Комитет корпоративных членов Ротари-клуба Индианаполиса Новостная форма — Наши комитеты — День Инди-До — Информация о членстве — Члены корпорации — Заполните заявку — Местная история — История клуба — Бывшие президенты — Признание выдающихся достижений Ротари (ROAR) — Rotary District 6560 — Rotary International — -Веб-сайт Ротари Интернэшнл—Вклад в каждый ротарианец каждый год [EREY]—Поиск клубов—Журнал Ротарианцев-Подать заявку на участие в программеFoundations -Международный фонд Ротари-Фонд Ротари в Индианаполисе —Онлайн-заявка на получение гранта сообщества Фонда Ротари в Индианаполисе (IRF) —Заявка на получение гранта для гражданского предпринимательстваСМИ -Еженедельные электронные информационные бюллетени-Видео-Аудио —2017 Audio-LogoDONATE!ContactLogin
Присоединяйтесь к нам во вторник, чтобы послушать живого композитора Августу Рид Томас.
Узнайте о том, что происходит…Ротари-лига гольфа начнется в понедельник, 16 мая 2023 года, в 15:07 в Ривер-Глен и будет проходить каждый понедельник до 28 августа 23…
Пришло время праздновать! Каждый год Ротари-клуб Индианаполиса размышляет о нашем влиянии на…
Индианаполис Ротарианцы собираются в красивом солнечном месте с 15 апреля по субботу для веселого рабочего проекта по строительству десяти…
Ротари-клуб Индианаполиса с гордостью сообщает, что номинации на премию Ротари за выдающиеся достижения…
Опубликовано руководство по предоставлению грантов сообщества Фонда Ротари в Индианаполисе на 2023 год. Фонд намерен присудить два гранта…
Просмотреть по категориям orporate PartnersDACdbDeceasedDistrict 6560РазнообразиеПожертвованияОбразованиеОкружающая среда и благоустройствоEREYGleanersGolfHabitat for HumanityHealth-WellnessHubs and SpokesIndianapolis FoundationIndy Do DayInteractInvocationПоследние новостиЛицензия PlateМестные грантополучателиПривлечение участниковПрофиль участникаУчастники в новостяхЧленствоНаставникВоенныеМатт СтрутНовостиПопулярные программыПопулярные программыКонфиденциальностьПрограммыRace for the CureПризнаниеРайли Детский залогРайли ХолидейРотарактРотарианец годаРотари Бизнес БиржаРотари ИнтернэшнлРотари до 40RYLAАрмия СпасенияОбщество второго векаСоциальные сетиСоциальные сети СофтболОсобые мероприятияСтратегическое планированиеИстории успехаСимфония в прерияхТехнологииСвоевременные новостиВидео-обзорПрофессиональная службаВозможность волонтерстваВсемирная общественная службаМолодежный обмен
Узнайте о том, что происходит…Архивы
Архивы Выберите месяц Апрель 2023 (9) Март 2023 (14) Февраль 2023 (5) Январь 2023 (7) Декабрь 2022 (7) Ноябрь 2022 (6) Октябрь 2022 (8) Сентябрь 2022 (10) Август 2022 (6) Июль 2022 ( 7) июнь 2022 г.
(9) май 2022 г. (6) апрель 2022 г. (9) март 2022 г. (9) февраль 2022 г. (6) январь 2022 г. (9) декабрь 2021 г. (8) ноябрь 2021 г. (8) октябрь 2021 г. (6) сентябрь 2021 г. ( 8) август 2021 г. (7) июль 2021 г. (8) июнь 2021 г. (8) май 2021 г. (5) апрель 2021 г. (9) март 2021 г. (8) февраль 2021 г. (8) январь 2021 г. (6) декабрь 2020 г. (10) ноябрь 2020 г. ( 7) Октябрь 2020 г. (7) Сентябрь 2020 г. (6) Август 2020 г. (8) Июль 2020 г. (9)) Июнь 2020 г. (9) Май 2020 г. (7) Апрель 2020 г. (7) Март 2020 г. (7) Февраль 2020 г. (4) Январь 2020 г. (9) Декабрь 2019 г. (6) Ноябрь 2019 г. (7) Октябрь 2019 г. (7) Сентябрь 2019 г. (6) ) август 2019 г. (5) июль 2019 г. (8) июнь 2019 г. (5) май 2019 г. (7) апрель 2019 г. (9) март 2019 г. (8) февраль 2019 г. (8) январь 2019 г. (7) декабрь 2018 г. (5) ноябрь 2018 г. (7) ) Октябрь 2018 г. (6) Сентябрь 2018 г. (6) Август 2018 г. (8) Июль 2018 г. (4) Июнь 2018 г. (7) Май 2018 г. (6) Апрель 2018 г. (6) Март 2018 г. (9) Февраль 2018 г. (6) Январь 2018 г. (6) ) декабрь 2017 г.
(7) ноябрь 2017 г. (9) Октябрь 2017 г. (8) Сентябрь 2017 г. (5) Август 2017 г. (10) Июль 2017 г. (6) Июнь 2017 г. (9) Май 2017 г. (7) Апрель 2017 г. (6) Март 2017 г. (7) Февраль 2017 г. (7) Январь 2017 г. (7) ) Декабрь 2016 (6) Ноябрь 2016 (14) Октябрь 2016 (11) Сентябрь 2016 (11) Август 2016 (12) Июль 2016 (10) Июнь 2016 (7) Май 2016 (8) Апрель 2016 (12) Март 2016 (10) ) Февраль 2016 г. (9) Январь 2016 г. (19) Декабрь 2015 г. (1) Ноябрь 2015 г. (11) Октябрь 2015 г. (9) Сентябрь 2015 г. (3) Август 2015 г. (9) Июль 2015 г. (9) Июнь 2015 г. (8) Май 2015 г. (7) ) Апрель 2015 г. (8) Март 2015 г. (10) Февраль 2015 г. (5) Январь 2015 г. (5) Декабрь 2014 г. (6) Ноябрь 2014 г. (5) Октябрь 2014 г. (5) Сентябрь 2014 г. (8) Август 2014 г. (4) Июль 2014 г. (12) ) Июнь 2014 г. (11) Май 2014 г. (2) Апрель 2014 г. (14) Март 2014 г. (8) Февраль 2014 г. (7) Январь 2014 г. (8) Декабрь 2013 г. (15) Ноябрь 2013 г. (10) Октябрь 2013 г. (6) Сентябрь 2013 г. (7) ) август 2013 г. (14) июль 2013 г. (12) июнь 2013 г.