Страница не найдена
вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм
категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты
товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря
бренд
сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999Почему изнашиваются рулевые наконечники и как их поменять — советы специалистов
Рулевые тяги соединяют рулевой механизм и колесо, именно через них водитель передает поворачивающее усилие от рулевого механизма на колеса.
Проблема только в том, что рулевой механизм закреплен на кузове неподвижно, а колеса подвешены упруго и во время движения перемещаются в трех плоскостях.
Как соединить подвижные колеса и неподвижный рулевой механизм?
Особенности конструкции рулевого наконечника
К штоку рулевой рейки тяга крепится с помощью внутреннего наконечника, к средней тяге трапеции — с помощью шарнирного соединения. С рычагом поворотного кулака тяги соединены через внешний рулевой наконечник. Внутренние наконечники и шаровые соединения обеспечивают подвижность тяги в вертикальной плоскости — иначе тяги выламывались бы, когда автомобиль едет по неровному покрытию. Внешний наконечник обеспечивает подвижность тяги и колеса в любой плоскости — так привод может нормально работать на поворотах, ямах без ущерба.
Устройство наконечника напоминает строение человеческого сустава: сфера пальца вращается внутри полусферического корпуса с тефлоновой, капролоновой втулкой или смазкой, которая нивелирует трение металлических элементов и позволяет пальцу отклоняться на определенный угол. Весь шарнир защищен резиновым пыльником.
Такая конструкция позволяет точно соединить неподвижные и подвижные элементы рулевого привода.
Вообще, рулевой наконечник — надежный, износостойкий элемент: пальцы изготавливают способом литья или штамповки из специальных сталей, шаровые части тщательно шлифуются, в качестве вкладышей используются износостойкие антифрикционные материалы, корпус отливают под давлением и анодируют, чтобы дополнительно защитить от коррозии. О тяге и говорить нечего.
Так почему же эти надежные элементы время от времени вынуждают водителей ехать на СТО?
Рулевые тяги и наконечникиКак и почему ломаются рулевые тяги
Сами по себе рулевые тяги не изнашиваются никогда, ну разве что авто простоит вечность на улице и попросту сгниет. Обычно тягам “помогает” водитель: резко влетел на бордюр на скорости, ударился о камень — тяга погнулась. Собственно, коррозия и деформация — это и все возможные неисправности рулевых тяг.
Однако погнутые тяги становятся причиной других неприятностей — нарушается развал-схождение, угол поворота колес, разрываются пыльники наконечников или вырывает весь наконечник.
Поэтому если вы наскочили на что-то внушительное, на всякий случай поезжайте на СТО и проверьте геометрию тяг. Если погнулась одна тяга, заменить придется обе.
Почему разрушаются рулевые наконечники
Состояние рулевых наконечников зависит от одного фактора — водителя: как он ездит, с какой скоростью, насколько тщательно следить за системой рулевого управления. Ну и еще от состояния дорог, потому что от “внезапно влететь в яму в темноте” не застрахован никто.
Поэтому первый враг рулевых наконечников — “прекрасные” дороги и водитель, который по ним ездит. Из-за сильных ударов не только тяги гнутся, но и банально ослабляется фиксирующая гайка — чем это чревато, понятно. Кроме того, сильный удар разрывает пыльники, смещает сферу, и та, в свою очередь, разбивает втулку.
Разорванный пыльник — враг номер два. Да-да, снова пыльник (иногда складывается впечатление, что это вообще самый важный элемент в системе). Через разорванный пыльник в шаровую попадет вода и грязь, металлические элементы ржавеют, грязь действует как абразив, а вода постепенно вымывает смазку.
Как проявляются неисправности наконечников?
Мы уже не раз упоминали, что неисправности разных элементов и узлов рулевого управления могут проявляться одинаково: люфтами, стуком, вибрациями, тугим или разболтанным рулем, биением в руль.
Предположить, что что-то неладно именно с рулевыми наконечниками можно, если:
- при движении “отдает” в педаль газа;
- негромко и дробно стучит в области колес при повороте руля и когда автомобиль едет по неровной дороге;
- руль крутится слишком легко;
- никак не удается отрегулировать развал-схождение.
Чтобы на 100% убедиться, что наконечники износились, нужно приподнять авто или поставить на яму и покачать тяги вверх-вниз — зазор не должен быть больше 1,5 мм. Можно попросить друга покрутить рулем и понаблюдать за ходом наконечника — он не должен болтаться в посадочном месте.
ВАЖНО! Некоторые водители до сих пор рискуют не менять рулевые наконечники, а реставрировать их.
Бесспорно, сейчас это очень технологичный процесс. Однако мы не советуем восстанавливать такую важную деталь. Дело в том, что мастерские меняют втулку — т.е. “набивают” новый антифрикционный материал (втулка рассчитана под новую сферу). А рабочая поверхность сферы пальца, тем временем, уже износилась. Чтобы подогнать полусферу и сферу, новую втулку поджимают. Получается, что на холодной машине руль туговат, а на разогретой наконечник все равно стучит. Одним словом, овчинка выделки не стоит.
Меняем рулевые тяги и наконечники
Итак, мы убедились, что наконечники ушатались. Или тяги погнулись. Или и то, и другое. В общем, менять придется.
Как это сделать:
- Вначале поддомкрачиваем автомобиль, снимаем передние колеса, блокируем руль.
- Ослабляем фиксирующую гайку, которой наконечник прикручен к тяге.
- Если есть шплинт, снимаем его с гайки пальца наконечника (шплинт — это фиксирующий элемент, похожий на женскую заколку-невидимку).
- Откручиваем гайку, которая крепит наконечник к поворотному кулаку (на пальце).
5. С помощью съемника для шаровых и выдавливаем рулевой наконечник: разъем съемника максимально плотно загоняем под резинку наконечника и подтягиваем гайку до упора. Если палец сидит очень плотно, можно аккуратно постучать по ушку рычага молотком. Если съемника не оказалось, есть план Б: берем молоток и ломик (или второй молоток) и проделываем все то же самое.
6. Прежде чем снять наконечники с тяги, поставьте на ней метки — когда вы будете ставить новые элементы, метки подскажут, до какого уровня нужно накрутить новый наконечник. Это нужно для того, чтобы вы смогли нормально доехать до СТО и отрегулировать развал-схождение.
Есть и более простой способ отметить положение наконечников — просто посчитайте количество оборотов, когда скручиваете их, и запомните.
7. Дальше снимаем пыльники, откручиваем тяги от рейки.
8. Новые тяги и наконечники устанавливаем в обратном порядке, предварительно смазав резьбу на тягах и пальце.
NB! Замена рулевых тяг и наконечников — это только полдела. После этого обязательно нужно отрегулировать развал-схождение. Если не отрегулировать развал, неравномерно изнашиваются шины, некорректно работает ходовая и автомобилем сложно управлять. Запомните: любое вмешательство в рулевое и ходовую требует последующей регулировки развала!
Как видите, заменить тяги и наконечники самостоятельно не так уж и сложно. Но только если:
- у вас есть необходимый специнструмент;
- вы купили качественные наконечники и тяги.
Если нет — лучше не заморачивайтесь и поезжайте на СТО, где вам оперативно установят рулевые тяги “без шуму и пыли” (с).
Восстановленные рулевые рейки и насосы
Выбирая TRW Aftermarket, Вы обеспечите отличное качество запчастей и сервиса, что будет привлекать к Вам все больше клиентов. Наши детали рулевого управления и подвески получили признание в отрасли за долговечность, прочность и производительность, что делает нас выбором номер один в области систем рулевого управления.
Основные преимущества выбора восстановленных рулевых реек, насосов и рулевых колонок TRW:
- Лидер рынка по поставкам рулевых колонок
- Охват свыше 87 % моделей насосов усилителя рулевого управления в Европе
- Огромный опыт и глубокие знания в области передач шестерня-рейка — поставка зубчатых реек и насосов для четверти автомобилей в мире
Рулевые рейки, насосы и рулевые колонки TRW распространены по всему миру
Так как рулевые рейки, насосы и рулевые колонки TRW установлены в каждом третьем из европейских автомобилей и каждом четвертом автомобиле по всему миру, мы имеем неоспоримое преимущество перед другими поставщиками запчастей, занимая значительную часть рынка систем рулевого управления типа шестерня-рейка. Благодаря нашему инновационному сервису мы можем восстанавливать зубчатые рейки, насосы и рулевые колонки и предлагать их Вам со склада, помогая снизить затраты, а также воздействие на окружающую среду.
Большая долговечность рулевого управления
Благодаря нашим собственным программам испытаний мы отлично справляемся с восстановлением систем рулевого управления. Эти программы включают: акустические измерения для обеспечения комфорта водителя, испытания на прочность, устойчивость к воздействию окружающей среды, испытания на износостойкость, испытания сборки и дорожные испытания. Успешное прохождение всех этих испытаний означает, что рулевая рейка готова к установке на автомобиль, чтобы обеспечить ощутимые выгоды безопасности и защиты для водителей.
Рулевые системы: безопасность на первом месте
Восстановление рулевых систем является единственным способом гарантировать, что подержанные транспортные средства продолжат выполнять свои функции на дороге безопасно. Наши высокие стандарты и строгие процессы испытаний дарят спокойствие Вам и Вашим клиентам, что подкрепляется гарантией TRW.
Мы разрабатываем и производим оригинальные рулевые и тормозные системы для нескольких крупных производителей, поэтому мы понимаем важность поддержания самых высоких стандартов безопасности.
Все наши рулевые рейки и насосы удовлетворяют требованиям к оригинальным запчастям, что позволяет нам удовлетворять требованиям международных стандартов и превосходить их.
С командой из более 4000 инженеров, ученых, конструкторов и техников, работающих в 26 странах, TRW может предоставить полный спектр сервиса для более чем 40 производителей транспортных средств. Это создает нам уникальную репутацию, помогая превзойти конкурентов в области рулевого управления и подвески на рынке.
Выдающийся охват рулевых систем
Компания TRW на своем заводе в Чехии приступила к выполнению масштабной программы по восстановлению рулевых механизмов и насосов по всей Европе. Как можно видеть ниже, мы охватываем огромную часть европейского рынка запчастей.
Ассортимент рулевых механизмов:
- 536 видов рулевых механизмов с усилителем
- 175 видов рулевых механизмов без усилителя
Ассортимент насосов гидроусилителя руля:
- 357 видов насосов гидроусилителей руля
- 482 видов электроусилителей руля
Ассортимент насосов гидроусилителя руля:
- 232 вида рулевых колонок с электроприводом
Рулевые редукторы для управления лодочным мотором
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Килевые лодки с жестким дном»» Плоское дно» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас.
средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.
»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод.
мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.
» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.
с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.
с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.
с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ.
Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Надувные лодки ПВХ» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.
»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее» Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Распродажа склада %» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты
Новинка:
Всенетда
Спецпредложение:
Всенетда
Результатов на странице:
5203550658095
Рулевые рейки от производителя — FOGEL
Рейка рулевая – это механическое устройство для передачи усилия с рулевого колеса на управляющие, поворотные тяги колёс. Или проще: устройство заставляющее передние колёса автомобиля, синхронно поворачиваться в ту сторону, в которую поворачивается рулевое колесо.
Стоит рассмотреть рулевую рейку и ее принцип работы.Возможные неисправности рулевой рейки
Самым нагружаемым узлом рулевой рейки является сцепление между шестерней и зубчатой основой. Соответственно и неисправности возникают чаще всего в этой паре. Это может быть и простой износ зубьев, и механическое их разрушение. В случае небольшого износа, его можно устранить с помощью регулировки гайки, которая контролирует специальный упор. Он предназначен для сохранения оптимального расстояния между зубцами рейки и шестерни. Ну, а в случае поломки зубьев, конечно, придётся менять уже либо зубчатую рулевую рейку, либо шестерню. Также возможен износ наконечника рулевой тяги 1. В этом случае производится замена детали. Также и шаровый наконечник 38. В основном такие работы проводятся во время технического обслуживания автомобиля.Рулевая рейка — усилители
Провернуть рулевое колесо при этой нагрузке, несмотря на удобное устройство рулевой рейки, не так-то просто. При движении, за счёт центробежных сил – это нетрудно.
А если машина не движется? И тогда были разработаны устройства для облегчения этого процесса. Усилители руля. Они существуют двух типов. гидравлические;
электрические.
Стоит рассмотреть их подробней.Устройство рулевой рейки с гидроусилителем
Основной принцип работы рулевой рейки с гидроусилителем – передача мощности от работающего двигателя к зубчатой рейке с помощью гидравлического устройства. К двигателю пристроен насос, который создаёт давление в системе гидроусилителя руля. Приводится в действие он с помощью ременной передачи. Масло под давлением попадает в распределитель. На рисунке схематически показано как устроена рулевая рейка с гидроусилителем. На валу установлены специальные клапаны, пропускающие масло в маслопроводы и выпускающие его оттуда. На зубчатом валу установлен поршень двойного действия. В зависимости от того куда поворачивается руль, масло давит с одной стороны, и беспрепятственно уходит в бачок гидроусилителя, с другой. Такая схема позволяет при работающем двигателе поворачивать колёса в любом направлении практически без усилий. Но такое усложнение системы увеличивает и количество возможных неисправностей. Это может быть и: неисправность насоса гидроусилителя;
неисправность клапанов распределителя;
повреждение поршневой системы гидроцилиндра;
повреждения сальников гидроцилиндра;
ослабление или обрыв ремня привода насоса.
Неисправности диагностируются и устраняются только опытными слесарями станций технического обслуживания. Самостоятельно лезть в систему гидроусилителя автовладельцам не стоит.Электроусилитель руля
Гидравлический усилитель отлично помогает водителю управлять машиной. И всё-таки имеет один недостаток. Он может работать только при заведённом двигателе. Но этот вопрос решился созданием электрического усилителя. Они разработаны двух типов. Импортные усилители часто расположены непосредственно на корпусе рейке как показано на фото. Здесь электромотор вращает шестерню, которая непосредственно двигает зубчатый вал в корпусе рейки. На валу рулевого колеса смонтированы датчики направления вращения. Они передают сигнал в электронный блок управления, находящийся прямо на двигателе. Реверсивный двигатель по этому сигналу делает так что рейка перемещается вправо или влево. Российский вариант электроусилителя руля.| Реечное рулевое управление имеют автомобили ИЖ 2126, Москвич 2141 и переднеприводные автомобили семейства ВАЗ. Такой тип рулевого механизма стал стандартным для переднеприводных машин малого и среднего класса. Простота соединения рулевого механизма с управляемыми колесами, прямая передача усилия, высокая жесткость и КПД являются несомненными преимуществами реечного рулевого механизма. Особенности рулевых механизмов «BAUTLER»: Реечные рулевые механизмы BAUTLER изготавливаются на современном оборудовании с использованием передовых европейских научно-технических разработок. При изготовлении рулевых реек используется метод холодной штамповки, после которого не требуется последующая механическая обработка. Все рулевые механизмы перед продажей проходят заводской контроль качества на специальных стендах имитирующих различные дорожные условия и нагрузки, что гарантирует высокое качество и надежность каждого изделия. Контроль производства осуществляют специалисты немецкой компании ZF, которая является лидером в области разработки и изготовления рулевых механизмов. Показания к замене рулевого механизма: Основная причина выхода из строя рулевого механизма — это износ его деталей, который происходит с течением времени. Износ проявляется в появлении посторонних звуков при повороте руля автомобиля, люфте рулевого колеса, не устраняемого регулировкой рулевого механизма. Чаще всего это происходит при износе передающей пары между шлицами рулевой рейки и шестерней. В этом случае рулевой механизм необходимо заменить. Каждый рулевой механизм BAUTLER имеет индивидуальную упаковку. |
Изготовление рейки таким методом дает дополнительное повышение прочности зубчатого зацепления. Каждый тип рулевого механизма, для обеспечения комфортной и безопасной езды, изготавливается с учетом специфики автомобиля, на который он устанавливается. В некоторых моделях рулевых механизмов используются металлокерамические опоры тяг рулевой трапеции, что позволяет увеличить надежность конструкции и улучшить герметичность защитного чехла рейки рулевого механизма в зоне крепления тяг рулевой трапеции.Рулевые колонки
О ГАРАНТИИ
Мы являемся официальными представителями представленных во всех магазинах DOUBLE SPORTS брендов, поэтому предоставляем гарантию на все продаваемые товары и является официальным дилером представленных брендов.
Срок действия гарантии начинается со дня покупки товара у дилера. Гарантия распространяется только на первоначального владельца и не подлежит дальнейшей передаче прав.
Важно помнить, что гарантия не распространяется на естественный износ изделия, а также на дефекты, неисправности или иные случаи, возникшие в результате ненадлежащего обращения, несчастного случая, неправильной сборки или обслуживания изделия, любых изменений, модификаций, механического воздействия на товар или его компоненты.
Подробное описание условий предоставления гарантии вы можете найти в документации к приобретенному товару и/или на сайте соответствующего производителя.
Для того, чтобы воспользоваться гарантией на товар, вам необходимо правильно и максимально подробно заполнить заявку на предоставление гарантийного ремонта/обмена товара. В заявке должны быть указаны модель и серийный номер изделия, дата покупки, чек/ордер на товар и фотографии/видео поломки.
Для покупателей, которые заказали товар в нашем интернет магазине, важно помнить, что при получении заказа в присутствии курьера или в терминале транспортной компании покупатель обязан проверить внешний вид изделия на предмет отсутствия физических дефектов (царапин, трещин, сколов и т.п.) и полноту комплектации. После получения товара претензии по этим вопросам не принимаются.
14 ДНЕЙ НА ВОЗВРАТ
Напоминаем, что вы можете вернуть или обменять любой купленный в Double Sports товар в течение 14 дней со дня покупки Согласно ст. 25, п. 2 Закона РФ «О защите прав потребителей». Это можно сделать в любом магазине нашей розничной сети Возврат стоимости товара удовлетворяется в течение 3 рабочих дней с нашей стороны, далее может занимать от 3-10 дней со стороны принимающего банка (если транзакция проходила по терминалу). При себе необходимо иметь чек и паспорт, а возврат денежных средств производится тем способом, которым производилась оплата.
Конечно же, товар, подлежащий возврату не по гарантии, должен иметь полную изначальную комплектацию и соответствующий внешний вид.
КАК БЫТЬ, ЕСЛИ ВЫ КУПИЛИ ТОВАР ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН И ХОТИТЕ ВЕРНУТЬ?
Вы можете вернуть товар при получении заказа в транспортной компании или отдать его курьеру, который осуществляет вам личную доставку, если товар вам не подошел по размеру, например. Если вы решили вернуть товар после того, как забрали его домой, вам нужно направить заявление на возврат или обмен товара (с указанием номером интернет заказа) на почту [email protected] Заявление будет обработано в течение суток, менеджер свяжется с вами для уточнения деталей. При возврате купленного товара транспортной компанией, возврат средств осуществляется за вычетом транспортных расходов на доставку.
Praqma / рулевой: Таблицы руля как код
Helmsman v3.0.0 работает только с версиями Helm> = 3.0.0. Для более старых версий Helm используйте Helmsman v1.x
.
Helmsman — это инструмент Helm Charts (приложения k8s) в виде кода, который позволяет автоматизировать развертывание / управление вашими Helm-диаграммами из кода с контролируемой версией.
Helmsman использует простой декларативный файл TOML, чтобы вы могли описать желаемое состояние для ваших приложений k8s, как в примере файла toml.В качестве альтернативы объявление YAML также является приемлемым примером файла yaml.
Требуемый файл состояния (DSF) соответствует требуемой спецификации состояния.
Helmsman видит то, что вы хотите, подтверждает, что ваше желание имеет смысл (например, что желаемые диаграммы доступны в определенных вами репозиториях), сравнивает его с текущим состоянием Helm и выясняет, что делать, чтобы ваше желание сбылось.
Для планирования без выполнения: $ рулевой -f example.toml
Чтобы спланировать и выполнить план: $ helmsman --apply -f пример.toml
Чтобы показать детали отладки: $ helmsman --debug --apply -f example.toml
Для пробного прогона: $ helmsman --debug --dry-run -f example.toml
Чтобы ограничить выполнение конкретным приложением: $ helmsman --debug --dry-run --target artifactory -f example.toml
- Создан для CD : Helmsman можно использовать как образ докера или как двоичный файл.
- Приложения в виде кода : опишите желаемые приложения и управляйте ими из одного декларативного файла с контролем версий.
- Подходит для многопользовательских кластеров : разверните Tiller в разных пространствах имен с помощью учетных записей служб и TLS (версии 1.x).
- Простота использования : глубокие знания Helm CLI и Kubectl НЕ являются обязательными для использования Helmsman.
- План, просмотр, применение : вы можете запустить Helmsman для создания и просмотра плана с / без его выполнения.
- Portable : Helmsman можно использовать для управления развертыванием диаграмм в любом кластере k8s.
- Защита пространств имен / выпусков : вы можете определить определенные пространства имен / выпуски, которые будут защищены от случайных человеческих ошибок.
- Определите порядок управления выпусками : вы можете определить приоритеты, при которых выпуски управляются рулевым (полезно для зависимостей).
- Идемпотентность : Пока желаемый файл состояния не изменяется, вы можете выполнить Helmsman несколько раз и получить тот же результат.
- Продолжить после сбоев : В случае частичного развертывания из-за определенного сбоя развертывания диаграммы исправьте диаграмму управления и снова выполните Helmsman без необходимости сначала откатить частичные успехи.
Из двоичного кода
Перед использованием helmsman в качестве двоичного файла убедитесь, что следующие установлены:
- кубический блок
- штурвал (штурвал> = v2.10.0 для рулевого
- рулевой-дифференциал (
рулевой> = 1.6.0)
Если вы используете частные репозитории helm, вам понадобится либо плагин helm-gcs или helm-s3 , либо вы можете использовать базовую аутентификацию для аутентификации в ваших репозиториях.Подробности см. В документации.
Проверьте страницу релизов, чтобы узнать о различных версиях.
# в Linux curl -L https://github.com/Praqma/helmsman/releases/download/v3.7.0/helmsman_3.7.0_linux_amd64.tar.gz | tar zx # на MacOS curl -L https://github.com/Praqma/helmsman/releases/download/v3.7.0/helmsman_3.7.0_darwin_amd64.tar.gz | tar zx мв рулевой / usr / местный / бен / рулевой
Как образ докера
Проверьте образы на dockerhub
В упаковке
Helmsman был упакован в Archlinux под helmsman-bin для последней бинарной версии и helmsman-git для master.
Документацию для Helmsman v1.x можно найти по адресу: docs v1.x
Использование
Рулевой можно использовать в трех различных настройках:
Pull-запросы, отзывы / запросы функций приветствуются. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по вкладу.
| # версия: v3.0.0 | |
| # context определяет контекст этого файла желаемого состояния. | |
| # Он используется, чтобы позволить Helmsman определить, какие выпуски управляются какими DSF. | |
| # Следовательно, важно, чтобы каждый DSF использовал уникальный контекст. | |
| context = «test-infra» # по умолчанию — default, если не указано | |
| # метаданные — добавьте столько пар ключ / значение, сколько хотите | |
| [метаданные] | |
| org = «example.ru / $ {ORG_PATH} / « | |
| Maintainer = «k8s-admin ([email protected])» | |
| description = «пример файла желаемого состояния для демонстрационных целей.» | |
| ключ = «$ {VALUE}» | |
| # пути к сертификату для подключения к кластеру | |
| # Вы можете пропустить это, если используете Helmsman на машине с kubectl, уже подключенным к вашему кластеру k8s. | |
| # здесь необходимо использовать точные имена ключей: ‘caCrt’ для сертификата и ‘caKey’ для ключа и caClient для сертификата клиента | |
| [сертификаты] | |
| # caClient = «gs: //mybucket/client.crt» # Путь к корзине GCS | |
| # caCrt = «s3: //mybucket/ca.crt» # Путь к сегменту S3 | |
| # caKey = «../ca.key «# допустимый относительный путь локального файла | |
| [настройки] | |
| kubeContext = «minikube» # сначала попытается подключиться к этому контексту, если он не существует, он будет создан с использованием данных ниже | |
| # username = «admin» | |
| # password = «$ K8S_PASSWORD» # имя переменной среды, содержащей пароль k8s | |
| # clusterURI = «$ {SET_URI}» # имя переменной среды, содержащей API кластера | |
| # #clusterURI = «https: // 192.168.99.100: 8443 «# эквивалентно | выше|
| # storageBackend = «secret» # по умолчанию — секрет | |
| # slackWebhook = «$ slack» # или «URL вашего веб-перехватчика Slack» | |
| # reverseDelete = false # меняем приоритеты при удалении | |
| #### для использования токена на предъявителя: | |
| # bearerToken = true | |
| # clusterURI = «https: // kubernetes.по умолчанию « | |
| # [settings.globalHooks] | |
| # successCondition = «Initialized» | |
| # deleteOnSuccess = true | |
| # postInstall = «job.yaml» | |
| globalMaxHistory = 5 | |
| # определите свои среды и их пространства имен k8s | |
| # синтаксис: | |
| # [пространства имен.<ваше пространство имен>] — пробел перед этой записью не имеет значения, используйте любой стиль отступа, который вам нравится | |
| # protected = | |
| [пространства имен] | |
| [namespaces.production] | |
| защищено = правда | |
| [[namespaces.production.пределы]] | |
| type = «Контейнер» | |
| [namespaces.production.limits.default] | |
| cpu = «300 м» | |
| memory = «200Mi» | |
| [namespaces.production.limits.defaultRequest] | |
| cpu = «200 м» | |
| memory = «100Mi» | |
| [[namespaces.production.limits]] | |
| type = «Pod» | |
| [namespaces.production.limits.max] | |
| memory = «300Mi» | |
| [namespaces.staging] | |
| protected = false | |
| [namespaces.staging.labels] | |
| env = «staging» | |
| [пространства имен.staging.quotas] | |
| «limits.cpu» = «10» | |
| «limits.memory» = «30Gi» | |
| pods = «25» | |
| «requests.cpu» = «10» | |
| «requests.memory» = «30Gi» | |
| [[namespaces.staging.quotas.customQuotas]] | |
| name = «запросов.nvidia.com/gpu « | |
| value = «2» | |
| # определите любые частные / общедоступные репозитории диаграмм руля, из которых вы хотели бы получить диаграммы | |
| # синтаксис: repo_name = «repo_url» | |
| # теперь поддерживаются только частные репозитории, размещенные в корзинах s3 | |
| [helmRepos] | |
| argo = «https: // argoproj.github.io/argo-helm « | |
| jfrog = «https://charts.jfrog.io» | |
| # myS3repo = «s3: // my-S3-private-repo / charts» | |
| # myGCSrepo = «gs: // my-GCS-private-repo / charts» | |
| # custom = «https: // $ user: [email protected]» | |
| # определить желаемое состояние ваших приложений helm charts | |
| # каждый содержит следующее: | |
| [приложения] | |
| [приложения.арго] | |
| namespace = «production» # сопоставляется с пространством имен, как определено в пространствах имен выше | |
| enabled = true # измените значение на false, если вы хотите удалить эту версию приложения [default = false] | |
| chart = «argo / argo» # изменение названия диаграммы означает удаление и повторное создание этой версии | |
| version = «0.8.5» # версия диаграммы | |
| ### Необязательные значения ниже | |
| valuesFile = «» # оставив его пустым, используются значения диаграммы по умолчанию | |
| test = false # запускать тесты только при первой установке этого релиза | |
| защищено = правда | |
| приоритет = -3 | |
| ждать = правда | |
| [приложения.argo.hooks] | |
| successCondition = «Complete» | |
| successTimeout = «90s» | |
| deleteOnSuccess = истина | |
| preInstall = «job.yaml» | |
| # preInstall = «https://github.com/jetstack/cert-manager/releases/download/v0.14.0/cert-manager.crds.yaml» | |
| # postInstall = «https: // raw.githubusercontent.com/jetstack/cert-manager/release-0.14/deploy/manifests/00-crds.yaml « | |
| # preUpgrade = «job.yaml» | |
| # postUpgrade = «job.yaml» | |
| # preDelete = «job.yaml» | |
| # postDelete = «job.yaml» | |
| # [apps.argo.setString] # значения для переопределения значений из значений.yaml со значениями из переменных окружения или напрямую введенными — полезно для передачи секретов в диаграммы | |
| # AdminPassword = «$ SOME_PASSWORD» # $ SOME_PASSWORD должен существовать в среде | |
| # MyLongIntVar = «1234567890» | |
| [apps.argo.set] | |
| «images.tag» = «$$ TAG» # $$ экранируется, а $ TAG буквально передается изображениям.тег (без расширения переменной env) | |
| [apps.artifactory] | |
| namespace = «production» # сопоставляется с пространством имен, как определено в пространствах имен выше | |
| enabled = true # измените значение на false, если вы хотите удалить эту версию приложения [default = false] | |
| chart = «jfrog / artifactory» # изменение имени диаграммы означает удаление и повторное создание этой версии | |
| версия = «8.3.2 «# версия диаграммы | |
| ### Необязательные значения ниже | |
| valuesFile = «» # оставив его пустым, используются значения диаграммы по умолчанию | |
| test = false # запускать тесты только при первой установке этого релиза | |
| приоритет = -2 | |
| noHooks = false | |
| тайм-аут = 300 | |
| maxHistory = 4 | |
| # дополнительные флаги helm для этого выпуска | |
| helmFlags = [ | |
| «—devel», | |
| ] | |
| # См. Https: // github.com / Praqma / helmsman / blob / master / docs / desire_state_specification.md # apps для дополнительных параметров приложений |
helmsman / desire_state_specification.md at master · Praqma / helmsman · GitHub
Этот документ описывает спецификацию того, как писать файл желаемого состояния ваших диаграмм Helm. Это может быть файл в формате Toml или Yaml. Файл желаемого состояния состоит из:
- Метаданные [Необязательно] — метаданные для любого человека, читающего файл желаемого состояния. Сертификаты
- [Необязательно] — необходимы только в том случае, если вы хотите, чтобы Helmsman подключил kubectl к вашему кластеру за вас.
- Контекст [необязательный] — определите контекст, в котором используется DSF. Настройки
- [Необязательно] — данные о вашем кластере k8s и о том, как развернуть на нем Helm при необходимости.
- Namespaces — определяет пространства имен, в которых вы хотите развернуть свои диаграммы Helm.
- Helm Repos [Необязательно] — определяет репозитории, из которых вы хотите получить диаграммы Helm.
- Apps — определяет приложения / диаграммы, которыми вы хотите управлять в своем кластере.
Вы можете использовать переменные среды в файлах желаемого состояния. Имя переменной среды должно начинаться с «$» или заключаться в «$ {«, «}». Символы «$» могут быть экранированы как «$$».
Начиная с v1.9.0, вы также можете использовать переменные среды в файлах значений / секретов управления.
Метаданные
Дополнительно: Да.
Синопсис: метаданные используются для человека, читающего файл желаемого состояния. Хотя это необязательно, мы рекомендуем иметь специалиста по сопровождению и метаданные области / кластера.
Опции:
- вы можете определить любые пары ключ / значение.
Пример:
[метаданные] scope = "cluster foo" Maintainer = "k8s-admin"
метаданные: область: "кластер foo" сопровождающий: "k8s-admin"
Сертификаты
Необязательно: Да, требуется только в том случае, если вы хотите, чтобы Helmsman подключил kubectl к вашему кластеру за вас.
Сводка: определяет, где найти сертификаты, необходимые для подключения kubectl к кластеру k8s. Если настройки подключения (имя пользователя / пароль / clusterAPI) указаны в разделе «Настройки» ниже, тогда вам потребуется НЕ МЕНЬШЕ для предоставления caCrt и caKey.При желании вы можете предоставить сертификат клиента (caClient) в зависимости от настроек подключения к кластеру.
Опции:
- caCrt : действительный URL-адрес / S3 / GCS / корзина Azure или локальный относительный путь к файлу сертификата.
- caKey : действительный URL-адрес / S3 / GCS / корзина Azure или локальный относительный путь к файлу клиентского ключа.
- caClient : действительный URL-адрес / S3 / GCS / корзина Azure или локальный относительный путь к файлу сертификата клиента.
Формат корзины: [s3 или gs или az]: // имя-корзины / каталог1 / каталог2 /…/file.extension
Пример:
[сертификаты] caCrt = "s3: //myS3bucket/mydir/ca.crt" caKey = "gs: //myGCSbucket/ca.key" #caKey = "az: //myAzureContainer/ca.key caClient = "../ путь / к / мой / локальный / client-certificate.crt" #caClient = "$ CA_CLIENT"
сертификатов: caCrt: "s3: //myS3bucket/mydir/ca.crt" caKey: "gs: //myGCSbucket/ca.key" #caKey: "az: //myAzureContainer/ca.key caClient: "../path/to/my/local/client-certificate.crt" #caClient: "$ CA_CLIENT"
Контекст
Дополнительно: Да.
Сводка: определяет контекст, в котором используется DSF. Этот контекст используется как идентификатор этого конкретного DSF и должен быть уникальным для всех используемых DSF. Если не определено, используется по умолчанию . Подробнее об ограничениях читайте здесь.
Переименование контекста рулевой можно выполнить начиная с версии 3.2.0 с помощью флага
--migrate-context. Подробности см. В этом руководстве.
Настройки
Дополнительно: Да.
Сводка: предоставляет настройки для подключения к вашему кластеру k8s.
Если вы не предоставите настройки
, строфа, рулевой будет использовать ваш текущий контекст куба.
Опции:
- kubeContext : контекст куба, который должен использовать или создать Helmsman. Helmsman сначала попытается подключиться к этому контексту, если он не существует, он попытается создать его (то есть подключиться к кластеру k8s), используя параметры ниже.
Следующие параметры можно пропустить, если ваш контекст kubectl уже создан и вы не хотите, чтобы Helmsman подключал kubectl к вашему кластеру за вас.
- имя пользователя : имя пользователя, которое будет использоваться для учетных данных kubectl.
- пароль : имя переменной среды (начиная с
$), в которой хранится ваш пароль. Получите пароль у администратора k8s или обратитесь к документации k8s о том, как его получить / установить. - clusterURI : URI для API вашего кластера или имя переменной среды (начиная с
$), содержащей URI. - bearerToken : хотите ли вы, чтобы рулевой подключался к кластеру с помощью токена-носителя.По умолчанию
false - bearerTokenPath : необязательно. Если используется токен-носитель, вы можете указать настраиваемое расположение (URL-адрес, облачное хранилище, локальный путь к файлу) для файла токена.
- storageBackend : по умолчанию Helm v3 хранит информацию о выпуске в секрете, в целях безопасности рекомендуется использовать секреты для хранения.
- slackWebhook : URL-адрес веб-перехватчика Slack для получения уведомлений рулевого. Это может быть передано напрямую или в переменной окружения.
- msTeamsWebhook : URL-адрес веб-перехватчика Microsoft Teams для получения уведомлений Helmsman. Это может быть передано напрямую или в переменной окружения.
- reverseDelete : если установлено значение
true, порядок приоритета будет изменен на противоположный при удалении. - eyamlEnabled : если установлено значение `true ‘, он будет использовать hiera-eyaml для расшифровки секретных файлов вместо использования helm-secrets по умолчанию на основе sops
- eyamlPrivateKeyPath : если указан путь к файлу закрытого ключа eyaml, он будет использовать его вместо поиска по умолчанию в.Каталог / keys относительно того, где был запущен Helmsman. Его необходимо определить вместе с eyamlPublicKeyPath.
- eyamlPublicKeyPath : если указан путь к файлу открытого ключа eyaml, он будет использовать его вместо поиска файла по умолчанию в каталоге ./keys относительно того, где был запущен Helmsman. Его необходимо определить вместе с eyamlPrivateKeyPath.
- globalHooks : определяет глобальные хуки жизненного цикла для применения yaml-манифеста до и / или после различных операций рулевого.Проверьте здесь для получения более подробной информации.
- globalMaxHistory : определяет global максимальное количество сохраняемых состояний ревизий руля (секреты / configmap). Релизы могут переопределить это глобальное значение, установив
maxHistory. Если оба не установлены или установлены на0, по умолчанию используется значение 10.
Пример:
[настройки] kubeContext = "minikube" # username = "admin" # пароль = "$ K8S_PASSWORD" # clusterURI = "https://192.168.99.100:8443" ## clusterURI = "$ K8S_URI" # storageBackend = "секрет" # slackWebhook = $ MY_SLACK_WEBHOOK # msTeamsWebhook = $ MY_MS_TEAMS_WEBHOOK # reverseDelete = false # eyamlEnabled = true # eyamlPrivateKeyPath = "../keys/custom-key.pem " # eyamlPublicKeyPath = "../keys/custom-key.pub" # [settings.globalHooks] # successCondition = "Завершено" # deleteOnSuccess = true # postInstall = "job.yaml" globalMaxHistory = 10
настройки: kubeContext: "minikube" #username: "admin" #password: "$ K8S_PASSWORD" #clusterURI: "https://192.168.99.100:8443" ## clusterURI: "$ K8S_URI" #storageBackend: "секрет" #slackWebhook: "$ MY_SLACK_WEBHOOK" #msTeamsWebhook: "$ MY_MS_TEAMS_WEBHOOK" #reverseDelete: false # eyamlEnabled: true # eyamlPrivateKeyPath:../keys/custom-key.pem # eyamlPublicKeyPath: ../keys/custom-key.pub # globalHooks: # successCondition: "Complete" # deleteOnSuccess: true # preInstall: "job.yaml" globalMaxHistory: 10
Пространства имен
Дополнительно: №
Synopsis: определяет пространства имен, которые будут использоваться / создаваться в вашем кластере k8s, и независимо от того, защищены они или нет. Вы можете добавить столько пространств имен, сколько вам нужно. Если пространство имен еще не существует, Helmsman создаст его.
Опции:
- protected : определяет, защищено ли пространство имен (true или false).По умолчанию false.
Для определения того, что означает защищенное пространство имен, обратитесь к руководству по защите
меток : определяет метки, которые будут добавлены в пространство имен, не удаляет существующие метки, но обновляет их, если существует ключ метки с любым другим другим значением. Вы можете определить любые пары ключ / значение. По умолчанию пусто.
аннотаций : определяет аннотации, которые будут добавлены в пространство имен. Он ведет себя так же, как опция ярлыков.
limits : определяет LimitRange для настройки в пространстве имен
Пример:
[пространства имен] [namespaces.staging] [namespaces.dev] protected = false [namespaces.production] protected = true [namespaces.production.labels] env = "prod" [namespaces.production.annotations] iam.amazonaws.com/role = "Dynamodb-reader" [[namespaces.production.limits]] type = "Контейнер" [namespaces.production.limits.default] cpu = "300 м" memory = "200Mi" [пространства имен.production.limits.defaultRequest] cpu = "200 м" memory = "100Mi" [[namespaces.production.limits]] type = "Pod" [namespaces.production.limits.max] memory = "300Mi"
пространств имен:
постановка:
разработчик:
protected: false
производство:
защищенный: правда
пределы:
- тип: Контейнер
По умолчанию:
cpu: "300 м"
память: «200Mi»
defaultRequest:
cpu: "200 м"
память: «100Mi»
- тип: Стручок
Максимум:
память: «300Mi»
ярлыки:
env: "prod"
аннотации:
я.amazonaws.com/role: "Dynamodb-reader" Репо Шлема
Дополнительно: Да.
Synopsis: определяет репозитории Helm, в которых можно найти ваши диаграммы. Вы можете добавить столько репозиториев, сколько вам нужно. Публичные репозитории могут быть добавлены без дополнительной настройки. Частные репозитории требуют аутентификации.
Начиная с версии v0.2.0, сегменты AWS S3 и Google GCS могут использоваться для частных репозиториев (с использованием подключаемых модулей Helm S3 и Helm GCS).
Начиная с версии v1.8.0, вы можете использовать частные репозитории с базовой аутентификацией и вы можете использовать предварительно настроенные репозитории helm.
Аутентификация в репозиториях Helm частного облака:
- Для репозиториев S3 : вам необходимо иметь действительные ключи доступа к AWS в переменных среды. Подробнее см. Здесь.
- Для репозиториев GCS : проверьте здесь, чтобы получить требуемый файл аутентификации. Когда у вас есть файл, у вас есть два варианта:
- устанавливает переменную среды
GOOGLE \ _APPLICATION \ _CREDENTIALS, чтобы она содержала абсолютный путь к вашим учетным данным в облаке Google.json файл. - Или установите переменную среды
GCLOUD \ _CREDENTIALS, чтобы она содержала содержимое файла credentials.json.
- устанавливает переменную среды
Вы также можете предоставить базовую аутентификацию для доступа к частным репозиториям, которые поддерживают базовую аутентификацию. См. Пример ниже.
Опции:
- вы можете определить любую пару ключ / значение, где ключ — это имя репо, а значение — действительный URI для репо. Базовая информация для авторизации может быть добавлена в URL-адрес репо, как в примере ниже.
Пример:
[helmRepos] autoscaler = https://kubernetes.github.io/autoscaler grafana = https://grafana.github.io/helm-charts myS3repo = "s3: // my-S3-private-repo / charts" myGCSrepo = "gs: // my-GCS-private-repo / charts" myPrivateRepo = "https: // пользователь: [email protected]"
helm Репозиторий: автоматическое масштабирование: https://kubernetes.github.io/autoscaler графана: https://grafana.github.io/helm-charts myS3repo: "s3: // my-S3-private-repo / charts" myGCSrepo: "gs: // my-GCS-private-repo / charts" myPrivateRepo: "https: // пользователь: $ TOP_SECRET_PASSWORD @ mycustomprivaterepo.org "
Предварительно сконфигурированные репозитории Helm
Дополнительно: Да.
Сводка: определяет список репозиториев руля, которые рулевой будет считать уже настроенными заранее и, таким образом, не будет пытаться перезаписать его конфигурацию.
Основной вариант использования — если у вас есть несколько репозиториев helm, для которых требуется базовая HTTP-аутентификация, и вы не хотите хранить пароль в желаемом файле состояния или в качестве переменной среды. В этом случае вы можете выполнить следующую последовательность для настройки этих репозиториев:
В этом случае вам нужно сначала вручную выполнить
helm repo add myrepo1.--username = --password =
Настроить конфигурацию рулевого:
preconfiguredHelmRepos = ["myrepo1", "myrepo2"]
preconfiguredHelmRepos: - myrepo1 - myrepo2
Шаблоны приложений
Эта функция только для YAML.
Дополнительно: Да.
Синопсис: позволяет создавать объект YAML (TOML не поддерживает ссылки на переменные), который игнорируется импортером файла состояния, но может использоваться в качестве ссылки с якорями YAML, чтобы не повторяться.Прочтите этот пример о якорях YAML.
Примеры:
helm Репозиторий:
Дженкинс: https://charts.jenkins.io
appsTemplates:
по умолчанию: & шаблон
valuesFile: ""
тест: правда
protected: false
подождите: правда
включен: правда
custom: & template_custom
valuesFile: ""
тест: правда
protected: false
подождите: ложь
включен: правда
Программы:
Дженкинс:
<<: * шаблон
имя: "jenkins-stage"
пространство имен: "постановка"
диаграмма: «дженкинс / дженкинс»
версия: «0.9,2 "
приоритет: -3
jenkins2:
<<: * template_custom
имя: "Дженкинс-прод"
пространство имен: "производство"
диаграмма: «дженкинс / дженкинс»
версия: "0.9.0"
приоритет: -2
приложений
Дополнительно: Да.
Synopsis: определяет выпуски (экземпляры диаграмм Helm), которыми вы хотели бы управлять в своем кластере k8s.
Релизы должны иметь уникальные имена, определенные в приложениях . Пример: в [apps.jenkins] имя выпуска будет jenkins , и оно должно быть уникальным в пределах DSF.
Опции:
Обязательно
- пространство имен : пространство имен, в котором должен быть развернут выпуск. Пространство имен должно соответствовать одному из определенных в пространствах имен.
- включен : описывает требуемое состояние выпуска (верно для включенного, ложного для выключенного). После развертывания выпуска вы можете изменить его на false, если хотите удалить этот выпуск [по умолчанию - false].
- диаграмма : имя диаграммы.Он также должен содержать имя репо. Пример: repoName / chartName. Изменение имени диаграммы означает удаление и повторную установку этого выпуска с использованием новой диаграммы.
- версия : версия диаграммы.
Дополнительно
- группа : название группы, к которой принадлежит это приложение. Он не действует до тех пор, пока не будет передан флаг рулевого
- группа. Проверьте этот документ для получения более подробной информации. - описание : метаданные выпуска для читателей.
- значений Файл : допустимый путь (URL, облачный сегмент, локальный абсолютный / относительный путь к файлу) к настраиваемому файлу Helm values.yaml. Расширение файла должно быть
yaml. Не может использоваться вместе с valuesFiles. Если оставить его пустым, используются значения диаграммы по умолчанию. - valuesFiles : массив допустимых путей (URL, облачный сегмент, локальный абсолютный / относительный путь к файлу) к настраиваемому файлу Helm values.yaml. Расширение файла должно быть
yaml. Не может использоваться вместе с valuesFile.Если оставить его пустым, используются значения диаграммы по умолчанию.
Путь к файлам значений разрешается при загрузке файла DSF yaml / toml относительно пути, из которого был загружен dsf.
- secretsFile : допустимый путь (URL, облачная корзина, локальный абсолютный / относительный путь к файлу) к настраиваемому файлу Helm secrets.yaml. Расширение файла должно быть
yaml. Не может использоваться вместе с secretsFiles. Если оставить его пустым, используются секреты диаграммы по умолчанию. - secretsFiles : массив допустимых путей (URL, облачная корзина, локальный абсолютный / относительный путь к файлу) к пользовательским секретам Helm.yaml файл. Расширение файла должно быть
yaml. Не может использоваться вместе с secretsFile. Если оставить его пустым, используются секреты диаграммы по умолчанию.
Путь к файлу секретов разрешается при загрузке файла DSF yaml / toml относительно пути, из которого был загружен dsf. Для использования секретных файлов у вас должен быть установлен плагин helm-secrets
.
- test : определяет, запускать ли тесты диаграммы при установке выпуска. По умолчанию - false.
- защищено : определяет, должен ли выпуск быть защищен от изменений. Защита на уровне пространства имен имеет более высокий приоритет, чем этот флаг. Обратитесь к руководству по защите для получения дополнительных сведений. По умолчанию - false.
- wait : определяет, должен ли Helmsman блокировать выполнение, пока все ресурсы k8s не будут в состоянии готовности. По умолчанию - false.
- тайм-аут : тайм-аут руля в секундах. По умолчанию 300 секунд.
- нет Крючки : руль нет Опция крючков.Если true, он отключит хуки до и после обновления. По умолчанию - false.
- приоритет : определяет приоритет применения операций к этому выпуску. Допускаются только отрицательные значения, и чем ниже значение, тем выше приоритет. Приоритет по умолчанию равен 0. Приложения с одинаковыми приоритетами будут применяться в том порядке, в котором они были добавлены в ваш файл состояния (DSF).
- set : используется для переопределения определенных значений из values.yaml значениями из переменных среды (или, начиная с v1.3.0-rc, непосредственно предоставленный в файле желаемого состояния). Это особенно полезно для передачи секретов диаграммам. Если существует переменная среды с тем же именем, что и предоставленное значение, будет использоваться значение переменной среды, в противном случае предоставленное значение будет использоваться как есть. Раздел TOML для этого:
[apps..set] - setString : используется для переопределения строковых значений из values.yaml или значений диаграммы по умолчанию. Здесь используется флаг
--set-stringв helm, который доступен только в helm> v2.9.0. Эта опция полезна для тегов изображений и т.п. Раздел TOML для этого:[apps..setString] - setFile : используется для переопределения значений из values.yaml или значений диаграммы по умолчанию из предоставленного файла. Здесь используется флаг
--set-fileв helm. Эта опция полезна для встраивания содержимого файла в значения. Раздел TOML для этого:[apps..setFile]
set, setString и setFile не могут принимать вложенные элементы.Если вам нужно предоставить вложенные значения, вы можете объединить их в одну строку с точками, например.
TOML: "image.tag" = some \ _valueYAML: "image.tag": some \ _value
- helmFlags : массив флагов обновления
helm, используется для передачи флагов командам установки / обновления helm. Эти флаги не передаются в helm diff . Для установки значений используйте вместо этого set , setString или setFile . - хуков : определяет глобальные хуки жизненного цикла для применения yaml-манифеста до и / или после различных операций рулевого.Проверьте здесь для получения более подробной информации. Неустановленные хуки для выпуска наследуются от
globalHooksв разделе настроек. - maxHistory : определяет максимальное количество сохраняемых состояний ревизий руля (секреты / configmap). Если не задано, оно унаследует значение
settings.globalMaxHistory, если оно также не задано, по умолчанию будет 10. - postRenderer : путь к исполняемому файлу, который будет использоваться для пост-рендеринга (требуется Helm 3.1+ и helm-diff v3.1.2+)
Пример:
Пробелы в файлах TOML не имеют значения. Для удобочитаемости вы можете использовать любой стиль отступов.
[приложения]
[apps.jenkins]
name = "jenkins"
description = "jenkins"
namespace = "постановка"
enabled = true
group = "критический"
диаграмма = "дженкинс / дженкинс"
версия = "0.9.0"
valuesFile = ""
test = true
maxHistory = 4
protected = false
ждать = правда
приоритет = -3
helmFlags = [
"--recreate-pods",
]
[Программы.jenkins.set]
secret1 = "$ SECRET_ENV_VAR1"
secret2 = "SECRET_ENV_VAR2" # работает с / без $ в начале
[apps.jenkins.setString]
longInt = "1234567890"
"image.tag" = "1.0.0"
[apps.jenkins.hooks]
successCondition = "Complete"
successTimeout = "90-е"
deleteOnSuccess = true
postInstall = "job.yaml"
preInstall = "https://github.com/jetstack/cert-manager/releases/download/v0.14.0/cert-manager.crds.yaml" приложений:
Дженкинс:
имя: "Дженкинс"
описание: "Дженкинс"
пространство имен: "постановка"
включен: правда
группа: "критическая"
диаграмма: «дженкинс / дженкинс»
версия: «0.9.0 "
valuesFile: ""
тест: правда
maxИстория: 4
protected: false
подождите: правда
приоритет: -3
helmFlags: [
"--recreate-pods",
]
набор:
secret1: "$ SECRET_ENV_VAR1"
secret2: "$ SECRET_ENV_VAR2"
setString:
longInt: "1234567890"
"image.tag": "1.0.0"
крючки:
successCondition: "Complete"
successTimeout: "90-е"
deleteOnSuccess: правда
postInstall: "job.yaml"
preInstall: "https://github.com/jetstack/cert-manager/releases/download/v0.14.0 / cert-manager.crds.yaml "Minwax Helmsman Spar Urethane - Наружная полиуретановая отделка
Проезд
Instrucciones en EspañolДля получения инструкций по аэрозолям щелкните здесь
Надежная защита дерева - внутри и снаружи
ВНИМАНИЕ! Удаление старой краски шлифованием, соскабливанием или другими способами может привести к образованию пыли или паров, содержащих свинец.Воздействие свинцовой пыли или паров может вызвать повреждение мозга или другие неблагоприятные последствия для здоровья, особенно у детей или беременных женщин. Контроль воздействия свинца или других опасных веществ требует использования надлежащего защитного оборудования, такого как правильно подогнанный респиратор (одобрен NIOSH), а также надлежащей локализации и очистки. Для получения дополнительной информации позвоните в Национальный центр информации для руководителей по телефону 1-800-424-LEAD (в США) или обратитесь в местный орган здравоохранения.
Направление:
- Поверхность должна быть сухой и очищенной от краски, воска, жира, полироли, старой отделки в плохом состоянии или каких-либо посторонних предметов.
- Отшлифуйте до получения гладкой однородной поверхности. Удалите всю пыль влажной тканью.
- При желании нанесите морилку, такую как Minwax® Wood Finish ™, на необработанные внутренние деревянные поверхности. Следуйте инструкциям по применению и времени высыхания.
- Хорошо перемешивать перед использованием и время от времени во время использования.
- Нанесите тонкий слой уретана Helmsman® Spar Urethane, используя высококачественную кисть с натуральной щетиной. На необработанную древесину нанесите достаточное количество материала для герметизации открытых стыков, краев и торцевых волокон.
- Дайте высохнуть не менее четырех часов, затем слегка отшлифуйте всю поверхность очень мелкой наждачной бумагой (зернистость 220), чтобы обеспечить ровную отделку и надлежащую адгезию дополнительных слоев.
- Нанести второй слой. Если требуется третий слой, повторите шаг 6 перед нанесением. Примечание: для наружных поверхностей или для ранее необработанной древесины рекомендуется три слоя.
- После последнего слоя подождите 24 часа до обычного использования.
CLEANUP: Для облегчения очистки используйте уайт-спирит или разбавитель для краски.
ПОКРЫТИЕ: Примерно 125 кв. Футов на кварту
Примечание: Время высыхания основано на хорошей вентиляции, температуре 77 ° F и относительной влажности 50%. Более низкая температура, более высокая влажность, отсутствие движения воздуха или нанесение толстого слоя увеличивают время высыхания. Между слоями всегда проверяйте поверхность на липкость. При использовании для наружных работ, обработайте, слегка отшлифуя и добавив дополнительный слой (я) в зависимости от условий.
ПРИМЕЧАНИЕ: Продукт может казаться немного темным или пурпурным в банке, но при высыхании он становится прозрачным.
Helmsman® Spar Urethane не рекомендуется для больших наружных поверхностей, где обслуживание затруднено, таких как палубы и сайдинг. Легкое пожелтение может наблюдаться при нанесении Helmsman® Spar Urethane на светлые пятна или деревянные поверхности. Всегда проводите выборочный тест в скрытом месте, чтобы гарантировать удовлетворительные результаты.
ОПАСНО: Тряпки, стальная вата, другие отходы, пропитанные этим продуктом, и остатки шлифовки могут самопроизвольно воспламениться при неправильной утилизации. Немедленно поместите тряпки, стальную мочалку, другие отходы, пропитанные этим продуктом, и остатки шлифовки в герметичный металлический контейнер, наполненный водой.Утилизируйте в соответствии с местными правилами пожарной безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: СОДЕРЖИТ АЛИФАТИЧЕСКИЕ УГЛЕВОДОРОДЫ.
Содержимое ГОРЯЧИЙ. Беречь от тепла и открытого огня.
ПАР ВРЕДНЫЙ. Используйте только при соответствующей вентиляции. Чтобы избежать чрезмерного воздействия, откройте окна и двери или используйте другие средства для обеспечения поступления свежего воздуха во время нанесения и высыхания. Если вы испытываете слезотечение, головную боль или головокружение, подышите свежим воздухом, наденьте средства защиты органов дыхания (одобренные NIOSH) или покиньте это место.Избегать контакта с глазами и кожей. Вымойте руки после использования. Хранить в закрытой таре, когда он не используется. Не переносите содержимое в другие емкости для хранения.
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ: В случае попадания в глаза тщательно промойте большим количеством воды в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью. При попадании на кожу тщательно промыть водой с мылом. В случае затруднения дыхания выйдите на свежий воздух и вызовите врача. В случае проглатывания немедленно обратитесь в токсикологический центр, в отделение неотложной помощи больницы или к врачу.
ЗАДЕРЖИВАЕМЫЕ ЭФФЕКТЫ ОТ ДОЛГОСРОЧНОГО ПЕРЕДАЧИ. Содержит растворители, которые могут вызвать необратимое повреждение мозга и нервной системы. Преднамеренное неправильное использование путем преднамеренной концентрации и вдыхания содержимого может быть опасным или смертельным.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.
НЕ ПРИНИМАЙТЕ ВНУТРИ. ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.
Указания по применению аэрозолей
Надежная защита дерева - внутри и снаружи
ВНИМАНИЕ! Если поскрести, отшлифовать или удалить старую краску, может образоваться свинцовая пыль.Свинец токсичен. Свяжитесь с национальной горячей линией информации для руководителей по телефону 1-800-424-LEAD или зайдите на сайт www.epa.gov/lead.
- Поверхность должна быть сухой и свободной от старой отделки в плохом состоянии, краски, воска, жира, полироли, грязи или других посторонних предметов.
- Отшлифуйте до получения гладкой однородной поверхности. Удалите всю пыль.
- При желании нанесите морилку, такую как Minwax® Wood Finish ™ Stain, на необработанные внутренние деревянные поверхности. Следуйте инструкциям по применению и времени высыхания.
- Энергично встряхните Helmsman®. Во время использования время от времени встряхивайте в течение 10 секунд.
- Защищать прилегающие участки от чрезмерного распыления. Влажный излишек спрея можно удалить минеральными спринтами.
- Держите баллончик вертикально на высоте 12 дюймов от поверхности. Полностью нажмите кнопку и распылите средство равномерным широким движением с небольшим перекрытием движений. На необработанную древесину нанесите достаточное количество материала для герметизации открытых стыков, краев и торцевых волокон.
- Нанесите тонкий слой , чтобы избежать потеков и проседаний.Повторное покрытие в течение 1,5 часов. Если это невозможно, подождите не менее 72 часов, затем слегка отшлифуйте и нанесите новый слой.
- Нанесите не менее трех слоев на внешние поверхности. Для внутренних поверхностей нанесите не менее трех слоев на необработанную древесину и два слоя на уже обработанные поверхности.
- После последнего слоя подождите 24 часа до обычного использования.
Очистка: Для облегчения очистки используйте разбавитель для лака, следуя инструкциям производителя по технике безопасности.
Примечание: Вышеуказанное время сушки основано на температуре хорошей вентиляции 77 ° F и относительной влажности 50%.Более низкая температура, более высокая влажность, отсутствие движения воздуха или нанесение толстого слоя увеличивают время высыхания. Helmsman® Spar Urethane не рекомендуется для больших наружных поверхностей, где обслуживание затруднено, например для настилов и сайдинга. Легкое пожелтение может наблюдаться при нанесении Helmsman® Spar Urethane на светлые пятна или деревянные поверхности. Всегда проверяйте незаметную область, чтобы гарантировать удовлетворительные результаты.
Уход за соплами
- После каждого использования очищайте клапан, удерживая баллончик вверх дном и распыляя до тех пор, пока не будет выходить только чистый газ.
- Если кнопка распылителя засорилась, наденьте защиту для глаз, протрите отверстие кнопки разбавителем лака - НЕ вставляйте булавку в отверстие кнопки распылителя.
ОПАСНО: Тряпки, стальная вата, другие отходы, пропитанные этим продуктом, и остатки шлифовки могут самопроизвольно воспламениться при неправильной утилизации. Немедленно поместите тряпки, стальную мочалку, другие отходы, пропитанные этим продуктом, и остатки шлифовки в герметичный металлический контейнер, наполненный водой. Утилизируйте в соответствии с местными правилами пожарной безопасности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ: СОДЕРЖИТ АЛИФАТИЧЕСКИЕ УГЛЕВОДОРОДЫ И КЕТОНЫ. ОПАСНОСТЬ! ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ.
Беречь от тепла, искр и открытого пламени. Пары быстро накапливаются и могут воспламениться. Во время использования и до тех пор, пока не уйдут все испарения, обеспечьте проветривание помещения. НЕ КУРИТЬ - Погасите все пламя, контрольные лампы и обогреватели. - Выключите печи, электрические инструменты и приборы, а также любые другие источники возгорания. СОДЕРЖАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Избегайте длительного воздействия солнечного света или тепла от радиаторов отопления, печей, горячей воды и других источников тепла, которые могут вызвать взрыв.Не протыкайте, не сжигайте, не сжигайте и не храните при температуре выше 120 ° F. Хранить в вертикальном положении в сухом прохладном месте. Не выбрасывайте пустой контейнер в уплотнитель для мусора.
ПАР ВРЕДНЫЙ. Используйте при соответствующей вентиляции. Избегайте непрерывного вдыхания паров и аэрозольного тумана. Чтобы избежать вдыхания паров или аэрозольного тумана, откройте окна и двери или используйте другие средства для обеспечения поступления свежего воздуха во время нанесения и высыхания. Если вы испытываете слезотечение, головную боль или головокружение, подышите свежим воздухом или наденьте средства защиты органов дыхания (одобрено NIOSH) или покиньте это место.Передозировка может вызвать онемение конечностей, которое может сохраняться в течение некоторого периода времени и может быть постоянным. Избегать контакта с глазами и кожей. Вымойте руки после использования.
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ: В случае попадания в глаза тщательно промойте большим количеством воды в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью. При попадании на кожу тщательно промыть водой с мылом. В случае затруднения дыхания выйдите на свежий воздух и вызовите врача.
ЗАДЕРЖИВАЕМЫЕ ЭФФЕКТЫ ОТ ДОЛГОСРОЧНОГО ПЕРЕДАЧИ. Содержит растворители, которые могут вызвать необратимое повреждение мозга и нервной системы. Преднамеренное неправильное использование путем преднамеренной концентрации и вдыхания содержимого может быть опасным или смертельным.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.
НЕ ПРИНИМАЙТЕ ВНУТРИ. ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.
Познакомьтесь с рулевыми, водители кораблей ВМФ едва окончили среднюю школу
Техник-гидролокатор (поверхность) 1-го класса Эллисон Кафлин до сих пор помнит, как впервые возглавила штурвал «$ 4».5 миллиардов авианосцев USS Theodore Roosevelt . Это был 2017 год, и ей было всего 18 лет, когда ей пора было сесть за штурвал 117000-тонного авианосца, когда он проводил пополнение запасов в море, опасный маневр, когда два корабля скользят рядом с каждым. другие для пополнения запасов.
«Я нервничал, когда мой инструктор наконец оставил меня со штурвалом, потому что мне казалось, что он всегда был рядом», - недавно сказал Кафлин. «Я подумал:« это безумие », но потом эта гордость проявляется, и тренировки становятся второй натурой.После этого я был так горд и по-настоящему взволнован тем, что вся инстанция так доверяла мне. Как будто они говорили мне: «Теперь у тебя есть это, и теперь твоя очередь управлять кораблем, пока мы находимся на расстоянии 180 футов от другого корабля».
Несмотря на огромную ответственность за управление огромным военным кораблем, должность главного рулевого - это та должность, которую может занять любой моряк, независимо от того, находится ли он в своем первом путешествии или у него десятилетия соли, если он проявит себя достойно.
«Они не смотрят на звание и на то, женщина ты или мужчина; они не смотрят на возраст, - сказал Кафлин.«Я имею в виду, что я получил квалификацию в 18 лет, а нескольким другим старшим рулевым сейчас 18 и 19. Когда они видят, что вы способны, независимо от того, кто вы есть, и доверяют вам, это потрясающее чувство».
Техник гидролокатора ВМС США (надводный) Первого класса Эллисон Кафлин (справа) из Ронконкома, штат Нью-Йорк, управляет авианосцем USS Theodore Roosevelt (CVN 71) 4 марта 2021 г. мастер-рулевой - не шутка: чтобы стать полностью квалифицированным, требуются сотни часов практических занятий как в классе, так и за рулем.После получения квалификации капитан-рулевой может управлять судном в сложных ситуациях, таких как заход в порт и выход из него, переход через пролив, плавание в бурных водах или выполнение задания на море и якорь, что требует всех усилий для достижения цели. корабль подальше от пирса и в море.Пока палубные матросы и квартирмейстеры управляют штурвалом в качестве рулевых, главные рулевые, такие как Кафлин, берут на себя управление, когда рулевое управление становится сложным. Другими словами, они похожи на вашу маму, когда вам нужно параллельно припарковать семейный минивэн.Главный рулевой также хорошо разбирается в различных компонентах управления кораблем.
«Каждый раз, когда команда мореплавателей думает, что будет сложная морская обстановка, мы поднимемся», - сказал Кафлин. «Когда корабль, скорее всего, потерпит крушение, это когда мы едем, чтобы сохранить лодку».
Кафлин - один из четырех моряков из 5000 на борту «Теодора Рузвельта», которым, как старшим рулевым, доверяют управлять судном в таких условиях.Редкость квалификации делает его предметом гордости.
«Для меня это была одна из тех сложных квалификаций, которые я хотела получить», - сказала Йомен третьего класса Александра Миллер, еще один главный рулевой на борту TR. «Приятно знать, что ты делаешь что-то действительно важное. Когда я за рулем, когда держу корабль на курсе, мне легче запустить и поймать самолет. То, что мы делаем, дополняет основные операции корабля ".
Рекомендуемое изображение - U.С. Военно-морской флот Йомен 3-го класса Адриана Сото из Пейнсвилля, штат Огайо (слева), Йомен 3-го класса Александра Миллер из Аннаполиса, штат Мэриленд, в центре, и техник первого класса (поверхность) Эллисон Кафлин из Ронконкома, штат Нью-Йорк, трое из четырех квалифицированные рулевые на борту авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN 71), позируют для фото 4 марта 2021 г. (Фото ВМФ / моряк, специалист по массовым коммуникациям Александр Уильямс)
По теме: В то время племянник Гитлера присоединился к ВМС США, чтобы бороться со своим злым дядей, - это последняя семейная драма
DVIDS - Новости - На ходу: жизнь старшего рулевого
Устойчивый, как она идет: жизнь старшего рулевого
Специалист по массовым коммуникациям моряк Райли Макдауэлл
Военный корабль США Джеральд Р.Ford по связям с общественностью
АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН - Родился в Калифорнии в семье миссионеров, в детстве играл в регби в Южной Африке, ведомый невидимой рукой вселенной, помощник Боцмана 2-го класса Аллен Джен из Сан-Хосе, Калифорния, возглавляет флот новейший авианосец, USS Gerald R. Ford (CVN 78) в процессе особой эволюции.
До того, как отец Джен стал христианским пастором, он работал в сфере высоких технологий в Кремниевой долине. Когда его отец окончил семинарию, семья переехала в Южную Африку, чтобы помогать церквям, испытывающим трудности.
«Мой отец очень любит помогать другим, - сказала Джен. «Он вылетал в пятницу и ездил все выходные. Посещение разных городов, в которых не было церкви. На самом деле просто заботиться о тех, кто не мог попасть в церковь, но все же хотел славить Господа и поклоняться ».
Джен прослужила на флоте пять лет и служила на трех разных авианосцах.
«Я не выбирала жизнь помощника боцмана», - сказала Джен. "Жизнь помощника боцмана выбрала меня".
Джен вырос, играя в регби в средней школе, живя со своей семьей в Южной Африке.Он говорит, что командный аспект игры - его любимая часть.
«Каждый может взять мяч в руки, чтобы перенести его через финишную прямую во время игры», - сказала Джен. «Когда вы передаете мяч, он может перемещаться только назад, поэтому за каждый метр, который вы проходите, идет борьба».
Регби многому научил Джен в жизни, в том числе уважении и признательности к другим. История Южной Африки запятнана апартеидом, и страна до сих пор борется с идеей расового равенства.
«У нас были зулу, голландцы, азиаты, индийцы и африкаанс, и все они вместе хорошо проводили время, - сказала Джен.«Раса не имела значения. Жизнь слишком коротка, чтобы злиться ».
Джен привносит такое же отношение к своей работе на Ford. В качестве главного рулевого Джен управляет кораблем во время морских операций и постановки якоря, пополнения запасов в море и других ограниченных маневров. Джен - один из трех старших рулевых из экипажа корабля, насчитывающего около 2700 моряков. Другими главными рулевыми на борту являются помощник боцмана 2-го класса Патрик Фицджеральд из Нью-Йорка и помощник боцмана 3-го класса Эдди Фрейзер из Чикаго, которые входят в состав палубного отдела Форда.
«У нас был старшина второго класса в палубе, который уже выходил, - сказала Джен. «Он посмотрел на то, у кого был потенциал. Кто мог держать корабль на курсе. Он думал, что у меня есть то, что нужно, поэтому тренировал меня. Одно повлекло за собой другое, и в конце концов я получил квалификацию ».
После того, как Джен был выбран его наставником, помощником боцмана 2-го класса Тайлером Дитрихом, он начал свой 8-месячный тренировочный процесс, чтобы стать квалифицированным рулевым.
Некоторые из задач, требуемых для выполнения квалификации главного рулевого, включают: поддержание заданного курса в пределах половины градуса как с помощью гирокомпаса, так и магнитного компаса при управлении кормой во время ограниченной эволюции маневрирования.
«Обучение довольно интенсивное, - сказала Джен. «Вы должны проинструктировать капитана, прежде чем отправиться на станцию в транзит. Вы должны знать все упражнения. Вы должны знать все, что может повлиять на корабль, пока вы управляете.
На борту Ford есть много рулевых, которые несут вахту 24 часа в сутки. А вот главный рулевой - это Матрос, а командир и боевой офицер возьмут на себя спецоперации. Например, пополнение запасов в море, где два корабля находятся на расстоянии 300 футов и движутся рядом друг с другом со скоростью 15 узлов.
«Шкипер хочет удостовериться, что его рулевой останется на курсе, - сказала Джен. «Как будто прямо на деньгах».
Лейтенант Грег Саттер, помощник штурмана Форда и один из его помощников на палубе, работает рука об руку с главным рулевым, который отвечает за направление рулевого по желаемому маршруту на мостике корабля во время специальных операций.
«Джен очень хорошо разбирается в процедурах, изложенных в судовом счете», - сказал Саттер.«Он всегда профессионален и уважает всю команду по бриджу».
Любимая цитата Джен принадлежит одному из его товарищей по кораблю и старшему рулевому, помощнику боцмана 2-го класса Фицджеральду. "Если ты не болтаешься, ты расслабляешься!"
Для получения дополнительных новостей от USS Gerald R. Ford (CVN 78) посетите www.dvidshub.net/unit/CVN78
| Дата съемки: | 11.19.2020 |
| Дата сообщения: | 19.11.2020 17:15 |
| История ID: | 383401 |
| Расположение: | США |
| Просмотры в сети: | 282 |
| Загрузки: | 0 |
ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ
Эта работа, Steady as She Goes: Life of a Master Helmsman, должна соответствовать ограничениям, указанным на https: // www.dvidshub.net/about/copyright.
Автоматизация развертываний Helm в Kubernetes с помощью Helmsman
Управление жизненным циклом диаграмм Helm выполняется вручную. Helmsman позволяет автоматизировать управление жизненным циклом диаграмм Helm с помощью декларативных файлов конфигурации.
Helm упаковывает приложения Kubernetes в виде многоразовых, настраиваемых и совместно используемых пакетов, называемых «диаграммами».Helmsman добавляет слой абстракции вокруг Helm и позволяет пользователям декларативно определять желаемое состояние своих диаграмм Helm в кластере Kubernetes.
Почему мы создали Helmsman
Работая над развертыванием продуктов Atlassian в кластере Kubernetes для клиента, мы начали с создания файлов манифеста Kubernetes для необходимых объектов Kubernetes. Нам нужно было автоматизировать развертывание этих объектов в кластере каждый раз, когда мы вносим изменения в наш репозиторий git. Мы придумали специальный сценарий в нашем конвейере CI, чтобы сделать это за нас.Мы хотели поддержать следующие операции: создание, удаление, обновление и перемещение объектов Kubernetes в разные пространства имен. По мере продвижения проекта быстро выяснилось, что сценарий стал сложным и трудным в поддержке. Его нужно было обновлять каждый раз, когда мы добавляли новый объект Kubernetes. Мы начали использовать Helm, поскольку он помог нам сгруппировать несколько объектов Kubernetes в одно целое; «диаграмма». Затем сценарий CI стал немного проще, но по-прежнему его нужно было регулярно обновлять новыми диаграммами.А что, если нам нужно повторить эту настройку для другого клиента? Нам нужно будет воспроизвести и настроить сценарий CI.
Нам нужен был более динамичный и менее интерактивный способ сделать это. Затем пришла идея определить «желаемое состояние» - описать, какие диаграммы и где мы хотим, чтобы они существовали в кластере - и инструмент, который достаточно умен, чтобы убедиться, что это состояние достигнуто. Что-то вроде инфраструктуры в виде кода, но для диаграмм Helm (приложений Kubernetes). Когда мы меняем желаемое состояние, инструмент может понять, какие изменения нам нужны, и заставить их произойти за нас.Таким образом, нам нужно только поддерживать желаемое состояние и позволить инструменту обрабатывать логику его реализации. Мы назвали этот инструмент «Рулевой», поскольку он работает как автопилот для вашего кластера Kubernetes.
Как работает рулевой?
Helmsman получает указания по навигации из декларативного файла под названием Desired State File (DSF), который поддерживается пользователем (администратором Kubernetes) и обычно контролируется версиями. DSF следуют спецификации, которая позволяет пользователю определять, как подключаться к кластеру Kubernetes, какие пространства имен использовать / создавать, какие репозитории Helm использовать для поиска диаграмм и какие экземпляры (также известные как релизы) диаграммы должны быть установлены / удалены / свернуты. назад / обновил и с какими входными параметрами.
Рулевой интерпретирует ваши пожелания из DSF и сравнивает их с тем, что выполняется в назначенном кластере. Достаточно умен, чтобы выяснить, какие изменения необходимо применить, чтобы воплотить ваши желания в жизнь, без сохранения / хранения какой-либо дополнительной информации где-либо.
Простой DSF выглядит как в примере ниже (который работает с minikube):
[метаданные]
org = "example.com" # с использованием кластера minikube
[настройки]
kubeContext = "minikube"
[пространства имен]
[пространства имен.постановка]
protected = false
[namespaces.production]
protected = true
[helmRepos]
stable = "https://kubernetes-charts.storage.googleapis.com"
incubator = "http: //storage.googleapis .com / kubernetes-charts-incubator "
[apps]
[apps.artifactory]
name =" artifactory-prod "# должен быть уникальным для всех приложений
description =" production artifactory "
namespace =" production "
включен = true
chart = "стабильный / искусственный"
версия = "6.2.0 "# версия диаграммы
valuesFile =" ../my-artificatory-production-values.yaml "
[apps.jenkins-test]
name =" jenkins-test "# должно быть уникальным для всех приложений
description =" тестовый выпуск jenkins, тестирование функции xyz "
namespace =" staging "
enabled = true
chart =" stable / jenkins "
version =" 0.9.1 "# версии диаграммы
valuesFile =" ../my-jenkins-testing -values.yaml "
Что предлагается?
Помимо развертывания диаграмм Helm из кода, Helmsman предоставляет вам следующие возможности:
- Простой декларативный формат: используется формат Toml , который не заботится о пробелах! Ура!
- Он портативен: его можно использовать для управления развертыванием диаграмм в любом кластере Kubernetes.Единственные необходимые ему зависимости - это helm и kubectl.
- План, просмотр, применение: вы можете запустить Helmsman для создания и просмотра плана с / без его выполнения.
- Несколько вариантов использования: его можно использовать как двоичный инструмент или образ докера.
- Идемпотент: пока желаемый файл состояния не изменяется, вы можете выполнить Helmsman несколько раз и получить тот же результат.
- Продолжить после сбоев: в случае частичного развертывания из-за определенного сбоя развертывания диаграммы исправьте диаграмму Helm и снова выполните Helmsman без необходимости сначала откатывать частичные успехи.