Топ джипов 2018: ТОП-5 неубиваемых джипов на вторичном рынке России

Содержание

Популярные кроссоверы США: топ-10 моделей, фото

Наиболее популярные кроссоверы на Американском континенте: топ-10 моделей, их особенности. В конце — видео про реальные цены на автомобильных аукционах США.Наиболее популярные кроссоверы на Американском континенте: топ-10 моделей, их особенности. В конце — видео про реальные цены на автомобильных аукционах США.

Содержание статьи:

Популярное американское интернет издание CarMax каждый квартал проводит рейтинг популярности самых успешных автомобилей Америки.

Кроме аналитических данных, издательство имеет один из самых больших автосалонов, где продаются тысячи автомобилей, каждый из которых прошел тест-драйв, проверку на безопасность и получил сертификат качества. Какие же кроссоверы пользовались наибольшим успехом у жителей Северной Америки за первое полугодие 2019 года?

Внедорожники, кроссоверы и семейные пикапы пользуются в стране неизменным спросом последние тридцать лет. Американцы привыкли наслаждаться комфортным и, главное, просторным салоном, в котором будет максимальное количество удобных опций: подлокотники, подставки, мультимедиа, выход в интернет и пр.

Кроме того, автомобиль должен иметь высокие показатели безопасности и по возможности экономичный расход топлива. При этом жителей Америки мало волнуют чисто технические детали комплектации и отношение к классу — при опросе американцы практически не отличают городской паркетник от внедорожника, поэтому в рейтинг классических кроссоверов попали и чистокровные полноприводные «проходимцы».

Топ 10 Самых маленьких внедорожников — 2018

Если существуют маленькие автомобили в принципе, то почему бы не быть маленьким внедорожникам? Они имеют такое же право на водительскую любовь, как и большие «джипы», а свое основное назначение – передвижение по пересеченной местности выполняют не хуже. Но малые размеры обещают даже больше – нешуточную экономию на топливе. Так что если вы скряга, и вдобавок любите погонять по бездорожью – велкам! Наш ТОП, составленный на основании рейтинга автопортала CARWOW за 2018 год – именно для вас.
1 Fiat Panda 4×4

Под шелковой шкуркой Фиата Панды таится мощный двигатель. Особая опция позволит распределять мощность на те колеса, которые нуждаются в экстра-силе именно сейчас. Несмотря на малые размеры, авто вполне сойдет за семейный. В нем без труда поместятся двое взрослых, и двое, а то и трое ребятишек. Отдельных комплиментов заслуживает вместительный багажник.

2 Suzuki Ignis

Несмотря на ослепительный внешний вид, который пришелся бы под стать паркетнику, Suzuki Ignis легко справляется с тяжелой дорожной обстановкой. Высокий просвет позволяет ему отлично маневрировать в грязи и снегу, и глубокая колея не собьет его с толку. Модель может быть укомплектована бензиновым (всего 1,2 литра) или гибридным двигателем.

3 Jeep Renegade

Это самый маленький из семейства Jeep, но отнюдь не самый беспомощный на дороге автомобиль. Базовые модели прекрасно справляются с бездорожьем, но если вам нужна дополнительная уверенность, у более навороченный версий система электроники контролирует каждое колесо, стоит ему лишь чуточку заскользить.

4 Fiat 500X

Возможно, на фоне других джипов милашка Фиат и выглядит пай-мальчиком, но внутренности у него не мягче, чему у лидеров нашего ТОПа маленьких внедорожников. А вот интерьер рассчитан на тех пассажиров, которым важно не только «куда», но и «как». Дизайн гораздо более тщательно проработан, чем у того же Renegade. Вот только высоким пассажирам, возможно, придется «поберечь голову».

5 Range Rover Evoque

Если «поберечь голову» это не ваш выбор, то Range Rover Evoque (гораздо больше чем любое другое авто из списка маленьких внедорожников) подарит вам ощущение комфорта. Не только по высоте, машинка также может похвастаться одной из самых крепких и качественных подвесок среди внедорожников.

6 SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli – крепкий середнячок. У него есть все, что в принципе нужно во внедорожнике, и за прекрасную цену. Машина порадует вас вместительным багажником, скромным расходом топлива и умной электроникой, которая распределит мощность на те колеса, у которых на данный момент времени лучшее сцепление с поверхностью. Ну, умница, да и только.

7 Subaru XV

Внедорожник с автоматической коробкой передач – всегда щекотливая тема для обсуждения, вот и у Subaru XV автомат считается самой больной точкой. Зато все остальное – на высоте, и это прекрасный авто для семейных прогулок за городом, с большим багажником и надежной системой 4х4.

8 Dacia Duster

Dacia Duster славится своей ценой, но модели с лучшей (и более дорогой, разумеется) комплектацией вполне могут составить конкуренцию остальным участникам списка. У машины хороший дорожный просвет, а «не зализанный» салон (вообще, на фоне конкурентов он выглядит даже грубовато) гарантирует массу свободного места.

9 Jeep Wrangler

Вполне узнаваемый внешний вид Wrangler имеет своих ярых поклонников, которым, однако же, радостно будет узнать, что ничто не стоит на месте. Даже самая небольшая модель может похвастаться новинками, среди которых более комфортная в езде подвеска, очень высокий клиренс и, самое главное, обновленный двигатель.

10 Suzuki Jimny

Этот небольшой внедорожник настолько компактно сработан, что сможет проехать там, где большинство машин спасует. Не только благодаря 4х4, но и из-за высокого дорожного просвета и узкой кабины. Правда, особо длинные автопробеги по бездорожью – не для Jimny, точнее – не для его пассажиров, которым придется смириться с довольно-таки жесткой подвеской.

ТОП 9 самых безопасных внедорожников 2018 год

Эти роскошные внедорожники получают высшие баллы на краш-тестах и оборудованы высококлассными системами автоматического торможения.[sc name=”GA beginning article”]

Элитные внедорожники, включая тяжелые модели и кроссоверы, больше похожие на легковые автомобили, теперь продаются лучше, чем высококлассные седаны, и предлагают выгодное сочетание шика и практичности. Некоторые из последних кроссоверов, особенно от Jaguar и Porsche, сами по себе быстрые и проворные, являются более привычной альтернативой спортивным автомобилям с низкой посадкой.

Но какие внедорожники, доступные на рынке в 2018 году, наиболее хороши в плане защиты пассажиров и предотвращения аварий? Чтобы ответить на этот вопрос, мы изучили последние результаты краш-тестов, проведенных американским Национальным управлением безопасностью движения на трассах (NHTSA) и Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS).

Эти две организации в последние годы предъявляют более жесткие требования, чем даже полее привычный россиянам консорциум Euro NCAP, постоянно вводя новые требования и стандарты, к которым автопроизводители вынуждены адаптировать свои новые модели. Также во внимание были приняты результаты последних эксплуатационных испытаний систем автоматического торможения (если таковые имеются).

Мы включили в наш список самых безопасных внедорожников девять моделей, получивших высшие баллы на всех краш-тестах от обеих организаций (за одним исключением). Также в их стандартную комплектацию входит система предупреждения о возможном столкновении/система автоматического торможения, получившие оценку “Превосходно” от IIHS.

Это означает, что транспортное средство способно избежать столкновения или снизить скорость, по меньшей мере, на 8 км/ч в двух отдельных тестах, проводимых для скорости 20 и 40 км/ч.

Все эти SUV либо имеют в базовой комплектации, либо предлагают в качестве опции оборудование системы безопасности, помогающее водителям справиться с такими проблемами, как слепая зона и объекты, движущиеся в поперечном направлении сзади автомобиля (помогает при выезде с парковки или прилегающей территории задним ходом), а также системы слежения за дорожной разметкой и удержания полосы движения.

NHTSA и IIHS обычно сосредотачивают усилия на популярных крупносерийных моделях, оставляя без оценки более дорогостоящие и сравнительно мелкосерийные, например, Land Rover Range Rover и Maserati Levante. Также, не сразу получают внимание этих регуляторов совершенно новые или полностью перепроектированные модели, очередь на тестирование которых подойдет лишь в течение нескольких месяцев.

9. Volvo XC90

Большой и серьезный, Volvo XC90 доступен в двух – и трехрядной версии салона с большим планшетообразным дисплеем на передней панели и полным набором систем безопасности для предотвращения аварии, идущим уже в качестве стандартного оборудования.

В их число входит системы автоматического торможения на высокой и низкой скоростях, система слежения/удержания полосы движения, система мониторинга слепых зон и система оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля.

8. Volvo XC60

Кроссовер компактного (по американским меркам) класса Volvo XC60, перепроектированный в 2018 году, продолжает традиции бренда и поддерживает безопасность по последнему стандарту с помощью электронных систем и особенностей конструкции.

Бортовые технологии включают в себя систему предупреждения о возможном столкновении, систему автоматического торможения
на высокой и низкой скорости, последняя из которых помогает транспортному средству избегать столкновения с другим автомобилем, пешеходом, велосипедистом или крупным животным (она также включает функцию содействия управлению, когда торможения не достаточно, чтобы избежать аварии).

Система предупреждения о сходе с полосы, система слежения за дорожной разметкой, система мониторинга слепых зон, система оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля и содействие управлению – все это входит уже в дополнительный пакет Vision Package.

7. Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE – это премиальный внедорожник среднего размера и он предлагает все, что есть у меньшего GLC, и даже больше, включая более просторный, но не менее изящный интерьер. У обеих моделей автоматическое торможение является стандартом, а система предупреждения о возможном столкновении остается дополнительной.

Система мониторинга слепых зон – отдельный выбор, а система предупреждения о сходе с полосы и система удержания полосы движения доступны с различными пакетами на выбор. (Примечание: GLE еще не прошел краш-тест NHTSA.)

6. Mercedes-Benz GLC

Компактный Mercedes-Benz GLC изящен снаружи и внутри, и доступен со стандартной линией крыши и в более спортивной версии “четырехдверное купе” (обе показаны выше). Система автоматического торможения, получившая наивысшую оценку, входит в стандартную комплектацию, но система предупреждения о возможном столкновении остается опциональной.

Систему мониторинга слепых зон можно установить отдельно на выбор, а система предупреждения о сходе с полосы и система удержания полосы движения доступны в составе дорогостоящего пакета Premium Driver Assistance Package.

5. Lexus RX

Оригинальный роскошный кроссовер Lexus RX среднего размера впервые в этом году предлагает третий ряд сидений в удлиненной версии 350L.

Как и его меньший брат NX, у RX есть модели с бензиновым и гибридным двигателем, а в стандартную комплектацию включены система предупреждения о возможном столкновении, система автоматического торможения, не дающаяся столкнуться с другим автомобилем или пешеходом, и система предупреждения о сходе с полосы, которая включает функцию удержания полосы движения; система контроля слепых зон и система оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля доступны по желанию и за доплату.

4. Lexus NX

[sc name=”rsy”] Компактный Lexus NX получил скромное обновление в 2018-м, сменив название турбированной модификации с NX 200t на NX300 (гибридный NX300h также остается доступным), и обзавелся дополнительным оборудованием обеспечения безопасности.

Входящие в “базу” функции включают в себя систему предупреждения о возможном столкновении, полную систему автоматического торможения, включающую в себя обнаружение пешеходов и предупреждение о сходе с полосы / систему удержания полосы движения. Систему контроля слепых зон и систему оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля доступны в составе дополнительных пакетов Luxury и Premium.

3. Audi Q7

Старший брат Q5, крупный кроссовер Audi Q7 аналогично в стандартной комплектации включает в себя “городскую” систему автоматического торможения, которая помогает предотвратить столкновение с другими автомобилями и людьми на пути на скорости до 83 км/ч (в плотном городском трафике), и автоматическое торможение на высокой скорости (до 220 км/ч).

Система контроля слепых зон, система оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля, система предупреждения о сходе с полосы/удержания полосы движения, и даже система ночного видения, помогающая обнаружить крупных животных на пути Q7, доступны в пакетах более высокого уровня, таких как Driver Assistance Package.

2. Audi Q5

Перепроектированный и компактный Audi Q5 можно назвать и практичным и даже спортивным. Топовая версия SQ5 подтверждает последнюю характеристику мощным двигателем V6 с двойным турбонаддувом.

Система предупреждения о возможном столкновении и “городская” система автоматического торможения на низкой скорости, помогающая предотвратить столкновение с другими автомобилями и пешеходами на скорости до 83 км/ч, а также автоматическое торможение на высокой скорости и системы контроля слепых зон / оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля добавлены к модификациям Premium Plus и Prestige.

1. Acura MDX

Трехрядный семиместный премиальный кроссовер Acura MDX долго был выбором серьезных автомобилистов благодаря своим приятным рабочим характеристикам и надежной репутации бренда.

Все разнообразие усовершенствованных систем безопасности здесь включено в базовую комплектацию, за исключением системы контроля слепых зон / оповещения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади автомобиля, входящей в дополнительные пакеты Technology и Advanced.

Лучшие дизельный кроссоверы и внедорожники 2018 (ТОП-7)

Анализ потребительских рейтингов подтверждает увеличение спроса на автомобили с дизельными приводами. В большинстве своем это лучшие дизельные кроссоверы и внедорожники 2018 года разных ценовых групп. Эксперты до 2021 года прогнозируют повышение спроса на эту категорию автомобилей в среднем на 28-30%.

Популярность дизельного моторного ряда базируется:

на экономичности;
неприхотливости;
экологичности и пожарной безопасности.

Также ценится возможность работы дизельных силовых агрегатов на биотопливе и других однотипных аналогах.

Отечественные водители отдают предпочтение полноприводным дизельным кроссоверам и внедорожникам разных ценовых уровней, максимально адаптированным к особенностям холодного климата и проблемных дорог. На отечественном рынке стабилизировался спрос на популярные во многих странах мира дизельные кроссоверы 2018 года, заслуживающие отдельного обзора.

Кроссовер Peugeot 3008

По заключению британской экспертной группы Auto Express, на статус лучшего кроссовера года может претендовать модель Peugeot 3008. Отсутствие полного привода ходовой части компенсируется наличием системы оптимизации тяги при изменении нагрузки.

В комплектации предлагается выбор из одного бензинового и двух дизельных силовых агрегатов. Лучший дизельный кроссовер на российском рынке стоимостью от 27 000 у.е. также будет предложен в топовых модификациях.

SEAT Ateca

Заслуживают внимания характеристики субкомпактного кроссовера CUV серии Atecа. Модель стоимостью от 22 000 у.е. отличается от однотипных аналогов современным внешним обликом и элегантным оформлением салонного объема.

Отличные ходовые качества обеспечивает полноприводное шасси с клиренсом 200 мм и многодисковой электрогидравлической муфтой Haldex.

Mazda CX-5

Третье место в рейтинге лучших дизельных кроссоверов 2018 года занимает модель Mazda CX-5. В достоинствах новинки стоимостью 25500 у.е. отмечается:

совершенное качество сборки;
элитная отделка салона и тщательно продуманная компоновка штатного оборудования.

Тест-драйв подтвердил отличные для своего класса ходовые параметры шасси с отключаемым задним мостом, тяговые характеристики дизельного привода с параметрами 2,2 л/175 л.с./420 Нм крутящего момента.

По уровню дорожного комфорта и эксплуатационной безопасности новая Мазда превосходит однотипные модели многих ведущих брендов.

Renault Kadjar

Компактный кроссовер разработан на базе успешного аналога Nissan Qashqai. Интерьер салона выполнен на основе качественных и долговечных отделочных материалов.

Несмотря на компактные габаритные параметры, 5-местный кроссовер обеспечивает водителю и пассажирам повышенный комфорт посадочных мест, оптимальные для своего класса ходовые качества и отсутствие проблем городской парковки.

Дизельные внедорожники 2018 отличаются от предыдущих поколений расширенным функционалом штатной оснастки, улучшенными ходовыми качествами и оптимальными для своего класса уровнями салонного комфорта.

Mitsubishi Pajero Sport

Среднеразмерный японский внедорожник стоимостью от 45 000 у.е. привлекает внимание отечественных автолюбителей сочетанием великолепного кузовного дизайна, отличных ходовых качеств и нескольких вариантов салонного оформления.

В России повышенным спросом пользуется модель, укомплектованная 3-литровым дизельным приводом 4D56 мощностью более 200 л.с., раздаточной коробкой и устройством блокировки дифференциала. Любителями дальних путешествий ценится возможность увеличения багажного отсека за счет трансформации задних посадочных мест. По мнению экспертов, модель в топовой комплектации имеет все основания претендовать на получение премиального статуса.

Renault Duster

Будущие водители с умеренными доходами отдают предпочтение моделям внедорожников начального ценового уровня. Эту категорию достойно представляет модель Рено Дастер. Бюджетный вездеход в разных модификациях в России можно купить всего за 13-15 тысяч у.е.

Тяговые характеристики оснащенного автоматической трансмиссией полуторалитрового 104-сильного дизельного привода позволяют водителю уверенно чувствовать себя в транспортном потоке современного мегаполиса и при движении по пересеченной местности.

В перечне достоинств автомобиля – высокий дорожный просвет и адаптированная для вождения в экстремальных условиях конструкция свесов.

LR Defender

Классическая форма и компоновка кузова этого популярного внедорожника переходит из поколения в поколение практически без изменений. Тем не менее даже на фоне современных аналогов других брендов автомобиль смотрится стильно и мужественно.

Land Rover Defender существенно уступает однотипным конкурентам по уровню бортовой оснастки и электроники, но на порядок превосходит по проходимости.

Внедорожные качества подтверждаются тяговыми параметрами 2,2-литрового 122-сильного дизеля, наличием шестиступенчатой трансмиссии с блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой.

Многотопливный силовой агрегат работает в комплекте с наиболее эффективной в своем классе системой прямого впрыска топлива Common Rail.

Toyota Land Cruiser Prado

Для многих водителей желание стать владельцем престижного внедорожника с отличной материальной базой и высоким уровнем комфорта реализуется приобретением автомобиля Toyota Land Cruiser серии Prado.

Характерная для вездехода компоновка полноприводного шасси с блокируемым дифференциалом дополнена:

современными электронными опциями контроля работы 2,8-литрового 177-сильного дизельного привода;
автоматического мониторинга дорожной обстановки;
аварийного торможения и оперативной регулировки подвески.

С учетом комплектации, стоимость престижного вездехода может варьироваться в пределах от 40 до 50 тысяч у.е.

Приведенная информация может в деталях отличаться от характеристик послерестайлинговых версий, в конструкцию которых заложены последние обновления в сфере кузовного дизайна, салонного интерьера и совершенствования комплектующей оснастки.

Топ-9 самых дорогих внедорожников в мире

Самый дорогой внедорожник в мире не получится рассмотреть в единичном случае, поскольку этих почти что произведений искусства несколько. Рассмотрим самые популярные.

Dartz Prombron

Это предмет роскоши. Кроме новейших комплектующих по типу мощного двигателя, современной электроники, комфортного салона, в нем есть особенность – применение алмазов, бриллиантов, платины и других дорогущих материалов.

Дополнительная информация. Ходят слухи, что один из покупателей-миллионеров пожелал себе салон из немного необычной кожи, а именно – снятой с пениса кита. В этом и заключается уникальность каждой машины.

Также по заказу можно полностью изменить начинку внедорожника, а также установить бронирование для самозащиты. Цена такого роскошного автомобиля более 1.2 млн. долларов в стандартной комплектации.

Land Rover Range Rover Autobiography

Среди внедорожников, производящихся в Британии, есть несколько действительно превосходных решений. Но лишь одно из них способно заворожить любого потенциального покупателя во всем миру – Range Rover Autobiography.

Это самый дорогой джип в этой стране, и его стоимость составляет примерно 200,000 долларов. За эти деньги в 2018 году покупатель получает сочетания стиля, качества и современных технологий, которые помогают сделать автомобиль более живым, подчеркивающим индивидуальность водителя.

Mercedes-Benz G63 AMG

Эту машину можно запросто отнести к одной из самых дорогих в мире, потому что о ее покупке может задуматься далеко не каждый водитель. Серия G относится к элитной, а модель G63 AMG ее уверенно возглавляет, являясь полноразмерным внедорожником.

Автомобиль вмещает в себя до 7-ми человек и весит примерно 3 тонны. При своей большой массе, двигатель способен разогнать авто до 100 км/ч всего лишь за 4.8 сек. Модель была выпущена ограниченной партией, поэтому ее стоимость чрезвычайно высока. Средняя стоимость от 400,000 долларов.

Bentley Bentayga

Вряд ли кто-либо мог представить, что автомобиль компании Бентли будет не самым дорогим вариантом при выборе дорогостоящего внедорожника. Это первый кроссовер от этой компании, который планировали создать еще в далеком 2012 году. Он оснащен полным приводом и 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач. На территории России продажа началась еще в 2016 году, по цене от 200,000 долларов – это стоимость стандартной комплектации. Поэтому этот автомобиль почти что самый дорогой джип в мире.

Holland & Holland Range Rover

Этот дорогущий внедорожник специально сделали для американского рынка. Автомобиль был выпущен всего в 30 экземплярах и имеет под капотом двигатель 5.0 V8 с наддувом (550 л/с.). Салон выполнен из кожи белого и коричневого цвета, дерева и наполнен другими дорогими аксессуарами. Стоимость внедорожника начинается от 240,000 долларов.

BMW X5 M

Этот автомобиль также попадает в этот список благодаря высокой, но не рекордной, стоимости, а также стильному и элегантному внешнему виду. В лучшей комплектации авто стоит около 130,000 долларов. Однако, даже базовой комплектации хватит для удобного вождения. Обычно люди берут такую комплектацию для экономии. Все же для богатых людей сделали самую престижную комплектацию с V8-образным движком объемом в 4,4 л.

Cadillac Escalade

Автомобили бренда Кадиллак всегда считались элитными и роскошными. Не вызывает удивления то, что один из них стал самым дорогим внедорожником в мире. Это транспортное средство в некоторых случаях может даже посоревноваться с частным самолетом. В этой машине есть абсолютно все, что может понадобиться водителю, начиная от телевизоров и заканчивая оформлением салона с применением настоящего золота. Даже выдвижной письменный стол имеется, ведь человеку, позволившему себе купить настолько дорогой автомобиль, скорее всего приходится часто писать. Для внедорожника это уж совсем не стандартных набор преимуществ.

Стоит ли говорить, что для отделки салона использовали только дорогие и натуральные материалы, такие как кожа, дерево. Машина безупречна и выполнена на высшем уровне. Техническая часть автомобиля не уступает конкурентам. Еще бы, ведь стоимость такого внедорожника может достичь колоссальных 350,000 долларов.

Rhino GX Executive

Это совершенно эксклюзивный бронированный автомобиль, который полностью защищает пассажиров и водителя. Это идеальное сочетание безопасности и элегантного комфорта в сочетании с огромной мощностью двигателя. Эти внедорожники выпускают в Калифорнии на базе Ford F-450. Каждый салон полностью уникален, поскольку делается под заказ. Предел стоимости автомобиля заключается лишь в пределе фантазии покупателя. Стандартная комплектация стоит от 200,000 долларов.

Lamborghini Urus

После того, как всемирно известная компания не смогла выиграть тендер на создание военного внедорожника (в 80-х годах 20 века), она не растерялась и применила наработки сделав версию для гражданских. В результате автомобиль так и не стал популярен. В 2017 года компания представила свой первый кроссовер Urus. По мнению самих создателей – это лучшее творение компании. Кожаный салон, подогрев сидений, новейшая электроника и дизайн, все это хорошо, но изюминка автомобиля заключается в мощности двигателя – максимальная мощность может достигать 650 л/с., а максимальная скорость – 305 км/ч. Такие показатели достигаются 4-х литровым V8 двигателем, производства Audi. Приобрести такой автомобиль можно начиная с ценника 200,000 долларов.

«Нива» прошла «Дакар», Top Gear и покорила мир. Джип любит брат Шумахера и пилоты «Формулы-1»

Мальчик мечтает о Mercedes, настоящий мужик – о «Ниве». Примерно так можно было озаглавить мем с экс-пилотом «Формулы-1» Ральфом Шумахером и его новым автомобилем. Бывший гонщик взял трехдверный внедорожник для перевозки вина собственного производства в австрийских горах. Недавно Шуми похвастался приобретением в инстаграме и шокировал русскоязычных пользователей. Логика понятна: раз такой профи ездит на «Ниве», значит машина достойна внимания.

Главное не запутаться в формулировках. То, что представляет обычный человек, когда слышит про «Ниву» – это Lada 4×4. Под таким названием стали продавать классическую «Ниву» в начале 2000-х, когда на рынок вышла Chevrolet Niva. В этом году Lada снова забрала модель Niva, но она представляет собой более округлого брата – как бы второе поколение. Поэтому еще раз: настоящая «Нива» – это 4×4, дизайн которой практически не изменился за 43 года.

Авто и Мотоспорт

Стиг – культовый герой Top Gear. Его держат в секрете под угрозой суда, а однажды им был Шумахер

05/06/2020 В 12:00

Современные герои «Формулы» тоже оценили русского монстра. Перед Гран-при Азербайджана в марте Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо затестили автомобиль в заповеднике Гобустан. Пилоты Red Bull и Renault приняли вызов местных гонщиков и прокатились по неровным дорогам. Ферстаппен похвалил управляемость Нивы, а Риккардо предложил собрать дюжину таких экземпляров у себя на родине в Австралии и организовать несколько заездов с профессиональными водителями.

Континент кенгуру «Нива» уже покоряла – в 1986-м ВАЗ победил на «Вин-сафари», где успешно преодолел 5,5 тысяч километров по местным пустыням. Вообще джип влился в автоспорт с самого создания. Культовый автомобиль участвовал в первом в истории ралли «Париж – Дакар». На старт в столице Франции доставили пять машин из СССР. Спустя три недели и 10 тысяч километров пути до финиша добрались две «Нивы». Если учесть, что в 1979-м в ралли не было разделения на категории, итоговые 28-е место и 32-я позиция – отличный результат. Впереди в основном были мотоциклисты, которые и заняли весь подиум. А уже через три года «Нива» приехала второй.

Успехи на «Дакаре» оказались возможны благодаря предпринимателю Жан-Жаку Поку, который тащился от машин из Тольятти. Именно он занимался импортом «Нив» во Францию. В 1988-м размах достиг такого уровня, что Lada красовалась на футболках «Монако». С русским брендом на груди выступали Эммануэль Пети и Джордж Веа, а команда под руководством Арсена Венгера выиграла Кубок Франции и дошла до финала Кубка обладателей кубков. Для раскрутки «Нивы» Пок приглашал за руль селебрити, включая экс-пилота «Формулы-1» и пятикратного победителя «Ле-Мана» Жаки Икса, а также принца Монако Альбера II (сейчас он князь). «Это был настоящий внедорожник: надежный и дешевый», – упивался Пок.

Но «Нива» западает в сердца не только разбирающихся гиков. К примеру, это любимая машина фронтмена The Cure Роберта Смита. Ее специально пригнали для вокалиста в 1981 году прямо из СССР. «Здесь все приборы на русском языке, а еще есть самая горячая печка. Иногда я выезжаю прокатиться ночью, по бездорожью или когда пьяный», – признается Смит. В 86-м, во время работы над альбомом Kiss Me, Kiss Me, Kiss Me, такие покатушки чуть не привели к печальным последствиям. Внедорожник, где сидела вся группа, полетел с холма и едва не опрокинулся с обрыва.

Рассекать на «Ниве» мог и защитник «Ромы» Александр Коларов. Капитан сборной Сербии получил сертификат на автомобиль после гола на «Самара Арене» на ЧМ-2018. Футболист сразу признался, что сам ездить не будет, но отправит отцу на ферму. При этом на турнир попали настоящие ценители модели. До России на «Ниве» добрались два болельщика сборной Исландии, которые выиграли авто в интернет-конкурсе. Оказывается, 30 лет назад джипами расплачивались за поставку рыбы, поэтому на острове этих машин достаточно.

Одна из них даже засветилась в кино. В фильме «Невероятная жизнь Уолтера Митти» Бен Стиллер делал ноги от извержения вулкана Эйяфьятлайокудль. «Нива» выиграла гонку с природой и благополучно доставила героев фильма в место назначения – не зря же в автопарках Исландии внедорожник котируется как бюджетный способ добраться до вулканов. Вообще «Нива» встречается в кинематографе довольно часто – на сайте imcdb.org насчитали порядка 270 фильмов! Среди них «Черная вдова» со Скарлетт Йоханссон, «Кто я» с Джекки Чаном и ремейк «Робокопа», в котором «Нива» спокойно существует в 2028 году где-то в Иране.

Широкая география ВАЗ-2121 обусловлена приоритетом поставки на экспорт: на старте выпуска во второй половине 70-х примерно 80% моделей отправляли за границу. Канада, Бразилия, Новая Зеландия, Япония и еще около 100 стран пользовались продукцией советского автопрома. Машина зацепила уникальностью и стала прототипом современных кроссоверов – класса автомобилей для асфальта и бездорожья.

В Британии «Ниву» полюбили за минимализм – там попросту нет многих вещей, которые могут ломаться. В связи с недорогой стоимостью владельцы не обращали внимания, что задняя дверь может быстро сгнить, если не использовать ее регулярно, а передняя панель – тупо открутиться. Советские конструкторы регулярно улучшали авто и налаживали поставки. Для Великобритании выпускали специальные праворульные версии в эксклюзивных модификациях. «Казак» радовал люком и наклейками на кузове, а «Гусар» удивлял рейлингами на крыше и расширителями колесных арок.

В машине хватало недостатков, но покупали ее не для комфорта, а для уверенной езды по бездорожью. Когда «Нива» попала в Top Gear, ведущий Джеймс Мэй сначала по традиции ее простебал (за качество отделки и старомодный внешний вид), но потом все же признал: «На трассе Lada не так уж безнадежна, хотя 80-сильный двигатель разгоняет ее до сотни за 17 секунд. По-настоящему эта тачка раскрывается на бездорожье. Здесь нет ABS и лишней умной электроники, машина проста и понятна».

«Нива» до сих пор популярна даже в Германии, где автопромышленность на высшем уровне. На родине VW, BMW и Audi русский автомобиль водит не только Шумахер — люди берут Lada, потому что аналогов в такой же ценовой категории просто нет. В прошлом году издание Auto Bild вообще признало «Ниву» лучшим автомобилем на рынке Германии среди компактных внедорожников по соотношению цена/качество.

Машину уважают и за ее универсальность. Например, сеть автосалонов Autohaus Barth продает серии, оснащенные подвижным скребком. Стоимость экземпляра почти 30 тысяч евро, зато в борьбе со снегом это отличный компаньон – такие «Нивы» можно встретить на аэродромах. Помимо этого, в разных странах Европы автомобиль эксплуатировали для задач скорой медицинской помощи, полиции, спасательных служб. Хорватская армия вообще использовала «Ниву» в военных целях.

Без участия легендарного авто не обошлось даже строительство Евротоннеля, который соединяет континентальную Европу с Великобританией. В грандиозном возведении задействовали 45 «Нив», каждая из которых преодолела 70 тысяч километров бездорожья в рамках проекта. После сдачи объекта в 1993-м строительное объединение TransManche Link умудрилось продать эти машины в близлежащие автосалоны.

Исландские болельщики приехали на футбольный ЧМ-2018 на «Ниве»

Фото: Getty Images

При всех возможностях «Нива» крайне неприхотлива. Внедорожник рассчитан на работу при температурах от -45 до +45 градусов. Неудивительно, что именно эта модель оказалась первой, которой удалось прожить больше 10 лет в Антарктиде. С 90-го по 2001-й «Нива», принадлежавшая русской экспедиции, перевозила людей и продукты между арктическими станциями. Машина заводилась даже в -54. В 98-м «Нива» покорила Северный полюс: пятидверную версию спустили ко льду на парашюте, после чего она прошла маршрут. В горах джип проявил себя также уверенно. Спустя год автомобиль установил еще один рекорд, заехав на высоту 5725 метров в Тибете.

Если тебе в авто не нужен Bluetooth и камера заднего вида, зато важна история модели и проходимость – «Нива» ждет тебя. В любом случае эта машина времени не может оставлять равнодушным просто хотя бы потому, что продается по всему миру, несмотря на тотально устаревший вид.

Другие тексты Ильи Яшинина:

Улетный трип. Как объехать мир на велосипеде без тормозов, если ты девушкаПриток Сенны. Племянник Айртона, за которым нужно следить на «Ле-Мане»Подписывайся на Eurosport.ru в телеграме

Авто и Мотоспорт

В 2021 году в автоспорте появится новая гоночная серия PURE ETCR – заезды на электроавтомобилях

21/02/2020 В 11:02

Авто и Мотоспорт

19-летний гонщик MotoGP погиб после аварии из-за травм

30/05/2021 В 10:57

ТОП электрических кроссоверов на рынке 2019-2020 годов — HEvCars

До сих пор чистые электромобили были представлены в основном небольшими хэтчбеками или дорогими автомобилями класса люкс, всего лишь с одним ультра-дорогим кроссовером Tesla Model X.

С выходом на рынок Jaguar I-Pace потребители, которые хотят электрический автомобиль, но нуждаются в практичности внедорожника, наконец-то получили возможность выбора.
Аналитики давно заявили, что одна из главных вещей, которую электромобили должны сделать, это перейти из статуса дорогих автомобилей в массовый сегмент. Согласно исследованиям рынка, именно электрические кроссоверы будут самым популярным классом авто ближайшего будущего, совмещая в себе практичность, проходимость и легкость эксплуатации.
Видимо поэтому 2019 скорее всего станет годом кроссовера, так как четыре модели в этом классе уже точно есть на автомобильном рынке и еще как минимум десяток новых электрических кроссоверов появятся в течении ближайших полутора лет.

Представляем вам обзор электрических кроссоверов, часть их которых уже успела появится на рынке, а другие анонсированы к запуску на 2019 — 2020 модельный год, в порядке от уже выпущенных в продажу к самой отдаленной для производства модели.

Jaguar I-Pace

I-Pace только недавно поступил в продажу с 400 километровым запасом хода от батареи на 90 кВт•ч и 394 л.с. мощности от двух электродвигателей.
Он немного меньше, чем Tesla Model X, вмещает всего пять человек и имеет обычные передние и задние двери.
I-Pace имеет более традиционный интерьер и как показывают последние тесты лучше управляется на извилистых дорогах, чем более крупный Model X.

Hyundai Kona Electric

Hyundai Kona Electric © hyundai.news

Еще один кроссовер с 300 и 450-километровым запасом хода, Kona меньше и дешевле, чем его европейские конкуренты. Kona получила две модификации модели с аккумулятором на 64 и 39,2 кВт•ч, мощность электродвигателя кроссовера составит 150 и 99 кВт соответственно. Чтобы освободить место для батарейного блока, Kona получила независимую заднюю подвеску, которая должна улучшить производительность по сравнению со стандартным переднеприводным аналогом.

Kia Niro EV

Kia Niro EV © kiapressoffice.com

Довольно спорно, является ли Niro действительно кроссовером или небольшим хэтчбеком, вероятно модель представляет ту едва различимую между ними грань.
Niro как и родственный Kona имеет две модификации с батареями на 39,2 и 64 кВт•ч с запасом хода 300 и 450 км соответственно, а также схожие по мощности электродвигатели. Niro уже достаточно давно продается как гибрид и плагин-гибрид, а теперь получил и чистую электрическую модификацию.

Audi e-tron quattro

Audi e-tron quattro © audi-mediacenter.com

Еще один пятиместный пассажирский кроссовер e-tron — первый электромобиль Audi.
По габаритам он находится между Audi Q5 и Q7. Ожидается, что его АКБ на 95 кВт•ч обеспечит электромобилю около 400 км запаса хода, кроме того в Audi говорят, что e-tron станет первым электромобилем, настроенным на быструю зарядку с мощностью 150 кВт, которая может заряжать электромобиль от 0 до 80 % за полчаса. Ожидается, что позже будет доступна опция заряда с мощностью 350 кВт.

Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Mercedes объявил, что его электрический кроссовер EQC, который, как ожидается, будет построен во Франции, официальный дебютирует 4 сентября.
Компания уже начала принимать заказы на электромобиль в Норвегии и заявляет, что его запас хода составит около 400 км.
Mercedes также рассчитывает применить в кроссовере новую технологию быстрой зарядки, которая пополняет 100 км запаса хода всего за пять минут.

Volvo XC40

Первым полностью электрическим автомобилем Volvo станет компактный кроссовер XC40. В компании заявляют, что он предложит запас хода около 386 км и будет стоить всего 35 000 долларов США.

BMW iX3

BMW iX3 © press.bmwgroup.com

BMW показала свой iX3 на автосалоне в Пекине в апреле. Как и Audi e-tron, он будет проезжать 400 км на одном заряде. В отличие от предыдущих электрических моделей BMW, iX3 будет основываться на стандартном X3 с корпусом из стали, а не углеродного волокна. Он будет иметь 270-сильный электродвигатель и сможет заряжаться с мощностью до 150 кВт.

Ford Mach 1

В 2020 году Ford планирует выпустить полностью электрический кроссовер с образе модели Mustang. Электромобиль вероятно получит внедорожные характеристики схожие с F-150 Raptor и будет базироваться на платформе следующего поколения Ford Escape. Запас хода кроссовера по заявлению производителей составит 480 км. Ford Mach 1 станет первым чистым электромобилем компании, поскольку первый электрокар под брендом Ford, Focus Electric был переделкой обычного топливного авто.

Тесла Модель Y

Второй тизер Тесла Модель Y © tesla.com

По подтверждению Илона Маска следующим электрокаром в линейке Tesla станет Model Y, кроссовер на основе Model 3, который получит двери в форме «крыла сокола», как у предшественника Model X. Новый кроссовер будет меньше, чем Model X, и его вместимость вероятно, будет ограничена пятью пассажирами. Цена, скорее всего, будет немного выше, чем у Model 3, но намного дешевле, чем у флагманского X. Сперва генеральный директор Tesla Илон Маск говорил, что новый кроссовер запустят в производство к концу 2019 года, но на текущий момент инвестиции в разработку отложены, таким образом дебют модель Y скорее всего перенесут на 2020 год.

Byton M-Byte

Концепт первого электрического кроссовера Byton M-Byte © byton.com

Китайский автопроизводитель Byton говорит, что в этом году будет показан законченный прототип кроссовера M-Byte. Создатели утверждают, что электромобиль будет предлагать два аккумулятора: на 71 и 95 кВт•ч, которые обеспечат запас хода 320 или 498 км соответственно. Компания надеется вывести свой кроссовер на рынок в 2019 году, со стартовой ценой примерно в 45 000 долларов.

Rivian

На бывшей фабрике Mitsubishi в Иллинойсе компания разрабатывает новую линейку полноразмерных электромобилей, внедорожников и пикапов. В Rivian говорят, что они покажут первые модели на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре, а в продажу они поступят в 2020 году. Согласно заявлению компании, каждая модель будет иметь 480 км запаса хода от батареи емкостью 80 кВт•ч, 800 лошадиных сил и динамику разгона до 100 км/ч за 2,8 секунды.

SF Motors SF 5 и SF 7

SF Motors SF 7 © sfmotors.com

Китайский автопроизводитель SF Motors разрабатывает два кроссовера, которые, по его словам, поступят в продажу в 2019 году, SF 5 и SF 7. SF Motors заявляет, что модели кроссоверов SF будет оснащены гибкой моторной системой с мощностью 1000 л. с. Запас хода кроссоверов составит 480 км, а до первой сотни модели будут разгоняться за 3 секунды.

Faraday Future FF91

Faraday Future FF 91 © ff.com

Faraday Future по-прежнему пытается собрать ресурсы для производства электромобиля. После недавно полученных инвестиций в компании заявили, что они планируют представить свой роскошный кроссовер стоимостью $ 300 000 к концу 2018 года. Компания обещает для модели 608 км запаса хода от батареи емкостью 130 кВт•ч. Предполагается, что двигатель мощностью 1050 л.с. будет разгонять кроссовер 0 до 100 за 2,4 секунды.

Volkswagen I.D. Crozz

Volkswagen I.D. CROZZ © live.volkswagen.com

Кроссовер VW I.D. Crozz должен появиться во второй половине 2020 года как модель 2021 года. Volkswagen заявляет, что он предложит запас хода 480 км от батареи емкость 81 кВт•ч, будет использовать два электродвигателя за счет которых кроссовер обеспечат полным приводом: задний мотор мощностью 200 л.с. и передний двигатель на 100 л.с.

Автор: hevcars.com.ua

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌 Автор

Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!

4 лучших модели Jeep 2018 в отрасли

Jeep имеет репутацию производителя лучших внедорожников на рынке. Их внедорожники, как правило, сохраняют свою ценность и предлагают высокую производительность в течение многих лет. Вот лишь некоторые из лучших вариантов из линейки 2018 года.

2018 Jeep Wrangler

Wrangler — это лучший внедорожник Jeep, который практически не имеет себе равных в автомобильной промышленности. Вот почему так впечатляет то, что у Jeep хватило смелости переделать Wrangler на 2018 год.К счастью, игра окупилась; Jeep Wrangler 2018 года — улучшение практически во всех отношениях.

Например, новая модель отличается полностью переработанным интерьером, опциональным двигателем с турбонаддувом и новейшим информационно-развлекательным программным обеспечением Uconnect. Новый Jeep также использует более крупные шины, более прочные осевые трубы и более крупные тормоза, чтобы повысить производительность. Таким образом, Wrangler вводит новшества и уважает свою легендарную историю.

Jeep Grand Cherokee 2018 г.

Добавьте немного роскоши в повседневную поездку, выбрав Jeep Grand Cherokee 2018 года.Этот популярный внедорожник известен своим комфортабельным интерьером и продуманными возможностями развлечений, а также отличными внедорожными качествами. Благодаря доступным динамическим режимам вождения, адаптивной системе подвески и особенно отзывчивому управлению этот внедорожник хорошо себя чувствует как на асфальте, так и в бездорожье.

В 2018 году Jeep представил новую комплектацию своей конюшни моделей Grand Cherokee: Trackhawk. Эта конкретная конфигурация признана самым быстрым внедорожником в производстве, способным развивать скорость до 60 миль в час всего за 3 секунды.5 секунд.

2018 Jeep Compass

Выберите один из пяти вариантов отделки Jeep Compass 2018, одного из самых доступных и универсальных автомобилей производителя. Компас способен достичь серьезных стандартов производительности. Внедорожник с гордостью носит значок Jeep Trail-Rated из-за его способности преодолевать водные препятствия до 19 дюймов, преодолевать скалы с 8,5-дюймовым клиренсом и обеспечивать наилучшее сцепление с дорогой благодаря системе управления тяговым усилием Selec-Terrain.Тот факт, что эти впечатляющие характеристики заключены в привлекательный аэродинамический пакет с элегантным интерьером, — это лишь вишенка на торте.

2018 Jeep Renegade

Jeep Renegade 2018, наполненный индивидуальностью, является прекрасным примером умения производителя сочетать стиль и содержание. Renegade производит первое впечатление своей смелой окраской кузова и решеткой с семью прорезями, а его интерьер элегантно обставлен как такими удобствами, как сиденья из сетки премиум-класса, так и надежной развлекательной системой.

По характеристикам Renegade рассчитан на бездорожье. Вы можете легко преодолеть 19 дюймов воды и преодолеть самые сложные трассы с соотношением пропуска 20: 1. Благодаря технологиям Hill Start Assist и Hill Descent Control 2018 Renegade может справиться практически в любых условиях вождения.

Вам будет сложно найти модель Jeep 2018 года, которая не оправдала бы ваших ожиданий, но мы особенно впечатлены этими четырьмя выдающимися качествами. Совершите тест-драйв сегодня, чтобы воочию увидеть, что делает их особенными.

Опубликовано в Моя любимая машина | Комментарии к записи 4 модели Jeep

с лучшими отраслевыми рейтингами 2018 года отключены

Самый дорогой Jeep Wrangler JL 2018 года стоит 57 310 долларов

Стоимость Jeep Wrangler JL 2018 года начинается всего с 26 995 долларов — разумная цена за такой продвинутый внедорожник. Эта базовая цена указана за двухдверную модель Sport, при этом самой дорогой моделью из этой группы является четырехдверный Rubicon Unlimited, стартовая цена которого составляет 40 495 долларов.Но как далеко можно заехать ценой при добавлении всех доступных опций?

Jeep открыл свой онлайн-конфигуратор для всех моделей JL 2018 года, включая топовый Unlimited Rubicon. Если отмечены все флажки, самый дорогой Wrangler Unlimited Rubicon обойдется вам в 57 310 долларов. И есть из чего выбирать.

Один из самых дорогих вариантов — новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая добавляет к рекомендованной цене на 2 000 долларов больше, чем стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач.Между тем, светодиодное освещение стоит еще 895 долларов, в то время как буксировка прицепа и электрическая система HD (795 долларов), 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система (1295 долларов) и двойной верх (2195 долларов) поднимают цену еще выше.

Снаружи все девять цветов входят в стандартную комплектацию, даже эффектный Мохито! закончить изображенный здесь. Доступны четыре варианта крыши, и каждый предоставляется за дополнительную плату. Мягкий верх Premium Black Sunrider стоит 595 долларов, мягкий верх Premium Tan Sunrider стоит 795 долларов, трехкомпонентный жесткий верх Black Freedom стоит 1095 долларов, а трехкомпонентный жесткий верх цвета кузова Freedom является самым дорогим — 1200 долларов.

Также доступны два варианта колес, включая стандартные 17-дюймовые полированные колеса с черными карманами и дополнительные 17-дюймовые черные колеса с полированной кромкой за 795 долларов. Оба варианта колес обуты в стандартные внедорожные шины LT285 / 70R BSW, а крылья в цвет кузова — еще 395 долларов.

В салоне все становится еще дороже. Ковшеобразные сиденья с кожаной отделкой, доступные в черном или черном цвете и цвете Heritage Tan, можно купить за 1495 долларов. Всепогодные коврики стоят дополнительно 130 долларов, обивка потолка с жесткой крышей — еще 525 долларов, а дистанционный вход без ключа — 495 долларов.

В целом, к топовой линейке Unlimited Rubicon можно добавить колоссальные опции на сумму 15 620 долларов, а с учетом платы за пункт назначения в размере 1195 долларов это доводит общую цену до 57 310 долларов. Если вы предпочтете полностью загруженный двухдверный Rubicon, цена упадет до 52 480 долларов. Все варианты в настоящее время оснащены исключительно 3,6-литровым двигателем V6, но если мы должны догадаться, 2,0-литровый турбонаддув должен подорожать еще больше, когда он дебютирует всего через несколько месяцев.

2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara

Сэм Абуэлсамид

Время от времени появляются определенные автомобили, которые приобретают культовый статус до такой степени, что не только модель остается в производстве в течение десятилетий, но даже основные принципы базовой конструкции сохраняются даже при эволюции механики.Porsche 911, Volkswagen Beetle, Mini и, конечно же, Jeep Wrangler. На 2018 год Wrangler с обновленным внутренним кодом JL является совершенно новым, и все же он остается, как всегда, прямым потомком грузовых автомобилей, используемых в армии США с 1941 года.

Хотя название Wrangler является относительно новым, поскольку оно дебютировало с редизайном 1986 года, пришедшим на смену CJ-7, это новейшее издание будет немедленно идентифицировано любым, кто когда-либо знал, что такое Jeep. Круглые фары, решетка с семью прорезями, плоское лобовое стекло и, конечно же, съемные двери.Во время его разработки в период с 2015 по 2017 годы инженеры Fiat Chrysler, вероятно, привлекли бы меньше внимания на дороге, если бы они управляли транспортными средствами без обычного камуфляжа, который является бесполезной распродажей в юго-восточном Мичигане.

галерея: 2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara

25 изображений

Это не значит, что ничего не изменилось. Лобовое стекло отклонено на пару градусов назад.Нижняя половина решетки немного более вертикальна с небольшим изгибом примерно на две трети вверх, прежде чем она отклонится назад, повторяя YJ Wrangler 1986 года. Передние указатели поворота интегрированы в пластиковые крылья, а за передними крыльями были добавлены вентиляционные отверстия, чтобы уменьшить тепло под капотом.

Внутри интерьер остается знакомым водителям Jeep, но материалы были обновлены, а электроника улучшена с помощью информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном Uconnect. Новый Wrangler был одним из первых, если не первым автомобилем в мире, оснащенным двусторонними портами USB Type-C для более быстрой зарядки телефонов последнего поколения, не производимых Apple.Те, кто использует iPhone, по-прежнему имеют более крупные порты типа A.

Сэм Абуэлсамид

В то время как внедорожники всегда рекламировались как вездеходы, реальность такова, что подавляющее большинство людей, управляющих этими высокопроизводительными машинами, никогда не нападают на что-либо более сложное, чем подъездная дорога из гравия. Хотя точных данных нет, вполне вероятно, что более высокий процент владельцев Wrangler ездят на своих автомобилях по лесным тропам, пересекают ручьи и ползают по валунам, чем любой другой бренд внедорожников.

2018 года Сэм Абуэлсамид

Wrangler остается относительно уникальным в своем роде, предлагая клиентам возможность открывать вещи и впускать природу, когда они исследуют мир. В 2018 году Jeep сделал это еще проще. Как и в предыдущих поколениях, новый Wrangler поставляется с небольшим комплектом со всеми инструментами, необходимыми для снятия дверей и верха и складывания лобового стекла. Для снятия дверей требуется, чтобы водитель Torx открутил по три болта с каждой двери, а затем отсоединил жгут проводов стеклоподъемников и зеркал.Алюминиевые двери жесткой крыши Sahara, на которой я ездил, были на удивление легкими и простыми в управлении. Как и раньше, Wrangler также доступны с тканевыми дверями и крышей.

Сэм Абуэлсамид

Еще одна особенность, новая для Wrangler 2018 года, — это верхняя часть Sky One-Touch, по сути, тканевый люк, который складывается в виде сдвига к задней части крыши на четырехдверном Wrangler, оставляя оба комплекта сидений открытыми для неба.Для тех, кто выбирает четырехдверную жесткую крышу, это отличная альтернатива, которая дает большую часть преимуществ, заключающихся в снятии всей крыши, при этом она доступна в любое время без хлопот по разборке автомобиля и хранению деталей. Снятие дверей в значительной степени завершает эффект.

Для тех, кто никогда не водил джип без дверей, это довольно интересный опыт. Во-первых, это отсутствие боковых зеркал, которые могут значительно усложнить смену полосы движения. Для тех, кто планирует регулярно открывать двери, есть много поставщиков послепродажного обслуживания, которые делают зеркала специально для Wrangler, предназначенные для крепления к основанию рамы ветрового стекла.

Сэм Абуэлсамид

Тогда есть ветер. Как владелец ранней Mazda Miata и вообще фанат езды с открытым верхом, даже я был удивлен тряской в дверях Wrangler. Джип — не самый гладкий автомобиль на дороге, и поток воздуха вокруг передней части явно мешает, поскольку он перетекает вокруг стоек в кабину.Я привык чувствовать себя более уязвимым в своем кабриолете с низкой посадкой, когда еду рядом с грузовиками и внедорожниками. Но, как ни странно, сидеть высоко в Wrangler, не имея ничего, кроме ремня безопасности, удерживающего меня, я чувствовал себя сильнее, чем раньше. Лично я предпочитаю просто открыть крышу и опустить окна.

Под капотом базовый двигатель JL Wrangler остается последней версией хорошо зарекомендовавшего себя 3,6-литрового двигателя Pentastar V6 с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.Это плавно работающий двигатель с достаточной мощностью, чтобы легко справиться со всем, что вы, вероятно, захотите делать на Wrangler. Новинка этого года — опциональный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом из того же нового семейства, которое установлено на Cherokee 2019 года, а также на Alfa Romeo Giulia и Stelvio.

Сэм Абуэлсамид

Четырехцилиндровый двигатель имеет немного меньшую мощность, но 35 фунт-фут дополнительного крутящего момента на более низких оборотах, чем V6.Четверка также является первым продуктом FCA с умеренной гибридной системой eTorque на 48 В. Аналогичная система теперь доступна на пикапах Ram 1500, где она обеспечивает на 10–12% лучшую топливную экономичность и улучшенные ходовые качества. Поскольку Jeep способен работать без верха и преодолевать до 30 дюймов воды, он использует герметичную батарею с жидкостным охлаждением, а не версию с воздушным охлаждением в пикапах.

Как и в случае с грузовиками, система в основном прозрачна, и вы никогда не заметите, чтобы она что-то делала.По сравнению с обычными системами автоматической остановки и запуска двигателя дополнительная мощность, доступная от батареи 48 В, позволяет двигателю дольше отключаться, поэтому он редко перезапускается, когда ваша нога находится на тормозе, на красный свет, что обычно является наиболее заметным временем. . Wrangler V6 2017 был оценен в городском режиме 16 миль на галлон, шоссе 20 миль на галлон и 18 миль на галлон вместе взятых. V6 2018 года добирается до города на 18 миль на галлон, шоссе на 23 мили на галлон и 20 миль на галлон вместе взятых. Четырехцилиндровый мягкий гибрид увеличивает общую мощность еще на 10% до 22 миль на галлон, при этом городское число поднимается до 22 миль на галлон, а шоссе — до 24 миль на галлон.За неделю, проведенную с Wrangler, я набрал в среднем 21,7 миль на галлон, что является довольно впечатляющим показателем для автомобиля, который явно не оптимизирован для эффективности.

2018 года Сэм Абуэлсамид

Как и уже более семи десятилетий, Wrangler продолжает ездить на паре неразрезных мостов. Как и у других последних поколений, оси подвешены на винтовых пружинах и пятирычажной компоновке, которая позволяет всем хорошо контролировать. Фактически, управление значительно улучшено по сравнению с поколением JK.Одна из моих самых частых жалоб на настройку подвески возникает, когда я еду по трассе I-94 между Анн-Арбором, штат Мичиган, и аэропортом Детройтского метрополитена.

Невооруженным глазом бетон выглядит относительно гладким и плоским, но при проезде по нему видны низкочастотные волны. Большинство транспортных средств справляются с этим нормально, но некоторые грузовики, коммунальные услуги и, что наиболее известно, Focus RS на этом участке совершают вертикальное движение на скорости 70-75 миль в час. JK Wrangler был одним из таких, но, к счастью, тест-драйверы всех прототипов JL, которые я видел за последние пару лет, ясно доносили до инженеров шасси.Несмотря на то, что он не совсем гибкий, новый Wrangler теперь достаточно управляем на этом участке дороги. Фактически, для чего-то с двумя твердыми осями Wrangler замечательно ездит на каждой дороге, на которой я его пробовал.

Сэм Абуэлсамид

Он также отлично справляется с проторенными дорогами. Все Wrangler стандартно поставляются с правильной системой полного привода, но некоторые из них более эффективны, чем другие. Ранее этим летом мне довелось опробовать несколько Jeep, включая Wrangler, на внедорожных тестах на испытательном полигоне FCA в Челси, штат Мичиган.Другие модели Jeep доступны в комплектации Trailhawk с внедорожными шинами и наиболее мощными системами полного привода в соответствующих сегментах, включая полноприводные модели с малым радиусом действия.

Wrangler Rubicon идет еще дальше с Rock-Trac 4WD. Передаточное число пониженного диапазона в раздаточной коробке составляет 4: 1 и в сочетании с главной передачей 4,10: 1 обеспечивает очень точное управление на бездорожье. На четвертой передаче двигатель развивал около 4000 об / мин при скорости всего 11 миль в час. Когда местность становится действительно неровной, вы также можете разблокировать передний стабилизатор поперечной устойчивости с помощью электроники для еще большей подвижности колес.Комплектация Sahara, на которой я ездил, имела более простую систему Command-Trac с низкорасположенными и дорожными всесезонными шинами 2,7: 1, в то время как штатная система Selec-trac автоматически переключалась с четырехколесного на задний привод.

Сэм Абуэлсамид

По мере того, как с годами Wrangler стали более способными и популярными, они также стали дойной коровой для FCA с растущими ценами. Самым доступным вариантом сейчас является двухдверный V6 Sport с откидным верхом и механической коробкой передач с Command-Trac по цене от 28000 долларов.Четырехдверная Sahara Unlimited с жесткой крышей и турбонаддувом стоила чуть более 49000 долларов. Если вы загрузите четырехдверный Rubicon всеми доступными опциями, вы можете повысить цену за 60000 долларов.

Иконы и свобода жизни на джипах недешево. С другой стороны, несколько автомобилей, которые могут сравниться по характеристикам с чем-то вроде Wrangler прямо с завода, тоже не из дешевых. JL, похоже, не жертвует ни одной из возможностей, которыми известен бренд, но в то же время имеет лучшую топливную экономичность и гораздо более пригоден для жизни, чем когда-либо прежде.Если вам нравится вести образ жизни в стиле Rubicon Trail или хотя бы выглядеть так, вы не сможете победить этого нового Wrangler.

Как снять мягкий верх и жесткий верх Jeep Wrangler JL 2018

Привет, джиперы! Когда наконец-то дебютировал Jeep Wrangler JL 2018 года, было много чего ждать. Новая трансмиссия была добавлена с новым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, появился eTorque, и были представлены новые варианты конфигурации верхних частей Jeep.Известно, что автомобили Jeep всегда предлагали потребителям различные варианты дверей и крыш, но это никогда не было легким. В 2018 году Jeep изменил это, и мы собрали небольшое видео, чтобы показать вам, как легко заменить новый мягкий верх и жесткий верх Sunrider на Jeep Wrangler JL 2018 года.

Снятие мягкого верха

При снятии мягкого верха Санрайдер первое, что вам нужно сделать, это освоиться с дизайном. Он состоит из четырех частей — крыши, задних боковых окон и заднего лобового стекла.Сама крыша в открытом состоянии действует как складной верх. Боковые задние окна имеют жесткую стойку, которую легко снять, но которая фиксируется в заднем углу джипа, чтобы держать его в безопасности, так что имейте это в виду, когда снова надеваете его. Вот как удалить откидной верх:

Откройте багажник, чтобы найти пластиковые выступы, встроенные в нижние складки крышки заднего лобового стекла. Они заправляются под подоконник и легко смещаются.
Снимите боковые створки заднего ветрового стекла, чтобы лучше захватить его, а затем просто сдвиньте заднее ветровое стекло с направляющей к левой стороне автомобиля, пока оно полностью не оторвется.Затем вы можете сохранить это в багажнике.
Возьмитесь за стойку заднего стекла возле багажника (с любой стороны) — она выскакивает без особых усилий. Затем расстегните липучку, которая крепила заднее стекло к мягкому верху.
Вы можете выдвинуть задние окна, сдвинув каждое по направляющей к передней части автомобиля. Храните каждое заднее боковое стекло в багажнике.
После снятия задних боковых окон внутри кабины остаются две защелки. Опустите зеркала заднего вида, чтобы открыть каждую защелку, и потяните их, чтобы разблокировать мягкий верх.
После разблокировки нажмите верхнюю часть, чтобы начать. Затем, выйдя из джипа, вы легко беретесь за край мягкого верха, поднимаете его и толкаете назад. Мягкий верх должен легко складываться благодаря своей трансформируемой конструкции.
После того, как мягкий верх сложится, потяните защелку рядом с задней частью, прикрепленную к верху, чтобы разблокировать его, а затем продолжайте тянуть его обратно к багажнику джипа, чтобы закрепить.
Закрепите мягкий верх, заблокировав его раму. Замки можно найти на стыках мягкого верха, где ноги соединяются с рамой джипа.
Проверьте мягкий верх, пытаясь сдвинуть его вверх. При правильном закреплении он не должен уходить более чем на несколько дюймов.
Вот и все, достаточно просто.

Снятие жесткого верха

Для этого вам понадобятся два человека. На самом деле это довольно легко сделать самому, но если вы не тренируетесь для соревнований сильных мужчин, вам будет легче снять крышу с помощью руки помощи. Жесткая крыша состоит из трех частей — панели водителя и переднего пассажира, которые легко снимаются, и остальной части крыши.Необязательно снимать все три части, чтобы подышать свежим воздухом.

Внутри кабины восемь защелок, которые нужно открыть или повернуть, чтобы разблокировать. Два из них можно найти за зеркалами, а остальные шесть нужно повернуть внутрь, в сторону кабины — они не потребуют больших усилий, поэтому, если застряли, вы, вероятно, поворачиваете их не в ту сторону.
Поднимите любую панель вверх, чтобы освободить ее, а затем снимайте каждую по очереди. Храните их в багажнике, и передняя часть жесткого верха готова.Та-да!
Хотите удалить остальную часть жесткого верха? Ваш Jeep Wrangler 2018 года должен был поставляться с набором инструментов, который можно найти либо в багажном отделении заднего пола, либо в перчаточном ящике. Он будет содержать инструменты, необходимые для этой части.
Найдите линию подачи жидкости стеклоочистителя и электрические кабели сзади со стороны водителя. Нажмите красный переключатель и потяните вниз корпус электрического кабеля, чтобы разблокировать его, затем закрепите на соседней платформе. Трубопровод жидкости стеклоочистителя легко отсоединяется, а также может быть закреплен на корпусе электрического кабеля.
Есть шесть винтов по бокам Jeep Wrangler JL с жесткой крышкой, по три с каждой стороны. Используйте инструменты, чтобы открутить каждый из них, а затем поместите их в люверсы, которые Jeep просверлил в багажнике рядом с задней дверью.
Вы можете заметить две лишние втулки. Это потому, что есть еще два винта, которые прикрепляют жесткий верх к раме Wrangler. Найдите их на передних углах крыши, открутите и уберите вместе с остальными.
А теперь попросите друга помочь вам подняться с жесткого верха.Будет легче сделать это с открытым задним ветровым стеклом или открытым багажником.
Мы не знаем, где вы должны это хранить, поэтому, если вы снимаете всю крышу, лучше всего сделать это дома, прежде чем отправиться в путь.

Неплохо, а? Jeep пошел на пользу потребителям, упростив снятие мягкого и жесткого верха в 2018 модельном году. Sky OneTouch Power Top появится в продаже в конце 2018 — начале 2019 года. Надеюсь, нам не нужно будет снимать видео для этого! Свяжитесь с нами, если у вас возникнут какие-либо вопросы в социальных сетях Aventura CJDR, или приходите и сами посмотрите Jeep Wrangler JL.

Источник фото / Авторское право: Jeep.com

5 наших любимых деталей дизайна

Jeep Wrangler JL 2018 здесь (наконец-то), и его крупное открытие автосалона в Лос-Анджелесе обязательно сосредоточено на дорогостоящих товарах. Разумеется, мощность и клиренс очень важны, но в этом приключенческом автомобиле есть гораздо больше, чем углы въезда и съезда (44 и 37 градусов для двухдверного Rubicon соответственно).

Вот несколько мелочей, которые стоит выделить из моря впечатляющих характеристик.Некоторые из них помогут выжать максимум удовольствия от вашего нового Wrangler; другие демонстрируют, как много внимания и внимания к деталям было вложено в дизайн и разработку JL.

Ragtop снят, двери дернуты, лобовое стекло сложено: теперь ваш Wrangler выглядит так, как никогда раньше.

Одна из лучших особенностей Wrangler заключается в том, что это кабриолет. Одна из худших частей заключается в том, что трансформируемые крыши Wrangler исторически были отстойными, когда дело дошло до простоты использования.Конечно, когда все новое и чистое, а температура оптимальная, они работают, пусть и с трудом, но подъем или опускание рагтопа никогда не было приятной операцией даже в идеальных условиях. Неправильно застегните одну молнию, и вы очень быстро расстроитесь (держите эти плоскогубцы под рукой).

И удачи в борьбе с изобретением, когда прохладные утренние или вечерние температуры делают холст и винил жесткими. По личному опыту, вершины становятся такой головной болью, что через некоторое время вы либо оставляете их, несмотря на солнечный свет, либо оставляете их опущенными, несмотря на дождь.Нет буэно.

На моделях 2018 года Jeep полностью избавился от проклятых застежек-молний; ряд каналов и фиксаторов теперь удерживает боковые окна прикрепленными, а встроенные часовые пружины позволяют опускать и поднимать мягкие крышки проще и быстрее. Для любого, кто когда-либо спорил с мягким верхом Wrangler по мере приближения грозовых облаков, на двухдверном автомобиле или особенно на Unlimited, это большое дело.

Теоретическое преимущество владения Wrangler заключается в том, что вы можете ездить с выключенными дверями… за исключением того, что, как и в случае с мягким верхом, удаление и особенно повторная установка дверей легче сказать, чем сделать, особенно в одиночку.Укажите длину штифтов в шахматном порядке на дверях — это очевидная разработка, которая упрощает выравнивание дверей и петель во время переустановки.

Плюс двери теперь алюминиевые; это снижает общий вес транспортного средства и, таким образом, способствует экономии топлива, но также упрощает подъем дверей и закрепление на автомобиле. Целеустремленные владельцы Wrangler никогда не позволят подобным вещам удержать себя от бездверных, но если обычному человеку так легче использовать свой автомобиль в полной мере, я за это.

Штамповки прямо на петлях напоминают вам, какой размер бита Torx вам понадобится, чтобы освободить двери (это T50, для записи), но это скорее забавная деталь, чем что-либо полезное в повседневной жизни. .

Если говорить о петлях, то петли на задней двери были освобождены от пластиковой обшивки — часть усилий, чтобы уменьшить количество громоздких пластиковых битов по всему грузовику. Я, вероятно, собираюсь звучать здесь как Густав Стикли, но честность в материалах важна для меня в любом автомобиле — и особенно в таком честном и важном, как Wrangler.Чем меньше дрянной пластмассы покрывают вещи, тем лучше. Решение отказаться от облицовки и позволить этим металлическим петлям задней двери стоять отдельно, поскольку металлические петли не могут ни сломать, ни сломать JL, но это действительно добавляет кое-что к общему впечатлению.

Присмотритесь к решетке — там нет

Это такая вещь, которую вы не замечаете, пока кто-то не укажет на нее, после чего вы не можете ее не заметить. От CJ-5 до Wrangler TJ логотип «JEEP» находился сбоку на корпусе.На JK он переместился на верх решетки с семью прорезями. Расположенный там, он выглядит изящно и приколотым — потому что это было так.

Пуристы, я полагаю, были в ярости, но заметил ли кто-нибудь еще? Долго не думал, но как только я подумал об этом, это показалось странным; В конце концов, эта фирменная решетка Jeep говорит сама за себя. JL исправляет этот, по общему признанию, незначительный недостаток, перемещая логотип обратно в сторону — именно так, как сказал нам дизайнер Марк Аллен, как и задумал Бог.

Для ясности, это не сделает Wrangler лучше на бездорожье, если только я плохо разбираюсь в факторах, влияющих на это суждение о «рейтинге трассы».Но это действительно демонстрирует чуткость к наследию Jeep, которая пронизывает дизайн JL от решетки радиатора до задней двери.

Wrangler 2018 сохраняет складывающееся ветровое стекло, но на этот раз при падении стекла передние стойки остаются на месте.

Были некоторые споры о том, дойдет ли складывающееся ветровое стекло вообще для JL Wrangler. Это старинная особенность, которой мало кто воспользовался или, я бы сказал, даже не знал о ней.Не помогло и то, что сложить лобовое стекло JK Wrangler было непросто: для этой работы потребовалось 28 (!) Болтов, а поскольку автомобиль был окрашен с поднятым лобовым стеклом, вам приходилось треснуть заводскую отделку, чтобы справиться с ветром. личный опыт. Владельцы сообщали о проблемах с правильным выравниванием ветровых стекол после того, как они были опущены.

На JL требуется всего четыре болта, чтобы откинуть лобовое стекло и раму. Еще лучше: все эти четыре болта находятся внутри кабины, где они (в идеале) не будут подвергнуты коррозии и приморению из-за элементов.Автомобиль окрашен так, что рамка лобового стекла наклонена вперед, поэтому вам не придется ломать лакокрасочное покрытие, чтобы сложить его в первый раз. Если вы покупаете JL, действительно нет оправдания, чтобы хотя бы один раз не попробовать это.

Предостережение: на JK и более старых моделях Wrangler складывание лобового стекла означало также опускание передних стоек грузовика. На JL все иначе — лобовое стекло опускается, но передние стойки остаются на своих местах. Это безопаснее, увереннее и имеет больше смысла с точки зрения жесткости конструкции, но выглядит не так круто.

Тем не менее, и, как и в случае с переработанным мягким верхом, это пример Jeep, который рассматривает особенность, которая выделяет Wrangler среди конкурентов — и та, которую, по крайней мере, требовали заядлые фанаты Jeep — и выяснить, как сделать его более доступным и простым в использовании.

Иногда приятно знать, в каком направлении указывают ваши передние колеса.

Впервые вы можете получить индикатор угла поворота передних колес, встроенный в комбинацию приборов Wrangler.На старом CJ-2 или любом Wrangler с выключенными дверями в этом может быть нет необходимости — вы можете просто высунуть голову и посмотреть, куда указывают колеса. Сегодняшний Wrangler больше, и, по крайней мере, с открытыми дверями невозможно увидеть, что происходит впереди.

Опытным внедорожникам может не понадобиться индикатор, чтобы знать, что происходит в колесных арках, но относительный новичок, такой как я, воспользуется всей информацией, которую он может получить. Доступное приложение Off Road Pages отображает всю эту информацию (и многое другое) на экране центрального стека.Но мне нравится прямо здесь, в комбинации приборов, где вам не нужно отрывать глаз от следа, чтобы получить обновление статуса передних колес. Это ни в коем случае не уникальная функция Wrangler, но это долгожданное обновление.

Вероятно, не так уж много раз вы окажетесь в дикой местности, далеко-далеко за пределами досягаемости сотовых сетей, отчаянно нуждаясь в информации о колесной базе и общей длине вашего джипа. И вам, вероятно, следует хорошо понять возможности вашего грузовика преодолевать водный брод, прежде чем задуматься о погружении в реку (между прочим, это 30 дюймов на скорости 5 миль в час для JL).

Тем не менее, эта табличка с техническими данными, которую вы найдете приклепанной к косяку задней двери, является хорошим намеком на информационные таблички на приборных панелях старых джипов и интересной маленькой деталью сама по себе.

Vital Wrangler JL specs, прямо на внутренней стороне двери багажника.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

5 ключевых подробностей о Jeep Wrangler

2018 года Автомобильные гиды

Новый внешний вид, новые силовые агрегаты и множество новых функций.

Новый Wrangler легче и удобнее на дороге. Джордж Кеннеди

Совершенно новый Jeep Wrangler 2018 года отличается обновленным интерьером, новыми технологиями и улучшенными ходовыми качествами, но Jeep предпринял дополнительные шаги, чтобы сделать новую модель более комфортной и функциональной на дорогах и бездорожье.

Вот пять ключевых моментов, которые нужно знать о Jeep Wrangler 2018:

1. Очень много фолда.

Поднять и опустить откидной верх Jeep может быть сложно, но новое пластиковое заднее стекло и заднее стекло Wrangler 2018 выскакивают наружу. Затем верх можно оставить в новом «режиме Safari» или полностью сложить, просто потянув за защелку.

Jeep

теперь предлагает сдвижной холщовый верх с электроприводом, который может открываться со скоростью до 60 миль в час.Окна в задней части салона также выдвигаются, обеспечивая ощущение открытого воздуха без необходимости снимать всю крышу.

Улучшена обзорность со всех сторон, линия пояса занижена, а линии обзора улучшены. Запасное колесо было сдвинуто вниз, так что вы можете видеть из заднего окна. Лобовое стекло по-прежнему складывается, но теперь для этого требуется четыре болта и несколько мгновений вместо 28 болтов и нескольких часов.

2. Интерьер более ухоженный.

В привлекательном новом интерьере использовано множество технологий, в том числе 7 и 8.3-дюймовые экраны Uconnect, несколько портов USB-подключения и такие функции, как Apple CarPlay и Android Auto.

Все Wrangler теперь также имеют запуск кнопки.

Обновленный интерьер стал более привлекательным и оснащен 8,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном.

Заднее пространство тоже удобнее, чем у предыдущей модели. Заднее сиденье оснащено откидными подлокотниками, а задние вентиляционные отверстия теперь входят в стандартную комплектацию всех Wrangler. Дополнительная пара портов USB на задней панели подключается к стереосистеме.Wrangler по-прежнему имеет прочные компоненты, такие как слив в полу, поэтому вы можете промыть интерьер.

3. Есть несколько мощных опций.

Стандартным двигателем по-прежнему является 3,6-литровый V6, который развивает мощность 285 лошадиных сил и имеет функцию запуска двигателя сверху для экономии топлива. Jeep также предлагает 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 лошадиных сил. Этот двигатель соединен с 48-вольтовой мягкой гибридной системой eTorque, которая имеет рекуперативное торможение и возможность увеличения крутящего момента на коленчатом валу.

285-сильный двигатель V6 Wrangler помогает ему карабкаться по горам.

3,0-литровый дизельный двигатель V6 поступит в продажу в 2019 году, а подключаемая гибридная версия будет доступна для модели 2020 года.

Вы все еще можете получить Wrangler с шестиступенчатой механической коробкой передач, но Jeep предлагает доступную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая передает мощность на полный привод. Jeep по-прежнему предлагает несколько систем полного привода, а теперь предлагает вариант постоянного полного привода, который позволяет Wrangler решать, когда задействовать все четыре колеса.

4. Улучшились ходовые качества.

Радиус поворота Wrangler был увеличен для большей маневренности, а рулевое управление стало плавным и хорошо взвешенным. На самом деле, «плавность» — это то, как лучше всего описать поездку Wrangler по шоссе и по городу. Вы можете вести разговор со скоростью 75 миль в час, что было практически невозможно в предыдущем Wrangler.

На тропе Wrangler Rubicon — животное, которое может пробираться вверх по крутым склонам. Он оснащен стандартными 33-дюймовыми вездеходными шинами
, более высокими крыльями, улучшенными передаточными числами, отключением стабилизаторов поперечной устойчивости и блокировкой передних и задних дифференциалов.Чтобы получить такую установку на большинстве внедорожников, вам придется потратить тысячи долларов на модификации послепродажного обслуживания.

Экономия топлива для базового V6 составляет 18 миль на галлон в городе, 23 на шоссе и 20 вместе взятых. Тестирование топливной экономичности турбодвигателя все еще продолжается.

Wrangler Rubicon имеет передний и задний дифференциалы с блокировкой, а также передний стабилизатор поперечной устойчивости с электронным отключением.

5. Скоро в продаже.

Ожидается, что первые машины прибудут в начале 2018 года.

Базовая рекомендованная производителем розничная цена Jeep Wrangler 2018 составляет 26 995 долларов за двухдверную спортивную комплектацию. Комплектация Sport S начинается с 30 195 долларов, а двухдверный Rubicon — от 36 995 долларов. Четырехдверный Wrangler Limited Sport начинается с 30 495 долларов, а Sahara Unlimited — от 37 345 долларов. Самая высокая цена Rubicon Unlimited начинается с 40 495 долларов.

В предыдущей версии этого рассказа неверно указаны спецификации стандартного двигателя. Он был обновлен. Boston.com сожалеет об ошибке.

Джордж Кеннеди — независимый автомобильный журналист и автомобильный эксперт. Вы можете связаться с ним по адресу [адрес электронной почты защищен] и в Twitter @ GKenns101.

Как сделать

— Руководство по снятию верха Jeep Wrangler JL 2018 — Блог Jeep Miami Lakes

Иордания 8 августа 2018 г.

Jeepers будут рады услышать обо всех конфигурациях жесткой крыши и откидной крыши Sunrider, доступных на модели Jeep Wrangler JL 2018 года.Jeep постоянно совершенствует свои съемные крыши, и модель Wrangler JL 2018 года пока что является лучшей — суетливые хлопоты по снятию крышки перед тем, как отправиться в путь, остались в прошлом. Меньше времени на снятие крышки, искатели приключений на Jeep могут проводить больше времени на свежем воздухе. Знание того, как удалить верхнюю часть, действительно помогает сделать процесс более эффективным, и мы составили простое руководство для потребителей. Мы рекомендуем, чтобы кто-нибудь протянул руку помощи при снятии жесткой крыши, поскольку это более трудоемкий процесс, чем снятие складной крыши Санрайдер.У нас также есть видео, которым Jeepers должны следовать вместе с письменными инструкциями:

Снятие мягкого верха Санрайдер

Прошли те времена, когда окна открывались на молнию, система слайдера «запрессовывай и запечатывай» осталась. От начала до конца мягкий верх Санрайдер занимает всего полторы минуты! Вот наш пошаговый процесс:

Откройте багажник, чтобы получить доступ к заднему окну. Затем возьмитесь за углы заднего стекла, потянув вверх и от автомобиля, пока окно не будет прикреплено только вверху.Сдвиньте окно влево, используя новую систему скользящих направляющих. Поместите окно в багажник, чтобы не повредить его.
Боковые окна работают точно так же, с системой запрессовки и запечатывания. Во-первых, разблокируйте оконную колонну в заднем углу. Затем отодвиньте оконную панель от джипа, расстегнув липучку, и сдвиньте окно с направляющей к передней части автомобиля. Повторите этот процесс для другого окна и храните панели ответственно, чтобы не повредить их.
Теперь, когда все три окна удалены, самое время заняться самой крышей. Внутри салона будет две защелки — каждая за своим солнцезащитным козырьком. Откройте каждую защелку, чтобы разблокировать откидной верх.
После разблокировки откидного верха отодвиньте его наполовину. Любители джипов будут рады узнать, что они могут завершить образ топлесс, отцепив защелку на задней части крыши. С этого момента верх будет складываться, как традиционный складной верх, и будет лежать над багажником.
Закрепите мягкий верх, зафиксировав его на месте с помощью замков, чтобы соединить ножки мягкого верха с рамой Wrangler. Сдвиньте мягкий верх вверх, чтобы убедиться, что он зафиксирован на месте.

Снятие жесткого верха

Как мы уже упоминали, снятие жесткого верха немного сложнее, но его можно завершить менее чем за пять минут. Чтобы быстрее ударить по тротуару, выполните следующие действия с напарником:

Передние панели называются панелями свободы, и они удерживаются на месте в общей сложности восемью защелками.Две из них находятся за солнцезащитными козырьками, а шесть L-образных защелок остаются вокруг крыши кабины. Потяните L-образные защелки к центру кабины и разблокируйте две оставшиеся защелки за козырьками.
Теперь, когда панели ослаблены, поднимайте их по одной и храните. Многие компании предлагают сумки для хранения панелей Freedom в качестве дополнительных аксессуаров.
Затем откройте багажник и найдите линию жидкости стеклоочистителя и соответствующий жгут проводов. Отсоедините линию жидкости стеклоочистителя и зафиксируйте ее в ближайшем гнезде, чтобы зафиксировать.Повторите эти шаги, чтобы отсоединить жгут электропроводки, нажав на красный язычок и потянув вниз, а также зафиксировав его в ближайшей розетке.
Вдоль внутренней крыши жесткой крыши будет в общей сложности шесть винтов, по три с каждой стороны. Используйте набор инструментов, который идет в комплекте с Wrangler, чтобы открутить эти винты.
Осталось только два винта — в верхних передних углах крыши — их функция — прикрепить жесткую крышу к верхней части рамы. Отвинтите их, и жесткий верх официально ослабнет.
Jeep имеет удобную деталь на краю багажника для хранения незакрепленных винтов для сохранности. Просто поднимите войлочную крышку груза посередине и вставьте их на место.
Пришло время вмешаться помощнику — для того, чтобы снять верхнюю часть, потребуются дополнительные руки. Вершина тяжелая, и ее случайное падение станет кошмарным сценарием дорогостоящего ремонта. Отодвиньте жесткую крышу от рамы джипа, чтобы усилить усилие, и приступайте к ее подъему в унисон.Храните верхнюю часть ответственно, чтобы не повредить ее.

Jeep четко прислушивался к потребителям и добился потрясающих успехов со своими новыми и улучшенными верхами, позволяя легко наслаждаться Wrangler так, как он задумал, — топлес и без суеты. Ходят слухи, что Jeep сохраняет свой «Sky One-Touch Power Top» (функция, которая убирает брезентовую крышу Wrangler одним нажатием кнопки) для модели 2019 года.

Приезжайте на джип Майами Лейкс и ознакомьтесь с нашим ассортиментом Jeep Wrangler JL 2018 года.Подпишитесь на нас в социальных сетях Miami Lakes Jeep, чтобы одним из первых узнать о запуске Sky One-Touch Power Top.

Популярные кроссоверы США: топ-10 моделей, фото

Популярные кроссоверы в Америке

Lexus RX-350

Nissan Pathfinder

Kia Sorento

Toyota RAV4

Jeep Cherokee 2018

Ford Explorer

Honda CR-V

Chevrolet Equinox

Ford Escape

Nissan Rogue

Топ 10 Самых маленьких внедорожников — 2018

ТОП 9 самых безопасных внедорожников 2018 год

9. Volvo XC90

8. Volvo XC60

7. Mercedes-Benz GLE

6. Mercedes-Benz GLC

5. Lexus RX

4. Lexus NX

3. Audi Q7

2. Audi Q5

1. Acura MDX

Лучшие дизельный кроссоверы и внедорожники 2018 (ТОП-7)

Кроссовер Peugeot 3008

SEAT Ateca

Mazda CX-5

Renault Kadjar

Mitsubishi Pajero Sport

Renault Duster

LR Defender

Toyota Land Cruiser Prado

Топ-9 самых дорогих внедорожников в мире

Dartz Prombron

Land Rover Range Rover Autobiography

Mercedes-Benz G63 AMG

Bentley Bentayga

Holland & Holland Range Rover

BMW X5 M

Cadillac Escalade

Rhino GX Executive

Lamborghini Urus

«Нива» прошла «Дакар», Top Gear и покорила мир. Джип любит брат Шумахера и пилоты «Формулы-1»

ТОП электрических кроссоверов на рынке 2019-2020 годов — HEvCars

Jaguar I-Pace

Hyundai Kona Electric

Kia Niro EV

Audi e-tron quattro

Mercedes-Benz EQC

Volvo XC40

BMW iX3

Ford Mach 1

Тесла Модель Y

Byton M-Byte

Rivian

SF Motors SF 5 и SF 7

Faraday Future FF91

Volkswagen I.D. Crozz

4 лучших модели Jeep 2018 в отрасли

Самый дорогой Jeep Wrangler JL 2018 года стоит 57 310 долларов

Читайте также:

2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara

галерея: 2018 Jeep Wrangler Unlimited Sahara

Как снять мягкий верх и жесткий верх Jeep Wrangler JL 2018

Источник фото / Авторское право: Jeep.com

5 наших любимых деталей дизайна

5 ключевых подробностей о Jeep Wrangler

Новый внешний вид, новые силовые агрегаты и множество новых функций.

1. Очень много фолда.

2. Интерьер более ухоженный.

3. Есть несколько мощных опций.

4. Улучшились ходовые качества.

5. Скоро в продаже.

— Руководство по снятию верха Jeep Wrangler JL 2018 — Блог Jeep Miami Lakes

Добавить комментарий Отменить ответ