Самая большая машина на планете: Самый большой автомобиль. В мире!

Вот самая большая машина в мире

Роторный экскаватор Bagger 293. 

 

У большинства людей бренд Krupps ассоциируется с крошечными кофеварками. Но мало кто знает, что в эту промышленную группу входит компания Krupp, которая создала самую большую движущуюся машину в мире – экскаватор Bagger 293.

 

Это крупнейший в мире наземный транспорт. 

 

Высота Баггера составляет 96 метров, длина – 226 метров, а весит этот монстр 14 200  тонн. Для сравнения: экскаватор имеет размер почти как пирамида Хеопса или 40-этажный жилой дом (кстати, белорусский БелАЗ весит примерно 360 000 кг, или 360 тонн).

Этот экскаватор был построен в 1995 году промышленным предприятием TAKRAF. До момента создания этой гигантской машины самым крупным наземным транспортным средством был экскаватор Bagger 288. До этой машины самым большим наземным транспортом была платформа NASA, созданная для перевозки космического челнока. Но на фоне двух исполинских экскаваторов эта платформа бледнеет.

 

 

 

Как вы думаете, зачем была построена эта невероятно огромная машина? Вот несколько вариантов. Выберите один из них, который вы считаете правильным. Далее ниже сверьте свой ответ с правильным.

 

• а) Главный инженер проекта устал от унижения своей женой.
•  
• б) Подрядчик неправильно понял размеры в техзадании, указанные на рисунке.
•  
• в) Заказчик экскаватора был недоволен своим соседом, который не реагировал на просьбы не косить газон рано утром. 
•  
• г) Экскаватор создан для разработки грунта с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укрепленных на роторном колесе. 

 

Ну, конечно, правильный ответ «г». Правда, для того чтобы управлять этим трансформером, необходима слаженная работа целой команды операторов. Кстати, этот монстр способен за день загрузить углем около 2500 грузовых ж/д вагонов.

 

Стоит отметить, что Bagger 293 ненамного превзошел предыдущую модель Bagger 288, разработанную в 1978 году и 13 лет прослужившую на угольной шахте. Но несмотря на это, именно Bagger 293, согласно рекордам Гиннеса, занесен в книгу в качестве самой большой в мире наземной машины.

 

Bagger 293 оснащен 18-ю ковшами. Каждый ковш имеет объем в 15 кубов. Эти ковши закреплены на гигантском колесе диаметром в 21,5 метра, что сравнимо с обычным колесом обозрения. 

Вы не поверите, но этот монстр – настоящее транспортное средство, способное двигаться со скоростью 0,6 км/ч. Это стало возможным за счет гусеничного привода. Для передвижения машины нужна слаженная работа пяти операторов. Да, конечно, скоростью этот гигант не может похвастаться. Но этого достаточно, чтобы передвигать огромную машину в другие карьеры. 

 

Смотрите также: Как автомобили с автопилотом видят мир

 

Принцип работы экскаватора довольно-таки прост. Громадное колесо с ковшами снимает верхние слои породы и передает их назад по специальной линии, которая сбрасывает затем породу для загрузки вагонов или кузовов грузовых машин. 

Самая большая машина в мире: грузовые и легковые авто

Самые большие машины в мире: Unsplash

Размеры самых больших машин в мире измеряются десятками метров. Гиганты-самосвалы способны перевозить 500 тонн грузов. Лидер топ-5 легковых машин оборудован бассейном.

Самые большие грузовые автомобили

Лидеры среди грузовых автомобилей по размерам — карьерные самосвалы. Самые большие грузовики способны вывезти сотни тонн полезных ископаемых со дна карьера.

БелАЗ-75710

БелАЗ-75710 — самый большой в мире карьерный самосвал. Этот автомобиль стал первым в классе самосвалов с особенно большой грузоподъемностью. Эксплуатация грузовика началась в 2013 году. Его размеры впечатляют:

• длина — 20,6 м;
• ширина — 9,75 м;
• высота — 8,2 м.

БелАЗ-75710: Wikipedia

К созданию грузовика подтолкнули экономические последствия мирового кризиса 2008 года. Резко упала рентабельность добычи полезных ископаемых, из-за чего возникла потребность в машине, которая способна за один раз перевезти как можно больше груза.

Читайте также

Причины роста цен на бензин в Казахстане назвали эксперты

Грузоподъемность самосвала составляет 450 тонн, а в 2014 году самосвалу удалось провезти рекордные 503 тонны. Объем кузова БелАЗа в 645 кубометров внесен в Книгу рекордов Гиннесса. Самосвал может развить максимальную скорость в 64 км/час, а расход топлива составляет 1,3 тонны на 100 км.

Liebherr T282B

Liebherr T282B — тяжелый карьерный самосвал. Эксплуатация машины началась в 2004 году. Эти грузовики больше не производятся, но их до сих пор используют на различных открытых разработках. У самосвала огромные размеры:

• длина — 15,3 м;
• ширина — 9,5 м;
• высота — 7,8 м.

Liebherr T282B: Wikipedia

При массе машины в 252 тонны грузоподъемность Т282В составляет 363 тонны. Особенность кабины управления — наличие сенсорного экрана вместо привычной панели управления.

Читайте также

Великая рукотворная река: проект, который заставил зазеленеть пустыню

Большое внимание уделено защите водителя. Кабина грузовика имеет двойную оболочку и термическую изоляцию. Машина оборудована круиз-контролем для управления на склонах карьера и автоматическим тормозом.

БелАЗ-75600

БелАЗ-75600 — самосвал с грузоподъемностью в 320 тонн. Мощный двигатель в 3500 лошадиных сил позволяет разогнаться до 64 км/час. Эксплуатируется с 2005 года: первый самосвал использовался в угольном разрезе в Кемеровской области РФ.

БелАЗ-75600: Wikipedia

В автомобиле есть дополнительные устройства безопасности:

• система контроля давления в шинах;
• камеры контроля мертвых зон;
• сигнализация приближения к высоковольтной линии;
• система автоматической смазки.

Грузовик собирают непосредственно на месте будущей эксплуатации. Завод-изготовитель направляет на место назначения железнодорожный состав с деталями. Бригада сборщиков собирает БелАЗ на месте.

Читайте также

Квартиры по принципу конструктора Lego появились в столице

Caterpillar 797

Caterpillar 797 — самый большой карьерный самосвал с механической передачей. Это одна из самых массовых карьерных грузовых машин в истории.

Размеры у Caterpillar 797 такие:

• длина — 15 м;
• ширина — 9,5 м;
• высота — 7,4 м.

Caterpillar 797: Wikipedia

Мощность самой мощной модификации двигателя составляет 3793 лошадиные силы, что позволяет развивать скорость до 68 км/час. Грузоподъемность составляет от 327 до 363 тонны. В основном грузовик предназначен для транспортировки угля и различных руд.

Самосвал достаточно надежный в эксплуатации, срок службы машины определяется износоустойчивостью рамы, которую нельзя заменить. В среднем срок эксплуатации составляет 20 лет.

Terrex 33-19 «Titan»

Terrex 33-19 «Titan» — самосвал высокой грузоподъемности, который создали в Канаде. На момент выпуска в 1973 году был самым большим грузовиком в мире. Его размеры:

Читайте также

Высококачественный уголь с низкой зольностью будут производить в Караганде

• длина — 20 м;
• высота — 6,9 м.

Terrex 33-19 «Titan»: Wikipedia

Масса шестиколесного самосвала — 235 тонн. Он способен перевозить до 350 тонн груза. Дизельный двигатель от железнодорожного локомотива и электродвигатели на четырех задних колесах позволяли развивать скорость до 48 км/час при полной загрузке.

Всего построили один экземпляр автомобиля. Эксплуатировался с 1974-го по 1991-й. В настоящее время он экспонат на выставке под открытым небом в городе Спарвуд (Канада).

Самые большие легковые автомобили

Словосочетание «легковой автомобиль» вызывает ассоциацию с небольшой машиной, предназначенной для перевозки семьи. Однако самые большие легковые автомобили больше похожи на грузовики, чем на легковушки.

American Dream

Лимузин, сконструированный Джеем Орбергом, — самый длинный автомобиль в мире. Машина длиной 30,5 м внесена в Книгу рекордов Гиннесса в 1986 году.

Читайте также

Самый прибыльный бизнес в Казахстане на сегодняшний день

Лимузин имеет 26 колес и оборудован небольшим бассейном с трамплином, а также огромной кроватью king-size. Масса автомобиля превышает 10 тонн, он оборудован 30 окнами и 2 люками панорамного обзора.

Машина конструировалась на основе Cadillac Eldorado. У лимузина две кабины в противоположных частях. Автомобилем одновременно управляют два водителя, а внутри авто могут уместиться 72 пассажира.

Bugatti Type 41

Bugatti Type 41 — легковой автомобиль класса люкс. Его производили в 1920-х гг. За свои исключительные качества был прозван Royale. Долгое время автомобиль держал марку самого большого среди серийных автомобилей.

У машины не маленький размер:

• длина составляет 6,2 м;
• расстояние между колесами — 4,3 м.

Читайте также

Самый полный человек в мире

Bugatti Type 41: Wikipedia

За все время производства было собрано шесть таких автомобилей, все они сохранились до наших дней.

В 1987 году за право купить автомобиль на аукционе сражались 4000 человек. Машина ушла с молотка за £5,5 млн ($8 млн). По словам Forbes, Bugatti Type 41 по состоянию на 2001 год был самым дорогим автомобилем в мире , который находился в продаже.

Chevrolet Silverado

Chevrolet Silverado — крупногабаритный пикап. Выпускается с 1999 года. Линейка автомобилей пережила несколько модификаций, четвертое поколение выпускается с 2019-го.

Chevrolet Silverado: Wikipedia

Для автомобиля разработаны несколько вариантов колесных баз. Наибольшая из них составляет 4,2 м, а общая длина автомобиля — 6,5 м. На базе автомобиля с 2001 года выпускается машина военного применения LSSV.

Читайте также

Самые надежные автомобили в мире

Автомобиль снимали в кино: он появляется в фильмах Тарантино «Убить Билла» и «Саботаж» со Шварценеггером. В 2007-м автомобиль удостоился престижной премии «Североамериканский автомобиль года».

Dodge Ram

Dodge Ram — полноразмерный пикап, который выпускает дочерняя компания Dodge — Ram.

Автомобиль производится с 1981 года. Благодаря модификациям уже сменилось пять поколений Dodge Ram. Машину создают по колесной формуле 4×4. Выпускается в классических для полноразмерных пикапов категориях грузоподъемности:

• полтонны;
• ¾ тонны;
• тонна.

Dodge Ram: Wikipedia

С 2018 года на потоке пятое поколение автомобиля с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и 6,7 л турбодизельным двигателем. Колесная база автомобиля составляет 3,9 м. Журнал Stellantis назвал Dodge Ram нового поколения эталоном производительности, возможностей, технологий и роскоши.

Читайте также

Самые крутые машины в мире: рейтинг лучших автомобилей

Toyota Tundra

Toyota Tundra — полноразмерный пикап:

• колесная база автомобиля — 3,5 м;
• длина — 5,5 м;
• ширина — 2 м.

Мощность двигателя — 381 лошадиная сила. На сегодняшний день существует более 30 конфигураций машины, которые отличаются:

• типом кабины;
• колесной базой;
• типом двигателя;
• коробкой передач.

Toyota Tundra: Wikipedia

Toyota Tundra — один из самых безопасных пикапов в мире. Он получил в 2008 году награду от американского Страхового института дорожной безопасности — IIHS Top Safety Pick.

Самые большие машины в мире отличаются огромными размерами. Кроме размеров они имеют высокую функциональность. Их мощные двигатели позволяют перевозить тонны угля и руды или большое количество пассажиров.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/leisure/interesting-facts/1566235-samaya-bolshaya-mashina-v-mire/

Самый большой БелАЗ в мире 75710 500 т, характеристики, фото

Самый большой БелАЗ в мире — БелАЗ-75710 бьет рекорды не только по габаритам и собственной массе, но и по грузоподъемности. Последние испытания на полигоне показали, что супертяж может справляться с грузами свыше 500 т, что не по силам более ранним предшественникам автомобиля, выпущенным Белорусским автозаводом и даже швейцарскому аналогу от концерна Liebherr. Перевезенные карьерным самосвалом пиковые 503,5 т вкупе с собственным весом около 360 т позволили установить новый рекорд для Книги Гиннесса, не дав, тем самым, попасть туда американским автостроителям с попыткой зарегистрировать максимальные 470 т груза.

Интересные факты о БелаАЗ-75710, технические характеристики

Выпущена машина была сравнительно давно (по меркам стремительно развивающихся технологий) – в 2013 году, в эксплуатацию поступила на следующий год и до сих пор сохраняет за собой лидерское достижение. При заявленных первоначальных цифрах грузоподъемности 450 т разработчики не остановились на достигнутом и позволили автогиганту получить прозвище «БелАЗ 500 тонн», фото этого чудо-монстра представлены ниже.

На текущий момент выпущено всего три единицы техники, одна из них без кузова. Все предназначены для работы на территории Российской Федерации. Основная задача карьерного самосвала, судя из названия – работа на угольных разрезах, где и трудится один из образцов. Практически запредельная стоимость одного такого исполина – около 10 млрд. долларов, пока не позволяет популяризацию спецтехники.

Многих интересует расход топлива БелАЗ-75710, который также огромен, как и само авто – 1300 л на сотню километров, что менее рентабельно, нежели использовать для транспортировки, например, самосвалы КАМАЗ. В качестве сравнительных цифр приведем модель КАМАЗ-65201 с достаточно высокой грузоподъемностью – 35 т, и расходом топлива в летнее время около 37 л, в зимнее – около 40. При транспортировке поклажи на одинаковое расстояние (условно 100 км), КАМАЗ затратит максимум 572 литра зимой, летом еще меньше, тогда как БеЛАЗ-75710 с расходом топлива 1300 л почти в три раза больше. А если приплюсовать к полученной величине количество моторного масла (около 540 л) и почти 900 л охлаждающей жидкости, то «простому смертному» обслуживание такого исполина окажется абсолютно не по карману.

Плюс маневренность КАМАЗа и его проходимость в разы выше белорусского великана. Однако у последнего она не маленькая. Такая махина может развернуться на достаточно ограниченном пятачке с радиусом около 20 метров и даже подняться в гору с уклоном не выше 18%, что для столь солидной массы – большое достижение. Плюс фото БелАЗ 500 тонн и его характеристики, приведенные ниже, иллюстрируют способность перевозить огромные монолитные конструкции и сооружения, чем ни может похвастаться ни один другой автомобиль.

К другим техническим характеристикам самого большого БелАЗа в мире модели 75710 стоит отнести:

• Два дизельных двигателя, мощность каждого из которых свыше 1,7 тыс. кВт и более 2,3 тыс. лошадиных сил;
• Четыре мотор-колеса Сименс, мощность каждого – 1,2 тыс. кВт;
• Мощность тягового генератора – 1,7 тыс. кВт;
• Два бака под топливо, общий объем которых 5600 л;
• Максимальная скорость без нагрузки 67 км/ч;
• Масса – 360 т;
• Габариты: В — 8,1, Ш — 9,8, Д — 20,5 м;
• Колеса — 44,00-63/50, весом 5,3 тыс. кг каждое.

Если полностью засыпать кузов БелАЗ 500 тонн землей, то полученной площади хватит, чтобы построить на ней домик с прилегающим приусадебным участком, а если вынуть «сердце» махины из моторного отсека, то в образовавшейся пустоте может преспокойно разместиться и устроиться с комфортом целая семья! Подобные особенности позволяют БелАЗу оставаться самым большим автомобилем на планете.

Топ-10 крупнейших карьерных самосвалов – ООО «ТТМ ЦЕНТР»

Самые большие в мире карьерные самосвалы.

Мир по-прежнему в первую очередь зависит от ископаемого топлива для производства энергии. Это означает, что для миллиардов людей на планете горнодобывающая промышленность наряду с добычей нефти остается самым главным. Для извлечения ископаемого топлива из недр земли необходимы эффективные транспортные средства, которые могут сэкономить себестоимость добычи.

К счастью современный мир может похвастаться потрясающей спец техникой, которая трудится на благо человечества. Сегодня предлагаем вам посмотреть крупнейшие в мире карьерные самосвалы, которые перевозят в огромных количествах твердые полезные ископаемые.

 

Hitachi EH50000AC-3

Самосвал начал продаваться в 2012 году. Это самый большой самосвал Hitachi с самым большим железным каркасом. Грузовик имеет грузоподъемность в 326 тонн, а длина машины составляет 15,51 метр.

Ширина кузова – 8,6 метров, высота кузова – 7,41 метр. Грузовик оснащается 16-ти цилиндровым дизельным двигателем.

Кроме того, самосвал использует электрический силовой агрегат. Максимальная скорость составляет 90 км/час.

Caterpillar 795F AC

Caterpillar 795F AC грузоподъемностью 345 тонн имеет две модификации кузова. Один предназначен для перевозки угля.

Общая длина машины составляет 15,15 метров. Ширина 8,97 метров, а высота кузова составляет 7,04 метра. Вес груженой машины составляет 628 тонн.

 

Белаз 75600

Белаз 75600 в настоящее время является одним из крупнейших в мире карьерных самосвалов. Машину производит ОАО “Белорусский автомобильный завод”. БелАЗ выпускает транспортные средства для горнодобывающей промышленности. Модель 75600 БелАЗ имеет грузоподъемность 352 тонны. Максимальный вес брутто составляет 617 тонн. Длина: 14,9 метров, Ширина: 9,6 метров, Высота: 7,47 метров.

 

Terex MT 5500 AC

Terex MT 5500 AC грузоподъемностью 360 тонн, создан для больших объемных горных работ. Максимальный вес самосвала в груженом виде составляет 598 тонн. Длина грузовой машины составляет 14,87 метров. Ширина кузова – 9,05 метров. Высота самосвала составляет 7,67 метров. Машина оснащена четырехтактным 16-ти цилиндровым двигателем, мощностью 3000 л. с. Также в помощь двигателю внутреннего сгорания установлен электрический мотор. Максимальная скорость грузовика составляет 100 км/час.

 

Komatsu 960E-1K

Грузоподъемность грузовика составляет 360 тонн.

Вместе с грузом самосвал весит 635 тонн. Komatsu 960E-1k питается от четырехтактного 18-ти цилиндрового дизельного V-образного мотора мощностью 3500 л.с. Максимальная скорость 100 км/час.

 

Белаз 75601

Еще один самосвал легендарного Белорусского завода БелАЗ. Машина может загружать до 396 тонн груза. В полном загруженном состоянии самосвал весит гигантские 672 тонны.

Это последняя модель Белаза предназначена для перевозки камней, которые добываются в глубоких карьерах в горнодобывающей промышленности.

Длина: 14,9 метров, Ширина: 9,28 метров, Высота: 7,22

 

Liebherr T 284

Грузоподъемность этого самосвала составляет 400 тонн. Максимальная масса машины – 661 тонны.

Длина грузовика составляет 15,59 метров. Ширина и высота составляют 7,42 метра. Огромный автомобиль оснащен 20-ти цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 л.с. Также машина оснащена электрическим мотором. Максимальная скорость 100 км/час.

 

Terex MT 6300AC

Этот самосвал появился в 2008 году. Машина выпускается группой, в которую входит компания Caterpillar. Длина грузовика составляет 14,63 метра, Высота 7,92 метра. Автомобиль оснащен дизельным 20-ти цилиндровым мотором, мощностью 3750 л.с. Эксплуатационная масса машины – 660 тонн.

Caterpillar 797F

Это последняя свежая модель карьерного самосвала который произвела компания Caterpillar. Это грузовик это второй по величине карьерный самосвал в мире. Максимальный вес при загрузке составляет 687,5 тонн. Длина самосвала составляет 14,8 метров. Высота 6,52 метра. Ширина 9,75 метров. Грузоподъемность – 400 тонн. Машина была выпущена в 2009 году. Грузовик оснащен дизельным 20-ти цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Максимальная скорость составляет 110 км/час.

 

БелАЗ 75710

Завершает наш рейтинг самой большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ 75710.

Размеры самосвала поражают. Так длина машины составляет 20,6 метров. Высота 8,16 метров, когда как ширина составляет 9,87 метров.

Грузоподъемность составляет 496 тонн. Машина была создана в 2013 году.

Ультра тяжелый грузовик оснащен двумя дизельными турбированными 16-ти цилиндровыми двигателями, мощностью 2300 л.с. Также машина оснащена электрическим двигателем. Максимальная скорость машины составляет 100 км/час.

источник: www.1gai.ru

Самый большой грузовик в мире

Вплоть до 2013 года на звание «самого большого грузовика в мире» претендовали машины сразу нескольких мировых производителей. Но с представлением модели БелАЗ-75710 белорусская компания уверенно вырвалась вперед: данная модель превосходит своих конкурентов по такому показателю, как грузоподъемности, почти на 90 тонн.

Первое место в рейтинге самых больших грузовиков в мире: БелАЗ-75710

Источник фото: gruzovoy. ruМировой рекордсмен: 450-тонный БелАЗ

Самосвал родом из Беларуси способен перевозить до 450 тонн груза, а полная масса машины составляет 810 тонн. В конструкции грузовика предусмотрено сразу два дизельных двигателя MTU (мощность каждого из них составляет 2 300 л.с.), которые, в свою очередь, приводят в действие четыре тяговых электродвигателя Siemens (суммарно они вырабатывают до 6 400 л.с.). При этом в случае передвижения машины без груза задействуется только один дизель.

Еще несколько цифр: топливный бак грузовика вмещает до 5 600 л, а вес каждой шины (всего их восемь) составляет 5,5 т. Максимальная скорость, которую способен развивать гигант, — 64 км/ч. До выпуска 450-тонника самой большой в линейке БЕЛАЗа являлась модель с индексом 75601 (выпускается с 2010 года), кузов которой вмещает до 360 тонн груза. И если по грузоподъемности данный самосвал незначительно уступает технике этого же класса других брендов (допустимая загрузка у машин Caterpillar и Liebherr — 363 тонны), то по мощности разрыв более значителен (разница в 250-500 л. с.). Собственная масса БелАЗ-75601 — 250 тонн, грузовик комплектуется двадцатицилиндровым двигателем объемом в 90 литров.

Самый большой грузовик Caterpillar

Источник фото: awesomeearthmovers.comГрузоподъемность этого самосвала — 363 тонны, а мощность силового агрегата — 4 000 л.с.

На следующих трех строчках рейтинга расположились схожие по характеристикам грузовики различных брендов, каждый из которых опережает конкурента по тем или иным показателям. Начнем с номинанта из США — карьерного самосвала Caterpillar 797F, представление которого на рынке состоялось в 2009 г. Данная модель — несколько улучшенная версия Caterpillar 797B, считавшегося самым большим грузовиком на протяжении 11 лет (с начала выпуска в 1998 году). Весит он 280 тонн (как и его предшественник), но может транспортировать груз весом 363 тонны, что на 18 тонн больше. Чтобы представить себе всю мощь данного самосвала, отметим, что пассажирский плацкартный вагон весит всего 52 тонны. Правда, загрузить кузов Caterpillar 797F семью вагонами все же не получится. Почему? По одной простой причине: длина всего самосвала — 14 метров 80 сантиметров, что на 10 метров короче вагона, ширина — 10,5 метров, а высота — 7,5 м.

Двигатель «американца» обладает 20 цилиндрами и объемом в 106 литров. Данный «зверь» способен, хоть мотор и не оснащен электротягой, выдавать мощность в 4 000 лошадиных сил (лучший показатель среди 360-тонных грузовиков). И не только этим: максимальная скорость передвижения — целых 68 километров в час, тогда как у конкурентов — только 64. Представьте себе передвигающийся с высокой скоростью дом — это самый большой в мире Caterpillar.

363-тонный грузовик Liebherr

Источник фото: liebherr.comОсобенность данного грузовика, входящего в рейтинг самых больших в мире, — низкая собственная масса

Выпускавшийся с 2004 года Liebherr T282B уступал аналогу из США по мощности (его двигатель вырабатывал 3 650 л.с.). Но ситуация изменилась в 2012 году, когда компания вывела на рынок модель T284 (4 000 л.с.). Грузоподъемность у нового грузовика осталась прежней — 363 тонны. Общей особенностью двух машин является также низкая собственная масса — чуть больше 230 т.

Разработка из Японии: Komatsu 980E-4

Источник фото: komatsuamerica.comСамый большой грузовик в линейке Komatsu был представлен в 2016 году

Данный грузовик обладает аналогичной грузоподъемностью, что и две предыдущие модели (363 тонны), но мощность его 18-цилиндрового двигателя ограничена значением в 3 500 л.с. Разработка была представлена в 2016 году: до этого момента сравнимого по показателям грузовика в линейке компании не было. Огромный двигатель, которым комплектуется самосвал, используется главным образом для выработки электроэнергии, передающейся на электромоторы. Последние, в свою очередь, приводят машину в движение. Максимальная скорость движения — 60,7 км/ч, объем топливного бака — 5 300 л.

Самый большой магистральный грузовик

Источник фото: volvotrucks.ruСамый большой грузовик, передвигающийся по автодорогам, — Volvo Fh26

Итак, подводя черту под всем вышесказанным, можно смело заявить, что в номинации «Самый скоростной грузовик в мире» побеждает Caterpillar 797F. Лавры же «Грузовика с самой малой собственной массой» заслуженно достаются немецкому Liebherr T284. Но стоит отметить, что все перечисленные «трудяги» работают на далеких карьерах и серийно не производятся. Если же говорить о самых больших грузовиках, передвигающихся по автомобильным дорогам, то здесь лидером является Volvo Fh26. Мощность машины составляет 750 лошадиных сил, объем дизельного двигателя — 16,1 литра, крутящий момент — 90%. Кстати, на российском рынке Volvo являются одними из самых популярных седельных тягачей.

как называется крупнейшее легковые и грузовые авто, их фото и видео

Автомобиль – это не только роскошь, но еще и средство передвижения. Это выражение известно абсолютно всем.
В современном мире, одновременно с развитием новейших технологий, авто с каждым годом становятся все мощнее и больше. Большинство производителей постоянно вступают в битву друг с другом, чтобы произвести самые большие машины в мире. И, надо сказать, впечатлить им публику – есть чем.

Престижное звание «Самый большой автомобиль в мире» заслуженно носит целый ряд машин. Каждая в своей категории. Гигантами можно назвать карьерные самосвалы, которые и представляют ряд крупнейших авто. Рекордсменами несомненно являются лимузины. Но это уже ряд легковых автомобилей. Сюда же можно отнести внедорожники и специальные автомобили.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Трёхосный горный самосвал «Titan» с середины 1970-х и до начала 1990-х годов верой и правдой служил человеку в карьерных выработках.

Сейчас этот гигант с общим весом 235 тонн и грузоподъёмностью 350 тонн на заслуженной пенсии, а в своё время он был самым большим автомобилем подобного класса на нашей планете.

На самосвале Terex 33-19 «Titan» была установлена гибридная силовая установка. Дизельный двигатель приводил в движение трансмиссию, а 4 электромотора на колёсах добавляли мощности карьерному великану.

В 1992 году канадская компания-производитель, которая давно сняла с производства Terex 33-19 «Titan», выставила один из экземпляров удивительной в истории автомобилестроения машины в музее города Sparwood.

Большие машины

В любом случае, огромные транспортные средства имеют место в нашем мире. О том, какие же самые большие автомобили существуют на данный момент, мы и поговорим сейчас.

Видео рейтинг самая большая машина в мире:

Bagger 293

Эту машину построили в 1995 году. Ее изготовителем выступает торговая марка Takraf. Фактически, машина – это экскаватор роторного типа. Длина данного устройства достигает 336 метров (почти 3,5 поля для футбола), а высота составляет 96 метров (это около высоты сорокаэтажного дома). Для того чтобы дойти от начала до конца этого монстра, требуется около 3 минут средним шагом.

При этом машина действует и в наши дни.

Сейчас она разрабатывает открытый угольный карьер возле города Хамбах.

И делает устройство это не на показ – ее производительность просто впечатляет. За 24 часа она может вырыть около 220 тысяч тонн угля (для его перевозки требуется почти 4 тысячи вагонов по 60 метров кубических). Весит машина 14,2 т, работает при помощи электродвигателей на 17 МВт. На роторном колесе, диаметр которого достигает 21,5 м, находится 18 ковшей. Каждый из них способен захватывать почти 15 м3 породы.

Скорость такой машины относительно небольшая – 10 метров за 1 минуту. Для управления требуется 5 человек. Цена на Bagger 293 составляет 100 млн. долл. США. Согласно сведениям владельца, транспортное средство окупило себя уже в первый год эксплуатации.

БелАЗ-75710

Наверное, все понимают, что самая большая машина в мире, которая действительно может ездить с более-менее нормальной скоростью, должна относиться к классу самосвалов. Официальный рекордсмен тут – БелАз-75710 2014 года выпуска. Эта машина значительно больше чем грузовики МАЗ, запчасти на эти грузовики сейчас найти довольно просто, например, генератор МАЗ можно найти на официальном сайте. Что касается больших грузовиков, таких как БелАЗ, то с их помощью можно транспортировать до 450 т грузов. При этом реальные данные еще более впечатляют – машина может выдержать нагрузку в 500 т. Габариты модели также достаточно внушительные. В длину авто достигает 20,6 м, в ширину – 9,8 м, а в высоту – 8,2 м. Объем кузова составляет 175 м3.

Также будет интересно: Автодома на колесах: лучшие модели для путешествий и жизни в них

Данный автомобиль является гибридом. Для езды он использует два 16-цилиндровых дизельных силовых агрегата на 152,6 литра, а также несколько электромоторов. Суммарная мощность достигает 4600 лошадиных сил. На трассе может разогнаться до 65 км за час. Для работы требуется около 290 литров дизеля на 100 км. Объем топливного бака достигает 5600 л.

При этом ездить в такой машине достаточно комфортно. В кабине водителя сделали качественную звукоизоляцию, также есть дисплеи, на которые выводится информация с камер, что позволяет существенно упростить процесс езды на авто. Стоит машина около 10 млн. долл. США. На данный момент выпустили только 3 экземпляра БелАЗ-75710.

Liebherr T282B

До того, как новый БелАз побил рекорды, связанные с габаритами, рекордсменом был именно данный самосвал. Стоит отметить, что его выпускают и в наши дни – каждый год торговая марка Liebherr-International изготавливает около 75 моделей. Таким образом, в списке больших автомобилей серийного производства данная модель занимает первое место.

Весит грузовик около 252 т, при этом он способен транспортировать 363 т груза. Размер выглядит так:

• длина – 15 м;
• ширина – 9,5 м;
• высота – 7,8 м.

Фактически, все это соответствует трехэтажному дому, который еще и может развивать скорость в 65 км/час. Данная махина приводится в действие при помощи двигателя на 20 цилиндров. Мотор весит 10 т, его мощность составляет 1640 лошадиных сил.

За час работы машина берет 175 литров топлива, объем бака – 4730 л. Кроме такого ДВС есть также парочка электромоторов, которые отвечают за торможение авто.

Стоит транспортное средство от 5 млн. долл. США.

В основном, его приобретают для эксплуатации в Африке, Австралии и Северной Америке.

Caterpillar 797В

Его размеры несколько скромнее, но для того, чтобы войти в наш список, габаритов Caterpillar 797В вполне хватает. В длину машина достигает 14,8 м, в ширину – 9,5 м, в высоту – 7,7 в. Весит модель 250 т, грузоподъемность достигает 345 т. Для работы использует дизельный мотор на 24 литра. Его мощность составляет 3560 лошадок, при этом максимальная скорость достигает 68 км/час.

Радует техническое оснащение авто. Этот американский самосвал комплектуют компьютеризированной трансмиссией, для контроля над работой мотора установлены микропроцессоры, а в качестве тормозной системы выступает целый набор новаторских достижений конструкторов. Интересен и тот факт, что суммарная площадь тормозных дисков тут составляет 30 м2.

Terex 33-19 «Titan»

Долгое время данный грузовик лидировал в списке по грузоподъемности. С его помощью можно было перевозить тяжести вплоть до 350 т, при этом сама машина весила 235 т. В то же время, серийное производство гиганта так и не началось, так что, после 17 лет работы, в 1991 г. его выставили как музейный экспонат в Спарквуде, Канада.

Длина авто достигает 20,3 м, в ширину модель имеет 7,8 м, а в длину – 6,9 м. Гибридный силовой агрегат состоит из дизельного двигателя на 3345 лошадей, а также четырех электродвигателей. Максимальная скорость – 48 км/час.

Также будет интересно: Что такое суперчарджер, для чего он установлен в машине

Мамонт LTM 11200-9.1

В то же время, самые большие машины в мире – не только грузовики и самосвалы. Кроме того, сюда относят и другие транспортные средства. К примеру, стреловой автокран LTM 11200-9.1, выпущенный в 2007 г. В длину модель достигает 20 м, в ширину – 3,1 м, в высоту – 4 м. Этот гигант с весом в 96 т может развивать достаточно солидную скорость в 80 километров за час.

Работает транспортное средство на 380-сильной дизельной силовой установке. АКПП имеет 15 передач. Благодаря особой конструкции восьмисекционной телескопической стрелы, машина способна поднять груз весом в 1200 т на высоту почти в 100 м (при использовании кливера на высоту в 180 м).

Komatsu D575A-3

А вот Komatsu D575A-3 – это самый крупный бульдозер. Его длина достигает 12,5 м, ширина – 7,6 м, высота – почти 5 м. Весит модель 152 т (как 3 укомплектованных танка). Оснащают такую махину мотором с 12 цилиндрами и мощностью в 1160 лошадиных сил. В топливный бак влазит 2100 л. Скорость передвижения – 12 км/час, (задний ход – 13,3 км/час).

Nicolas Tractomas TR

Обсуждая самые большие машины мира, мы просто не можем пропустить седельный тягач Tractomas TR, что предназначен для транспортировки особо тяжелых грузов (вплоть до 500 т). Выпускают такую технику в ЮАР. Оно оснащено мотором на 912 лошадей. Длина авто достигает 12,5 м, ширина -3,5 м, а высота – 4,5 м. Модель была разработана для того, чтобы перевозить компоненты для АЭС и ТЭЦ на длительных маршрутах (4 тыс. км и больше).

Volvo Fh26 750

Еще один тягач. Он немного меньше Nicolas Tractomas TR, зато считается самым производительным массовым седельным тягачом. Шестицилиндровый мотор на 750 лошадиных сил позволяет авто перевозить грузы до 250 т даже на дорогах со сложным рельефом. Запчасти грузовых машин Volvo всегда доступны и в случае поломки грузовика, не будет особых сложностей в ремонте.

Самосвал Terex MT 6300AC

Канадская компания продолжила работу в создании большой спецтехники. Модель Terex MT 6300AC с грузоподъёмностью 363 тонны запущена в производство в 2008 году.

Активно сотрудничая с ведущими мировыми лидерами в производстве горно-шахтного оборудования, в 2010 году большой автомобиль переименовали в Bucyrus MT6300AC, так как фирма вошла в состав канадского концерна.

Сейчас часть прав на производство этой модели крупных самосвалов принадлежит компании Caterpillar.

Горный комбайн Bagger 288

Эта уникальная по своим параметрам и характеристикам машина, сконструированная и выпущенная в жизнь в 1978 году на немецком заводе Krupp, является крупнейшей самоходной установкой в мире. Вес этого многофункционального гиганта 13 500 тонн.

Энергию на свои агрегаты комбайн получает из внешних источников, и используется человеком для выполнения различных работ: от прокладки трубопроводов до карьерных разработок.

На горном комбайне установлено 16 двигателей, которые потребляют энергии как небольшой городок. Такой огромной махиной управляет экипаж из 4 человек.

Studebaker President Eight

Данный автомобиль не простоя является самым большим за всю историю человечества, но и служит увеличенной копией реального родстера, выпущенного в 1938 году. Стоит отметить, что это авто никогда не было функциональным, но его фантастические размеры поражали. Для строительства авто было задействовано 60 человек, которые потратили на работу почти 3 месяца. Однако судьба у копии оказалась печальной, так как она была изготовлена из жести и фанеры. В один прекрасный день в этого гиганта ударила молния, полностью уничтожив рекордсмена.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Для горных экскаваторов, вынимающих в выработках большие объёмы грунта, необходимы и соответствующие самосвалы.

Подобный автомобиль был выпущен в серийное производство в 2004 году компанией Liebherr. Горно-карьерный самосвал с эксплуатационным весом в 600 тонн и грузоподъёмностью 363 тонны на сегодня самая большая грузовая машина в мире.

Новейшие технологии позволили создать уникальную машину. Вместо панели приборов, на автомобиле установлен дисплей. Трансмиссия на Liebherr T282B электрическая, а для разных типов машин, в зависимости от характера выполнения работ, компания предлагает различной мощности двигатели.

Кстати, о самых больших двигателях, созданных человеком, на нашем сайте есть увлекательная статья.

Самосвал Caterpillar 797В

Карьерный самосвал американской компании Caterpillar выпускается с механической передачей, и среди этого класса автомобилей является самым грузоподъёмным.

За один раз Caterpillar 797В перевозит 345 тонн груза. В связи с этим на модель 797В был установлен более мощный двигатель по сравнению с предшественниками.

В декабре 2009 года в производство была запущенная новая модификация самосвала под серией 797F, который имеет большую грузоподъёмность. Карьерные гиганты широко используются в США и странах Европы.

Транспортно-отвальный мост F60

Итак, какая всё-таки машина самая большая? И что, собственно, за агрегат с таким странным названием? Галилей сказал бы: «А всё-таки она движется». А раз так, то вполне подходит под описание машины. Самоходная конструкция предназначена для снятия и транспортировки пласта пород.

Если сравнить, опять-таки, с Эйфелевой башней, то окажется, что лидер чуть ли не вдвое длинней – его длина составляет 502 м, а высота – 74. Сравнение с французским символом не случайно – именно так и прозвали оригинальную машину.

Вероятно, через несколько лет этот список придётся пересматривать – гигантоманы построят новых лидеров. Но и представленные чудеса инженерной мысли впечатляют и потрясают.

БелАЗ 75600

Гигантская машина белорусского производства БелАЗ 75 600 может работать и в карьерах и в угольных разрезах.

Испытания самосвала успешно прошли в 2005 году и на следующий год автомобиль начал работу на Бачатском угольном разрезе в Кемеровской области.

На модели 75 600 впервые применили электромеханическую трансмиссию переменного тока. Благодаря мощному дизельному двигателю автомобиль имеет высокие тягово-динамические качества. Грузоподъёмностью 320 тонн машина может развивать скорость до 64 км в час.

Транспортёр НАСА – гигант на гусеницах

От колёс – к гусеницам. Это не единственный представитель рейтинга, передвигающийся подобным образом. Ему далеко до коллеги, но и его размеры впечатляют. Детище НАСА предназначено для транспортировки ракет.

Характеристики космического краулера:

• длина – 40;
• ширина – 35;
• масса – 2400 т.

Гусеницы состоят почти из шести десятков траков, вес которых по отдельности – 900 кг. Поскольку развернуться машине с не очень скромными размерами затруднительно, имеют место две кабины – спереди и сзади. Правда вот, «малышу» не угнаться даже за «инвалидкой», попавшей в ДТП – максимальная скорость краулера, загруженного под завязку, составляет полтора километра в час.

БелАЗ 75710

Самый крупный представитель славного семейства БелАЗов 75 710 имеет грузоподъёмность 450 тонн. Этот гигант самый большой самосвал в мире.

БелАЗ 75710 начал работу на карьерных выработках в 2013 году, а в январе 2014 года был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, перевезя груз с общим весом 503,5 тонны.

В машине по сравнению с предшественниками значительно уменьшена слышимость шума в кабине, установлена сплит-система, мониторинг, так называемых «мёртвых зон».

Детище белорусских автомобилестроителей может работать в трудных условиях при максимальных показателях температуры, от −50 до +50 градусов по Цельсию.

На нашем сайте thebiggest.ru вы можете посмотреть рейтинг самых больших карьерных самосвалов во всем мире.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Пришло время рассмотреть и крупных представителей легкового автомобилестроения.

Одним из самых больших, а если точнее, самым длинным легковым автомобилем является Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарный автомобиль выпускался в 20–30-х годах ХХ века и составлял в длину 6,2 метра.

Позволить приобрести дорогой автомобиль могли только очень богатые люди, потому он и выпускался исключительно под заказ. За 7 лет было выпущено всего 6 автомобилей.

За свои выдающиеся и удивительные свойства автомобиль фирмы Bugatti получил прозвище «Королевский». Но самое интересное, что все шесть экземпляров роскошного автомобиля Bugatti Type 41 «La Royale» дошли до наших дней и находятся в отличном техническом состоянии.

Maybach Exelero

Суперкар Maybach Exelero на сегодня один из самых крупных легковых автомобилей планеты. Длина машины составляет 6,2 метра, при высоте 1,3 метра и ширине 2,21 метров.

Автомобиль, который поступил в производство в 2005 году, развивает скорость 351 км/час, а 100 км/час достигает за рекордные 4,4 секунды.

Высокие технические характеристики и шикарная отделка салона сделали его популярным среди мировых политиков и первых глав государств. Под заказ концерн Maybach выпускает модели с бронированным корпусом.

Ван Холл

Среди легковых машин специального назначения однозначным лидером стали автомобили скорой помощи от . Длина транспортного средства достигает 18-ти метров, при этом скорая помощь не просто предназначена для доставки больных, но и способна предоставлять временный приют больным и паломникам. Вместимость автомобиля – 44 человека, грубо говоря, это небольшая больница на колесах. Кстати, эта компания параллельно занимается выпуском самых длинных не соединенных автобусов, длина которых порядка 15 метров.

Внедорожник Ford F650

Узнаваемый в любой части света автомобиль Ford F650 на сегодняшний день самая большая легковая машина в мире, запущенная в серийное производство.

Размерам машины, которую создавали для использования в различных условиях, позавидуют и грузовики. Длина F650 равна 7,6 метров, высота около 2,2 метра. Последнее время автомобиль с брутальной внешностью стал очень популярен среди американцев, а вот в России этого великана дорог и бездорожья можно приобрести только под заказ.

Под капотом Ford F650 имеет двигатель в 350 лошадиных сил, который разгоняет машину до 115 км/час. Техническая начинка обычно делается под конкретный заказ.

Cadillac «American Dream»

Завершим ряд самых больших легковых автомобилей неповторимым и уникальным экземпляром лимузина под названием «Американская мечта».

Сумасшедшая по идее создателя машина на 26 колёсах имеет бассейн, кровать, джакузи и даже вертолётную площадку.

Базой для создания необычной машины длиной 30,48 метров стал серийный автомобиль 1970-х годов Cadillac Eldorado.

Созданный для нужд киноиндустрии в 1982 году автомобиль, к 2012 году пришёл в полную негодность.

В 2014 году роскошную машину выкупила одна из компаний и сейчас он находится на реставрационных работах. Автомобиль «Американская мечта» не прошёл сертификацию для использования его на обычных дорогах, но продолжает лидировать, как самый длинный лимузин в мире.

Большие экзотические транспортные средства

Создать необычный автомобиль стремятся многие инженеры. При этом их продукт не всегда находит реальное применение в жизни, оставаясь необычной большой и дорогой игрушкой для своих владельцев.

The American Dream

Тридцатиметровый лимузин был сконструирован одним из американских энтузиастов своего дела Jay Ohrberg. Он оснащен 13 осями и тремя десятками окон, включая пару панорамных люков. Он способен вмещать до 75 человек.

Машина имеет не только бассейн, но и действующую вертолетную площадку на своем борту. Базой для экзотического авто послужил Cadillac Eldorado.

Superbus

Это гигантское чудо создатели презентовали как автобус, хотя в реальности он больше напоминает легковой автомобиль 15 м длинной с 8 парами открывающихся вверх дверей. Ширина экзотической модели составляет 2,55 м, что позволяет ему перемещаться по обычным дорогам.

Авто рассчитано на 23 пассажира. Комфортная поездка обеспечивается наличием телевизоров, беспроводного подключения к всемирной сети, климат-контролем. Максимальная скорость рассчитана на 250 км/ч.

Quoter

Американская компания SDM Industries построила самый высокий лимузин. Quoter под собой легко пропускает небольшие авто, которые могут проезжать, не задев его днище.

Greg Dunham

Автор самого большого мотоцикла Грег Данхем. Высота изделия составляет 4,5 м при длине 7,5 м, что почти сопоставимо с двухэтажным домом.

Изготовление заняло около трех лет и начиналось с простого спора приятелей. Масса составляет 3 т. В результате это гигантское транспортное средство попало в книгу Гиннеса. Желающие могут купить его за 300 тыс. долларов.

Интересное по теме:

Peterbilt 587

В мире больших машин нельзя обойти стороной и крупнейшие седельные тягачи, которые колесят по бескрайним дорогам мира.

Этот тягач с широкой аэродинамической кабиной начали выпускать в 2011 году. Высокая большая кабина имеет агрессивный дизайн, но с мягкими, обтекаемыми формами.

Дом на колёсах имеет просторную кабину с кроватями, встроенным холодильником, микроволновой печью и монитором.

Отметим, что это самый любимый автомобиль голливудских кинорежиссёров. Большая машина снялась уже в десятке мировых блокбастеров.

Kenworth W900

Стильная модель W900, несмотря на низкие аэродинамические свойства, пользуется большой популярностью среди водителей.

В дизайне большой машины сохранились, модные и по сей день, черты автомобилей 60-х годов. Первая машина была выпущена в 1961 году, и вот уже более 50 лет всё ещё остаётся в производстве. Как признают во всём мире, время — лучший показатель качества.

Данная модель с кодом W900 была разработана в 1989 году, и уже успела засветиться в культовом фильме про американского суперагента Джеймса Бонда «Лицензия на убийство».

Western Star 4900 EX

Роскошный и впечатляющий тяжеловес в модельном ряду седельных тягачей 4900 EX на сегодня является флагманом фирмы Western Star.

Выпускается с двумя вариантами дизельных двигателей. Отдавая дань традиции, под заказ автомобиль производится с механической планерной коробкой передач.

Большая, просторная кабина с хромовым покрытием некоторых деталей расположена на широкой колёсной платформе.

Дизайн и техническое оснащение Western Star 4900 EX делают работу водителя безопасной и комфортной. В США данная модель признана вершиной автомобилестроительного стиля.

Стратегический бомбардировщик В-2

Перейдём к летающим машинам. На этой позиции расположился самый большой бомбардировщик, разработанный американцами. По совместительству самолёт с футуристичным дизайном ещё и самый дорогой – производство последних моделей обошлось в более чем 2 миллиарда долларов за каждую.

Что касается габаритов, то они следующие:

• длина бомбардировщика – 21;
• размах крыльев – 52.

За один подход самолёт способен пролететь без малого 14 000 км. Ну а предельная боевая масса – более 18 т.

Вас ждёт ещё не один самолёт.

Грузовик Mack Titan

Под капотом этого крупного и мощного американского грузовика уместилось 600 лошадиных сил. При большой массе и монументальном внешнем виде автомобиль легко и свободно чувствует себя на скоростных трассах.

Один из самых больших седельных тягачей, колесящих по дорогам, имеет грузоподъёмность свыше 54 тонн, а в сцепке с автопоездом до 200 тонн общего веса. Роскошная кабина из стали и хрома, современная техническая начинка и высокая проходимость делают грузовик востребованным и уникальным.

Грузовой автомобиль Mack Titan уверенно держит лидерские позиции по продажам на территории Соединённых Штатов.

Автокран Мамонт LTM

Название, как никогда точно соответствует функциональным возможностям, так и размерам автокрана.

Соединение подъёмного крана с автомобилем стало в своё время гениальной новаторской идеей, позволяющей мобильно доставлять мощный подъёмный механизм к месту назначения.

Автокран Мамонт LTM может поднимать груз весом 1200 тонн на высоту 180 метров. Устойчивость автокрану обеспечивают гидравлические опоры.

Разворачивание, закрепление опор и подготовка к работе этого гиганта мира подъёмных механизмов занимает 8 часов. На thebiggest.ru вы можете познакомиться со всеми самыми большими автокранами в мире.

Атомная «Акула» — огромная подлодка

Почти 40 лет назад советские конструкторы впервые напугали рыб подводной лодкой высотой с девятиэтажку. Субмарина стала «ответкой» американским разработкам и, как и многое в СССР, характеризовалась и исчислялась многими десятками метров. Ознакомившись с фотографиями этого и других участников рейтинга, можно запросто заполучить комплекс неполноценности.

Длина субмарины – 172 м. Это без малого пара футбольных полей. Ширина подлодки – 23 м. Гигантская «Акула» способна погрузиться на пятисотметровую глубину.

Бульдозер D575A-3 sd

Из действующих на сегодняшний день бульдозеров, Komatsu D575A-3 sd самый большой в мире. Японские производители модифицировали и улучшили предыдущие модели, чтобы создать этот огромный шедевр спецтехники.

В семействе подобной спецтехники этот тяжеловес имеет 12-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес машины составляет 153 тонны, а длина 11,72 метра.

Надёжность трактора на гусеничном ходу, а также его многофункциональность сделали его одним из самых популярных в мире. Бульдозер выпускается со сменным грейдером, к нему можно присоединить и задний разрыхлитель.

Hughes H-4 Hercules – гибрид самолёта и лодки

То ли лодка, то ли самолёт славен многими особенностями. Транспортное средство со смешным прозвищем «Еловый гусь» сделан из дерева – почти целиком из берёзы. Рекордсмен был изготовлен компанией знаменитого Говарда Хьюза.

Если бы не стремление охватить и небо, и море, машина определённо была бы самым большим самолётом. Насколько велики размеры?

• длина – 66,4;
• высота – 9,1;
• размах крыльев – 98.

Предельная взлётная масса составляет 180 т.

Экскаватор Goliath

Созданный в единственном экземпляре уникальный экскаватор с легендарным названием «Голиаф» на сегодняшний день самая большая машина в мире.

Размеры современного Голиафа поистине впечатляют. Высота шагающего экскаватора достигает 65 метров, а вес 6 775 тонн. За одну рабочую смену машина своим огромным ковшом перемещает 48 000 тонн груза.

Такой огромным механизмом управляют 2 человека, а команда механиков из 10 человек производит техническое обслуживание его механизмов. Работает экскаватор в канадской провинции Саскачевана, и добывает уголь с 35-метровой глубины для нужд миллионного города, который расположен рядом с угольным разрезом.

Самый большой автомобильный кран в мире

Среди огромного количества разной грузоподъемной техники, и, в частности, среди кранов, именно автомобильные являются зачастую самым оптимальным выбором. Они мобильны, легки в транспортировке, быстры в сборке, имеют большой спектр вариантов грузоподъемностей.

К их недостаткам обычно относят относительно низкую грузоподъемность и малую высоту подъема стрелы, которой часто недостаточно для сооружения высоких массивных конструкций. Но с этим готовы поспорить немецкие конструкторы, создавшие самый большой автомобильный кран на планете – Liebherr LTM 11200-9.1.

Сегодня самым большим краном в мире считается кран Liebherr LTM 11200-9.1. Это самоходный стреловой кран, он имеет телескопическую стрелу, которая установлена на специальное шасси. К тому же, стрела крана является самой высокой в мире.

Без специальных решётчатых удлинителей кран способен поднять груз на высоту 100 метров, со всеми удлинителями на высоту до 180 метров, а это выше 50-этажного дома!

При вылете стрелы в 2,5 метра грузоподъемность составляет ,2 тыс. тонн, с увеличением вылета стрелы грузоподъёмность уменьшается, на вылете 180 метров она составляет всего 1,3 тонны.

Но кран может перемещаться самостоятельно и даже разгоняться до 75 км/ч. В этом ему помогает двигатель мощностью в 600 л/с.

Второй двигатель мощностью 367 л/с и 270 кВт обеспечивает работу гидравлических систем, лебедок, других систем и механизмов.

На подготовку крана к работе требуется около 8 часов. Детали и составные части привозят в сопровождении конвоя на 20 тяжеловесах. Распределение веса идет на 4 гидравлических опоры (аутригеры), по 300 тонн на каждую. Под каждую ногу аутригера для распределения груза на почву устраивается специальная площадка из стальных балок.

На базе крана весом 22 тонны располагаются пластины противовеса общей массой 202 тонны. Контроль за распределением нагрузки, напряжением в опорах ведется из кабины крановщика в автоматическом режиме. За процессом работы постоянно наблюдают несколько операторов, имеющие прямую связь с крановщиком, что возможность ошибки сводит к минимуму.

Мощность Liebherr LTM 11200-9.1 в 30 раз превосходит мощность обычного мобильного крана.

При работе кран LTM 11200-9.1 не использует противовес. Это устройство, которое состоит из 18 пластин массой 10 тонн каждая, применяется только тогда, когда какой-то груз нужно поднять на довольно большую высоту. Противовес у этого крана отсутствует из-за очень прочной конструкции опорно-поворотного круга.

Управление краном происходит из кабины, которая может регулироваться по высоте. Всё оборудование в кабине управления на электронике, поэтому каких-то сложностей при работе с этой махиной не возникает.

Технические характеристики:

• максимальная грузоподъемность 1,2 тыс. тонн при вылете 2,5 м
• телескопическая стрела — 18,3 — 100 м;
• удлинитель стрелы (гусек) 24 — 48 м;
• скорость передвижения — 75 км/ч;
• Вес в транспортном положении – 96 тонн.

(По материалам Drive2)

 

 

самых дорогих автомобилей в мире (обновление 2021 года)

Когда дело доходит до высококлассных гиперкаров, на ум приходят несколько конкретных компаний: Bugatti, Ferrari, Koenigsegg и Pagani, среди прочих. Эти производители зарекомендовали себя как лидеры в области суперкаров и гиперкаров, предоставляя своим самым богатым клиентам самые быстрые, редкие, красивые и, в данном случае, самые дорогие автомобили на планете.

Но чтобы выяснить, какой из этих недоступных для большинства автомобилей самый дорогой, мы просмотрели счета-фактуры и обнаружили около 30 автомобилей стоимостью 1 миллион долларов и более.В группу входят гибридные кабриолеты Ferrari, американский король скорости и даже единственный в своем роде Rolls-Royce, созданный для королевской семьи.

Однако следует отметить: цены, указанные здесь, являются ценами на новые автомобили. Таким образом, мы не учитываем аукционные автомобили, такие как Ferrari 250 GTO, или подержанные автомобили с завышенной ценой. Но не волнуйтесь, здесь есть машины на сумму более 100 миллионов долларов, чтобы подогреть ваш аппетит. Обязательно посмотрите видео выше, чтобы увидеть полный список.

Цена: 1 доллар.4 миллиона

Ferrari LaFerrari стоимостью 1,4 миллиона долларов на самом деле является одним из самых доступных суперкаров в этом списке. Это выгодная сделка по сравнению с самым дорогим автомобилем здесь. Дебютировавший в 2013 году с 950 гибридными лошадьми (708 киловатт) и максимальной скоростью около 220 миль в час (354 километра в час), это по-прежнему самая быстрая и самая мощная серийная модель Ferrari на сегодняшний день. В период с 2013 по 2016 год компания построила всего 499 экземпляров купе.

Цена: 1 доллар.4 миллиона

Бесспорно, один из самых красивых автомобилей в этом списке. Новый Pagani Huayra стоил 1,4 миллиона долларов. Как и LaFerrari, Pagani построила Huayra в крайне ограниченном количестве. В период с 2012 по 2018 год компания произвела вручную всего 100 единиц купе, а в период с 2017 по 2019 год — еще 20 версий модели BC (что делает наш список ниже). Каждый экземпляр был оснащен двигателем Mercedes-AMG V12, способным работать 720 лошадиных сил (537 киловатт).

Цена: 1 доллар.7 миллионов

McLaren Elva — одно из последних дополнений к легендарному наследию британского производителя суперкаров. Даже без надлежащего лобового стекла (хотя и без вариантов) или крыши, на которую можно положиться, Elva выдает 804 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента от своего 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом. Первоначально McLaren анонсировала всего 399 единиц, но позже компания сократила это количество до еще более редких 249 экземпляров. В любом случае, большинство из вас никогда не попадется в руки — Elva стоит 1,7 миллиона долларов.

Цена: 1,7 миллиона долларов

Как и McLaren Elva без крыши, Ferrari Monza SP1 и SP2 созданы для езды на свежем воздухе. Как следует из названия, SP1 — это одноместный вариант, в то время как SP2 имеет достаточно места, чтобы вы могли взять с собой друга. Оба автомобиля оснащены одним и тем же безнаддувным 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 809 лошадиных сил и 530 фунт-футов. К сожалению для покупателей из США, ни одна из этих моделей не является уличной в США. Но если у вас есть средства, чтобы позволить себе купить машину, стоит 1 доллар.Ценник в 75 миллионов, попасть на трек, наверное, в любом случае не будет проблемой.

Цена: 1,9 миллиона долларов

Всего произведено всего 12 единиц, поэтому по сравнению с Bentley Bacalar некоторые из «ограниченных» автомобилей в этом списке выглядят изобильно. Хотя роскошный дизайн автомобиля может быть первым, что привлечет ваше внимание, Bacalar также не уступает в производительности. С фирменным 6,0-литровым двигателем W12 с турбонаддувом Bentley, этот автомобиль развивает мощность 650 лошадиных сил и 664 фунт-фут.Если у вас есть лишние 1,9 миллиона долларов, и вы подумываете о его покупке, вы уже слишком поздно — Бентли говорит, что каждый образец теперь находится в руках клиентов.

Цена: 2,5 миллиона долларов

Названный в честь основателя компании Баттисты Фарины, Pininfarina Battista обеспечивает такую ​​производительность (и цену!), Которой гордится его тезка. Представленный на Женевском автосалоне 2019 года, Battista полностью электрический, его мощность составляет 1827 лошадиных сил. Если время обычного суперкара от 0 до 60 звучит для вас слишком непринужденно, компания заявляет, что Battista доставит вас туда менее чем за 2 секунды.0 секунд. Pininfarina планирует построить 150 экземпляров Battista по 2,5 миллиона долларов каждый.

Цена: 2,7 миллиона долларов

Mercedes уже давно обещает серийную версию гиперкара Project One. Первое официальное объявление было сделано в марте 2017 года, прежде чем в том же году дебютировал первый концепт. Но после почти пяти лет насмешек, похоже, что Project One наконец-то выйдет на дороги общего пользования. И когда это произойдет, гибридный гиперкар будет иметь мощность более 1200 лошадиных сил (895 киловатт) и цену в 2 доллара.7 миллионов.

Цена: 3,0 миллиона долларов

Люди в Aston Martin кое-что знают об эксклюзивных автомобилях, и Victor может быть самым эксклюзивным проектом британской марки на сегодняшний день. Основанный на платформе One-77, Victor использует детали от нескольких спонсоров Aston, включая трековый проект Vulcan и грядущую Valkyrie. И если говорить об ограниченном производстве — Виктор единственный в своем роде и, по слухам, стоит почти 3 миллиона долларов.

Цена: 3 доллара.0 миллионов

Хотя это, безусловно, самый безумный Bugatti в этом списке, Bolide на самом деле не самый дорогой. Bugatti Bolide стоит вполне разумно — 3,0 миллиона долларов, предлагая те же 1479 лошадиных сил (1102 киловатта) от легендарного 8,0-литрового двигателя W16. Но это специальный трек только для треков, выпускаемый очень ограниченным тиражом.

Цена: 3,2 миллиона долларов *

Грядущий гибридный гиперкар Aston Martin еще даже не поступил на рынок, но уже стоит 3 доллара.2 миллиона Valkyrie проданы. Как бы то ни было, Aston Martin официально не объявила цены. По оценкам, гиперкар может стоить от 2,6 до 3,9 миллиона долларов, но 3,2 миллиона долларов — это магическая цифра. Как бы то ни было, эта машина впечатляет. Его 6,5-литровый V12 от Cosworth выдает 1160 лошадиных сил (865 киловатт) и 664 фунт-фут (900 Ньютон-метров) крутящего момента, а это означает, что его максимальная скорость должна быть намного выше 200 миль в час (321 километр в час). Компания построит всего 150 экземпляров стандартной Valkyrie, а ограниченная модель AMR с 25 экземплярами появится позже.

Цена: 3,4 миллиона долларов

Дубайская компания W Motors потрясла мир своим стильным суперкаром Lykan Hypersport в 2013 году. С титановыми светодиодными фарами, украшенными 420 бриллиантами по 15 карат, и голографическим дисплеем на центральной консоли неудивительно, что это был третий самый дорогой автомобиль в истории. . Он попадает на шестое место в нашем списке, но это все еще дикий гиперкар с мощным сердцем; 3,7-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом под капотом выдает 780 лошадиных сил (581 киловатт) и 708 (960 Ньютон-метров) крутящего момента.

Цена: 3,5 миллиона долларов

Следуя прошлому сценарию Пагани, родстер-версия свирепой Huayra BC была неизбежна. В прошлом году компания сделала это официально, продемонстрировав Huayra Roadster BC, топлес-монстра с 800 лошадиными силами (597 киловатт) и 774 фунт-фут крутящего момента (1049 Ньютон-метров). Несколько удивительно, что Pagani дал родстеру на 50 лошадиных сил больше, чем его собрат-купе, запустив свой 6,0-литровый V12 с двойным турбонаддувом от AMG. В дополнение к радости слышать великолепный звук двигателя, когда крыша не мешает, владельцы должны успокаиваться, зная, что их автомобиль — ультра-редкий.Pagani ограничивает производство всего 40 единицами по ориентировочной цене 3,5 миллиона долларов каждая.

Цена: 3,6 миллиона долларов

Еще один показательный автомобиль с Женевского автосалона, которого никогда не было, Bugatti Chiron Pur Sport — это специальная серия Chiron, в которой особое внимание уделяется аэродинамике, снижению веса и распределению мощности. Это тот же 8,0-литровый четырехцилиндровый двигатель W16, но теперь он соединен с откалиброванной автоматической коробкой передач. В то время как пиковая мощность остается неизменной и составляет 1500 лошадиных сил (1103 киловатта), красная линия установлена ​​на 200 об / мин выше, до 6900 об / мин.Pur Sport также отличается слегка переработанным кузовом с увеличенным задним антикрылом и более аэродинамической передней панелью. Производство Bugatti начнется в конце 2020 года и будет стоить 3,6 миллиона долларов.

Цена: 3,6 миллиона долларов

В нескольких отношениях Sian представляет собой мост в будущее Lamborghini. Несмотря на то, что он основан на Aventador SVJ, этот дико выглядящий Lambo является первым серийным электрифицированным продуктом бренда. В дополнение к 6,5-литровому V12 от SVJ, Sian использует 48-вольтовую мягкую гибридную систему.Общая мощность системы составляет 819 лошадиных сил (611 киловатт), что также делает его самым мощным Lamborghini за всю историю. Как подтверждают 63, застрявшие по обе стороны от крыла Sian, Lamborghini произведет всего 63 единицы. И каждый будет стоить намного дороже, чем Aventador SVJ, стоимостью 3,6 миллиона долларов.

Цена: 3,9 миллиона долларов

Ранее в этом году Bugatti привлекла всеобщее внимание автомобильного мира, объявив, что преодолела барьер в 300 миль в час с помощью модифицированной версии Chiron.Super Sport 300 + — дорожная версия этого автомобиля, призванная отпраздновать это событие. Super Sport 300+ — это красивая версия Chiron, выпущенная ограниченным тиражом всего в 30 экземпляров, с плавным, скользким кузовом и милыми полосами. Даже если в названии указано 300, Bugatti ограничивает максимальную скорость каждого автомобиля «всего» 277 миль в час. Производство стартует в этом году.

Цена: 4,5 миллиона долларов

Lamborghini построила всего 14 экземпляров Veneno на базе Aventador в период с 2014 по 2015 год.Каждый стоил около 4,5 миллиона долларов, в зависимости от спецификации, и был доступен как в конфигурации кабриолета, так и в конфигурации купе. Underhood Lamborghini установил более мощную версию 6,5-литрового двигателя V12 от Aventador, который теперь выдает 740 лошадиных сил (552 киловатта) и 509 фунт-футов (609 Ньютон-метров) крутящего момента, что дало ему возможность разгоняться до 60 миль в час. (96 километров в час) за 2,9 секунды. На сегодняшний день это самый дорогой новый Lamborghini за всю историю.

Цена: 5 долларов.8 миллионов

Среди недавно дебютировавших автомобилей Bugatti, Divo является фаворитом персонала. Хотя у него много общего со своим более дешевым (!) Собратом Chiron, у Divo есть много чего, чтобы оправдать дополнительные деньги. Добавив более легкие колеса, установив интеркулер из углеродного волокна и убрав некоторые звукоизоляции, Bugatti сделал Divo на 77 фунтов легче, чем Chiron. Хотя мощность не изменилась по сравнению с 1500 лошадьми Chiron (1119 киловатт), Divo имеет другую аэродинамическую настройку, которая делает его на 8 секунд быстрее на испытательном треке Nardo.Наконец, момент, которого вы ждали: Bugatti делает 40 экземпляров автомобиля, каждый из которых стоит 5,8 миллиона долларов.

Цена: 8,0 миллионов долларов

Как и многие другие автомобили до него, Mercedes-Benz Maybach Exelero является уникальным автомобилем. По заказу Fulda, немецкого подразделения Goodyear, для тестирования своих новых шин, Exlero дебютировал в 2004 году. Mercedes построил Exelero на основе Maybach и снабдил его таким же двухтурбинным двигателем V12 мощностью 690 лошадиных сил (510 киловатт). и 752 фунт-фут (1020 Ньютон-метров) крутящего момента.Максимальная скорость указана на уровне 218 миль в час (350 километров в час) с учетом инфляции, Exelero будет стоить более 10 миллионов долларов в сегодняшних деньгах.

Цена: 9,0 миллионов долларов

Bugatti представила Centodieci на прошлогодней автомобильной неделе в Пеббл-Бич, продемонстрировав миру еще одну ультра-редкую и сверхдорогую модель. Этот автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом всего в 10 единиц, представляет собой современный возврат к Bugatti EB110. В то же время он призван отметить знаменательную 110-летнюю годовщину Bugatti.Его уникальный стиль не заставит всех влюбиться, но, по крайней мере, вам не придется беспокоиться о том, чтобы увидеть еще одного в дороге. Стоимость Centodiece составляет всего 9 миллионов долларов, и это один из самых эксклюзивных автомобилей, когда-либо созданных.

Цена: 18,7 миллиона долларов

Уникальный Bugatti La Voiture Noire с ценой 18,7 миллиона долларов и продажной ценой 18,7 миллиона долларов после вычета налогов официально является самым дорогим новым автомобилем в истории. И это понятно. Современная интерпретация личного Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти, La Voiture Noire использует тот же четырехцилиндровый турбо 8.0-литровый двигатель W16, как у Chiron, выдает 1479 лошадиных сил (1102 киловатта) и 1600 Нм (1180 фунт-футов) крутящего момента. У него шесть — это верно, шесть выхлопных патрубков, радикально новые колеса, агрессивная, сделанная на заказ лицевая панель и гигантский светящийся значок сзади, на котором написано название бренда. Конечно, у этого уникального Bugatti уже есть дом.

Цена: 28,0 миллионов долларов (оценка)

Rolls-Royce снова в кузовостроении с новым великолепным Boat Tail.Преемник потрясающего Sweptail 2017 года, стоимость которого, как сообщается, составляет 12,8 миллиона долларов, Boat Tail имеет уникальный двухцветный экстерьер, высококачественную отделку внутри и даже «набор для хостинга» с холодильником для шампанского и встроенными приборами. в зонтике от солнца. Хотя Rolls-Royce официально не объявляет цены на такие разовые модели, ходят слухи, что новый Boat Tail стоит 28 миллионов долларов.

Часто задаваемые вопросы

• Ferrari LaFerrari — 1,4 миллиона долларов
• Pagani Huayra — 1 доллар.4 миллиона
• McLaren Elva — 1,7 миллиона долларов
• Ferrari Monza — 1,7 миллиона долларов
• Bentley Bacalar — 1,9 миллиона долларов
• Pininfarina Battista — 2,5 миллиона долларов
• Mercedes-AMG Project One — 2,7 миллиона долларов
• Aston Martin Victor — 3,0 миллиона долларов
• Bugatti Bolide — 3,0 миллиона долларов
• Aston Martin Valkyrie — 3,2 миллиона долларов
• W Motors Lykan Hypersport — 3,4 миллиона долларов
• Pagani Huayra Roadster BC — 3,5 миллиона долларов
• Bugatti Chiron Pur Sport — 3 доллара.6 миллионов
• Lamborghini Sian — 3,6 миллиона долларов
• Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 3,9 миллиона долларов
• Lamborghini Veneno — 4,5 миллиона долларов
• Koenigsegg CCXR Trevita — 4,8 миллиона долларов
• Bugatti Divo — 5,8 миллиона долларов
• Mercedes-Maybach Exelero — 8,0 миллиона долларов
• Bugatti Centodieci — 9,0 миллионов долларов
• Bugatti La Voiture Noire — 18,7 миллиона долларов
• Rolls-Royce Boat Tail — 28,0 миллиона долларов

Топ-10 производителей автомобилей в мире

2020 год вызвал финансовое отчаяние во всем мире, когда множество различных организаций пожинают последствия COVID.

Автомобильные компании, к сожалению, не стали исключением, и большинство из них столкнулись с резким падением выручки и прибыли по сравнению с их самими собой в 2019 году. Итак, сколько денег производители автомобилей заработали в прошлом году? Читайте дальше, чтобы узнать из нашего списка крупнейших автопроизводителей к 2020 году выручку.

10. Nissan

Nissan начинает первую десятку с выручкой около 91 миллиарда американских долларов в 2020 году. Они являются первыми из трех японских автопроизводителей в этом списке, так же как они были первой автомобильной компанией в восточноазиатской стране, которая была основана на День подарков 1933 года.Другой производитель автомобилей, Renault, фактически владеет 43,4% акций Nissan (Nissan также владеет 15% акций Renault), хотя французская автомобильная компания не фигурирует в этом списке.

9. Hyundai

Выручка

Hyundai в 2020 году составила около 94 миллиардов долларов; несмотря на то, что их выручка снизилась на 1,65% по сравнению с 2019 годом, они поднялись на одну позицию по сравнению с прошлогодним выпуском этого списка. Сеульская компания, доля рынка которой в Южной Корее составляет около 45%, также владеет брендами Genesis и Kia.

8. Шанхайская автомобильная промышленная корпорация (SAIC)

Shanghai Automotive Industry Corporation, более известная как SAIC, является первой и единственной китайской автомобильной компанией в этом списке. Наиболее известные на Западе как производители автомобилей MG, они также производят бренды Maxus, Roewe и Yuejin. Выручка SAIC в прошлом году составила около 115 миллиардов долларов по сравнению со 136 миллиардами долларов в 2019 году.

7. BMW

BMW является первым из трех немецких производителей автомобилей в этом списке, поднявшись на одну позицию по сравнению с 2019 годом, заработав всего на 6 миллиардов евро меньше в последний год, пораженный пандемией.В 2020 году он составил всего 99 миллиардов евро, что составляет примерно 118 миллиардов долларов. Мюнхенский производитель автомобилей, производивший авиационные двигатели во время обеих мировых войн, также производит автомобили Mini и Rolls-Royce.

6. General Motors

General Motors опустилась на одно место по сравнению с 2019 годом после того, как в 2020 году выручила более 122 миллиардов долларов. Американские производители, которые в прошлом году продали в общей сложности около 6,8 миллионов автомобилей Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac, на этот раз были обойдены другой малоизвестной автомобильной компанией. базируется в Детройте…

5.Ford

Ford — крупнейший американский производитель автомобилей в этом списке с выручкой в ​​127 миллиардов долларов в 2020 году. Несмотря на то, что здесь было всего пять, компания из Мичигана по-прежнему производила самые продаваемые автомобили в США и Великобритании в прошлом году; Ford F-Series и Ford Fiesta соответственно. Серия F уже 39 лет подряд является самым продаваемым автомобилем в США.

4. Honda

Поднявшись на две позиции по сравнению с прошлым годом, Honda в 2020 году получила выручку в 137 миллиардов долларов.Японский производитель заработал всего на 6 миллиардов долларов меньше, чем в 2019 году, несмотря на глобальную пандемию, хотя этого было недостаточно даже для того, чтобы сделать их самыми высокодоходными автопроизводителями в своей стране …

3. Daimler

Потенциальный сюрприз под номером три, пока вы не вспомните, что одним из дочерних предприятий немецкого автопроизводителя является всемирно известный люксовый бренд Mercedes-Benz. Производитель, который также производит автомобили Smart, в прошлом году вложил 154,3 миллиарда евро (184 миллиарда долларов), чего достаточно, чтобы сохранить свое место в этом списке.

2. Volkswagen

Volkswagen опустился на одну позицию после того, как возглавил этот список в прошлом году. Выручка в размере 223 миллиардов евро (254 миллиарда долларов) в разгар глобальной пандемии, тем не менее, неплохая, даже если немецкий производитель действительно управлял продажами на сумму около 300 миллиардов долларов в 2019 году. В общей сложности компания продала около 9,3 миллиона единиц. различные автомобили в своей группе, в которую входят 12 брендов, в том числе Audi, Skoda и Porsche.

1. Toyota

Toyota снова занимает первое место в этом списке после того, как Volkswagen вернул себе первое место.Японская компания, которая в последний раз возглавляла список в 2018 году, получила общий доход чуть более 275 миллиардов долларов в 2020 году. Автопроизводитель фактически добился более высокого дохода, чем в 2019 году, примерно на 3 миллиарда долларов, продав 9,5 миллиона автомобилей. Это включало многочисленные Toyota Corollas, самые продаваемые автомобили в мире.

Самый продаваемый автомобиль в Америке каждый год с 1978 года

На нашей планете обитает около 8,7 миллионов видов, из которых более четверти обитают в воде.

Но людям бывает трудно понять такие большие числа, поэтому может быть трудно по-настоящему оценить широту этого невероятного разнообразия жизни на Земле.

Чтобы полностью понять эту шкалу, мы опираемся на исследования Bar-On et al. чтобы разбить общий состав живого мира с точки зрения его биомассы и того, как мы вписываемся в эту картину.

Почему карбон?

«Форма жизни на основе углерода» может звучать как что-то из научной фантастики, но это то, чем мы являемся и все другие живые существа.

Углерод используется в сложных молекулах и соединениях, что делает его неотъемлемой частью нашей биологии. Вот почему биомасса или масса организмов обычно измеряется с точки зрения углеродного состава.

В нашей визуализации один куб представляет 1 миллион метрических тонн углерода, и каждая тысяча этих кубов равна 1 гигатонну (Гт C) .

Вот как складываются числа с точки зрения биомассы жизни на Земле:

Таксон	Масса (Gt C)	% от общего количества
Растения	450	82.4%
Бактерии	70	12,8%
Грибы	12	2,2%
Археи	7	1,3%
Протисты	4	0,70%
Животные	2,589	0,47%
Вирусы	0,2	0,04%
Всего	545,8	100.0%

Растения составляют подавляющую часть биомассы на Земле. Существует 320 000 видов растений, и их жизненно важные процессы фотосинтеза предотвращают разрушение целых экосистем.

грибов — третий по численности вид жизни — и хотя ученые идентифицировали 148000 видов грибов, по оценкам, их может быть на миллионы больше.

Животные: Капля в океане биомассы

Хотя животные составляют всего 0.47% всей биомассы, в них есть много подкатегорий, которые стоит изучить дополнительно.

Таксон	Масса (Gt C)	% биомассы животного
Членистоногие (морские)	1,0	38,6%
Рыба	0,7	27,0%
Членистоногие (наземные)	0,2	7,7%
Аннелиды	0.2	7,7%
Моллюски	0,2	7,7%
Животноводство	0,1	3,9%
Книдарианцы	0,1	3,9%
Люди	0,06	2,3%
Нематоды	0,02	0,8%
Дикие млекопитающие	0,007	0,3%
Дикие птицы	0.002	0,1%
Животные (всего)	2,589	100,0%

Членистоногие

Членистоногие — самая большая группа беспозвоночных, насчитывающая до 10 миллионов видов насекомых, паукообразных и ракообразных.

Хордовые

Категория хордовых включает диких млекопитающих, диких птиц, домашний скот, человека и рыбу. Из 65000 видов, в общей сложности , почти половина — это костистые рыбы, такие как пираньи, лосось или морские коньки.

Удивительно, но люди составляют относительно небольшую массу по сравнению с остальной частью Царства Животных. Люди составляют только 0,01% всей биомассы на планете.

Аннелиды, моллюски, книдарии и нематоды

Аннелиды — сегментированные черви, похожие на дождевых червей или пиявок, на этой планете обитает более 22000 видов . После членистоногих моллюски являются второй по величине группой беспозвоночных, насчитывающей более 85000 живых видов .Из них 80% составляют улитки и слизни.

Книдари — это таксон водных беспозвоночных, охватывающий 11000 видов в различных морских средах. К ним относятся медузы, морские анемоны и даже кораллы.

Нематоды обычно называют круглыми червями. Эти крепкие существа успешно адаптировались практически ко всем видам экосистем, от полярных регионов до океанических желобов. Они даже выжили, путешествуя в космос и обратно.

Подставка для микроскопа

Помимо этих животных, растений и грибов, существует около триллиона видов микробов, невидимых невооруженным глазом, а мы, вероятно, обнаружили только 0.001% На данный момент из них .

Бактерии

Бактерии были одной из первых форм жизни, появившихся на Земле и классифицированных как прокариоты (безъядерные). Сегодня они занимают второе место по составу биомассы после растений. Возможно, это связано с тем, что эти организмы можно найти буквально повсюду — от вашего кишечника до глубин земной коры.

По оценкам исследователей из Университета Джорджии, на планете насчитывается 5 нониллионов бактерий — это пятерка с 30 нулями после нее.

Протисты и археи

Протисты в основном одноклеточные, но они сложнее бактерий, поскольку содержат ядро. Они также являются важными компонентами пищевой цепочки.

Археи — одноклеточные микроорганизмы, похожие на бактерии, но различающиеся по составу. Они также хорошо себя чувствуют в экстремальных условиях: от высоких температур выше 100 ° C (212 ° F) в гейзерах до чрезвычайно соленых, кислых или щелочных условий.

Вирусы

Вирусы — самая интересная категория биомассы.Их описывают как «организмы на пороге жизни», поскольку они технически не являются живыми существами. Они намного меньше бактерий, однако, как показала пандемия COVID-19, их микроскопические эффекты нельзя недооценивать.

Биомасса Земли под угрозой

Деятельность человека оказывает постоянное воздействие на биомассу Земли.

Например, мы потеряли значительный лесной покров за последние десятилетия, чтобы освободить место для использования сельскохозяйственных земель и животноводства.Одним из результатов этого является сокращение биоразнообразия практически во всех регионах.

Сможем ли мы повернуть вспять эту траекторию и сохранить разнообразие всей биомассы на Земле, пока не стало слишком поздно?

Примечание редактора: эта визуализация была вдохновлена ​​работой Vox несколько лет назад. Наша цель в вышеупомянутой части состояла в том, чтобы разбить эти данные, чтобы они были еще более понятными, а также наслоить на качественное искусство.

Это 10 крупнейших автопроизводителей в мире — КОЛЕСА.около

Кто сказал, что хорошее приходит в маленьких упаковках. не имел в виду автомобильную промышленность.

Думаете, вы знаете свои автомобильные компании? Взгляд на 10 крупнейших мировых автопроизводителей сегодня показывает незнакомые конгломераты, которые сформировались как автопроизводители, объединившиеся для обмена технологиями и расходами в секторе, который борется со слишком большим количеством заводов, производящих слишком много автомобилей.

Автомобильной промышленности требуется огромная экономия на масштабе, чтобы позволить исследования и разработки, необходимые для выпуска новых моделей и сохранения конкурентоспособности.После рекордных продаж в последние годы производители теперь изо всех сил пытаются справиться с падением продаж и управлять переходом на электрические и автоматизированные транспортные средства.

Вот 10 основных игроков, основанных на их мировых объемах продаж в 2018 году, а также то, как они справляются с текущим экономическим климатом в 2019 году. Цифры продаж сложно определить — разные производители сообщают цифры по-разному, поэтому итоги Показанные могут включать автомобили и легкие грузовики, но не тяжелые грузовые автомобили.

Volkswagen Group — 10,8 млн.

С 10 брендами под крышей, это не компания Volkswagen вашего отца. В обширный портфель VW входят Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, SEAT, Bentley, Bugatti и Lamborghini, а также тяжелые грузовики MAN и Scania. Чтобы противостоять затяжному скандалу с дизельным двигателем, VW вернул блеск своим брендам, инвестировав в новые электрические модели, которые украшают вертушки автосалонов.

Тем не менее, в наши дни группа сталкивается с проблемами на важнейшем китайском рынке, где, по прогнозам, продажи легковых автомобилей упадут на 4 миллиона единиц в 2019 году, а также ухудшатся перспективы в Испании и Британии, охваченной Brexit.С другой стороны, поставки автомобилей VW Group в Бразилию и Россию улучшились, и здесь набирают обороты модернизированные спортивные сооружения североамериканского размера.

Toyota — 10,5 млн.

Крупнейший автопроизводитель Японии продает по всему миру свои автомобильные бренды Toyota, Lexus и Daihatsu в дополнение к своей растущей линейке грузовиков Hino. Это часто бросает вызов VW Group за корону крупнейшего автопроизводителя, а иногда и побеждает, особенно когда коммерческие автомобили исключены из уравнения.Не сомневайтесь, Toyota стала самой продаваемой автомобильной маркой в ​​мире сама по себе.

Toyota — единственный производитель в этом списке, чьи глобальные продажи в 2019 году вырастут, хотя и незначительно. Хорошие показатели выходят из Китая и Таиланда, а встречный ветер — в Индонезии и Австралии. Согласно последнему отчету, предоставленному DesRosiers Automotive Consultants, продажи Toyota в Канаде в 2019 году выросли на 5,3% — это единственный крупный производитель, помимо Hyundai, который продемонстрировал рост в год, который оказался непростым.

Альянс Renault – Nissan – Mitsubishi — 10,3 млн.

Французский Renault и японский Nissan стали стратегическими партнерами в 1999 году, добавив в 2016 году Mitsubishi в трехсторонний альянс, который контролирует 10 различных автомобильных брендов: Renault, Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Samsung Motors, Dacia, Datsun, Alpine, Venucia и Lada. . Мицубиси наслаждается ростом продаж, что способствует успеху альянса. Вместе новая автомобильная группа продала более 10 миллионов автомобилей в 2018 году, что сделало ее одним из крупнейших автопроизводителей планеты.

Однако в этом году удача альянса может измениться: продажи Nissan снизятся в США, Японии и, совсем недавно, в Канаде. Примечательно, что конгломерат может даже распасться, поскольку Renault пытается возобновить переговоры о слиянии с итальянской Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Как сообщается, брак на 35 миллиардов долларов может зависеть от того, что французский автопроизводитель сократит свою долю в Nissan, но эта перспектива не убедила французское правительство, владеющее акциями Renault.

Дженерал Моторс — 8.7 миллионов

Исторически сложилось так, что General Motors Детройта была бесспорным гигантом отрасли, отчасти благодаря своим дочерним компаниям в Германии (Opel), Великобритании (Vauxhall), Австралии (Holden), Швеции (Saab) и Южной Корее (Daewoo). Но банкротство и финансовая помощь в 2009 году привели к тому, что GM усыпила некоторые из своих отечественных брендов, включая Pontiac, Saturn и Hummer, а совсем недавно продала Opel / Vauxhall, которую в 2017 году поглотила французская PSA.

Сегодня GM включает Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC Truck в своем североамериканском портфеле, а также Holden в Австралии.Он сотрудничал с Ravon, Wuling и Baojun, когда делал большие ставки на китайский рынок — хорошая стратегия до тех пор, пока в последнее время там дела не пошли плохо. Общественный гнев по поводу планов General Motors закрыть исторический сборочный завод в Ошаве, возможно, стал фактором, по оценкам, 12-процентного снижения продаж GM в Канаде в этом году.

Hyundai Motor Group — 7,5 млн.

Hyundai Motor Group стала крупным глобальным игроком, когда крупнейший автопроизводитель Южной Кореи Hyundai приобрел контрольный пакет акций второго по величине производителя страны, Kia, во время финансового кризиса в Азии в 1998 году.Поглощение привело к плодотворному взаимодействию между двумя автопроизводителями, в результате чего они стали использовать трансмиссии, платформы и связанные с ними технологии. Недавно в результате слияния появился люксовый бренд Genesis, который уже завоевал заслуженное внимание.

Hyundai Group пережила значительный рост, после которого начались проблемы с прорезыванием зубов, поскольку некоторые новые сборочные заводы не оправдали ожиданий. 2017 год стал темным пятном с точки зрения мировых продаж, и компания пытается исправить эту неудачу.Для сравнения, продажи в Канаде были ярким пятном, увеличившись примерно на 4% в 2019 году. В отличие от этого, продажи в Китае разочаровали. Hyundai делает ставку на то, что его новый пикап внесет свой вклад в ее чистую прибыль.

Ford — 5,7 млн.

Некоторые могут быть удивлены, увидев, что эта американская электростанция заняла столь низкое место среди крупнейших мировых автопроизводителей. В конце концов, Генри Форд установил отраслевой стандарт, внедрив сборочный конвейер и эффективные методы управления персоналом столетие назад.Путешественники видят фирменный синий овал, украшающий автомобили и грузовики в каждой стране планеты. В прошлом Ford баловался приобретениями за рубежом, такими как Jaguar и Land Rover, но сегодня он является хранителем только двух брендов: Ford и Lincoln.

Ford стал синонимом грузовиков и внедорожников в Северной Америке, он даже зашел так далеко, что объявил о сокращении производства автомобилей здесь. В другом месте его хэтчбек Fiesta размером с пинту — один из самых продаваемых автомобилей в мире.Однако в этом году продажи Ford значительно снижаются, особенно на таких рынках, как Китай и Великобритания. Для сравнения, в первой половине 2019 года продажи в Канаде упали лишь незначительно.

Honda Motor Group — 5,2 миллиона

По определенным меркам, Honda является крупнейшим производителем двигателей в мире — если вы посчитаете все мотоциклы, судовые двигатели и газонокосилки, которые она производит, в дополнение к ее легковым автомобилям и легким грузовикам под марками Honda и Acura, в зависимости от рынка.По другим параметрам, он едва ли находится в середине рейтинга, хотя попал в него, продавая относительно ограниченный ассортимент небольших автомобилей и кроссоверов.

Его автомобиль Civic и кроссовер CR-V завоевали легионы поклонников своей надежностью и легкостью бытия Honda, а хэтчбек Jazz (подходит для нас) является основным продуктом на многих автомобильных рынках мира. В отличие от некоторых японских автопроизводителей, Honda добилась значительных успехов на китайском рынке и в этом году демонстрирует рост, тогда как в Индонезии она зафиксировала резкое снижение продаж.Продажи моделей Honda и Acura в Канаде в этом году упали почти на 4%.

Fiat Chrysler Automobiles — 4,8 миллиона

Получивший образование в Торонто бизнесмен Серджио Маркионне организовал спасение больной Chrysler Corporation во время Великой рецессии 2009 года, когда он организовал поглощение компании, базирующейся в Детройте, после защиты от банкротства. Fiat и Chrysler завершили свое слияние под руководством Marchionne в 2014 году. Сегодня это объединение нескольких брендов, включая Chrysler, Dodge, Ram, Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia и Maserati.

Как и Ford, операции FCA в Северной Америке в значительной степени полагались на постоянно расширяющийся модельный ряд легких грузовиков и внедорожников, чтобы поддерживать компанию на высоком уровне, в то же время отказываясь от производства неконкурентоспособных автомобилей. Ключевым преимуществом компании является ее франшиза Jeep, которая была надежным источником прибыли. В Канаде продажи FCA в этом году снизились, несмотря на выпуск полностью нового пикапа Ram 1500. Следите за слиянием FCA с Renault — история, которая проходит полный круг после того, как Chrysler купила остатки American Motors у Renault в 1987 году.

Groupe PSA — 4,1 миллиона

Объединяя французские компании Peugeot, Citroen и DS, а также новые компании Opel и Vauxhall (ранее принадлежавшие General Motors), PSA является третьим по величине производителем автомобилей в Европе и ведет бизнес практически во всех странах мира, за исключением США и Канада. Следите за тем, чтобы это изменилось в следующем году, когда PSA вернется на наш рынок после десятилетий отсутствия. Интересно, что PSA продолжает производить модели Opel, которые продаются как Buick в Северной Америке.

Известная своими дизельными силовыми агрегатами и элегантным — и отчетливо французским — дизайном, PSA изо всех сил пытается сохранить свое присутствие в десятке крупнейших автопроизводителей мира. Как сообщается, PSA намерена резко сократить производство на своем сборочном заводе в Рюссельсхайме в Германии, где производится Buick Regal. PSA наблюдала рост продаж в тех частях Европы, которые упорно предпочитают дизельные двигатели, таких как Испания и Италия, в то время как китайцы, похоже, потеряли аппетит к масляным горелкам.

Suzuki — 3,2 миллиона

Как и Honda, Suzuki была производителем мотоциклов до выхода на автомобильный рынок. Его компактный автомобиль Suzulight 1955 года отличался передним приводом, независимой подвеской всех четырех колес и реечным рулевым управлением — инновации, которые не были обычным явлением до десятилетий спустя. Suzuki также одним из первых начал внедрять полный привод; его легендарный Jimny стал популярным в развивающихся странах, где не было хороших дорог.

Suzuki Automobiles вышли из канадского и U.S. выходит на рынок несколько лет назад из-за падения продаж, но остается крупным автопроизводителем в других частях мира, особенно в Азии. Компания считает индийскую Maruti ключевым партнером на растущем рынке Южной Азии. В 2018 году мировые продажи автомобилей и кроссоверов Suzuki выросли на 5%, что является немаловажным приростом, учитывая трудности, с которыми отрасль борется в наши дни.

Focus2move | Мировой бренд автомобилей — вершина 2021 года

Audi RS e-tron GT 2022 года

Мировой рейтинг автомобильных брендов с начала года по состоянию на март 2021 года лидирует на рынке Toyota, за ней следуют Volkswagen и Honda.BMW показывает лучшие результаты, увеличивая продажи на 19,1%, в то время как Ford — единственный бренд, который не сообщает о росте.

Мировой рейтинг автомобильных брендов

С начала года до марта 2021 г. Toyota владеет 11,3% акций с объемом продаж 2,06 млн (+ 8,3%) после дальнейшего увеличения отрыва от последователей во время кризиса Covid-19.

Кроме того, отслеживая рейтинг самых продаваемых автомобильных брендов в мире с 2010 года, мы всегда видели, что Toyota лидируют.Действительно, японцы извлекают выгоду из стратегии сосредоточения в одном бренде самой мощной линейки в мире, и в то время как другие производители собирают разные бренды, стремясь охватить больше потребительских сегментов, у Toyota есть лишь небольшая диверсификация в одном — стратегия бренда, с Lexus в сегменте люкс и Daihatsu в небольших недорогих автомобилях.

Volkswagen — на 2-м месте — владеет 6,6% акций и на данный момент продал 1,20 млн автомобилей (+ 6,1%).

Сзади, Ford занимает 3-е место с 1.01 млн единиц (-0,2%), и это единственный бренд, который не сообщил о росте, за ним следует Hyundai с 950,730 единиц (+ 13,8%) и Nissan с 885,051 единицей (+ 9,4%).

На 6-м месте Honda сообщила о продажах 862,105 (+ 13,6%), за ними следует Chevrolet , которые выросли на 1,2% с 742,607 проданными единицами, и Kia , которые продали 658,573 единиц и прибавили 3,2%.

Замыкает таблицу лидеров Mercedes с 608.Было продано 973 единицы (+ 12,9%), за ними следует автомобилей BMW , на данный момент проданных 516,541 единиц (+ 19,1%).

Таблицы с продажами

В таблице ниже мы сообщаем о продажах для 50 ведущих брендов.

Этот контент предназначен только для участников.
Войти Присоединяйтесь сейчас

Самые мощные автомобили в мире: минимум 1000 лошадиных сил

Это наш список самых мощных серийных автомобилей в мире, упорядоченных от наименее до наиболее мощных и включающий все известные нам текущие или будущие серийные автомобили — электрические, гибридные или двигатели внутреннего сгорания. — который утверждает, что имеет более 1000 лошадиных сил.Наслаждайтесь и сообщите нам, если мы что-то пропустили или вы заметили что-то новое! Мы будем регулярно обновлять список.

Rezvani Tank X: «более 1000» лошадиных сил (сгорание)

Танк Rezvani X

Rezvani

Итак, мы начинаем наш список гиперэкзотики с чертова внедорожника. Или это танк? Резвани уже давно создает Hummer-humblers в военном стиле, и Tank X выводит все на совершенно новый уровень.Этот неповоротливый бронированный монстр приводится в движение 6,2-литровым двигателем Dodge Demon V8 с наддувом и может быть оснащен более нелепыми гаджетами, чем любой автомобиль Бонда. Мы говорим о дымовых шашках, тепловизоре, наэлектризованных дверных ручках, капельницах для уничтожения шин и многом другом. Идеально для того, чтобы выйти за продуктами в сектор Газа.

Узнайте больше о Rezvani Tank X.

GMC Hummer: 1000 лошадиных сил (электрический)

GM дразнит новое лицо Hummer.Мы пока не знаем, как будут выглядеть остальные, но знаем, что они раскачивают более тысячи пони.

Дженерал Моторс

Когда в начале 1990-х Арнольд Шварценеггер убедил AM General создать дорожный вариант своего M988 Humvee, он сразу заработал несколько разных репутаций. Среди преданных поклонников он славился своей прочностью военного уровня. Среди тех, у кого в теле была зеленая кость, она была наиболее известна как вершина расточительного потребления газа в Америке.Больше не надо. В начале 2020 года GMC объявила, что перевыпускает Hummer как полностью электрический силовой агрегат с поистине непристойными 1000 лошадиных сил и невероятным крутящим моментом 11500 фунт-фут (15 590 Нм). Даже лишнее, чем оригиналы, но с чуть большей совестью. Мы пока не знаем, как он будет выглядеть, но подозреваем, что это не машина для интровертов.

Узнайте больше о GMC Electric Hummer.

Mercedes-AMG Project One: 1000 лошадиных сил (гибрид)

Ожидается, что шоу-кар Mercedes-AMG Project ONE будет иметь снаряженную массу около 1200 кг.Автомобиль был разработан совместно AMG в Аффальтербахе, Германия, дочерней компанией High Performance Powertrain, расположенной в Бриксворте, Англия, и командой Mercedes-AMG Formula One, базирующейся в Брэкли, Англия.

Мерседес-AMG

Project One, оцененный в 2,72 миллиона долларов, представляет собой видение Mercedes-AMG автомобиля Формулы-1 для дороги и дико интересной машины. Его 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом — самый маленький блок внутреннего сгорания, который вы увидите в этом списке, но безумно мощный для своего размера — 510 лошадиных сил, благодаря 90-киловаттному электродвигателю, который нагнетает турбонаддув для принудительной подачи двигателя.В картере есть еще один электродвигатель мощностью 120 кВт, и эти три двигателя объединяют свои способности для работы на задних колесах. Спереди есть пара мощных двигателей со скоростью 50 000 об / мин, которые также приводят в движение передние колеса. Это чертовски крутой силовой агрегат — Mercedes утверждает, что он разгоняется до 0–124 миль в час (0–200 км / ч) менее чем за 6 секунд и разгоняется до 350 км / ч (217 миль в час). Вкусный.

Узнайте больше о Mercedes-AMG Project One.

McLaren Speedtail: 1036 лошадиных сил (гибрид)

У McLaren Speedtail задняя часть сужается в поисках драгоценного снижения лобового сопротивления

McLaren

«Духовный преемник» превосходной F1 1998 года, McLaren Speedtail использует ту же трехместную кабину, ориентированную на водителя, с водителем спереди и по центру и двумя пассажирами далеко позади и в стороне.Задуманный как гипер-турер со скоростью 250 миль в час (402 км / ч), Speedtail выводит язык дизайна, вдохновленный парусной рыбой Фрэнка Стивенсона, на новые аэродинамические высоты за счет сверхскользкого конического каплевидного хвоста и гибких элеронов, которые при необходимости поднимаются вверх с помощью гидравлики. , вместо спойлера. Потрясающая машина.

Узнайте больше о McLaren Speedtail.

Naran Naran: 1043 лошадиных силы (сгорание топлива)

Дизайн Naran соответствует довольно проверенной и проверенной форме купе, надеясь, что детали и материалы выделят его среди других.

ListyMedia / Naran Automotive

Амирх Наран не просто назвал свою автомобильную компанию своим именем, он назвал первую модель своим именем.Справедливо; Naran Naran Naran обещает объединить впечатления от вождения, подобные GT3, с роскошным 4-местным салоном, чтобы вы могли услышать крик всей своей маленькой семьи, когда вставляете багажник в его 5-литровый твин-турбо V8 мощностью 1048 лошадиных сил и Наслаждайтесь 2,3 секунды, которые вам понадобятся, чтобы разогнаться до 96 км / ч. С некоторыми серьезными именами, прикрепленными к проекту, он обязательно приведет к серьезным последствиям, и если в названии слишком много наранов, вы даже можете выбрать свое собственное обозначение модели в рамках процесса настройки.

Узнайте больше о Наран Наран.

The Lucid Air: 1080 лошадиных сил (электрический)

В дополнение к Dream Edition мощностью 1080 лошадиных сил, Air будет поставляться в базовых моделях Air, Air Touring и Air Grand Touring

Lucid Motors

.

Ну, это немного странно и неудобно. В списке, который, как вы ожидаете, будет заполнен в основном крутой европейской экзотикой за миллионы долларов, находится этот электрический 4-дверный семейный седан, отягощенный достаточным количеством батарей, чтобы проехать на одной зарядке более 400 миль (644 км).Действительно, здесь основное внимание в дизайне уделяется пространству и вместимости багажа, а не полной мощности, и все же даже с максимально компактной трансмиссией, лучшая версия спецификации «Dream» выдает в общей сложности 1080 лошадиных сил, что дает ей максимальную мощность. Время разгона от 0 до 96 км / ч составляет 2,5 секунды, время разгона на четверть мили — 9,9 секунды, а максимальная скорость составляет 168 миль в час (270 км / ч). Вероятно, лучшая цифра — 169 000 долларов, и это все, что это будет стоить до налоговых льгот. Относительно доступный способ вступить в клуб тысячи пони.

Подробнее о Lucid Air.

Tesla Model S Plaid: 1100 лошадиных сил (электрический)

Tesla Model S теперь доступна для заказа с высокопроизводительной трансмиссией и шасси Plaid, в результате чего ее мощность превышает 1100 лошадиных сил

Tesla Motors

Чтобы не отставать, Илон Маск быстро собрал версию собственного семейного купе Tesla с еще большим количеством ерунды, чем Air, по более низкой цене. Модель S Plaid разгоняется от 0 до 96 км / ч менее чем за две секунды, преодолевает четверть мили менее чем за девять секунд, предлагает запас хода более 520 миль (836 км) и развивает «более 1100 лошадиных сил». .«Маск считает, что Tesla заставит эту машину проехать по трассе быстрее, чем любой другой серийный автомобиль в истории, хотя на ранних тестах Laguna Seca он отставал от отметки примерно в трех секундах. вы вряд ли заметите на дороге, это идеальный сон и мускулистая демонстрация удивительных достижений Теслы. О, и, используя имя «Плед», Маск официально исчерпал свои скоростные приколы Spaceballs, так что кто знает, что он будет назовите следующую версию

Подробнее о Tesla Model S. Plaid.

Hispano-Suiza Carmen Boulogne: 1100 лошадиных сил (электрический)

Вдохновленный Hispano Suiza Dubonnet Xenia 1938 года, пышная задняя часть является самой отличительной особенностью Carmen

Hispano Suiza

.

Захватывающая задняя часть Carmen от Hispano-Suiza недавно поднялась на место в этом списке, добавив немного более производительный вариант Boulogne с 1100 лошадиными силами вместо ничтожных 1019 лошадиных сил оригинального автомобиля.Это может быть монстр, но возродившаяся компания Hispano-Suiza утверждает, что Carmen — это не только об изысканной роскоши, но и о безупречном бизнесе быстрого движения. Обладая дверями типа «крыло чайки» и приправленными элементами дизайна, которые восходят к временам расцвета бренда до 1938 года, Carmen использует одну из самых углеродоемких конструкций шасси из когда-либо существовавших. И что бы вы ни думали о его дурацкой передней части, обратная сторона — одна из самых ярких, которые мы когда-либо видели.

Узнайте больше об Hispano-Suiza Carmen Boulogne.

Delage D12: 1100 лошадиных сил (гибрид)

Delage D12 твердо нацелен на славу Нюрбургринга

Delage

Французский предприниматель из Майами сдал в аренду права на исторический французский бренд Delage, который не производил автомобили более 60 лет, и возрождает его с помощью гибридного вдовца мощностью 1100 лошадиных сил. Новый Delage D12 оснащен массивным 7,6-литровым атмосферным двигателем V12 с дополнительной гибридной системой для увеличения мощности и отзывчивости.Его тандемная кабина станет кошмаром для пассажиров, но это целеустремленная машина с рекордом круга Нюрбургринга Нордшлифе прямо в поле зрения и экс-чемпионом Формулы-1 Жаком Вильнёвом в качестве главного водителя развития. Ваш за крутые 2,3 миллиона долларов США.

Узнайте больше о Delage D12.

Aria FXE: 1150 лошадиных сил (гибрид)

Совершенно новый FXE от калифорнийского дизайнерского дома Aria

Aria

Калифорнийский дизайнерский и инженерный дом Aria бросил свою шляпу на ринг с FXE, гибридным автомобилем Hyper-GT с злобным видом и зияющими боковыми вентиляционными отверстиями, вдохновленными истребителем F-22 Raptor.Он приводится в движение комбинацией расположенного посередине 6,2-литрового V8 с наддувом и пары передних электродвигателей, и, таким образом, он ускоряется примерно так же быстро, как McLaren P1 или Porsche 918, достигая 60 миль в час (98 км / ч). ч) за 3,1 секунды до максимальной скорости 220 миль / ч (354 км / ч).

Узнайте больше об Aria FXE.

Aston Martin Valkyrie: 1160 лошадиных сил (гибрид)

Aston Martin Valkyrie может выехать на общественную дорогу рядом с вами

Ооооо, мама.Мощный гибрид Valkyrie готовится к работе, имея не только одну из самых безумных аэродинамических форм днища, когда-либо виденных в автомобильном мире (спасибо, Адриан Ньюи!), Но и великолепно избыточный 6,5-литровый двигатель Cosworth V12, который выдает тысячу лошадиных сил. сам по себе, без помощи принудительной индукции, просто так, что он не звучит как слабенький турбо . Сама мысль об этом вызывает у меня мурашки по коже; Из всех очень, очень особенных автомобилей в этом списке, Valkyrie, безусловно, мой личный фаворит из-за своей совершенно потусторонней формы и ее приверженности громкому, кричащему гибридизму.

Узнайте больше об Aston Martin Valkyrie.

Zenvo TSR-S: 1177 лошадиных сил (сгорание топлива)

Zenvo TSR-S — это жестокий гусеничный зверь мощностью 1177 лошадиных сил с очень специальной коробкой передач и одной из самых активных аэродинамических характеристик заднего крыла, которые мы когда-либо видели.

C.C Weiss / New Atlas

.

Вы не можете пропустить Zenvo в трек-день; это тот, у которого гигантское танцующее заднее крыло на паре гидравлических стоек, которое не только наклоняется вперед, как старый большой воздушный тормоз, но и дико раскачивается из стороны в сторону, когда вы заходите в повороты, поднимая крыло вверх с внутренней стороны. угол, чтобы приложить большую прижимную силу к внутреннему заднему колесу.Это дурацкий трюк, и мы не видим, чтобы он прижился, но Zenvo с его сумасшедшим 5,8-литровым двигателем V8 с наддувом не заботит, что мы думаем. Переведите коробку передач в режим гонки, и Зенво говорит, что «жесткое прямое механическое переключение передач с переключением под нагрузкой — одна из самых быстрых трансмиссий из существующих». Ээп.

Узнайте больше о Zenvo TSR-S.

Ariel Hipercar: 1180 лошадиных сил (электрический, с увеличенным запасом хода)

Рендер Ariel HIPERCAR

Как ни странно, у нас есть лучшие снимки электрического шасси Ariel Hipercar, чем внешнего вида, который еще не был обнародован.Эти ребята, конечно же, создают одни из самых безумных машин на дороге или треке в виде сверхлегкого, с открытым верхом, искажающего лицо Ariel Atom 4. Однако Hipercar выйдет на новый уровень. Его электрическая трансмиссия с полным приводом будет выдавать 1180 лошадиных сил и едва мыслимый крутящий момент 9900 Нм (7302 фунт-фута), а также полную тревогу благодаря турбине, расширяющей диапазон 35 кВт, которая может поддерживать заряд батареи в случае необходимости. Если это будет закончено; Мы очень мало слышали об этом автомобиле с 2017 года, а производство намечалось начать в 2020 году.Тем не менее, мы сохраняем надежду.

Подробнее об Ariel Hipercar.

Drako GTE: 1200 лошадиных сил (электрический)

Полностью электрический Drako Motors GTE мощностью 1200 лошадиных сил был самым быстрым 4-местным автомобилем в истории на своем дебютном

Drako Motors

.

Прямо из Кремниевой долины Drako GTE дебютировал в 2019 году как самый быстрый седан в мире, обещая разогнать по воздуху четыре сиденья со скоростью 333 км / ч благодаря невероятной мощности в 1200 лошадиных сил и 8813 Нм (6500 км / ч). фунт-фут) электрическая трансмиссия.Gemera от Koenigsegg, с которой мы познакомимся ниже, съела свой обед в начале 2020 года, но GTE по-прежнему выглядит как безумно способная машина на гоночной трассе. Однако за 1,25 миллиона долларов его довольно анонимный вид может сделать его трудным для продажи.

Подробнее о Drako GTE.

Ultima RS: 1200 лошадиных сил (сгорание)

Ultima RS: машина, вдохновленная Ле-Маном группы C, для дороги и трека

Ultima Sports

RS особенно примечателен двумя вещами: во-первых, это комплектный автомобиль, и, во-вторых, он доступен за небольшую часть цены, которую вам обойдется все остальное из этого списка.Британский бутик-производитель Ultima продаст вам RS с низкими характеристиками примерно за 120000 долларов США, но он попадет в этот список только в том случае, если вы отметите верхнюю границу двигателя — переработанный двигатель Chevy LT5 V8 с наддувом, который поместит больше, чем 1200 лошадей пропали через эти бедные задние Мишелины. Эти обручи на самом деле единственное, что ограничивает показатели производительности этого автомобиля: 2,3 секунды для 0-60 миль в час (0-98 км / ч) — это хорошо для электрического ускорения, благодаря безумно легкому Ultima, 2094 фунта (950 фунтов). кг) вес.

Узнайте больше об Ultima RS.

Czinger 21C: 1250 лошадиных сил (гибрид)

Czinger 21C будет иметь 1250 лошадиных сил и время разгона от 0 до 62 за 1,9 секунды.

Czinger

.

Захватывающий проект из Калифорнии, огромная мощность этого чудовищного бэтмобиля может быть одной из наименее интересных вещей в нем. Лучше всего рассматриваемый как обновленный преемник Divergent Blade, 21C особенно выделяется своей производственной концепцией.Каркас автомобиля построен из углеродных стержней, соединенных алюминиевыми узлами, напечатанными на 3D-принтере, и собран роботами. Тогда есть план кабины; два сиденья, расположенных по центру, незадачливый пассажир сразу за водителем, который не может видеть много, когда вы разгоняетесь до 100 км / ч (62 миль в час) всего за 1,9 секунды с места.

Узнайте больше о Czinger 21C

Nio EP9: 1341 л.с. (электрический)

NIO EP9 при запуске

Nio из Китая взбесил еще в 2017 году, когда это неистовое электрическое оружие установило абсолютный рекорд Нюрбургринга в Нордшлифе 6: 45: 900, чуть более чем на 2 секунды быстрее, чем что-либо еще в истории на тот момент.Но это не был официальный рекорд; Нио сам подсчитал время, и не было никакой проверки, чтобы убедиться, что не было никаких забавных дел. В любом случае, этот автомобиль стоимостью 1,48 миллиона долларов — настоящий ожог, его электродвигатели вырабатывают чистый мегаватт мощности и крутящий момент 6334 Нм (4672 фунт-фут), который якобы способен разогнать вас до 200 км / ч (124 миль в час) за 7.1. секунд. Обладая вдвое большей прижимной силой, чем у болида F1, он способен развивать скорость 3,3 G при торможении и 2,53 G в поворотах. Это было бы воодушевляюще.

Подробнее о Nio EP9.

Saleen S7 Le Mans 20th Anniversary Edition: 1500 лошадиных сил (сгорание)

К своему 20-летнему юбилею Стив Салин собрал небольшую серию из 1500-сильных версий Saleen S7 Le Mans

Saleen

.

Калифорнийский Saleen, безусловно, выжал немного пробега из своего S7, дебютировавшего еще в августе 2000 года. В то время он был объявлен «первым производственным суперкаром Америки», имел мощность 550 лошадиных сил и был способен разгоняться до 220 миль в час (354 км / ч). ).В свое время он имел некоторый успех в гонках, но был снят с производства в 2009 году. Затем он снова появился в 2016 году как S7 LM, сделав тысячу пони, а теперь он вернулся как выпуск S7 Le Mans 20th Anniversary с его двойником. -турбо двигатель V8 настроен на выдачу очень пугающих 1500 лошадиных сил и обещает разгон от 0 до 96 км / ч за 2,2 секунды, что привлечет внимание большинства людей.

Подробнее о Saleen S7 LM.

Koenigsegg Regera: 1500 лошадиных сил (гибрид)

У Regera нет коробки передач

Martin Juul

Первый из мегакаров.Хотя Regera обладает огромной мощностью, она даже не предназначена для того, чтобы быть самой быстрой в каталоге Koenigsegg. Это роскошная альтернатива, оставляя глупости Agera и Jesko. Печаль во благо! Мощность исходит от гибридной системы с двигателем внутреннего сгорания мощностью 1100 лошадиных сил в виде 5,0-литрового твин-турбо V8 и массивной трехмоторной электрической системой мощностью 700 л.с. Это все равно, что воткнуть систему привода Model S в свой Bugatti Chiron. Из-за того, что кривые мощности перекрываются, вы никогда не сможете получить более 1500 лошадей из Regera, но мы думаем, что вам должно хватить этого количества для большинства поездок в магазины.И в этом автомобиле есть так много других замечательных вещей, от трансмиссии без коробки передач с прямым приводом до активных опор двигателя и роботизированного открытия каждого отверстия, которое может предложить автомобиль, так что вам не нужно грязные отпечатки пальцев на нем.

Узнайте больше о Koenigsegg Regera.

Koenigsegg Jesko: 1600 лошадиных сил (сгорание топлива)

Массивное заднее крыло с обратным бумерангом и раздавленная кабина мотоциклетного шлема — отличительные черты дизайна Jesko

Koenigsegg

.

Спустя 25 лет создания одних из самых экстремальных экзотических спортивных автомобилей на планете, Кристиан Кенигсегг наконец построил тот, который, по его мнению, стоило назвать в честь своего отца.Этот шведский сумасшедший сумел вытащить около 1600 лошадок из 5,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом или эквивалент 320 л.с. из 1000-кубового двигателя мотоцикла. Турбо-задержка устраняется с помощью системы, которая нагнетает сжатый воздух в турбины под давлением 20 фунтов на квадратный дюйм, чтобы разбудить их. Коробка передач еще круче: она не только может выдерживать 1500 Нм (1106 фунт-футов) крутящего момента, но и ее легкая 9-ступенчатая трансмиссия Ultimate Power on Demand с несколькими сцеплениями может переключаться с любой передачи на любую другую за короткое время. практически нет времени.«У него четырехколесное рулевое управление. У него есть« двугранные синхронно-спиральные »двери. У него есть крыша, которую можно оторвать. И он разработан, чтобы развивать скорость более 300 миль в час, хотя это еще не так. Это монстр. И если Если вам нужна действительно быстрая версия , есть версия Jesko Absolut, в которой заднее крыло отсутствует, чтобы отдать приоритет сверхвысокой скорости над прижимной силой. Угу.

Узнайте больше о Koenigsegg Jesko.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 1,600 мощность (сгорание)

Bugatti Chiron Super Sport 300+ — как Chiron, но намного быстрее

Bugatti

По мере того, как мы углубляемся в самую серьезную часть этого списка, мы сталкиваемся с первым серийным автомобилем, который разгоняется до 300 миль в час с скоростью 304 в одну сторону.Бег со скоростью 773 миль в час (490,484 км / ч), что очень спортивно, оставил Koenigsegg, SSC и Hennessey возможность бороться за то, кто первым доберется до 310,6 миль в час (500 км / ч). Эта модифицированная версия Chiron добавляет только 100 лошадиных сил к преемнику Bugatti Veyron, но имеет расширенный и аэродинамически оптимизированный кузов, который значительно более эффективен на скоростях выше 261 миль в час (420 км / ч). Мы задаемся вопросом, сколько из 30 построенных единиц когда-либо разгонятся до такой скорости — и действительно, где именно они планируют это сделать.

Узнайте больше о Bugatti Chiron Super Sport 300+

Koenigsegg Gemera: 1700 лошадиных сил (гибрид)

Koenigsegg наконец-то отошел от производства двухместных гиперкаров, представив свой первый четырехместный GT

Koenigsegg

Один из печальных фактов почти всех этих чудовищно мощных гиперкаров заключается в том, что они могут эвакуировать только два кишечника одновременно: водителя и одного пассажира. Иначе обстоит дело с необычным Koenigsegg Gemera, который может раскрыть содержимое четырех одновременно с включением почти кощунственной пары задних сидений.Да, это семейный гипер-универсал мощностью 1700 лошадиных сил с действительно роскошным набором задних сидений, с которых дети могут испытать максимальную скорость более 400 км / ч (249 миль в час). 2,0-литровый трехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом тянет больше, чем его вес, — 600 лошадиных сил, но большая часть огромных мощностей Gemera исходит от его электродвигателей, и все это осуществляется через такую ​​же трансмиссию с прямым приводом, что и Regera.

Узнайте больше о Koenigsegg Gemera.

SSC Tuatara: 1750 лошадиных сил (сгорание топлива)

SSC представила Tuatara в предсерийной форме на Pebble Beach Concours d’Elegance

SSC

Tuatara может быть самой быстрой машиной в мире, поскольку мы пишем это, руки вниз, при дневном свете на несколько секунд.Или все это может быть подделкой — его невероятный двухсторонний рекорд скорости серийного автомобиля в 316,11 миль в час (508,73 км / ч), во время которого он утверждал, что он достиг максимальной скорости 331,5 миль в час (532,93 км / ч), теперь сильно оспаривается. и производитель отозвал свои требования к записи. В любом случае, Shelby SuperCars (SSC) построила очень красивую и феноменально мощную машину. Его 5,9-литровый твин-турбо, плоский V8 хорош для 1350 лошадиных сил на обычном газе или смехотворных 1750 на E85. Углерод на углероде на углероде снижает свой вес до очень впечатляющих 2750 фунтов (1247 кг), и в следующий раз, когда он совершит скоростной пробег, так много людей будут смотреть и проверять данные, что результаты будут бесспорными.

Узнайте больше о SSC Tuatara.

Ракета Корбеллати: 1800 лошадиных сил (сгорание)

Его изгибы напоминают гоночные / дорожные автомобили 1960-х годов, Corbellati Missile — это оружие V8 мощностью 1800 лошадиных сил.

Ну вот такая гладкая штука. Как и De Tomaso P72, Корбеллати обратил внимание на роскошные формы 50-х, 60-х и 70-х годов, чтобы создать ретро-сексуальную форму для Missile. Не думайте, что это странная мелочь, потому что она приносит говядину с 9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, обещающим невероятные 1800 лошадиных сил.Корбеллати говорит, что у него есть ворчание и аэродинамические характеристики, превышающие 500 км / ч (311 миль в час). С другой стороны, Корбеллати может не понимать, о чем идет речь, потому что семья Корбеллати — «создатели драгоценностей, художники, энтузиасты искусства» и никогда раньше не строили автомобилей. Так что к этому следует относиться с недоверием до дальнейшего уведомления.

Подробнее о ракете Корбеллати.

Vanda Dendrobium D-1: 1800 лошадиных сил (электрический)

Dendrobium Ванды: первый сингапурский электрический суперкар, разработанный в консультации с WAE

Vanda Electrics

Трудно придумать лучшее место, чем Сингапур, для владения электромобилем; идея беспокойства о дальности просто не будет проблемой на таком маленьком острове.С другой стороны, мы не знаем точно, где вы сможете осмысленно бросить свой ботинок на педаль хода этого полностью электрического монстра, разработанного на местном уровне совместно с Williams Advanced Engineering и намеченного к производству в Великобритании. Первоначально обещая 1500 лошадиных сил, Dendrobium теперь требует 1800 пони, а также 2000 Нм (1475 фунт-футов) и целевой вес 1750 кг (3858 фунтов) благодаря широкому использованию углерода, композитов и сплавов. Имейте в виду, мы не слышали от этих парней свист с 2018 года, поэтому неясно, где обстоят дела.

Подробнее о Vanda Dendrobium D-1.

Hennessey Venom F5: 1817 лошадиных сил (сгорания)

Это было давно, но новый Venom F5 от Hennessey наконец-то здесь

Техасский бог тюнинга Джон Хеннесси делает быстрые автомобили быстрее уже почти 30 лет, а в последнее время также строит свою собственную серию безумных гиперкаров, чтобы европейцы были честны в гонке на максимальной скорости.Venom GT от Hennessey удерживал неофициальный рекорд максимальной скорости серийного автомобиля в 270,49 миль в час (435,31 км / ч), пока Agera RS не побил его, а Venom F5 был построен с расчетом на отметку 300 миль в час. Hennessey Performance еще не достигла максимальной скорости с F5, но когда это произойдет, он раскроет всю ярость своего двигателя «Fury», 6,6-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Двигатель Fury, рассчитанный на мощность не менее 1600 лошадиных сил, удивил даже самого Джона Хеннесси, когда он был испытан на стенде с колоссальной мощностью 1817 лошадиных сил. Venom F5 должен разогнаться на 300 км / ч быстрее, чем автомобиль Формулы-1, у него будет самое высокое соотношение мощности и веса, когда-либо существовавшее в серийных автомобилях, и Хеннесси утверждает, что он должен побить скорость 0-400- 0 за «менее 30 секунд», что полностью свело бы на нет все усилия Koenigsegg.СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ! СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ!

Узнайте больше о Hennessey Venom F5.

Bugatti Bolide: 1825 лошадиных сил (сгорания)

Задняя часть Bolide объединяет централизованный четырехъядерный выхлоп, регулируемое крыло, диффузор, X-образный кузов и освещение

Bugatti

Боже мой, мисс Молли. Bugatti создала новый дом для своего четырехцилиндрового 8-литрового двигателя W16 с левиафаном, и на этот раз это легкое гусеничное оружие, а не роскошный гипер-седан.Благодаря повышенному пределу оборотов и некоторому дополнительному приросту он выдает ужасающие 1825 лошадиных сил и 1850 фунт-фут (2508 Нм) крутящего момента, но прилегающий к земле X-winged кузов весит в упрощенном виде 1240 кг (2733 фунта). по сравнению с 1995 кг (4400 фунтов) Chiron. Моделируемое время круга Bugatti для этой машины побило бы рекорды Ле-Мана и стало вторым по скорости автомобилем на Нюрбургринге. Он обещает максимальную скорость более 500 км / ч (311 миль / ч). Время покажет.

Узнайте больше о Bugatti Bolide.

Pininfarina Battista: 1900 лошадиных сил (электрический)

Это первый автомобиль, который будет носить имя Pininfarina спереди и сзади, а также по бокам

Pininfarina

.

С этого момента мы оставляем мир горения позади. А когда дело доходит до электрических гиперкаров, показатели полной мощности могут просто встать и уйти так далеко вглубь страны, как они захотят. Там, где настройщикам внутреннего сгорания нужно прыгать через безумные обручи, чтобы выжать из двигателей больше мощности, электрикам просто нужно иметь дело с небольшим количеством дополнительного тепла.Добавление дополнительной мощности становится почти тривиальной вещью. Battista использует трансмиссию Rimac AWD, рассчитанную на 1900 лошадиных сил. Вы разгонитесь до 100 км / ч менее чем за две секунды, если у вас новые шины. У него роскошная кабина, активная подвеска и аэродинамика, а также набор различных искусственных звуков, которые вы можете выбрать, если вам не хватает шума двигателя внутреннего сгорания. И, конечно же, как первая машина, разработанная и построенная Pininfarina, она абсолютно великолепна.

Узнайте больше о Pininfarina Battista.

The Elation Freedom: 1903 л.с. (электрический)

Электрический гиперкар Elation Freedom с крыльями чайки развивает мощность до 1903 лошадиных сил, и это вполне приличная сумма

Elation Hypercars

Да, мы тоже не злимся на это имя. Но мы простые люди, и когда мы видим двери типа «крыло чайки», мы идем «ура!» Компания Elation, родившаяся в Аргентине, но зарегистрированная в США, планирует создать интересную трансмиссию для этого монстра: передние колеса будут приводиться в движение односкоростной коробкой передач, а задние — двухступенчатой.В результате, Freedom мощностью 1903 лошадиных силы обещает невероятное ускорение на низких скоростях — 0-62 миль в час (0-100 км / ч) всего за 1,8 секунды, а также достаточно длинные ноги, чтобы разогнаться до 260 миль в час (418 км / ч). ). У него также есть хороший большой аккумулятор, а в остальном команда, похоже, сделала его довольно простым. Ваш на 2 миллиона долларов США.

Узнайте больше о Elation Freedom.

Rimac C_Two: 1914 лошадиных сил (электрический)

Rimac C_Two: не выигрывает гонку на 2000 лошадиных сил.Побеждает в большинстве других гонок.

Rimac

Rimac хранил немного секретного соуса в заднем кармане, когда продавал Pininfarina свой силовой агрегат. C_Two развивает 1914 лошадиных сил и невероятный крутящий момент 2300 Нм. Мы не уверены, какие именно шины выдержат такую ​​атаку, но Rimac говорит, что они разгонятся от 0 до 100 км / ч за 1,85 секунды, а максимальная скорость составит около 258 миль в час (415 км / ч). км / ч). Диапазон? 403 мили (650 км), если вы едете, как бабушка, или около двух кругов Нюрбургринга (~ 26 миль / 40 км), если у вас есть койоны, чтобы заложить багажник.Остальные технологии в этой штуке тоже смехотворны: от дверных замков с распознаванием лиц до системы определения настроения, которая проигрывает успокаивающую музыку, если вы в стрессе, до данных гоночных трасс и точек торможения для ряда известных беговые дорожки. И Rimac заявляет, что у него будет автономное вождение 4-го уровня с помощью системы автономного вождения на базе NVIDIA и примерно 22 MacBook Pro на бортовой вычислительной мощности. Ой.

Узнайте больше о Rimac C_Two.

The Aspark Owl: 1985 лошадиных сил (электрический)

Спустя чуть более двух лет после дебюта прототипа Aspark представила серийную Owl на автосалоне в Дубае

Aspark

в 2019 году.

Японский рынок потребительских автомобилей может иметь тенденцию к большей практичности, чем к гламуру, но вы были бы безумны, если бы ожидали, что эта электронная электростанция страны останется позади, когда наступит эпоха электрических гиперкаров.Aspark Owl обещает невероятное время разгона от 0 до 98 км / ч всего за 1,69 секунды благодаря своей чрезвычайно чрезмерной, 1985 лошадиных силах и 2000 Нм (1475 фунт-фут) трансмиссии. Aspark утверждает, что это тоже шины, разрешенные для уличного движения. Печаль во благо. Максимальная скорость ограничена на довольно быстром уровне 400 км / ч (249 миль в час), а весь автомобиль имеет высоту менее метра (3,3 фута) и является одним из самых низких автомобилей на планете. Ваш примерно за 3 миллиона долларов США, если вам удастся заполучить один из 50 сделанных. Эта цена, конечно же, указана до добавления дополнительных опций.

Узнайте больше о сове Aspark.

Lotus Evija: 2000 лошадиных сил (электрический)

На Lotus Evija гигантские туннели Вентури выходят сзади, обрамленные задними фонарями

Lotus

И вот он, ребята: король Дингалинг. Первая серийная машина мощностью две тысячи лошадиных сил. «E-vi-ya» — это то, как вы должны произносить это слово, и эта красавица за 2,1 миллиона долларов — еще один полностью электрический зверь, готовый дать вам 1700 Нм (1254 фунт-фут) электрического крутящего момента в любое время, когда вы » Достаточно наглый, чтобы просить об этом.Компания Williams Advanced Engineering внесла свой вклад в этот проект, помогая гарантировать, что вы сможете без проблем управлять этой машиной в течение целых семи минут, прежде чем температура начнет ограничивать производительность. Он также рассчитан на безумно быструю зарядку в 800 кВт, а это означает, что, когда будет изобретена инфраструктура, вы сможете зарядить Evija с 0 до 100 процентов всего за девять минут. В режиме трека Evija фактически добавит мощности к внешнему заднему колесу, если он думает, что легкий занос поможет вам сузить линию поворота, а его гигантские воздухозаборники в виде туннеля Вентури достаточно велики, чтобы ваши кошки могли играть в метку. .

Узнайте больше о Lotus Evija.

Следует особо отметить электрический Alieno Arcanum мощностью 5221 л.с. из Болгарии, в котором есть все роботизированное, максимальная скорость 303 миль в час (488 км / ч) и самый длинный список возмутительных обещаний, которые мы когда-либо видели. пресс-релиз. Он занял бы первое место в этом списке, если бы мы думали, что он имеет хоть малейший потенциал, чтобы быть реальной вещью, и мы настоятельно рекомендуем вам пойти и прочитать об этом, потому что это чрезвычайно интересно, очень сомнительно и — если мы честны — примерно с такой же вероятностью, что попадет в ваш или мой гараж, как и любая из этих других машин.

Грядущий родстер Tesla второго поколения почти наверняка попадет в этот список, как только будут раскрыты показатели мощности, и он также обещает запустить серию разработанных SpaceX ракетных двигателей со сжатым воздухом, которые звучат так же нелепо, как и обещания Alieno. , но на самом деле заслуживают доверия. Вы можете дотянуться до ускорителей, когда разгон от 0 до 96 км / ч за 1,9 секунды недостаточно быстр.

Мы что-нибудь упустили? Пожалуйста, дайте нам знать в комментариях ниже, если у нас есть, и мы с радостью заполним список.Если вам нравятся действительно очень быстрые автомобили, никогда не было лучшего времени для жизни — или худшего времени, чтобы быть живым и не иметь миллионов долларов, которые можно потратить на гиперкары.

Зайдите в нашу галерею гиперкаров, чтобы увидеть дополнительные снимки каждой из этих машин мечты.

Примечание редактора: Эта статья была первоначально опубликована 26 сентября 2019 года. Пересмотренная и обновленная версия была опубликована 1 декабря 2020 года.

10 крупнейших автопроизводителей в мире

Если вы думаете, что автомобиль, каким мы его знаем, скоро уйдет, подумайте еще раз.2013 год стал первым годом, когда продажи новых автомобилей во всем мире превысили 84 миллиона. Во главе с Китаем, где в прошлом году было зарегистрировано более 21 миллиона новых автомобилей, общее количество новых легковых и грузовых автомобилей, продаваемых ежегодно во всем мире, выросло более чем на 4% по сравнению с 2012 годом, четвертый рекордный год подряд. По данным за прошлый год, вот 10 крупнейших автопроизводителей в мире.

Также обратите внимание: 10 машин, которые нас по-настоящему взволновали на 2014 год
и 10 машин забронированы на 2014 год

10 место: BMW Group

BMW 3 серии 2014 г.

Немецкий концерн BMW Group, включая рекордные годовые продажи своих брендов BMW, Mini и Rolls-Royce, был самым продаваемым производителем автомобилей класса люкс в мире в 2013 году, с ростом продаж с 2012 года более чем на 6% до более чем 1.Продано 9 миллионов автомобилей для всех трех автомобильных брендов. В прошлом году было продано почти 350 000 экземпляров, BMW 3 серии стал бестселлером BMW Group в 2013 году.

9-е место: PSA Peugeot Citroen

Модель позирует перед новым Citroen C4 Cactus во время медиа-дня 84-го Женевского международного автосалона.

В то время как у восьми из 10 наиболее продаваемых автопроизводителей в 2013 году продажи выросли, продажи французской PSA Peugeot в прошлом году упали почти на 5% до более чем 2,8 миллиона единиц, проданных по всему миру.Медленно восстанавливающаяся европейская экономика заставила французского автопроизводителя обратить внимание на зарубежные рынки сбыта, на долю которых в 2013 году пришлось более 42% от общего объема, что на 18 пунктов больше, чем в 2009 году, что привело к росту продаж в Китае на 26%.

8 место: Honda Motor

Honda CR-V Touring 2014 года

Honda Motor Company, которая первой из «большой тройки» Японии, в которую входят Nissan и Toyota, вошла в десятку лидеров, в 2013 году ее мировые продажи выросли более чем на 7% и составили более 4 миллионов проданных новых легковых и грузовых автомобилей.Крупнейшим рынком для японского автопроизводителя по-прежнему являются Соединенные Штаты, где в 2013 году было продано более 1,5 миллиона моделей марок Honda и Acura — второй лучший результат в истории автопроизводителя. Во всем мире компактный кроссовер Honda CR-V был бестселлером Honda Motor.

7 место: Fiat-Chrysler

Dodge Journey Crossroads приносит в основном косметические изменения.

В результате официального слияния итальянских Fiat и американских Chrysler в 2013 году было продано более 4,3 миллиона новых легковых и грузовых автомобилей, что сделало партнерство седьмым по величине автопроизводителем в мире в прошлом году.Хотя это на 3,6% больше, чем в 2012 году, большая часть роста пришлась на 14% -ный рост продаж Chrysler в США, обусловленный его популярными брендами Ram и Jeep. В 2013 году компания Chrysler (включая бренды Dodge, Jeep и SRT) продала 2,6 миллиона автомобилей, а Fiat — более 1,7 миллиона автомобилей по всему миру.

6 место: Ford Motor

2014 Ford Focus Титан

В 2013 году американская Ford Motor Company увеличила глобальные продажи более чем на 11% и достигла более 6,3 миллиона новых автомобилей и грузовиков. С учетом того, что было перевезено более 3 миллионов автомобилей марок Ford и Lincoln, Северная Америка продолжает оставаться крупнейшим рынком для Ford Motor.В то время как пикап F Series является крупнейшим продавцом Ford в Канаде и США во всем мире, компактный Focus был самым популярным шильдиком в мире в 2013 году. С продажами более 1 миллиона экземпляров по всему миру он обогнал Toyota Corolla, занявшую второе место.

5 место: Hyundai-Kia

Hyundai Elantra GT GLS 2014 по-прежнему выглядит великолепно и как всегда практично. Но теперь у него есть спортивная репутация. И это беспроигрышный вариант.

Не удивляйтесь тому, что в прошлом году Hyundai-Kia превзошла Ford Motor по продажам.Несмотря на самый низкий годовой рост продаж с 2003 года, корейский автопроизводитель продал более 7,5 миллионов новых легковых и грузовых автомобилей в 2013 году и, как ожидается, выпустит около 8 миллионов единиц в 2014 году. В прошлом году самой продаваемой моделью автопроизводителя была его компактная Elantra. / Avanti. При продажах более 866 000 копий это была четвертая самая продаваемая табличка на планете.

4 место: Nissan-Renault Group

Nissan Pathfinder 2013 года

Французско-японский альянс между Renault и Nissan насчитывает более 8 человек.В 2013 году во всем мире было продано 2 миллиона новых легковых и грузовых автомобилей: 5,1 миллиона для бренда Nissan, 2,6 миллиона для Renault / Dacia / Samsung и 530 000 для бренда Lada. Большая часть этих продаж пришлась на Китай, где Nissan лидирует среди всех японских автопроизводителей, продав рекордные более 1,2 миллиона автомобилей в 2013 году, что на 17% больше, чем в 2012 году.

3-е место: Volkswagen Group

Volkswagen Jetta GLI Edition 30 2014 года проходит генеральную уборку после того, как он был на дорогах Восточной Канады, части страны, которая, к сожалению, еще не прошла генеральную уборку.

С 9,7 миллионами новых легковых и грузовых автомобилей, проданных в 2013 году, немецкая группа Volkswagen (в которую входят такие бренды, как Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche в Канаде) уверенно движется к своей цели — превзойти GM и Toyota в мире. крупнейший автопроизводитель к 2018 году. Продажи VW Group в Китае — крупнейшем рынке автопроизводителя — выросли более чем на 16% в 2013 году до более чем 3,2 миллиона единиц. В прошлом году было продано более 900 000 экземпляров, компактная модель Jetta / Bora / Vento от VW стала самой продаваемой табличкой немецкого автопроизводителя.

2 место: General Motors

Дизельный двигатель Cruze представляет собой современный агрегат с экологически чистым сгоранием, который обеспечивает заметную экономию топлива.

Американская компания General Motors, уже не являющаяся крупнейшим автопроизводителем в мире, в прошлом году опередила VW Group и заняла второе место после Toyota Motor по глобальным продажам, продав 9,71 миллиона новых легковых и грузовых автомобилей. Самым продаваемым брендом GM в прошлом году был Chevrolet с продажами чуть менее 5 миллионов единиц. Самым продаваемым шильдиком GM во всем мире был Chevrolet Cruze.С продажами более 729 000 экземпляров в 2013 году компактный Chevy стал пятым самым продаваемым автомобилем в мире.

1 место: Toyota Motor

2014 Toyota Corolla S.

После потери титула «крупнейшего автопроизводителя в мире» в 2011 году японская Toyota Motor (включая ее бренды Lexus и Scion в Канаде) второй год подряд в 2013 году заняла первое место с продажами 9,98 миллиона новых автомобилей.