Самая лучшая машина в мире 2018: Назван лучший автомобиль в мире-2018

Устройте чемпионат мира по автомобилям, сказали они. Все любят слабую функцию Кубка мира! Это будет актуально и весело, и им можно будет поделиться! Ведь Packaging Europe провел Кубок мира по упаковке! Вы не хотите, чтобы вас заметила Packaging Europe .

Конечно, сказали мы. Чемпионат мира по автомобилям. Легкий. Узнайте, сколько стран играют в чемпионате мира – четыре? Может, восемь сразу? — затем выберите хороший автомобиль из каждой из этих стран, работа сделана. Как трудно это может быть?

Очень тяжело, как выяснилось. Оказывается, в чемпионате мира этого года участвует много-много стран — например, больше стран, чем мы думали, — во многих из них нет того, что вы бы назвали значительной отечественной автомобильной промышленностью. Честно говоря, создается впечатление, что некоторые из этих стран не думали о ложных кликбейтах, связанных с чемпионатом мира, когда рассматривали обоснованность создания местных автомобильных предприятий.

Итак, здесь, со всеми извинениями перед заинтересованными странами, представлен Чемпионат мира по автомобилям Top Gear 2018. Не стесняйтесь добавлять свои собственные, гораздо лучшие предложения в комментариях ниже.

Реклама — Страница продолжается ниже. Эти драндулеты советской эпохи с квадратными краями — пережитки далекого прошлого, к которым легко добраться только беспомощным журналистам, отчаянно пытающимся закончить сомнительный список в сжатые сроки.

Итак, представлять Россию мы поехали на… ВАЗ-2101! Нет, драндулет советских времен, созданный на базе Fiat 124 и известный во всем мире как Lada, пусть и не броский, но надежный. Точно так же, как любого члена сборной России на чемпионате мира по футболу можно было бы с полным основанием назвать скромным, но надежным. Едем… Владимир Гранат. Похоже, он серьезно настроен.

Вам может понравиться

10 подержанных автомобилей за 10 тысяч фунтов, которые мы нашли на этой неделе

Top Gear Top 10 City Cars

10 автомобилей за 2,5 тыс. Фунтов стерлингов. Мы обнаружили, что на этой неделе

Top Gear’s Top 9: Лучшие кнопки старта.

Основанный, как говорят, на костях старого длиннобазного Мерседеса G-класса, мятный Газаль-1 является первым и на сегодняшний день единственным автомобилем собственной разработки в Саудовской Аравии.

5,5-литровый Mercedes V8 мощностью 380 л. Top Gear предвидит, что эта аналогия с автомобилями и футболистами довольно быстро станет довольно болезненной.

Реклама — Продолжение страницы ниже

ЕГИПЕТ: Ramses

Когда Top Gear погуглил «египетские автомобили», мы сделали небольшую опечатку и в итоге набрали «египетские кошки». Оказывается, египетские кошки — это настоящая вещь. Забавные заостренные уши, высокомерное выражение лица, да, мы понимаем, что это описывает всех кошек, не только египетских, но, дело в том, египетских кошек, их множество.

А вот египетские машины, более стройные комплектации. Мы остановились на Ramses, шедевре, объявленном «первым автомобилем Египта», построенном в самой тени пирамид в конце 19 века.50-е годы. Потому что больше автомобилей действительно должны быть названы в честь фараонов.

УРУГВАЙ: Effa Ideal

Что значит, вы понятия не имели, что существует уругвайский производитель? Конечно, есть уругвайский производитель. Он называется Effa, и он делает… ну, мы не совсем уверены, что, но мы почти уверены, что (а) они в основном основаны на китайских разработках, и (б) ни у кого за пределами Уругвая никогда не было особое желание владеть им.

Тем не менее, это Effa, и почему бы не Effa Ideal, городской автомобиль, разработанный Bertone (действительно!) совместно с Changhe и Suzuki? Луис Суарес, твои новые колеса ждут.

ПОРТУГАЛИЯ: UMM 4×4 Cournil

Португалия. Земля солнца, моря, прибоя и удивительно громоздких самодельных автомобилей. Если вы ищете по-настоящему местный португальский автомобиль, список покупок будет коротким. К счастью, в список покупок входит великолепный UMM 4×4, идеальный автомобиль для всех, кто когда-либо хотел Land Rover Defender с эстетикой особенно удрученного бассет-хаунда.

UMM означает União Metalo-Mecânica, лиссабонский металлообрабатывающий завод, который в 1977, приобрела права на создание разработанного французами полноприводного автомобиля Cournil, что дало впечатляющие результаты. УММ больше не производит автомобили. Это кажется позором. Криштиану Роналду был бы потрясающим в этом образе.

ИСПАНИЯ: Tramontana XTR

Испания, конечно же, должна быть представлена ​​местом. Seat перестал быть паршивой овцой великого семейства VW. Сегодня Seat — это история успеха, производящая прекрасные, лучшие в своем классе автомобили. Также популярны: Leon и Ibiza — самые продаваемые автомобили в Испании. Было бы откровенно упущением не сделать вступление Испании своего рода местом.

Итак, мы выбрали Tramontana XTR. Потому что у него есть настроенный Mercedes V12 мощностью почти 900 л.с., огромный откидной фонарь, золотые детали и, честно говоря, каким бы хорошим ни был новый Seat Arona, вы не найдете Серхио Рамоса за рулем такого автомобиля.

Реклама — Продолжение страницы ниже

МАРОККО: Laraki Epitome

Не видя ни одного из них в металле и никогда не водив его, Top Gear не может с уверенностью подтвердить, что Laraki Epitome — 1200-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом. среднемоторный суперкар с двигателем — на самом деле существует в форме, пригодной для покупки и езды.

Но Laraki, автомобильная компания с двадцатилетней историей, базирующаяся в Касабланке, что в Марокко, похоже, вполне убеждена, что Epitome существует, так кто мы такие, чтобы сомневаться? В конце концов, Top Gear никогда не видел в металле и никогда не водил сборную Марокко по футболу, но мы рады принять их существование без возражений. Это уровень экзистенциальной деконструкции, которого просто нет у Ричарда Киза и Энди Грея.

ИРАН: Paykan

Он был известен как «иранская колесница». Первый построен в 1967, и основанный на Hillman Hunter, который в 1967 году не был даже особенно продвинутым автомобилем, Paykan каким-то образом просуществовал почти 40 лет. На рубеже веков было подсчитано, что около 40 процентов иранцев водили Paykan.

Несмотря на то, что в 2005 году во имя прогресса, заботы об окружающей среде и, как можно подозревать, жалости к бедняжке, его наконец усыпили, Paykan остается архетипическим иранским автомобилем. Будет шоком, если он доберется до группового этапа, Гэри.

Реклама — Страница продолжается ниже

ФРАНЦИЯ: Alpine A110

«Никогда не знаешь, чего ожидать от Франции», — считает штатный специалист Top Gear, который разбирается в футболе. Les Bleus, похоже, несколько легкомысленны, когда дело доходит до участия в крупных международных турнирах. (Конечно, в отличие от Англии, которая является образцом постоянного разочарования). мощность и еще более толстые шины. И, как обнаружил Крис Харрис, способный преподнести один или два неожиданных сюрприза.

АВСТРАЛИЯ: Holden GTS Maloo

В Австралии очень любят пикапы. В прошлом году двумя самыми продаваемыми автомобилями в Австралии были вовсе не автомобили, а пикапы, в частности, Toyota Hilux и Ford Ranger.

Но чтобы заявить о себе на международной арене, Австралии нужно что-то посильнее. Введите 577-сильный Holden GTS Maloo. Конечно, Holden, возможно, прекратил производство в прошлом году — шаг, который, к сожалению, означает конец любого австралийского автопроизводства, — но вы не можете получить больше австралийца, чем заднеприводный V8 с наддувом, который превратит этих овец на бортовой платформе в пастуший пирог на первом знаке угла.

ПЕРУ: Toyota Yaris

Согласно нашим обширным исследованиям, Перу — это страна в Южной Америке с населением 32 миллиона человек и разнообразным климатом, от экваториального до холодного пустынного.

Это также страна, где самым интересным фактом об автомобилях является то, что довольно много людей ездят на Toyota Yaris.

ДАНИЯ: Zenvo TSR-S

Мы очень хотели, чтобы Данию представлял Thrige, автомобиль, построенный в Оденсе между 1911 и 1917. Мы хотели это исключительно как предлог, чтобы написать слово «Thrige», это прекрасное слово.

Но из-за того, что фотографий Thrige на земле оказалось на удивление мало, нам пришлось довольствоваться Zenvo. Не палящий старый ST1, а новый TSR-S, тот самый, с сумасшедшим наклоном «центростремительного» крыла. Здесь есть футбольная шутка о хитрых вингерах, но, честно говоря, мы все далеко зашли в этом направлении.

АРГЕНТИНА: IAME Justicialista

В Аргентине давно существует автомобильная промышленность, на ее заводах производятся версии автомобилей Chevrolet, Honda, Ford, Mercs, Renault, Ford и многих других. Но что интересного в выборе одного из них, когда вместо этого мы могли бы показать вам IAME Justicialista, кусочек печально забытого великолепия, который совершенно не смог дать толчок местной аргентинской автомобильной промышленности в 1950 лет?

Юстициалист. Забудьте «Ioniq» и «Panamera», ЭТО — правильное название автомобиля. Не связывайтесь с юстициалистом. Если Top Gear когда-нибудь переедет в Аргентину, чтобы продолжить карьеру супергероя, наше имя будет решено. Юстициалист.

Хотя был стандартный Justicialista с двухцилиндровым двухтактным двигателем мощностью 36 л. Просто представьте это. Лионель Месси, сжимающий в руке трофей Жюля Риме, путешествует по параду победы в Буэнос-Айресе на одном из них. Вот как увенчать карьеру.

ИСЛАНДИЯ: Arctic Trucks Toyota Hilux

В Исландии не так много отечественной автомобильной промышленности, потому что это скала (хотя и очень красивая скала) в северной Атлантике с населением в Брэдфорд. Возможно, это невероятно, но Toyota Yaris хорошо продается в Исландии. Как и Шкода Октавия. И Хендай Гетц. Но мы можем сделать лучше, чем это.

Итак, Исландию представляет… модифицированная Arctic Trucks Toyota Hilux! Полностью способный пересечь дикую вулканическую местность Исландии. Или поставить своевременный редуктор на Кристиана Эриксена.

ХОРВАТИЯ: Rimac C_Two

Круто, это. С одной стороны, Хорватия имеет богатую историю производства грузовиков и автобусов. Хорошие, крепкие, крепкие грузовики и автобусы. Машины, которые вы хотели бы иметь на своей стороне, когда сталкиваетесь с фалангой хитрых бразильцев.

С другой стороны, в Хорватии также производится Rimac C_Two. Электрический монстр мощностью 1900 лошадиных сил, который, по словам его создателей, разгоняется от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды. И 258 миль в час. И выглядит как… ну, скорее, как на той картинке, на которую вы сейчас смотрите. Так что, если с тобой все в порядке, Хорватия, мы запишем тебя на Rimac. Все хорошо?

НИГЕРИЯ: IVM Carrier 4×4

Очевидно, что здесь только один выбор производителя: Innoson Vehicle Manufacture, предприятие из Нневи, которое позиционирует себя как «первый местный производитель автомобилей в Африке». Вопрос только в том, какое из предложений IVM должно представлять его родную страну? Должен ли это быть IVM Fox (слоган: «Поставить Африку на колеса»), IVM Umu («Наконец-то колеса Африки») или G5 («Движение Африки вперед»)?

Итак, мы идем за Carrier 4×4. Отчасти потому, что пикапы великолепны, но также и потому, что их конструктивные особенности включают — и мы цитируем здесь веб-сайт Innoson — грузовой отсек длиной 1,68 метра, который «обеспечивает большую вместимость и позволяет загружать больше товаров». И давайте будем честными, если вы не думаете о загрузке большего количества статей на этом этапе функции, вы действительно должны это сделать.

БРАЗИЛИЯ: VW Kombi

Можете ли вы поверить, что Бразилия все еще производит скромный VW Type 2, оригинальный автобус для серфинга, впервые увиденный еще в 1957 году? Нет, мы тоже не можем, потому что его фактически перестали строить еще в 2013 году. Тем не менее, солидный подач, и это наша номинация на звание представителя Бразилии на чемпионате мира по автомобилям.

В конце концов, какой предмет лучше воплощает в себе непринужденный бразильский образ жизни — пляжный футбол, пина колада на закате, веселые ритмы самбы — чем оригинальный хиппи-автобус? Хорошо, на самом деле довольно много других объектов, но сколько из этих объектов автомобилей? Никто из них, вот сколько.

ШВЕЙЦАРИЯ: Rinspeed Oasis

Знаете ли вы, что в Швейцарии запрещено носить часы, показывающие неправильное время? На самом деле это не так, но главное, что это может быть. Дело в том, что швейцарцы люди рассудительные, сдержанные и пунктуальные.

Кроме Ринспида. Ринспид сошел с ума. И нет ничего более экстравагантного, чем Oasis, концептуальный автомобиль, описанный как «садовый участок на колесах для городских джунглей». Что ж, это должно оживить мертвую резину в конце группового этапа.

КОСТА-РИКА: General Motors Amigo

В 1970-х годах в Коста-Рике был собственный автомобиль местного производства. Он назывался Amigo и немного напоминал старую Toyota J40 Land Cruiser, спроектированную кем-то, кто никогда не видел старую Toyota J40 Land Cruiser.

Amigo был детищем General Motors, которая заявила, что «моральным долгом промышленно развитых обществ является помощь менее развитым обществам встать на путь к более высокому уровню жизни». Top Gear подозревает, что у них также может быть моральное обязательство никогда не навязывать ничего столь ужасного, как Amigo, невинному населению.

Коста-Рика, однако. Любимое место. Надеюсь, они хорошо выступят на чемпионате мира.

СЕРБИЯ: AQOS Javier

Если бы Top Gear был более скептичным изданием, он мог бы предположить, что Aqos Javier — двухместный автомобиль с двигателем V10 мощностью 500 л. господство автомобилей.

Но эй, это сезон Кубка мира, время, когда оптимизм и слепая надежда важнее любого рационального расчета результата. Так что удачи вам, Сербия. С Хавьером и, знаете, с футболом.

ГЕРМАНИЯ: BMW X6M

На протяжении десятилетий в Германии производилось очень много выдающихся автомобилей. Одни из величайших спортивных автомобилей в истории. Было бы справедливо с нашей стороны позволить Германии быть представленной, скажем, Porsche 911 GT2 RS. Или Мерс 300SL. Или Audi Sport Quattro.

Но эй, это же Германия. Они выигрывают всегда и везде, и, откровенно говоря, Top Gear считает, что пришло время уравнять правила игры. Поэтому Германия должна ковылять с BMW X6M, пожалуй, самым бессмысленным и оскорбительным внедорожником-купе в милосердно короткой истории внедорожников-купе. Досадно, что пенальти все равно получится лучше, чем у Эрика Дайера. Несмотря на то, что это машина.

МЕКСИКА: Mastretta MXT

Top Gear любит Мексику, и ему нравится Mastretta MXT. Конечно, оранжевый двухместный автомобиль, возможно, не произвел революцию в мире спортивных автомобилей так, как надеялись его владельцы, когда он появился десять лет назад. Конечно, недавние сообщения предполагают, что братья Мастретта ушли из компании, которую они основали. Конечно, на веб-сайте Mastretta в настоящее время может быть довольно много пустого места там, где действительно должны быть фотографии автомобилей.

Но это нормально, и уж точно не над чем издеваться. Люблю тебя, Мексика. Любите свою машину. Удачи в России.

ШВЕЦИЯ: Koenigsegg Agera RS

Если вы ищете лучший образец шведского минимализма с холодным дизайном, возможно, вам лучше подойдет новый Volvo V90. Или классический Saab 99. Но у Top Gear есть слабость к Швеции, и она подозревает, что ей понадобится любая помощь, чтобы сбежать от группы, состоящей из несокрушимых немцев. Так что вперед, шведы. Получите Koenigsegg со скоростью 278 миль в час! Застрять в! Наполни свои сапоги! Другие общие футбольные поощрения!

ЮЖНАЯ КОРЕЯ: Kia Stinger GT

Для страны, которая в настоящее время производит очень много автомобилей, почти интересно, насколько неинтересными были большинство южнокорейских автомобилей на протяжении многих лет.

Но эта завораживающая серость начинает меняться, особенно в форме нового горячего хэтчбека Hyundai i30N и Kia Stinger GT. Но какой из двух выбрать? Что ж, как вы уже догадались по картинке выше и словам выше, мы остановились на Kia Stinger GT. Отчасти потому, что он мощнее, отчасти потому, что способен преодолевать большие заносы, но в основном потому, что он называется Stinger.

БЕЛЬГИЯ: Gillet Vertigo

Несомненно, лучший спортивный автомобиль, названный в честь предмета мужской одежды без рукавов, легкий Gillet Vertigo — самая захватывающая вещь, выпущенная в Бельгии со времен Эдена Азара*.

*По-видимому, футболист, известный своими интересными и искусными выходками на поле.

ПАНАМА: Ssangyacht

Если только они не держат это в тайне, в Панаме не так уж и много всего происходит на пути местного автопрома. Самые продаваемые автомобили? Смесь совершенно забытых Hyundai, Nissan и Toyota.

Поэтому Top Gear самоотверженно выдвигает подходящего кандидата для представления Панамы. И мы думаем, чем больше всего известна Панама? Каналы. А еще модные шапочки. И какой идеальный автомобиль для езды по каналу в модной шляпе? Правильно, самодельный предмет роскоши Top Gear, Ssangyacht! Добро пожаловать, Панама.

ТУНИС: Wallyscar Isiz

Для таких, как Top Gear, которые обеспокоены тем, что мир автомобилей становится все более опасно гомогенизированным, мы можем предложить противоядие. Валлискар Изиз.

Да, в Тунисе есть гордый тунисский производитель. Да, это называется Уоллискар. Да, он делает (или, по крайней мере, когда-то делал) немного экстраординарную смесь 4×4 под названием Isiz. Все эти открытия делают Top Gear настолько счастливым, что почти не жалеют о том, что согласились сделать всю эту функцию World Cup Of Cars в первую очередь.

Характеристики Isiz включают, как мы цитируем, «круг разворота 9,2 метра» и «две звезды Euro NCAP». Откровенно говоря, Top Gear не может придумать, что еще может понадобиться от новой машины.

АНГЛИЯ: Morgan 3Wheeler

Англия! Англия! Какие великолепные автомобили она подарила нам на протяжении многих лет. Бентли Спид Шесть! Ягуар Е-Тайп! Астон ДБ5! Макларен Ф1! Да ведь достаточно того, что Top Gear поднимает офисного бульдога на вершину офисного флагштока, просто думая об этом.

Итак, столкнувшись с таким количеством замечательных вариантов, мы остановили свой выбор на… Morgan 3Wheeler. Потому что с учетом того, что у Англии есть шансы серьезно повлиять на чемпионат мира, который в настоящее время занимает край снежного кома в таблице шансов, мы могли бы также пойти на то, в чем мы хороши: дать остальному миру что-то любопытное, на что посмотреть. в то время как спрашивая: «Так что это все еще в основном 1930-е там, да?

ПОЛЬША: Arrinera Hussarya GT

Оснащенный, да, Corvette V8 и стремящийся предложить более дешевый способ участия в гонках GT3, сложный в написании Arrinera Hussarya, по-видимому, был разработан с помощью Ли Ноубла, он славы Noble M600.

Но, несмотря на связь с британцами и двигатель Yank, Arrinera гордо польский. Точно так же, как [ТГ лихорадочно гуглит «польские футболисты на ЧМ-2018»] Якуб Блащиковски. И Артур Енджейчик. Мы просто выкинем его, у поляков может быть слишком много писем в их распоряжении.

СЕНЕГАЛ: Dakar Porsche 959

Будем честными. При всем уважении к Сенегалу, здесь мы немного потрудились. Небольшое отсутствие автомобилестроения в Сенегале.

Но тут нас поразило. Какая столица Сенегала? Дакар! Какое знаменитое ралли заканчивается в Дакаре? Не ралли Париж-Дакар, потому что оно проводится в Южной Америке с 2009 года! Какое знаменитое ралли БЫЛО заканчиваться в Дакаре до того, как в 2009 году оно переместилось в Южную Америку? Правильно, ралли Париж-Дакар!

Соответственно, Сенегал получает, несомненно, самый крутой гонщик Дакара из всех, Porsche 959 1986 года выпуска. Добро пожаловать, Сенегал. Мы ожидаем больших событий.

КОЛУМБИЯ: Dacia Duster

Какой позор, не правда ли, что Италия не прошла квалификацию на ЧМ-2018? Ничего общего с футболом, просто подумайте обо всех тех замечательных итальянских машинах, на которые вы могли бы смотреть прямо сейчас.