Самодельные антенны для автомобиля: Антенна для авто своими руками

Содержание

Антенна для авто своими руками

Каждый автолюбитель сможет изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Этот механизм поможет лучше ловить радиосигналы. Его можно будет сделать под размер корпуса любого транспортного средства.

Принцип работы автомобильной антенны

Такое устройство необходимо для приема электромагнитных волн. Оно начинает преобразовывать энергетический поток этих волн в электрический сигнал. После этих манипуляций данный сигнал можно усилить и преобразовать. Прием таких волн возможен только при настройке антенны на требуемую частоту или частотный диапазон.

Для того чтобы она могла улавливать требуемый диапазон частот, нужно правильно подобрать длину, т.к. от этого будет зависеть качество получаемого сигнала и звука. Для того чтобы устройство могло улавливать частоты формата FM, следует делать антенну длинной не менее 750 мм. Этим объясняется связь между размером устройства и качеством получаемого звука.

Чтобы изготовить антенну для магнитолы своими руками, следует для начала определиться с типом механизма.

Существует несколько видов, каждый из которых используется для своих целей.

Например, антенна активного типа — это электронный механизм, который сочетает в себе приемник радиоволн и усилитель радиочастот. Она способна обрабатывать слабый сигнал, который поступает на полотна, затем на корпус усилительного устройства, после которого передается по кабелю на антенный вход автомобильной магнитолы, установленной в салоне транспортного средства. Пассивный вид антенн может принимать только сигналы от местных станций.

Как сделать самому

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сделать антенну для автомагнитолы своими руками. Для самодельной антенны потребуется подготовить все необходимые инструменты и четко следовать пошаговой инструкции.

Перед установкой в салон антенны своими руками в машину нужно подготовить место, очистив его от скопившейся грязи и пыли.

Необходимые запчасти и инструмент

Комплект необходимых инструментов и запчастей включает в себя:

анкерный болт;
набор для паяния;
около 3000 мм мягкой проволоки, сделанной из меди;
чехол из пластика;
схему для усилительного устройства;
транзистор КТ368А;
провод, который будет вести в салон автомобиля;
для активного диполя — резисторы и конденсаторы.

Процесс изготовления

Для начала нужно намотать проволоку на анкерный болт. Все витки должны быть плавными, никаких перехлестов быть не должно. Затем необходимо припаять к обмотке провод, ведущий к автомобильной магнитоле в салоне. Следует подобрать пластиковый чехол, соответствующий получившейся конструкции и размеру штатного места для антенны.

Можно переходить к монтажу механизма на крышу транспорта. Существует несколько способов, как это можно сделать:

при помощи магнитов;
используя вакуумные присоски;
струбцинами;
установить место для штатной антенны;

при помощи резьбы.

Провод следует протянуть вдоль корпуса, желательно вдоль одной из стоек транспортного средства. В корпусе можно просверлить 2 отверстия, желательно положить провод по периметру дверного проема и зафиксировать все.

После монтажа следует проложить кабель по боковой части и соединить его с радиоприемником.

Монтаж радиоприемного механизма на корпус автомобиля с использованием имеющего разъема:

Взять проволоку и нарезать резьбу.
С одной стороны резьба должна быть длиннее высоты изолятора, т.к. там будет еще 3 гайки.
Закрутить первую гайку.
Вставить проволоку в разъем изолятора и закрутить гайку №2.
Зафиксировать все контргайкой.
Вставить изолятор в отверстие, находящееся на корпусе транспорта.
Зачистить центральную жилу радиокабеля.
Намотать несколько витков защищенной жилы, закрепить все гайками.
Соединить экран провода с корпусом транспортного средства.
Подсоединить ко второму концу кабеля антенный разъем.
Зафиксировать кабель в салоне. Для этих целей рекомендуется воспользоваться термозащитным клеем.

Если пользователь выбрал активный вид приемного механизма, то его нужно устанавливать на лобовом стекле при помощи выбранного вами кронштейна с вакуумной присоской.

Все работы по монтажу и подключению должны проводиться при отключенном силовом агрегате автомобиля.

Подключение и настройка

Конструкция автоантенны для приема радио в авто включает в себя 3 провода:

Для заземления и установки приемного устройства. Он подключается к металлическому крепежному элементу и закручивается.
Провод для питания. Он должен подсоединяться к идущему от радиоприемника проводу.
Контактный. Его устанавливают в специальный разъем, который есть на корпусе автомагнитолы. В некоторых устройствах провод питания и контактный могут быть объединены в один общий.

Достоинства и недостатки

Сделанную наружную антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно смонтировать под любой кузов транспортного средства. У таких механизмов не возникает никаких проблем с высотой установки для приема ФМ сигнала. Еще один плюс самодельного девайса — лучшее качество приема сигналов, по сравнению с заводскими механизмами. В случае необходимости пользователь сможет переделать ее в GPS-антенну.

К минусам можно отнести тот момент, что к самодельной антенне могут появиться вопросы у сотрудников государственной инспекции безопасности дорожного движения. Провода от приемного механизма могут испортить интерьер салона. В некоторых случаях может потребоваться сверление кузова для установки данного устройства.

Сегодня речь пой дет об антенне)

В первый же день, после покупки машины, заезжая в гараж, я зацепился антенной…после чего её вообще открутил, поскольку ей ловить нечего, да и выезжая из гаража можно было ей снова зацепиться и заработать неприятности(

Ездил я без нее месяца 4) И после чего решил сделать замену стандартной антенне)

Для этого мне понадобились анкерный болт и холодная сварка и медная проволока.

Анкерный болт взял потому что, диаметр резьбы у него был на 5, и длина оказалась нужной) Простых болтов большой длинны в магазинах не нашел(

Затем отдал папе этот болт, он у него сточил немного верхнюю часть, на токарном станке, и просверлил отверстия сверху и снизу, чтобы можно было вставить и зафиксировать проволоку.

Проволоку намотал в 2 слоя, после чего верхушку запаял.

Затем пошел в гараж, наклеил на основание антенны прозрачный оракал, дабы холодная сварка не прилипла к пластику.

В инструкции к холодной сварке, было написано, что с ней лучше работать в перчатках, смоченных водой…но на этот факт я забил, после чего пожалел)

Эта размятая масса липла к рукам, и с ней некомфортно было работать…поэтому и получилась у меня не очень красивая заготовка для обработки) Каждый в ней увидит что-то в меру своей испорченности) )

В общем после отвердения, отдал её снова папе, и он её обточил на токарном станке, после чего она стала выглядеть уже хорошо)

Я её загрунтовал, и покрасил в чёрный мат)

Смотрится на машине, не плохо) И работоспособность проверил на батином ФФ2, через переходник) Работает отлично)

Чтобы обеспечить работу радио, телевизора и GPS в машине, можно изготовить антенну для автомагнитолы своими руками. Такое приемное устройство по качеству не будет уступать промышленным образцам.

Виды и принципы действия антенн

Антенны улавливают распространяющиеся повсюду электромагнитные волны. В проводнике антенны наводится слабая электродвижущая сила переменного радиочастотного тока. Она подается на приемное устройство. После этого происходит усиление, детектирование и выделение требуемой информации.

Антенны делятся на активные и пассивные. Первые отличаются наличием усилителя, который увеличивает сигнал автомобильной антенны. Активные приемные устройства обеспечивают стабильный прием радиостанций на расстоянии более 60 км от передатчика.

Пассивные антенны не имеют усилителя. Они отличаются большей простотой сборки своими руками. Пассивная автоантенна чаще всего устанавливается на крыше транспортного средства и обеспечивает уверенный прием сигнала на расстоянии до 15 км, например, в городской черте.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Инструкция по сборке

Сделать антенну для автомагнитолы своими руками в домашних условиях можно из материалов и инструментов, которые имеются в гараже или мастерской. Для штыря подойдет жесткая стальная или алюминиевая проволока. Корпус можно изготовить из дерева или пластика, не мешающего приему радиоволн.

Чтобы закрепить самодельную антенну для магнитолы своими руками на крыше автомобиля, потребуется магнит от неисправной колонки. На ту его сторону, которая будет соприкасаться с кузовом авто, приклеивается вырезанный по форме кусок пластиковой пленки или безворсовой ткани, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от повреждений.

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

жесткая медная или стальная проволока;
винт М5 с гайкой и контргайкой;
термоклей или термоусадочная трубка;
радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
отвертка, кусачки и напильник.

Для изготовления штыря следует размотать проволоку и отрезать кусок длиной от 20 до 50 см. Затем его следует выпрямить, а нижний конец — загнуть под прямым углом и свернуть колечком, чтобы надеть на штырь болт, с помощью которого будет подключаться радиокабель. Нижнюю часть вибратора можно скрутить в виде спирали.

После этого подготавливается корпус. На его дне проделывается отверстие под крепежный магнит, который прикрепляется на клей. Центральная жила радиокабеля подключается к штырю через болт. Экранная оплетка отодвигается и изолируется таким образом, чтобы она не перемыкала на вибратор. Иначе радиоприемник в авто не будет работать.

Следующий этап — это установка антенны FM для автомобиля в корпус. Для этого следует проделать в нем отверстие по форме болта, который затем вставляется и фиксируется путем заливки холодной сваркой, другой застывающей смолой или пластиком. Этой части следует придать форму конуса и отшлифовать после застывания для более опрятного вида.

Можно также сделать автомобильную радиоантенну своими руками в домашних условиях в виде акульего плавника. Для этого потребуется анкерный болт длиной от 10 до 25 см, в обоих концах которого надо просверлить отверстия. На него следует намотать гибкую медную проволоку в 2 слоя как можно плотнее. Ее концы надо просунуть в ранее просверленные отверстия. Верхний конец следует надежно запаять, а на нижний — накрутить гайку с контргайкой.

Затем следует сделать внешний слой изоляции из эпоксидной смолы или термопластика и придать ему нужную форму.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Когда корпус застынет, следует обработать поверхность на токарном станке или путем ручного шлифования, чтобы придать изделию опрятный вид.

В завершение работ по изготовлению радиоантенны в виде акульего плавника для авто самому следует ее покрасить в цвет кузова, если расцветка использованного для корпуса материала отличается от черного. Установка приемного устройства на крышу осуществляется через специальный кронштейн, который не позволит штырю соприкасаться с кузовом. Эта конструкция будет хорошо принимать полезный ФМ-сигнал в крупных городах с мощными передатчиками, выделяя его на фоне помех.

Активная

Чтобы сделать активную антенну авто своими руками, потребуется усилитель от телевизионной антенны, рассчитанный на 12 В, вместе с прилагаемым инжектором питания и кожухом и 2 телескопические антенны от бытовых радиоприемников. В их нижних частях следует просверлить отверстия, подходящие по диаметру ко входам усилителя. Для более надежного крепления между этими деталями и платой усилителя нужно проложить по шайбе. Вся конструкция помещается в герметичный кожух, к нижней части которого прикрепляется фиксационный магнит.

Подавать питание на усилитель можно не только через инжектор, но и таким способом. В разрыв центральной жилы радиочастотного кабеля включается конденсатор емкостью 20-50 пФ. Голубой с белой полосой провод автомагнитолы удлиняется и подключается к выводу конденсатора, обращенному к усилителю. В разрыв этого провода нужно включить дроссель, состоящий из 100 витков тонкого провода и намотанный на ферритовом сердечнике.

Эта антенна будет обеспечивать уверенный прием не только радиостанций, но еще и аналоговых и цифровых телеканалов в машине. Сделать автомобильную антенну можно также с усилителем на основе транзистора КТ 368 А или аналогичного ему.

Для изготовления GPS-антенны на авто потребуется кусок проволоки толщиной 2,5 мм, корпус, сделанный из пластика, и кабель. Также в качестве приемного устройства для навигатора можно задействовать радиоантенну Bosch, клеящуюся на ветровое стекло, если демонтировать модуль усилителя сигнала радиостанций для автоприемника.

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками для GPS, следует загнуть кусок проволоки под прямым углом с трех сторон. Получится П-образная конструкция. Левый край следует загнуть под острым углом, а правый — под прямым. Длина последнего лепестка должна быть около 18 мм. Длина сторон такой антенны — 46 мм.

Соблюдение размеров необходимо для обеспечения работоспособности приемного устройства. Кабель со штекером для антенны GPS припаивается к лепестку, изогнутому под прямым углом. В заключение конструкция помещается в корпус и приклеивается на лобовое стекло или ставится поближе к нему под приборную панель.

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Одно из достоинств самодельной автомобильной антенны — это возможность более точной подстройки под условия приема посредством выбора длины приемного штыря и места установки на кузове транспортного средства или внутри него. При тщательной и правильной сборке чувствительность и полоса пропускания самодельного приемного устройства будет не хуже, чем у фабричного.

Один из недостатков самодельных антенн — необходимость сверления кузова авто. Со временем отверстие может проржаветь. Некоторые самодельные антенны могут не соответствовать по своим габаритам Правилам дорожного движения.

Подключение и настройка

Перед подключением самодельной антенны для автомагнитолы необходимо убедиться в том, что кабель не имеет повреждений. Затем он прокладывается под приборной панелью автомобиля до магнитолы. Если кабель заводится в салон через отверстие в крыше, то все отверстия тщательно герметизируются. Штекер кабеля вставляется в автомобильный ресивер.

Если приемное устройство собрано правильно, то все доступные станции должны приниматься четко и уверенно без эфирного мусора. Провод питания активной антенны подсоединяется к голубому с белой полосой проводу автомагнитолы или напрямую к аккумулятору через выключатель.

Автомобильная антенна своими руками: разновидности и создание

Автомобильные антенны сегодня расходятся предназначением. В боевых условиях ловят связь, в мирных – каналы вещания, навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор, дополненный согласующими устройствами. Сигнальная линия, землей послужит корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможен прием сигнала. Ввиду простоты конструкции изготавливают автомобильную антенну своими руками. Определите вначале назначение устройства, диапазон волн, тип модуляции. Три основные составляющие, закладываемые конструкцией.

Разновидности автомобильных антенн

Упоминали разновидности автомобильных антенн, приведем избыточную классификацию:

Прием радиовещания.
Прием телевещания.
Прием спутниковой информации систем навигации.
Связные автомобильные антенны.

Способ установки антенн на авто:

Магнитные.
На присоске.
Врезные.
Резьбовое соединение.
На струбцине.
Встраиваемые.

Схема подключения автомобильной антенны под заднее крыло

По месту размещения:

Наружные автомобильные антенны.
Салонные (внутренние).

Типу усиления:

Активные.
Пассивные.

Наверняка опытный автолюбитель сможет добавить пару-тройку признаков, ограничимся указанной классификацией. FM-антенны умещаются внутри салона. Любители изготавливают аксессуары собственноручно, используя отрезки кабеля волновым сопротивлением 50 Ом. Оплетка электрически объединяется с корпусом авто (массой). Опасайтесь словить молнию, проезжая полем. Гроза выбирает максимально близкую небу точку.

Величина автомобильной антенны зависит от диапазона. Связные (рации частоты 27 МГц) большого размера. Мощные разновидности достигают длины 2-х метров (ставят на грузовики), по науке следовало бы изготовить выше на 50 см. Для согласования отличий между действительным размером, четвертью длины волны «удлиняющая» катушка в основании. Для использования установка автомобильной антенны для связи ведется вертикально. Обусловлено типом поляризации. Связная антенна может наклоняться посредством барашка, рычага, чтобы не сломать, проезжая лесом, преодолевая пролеты низкого моста. Связными антеннами пользуются по большей части водители крупногабаритных фур. Допускается оснащение джипов, гражданских авто, временами вид получится неказистый.

Примечание. Заводские антенны настраиваются на длину волны. Укорачивается ус, снабженный на конце защитным колпачком. Операция проводится согласно инструкции. Руководство включает график рекомендуемых размеров. Нарушение вызывает падение чувствительности приема.

Комплект авторации

Цифровая автомобильная антенна приема ТВ выглядит подобно милицейской мигалке, выполнена в другом цветовом решении. Устройстве лишено излишних наворотов, принимает частоту сотни МГц. Первый мультиплекс Москвы облюбовал 559 МГц. Цифровая автомобильная антенна на магните размещается наверху (крыша), провод проходит над дверцей без доработок. Сигнал горизонтальной поляризации, задача устройства принимать произвольный азимут.

Антенны радиовещания редко прихвастнут большим размером, поскольку длина волны повыше, габариты поболее. Небольшой высоты штыри, наподобие украшающих переносные рации. Остерегайтесь случайно купить антенну для автомагнитолы, предназначенную изготовителями украсить телевизионный приемник. Боясь ошибиться, читайте в магазине технические характеристики:

Радио обозначается, FM, AM (частоты 70 — 108 МГц).
Телевидение — DVB – T (частоты ниже 900 МГц).
Навигация – GPS (порядка 400 МГц).
Радиосвязь – СВ (27 МГц).

Иногда дилеры забывают указать возможности антенны. Приведен диапазон 400 – 530 МГц, упомянуто, “доступна опция приема сигналов GPS”. Остается догадываться, что умеет экземпляр, первый московский мультиплекс проходит мимо. Частоты выше 400 МГц использованы портативными рациями, ведомственной связью МВД.

Осталось обратить внимание на разъем. Совпадает с подавляющим большинством устройств, для которых предназначен, выверить вопрос совместимости будет нелишним. Говорят, внешняя автомобильная антенна лучше ловит, вопрос касается преимущественно городского приема. Мчась трассой, стекла типичной легковушки не создадут серьезных препятствий прохождению электромагнитного излучения. Внутрисалонные автомобильные антенны монтажом попроще. Аксессуары стоят ниже наружных, отсюда худшее качество.

Магазине предоставит всяческие гибридные модели, включая варианта а-ля Все в одном. Можно переключать прием с городского на шоссейный. Отличается чувствительностью, особенностями подавления помех. Загородная дальность приема увеличивается, составляя 80 км. Продают своеобразные тандемы. Выложена пара видом похожих штырей, один из которых ловит телевещание, другой – радио, связь. Использование прелестей набора, требует приобретения соответствующего приемного оборудования.

Создание автомобильной антенны своими руками

Сложность единственная: корпус авто непрерывно движется. Традиционные наземные бытовые антенны в этом случае будут образовывать мертвые зоны приема. Возникнут продолжительные промежутки времени при маневрировании, когда прием отсутствует. Касается горизонтальной поляризации, не вертикальной! В последнем случае антенне безразличен азимут поступления сигнала. Мачта стоит вертикально! Это обсуждали обыкновенные рамочные биквадратные антенны, четвертьволновые вертикальные вибраторы. Посмотрим, что еще природе полезного.

Зануление оплетки посредством массы

Как сделать автомобильную антенну своими руками, чтобы:

не вызвала нареканий сотрудников ГИБДД за излишнюю доработку корпуса;
встала в салоне;
обеспечила надежный прием частот радиосвязи;
обладала высоким КПД (так как нужно работать на передачу).

Четвертьволновый вибратор подходит названному случаю плохо. Сложен в изготовлении, снабжен сравнительно большими размерами (см. выше), сложно крепится, мешает езде. Вот придумка шоферов автомобилей ВАЗ 2106 (опытный радиолюбитель переделает концепцию, абстрагируясь от марки машины).

Используется рамочная конструкция, прокладываемая под уплотнителем заднего стекла авто. Чуть заужена кверху, немного иных размеров, нежели требуются частотой 27 МГц, в центре расположился конденсатор, которым выполняется настройка автомобильной антенны в резонанс на нужном канале. Обратите внимание, приемных частот две:

27; 65 МГц.
28,2; 68 МГц.

Верхний резонанс приходится на нижний диапазон вещания радио. Схема автомобильной антенны проста:

Необходимо выложить проводом МГТФ 0,5 периметр заднего стекла трапецией:

Верхняя грань 56,5 + 56,5 см.
Нижняя грань 66,5 + 66,5 см.
Боковины 22,5 + 22,5 и 45 см.

Спиральный участок снижает общую длину антенны

Плюсы стоят, где будем добавлять провода согласующего конденсатора, снимаем сигнал кабелем РК – 50.
Посередине стекла вертикально идут к центру два провода, где крепится ровно по оси подстроечный конденсатор (5 – 25 пф). Длиной 45 см каждый. Поэтому придется свить зигзагом, уложить под изоляционную трубку.
Кабель паяем с той боковины, где провод посередине обрезан. С противоположной стороны разрыва быть не должно.

Подключение автомобильной антенны идет через разъем, используемый связным оборудованием. Длина кабеля небольшая, точнее – следует взять поменьше. Поскольку антенна пассивная, в тракте до приемника сигнал будет сильно затухать. Если реально связное оборудование поставить у заднего стекла, так стоит сделать.

Преимущества самодельной рамочной автомобильной антенны

Смотрите преимущество. Едва ли наша антенна для авто своими руками будет отличаться слишком большой дальностью действия, выказывать чудеса приема, но конкурентоспособна некоторым заводским моделям, монтируемым на крышу, имеют высоту большую, нежели легковая машина. Плюс в лесу, городу не помешает. К тому же отпадает надобность мотать согласующее устройство. Это непросто, помимо точной выдержки количества, шага витков необходимо будет найти нужную толщину провода. Конструкцию придется герметизировать, мероприятие потребует покупки ряда дополнительных материалов.

Поймет смысл единожды державший руками рацию. Антенна покрыта плотным герметиком, приборы позволят вещать в лучшем случае на пару километров. Если местность не пересеченная. В нашем случае достигаются простота монтажа, легкость конструирования, доступность для рядового пользователя.

Конденсатор необходим: контур укороченный. По утверждениям автора идеи, коэффициент составляет 0,3. Серединными шлейфами выполняется электрическое удлинение рамки до нужного размера, конденсатор гасит реактивное сопротивление для согласования с кабелем РК – 50 и позволит настроить систему в резонанс. Автор утверждает, что антенна широкополосна. В большинстве случаев можно выполнить монтаж на заднее стекло любого авто без серьезных изменений в конструкции. Настройка ведется по минимуму коэффициента стоячей волны.

В некоторых случаях купить антенну для автомобиля и установить выйдет дороже, сложнее и обеспечит меньшим качеством приема. В приведенной же конструкции нет ничего трудного, и на досуге аксессуар может попробовать в деле каждый автолюбитель. Мачта под два метра не подойдет легковой машине, больше уместна на танке! Которые, как известно, грязи не боятся.

автомобильная, в домашних условиях, радио, как сделать, самодельная, активная, усилить сигнал, FM, ФМ

Принцип работы автомобильной антенны

Чтобы изготовить антенну для магнитолы своими руками, следует для начала определиться с типом механизма.

Существует несколько видов, каждый из которых используется для своих целей.

Как сделать самому

Необходимые запчасти и инструмент

Комплект необходимых инструментов и запчастей включает в себя:

анкерный болт;
набор для паяния;
около 3000 мм мягкой проволоки, сделанной из меди;
чехол из пластика;
схему для усилительного устройства;
транзистор КТ368А;
провод, который будет вести в салон автомобиля;
для активного диполя — резисторы и конденсаторы.

Процесс изготовления

при помощи магнитов;
используя вакуумные присоски;
струбцинами;
установить место для штатной антенны;
при помощи резьбы.

После монтажа следует проложить кабель по боковой части и соединить его с радиоприемником.

Монтаж радиоприемного механизма на корпус автомобиля с использованием имеющего разъема:

Взять проволоку и нарезать резьбу.
С одной стороны резьба должна быть длиннее высоты изолятора, т.к. там будет еще 3 гайки.
Закрутить первую гайку.
Вставить проволоку в разъем изолятора и закрутить гайку №2.
Зафиксировать все контргайкой.
Вставить изолятор в отверстие, находящееся на корпусе транспорта.
Зачистить центральную жилу радиокабеля.
Намотать несколько витков защищенной жилы, закрепить все гайками.
Соединить экран провода с корпусом транспортного средства.
Подсоединить ко второму концу кабеля антенный разъем.
Зафиксировать кабель в салоне. Для этих целей рекомендуется воспользоваться термозащитным клеем.

Все работы по монтажу и подключению должны проводиться при отключенном силовом агрегате автомобиля.

Подключение и настройка

Конструкция автоантенны для приема радио в авто включает в себя 3 провода:

Для заземления и установки приемного устройства. Он подключается к металлическому крепежному элементу и закручивается.
Провод для питания. Он должен подсоединяться к идущему от радиоприемника проводу.
Контактный. Его устанавливают в специальный разъем, который есть на корпусе автомагнитолы. В некоторых устройствах провод питания и контактный могут быть объединены в один общий.

Достоинства и недостатки

Антенна в авто своими руками

Сообщества › Радиосвязь и Радиолюбители › Блог › Автомобильная СиБи антенна из подручных средств. ч. 1я.

Часть 1я, теоретическая.

Кто следит за моим блогом и сообществом Радиосвязь и радиолюбители, в курсе событий – приобретение мной Си-Би радиостанции и моим творчеством 🙂
Покупать готовую антенну меня не то что жаба задавила,

Жаба она такая, коварная…

может и купил бы, да финансы поют романсы. Кстати о ценах, странная закономерность, чем длиннее антенна, тем она дороже… значительно дороже!

Кое какой опыт с ВЧ техникой имеется, руки растут чуть ниже плеч, но не значительно, почему бы не сделать самодельную антенну на автомобиль?
Что бы что-то сделать, надо понимать, что ты делаешь. Я посмотрел антенны заводского изготовления, схемы их подключения. Попробую нарисовать и объяснить, как это работает на простых словах.
Из уроков физики, кто еще помнит, там была схема контура, где пластины конденсатора раздвигали и получалась антенна. Ну я бы не сказал, что физики дураки, но объяснение не правильное, вернее нефига не доходчивое.
Вооружимся теорией и онлайн калькулятором (расчет частоты tel-spb.ru/lc.html и количества витков coil32.narod.ru/calc/one_layer.html )
Провод свитый в спираль/катушку имеет индуктивность, например, 10 витков провода на каркасе диаметром 20 мм при длине намотке 10мм (диаметр провода 1мм) имеет индуктивность 2.136 мкГн (микро Генри), при емкости контура 10 пФ (пико Фарад), резонансная частота контура по расчетам составляет 15,9 МГц (мега Герц).
Давайте грубо и весьма неправильно примем, что один виток провода будет иметь погонные характеристики 1мкГн /1пФ (длина витка 2*Пи*r будет 2*3,14*10=62,8мм). То если размотать нашу катушку и выпрямить провод, у провода длиной 628 мм будет емкость 10пФ и индуктивность 10мкГн, и резонансная частота 15,9 МГц. Смотрите Рис. 1.
Вот так и получается антенна, это кусок провода в зависимости от удельных погонных характеристик имеет свою резонансную частоту, на которой он излучает в пространство. Свернутый в катушку провод излучает он крайне слабо.

Контур и антенна, схожесть и различие.

Принято, что длина эффективного излучателя должна быть кратна ¼ длины волны (длина волны считается так: 300/F где F в МГц).
Если часть провода свить в катушку, а часть выпрямить, то получится электрически укороченная антенна (Рис. 2). Теперь думаю понятно, для чего в коротких антеннах на СиБи применяются удлиняющие катушки. Не убудем углубляется в теорию антенн, мои познания не так глубоки для обучения этой теории, а эта статья такой цели не имеет.

Антенна с удлиняющей катушкой (питание не показано)

Вернемся к нашим антеннам для СиБи. Длина волны около 11 м. Значит, чтобы получить эффективную антенну, нужен отрезок провода длиной 2,75 м и такой же противовес (получим диполь). Так как в качестве противовеса может выступать земля (заземление) или корпус автомобиля, то нужен всего один провод.
Но 2,75 м это длинный провод, особенно в городских условиях и располагать его нужно перпендикулярно земле. Укоротить его можно свернув часть в катушку. Почему в катушку не на конце провода, а в точке питания, любопытные читатели найдут в литературе )
Но просто свернув в катушку провод, можно столкнуться с одной неприятной особенностью, из-за высокого или низкого входного сопротивления, не удастся вогнать КСВ в приемлемый диапазон.
На Рис. 3 слева как раз изображен такой случай, из-за низкого входного сопротивления антенны, передатчик работает на рассогласованную нагрузку.
Еще из минусов такого включения, то что выход передатчика электрически связан с незаземленной антенной. В грозу или при касании проводов антенной можно получить нехилый фейерверк в машине и лишиться дорогого оборудования.

Включение питания на антенну.

Подробнее рассмотрим правую часть Рис. 3.
Там используются уже 2 катушки, L1 является согласующей, а L2 удлиняющей. Антенна заземлена через катушку по постоянному току. Такое включение катушек, а физически это может быть одна катушка, уже является автотрансформатором. Подбирая количество витков L1 можно точно подстроить входное сопротивление антенны, а числом витков L2 скомпенсировать недостающую длину антенного штыря и подстроить резонанс антенны.
Всем известная Lemm 2001 Turbo сделана по тому же самому принципу. Это удлиняющая или «горячая» катушка

Lemm 2001 Turbo — горячая катушка

а это «холодная» или согласующая катушка

Холодная катушка

фото с интернета.
Ну вот и добрались до моей реализации антенны.

Продолжение следует…

Автомобильная телевизионная антенна своими руками — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 1986 года на DRIVE2

окончательный вид

с установленными всенаправленными вибраторами

почитав а инэте отзывы про всякие телевизионные антенны известных брендов решил попробовать свои силы в уё изготовлении — за основу был взят антенный усилитель телевизионного сигнала SWA-777
приобрел подходящий корпус для него в радиодеталях вмонтировал в него плату и прикрутил к плате телескопические две антенны — получилось как в статье у драйвовчанина prinkovsky -www.drive2.ru/l/1841727/
но попользовавшись ею обнаружил некоторые минусы а именно —
приходилось крутить антенну для наиболее уверенного приема тв передач
многочисленные эфирные помехи
громоздкость при расправленных телескопичках

и решил переделать по статье из того же инэта — www.maxemel1979.io.ua/s86…ami_v_domashnih_usloviyah
изготовил два вибратора как указано в статье из старых тормозных трубок и обернув корпус самого усилителя фольгой тем самым за экранировал его от помех
прием стал намного увереннее и без помех и ряби
запитал усилитель немного по иной схеме тоже кстати по статье из инэта — для этого приобретал тв сплитер на 3 выхода один из которвх и использовал для подачи питания в усилитель

вот выдержка из статьи про то как самому сделать авто тв антенну —
автомобильная телевизионная антенна состоит из
1. 2 аллюминевых кольца (d=270мм. и d=130мм.)
2. деревянная рейка (3х3см.)
3. Телевизионный кабель

Сборка автомобильной телевизионной антенны
Такую антенну можно построить, используя имеющийся в продаже штекер 300/75 Ом (см. рисунок) с согласующим трансформатором внутри него для импортных телевизоров.
К штекеру с помощью имеющихся на нем винтов присоединяют два алюминиевых кольца: одно -диаметром 270 мм для МВ-диапазона (каналы 6-12), другое — диаметром 130 мм
для ДМВ-диапазона (каналы 23-51). Так как кольцо МВ нам не подходит (нам нужен диапазон каналов еще 51…64) меняем его на расчетное диаметром 90мм.Изготовленную
таким образом антенну крепят к деревянной рейке сечением 3×3 см с отверстием под вилку штекера. Штекер крепят к рейке изолентой, а кольца — с помощью двух изоляторов
для придания системе жесткости. Рейку крепят болтами к раме багажника, расположенной на крыше автомобиля. С помощью типового промышленного кабеля (вилка-гнездо)
РК-75-4-11 антенну подсоединяют в заднем салоне автомобиля к автомобильному телевизору.
Для повышения эффективности антенну можно снабдить усилителем (SWA-7 или SWA-9) с питанием от аккумулятора автомобиля.

характеристики Усилителей SWA

переделанный сплитер первое слева гнездо для питания усилителя

вид сплитера внутри

схема переделки сплитера под питание усилителя

примерный чертеж — что и как

так что не торопитесь приобретать котов в мешке от брендовых производителей а лучше попробуйте свои силы в изготовлении таких вешей и уверен заметите разницу и в характеристиках и в работе и в цене
P.S. — поправка для тех кто захочет повторить эту конструкцию не экранируйте корпус в котором находится сам усилитель — почему то в экранированном виде он ловит хуже!

Цена вопроса: 300 ₽

Сообщества › Радиосвязь и Радиолюбители › Блог › Автомобильная СиБи антенна из подручных средств. ч. 2я.

Часть 2я, практическая. 1я часть здесь.

Так как с жабой договорится не получилось, пошел я в строительный магазин. Обошел 2 этажа и нашел, что мне сгодится. А сгодилось мне вот что:
1. Отрезок пропиленовой трубы D20 мм. (взял обвод, зря).
2. 2 муфты переходных 32*20 мм, тоже пропиленовых естественно.
3. Уголок крепежный 40*140 мм.
4. Гайки DIN6334 соединительные удлинённые.
5. Гайки обычные М6, болтики М6 разной длины.
6. Кабель RG-58.
7. Разъем для кабеля UNF.
8. Пруток 2,5 мм от какой-то антенны 1м (подарили).

Чеки

Отвод я зря купил, но ничего подходящего за такую цену не было, а пропиленовая труба за 1м 150 р. Если есть обрезки таких труб, то можно обойтись только покупными муфтами.

гайки для катушки

2 гайки я залудил, припаял отрезки толстого медного провода (2,5мм2 много, 1,5 самый раз), отрезал трубку 10 см, просверлил отверстия для вывода проводков от гаек. Гайки вставил с торцов трубок, заклеил герметиком торцы гаек и залил эпоксидной смолой. Эпоксидная смола служит прочным стержнем и держит гайки в трубке.

Гайки и полость трубки залиты эпоксидной смолой

Внутренний диаметр муфт нужно расширить до 20мм, я расплавил паяльником, водя горячим жалом по отверстию, примеряя к трубке и срезая лишнее ножом. Муфты будут служить защитным кожухом для катушки и кабеля. С боку для ввода кабеля просверлил отверстие 5мм.

Кронштейн выгнул и обрезал, просверлил 2 отверстия над дверкой, так что бы не было видно за закрытой дверкой и ничего не касалось. Через резину прикрутил кронштейн (он гнется и может испортить кузов), предварительно намазав герметика вокруг отверстий. Выдавленный герметик закрыл доступ влаге к отверстиям.
Кронштейн должен иметь надежный контакт с кузовом.

Кронштейн приктучен сквозными болтами.

Намотал 22 витка ПЭЛ 0,5, провод нужно толще, 1-1,5мм. Такое количество витков нужно, чтобы точно попасть под штырь любых размеров. Под 2х метровый можно и 10-12 намотать, хватит.
На каждом витке зачистил лак и облудил площадку для подпайки проводов, располагать площадки лучше в шахматном порядке, чтобы не спаять соседние витки. Шаг намотки соблюдать не важно, можно виток к витку намотать.

Катушка

Отвод на кабель получился от 3го витка снизу. При длине штыря 2м горячий конец пришлось закоротить до 7го витка, при длине 1,1м до 18го. Без КСВ метра не стоит даже пытаться настроить катушку, КСВ будет диким.

Готовую катушку, после окончательной настройки под выбранный штырь следует залить эпоксидной смолой или лаком, чтобы защитить кабель и пайку от окисления.
Штырь собран из куска шпильки и прутка. Пруток обмотан медной оплеткой и впаян в гайку.

Штырь

В собранном виде

Теперь о настройке.
Не могу доверять своему КСВ метру на 100%, но приблизительные данные такие.
При штыре 2м удалось согласовать до КСВ 1,5, а при штыре 110см до 2-2,2. Возможно мешают наводки и КСВ метр подвирает. Но антенна работает, слышат хорошо. Попробую померить другим прибором.

КСВ 1,5 на штыре 2м

Минусы и то что нужно доработать.
— Антенна не складывается, складная конструкция более дорогая в изготовлении и «на коленке» сделать ее не получится.
— Кронштейн слабоват, нужно более прочный металл.
— Отверстия в трубке нужно сделать на небольшом расстоянии, что бы выводы не мешали муфтам захлопнутся.
— Штырь лучше изготовить не менее 1,5м из стального или нержавеющего прутка.
— Разобраться с КСВ.
В заключении видео об этой антенне и пример работы в эфире. В конце видео QSO на 4-5 км в городе.

Жду ваших комментариев, советов и рекомендаций.

#2 Установка внутренней антенны BOSCH Avtofun PRO — Лада 2114, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Сегодня приобрел себе внутреннюю антенну BOSCH. До этого пользовался антенной установленной на крыше, её установил прошлый владелец, только вот толку от нее было мало, мой город находится на приличном расстоянии от радио вышки и хороший приём эта антенна не обеспечивала.

комплектность

Внутри коробки находится довольно хорошая инструкция по установке, а также сама антенна, салфетки, крепление и т.д.

Перед тем как приступить к установке нужно провести подготовительные работы. Вырезать из упаковки треугольник для правильного расположения антенны.

треугольник

Протереть салфеткой входящей в комплект стекло, где будет расположена антенна.

Салфетка для стекла

Открутить солнце защитный козырёк с пассажирской стороны, который крепится на 2х саморезах и боковую декоративную панель, закреплённую 3-мя саморезами.

козырёк

боковая панель

А также нижнюю боковую панель, прикрученную 5 саморезами. и вытащить магнитолу

нижняя боковая панель

Далее начинаем заниматься установкой антенны. Вставляем клейкую часть антенны в подготовленный треугольник, отклеить защитную плёнку, и приклеить его к лобовому стеклу.

антенна

лобовое стекло

Дальше производим установку усов антенны, в моём случае они будут находиться перпендикулярно друг другу. Если они слишком длинные их можно укоротить ножницами.

антенна с усами

После проделанной работы устанавливаем на место саму антенну и закручиваем её саморезом входящим в комплект. Далее вставляем минусовой провод от антенны в отверстие для самореза который крепит козырек. Черный провод питания антенны прячем под обшивку крыши и выводим сбоку.

антенна

Теперь устанавливаем назад боковую декоративную панель, пряча за неё провод. Прикручиваем 3-мя саморезами и опускаем провод вниз к нижней полке торпеды. Аккуратно размещаем провод между этой полкой и бардачком и выводим к магнитоле.

провод обозначен красным цветом

После этого подключаем антенну непосредственно к магнитоле в разъём для антенны. А провод питания усилителя антенны, подключаем к специально проводу в пучке от магнитолы, а моём случае это сине-белый, может быть синий. Главное чтобы было написано в схеме подключения магнитолы, что этот провод: выход +12 В на авт. антенну. тем самым антенна у нас будет работать не постоянно, а только тогда когда будет включена сама магнитола.

магнитола

Затем, ставим магнитоллу на своё место, прикручиваем нижнюю боковую панель и наслаждаемся музыкой с радио!)

Активная антенна для авто своими руками

Активная антенна – это обычная антенна со встроенным усилителем. Она может быть использована как для приёма, так и для передачи сигнала. Активная антенна может быть выполнена с использованием метода печатного монтажа. Активные антенны из-за их большего усиления по сравнению с обычными антеннами широко используются в различных радиотехнических устройствах. Наиболее часто используют приемные активные антенны, о них мы сегодня и поговорим.

Ферритовая активная антенна на 35 — 150 кГц

В схеме используется провод лакированный в шелковой изоляции (ПЭЛШО) 10 жил, диаметром 0,05 мм каждая. Увеличивая количество витков на 3 — 5, можно перекрыть диапазон от 10 до 40 кГц. При этом необходимо использовать переменный конденсатор с малой начальной ёмкостью.

Провод намотан на оправке длинной 60 мм. И состоит из четырёх секций по 160 витков в каждой. Для антенны используется ферритовый стержень 10 х 200 мм.

Компенсированная ферритовая антенна

В схеме компенсированной ферритовой антенны цифры, указанные рядом с намоткой, означают количество витков. Используется также, как и предыдущей антенне ферритовый стержень размером 10 x 200 мм.

Провод, диаметром 0,1 мм используется для намотки всех секций, за исключением катушки L2, которая наматывается двадцатижильным литцендратом.

Последовательно изменяя ориентацию ферритовой антенны в пространстве и подстраивая переменный дифференциальный конденсатор, а также изменяя расстояние между обмотками L1 и L2,3,4 можно достичь очень хорошей отстройки от пробивающейся нежелательной частоты.

Активная антенна на 1,8 — 30 МГц

В схеме данной антенны катушки второстепенных диапазонов замкнуты накоротко по отношению к рабочему диапазону, чтобы избежать любого проявления эффекта поглощения энергии принятого сигнала. На некоторых диапазонах высокоамплитудные сигналы провоцируют появление помехи на соседних каналах. В этом случае можно воздействовать на соответствующую катушку, параллельно подключив к ней резистор сопротивлением около 10 Ом.

Активная антенна на 0,1 — 30 МГц

Ha схеме данной антенны две цепи LC представляют собой последовательные колебательные контуры, настройка которых сосредоточена в областях частот 800 кГц и 4,5 МГц. Из-за наличия распределенных емкостей катушек индуктивности они также выполняют функции полосовых фильтров между 2,5 — 5 и 12 — 30 МГц соответственно.

Активная антенна на 0,05 — 50 МГц

Схема на двух транзисторах обладает усилением по напряжению менее единицы, но при этом усиление по мощности достаточно для использования маленькой антенны, рассчитанной на низкий входной импеданс приемника.

Осторожно! При использовании более длинной антенны возможно появление искажений за счет перекрестной модуляции.

Избирательный антенный усилитель

Данное устройство работает на частоте до 30 МГц. При необходимо¬сти использования на выходе кабеля необходимо включение каскада с общим коллектором. Линейность характеристики и преселекция сильно уменьшают вероятность паразитной и взаимной модуляций.

Активная антенна с дополнительным усилителем

Дополнительный дифференциальный усилитель, рассмотренный выше, позволяет согласовать его с кабелем, если последний присоединен к отводу катушки и выбран соответствующий ток коллектора.

Усилитель представляет собой цепь с фиксированным коэффициентом усиления, тогда как устройство, изображенное на рисунке ниже, допускает управление усилением через воздействие на ток коллектора транзистора Т2.

Funkamateur, Berlin, 1996г.
L’Electronique parte Schema, Dunod, Paris, 1994г.

П О П У Л Я Р Н О Е:

Система спутникового телевидения — это аппаратура для приема телевизионных и радиопрограмм через спутники, расположенные над экватором на специальных геостационарных орбитах. Простая система спутникового телевидения состоит из одной спутниковой антенны (часто называют — тарелка), конвертора, закреплённого на ней (ещё его называют — головка) и спутникового ресивера (тюнер или приёмник).

Простая пассивная GSM антенна для мобильного 3G/4G модема своими руками

Многие, кто пользуется мобильным модемом для выхода в Интернет сталкивались с такой ситуацией, когда не хватает мощности принимаемого сигнала. Для этого нужно купить удлиняющий USB кабель и пробовать приподнять модем повыше к окну.

Но бывает и этого не достаточно, тогда придётся сделать антенну. В статье, ниже рассмотрим простой вариант изготовления антенны, которую можно сделать всего за несколько минут!

Методы, способствующие уменьшению паразитных излучений передатчика

Каждый передатчик, в идеальном случае, должен излучать только основную частоту — рабочую, на которой производится передача!

Виды и принципы действия антенн

Инструкция по сборке

Неактивная

Чтобы сделать автомобильную антенну своими руками, потребуются:

жесткая медная или стальная проволока;
винт М5 с гайкой и контргайкой;
термоклей или термоусадочная трубка;
радиочастотный кабель со штекером для автомагнитолы;
грунтовка, эпоксидная смола или термопластик;
отвертка, кусачки и напильник.

Не следует использовать винил или карбон, так как они затрудняют прием радиосигнала.

Активная

Преимущества и недостатки самодельных устройств

Подключение и настройка

Автовладельцы, которые долгое время проводят за рулем своей машины, стремятся обеспечить максимальными удобствами себя и пассажиров. К таким признакам комфорта относятся различные мультимедийные системы с телевизором, видео и аудио. Однако, классические антенны слабо воспринимают сигнал от многих телевышек.

В такой ситуации на выручку придет автомобильная ТВ антенна своими руками изготовленная из подручных материалов. При правильном исполнении она существенно усилит ТВ-сигнал и обеспечит четкость изображения и звука.

Классификация популярных антенн

К антеннам относятся четвертьволновые вибраторы, использующиеся с согласующимися устройствами. В качестве заземления применяют корпус автомобиля, успешно справляющийся с данной ролью. Большинство схем, необходимых для работы устройства вполне по силам собрать самостоятельно даже начинающему радиолюбителю. Но перед тем как сделать автомобильную антенну своими руками, нужно учесть в каком качестве она будет использовать, применяемый тип модуляции, а также диапазон частот, которые должно воспринимать конечное изделие.

Существуют два основных типа антенн:

Дополнительно прибор может оснащаться каким-либо внешним источником питания. По способу установки можно провести разделение на внешние и внутренние устройства. В обоих случаях требуется жесткая фиксация аппарата к корпусу автомобиля .

Применяется также конструкция комбинированного вида. Ее классифицируют, как активное внутрисалонное устройство, имеющее наружные элементы, обеспечивающие качественный прием сигналов на дециметровых и метровых диапазонах.

Нужно знать, что антенны для улучшения сигнала комплектуются не только усилителями, но и специальными фильтрами, обеспечивающими эффективную коммутацию с бортовой сетью.

Работа автомобильной ТВ-антенны зависит от расположения автомобиля, поэтому аппарат нуждается в регулярной подстройке под условия приема. При существенном удалении от передающих вышек автовладелец может установить в машине спутниковую ТВ-систему.

Самостоятельное изготовление ТВ-антенны

Существенным отличием стационарных комнатных антенн от автомобильных является мобильность точки приема для авто. Использование бытовых антенн в такой ситуации приведет к появлению большого числа «слепых» зон во время маневров транспортного средства. Такое поведение обосновано поляризацией вертикального типа.

При работе распространенной биквадратной рамки направление вертикальной поляризации не является существенным фактором, так как она расположена максимально вертикально.

Во время изготовления антенны для авто в домашних условиях стоит обратить внимание на такие факторы:

тв антенна для авто

у дорожных инспекторов не должно возникать к аппарату никаких обоснованных претензий, касающихся корпусных модификаций,
антенна должна легко умещаться и монтироваться в салоне, не создавая проблем для вождения или дискомфорта для пассажиров,
сигнал должен приниматься максимально стабильно на нужных частотах,
аппарат обязан функционировать с максимальным КПД.

При необходимости автомобильная ТВ-антенна должна быстро и без проблем демонтироваться.

Встроенная конструкция

Не всегда уместно применять для встроенных автоантенн классический четвертьволновой вибратор. С ним могут возникнуть трудности при изготовлении, а также он имеет значительные габаритные параметры. Проблемы могут возникнуть и при фиксации крупного объекта.

В качестве практичной конструкции хорошо себя показала следующая сборка. Для нее понадобится рамочное устройство, размещенное под уплотнитель заднего стекла. Нужно понимать, что такая форма немного отличается от классического аппарата, работающего на частотах 27 МГц. Габариты компенсируются наличием в средней части конденсатора. С ним осуществляют настройки резонанса на нужных каналах.

Нужно при таких манипуляциях учитывать, что существуют несколько приемных частот: 27МГц, 65 МГц, 28,2 МГц, 68 МГц. Для верхнего резонанса характерен нижний диапазон вещания.

Конструкция внутренней антенны изготавливается по упрощенной схеме:

Используется медный проводник МГТФ 0,5. Его скрывают за резиновым уплотнителем стекла. При этом верхняя часть делается более узкой, чем остальные элементы.
Расположение полюсов обязано способствовать при необходимости добавлению провода к конденсатору, а также добавлению провода РК-50 для снятия сигнала.
На центр заднего стекла монтируется конденсатор на 5-25 пф, имеющий максимально вертикальную подводку обоих кабелей.
Запайка провода делается с конца, откушенного в центре кусачками. На обратном конце не должно быть никаких разрывов.

Подключается такая антенна по разъемам, использующимся для связной аппаратуры.

Наружный монтаж

Для наружной конструкции применяют обычно ТВ-усилитель польской сборки. Все можно собрать также самостоятельно. Качественное прохождение сигнала обеспечивает пара телескопических антенн. Их обычно заимствуют у старых радиоприемников на разборках радиорынка.

В качестве корпуса подойдет пластик от усилителя, к которому фиксируется магнитное крепление. На следующем этапе систему обеспечиваем электропитанием. Понадобится взять разъем от активной антенны и впаять в него провод. После проводим кабель таким образом, чтобы у него не получалось проблемного перетирания или пережатия, а напоследок фиксируем его в таком положении.

Припаянный к разъему провод выводим на гнездо, имеющее подключение к +12 В на мультимедийной системе. Заводим штекер в соответствующий «вход» гнезда и наслаждаемся четким изображением.

Правильный монтаж

К процессу монтажа нужно подходить ответственно, чтобы обеспечить максимальное качество сигнала. Конструкцию автовладелец подбирает самостоятельно так, чтобы она соответствовала параметрам для встроенного телевизора.

Преимуществом встроенной антенны является максимальная защита от наружного негативного воздействия на аппарат. В качестве недостатка отмечается сложность в демонтаже без деформации активного приемного устройства.

В качестве альтернативы автомобилисты используют врезную конструкцию. Основная часть антенны будет находиться внутри, а лишь приемный прут выдвигается наружу.

Обязательно соблюдаются условия монтажа:

Надежная установка и крепление к корпусу автомобиля. При наличии карбонового покрытия внутрь сигнал будет заходить ослабленным. После монтажа проводится максимальная защита металлических наружных элементов от возможной будущей коррозии.
Защиту можно выполнить с помощью силиконового герметика. Не желательно применять обмотку изолентой либо надевание пластика на стыковку. Такие процедуры обеспечивают появление конденсата под изоляцией, а также ослабевание сигнала.

Желательно использовать металлические качественно покрытые детали.

Подключение кабеля

В работе системы обязательно используется кабель. Для этого принято проводить монтаж коаксиальным экранированным кабелем.

Нужно знать, что для монтажа должны использоваться цельные куски кабеля без скруток или спаек.

Предварительно нужно запастись бухтой с достаточной длиной кабеля. Обязательно перед его использованием проверяем кабель на разрывы тестером. От качества кабеля во многом зависит уровень сигнала.

При прокладке его по корпусу автомобиля стоит руководствоваться такими правилами:

необходимо максимально плотно располагать кабель к корпусу авто кА с внешней стороны, так и внутри машины,
для наружного кабеля устанавливается минимальный лимит длины, так как тан он подвергается негативному внешнему воздействию,
длина должна позволять проводить прокладку без натяга, а с небольшим провисанием,
нельзя допускать резкие перегибы.

Чтобы не ошибиться с длиной, можно предварительно провести замеры портняжным метром или строительной рулеткой.

Преимущества самодельной конструкции

Самодельные антенны для автомобильного ТВ вряд ли смогут обогнать по качеству дорогие заводские аналоги, однако, они обеспечат достаточный прием каналов практически в любом городе или в загородном регионе. Собрать их можно из подручных элементов, которые предлагаются на любом рынке подержанной электроники. Стоимость конечного изделия будет существенно ниже, чем цена среднего по качеству изделия.

Интересное по теме:

тв антенна для авто

Цифровая антенна своими руками (для DVB-T2)

Дальний приём цифрового эфирного ТВ от инженера по автоматизации.

Сообщества › Электронные Поделки › Блог › Цифровое ТВ в авто, стоит ли заморачиваться?

А не замутить ли в авто эфирное цифровое ТВ? Просмотр халявный! Попробовал на окне —20 каналов в шикарном цифровом качестве. ТВ тюнеров в продаже навалом (поиск рулит), цены на бытовые, (с внешним бл. питания 5 v.) не кусаются, адаптеры в прикуриватель (12/5v -1,5А) тоже не проблема и авто антенн для приема цифрового ТВ, активных с питанием 5v от того же тюнера (никаких соплей), типа такой: www.audiomagaz.ru/preview…?CatID=291&ProductID=1968 в продаже тоже хватает. В качестве монитора можно использовать любой аналоговый авто телевизор, DVD плеер, ГУ или даже навигатор с AV-входом (под камеру заднего вида). Что скажет народ, может есть причины по которым и начинать не стоит?

20 каналов в шикарном цифровом качестве

Эфирный цифровой ТВ тюнер с внешним бл. питания.

Просмотр ТВ на навигаторе и DVD плеере.

PS.Можно подводить итоги! Из комментариев выяснили: что уже многие пользуются этой фичей в авто и дают полезные советы и ссылки на свои конструкции. Отмечено что эфирное цифровое ТВ стандарта DVB-T2 (Россия и Украина) не предназначено для приема в движении. В умных книжках сказано, что HD сигнал в стандарте DVB-T2 принимать в движении можно до скорости 18 км/час. Пока HD каналов в нашем эфирном цифровом нет, (но обещают) все каналы вещают в SD качестве, поэтому прием возможен и на несколько больших скоростях. Повезло Белорусам, они остались в DVB-T стандарте, там проблем таких нет — смотреть цифру можно и на 150 км/час. Следует учитывать что в России под эфирное цифровое ТВ выделены частоты 470-790 мгц. Это ДМВ диапазон и применение всеволновых ТВ авто антенн (используемых для аналогового ТВ) не всегда эффективно. Лучше использовать ант. предназначенные для цифрового ТВ, там размеры и усилители немного другие.

Автомобильная антенна своими руками для радио

Несмотря на развитие интернета, прослушивание радиостанций остается не менее популярным. За спросом поспевает и предложение: количество вещательных программ в диапазоне fm позволяет выбрать волну на любой вкус. Можно остановиться на прослушивании музыки, новостей, аудиокниг, а, если надоест — легким движением руки сменить радиостанцию. Но есть одна проблема: качественный прием радиостанций не везде возможен.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Активная автомобильная антенна. РАСПАКОВКА И ОБЗОР!

FM-антенна своими руками

Достаточно много людей интересуется, как сделать автомобильную антенну своими руками. Конечно, сейчас можно купить такой прибор. Но, магазинные варианты оказываются не всегда качественными. Они довольно быстро выходят из строя. Также, во многих случаях они имеют ограничения по диапазонам. При покупке нужно обращать внимание на этот факт. Иначе, получите дорогостоящую безделушку, которая будет просто находиться на машине.

При этом, никакого эффекта от этого не будет. Именно поэтому на автомобили так много устанавливается самодельных радиоулавливающих устройств.

Тем более, что для этого не требуется особых навыков. Как сделать автомобильную антенну своими руками? Для ответа, нужно определиться, для чего она вам нужна. От этого будет зависеть разновидность антенны. Принимающие устройства делятся на следующие виды по способу приема сигнала: Пассивная.

Это самый простой вариант. Приемное устройство ловит радиоволны, и передает их на магнитолу или рацию без усиления сигнала. Обычно используется для приема мощных местных радиостанций; Активная. Она имеет встроенный усилитель. Благодаря этому, получается прослушивать радиостанции, которые могут находиться достаточно далеко. На практике, далеко не всегда использование таких антенн оправдано.

Если вы ездите только по городу, и раз в неделю на дачу, то нет смысла приобретать или делать такую антенну. Помимо способа принятия и обработки сигнала, антенны различаются по способу установки: Наружные антенны обычно пассивные. Они располагаются на кузове, так удается достичь максимальной эффективности приема сигнала; Внутренние.

Расположены такие устройства в салоне. Большая часть таких антенн активные. Зная, куда вы будете ставить антенну, а также особенности приема в местности, где вы обычно ездите, можно вполне точно определить разновидность приспособления. Вариантов для сборки такого приспособления несколько. Для начала, рассмотрим самый простой вариант — пассивную антенну: Для начала берем мягкую медную проволоку. Ее потребуется около метров; Проволоку наматываем на анкерный болт. При этом, следите чтобы витки не перехлестывались, иначе будут помехи; Припаиваем к одному из концов получившейся обмотки провод, который будет подключаться к магнитоле; Подбираем пластиковый чехол; Устанавливаем антенну на крышу.

Существует несколько способов сделать это. Наиболее простой, это с использованием мощного магнита, но неправильное положение антенны относительно него, может привести к помехам. Более надежно будет закрепить ее с помощью болтиков.

Для этого, придется сверлить в крыше отверстия. Зато не будет помех, и установлена антенна будет максимально надежно; Остается только протянуть провод.

Проще всего сделать это по стойке. Несколько сложнее сделать антенну с усилителем. Точнее, саму антенну сделать несложно, по сути, процесс не отличается от описанного выше. В крайнем случае, можно взять обычную пассивную антенну, и добавить к ней самодельный усилитель.

Вот сделать усилитель, значительно сложнее. Для этого, потребуются навыки работы с паяльником. Для начала найдите принципиальную схему усилителя. Делать прибор можно со свободно лежащими деталями, или на печатной плате.

Последний вариант более удобен. Но, для этого придется повозиться с приготовлением платы. Зато, все будет размещено максимально компактно. Для создания усилителя, вам потребуется транзистор. У него должны быть фильтры частот МГц, а также МГц. Обычно, применяют транзистор КТЗ68А.

Также потребуется несколько резисторов и конденсаторов. Выбирать их следует, исходя из показателей транзистора. Также потребуется катушка индуктивности. Все это устанавливается на монтажную плату и припаивается. После чего, подключается к антенне и проверяется. Покупка готовой антенны. На самом деле, такое приспособление как антенна не является дорогим. Поэтому, многие автолюбители предпочитают покупать готовый вариант. Касается это пассивных антенн. Более мощные активные антенны стоят дороже.

Их имеет смысл делать самостоятельно, но такой тип приборов используется достаточно редко. Сейчас, сложно представить себе автомобиль без магнитолы. Многие люди ставят себе еще и рации, это позволяет следить за положением на дороге, и своевременно реагировать на возможную опасность. Вот поэтому, и возникает вопрос, как сделать автомобильную антенну своими руками. Способов решения этой задачи достаточно много, от самых простых, не требующих особых навыков в радиоделе.

До сборки самодельных усилителей. Для сборки последнего варианта, вам потребуется повозиться, но результат будет очевиден. Почему не работает спидометр на ВАЗ ? Несколько советов по ремонту Как проверить катушку зажигания мультиметром? Решаем мелкую поломку сами Не работает спидометр на Приоре? Знакомая проблемка. Читай как. Содержание Типы антенн Делаем своими руками Заключение. Как сделать съемник шаровых опор своими руками?

Рычажный и винтовые варианты Как сделать съемник сайлентблоков своими руками? Будет не хуже покупного Как сделать флокирование своими руками?

Пошагово и доступно Что делать, если плохо ловит радио в машине? Дорога без музыки и радио, скучна. Популярное Скрыть.

Контакты Рекламодателям Сайт может содержать контент, запрещенный для просмотра лицам до 16 лет.

Как сделать автомобильную антенну своими руками? Читай как

Технически приёмная антенна и выполняет эту функцию — преобразует энергию распространяющихся радиоволн в энергию, сосредоточенную во входных колебательных цепях приёмника. Поэтому без антенны как таковой вообще невозможен прием какого либо радиосигнала. В целом качество приема определяется всей системой. Значение имеет даже кабель, соединяющий антенну и тюнер, путь его прокладки по кузову.

В том, чтобы собрать антенну для подход к сборке своими руками.

Автомобильная антенна: для радио, ТВ, рации. Отзывы, какие лучше, монтаж своими руками

Каждый автомобиль в наши дни оснащен радиоприемником, без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине, фактически каждый водитель время от времени пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник нас подводит, плохо принимая радиосигнал. Это конечно очень раздражает. Что делать в подобной ситуации и в чем причина некачественной работы автомобильного радиоприемника? Справочник покупателя: Доступные аксессуары для Вашего автомобиля. Ведь источником помех могут быть высокие здание, вышки сотовых операторов, стоящие вдоль дороги и даже вспышке на солнце, которые могут вызвать электромагнитное излучение. В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина как раз во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля. Так что не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала необходимо выяснить в чем же причина плохой радиоприемника.

Как сделать FM антенну для автомагнитолы своими руками

Некоторые модели автомобилей особенно недавно выпущенные имеют вмонтированную систему аудиовоспроизведения. Она включает в себя плеер для дисков или другого носителя информации, а также радиоприемник или телевидение, которым не обойтись без антенны. Автомобильная антенна для радио должна обладать несколькими важными характеристиками, например, она позволяет слушать радио в хорошем качестве звука не только в городе, но и на большом расстоянии от ближайших источников сигнала. Чтобы определиться, какая автомобильная антенна для радио лучше в вашем случае, следует узнать, какие вообще бывают виды этих устройств.

На сегодняшний день автомобильные антенны имеют различное назначение.

Интересное об автомобильных антеннах

Сегодня на рынке существует много разнообразных видов автомобильных антенн, разнящиеся по назначению, длине и способу установки. Во время боевых действий эти антенны нужны ловли сигналов связь, в мирное они ловят сигналы спутников, частоты радио и телевидения. Антенна для авто — это устройство на основе четвертьволнового вибратора, улавливающего сигналы, и корпуса автомобиля, являющегося землей. Благодаря такой простой конструкции становится возможным принимать сигналы извне. Такое нехитрое строение позволяет сделать автомобильную антенну своими руками. Автомобильная антенна делается просто, главное помнить о технике безопасности и о законах физики.

автомобильная антенна своими руками

Автомобильная радио УКВ (FM) антенна своими руками. Наличие в автомобиле радиостанции для личной связи ставит особые требования к.

Как сделать автомобильную антенну своими руками

Позвоните в Цвет-Мед и узнайте подробности сдачи металлолома с вывозом из любой точки Москвы. Приветствую читателей и подписчиков. В комментариях и письмах поступают многочисленные просьбы рассказать о том, как самому изготовить FM антенну и привести пример такой конструкции с подробной инструкцией по изготовлению простой FM антенны. В связи с этим публикуем данную статью.

Самодельная FM-антенна

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Качественный антенный усилитель для автомагнитолы

Автомобильные антенны сегодня различны по назначению. В боевых условиях они ловят связь, а в мирных — каналы вещания и навигационную информацию. Автомобильная антенна представляет собой четвертьволновый вибратор с согласующими устройствами. Это сигнальная линия, а землей является корпус автомобиля. За счет двух этих составляющих становится возможным прием сигнала.

Существует несколько оснований для классификаций антенн. Первое: по назначению выделяют антенны поддерживающие разные диапазоны приёма приём радиовещания — здесь всегда возникает вопрос о том, какая антенна для автомагнитолы лучше; телевещания, приём спутниковой информации GPS ; также выделяют связные автомобильные антенны , направленные для разных целей и видов устройств, с которыми они будут соединены.

Как сделать автомобильную антенну?

Наличие в автомобиле радиостанции для личной связи ставит особые требования к приемо-передающей антенне Так как она в первую очере ь является передающей, то должна быть согласованной и иметь высокий насколько это вообще возможно для укороченной антенны КПД. Ее характеристики должны быть не подвержены влиянию близко расположенного корпуса машины и иных близко расположенных проводящих и заземленных предметов, а расположение ее должно исключать вмешательство в конструкцию автомобиля во избежание проблем с ГАИ. Простейшая штыревая антенна, расположенная над кузовом, не удовлетворяет ни одному из перечисленных требований. Она имеет малый КПД, ее резононсная частота а следовательно и степень согласования сильно зависят от расположения заземленных предметов. Еще хуже ведет себя штыревая антенна при расположении штыря внутри салона, например, вдоль середины заднего стекла. Из-за того что она окружена металлом кузова, еще более падает ее действующая высота и КПД. Намного лучшие результаты получаются при использовании рамочных антенн которые значительно менее критичны к проводимости земли и ее близкому расположению, а также имеют более высокий КПД.

Как установить антенну для радио в машину своими руками

линейная антенна, как сделать антенну для музыкального центра

В некоторых случаях единственным способом поймать сигнал становится антенна для радио, сделанная своими руками. Самодельное устройство практически не имеет недостатков и изготавливается для решения конкретной определённой проблемы. В сегодняшней публикации редакция Homius расскажет, как, не переплачивая, в домашних условиях сделать антенну для разных целей.

Ошибки в конструкции антенны приведут к тому, что сигнал будет постоянно прерываться
ФОТО: 4.bp.blogspot.com

Содержание статьи

Антенны для радиостанции: общие принципы изготовления и инструкции

Если приёмник не работает в полной мере на имеющейся встроенной антенне, то выходом может стать самодельная комнатная антенна для радио, которая усиливает сигнал. Устройство ставят на максимальную высоту, чтобы избежать возможных помех в работе.

Перед тем, как своими руками будет сделана антенна для автомагнитолы или другого оборудования, нужно учесть важный факт: для приёма радиоволны важна её поляризация. Устройства для FM-сигналов должны располагаться вертикально, по типу самой волны.

Антенна для FM-радио своими руками делается быстро и просто, если заранее подготовить все необходимые инструменты и детали. Самый простой вариант – штыревая. Для этого берётся любой материал, проводящий ток, и устанавливается вертикально. Нижнюю часть соединяют с приёмником.

Усилитель позволяет принимать даже самый слабый сигнал
ФОТО: 4.bp.blogspot.comСоздавая антенну, нужно стремиться обеспечить бесшумность работы
ФОТО: radioskot.ru

Статья по теме:

Как сделать своими руками антенну для цифрового ТВ: что понадобиться для сборки антенны, особенности конструкции, варианты антенн разных форм, схемы и расчеты, пошаговая инструкция для самостоятельно сборки.

Антенна для приёмника: какие материалы потребуются для работы

Чтобы сделать хороший приёмник FM, нужно заранее продумать, из чего он будет сделан.

Автомобильная антенна для радио своими руками собирается из следующих составляющих:

трубка с функцией термоусадки;
высоковольтный провод;
клей ПВА;
линейка;
циркуль;
провод для отмотки – ПЭВ.

Сборку антенны нужно осуществлять строго по инструкции для того, чтобы она хорошо ловила сигнал.

Для изготовления антенны используются простые, доступные материалы
ФОТО: m0ukd.comРекомендуется выбирать кронштейн из алюминия
ФОТО: vashtehnik.ru

Антенный усилитель FM

FM-антенна для музыкального центра своими руками делается за несколько часов, если заранее подобраны подходящие детали. Кроме того, обязательно стоит разобраться в принципах работы оборудования, только тогда конструкция окажется рабочей.

За городом связь намного хуже, чем в черте населённого пункта, но можно улучшить её качество, установив антенну для УКВ-радиоприёмника своими руками.

Чтобы компенсировать потери при получении сигнала, нужно поднять устройство как можно выше. Антенный усилитель чаще всего срабатывает даже в самых безнадёжных случаях. Сигналы ниже 60 Гц отсеиваются и принимаются только высокие.

Чтобы сделать такой усилитель, необходимо использовать две катушки. Они приматываются с помощью ПЭЛ-провода к антенне. Для обеспечения работы устройства необходимо подключить ток не менее 12 А. Все соединения закрепляются с помощью экранированного кабеля.

Если после установки антенны сигнал на устройстве очень слабый, можно поднять усилитель повыше
ФОТО: avatars.mds.yandex.netНеобходимо обеспечить усиление на УКВ-диапазоне
ФОТО: vrtp.ru

Комнатная антенна FM: линейная

Для получения хорошего сигнала нужна антенна для FM-радио, купить которую не всегда легко. Если нужной модели нет в продаже или не хочется тратить лишние деньги из семейного бюджета, можно сделать приспособление для принятия сигнала самостоятельно из подручных материалов.

Телевизионный кабель можно приобрести в любом радиомагазине. Если нужна антенна телескопическая для радиоприёмника, купить её также не всегда возможно, поэтому лучше воспользоваться инструкцией для самостоятельного изготовления устройства.

Антенна для радио в авто

Простой антенный усилитель УКВ для автомобиля можно сделать за десять минут. Телескопическая гибкая антенна делается из специальных материалов и радиодеталей. Самодельные устройства могут сломаться так же быстро, как и магазинные, поэтому, прежде чем будет установлена антенна в машину для радио, нужно выбрать подходящее для неё место.

Также возможно изготовление твёрдой антенны, для которой потребуется: медный провод, кабель, металлический штырь для монтажа конструкции, инструменты для работы с металлом, паяльник и изоляторы.

Выбирая металлический штырь, нужно обратить внимание на резьбу – она должна подходить по размеру к кронштейну. Лучше всего использовать готовые анкерные болты, на которых хорошо закрепляются любые конструкции.

Следующий шаг – подготовка места в салоне автомобиля. Снимается обшивка там, где будет установлена антенна, затем прокладывается и закрепляется кабель. Действовать нужно осторожно, чтобы не сломать держатели и клипсы.

Если размеры головного устройства и антенны не совпали, рекомендуется перепаять разъём, но можно воспользоваться переходником. Осуществляется проверка работы ресивера, после которой можно собирать конструкцию и закрывать панель. Если самодельная антенна собрана правильно, то она будет работать хорошо, независимо от внешних обстоятельств.

Антенна с медной проволоки

Чтобы подключить ТВ или радио, нужно добиться того, чтобы частота волн была достаточной. Для этого используются как покупные, так и самодельные антенны. Один из вариантов – устройство, собранное из медной проволоки. Чтобы его сделать, нужно действовать по инструкции.

Иллюстрация	Описание действия
	Для работы берём небольшой моток медной проволоки, кусачки, штекер от обычной телевизионной антенны, ножницы и кабель
	Выпрямляем и разглаживаем кусок медной проволоки так, чтобы не осталось лишних сгибов
	Закругляем проволоку так, чтобы получился идеальный, ровный круг
	Берём паяльник и припаиваем один отрезок кабеля к другому
	Другой конец проволоки припаиваем ко второму отрезку кабеля так, чтобы форма круга будущей антенны сохранялась
	Чтобы запаянные участки не оторвались, закрываем их изолентой. Один конец провода пригибаем, после чего вся зона с оголёнными проводами заматывается
	Подсоединяем штекер ко второму концу телевизионного кабеля
	Оплётку хорошо прижимаем кусачками, чтобы она не соскакивала
	Антенну выбрасываем за форточку, а штекер подсоединяем к телевизору, после чего пытаемся включить цифровые каналы

Сделать антенну для цифрового телевидения из медной проволоки очень просто, но нужно убедиться в том, что правильно соблюдены все указанные шаги. Если устройство не работает, то, возможно, оно собрано неправильно, или его просто нужно поднять выше.

Антенна для радио FM своими руками

Все необходимые детали для того, чтобы сделать устройство, можно приобрести в обычном хозяйственном магазине. Антенна своими руками для FM-приёмника может работать не хуже покупной, и принимать сигналы в мГц.

Для работы потребуется паяльник, штекер для подсоединения к устройству, керамические изоляторы, роликовые блоки, с помощью которых антенна будет зафиксирована в определённом положении, проволока из стали, рубильник и медная проволока.

Основные части будущего устройства для усиления сигнала соединяются друг с другом: провода, штекер и ролики. Всю конструкцию нужно хорошо запаять. Стыки рекомендуется замотать изолентой для сохранения целостности.

Чтобы антенна красиво смотрелась в интерьере квартиры, её можно установить на декоративную деревянную подставку. Такое устройство будет принимать большой диапазон сигналов, но чтобы найти подходящее место, нужно походить по комнате с самоделкой в руках и поймать максимальный сигнал.

FM-антенна своими руками для музыкального центра

Чтобы сделать FM-антенну самостоятельно, нужно использовать плоскогубцы, медный провод и нож. Проволоку предварительно очищают от изоляции для того, чтобы улучшить приём сигнала.

Инструкция по изготовлению устройства:

отрезается небольшой кусок проволоки, который можно намотать на основную деталь;
по всей поверхности снимается изоляция;
провод приматывается к уже имеющейся антенне или пластиковой заготовке;
после того, как сигнал будет пойман, приспособление нужно зафиксировать в одном положении.

Лучший способ – вывести основную часть конструкции в окно, подключив один конец к музыкальному центру. Часто этого оказывается достаточно для получения хорошего сигнала.

Как усилить радиосигнал FM в домашних условиях

Существует несколько способов, которые помогут улучшить автомобильный или домашний FM-сигнал:

удлинить провода и вывести антенну в окно;
прикрепить к конструкции металлические детали, можно попробовать навесить несколько тяжёлых скрепок;
приобрести блок питания минимум на 12 В;
путём проб найти место, куда попадает прямая волна от радиостанции. Для этого нужно походить по комнате с антенной и определить точку с лучшим сигналом.

Самая распространённая ошибка – изготовление антенны с закрытой проволокой. Чтобы устройство лучше ловило сигнал, провод нужно оголить, оставив только металлическую оболочку.

Антенна на рацию

Чтобы улучшить дальность передачи сигнала, не обязательно покупать новую мощную рацию. Иногда достаточно соорудить небольшую антенну своими руками.

Для увеличения возможного расстояния приёма и передачи необходимо направить всю мощность устройства на вертикальную поляризацию, поскольку именно в такой форме поступают сигналы от других раций. Старую антенну снимают и выпаивают – она используется в качестве хомута для нового самодельного устройства. Пространство заполняется медью и закрывается. Важно использовать специальный наконечник – колпак, который замедлит процесс окисления меди.

Лучший вариант – копирование имеющейся заводской конструкции и замена сломанных деталей на новые, работающие.

Радиоантенна своими руками

Многих беспокоит вопрос: какая автомобильная антенна для радио лучше, как подобрать подходящую модель. Однако можно не тратить деньги, соорудив хороший усилитель сигнала своими руками.

Перед тем, как усилить сигнал радиоприёмника в домашних условиях, нужно убедиться в том, что старое устройство действительно не работает, и попытаться найти причину поломки. Возможно, достаточно лишь добавить одну-две детали, и электроника заработает.

Также можно соорудить новую антенну с нуля своими руками. Основой такой конструкции является медная проволока, которую очищают, закругляют и соединяют с другими деталями.

Как сделать из активной антенны пассивную

Процесс перевода активной антенны в пассивное состояние происходит в следующем порядке:

сначала с конструкции снимаются «усы». Также необходимо удалить вибраторы метрового диапазона;
удаляется провод усилителя;
с помощью провода соединяются две монтажные платы;
коаксиальные петли и кабели прикручиваются к конструкции с помощью шайб;
снимается большая часть директоров. Рекомендуется оставить 3-4 рабочих детали.

Если антенна слабо ловила сигнал, то после всех описанных выше манипуляций она начинает работать лучше, а качество передаваемого изображения сильно возрастает.

В заключение

Создание самодельной антенны для любого радиоустройства – не сложная задача. Чтобы не ошибиться, нужно действовать по инструкции. Потребуется минимум инструментов для изготовления работающей конструкции, но чтобы устройство начало качественно функционировать, необходимо хорошо пропаять все соединения.

А вы пытались сделать антенну своими руками? С какими проблемами столкнулись при подключении?

DIY HomiusТоп-7 неожиданных дизайнерских находок для дома

DIY HomiusКак сэкономить на покупке постельного белья: выбирайте комплекты из ткани полисатин

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

ТВ антенна для автомобиля: разновидности и установка.

Телевизор – незаменимый атрибут каждого дома, квартиры, а сегодня уже и многих автомобилей. Здравствуйте, дорогие друзья! А ваше транспортное средство оборудовано такого рода техникой? Думаю, каждый водитель мечтает дополнить уже приевшееся радио, полноценным телевизором. ТВ антенна для автомобиля – важное устройство без которого, вещание невозможно. От ее типа и характеристик, зависит качество демонстрируемой вам картинки. Давайте разберемся на какие нюансы обращать внимание при ее покупке, а также как правильно установить устройство. В качестве бонуса и альтернативы, поделюсь с вами конструкцией самодельной автомобильной антенны. Итак, поехали!

Классификация TV-антенн

Так же, как и домашняя телеантенна, автомобильная по типу монтажа разделяется на:

Внешние;
Внутренние.

Первые, монтируются на кузове транспортного средства иле стеклах, обладают высокой прочностью, антикоррозионными свойствами и надежной системой крепежа. Они отличаются самым стабильным сигналом в случае, когда автомобиль на ходу или вдали от вещательной вышки. Установка внутренних моделей, осуществляется на стеклах непосредственно в салоне. Легкий монтаж, малые габариты, минимальная вероятность поломки, а также функция «антивор» – главные достоинства подобных устройств. Однако конкурировать с внешней антенной в качестве приема сигнала, внутренняя не может.

Усилитель – еще один основной персонаж, играющий главную роль в качественном приеме. Он, значительно повышает уровень видеосигнала и выступает в качестве такой себе брони перед различного рода помехами и шумами. Устройство в механизм которой интегрирован усилитель, называется активной антенной. Именно благодаря ему, мы получаем высокое качество картинки ведь механизм преобразовывает получаемые данные. Также существует и пассивный тип, который не выполняет никаких действий с сигналом, а только производит его прием и демонстрацию на экран.

Описанные выше внешние и внутренние антенны могут быть как активными, так и пассивными моделями. Все они не конфликтуют с другими сигналами (радио, GPS и т. д.), потому как используют для своей работы разные частоты. Более того, некоторые устройства даже способны принимать и такого рода данные. Активная антенна для автомобиля – оптимальный выбор для приема цифрового ТВ, о котором ниже!

DVB-T стандарт

Еще один важный нюанс на который нужно обратить внимание – это дисплей или же автомагнитола. Если вы имели опыт подключения телевидения на персональный компьютер, то принцип работы покажется вам знакомым. ТВ-тюнером оснащены большинство современных мультимедийных устройств если же на вашем, такой опции не оказалось тогда придется купить его отдельно, что несколько подымит стоимость установки. Само собой разумеется, что аналоговое вещание возможно и без него, а вот «цифры» нет!

Цифровая интерактивная установка в домашних условиях требует питания в 220 Вт, автомобильные варианты менее требовательны, им вполне хватит и 12. Как выбрать антенну именно для DVB-T-телевидения? Да очень просто обращайте внимание на характеристики! Хотя по большому счету большинство устройств справятся как с аналоговым, так и с цифровым сигналом.

Типы крепежа

Магнитный – используется на внешних устройствах, позволяет установить антенну на любом участке кузова, однако не защищена от воровства.
Кронштейновый или зажимной – монтируется на водостоках кузова, багажнике и т. п.
Используя сквозное отверстие – самое надежное крепление, ведь оно крепится болтами непосредственно к кузову. Практически исключает вероятность грабежа, однако при демонтаже остается отверстие.
При помощи липучки – применяются для внутренних типов антенн.

От Китая до собственной мастерской

Прочитав высь текст, напрашивается вопрос «какая ТВ-антенна лучше?». В идеале это выносное устройством с активным приемом сигнала. Однако богатый ассортимент подобного товара, может предложить и другие варианты. Отзывы многих автолюбителей, говорят, что китайская антенна – простой агрегат, отличающийся низкими качествами прочности. И это, как ни странно только к лучшему! Ведь лишь отечественный производитель при разработке, руководствуется всеми характеристиками нашего телевизионного покрытия. Не секрет же, что европейское и тем более китайской пространство, значительно отличаются в диапазонах.

Если же вы мастер на все руки, тогда вам интересно как сделать приемное устройство своими руками. Это возможно, при помощи двух обыкновенных телескопических антенн и корпуса от внешнего усилителя незаменимой польского устройства. Готовы? Тогда в бой!

Вырезаем с нижних двух боков корпуса отверстия для выхода антенн. После, просверливаем отверстия для их крепежа (осторожно не повредите плату).

Магнитное крепление от старой антенны монтируем к корпусу. Если же его нет, найдите магнит средних размеров.
Далее, для подачи питания усилителю нам пригодится стандартный разъем телеантенны. Припаиваем на место старого проводка питания новый и проводим его к магнитофону (гнездо +12).

Штекер вставляем в гнездо телевизора и наслаждаемся трансляцией!

Как видим на фото, получилось дешево и сердито. Более того, качество сигнала значительно выше чем у заводских аналогов, что слегка меня удивило.
В общем, дорогие друзья как-то так. Лично мое мнения, то лучшая антенна – это агрегат сделанный своими руками. Тем более что качества и внешний вид вполне конкурентоспособны. Если же времени в обрез, тогда единственный выход – рынок. Но будьте готовы что активные антенны на порядок дороже пассивных. Ниже на видео, изображен еще один вариант самодельной антенны для автомобиля. Надеюсь, что после прочтения моего материала, вы наконец-то сможете смотреть любые телепередачи в салоне собственной машины!

Как сделать FM-дипольную антенну » Electronics Notes

Подробная информация о простой конструкции дипольной FM-антенны своими руками, которую можно легко построить и использовать для приема внутри помещений вещательных FM-сигналов.

Дипольные антенны Включает:
Основы дипольной антенны Ток и напряжение Полуволновой диполь Сложенный диполь Короткий диполь Дублет Длина диполя Дипольные каналы Диаграмма направленности Построить ВЧ диполь Перевернутый V-диполь ВЧ многодиапазонный веерный диполь ВЧ многодиапазонный диполь-ловушка Антенна G5RV FM-дипольный дизайн

Одной из областей, в которой часто используются дипольные антенны, является прием УКВ FM-радиостанций.Многие тюнеры Hi-Fi и другие радиоприемники имеют входные разъемы, которые принимают входной сигнал от коаксиального фидера, а там, где не используется внешняя антенна, отличным решением может стать дипольная антенна.

Дипольная антенна FM, скорее всего, обеспечит значительно улучшенный прием по сравнению со многими другими самодельными решениями, которые можно использовать. №

Сделать простую дипольную FM-антенну своими руками довольно просто. Их можно сделать разными способами и с минимальными затратами. Они могут оказаться идеальным решением для внутренней FM-антенны, возможно, на чердаке или на крыше, или их можно использовать, когда требуется временная антенна.

Если они будут использоваться для внутреннего использования, то нет необходимости использовать дорогие материалы, чтобы гарантировать, что на них не повлияют погодные условия. Вместо этого для внутреннего использования самодельный диполь VHF FM может быть изготовлен из общедоступных материалов, и поэтому стоимость, вероятно, будет минимальной. Можно даже сделать простой FM-диполь, используя предметы, которые уже могут быть в ящике для мусора, в мастерской или гараже.

Основы дипольной антенны

Дипольная антенна состоит из двух полюсов или частей.Для полуволнового диполя каждая ножка диполя будет иметь электрическую четверть длины волны.

Длина диполя определяется рабочей частотой. Диапазон FM-вещания простирается от 87,5 МГц до 108 МГц. Это довольно широкая полоса частот, которую может покрыть резонансная антенна, такая как дипольная антенна, но поскольку она используется только для приема, характеристики на краях полосы не так важны, как если бы она использовалась для передачи.

Базовая конструкция дипольной ЧМ-антенны показана ниже.

Базовая полуволновая дипольная антенна

На схеме каждое плечо дипольной антенны соединено с фидером. Это может быть либо открытый провод/двойной фидер, либо коаксиальный кабель. Строго говоря, балун следует использовать при использовании коаксиального или коаксиального кабеля. Это связано с тем, что коаксиальный кабель называется несбалансированным фидером, т. е. внешний экран соединен с землей, а антенна сбалансирована. Однако для этого применения не должно наблюдаться заметного ухудшения качества, и дипольная антенна ОВЧ ЧМ должна вполне удовлетворительно работать без нее.В этом случае внутренний проводник коаксиального кабеля подключается к одному плечу диполя, а внешний проводник (оплетка) коаксиального кабеля подключается к другому плечу дипольной антенны.

Как сделать простую дипольную FM-антенну своими руками

Чтобы сделать простую дипольную FM-антенну своими руками, потребуется всего несколько предметов. Обычно это будут:

Двойной гибкий кабель — двойной сетевой кабель является идеей, но мы использовали какой-то старый гибкий кабель для динамиков.
Стяжка — для фиксации центра диполя и предотвращения раскрытия изгиба сверх необходимого.
Шнур или бечевка для крепления концов диполя к соответствующим точкам крепления (при необходимости).
Коннекторы — для подключения к коаксиальному кабелю.

Компоненты, необходимые для изготовления дипольной FM-антенны

Одно из преимуществ использования сетевого гибкого кабеля заключается в том, что при использовании в качестве фидера для радиочастотных сигналов этот тип провода достаточно близко приближается к двойному или открытому фидеру на 75 Ом. Это удобно, если нужна разумная длина. Для изготовления дипольной FM-антенны мы использовали дешевый акустический провод.

FM-диполь из двойного гибкого кабеля

Чтобы составить УКВ-дипольную FM-антенну, сначала в кабеле должны быть два изолированных провода, разделенные друг от друга и открытые. Затем следует закрепить центр, чтобы предотвратить дальнейшее раскрытие кабеля. Один из способов сделать это — использовать стяжку, которую можно приобрести у большинства продавцов электронных компонентов. Отрезок провода, который не был разделен, можно использовать в качестве фидера для антенны.

Для фиксации центральной точки дипольной ЧМ-антенны

можно использовать стяжку. Общая длина антенны должна составлять около 150 см, т.е.е. каждая нога должна быть 75 см. Эта длина должна привести к небольшому падению резонансной частоты в нижней половине диапазона FM-вещания, но часто в этом регионе можно найти более популярные станции. Если требуется, чтобы резонансная частота была выше, антенну можно немного укоротить.

Длину довольно легко рассчитать по одному из следующих уравнений:

длина (метры) = 150 Af

длина (дюймы) = 5905 Af

Иногда уравнения немного различаются по используемым константам, так как это зависит от множества факторов, включая используемый провод, окружающую среду, частоту и т.п.Однако это очень хорошая отправная точка и, безусловно, достаточно хорошая для изготовления дипольной FM-антенны.

Концы проволоки можно завязать узлом, как показано на рисунке, чтобы можно было прикрепить ее к какой-либо бечевке или веревке, чтобы установить ее на чердаке и т. д. Если это сделано, длина должна быть взята до конца проволоки и любая проволока, которая является частью узла или сложена вдвое, не должна включаться в длину. Связывание провода узлом добавит некоторую индуктивность к концу провода, возможно, сделав его немного длиннее, но это должно подойти для приема.

Конец провода FM-диполя завязан узлом

Поскольку у нас уже был проложен коаксиальный кабель по всему дому, наша антенна была подключена к коаксиальному разъему, а к коаксиальному кабелю была присоединена ответная часть. Следует отметить, что двойной фидер, такой как гибкая линия, не работает хорошо при прокладке на большие расстояния через дом, и потери сигнала возрастут — лучше использовать коаксиальный кабель, так как это не влияет на это таким же образом.

При установке антенны, насколько это возможно на чердаке, антенна должна находиться вдали от металлических предметов, так как это снизит уровень сигнала.В частности, концы антенны более чувствительны к близлежащим металлическим предметам.

Мы подвесили нашу антенну на чердаке или на крыше. Поскольку многие УКВ-FM-станции в наши дни используют вертикальную поляризацию, мы установили диполь вертикально: один конец прикрепили к удобному гвоздю в деревянной перемычке крыши, а другой конец придавили грузом. Коаксиал был отведен под прямым углом — насколько это возможно в данных обстоятельствах!

Как сделать УКВ ЧМ складную дипольную антенну

Многие УКВ FM hi-fi тюнеры имеют вход 300 Ом, а не стандартный 75 Ом.Этот вход обычно имеет винтовые клеммы, хотя иногда они имеют специальный разъем на 300 Ом. Этот вход идеально подходит для использования со складной дипольной антенной VHF FM, которую можно очень просто собрать. Для этого требуется только использование ленточного кабеля длиной 300 Ом (не компьютерного многожильного ленточного кабеля), который можно купить у большинства продавцов электронных компонентов.

На первом этапе необходимо отрезать длину немного большую, чем требуется для дипольного элемента. С обоих концов центральный пластик следует обрезать, а оставшиеся провода с обеих сторон зачистить и соединить вместе.Это нужно сделать, убедившись, что общая длина элемента правильная.

Следующий этап — перерезать нижнюю проволоку по центру. Провода должны быть зачищены, чтобы можно было прикрепить второй отрезок ленты. Его можно сделать любой подходящей длины, имея в виду, что он может привести к разумным потерям, если он будет работать в доме рядом с другими объектами. Это позволяет использовать ленту 300 в качестве подающего устройства. Это может быть любая подходящая длина.

Эта дешевая и простая дипольная антенна VHF FM подходит для районов с сильным сигналом или может использоваться в качестве временной меры. Ленточный кабель 300 обычно прозрачен и может быть легко спрятан. Часто этот тип антенны можно закрепить за карнизом или большим предметом мебели.

Дипольная антенна часто является идеальным решением для антенны для приема УКВ FM-радиовещания. Дипольная ЧМ-антенна может быть дешевым и эффективным решением, и они могут быть выполнены в самых разных формах — выше приведены только две идеи, но сделать УКВ-дипольную ЧМ-антенну можно многими другими способами в зависимости от того, что может быть. в наличии и какие требования.

Другие темы об антеннах и распространении:
ЭМ волны Распространение радио Ионосферное распространение Грунтовая волна Разброс метеоров Тропосферное распространение Кубический четырехугольник Диполь Отключить Ферритовый стержень Логопериодическая антенна Антенна с параболическим отражателем Вертикальные антенны Яги Заземление антенны телевизионные антенны Коаксиальный кабель Волновод КСВ Антенные балуны MIMO
Вернитесь в меню «Антенны и распространение».. .

Знания страны: найди свою машину на людной стоянке — Новости Матери-Земли

ФОТО: ГЕРХАРД СЕЙБЕРТ/FOTOLIA

Не отчаивайтесь.Если вы использовали автомобильный маркер, вы сможете найти свою машину.

Мы, пожилые люди, рассказываем между собой анекдот: вы понимаете, что стареете, когда «повезло» означает, что вы можете найти свою машину на переполненной парковке торгового центра. Но вы можете повысить шансы и попрактиковаться в безопасности парковки, выделив свой автомобиль среди моря припаркованных машин.

Сообразительные авиапассажиры привязывают к своим чемоданам характерные цветные ленты, чтобы их можно было быстро заметить в ряду движущихся багажных каруселей.Я маркирую свой Ford Focus 2003 года, привязывая красную флуоресцентную геодезическую ленту к кончику его радиоантенны. Большинство новых автомобилей имеют внутренние антенны, но вы можете прикрепить временную антенну, которая будет служить тонкой мачтой, украшенной лентами.

Сходите в магазин игрушек и купите детский лук и стрелы. Стрелки имеют присоски. Они достаточно длинные для ваших целей, и, увлажнив чашку и прижав ее к крыше, вы получите устойчивый, но временный вертикальный придаток, куда вы можете прикрепить автомобильный маркер с цветным флажком, пока машина находится на стоянке.

Роберт Макколи
Китченер, Онтарио

Опубликовано 23 июня 2010 г.

РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

Хорошей новостью о переходе на электрические школьные автобусы является широкая беспристрастная поддержка среди американцев.

Изготовьте красивые свечи из пчелиного воска, погруженные вручную, в качестве особого подарка, которым будут дорожить люди.Эти советы помогут вам начать.

Рупам Генри рассказывает о своем целостном здоровье и стоматологическом бизнесе, о том, как начинался травяной бизнес и как они создают травяные продукты.

10 лучших AM/FM антенн 2022 года

Несмотря на то, что в настоящее время существует так много различных развлечений, которыми мы можем наслаждаться в наших автомобилях, иногда лучше по-старому, и многие люди по-прежнему предпочитают просто слушать радио. Однако для этого вам понадобится хорошая антенна для приема сигнала.

Есть много вариантов на выбор, и выбор правильного может быть мучением. Итак, для тех, кому трудно решить, какую из них выбрать, вот наш лучший выбор лучшей антенны AM-FM, чтобы помочь вам найти идеальную для вас.

НАШ ЛУЧШИЙ ВЫБОР

Водонепроницаемая морская радиоантенна Herdio

Надежный вариант, если вам нужна прочная антенна для любого транспортного средства. Она проста в установке и удобна в использовании, и если вам не нужно ничего особенного, эту антенну стоит проверить.

Лучшая AM/FM-антенна на рынке 2022 года

1.Водонепроницаемая морская радиоантенна Herdio Наш лучший выбор

Посмотреть на Амазоне

Если вы ищете недорогую, но функциональную внешнюю антенну для лодки, дома на колесах или автомобиля, эта модель может стать отличным вариантом. Несмотря на то, что он находится в доступной части ценового диапазона, он по-прежнему отлично ловит радио, давая вам сильный сигнал.

Эта антенна водонепроницаема и устойчива к коррозии — она предназначена для использования в морской среде и хорошо противостоит непогоде.Это означает, что если он вам нужен «только» для наземного транспортного средства, он, скорее всего, прослужит долго.

Нам нравится возможность поворота на 180°. Это дает вам дополнительную гибкость и позволяет перемещать его для получения наилучшего сигнала. С диапазоном до 10 миль вы легко сможете принимать радио, даже находясь в более отдаленных местах.

Для чего-то в этой ценовой категории нам не на что жаловаться. Конечно, это не первоклассная антенна, поэтому качество, возможно, не самое высокое — хотя это прочная и устойчивая антенна, которая выполняет свою работу, поэтому у нас нет проблем с этим.

В целом, хороший вариант, если вам нужна прочная антенна для любого вида транспорта. Она проста в установке и удобна в использовании, и если вам не нужно ничего особенного, эту антенну стоит проверить.

Проверить текущую цену на Amazon

2. Антенна автомобильного радио, Kennso

Посмотреть на Амазоне

Антенна автомобильного радио от Kennso для внутренней установки. Его легко собрать и установить — вы просто прикрепляете его к лобовому стеклу и подключаете другой конец провода к прикуривателю автомобиля для питания.

Нам нравится небольшой размер этого блока, который позволяет легко его скрыть – при установке он незаметен и практически не заметен. Он поставляется в комплекте с кабелем длиной 5 м (16,5 футов), что также обеспечивает дополнительный уровень удобства при установке.

Антенна оснащена встроенным усилителем, который помогает усилить принимаемый радиосигнал, обеспечивая еще более четкий прием.

Что касается конструкции антенны, то она изготовлена из высококачественного АБС-пластика, прочного и долговечного, но в то же время нетоксичного, поэтому вам не придется беспокоиться о негативном влиянии этого предмета на Ваше здоровье.

С другой стороны, даже с усилителем, усиливающим сигнал, вы можете иногда обнаружить, что он не улавливает достаточно сигнала для обеспечения идеального приема. Однако в большинстве случаев это не будет проблемой, и сигнал будет достаточно сильным, чтобы четко принимать радио.

Нам нравится это устройство за его небольшой размер, простоту установки и очень разумную цену. Если вы цените эти качества, эта антенна может стать решением, которое вы ищете.

Проверить текущую цену на Amazon

3.Linkstyle 16,9-дюймовая автомобильная FM-радиоантенна

Посмотреть на Амазоне

Это очень недорогая запасная антенна, предназначенная для установки на крыше автомобиля. Он изготовлен из прочной резины, что гарантирует его долгий срок службы, а также очень гибкий, поэтому он не сломается, если кто-то облокотится на него или если он зацепится за низкий верхний барьер.

Нам нравится простота установки, а также наличие длинного 53,5-дюймового кабеля, облегчающего установку в вашем автомобиле.Когда вы устанавливаете его, вы также можете поворачивать его, чтобы отрегулировать угол, что дает вам большую гибкость в том, как вы его устанавливаете. Высота антенны на месте составляет 16,9 дюйма.

Прежде всего, он выполняет работу, для которой предназначен: это должна быть простая антенна, которую вы можете установить на свой автомобиль, если ваша старая сломана. Он не предназначен для высокого уровня производительности, но если вам просто нужна обычная антенна, которая позволит вам принимать радио, эта подойдет.

Сказав это, вы должны понимать, что это антенна из нижней части ценового диапазона, поэтому, если у вас есть необоснованные ожидания или вам нужна высокопроизводительная антенна, вы, вероятно, будете разочарованы.

Однако, если вы ищете простую антенну, которая позволит вам слушать радио в автомобиле во время вождения, и вы хотите потратить на нее минимальную сумму денег, то этот вариант подойдет для законопроект.

Проверить текущую цену на Amazon

4. Jensen JAN139 Антенна на резиновой мачте с верхним/боковым креплением

Посмотреть на Амазоне

Разработанная для использования на лодках, но в равной степени подходящая для крепления к дорожным транспортным средствам, эта антенна от Jensen представляет собой практичное решение, которое позволит вам принимать AM- и FM-радио с хорошим и сильным приемом.

Размер: 6 дюймов в высоту. Он изготовлен из прочной резины, которая выдержит суровые условия на борту морского судна, а также на автомобиле или мотоцикле. Он поставляется с 39-дюймовым кабелем, что обеспечивает большую гибкость при установке, и его можно поворачивать максимум на 45 °.

В комплект также входит резиновая прокладка, обеспечивающая водонепроницаемость, что делает его идеальным для использования на лодке, а также для внешней установки на автомобиле.

Возможно, что нам больше всего нравится в этой антенне, так это то, что это явно сверхмощный предмет, сделанный на века, однако он продается по очень разумной цене, а это означает, что это также отличное соотношение цены и качества.

Небольшой минус в том, что если установить его вертикально на автомобиль или мотоцикл, то он имеет свойство прогибаться при движении на высоких скоростях. Тем не менее, это всего лишь небольшая проблема, и она не должна нарушать условия сделки.

В остальном эта антенна может многим понравиться. Он маленький и компактный, обеспечивает четкий прием и не прожжет дыру в вашем кармане при покупке. Еще один рекомендуемый выбор.

Проверить текущую цену на Amazon

5. Универсальная автомобильная стереосистема Bingfu AM FM-антенна

Посмотреть на Амазоне

Это дипольная автомобильная стереоантенна от Bingfu, которая идеально подходит для замены сломанной заводской антенны.Он оснащен 10-футовым кабелем, а также штекером Motorola DIN и чрезвычайно прост в установке. Он совместим с широким спектром автомобильных стереосистем, а также с морскими приемниками.

Что нам больше всего нравится, так это то, что после установки он остается незаметным. Он имеет скрытое клеящееся крепление, которое крепится к ветровому стеклу, что позволяет зафиксировать его в таком положении, когда вы едва его увидите после установки на место.

Другим большим преимуществом этой антенны является цена. Это еще один вариант из самого низкого ценового диапазона, но, несмотря на то, что он такой недорогой, он по-прежнему выполняет работу, для которой был разработан, без суеты.

По техническим характеристикам принимает FM-радио на частотах 80–108 МГц и AM-радио на частотах 520–1710 кГц.

Возможно, единственным недостатком является то, что, поскольку это недорогая антенна без питания, это не тот вариант, который значительно улучшит прием по сравнению с заводской антенной. Тем не менее, все, что вам нужно, это универсальная замена, а не вариант высокого класса, это может сработать.

В целом хороший выбор. Если вам нужна очень недорогая внутренняя антенна, которую легко установить и которая позволит вам принимать радиосигнал во время вождения, это еще один вариант, который должен быть в вашем списке возможностей.

Проверить текущую цену на Amazon

6. Универсальная автомобильная стереоантенна Bingfu

Посмотреть на Амазоне

Если вам нравится звук антенны от Bingfu, которую мы только что рассмотрели, но вы предпочитаете внешнюю модель, а не встроенную, то это устройство от той же компании может быть лучшим вариантом.

Это устройство включает в себя множество функций, которые делают внутреннюю модель таким хорошим выбором. Это универсальная антенна, которую можно подключить практически к любой автомобильной стереосистеме, а также к радиоприемникам на лодках и т. д.

Диапазон частот тот же, ловит FM-радио на частотах 80MHz-108MHz и AM-радио на 520KHZ-1710KHz. В установленном виде он имеет высоту 12 дюймов и включает в себя 10-футовый кабель для облегчения установки в вашем автомобиле.

Установка особенно проста благодаря магнитному основанию. Это позволяет вам временно установить его на свой автомобиль — отлично, если вы не хотите вносить более постоянные изменения в свой автомобиль.

Тем не менее, некоторые люди могут обнаружить, что магнит недостаточно силен и что антенна перемещается во время вождения.В этом случае вы можете предпочесть сделать своими руками более прочный способ удержания антенны на месте.

В целом, это антенна, которая понравится тем же людям, что и предыдущая антенна Bingfu, которую мы рассматривали, но которым нужна внешняя антенна, а не внутренняя модель. Это доступный, но эффективный вариант, который, возможно, заслуживает дальнейшего изучения.

Проверить текущую цену на Amazon

7. Magnadyne RV71 Автомобильная антенна AM/FM для отдыха

Посмотреть на Амазоне

Для владельцев автофургонов, которые ищут радиоантенну для своего дома на колесах, этот AM/FM-приемник в виде мачты может стать идеальным решением.Он компактный и прочный, что делает его идеальным вариантом для установки на любой автомобиль для отдыха.

Благодаря 72-дюймовому кабелю он обеспечивает большую гибкость при установке. Поскольку RV больше, чем обычные дорожные автомобили, вам может понадобиться больше проводов, чтобы поиграть с ними, поэтому более длинный кабель имеет важное значение.

Еще одной особенностью, которую мы ценим, является регулируемое основание на шаре. Это позволяет вам быстро и легко регулировать положение и угол, чтобы вы могли легко найти положение, которое позволяет вам захватить лучший сигнал, не отвинчивая его.

Это недорогая антенна, и поэтому к ней сложно придраться, так как она делает именно то, что должна делать. Однако имейте в виду, что вы получаете то, за что платите, поэтому вам не следует ожидать чего-то большего, чем просто прочная, базовая, функциональная антенна.

Однако, если вы хотите именно этого и вам больше ничего не нужно, то этот вариант вряд ли разочарует. Еще один хороший выбор, если вам не нужно ничего необычного.

Проверить текущую цену на Amazon

8.АнтеннаMastsRus Антенный комплект AM-FM

Посмотреть на Амазоне

Это сверхмощная антенна, предназначенная в первую очередь для использования на море, но она также может работать и на дорожном транспортном средстве. Он имеет высоту 13 дюймов и поставляется с длинным 55-дюймовым кабелем, что упрощает его установку.

Нам нравится, что антенна изготовлена из прочной резины, которая достаточно гибкая, чтобы сгибаться, но при этом достаточно жесткая, чтобы противостоять сильному ветру. Он также оснащен поворотным основанием, позволяющим регулировать угол на 180°, чтобы вы могли легко найти наилучшее положение.

Еще одним преимуществом является то, что он очень мелкий, для его установки требуется всего 1 дюйм. Он оснащен стандартным разъемом Motorola, что делает его совместимым со всеми стереосистемами, продаваемыми в США.

Прием тоже хороший, позволит без проблем ловить радиосигнал.

Как и некоторые другие варианты, которые мы рассмотрели, это относительно недорогая антенна, и если ее рассматривать как таковую, она работает так, как вы могли бы надеяться. Однако, если вы ищете что-то с более высоким уровнем производительности, вы должны быть готовы заплатить немного больше денег.

Короче говоря, это еще одна добротная антенна, которая хорошо работает. Он прост в установке и достаточно прочен, чтобы прослужить долгое время. Если это звучит как то, что вам нужно, возможно, стоит рассмотреть эту модель.

Проверить текущую цену на Amazon

9. Metra 44-US07R Резиновая антенна для крепления сверху или сбоку

Посмотреть на Амазоне

Если вы ищете автомобильную антенну с верхним или боковым креплением для приема AM- или FM-радио, вам стоит присмотреться к этой.

Легко устанавливается и подходит практически для любого автомобиля. Он поставляется с 54-дюймовым кабелем для облегчения процесса установки, а после установки его высота составляет 14 дюймов.

Нам нравится, что он такой гибкий – он скорее согнется, чем сломается, если за что-нибудь зацепится, или если кто-то на него оперется и т. д.

Конечно, одним из самых важных соображений при выборе антенны для вашего автомобиля является то, насколько хорошо она улавливает радиосигналы, и с этой антенной у вас должно быть мало жалоб.

Другим большим плюсом является цена, так как это очень доступный вариант для чего-то такого качества. В нижней части ценового диапазона это одна из лучших антенн, которые мы видели.

Единственное, что нас беспокоит, это то, что основание сделано из пластика, и мы не уверены, насколько прочной окажется эта деталь. Однако, даже если он сломается через год или два, поскольку это такой недорогой вариант, это не будет концом света, если вам придется покупать новый.

Кроме этого, в этой антенне мало что может не понравиться. Он выполняет свою работу, имеет ненавязчивый внешний вид и очень разумную цену. Еще один хороший выбор, если вы ищете надежную автомобильную антенну.

Проверить текущую цену на Amazon

10. Гибкая морская антенна дальнего действия MAW с двойной электроникой

Посмотреть на Амазоне

Это мягкая антенна, специально разработанная для морского применения. Хотя при небольшом творчестве ее можно использовать и для других целей.

Изготовленный из прочных материалов, он разработан, чтобы противостоять суровым условиям, с которыми вы ожидаете столкнуться в море. Он устойчив к коррозии и атмосферным воздействиям, что означает, что он должен служить долго.

Длина антенны составляет 40 дюймов, что позволяет ей обеспечивать сигнал очень высокого качества, а радиус действия составляет около 10 миль. Он также чрезвычайно прост в установке. Антенна оснащена универсальным штекером, поэтому она совместима практически со всеми радиосистемами.

С другой стороны, если вы ищете обычную антенну для дорожного транспортного средства, внешнюю или внутреннюю, это, вероятно, не правильный вариант, хотя вряд ли это справедливая критика, поскольку это не то, что должно быть.

Однако, если вы ищете мягкую антенну для морского или другого использования и для вас важно получить отличное соотношение цены и качества, то это может быть очевидным выбором.

Проверить текущую цену на Amazon

Руководство покупателя

Если вы ищете антенну AM/FM, при выборе следует учитывать несколько моментов. Давайте теперь рассмотрим некоторые из наиболее важных моментов.

Внутренний или внешний

Одна из первых вещей, о которой следует подумать при выборе антенны для вашего автомобиля, — это внутренняя или внешняя антенна.

Внутренние антенны обычно крепятся к лобовому стеклу или в другом незаметном месте, что делает их практически невидимыми.

Внешние крепятся либо к крыше, либо к боку автомобиля. Часто для их установки требуется немного больше работы, и они могут быть довольно заметными.

Простота установки

При выборе антенны следует обращать внимание на простоту ее установки и объем работы, которую необходимо выполнить.

Например, для некоторых внешних антенн может потребоваться просверлить отверстие в боковой части автомобиля.С внутренними антеннами очень часто все, что вам нужно сделать, это подключить ее и провести провод к самой антенне, не внося никаких постоянных изменений в ваш автомобиль.

Долговечность

Выбор долговечной антенны является важным фактором, особенно если вы устанавливаете антенну снаружи автомобиля.

Вы должны убедиться, что он изготовлен из хорошего, прочного материала и что он устойчив к атмосферным воздействиям и коррозии.

Также обратите внимание на все части, которые не покрыты и не защищены от непогоды.Если у вас есть металлические детали, которые не защищены должным образом, вы можете обнаружить, что они быстро изнашиваются при намокании и т. д.

Радиоприем

Конечно, одним из наиболее важных аспектов является то, насколько хорошо антенна улавливает радиосигналы. Бесполезно иметь прочную и простую в установке антенну, если она не обеспечивает хорошего приема.

Это означает, что какую бы антенну вы ни выбрали, вы всегда должны быть уверены, что она способна работать на требуемом уровне.

Диапазон

Дальность действия антенны аналогична качеству приема.Это зависит от того, где вы живете, но если вы, вероятно, будете ездить в более отдаленных районах или ищете антенну для использования на море, вам нужна антенна с хорошим радиусом действия.

Все, что имеет радиус действия около 10 миль, можно считать очень респектабельным в этом отношении.

Активная антенна

Некоторые антенны усиливают сигнал любого принимаемого ими радиосигнала. Это может быть важно, если вам нужно принимать радио в районах со слабым сигналом или если вы планируете путешествовать в более отдаленные районы.Это также может быть рекомендовано для радиостанций на лодках.

Если вы считаете, что это важно для вас, активная антенна может быть разумным выбором.

Много вариантов на выбор

Как видите, существует множество антенн различных стилей и цен, подходящих практически для любого бюджета. Если вы хотите внутреннюю или внешнюю модель для автомобиля, мотоцикла или даже лодки, есть множество доступных вариантов.

Если вы ищете антенну для AM- и FM-радио, но затрудняетесь решить, какой вариант лучше выбрать, любое из устройств, представленных в этом обзоре, станет отличным стартом. поиск.

Добро пожаловать в Антенны 101 | Electronic Design

Эта статья является частью TechXchange: Antenna Design 101

Скачать эту статью в формате .PDF

Антенны — это гораздо больше, чем просто устройства, подключенные к каждому радио. Это преобразователи, которые преобразуют напряжение от передатчика в радиосигнал. И они улавливают радиосигналы из эфира и преобразуют их в напряжение для восстановления в приемнике.

Антенны, которые обычно воспринимаются как нечто само собой разумеющееся и оставляются на последнюю минуту, тем не менее имеют решающее значение для установления и поддержания надежного радиосоединения. Большинству инженеров они могут показаться сложными и загадочными, особенно тем, кто впервые работает с беспроводными приложениями, не говоря уже о том, что они бывают, казалось бы, бесконечного разнообразия размеров и форм. Тем не менее, краткий обзор основных моментов может помочь развеять любые опасения по поводу дизайна.

Что такое радиоволна?
Радиоволна представляет собой комбинацию магнитного поля под прямым углом к электрическому полю.Оба колеблются с определенной частотой и движутся вместе в направлении, перпендикулярном обоим полям (рис. 1) . Эти электромагнитные поля движутся со скоростью света (около 300 миллионов метров в секунду или около 186 400 миль в секунду) в свободном пространстве. Согласно известным уравнениям Максвелла, они поддерживают и регенерируют друг друга по пути, но ослабевают с расстоянием.

Каковы некоторые характеристики радиоволн?
Одной из ключевых особенностей является ориентация полей с землей.Это называется поляризацией. Антенна имеет вертикальную поляризацию, если электрическое поле направлено вертикально к поверхности земли. Антенна имеет горизонтальную поляризацию, если она расположена горизонтально по отношению к поверхности земли.

Есть ли другие важные особенности радиоволн?
Как правило, радиоволны имеют ближнее и дальнее поле. Ближнее поле близко к антенне, обычно в пределах нескольких длин волн (λ). Дальнее поле находится примерно в 10 или более длинах волн от антенны. Дальнее поле отрывается от антенны и становится радиосигналом.

Такие приложения, как радиочастотная связь (RFID) и связь ближнего поля (NFC), используют ближнее поле, которое больше похоже на магнитное поле вокруг первичной обмотки трансформатора. Но в целом дальнее поле — самая полезная радиоволна.

Как работает антенна?
Антенна передатчика генерирует радиоволны. На антенну подается напряжение нужной частоты. Напряжение на элементах антенны и ток через них создают соответственно электрические и магнитные волны.В приемнике электромагнитная волна, проходящая через антенну, индуцирует небольшое напряжение. Таким образом, антенна становится источником сигнала для входа приемника.

Будет ли одна и та же антенна работать и для передачи, и для приема?
Да. Мы называем это взаимностью антенн. Любая антенна будет работать как на передачу, так и на прием. Во многих беспроводных приложениях антенна переключается между передатчиком и приемником.

Будет ли вертикальная антенна принимать горизонтально поляризованный сигнал или наоборот?
В большинстве случаев да.Антенны в реальном мире редко бывают идеально горизонтальными или вертикальными, поэтому некоторый сигнал принимается. Кроме того, большинство сигналов претерпевают сдвиги поляризации на пути передачи из-за отражений и других многолучевых условий. Тем не менее, это несоответствие ориентации антенны вносит некоторое затухание.

При более точном контроле поляризацию можно использовать для мультиплексирования двух сигналов на одной частоте. В некоторых спутниках антенна с вертикальной поляризацией может передавать один сигнал, одновременно передавая или принимая на отдельной антенне с горизонтальной поляризацией на той же частоте.Если поляризация является проблемой в приложении, круговая поляризация может предложить решение.

Что такое круговая поляризация?
Как видно из названия, во время передачи поляризация постоянно меняется, что позволяет использовать для приема как горизонтальные, так и вертикальные антенны. Для максимального приема необходима приемная антенна с круговой поляризацией.

Вы также можете приобрести антенну с правой или левой круговой поляризацией (RHCP или LHCP).Это снова позволяет повторно использовать частоты, используя разные поляризации для двух разных сигналов. Часто применяют спиральную антенну из спирального проводника и рефлектора. Круговая поляризация чаще всего встречается у спутников.

Как радиосигнал распространяется от передатчика к приемнику?
Сигналы передаются от одной антенны к другой несколькими способами в зависимости от частоты радиоволн. На низких частотах (менее 3 МГц) распространение осуществляется земной волной, когда сигнал касается земной поверхности.Расстояние ограничено сотней миль или около того. AM-радиоволны являются хорошим примером низкочастотного распространения.

На частотах в диапазоне от 3 до 30 МГц (короткие волны) сигналы распространяются на расстояние от 30 до 250 миль в ионосферу, где преломляются обратно на землю. Это почти как излучать сигнал так, что он кажется отраженным от проводящей поверхности. Могут быть достигнуты очень большие расстояния, поскольку сигналы могут совершать несколько переходов от земли к ионосфере и обратно несколько раз.

Однако для большинства современных беспроводных коммуникаций диапазон сигналов составляет от 100 МГц до 10 ГГц. Эти сигналы, называемые небесными волнами, распространяются прямолинейно, как световые волны. Вам нужен путь прямой видимости (LOS) от одной антенны к другой, чтобы установить связь. Очевидно, что дальность сигнала во многом зависит от высоты антенны.

Какая форма антенны наиболее распространена?
Диполь состоит из двух линейных проводников встык длиной в половину длины волны (λ/2) (рис.2а) . Здесь одна длина волны (λ) равна 300/f _МГц в метрах. Половина длины волны в футах равна 468/f _МГц или 5616/f _МГц в дюймах. Термин f представляет собой рабочую частоту в мегагерцах.

Передатчик или приемник подключается к центру антенны, как правило, линией передачи, например коаксиальным кабелем. В этой точке антенна имеет эквивалентное активное сопротивление 73 Ом. Однако это будет зависеть от высоты антенны и станет комплексным импедансом выше или ниже рабочей частоты.Таким образом, антенна действует как резонансный контур.

Каковы некоторые другие характеристики диполя?
Обычно диполь ориентирован горизонтально к земле, что дает горизонтально поляризованную волну. Кроме того, излучение антенны неравномерно во всех направлениях. Идеальная антенна, называемая изотропным источником, излучает сферически или одинаково хорошо во всех направлениях.

В диполе диаграмма направленности имеет форму бублика. Посмотрев вниз на антенну, вы увидите диаграмму направленности в виде цифры 8 (рис.2б) . Наибольшее излучение или лучший прием происходит под прямым углом к антенне. На эту диаграмму направленности сильно влияют близлежащие проводящие и непроводящие объекты.

Какие еще существуют физические формы антенн?
Популярным вариантом диполя является плоскость заземления или антенна Маркони. Он состоит из одного элемента λ/4, установленного вертикально, и работает с землей или металлическим основанием, называемым плоскостью заземления (рис. 3) . Антенна заземления представляет собой половину диполя, а другой элемент диполя представляет собой заземление.Поляризация вертикальная, а диаграмма направленности круговая или всенаправленная.

Существуют ли другие распространенные формы?
Да. Патч- или микрополосковая антенна широко распространена на микроволновых частотах (более 1 ГГц). Это квадратный или круглый участок проводящего материала шириной около половины длины волны. Создать его несложно, поскольку обычно он реализуется на печатной плате (PCB) (рис. 4) . Рамочная антенна также популярна в некоторых некритических приложениях.Это просто непрерывная петля проводника, провода или печатной платы с окружностью от 0,1 до 1,0 λ.

Могут ли антенны показывать усиление?
Обязательно. Антенна может повысить уровень сигнала так же эффективно, как если бы сигнал был усилен электронным усилителем. Он не усиливается как таковой, но усиление формируется в результате концентрации сигнала в более узком луче. Антенна становится более направленной.

Например, диполь концентрирует сигнал в два лепестка.Следовательно, диполь имеет усиление по мощности на 1,64 дБ по сравнению с изотропной антенной. Это называется усилением в дБи по отношению к изотропному источнику. Но поскольку в реальной жизни не существует такого понятия, как изотропный источник, мы обычно относим любое усиление антенны к коэффициенту усиления диполя (дБд). Например, 0 дБд = 2,15 дБи.

Как выражается усиление антенны?
Обычно выражается в дБ мощности на диполь. Другим выражением является эффективная излучаемая мощность (ERP) — фактическая мощность, которую диполь должен излучать, чтобы произвести тот же эффект, что и антенна с усилением.Вы вычисляете ERP, умножая выходную мощность передатчика на усиление антенны, где усиление представляет собой отношение мощностей, эквивалентное цифре усиления в дБ. Иногда усиление относится к изотропному излучателю, а не к диполю. В этом случае подходящим термином является эффективная изотропная излучаемая мощность (ЭИИМ).

Какую антенну вы используете для усиления?
Существует множество способов получения усиления. Большинство конфигураций основано на использовании нескольких антенных элементов, таких как несколько диполей или диполь плюс один или несколько паразитных элементов, на которые сигнал не подается напрямую.Знакомый пример — популярная Yagi (рис. 5) .

Ведомый элемент — диполь. Он используется с чуть более длинным элементом, называемым отражателем, и тремя более короткими элементами, называемыми директорами. Паразитные элементы фокусируют луч вперед с направлением излучения от директора. Такая антенна может обеспечить эффективное усиление мощности около 10 дБ.

Добавив больше директоров, можно добиться еще большего усиления. При наличии семи и более директоров возможно усиление до 20 дБ.Ширина луча излучения очень мала, что может помочь свести к минимуму помехи от других станций поблизости.

Как работает параболическая или параболическая антенна?
Антенна с максимальным направленным усилением, тарелка, использует дипольную или аналогичную антенну, но добавляет параболическую тарелку в качестве отражателя. Размещение антенны в фокусе параболы приводит к тому, что тарелка фокусирует входящий сигнал на антенну или сигнал, излучаемый диполем, фокусируется тарелкой в очень узкий луч (рис.6) .

Обычно ширина луча менее 1°. Усиление может быть более 50 дБ, в зависимости от диаметра тарелки. Этот тип антенны отлично подходит для очень слабых сигналов, например, от спутников.

Существуют ли другие распространенные направленные антенны?
Другой прекрасной антенной с направленным усилением является фазированная решетка, которая представляет собой группу диполей или эквивалентных антенн (патч, щелевая и т. д.), установленных в прямоугольную решетку. Типичные массивы могут быть четыре на четыре или 16 на 16.Антенны питаются линиями передачи определенной длины для создания синфазных сигналов на антенных элементах. Добавление задержек или фазовых сдвигов создает сигналы на каждой антенне, которые могут усиливать или компенсировать друг друга. Это позволяет формировать, перемещать или иным образом управлять общей диаграммой направленности антенны.

Управляя фазами антенн, диаграммой направленности можно управлять в широком диапазоне ширины луча. С помощью специальных регулируемых фазовращателей луч антенны можно расширить, сузить или направить в определенном направлении.Это называется формированием луча. Фазированные решетки широко используются в военных радарах, но эти методы также применяются для сотовой радиосвязи для управления направленностью антенн сотовой связи с целью улучшения качества сигнала.

Если антенна действует как настроенная цепь, как я могу быть уверен, что она имеет необходимую полосу пропускания?
Антенны резонансные, поэтому у них есть Q и соответствующая полоса пропускания (BW). Для большинства антенн эта полоса пропускания составляет примерно от 10% до 15% резонансной частоты.Важно, чтобы антенна имела достаточно широкий отклик, чтобы пропустить все необходимые боковые полосы, чтобы избежать искажений. Большинство антенн являются избирательными, поэтому они могут избавиться от шума и некоторых гармоник, но вам не нужна обрезка боковой полосы. Если вы используете коммерческую антенну, посмотрите характеристики селективности или полосы пропускания, чтобы убедиться, что она подходит. В конструкции антенн физические размеры влияют на BW.

Если сделать элементы дипольной антенны очень тонкими с помощью проволоки, получится очень узкая полоса пропускания. Но если сделать их широкими с помощью трубок или развести веером, скажем, в конфигурации «бабочка», это значительно увеличит пропускную способность.

Как антенна подключена к передатчику или приемнику?
Линия передачи соединяет антенну с передатчиком или приемником. Для коротких расстояний это, вероятно, будет короткая микрополосковая или полосковая линия на печатной плате. Коаксиальный кабель чаще всего используется для больших расстояний в несколько футов и более. Полное сопротивление линии передачи должно соответствовать полному сопротивлению антенны и передатчика/приемника, чтобы обеспечить передачу максимальной мощности.

Большинство схем рассчитаны на импеданс 50 Ом, что хорошо подходит для коаксиального кабеля 50 Ом.С помощью микрополосковой линии вы можете придать линии любое желаемое характеристическое сопротивление. Сложность заключается в согласовании линии с антенной, импеданс которой может составлять от нескольких Ом до нескольких тысяч Ом, в зависимости от типа и других условий. В большинстве приложений для согласования антенны с линией или линии с цепью используется некоторая форма сети согласования импеданса LC.

Если импедансы не согласованы, будут отражения и высокий коэффициент стоячей волны (КСВ), что приведет к значительным потерям.Кроме того, старайтесь избегать коаксиального кабеля, потому что его затухание очень велико на микроволновых частотах. Доступен кабель с низкими потерями, но он все равно сильно ослабляет сигнал. Старайтесь, чтобы длина была как можно короче, и компенсируйте в передатчике или приемнике потери в кабеле за счет большего усиления.

Что такое эффективность антенны?
Эффективность антенны похожа на эффективность в целом — отношение выходной мощности к входной. Однако она обозначается несколькими способами. В большинстве случаев эффективность учитывает потери I2R, потери в любом диэлектрике и потери, связанные с подключением к другим устройствам.Что может быть не включено, так это любые потери, связанные с потерями, связанными с рассогласованием антенны и линии передачи, что приводит к отраженной мощности и более высокому КСВ.

Однако некоторые меры эффективности учитывают любое изменение сопротивления излучения антенны. Большинство маленьких антенн не так эффективны. Все, что выше от 50% до 60%, обычно хорошо, но всегда стремитесь улучшить его, если можете.

Должен ли я попытаться разработать свои собственные антенны?
Если вы не радиоинженер, возможно, нет.Конструкция антенны очень специфична и более чем сложна. Это также одна из тех ниш, где работает черная магия. Конструкция антенны очень теоретическая, но в значительной степени она основана на эмпирической работе и большом количестве экспериментов.

Если антенна простая, например дипольная, заземляющая или рамочная, она может вам подойти. Кроме того, на рынке существует множество коммерческих антенн, способных удовлетворить практически любые потребности. В приложениях с большим объемом можно даже разработать специальную антенну.Для достижения наилучших результатов лучше покупать, а не строить.

Прочтите другие подобные статьи на TechXchange: Дизайн антенны 101

Ссылки
Американская радиорелейная лига, Книга антенн ARRL ,

Френзель, Луи, Э., Принципы систем электронной связи , 3-е издание, McGraw Hill, 2008.

Волакис, Джон Л., Справочник по проектированию антенн , 4-е издание, McGraw Hill, 2007.

4 шага, чтобы починить надоедливую автомобильную радиоантенну

Самовыдвигающаяся антенна с электроприводом Мачты раньше были явным признаком причудливого автомобиля с множеством функций. Однако, как и в случае со многими электромеханическими деталями, силовые антенны обычно требуют ремонта. Пробегитесь по автомойке с одним вытянутым, и вы увидите что-то похожее на изогнутую вешалку, торчащую из крыла. Сегодня мачты силовых антенн заменены стационарными антеннами или проводами, встроенными в лобовые стекла, но все еще есть много автомобилей с этими телескопическими угрозами.Сломанные антенны застревают вверху, внизу или часто где-то посередине. Потрепанный внешний вид и слабый прием радиосигнала в остальном вполне приличного автомобиля означает, что замена или ремонт антенны — стоящее решение.

Очень жаль, что они вышли из моды; они на самом деле довольно элегантны в стиле Руба Голдберга. Электродвигатель, спрятанный под крылом, вращает нейлоновые шестерни, которые в конечном итоге зацепляются с зубчатым нейлоновым тросом, соответствующим шестерням. Эта веревка проходит через полые секции антенны и крепится к кончику.Когда двигатель вращает шестерни, жесткая веревка толкается или тянется, а мачта выдвигается или втягивается, останавливаясь либо по цифровому счетчику, либо по таймеру, либо по измеренному скачку напряжения, когда двигатель больше не может вращаться.

Как вы понимаете, существует несколько причин неисправности этих антенн. Наиболее распространенной из них является изогнутая мачта — даже небольшие подвижки плотно прилегающих телескопических труб могут привести к хаосу. Нейлоновые биты тоже проблема; от износа или холода отламываются зубья шестерен или троса или трос рвется по длине.Иногда антенна выходит из строя, когда компоненты просто загрязняются — дождь и пыль проникают в механизм, и все останавливается. Ниже мы рассмотрим общие шаги по снятию всего узла, его разборке, очистке и замене проблемных частей.

Шаг 1. Извлечение проблемной части

Сначала вам нужно добраться до механизма. Если антенна установлена на заднем крыле, снимите панели отделки багажника, чтобы получить доступ.Блоки переднего крыла могут находиться внутри моторного отсека или за внутренним крылом. Скорее всего, вам понадобится несколько отверток и гаечных ключей. Механизм обычно легко снять — ослабьте все болты и отсоедините заземляющий ремешок, сигнальный провод антенны и провода управления двигателем. Будьте осторожны с разъемами, потому что они будут использоваться повторно. Снимите сборку, потянув мачту антенны вниз через крыло.

Шаг 2: анализ и диагностика

Откройте внутренности устройства, выкрутив винты крышки.Осторожно снимите корпус и крышку редуктора, так как нейлоновый шнур внутри может выскочить и отбросить мелкие детали. Внутри вы увидите, как мотор, шестерни и нейлоновая веревка работают вместе. Если зубья на веревке или шестернях сорваны, вам нужно удалить все сломанные части. Несомненно, там будет старая, грязная смазка, которая может быть проблемой, а может и не быть, но ее следует очистить. Осмотрите все остальное на наличие признаков повреждения; если большая часть, такая как корпус или двигатель, сломана, замените весь узел.

Шаг 3. Исправьте биты

Если проблема заключается в телескопической мачте, снимите ее, сняв втулку в верхней части направляющей трубы; он удерживает мачту на месте. Крепким хватом вытяните мачту вместе с нейлоновым тросом; могут понадобиться плоскогубцы. Очистите все, включая шестерни, с помощью мягкого чистящего средства, такого как средство для мытья посуды. Смажьте чистые шестерни и корпус белой литиевой смазкой; хорошо работает даже при низких температурах.

Шаг 4. Переустановите устройство

Если требуются новые шестерни, соберите их как прежде; чаще всего они просто встают на место. Полностью сожмите мачту и пропустите нейлоновый трос по трубе, затем установите основание в корпус. Возможно, вам придется аккуратно постучать по нему молотком. Полностью выдвиньте антенну, затем вставьте конец нейлонового шнура обратно в зубчатую передачу и снова соберите крышку и корпус. Когда механизм все еще ослаблен, подключите электрические разъемы, затем включите и выключите радио.Это должно заставить шестерни тянуть нейлоновый трос и втягивать мачту. Если мачта не опускается, возможно, шестерни нейлоновой веревки не выровнены должным образом, поэтому вам придется повторить попытку. Установите узел на место и закрепите втулку мачты болтами. Теперь наслаждайтесь одной неприятностью меньше, по крайней мере, пока вы снова не забудете выключить радио на автомойке.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Улучшение радиоприема | Wisconsin Public Radio

Улучшение радиоприема

Вот обзор информации о радиоприеме и возможных решениях проблем с приемом.

Общественное радио Висконсина стремится к тому, чтобы в эфире был самый лучший сигнал. Мы используем наши передатчики в соответствии с лицензированными Федеральной комиссией по связи параметрами мощности, конфигурации антенны и модуляции.Каждая станция имеет различную высоту антенны и выходную мощность и может быть расположена в очень разной местности, поэтому каждая станция имеет разную дальность действия.

В дополнение к эксплуатации наших существующих станций, мы также ищем возможности для обновления лицензии и новых станций в новых местах. WPR нанимает консультантов и юристов по коммуникациям в Вашингтоне, чтобы продолжать поиск возможностей для расширения или улучшения, и воспользовалась способами улучшить покрытие сигнала в любой части Висконсина и близлежащих регионов, но с годами сотни станций максимизируют свои возможности. лицензии, шансы на большее количество таких возможностей уменьшаются.

Департамент общественной радиотехники Висконсина прилагает все усилия для обеспечения хорошей передачи сигналов. Однако важно помнить, что радиовещание — это *система*, которая сочетает в себе характеристики как передатчика на нашей стороне, так и приемника на вашей стороне системы. Прием местных радиостанций в вашем городе может быть очень простым, не требующим особых усилий и размышлений – включите радио и вот оно. Но при попытке поймать более удаленную станцию на принимающей стороне определенно есть возможности улучшить прием, особенно для дома и офиса.

Ваш радиоприемник

Хорошее качество радио полезно, особенно когда более мощные местные станции на соседних частотах мешают приему более слабых и удаленных станций. Обратите внимание, что радиоприемники, известные своим превосходным звуком и точностью, не всегда имеют особенно хорошую схему приемника. Если производительность вашего приемника может быть проблемой, мы также можем порекомендовать радиоприемник, который прост в использовании, недорог, имеет разъемы для внешней антенны и хорошо работает как на AM, так и на FM.Это GE SuperRadio III.

Это радио доступно в магазинах электроники и на таких веб-сайтах, как amazon.com и universal-radio.com, с заводскими табличками от GE, RCA или Thompson с номерами моделей, такими как «7-2887» или «RP7887». В большинстве случаев слушатели считают, что это отличное AM/FM-радио по хорошей цене — обычно около 50 долларов США.

Если на вашем FM-приемнике есть переключатель «стерео» или «моно», попробуйте его в обоих положениях, чтобы облегчить прием. Некоторые из наших передатчиков работают в стерео, другие в моно, но если у вас слабый прием, ваше радио будет работать лучше в моно режиме.

Общественные радиостанции Висконсина, которые передают в основном музыкальные программы, передают в стереофоническом режиме, а те, которые передают в основном информацию и новости, — в моно. Так как стереофонический режим ухудшает отношение сигнал/шум системы, монофонический режим имеет больший диапазон сигнала. Если станция не транслирует музыку или другие стереопрограммы, целесообразно включить ее в моно для наилучшего приема в самой широкой географической зоне.

Антенны

Качество радиосвязи важно, но для радиоприема жизненно важна антенна, которая может быть относительно простым способом улучшить прием.Если у вашего радио есть разъем для внешней антенны на задней панели, вам, скорее всего, поможет простая антенна, сделанная из проволоки, или более сложная антенна на чердаке или на крыше.

FM-антенны

Для FM-вещания антенны очень важны, а встроенных радиоантенн часто может не хватать. Добавление внешней антенны может быть относительно простым способом улучшить прием. Есть ли у вашего радиоприемника разъемы для внешней антенны на задней панели? Простая дипольная антенна из проволоки, вероятно, поможет, или более сложная антенна на чердаке или на крыше также возможна.

При приеме в области интерференции отражения и отскоки сигнала от близлежащих объектов (известные как многолучевое искажение) могут быть важным фактором успеха или неудачи приема. Смещение антенны всего на пару футов может прекрасно подать сигнал для одной станции и стать плохим местом для другой, благодаря геометрии и длине волны задействованных частот. Прямой сигнал от передатчика либо добавляется, либо компенсируется отраженными сигналами в разных местах. Поэкспериментируйте с расположением и ориентацией антенны.

Wisconsin Public Radio может выслать вам дипольную FM-антенну, которую можно легко прикрепить и перемещать для обеспечения наилучшего приема. Вы можете купить их сами недорого в магазинах электроники. Старые телевизионные антенны типа «кроличьи уши» также могут прекрасно работать в диапазоне FM.

Более сложные FM-антенны могут быть установлены на чердаке, крыше или башне. Телевизионные антенны часто также могут служить эффективными FM-антеннами. Используйте «разветвитель» для направления сигналов на телевизор и радио. Отличные, но недорогие FM-антенны можно приобрести в магазине Radio Shack — их каталожный номер 15-2163 примерно за 25 долларов.Установите эту антенну как можно выше и поверните ее для получения наилучшего сигнала.

AM-антенны

Встроенные радиоантенны для AM обычно хорошо справляются со своей задачей, но если на задней панели вашего радиоприемника есть разъем для внешней AM-антенны, вам может помочь простой провод или петля.

Ориентация радиоприемника с его внутренней стержневой антенной может иметь важное значение — всегда пытайтесь вращать AM-радио, чтобы найти наилучший сигнал. Это также относится к внешним рамочным антеннам, которые вы можете попробовать — не стесняйтесь экспериментировать с формой и расположением антенны.

Помехи

Шумовые помехи

При борьбе с шумовыми помехами может быть очень полезно расположить радиостанцию и/или ее антенну вдали от вероятных источников помех, таких как регуляторы освещенности, флуоресцентное освещение, компьютеры, микроволновые печи, зарядные устройства, телевизоры, видеомагнитофоны, дневные/ночные и Светильники с датчиками движения, сенсорные лампы и т.п. являются известными источниками шума. Вы можете исключить вероятность того, что источник шума находится в вашем собственном доме, прослушивая помехи на приемнике с батарейным питанием и выключив «Главный» выключатель вашей собственности.Если шум исчезает, вы знаете, что устройство-нарушитель работает от ваших домашних линий электропередач, и затем можете сузить местонахождение оборудования-нарушителя, отключив отдельные выключатели вместо «Главного». Недавно появился новый источник шумовых помех, который, по-видимому, связан с установкой светофоров нового типа. Проблемные перекрестки, похоже, относятся к новому типу «светодиодов», а не к более старой разновидности ламп накаливания. Наши тесты выявили большое количество широкополосных шумовых помех вблизи этих мест.Это было не только на частотах станций WPR, или даже только в нижней части FM-диапазона — это было во всем диапазоне. Я подтвердил, что характер помех менялся в зависимости от того, какие светофоры были зажжены, так что, кажется, это коррелирует со световой системой. Это влияет на наши более отдаленные FM-станции больше, чем на местные станции с полной мощностью, но местные жители тоже могут быть обеспокоены. До сих пор нам не удавалось работать с различными окружными и муниципальными транспортными управлениями, ответственными за эти установки. Мы рекомендуем вам сообщать о таких помехах дорожному инженеру в вашем городе.

Помехи от других радиостанций

Если кажется, что ваши помехи обнаружены только «поверх» одной радиостанции, или если вы слышите другие радиопрограммы, то, возможно, источником является другой передатчик вещания или радиоустройство. В случаях помех от станции на следующей позиции шкалы будет полезно радио хорошего качества с лучшей «избирательностью». См. упомянутое выше GE SuperRadio.

Другая возможность заключается в том, что вокруг вашего дома есть локальный источник помех на определенной желаемой частоте — компьютеры и другие устройства с микропроцессорным управлением могут излучать ложные сигналы либо в полосе частот, либо на определенных частотах, таких как 90 или около того.7, 88.3 и т. д. Есть ли у вас какие-либо «модуляторы» или другие устройства, позволяющие спутниковому ресиверу, ПК, MP3-плееру и т. д. воспроизводить музыку через ваше радио? Они часто являются источником помех. Поэкспериментируйте, выключив такие устройства и прислушавшись к их влиянию на ваш радиоприем.

Изменения приема в течение дня или в зависимости от сезона

Иногда FM-сигналы звучат шумно или искаженно из-за комбинации сигналов, поступающих непосредственно от передатчика, с другими сигналами, отраженными от холмов, зданий, деревьев и т. д.Поскольку эти сигналы поступают к радиостанции разными путями, они могут суммироваться или вычитаться друг из друга, вызывая искажение предполагаемого сигнала. Не стесняйтесь перемещать радио и антенну, чтобы найти лучшее место для приема.

Многолучевость легко определить при прослушивании FM в автомобиле. Вы можете столкнуться с чередованием хорошего/плохого приема во время движения или даже с быстрым дрожанием сигнала. Если вам случится остановиться в месте, где сигналы гасят друг друга, а звук шумный или искаженный, вы обычно можете дать машине двигаться вперед, и качество приема изменится, что является явным признаком многолучевых помех.Многие автомобильные приемники пытаются уменьшить влияние многолучевости путем автоматического переключения приемника в монофонический режим. У некоторых даже есть несколько антенн, спрятанных вокруг автомобиля.

Изменения растительности и листвы при смене времен года могут повлиять на эти отражения FM — переместите радиоприемник или антенну, чтобы найти новое «хорошее место» и восстановить прием.

Иногда удаленные FM-станции в других городах и штатах могут создавать помехи для станций WPR. Это связано с усилением распространения сигнала, вызванным атмосферными условиями, из-за которых FM- и ТВ-сигналы выходят далеко за пределы своего нормального диапазона.Это природное явление, которое чаще случается в летние месяцы. Инверсии температуры, особенно над озером Мичиган, могут вызывать такие помехи от удаленных станций.

Пока мы испытывали помехи нашим локальным станциям, люди в отдаленных городах получали помехи от наших станций — по крайней мере, в этом смысле это «честно и сбалансированно». Такое вмешательство вряд ли продлится дольше нескольких часов или, самое большее, пары дней.

Сигналы

AM ночью услышать сложнее, чем днем.Каждый день между закатом и восходом далекие AM-сигналы могут отражаться от верхних слоев атмосферы и отражаться обратно на землю за сотни миль, создавая помехи для местных станций. Федеральная комиссия по связи требует, чтобы AM-станции регулировали свою мощность и антенны, чтобы свести к минимуму помехи другим станциям в ночное время, поэтому одно или оба эти изменения могут повлиять на ваш прием AM-станции WPR. Электрический шум близлежащих гроз также может повредить приему AM.

Активные или усиленные антенны

Недавно несколько слушателей сообщили о проблемах с приемом наших станций после того, как они добавили к своему радио антенну с питанием или усилителем. Наш опыт работы с этими устройствами был ОЧЕНЬ плохим — они, как правило, настолько плохо спроектированы, что вносят гораздо больше шума и помех от других станций, чем усиливают полезный сигнал. Недавно NPR-Labs провела исследование большого количества антенных блоков с усилителем, и все они плохо работали в городских условиях.В этих случаях лучше использовать пассивную антенну без источника питания.

Особенности приема HD-радио

По нашему общему опыту, покрытие сигнала HD немного меньше, чем обычное покрытие аналогового AM или FM. Это означает, что если вы можете принимать четкий сигнал на обычном сигнале станции AM или FM, у вас есть хорошие шансы получить цифровой HD с подходящим радио. И, конечно же, в случае слабого аналогового сигнала вы можете внести изменения в свою антенну, чтобы улучшить прием и улавливать сигнал HD.

Некоторые слушатели сообщают о пропадании звука или коротких паузах в службах HD2. Это происходит из-за предельной силы сигнала на радио. Исправление состоит в том, чтобы отрегулировать размещение антенны, чтобы получить лучший сигнал. Важно помнить, что многоадресные каналы HD Radio (HD2, HD3 и т. д.), в отличие от канала HD1, не имеют аналогового сигнала, к которому радио может вернуться при потере цифрового приема. Таким образом, слушатель со слабым или неустойчивым приемом, который теряет цифровой сигнал, будет испытывать периоды тишины, пока сигнал не восстановится.

Хотите больше информации?

AM Советы

FM-насадки

Есть вопросы? Обратитесь в службу поддержки аудитории WPR по телефону 800-747-7444 или по адресу [email protected]

Описание наружных, внутренних и автомобильных антенн

Как сотовые антенны влияют на мощность системы усиления сигнала

Антенны сотовой связи

представляют собой две из трех основных частей системы усиления сигнала, поэтому вам лучше поверить, что они могут повлиять на мощность и производительность системы.Каждая антенна добавляет в уравнение отдельный элемент, и выбор правильного набора антенн может быть почти таким же важным, как выбор правильного бустера.

См. полные комплекты усилителя сигнала сотовой связи для вашей ситуации:

Дом

Автомобиль

Бизнес

Коммерческий

Вы можете контролировать пять факторов, которые определяют выходную мощность вашей системы усиления сигнала:

Усиление наружной антенны
Потери в кабеле между наружной антенной и усилителем сигнала
Коэффициент усиления усилителя сигнала
Потери в кабеле между усилителем сигнала и комнатной антенной
Коэффициент усиления комнатной антенны

Таким образом, несмотря на то, что усилитель будет выполнять большую часть тяжелой работы, вы можете добавить серьезности вашей системе с помощью правильных сотовых антенн.Это может быть особенно полезно в местах со слабым сигналом.

Что делает наружная сотовая антенна и как ее использовать

Наружная (или донорская) сотовая антенна улавливает существующий сигнал в полосе частот сотовой связи и подключается к усилителю сотового сигнала для усиления. Эти антенны, как правило, широкополосные, при этом антенна сотовой связи 4G улавливает любой сигнал в своей диаграмме направленности в диапазоне 698–2700 МГц (в частности, с разбивкой на диапазоны 698–960 МГц и 1710–2700 МГц).

Антенны-доноры

являются первым крупным элементом системы усиления сигнала и, как правило, их труднее всего правильно настроить. Это связано с несколькими факторами:

Они должны быть установлены в зоне с самым сильным сигналом сотовой связи для лучшей работы. Обычно это крыша здания.
Многие требуют точного прицеливания. Это относится исключительно к направленным антеннам, при этом антенны Yagi легче наводить, чем LPDA. Их нужно направить на вышку сотовой связи рядом с вами.
Им нужны надлежащие кабели, и эти кабели должны проходить внутри помещения к вашему усилителю сигнала.

Описанные выше первый и третий шаги применимы ко всем наружным антеннам, а второй зависит от типа вашей наружной антенны.

Антенны Яги: старые надежные

Антенна Яги (также известная как антенна Яги-Уда) была изобретена в 1926 году японскими изобретателями Синтаро Уда и Хидецугу Яги. С тех пор они играют важную роль в радиочастотной передаче по всему миру.Улучшение сигнала сотовой связи является одним из наиболее распространенных применений антенны Yagi, и в этой статье речь пойдет конкретно о сотовых антеннах Yagi. Вот интересная статья, посвященная истории антенн Яги-Уда. В противном случае приступим.

Что такое антенна Yagi?

Антенна Yagi представляет собой направленную антенну, которая улучшает излучение в одном направлении , и такое излучение может быть либо передачей, либо приемом энергии, например сигнала сотовой связи.

Для чего используется антенна Yagi?

Антенны

Yagi имеют разное назначение.На промышленном уровне они могут работать с радарами для обнаружения движения или радиолюбителями. На потребительском уровне их можно использовать для улучшения приема эфирного телевидения, и в настоящее время антенны сотовой связи Yagi могут усилить сигнал сотовой связи дома или на работе , где в удаленных районах трудно обеспечить качество телекоммуникаций. Однако мы не рекомендуем использовать их для усиления сигнала сотовой связи в вашем автомобиле. Мы объясним, почему в данный момент.

Как работает антенна Yagi?

Антенна Yagi работает за счет взаимодействия четырех основных частей:

Ведомый элемент: Ведомый элемент Yagi — это точка, в которой фидерная линия присоединяется от передатчика к Yagi для передачи мощности от передатчика к антенне.
Директор(ы): Используется для обеспечения направленной мощности и усиления антенны.
Строка: Стержень антенны, используемый для удержания директоров и рефлекторов и соединения с ведомым элементом.
Отражатель: Используется для подавления сигнала за пределами его диапазона, а также для усиления того, что внутри — представьте себе зеркало, отражающее свет.

Эти детали позволяют антеннам Y agi достигать более высокого коэффициента усиления, чем всенаправленные антенны.

Они плохо работают в транспортном средстве, так как вождение или плавание создают постоянную смену направления. Тем не менее, направленный характер Yagi делает его идеальным для домашних и коммерческих установок, поскольку он обеспечивает большее усиление и радиус действия.

Является ли антенна Yagi направленной?

Да. Если быть точным, антенна Yagi является однонаправленной, и это главная особенность при улучшении сигнала сотовой связи: она нацелена на максимизацию приема сигнала от конкретной несущей только в одном направлении.

Как далеко может дотянуться антенна Yagi?

Типичная Yagi эффективна на расстоянии до 5 миль, но, как правило, лучше всего работает на расстоянии до 3. Если вы хотите усилить сигнал сотовой связи, антенны Yagi поставляются с конфигурациями 50 или 75 Ом, в зависимости от варианта использования вашего устройства. системы (коммерческого или потребительского использования). Антенны Yagi в три раза мощнее, чем всенаправленные антенны , потому что они зависят от частоты, работают с одной или двумя несущими и могут быть размещены для достижения наилучшего возможного сигнала, где бы вы ни находились.

Как направить антенну Yagi?

Вы должны направить наружную антенну в направлении, в котором лучше всего принимается сигнал от вашего оператора связи , потому что антенна Yagi не будет принимать сигнал, который находится вне направления, на которое она указывает. Другими словами, если ваш носитель находится вне луча антенны, вы не получите желаемого усиления. Таким образом, мы рекомендуем найти ближайшую вышку сотовой связи, прежде чем наводить антенну Yagi.

Всенаправленные антенны: простая установка

Всенаправленные (или всенаправленные) сотовые антенны принимают сигнал со всех направлений.Сотовые всенаправленные антенны часто встречаются в низменных районах или прикреплены к сторонам коммерческих зданий. Хотя всенаправленные антенны существуют для всех видов радиочастот, в этой статье основное внимание будет уделено сотовым.

Для чего используется всенаправленная антенна?

Всенаправленные антенны

являются наиболее полезными для установок с несколькими несущими, и их гораздо проще установить, чем другие варианты вне помещений. Они тянут весь существующий сигнал в области. Это имеет ряд преимуществ, но также и несколько недостатков.

Всенаправленные антенны имеют три основных преимущества:

Простая установка
Будет усиливать весь сотовый сигнал в вашем районе от нескольких операторов с разными сотовыми вышками в разных местах
Превосходно работает в зонах с сильным сигналом и в низменных долинах

Однако у них есть и недостатки по сравнению с антеннами Yagi и LPDA:

Не дотягивайте до направленной антенны
Не давайте так много усиления входящему сигналу, как направленная антенна
Восприимчив к «сигнальному шуму» и может перегружаться в чрезвычайно загруженных городских районах
Не оптимизирован для сельской местности, где основной проблемой является расстояние от вышки сотовой связи

Существуют также некоторые физические ограничения для всенаправленных антенн, о которых следует помнить.

При всем при этом всенаправленные антенны очень хорошо работают в областях с сильным и средним уровнем сигнала, а в сочетании с достаточно мощным усилителем более чем способны выполнять отличную работу.

Антенна сотовой логпериодической дипольной решетки (LPDA): наивысшая мощность

Логопериодические антенны известны под многими названиями: LPDA (сокращение от логопериодической дипольной решетки), логопериодическая дипольная антенна, логопериодическая антенна или просто логопериодическая решетка. У них простая работа: работать в широком диапазоне радиочастот .Полоса пропускания этих частот зависит от типа логопериодической антенны, которую вы покупаете.

Они встречаются чаще, чем вы думаете. Вы, наверное, всю жизнь замечали логопериодические антенны, которые проезжали мимо, сидели на крышах загородных и сельских домов, торчали на балконах квартир. Традиционно логопериодические антенны использовались для аналогового телевидения, которое было доминирующим стилем, пока цифровое телевидение не затмило и не заменило его в недавнем прошлом. Тем не менее, они по-прежнему используются во многих областях, и, как покажет быстрый поиск телевизионной антенны, они продолжают доминировать на этом рынке.

Причина этого проста: они имеют отличный радиус действия и могут охватывать широкий диапазон широкополосных частот . Их направленность позволяет им иметь более узкий фокус, чем у их кузенов антенны Яги, что дает им большую мощность по сравнению с их собратьями . Правильно установленные, они будут работать в периферийных областях, которые Yagi просто не может.

Как работают логопериодические дипольные антенные решетки (LDPA)?

Логопериодические антенны (далее именуемые «LPDA» или «LPDA») обычно состоят из полуволновых дипольных элементов, каждый из которых состоит из пары металлических стержней, расположенных вдоль опорной стрелы, лежащей вдоль оси антенны.Расстояние между этими элементами позволяет настраивать частотный диапазон LPDA — это означает, что сотовые LPDA точно настраиваются таким образом, чтобы улавливать сотовые частоты между частотами 698–2700 МГц. Другие антенны LPDA ориентированы на VHF, UHF, WiFi и другие длины волн в высокочастотном спектре ГГц.

Антенны

LPDA противопоставляются антеннам EMC, которые работают на электромагнитном поле, и антенным решеткам, которые представляют собой большие сложные решетки из многочисленных антенн, которые могут как передавать, так и принимать.LPDA значительно более разнообразны в своем использовании — они могут работать от стандартной мощности и могут быть установлены практически в любом месте при не слишком больших затратах.

Антенны

LPDA фокусируются на усилении антенны (измеряется в дБи). В то время как антенна Yagi или всенаправленная антенна ориентирована на передачу сигнала в относительно близком окружении, LPDA может адекватно работать в граничных условиях. Это достигается за счет относительно сфокусированной диаграммы направленности с шириной луча примерно 30 градусов.

Диаграмма направленности с таким высоким коэффициентом усиления и широкой полосой пропускания достигается за счет создания трехэлементной антенны Yagi.Они называются ведомыми элементами , электрически соединенными с фидерной линией. Эта фидерная линия — обычно коаксиальный кабель, но иногда двухжильный или лестничный — проходит зигзагами между дипольными элементами. Некоторые LPDA известны как логопериодические зигзагообразные антенны, потому что они заменяют диполи самой фидерной линией.

Yagi, Omni и LPDA: какая сотовая антенна лучше для меня?

Существует несколько основных различий между тремя основными сотовыми антеннами (Yagi, всенаправленными и LPDA), на все из которых указывалось выше.

Чем они похожи

Всенаправленные антенны, антенны Yagi и LPDA используют существующий сигнал сотовой связи (5G, 5G E, 4G LTE и 3G, в зависимости от полосы пропускания, покрываемой антенной). Все они увеличивают мощность сигнала при его втягивании, но степень, в которой это происходит, зависит от типа.

Чем они отличаются

Всенаправленные антенны

являются стандартным типом антенн. Они улавливают сигнал в 360-градусном поле и не различают .Они захватят любой существующий сотовый сигнал, хотите вы этого или нет. Это здорово, если у вас есть несколько сотовых сайтов поблизости, так как вы можете легко подключить несколько операторов одновременно. Всенаправленные антенны почти всегда выглядят как цилиндры в форме стержней. Подумайте о радиоантенне, которая может быть у вас в машине — это всенаправленная антенна.

Основным недостатком всенаправленной антенны является ее мощность. Из-за 360-градусной диаграммы направленности диапазон и общее усиление в дБи ниже, чем у направленных антенн.

Тем не менее, этот недостаток имеет некоторые очень важные преимущества: всенаправленные антенны идеально подходят для установок с несколькими несущими в условиях сильного внешнего сигнала . Многие из наших корпоративных клиентов предпочитают всенаправленные антенны, потому что они обычно должны обслуживать несколько операторов (AT&T, Verizon, Sprint, T-Mobile и т. д.) внутри своих зданий.

Хотя вполне вероятно, что две вышки T-Mobile или любые другие вышки одного оператора находятся достаточно близко друг к другу, чтобы всенаправленная антенна принимала сигнал от обеих, это, скорее всего, редкая ситуация.В зависимости от местоположения вы, скорее всего, будете рядом с одной из вышек каждого оператора связи (например, одной вышкой AT&T, одной вышкой T-Mobile, одной вышкой Verizon и т. д., а не двумя вышками AT&T, тремя вышками T-Mobile, одной вышкой Verizon). , и т.д.).

Вот тут-то и появляются антенны LPDA или Yagi. Они более специализированы, а антенны Yagi используются чаще, чем LPDA. Их направленность обеспечивает большую дальность действия и более высокое усиление , при этом LPDA более направлен, чем Yagi. Эта направленность позволяет более точному и мощному сигналу достигать вашего усилителя.

Чем дальше вы находитесь , тем более направленным вы захотите думать . И наоборот, если вы находитесь в чрезвычайно городской зоне и вас бомбардируют нерелевантным сигналом, то более направленное движение также может помочь в этом.

Какая наружная антенна дает наибольшее усиление?

Антенны с логопериодической дипольной решеткой (LPDA) обеспечивают максимальное усиление практически в любой ситуации. Антенны LPDA имеют большую дальность действия и более высокий коэффициент усиления, чем антенны Yagi и всенаправленные антенны , но их сложнее нацелить и они имеют большую направленность .Тем не менее, это лучший вариант в сельской местности или в районах со слабым сигналом .

Что делает комнатная сотовая антенна и как ее использовать

Внутренние антенны сотовой связи — это элемент , который транслирует сигнал сотовой связи, улавливаемый наружными антеннами в зданиях . Как и наружные антенны, они бывают двух видов: панельные и купольные.

Панельные и купольные антенны получили свое название из-за своей формы, которая влияет на то, как они работают. Форма купола позволяет антенне транслировать усиленный сигнал во всех направлениях, что делает ее типом всенаправленной антенны.Панельная антенна передает сигналы только в одном направлении, что делает ее направленной антенной.

Они должны быть размещены там, где вам больше всего нужен сигнал . Чем ближе вы находитесь к диаграмме направленности комнатной антенны, тем сильнее будет ваш сигнал. Это напрямую влияет на зону покрытия вашей системы усиления сигнала.

Панельные антенны

: универсальность и мощность

В большинстве комплектов усилителя сигнала weBoost от Wilson Electronics используются панельные антенны.Они крепятся к стене и посылают сигналы в направленном конусе в диапазоне от 45 до 70 градусов. Наличие такого узкого фокуса позволяет получить более сильный сигнал в источнике (т.е. чем ближе к панельной антенне, тем лучше сигнал).

В среднем они обеспечивают покрытие 75 футов. Это зависит от силы внешнего сигнала. Если на улице сильный сигнал, охват будет больше. Областей со слабым сигналом станет меньше.

Причина, по которой панельные антенны обычно рекомендуются в первую очередь, заключается в внутренних помехах и их более высоком коэффициенте усиления.Строительные материалы, такие как металл, бетон и энергосберегающие барьеры, могут препятствовать проникновению сигналов в здание. Оказавшись внутри с помощью усилителя сигнала, плотные стены и другие материалы, нарушающие радиочастотные помехи (металл, стекло, гипсокартон и т. д.), могут в равной степени мешать сигналу, идущему от внутренней антенны.

С помощью панельной антенны вы можете сфокусировать сигнал в определенном месте в вашем доме или коммерческом здании, где требуется более качественный сигнал, например, в вашей гостиной, домашнем офисе или конференц-зале.В результате сигнал, транслируемый в этой области, будет сталкиваться с минимальными помехами. Каждое устройство в этой комнате будет получать более качественный сигнал и более быстрые данные, прежде чем сигнал распространится на области с более низким приоритетом.

Для улучшения приема сигнала в помещениях с ограниченным или отсутствующим покрытием панельную антенну можно установить правой стороной вверх или вверх ногами на стене, а в некоторых случаях и на высоком потолке. При установке на потолке, благодаря ширине луча и мощности, он также может улучшить сигнал на нижних этажах вашего дома или коммерческого здания.Однако на нижних уровнях сигнал будет не таким сильным, как в комнате, где расположена антенна, потому что строительные материалы, через которые она должна проходить, мешают силе сигнала.

Купольные антенны: удобство и покрытие

Купольные антенны монтируются на потолке и передают усиленный сигнал на 360 градусов по горизонтали — представьте, что его луч вещания представляет собой половину сферы. Это обеспечивает широкий охват по горизонтали для обеспечения одинакового сигнала во всех направлениях.

В зависимости от силы вашего внешнего сигнала, в среднем вы получите около 50 футов покрытия с купольной антенной. Районы с плохой сотовой связью, вероятно, получат гораздо меньше покрытия.

При выборе купольной антенны имейте в виду, что для правильной установки вам потребуется доступ в подвальное помещение или на чердак. Таким образом, они, как правило, лучше подходят для коммерческого использования, одноэтажных домов или многоуровневых домов с подвесными потолками.

При установке в идеальных условиях, то есть при низких потолках и нулевых или минимальных внутренних помехах, купольные антенны феноменально подходят для передачи улучшенных сигналов 3G, 4G LTE и 5G на большие площади.

Однако, если у вас высокие потолки (обычно 20-30 футов и выше) и толстые или многочисленные стены, то купольная антенна не рекомендуется, так как сигнал будет ослабевать по мере распространения.

Коэффициент усиления купольной и панельной антенны

Каждый тип антенны имеет определенное усиление, связанное с ними, измеряемое в дБ (децибелах). Проще говоря, усиление представляет собой способность антенны направлять сигнал, который она транслирует, и то, как далеко может распространяться сигнал. Антенны с высоким усилением обычно означают, что они более направленные, что приводит к большему радиусу действия.С другой стороны, антенны с более низким коэффициентом усиления, как правило, имеют противоположное значение. Мы рассмотрели это в разделе наружной антенны.

Панельные антенны, поскольку они являются направленными, будут иметь большее усиление и радиус действия, чем купольная антенна. Наши обычные купольные антенны имеют усиление до +5,1 дБ, а низкопрофильные купольные антенны имеют усиление до +6 или +7 дБ, в то время как панельные антенны, как правило, имеют усиление до +7,6 дБ или до +10,6 дБ. усиление.

Если вы живете в районе со слабым сигналом, вероятно, лучшим вариантом будет антенна с более высоким коэффициентом усиления.Это позволит транслируемому сигналу быть немного сильнее и распространяться немного дальше в вашем доме или коммерческом здании, чем с купольной антенной.

Панель

или купол: что выбрать?

Хорошее эмпирическое правило при выборе между купольной и панельной антенной:

Форма области, в которой нужно усилить сигнал
Какие внутренние помехи существуют в зоне
Насколько приоритетным является покрытие в этой области

Есть ли у вас много внутренних помех — толстые стены, металл и стекло — вокруг вашего дома или здания? Есть ли конкретная область, в которой вы хотите получить приоритетное обслуживание, например закрытая комната или коридор? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, то используйте панельную антенну .

У вас есть открытых пространств практически без стен, с тонкими стенами или с минимальными внутренними помехами? Вы хотите транслировать одинаковое количество сигнала по всему дому или зданию? У вас низкие потолки и доступ к подвалу или чердаку? Если да, то идут с купольной антенной .

В зависимости от мощности вашего внешнего сигнала и размера вашего здания вполне возможно, что одной антенны будет недостаточно для обеспечения необходимого покрытия, особенно в многоэтажных жилых или коммерческих зданиях.Чтобы максимизировать зону покрытия, вы можете подумать о приобретении разветвителей и комбинации панельных и купольных антенн. Если вы решите приобрести дополнительные антенны, убедитесь, что их сопротивление 50 Ом или 75 Ом соответствует сопротивлению вашего усилителя сигнала, в противном случае вам потребуются дополнительные разъемы и адаптеры, что приведет к большим потерям.

Другие типы внутренних антенн

Купольные и панельные антенны — не единственные доступные типы внутренних антенн; они просто самые распространенные.Есть два других типа внутренних антенн, которые можно использовать в паре с усилителями, предназначенными для охвата одной или двух комнат, например, weBoost Home Studio и weBoost Home Room.

Терминальные антенны или штыревые антенны крепятся непосредственно к усилителю сигнала — аналогично резиновой антенне-утенку WiFi-маршрутизатора. Они всенаправленные, как купольная антенна, но не такие мощные.
Настольные антенны имеют красивый сдержанный дизайн. Они всенаправленные и могут быть размещены на любой плоской поверхности для улучшения сигнала там, где вам это нужно больше всего.Их можно использовать даже в транспортных средствах!

Как избежать колебания сигнала между антеннами сотовой связи

Осцилляция — один из самых частых ответов на вопрос: «Почему у меня не работает усилитель сотовой связи?»

Это петля обратной связи между двумя вашими антеннами, вызванная тем, что они установлены слишком близко друг к другу .

Подумайте о динамике и микрофоне. Когда вы подносите микрофон слишком близко к динамику, создается неприятный жужжащий звук, причем визг становится все громче и громче, чем ближе они друг к другу.Это колебание, и оно происходит и с вашими антеннами.

Эта проблема решается увеличением расстояния между тремя компонентами усилителя сигнала. Ваши антенны должны находиться на расстоянии не менее 50 футов друг от друга по горизонтали или 20 футов по вертикали , чтобы предотвратить колебания. К сожалению, если вы настроили свои антенны для идеальной настройки, вам, возможно, придется переместить одну или обе антенны в несколько менее оптимальное положение, чтобы избавиться от колебаний.Однако это уравновешивается тем фактом, что производительность бустера резко возрастет, и это должно более чем компенсировать тот факт, что антенна вещания не всегда может быть в идеальном положении.

Как предотвратить перегрузку усилителя сигнала

Большинство потребительских бустеров имеют возможность перегрузки. Если вы купили более дешевый усилитель сигнала, у вас фантастический сигнал снаружи, но ужасный сигнал внутри помещения, и вы используете антенны и кабель с высоким коэффициентом усиления, возможно, подает на усилитель слишком сильный сигнал и перегружает его .Это приводит к полному отключению бустера, чтобы спасти себя.

К счастью, это очень легко исправить, есть несколько вариантов действий.

Если вы хотите потратить деньги на решение проблемы и легко ее решить, мы продаем аттенюаторы, чтобы немного уменьшить количество принимаемого вами сигнала и предотвратить перегрузку. Существуют также коммерческие усилители, которые автоматически ослабляют принимаемый вами сигнал, но они имеют довольно высокую цену и являются излишними для большинства домашних установок.

Если вы не хотите больше тратить деньги, вам нужно разместить антенну по-другому. Для этого есть два варианта: разместить его в месте с более слабым сигналом, чем там, где он у вас есть, или отвернуть его от слишком сильного сигнала, тем самым ослабив сигнал. Это самый простой и дешевый способ, если вы не против снова подняться на крышу.

Что такое автомобильная сотовая антенна и как ее использовать?

Автомобильные антенны

можно рассматривать как меньшие портативные версии внутренних и наружных антенн.Самая большая разница заключается в том, что каждая наружная автомобильная антенна является всенаправленной, поскольку транспортные средства склонны к перемещению и должны будут постоянно транслировать и передавать сотовый сигнал. Таким образом, разница между автомобильными наружными антеннами заключается просто в том, насколько велики и мощны антенны.

Антенны с магнитным креплением: простота использования, простота установки

Антенны с магнитным креплением не нуждаются в представлении — это просто маленькие антенны, которые крепятся с помощью магнита к раме автомобиля .Они обеспечивают минимальное усиление, но имеют самую простую установку, если только у вас нет алюминиевой рамы. Антенна с магнитным креплением может быть успешно использована на любом транспортном средстве, но иногда возникают трудности с охватом больших интерьеров.

Наиболее распространенной антенной с магнитным креплением является 4-дюймовое магнитное крепление, которое входит в стандартную комплектацию автомобильных комплектов усиления сигнала. Существуют также 12-дюймовые магнитные держатели , которые обеспечивают немного большее усиление, чем , в стандартных полосах частот сотовой связи. Это недорогие обновления, и их следует рассмотреть всем, у кого есть проблемы с покрытием салона своего автомобиля мощным усилителем транспортного средства, таким как weBoost Drive Reach.

Внедорожные (OTR) антенны: для грузовиков и больших кабин

Антенна для дорожного движения представляет собой навесную антенну, разработанную для полуприцепов и жилых автофургонов, но может использоваться в пикапах или больших внедорожниках . Они намного больше и мощнее, чем магнитное крепление, но их сложнее установить. Если вы проводите много времени в дороге или у вас большая кабина или салон, антенна OTR может стать очень ценным вложением.

Здесь не так много подробностей: OTR — это более мощная всенаправленная автомобильная антенна .Если ваше транспортное средство достаточно велико, чтобы гарантировать это, вы проводите значительное время в своем автомобиле за пределами городских районов или не получаете необходимого ускорения от магнитного крепления и мощного мобильного усилителя, тогда вам поможет OTR.

Антенны NMO: стационарные установки для коммерческих транспортных средств

Антенны

«NMO» (Новое крепление Motorola — да, действительно) — это немного странная утка в пространстве автомобиля. Для целей сотовой связи они стационарно установлены в транспортном средстве — будь то такси, фургон доставки или полуприцеп — для увеличения усиления по сравнению с магнитным креплением.Это очень ценно для предприятий, которые в значительной степени полагаются на свой флот.

Если у вас есть несколько транспортных средств, позвоните нам по телефону 1-800-919-7442, и мы поможем вам разобраться.

Магнитное крепление

, OTR или NMO: какая сотовая антенна лучше всего подходит для моего автомобиля?

Это более простой выбор, чем со строительными антеннами.

Автомобили: 4-дюймовых магнитных креплений достаточно для большинства автомобилей. Модернизация: 12-дюймовое магнитное крепление
Внедорожники: 4-дюймовые магнитные крепления подходят для большинства внедорожников.Модернизация: 12-дюймовое магнитное крепление или OTR
Звукосниматель: 4-дюймовые магнитные крепления подходят для большинства звукоснимателей. Модернизация: 12-дюймовое магнитное крепление или OTR
Автодома: ОТР. 4-дюймовое магнитное крепление подойдет в крайнем случае.
Полуприцепы: ОТР. 12-дюймовое магнитное крепление подойдет в крайнем случае.
Автопарк любого типа: NMO. OTR будут работать как альтернатива

Другие типы автомобильных сотовых антенн

Есть еще несколько типов автомобильных антенн, но варианты их использования менее сложны:

Морские антенны — это большие водонепроницаемые антенны, предназначенные для использования на борту…ну морская техника. Их можно использовать для обеспечения сотовой связи каюты лодки на расстоянии до нескольких миль от берега. Получите один из них, если у вас есть лодка.
Низкопрофильные антенны являются наиболее распространенным типом внутренней антенны для автомобилей и входят почти в каждый многопользовательский комплект. Они напоминают шоколадные батончики и предназначены не для того, чтобы выделяться, а для направленной передачи.
Настольные антенны — это небольшие внутренние антенны, которые лучше всего использовать в жилых автофургонах или транспортных средствах с очень большими кабинами.Их сложнее разместить, чем низкопрофильные антенны, но они обеспечивают несколько более высокое усиление.

Часто задаваемые вопросы

Чем выше дБи, тем лучше для антенн?

В целом да. Тем не менее, есть много причин, по которым вы можете подумать о понижении нескольких уровней дБи: удобство установки, наличие нескольких несущих в вашей сети, общая стоимость и вероятность того, что ваш усилитель будет перегружен из-за слишком большого количества входящего сигнала.

Я слышал разговоры об антеннах для сотовой связи 5G.В чем разница между ними и сотовой антенной 4G?

Антенна «5G» обычно добавляет диапазон 5G T-Mobile, что увеличивает его диапазон до 600–2700 МГц. Это ничего не делает для Verizon или AT&T 5G, которые транслируются на миллиметровых волнах, а не в сотовых диапазонах. Таким образом, их можно использовать с усилителями сигнала, совместимыми с 5G, в сети T-Mobile 5G.

УСИЛИТЕЛИ WILSON ПРЕИМУЩЕСТВА

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Нет минимальной покупки

90-ДНЕВНАЯ
Гарантия возврата денег

СРОК СЛУЖБЫ
Техническая поддержка

Об авторе этой статьи

Старший копирайтер — Wilson Amplifiers

Алекс последние 5 лет изучает все, что связано с усилителями сигнала.