Самодельные провода для прикуривания авто: Провода для прикуривания своими руками: крокодилы, изоляция

Содержание

Самодельные провода для прикуривания | Дорожный бложик

Не так давно, всего несколько лет назад в России был принят закон о том, что автомобилисты и днем и ночью должны передвигаться на автомобилях с включёнными фарами.

Для стран, где этот закон был принят уже давно, фары в автомобиле включаются при пуске двигателя и выключаются при вытаскивании ключа из гнезда зажигания. Для нас это не актуально. Очень маленькая доля таких автомобилей ездит по нашим дорогам и водителям приходится включать и выключать фары по старинке вручную.

Если вы забыли выключить фары в сумрачное время, когда свет от фар можно увидеть вы можете успеть их выключить.

Но как быть, если на улице день и ярко светит солнце, ваша голова занята другими рабочими проблемами?

Как результат вы забудете их выключить. В результате к вечеру ваш аккумулятор сядет, и вы не сможете завести автомобиль без посторонней помощи для привычной поездки домой.

Посадить аккумулятор можно разными способами, например, забыть отключить свет в салоне автомобиля или если у вас постоянно срабатывала сирена сигнализации, это тоже приведет к полному разряду аккумулятора.

Пожалуй купить новый автомобильный аккумулятор Exide или любой другой может каждый, но все же большая часть автомобилистов в данной ситуации попытаются «прикурить» и подзарядить старый.

Зимой найти провода для прикуривания автомобиля не сложно, их возит почти каждый водитель в багажнике своего автомобиля, а вот сделать это летом уже целое приключение.

Если у вас машина с коробкой автомат завести ее с толкача тоже не вариант.

Как же быть, если вы оказались в подобной ситуации и вам некому прийти на помощь?

Для этих целей вам может подойти медная проволока или алюминиевые провода. А так же если в багажнике вашего автомобиля случайно оказался буксировочный стальной трос. Если он в пластиковой оплетке — это еще лучше.

Своими оголенными частями он не сможет произвести замыкание с металлическими частями вашего автомобиля и не ударить вас током, когда вы будете за него держаться.

Для начала вам потребуется его разделить на две части. Это можно сделать при помощи любых подручных предметов, кусачек, пассатижей, ножовки по металлу и порой даже металлической дамской пилочки и камня.

В зависимости от того какими именно инструментами вы располагаете у вас это получится сделать либо быстро, либо придется повозиться. После того как вам удастся получить из троса два провод один конец тросового провода соединяем с плюсовой клеммой аккумулятора севшего автомобиля, а второй конец с плюсовой клеммой заряженного аккумулятора помогающего вам завестись автомобиля.

При подсоединении провода к аккумулятору очень важно соблюдать полярность на обоих аккумуляторах. Иначе это может привести к сгоранию электроники автомобиля.

С креплением провода к клемме со знаком минус дела обстоят несколько иначе. Один конец самодельного провода для прикуривания автомобиля крепим к клемме со знаком минус автомобиля с заряженным аккумулятором, а второй конец провода на корпус севшей машины.

Минусовые клеммы аккумуляторов соединять нельзя, это приведет к очень быстрому разряду заряженной батареи аккумулятора. Затем заводим автомобиль с заряженным аккумулятором необходимо, что бы севший аккумулятор чуть-чуть подзарядился.

После этого автомобиль с заряженной аккумуляторной батареей следует заглушить, что бы это не привело к скачкам напряжения и сгоранию электроники, после этого производим завод своего автомобиля. Когда вам удастся завести свой автомобиль, снимать провода следует в обратном порядке вашего крепления. Сначала убираете провода с минусовых клемм, а затем с плюсовых клемм батареи аккумулятора.

Так же неплохо было бы помнить про электропроводность материала, из которого изготовлены провода для прикуривания автомобиля. Неважно будь они самодельные или нет. Диаметр стального троса должен быть не меньше пяти миллиметров. Для алюминия диаметр должен быть чуть меньше всего четыре миллиметра и для меди всего три миллиметра.

В жизни случается множество событий и однажды этот совет сможет помочь сэкономить вам время и нервы.

Как выбрать пусковые провода и прикурить автомобиль инструкция

Запуск двигателя автомобиля осуществляется за счет стартера и аккумуляторной батареи. Каждый водитель со стажем знает о том, что аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент. Достаточно забыть выключить габариты или оставить включенной магнитолу на ночь, чтобы утром невозможно было осуществить самостоятельный пуск двигателя авто. При возникновении такой ситуации на помощь приходят провода для прикуривания автомобиля, которые должны присутствовать в багажном отсеке у каждого автовладельца. Их пользу оценит каждый автовладелец, когда разряжается аккумулятор. В этом материале вы узнаете, как выбираются провода для прикуривания, и что надо знать, для правильного их выбора.

Для чего предназначены пусковые кабели

Пусковой провод для прикуривания предназначен только для того, чтобы осуществить запуск мотора автомобиля, на котором аккумуляторная батарея имеет низкий уровень заряда. Использовать устройства для других целей запрещено, так как их главное и единственное назначение — прикуривание авто.

Если на автомобиле разрядился аккумулятор, а в багажном отсеке не оказывается необходимых проводов для прикуривания, тогда автовладельцы принимают решение осуществить запуск двигателя путем перебрасывания АКБ. Для этого с автомобиля-донора снимается аккумулятор, и ставится на место разряженного. После запуска двигателя и его прогрева, клеммы с АКБ снимаются, и подключаются к подсевшему источнику питания. Этот способ пользовался популярностью среди владельцев отечественных автомобилей старых моделей. На современных машинах, которые напичканы электроникой, проводить такую процедуру очень опасно. Проводить такие манипуляции опасно по ряду следующих причин:

  1. При подаче генератором высокого напряжения происходит выход из строя всего электрооборудования — как минимум, сгорит большинство предохранителей. Это высокое напряжение поступает на электроприборы в момент отключения клемм от АКБ
  2. Снятые клеммы с АКБ могут соприкоснуться между собой, что приведет к возникновению короткого замыкания. Последствия такого соприкосновения приводят к тому, что сгорает не только генератор, но и все электрооборудование авто
  3. Увеличивается вероятность переполюсовки АКБ при выполнении процедуры их отключения и подключения, что также опасно возникновением перегорания электрооборудования

Именно поэтому не рекомендуется рисковать, и купить провода для прикуривания в автомобиль.

Если их нет, то рекомендуется сначала найти донора с имеющимися проводами, и не поддаваться на рекомендацию запуска двигателя путем временной замены АКБ. Если вы еще не успели обзавестись соответствующим комплектом, тогда ниже представлена детальная инструкция о том, как выбрать пусковые провода для автомобиля, чтобы осуществить его прикуривание.

Учимся правильно выбирать пусковые провода для своего ТС

К выбору пускового кабеля для запуска ДВС автомобиля необходим соответствующий подход. Если выбрать провод низкого качества, то он не сможет пропустить ток большой величины, что в итоге приведет к оплавлению изоляции, выжиганию медной жилы или «крокодила» оснастки. В итоге дешевая оснастка не поможет прикурить автомобиль, но еще и может стать последствием возгорания ТС. Такие случаи известны, поэтому не стоит в этом убеждаться на собственном опыте.

При выборе пускового кабеля для автомобиля учитываются такие рекомендации:

  1. Диаметр провода, а точнее сечение жилы. Некоторые производители с целью экономии используют больше изоляции, но при этом жила имеет недостаточное сечение для прохождения тока большой величины. От сечения кабеля зависит сопротивление, поэтому тонким проводом невозможно будет прикурить автомобиль. Минимальная величина сечения для медного провода составляет 6 мм, но такие провода предназначаются только для ТС с объемом двигателя до 1,5-1,6 литра. Если необходимо запустить более мощный двигатель, тогда для прикуривания следует использовать провода с сечением жилы от 9 до 12 мм2. При этом учитывайте, что 9 мм2 сечение провод никогда не будет стоить дешевле, чем кабель на 6 мм
  2. Длина кабеля — это еще один главный показатель, который также влияет на значение сопротивления. Рекомендуется выбирать кабели для прикуривания авто, длина которых находится в пределах от 2,5 до 4 метров. Применить провода меньшей длины не получится, так как между автомобилями будет слишком маленькая дистанция, а использование кабеля, расстояние которого более 4 метров, негативно отражается на сопротивлении, которое увеличивается с каждым метром
  3. Материал изготовления провода и зажимов — использовать рекомендуется провода с медными жилами, которые имеют низкую величину сопротивления.
    Недопустимо использование алюминиевых проводов, так как они имеют высокое удельное сопротивление. Не рекомендуется использовать провода, в которых используется цельная жила соответствующего сечения. Во-первых, такие провода неудобно хранить, а во-вторых, жила может переломиться, что приведет к непригодности оснастки. Аналогичного типа должны быть зажимные устройства — крокодилы. Стоимость проводов для прикуривания с медными зажимами стоит дороже, но именно такие рекомендуется выбирать. Если такой вариант покажется слишком дорогим, можно воспользоваться устройствами с алюминиевыми зажимами, но обязательно имеющими омедненную поверхность
  4. Материал изоляции — обмотка жилы должна быть выполнена из силиконовой или морозостойкой основы. Провода в резиновой оболочке быстро выйдут из строя, так как на морозе они будут дубеть, а в летнее время будут появляться трещины, в которые будет попадать влага, и тем самым увеличиваться сопротивление
  5. Цена устройства — на кабеле лучше не экономить, так как последствия неправильного его выбора будут очень печальными.
    Если продавец сообщает, что данный провод соответствует всем критериям качества, но при этом имеет низкую стоимость, то не стоит вестись на маркетинговые уловки. Не спешите покупать, и для начала удостоверьтесь в качестве оснастки. Стоимость зависит от критериев, которые были перечислены выше, поэтому стоит рассмотреть все варианты, сверить их цены и качество, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу конечной модели
  6. Место соединения кабеля с зажимным элементом — этот участок должен быть соединен при помощи пайки, что исключит потерю напряжения. Кроме того, если зажимной элемент изготовлен из стали или алюминия, то место стыка с медным проводом должно быть луженным, что исключит увеличение сопротивления на этом участке
  7. Размер крокодила — устройства должны иметь достаточные параметры для того, чтобы закрепиться за клеммы аккумулятора. Кроме того, зажимной механизм должен обладать повышенной жесткостью и цепкостью, что приведет к потере напряжения при соединении
  8. Цвета — покупать необходимо исключительно двухцветные кабели, которые облегчают их применение. Красный провод подключается в положительной клемме АКБ, а черный к отрицательной
  9. Максимальная сила тока — этот показатель также указывается в технических параметрах к оснастке. Величина тока должна быть не менее 200А, так как по проводу в момент пуска протекает ток, величина которого достигает отметки свыше 10 000 Ампер

Учитывая эти рекомендации, необходимо выбрать подходящий для своего автомобиля провод для прикуривания.

Это интересно! Надо понимать, что для каждого автомобиля применяются провода с соответствующими техническими параметрами, поэтому если вас просят одолжить оснастку, то предварительно поинтересуйтесь, какой автомобиль необходимо прикурить. Ведь использовать кабель с сечением 6 мм2 и силой тока в 200А для запуска двигателя кроссовера или внедорожника, противопоказано. Для таких целей понадобится купить провод для прикуривания с сечением не менее 12 мм2.

Изготовление провода для прикуривания своими руками

Стоимость двух проводов, которые входят в комплектацию набора для прикуривания, достаточно высока. Именно поэтому многие владельцы ТС решаются на изготовление оснастки своими руками. Однако сразу надо отметить, что такой шаг является опасным, и может стать причиной серьезных последствий. Изготовить оснастку можно своими руками, если учитывать такие рекомендации:

  1. Использовать толстые медные многожильные провода, сечение которых не должно быть менее 12 мм2
  2. Качественная изоляция, на которой недопустимо присутствие повреждений
  3. Длина кабеля должна быть не менее 2,5-3 метров
  4. Уделить особое внимание выбору зажимных элементов, которые должны быть медными или иметь омедненное напыление
  5. При соединении провода с крокодилом следует пользоваться методом пайки, используя олово
  6. Место спайки необходимо заизолировать, а лучше всего воспользоваться термоусадочной трубкой

После изготовления убедитесь, что оба провода имеют одинаковое сопротивление, величина которого не должна отличаться на 10%. Только после этого можно предположить, что готовые самодельные провода можно использовать. При этом не забывайте, что самоделка никогда не сможет заменить полноценные заводские устройства для прикуривания авто, за исключением дешевых китайских подделок.

Разобравшись с выбором необходимой оснастки, остается выяснить, как правильно ими пользоваться. Как прикурить автомобиль от другого ТС, известно далеко не многим. При возникновении необходимости прикуривания сразу же возникает вопрос о том, как правильно это делать. Приходится постоянно возвращаться к инструкции, чтобы освежить память. В материале представлена подробная инструкция, как осуществить пуск двигателя автомобиля при помощи донора.

Как правильно прикурить двигатель автомобиля или учимся использовать провода для пуска

Для начала надо убедиться, что осуществить запуск двигателя авто самостоятельно не получается. Для этого проведите процедуру один раз. Если при попытке запуска двигателя не хватает мощности аккумулятора для разгона стартера, то не стоит мучать автомобиль. Тем более, что это опасно, ведь скачки напряжения могут вывести из строя электроприборы.

Убедившись, что для пуска двигателя нужна помощь, следует прибегнуть к поиску донора. Сразу обозначим, что автомобиль с исправной АКБ называется донором, а ТС, нуждающееся в помощи запуска мотора, реципиентом. Найти донора не совсем просто, так как он должен удовлетворять следующим требованиям:

  • ТС-донор должно быть большей мощности, нежели автомобиль реципиент
  • Аккумулятор должен иметь достаточный запас емкости, а также быть исправен

Когда донор найден, остается согласовать последовательность действий, чтобы осуществить прикуривание автомобиля. Эти действия должны выполняться по следующей инструкции:

  1. Заглушить двигатель донора, и извлечь ключи из замков зажигания обоих ТС. Кроме того, необходимо выключить все электроприборы, а если действия совершаются в темное время суток на обочине, тогда обозначить автомобили при помощи использования треугольников. Автомобиль донора должен быть предварительно прогрет, чтобы сгенерировать электричество
  2. Достать провода для прикуривания, и выполнить их подключение. Для этого красный провод сначала подключается к положительной клемме донора, а второй зажимной элемент закрепить на плюсовую клемму севшей АКБ
  3. Подключить черный провод. Сначала необходимо подключить к отрицательной клемме автомобиля донора, а второй зажим подсоединить к массе реципиента. Массой является любой участок под капотом, который не окрашен. Лучше всего подключиться к блоку двигателя. На участке, куда подключается клемма, не должно быть масляных пятен, которые от искры могут воспламениться, и стать причиной пожара. Нельзя также откидывать клемму минус или плюс от АКБ на автомобиле реципиенте, так как после запуска двигателя донора ток будет поступать на аккумулятор, восполняя заряд, чтобы завести двигатель
  4. После того, как все готово, необходимо приступать к делу. Запускается двигатель автомобиля донора, и даем ему поработать не менее 5-10 минут
  5. За это время аккумулятор с низким зарядом восполнит емкость. Перед пуском двигателя реципиента, следует заглушить двигатель донора, и извлечь ключ с замка зажигания. Пробуем запустить двигатель реципиента. Если попытка завершается безуспешно, тогда повторяется процедура запуска мотора донора и его работа на холостом ходу длится не менее 10 минут с прогазовыванием до 2 тысяч оборотов
  6. Повторяется процедура запуска двигателя. После второй попытки двигатель реципиента должен запуститься
  7. После запуска мотора необходимо снять клеммы в порядке обратном подключению. Для этого сразу отключается крокодил черного цвета от автомобиля реципиента, а затем донора. Аналогично извлекается провод красного цвета

На этом процедура прикуривания автомобиля завершена. Автомобили реципиента и донора необходимо расположить на таком расстоянии, чтобы хватило провода, но при этом они стояли друг от друга как можно дальше. Это необходимо для того, чтобы в случае возникновения возгорания, не пострадало второе ТС.

Инструкция по прикуриванию автомобиля представлена в табличной варианте, что позволит вам ее скачать и распечатать на принтере. Всегда держите инструкцию рядом с проводами для прикуривания ТС.

Очередность действий Описание
1 Расположить автомобили на отдаленном расстоянии друг от друга, но при этом должно хватить длины проводов
2 Заглушить двигатель донора и извлечь ключи с замков зажигания обоих ТС. Отключите все электроприборы на обоих ТС
3 Открыть капоты, и выполнить подключение проводов для прикуривания
4 Сразу подключается красный провод к клемме плюс АКБ донора, а затем к клемме плюс АКБ реципиента
5 Подключить черный провод. К донору зажим крепится на минусовую клемму, а к реципиенту на массу (блок двигателя)
6 Запускается мотор донора, и работает 5 минут
7 Заглушить мотор донора, и попытаться запустить двигатель реципиента
8 Повторить процедуру в случае неуспеха
9 После запуска двигателя реципиента отключить провода, начиная с черного. Сразу отключить его от ТС реципиента, а затем донора. Аналогично отключить красный провод

Полезные сведения при прикуривании автомобиля

Есть некоторые моменты, которые надо учитывать перед тем, как совершить прикуривание ТС. Несоблюдение этих рекомендаций может стать причиной серьезных последствий. Эти рекомендации имеют следующий вид:Полезные сведения при прикуривании автомобиля

  1. Если причиной невозможности запуска ДВС автомобиля является не аккумулятор, тогда следует сразу вызвать эвакуатор
  2. Внимательно проверяйте подключение проводов, иначе несоблюдение полярности станет причиной короткого замыкания, в результате чего из строя выйдет электроника на двух автомобилях
  3. Напряжение АКБ обоих ТС должно быть одинаковым, то есть 12В. Нельзя пробовать подкуривать, если на ТС установлены АКБ разного напряжения
  4. Нельзя запускать двигатель реципиента, когда работает мотор донора. Резкие перепады напряжения негативно повлияют на оба транспортных средства
  5. Отрицательный зажим провода подсоединять необходимо как можно дальше от топливопровода, чтобы исключить возгорание
  6. Ключи зажигания всегда держать в кармане, а не замке зажигания. Это делается на тот случай, чтобы предотвратить срабатывание сигнализации и ЦЗ на автомобилях при запуске двигателей
  7. Дизельные двигатели являются мощнее бензиновых, поэтому их рекомендуется использовать в качестве доноров. Если же автомобиль с дизельным мотором является реципиентом, тогда донором должен выступать авто с аналогичным приводом или бензиновое ТС с достаточным запасом мощности
  8. Прогреть автомобиль донор необходимо в обязательном порядке, чтобы подзарядить свой аккумулятор

Подводя итог, надо отметить, что этот материал будет полезен всем, кто задается целью купить провода для прикуривания автомобиля. Чтобы выбрать пусковые провода, надо учитывать ряд важных рекомендаций. Кроме того, материал научит вас правильному применению пусковых проводов при необходимости прикуривания ТС. В завершении надо отметить, что хранить оснастку необходимо в герметичной упаковке или чехле, исключив попадание влаги. Только при правильном подходе к выбору оснастки и соблюдении инструкции по прикуриванию автомобиля, можно эффективно и быстро осуществить запуск двигателя в случае, когда внезапно разрядился аккумулятор.

Правильные пусковые провода своими руками

4-УАЗ Патриот "Маленькая фура", 7-Разное

Правильные провода для прикуривания

Начнём издалека… У большинства автомобилистов есть в багажнике пусковые провода для прикуривания автомобиля. Как правило, это стандартные китайские проводочки с сечением до 16 квадратов и с нано-напылением меди на крокодилах. Мои старые от такого строения грелись даже на морозе и при непродолжительном использовании. А уж их длина позволяла прикуриваться только в центре стадиона, когда у доброго спасителя есть возможность подъехать к автомобилю нужным боком.

Однажды в славном городе Кургане ко мне подходит мужичок из машины, находящейся через одну от моей.

– Прикури, пожалуйста. Забыл фары выключить и кирдык.
– Не вопрос, но не дотянемся же, а соседи что-то уезжать не планируют.
– Не ссыте, молодой человек. Дотянемся.

… и с этими словами дяденька вынул из широких штанин багажника здоровенного удава чудо-юдо самодельные пусковые провода. Пока я моргал глазами его восьмёрка прикурилась в положении «через машину» и уехала.

К зиме загорелся идеей сделать себе так же. Купил 14 метров (2 раза по 7) кабеля КГ 35 квадратов. Знакомые электрики сказали, что при такой длине 25 квадратов будет ссыкотно, а 35 – это даже с запасом.

Люблю когда с запасом!

По этой же причине крокодилы взял в сварочном магазине дорогие (400 р./шт) из чистого жёлтого металла, а не из говнолина с напылением.

Далее всё просто. Зажимаем кабель в бронзовые клемники, клемники прикручиваем к крокодилам. Чтобы не путались, скручиваем провода разноцветной изолентой. Этой же изолентой маркируем ручки на крокодилах.

Ну а теперь — обзор, посмотрим, на что способны самоделки в сравнении с китайскими проводами из магазина.

Слева пусковые провода здорового человека, а справа провода курильщика.

Толщина провода и металла на крокодилах также сильно разная.

Видно, что обычные пусковые провода рассчитаны лишь на то, чтобы машинки стояли рядом и аккумуляторы были не разнесены. Если бы у Патриота аккумулятор был справа — не дотянулись бы.

У самопала проблем тем более нет.

А если есть «окошко» только через одну машину? Говно-вопрос!

А если мест нет и надо подкрадываться сзади? С магазинными проводами — печаль-тоска.

Размотаем удава… без комментариев.

Для прикола подъедем самой дальней стороной, что увеличит длину на метр. Ваще пофигу.

В общем, какие плюсы у конструкции самодельных проводов для прикуривания:

1. Теперь как в Камасутре, можно «прикурить» и так, и эдак, и сподвыподвертом. Только за прошедшую зиму это свойство пригодилось 3 раза.
2. Провода не дубеют. Испытано в -30.
3. Крокодилы жуткой силы, с клеммы не спадут ни когда.
4. Для экстренных ситуаций на проводах запасено 2 мотка изоленты. Уже приходилось отматывать пару раз, когда нормальная куда-то делась.

Минусы:
1. Занимает места больше, чем китайские поделки. Но с этим можно мириться, особенно на Патриоте.
2. Надо добавить пару цветов изоленты, так «удавчик» будет ещё веселее.

P.S. А ещё мы ими умудрились поварить. Электрод держат хорошо.

Понравилась запись? Поделитесь с друзьями! =)

Кабель для стартовых проводов перфекциониста

Уже давно хотел заполучить в свое распоряжение хорошие стартовые провода (по-другому – провода «для прикуривания») автомобиля. Зачем они мне я и сам, похоже, не знаю, поэтому перейду к вопросу что в моем представлении означает «хорошие».
Во-первых, эти провода должны иметь достаточно большое сечение. Насколько? Современные автомобильные аккумуляторы даже сравнительно небольшой емкости (порядка 50 А*ч) обеспечивают стартовый ток 500-600 Ампер. Стартер малолитражки столько не потребляет, а вот измеренный мною лично ток при пуске шестицилиндрового двигателя кроссовера объемом 3,5 литра при минус 18С (не такой уж и сильный мороз) был примерно 450 Ампер.

Очевидно, что провод должен такой ток выдерживать. В наших магазинах полно изделий, имеющих маркировку 500, 700 и даже 1000 Ампер. В самых дешевых это может быть откровенным враньем, более дорогие действительно могут этот ток вынести. Насколько я понимаю, для тока в 500 Ампер медного провода с сечением 12-16 кв.мм. более, чем достаточно. Кстати говоря, именно таким (по-крайней мере, внешне) кабелем подключена батарея на автомобиле. Но не все так просто. Кроме способности провода выдерживать, хотя бы кратковременно, нужный ток, нельзя забывать еще и про потери в проводах. Увы, они есть. Напряжение новой, полностью заряженной батареи при токе порядка 500 Ампер на морозе может упасть до 8 вольт. Стартер ориентировочно способен «крутить» Вольт до 6. Цифры гуглил, кроме того, напряжение на своей батарее замерял при помощи регистрирующего вольтметра. У меня просадка была до 9,5, но это в сентябре — при околонулевой температуре, в мороз не измерял.

Впрочем, исходя из нормы внутреннего сопротивления автомобильного аккумулятора от 5 до 8 мОм, при токе 500 Ампер исправная(!) батарея и должна иметь на своих клеммах в худшем случае 12,5 В — 0,008 Ом*500 А = 8,5 В.

В итоге родилась моя первая «хотелка» — провода с падением напряжения на них не более 2 Вольт при токе 500 Ампер. Вспоминаем закон Ома: 2 В/500 А=4 мОм. Задаемся длиной 8 метров (два провода по 4 метра каждый), получаем сопротивление в половину миллиОма на метр. Смотрим в табличку и обнаруживаем, что необходимо сечение почти 35 кв.мм. медного провода!

(Здесь я на всякий случай сделаю паузу и уточню: я не утверждаю, что кабеля сечением, к примеру, 16 квадратов не хватит никогда и никому; более того, я совершенно уверен, что в подавляющем большинстве ситуаций он успешно справится с задачей. Речь идет только о моем желании пользоваться вещью с определенным набором качеств, а не о том, что это нужно каждому или что дешевле не бывает. Нет смысла оставлять комментарии о том, как великолепен кабель КГ25 или как удобны провода 2,5 метра длиной. На вкус и цвет… Мы же тут про перфекционизм, в конце концов 🙂 ).

Пошерстив предложения интернет-магазинов, я обнаружил, что медные провода с таким сечением в продаже есть. Недешево, конечно, стоят, но есть. И вот тут я понял, что кроме сечения, у меня появился еще один критерий «хороших» проводов. Я хочу, чтобы они были гибкими! Те, что есть в продаже, даже примерно таковыми не назовешь, они и летом чрезвычайно неудобны :(. Чтобы хоть как-то проиллюстрировать это глубоко субъективное суждение, я держу горизонтально подобный провод с выпрямленным куском порядка 40 см.

Притом, что провод очень тяжелый, он сохраняет форму, как будто это сплошной пруток. И дело не в изоляции, а в том, что кабель состоит из относительно толстых жил толщиной 0,3 мм каждая.

Так я и пришел к решению купить на AliExpress кабель стандарта 2AWG. Взял по 4 метра в красной и черной изоляции. Кабель пришел двумя отдельными посылками, в виде очень компактных бухт.

При совсем небольших размерах они весьма увесисты – 1,64 кг каждая.

Диаметр кабеля в изоляции примерно 12.4 мм.

Сразу же бросается в глаза невероятная мягкость и гибкость кабеля – его свободно можно складывать кольцами или завязывать узелками, под своим весом сразу же распрямляется в линию, как будто целиком из силикона и никакого металла внутри нет совсем. На кабеле не остается никаких следов в тех местах, где его гнули — ни углов, ни заломов, ничего. Кто пользовался качественными силиконовыми проводами от дорогих мультиметров — тот поймет :). Все то же самое, только диаметр больше, поэтому удивляет и производит ВАУ-эффект. Кажется, что такого просто не может быть :). Всего одна фотография и короткая гифка


Причина подобной гибкости не в волшебных пузырьках, а в очень тонких жилах, из которых свиты отдельные жгуты, которые, в свою очередь, и помещены в изоляцию. Толщина каждой жилы 0,08 мм, их должно быть 7 тысяч штук (не пресчитывал :)).

Жилы из луженой меди, доказательства чуть позже. Изоляция – силикон с маркировкой 200С. Как и положено силикону, на жало паяльника с температурой 260С он никак не реагирует, в пламени газовой горелки тлеет, превращаясь в пепел, при этом не плавится и не течет.


Значит, и на морозе дубеть не будет, проверять в морозилке даже смысла не вижу.

Осталось убедиться, что материал жил – именно медь, а не алюминий, и проверить, не обманули ли с сечением кабеля, ибо пересчитывать вручную 7000 жилок у меня желания не возникло :). Для этого измеряем сопротивление одного куска кабеля при помощи прибора, имеющего 4-проводный режим измерения.


Как и положено – 2 миллиОма. Был бы алюминий – было бы на 60% больше, отклонение сечения в меньшую сторону также привело бы к увеличению сопротивления.

Осталось напрессовать клеммы, прикрутить крокодилы и провода мечты мои :). Увы, но найти хорошие крокодилы на AliExpess я не смог, возьму от других проводов, но это уже не попадает в данный обзор. Если кто-то знает примеры приличных крокодилов на AliExpess – напишите, пожалуйста, в комментариях.

Выводы.
Отличный кабель за немалые деньги. Полностью соответствует всем заявленным характеристикам.

Как называются провода для прикуривания автомобиля


Как выбрать пусковые провода и прикурить автомобиль инструкция

Запуск двигателя автомобиля осуществляется за счет стартера и аккумуляторной батареи. Каждый водитель со стажем знает о том, что аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент. Достаточно забыть выключить габариты или оставить включенной магнитолу на ночь, чтобы утром невозможно было осуществить самостоятельный пуск двигателя авто. При возникновении такой ситуации на помощь приходят провода для прикуривания автомобиля, которые должны присутствовать в багажном отсеке у каждого автовладельца. Их пользу оценит каждый автовладелец, когда разряжается аккумулятор. В этом материале вы узнаете, как выбираются провода для прикуривания, и что надо знать, для правильного их выбора.

Для чего предназначены пусковые кабели

Пусковой провод для прикуривания предназначен только для того, чтобы осуществить запуск мотора автомобиля, на котором аккумуляторная батарея имеет низкий уровень заряда. Использовать устройства для других целей запрещено, так как их главное и единственное назначение — прикуривание авто.

Если на автомобиле разрядился аккумулятор, а в багажном отсеке не оказывается необходимых проводов для прикуривания, тогда автовладельцы принимают решение осуществить запуск двигателя путем перебрасывания АКБ. Для этого с автомобиля-донора снимается аккумулятор, и ставится на место разряженного. После запуска двигателя и его прогрева, клеммы с АКБ снимаются, и подключаются к подсевшему источнику питания. Этот способ пользовался популярностью среди владельцев отечественных автомобилей старых моделей. На современных машинах, которые напичканы электроникой, проводить такую процедуру очень опасно. Проводить такие манипуляции опасно по ряду следующих причин:

  1. При подаче генератором высокого напряжения происходит выход из строя всего электрооборудования — как минимум, сгорит большинство предохранителей. Это высокое напряжение поступает на электроприборы в момент отключения клемм от АКБ
  2. Снятые клеммы с АКБ могут соприкоснуться между собой, что приведет к возникновению короткого замыкания. Последствия такого соприкосновения приводят к тому, что сгорает не только генератор, но и все электрооборудование авто
  3. Увеличивается вероятность переполюсовки АКБ при выполнении процедуры их отключения и подключения, что также опасно возникновением перегорания электрооборудования

Именно поэтому не рекомендуется рисковать, и купить провода для прикуривания в автомобиль. Если их нет, то рекомендуется сначала найти донора с имеющимися проводами, и не поддаваться на рекомендацию запуска двигателя путем временной замены АКБ. Если вы еще не успели обзавестись соответствующим комплектом, тогда ниже представлена детальная инструкция о том, как выбрать пусковые провода для автомобиля, чтобы осуществить его прикуривание.

Учимся правильно выбирать пусковые провода для своего ТС

К выбору пускового кабеля для запуска ДВС автомобиля необходим соответствующий подход. Если выбрать провод низкого качества, то он не сможет пропустить ток большой величины, что в итоге приведет к оплавлению изоляции, выжиганию медной жилы или «крокодила» оснастки. В итоге дешевая оснастка не поможет прикурить автомобиль, но еще и может стать последствием возгорания ТС. Такие случаи известны, поэтому не стоит в этом убеждаться на собственном опыте.

При выборе пускового кабеля для автомобиля учитываются такие рекомендации:

  1. Диаметр провода, а точнее сечение жилы. Некоторые производители с целью экономии используют больше изоляции, но при этом жила имеет недостаточное сечение для прохождения тока большой величины. От сечения кабеля зависит сопротивление, поэтому тонким проводом невозможно будет прикурить автомобиль. Минимальная величина сечения для медного провода составляет 6 мм, но такие провода предназначаются только для ТС с объемом двигателя до 1,5-1,6 литра. Если необходимо запустить более мощный двигатель, тогда для прикуривания следует использовать провода с сечением жилы от 9 до 12 мм2. При этом учитывайте, что 9 мм2 сечение провод никогда не будет стоить дешевле, чем кабель на 6 мм
  2. Длина кабеля — это еще один главный показатель, который также влияет на значение сопротивления. Рекомендуется выбирать кабели для прикуривания авто, длина которых находится в пределах от 2,5 до 4 метров. Применить провода меньшей длины не получится, так как между автомобилями будет слишком маленькая дистанция, а использование кабеля, расстояние которого более 4 метров, негативно отражается на сопротивлении, которое увеличивается с каждым метром
  3. Материал изготовления провода и зажимов — использовать рекомендуется провода с медными жилами, которые имеют низкую величину сопротивления. Недопустимо использование алюминиевых проводов, так как они имеют высокое удельное сопротивление. Не рекомендуется использовать провода, в которых используется цельная жила соответствующего сечения. Во-первых, такие провода неудобно хранить, а во-вторых, жила может переломиться, что приведет к непригодности оснастки. Аналогичного типа должны быть зажимные устройства — крокодилы. Стоимость проводов для прикуривания с медными зажимами стоит дороже, но именно такие рекомендуется выбирать. Если такой вариант покажется слишком дорогим, можно воспользоваться устройствами с алюминиевыми зажимами, но обязательно имеющими омедненную поверхность
  4. Материал изоляции — обмотка жилы должна быть выполнена из силиконовой или морозостойкой основы. Провода в резиновой оболочке быстро выйдут из строя, так как на морозе они будут дубеть, а в летнее время будут появляться трещины, в которые будет попадать влага, и тем самым увеличиваться сопротивление
  5. Цена устройства — на кабеле лучше не экономить, так как последствия неправильного его выбора будут очень печальными. Если продавец сообщает, что данный провод соответствует всем критериям качества, но при этом имеет низкую стоимость, то не стоит вестись на маркетинговые уловки. Не спешите покупать, и для начала удостоверьтесь в качестве оснастки. Стоимость зависит от критериев, которые были перечислены выше, поэтому стоит рассмотреть все варианты, сверить их цены и качество, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу конечной модели
  6. Место соединения кабеля с зажимным элементом — этот участок должен быть соединен при помощи пайки, что исключит потерю напряжения. Кроме того, если зажимной элемент изготовлен из стали или алюминия, то место стыка с медным проводом должно быть луженным, что исключит увеличение сопротивления на этом участке
  7. Размер крокодила — устройства должны иметь достаточные параметры для того, чтобы закрепиться за клеммы аккумулятора. Кроме того, зажимной механизм должен обладать повышенной жесткостью и цепкостью, что приведет к потере напряжения при соединении
  8. Цвета — покупать необходимо исключительно двухцветные кабели, которые облегчают их применение. Красный провод подключается в положительной клемме АКБ, а черный к отрицательной
  9. Максимальная сила тока — этот показатель также указывается в технических параметрах к оснастке. Величина тока должна быть не менее 200А, так как по проводу в момент пуска протекает ток, величина которого достигает отметки свыше 10 000 Ампер

Учитывая эти рекомендации, необходимо выбрать подходящий для своего автомобиля провод для прикуривания.

Это интересно! Надо понимать, что для каждого автомобиля применяются провода с соответствующими техническими параметрами, поэтому если вас просят одолжить оснастку, то предварительно поинтересуйтесь, какой автомобиль необходимо прикурить. Ведь использовать кабель с сечением 6 мм2 и силой тока в 200А для запуска двигателя кроссовера или внедорожника, противопоказано. Для таких целей понадобится купить провод для прикуривания с сечением не менее 12 мм2.

Изготовление провода для прикуривания своими руками

Стоимость двух проводов, которые входят в комплектацию набора для прикуривания, достаточно высока. Именно поэтому многие владельцы ТС решаются на изготовление оснастки своими руками. Однако сразу надо отметить, что такой шаг является опасным, и может стать причиной серьезных последствий. Изготовить оснастку можно своими руками, если учитывать такие рекомендации:

  1. Использовать толстые медные многожильные провода, сечение которых не должно быть менее 12 мм2
  2. Качественная изоляция, на которой недопустимо присутствие повреждений
  3. Длина кабеля должна быть не менее 2,5-3 метров
  4. Уделить особое внимание выбору зажимных элементов, которые должны быть медными или иметь омедненное напыление
  5. При соединении провода с крокодилом следует пользоваться методом пайки, используя олово
  6. Место спайки необходимо заизолировать, а лучше всего воспользоваться термоусадочной трубкой

После изготовления убедитесь, что оба провода имеют одинаковое сопротивление, величина которого не должна отличаться на 10%. Только после этого можно предположить, что готовые самодельные провода можно использовать. При этом не забывайте, что самоделка никогда не сможет заменить полноценные заводские устройства для прикуривания авто, за исключением дешевых китайских подделок.

Разобравшись с выбором необходимой оснастки, остается выяснить, как правильно ими пользоваться. Как прикурить автомобиль от другого ТС, известно далеко не многим. При возникновении необходимости прикуривания сразу же возникает вопрос о том, как правильно это делать. Приходится постоянно возвращаться к инструкции, чтобы освежить память. В материале представлена подробная инструкция, как осуществить пуск двигателя автомобиля при помощи донора.

Как правильно прикурить двигатель автомобиля или учимся использовать провода для пуска

Для начала надо убедиться, что осуществить запуск двигателя авто самостоятельно не получается. Для этого проведите процедуру один раз. Если при попытке запуска двигателя не хватает мощности аккумулятора для разгона стартера, то не стоит мучать автомобиль. Тем более, что это опасно, ведь скачки напряжения могут вывести из строя электроприборы.

Убедившись, что для пуска двигателя нужна помощь, следует прибегнуть к поиску донора. Сразу обозначим, что автомобиль с исправной АКБ называется донором, а ТС, нуждающееся в помощи запуска мотора, реципиентом. Найти донора не совсем просто, так как он должен удовлетворять следующим требованиям:

  • ТС-донор должно быть большей мощности, нежели автомобиль реципиент
  • Аккумулятор должен иметь достаточный запас емкости, а также быть исправен

Когда донор найден, остается согласовать последовательность действий, чтобы осуществить прикуривание автомобиля. Эти действия должны выполняться по следующей инструкции:

  1. Заглушить двигатель донора, и извлечь ключи из замков зажигания обоих ТС. Кроме того, необходимо выключить все электроприборы, а если действия совершаются в темное время суток на обочине, тогда обозначить автомобили при помощи использования треугольников. Автомобиль донора должен быть предварительно прогрет, чтобы сгенерировать электричество
  2. Достать провода для прикуривания, и выполнить их подключение. Для этого красный провод сначала подключается к положительной клемме донора, а второй зажимной элемент закрепить на плюсовую клемму севшей АКБ
  3. Подключить черный провод. Сначала необходимо подключить к отрицательной клемме автомобиля донора, а второй зажим подсоединить к массе реципиента. Массой является любой участок под капотом, который не окрашен. Лучше всего подключиться к блоку двигателя. На участке, куда подключается клемма, не должно быть масляных пятен, которые от искры могут воспламениться, и стать причиной пожара. Нельзя также откидывать клемму минус или плюс от АКБ на автомобиле реципиенте, так как после запуска двигателя донора ток будет поступать на аккумулятор, восполняя заряд, чтобы завести двигатель
  4. После того, как все готово, необходимо приступать к делу. Запускается двигатель автомобиля донора, и даем ему поработать не менее 5-10 минут
  5. За это время аккумулятор с низким зарядом восполнит емкость. Перед пуском двигателя реципиента, следует заглушить двигатель донора, и извлечь ключ с замка зажигания. Пробуем запустить двигатель реципиента. Если попытка завершается безуспешно, тогда повторяется процедура запуска мотора донора и его работа на холостом ходу длится не менее 10 минут с прогазовыванием до 2 тысяч оборотов
  6. Повторяется процедура запуска двигателя. После второй попытки двигатель реципиента должен запуститься
  7. После запуска мотора необходимо снять клеммы в порядке обратном подключению. Для этого сразу отключается крокодил черного цвета от автомобиля реципиента, а затем донора. Аналогично извлекается провод красного цвета

На этом процедура прикуривания автомобиля завершена. Автомобили реципиента и донора необходимо расположить на таком расстоянии, чтобы хватило провода, но при этом они стояли друг от друга как можно дальше. Это необходимо для того, чтобы в случае возникновения возгорания, не пострадало второе ТС.

Инструкция по прикуриванию автомобиля представлена в табличной варианте, что позволит вам ее скачать и распечатать на принтере. Всегда держите инструкцию рядом с проводами для прикуривания ТС.

Очередность действий Описание
1 Расположить автомобили на отдаленном расстоянии друг от друга, но при этом должно хватить длины проводов
2 Заглушить двигатель донора и извлечь ключи с замков зажигания обоих ТС. Отключите все электроприборы на обоих ТС
3 Открыть капоты, и выполнить подключение проводов для прикуривания
4 Сразу подключается красный провод к клемме плюс АКБ донора, а затем к клемме плюс АКБ реципиента
5 Подключить черный провод. К донору зажим крепится на минусовую клемму, а к реципиенту на массу (блок двигателя)
6 Запускается мотор донора, и работает 5 минут
7 Заглушить мотор донора, и попытаться запустить двигатель реципиента
8 Повторить процедуру в случае неуспеха
9 После запуска двигателя реципиента отключить провода, начиная с черного. Сразу отключить его от ТС реципиента, а затем донора. Аналогично отключить красный провод

Полезные сведения при прикуривании автомобиля

Есть некоторые моменты, которые надо учитывать перед тем, как совершить прикуривание ТС. Несоблюдение этих рекомендаций может стать причиной серьезных последствий. Эти рекомендации имеют следующий вид:Полезные сведения при прикуривании автомобиля

  1. Если причиной невозможности запуска ДВС автомобиля является не аккумулятор, тогда следует сразу вызвать эвакуатор
  2. Внимательно проверяйте подключение проводов, иначе несоблюдение полярности станет причиной короткого замыкания, в результате чего из строя выйдет электроника на двух автомобилях
  3. Напряжение АКБ обоих ТС должно быть одинаковым, то есть 12В. Нельзя пробовать подкуривать, если на ТС установлены АКБ разного напряжения
  4. Нельзя запускать двигатель реципиента, когда работает мотор донора. Резкие перепады напряжения негативно повлияют на оба транспортных средства
  5. Отрицательный зажим провода подсоединять необходимо как можно дальше от топливопровода, чтобы исключить возгорание
  6. Ключи зажигания всегда держать в кармане, а не замке зажигания. Это делается на тот случай, чтобы предотвратить срабатывание сигнализации и ЦЗ на автомобилях при запуске двигателей
  7. Дизельные двигатели являются мощнее бензиновых, поэтому их рекомендуется использовать в качестве доноров. Если же автомобиль с дизельным мотором является реципиентом, тогда донором должен выступать авто с аналогичным приводом или бензиновое ТС с достаточным запасом мощности
  8. Прогреть автомобиль донор необходимо в обязательном порядке, чтобы подзарядить свой аккумулятор

Подводя итог, надо отметить, что этот материал будет полезен всем, кто задается целью купить провода для прикуривания автомобиля. Чтобы выбрать пусковые провода, надо учитывать ряд важных рекомендаций. Кроме того, материал научит вас правильному применению пусковых проводов при необходимости прикуривания ТС. В завершении надо отметить, что хранить оснастку необходимо в герметичной упаковке или чехле, исключив попадание влаги. Только при правильном подходе к выбору оснастки и соблюдении инструкции по прикуриванию автомобиля, можно эффективно и быстро осуществить запуск двигателя в случае, когда внезапно разрядился аккумулятор.

Какой калибровочный провод следует использовать для светильников и розеток?

При подключении к дому всегда рекомендуется размещать источники света и розетки в отдельных цепях, что гарантирует, что в случае сбоя в розетке у вас все еще будет свет.

Изображение предоставлено: JGI / Jamie Grill / Tetra images / GettyImages

При проведении электропроводки дома всегда рекомендуется размещать источники света и розетки в отдельных цепях, что гарантирует, что в случае сбоя в розетке у вас все еще будет свет.Пока вы не включаете слишком много источников света в цепи освещения, вы обычно можете управлять этой цепью с помощью 15-амперного выключателя, а также подключать ее с помощью провода 14-го калибра. С другой стороны, для выходной цепи, управляемой выключателем на 20 А, требуется провод 12-го калибра.

12-мерный против 14-мерной проволоки

Проволочный манометр - это мера диаметра. Более крупный провод, благодаря своей большей площади поперечного сечения, генерирует меньше резистивного тепла, чем меньший, и может выдерживать больший ток без перегрева.Более крупные номера датчиков относятся к проводам меньшего диаметра, потому что концепция датчика основана на количестве проводов, которые можно пропустить через стандартное отверстие. Стандартный медный провод 12-го калибра имеет диаметр 2,05 мм, а диаметр медного провода 14-го калибра составляет всего 1,63 мм.

Если вы подключаете цепь, в которой есть как источники света, так и розетки, или вы просто не уверены, какой калибр использовать, вы не ошибетесь, выбрав провод 12-го калибра. Он не такой гибкий, как провод 14-го калибра, и стоит немного дороже, но это всегда безопасный выбор для 15- или 20-амперной цепи.Что касается «Спросите строителя», неплохо было бы вообще забыть о проводе 14-го калибра и обмотать весь дом проводом 12-го калибра.

Выбор калибра провода для розеток

Так как в таблице характеристик усилителей для размеров проводов в Cerrowire говорится, что при нормальных условиях в домашних условиях максимальный ток для 14-проводного провода составляет 15 А, тогда как для 12-проводного провода - 20 А. Можно подключить 15-амперную световую цепь с проводом 14-го калибра, чтобы сэкономить немного денег и немного упростить электромонтаж.Но выбор между 12- или 14-контактным проводом для розеток не всегда является простым по нескольким причинам: некоторые устройства потребляют больше, чем их рабочий ток, когда они запускаются, и в цепях со многими розетками может произойти значительное падение напряжения, если одновременно используется большое количество торговых точек.

Вы можете избежать обеих проблем, подключив выходную цепь 12-проводным проводом, что необязательно, если управляющий выключатель и все выходы рассчитаны на 15 ампер. Однако, если автоматический выключатель рассчитан на 20 А, у вас нет выбора, потому что электрический кодекс никогда не позволяет вам использовать 14-проводный провод в цепи 20 А.При подключении розетки на 20 ампер вы должны также использовать провод 12-го калибра, как и многие розетки GFCI, даже если подключаемые устройства рассчитаны только на 15 ампер.

Размер провода для 240-вольтовых розеток

В большинстве домов есть один или несколько выходов на 240 вольт для обслуживания электрической сушилки, плиты или водонагревателя. Сечение провода зависит от номинального тока розетки и выключателя, которые, согласно коду, должны быть одинаковыми.

Минимальный размер провода для 30-амперной, 240-вольтовой цепи - 10-калибровочный, но для предотвращения плохой работы из-за падения напряжения, вам следует рассмотреть возможность обновления до 8-контактного, если розетка находится далеко от панели.Для 50-амперной цепи вам нужен как минимум 6-проводный провод.

,

Как подключить выключатель света


Подключение однополюсного переключателя

Вопрос: Ваш пример показывает 2-проводный Romex, но у большинства Romex, который я видел, есть три провода, один белый, один черный, и медный провод заземления без оболочки. Каково правильное соединение для этого заземляющего провода?
Джерри,

Ответ: Как объяснено на этой странице выше: Эти кабели типа NM содержат заземляющий провод, который также необходим для всех применений. Заземляющие проводники всегда связаны вместе, чтобы обеспечить целостность пути заземления.
Дэйв

Подробнее о коммутаторах проводов

Вопросы по проводным переключателям


Вопрос от Джона из Лексингтона, Кентукки:
Как проводка для нового выключателя света и светильника добавляется к существующему выключателю?

У меня есть существующий переключатель освещения, и я хочу добавить второй переключатель для нового источника света, который будет работать отдельно. Питание поступает в выключатель, который управляет одним светом в конце цепи.Я знаю, что должен поменять коробку с бандитами, и у меня все в порядке с прокладкой кабеля и установкой пластин, но я не знаю, как лучше добавить проводку. Есть ли простой способ сделать это, или я должен получить электрика?

Dave's Answer:
Добавление выключателя освещения и приспособления к существующему выключателю

Задача установки дополнительной проводки для выключателя света и нового светильника будет зависеть от свободного доступа к предлагаемому местоположению. Наем квалифицированного электрика гарантирует, что установка будет выполнена правильно, где будут идентифицированы существующие проводные цепи, и новая проводная цепь будет расширена до нового выключателя света, а затем - до нового светильника.Метод, используемый для установки новой проводки, будет зависеть от конструкции стены и расположения в доме. Особое внимание будет уделено существующей емкости цепи, типу и размеру провода, а также обеспечению того, чтобы дополнительная проводка была защищена и установлена ​​в соответствии со всеми действующими электрическими правилами.


Вопрос от Денни, Разнорабочего в Садбери Онтарио, Канада, Канада:
Как закрыть существующий источник света и добавить два новых источника света от существующего выключателя света?

У меня есть единственный выключатель в потолке моей кухни.Я хочу закрыть существующий источник света и запустить два новых источника света из существующего источника света. Это не далеко от существующего источника света, поэтому мне нужно будет проложить провод от существующего блока до двух новых блоков. Как мне подключить его, учитывая, что я не хочу светильник в текущем месте. Как мне закрыть его?

Dave's Answer:
Добавление новых светильников из существующего выключателя света

Самый простой способ добавить новые осветительные приборы - это проложить новую проводку к существующему осветительному устройству, соединить провода вместе, когда старый осветительный прибор был подключен, и затем надеть декоративную заглушку на коробку приспособления.Арлингтон делает белую пустую крышку коробки приспособлений, которая очень хорошо подходит для этого типа применения.
Если вы хотите снять коробку светильника, и есть доступ к чердаку, то коробку светильника можно снять, и проводка будет установлена ​​в новую распределительную коробку, расположенную в доступном месте, где новая проводка для дополнительного освещения светильники могут быть связаны. Новая распределительная коробка должна быть надежно закреплена, а после завершения всех проводных соединений должна быть установлена ​​заглушка.


Вопрос от Роба, домовладельца в Оттаве, Канада:
У меня есть вопрос, который, я уверен, простой, но я хочу быть уверенным, поскольку новые переключатели освещения, которые я хочу установить, являются дорогими цифровыми переключателями.

Новые выключатели, очевидно, должны быть трехпозиционными, поскольку они имеют красный провод в дополнение к черному, белому и зеленому. Старые переключатели не трехходовые, а в электрической коробке даже нет красных проводов. Один старый переключатель является единственным переключателем, управляющим одним источником света, а другой старый переключатель - единственным переключателем, управляющим тремя другими источниками света.

Итак, когда я помещаю новые переключатели с красными проводами в коробку, что мне делать с красными проводами?

Я думаю, что я просто отсекаю красные провода от новых переключателей, поскольку они не нужны, но я хочу быть уверен.

Dave's Answer:
Провод запасного переключателя

Вы правы, если новый переключатель не будет использоваться в качестве трехпозиционного переключателя, красный провод закрывается небольшим разъемом или изолентой.



. Как светофор определяет, что подъехал автомобиль?

Что-то экзотическое в светофорах, которые «знают», что вы там - в тот момент, когда вы останавливаетесь, они меняются! Как они обнаруживают ваше присутствие?

Некоторые огни не имеют каких-либо детекторов. Например, в большом городе светофоры могут просто срабатывать по таймерам - независимо от того, какое сейчас время суток, будет много трафика. В пригороде и на проселочных дорогах, однако, детекторы распространены.Они могут определить, когда автомобиль прибывает на перекресток, когда слишком много автомобилей складывается на перекрестке (для контроля длины света) или когда автомобили вступают в полосу поворота (для активации стрелки).

Существует множество технологий обнаружения автомобилей - от лазеров до резиновых шлангов, наполненных воздухом! Безусловно, наиболее распространенным методом является индуктивная петля . Индуктивная петля - это просто катушка проволоки, встроенная в поверхность дороги.Чтобы установить петлю, они укладывают асфальт, а затем возвращаются и прорезают паз в асфальте с помощью пилы. Провод помещается в паз и герметизируется резиновой смесью. Вы можете часто видеть эти большие прямоугольные петли, вырезанные в асфальте, потому что соединение очевидно.

Индуктивные контуры работают, обнаруживая изменение индуктивности. Чтобы понять процесс, давайте сначала посмотрим, что такое индуктивность. Иллюстрация на этой странице полезна.

То, что вы видите здесь, это батарея, лампочка, катушка провода вокруг железного (желтого) и выключатель.Катушка провода является индуктором. Если вы прочитали, как работают электромагниты, вы также поймете, что индуктор является электромагнитом.

Если вы вынули индуктор из этой цепи, то у вас есть обычный фонарик. Вы включаете выключатель, и лампочка загорается. С индуктором в цепи, как показано, поведение совершенно другое. Лампочка - это резистор (сопротивление создает тепло, чтобы нить накала в лампочке). Провод в катушке имеет гораздо более низкое сопротивление (это просто провод), поэтому при включении переключателя лампочка будет светиться очень слабо.Большая часть тока должна следовать по пути низкого сопротивления через петлю. Вместо этого происходит следующее: когда вы закрываете переключатель, лампа горит ярко, а затем тускнеет. Когда вы открываете переключатель, лампочка горит очень ярко, а затем быстро гаснет.

Причиной такого странного поведения является индуктор. Когда ток начинает течь в катушке, катушка хочет создать магнитное поле. В то время как поле строится, катушка подавляет поток тока.Как только поле построено, ток может нормально течь через провод. Когда переключатель размыкается, магнитное поле вокруг катушки удерживает ток, протекающий в катушке, пока поле не разрушится. Этот ток поддерживает лампочку в течение некоторого времени, даже если переключатель разомкнут.

Мощность индуктора контролируется двумя факторами:

  • Количество катушек
  • Материал, вокруг которого намотаны катушки (сердечник)

Помещение железа в сердечник индуктора дает ему гораздо большую индуктивность, чем воздух или любой другой немагнитный сердечник.Существуют устройства, которые могут измерять индуктивность катушки, и стандартной единицей измерения является Генри .

Итак ... Допустим, вы берете катушку проволоки диаметром около 5 футов, содержащую пять или шесть петель проволоки. Вы вырезаете некоторые канавки на дороге и помещаете катушку в канавки. Вы присоединяете измеритель индуктивности к катушке и смотрите, какова индуктивность катушки. Теперь вы припарковали машину над катушкой и снова проверите индуктивность. Индуктивность будет намного больше из-за большого стального объекта, расположенного в магнитном поле петли.Автомобиль, припаркованный над катушкой, действует как сердечник индуктора, и его присутствие меняет индуктивность катушки.

Датчик светофора использует петлю таким же образом. Он постоянно проверяет индуктивность контура на дороге, и когда индуктивность возрастает, он знает, что автомобиль ждет!

Связанные статьи HowStuffWorks
,

Провода для «прикуривания» машин. Рекомендации по выбору

Провода для «прикуривания» машин. Рекомендации по выбору

На прилавках автомагазинов сегодня представлен большой ассортимент кабелей, которые предназначены для «прикуривания» автомобилей. Неподготовленный автолюбитель от широкого выбора начинает теряться. Но комплекты проводов для «прикуривания» авто приобретаются, как правило, один раз. Ведь если они выбраны правильно, что комплект кабелей прослужит долгие годы. Ниже разберем, на какие факторы при выборе набора для «прикуривания» авто следует обращать более пристальное внимание.

Какой длины выбирать провода?

Подбирая провода, чтобы при необходимости «прикурить» машину, гнаться за их большой длиной это не совсем правильное решение. Здесь важно соблюдать «золотую середину». Помните, что, чем больше длина провода, тем выше у него сопротивление. Иначе говоря, напряжение на более длинном проводе будет падать сильнее, чем на более коротком. К примеру, уменьшение  напряжения на одном метре провода составляет 0,5 Вольт. На трех  метрах этот показатель вырастет до 1,5 Вольт. А если учесть, что в комплекте для «прикуривания» два провода, то значение входящего напряжения будет меньше уже на 3 Вольта. Как результат, от автомобиля-донора с напряжением на АКБ в 13 вольт до  аккумулятора машины-реципиента «дойдет» только 10 Вольт. Вывод прост: провод с большой длиной может не передать требуемое напряжение на батарею, чтобы автомобиль смог нормально завестись.

Эксперты рекомендуют, чтобы длина у кабелей для «прикуривания» была около 3,5 метров. Однако брать в учет нужно еще и то, в каком именно месте находятся клеммы АКБ. Иногда автопроизводители размещают АКБ в салоне или багажнике, а клеммы выводят в подкапотное пространство. Более длинные провода для «прикуривания» следует выбирать, когда аккумуляторную батарею автопроизводитель разместил под капотом на половине пассажира. При таком размещении автомобилю-донору не удастся близко подъехать а машине-реципиенту.

Совет: В гараже автомобиль лучше ставить передней частью к воротам. Так в случае необходимости прикурить машину получится быстро и малопроблематично. Согласитесь, если поставить автомобиль наоборот, то длины провода для «прикуривания» может попросту не хватить.

Площадь сечения проводов

Чтобы в будущем «прикурить» машину удалось без проблем, сечение токоведущей жилы в проводе должно быть не менее 16 кв.мм. Визуально такая площадь сечения соответствует диаметру  в приблизительно  5 миллиметров. Если использовать кабель с жилой меньшего сечения, то он будет греться. Кроме того, появится проблема падения напряжения.

Отдельно стоит сказать о проводах для «прикуривания» авто от  производителей из Китая и иных развивающихся стран. Внешне они вполне могут полностью соответствовать требованиям и быть толстыми. Однако в таких проводах жила слишком тонкая. Необходимый диаметр провода китайцы «добирают» за счет нанесения более толстого слоя изоляции. Такие провода лучше не покупать.

Материалы для проводов, зажимов и изоляции

Как правило, для токопроводящей жилы применяют медный многожильный проводник. Это самый оптимальный вариант с точки зрения как качества непосредственно самого провода, так и с точки зрения эффективности передачи тока. Минусом меди является только ее высокая стоимость. Также иногда для кабелей для «прикуривания» авто применяют алюминиевые жилы. Этот материал отличается легкостью, меньшим удельным сопротивлением и низкой стоимостью. Вместе с тем алюминий ломкий и легко расплавляется. Из-за этого этот материал используется, как правило, самодельных в кабелях для «прикуривания» авто.

Для зажимов-крокодилов чаще всего используют сталь, медь, латунь или бронзу. Свой выбор лучше остановить на зажимах из латуни или меди. Стальные «крокодилы» в большой степени инициируют  электролизные процессы, в результате чего на проводах появляется зеленый или белый налет. Зажимы из бронзы — самые ломкие. В продаже также имеются комбинированные «крабы», для изготовления которых сразу используют несколько материалов, например, сталь для корпуса и медь для «зубов».
Изоляция чаще всего изготавливается из мягкого поливинилхлорида (ПВХ). По внешним признакам оценить качество этого полимерного материала достаточно затруднительно. Тем не менее сразу  в сторону стоит отложить провода, у которых изоляция нарушена. Также о плохом качестве изоляции могут свидетельствовать крупные посторонние включения и неоднородный цвет. Обратите внимание на этикетку к набору: там должен быть указан диапазон рабочих температур. Низкокачественная ПВХ-изоляция уже при минус 30 градусах неожиданно может потрескаться. Поэтому следует свой выбор остановить на более морозостойких вариантах кабелей.

Общие рекомендации

  • Покупать провода для «прикуривания» рекомендуют, когда у штатного аккумулятора уже средняя или большая степень износа.
  • Провода для «прикуривания» храните в непромокаемом и герметичном пакете из полиэтилена. Таким образом они не намокнут и не поржавеют.
  • Бюджетные и низкокачественные провода «для прикуривания» машины использовать весьма опасно.
  • Соблюдайте правильную последовательность при подключении проводов. Иначе «прикурить» машину   обойдется вам слишком дорого — в худшем варианте может сгореть вся электроника.

Прикурить авто - как правильно от другого автомобиля

Всем привет, многие из вас знают, что при проблемах с аккумулятором, когда машина не заводится, можно прикурить авто от другого автомобиля. Однако, при этом можно спалить компьютер, как в своей машине, так и в автомобиле, от которого вы прикуриваете. Казалось бы все просто, надо второй автомобиль и два провода, а на деле, не зная как правильно это сделать, может обернуться дорогим ремонтом обоих машин и большими проблемами.

Последовательность действий

Как прикурить авто от другого авто, чтобы не спалить к чертям обе машины — вот в чем вопрос. Соблюдайте следующие правила:

  1. Зажигание обоих авто выключаете.
  2. Первым подключают провод (обычно красный), к плюсовым клеммам АКБ донора и машины с подсевшим аккумулятором. После чего выполняют подключение минусовой клеммы донора к корпусу авто с севшей АКБ (где не окрашен металл или к массе, если она доступна) а не к минусу севшей батареи, как многие подумали.
  3. Заводите двигатель на машине с подсевшей батареей. Если не вышло, значит АКБ донора тоже имеет низкий заряд. Либо у вас не только сел аккумулятор, но еще другие проблемы(например с зажиганием).
  4. Отключайте клеммы проводов в обратном порядке, избегая соприкосновения зажимов, чтобы не вызвать замыкание.

Теперь вам понятно, как правильно прикуривать авто проводами и избежать последствий.
Процесс прикуривания показан на видео

На трассе

Неприятность может застать неожиданно, если вы не следили за своим аккумулятором. Если вам понадобилась помощь на дороге, можно попробовать обзвонить друзей, может кто сможет выручить. Еще вариант голосовать и просить помощи у проезжающих мимо водителей. Помочь на трассе дело святое, поэтому возможно кто то и откликнется, если у него есть провода с собой.

Помощь прикурить авто многого не требует, поэтому и вам рекомендую в подобной помощи не отказывать.

Полезная услуга

Сегодня многими сервисам такси предлагается услуга прикурить авто. Вы звоните в такси и заказываете эту услугу. Разумеется готовьте деньги. Она связана с выездом донора с кабелями для прикуривания и буксировочным тросом, если прикурить не получается, с возможностью отбуксировать вас до СТО. Когда заглохли и помощи ждать неоткуда эта услуга такси может вам пригодиться.

Шуруповерт в помощь

Можно попытаться сделать прикуривание от аккумулятора шуруповерта. Для этого:

  • Снимите с него аккумулятор.
  • К его контактам прикрутите по гвоздю, если они снаружи, Если внутри в них надо вставить гвозди либо толстые проволочки.
  • Закрепите все изолентой накрепко
  • Изолируйте гвозди от случайного касания друг об друга при помощи сухой губки.
  • Теперь проводами для прикуривания соедините клеммы АКБ машины с батареей шуруповерта, с соблюдением полярности.
  • Теперь надо выждать 10 минут.
  • Сразу отсоединяйте провода, как только завели мотор.

Это может помочь при соблюдении таких условий:

  1. Батарея шуруповерта имеет максимальный заряд
  2. Батарея выполнена на основе никеля (Ni), литиевые (Li) могут взорваться.
  3. У вас всего одна попытка, следующая только после перезарядки батареи.

Полезные советы

Несколько полезных советов, которые вам помогут завестись и не навредить себе и донору:

  1. Почему подключение минусовой клеммы для машины с подсевшей АКБ минус подключается на корпус, а не к минусу батареи? Потому что донорский аккумулятор в таком случае дает энергию стартеру машины, если кинуть минус на дохлый аккумулятор, большая часть энергии пойдет на его зарядку, а стартеру её может не хватить, только посадите рабочий аккумулятор и все.
  2. Как прикурить авто от аккумулятора? Современные машины не допускают прямого подключения к АКБ по технике безопасности. В некоторых батарею прячут в труднодоступном месте, чтобы обеспечить безопасность или для удобства компоновки. При этом клемма «Плюс» выводится в удобное место подкапотного пространства. Минус будет у нас на корпусе. Тогда подключаете заряженный аккумулятор плюсом на выведенный плюс, а минусом на корпус, заводите авто.
  3. Когда прикуриваешь авто какой провод кидают первым? Соблюдение последовательности соединения проводов продиктованы техникой безопасности. Сначала всегда плюсы, затем только минусы. Если первыми подключить минусы, тогда любое случайное касание плюсовым кабелем металла вызовет замыкание.
  4. После успешного запуска мотора можно ли отключать провода сразу? Можно, но не срочно. При параллельном подключении батарей лучше дать поработать несколько минут, чтобы лучше восполнилась севшая АКБ.
  5. Может ли от прикуривания выйти из строя электроника в одной из автомобилей? Может, при несоблюдении простых рекомендаций. Скачков нагрузки быть не должно, поэтому не рекомендуется выполнять прикуривание бензиновой машины от дизеля или наоборот. Дизельные аккумуляторы мощнее и имеют напряжение, как правило 24 вольта. В то время как батарея бензинового мотора 12 вольт. Скачок напряжение пережигает предохранители и может вывести из строя электрооборудование. Поэтому необходимо, чтобы обе батареи имели одинаковое напряжение при прикуривании.
  6. Севшую батарею рекомендуется внимательно осмотреть, перед прикуриванием. Если электролит из неё подтекает, а от самой батареи идет запах кислоты и она сильно нагретая, прикуривать её опасно. Возможно выделяется водород, который может вспыхнуть при малейшей искре.
  7. Можно ли пользоваться арендованной машиной в таком случае? В двух словах сформулирую условие, которое есть в любом договоре каршеринга: Использовать каршеринговый транспорт для того, чтобы запустить мотор при разряженной батарее от машины донора запрещается, так же запрещается использование арендованной машины в качестве донора для прикуривания. Короче от каршеринга прикуриваться запрещено.
  8. Помочь завестись может так же приобретение специального пускателя. Принцип его работы схожий с прикуриванием. Единственным нюансом такого прибора является его слабый заряд. Хватает его буквально на 1-2 попытки.
  9. Можно ли прикуривать от заведенного авто? Прикуривание от донора с запущенным мотором только в крайнем случае. Есть риск, что нагрузка от генератора даст скачок напряжения, который вызовет сгорание предохранителей и другой электроники. Для минимизации риска рекомендуется отключить фары, подогрев, музыку и прочие потребители в донорской машине, это разгрузит генератор. Схема подключения такая же как для обычного прикуривания.
  10. Можно ли через инвентор прикурить авто? В Интернете есть ролики, показывающие как запускают машину инвенторным сварочным аппаратом. Действительно, некоторые аппараты такого типа имеют режим для пуска, или зарядки аккумуляторов. Если такого режима нет, пользоваться этим методом можно в случае крайней необходимости. Держаковый провод идет на плюс, массу присоединяют к минусу батареи. Затем включают аппарат и заводят мотор. После запуска двигателя сразу отключают прибор инвертор, иначе рискуете сжечь предохранители и проводку.
  11. Какие нужны провода прикуривать авто? Есть ли разница и стоит ли заморачиваться с поиском, когда есть под рукой первые попавшиеся? Какие попало провода не годятся, прикуривание тогда может быть опасно для здоровья. Выбирая провода для прикуривания нужно убедиться, что они медные, если алюминиевые тогда толстые и выдержат силу тока 200 Ампер.

Сечение не тоньше 16 миллиметров. Крокодилы (зажимы) лучше использовать большие с наружной изоляцией (это исключит случайные прикосновения минуса к плюсу). Пользоваться самодельными проводами, взятыми где попало опасно, Сила пускового тока может их спалить и вы обожжете ладони.
Порядок действий и возможные ошибки при прикуривании

Теперь вы сами можете прикуривать авто, и не бояться что либо испортить, а случаев, когда все на свой страх и риск я рекомендую избегать. До встречи, мои читатели, подписывайтесь на обновления, и не забывайте делиться ссылкой с товарищами, им тоже многое пригодится.

DIY Project Tutorial: LED Car Lighting

Хотя светодиодное освещение чаще всего используется вокруг дома, под шкафами или для освещения коммерческих дисплеев, есть много других творческих и уникальных мест, где эти удобные маленькие светильники могут оказаться дома! Одна из менее распространенных, но более впечатляющих областей, где используются наши светодиоды, - это акцентное освещение автомобилей.

Освещение салона автомобиля может стать функциональным элементом, позволяющим находить вещи поздно ночью.Если вы заядлый турист или часто путешествуете по дороге, это может помочь вам выполнять задачи немного легче, чем при тусклом свете стандартных приспособлений вашего автомобиля. Конечно, установка светодиодов на автомобиль - это эстетический элемент. Наружное освещение автомобиля или недостаточное освещение могут сделать смелое визуальное заявление, обязательно выделив вашу поездку из толпы.

Но как именно установить светодиодную систему в автомобиле, если нет стандартной розетки? Это вопрос, который часто задают нашей команде дизайнеров.Что ж, хорошая новость в том, что это не так сложно, как кажется, поскольку большинство автомобильных аккумуляторов выдают 12 вольт, а это просто потребность в мощности для большинства светодиодных лент Inspired.

Используя это руководство и несколько основных компонентов, мы познакомим вас с несколькими различными методами, которые можно использовать для установки светодиодных лент в вашем автомобиле.

Заявление об отказе от ответственности: Перед тем, как начать, обратите внимание, что законы, касающиеся вторичного освещения, будут варьироваться от штата к штату, однако в целом внешнее освещение автомобиля запрещено при нормальных условиях вождения.Перед установкой обязательно ознакомьтесь с правилами дорожного движения и правилами движения транспортных средств вашего штата на предмет ограничений по цветам и расположению светодиодных фонарей. Этот проект должен выполняться только квалифицированными и опытными специалистами.

Материалы:

Для питания вам также потребуются материалы для одного из следующих способов:

Способ 1 - питание от прикуривателя

  • Адаптер питания для прикуривателя 12 В (некоторые марки доступны с переключателем вкл. / Выкл., Если требуется)
  • Проволочные гайки (если не используется диммер с беспроводным пультом дистанционного управления)

Метод 2 - питание от существующего автомобильного света

Метод 3 - питание напрямую от автомобильного аккумулятора

  • Встроенный патрон предохранителя с предохранителем подходящего размера (аналогичный тому, который доступен на Amazon)
  • Кольцевые клеммы (при желании)
  • Проволочные гайки

Шаг 1: Спланируйте свой дизайн.В зависимости от того, где вы решите добавить свет, ваш дизайн будет отличаться. Обычно светодиодное акцентное освещение в автомобилях находится под приборной панелью, под сиденьями и в багажнике. Примерный план освещения показан ниже.

Шаг 2: Измерьте доступное пространство для каждой световой полосы, оставив не менее 1,5 дюймов в любом месте, где потребуется кабельное соединение. Отрежьте полоски нужной длины на медных площадках для пайки , только (разрезание в другом месте приведет к повреждению светодиодов).

Шаг 3: Добавьте разъемы с винтовыми клеммами в виде тигровой лапы на конец каждой светодиодной ленты, оторвав клейкую ленту гибкой ленты, потянув за язычок с черной тигровой лапой и вставив гибкую полосу.Закройте черный язычок, чтобы обеспечить безопасное соединение. (Чтобы узнать больше об использовании винтовых клемм Tiger Paw®, нажмите здесь .)

Шаг 4: Соедините вместе каждую гирлянду фонарей, сначала ослабив винты на каждой винтовой клемме Tiger Paw®. Зачистите задний кабель примерно на ”и, соблюдая полярность светодиодной ленты, снова затяните винты, чтобы выполнить соединение. (В зависимости от требований к системе, ряды проводов часто проще подключить к источнику питания, так как вам придется иметь дело с меньшим количеством кабелей.)

Шаг 5: Временно установите светодиодные ленты в нужных местах, используя скотч или малярную ленту, и проложите провода обратно в центральное место для подключения к источнику питания, как указано ниже. Прежде чем перейти к шагу шесть, убедитесь, что ваш автомобиль выключен.

Шаг 6 (Метод 1): При использовании адаптера питания от прикуривателя на 12 В начните с отрезания концевого разъема и зачистки кабеля на ¼ дюйма, определяя полярность каждого провода. Если вы используете диммер с беспроводным пультом дистанционного управления, ослабьте винты для входных клемм, соблюдайте полярность и вставьте зачищенный кабель в сторону питания модуля приемника.Затем снова затяните винты для надежного соединения. Повторите эти шаги, чтобы подключить провода от светодиодов к выходу модуля приемника.

Если вы решили не использовать диммер с беспроводным пультом дистанционного управления для управления, вам просто нужно сгруппировать все положительные и все отрицательные выводы вместе, согласовав полярность с проводами от адаптера сигареты и используя проволочные гайки для выполнения соединений. Светодиоды автоматически загорятся вместе с автомобилем и будут гореть до тех пор, пока не будет отключен адаптер прикуривателя или пока автомобиль не будет выключен.

Шаг 6 (метод 2): Преимущество подключения вашей светодиодной системы к существующим проводам для внутреннего освещения автомобиля состоит в том, что не требуется дополнительных предохранителей или управляющих устройств. Ваши светодиоды будут автоматически включаться и выключаться синхронно с заводскими лампами. Для этого сначала найдите центральный источник света, к которому вы привяжете свои кабели (это может быть освещение багажника, дверные фонари или другие дополнительные фонари по всему автомобилю). Как можно более дискретно обнажите провода, идущие к указанному источнику света, и определите место, где можно будет выполнить подключение.Обрежьте провод и используйте инструменты для зачистки кабеля, чтобы обнажить положительные и отрицательные выводы с обеих сторон.

Если вы решили использовать диммер с беспроводным пультом дистанционного управления, вам нужно будет использовать провод длиной 18-22 AWG для привязки к обеим сторонам существующего кабеля с помощью проволочных гаек. Затем ослабьте винтовые клеммы на модуле беспроводного приемника, соблюдайте полярность на кабеле питания со снятой изоляцией и входом, вставьте и снова затяните винты. Повторите эти шаги, чтобы подключить провода от светодиодов к выходу модуля приемника.Если вы решили не использовать диммер с беспроводным пультом дистанционного управления для управления, вам просто нужно сгруппировать все положительные выводы и все отрицательные выводы вместе, согласовав полярность с проводами от верхнего автомобильного света и проводами от существующей электрики, а затем использовать проволочные гайки, чтобы сделать соединения. Светодиоды будут включаться и выключаться синхронно с существующим верхним освещением.

Шаг 6 (метод 3): Если вы решили выполнить прямое подключение к автомобильному аккумулятору, начните с отключения положительной и отрицательной клемм от узлов аккумуляторной батареи.Чтобы предотвратить повреждение вашей светодиодной системы колебаниями мощности, вам необходимо подключить линейный предохранитель к положительной клемме, прежде чем переходить к вашим фарам. Самый простой способ добиться этого - отрезать один конец кабеля предохранителя и прикрепить кольцевую клемму, размер которой соответствует вашему узлу батареи. На другой стороне предохранителя вам нужно будет подключить гайку непосредственно к положительной стороне кабеля 18-22 AWG. Отрицательная сторона этого кабеля 18-22 AWG должна быть подключена к отрицательному узлу аккумуляторной батареи (или к заземлению) либо напрямую, либо с помощью кольцевой клеммы.

Если вы решите использовать диммер с беспроводным пультом дистанционного управления, вам необходимо подключить провод 18-22 AWG от батареи ко входу модуля беспроводного приемника. Ослабьте винтовые клеммы на беспроводном модуле, соблюдайте полярность от зачищенного кабеля питания к входу, вставьте и снова затяните винты. Повторите эти шаги, чтобы подключить провода от светодиодов к выходу модуля приемника. Если вы решили не использовать диммер с беспроводным пультом дистанционного управления для управления, вам просто нужно будет согласовать полярность кабеля питания с полярностью вашей светодиодной системы, либо используя проволочные гайки для соединения всех положительных проводов и всех отрицательных проводов, либо подключив кабель питания непосредственно к первой винтовой клемме в серии.Светодиоды автоматически загорятся вместе с автомобилем и будут гореть до тех пор, пока автомобиль не будет выключен.

Шаг 7: Включите автомобиль, чтобы подать питание на светодиоды. Проверьте системные соединения и контроллеры. Убедившись в функциональности системы, удалите клейкую подложку и приклейте светодиодные ленты на место.


Inspired LED предлагает широкий выбор простых в использовании осветительных приборов для домашних мастеров. С вопросами по этому или другим проектам освещения обращайтесь к нашей команде дизайнеров по телефону design @ Вдохновленный.com или позвоните нам по телефону 480-941-4286. Мы готовы помочь воплотить в жизнь ваше видение освещения!

Как установить свои собственные фары дальнего света

Фары дальнего света делают вождение в ночное время более безопасным, улучшая переднее и периферийное зрение, и повышают ценность вашего автомобиля. Установка дополнительного набора более мощных фар в передней части автомобиля, которые включаются при включении дальнего света, обеспечивает дополнительное освещение и улучшает общее видение при вождении в ночное время.

Фары для бездорожья обычно включаются отдельным переключателем и не связаны с дальним светом. Они предназначены исключительно для ночного вождения по бездорожью и не должны использоваться на улице, так как они могут ослепить прибывающих водителей. Их можно установить на стандартный бампер, внедорожный бампер или на багажник на крыше.

Качественные фары дальнего света могут стоить тысячи, и наем профессионала для их установки значительно увеличивает расходы. К счастью, сделать это самому не так сложно, как кажется.С базовыми инструментами это можно сделать в кратчайшие сроки.

Какой свет?

Идеально подходит комплект светильников как с широко распространенным (заливным), так и с длинным карандашным (точечным) лучом. Определите свое использование, чтобы выбрать правильный свет. Есть много разных брендов, поэтому ищите надежного производителя. Изучите, что используют международные команды по ралли и гонкам по бездорожью. Вы можете быть уверены, что эти фонари прошли испытания в самых тяжелых условиях. Популярные бренды включают Rigid Industries, Hella, Nilight и Lightforce.

Фары дальнего света обычно измеряются в ваттах или потребляемой мощности, и чем выше мощность, тем ярче свет. Есть три основных типа фар дальнего света: галогенные, LED (светодиоды) и HID (разряд высокой интенсивности). Каждый из них излучает разный тип света. Галогены дешевле, чем, скажем, HID-лампы, но последние излучают самый яркий луч на ватт мощности. (Примечание. Прежде чем приступить к установке, ознакомьтесь с местными законами об освещении, чтобы убедиться, что эти лампы разрешены для использования на улице в вашем регионе.)

Что вам понадобится

Выберите в автомобиле подходящее место для фонарей. В некоторых штатах есть ограничения на то, где можно устанавливать фары, поэтому свяжитесь с местными дорожными властями, прежде чем браться за этот проект. Возможно, вам придется купить легкую монтажную планку, доступную в автомобильных магазинах по цене примерно от 40 долларов, которую можно прикрепить к имеющемуся переднему крылу.

Большинство фар поставляется в комплекте из двух фар, крепежа и жгута проводов. Галогенные лампы являются самыми дешевыми и могут стоить от 50 до 500 долларов за комплект.Светодиоды будут дороже и обычно поставляются в виде одной световой полосы или набора из двух меньших ламп от 100 до 1500 долларов за большую световую полосу. HID являются самыми дорогими: от 500 до 2000 долларов за комплект.

Если ваши новые фары дальнего света не поставляются с комплектом ткацкого станка, вы можете приобрести его отдельно в автомобильном магазине всего за 25 долларов. В качестве альтернативы комплекту электропроводки вы можете индивидуально собрать реле, переключатель на приборной панели, предохранитель (используя рекомендуемый размер для вашего освещения), тройник и достаточное количество проводов, чтобы дотянуться от переключателя на приборной панели до автомобиля. аккумулятор, а затем на дальний свет.Схема подключения может помочь вам.

Установка

Чтобы установить новые фары, выполните следующие действия:

• Найдите на приборной панели подходящее место для переключателя. Выключатель активирует фары, когда вы включаете дальний свет автомобиля. У большинства автомобилей есть выдвижной отсек для установки дополнительных переключателей, но вам может потребоваться просверлить отверстие в приборной панели.

• Установите реле в моторном отсеке, расположив его как можно ближе к аккумуляторной батарее, избегая участков с чрезмерным выхлопом и горячими точками двигателя.Просверлите отверстие или используйте любые ранее существовавшие отверстия для установки реле.

• Проложите заземляющий провод от реле к шасси или точке заземления. Обеспечьте хорошее соединение, удалив краску, ржавчину или песок с точки заземления.

• Проложите провод от одного контакта на переключателе приборной панели через брандмауэр (после уже существующего ткацкого станка или другого подходящего отверстия) к проводу дальнего света на фаре вашего автомобиля (его можно найти с помощью простого измерительного прибора, пока включен дальний свет. активирован или обратившись к электрической схеме, включенной в руководство по эксплуатации вашего автомобиля).Используйте тройник для соединения с этим проводом.

• Выведите провод соответствующего цвета из реле через межсетевой экран и подключите к другой клемме переключателя на приборной панели.

• Проложите провод от реле к фарам. У каждого фонаря также должен быть заземляющий провод, подключенный к точке заземления или шасси.

• Проложите провод аккумулятора от реле к аккумулятору с предохранителем между ними.

• Проверьте, работают ли фары дальнего света на дальний свет, а также проверьте работу переключателя на приборной панели.

• Наконец, отрегулируйте световые лучи. Лучше всего это делать ночью, чтобы вы могли определить подходящее положение огней для максимальной видимости. Возьми гаечные ключи и катайся. Найдите длинный тихий участок дороги и отрегулируйте высоту балок так, чтобы они были именно там, где вы хотите. Затяните регулировочные болты, и все готово.

Эта простая работа сэкономит вам деньги, сделает ваш автомобиль более безопасным и доставит вам немного удовольствия от работы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как установить светодиодные ленты в автомобиле

Хотите добавить в свою поездку удивительного стиля и цвета? Вы можете не только сделать это самостоятельно, но и получить отличные результаты за меньшую цену, чем пара колонок!

Мне очень нравится помогать другим, поэтому я упорно трудился, чтобы составить это подробное руководство для самостоятельной сборки, которое покажет вам, как установить светодиодные ленты в автомобиле.

Хотите увидеть, как они выглядят, прежде чем тратить время и силы? Обязательно посмотрите мое демонстрационное видео в конце.

Инфографика - Автомобильные светодиодные фонари: факты и советы

Что такое светодиоды?

Светодиоды - это полупроводниковые компоненты, излучающие свет. Полупроводники - это основные электронные элементы, состоящие из кремния и других элементов, которые позволяют электронам (электрическому току) течь определенным образом. Диоды - это «односторонние клапаны», которые позволяют току течь только в одном направлении.Интересным свойством является то, что они также излучают видимый свет. Анод (положительный вывод) подключается к положительному источнику питания, а катод (отрицательный провод) подключается к заземлению или (-) проводу.

Светодиоды (LED) - один из важнейших компонентов в мире электроники. Они существуют уже несколько десятилетий, но за последние 10-15 лет или около того они стали все более полезными в нашей повседневной жизни. Это также относится и к домашнему, и к автомобильному освещению.

Светодиоды

работают по принципу полупроводникового перехода .Другими словами, они содержат два разных материала, таких как кремний и германий, соединенные вместе, чтобы сформировать переход или мост, который образует диод.

Диоды чрезвычайно важны для мира электроники, так как они представляют собой электрические односторонние клапаны, так сказать.

Этот принцип лежит в основе микроскопических транзисторов, которые позволяют микропроцессорам и многим другим чудесам современной техники работать.

Крошечные компоненты, такие как светодиодный чип (сами полупроводниковые материалы), очень чувствительны, но заключены в чрезвычайно твердый и прочный эпоксидный корпус.Провода прикреплены к крошечным компонентам для подключения питания.

Если вы хотите узнать больше о различных типах светодиодов, посетите эту страницу.

Как светодиоды производят свет

У диодов есть особый побочный эффект, когда они пропускают электричество - они излучают свет! Цвет излучаемого света зависит от материалов, из которых он изготовлен.

С годами все больше и больше компаний совершенствовали их и теперь производят дешевые, великолепно выглядящие светодиоды, которые могут излучать свет самых разных цветов.

Однако, в отличие от обычных лампочек, светодиоды работают при низком напряжении (скажем, около 1,5 В каждый). Это означает, что они должны использоваться с резистором для ограничения протекающего тока, в противном случае они быстро перегорают.

Резисторы

используются со светодиодами при питании от автомобильного напряжения (обычно где-то около 12 В).

Сравнение светодиодов и лампочек и неоновых ламп

Светодиоды

имеют ряд преимуществ перед лампами накаливания (накаливания) и неоновыми трубками.Вот сравнительная таблица, в которой показаны некоторые плюсы и минусы трех типов.

КРИТЕРИИ ЛАМПОЧКИ СИД ЛАМПОЧКИ НЕОНОВЫЕ ТРУБКИ
Потребляемая мощность Низкий Умеренное / высокое Низкий
Стоимость Низкий Низкое / среднее Средний / высокий
Напряжение Низкий Низкий / по мере необходимости High (специальный блок питания)
Прочность Отлично Плохое / среднее Плохое / среднее
Ожидаемая продолжительность жизни Чрезвычайно высокий (десятки тысяч часов) Низкая / средняя (сотни часов) Низкая / средняя (сотни часов)
Эффект «мягкого» свечения Плохо Ярмарка Отлично

Как видно из таблицы, светодиоды обладают значительными преимуществами почти во всех значимых категориях.Они также более рентабельны.

Это не только потому, что они очень долговечны и имеют чрезвычайно долгий срок службы (обычно 10 000 часов), но и потому, что для работы им требуется более низкое напряжение.

Одним из недостатков является то, что они не могут воспроизвести «мягкое свечение» неоновых трубок, но в целом это незначительный недостаток. Когда все сделано хорошо, они все равно выглядят великолепно!

Как работают многоцветные светодиоды RGB?

Изображение, показывающее крупным планом разноцветный красно-зелено-синий (RGB) светодиод.Эти светодиоды на самом деле представляют собой комбинацию трех отдельных красных, зеленых и синих светодиодов, собранных вместе. Современные многоцветные светодиоды очень крошечные, а некоторые имеют размер всего несколько миллиметров!

Красный, зеленый и синий (RGB) светодиоды состоят из 3 отдельных цветных светодиодных сегментов, объединенных в один небольшой корпус.

Так же, как изображения, отображаемые на мониторе вашего компьютера или на жидкокристаллическом дисплее телефона (ЖКД), цвета воспроизводятся с разными уровнями яркости, образуя различные цветовые комбинации.

Светодиоды

RGB имеют 3 разъема: по одному для каждого цвета. Используя специально разработанный светодиодный контроллер, три цвета управляются с разными уровнями яркости, и получаются разные оттенки цветов.

Конечно, также могут быть произведены основные красный, зеленый и синий цвета. Количество вариантов цвета и яркости, которые вы можете выбрать, зависит от возможностей используемого контроллера.

Как работают светодиодные ленты?

Схема, показывающая устройство и основные принципы работы светодиодных лент для автомобилей.Источник питания 12 В питает контроллер световой полосы, который управляет каждой световой полосой отдельными сигналами включения / выключения красного, зеленого и синего цветов. С помощью этих форм сигналов становятся возможными сочетания яркости и цвета. Резисторы необходимы для ограничения силы тока, которую может получить каждый сегмент светодиода.

Светодиодные ленты работают от специального источника питания, который контролирует количество времени (и цвет) включения и выключения светодиодов.

В то время как простые одноцветные светодиодные ленты не нуждаются в источнике питания, они не могут иметь различные цветовые комбинации и специальные функции, такие как затемнение или пульсацию музыкальных звуков.

Контроллер светодиодов делает это возможным в более совершенных световых полосах за счет очень быстрого включения / выключения с отдельной проводкой для каждого отдельного цвета RGB.

Светодиодные ленты содержат равномерно распределенный набор из нескольких светодиодов RGB и резисторов, соединенных параллельно. При включении каждый цвет получает отдельный сигнал включения / выключения от блока контроллера драйвера светодиода. Это позволяет использовать различные уровни яркости и цветовые комбинации.

Чем дольше светодиод включен, тем ярче он будет казаться вашим глазам.Если один цвет включен больше, чем другие, этот цвет будет более заметным. (Например, если синий цвет включается чаще, чем красный, вы увидите смесь цветов с большим количеством синего)

Каждая световая полоса соединяется параллельно с другими световыми полосами в большинстве световых комплектов.

Выбор отличного комплекта светодиодных лент

Автомобильные светодиодные полосы, такие как , популярный от Amazon, который я тестировал. - отличное предложение за свои деньги и предлагают множество опций, включая изменение цвета, пульт дистанционного управления и воспроизведение музыки.

Определенно важно приобрести хороший набор светодиодных светильников. Сегодня их так много продано, что при покупках может стать головной болью!

Хотя вы можете купить простой набор одноцветных световых полос примерно за 10 долларов (как здесь), я рекомендовал потратить еще несколько долларов.

Мой совет - поищите устройство со следующими характеристиками:

  • Хорошие отзывы покупателей и счастливые пользователи
  • Достаточно удобен для установщика
  • Предлагает многоцветные режимы
  • Музыкальный режим для изменения звука
  • Режимы вращения цвета (градиент, быстрый и т. Д.)
  • Регулировка яркости

Не нужно много тратить - скажем, 30 долларов или меньше.Вот отличный пример набора световых полос, который делает все это и многое другое по отличной цене.

Инструкции, прилагаемые к подобным китайским продуктам, могут быть трудными для понимания, так что будьте к этому готовы!

Расходные материалы, инструменты и список покупок

Очень разумно составить список того, что вам понадобится, прежде чем начать. Это займет всего несколько минут и действительно поможет вам лучше подготовиться к особенностям установки в вашем автомобиле!

Я рекомендую составить основной список того, что вам может понадобиться, прежде чем вы начнете устанавливать светодиодные фонари в свой автомобиль.

инструментов:

  • Мультиметр (для измерения напряжения) - предпочтительнее тестовой лампы
  • Инструмент для обжима соединителей
  • Отвертки и др. (Необходимые для вашего автомобиля)
  • Кусачки или кусачки с приспособлением для обрезки проволоки

Я настоятельно рекомендую приобрести недорогой, но хороший мультиметр (слева) , такой как эта самая продаваемая бюджетная модель от Amazon , а также инструмент для обжима проводов и соединители для обжима проводов (справа) перед началом установки.Вы получите профессиональные результаты, и это будет намного проще!

Припасы:

  • Проволочные стяжки (обычно продаются в пакетах по 100 штук и более), длиной 6 дюймов или аналогичные
  • Соединители для опрессовки проводов (малый ассортимент)
  • Рулон изоленты
  • Хороший быстросохнущий клей
  • Переходники отводов предохранителей (при подключении от блока предохранителей)

Если вы устанавливаете световые полосы на плоские (или другие материальные) поверхности, я действительно рекомендую использовать отличный клей, такой как этот фантастический суперклей Gorilla , с которым легко работать.Чтобы сделать монтажную проводку аккуратной или установить светильники на провода или другие близлежащие объекты, определенно возьмите несколько таких небольших стяжек для проводов.

Хотя сейчас это может показаться неважным, я, , настоятельно рекомендую взять с собой пачку стяжек. Они невероятно полезны для того, чтобы держать провода вместе, красиво и аккуратно.

Они также очень удобны для крепления световых полос к металлическим скобам или ближайшей проводке (и другим предметам) под приборной панелью и сиденьями.

Установка светодиодного освещения в автомобиле: начало работы

Чтобы установить светодиодное освещение, вам нужно сделать всего несколько основных шагов. Хорошая новость в том, что в большинстве случаев это не так уж и сложно! На то, чтобы сделать это правильно, нужно время, но оно того стоит!

Вам необходимо запланировать следующее:

  1. Подключите контроллер (или светильник напрямую) к источнику питания +12 В и заземлению
  2. Надежно закрепите световые полосы
  3. Проверить и проверить работу

В большинстве случаев, вам не нужно прокладывать какие-либо провода к батарее.Светодиодные фонари потребляют относительно небольшое количество энергии, поэтому в большинстве автомобилей их можно подключить к заводской стереосистеме или проводке прикуривателя.

Есть еще несколько источников, о которых я упомяну позже.

Как подключить светодиодные фонари 12 В в автомобиле

Многие комплекты включают вилку прикуривателя с переключателем включения / выключения. Хотя использование гнезда для сигарет для питания набора - простой вариант, это не лучший и не самый изящный способ. Однако для временного использования это нормально.

Хотя комплекты светодиодного освещения салона автомобиля часто включают в себя вилку питания от прикуривателя, это не лучший вариант. В идеале вы захотите подключить их к выключателю зажиганием, как автомобильную стереосистему.

Схема подключения светодиодной ленты

Для питания устройства вам необходимо подключить его к вспомогательному проводу , чтобы получить источник питания +12 В, который включается или выключается вместе с зажиганием.

Обычно можно найти провод, который подходит для этого, в одном из нескольких мест:

  • За магнитолой (обычно первый вариант)
  • На проводку гнезда прикуривателя
  • На блоке предохранителей в салоне автомобиля

Как найти дополнительный провод +12 В (ACC)?

1.Найдите цвета проводки вашего автомобиля

Я рекомендую поискать цветовую кодировку проводов для вашего автомобиля на сайте The12volt.com. В большинстве случаев вы найдете цвета и схемы электропроводки вашего автомобиля или грузовика.

Если не получится, ничего страшного. Мы вернемся к плану №2.

2. Проверяйте проводку, пока не найдете подходящий провод

Для этого шага вам понадобится цифровой тестовый измеритель (как я упоминал ранее). Основная причина в том, что в современных автомобилях не вся проводка рассчитана на 12 В.У некоторых теперь есть сигнальные линии или другая проводка с напряжением ниже +12 В.

Осторожно! Простая контрольная лампа не может показать реальное напряжение в проводке и может вызвать потенциальные проблемы с автомобилем. Использование тестовой лампы может привести к случайному использованию низковольтного провода, что может привести к тому, что ваши светодиодные лампы не работают или не будут работать правильно.

Вы можете попробовать снять магнитолу и при включенном зажигании проверить проводку, пока не найдете провода +12 В. Затем проверьте еще раз при выключенном зажигании, чтобы решить, какие из них подходят.

3. Отвод блока предохранителей

Блок предохранителей транспортного средства, содержащий источник питания для радио - и ваш набор светодиодов - обычно находится в одном из нескольких мест. (Вверху) Под панелью на самой приборной панели или (внизу) в нижней части со стороны водителя рядом с педалью тормоза. В руководстве пользователя обычно есть ярлыки для предохранителей.

Кроме того, есть еще один вариант - подключение к источнику питания на блоке предохранителей. Обычно они находятся в левой части приборной панели, рядом с нижней левой частью интерьера или под панелью на самой приборной панели.

Вы можете использовать руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы показать вам, какой предохранитель предназначен для какой цели. У большинства автомобилей есть один источник питания для радио, от которого вы можете получить питание.

Монтажные адаптеры блока предохранителей позволяют легко отсоединить силовую цепь для установки светодиодных фонарей. Вы вставляете их вместо оригинального предохранителя, а затем подключаете провод питания.

Если вы отключаете блок предохранителей, подумайте о том, чтобы взять переходник проводки предохранителя. Они могут сделать это так просто!

Если у вас нет инструкции по эксплуатации, вы можете использовать тестовый прибор для проверки мощности предохранителя при включенном и выключенном зажигании, пока не найдете подходящий.Затем используйте переходник с предохранителем или другое соединение для подсоединения провода питания светодиода.

Вот несколько отличных, которые значительно упростят установку.

Подключение проводки

Как только вы найдете подходящий источник энергии, вам потребуется:

  • Подключите провод питания светодиода
  • Заземлите отрицательный провод питания

Вот полезная диаграмма с ясным объяснением некоторых идей.


Монтаж светодиодных лент

Поскольку многие комплекты светильников (например, тот, который я использую здесь) имеют световые полосы, постоянно прикрепленные к блоку управления, длина проводов ограничена.Однако для большинства типичных установок этого должно хватить.

Я измерил 48 ″ (122 см) и 58 ″ (147 см) для передней и задней части на моем. Это примерно 4 фута (1,22 м) и 5,6 фута (1,7 м) в длину для каждой передней и задней пары.

Расположение световых полос в салоне

Схема, показывающая типичное расположение светодиодных лент в салоне автомобиля. Отличные места находятся под приборной панелью для 2 передних сидений, а также на передних или задних сиденьях.В большинстве случаев используйте световые полосы с кабелями большей длины.

В идеале световые полосы (при условии, что у вас их 4, что есть в большинстве комплектов) следует установить здесь:

  • Левая и правая передние: под приборной панелью, лицевой стороной вниз
  • Левый и правый задний: под / на переднем или заднем крае передних сидений

Убедитесь, что они обращены к тем областям, на которых должно появиться световое свечение.

Вы также можете временно протестировать их, используя качественную ленту, чтобы удерживать их на месте, прежде чем устанавливать их навсегда.

Расположение контроллера

Контроллер светодиодной подсветки (для тех, у кого есть пульт дистанционного управления и / или звуковой датчик) должен быть доступен с пульта дистанционного управления и должен быть размещен там, где он может правильно воспринимать звук. Установите его с одной стороны центральной консоли приборной панели, где он немного спрятан. Скорее всего, лучше всего со стороны водителя (как показано на схеме выше).

Светодиодные контроллеры

, которые предлагают дистанционное управление, обычно используют датчик типа инфракрасного приемника (IR).Для этого требуется прямое соединение с датчиком в блоке управления.

Кроме того, модели (например, показанная здесь) также имеют внутренний звуковой датчик. В обоих случаях вам нужно разместить блок управления там, где он не полностью закрыт и где с ним может работать пульт. Обычно я предлагаю сторону водителя, немного спрятанную под приборной панелью.

Установка световых полос и кабелей (и почему клейкие ленты могут быть плохим выбором)

На схеме выше показаны 2 отличных способа установки светодиодных лент в вашем автомобиле.Я больше не рекомендую самоклеющиеся полоски, даже включенные на световые полоски. После воздействия тепла в салоне автомобиля они часто выходят из строя.

Хотя светодиодные ленты обычно включают самоклеящуюся ленту на обратной стороне полос, это часто ненадежно. Причина в том, что клей выходит из строя после нескольких сеансов теплового воздействия, вибрации и ударов ногами в автомобиле.

По этой причине я рекомендую два метода, о которых упоминал ранее:

  • Используйте высококачественный клей для крепления к пластиковым панелям под панелью приборов.
  • Используйте проволочные стяжки для крепления световых полос к жгуту проводов автомобиля или кронштейнам приборной панели.

Использование высококачественного гелевого суперклея, такого как Gorilla Glue, - отличная идея.Хотя это может показаться постоянным, вам понадобится всего несколько маленьких капель (примерно 4–5) на каждую световую полоску. Клей быстро сохнет, но с гелевым клеем легко работать и он довольно прочный.

Обязательно предварительно очистите все поверхности спиртом и тканью, спиртовой салфеткой или хорошим очистителем для поверхностей. Силикон и другие защитные продукты, такие как Armor All, оставляют остатки, препятствующие хорошему прилипанию клея.

Кроме того, проволочные стяжки просты в использовании и позволяют реализовать множество творческих идей по установке.Почти любой ближайший объект или отверстие можно использовать для поддержки световой полосы.

Крепление световых полос к сиденьям

Аналогичным образом, прикрепив световые полосы под приборной панелью, вы можете сделать то же самое и для сидений.

Если вы не хотите использовать перманентный клей, можно также рассмотреть возможность использования оригинальной липучки Velcro. Обычная липучка, как правило, имеет плохой клей и не прослужит долго.

По возможности используйте проволочные стяжки на каркасе сиденья, если таковые имеются.Проволочные стяжки очень прочные, но их можно разрезать и удалить позже без каких-либо необратимых повреждений.

Сделайте вашу систему более яркой! Пример светодиодного освещения стойки усилителя

Хотите добавить в вашу систему особого стиля и класса? Отличная идея - использовать светодиодные полосы, обращенные к усилителям, чтобы создать прохладное мягкое световое свечение, которое выглядит резким. На фото выше: Моя кастомная автомобильная стойка с усилителями, которую я построил.

На фото выше вы видите мою кастомную стойку автомобильного усилителя с подсветкой внутри.Светодиодные ленты отлично подходят и для вашей собственной недорогой стойки усилителя!

Просто разместите их вокруг ваших усилителей (столько сторон, сколько вам нужно или имеет смысл для вашей системы) так, чтобы они были обращены к усилителям. Это добавит красивого образа , которым вы с гордостью можете похвастаться.

Фактически, вы можете использовать простое реле, подключенное к удаленному проводу и питанию от усилителя +12 В и клемм заземления, чтобы они сработали автоматически вместе с вашей системой.

Заключительные записи и демонстрационное видео

Пример комплекта, установленного на седан Тойота.Результаты отличные!

Добавить светодиодные фонари в интерьер вашего автомобиля - это очень крутой проект , который вы можете сделать сами! Превосходные результаты и один из самых экономичных способов действительно оживить вашу поездку.

Как я уже упоминал ранее, хороший набор светодиодных лент не сломает банк. На самом деле этот набор многоцветных автомобильных светодиодных лент, который я купил на Amazon, стоит менее 20 долларов. Его тоже легко установить.

Дополнительное чтение

Кстати, о переходе на новый уровень… У вас уже есть усилитель? Если пришло время для обновления, взгляните на мой список лучших 4-канальных усилителей по качеству звука.

Есть вопросы, предложения или идеи? Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или отправлять мне сообщения.

Монтаж электропроводки в автомобиле

Прежде чем приступить к выполнению любого проекта по электромонтажу своими руками, жизненно важно, чтобы у вас были необходимые ноу-хау, а также подходящие инструменты и материалы для работы. Независимо от того, устанавливаете ли вы головное устройство или заменяете фару, есть несколько основных инструментов, которые вам, вероятно, понадобятся в зависимости от сложности работы:

  • Инструмент для зачистки проводов.
  • Паяльник или обжимной инструмент.
  • Цифровой мультиметр (или контрольная лампа, если вы в затруднительном положении).

В дополнение к вашим инструментам вам понадобятся некоторые материалы для выполнения проекта электромонтажа своими руками:

  • Соединители под пайку или встык.
  • Провод правильного калибра.
  • Изолента или термоусадочная.

Проверьте цепи

Цифровой мультиметр Fluke. Хироши Исии / Flickr / Creative Commons 2.0

Если у вас есть электрическая схема, вы можете использовать ее, чтобы найти провода, необходимые для подключения вашего нового оборудования.По-прежнему рекомендуется использовать цифровой мультиметр (DMM), чтобы проверить правильность подключения проводов. С помощью цифрового мультиметра вы можете проверить полярность цепи и правильное напряжение.

Контрольная лампа также подойдет в крайнем случае, но контрольные лампы немного отличаются от цифровых мультиметров. Поскольку в контрольных лампах используются лампы накаливания для индикации наличия напряжения, они создают нагрузку на цепь. В большинстве случаев это не имеет большого значения, но если у вас есть цифровой мультиметр, лучше перестраховаться.

Отсоедините аккумулятор

Дэйв Шотт / Flickr / Creative Commons 2.0

Один из самых важных советов для любого проекта электромонтажа своими руками - отключить автомобильный аккумулятор перед началом работы. Батарею следует подключать только тогда, когда вы проверяете провода, чтобы убедиться, что на них есть питание или заземление, или когда вы проверяете свое новое оборудование, прежде чем все застегнуть. Если оставить аккумулятор подключенным, пока вы подключаете новую электронику, это может привести к повреждению нового устройства или другого оборудования в автомобиле, поэтому рекомендуется просто потянуть за отрицательный кабель аккумулятора.

Если ваш проект проводки не предусматривает замену заводского радио, убедитесь, что на существующем головном устройстве нет защиты от кражи, которая срабатывает при отключении аккумулятора. Если это так, вам нужно будет знать специальный код, чтобы радио снова заработало. Код или процедура сброса иногда находятся в руководстве, но отдел обслуживания у вашего местного дилера может помочь, если это не так.

Используйте инструмент для зачистки проводов

Саморегулирующийся инструмент для зачистки проводов.Эндрю Фогг / Flickr / Creative Commons 2.0

Провода можно зачистить любым острым предметом, но самый простой и чистый способ выполнить работу - это инструмент для зачистки проводов. Ножницы, бритвенные лезвия и другие острые предметы тоже могут помочь, но вы рискуете случайно порезать проволоку или вообще испортить вещи. С помощью инструмента для зачистки проводов вы можете каждый раз снимать необходимое количество изоляции.

Не используйте гайки для проволоки

flattop341 / Flickr / Creative Commons 2.0

Проволочные гайки хороши для электропроводки в вашем доме, но вы не взорвете шоссе на скорости 70 миль в час в своем доме или не прокатитесь по ухабистым проселочным дорогам. Из-за вибрации, возникающей при вождении автомобиля, даже самые тугие гайки со временем могут ослабнуть. В лучшем случае это просто приведет к тому, что ваше устройство перестанет работать. В худшем случае что-то может выйти из строя.

Используйте соединители под пайку или встык

Винделл Оскей / Flickr / Creative Commons 2.0

Лучший способ завершить любой проект проводки своими руками в автомобиле - это использовать паяльник и припой для электротехники. Если вы знаете, как паять, и у вас есть оборудование, нет лучшего способа выполнить работу. Хорошее паяное соединение выдержит обычную вибрацию и защитит провода от окисления.

Если вы не умеете паять, другой надежный вариант - стыковые соединители. Эти разъемы выглядят как маленькие пластиковые трубки с металлическими гильзами внутри. Вы используете их, зачищая провода, которые вы хотите подключить, вставляя провода в стыковой разъем, а затем сжимая его с помощью обжимного инструмента.Это самый простой способ подключить любую новую электронику, но для правильной работы вам понадобится обжимной инструмент.

Изолируйте соединения проводов

ВЛАДИМИР БОЛГАР / Getty Images

Последний и, возможно, самый важный совет по проводке своими руками - это правильно изолировать соединения. Независимо от того, используете ли вы паяные или стыковые соединители, надлежащая изоляция поможет убедиться, что ваша проводка не развалится, не подвергнется коррозии или короткому замыканию в течение нескольких лет.

Термоусадка - лучший способ изолировать соединения проводки, но не забудьте разрезать трубку и надеть ее на провода перед их подключением.Затем вы можете надеть его на соединение и нагреть, пока он не создаст плотное уплотнение вокруг проводов. У некоторых паяльников есть специальные наконечники, которые предназначены для активации термоусадочной трубки, но простое размещение кончика горячего паяльника рядом с трубкой часто помогает.

Будьте осторожны, чтобы не расплавить термоусадочную пленку, прикасаясь к ней паяльником.

Изолента также выполнит свою работу, но вы должны использовать высококачественный продукт. Если вы используете некачественную изоленту или другую ленту, она со временем может отслоиться, потрескаться или засохнуть.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как настроить свою поездку с помощью светодиодной ленты «Сделай сам»

Светодиодные ленты

- одни из самых дешевых и простых модификаций, которые вы можете сделать, чтобы настроить свою поездку. Хотя я собираюсь показать вам, как я установил их в свой Jeep, как только вы узнаете, как их установить, вы легко сможете применить их к любой машине. Они достаточно яркие для практических целей, или вы можете использовать их, чтобы добавить определенную атмосферу своему избавлению.Лучшее в светодиодных лампах (помимо цены) заключается в том, что их можно обрезать до любой длины, что позволяет создавать творческие световые эффекты.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Внутреннее освещение на вторичном рынке запрещено во многих штатах и ​​округах США. Обязательно ознакомьтесь с местными законами, прежде чем добавлять фары в свой автомобиль.

Кабина моего джипа - темная яма ночью, и я часто мечтал, чтобы она была немного ярче, пока пытался найти что-нибудь в темноте.Конечно, я всегда могу включить верхний свет купола, но если я еду ночью, я не хочу, чтобы весь салон освещался сверху. Мне нужно было мягкое окружающее освещение, поэтому я решил добавить светодиодные ленты в свой центральный стек.

ЧТО ВАМ НУЖНО

Необходимые инструменты:

  • Рулон светодиодных лент
  • Паяльник с тонким наконечником
  • Припой тонкого размера
  • Электропровод 16-18 калибра (достаточно для вашей установки)
  • Кусачки / устройства для снятия изоляции
  • Жидкая изолента
  • Аккумулятор 9 В для тестирования
  • Отвертка с плоской головкой или инструмент для подрезки

Дополнительные инструменты, в зависимости от ситуации:

  • Сверло
  • Торцевой ключ на 7 мм / гаечный ключ
  • Мультиметр
  • Встроенный держатель предохранителя и предохранитель
  • Реле

Вы можете купить 5-метровый рулон гибких светодиодных лент менее чем за 10 долларов на таких местах, как Amazon и eBay.Они бывают 12 и 24 вольт. Вам нужно 12 вольт, если в вашем автомобиле 12-вольтовый аккумулятор (в большинстве случаев). В рулоне содержится 300 лампочек, и они обычно доступны в белом, красном, желтом, зеленом, синем и разноцветном цветах.

Red популярен среди внедорожников, потому что он не портит ночное зрение, но это был не тот внешний вид, который я хотел для интерьера моего джипа. Белый и желтый были слишком яркими для моей цели, поэтому я выбрал холодный синий, чтобы обеспечить мягкий рассеянный свет. Если вы собираетесь установить фонари снаружи автомобиля или возле ковра внутри, вам следует приобрести водонепроницаемые фонари, но это не обязательно для большинства внутренних установок.

Прежде чем приступить к резке и пайке, прежде чем приступить к резке и пайке, вам следует проверить свои фонари, чтобы убедиться, что они работают. Коснитесь положительным и отрицательным выводами полосовых ламп к соответствующим контактам на 9-вольтовой батарее, чтобы убедиться, что фонари работают.

Затем решите, где вы хотите разместить источники света и какой длины должна быть полоса. Светильники нужно разрезать на группы по три. У моих ламп были паяльные площадки, размещенные через каждые 10 групп по три (каждые 30 ламп), но я хотел только три полосы из шести ламп.Было немного потрачено на то, чтобы убедиться, что каждая полоска имеет паяльную площадку, но лампы настолько дешевы, что в этом нет ничего страшного. Вы можете использовать контактные площадки для пайки, потому что провода, проходящие через полоски, крошечные.

Уделяя особое внимание положительному и отрицательному / заземленному полюсу (отмечены на полосе), припаяйте провода к каждой из ваших полос. Вам нужно проявить терпение в работе с деталями и быть осторожным, чтобы не использовать слишком много тепла. После того, как паяные соединения остынут, снова проверьте каждую полоску с помощью аккумулятора.Если все в порядке, используйте жидкую изоленту для герметизации паяных соединений. Вы можете использовать стандартную изоленту или термоусадочную трубку, но паяные соединения настолько малы, что мне было намного проще (хотя и более грязно) использовать жидкую изоленту.

УСТАНОВКА ФОНАРОВ

Чтобы снять облицовку центральной консоли на Jeep Wrangler 2007 года выпуска, воспользуйтесь отверткой с плоским жалом или приспособлением для обрезки кромок, чтобы приподнять верхнюю часть.

Торцевая поверхность сверху крепится двумя винтами с шестигранной головкой.Удалите их, а затем с помощью отвертки или обрезного инструмента подденьте накладку, начиная сверху и продвигаясь вниз. Будьте осторожны с проводкой за обшивкой.

Мне просто нужно было вытащить верхнюю половину, чтобы я мог дотянуться до задней части для проводки. Если вы хотите полностью снять обшивку, вам также нужно будет вытащить нижнюю накладку и открутить два винта внизу. Это прекрасное время, чтобы убрать пыль, накопившуюся во время наших многочисленных поездок по бездорожью!

Я просверлил три маленьких отверстия в накладке для проводов.Поскольку свет будет направлен вниз, отверстия не будут видны. Затем я начал подключать провода за центральной стойкой перед тем, как прикрепить фары. Это позволило мне еще раз протестировать мою проводку с 9-вольтовой батареей, чтобы убедиться, что все фары работают, прежде чем окончательно установить фары на обшивку.

Есть несколько разных способов подключить фонари к источнику питания. Поскольку я хотел иметь возможность включать и выключать свет в любое время, я подключил свой к переключателю на блоке переключателей на передней стойке Rugged Ridge.Доступ к блоку переключателей означал снятие солнцезащитного козырька, облицовки лобового стекла и передней стойки.

Ваша точная проводка для вашей установки будет зависеть от вашего конкретного автомобиля, каких электрических модификаций у вас уже может быть, и когда вы хотите, чтобы свет включался и выключался.

Если у вас нет модуля переключения, другие варианты включают:

  • проводка к вашим фарам, чтобы они включались каждый раз, когда вы включаете фары,
  • проводка к переключателю диммера (в Wrangler JK проводка к оранжевому проводу с серым индикатором приведет к затемнению ваших светодиодов вместе с другими дополнительными лампами),
  • проводка к купольному свету, чтобы они включались, когда ваш купольный светильник включен (тонкий желтый провод с белым индикатором в Wrangler JK)
  • проводка к прикуривателю / адаптеру аксессуаров (убедитесь, что используете тот, который горячий только во время работы автомобиля),
  • - проводка к дверному переключателю, если вы хотите, чтобы фонари вежливости включались при открытии двери, и
  • проводка напрямую к АКБ.

Убедившись, что вся проводка была сделана правильно и фары работали, я установил фары на обшивку центрального стека. Фонари имеют клейкую основу. Обязательно очистите поверхность перед тем, как снимать подложку и устанавливать лампы в окончательное положение. Приведите в порядок проводку и замените накладку центральной консоли в порядке, обратном ее снятию.

Теперь нажмите переключатель и наслаждайтесь новым индивидуальным освещением!

Огни намного ярче, чем я думал.Я использовал три полоски из шести огней, и как только я увидел их в темноте, я понял, что половина этого числа послужила бы моей цели.

Этот мод настолько прост и дешев, что вы можете захотеть разместить фары по всему автомобилю, особенно если вы участвуете в автомобильных шоу. Некоторые из наиболее популярных способов их использования - под приборной панелью в нишах для ног, освещение под сиденьем в заднем пассажирском салоне, в качестве каменных фонарей для ночного катания на джипе или для подсветки любого транспортного средства.Если одно лишь подсвечивание вас не привлекает, используйте свое воображение. Вы можете осветить внутреннюю часть кузова пикапа, добавить освещение под капотом, выровнять колесные диски или осветить поездку на праздники.

Если вы добавили светодиодную ленту в свой автомобиль, мы будем рады видеть ваши фотографии!

Diy Недорогие фары днища автомобиля в азиатском стиле: 11 ступеней (с изображениями)

это необязательно. для людей, которые хотят больше возможностей с освещением

довольно сложно шаг за шагом проиллюстрировать, как плести каждый провод из-за огромной разницы между моделями автомобилей и их производителями.но если вы дошли до этого шага, я почти уверен, что вы сможете подключить его без ошибок. в такие моменты, мультиметр - твой друг.

а это выключатель. Он управляет светом.
режимы:

-ON- постоянно
-ON- при отпирании двери с помощью пультов и OFF при запирании двери
-OFF- при разблокировке и ON, когда применяются тормоза, независимо от того, движется машина или нет.
-OFF- разомкнутая цепь, нет света вообще (на случай, если копы остановили или не хотят, чтобы он включался)

Off swich - хорошая идея, если вы не хотите, чтобы вас ограбили, когда вы едете (или паркуетесь) в сомнительных районах города.

это будет легко, если у вас есть правильный 4-х позиционный переключатель. у меня нет этого на данный момент. поэтому я использовал 3 отдельных переключателя. Я подключил переключатели так, чтобы он работал только по одной функции за раз.

Причина, по которой я использовал реле, была по двум причинам. если слишком большая нагрузка на провод лампы обрыва. это приглушит световые индикаторы. Вторая причина - щелчок реле при переключении. это полезно, чтобы вы знали, что он переключился в режим «светового сигнала». Очевидно, ты не будешь ездить каждый день с включенным «режимом прожектора», да и шум не такой громкий.так что это довольно хорошая идея.

Я использовал expoy, чтобы воткнуть переключатели, чтобы сделать все это 1 блоком. убедитесь, что они не попали в свичи. Или у вас застрял переключатель.

для моей конкретной машины, 12 В остается под напряжением на проводе верхнего света, а земля - ​​выключатель, который полностью испортил мою функцию "постоянного света". Я добавил реле, чтобы замкнуть «землю» на настоящую «землю». это делает его постоянным. даже с ключами и запертыми дверьми.

После того, как вы закончите, проверьте, работает ли он.если дым выходит, ур чучело. Если вы слышите хлопок, скорее всего, перегорел предохранитель, проверьте проводку. Если он загорится, поздравляю, вы закончили трудный шаг.

Как подключить фары и переключатели в электрической системе автофургона своими руками - EXPLORIST.life

Вы когда-нибудь жили в доме, в котором был свет, который нельзя было выключить и включить выключателем? Нет? Я тоже. Давайте продолжим эту серию. Из этого сообщения в блоге вы узнаете, как установить 12-вольтовые фары и переключатели в ваш DIY Camper

.

СЕЙЧАС В НАЛИЧИИ: Руководство по параллельным цепям 12 В https: // www.exploorist.life/shop/solar-wiring-diagrams/12v-branch-circuits/

Небольшая заметка, прежде чем мы начнем. Это лишь одна из частей всеобъемлющей серии «Как установить электрическую систему для автофургона своими руками». Если вы только что наткнулись на эту статью, не заметив ее, вероятно, некоторые вещи мы уже рассмотрели. Если вы хотите ознакомиться с этим пошаговым руководством, вы можете сделать это здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

Кроме того, у нас есть интерактивные схемы подключения солнечных батарей, которые представляют собой полное решение от А до Я, чтобы научить вас, какие именно детали и куда идут, какого размера провода использовать, рекомендации по размеру предохранителей, размеры наконечников проводов и многое другое, чтобы помочь сэкономить у вас время и разочарование.Вы можете проверить это здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

.

Как подключить фары для кемпинга 12 В к батарее

Хотя действительно возможно подключить фары непосредственно к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи, установка полной электрической системы в самодельный кемпер потребует перемещения ответвленных цепей (фонарей, вентиляторов, USB-розеток и т. Д.) От аккумуляторный блок. Для этого я рекомендую использовать центр распределения питания, такой как WFCO WF-8950 (https: // amzn.к / 3kLk6gf). Вот как WFCO WF-8950 распределяет мощность:



Как подключить блок предохранителей 12 В к блоку батарей

На всех схемах подключения солнечных батарей EXPLORIST.life я интегрировал WFCO WF-8950 в каждую, чтобы обеспечить питание всех вспомогательных цепей 12 В. На следующей схеме показан путь, по которому панель распределения питания 12 В получает питание от аккумуляторной батареи. Питание 12 В поступает от блока аккумуляторов 12 В и распределяется через шины 12 В (распределитель Victron Lynx на этой схеме) к основным компонентам системы.От распределителя Lynx питание идет вверх по положительным и отрицательным проводам к стороне постоянного тока центра распределения питания, где имеется 15 различных цепей, готовых передавать мощность через положительный и отрицательный провод к каждой из отдельных цепей 12 В (индикаторы, вентиляторы, розетки USB и т. д.).



Как подключить панель распределения питания 12 В (видео)

Это был очень краткий обзор того, как подключить распределительную панель. Если вам нужен более подробный обзор, вот подробное руководство и видео для публикации в блоге: https: // www.exploorist.life/how-to-wire-a-power-distribution-panel/



Как подключить лампу 12 В

Подключить лампу 12 В от аккумуляторной батареи 12 В через блок предохранителей на 12 В довольно просто. Все, что требуется, это:

  • Подключите положительный провод к положительной клемме с предохранителем на распределительном щитке.
  • Подключите отрицательный провод к клемме отрицательной шины в распределительном щите.
  • Подключите положительный провод к положительному проводу на фонаре с помощью гайки рычага.
  • Подключите отрицательный провод к отрицательному проводу на фонаре с помощью гайки рычага.


КАК ПОДКЛЮЧИТЬ НЕСКОЛЬКО СВЕТИЛЬНИКОВ 12 В ВМЕСТЕ

Предыдущая диаграмма может оказаться менее чем полезной, потому что большинство людей подключают не только один источник света. Как правило, желательно одновременное включение нескольких источников света. Следуя тем же шагам, что и раньше, но добавьте следующее:

  • Подсоедините положительный провод к гайке рычага, соединенной с положительным проводом на 1-м фонаре, и протяните его к гайке рычага, соединенной с положительным проводом на 2-м фонаре.
  • Подсоедините отрицательный провод к гайке рычага, соединенной с отрицательным проводом на 1-м фонаре, и протяните его к гайке рычага, соединенной с отрицательным проводом на 2-м фонаре.
  • Повторите этот процесс для любого количества источников света.


Как установить 12В выключатели света

Теперь, когда вы знаете, как питание от блока предохранителей 12 В подается на светильник или несколько ламп, пришло время научиться подключать выключатель, чтобы вы могли включать и выключать свет по своему усмотрению.В этом разделе будут рассмотрены источники света, которые включаются и выключаются из одного места. Позже в этом посте мы рассмотрим двухсторонние переключатели света, которые могут управлять светом из разных мест.

12v spst схема выключателя света

Стандартный переключатель 12 В, который мы используем для управления освещением из одного места, называется «однополюсный однополюсный» или обычно сокращенно «SPST». Это самый простой переключатель. Он просто находится в выключенном состоянии. Сзади три клеммы:

  • Средний терминал принимает питание от распределительного щита.
  • Верхний терминал будет передавать питание на свет, если переключатель включен.
  • Нижняя клемма - это отрицательная клемма. Это просто позволяет светодиоду на переключателе работать в зависимости от того, включен или выключен переключатель. Если вы не хотите, чтобы маленькая светодиодная лампа, встроенная в переключатель, работала, вы можете обойти отрицательную клемму на задней панели переключателя и не использовать ее.

ПРИМЕЧАНИЕ: На остальных показанных схемах отрицательная клемма переключателя НЕ будет подключена.Светодиодный индикатор на переключателе довольно яркий, и если эти переключатели расположены в том же месте, где вы спите, они очень раздражают.



Как работает выключатель света на 12 В?

Стандартный переключатель 12 В, который мы используем для управления освещением из одного места, называется «однополюсный однополюсный» или обычно сокращенно «SPST». Переключатель просто «разрывает» или «соединяет» положительный провод в системе, позволяя току течь или не течь, в зависимости от того, нажат переключатель или нет.Вот пример того, как переключатель работает в двух положениях для управления цепочкой из 3 ламп:

Обратите внимание, что на этой схеме отрицательная клемма переключателя НЕ подключена, что означает, что маленький светодиод на переключателе НЕ будет активен.



Как подключить несколько ламп 12 В к одному выключателю

Подключение нескольких ламп 12 В к переключателю 12 В так же просто, как подключение плюсов к плюсам и минусов к минусам и установка переключателя SPST между блоком предохранителей и цепочкой огней.Переключатель ДОЛЖЕН находиться между блоком предохранителей и фарами. Вот схема подключения 12-вольтовых ламп и переключателей, на которой показаны 12 ламп, управляемых одним переключателем:



Как подключить несколько "зон" источников света

Если вы хотите, чтобы в вашем кемпере было несколько «зон» света, вы можете просто «скопировать и вставить» схему сверху вниз в следующее место предохранителя в распределительной коробке. Это позволит вам иметь переключатели либо в одних и тех же местах, либо в двух отдельных местах для управления несколькими зонами.Однако помните, что здесь показан один переключатель, управляющий одной зоной освещения. Вот как это будет выглядеть:



Как подключить двухпозиционный переключатель 12 В

Назначение двухпозиционного переключателя состоит в том, чтобы вы могли иметь один переключатель у входа, а другой, скажем, у кровати, чтобы вы могли управлять одним и тем же набором светильников из двух разных мест.

ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ важно, чтобы вы выбрали правильный переключатель. Вам нужен переключатель «Single Pole Double Throw - On / On» 12 В.Вот как работает этот переключатель:



Фары 12 В - Схема подключения двухпозиционного переключателя

На схеме ниже показано, как соединить двухпозиционные переключатели вместе и как подключить их к цепочке огней. Положительный провод от блока предохранителей 12 В подает питание на центральную клемму переключателя SPDT On-On. Клеммы «Нагрузка 1» и «Нагрузка 2» переключателя включения-выключения SPDT затем подключаются к клеммам «Нагрузка 1» и «Нагрузка 2» второго переключателя включения-выключения SPDT во 2-м месте.Оттуда центральный терминал подает питание на свет в зависимости от ориентации переключателей.

Фары 12 В - Список деталей 2-позиционного переключателя

Вот список деталей, показанных на диаграмме выше:

Вот как переключатель работает в различных положениях:

Надеюсь, теперь вы знаете, как подключить 12-вольтовые фары и переключатели к своему DIY Camper. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте их в комментариях ниже и подпишитесь на будущие обновления.

Теперь, когда вы знаете, как подключить 12-вольтовый переключатель и все ваше освещение, пришло время урока о том, как выяснить, какой размер и тип провода использовать в электрической системе вашего дома на колесах.Проверьте это здесь: https://www.explorist.life/what-wire-to-use-for-diy-camper-solar-system/

Все, что вы здесь изучаете, используется в наших БЕСПЛАТНЫХ интерактивных схемах подключения солнечных батарей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *