Самые красивые автомобили мира: 15 самых красивых автомобилей в мире на 2021 год

15 самых красивых автомобилей в мире на 2021 год

Всем нам нравятся красивые машины, с великолепным, необычным и притягательным дизайном. На рынке США и других стран много таких авто, но мы решили выбрать 15 самых прекрасных, на наш взгляд, автомобилей. Эстетика субъективна, но мы все-таки рискнем назвать самые красивые машины в 2021 году. Эти потрясающие автомобили соответствуют нашему определению красоты. 

Внимание, авто расположены в произвольном порядке. 

15 самых красивых автомобилей в мире 2021

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Острая решетка в форме щита Alfa Romeo может быть не для всех, но Giulia с ней выглядит очень хорошо. Да и остальная часть автомобиля действительно великолепна. Этот спортивный седан имеет идеальные пропорции, с длинным капотом и кабиной, сдвинутой назад к задним колесам, а поверхность кузова и детали неповторимо изящны. И все “Джулии” одинаково красивы; Alfa Romeo не портит базовые модели и не оставляет лучших вариантов для превосходной высокопроизводительной Giulia Quadrifoglio.

Мы думаем, что более скромные передний и задний бамперы базовой Giulia, отсутствие боковых вентиляционных отверстий и дополнительная хромированная отделка действительно добавляют привлекательности дизайну.

Audi RS6 Avant / RS7

Последние автомобили Audi RS с двигателем V8 предлагают великолепный немецкий дизайн. RS6 Авант и RS7 имеют более широкие крылья и меньший дорожный просвет, что придает им агрессивный, но элегантный вид на дороге. RS6 Avant — желанный соперник Mercedes-AMG E63S на вершине крошечного рынка универсалов США. Столь же элегантный и, возможно, еще более зловещий — это RS7, в котором длинная крыша заменена покатой линией и более обтекаемым силуэтом.

Aston Martin DBS Superleggera

Если какой-либо автопроизводитель знает, как сделать красивый автомобиль, так это Aston Martin . DBS Superleggera является и новой моделью бренда и лучшим выражением текущего языка дизайна. Хотя он основан на DB11 , кузов DBS уникален, за исключением крыши.

Дизайн решетки радиатора, напоминающий китовую акулу, почему-то не слишком велик, его зияющий проем напоминает о былых Astons, а квадратная задняя часть, короткий передний свес и широкие крылья придают ему превосходные пропорции. 

Bentley Flying Spur

Внутри Flying Spur такой красивый, как и его величественный внешний вид. Новейшая версия Spur от Bentley отличается более спортивным стилем, чем его предшественники, с мускулистыми формами сзади, которые переходят в красивую скульптурную переднюю часть. Внутри учтены все нюансы. От богатой кожи, обтягивающей почти каждую доступную поверхность, до отделки из натурального дерева и металлических распределительных устройств с накаткой, везде излучается аристократизм. 

Bugatti Chiron

Bugatti Chiron , преемник культовой высокоскоростной модели Veyron намного красивее своего предшественника. Дизайн более агрессивный, с увеличенными воздухозаборниками и дефлекторами. Вся задняя часть представляет собой практически одну большую решетку с задними фарами, вставленными в ее поверхность. На каждой стороне автомобиля преобладает С-образная линия, которая огибает двери и визуально разделяет кузов на две отдельные части. Все это очень целеустремленно и драматично. И невероятно красиво.

Ford GT

Ford обновил свой суперкар GT в 2020 году, и вместе с ним появился вариант кузова из полностью чистого углеродного волокна. Это дорого стоит по сравнению с базовой ценой GT в. Каким бы суровым ни был внешний вид карбона, мы бы выбрали обновленную и модернизированную ливрею Ford GT от Gulf Racing Heritage, выпущенную одновременно.

Koenigsegg Gemera

Koenigsegg Gemera — первый 4-местный гиперкар с гибридной трансмиссией общей мощностью 1677 лошадиных сил. Причина того, что Gemera попала в этот список, заключается не в безумной мощности или крутящем моменте, а в ее экзотической форме. Gemera выглядит как что-то из научно-фантастического фильма, у нее есть стремительные изгибы, встроенные в контрфорс выхлопные отверстия и камеры на подрулевых переключателях для боковых зеркал. И не забудьте обтекаемое стекло салона, делающее авто похожим на истребитель, большой информационно-развлекательный экран в стиле Tesla или длинные широкие двугранные двери с синхронизацией по спирали, которые поднимаются и выдвигаются для входа и выхода. В своем нынешнем виде Gemera — один из самых интригующих автомобилей на рынке с комбинацией атрибутов, которые просто не предлагаются вместе в одном пакете нигде, тем более с четырьмя сиденьями.

Lexus LC

У Lexus LC классические пропорции Grand Tourer LC. Он украшен эффектной решёткой в ​​форме песочных часов, прищурившимися фарами, впечатляюще широкими и мускулистыми задними крыльями и крышей, которая кажется парящей благодаря затемненным С-стойкам. В дизайне Lexus нет минимализма, но мы думаем, что его научно-фантастические детали делают автомобиль еще красивее. В 2021 году Lexus добавит в модельный ряд кабриолет , и он выглядит не менее потрясающе, чем купе.

Maserati MC20

По мере того, как Maserati восстанавливает свою индивидуальность, ей отчаянно нужен автомобиль-ореол, чтобы продемонстрировать эту работу. Совершенно потрясающий MC20 со средним расположением двигателя — именно то, что вам нужно. Помимо мощного двигателя V6 с двойным турбонаддувом, MC20 отличается от других подобных автомобилей гладкими краями. Корпус MC20 выглядит так, как будто он был сформирован воздухом в аэродинамической трубе, и из-за этого он может похвастаться непрерывными линиями и контурами, которые изящно текут по корпусу. 

Mazda 3

Mazda 3 предыдущего поколения уже была одной из наших любимых моделей на рынке, но новая Mazda 3 даже лучше. Имейте в виду, что это автомобиль со сложными кузовными панелями, форма которых позволяет использовать свет в своих интересах. Складки и линии кузова сведены к минимуму. Акулий нос 3 на удивление хорошо сочетается с изогнутой линией крыши седана и красиво оформленным багажником. 

Мercedes-Benz S-Класс Седан

В соответствии со своей историей, новый седан Mercedes-Benz S-Class остается гладким и утонченным, но яркие элементы стиля лучше определяют происхождение модели — при этом он сохраняет свои позиции в качестве вершины новых технологий бренда.

 

Снаружи новый S-Класс выглядит гораздо более спортивным, чем его предшественник, как если бы весь лишний листовой металл с него убрали и плотно прижали к ярко выраженным линиям, проходящим по всей длине капота и панелям кузова. Внутри трансформация еще более заметна: два больших экрана представляют собой приборную панель и информационно-развлекательную систему, а большая часть салона соответствующим образом покрыта кожей и деревянной отделкой. 

Polestar 1

Бренд Polestar сосредоточен не только на производительности, но и на дизайне. Первая попытка компании, Polestar 1 , имеет мимолетное сходство с высококлассным Ford Mustang, но с более чистой простотой линий. Это, конечно, другое дело — видеть язык дизайна Volvo, используемый в подобном флагманском купе, но, черт возьми, он смотрится слишком хорошо.

Porsche 911 Carrera S

В истории Porsche 911 есть несколько примеров плохого дизайна. Конечно, кому-то нравятся фары 996-го поколения, а бамперы 911-х 80-х годов могли бы быть лучше, но спортивный автомобиль с задним расположением двигателя неизменно считается красивым.

Новое поколение 992 — это самый обтекаемый 911-й на сегодняшний день, с гладкими краями и чистыми линиями. Он представляет собой полностью современный подход к классической теме 911, но Porsche добавил некоторые элементы ретро 911, в том числе квадратный капот и задние фонари во всю ширину.

Porsche Taycan

Пожалуй, самый красивый электромобиль на сегодняшний день, Porsche Taycan вселяет надежду для эстетов в будущее электрической мобильности. Как и Panamera , Taycan имеет четыре двери, но у него есть багажник вместо люка, и он выглядит так, как будто 911-й был расплавлен и растянут. Даже недавно обтекаемая Panamera кажется по сравнению с ней уравновешенной. Taycan заимствовал свой дизайн непосредственно из концепта Mission E. Плавные изгибы и низкая стойка создают отличное сочетание. Если бы все электромобили были похожи на Taycan, этот мир был бы гораздо лучше.

Volvo V60

С момента продажи компании Geely в 2010 году Volvo повысила свой стиль от причудливого шведского до современного шика. Volvo V60 не только пример стилистического возрождения Volvo, но и его преданность к созданию привлекательных универсалов. V60 выглядит как уменьшенный V90, и это неплохо, учитывая, что его более крупный собрат — хотя и более красивый и премиальный — заказывается только в США по специальному заказу, что делает его редкостью на дорогах общего пользования.

 

Рейтинг самых красивых автомобилей в мире в 2021 году

О том, какая машина самая красивая в мире, можно спорить часами. Более чем за сто лет истории автомобилестроения мир увидел такие прекраснейшие модели, как Jaguar E-Type начала 1960-х годов, Mercedes 300 SL 1950-х, и Lamborghini Miura 1966-1973 годов выпуска, которые опередили свое время не только по конструкторским особенностям, но и характеристикам. В 2021 году мир увидел ещё больше машин, поражающих своей красотой и возможностями. В нашем рейтинге мы учли мнение тысяч автолюбителей, чтобы определить, самый красивый автомобиль в мире.

Согласно отзывам специалистов и многих водителей, первыми по красоте можно назвать следующие машины:

1. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – спортивный седан с идеальными пропорциями.
2. Audi RS6 Avant/RS7 – немецкий универсал с агрессивными линиями кузова.
3. Aston Martin DBS Superleggera – новая модель самого известного производителя автомобилей премиум-класса.
4. Bentley Flying Spur – прекрасен и снаружи, и внутри.
5. Bugatti Chiron – взял лучшее от предыдущей модели Veyron и стал ещё краше, благодаря более агрессивному дизайну кузова.
6. Ford GT – суперкар в кузове из чистого углеводородного волокна.
7. Koenigsegg Gemera – уникальный в своём роде 4-местный гиперкар с мощностью двигателя в 1677 л. с.
8. Lexus LC – футуристичный автомобиль с классическими нотками в дизайне экстерьера.
9. Maserati MC20 – автомобиль с непрерывными линиями и контурами выглядит так, словно его создали в аэродинамической трубе.
10. Mazda 3 – одна из самых любимых моделей среди ценителей автомобильной эстетики.

Каждая из этих моделей достойна звания самого красивого автомобиля 2021 года. Предлагаем ознакомиться с характеристиками каждого из них в отдельности, самостоятельно выбрав собственного фаворита.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Всего 500 моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio были выпущены к 110-летию итальянского автомобильного концерна. Задачей конструкторов стало повышение мощности, уменьшение веса, а также совершенствование аэродинамики кузова. В результате миру предстала удивительная по своей красоте машина, и вдобавок ещё и мощная, благодаря оснащению битурбомотором V6 2.9, развивающем мощность 510-540 л. с., с 8-ступенчатым автоматом. Благодаря этому авто разгоняется до 100 км/ч всего за 3,6 сек.

Снизить удельный вес автомобиля помогли углерод-керамические тормоза, 20-дюймовые колеса с ажурными дисками и прямоточная выпускная система Akrapovic с двумя патрубками. Карданный вал, капот, крыша, передний бампер и колёсные арки было принято решение делать из углепластика. Высокие аэродинамические характеристики кузова достигнуты, благодаря особым вставкам с «закрылками», расположенным в переднем бампере, а также накладкам на порогах и особой форме спойлера, помещённого на багажнике. Интерьер обновлённой Giulia выполнен в стиле современного спортивного спорткара. Передние кресла, обитые алькантарой, оснащены 6-точенчными ремнями безопасности, а вместо заднего дивана – полукаркас. Заднее стекло заменено полукарбонатной панелью.

Если посмотреть на внешний вид этой модели, то многие найдут в Giulia воплощение своей мечты.

Audi RS6 Avant/RS7

Audi RS6 Avant/RS7 – одна из самых красивых машин 2021 года. Этот спортивный автомобиль отлично подходит не только для спортивных поездок, но и повседневного использования. Отличается широким кузовом и широко разнесенными колёсными арками. Спортивного вида машине придают безрамная решётка радиатора Singleframe, бамперы RS и увеличенные боковые воздухозаборники. Высокие аэродинамические характеристики кузова обеспечиваются благодаря длинным линиям крыши и наклонной задней стойке. В задней части автомобиль оснащён верхним спойлером, размещённым на багажнике и выпускной системой RS.

Мощный двигатель 600 л. с. разгоняется до сотни всего за 1,5 секунды, а максимальная скорость модели – 305 км/ч. В России автомобиль можно купить в 13 различных цветовых вариациях, в том числе и карбоне.

Aston Martin DBS Superleggera

Флагманский суперкар Aston Martin DBS Superleggera вошел в топ-10 самых красивых машин мира благодаря:

• оригинальному дизайну капота и эффектному оформлению бампера;
• огромной фальшрадиаторной решётке;
• увеличенным боковым воздухозаборникам;
• передним крыльям, оснащённым совершенствованными воздуховодами;
• зауженным светодиодным габаритам;
• двум сдвоенным выхлопным трубам.

Этот суперкар оснащён силовым 5,2-литровым агрегатом V12 битурбо мощностью 725 л. с., 8-ступенчатой коробкой передач ZF. Высокие аэродинамические характеристики автомобиля достигнуты за счёт уменьшения его удельного веса (всего 1693 кг), что достигается благодаря внешним навесным панелям из углепластика. Благодаря этому автомобиль способен разгоняться до 340 км/ч, преодолевая барьер в 100 км/ч всего за 3,4 сек.

Bentley Flying Spur

Модель Bentley Flying Spur представляет собой роскошный 4-дверный автомобиль класса Gran Turismo. В зависимости от комплектации, можно выбирать между 6-литровым мотором W12 и 4-литровым двигателем V8, оснащённого двойным турбонаддувом. Привлекательность этой марки одного из самых красивых автомобилей обеспечивается благодаря глянцевой решётке радиатора с хромированным обрамлением, подчёркивающей элегантные изгибы кузова с чёткими непрерывными линиями силуэта.

Внутри автомобиля расположена центральная консоль, линии которой плавно переходят на панель управления, передние и задние двери, зрительно увеличивая и без того просторный салон. Полированное покрытие и оригинальные часы Bentley, а также сидения из натуральной кожи придают ещё большей роскоши интерьеру авто.

Bugatti Chiron

Bugatti Chiron находится в рейтинге красивейших машин в России и может даже претендовать на звание одного из самых дорогих автомобилей Европы. Стоимость его стартует от 2,5 млн. евро и считается вполне оправданной, ведь автомобилем можно управлять двумя пальцами одной руки. Гиперкар привлекает плавными, округлыми очертаниями силуэта.

В отличие от своего предшественника (Veyron), Chiron отличается 1500-сильным силовым агрегатом и способен разгоняться до 407 км/ч. Сам автомобиль внешне напоминает пулю, причём очень красивую. Его главное украшение – ярко-красная эмблема торговой марки, размещенная на решётке радиатора, выполненная из эмалированного серебра 975-й пробы. Ещё одно отличие – высокий, заостренный и очень «злой» родовой гребень, проходящий от самого капота до кормы автомобиля. При этом такое дизайнерское оснащение является неслучайным, имея практическое назначение – разделение воздушных потоков для получения максимальных скоростных характеристик гиперкара.

Ford GT

Модель Ford GT представляет собой среднемоторный суперкар и самый быстрый автомобиль, созданный известным автоконцерном. Автомобиль удивляет футуристичным внешним видом и высокой динамикой. Красивый и агрессивный внешний вид авто подчёркивается крупными воздуховодами в бамперах, большими колёсными арками, яркой светотехникой, а также двумя мощными выхлопными трубами, расположенными прямо в кузове, над задним бампером.

Интерьер – мечта минималиста 2021 года. Он оснащается современным дисплеем на панели управления и 10,1-дюймовым экраном ультрасовременной мультимедийной системы. Уникальная особенность – характерный, приплюснутый руль со всех сторон, оснащённый множеством кнопок для управления чуть ли не всеми системами автомобиля. Гоночный концепт суперкара воплощён также в ковшеобразных не регулируемых креслах с агрессивным профилем.

Koenigsegg Gemera

Koenigsegg Gemera – четырёхместный суперкар, способный разгоняться до 100 км/ч всего за 1,9 с и развивающий максимальную скорость до 400 км/ч благодаря уникальному мотору Tiny Friendly Giant (608 л. с.) с системой индивидуального привода.

В разработке суперкара принимал непосредственное участие наш земляк — Александр Селипанов, который до этого занимался разработкой Bugatti Chiron. У него получилось сделать Gemera максимально не похожим на любой другой гиперкар в мире. Главной его фишкой является агрессивная фальшрешётка радиатора, объединённая с плавно выдвигающимся вперед бампером.

Lexus LC

Купе премиум-класса Lexus LC создано на основе концепт-кара LF-LC и воплощает в себе элементы его ошеломляющего дизайна и динамики. Это не только красивый, но ещё и «умный» автомобиль, благодаря встроенной системе искусственного интеллекта, способного угадывать намерения водителя в каждой отдельной ситуации. Автомобиль может похвастаться 3,5-литровым бензиновым мотором V6 и двумя мощными электромоторами, обладая способностью разгоняться до 100 км/ч всего за 4,7 сек.

Maserati MC20

Maserati MC20 – это среднемоторный суперкар, уникальный своей нетипичной стилистике углепластикового кузова. Интерьер этого автомобиля сложно назвать минималистичным, но это не умаляет его элегантности, благодаря богатой отделке панелей и сидений из натуральной кожи и замши. Внутреннее оснащение этого удивительного автомобиля дополнено современной медиасистемой с голосовым управлением с двумя 10-дюймовыми дисплеями.

Mazda 3

Mazda 3 в кузове хэтчбек, выполненном по стилистической концепции KODO, полностью изменил представление о повседневном городском автомобиле. Он не зря находится в топ-10 среди самых красивых спорткаров и гиперкаров, ведь по внешним характеристикам не уступает ни одному из них. Плавные формы обтекаемого корпуса из каркаса Triple-H, напоминающего яйцо, одновременно воплощают в себе дерзкие черты спортивного автомобиля с мощным мотором. Дополняют впечатление укороченная колёсная база и раздутые крылья. Поездка на таком автомобиле окажется комфортной и безопасной даже на узких городских улочках.

Теперь вы знаете, какие автомобили считаются самыми красивыми в 2021 году. А какое авто является лучшим по вашему мнению?

Самые красивые автомобили всех времен и народов

• Крис Нейгер
• BBC Autos

27 марта 2015

Автор фото, Patrick Ernzen RM Sothebys

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1 — икона автостиля

Для большинства людей автомобиль — не более чем практичное средство передвижения между домом, работой и отдыхом. Но некоторые авто представляют собой еще и подлинные шедевры дизайнерской мысли, воплощенное в металле подтверждение того, что форма зачастую не менее важна, чем содержание.

Как выяснил корреспондент BBC Autos, пользователи интернет-сообщества коллективного поиска ответов Quora.com относят перечисленные ниже автомобили именно к этой второй категории. Не все респонденты высказали такой вывод напрямую, но он лежит на поверхности: каждая из этих машин была сознательно задумана так, чтобы ловить восторженные взгляды.

Возраст — не помеха

В золотую пору элегантного автодизайна эти машины были хоть и красавицами, но лишь одними из многих — однако в наши дни, встречая их на пробегах или выставках, остается только охать от восхищения.

Автор фото, Barret Jackson

Подпись к фото,

Фаэтон Duesenberg SJ LeBaron Dual Cowl 1929 года

Пользователь Quora Гленард Мансон считает, что ничто не может сравниться по красоте с Duesenberg SJ 1929 года. Творение давно уже не существующего производителя привлекло его внимание еще в детстве, когда он собирал масштабные модели этой машины. Ли Бэллентайн согласен с тем, что дизайнеры в фирме Duesenberg были не лыком шиты, но его фаворит — другая машина этой марки, кабриолет-купе 1935 года Model J Supercharged 530. «Лично для меня номер один — все-таки Stutz Bearcat, но я должен признать, что Duesenberg более элегантен», — пишет он.

Дэну Пепперу тоже нравится дизайн той эпохи, но он ставит на первое место родстер Mercedes-Benz 540K Spezial 1936 года. Пеппер признается, что ему нравятся родстеры с длинной колесной базой (расстояние между передними и задними колесами): «Эта машина — вершина концепции двухместного автомобиля с расположенным спереди большим двигателем, воплощение спокойной мощи и величия. Вроде поместья площадью в две тысячи квадратных метров, в котором всего одна спальня».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Родстер 1939 года Mercedes-Benz 540K Spezial

Один анонимный респондент выше всего ценит продукцию фирмы Morgan — семейного предприятия, расположенного в английском графстве Вустершир: «Морганы» — это авто для тех, кто любит классический дизайн. Не только из-за элегантных блестящих обводов, но и потому, что он лучше всего подчеркивает слияние человека и машины».

Автоэкзотика

Автор фото, Gooding and Company

Подпись к фото,

McLaren F1, 1995 год

Ничего удивительного нет в том, что в обсуждении самых красивых автомобилей всплывает и редкая экзотика. Пользователь Раджат Чаухан помешан на McLaren F1, одном из самых быстрых серийных суперкаров в истории. Впервые он привлек внимание Чаухана в игровом гоночном симуляторе Need for Speed, и тот «мгновенно влюбился». Но выпущено этих машин было всего 106 штук, стоили они огромных денег, так что большинству энтузиастов придется довольствоваться цифровой версией, хранящейся в виртуальном гараже.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

LaFerrari. Глупое название? Зато какая красота!

Картик Сунку отдает свой голос привлекательному новому гибриду Ferrari под названием LaFerrari, который он считает «восхитительным произведением искусства и замечательным сочетанием формы и функции». Он признает, однако, что кое-что в этом авто можно и изменить: «LaFerrari. Глупое название».

Послевоенный шарм

С точки зрения многих респондентов Quora, лучшие творения сошли с кульманов автомобильных дизайнеров в 1950-70-е годы. Неоднократно упоминался Ford Shelby GT500, равно как и Aston Martin’s DB5 — машина, неразрывно связанная с легендой Джеймса Бонда.

Автор фото, Bonhams

Подпись к фото,

Купе Aston Martin DB4 GT Zagato «Sanction II»

Но один из пользователей сайта считает лучшим другой Aston Martin — модель DB4 GT Zagato. Ее впервые представили публике в 1960 году, и всего было выпущено лишь 19 штук. Рэндалу Ризу посчастливилось видеть одну из них в металле, и он говорит, что «в реальности она просто потрясающа».

Автор фото, Sean SmithRM Sothebys

Подпись к фото,

Дизайн Lamborghini Miura SVJ 1971 года разработало ателье Bertone

Некоторые машины никогда не стареют, несмотря на меняющиеся веяния автомобильной моды. Джейдип Сингх приводит в пример Lamborghini Miura, которую часто называют первым в истории суперкаром. «Агрессии я предпочитаю элегантность, — пишет он. — И тот факт, что 47 лет спустя она по-прежнему выглядит убойно, лишь подтверждает мою правоту».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1. Грациозная акула

Но ни один хит-парад самых красивых автомобилей не был бы полным без упоминания Jaguar E-type, который в США продавался под индексом XK-E. Jaguar представил эту грациозную акулу в 1961 году, и в период до 1975 года выпустил их 70 тысяч штук. Сам Энцо Феррари, говорят, называл его «самым красивым автомобилем в истории», и с ним согласен пользователь Quora Юэн Кэмерон: «Когда видишь E-type, замираешь в восхищении от великолепия его дизайна».

Самые красивые автомобили в истории по версии журнала Autobild

Немецкий журнал Autobild опубликовал список ста самых красивых автомобилей в истории.

Рейтинг был составлен по результатам опроса известных дизайнеров (среди которых Петер Шрайер, шеф-дизайнер концерна Hyundai Motor, и Поль Брак, бывший дизайнер марок BMW и Mercedes-Benz), руководителей технических музеев и автомобильных ассоциаций, автомобильных историков и других специалистов.

В нашем обзоре — десять лидеров списка «Автобильда».

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Замыкает десятку самых красивых автомобилей среднемоторное купе Alfa Romeo Tipo 33 Stradale — дорожная версия гоночной машины. В 1967–1969 годах сделали всего 18 таких автомобилей. Автором внешнего облика машины стал итальянский дизайнер Франко Скальоне.

Ferrari 250 GTO

С 1962 до 1964 года в Италии выпустили 39 экземпляров спорткупе Ferrari 250 GTO — для омологации гоночного автомобиля. Дизайнерами модели были Джотто Биццарини и Сержио Скальетти, эффектный образ машины создаётся за счёт длинного и низкого капота, под которым размещён 12-цилиндровый мотор.

Bugatti Type 57

Довоенный Bugatti Type 57 мог оснащаться разными кузовами сторонних фирм, но самыми известными вариантами стали версии Atlantic и Atalante. Машины, созданные по эскизам Жана Бугатти, сына основателя компании Этторе Бугатти, выделялись необычными для тех лет формами.

BMW 507

Родстер BMW 507, дебютировавший в 1955 году, стал единственной известной работой дизайнера Альбрехта Гёртца. Он родился в Германии, ещё до войны переехал в США, работал в студии компании Studebaker, однако ни до, ни после работы над BMW других ярких машин не создавал.

Citroen DS19

Citroen DS19 дебютировал на Парижском автосалоне в октябре 1955 года, и уже к концу первого дня выставки было принято более 12 тысяч заказов на новый автомобиль. Свою роль в успехе сыграл и сногсшибательный для тех лет дизайн итальянского мастера Фламинио Бертони.

Ferrari 250 GT

На пятом месте — снова «Феррари». Спорткары 250 GT выпускались в самых разнообразных исполнениях, но самой известной считается версия Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1959 года (на фото). Классические изящные формы автомобиля — дело рук Джотто Биццарини, который, кстати, работал ещё и водителем-испытателем.

Porsche 911

Автором внешности автомобиля Porsche 911 образца 1963 года был Фердинанд Александр Порше, внук основателя компании. Простой, но запоминающийся образ первого поколения модели используется до сих пор.

Lamborghini Miura

На третьем месте — среднемоторное купе Lamborghini Miura. Шасси машины впервые показали в 1965 году, а на Женевском автосалоне 1966 года перед публикой уже предстал готовый автомобиль — с изящным кузовом, созданным студией Bertone. Главным дизайнером проекта был Марчело Гандини.

Mercedes-Benz 300 SL

Купе Mercedes-Benz 300 SL 1954 года, занявшее второе место в рейтинге, получило прозвище «крыло чайки» — из-за необычных поднимающихся вверх дверей. Автомобиль был не только стильным, но и технически «продвинутым»: на него, например, ставили моторы с впрыском топлива.

Jaguar E-Type

Самым красивым автомобилем журнал Autobild признал британский спорткар Jaguar E-Type, обладающий изящными и выразительными формами кузова. Правда, автомобиль с открытым кузовом выглядит лучше чем купе. Стиль «И-тайпа» создал Малькольм Сэйер, который начинал как авиационный инженер, а потом стал дизайнером «Ягуара».

Остальные машины в сотне самых красивых автомобилей — это, в основном, итальянские и британские спорткары. Однако в список попали также народные модели (старый «Мини», «Фольксваген Жук», первое поколение хэтчбека Fiat Panda) и пара внедорожников («Гелендваген» и «Виллис»).

Единственный «японец» в сотне — купе Toyota 2000 GT, а из современных машин красотой отличились Rolls-Royce Wraith, Chevrolet Corvette C7, Ferrari 458 и BMW i8.

Самые популярные и самые красивые авто в мире :: Autonews

Немцы ничем не отличаются от россиян в том плане, что они тоже до безумия любят немецкие автомобили. Причем они не только считают свои отечественные автомобили самыми технически совершенными, но и уверены, что только в Германии производятся все самые красивые автомобили и все самые красивые концепт-кары.

Тихо и мирно примерно 50 тысяч читателей самого популярного в Германии автомобильного журнала Auto Bild ежегодно определяют среди последних моделей, попавших на рынки Европы, самый красивый автомобиль в мире, которыми всегда становятся немецкие автомобили.

Сначала, в 2006-м, это был Audi TT. В 2007 году самым красивым автомобилем в мире стал Audi R8. В 2008-м немцы посчитали самым красивым новый (в плане дизайна мало чем отличающийся от старого) Audi A4. Год назад за Audi A4 отдали свои голоса 6,89% читателей Auto Bild.

Титул топ-модели 2009 года после нескольких подряд побед Audi взяла новая модель Mercedes-Benz: 13 процентов читателей выбрали E-класс как красивейшую из новых моделей рынка. Это наиболее высокий результат, показанный победителем за все годы проведения Auto Bild Design Award. Надо отметить, что в голосовании немецкого журнала участвуют не только немцы. 99 113 голосовавших за различные модели являются жителями 27 разных стран. Правда, влияние читателей из других регионов минимально. Так, если верить украинскому изданию Auto Bild, то от Украины было принято всего около 120 голосов. Кстати, украинские читатели отдали предпочтение Aston Martin One-77.

Читателей призывали голосовать, основываясь только на персональном эстетическом восприятии дизайна автомобиля, без привязки к цене, объему продаж или рекламе тех или иных моделей. Правда, надо отметить, что тяжело оценивать дизайн без восприятия шильдика на решетке радиатора автомобиля и без всей той истории, имиджа и престижа, которые стоят за тем или иным логотипом.

На этот раз престижная немецкая премия уехала в Штутгарт, на родину новой звезды в сегменте бизнес-седанов – Mercedes-Benz E-класс. Компании можно и нужно гордиться таким результатом, тем более что победа одержана в борьбе 83 моделей-претендентов, а также тем, что удалось обойти среди прочих и модели из Ингольштадта – Audi всегда были очень любимы читателями Auto Bild.

Второе место в данном конкурсе красоты взял другой немецкий автомобиль – Opel Insignia. Результат Insignia – 10,1%. Это еще одно доказательство того, что машины Opel снова могут вызывать бурные эмоции. На третье место выходит VW с новой моделью Polo, за который проголосовало 8,5% участников опроса, которых новый Polo сразил своей простой элегантностью. Итак это трио – новые лидеры рынка 2009 года.

В этом году все 83 новые модели, которые появились на европейском рынке в течение последнего года, были разделены на пять категорий. В каждой категории особо чествуются не только победитель, но и призеры. И надо же – среди пятнадцати автомобилей тринадцать – произведения немецких компаний и их инженеров.

В Германии выпускают самые красивые автомобили в категориях “малые и компактные” автомобили, “седаны и универсалы”, “купе и кабриолеты”, “внедорожники”, “минивэны”, “концепт-кары”.

Немцы выбрали немецкий дизайн. В категории А, “Малые и компактные” автомобили, с колоссальным отрывом победил VW Polo. Он набрал 42,4% голосов. На втором месте в этом классе – все тот же “Deutsche ordnung” VW Golf с дизайном родом из 1991 года (тогда появилось третье поколение знаменитого VW Golf) – 20,3 процента голосов… Третье место с результатом 7,2% занимает Ford Ka, по сути тоже немецкий автомобиль, так как Ford Europe базируется в Кельне.

Победители в следующем классе тоже хорошо нам знакомы. В группе B, “седаны и универсалы”, первый – Opel Insignia Sport Tourer, за который проголосовало 32,5% респондентов. Вторым здесь стал новый Mercedes E-Class с крошечным отставанием в 2% голосов. На третьем месте снова немецкий автомобиль – новоявленный премиум-красавец Porsche Panamera. 17,3% из почти 100 000 тысяч человек проголосовали именно за него.

В категории С, “купе и кабриолеты”, мы также имеем немецкое трио. Купе все того же нового Mercedes Е-класса расположилось на самом верху рейтинга своей категории, набрав 24,9% голосов. Mercedes-Benz Е-класса заменит в линейке компании прежнее купе под названием CLK. Второе место занял Audi A5 Cabrio, за который проголосовало 21,3% читателей Auto Bild, по-видимому, любителей ветра и солнца. На почтительном расстоянии от этой парочки с результатом 11,3% остался BMW Z4.

А вот в стане внедорожников у немцев не все в порядке. Две модели из трех лидеров сделаны не в Германии. Все дело в том, что все немецкие новинки в этом классе пришлись на прошлый год. А за последнее время появилась всего одна модель и она, естественно, на первом месте. С результатом 44,7%, что в два раза больше, чем у второго места, впереди планеты всей Audi A4 AllRoad. 21,3% проголосовали за первый внедорожник от чешского производителя Skoda Yeti, построенный на немецкой платформе от VW Tiguan. Saab 9-3X получил бронзовую медаль. Несмотря на радость по поводу награды из драгоценного металла, шведы вряд ли рады результату всего в 6,7%. А ведь оценивается не количество денег на счетах компаний, не объем продаж автомобилей в Германии и не знание инженерами немецкого языка, а дизайн. В этом компоненте дизайнеры Saab явно не заслужили такой участи.

Среди 29 концепт-каров лучшими стали модели немецких компаний. Audi Sportback, который является прототипом будущего серийного A7, набрал 14,7%. В непосредственной близости от него находится популярность дизайна концепта Opel Ampera. Он несомненно, по мнению немцев, лучше близнеца Chevrolet Volt. 12,6% читателей выбрали Ampera и серийное электрическое будущее, которое должно начаться для этой модели в 2011 году. VW Roadster – 12,3% голосов. Таким образом, второе и третье места в этой категории разделяет всего 0,3%. Будет ли этот родстер делаться серийно, пока неясно, но в кругах, близких к VW, обсуждается такая возможность. В случае положительного решения по этой модели в производстве ее следует ожидать не ранее 2012 года.

Кирилл Орлов

Самые-самые красивые машины в мире

Красота, как известно, понятие относительное. Об автомобильном дизайне можно с большой долей уверенности сказать то же самое, и самые красивые автомобили мира, фото и видео которых вы увидите в этой статье, подобраны согласно утверждениям экспертов в области дизайна, отметивших данные модели как самые прекрасные творения автодизайна.

Анализируя все самые-самые лучшие автомобили мира с точки зрения дизайна, можно прийти к выводу о том, что дизайн является вневременным понятием, и красота оформления характерна как для многих современных автомобилей, так и для ретро-каров, ставших классикой дизайна еще в годы своего производства.

Изучив множество мнений дизайнеров и специалистов, мы решили вывести свой собственный список самых красивых авто современности.

Мерседес 300SL

Mercedes 300SL можно считать одним из лучших спортивных автомобилей всех времен, а его дизайн – вневременной классикой, к которой неоднократно обращались дизайнеры наших дней и, можно с уверенностью сказать, будут обращаться и впредь.

Mercedes-Benzс с кузовом W198 (именно так обозначался 300SL) стал первым немецким спорткаром послевоенной эпохи. Ее премьера прошла в 1954 году на Нью-Йоркском автосалоне как вариации гоночного W194.

Первой на рынок вышла версия «купе», а с 1957 года началось производство открытого родстера. Уже на момент показа машина с дверями типа «крыло чайки» получила статус самого-самого красивого автомобиля эпохи.

Как уже говорилось, прототипом дорожной версии послужил спортивный автомобиль, разработанный в 1951 году Рудольфом Наллингером. Интерес к новинке в США побудил создателей выпустить и дорожную версию спорткара, которая, несмотря на улучшенный комфорт и прочие «дорожные» нюансы сохранила ключевые особенности прототипа.

Mercedes 300SL построен на раме пространственной конфигурации, которая служит основой для навесных кузовных панелей из стали и алюминия (уникальное, надо сказать, решение на тот момент).

Вопреки расхожему мнению, подъемная конструкция дверей была не прихотью дизайнеров, а насущной необходимостью в виду использования широкого количества труб в каркасе, которые не позволяли использовать обычную, распашную конструкцию.

Благодаря такой конструкции кузова удалось добиться прекрасных характеристик в отношении жесткости, и даже современные водители, которым доводилось поездить на «аутентичном» Mercedes 300SL, утверждают, что данная машина поистине уникальна с точки зрения управляемости. К слову, эта же особенность вынудила инженеров разработать рулевую колонку «переломного» типа, благодаря чему существенно упрощалась посадка водителя.

Видео — как реставрируют Мерседес 300SL и другие ретро автомобили:

В машине использована традиционная заднеприводная компоновка. В качестве силового агрегата применялся рядный мотор с шестью цилиндрами, который развивал 215 сил и впервые в мире получил впрысковую систему подачи топлива механического типа, разработанную Гансом Шеренбергом.

Видео — посмотрите как ведет себя один из самых красивых автомобилей мира в движении:

Машина комплектовалась четырехступенчатой механической коробкой передач и независимой подвеской, а позднее на спорткаре были впервые использованы дисковые передние тормозные механизмы.

До сей поры Mercedes 300SL многими признается самым-самым лучшим автомобилем спортивного типа, выпущенным за всю историю человечества.

Ситроен DS

Citroën DS сложно, на первый взгляд, назвать самым-самым красивым автомобилем мира, и на картинках это вполне заметно. Его дизайн скорее необычен, нежели привлекателен, однако автомобильные эксперты, отдававшие с момента дебюта в 1955 году ему всяческие награды, так не считают.

Эта машина бизнес-класса стала для своего времени уникальной по целому ряду параметров. Ее внешний вид удивлял смелостью форм, а уникальная конструкция гидропневматической подвески обеспечивала беспрецедентную плавность хода. Во многом именно такое сочетание предопределило вход модели в тройку лидеров на престижном конкурсе «Автомобиль века».

За годы выпуска Citroën DS неоднократно подвергался модернизациям. Дорабатывался дизайн, появлялись новые четырехцилиндровые рядные моторы. Тем не менее, общая стилистика оставалась неизменной, что позволило машине длительное время продержаться на конвейере.

Видео — тест-драйв Citroën DS 19:

Сегодня хорошо сохранившиеся экземпляры Citroën DS представляют собой коллекционную ценность.

DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12 – уникальный спорткар, вполне заслуживший звание красивейшего автомобиля мира. Его выпуск осуществлялся с 1981 по 1983 год в Северной Ирландии компанией DeLorean Motor Company.

Несмотря на то, что компания просуществовала всего три года, сегодня из оставшихся машинокомплектов налажен штучный выпуск Де-Лореанов, а аутентичные автомобили высоко ценятся коллекционерами.

Видео — тест-драйв DeLorean DMC-12:

DeLorean DMC-12 имел уникальный для своего времени композитный кузов, покрытый снаружи тонкими (около 1 мм) неокрашенными листами нержавеющей стали. Подобное решение позволило сделать машину устойчивой к коррозии и получить необычный внешний вид, который и сделал автомобиль узнаваемым.

Также купе комплектовалось поднимаемыми вверх дверями типа «крыло чайки», которые дополняли элегантный вид машины. Интерес к DeLorean DMC-12 подхлестнул и выход в свет кинотрилогии «Назад в будущее», где этому спорткару была уготована роль «машины времени».

Видео — рассказ владельца необычного авто DeLorean DMC-12 в России:

В отличие от внешнего вида, техническая составляющая автомобиля была вполне обычна. DeLorean DMC-12 обладал задним приводом, а в качестве силового агрегата применялся шестицилиндровый 150-сильный мотор.

В зависимости от версии купе могло комплектоваться трехступенчатой автоматической трансмиссией либо традиционной 5-ступенчатой «механикой». Подвеска в спорткаре была полностью независимая, а сам мотор располагался в задней части, что обеспечивало оптимальную развесовку.

Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide стал первым люкс-седаном за последние годы в известной британской компании. Уникальный спортивный автомобиль был построен на основе облегченной платформы спорткара и отличался высоким уровнем комфорта, а также изысканным дизайном.

Недаром журнал Forbes в 2010 году признал его самым-самым красивым автомобилем в мире среди машин люкс-класса. В данном рейтинге «Астон» обошел таких серьезных соперников, как Rolls-Royce Ghost, Bentley Mulsanne и спортивный Mercedes SLS AMG.

Видео — тест-драйв легендарного Aston Martin Rapide 2010:

Aston Martin Rapide, помимо внешности, получил множество передовых технических решений. Главным из них стал кузов, выполненный с использованием технологии склеивания панелей, а не их сварки. Такой подход позволил обеспечить массу хорошо оснащенного седана в 1950 килограммов.

Силовая установка автомобиля имела двенадцать цилиндров при объеме в шесть литров и обеспечивала мощность в 477 лошадиных сил. Позднее в компании представили обновленную модификацию Rapide S с 558-сильным двигателем.

Максимальная скорость автомобиля составляет 305 километров в час, а разгон до первой «сотни» — 4.9 секунды.

Цена самого красивого автомобиля, фото которого на протяжении ряда лет украшало обложки ведущих автоизданий, составляет 200 тысяч долларов США.

Роллс-Ройс Wraith

Rolls-Royce Wraith – автомобиль современной эпохи, ставший уникальным британским купе представительского класса. Необычные двери с «обратным» открытием, плавные обводы кузова и двухцветная окраска стилистически отправляют зрителя к лучшим образцам автодизайна, созданными британскими специалистами.

Технически огромное купе также представляет собой средоточие современных технологических решений.

Видео — тест-драйв роскошного Роллс-Ройс Wraith:

Машина укомплектована мотором Twin Turbo конфигурации V12 рабочим объемом в 6.6 литра, развивающим 632 лошадиные силы мощности и 800Нм крутящего момента. Агрегат работает «в тандеме» с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией марки ZF серии 8HP90, известной по некоторым моделям BMW (напомним, что Роллс-Ройс находится под контролем баварского автогиганта).

Разгон огромного авто до «сотни» составляет 4.6 секунды, а «максималка» искусственно ограничена на отметке в 250 километров в час.

Выводы

Конечно, говорить о самой-самой из всех машин в плане красоты – дело относительное. За рамками данного обзора осталось большое количество прекрасных дизайнерских шедевров от Феррари, Альфа-Ромео, Ягуар и других компаний, создавших за свою историю уникальные машины.

Однако красота – штука индивидуальная, и каждый вправе сам сделать для себя подборку лучших, по его мнению, автомобилей среди как современных моделей, так и вошедших в «золотой фонд» автомобильного наследия.

Некоторые автоэксперты считают, что Форд Мустанг Шелби можно также считать одним из самых красивых и легендарных автомобилей в мире.

Новая автодорога Санкт-Петербург — Москва подходит для того, чтобы почувствовать все прелести самых лучших автомобилей.

Про транспортный налог https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/kalkulyator-naloga-na-avtomobil.html владельцы роскошных автомобилей обычно не заботятся.

Видео — рассказ о Ferrari F12 Berlinetta:

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как известно, – это понятие субъективное. Невозможно придумать формулу красоты и создавать вещи, которые бы нравились всем без исключения. Однако, благодаря такой науке, как статистика, можно все же вывести некоторые закономерности и найти вещи, которые бы нравились пусть не всем, но как можно большему проценту опрошенных.

Именно таким образом составляются рейтинги самых красивых машин. Важно также и то, что результаты часто зависят от страны, в которой проводился рейтинг, потому что предпочтения россиян и немцев немного расходятся, не говоря уже про Америку, Англию или Австралию.

Вот например, как выглядит рейтинг самых красивых машин согласно опросу журнала “Forbes” за 2013 год:

1. Aston Martin CC100 – за эту машину, прототипом для которой стала звездная модель 50-х Aston Martin DBR1, проголосовало большинство опрошенных;
2. McLaren P1 со своим ультрасовременным спортивным дизайном суперкара и отличными аэродинамическими качествами занял второе место;
3. Jaguar F-Type – изящный родстер знаменитой компании покорил сердца многих и сумел занять третью строчку;
4. Хетчбэк Cadillac CTS – четвертый в рейтинге, это одна из наиболее успешных моделей американского концерна за последнее время;
5. Alfa-Romeo 4C – спортивное двухдверное купе с яркими запоминающимися чертами очень уж понравилось богатой публике;
6. Концепт-кар Peugeot Onyx – это действительно “что-то”, спорткар из будущего, жаль, что пока это только разработка и пока нет сведений, поступит ли он в серию;
7. Lamborghini Aventador Roadster – ну куда же в таком рейтинге без “Ламборгини” – спорткар с открытым верхом занял седьмое место;
8. Седан бизнес класса Maserati Ghibli удостоился восьмого места;
9. Небольшой семейный седан Vauxhall Astra VXR после обновления пользуется популярностью и занял девятое место;
10. Гибридный Volkswagen XL1 – машина с необычным дизайном, рассчитанная на двух человек, отличается экономичностью и замыкает ТОП-10 самых красивых авто по версии Forbes

Рейтинг показательный, но журнал не отображает предпочтений россиян, для которых многие из названых моделей известны только по картинкам, а то и вовсе неизвестны. Интересный рейтинг красивых автомобилей составили блоггеры Рунета, а так как “интернетчики” – народ интересный, то и список получился занимательный:

• на первом месте, как обычно, суперкары – Lamborghini Murcielago;
• Ford Mustang Cobra Shelby GT 500 Eleonor 1967 – автомобиль легенда, известный по фильмам 60-70-х годов;
• Bentley Continental GT автомобиль для миллионеров со своим оригинальным внешним видом.

Этот рейтинг включает в себя несколько десятков моделей, но когда после нескончаемого ряда Астон Мартинов, BMW 3 серии, Audi R8 или Bugatti Veyron, появляется ГАЗ-21 (Старая Волга), а чуть ниже в рейтинге Лада 2110 и Лада 2112, то становится ясно, как голосовали некоторые – по простому принципу “Моя машина самая лучшая”.

При желании можно найти еще множество других рейтингов, которые составляли самые разные издания. Есть ТОП-10 и ТОП-100 автомобилей на основе опросов в различных социальных сетях, группах любителей антиквариата или спортивных машин. Нужно сказать, что единство найти очень сложно. Так например в одном из рейтингов, который был составлен на основе опросов в странах Европы, тройка самых красивых машин выглядит так:

1. Lamborghini Countach LP400 1974 года выпуска;
2. Антиквариат – Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe 1931 года выпуска;
3. Ferrari 250 GTO 1962 года.

Стоит сказать, что по этому же опросу Bugatti Veyron Super Sport 2010 года выпуска занимает как раз самое последнее сотое место.

Если проанализировать опрос, который проводился в одном из сообществ ценителей автомобилей, то результаты получились совершенно другими:

1. Porsche Cayenne Turbo;
2. Maserati Gran Turismo S;
3. TVR T440R Typhon.

Одним словом, все эти рейтинги только подтверждают старую истину, что “на вкус и цвет товарищей нет”. Если бы всем поголовно нравились только Джипы, то несложно догадаться как бы выглядели улицы наших городов. А разнообразие дает право выбора и возможность выделиться из общей массы. Даже обладатель отечественного ЗАЗ 965 – Старого Запорожца – может постараться сделать такой тюнинг, что его машина станет самой красивой (для него конечно).

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Самые красивые автомобили в мире (25-1)

Добро пожаловать в финальные 25 в нашем списке 50 самых красивых автомобилей в мире. Прокрутите вниз, чтобы увидеть автомобили, или вернитесь на страницу 1, чтобы увидеть номера от 50 до 25 …

25. Facel Vega Facel II — 1962

Это было рекламировано как самое быстрое четырехместное купе в мире благодаря максимальная скорость 135 миль в час требовалась от 6,3-литрового двигателя Chrysler V8, но роскошный и дорогой Facel II отличался элегантностью алюминиевого кузова.

У машины не было недостатка в известных владельцах, среди которых были Пабло Пикассо, Кристиан Диор, Тони Кертисс, Ава Гарднер, принцесса Монако Грейс, Фрэнк Синатра, Ринго Старр, персидский шах и Стирлинг Мосс среди блестящих имен знаменитостей, которые уступили. к несомненному очарованию недолговечной марки.

К сожалению, этого оказалось недостаточно, чтобы удержать французского производителя на плаву, и Facel Vega закрылась в 1964 году — после того, как было выпущено всего 180 экземпляров Facel II — из-за злополучного предприятия по производству двигателей.

Автомобиль, изображенный на фотографии, был куплен Ринго Старром в 1964 году за 5000 фунтов стерлингов, что эквивалентно цене современного Rolls-Royce Silver Dawn.

24. Mercedes 710 SSK Trossi Roadster — 1930

Mercedes SSK был одним из самых гламурных автомобилей конца 1920-х и 30-х годов, не говоря уже об одной из самых популярных спортивных машин своего времени. Он был спроектирован Фердинандом Порше как последнее ура для Mercedes перед тем, как уйти, чтобы установить его самостоятельно.

Большинство SSK были собственными силами с легкими гоночными кузовами, но этот, купленный графом Карло Тросси, будущим президентом Scuderia Ferrari, был переделан в то, что считается его собственной разработкой в ​​1930 году.

Сказочные реплики стиля автомобиля были широко скопированы европейскими производителями кузовов в 1930-х годах, и задающий моду Trossi Roadster теперь находится в коллекции Ralph Lauren. Он был отреставрирован в 1990-х годах, после чего выиграл несколько важных международных соревнований Concours d’elegance.

23. Audi TT — 1998

Audi TT начал свою жизнь в Калифорнийском центре дизайна концерна VW Group в 1994 году и помог переосмыслить спортивный имидж Audi с того момента, как концепт был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1995 году.

Вдохновленный классическими гоночными автомобилями NSU и Auto Union еще в 1930-х годах, TT сумел одновременно выглядеть как ретро, ​​так и футуристично, а шум одобрения со стороны СМИ и общественности привел к тому, что Audi запустила серийную модель. в 1998 году.

Признаком целостности дизайна было то, что серийный автомобиль прибыл, очень похожий на концепт, и этот знаменитый профиль TT стал мгновенно узнаваемым среди последующих поколений автомобиля.

22.Citroen SM — 1970

Citroen SM был творческой попыткой французской фирмы использовать высокопроизводительный потенциал своих новаторских технологий шасси, а его модернистский стиль точно отражал дальновидный характер модели.

Такие особенности, как регулируемый усилитель рулевого управления, чувствительные к дождю дворники и даже композитные колеса, были все в списке спецификаций SM, но, несомненно, именно стиль автомобиля больше всего нравится легиону поклонников.

Глава дизайна Citroen Роберт Опрон взял на себя ответственность за SM, который имеет реплики от Citroen CX, но имеет каплевидную форму с резко укороченной задней частью в стиле Камма.Власть исходила от Maserati V6 — Citroen купил итальянскую фирму в 1968 году — и СМИ восторженно отзывались о плавности хода SM. Однако современных клиентов, похоже, отпугнули сложные технологии автомобиля, и производство внезапно прекратилось в 1975 году.

21. Duesenberg Model J

Люди больше не говорят «это круто», но когда фраза была придуманная как выражение превосходства, Duesenberg Model J была автомобилем, на который она ссылалась.

Модель J продавалась в период с 1928 по 1937 год, когда компания закрылась, и считалась одним из самых мощных и роскошных автомобилей в мире, с уровнем технологий и мастерства, которые могли соперничать с Rolls-Royce и Hispano- Суиза.

Мощность исходит от семи-литрового рядного восьмицилиндрового двигателя, предлагавшегося с 1932 года с мощностью 320 л.с. с наддувом и максимальной скоростью 140 миль в час, но влияние и последствия Великой депрессии ограничили продажи этой великолепной машины. Тем не менее, среди известных владельцев были Ховард Хьюз, Кларк Гейбл, Грета Гарбо и герцог Виндзорский, а также Аль Капоне.

20. Aston Martin DB4 GT — 1959

Сенсационный Aston Martin DB4, появившийся в 1959 году, отличался алюминиевым кузовом Fastback GT, разработанным итальянскими мастерами Carrozzeria Touring.Стиль автомобиля был встречен многими критиками, а 3,7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 240 л.с. и дисковые тормоза со всех сторон означали, что производительность тоже была достойной.

Облегченная гоночная версия этой великолепной машины была представлена ​​позже в том же году и получила название DB4 GT. У него была большая мощность с двигателем, модернизированным до 302 л.с., и немного более короткой колесной базой для улучшения управляемости, а кузов был сделан из более тонкого сплава для снижения веса.

Было построено 75 экземпляров, и, поскольку это один из самых желанных Aston, неудивительно, что в 2016 году фирма решила построить серию из 25 гусеничных «автомобилей продолжения» для богатых коллекционеров.Однако самыми редкими и дорогими являются оригинальные DB4 GT Zagatos, модифицированные в Италии с новой решеткой радиатора и закругленным крупом.

19. Porsche 356 Speedster — 1954

Первым серийным спортивным автомобилем Porsche была модель 356, которая производилась с 1948 года до появления моделей 912/911 в 1965 году. Первоначально разработанная как купе, 356 предлагалась в облике Speedster. с 1954 года по заказу американского импортера Макса Хоффмана. В ответ на это Porsche представила замечательную модель Speedster с ее классно низким лобовым стеклом и ковшеобразным салоном, и эта модель имела мгновенный успех. Porsche, несомненно, фотогеничен сам по себе.Различное уважение к 356 Speedster включает в себя очень много копий, построенных на протяжении многих лет, а также коллекционные версии Speedster Porsche 911.

18. Jaguar E-Type — 1961

Энцо Феррари назвал его самым красивым когда-либо созданный автомобиль, Jaguar E-Type был разработан на основе гоночного автомобиля D-Type, который трижды выигрывал в Ле-Мане.

Его успех был настолько велик, что E-Type пережил три поколения с 1961 по 1975 год, сначала с 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем, затем с 4-м.2-литровая «шестерка» и 5,3-литровый V12 для последнего варианта Series 3 от Jaguar. Предлагались купе и версии с откидным верхом, но в наши дни наиболее ценными автомобилями являются ранние модели Series 1, которые обычно считаются самыми красивыми благодаря их более простому и чистому дизайну.

Такова непреходящая привлекательность дизайна E-Type, что в 2020 году Jaguar объявил о планах возродить модель с полностью электрической трансмиссией — E-Type Concept Zero.

17. Alfa Romeo Carabo — 1968

Трудно представить, что Alfa Romeo изо всех сил пыталась продать свой полный комплект суперкаров T33 Stradale еще в 1960-х, но если бы не этот факт, мы бы никогда не подверглись возмутительному обращению. футуристический клиновидный концепт Alfa Carabo.

Alfa передала итальянским производителям кузовов пять таких коллекционных машин, а Bertone представила свой потрясающий Carabo на автосалоне в Турине 68-го. Это была одна из самых первых моделей клина, увидевшая свет, и, несомненно, одна из самых красивых. Благодаря своей основе T33 Carabo был / остается полностью работающей машиной, но при высоте всего 39 дюймов он не очень практичен. Но кого это волнует, просто посмотрите на это!

16. Dodge Charger R / T — 1968

В то время как дилеры Dodge требовали спортивного купе, соперника Ford Mustang в 1965 году, боссы компании не хотели мутить воду для дочерней компании Plymouth, у которой уже была борьба с Mustang. Барракуда.Поэтому вместо этого они выбрали что-то следующего размера — и родился Dodge Charger.

Ранние модели пользовались успехом, но модернизация в 1968 году привнесла новый облик с классическим стилем «бутылки из-под кокса» и задним ветровым стеклом с летающей опорой. Угрюмая решетка во всю ширину со скрытыми фарами была перенесена с Charger предыдущего поколения. Но лучше всего была новая упаковка Road / Track с мускулистыми двигателями 440 Magnum или 426 Hemi V8 и полосами в виде пчелы на крышке багажника — чистая порнография для маслкаров.

15. Ferrari 250 Testa Rossa

Неудивительно, что некоторые из самых коллекционных — читай дорогих — классических автомобилей всех времен также являются самыми красивыми. Гоночная Ferrari 250 Testa Rossa — это модель, которая отвечает обоим критериям, будучи чрезвычайно редкой и невероятно красивой.

Родстер с алюминиевым кузовом стал продолжением успешной модели 750 Monza и отличался передовым двигателем Ferrari 3.0 V12 Colombo, втиснутым под его туго скульптурный капот.В свои лучшие дни 250 TR выиграл 10 гонок чемпионата мира по спортивным автомобилям, включая три 24 часа Ле-Мана и Targa Florio.

Всего было построено 22 экземпляра 250 TR, первых автомобилей с кузовами от Scaglietti с безошибочно узнаваемыми «понтонными» передними крыльями по обе стороны от носовой части в стиле F1. С 1959 года Pininfarina пересмотрела кузов для большей аэродинамики с обтекаемой передней частью в стиле спортивного автомобиля.

14. BMW 507-1956

BMW построила много хороших автомобилей за эти годы, но, пожалуй, ни один из них не был столь красив, как 507 Roadster, автомобиль настолько гламурный, что привлекал внимание покупателей, включая Элвиса Пресли, Фреда Астера, Джона Дерека и других. Король Греции Константин II.

В производстве с 1946 по 1960 год было продано всего около 250 экземпляров модели 507 с двигателем V8, в основном потому, что ее производство оказалось намного дороже, чем планировала BMW. Родстер был задуман по инициативе американского импортера, который хотел, чтобы BMW конкурировал с Mercedes 300SL, но с алюминиевым кузовом ручной сборки цена 507 вдвое превышала рыночную. Фактически, 507-й почти обанкротил BMW, предложив промышленнику Харальду Квандту шанс взять под свой контроль компанию — его детям все еще принадлежит контрольный пакет акций.

13. Lancia Stratos HF Stradale — 1973

Одной из самых знаковых фигур на этапе мирового ралли 20-го века был великолепный Lancia Stratos, автомобиль, построенный для победы в чемпионате мира по ралли, который он сразу же выиграл в 1974, 1975 и 1975 годах. 76-й год с Сандро Мунари за рулем.

Stratos стал результатом смелого шага производителя кузовов Bertone, направленного на то, чтобы урезать бизнес Lancia у ее традиционного партнера Pininfarina, а клиновидное купе с его легендарным закругленным ветровым стеклом, созданное дизайнером Bertone Марчелло Гандини, было одновременно смелым и ошеломляющим.Stratos оснащался центральным 2,4-литровым двигателем V6 Ferrari, изначально разработанным для собственного производства Ferrari Dino, и почти 500 дорожных версий были построены в целях омологации. Выживших можно легко коллекционировать, и Stratos также послужил источником вдохновения для создания множества копий.

12. Cadillac Eldorado — 1959

Для любителей Американы с плавниками ничего не может быть лучше, чем серия Cadillac Eldorado четвертого поколения, представленная в 1959 году.

Во-первых, автомобильные плавники не становятся намного больше, и в случае с гигантской наземной яхтой Eldorado они служили идеальной точкой крепления для легендарных ракетных задних фонарей Cadillac.Возможно, немного чрезмерно для некоторых, но Эльдорадо питал американскую мечту для многих, и продажи 5,7-метрового 2,4-тонного кабриолета подтвердили свою точку зрения.

Помимо экстравагантных излишеств, Caddy 59-го ознаменовал переход к более широкому и более низкому положению, чем его предшественники, вдохновленный успехом аналогичного изменения дизайна в Chrysler.

11. Bentley R-Type Continental — 1952

Раньше самый быстрый четырехместный легковой автомобиль в мире, а в свое время, вероятно, самый дорогой, великолепный R-Type Continental установил стандарт для британских производителей автомобилей. 1950-е годы.

Он был основан на «стандартном стальном» седанном шасси R-Type, но имел модернизированный 4,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, обеспечивающий скорость до 120 миль в час. Все кузова были построены, в основном, Х. Дж. Муллинером, для легкого фастбэка, спроектированного под влиянием последних аэродинамических испытаний в аэродинамической трубе Rolls-Royce.

Это редкая и красивая машина, с зарегистрированными номерами шасси всего 208, и лишь несколько автомобилей Contis R-Type получили кузов от внешних поставщиков. Один из них — замечательный экземпляр с телом Franay, недавно проданный на аукционе Bonhams.

10. Corvette Stingray — 1963

Поклонники спортивных автомобилей не склонны оценивать управляемость Chevy Corvette по сравнению с европейскими конкурентами — в конце концов, он был назван в честь класса боевых кораблей. Однако с эстетической точки зрения Corvette всегда поставлял, и, возможно, никогда больше, чем в облике культового варианта купе с разделенным окном, также известного как оригинальный Stingray.

1963 был годом, когда Chevrolet представила свой MkII Corvette, и первым был вариант купе. За дизайном курировал гуру дизайна GM Билл Митчелл, и, хотя он считал двойное заднее стекло незаменимым, год спустя его заменили единственным задним стеклом.

Купе 63 Stingray с тех пор стало одним из самых коллекционных корветов, и вы только посмотрите на него, чтобы понять, почему.

9. Ford GT40 — 1964

Когда Ford решил сразиться с Ferrari в Ле-Мане с автомобилем GT, он обратился к британскому производителю гоночных автомобилей Lola за технологией шасси и добавил свой собственный 4,7-литровый двигатель объемом 289 кубических дюймов. Двигатель V8 и задрапирован в алюминиевый корпус с низкой посадкой и высотой крыши 40 дюймов над землей — максимальная высота, разрешенная для международных гонок на выносливость.

Вот вкратце, как появился теперь легендарный GT40, и с помощью Кэррола Шелби и ряда звездных пилотов это имя вошло в историю, выиграв Ле-Ман четыре раза подряд с 1966 по 1969 год.

Это может быть совпадением, но GT40 также выглядит потрясающе великолепно, что, безусловно, помогает учесть многомиллионные ценники, достигнутые за такие автомобили, как этот ранний прототип GT40, проданный в 2020 году Дунканом Хэмилтоном / Рофго.

8. Lamborghini Countach — 1974

Многие энтузиасты предпочитают оригинальный Countach LP400, который впервые представил поразительный и эффектный клиновидный дизайн итальянского производителя кузовов Бертоне на настенных плакатах в спальнях по всему миру.Однако кто мог отрицать интуитивную привлекательность LP400 S? Этот дизайн положил начало работе Bertone над стероидами с его толстыми колесными арками, покрывающими самые широкие из доступных задних шин Pirelli, особенно когда покупатели указали это мощное, но опциональное заднее крыло типа «летающий ви».

Клиновидный дизайн с его изящным экраном и дверцами с ножницами под торговой маркой произвел такое впечатление, что эта тема была разработана для суперкаров Lamborghini вплоть до сегодняшнего дня Aventador, не говоря уже о недавних одноразовых моделях и моделях с ограниченным тиражом. такие как Reventon, Veneno и Sian.

7. Aston Martin Valkyrie — 2021

Недавняя тенденция к созданию сверхвысокопроизводительных автомобилей часто приводит к внешнему дизайну, который больше ориентирован на производительность, чем на эстетику. Aston Martin Valkyrie выходит за рамки жанра, умудряясь красиво выглядеть и сочетая в себе технологии, которые были бы уместны в футуристическом реактивном истребителе.

Это машина, созданная в первую очередь для того, чтобы рассекать воздух наподобие болида Формулы 1, с невероятно вырезанным днищем с эффектом Вентури и невероятно мощным двигателем V12 мощностью около 1000 л.с. Утонченные изгибы выглядят потрясающе великолепно, как и следовало ожидать от любого современного дорожного автомобиля Aston.

Поскольку производство первых дорожных Valkyries намечено на 2021 год, будет интересно увидеть, как покупатели выбирают свои автомобили.

6. Hispano H6B ‘Tulipwood’ — 1924

Имя Hispano-Suiza почитается среди поклонников роскошных автомобилей, построенных в период между Первой и Второй мировыми войнами, а его внушительная модель H6 производилась с 1919 по 1933 год. его технически продвинутый подход, включая легкие авиационные двигатели и тормоза с усилителем — впервые в отрасли.H6B был самым мощным восьмилитровым вариантом, вдохновившим на создание пяти гоночных версий, одна из которых установила международные рекорды скорости, включая среднюю скорость 92 мили в час на дистанции 300 миль в Бруклендсе в 1924 году. Сказочный H6B Tulipwood был гонщиком, участвовавшим в Targa 1924 года. Флорио, гонщик которого Андре Дюбонне требовал веса менее 45 кг. В результате получился потрясающий родстер-торпеда с деревянными полосками.

5. Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster — 1936 год

Mercedes-Benz 540K был потрясающим монстром с наддувом, выпущенным немецкой фирмой в 1936 году, и хотя он был доступен во множестве конфигураций кабриолета, туринга и лимузина, ни одной из них не было. такой же гламурный и желанный, как версия Spezial Roadster.Этот абсолютный символ довоенного автомобильного декаданса отличается плавным двухместным кузовом с длинным хвостом и рядным восьмицилиндровым двигателем с нагнетателем, управляемым водителем, для дополнительной производительности.

В то время, когда для многих роскошных автомобилей было принято оснащение кузовом по заказу владельцев от сторонних производителей кузовов, Mercedes в Зиндельфингене нанял большую команду собственных мастеров для создания индивидуальных заказов. В настоящее время Spezial Roadster 540K является одной из самых дорогих и коллекционных моделей в мире.

4. Bugatti Type 57 Atlantic

Любители ар-деко восторгаются очертаниями этого купе с плавными крыльями и плавниками, производного от туристической модели Bugatti Type 57. Всего четыре Atlantics были построены в конце 1930-х годов после показа аналогичного шоу-кара Жана Бугатти Aerolithe на Парижском салоне в 1935 году.

Корпус прототипа был изготовлен из магниевого сплава под названием Elektron, который был легким, но легко воспламеняющимся при высоких температурах, поэтому не мог. Сваривать. Вместо этого кузовные панели были приклепаны, а застежки выступали на теперь уже ставшем знаковым спинном плавнике автомобиля.Четыре купе Atlantic, изготовленные по образу и подобию Aerolithe, были выполнены из алюминия, но сохранили видимые заклепки.

3. Jaguar XK120 — 1954

Jaguar был на подъеме в конце 1940-х годов, на пороге своей первой пары побед в Ле-Мане в начале 50-х и стремясь развить растущий послевоенный спрос на развлечения и развлечения. раз. В ответ на Лондонском автосалоне 1948 года он представил двухместную модель родстера, изначально задуманную как образец его нового шестицилиндрового двигателя XK.Автомобиль получил такое признание, что сразу же был запущен в производство под названием XK120, названный в честь максимальной скорости автомобиля в миль в час со снятым ветровым стеклом.

Доступный как родстер, но также в виде купе с фиксированной и откидной головкой, XK120 превратился в модели XK140 и XK150 и был предшественником E-Type. Ранние родстеры XK120 считаются самыми красивыми из всей группы энтузиастов, которые чувствуют, что более поздние автомобили с их более мощными бамперами утратили некоторую «чистоту» оригинального дизайна.

2.Ferrari 250 GT California Spyder SWB — 1960

У Ferrari есть длинный каталог невероятно гламурных автомобилей, но Ferrari 250 GT California Spyder — один из самых желанных за все время благодаря своему красивому открытому двухместному кузову, созданному кузовостроительным заводом. волшебники в Scaglietti. По правде говоря, любой из спортивных и гоночных автомобилей Ferrari 250 заслуживает места в этом списке, поскольку серия с трехлитровым двигателем V12 включает в себя такие знаменитости, как 250 Testa Rossa и 250 GTO, и это лишь некоторые из них.

Вариант California был разработан для рынка США, как следует из его названия, а версия с длинной колесной базой, представленная в 1957 году, была заменена еще более красивой короткой колесной базой в 1960 году, в которой использовались дисковые тормоза и усиленная версия V12 на 276 л.с. .

1. Alfa 8C 2900 Mille Miglia — 1938

За эти годы было много прекрасных Alfa Romeo, но одним из ярких моментов впечатляющего исторического портфолио является автомобиль, выигравший знаменитую итальянскую гонку на выносливость Mille Miglia в 1938 году. 8C 2900 был создан на основе автомобиля Alfa 8C Grand Prix и имел 8-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,9 литра с двойным нагнетателем. Заводская гоночная команда Alfa Corse участвовала в четырех гонках на Mille 1938 года, в том числе эта с последним двигателем Tipo 308 295 л.с. Grand Prix. Клементе Биондетти привел ее к победе. .Потрясающе великолепный кузов гонщиков MM был создан Carrozzeria Touring Superleggera.

Вот и мы, наши 50 самых красивых автомобилей всех времен. Расскажите нам о том, что, по вашему мнению, мы упустили, в комментариях …

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как говорится, в глазах смотрящего, и споры о том, что красиво, а что нет. имеют привычку урчать и продолжать. Что касается автомобилей, это очень похожая история, но это не мешает нам высказывать свои взгляды или защищать их, когда другие говорят нам, что мы не знаем, о чем говорим.Все это часть веселья.

По крайней мере, когда мы говорим о самых красивых автомобилях, которые когда-либо видел мир, есть определенная степень согласия. Классические модели, которые спустя десятилетия запоминаются своим стилем и элегантностью, обычно имеют что-то подходящее, в то время как вы, по крайней мере, можете получить некоторое представление о том, какой современный дизайн имеет шанс пополнить прославленные ряды самых красивых автомобилей в ближайшие годы.

Некоторым красивым автомобилям удается порвать с традициями, устанавливая новый шаблон дизайна, который другие заимствуют и тщетно пытаются подражать, другие просто следуют установленным тенденциям дизайна дня, но исполняют их лучше, чем кто-либо из своих современников.Как бы то ни было, дизайнеры, которым удается найти золото, получают легендарный статус и могут зарабатывать миллионы для своих работодателей (хотя это не всегда так). Сами автомобили неизменно становятся самыми востребованными и дорогими моделями своего времени, поскольку коллекционеры борются за обладание этими редкими произведениями автомобильного искусства.

Мы попытались выбрать автомобили, которые, по нашему мнению, соответствуют статусу «самых красивых», представив 50 моделей, новых и старых, которые, как никакие другие, способны притягивать взгляд и дергать за струны сердца.Читайте нашу подборку из 50 самых красивых автомобилей в мире…

50 самых красивых автомобилей в мире

50. Ford Mustang в фастбэке — 1964

Plymouth Barracuda, возможно, обогнал Ford Mustang в выставочных залах на автомобиле. пару недель в 1964 году, но именно сказочный спортивный стиль фордовского фастбэка по-настоящему положил начало революции «пони-каров». Фактически, Mustang стал почти повсеместным среди водителей, ориентированных на стиль, производительность и ограниченный бюджет, в США, продав один миллион экземпляров в течение двух лет после запуска.

Есть много «героев» Мустанга, включая версии Mach 1 и Shelby, не говоря уже о знаменитой модели Bullit 390 GT, управляемой Стивом МакКуином на экране. Как ни крути, мускулистый фастбэк Mustang — это легендарный дизайн, который повлиял на конкурирующие купе от производителей со всего мира.

49. Birkin Blower Bentley — 1926

Bentley Blower № 1 был гоночным автомобилем с наддувом, разработанным частным образом сэром Тимом Биркиным при содействии технического мастера Амхерста Вильерса, поскольку W.О. Бентли не одобрил бы наддув своей 4,5-литровой модели с четырьмя цилиндрами.

Однако, как только Биркин доказал жизнеспособность концепции «Blower Bentley», W.O. был убежден построить 50 заводских автомобилей, чтобы квалифицировать дизайн для гонок в Ле-Мане.

Первоначальный прототип Биркина представлял собой одноместный гоночный автомобиль, пригодный для соревнований на автодроме Бруклендс, где он установил рекорд круга в 137,96 миль в час.

В 2012 году Bonhams продала оригинальный Blower Bentley более чем за 5 миллионов фунтов стерлингов, а наследие Биркина недавно получило поддержку, когда Bentley объявил о своем намерении построить серию туреров Blower Bentley «продолжения».

48. Buick Riviera — 1971

Buick Riviera — это роскошная модель GM, представленная в 1963 году, но только в 1971 году появилось третье поколение Riviera, которое щеголяло экстравагантной задней частью «лодочного хвоста», для которой использовалась модель. теперь прославился.

Автомобиль был спроектирован Джерри Хиршбергом, работавшим под руководством мастера стиля GM Билла Митчелла, а большое заднее стекло с закругленными краями было вдохновлено аналогичной обработкой, применявшейся к Corvette Stingray. Несмотря на внешний вид, стекло состоит из двух частей, которые плотно прилегают друг к другу по центральной линии.

Хиршберг ранее работал над парой других значков GM, а именно над «67 Firebird» и «68 GTO для Pontiac. В 1980 году он перешел в дизайн-центр Nissan в Калифорнии, где отвечал за создание таких привлекательных моделей, как Nissan Altima и Sentra.

47. Delage D8 — 1930

Эта компания была основана в 1905 году французом Луи Делажем, и автомобили, носившие имя Delage, славились как своими гоночными успехами, так и своей роскошью. В течение 1920-х и 30-х годов фирма конкурировала за продажи предметов роскоши с Hispano-Suiza, и в 1930 году была представлена ​​флагманская модель D8.

Названный в честь своего нового рядного восьмицилиндрового двигателя, который был первым для французского производителя, Delage D8 поставлялся в форме шасси для оснащения ряда типично роскошных кузовов некоторыми из ведущих фар Парижа. Кузовостроение, в том числе Chapron и Letourneur et Marchand, построившие потрясающее купе 1933 года, изображенное здесь.

Есть немного лишних украшений, кроме хрустального талисмана Лалика на носу, но пропорции — все для этой красивой выжившей.

46. Alfa Montreal — 1970

Дизайнер Bertone Марчелло Гандини все еще радовался успеху своего Lamborghini Miura, когда в 1967 году создал концептуальную версию этого потрясающего купе Alfa Romeo.

Автомобиль был представлен на выставке Expo 67 в Монреаль, а серийная версия получила название города, когда она поступила в продажу после Женевского автосалона в 1970 году.

Мощность поступала от 2,6-литрового V8, разработанного на основе двухлитрового V8 в суперкаре T33 Stradale, а в Монреале использовался шасси и ходовая часть от популярного купе Alfa Giulia GTV.

По цене значительно выше, чем Porsche 911 или Jaguar E-Type, Montreal не смог сравниться с продажами ни того, ни другого, и было выпущено менее 4000 автомобилей. Вероятность этого была ограничена тем, что «Альфа» не одобрила версию для североамериканского рынка.

45. Bizzarrini P538 — 1965

Этот великолепный маленький снаряд — гоночный автомобиль из конюшни Скудерии Биззаррини, он был построен и использовался как с двигателями V8, так и с V12 — первый снят с Chevrolet Corvette, а второй — с Ламборджини.

P538 со средним расположением двигателя, возможно, выглядел впечатляюще, но его потенциал никогда не был полностью раскрыт. Версия с двигателем V8 завершила трехчасовую гонку в Ле-Мане 1966 года, а версия V12, запланированная для последующей кампании в Ле-Мане, не была завершена, когда Scuderia Bizzarrini обанкротилась.

Однако на этом история не закончилась: прекрасный Bizzarrini P538 возродился как «продолжение модели», построенной Сальваторе Диоманте с использованием оригинальных форм для тела. Считается, что сегодня существует только около дюжины таких версий.

44. Porsche 917 — 1969

Легенда Porsche была почти полностью основана на ее успехах в гонках на спортивных автомобилях, и даже в портфолио знаменитых гоночных автомобилей немецкой фирмы Porsche 917 выделяется как поистине культовая машина.

Представленный в 1969 году, 917 выигрывал 24 часа Ле-Мана в 1970 и 1971 годах, но только после того, как первые проблемы с аэродинамикой были устранены. Он был оснащен двенадцатицилиндровым двигателем, разработанным на основе двух шестицилиндровых двигателей Porsche, а инновации включали трубчатое шасси, заполненное сжатым газом.Если шасси сломается, манометр покажет водителю потерю давления, и его гонка будет окончена.

Какими бы красивыми ни были часы успеха, известно, что три из 59 произведенных Porsche 917 были переоборудованы для использования на дорогах, включая автомобиль в ливрее Мартини.

43. BMW i8 — 2014

Дошедшие до производства автомобили с альтернативной трансмиссией и гибридным двигателем были в основном скучными, но достойными машинами, пока на сцену не вышел BMW i8 в 2014 году. Вслед за концептуальным автомобилем BMW EfficientDynamics 2009 года, i8 отличался футуристическим стилем с немного научной фантастикой, который соответствовал истории технологий автомобиля, но есть также сильные намеки на более ранний среднемоторный суперкар BMW M1 1978 года выпуска.

Версия родстера появилась в 2018 году, более чем через пять лет после того, как она была представлена ​​в виде концепта i8 Spyder на Пекинском автосалоне 2012 года. Однако ожидание стоило того, так как двухместный открытый автомобиль выглядит еще более гламурно с обтекателями подголовников, напоминающими контрфорсы, и экзотическими дверями в виде бабочек. Кто сказал, что будущее автомобилей должно быть скучным?

42. Ferrari 288 GTO — 1984

Ferrari 308 был уже красивым спортивным автомобилем, стилизованным Pininfarina на замену Dino в 1975 году, но эта форма, возможно, так и не достигла своего полного потенциала, пока не превратилась в 288 GTO в 1984 году.

288 GTO был «гало-автомобилем», спроектированным как ответ на вторжение конкурентов, таких как Porsche 911 Turbo, в продажи дорожных автомобилей Ferrari, и имел новый 2,9-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, мощность которого составляла около 400 л.с. С двигателем, установленным продольно, а не поперек моторного отсека, кузов 308 пришлось удлинить, в то время как более широкие шины означали, что арки тоже были утолщены.

Агрессивные спойлеры также были частью пакета обновлений, наряду с фирменными крыльевыми зеркалами 288 GTO, поднятыми вверх, как маленькие флагштоки, чтобы дать обзор увеличенным бедрам.

41. Mercedes-Benz 300SL — 1954

Пожалуй, самая культовая модель марки Mercedes, 300SL, которая, как известно, появилась в 1954 году с невероятными дверями типа «крыло чайки». гонщик, 300SL был не только потрясающе красивым, но и самым быстрым серийным автомобилем в мире с максимальной скоростью 160 миль в час.

Мощность для машины с частично алюминиевым корпусом исходила от шестицилиндрового трехлитрового двигателя, а двери типа «крыло чайки» были обусловлены конструкцией шасси с высокими порогами, что означало, что стандартные двери не могли быть установлены.

Завод никогда не намеревался делать дорожный автомобиль из W194, но американский импортер Макс Хоффман увидел потенциал и заказал 1000 автомобилей в соответствии со спецификациями, что подтолкнуло завод к работе.

Версия родстера SL была представлена ​​в 1957 году и полностью заменила купе «крыло чайки» — отражение вкусов покупателей в Калифорнии, ключевом рынке 300SL.

40. Aston Martin DB11 — 2016

Последний Aston Martin GT появился в 2016 году, когда он заменил очень любимый и вызывающий восхищение, но уже давно работающий DB9.Это было непросто для разминки, но DB11 справился с задачей с апломбом.

Дизайн экстерьера принадлежит Майлзу Нюрнбергеру под руководством Марека Райхманна, и хотя передняя часть представляет собой безошибочную эволюцию знакомого лица Aston, туго прорисованные панели кузова придают DB11 характерный атлетизм, о котором DB9 может только мечтать. Поперечины крыши и туго сужающаяся задняя часть завершают образ, но DB11 выглядит еще более потрясающе в недавно выпущенной отделке кабриолета Volante.

DB11 Coupe доступен с двигателем V12 или Mercedes V8, но дополнительный вес жесткости кузова Volante означает, что Aston не будет предлагать версию V12. Тем не менее, 500 л.с. и 187 миль в час должны быть достаточно хороши для большинства.

39. Citroen DS — 1955

Citroen Traction Avant, продаваемый с 1934 года, стал настолько привычной частью французской автомобильной жизни, что дебют радикального DS на Парижском автосалоне 1955 года поразил собравшиеся умы. Citroen принял 743 заказа за 15 минут на выставке и 12 000 в первый день.

DS по-французски звучит как «Déesse» или «Богиня», и характеристики нового Citroen были совершенно необычными. Во-первых, красивый скульптурный стиль не был похож ни на что, что видели ни до, ни после, в то время как DS также отличался невероятной гидропневматической ездой, гидроусилителем рулевого управления и гидравлическим автоматическим сцеплением. DS был также первым серийным автомобилем в истории с дисковыми тормозами.

Еще один малоизвестный факт DS — до 1966 года Citroen собирал британские версии на заводе в Слау.Популярность Citroen космической эры была настолько велика, что он оставался в продаже в течение двадцати лет — почти столько же, сколько Traction Avant.

38. Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe — 1957

Rolls-Royce — это гламурная марка, которая всегда ассоциировалась со знаменитостями. Эта ассоциация никогда не выглядела так потрясающе, как кабриолет Rolls-Royce Silver Cloud и мегазвезда Голливуда Элизабет Тейлор, которая, как сообщается, выбрала его цвета Smoke Green, поскольку он соответствовал цвету ее свадебного платья.

Тейлор хранила свое Серебряное Облако в течение двадцати лет, и ее любимым автомобилем была модель серии II 1961 года с двигателем V8. Шестицилиндровый Silver Cloud I появился в 1957 году, а производство закончилось в 1966 году с последним автомобилем серии III, который можно было узнать по четырехфарам. Silver Cloud производился в первую очередь как роскошный и красивый четырехдверный седан, но кузова с откидной крышкой и купе также пользовались популярностью и в целом считались еще более красивыми.

37. Bugatti Royale Esders Roadster — 1932

Некоторые говорят, что большой — красивый, а автомобили не намного больше, чем Bugatti Type 41 ‘Royale.При длине 6,4 м и удобном весе более трех тонн это один из самых больших автомобилей, когда-либо произведенных.

Было построено всего полдюжины Royales, но одним из самых ярких стал Royale Esders Roadster, созданный для французского магната одежды Арманда Эсдерса. Esders Roadster отличался великолепным двухместным кузовом с дополнительными дополнительными сиденьями, раскладывающимися из багажника — так называемым «сиденьем в стиле дикки». Езда на двухместном автомобиле той же длины, что и нынешний удлиненный лимузин Mercedes-Maybach S600, очевидно, казалась немного экстравагантной для следующего владельца, который модифицировал Esder Royale с более практичным кузовом Coupe de Ville.Однако мы все еще можем наслаждаться внешним видом оригинала, поскольку помешанные на автомобилях австрийские братья Шлумпф заказали копию для своей знаменитой коллекции. У него не было фар, поскольку, по мнению Эсдерса, они испортили внешний вид, и он «не собирался водить машину после сумерек».

36. BMW 2800 CS — 1968

Одно из самых красивых обычных купе конца шестидесятых и семидесятых, шестицилиндровый BMW 2800 CS выглядел как чистокровный. Основанный на той же платформе, что и предшествовавшее ему четырехцилиндровое купе 2000 года, новый автомобиль отличался удлиненным капотом, чтобы приспособить его к более длинному двигателю, а новая зауженная носовая часть с двойными круглыми фарами преобразила несколько неуклюжий стиль 2000 года.

Производительность

CS была улучшена в 1971 году, когда появились трехлитровые модели, с двумя карбюраторами на 3.0 CS или впрыском топлива на более мощном 3.0 CSi, который мог похвастаться почти 200 л.с. Энтузиастов особенно воодушевила «специальная омологация» 3.0 CSL, в которой использовались более тонкие стальные и алюминиевые панели для снижения веса для гонок. CSL очистили гоночную трассу, выиграв шесть чемпионатов Европы по кузовным гонкам в 1970-х годах.

35. Lamborghini Miura — 1966

Еще один шедевр с чертежной доски Марчелло Гандини из Bertone, Miura примечателен не только как первый серийный суперкар со средним расположением двигателя, но и потому, что, несмотря на полвека новых конкурентов, он также до сих пор считается одним из самых красивых.

Стремительный дизайн с двигателем V12 был завершен в такой спешке для Женевского автосалона 1966 года, что инженеры даже не знали, подходит ли их двигатель. Итак, Miura дебютировала с балластом в моторном отсеке и надежно закрытой крышкой.

Производство Muira началось в следующем году, с 3,9-литровым двигателем V12, который составлял большую часть пакета. За ним последовала суперзвезда, чему способствовало появление в фильме 1969 года The Italian Job , когда было показано, как Миура уничтожается механическим землеройным автомобилем.

34. Aston Martin DBR1 — 1956

Говорят, что если он выглядит правильно, то это правильно, и мало кто будет спорить, что спортивный гоночный автомобиль Aston Martin 1956 года выглядел безупречным бизнесом. Доказательство этого высказывания пришло в 1957 году, когда великолепный DBR1 выиграл гонку спортивных автомобилей в Спа и гонку на 1000 км в Нюрбургринге. Общая победа последовала за 24-часовой гонкой в ​​Ле-Мане в 1959 году, когда за рулем стояли Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори, а второй DBR1 был рядом — на 25 кругов впереди ближайшего конкурента.DBR1 завершил свой лучший год единственной победой Aston в чемпионате мира по спортивным автомобилям, благодаря насыщенной инцидентами гонке на Goodwood Tourist Trophy, где Стирлинг Мосс взял клетчатый флаг.

В 2017 году один из пяти DBR1, построенных на заводе, продан на аукционе RM Sothebys за невероятные 22,5 миллиона долларов — мировой рекорд для британских автомобилей.

33. Jaguar C-X75 — 2010

Одним из самых красивых последних Jaguar был гибридно-электрический суперкар, который должен был быть разработан в сотрудничестве с командой Williams F1 и поступит в продажу в ограниченном количестве в 2013 году.

Дизайн должен был следовать линиям концепции C-X75, представленной в 2010 году, но с немного менее экзотической трансмиссией. В то время как концепция включала микрогазовые турбины для зарядки гибридной батареи и электродвигатели на каждом углу, дорожные версии должны были получить установку в стиле BMW i8 с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя электродвигателями, обеспечивающими комбинированная мощность 890 л.с.

К сожалению, глобальный финансовый кризис сорвал этот проект в 2012 году, но двойник C-X75 все же появился в фильме о Бонде 2015 года Spectre — его кузов накинулся на шасси космического гоночного автомобиля с двигателем V8 с сухим картером.

32. Porsche 935 — 1976

911 Turbo на протяжении многих лет доминировал в автоспорте в различных классах, но выглядел ли он когда-либо так же хорошо, как в гоночной спецификации FIA Group 5 в 1970-х? Правила Группы 5 допускали значительные модификации при условии, что передний силуэт оставался неизменным, и Porsche отправился в город при создании гоночной машины 935 — с невероятными результатами. Модель 935 с китовым хвостом и широкой аркой выиграла более 150 гонок, включая все три места на пьедестале почета в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1979 году, плюс полдюжины побед на гонках Daytona 24hrs и 12hrs Sebring.

Версии 935 рекламировались как заводом Porsche, так и многими частными командами, и, следовательно, во многих гоночных ливреях. Темно-синие, голубые и красные полосы 935-х, спонсируемых Martini Racing, запомнятся многим больше всего.

31. Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe — 1934

В дизайне Rolls-Royce Phantom 1 Jonckheere Coupe есть что-то от Marmite, а это значит, что вы, вероятно, полюбите его или возненавидите. Автомобиль начал свою жизнь в 1925 году как кабриолет с кузовом Hooper, но, как это было относительно часто в свое время, автомобиль был переработан в 1934 году бельгийским производителем кузовов Jonckheere.Менее распространенным было то, что традиционно несколько уравновешенный Rolls-Royce был наделен такой радикальной интерпретацией модных тем стиля ар-деко.

Великолепный кузов купе Jonckheere поражает как своими огромными размерами (почти 22 фута от носа до хвоста), так и своими скульптурными аэродинамическими линиями и невероятными круглыми дверями, открывающими доступ к передним и задним сиденьям.

К сожалению, пожар в Йонкхере означает, что мы потеряли какие-либо записи о том, кто заказал новый корпус Phantom, но он выиграл престижный Cannes Concours d’Elegance в 1936 году.Сейчас он находится в музее Петерсена в Калифорнии.

30. Alfa Romeo T33 Stradale — 1967

Alfa Romeo Tipo 33 был незначительно успешным, но потрясающе привлекательным гоночным автомобилем, представленным в 1967 году. дорожная версия Stradale, ставшая одним из самых первых суперкаров в мире.

Всего было построено 18 Stradales, пять из которых не были проданы и попали в руки итальянских каррозцериев в качестве основы для концептуальных автомобилей, таких как Alfa Carabo от Bertone.Сами Stradales были первыми серийными автомобилями, которые когда-либо имели двери-бабочки, и использовали сделанные на заказ шасси, которые были на 10 см длиннее, чем у гоночных автомобилей. Власть исходила от компактного гоночного двигателя 2.0 V8 с почти 230 л.с., которого хватило для менее чем 5 секунд разгона до 100 км / ч и максимальной скорости 160 миль в час — довольно много для 1967 года.

29. McLaren F1 — 1992

Дизайнер гоночных автомобилей Гордон Мюррей Дримт- придумал идею создания беспрепятственного дорожного автомобиля McLaren и убедил владельца команды McLaren Рона Денниса, что проект является стоящим отвлечением от деятельности Формулы 1.

Отличаясь трехместной компоновкой кабины с центральным расположением водителя, и благодаря исключительному легкому весу — менее 1200 кг, даже с двигателем V12 мощностью 600+ л.с., потрясающе красивая машина поразила умы опытных обозревателей. Один известный автомобильный журнал даже предположил, что это, возможно, самая быстрая машина, которую когда-либо видел мир, однако последний Porsche 911 Turbo разгоняется до 60 миль в час, а современные гиперкары оставят F1 умирать.

Нельзя отрицать влияние, которое McLaren F1 оказал в свое время, и большая часть его успеха связана с дизайнером Питером Стивенсом, который создал культовую форму F1.

28. Ferrari 330 P4 -1967

Ferrari выпустила множество красивых гоночных автомобилей, но 330 P4 1967 года занимает особое место в сердцах поклонников марки. P4 был автомобилем, который помог Ferrari отомстить за оскорбление, нанесенное Ford ошеломляющим результативным пробегом GT40 на первых 24-часовых гонках Daytona в 1966 году, с финишем 1,2,3 Ferrari на следующей гонке 1967 года.

Феррари не могли ослабить хватку Форда на Ле-Мане, но они определенно выглядели потрясающе, пока пытались. Шасси спортивного прототипа со средним расположением двигателя и двигателем V12 мощностью до 450 л.с. было облачено в мощный корпус, который до сих пор вызывает у многих золотой век гонок спортивных автомобилей.

Всего было построено четыре версии P4 модели 330, хотя только три были на новом шасси, поскольку первая была модифицированной P3 — автомобилем прошлого года. Тот был сожжен и списан в Ле-Мане, но три других заводских P4 выжили в частной собственности — вместе с горсткой 412 P, которые были версиями P4, созданными для гоночных команд клиентов. Как вы понимаете, ценности сегодня исчисляются десятками миллионов фунтов стерлингов.

27. Toyota 2000GT

Япония прибыла на автомобильную вечеринку относительно поздно, поэтому, хотя она произвела множество коллекционных и культовых моделей, нельзя сказать, что у нее есть история создания красивых автомобилей.

Одним из очевидных исключений является 2000GT, великолепное спортивное купе, созданное с учетом всего, что могут предложить европейские производители. Он превосходно справился с этой задачей благодаря стилю, разработанному дизайнером Toyota Сатору Нодзаки, и двухлитровому рядному шестицилиндровому двигателю от Toyota Crown, оснащенному Yamaha с тройным карбюратором и новыми головками цилиндров, мощностью 150 л.с.

337 экземпляров были произведены и проданы в период с 1967 по 1970 год, причем продажи ограничивались ценой, которая превосходила конкурентов, таких как Porsche 911 и Jaguar E-Type.

Две модели кабриолета были построены для фильма Бонда «Ты живешь только дважды».

26. Maserati A6G Frua Spyder — 1955

Maserati произвела около пятидесяти своих гоночных двухместных автомобилей A6GCS в 1953-55 годах, но именно римский дилер Гульельмо Деи заметил возможность создать дорожную версию для своих состоятельных клиентов. . Дей купил полдюжины шасси, которые отправил производителям кузовов Pininfarina, Vignale и Frua — последний создал трио великолепных Spyder с кузовами собственной конструкции.

A6G Frua Spyder широко считается одним из самых красивых дорожных автомобилей Maserati в выдающейся истории компании, о чем свидетельствует восхитительная реставрация этого экземпляра, недавно проведенная под эгидой Kidston.com.

Это единственный уцелевший A6G Frua Spyder с совпадающими номерами, что еще больше повысило его привлекательность, и Kidston недавно продала автомобиль за нераскрытую сумму.

Теперь нажмите на страницу 2, чтобы увидеть номера с 25 по 1 в нашем списке самых красивых автомобилей…

20 самых красивых автомобилей в мире | The Independent

Примерно каждые пятнадцать лет прошлые и настоящие сотрудники Autocar собираются, чтобы решить неразрешимый вопрос: список самых красивых автомобилей из когда-либо созданных.

Сотни новых автомобилей выпущены с момента составления последнего списка. Несмотря на то, что правила безопасности, несомненно, усложнили жизнь дизайнерам, им все же удалось создать автомобили, достаточно красивые, чтобы попасть не только в полный список из 100 автомобилей, но и прямо в святая святых: в топ-20.Которые мы приносим вам сюда.

20: 1956 BMW 507

Сглаженная знаменитая форма решетки радиатора BMW добавила элегантности итальянскому внешнему виду 507-го

19: 1957 Ferrari TR250

В джентльменском гоночном автомобиле Ferrari появилась функция чистого автоспорта. ‘, очевидно случайный набор панелей, который каким-то образом работает

18: 2004 Porsche 911 (997) — НОВАЯ ЗАПИСЬ

Обновление 911 997 года было одним из самых успешных в долгой истории этого культового спортсмена

17 : 2004 Aston Martin DB9 — НОВАЯ ВСТУПКА

Ранним DB9, возможно, немного не хватало с точки зрения качества сборки, но не было никаких сомнений в его визуальной целостности

16: 1969 Ferrari Dino 246 GT

Seminal Pininfarina извилистость, которая устанавливает прочный образец для суперкаров — сравните его с сегодняшним McLaren 570S

15: 1966 Ford GT40

Брутальность и красота в одном ультра-л. Благодаря своей форме GT40 стал победителем Ле-Мана с показателями

14: 1955 Citroën DS19

Трудно поверить, что эта невероятная форма была создана более 60 лет назад: она до сих пор выглядит свежо и по-другому

13: 1962 Ferrari GTO

В начале 1960-х Феррари были все с острыми скальпелем двигателями V12: изящно вырезанные формы кузова были просто бонусом

12: 1938 Bugatti Type 57 Atlantic

Мобильное искусство, и теперь по ценам Old Master, чтобы соответствовать , Bugatti Atlantic был столь же экстравагантным, сколь и изысканным

11: 1964 Ferrari 275 GTB

Неглубокий вид из теплицы не должен работать, но они работают: 275 был быстрым и утонченным Grand Tourrer

10 : 1954 Mercedes 300SL Gullwing

Поднимите двери ввысь и откиньте руль, и вы попадете в нереальный мир авиационных идей и материалов — и 180 миль в час

9: 2001 Aston Martin Vanquish

Сразу идентифицируемый как Aston, Vanquish положил начало династии дизайнеров, просуществовавшей более десяти лет

8: 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston, созданный не в Фелтхэме , Newport Pagnell или Gaydon, созданный в Милане Zagato использует кривые для обозначения силы

7: 1962 AC Cobra 289

Простая, но мощная, Cobra вывела относительно безобидный британский спортивный автомобиль на совершенно новый уровень производительности

6: 1935 Alfa Romeo 8C 2900

Модель 8C, которую может создать талантливый малыш, когда его попросят нарисовать спортивный автомобиль, идеально передает мощь, красоту и романтику

5: 1963 Porsche 911

Первый 911 привлекает своей абсолютной простотой, аэродинамическими линиями и почти человеческим «лицом»

4: 1984 Ferrari 288 GTO

Самый яркий автомобиль Ferrari со средним расположением двигателя. непреодолимое сочетание мощности и приятных пропорций

3: 1959 Ferrari 250 GTO SWB

Еще один сверхфункциональный гоночный автомобиль для бездорожья, отличающийся чистотой линий и почти сексуальным покрытием

2: 1970 Lamborghini Miura

Первый по-настоящему ошеломляющий Lamborghini нашел признание среди звезд спорта и кино, гонщиков и энтузиастов, которые просто хотели на него взглянуть

1: 1961 Jaguar e-Type Series 1 Coupé

Что не было сказано про Е-тип? Разработанный специалистом по аэродинамике, он пошел смехотворно быстро для того времени, выглядел потрясающе — и стоил чуть более 2000 фунтов стерлингов

Тони Миддлхерст, писатель AutoCar.

10 самых красивых автомобилей всех времен

Определить, какая машина самая красивая, — непростая задача, но не невозможная. Автомобильная промышленность предлагает широкий выбор — от самых мощных гусеничных машин до самых причудливых. Красота может быть в глазах смотрящего, однако в погоне за самыми красивыми автомобилями некоторые модели, как правило, появляются постоянно.

СВЯЗАННЫЙ: 5 потрясающе красивых, но слабых автомобилей (5 уродливых автомобилей, которые наносят серьезный удар)

Таковы классических автомобиля , представленных в этом списке.Эти автомобили выдаются почти во всех отношениях. Их эстетика наверняка привлечет внимание еще до того, как водитель повернет ключ, чтобы раскрыть приятно развлекательный звук двигателя.

10 Mercedes-Benz 300SL

1954 года Через hagerty.co.uk

Настоящие энтузиасты знают цену этой машине; Кроме того, это одна из самых дорогих машин в коллекции Джея Лено. 300SL не просто красив.Это был также высокопроизводительный автомобиль с мощной трансмиссией и впечатляющими характеристиками в 1950-х годах. Он был пионером гранд-турера SL-класса.

Через hagerty.co.uk

300SL был представлен в 1954 году как двухместное купе с выдающимися дверями типа «крыло чайки». Следующей моделью был открытый родстер. Разработанный Daimler-Benz, он был оснащен 212-сильным двигателем и имел максимальную скорость 160 миль в час.

9 Alfa Romeo 8C Competizione

Через carsot.com

8C Competizione — спортивный автомобиль итальянского производства. Впервые он был анонсирован во время Франкфуртского автосалона 2003 года и поступил в продажу в 2007 модельном году. Competizione, оснащенный силовой установкой V8 от Ferrari, является одним из самых крутых автомобилей с заимствованными двигателями.

Через imagebee.org

Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом, и его стартовая цена составляла более 200 000 долларов. Это дорого, но потрясающе.Его 4,7-литровый V8 развивает 444 лошадиных силы, чего достаточно, чтобы разогнать его до максимальной скорости 190 миль в час.

8 Ягуар XK120

Через wikipedia.org

Jaguar XK120 — спортивный автомобиль с открытым верхом, выпускавшийся в период с 1948 по 1954 год. Автомобиль отличался удлиненным кузовом и красивой эстетикой. Вместо яркого и спортивного дизайна Jaguar решил использовать смелые цвета, идеально отполированные, чтобы автомобиль выглядел мягким и спокойным.

СВЯЗАННЫЕ: Это 10 самых болезненных частных коллекций автомобилей в мире

Через wikipedia.org

Под капотом XK120 находится 160-сильный двигатель, который разгоняет его до максимальной скорости 132 миль в час. Многие считают его лучшей моделью среди всех автомобилей Jaguar, революционным спортивным автомобилем, установившим стандарт будущего Jaguar.

7 1939 BMW 328 Родстер

Через cision.com

BMW — известный производитель автомобилей, выпускающий самые разные автомобили — от мощных спортивных автомобилей до семейных грузовиков. Родстер 328 производился между 1936 и 1940 годами. Петер Шимановски и Фриц Фидлер работали над уникальным дизайном кузова автомобиля.

Через uncrate.com

Родстер 328 известен, легендарен и аккредитован во всем мире за то, что он может без проблем поддерживать максимальную скорость на больших расстояниях.Он был оснащен 79-сильной силовой установкой с максимальной скоростью 93 мили в час. Автомобиль идеально сочетает в себе замечательные характеристики и безупречную управляемость, чтобы доставить незабываемые впечатления.

6 Тальбот-Лаго T150C SS

Через revivaler.com

Из всех автомобилей, построенных в эпоху ар-деко, T150C SS был самым красивым. Он отличался пышной формой тела, созданной Фигони и Фаласки.Красивый стиль тела в основном назывался «Goutte d’Eau», что по-французски означает «слеза».

Через revivaler.com

Talbot-Lago T150C SS был революционным автомобилем, который изменил стиль автомобиля, выиграв несколько гонок высшего уровня. Этот автомобиль стал законодателем мод, идеально сочетая гоночную функциональность с элегантностью, и побудил других французских автопроизводителей создавать более обтекаемые автомобили.

5 Мерседес-Бенц SSK

Через Викимедиа.org

Mercedes-Benz SSK был построен в то время, когда компании нужно было выжить после мирового финансового кризиса. Это был мощный спортивный автомобиль, который также выполнял функции ежедневного водителя. Смысл продажи этого автомобиля заключался в том, что покупатели могли почувствовать связь между ними и настоящими гонщиками.

СВЯЗАННЫЙ: Это лучшие классические немецкие автомобили для модификации

Через wikimedia.org

SSK был одним из самых успешных гоночных автомобилей в Германии.Под его капотом находился двигатель мощностью 300 лошадиных сил, который разгонял его до максимальной скорости 120 миль в час. Его многочисленные победы в различных гонках сделали SSK одним из самых популярных спортивных автомобилей в мире.

4 Феррари 250 ГТО

Через wikipedia.org

Ferrari 250 GTO, спроектированный и стилизованный революционными автомобильными дизайнерами, такими как Джотто Биззаррини и Серджио Скальетти, является одним из лучших гоночных автомобилей GT, когда-либо существовавших.Ferrari построила и продала этот автомобиль в период с 1962 по 1964 год.

Через marketwatch.com

Автомобиль отличается красивой эстетикой и обтекаемым стилем кузова. Его несколько побед на гоночной трассе стали возможны благодаря мощному 3,0-литровому двигателю V12, который развивал мощность в 300 лошадиных сил. Время разгона до 100 км / ч занимает около 6 секунд, а максимальная скорость составляет 158 миль в час. Хотя в новинку это был один из самых дорогих автомобилей, он по-прежнему оставался одним из самых востребованных Ferrari в мире.

3 Астон Мартин DB5

Через cnet.com

Aston Martin — знаменитый автомобиль по нескольким причинам. Хотя это и не первый, но самый известный автомобиль Джеймса Бонда, и, как и все другие автомобили, когда-либо использовавшиеся в фильмах 007, DB5 довольно великолепен. Автомобиль отличается исключительными механическими компонентами и доминирующим стилем.

Через википедию.org

Британский роскошный гранд-турер был разработан Carrozzeria Touring Superleggera и имел выходную мощность до 282 лошадиных сил. Первый DB5 был выпущен в 1963 году. Его максимальная скорость была впечатляющей — 143 миль в час.

2 Феррари 458 Италия

Через drive.co.uk

Нет ничего прекраснее этого чистого красного спортивного автомобиля от легендарного итальянского автопроизводителя Ferrari.458 Italia был разработан как официальный преемник F430, но на совершенно новой платформе. Он был разработан Pininfarina с использованием опыта и технологий, заложенных в Формуле-1.

Через drivemag.com

Созданные исключительно для скорости, немногие дорожные автомобили могут соперничать с Ferrari со средним расположением двигателя и его кабриолетом 458 Spider. Его массивная силовая установка V8 сочетается с семиступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением и выдает 562 лошадиных силы.Он имел впечатляющую максимальную скорость 210 миль в час.

1 Ягуар E-Тип

Через hagerty.co.uk

Энцо Феррари назвал E-Type самым красивым автомобилем из когда-либо созданных, и никто не смеет не соглашаться. Его невероятные элементы стиля включают длинный широкий капот и небольшую, но эффектную решетку радиатора. Эти особенности придают Jaguar E-Type культовый силуэт, никогда ранее не встречавшийся в автомобильном мире. Автомобиль имеет привлекательный красный кожаный салон, который любой предпочел бы держать верх вниз, чтобы показать это.

Через hagerty.co.uk

Jaguar E-Type оснащен 272-сильным двигателем, который развивает крутящий момент 304 фунт-фут при 3600 об / мин. Двигатель соединен с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, чтобы обеспечить исключительные впечатления от вождения.

СЛЕДУЮЩИЙ: 5 самых красивых американских автомобилей 50-х годов (и 5 европейских автомобилей, на которых мы бы предпочли ездить)

Этот Ferrari F40 принадлежал жестокому диктатору

Сообщается, что после вторжения Америки в Ирак Удай Хусейн приказал войскам уничтожить его машины, но, как ни странно, этот F40 выжил.

Читать далее

Об авторе Нзилили Сэм (Опубликована 321 статья)

Сэм — профессиональный интернет-исследователь и писатель. В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами.Он пишет примерно то же самое последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также профессиональный графический дизайнер, специалист по цифровому маркетингу и консультант по сексуальному здоровью.

Более От Нзилили Сэм

Наука утверждает, что Ferrari Monza SP1 — самый красивый автомобиль в мире — отчет Робба

Редукторы спорят о самой красивой машине с момента изобретения автомобиля.Теперь, возможно, они наконец получили ответ.

Проанализировав почти 200 автомобилей с высокими характеристиками, Carwow назвал Ferrari Monza SP1 2019 года самым красивым автомобилем в мире. Решение было принято не путем «экспертного» голосования или других субъективных критериев на этот счет. Скорее всего, британская платформа по продаже автомобилей применила золотое сечение к дизайну автомобиля, что показало, что ретро-футуристический спидстер итальянской марки был ближе всего к достижению «идеальных пропорций».

Возникшее более 2500 лет назад, золотое сечение представляет собой математическое уравнение, используемое для определения идеальных пропорций.Художники и дизайнеры еще со времен Микеланджело использовали это соотношение, чтобы настроить свои работы и сделать их более эстетичными.

Для исследования автомобильного веб-сайта на вид спереди каждой машины было нанесено 14 точек, включая такие аспекты, как фары, лобовое стекло и зеркала бокового обзора, измерялось расстояние между каждой точкой, а затем эти числа вводились в компьютер. Когда все результаты были сведены в таблицу, оказалось, что именно спортивный автомобиль Ferrari, напоминающий торпеду, наиболее точно соответствовал пропорциям золотого сечения с выравниванием 61.75 процентов.

Ferrari Monza SP1 2019 года Феррари

Легко понять, почему Monza SP1 так повлиял на компьютеры. Спидстер ограниченного выпуска, сочетающий в себе элементы 750 Monza, 250 Testarosa и 166 MM, является редким автомобилем, который не выглядел бы неуместным в прошлом или будущем. С плавными линиями спереди назад становится ясно, что одноместный автомобиль с открытым верхом был разработан для двух вещей: быстрой езды и поворота головы.

Monza SP1 выбил тяжелое поле для своего титула.Чтобы определить самый красивый автомобиль с высокими динамическими характеристиками, Carwow проанализировал 197 спортивных автомобилей, выпущенных с 1950 года. Из них Monza была единственным автомобилем последнего десятилетия, вошедшим в десятку лучших автомобилей с преобладанием автомобилей 60-х и 70-х годов. На втором месте был Ford GT40 1964 года (61,64 процента соответствует золотому сечению), за ним следуют Ferrari 330 GTC Speciale 1967 года (61,15 процента), Lotus Elite 1974 года (60,07 процента) и Ferrari 250 GTO 1962 года (59,95 процента). Ferrari 330 P4 1967 года (58,65%) также вошла в первую десятку, в результате чего автопроизводитель представил четыре позиции.Когда дело доходит до красивого автомобильного дизайна, золотое сечение предполагает, что никто не делает его так, как Гарцующий Конь. Мы, конечно, не можем спорить.

55 самых сексуальных и красивых автомобилей 2010-х

Самые красивые автомобили последнего десятилетия (2010-е)

В конце десятилетия пора оглянуться на автомобили, которые больше всего поразили нас с точки зрения дизайна.

В последнее десятилетие дизайн автомобилей для повседневных моделей автомобилей был обусловлен страхом и слишком ограниченным воображением.Простая красота принесена в жертву тому, чтобы быть «другим», но не слишком разным. В результате получилось множество неординарных дизайнов и скучных с точки зрения дизайна автомобилей. К счастью, на вершине рынка суперкаров и спортивных автомобилей все было по-другому, с некоторыми действительно инновационными дизайнами и уникальными автомобилями.

В течение двадцати десятков лет последнее слово в дизайне автомобилей было за инженерами, и «форма следует за функцией» стало девизом на рынке высокопроизводительных автомобилей. Взгляните, к примеру, на McLaren Senna, автомобиль, созданный для того, чтобы побить рекорды на круге, где каждая мелочь, форма, вентиляционное отверстие и крыло разработаны исключительно с точки зрения производительности, будь проклят дизайн.Сенна — поистине выдающееся достижение, и она попала в наш список, хотя сама по себе не «красивая». Есть что-то особенное в автомобиле, который создается исключительно с учетом технических характеристик, что приводит к тому, что автомобиль становится настолько жестоким и агрессивным, что вы не можете перестать смотреть на него.

Это не значит, что в 2010-х не было традиционно красивых автомобилей. К счастью, сотрудники Aston Martin и Alfa Romeo все еще кое-что знают о дизайне в традиционном смысле. Теперь, когда я задумываюсь, добавьте к этому списку Lexus и Jaguar.Говоря о традициях, следует особо отметить команды Rolls-Royce и Bentley, которые в последнее десятилетие продолжали поднимать дизайн и качество интерьера на новый уровень, неизменно поражая нас и показывая нам, что дизайн — это не только внешний вид автомобиля.

Как всегда, важно отметить, что мы — сайт о суперкарах, экзотике и мощных автомобилях. Мы сосредоточились на этих автомобилях для наших самых красивых автомобилей 2010-х годов. Да, нам нравятся Mazda 3 и Mazda MX5 с точки зрения дизайна, но они не суперкары.чистый материал. Мы также включили в наш список концепты и разовые специальные предложения в этом году.

Наслаждайтесь нашим списком самых красивых автомобилей последнего десятилетия и, надеюсь, как и мы, они заставят вас задуматься о будущем. Ясно, что мы находимся в начале новой эры, которая, несомненно, будет ознаменована электромобилями и, в конечном итоге, полностью автономными автомобилями, которые полностью преобразят то, что мы считаем красивым автомобилем.

Связанные: Лучшие суперкары и экзотика 2019 года

Самая красивая машина последнего десятилетия

В июне 2018 года Aston Martin представил DBS Superleggera (по-итальянски Superlight) — флагманский гранд-турер марки V12, основанный на исходящем двигателе DB11 V12, но с модификациями, отличающими его от линейки DB11.DBS Superleggera сочетает в себе лучшее из современных Aston Martins с историческим именем, представленным в потрясающей упаковке. В то время как DBS имеет общий дизайн с полностью алюминиевым DB11, углеродное волокно украшает большую часть корпуса. Удачливые покупатели могут выбрать купе или кабриолет Volante, которые предлагают такую ​​же максимальную скорость, но выглядят достойно со сложенным мягким верхом. Подробнее…

Превосходная функция формных приводов

McLaren Senna — это вершина производительности McLaren.Он непревзойденным образом сочетает в себе три основных аспекта высокопроизводительного автомобиля — аэродинамику, шасси и мощность. Как специально построенный гусеничный вагон, ему все еще удается быть пригодным для использования на дорогах; но не ожидайте, что вам представится случай столкнуться с ним на гоночных трассах или на улице. McLaren Senna приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 789 лошадиных сил при 7250 об / мин и 590 фунт-фут крутящего момента при 5500 об / мин. При включенном управлении запуском автомобиль с задним приводом может развивать скорость до 100 км / ч за 2 секунды.8 секунд, 0–124 миль в час за 6,8 секунды, преодолеть мили за 9,8 секунды и достичь максимальной скорости 211 миль в час. Подробнее…

Sexy 750 л.с. Ferrari GT

Самым интересным автомобилем, анонсированным в 2012 году (это автомобиль 2013 модельного года), является F12berlinetta. Это Ferrari GT третьего поколения, который следует за 599 GTB Fiorano и 550 Maranello. После выпуска Ferrari назвал его самым быстрым из когда-либо построенных Ferrari и указал время круга вокруг Фьорано 1’23 ». Каждый аспект F12 улучшен по сравнению с 599 GTB Fiorano.Это включает в себя улучшения мощности двигателя, аэродинамики, расхода топлива, жесткости шасси, безопасности и доступа к багажу с новым задним люком. Автомобиль построен с пространственной рамой из алюминиевого сплава с кузовом, разработанным совместно Pininfarina и собственным центром стиля Ferrari. Многие элементы взяты из Ferrari FF, представленного на Женевском автосалоне 2011 года. Изюминкой автомобиля является его 65-градусный двигатель V12, который выдает 750 л.с. без помощи турбонагнетателей или нагнетателей. В этом агрегате используется регулируемая синхронизация и прямой впрыск бензина для повышения эффективности.Мощность передается на задние колеса через коробку передач с двойным сцеплением и активный электронный дифференциал. Подробнее…

Rolls-Royce Wraith

Элегантный дизайн со всеми мелкими деталями

Двухдверный автомобиль Wraith

Rolls-Royce — это его самое спортивное предложение, одно из самых красивых и ярких произведений искусства. Нижняя половина Wraith визуально тяжелая и похожа на плиту, с плоскими вертикальными поверхностями, соединяющими плечевую линию автомобиля и землей, и почти без каких-либо отличительных украшений.Считайте это прочной базой, на которой Rolls-Royce поддерживает фантастическую линию крыши Wraith в стиле фастбэк. Начиная с лобового стекла с граблями, крыша течет обратно к задней части, не переходя ни в какой видимый багажник или люк. Эффект одновременно поразительный и классический, подчеркнутый массивностью Rolls и доступной двухцветной окраской.

Лексус ЛК

Lexus показывает большим мальчикам, как создать роскошный GT

Великолепно возмутительное купе LC начало свою жизнь как столь же дико выглядящий концепт-кар 2012 года, строить который Lexus не собирался.Спустя четыре года после того, как этот выставочный автомобиль дебютировал, он почти без редактирования перешел на производство в виде купе LC, и до дилеров Lexus поступил как автомобиль, который люди действительно могли купить. Легко пропустить классическую форму Grand Tourer LC за привлекательной решеткой в ​​форме песочных часов, прищуренными фарами, эффектными задними крыльями и «плавающей» крышей. Дизайн Lexus не является минималистичным, но мы думаем, что его научно-фантастические детали добавляют красоту автомобиля, а не умаляют ее.

XJ220 преемник парализатора

Jaguar представил потрясающий концептуальный электрический суперкар с увеличенным запасом хода.C-X75 был разработан в честь 75-летия марки и позволяет заглянуть в будущее Jaguar и его стремление производить красивые, быстрые автомобили с экологически чистыми средствами. «C-X75 — это дань уважения людям, которые создали культовые автомобили Jaguar, почитаемые по сей день. Превратив его в инновационный испытательный стенд для технологий завтрашнего дня, он также гарантирует, что наша репутация инженерного совершенства сохранится еще 75 лет и позже ». Майк О’Дрисколл, управляющий директор Jaguar Cars.Подробнее…

Самая безумная концепция и совершенно уникальный дизайн

Чтобы отпраздновать столетие Alfa Romeo, Alfa Romeo и Bertone создали этот концептуальный автомобиль Pandion. Alfa Romeo попросила Бертоне дать свою интерпретацию «Biscione», которая заметно изображена на значке Alfa Romeo. Название происходит от уникальной хищной птицы семейства Скопы. Подробнее…

Anglo-Italo Success, Track Ready

После выпуска V12 Vantage в 2009 году Миланский Zagato работал в сотрудничестве с Aston Martin над созданием нового гоночного автомобиля на платформе V12.Год спустя Aston Martin официально принял автомобиль и представил серийную версию на Женевском автосалоне 2012 года. Вдохновением для создания нового гоночного автомобиля на выносливость послужил оригинальный DB4 Zagato, который использовался как лучший шанс Aston победить Ferrari. Естественно, новый автомобиль берет несколько реплик из старого дизайна, включая линию крыши с двойными пузырями. Подробнее…

Reinvented Viper выглядит хорошо

В честь празднования 100-летия Alfa Romeo 2010 года Zagato выпустил переработанный Dodge Viper и назвал его Alfa Romeo TZ3 Stradale для Villa d’Este Concours 2011 года.«Программа TZ3», проводимая Zagato в честь 100-летия Alfa Romeo (1910-2010), завершается выпуском TZ3 Stradale. Инициатива началась в 2009 году с производства «одноразовой» модели TZ3 Corsa, которая выиграла премию за концепцию дизайна Villa D’Este в 2010 году, за которой последовали девять (9) TZ3 Stradale. Подробнее…

Будущее. Автор: BMW

Хотя серийный автомобиль выглядит потрясающе, именно эта концепция занимает первое место в нашем списке. BMW Group продемонстрировала свое видение мобильности будущего в форме исследований BMW i3 Concept и BMW i8 Concept.Представленные впервые, эти концептуальные автомобили позволили взглянуть на первые серийные автомобили с электрическим приводом от нового суббренда BMW i. Подробнее…

Легко хорошо выглядеть, когда ты такой богатый

На выставке Villa d’Este Concours 2011 компания Ferrari официально представила свой последний кастомный автомобиль, созданный в рамках программы персонализации. Названный Super America 45, он был построен для коллекционера Питера Каликова с элементами оригинальных 410 и 400 Superamericas 1950-х годов.Подробнее…

Идет как абсолютный зверь. Смотрится тоже скверно.

Эффектный дизайн, передача технологий из мира автоспорта и высочайшая динамика вождения; Новый Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series как никакая другая модель AMG воплощает в себе новое заявление бренда AMG — «Ходовые качества». Новый высокопроизводительный автомобиль является самым мощным автомобилем C-класса всех времен и может похвастаться максимальной мощностью 380 кВт (517 л.с.) и максимальным крутящим моментом 620 ньютон-метров.6,3-литровый двигатель V8 AMG впечатляет своим внушительным крутящим моментом, огромной мощностью тяги и отзывчивостью, а также обеспечивает высокую производительность: C 63 AMG Coupé Black Series разгоняется с нуля до 100 км / ч за 4,2 секунды (все данные предварительные). Подробнее…

Самый сексуальный, легкий и мощный Maserati из серии 201

Новый Maserati GranTurismo MC Stradale станет самым быстрым, легким и мощным автомобилем в линейке Maserati, когда он поступит в продажу в первом квартале 2011 года.Вдохновленный Trofeo GranTurismo MC и победившими в гонках моделями автоспорта GT4, двухместный Maserati GranTurismo MC Stradale, который дебютирует на Парижском автосалоне, будет отличаться острым как бритва управляемым и преодолеет барьер в 300 км / ч. Подробнее…

Потрясающий гиперкар GT от Aston

Да, я знаю, что мы технически обманываем, потому что Aston Martin One-77 попал в наш список в прошлом году как концепт. Взгляните на автомобиль и его технические характеристики, и его невозможно не включить в наш список лучших суперкаров 2011 года.В автомобиле используется ванна из углеродного волокна от Multimatic of Canada в сочетании с алюминиевым кузовом. Двигатель DB9 был модифицирован Cosworth и увеличен до 7,3 л. Новые головки цилиндров были произведены для оптимизации потока, и в результате Aston Martin в настоящее время производит самый мощный атмосферный двигатель на рынке. Подробнее…

Это обман, если он похож на другие 911?

Шестое поколение 911 было представлено на Франкфуртском автосалоне 2011 года как совершенно новая модель.У него более длинная колесная база, семиступенчатая коробка передач и более эффективный 3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель. Версия S получает на 50 лошадиных сил больше, чем стандартная модель, за счет более мощного двигателя и Porsche Dynamic Chassis Control. Основные опции включают 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, аудиосистему Burmester High-End Surround Sound, сдвижной / наклонный люк, динамические опоры двигателя и пакет Sport Chrono с аналоговым секундомером, установленным на приборной панели. В этом пакете также есть кнопка Sport Plus, которая изменяет настройки шасси, двигателя и трансмиссии для энергичного вождения.Launch Control также доступен для автомобилей с автоматической коробкой передач (PDK). Подробнее…

Электрические суперкары выходят за рамки дизайна

Сотрудничество между Vredestein и Rimac Automobili предлагает уникальные впечатления от Top Marques Monaco. Компания Vredestein демонстрирует Ultract Vorti, самую высокопроизводительную шину, на первом в мире электрическом гиперкаре — Rimac Concept_One. Обладая 1088 л.с. и крутящим моментом 1600 Нм, доступным при 0 об / мин, Concept_One может разогнаться до 100 км / ч с места за 2 секунды.8 секунд и продолжайте разгоняться до ограниченных 305 км / ч. 92 кВт-ч энергии в модулях батарей обеспечивает достаточный запас хода до 600 км. Подробнее…

Желаем, чтобы Lamborghini сделал больше

Являясь частью модели Lamborghini Limited Edition, Aventador J впечатляет. Спустя год после выпуска Aventador на автосалоне в Женеве Lamborghini представляет концептуальную версию родстера под названием J, но, скорее всего, она достанется только одному особому покупателю.Особые особенности включают обивку из углеродного волокна, известную как Carbonskin, переработанное шасси с двойными ободками за сиденьями и новые бамперы с винглетами. Дизайнеры и инженеры из Сант’Агата-Болоньезе отказались не только от крыши, но и от лобового стекла. Это требует, чтобы водители Aventador J имели необходимое оборудование для движения на максимальной скорости выше 300 км / ч. Подробнее…

Вагоны никогда не были так увлекательны (или лучше выглядели)

RS 4 Avant — это современная классика.Третье поколение автомобиля Audi с высокооборотным двигателем V8 FSI мощностью 331 кВт (450 л.с.), высокопроизводительной трансмиссией и разнообразным набором вспомогательных и информационно-развлекательных технологий. Как и все модели RS, новый RS 4 Avant — спортивный автомобиль для повседневного использования. Он сочетает в себе высокую производительность с неограниченной полезностью. Подробнее…

Вернуть 512 BB

Для энтузиаста Ferrari и великого музыканта, такого как Эрик Клэптон, просто нужно было произвести единственный автомобиль.Разработанный Centro Stile Ferrari в сотрудничестве с Pininfarina и инженерами из Маранелло, SP12 EC был создан как дань уважения карьере Клэптона и его многолетнему опыту владельца Ferrari. Всемирно известный гитарист был привязан к одной конкретной модели Ferrari: 512 BB, три из которых он владел на протяжении многих лет. Поэтому его желанием было водить автомобиль, вдохновленный этой моделью, с элементами отмеченной множеством наград 458 Italia. Подробнее…

Самая сексуальная версия самой сексуальной машины

Новый родстер V12 Vantage S Roadster обеспечивает самый интуитивный, но увлекательный опыт с открытым верхом в текущей линейке автомобилей Aston Martin. Он демонстрирует характерную спортивную маневренность, подкрепленную завидным спортивным саундтреком, создаваемым его безнаддувным двигателем V12 и профессионально настроенной спортивной выхлопной системой.Оснащенный новейшим 6,0-литровым двигателем V12 Aston Martin AM28 мощностью 565 л.с. (573 л.с.) и современной системой управления двигателем Bosch, автомобиль способен разогнаться до 201 миль в час и разогнаться до 60 миль в час всего за 3,9 секунды. (0-100 км / ч за 4,1 секунды). Пиковый и низкий крутящий момент передается в изобилии. С 620 Нм, доступным при 5750 об / мин, родстер V12 Vantage S не будет лишним в этом жизненно важном отделе. Важно отметить, что крутящий момент на низких оборотах — всего от 1000 об / мин — начинается с колоссальных 510 Нм.Вместе эти статистические данные демонстрируют способность инженеров Aston Martin создавать «более плоскую», но «более толстую» кривую крутящего момента, которая обеспечивает исключительную управляемость и сильный подбор передач. Подробнее…

Этот ограниченный выпуск Veyron выглядел лучше всего

После успешного запуска серии «Les Légendes de Bugatti» (Легенды Bugatti) Bugatti представила второй автомобиль этого эксклюзивного выпуска в качестве мировой премьеры на 65-м Международном автосалоне во Франкфурте.Это праздник старшего сына основателя компании Этторе Бугатти и его самого известного творения — Type 57SC Atlantic. Как и все другие пять моделей серии Legend, «Жан Бугатти» ограничен тремя автомобилями. Это стоит 2,28 миллиона евро (плюс налоги и другие сборы). Модель Bugatti Legend «Жан Бугатти» отдает дань уважения выдающейся личности в истории автомобилестроения ХХ века. Джаноберто Карло Рембрандт Этторе Бугатти, известный как Жан, был старшим сыном Этторе Бугатти и самым одаренным из его четверых детей.

Жаль, что водить машину было неинтересно

Окончательная версия Alfa Romeo 4C дебютирует на 83-м международном автосалоне в Женеве. Это заднеприводное купе со средним расположением двигателя и двумя ковшеобразными сиденьями представляет собой истинную сущность спортивного автомобиля, лежащего в основе ДНК Alfa Romeo: производительность, итальянский стиль и техническое совершенство, обеспечивающее максимальное удовольствие от вождения при полной безопасности. Alfa Romeo 4C является производным от концепта, который вызвал удивление у многих на Женевском автосалоне в 2011 году, настолько, что получил три престижных награды.Подробнее…

Празднование столетия Aston Martin с этим потрясающим концептом

Компания Aston Martin отметила свое столетие в стиле мирового класса, представив сегодня (19 мая 2013 г.) исключительный концепт CC100 Speedster. Созданный как ошеломляющий праздник 100-летнего совершенства великого британского бренда в области спортивных автомобилей, уникальный CC100 смотрит как в прошлое, так и на DBR1 — величайший спортивный триумф Aston Martin на треке — и в будущее с его дразнящими проблесками потенциального будущего. дизайнерское направление.Концепт-кар с 6,0-литровым двигателем V12 сегодня дебютирует в мире, завершив круг знаменитой Северной петли на немецкой гонке ADAC Zurich 24 Hours of Nürburgring. Это наиболее ощутимое выражение празднования столетнего юбилея бренда в 2013 году. Подробнее…

Это было определенно захватывающе, пока длилось

На Парижском автосалоне 2010 года компания Lotus представила свое новое видение Esprit. Подобно четырем другим концептуальным автомобилям, которые составили New Lotus Vision, это то, что Lotus называет прототипом производственного намерения и проецирует видение Lotus на 2013 год.Самый долгожданный Lotus возвращается, но, конечно, мы знаем, чем это закончилось. Без сомнения, это та машина, которую ждали истинные поклонники Lotus: идеальный Lotus. Новый Esprit олицетворяет суть эксклюзивного вождения суперкара. Он унаследовал и превзошел наследие своих предков. Жаль, что генеральный директор Lotus Дэни Бахар был сумасшедшим, и этот автомобиль так и не был выпущен в производство. Подробнее…

Нам очень понравилось обновление для большой продажи Gallardo

В 2012 году на Парижском автосалоне Automobili Lamborghini представлен самый успешный суперкар за всю свою историю с новым дизайном — еще более агрессивным и экстремальным: новый Gallardo LP 560-4 и LP 570-4 Edizione Tecnica.Новый Gallardo LP 560-4, оснащенный постоянным приводом на четыре колеса, имеет новую переднюю часть и новую заднюю часть, в то время как топовые модели в линейке Gallardo, LP 570-4 Superleggera и LP 570-4 Spyder Performante, будет предлагаться также как усовершенствованная Edizione Tecnica. Шесть моделей семейства Gallardo теперь четко дифференцированы и могут быть идеально настроены для любого типа водителя. Подробнее…

9 Гибридный концепт 910 лошадиных сил от Lamborghini

Automobili Lamborghini представила свой первый демонстратор технологии подключаемого гибрида (PHEV), Lamborghini Asterion LPI 910-4, который дебютировал в 2014 году на выставке Mondial del’Automobile в Париже.Очевидно, что это Lamborghini, Asterion — это концептуальный автомобиль с подключаемой гибридной трансмиссией, разработанный для целей Lamborghini: Asterion определяет решение для значительного сокращения выбросов CO2 за счет технологий, доступных сегодня, гарантируя уникальное чувство вождения Lamborghini с плавной и реактивной управляемостью и с превосходная мощность, в том числе исключительный запас хода на чистом электричестве — 50 км. Первый подключаемый гибрид Lamborghini — это Asterion, оснащенный 5,2-литровым двигателем FSI V10 в сочетании с тремя электрическими двигателями мощностью 910 л.с. Надеемся, им это удастся.Подробнее…

Самый целеустремленный и хардкорный производный F-Type потрясающее зрелище

Jaguar F-TYPE Project 7 2014 года — это не только наиболее специализированный вариант отмеченной наградами линейки F-TYPE, но также самый быстрый и самый мощный серийный автомобиль Jaguar из когда-либо созданных. Jaguar запустил в производство свой прототип Project 7 в 2014 году с двумя подходящими сиденьями. Всего 250 на весь мир, поэтому некоторые страны уже давно распроданы. F-TYPE Project 7 — это первый высокопроизводительный автомобиль Jaguar, созданный командой специальных операций Jaguar Land Rover.Его характерный кузов-родстер, представленный прошлым летом в форме концепта, отдает дань уважения одному из самых известных и культовых гоночных автомобилей Jaguar: трехкратному победителю Ле-Мана D-type, которому в 2014 году исполняется 60 лет. Название F-TYPE Project 7 отдает дань уважения семи победам Jaguar в Ле-Мане. Обратите внимание, что SVR типа F также заслуживает места в этом списке. Подробнее…

Японцы знают толк в спортивных автомобилях, которые делают заявление

Концепт Supra был более впечатляющим по дизайну, чем серийный автомобиль, так что он получил здесь свое место.FT-1 ознаменовал путь вперед для правильной замены Toyota Supra. Toyota фактически взорвала двери Североамериканского международного автосалона, представив потрясающий концепт спортивного автомобиля FT-1. Впервые разработанный Calty Design Research в игровой среде Sony PlayStation Gran Turismo, FT-1 прыгнул с экрана на сцену на пресс-конференции в COBO Hall, посвященной гонкам. Имя говорит само за себя. FT-1 означает «Тойота будущего», а цифра «1» представляет собой окончательное. По словам дизайнеров из Calty Design Research, концепт FT-1 является окончательным выражением дизайна купе Toyota, основанным на богатом наследии спортивного купе Toyota.Подробнее…

«Я Бэтмен»

После запуска мировой премьеры на Международном автосалоне в Катаре 28 июля 2013 года компания W Motors представила миру свою первую модель Lykan HyperSport, выпущенную ограниченным тиражом всего 7 единиц по всему миру. Это мероприятие посетило более 150 000 посетителей, и региональные и международные СМИ освещали это историческое событие для глобального освещения и освещения. После запуска в Катаре в январе 2013 года W Motors провела региональное роуд-шоу, на котором Lykan HyperSport был продемонстрирован в Дубае, Абу-Даби и Кувейте, Бельгии и Испании.Подробнее…

Кто-нибудь делает более действительно уникальные суперкары?

Обладая повышенной мощностью, меньшим весом, улучшенной аэродинамикой и инновационными технологиями, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce является наиболее чистым воплощением Lamborghini на сегодняшний день: безошибочно узнаваемая ДНК суперкара Lamborghini, динамическое превосходство и исключительная точность вождения. Сосредоточение внимания на снижении веса при одновременном использовании инновационных технологий привело к созданию самого спортивно ориентированного, самого быстрого и эмоционального серийного производства Lamborghini за всю историю.Вес был дополнительно снижен на 50 кг за счет усовершенствованной конструкции облегчения, включая значительное использование углеродного волокна. Мощность атмосферного двигателя V12 увеличена до 552 кВт / 750 л.с. В результате удельная мощность составляет 2,03 кг / л.с. Superveloce разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 2,8 секунды и включается, чтобы достичь максимальной скорости более 350 км / ч (более 217 миль / ч). Подробнее…

Великолепно, редко и очень дорого. Совершенно безумный

Aston Martin Vulcan — трековый суперкар и самое яркое и яркое творение британского люксового бренда на сегодняшний день.Созданный на основе обширного опыта в автоспорте и с использованием признанного таланта бренда к дизайну и инженерной изобретательности, Aston Martin Vulcan мощностью более 800 л.с. из углеродного волокна обещает поистине исключительные характеристики. Уникальный для Aston Martin новый суперкар — всего 24 экземпляра по всему миру — предоставит владельцам возможность точно адаптировать свои впечатления от гоночного дня с помощью ступенчатой ​​шкалы детальных настроек мощности и динамических характеристик. Подробнее…

Будущее мощных автомобилей

Представляя Mission E на выставке IAA во Франкфурте, Porsche представила первый в истории марки четырехместный спортивный автомобиль с полностью электрическим приводом.Серийный Taycan — это будущая звезда, но эта концепция — автомобиль, который настолько взволновал всех, что Porsche воплотил его в жизнь. Концепт-кар сочетает в себе безошибочный эмоциональный дизайн Porsche с превосходными характеристиками и передовой практичностью первой 800-вольтовой системы привода. Основные технические характеристики этого восхитительного спортивного автомобиля: четыре двери и четыре одноместных сиденья, мощность системы более 600 л.с. (440 кВт) и дальность пробега более 500 км. Полный привод и управление всеми колесами, ускорение от нуля до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.5 секунд и время зарядки около 15 минут для достижения 80-процентного заряда электрической энергии. Приборы интуитивно управляются с помощью отслеживания взгляда и управления жестами, некоторые даже с помощью голограмм — ориентированы на водителя благодаря автоматической настройке дисплеев в соответствии с положением водителя. Подробнее…

Не намного сексуальнее этого

«Huracán LP 610-4 Spyder — это следующая глава в истории успеха безнаддувного V10 Huracán, продолжающая традицию Lamborghini вождения автомобилей под открытым небом», — говорит Стефан Винкельманн, президент и главный исполнительный директор Automobili Lamborghini.«Huracán Spyder сочетает в себе инновации, характеристики и привлекательность купе Huracán с новыми технологиями и дополнительным эмоциональным аспектом. Его предшественник, Gallardo Spyder, был самой продаваемой моделью с открытым верхом в истории Lamborghini: мы ожидаем, что Huracán Spyder превзойдет своего предшественника во всех отношениях ». Подробнее…

Золотая середина в ассортименте McLaren

McLaren представила первый автомобиль в своем семействе Sports Series: McLaren 570S Coupé.Это чистый спортивный автомобиль с оптимизированной для водителя компоновкой и потрясающими характеристиками. Как и у любого McLaren, от 570S Coupé захватывает дух. Как следует из названия, он сочетает в себе выходную мощность 570 л.с. (562 л.с.) с легкой конструкцией, что обеспечивает лучшее в классе соотношение мощности к массе 434 л.с. на тонну. 570S разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 3,2 секунды, а 200 км / ч (124 миль / ч) разгоняется всего за 9,5 секунды, не снижая темпа, пока автомобиль не достигнет максимальной скорости 328 км / ч. (204 миль / ч).Подробнее…

Я все еще хочу один

Bentley Motors продемонстрировала будущее направление роскоши и производительности с EXP 10 Speed ​​6 на Женевском международном автосалоне 2015 года. Концепция представляет собой британскую интерпретацию высокопроизводительного двухместного спортивного автомобиля с использованием современного автомобильного дизайна, высококвалифицированной ручной работы, лучших материалов и передовых технологий. Внешний дизайн EXP 10 Speed ​​6 — это выражение мускулистых, атлетичных поверхностей, вдохновленных аэродинамическими формами фюзеляжей и крыльев самолетов.Подробнее…

Koenigsegg становится гибридным

Koenigsegg Regera 2016 определенно является одним из гибридных суперкаров. Koenigsegg был представлен на Женевском автосалоне 2015 года и с тех пор вызвал слишком много шума среди многих автолюбителей и энтузиастов. Как мы привыкли у этого производителя, внешность Koenigsegg Regera 2016 определенно является одним из гибридных суперкаров. выполнен в «бэтмобильной манере». Его внешний вид очень футуристичен и точно не оставит вас равнодушными.Базовая конструкция не слишком сильно отличается от предыдущих моделей, и можно сказать, что это хорошо. Подробнее…

Самый сексуальный семейный автомобиль на планете

Трудно поспорить с полномочиями итальянского автомобиля в качестве суперкара с 2,9-литровым двигателем V6 мощностью 503 л.с., разработанным бывшими инженерами Ferrari, и все же Quadrifoglio имеет четыре двери, пять посадочных мест и багажник в придачу. Он не уступает Focus RS по практичности и, благодаря наследию марки в автоспорте и итальянской родословной, соответствует 675LT в ставках желательности.И он разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды, что соответствует характеристикам суперкара. Подробнее…

Стильный и сексуальный GT от Aston

Мы недалеко от запуска нового DB11, и по всей стране будут люди, которые с нетерпением ждут особой доставки. Ожидайте двигатель V12 объемом 5,3 литра и два турбокомпрессора на борту, а также восьмиступенчатую коробку передач. Я признаю; В Aston Martin часто было больше стиля, чем содержания.И по моему опыту, всегда был небольшой элемент дрифта, особенно во влажных условиях. Тем не менее, комплект зимних шин не поможет, а красота в другом. Новый DB11, безусловно, привлек мое внимание — теперь все, что мне нужно, это 150 000 фунтов стерлингов для размещения заказа. Подробнее…

LaFerrari без верха

Ferrari выпустила первые фотографии кабриолета LaFerrari, новой специальной серии с ограниченным тиражом, предназначенной для клиентов и коллекционеров, которые отказываются идти на компромисс в удовольствии от вождения с откидным верхом, даже когда за рулем суперкара.Новая специальная серия ограниченного выпуска будет доступна с жестким и мягким верхом из углеродного волокна. Он имеет ту же ходовую часть и характеристики, что и оригинальный LaFerrari, оснащенный двигателем V12 с двигателем 800 cv (с удельной мощностью 128 cv / л) в сочетании с электродвигателем мощностью 120 кВт (163 cv), что в сумме дает 963 cv. Да, он был раскуплен задолго до анонса.

Ограниченный выпуск Zagato special

Aston Martin объявила, что произведет ограниченную серию из 99 экземпляров Vanquish Zagato, которые недавно были представлены на престижной вилле Concorso d’Eleganza d’Este на озере Комо, Италия.Первоначально он был представлен как концепт, но теперь он должен быть построен в виде ограниченной серии — будет построено всего 99 купе Vanquish Zagato. В автомобиле используется тот же двигатель V12, что и в стандартном Vanquish, с некоторыми дополнительными улучшениями, теперь он развивает 591 л.с. Производительность немного лучше, чем у стандартного Aston Martin, время разгона до 100 км / ч составляет 3,5 секунды. Эта добавленная производительность сочетается с уникальной настройкой подвески, которая более величественна, чем вся угроза бездорожья. Это опыт вождения GT.Подробнее…

Форд ГТ

Инновационный, уникальный и неповторимый

Старый добрый Форд. Независимо от того, сколько массовых автомобилей, ориентированных на безопасность, они выпускают, они все равно умеют развлекаться. GT — суперкар 2016 года выпуска от американского производителя — приятно созерцать. Выглядит достаточно невероятно, чтобы купить его на месте. Но если заглянуть под тело, там много мускулов. У вас есть двигатель Ecoboost V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 600 л.с.Подвеска гоночного качества, и они даже добавили несколько двугранных дверей для тех из вас, кто любит делать большой выход.

Роскошный GT, 209 миль / ч, сделано правильно

Bentley Continental Supersports с максимальной скоростью 209 миль в час, возможно, сейчас самый быстрый четырехместный автомобиль в мире. Несмотря на то, что он тяжелый и имеет снаряженную массу более 5000 фунтов, ему все же удается побеждать спортивные автомобили, такие как Porsche 911 GT3 с максимальной скоростью 199 миль в час и Audi R8 V10 Plus с максимальной скоростью 205 миль в час.Его скорость обеспечивается его 6,0-литровым двигателем W-12 с двойным турбонаддувом, который выдает огромные 700 лошадиных сил и 750 фунт-фут крутящего момента, позволяя автомобилю разгоняться до отметки 200 миль в час даже с вашими друзьями на буксире! Учить больше….

Последний суперкар McLaren почти идеален

Новый универсальный суперкар McLaren «Суперсерия» и, следовательно, преемник 650S и 12C. Он имеет совершенно новый дизайн кузова из алюминия повышенной формы с дверцами типа «крыло чайки» и множеством скрытых вентиляционных отверстий и каналов для гладкого внешнего вида — не считая фирменных «проушин» налобных фонарей и воздухозаборников.Двигатель V8 с двойным турбонаддувом больше — 4,0 литра, развивая чудовищные 710 л.с. (720 л.с.), а подвеска — это переработанная версия оригинальной системы Proactive Chassis Control (PCC) с большим количеством датчиков, которые даже контролируют крен и тангаж. более эффективно. Короче говоря, это не просто новый вид, это более быстрый и мощный автомобиль. И еще есть дрифт-режим. Вес был сохранен до 18 кг по сравнению с сухим весом, а производительность поразительна — 0-60 миль в час за 2,8 секунды (3,0 секунды для 650S), 0-124 миль в час за 7 секунд.8 секунд и максимальная скорость 212 миль в час (207 миль в час). Подробнее…

Sexy GT = Aston Martin

Новый Vanquish S позиционируется компанией как «последний GT». Внешний вид автомобиля — это именно то, что вы ожидаете от автомобиля Aston Martin. Передний сплиттер и задний диффузор теперь изготовлены из углеродного волокна. Передняя часть также была переработана, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость. Что действительно делает новый Vanquish S захватывающим, так это его двигатель. Автомобиль черпает мощность от Aston Martin 6.0-литровый двигатель V12. Двигатель оснащен переработанной системой впуска, которая должна дать двигателю дополнительные 27 л.с., увеличивая его общую мощность до 595 л.с. при 630 Нм крутящего момента. Подробнее…

Разгон до 100 миль в час за 4,2 секунды никогда не выглядел так хорошо

Самым интересным автомобилем, анонсированным в 2017 году, стал Tesla Roadster. Он не поступит в продажу до 2020 года, но мы всегда включаем автомобили, которые будут выпущены на рынок, поэтому они попадают в наш список на 2017 год. Совершенно новый Tesla Roadster определенно является самым разрекламированным автомобилем в мире.Попробуйте от 0 до 60 за 1,9 секунды, и это будет первый раз, когда машина расколется за 2 секунды (ВАУ). Разгон от 0 до 100 миль в час разгоняется за 4,2 секунды, а четверть мили сносится за 8,9 секунды. Маск сказал, что у родстера есть аккумуляторная батарея на 200 кВт / ч и запас хода на 620 миль на одной зарядке, или более 1000 километров. Снова побит очередной рекорд. По крайней мере, так утверждает Маск. Автомобиль имеет три двигателя, один спереди и два сзади, полный привод и крутящий момент рулевого управления. Подробнее…

Intense — хорошее название для этого

Apollo выпустил тизер для Intensa Emozione 17 октября 2017 года.Автомобиль был полностью раскрыт 24 октября 2017 года. Среди всей шумихи вокруг Senna и Project One этот гиперкар каким-то образом умудрился ускользнуть от всех. Apollo объявили о своем возвращении с этим гиперкаром, который возвращает его к истокам! Он оснащен безнаддувным двигателем V12, который издает лучший звук! Apollo хотел создать автомобиль, в котором все было связано с связью между водителем и машиной, и поэтому он получил название Intense Emotion. Даже Бэтмен согласился бы, что его бэтмобиль выглядит ручным перед этим дизайном.Подробнее…

Мы хотим, чтобы будущее выглядело так

Чистый концептуальный автомобиль, Lamborghini Terzo Millennio (итальянский язык для третьего тысячелетия) — футуристический электрический концепт-кар, представленный Lamborghini и разработанный в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом (MIT). Terzo Millennio был представлен в ноябре 2017 года. В Terzo Millennio вместо батарей используются суперконденсаторы большой емкости из-за их более быстрого накопления и разряда энергии.Эти суперконденсаторы были созданы для одновременного захвата и высвобождения энергии, чтобы повысить производительность автомобиля без необходимости зависеть от химических реакций. Каждое колесо, обода которого светятся оранжевым, содержит электродвигатель, поэтому крутящий момент можно регулировать индивидуально, что обеспечивает устойчивость автомобиля на уровне современного автомобиля Формулы-1. Подробнее…

Все новые Vantage улучшены во всех отношениях

Aston Martin Vantage был впервые представлен в 1977 году, но снялся с производства в 1989 году.Позже, в 2005 году, была представлена ​​еще одна модель, которая покорила автомобильный мир, но с Vantage, получившим еще одну модернизацию в 2018 году, сможет ли она действительно соответствовать ажиотажу? Посетите веб-сайт Aston Martin и перейдите на красиво оформленную страницу New Vantage, и вы увидите изображение волка — на наш взгляд, подходящее изображение. Эта модель оснащена мощным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, издающим громадный рев, которым так славится Aston Martin. Этот маневренный, динамичный автомобиль — все, что вам нужно как для гоночных трасс, так и для проселочных дорог, а его стильный, но чрезвычайно функциональный и захватывающий интерьер — более комфортная поездка.Подробнее…

Самая интересная компания по производству электромобилей около

Это полностью электрический гиперкар под названием Concept Two, дебютировавший в 2018 году на Женевском автосалоне. Rimac утверждает, что у него 1914 лошадиных сил и он разгоняется до 100 км / ч за абсурдные 1,85 секунды. Это сделало бы его самым быстрым разгоняющимся автомобилем из когда-либо существовавших. Rimac заявляет, что его аккумулятор на 120 кВтч обеспечивает запас хода на 400 миль, так что это может быть очень практичный электрический гиперкар. Интересные функции включают технологию распознавания лиц, которая одновременно разблокирует и заводит автомобиль.Компания утверждает, что он разгоняется до 100 миль в час за 4,3 секунды и пробегает четверть мили за 9,1 секунды. C Two развивает максимальную скорость 258 миль в час. Если это будущее электрических суперкаров, рассчитывайте на меня.

Ограниченная серия Hyper GT

Встречайте новый Speedtail — удачно названное дополнение к серии McLaren Ultimate. Этот автомобиль ограниченным тиражом, всего 106 экземпляров которого будет выпущен, олицетворяет неуклонное стремление McLaren к максимальной скорости. Он будет развивать скорость 250+ миль в час, имеет более 1000 л.с. и стоит колоссальные 2 доллара.2 миллиона. Его силуэт простирается от передней части автомобиля к расширенной задней части — каплевидная форма, которая является ключом к его исключительной аэродинамике, — с боковыми акцентами, которые добавляют органичности его гладкому профилю. Передние диски закрыты — для максимальной максимальной скорости — а задние остаются открытыми. Вся забота источает элегантность, класс и едва сдерживаемую мощность, которую удачливый водитель сможет высвободить. McLaren назвал Speedtail Hyper GT, что кажется уместным, учитывая избыток автомобиля и его возможностей.Это машина, которая разгонит вас до 250 миль в час. Подробнее…

Первый электрический гиперкар Pininfarina

Автомобиль был публично представлен на Женевском автосалоне 2019 года. Новый электрический гиперкар — первый плод контракта с Rimac. Rimac предоставляет услуги по аккумуляторной батарее и трансмиссии, а также занимается большим количеством программного и аппаратного обеспечения. Автомобиль выглядит так, как вы ожидаете от гиперкара от Pininfarina. Это все плавные линии, которые были аэродинамически разработаны и красиво обработаны.Battista может быть грубым, когда дело доходит до мощности, но его стиль совершенно элегантен. Кабина в каплевидном стиле, длинная покатая крыша и задняя часть с плавающими задними фонарями просто великолепны. Battista имеет полностью электрическую трансмиссию. Аккумуляторная батарея на 120 кВтч поставляется от Rimac и питает четыре электродвигателя, которые имеют общую мощность 1900 л.с. и 1696 фунт-фут крутящего момента. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды и достичь максимальной скорости 217 миль в час. Автомобиль также способен проехать 280 миль на одной зарядке.Подробнее…

Обновление Midlife для Huracan

Huracán EVO — это среднее обновление для платформы Huracan. Lamborghini провела множество доработок, настроек и улучшений, чтобы сделать и без того отличный Huracan лучше. Снаружи Evo получил изменения в дизайне, которые добавляют Huracan драматизма. Внутри Evo находится новая современная система управления и инновационный сенсорный экран, позволяющий легко управлять функциями автомобиля и развлекательной системой. V10 теперь производит 631 л.с. и 442 фунт / фут крутящего момента.Это означает, что удельная мощность составляет 451 л.с. на тонну, что подходит для максимальной скорости 202 миль в час и разгона до 62 миль в час за 2,9 секунды. Подробнее…

Идеальный финал для 991.1 911 Porsche

Прошло уже несколько месяцев с момента появления на свет 992 Porsche 911, но лебединая песня для 991 предыдущего поколения только начинает звучать. В главной роли Porsche 911 Speedster 2019 года, грандиозный финал уже устаревшей итерации — это празднование как вех, так и достижений.Автомобиль приводится в движение тем же 4,0-литровым атмосферным двигателем со скоростью 9000 об / мин, используемым в 991.2 GT3. Они также не сделали ничего, чтобы разочаровать пуристов, с той же великолепной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая предлагается в некоторых экземплярах 991.2 GT3, в сочетании с этим легендарным оппозитным двигателем с плоским 6-цилиндровым двигателем. Подробнее…

Феррари 458 Паук

Великолепный откидной верх

Модель 458 Spider оснащена безнаддувным двигателем Ferrari с непосредственным впрыском 4,5-литровым двигателем V8, который был номинирован Международным двигателем года 2011 года за инженерное совершенство с точки зрения управляемости, производительности, экономичности и изысканности.Мощность передается на дорогу ведущей в своем классе трансмиссией F1 с подрулевым переключением с двойным сцеплением Ferrari через сложную систему E-Diff, которая сама интегрирована с системой контроля тяги F1-Trac и высокопроизводительной АБС для максимальной динамики управляемости. Подробнее…

Порше 918 Спайдер

Кто сказал, что гибриды выглядят скучно

С элементами стиля гоночного наследия Porsche, в том числе выхлопными трубами с верхним выходом, которые повышают эффективность отвода тепла от установленного посередине 4.6-литровый двигатель V8 (который, по мнению автора, является одним из лучших элементов дизайна автомобилей, появившихся на рубеже веков), спроектированный с учетом аэродинамической эффективности и монококового шасси из углеродного волокна, которое помогает снизить центр тяжести и Чтобы улучшить общую жесткость автомобиля, 918 все же каким-то образом сумел проявить форму, отчетливо напоминающую Porsche.

Вот ТОП-10 самых красивых автомобилей 2020 года

Мари Клэр поддерживает аудитория.Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссию за некоторые товары, которые вы выбираете для покупки.

Эрин Бейкер, редакторский директор Auto-Trader, рассматривает лучшие и самые красивые автомобили 2020 года

Дизайн автомобилей становится все более важным по мере того, как дизельные и бензиновые двигатели постепенно прекращаются, и все мы, по сути, ездим на одном автомобиле — с аккумулятором и двигателями.Бренды уделяют большое внимание внутреннему и внешнему стилю и материалам, что дает потрясающие результаты, так что это хорошая новость для тех из нас, кто ценит изящество наряду с темпом.

Хонда е

Футуристическая техника в четырехколесном ретроспективном произведении искусства. яркие цвета кузова, непринужденная серо-коричневая атмосфера салона внутри. И цифровой аквариум, перемещающийся по приборной панели.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/honda/honda-e

Пежо 208

Доказательство того, что красота может быть заключена в небольшой, но идеально сформированной упаковке.Спортивные фары и вентиляционные отверстия, массивный кузов и изящная вращающаяся цифровая графика внутри. Отлично смотрится в цвете электрик.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/peugeot/208

Феррари Рома

Самый красивый Феррари из когда-либо написанных: обсудить. Все пропорции очень быстрого и очень мощного итальянского GT, но без излишней суеты аэродинамических изысков. Великолепно сдержанный, очень современный. Должен хорошо стареть.

Выберите свой здесь: https: // www.autotrader.co.uk/cars/ferrari

Ленд Ровер Дефендер

Можно ли вообще назвать грязный Land Rover «красивым»? Да: новый Defender тому подтверждение. Интеллектуальное преобразование послевоенной утилитарной рабочей лошадки в великолепную, дружелюбную коробку удовольствий. Бледные интерьеры сочетаются с жесткими, честными тканями.

Выберите свой здесь https://www.autotrader.co.uk/cars/land-rover/defender-90

Polestar 2

Более интересный взгляд на Tesla Model 3 предлагает большую решетку радиатора, раздельные фары, аналогичные тем, что есть у сестринского бренда Volvo, одну тонкую светодиодную полосу в задней части, огибающую задние фонари, и короткую линию крыши купе.Внутри чисто и по-взрослому. Очень желательно.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/deals/polestar/2

Aston Vantage Roadster

Если можете, не обращайте внимания на катастрофу в дизайне интерьера Astons в наши дни и вместо этого сосредоточьтесь на одном из самых красивых силуэтов автомобилей всех времен. Огромные колеса доминируют над кузовом, который тонкой линией скользит по верху, оставаясь низко на горизонте. Наш тестовый автомобиль был серого цвета с красной тканевой крышей: выдающийся.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/aston-martin/vantage

Ламборджини Хуракан Эво

Lamborghinis больше всего известны тем, что они сумасшедшие, а не красивы, но Huracan Evo идеально сформирован и выглядит совершенно великолепно в бледно-голубом цвете с темно-красной крышей и коричневыми кожаными сиденьями внутри. (Посмотрите серию подкастов Female Advisory Board — FAB с участием некоторых вдохновляющих женщин на future.fab.lamborghini/).

Выберите свой здесь: https: // www.autotrader.co.uk/cars/lamborghini/huracan

Макларен ГТ

GT, самый дружелюбный к женщинам McLaren на сегодняшний день, берет стандартные пики и изгибы McLaren и удлиняет тело, как дикая кошка, вытягиваясь, со всей кошачьей грацией, которую подразумевает изображение. Он широкий, смелый и эффектный, с большим пространством и комфортом внутри, чем когда-либо прежде.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/mclaren/gt

Mazda3

Mazda, японский бренд, производящий спорткары MX-5, большую часть времени остается незамеченным, но новый семейный хэтчбек Mazda3 выглядит великолепно, особенно в темно-красном цвете бренда, который сверкает на солнце.