Технические характеристики автомобиля SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD (QJ)
Технические характеристики SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD
SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.
ru. Фото 4 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.
ru. Фото 8 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.
ru. Фото 12 из 13
-
Фотографии SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 13
Пикап SsangYong Actyon Sports создан на базе Actyon. Сохраняя все достоинства внедорожника, он позволяет перевозить и крупногабаритные грузы, поклажу для длительных путешествий и инвентарь для активного отдыха. Стильный облик Actyon Sports придает наличие двойной кабины, делающий его похожим на седан, особенно с крышкой закрывающей кузов.
Посмотреть технические характеристики других модификаций SsangYong Actyon / СсангЙонг Актион
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля SsangYong Actyon Sports A200S TD 4WD.
Продажа подержанных автомобилей SsangYong Actyon
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей SsangYong Actyon / СсангЙонг Актион
Отзывы владельцев автомобиля SsangYong Actyon
-
10.04.2012
KirensKAYA
Оценка автора
Объективность
Автомобиль который может быть не все знают, но он стоит того чтобы о нем рассказать поподробней.
Ssang Yong Actyon двигатель бензиновый, комплектация максимальная, в наличие системы стабилизации, система помощи при спуске, обогрев зеркал, обогрев лобового и заднего стекол, датчики света и дождя, автокорректор головного света и задние, и передние противотуманки, климат-контроль нераздельный, кожаный салон, MP3/CD, парктроник, защита картера, обвес, цена 900 т.р. Автомобиль хорошо движется и легко управляется. Ход подвески мягкий, ход руля большой, но это не мешает даже на с…
-
05.09.2010
Николай Викторович
Оценка автора
Объективность
У меня хорошие впечатления после трех лет эксплуатации этого авто.
подробнееМашина достаточно качественно собрана, надежная, обладает отличной проходимостью на полном приводе, неплохой устойчивостью на заднем приводе (с учетом действия электроники), отлично проходит неровности и практически не испытывает кренов и раскачивания, несмотря на высокий центр тяжести. Очень хорошо зарекомендовала себя в дальних поездках, на трассе и на бездорожье. В городе с ней сложнее из-за габаритов и расхода топлива, который доходил у меня до 15 литров. Динамика вполне приличная, ожидал от дизеля меньш…
-
04.04.2012
NEPRvera
Оценка автора
Объективность
При выборе рассматривал только автомобили корейского производства.
До докупки Ssang Yong Actyon уже имел корейцев в эксплуатации и негативного в отзывах о них не так много, да и я сам плохого о них не скажу. По цене к моим требованиям к автомобилю подошел только Actyon. Могу сказать, что внешний вид автомобиля действительно на любителя, и я никогда не думал что смогу попасть в их число. Но за время эксплуатации как- то мое мнение постепенно поменялось, и сейчас он реально нравится, да и во время движения таких автомобилей на дороге не много. Купил я автомобиль с полным п… подробнее
Посмотреть все отзывы об автомобилях SsangYong Actyon / СсангЙонг Актион
SsangYong Actyon Sports 2012 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Подбери идеальный автомобильПодбери автомобиль
Авторейтинг
Каталог авто
SsangYong
Actyon Sports (2012)
Новый SsangYong Actyon Sports — автомобиль с универсальными возможностями — куда бы вы не отправились, будь то, работа отдых или просто семейная прогулка, функциональность нового Actyon Sports будет открываться с новой стороны.
Новейший дизельный двигатель, современная система непосредственного впрыска Common Rail, новая 6-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач E-Tronic с возможностью ручного переключения передач, сверхпрочная рама, подключаемый полный привод и потрясающая вместительность сделают каждую поездку невероятно приятной и желанной. С новым Actyon Sports все дороги по плечу!
В новом Actyon Sports идеально сочетаются комфортабельность легкового автомобиля, проходимость внедорожника и вместительность грузовика. Вес буксируемого прицепа составляет 2 300 кг, площадь платформы грузового отсека — 2 м2. Вы сможете с легкостью разместить внутри все крупногабаритные вещи, а благодаря откидному борту грузового отсека легко расположите предметы нестандартного размера.
2.3 150 л.с. МТ 2.0 149 л.с. МТ 2.0 149 л.с. АТ
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 4/5 |
Длина, мм | 4990 |
Ширина, мм | 1910 |
Высота, мм | 1790 |
Дорожный просвет, см | 18.![]() |
Объем багажника, л | 1071 |
Тип кузова | Пикап |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.с. | 150 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя, л | 2.3 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП |
Привод | Полный привод (4х4) |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | н/д |
Максимальная скорость, км/ч | 161 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 15.![]() |
В загородном цикле | 9.8 |
В смешанном цикле | 11.4 |
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 4/5 |
Длина, мм | 4990 |
Ширина, мм | 1910 |
Высота, мм | 1790 |
Дорожный просвет, см | 18.8 |
Объем багажника, л | 1071 |
Тип кузова | Пикап |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.![]() | 149 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2.0 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | МКПП |
Привод | Полный привод (4х4) |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 15 |
Максимальная скорость, км/ч | 163 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 9.![]() |
В загородном цикле | 6 |
В смешанном цикле | 7.4 |
Кузов | |
---|---|
Число дверей/мест | 4/5 |
Длина, мм | 4990 |
Ширина, мм | 1910 |
Высота, мм | 1790 |
Дорожный просвет, см | 18.8 |
Объем багажника, л | 1071 |
Тип кузова | Пикап |
Двигатель | |
---|---|
Мощность двигателя, л.![]() | 149 |
Тип двигателя | Дизельный |
Объём двигателя, л | 2.0 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | АКПП |
Привод | Полный привод (4х4) |
Эксплуатационные характеристики | |
---|---|
Время разгона 0-100 км/ч, с | 15 |
Максимальная скорость, км/ч | 163 |
Расход топлива | |
---|---|
В городском цикле | 9.![]() |
В загородном цикле | 6.8 |
В смешанном цикле | 7.9 |
Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата |
SsangYong Actyon Sports (2012) | 2011 | Дизельный 2.0 / AT | Пикап | 55 000 | 4 | 18.07.2014 |
Сергей, водительский стаж с 1974 г. Достоинства: Все пикапа. Недостатки: Жестковат,часто горят лампочки противотуманок Что ломалось: Ничего. Опыт обслуживания: Снова сам,никаких проблем. Предыдущий автомобиль: Много.Все японские.Последний Тоета-Хариер.Сними тоже нет проблем (сами не ломались) Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
SsangYong Actyon Sports (2012) | 2012 | Дизельный 2.0 / AT | Пикап | 550000 | 1 | 03.01.2014 |
Горячкин Максим Михайлович, водительский стаж с 1999 г. Достоинства: Большой, полноприводный, эргономика и шумка на уровне Недостатки: Марка не пользуется спросом абсолютно при вторичной продаже, Автомобиль катострофически теряет в цене, Автомобиль абсолютно не приспособлен к нашему дизельному топливу, никакие системы предварительной очистки топлива не помогают, отвратительное качество сервиса дилера ЭХО Самара (после замены форсунок, затроил двигатель, прогорела прокладка клапанной крышки), Цены на расходные материалы для автомобиля такого класса просто заоблачные(топл фильтр у диллера 3500р, форсунки 18700 родна) Что ломалось: 2-а раза сменил форсунки, прокладку клапанной крышки Опыт обслуживания: Горький Предыдущий автомобиль: Дэу-Нексия (неубиваемая, никогда не подводила) Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет подробнее |
Добавить отзыв
17 сентября ’15
Стоимость владения SsangYong Actyon Sports
Эксперты AutoRATING. Ru выяснили стоимость владения пикапа SsangYong Actyon Sports
22 декабря ’14
Стоимость владения SsangYong Actyon Sports
Эксперты AutoRATING.Ru выяснили стоимость владения пикапа SsangYong Actyon Sports
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Daewoo
- Datsun
- Dodge
- Dongfeng
- DS
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- Foton
- Geely
- Genesis
- Great Wall
- Haima
- Haval
- Hawtai
- Honda
- Hower
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- LADA
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LIFAN
- Lotus
- Luxgen
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
- SEAT
- Skoda
- smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- TagAZ
- Tesla
- Toyota
- UAZ
- Volkswagen
- Volvo
- ZAZ
Боевые виды спорта | Энциклопедия MDPI
За последние два десятилетия нетрадиционные виды спорта, характеризующиеся такими элементами, как скорость, высота и воздействие природных сил, быстро возросли во всем мире. Их обычно называют активными видами спорта (AS), а термины «приключенческие виды спорта» или «экстремальные виды спорта» могут использоваться как взаимозаменяемые синонимы.
1. Введение
Экшн-спорт (AS) [1] [2] [3] [4] может быть связано с риском получения травм [5] . Данные обзора травм, полученных за 12 лет во время практики семи популярных АС, представленных на X-Games (данные Национальной электронной системы наблюдения за травмами: NEISS), подтверждают, что самый высокий процент травм приходится на подростков и подростков. и сотрясение мозга составило 3,4% (n = 140 650) [6] . В связи с этим было продемонстрировано, что люди, перенесшие легкие черепно-мозговые травмы, часто сообщают о совокупности физических, когнитивных, эмоциональных и поведенческих симптомов, называемых симптомами после сотрясения мозга. Наиболее часто сообщаемыми симптомами после сотрясения мозга являются головная боль, головокружение, снижение концентрации внимания, проблемы с памятью, раздражительность, усталость, нарушения зрения и чувствительность к шуму, проблемы с суждением, депрессия и тревога. Хотя эти постконтузионные симптомы часто исчезают в течение одного месяца, у некоторых людей они могут сохраняться от нескольких месяцев до года после травмы и даже могут быть постоянными и вызывать инвалидность [7] . Мозг в более молодом возрасте может проявлять повышенную уязвимость к сотрясению мозга, а также более длительное восстановление и различные физиологические реакции после этой конкретной травмы [4] [8] . Более того, сотрясение мозга может отрицательно сказаться на здоровье в будущем из-за постконтузионного синдрома и привести к повторной травме в случае возвращения в АС без полного выздоровления [5] . Для всех поставщиков медицинских услуг важно знать об этих рисках, чтобы они могли надлежащим образом информировать семьи, тренеров, самих спортсменов и учреждения о принятии всех необходимых мер для снижения риска сотрясения мозга. В то же время осведомленность о частоте сотрясений мозга среди молодых участников АС может помочь врачам разработать конкретные стратегии и рекомендации по лечению и реабилитации юных спортсменов.
2. Заболеваемость сотрясением мозга у детей и подростков при занятиях активными видами спорта:
Популярность АС быстро растет среди детей и подростков. Популярности АС среди молодежи способствует постепенное включение АС в программы юношеских Олимпийских игр. В результате уровень участия молодых людей в АС увеличивается 90 007 [4] 90 008 , и, вероятно, также увеличивается число связанных с этим сотрясений мозга.
Шарма и др. [6] в своем исследовании, включающем все возрастные группы, сообщили о значительном увеличении числа травм головы и шеи при АС с 2000 по 2011 год. В частности, они сообщили о частоте сотрясений мозга 5,16 на 1000 человеко-год; значение варьируется от 0,05 в горном велосипеде до 0,534 в сноуборде [9] . Семьдесят четыре процента сотрясений мозга, связанных с отдыхом или спортом, поступивших в педиатрическую травматологическую службу уровня 1, были вызваны действиями с высокой скоростью, в том числе катанием на лыжах, сноуборде, мотокроссе и скейтбординге [10] . Опять же, у детей сотрясение мозга составляет от 5,0 до 51,5% всех зарегистрированных травм при катании на сноуборде, горном велосипеде и лыжах [4] и составляет 1,1–82,6% травм, зарегистрированных при катании на скейтборде [1] [4] . Несмотря на существование множества серий травм, зарегистрированных в больницах и травматологических центрах, в нашем обзоре мы нашли лишь несколько исследований, дающих адекватный знаменатель для расчета истинной частоты сотрясения мозга среди участников. Предпринимаются значительные критические усилия для понимания описательной эпидемиологии травм, связанных с АС в целом и среди молодежи в частности, отсутствуют количественные данные, оценивающие частоту травм [1] .
По нашим оценкам, общая частота сотрясений мозга у детей и подростков в возрасте ≤18 лет, занимающихся спортом на открытом воздухе, составляет 0,33/1000 DAE. Мы предполагаем, что DAE представляют собой отличный способ представить реальную подверженность риску, связанному с практикой AS. В то время как в традиционных видах спорта рекомендуется указывать количество травм на 1000 часов занятий [11] [12] [13] прерывистый характер этих действий [14] [15] . Действительно, при АС уровень травматизма часто представляется с использованием очень конкретных знаменателей, таких как количество травм на 1000 прыжков с парашютом [16] или 1000 прыжков с парашютом [17] . Таким образом, использование DAE в качестве знаменателя для оценки частоты травм при занятиях спортом на открытом воздухе может иметь некоторые важные основания: оно относится к конкретной изучаемой группе населения, допускает стандартный интервал и сопоставимо по времени и, наконец, объединяет активные практика и интервалы, которые могут иметь разные характеристики в разных видах деятельности.
Участники молодежных спортивных состязаний, их тренеры и семьи могут узнать о риске сотрясения мозга в конкретном виде спорта. Родители не довольствуются догадками и хотят знать, безопасны ли АС для их детей [4] [18] . В то время как население в целом может быть осведомлено о риске сотрясения мозга, связанном с занятиями контактными видами спорта, риск возникновения риска в таких видах спорта, как парусный спорт или мотокросс, может быть недооценен. Должностные лица общественного здравоохранения могут использовать эту информацию для разработки стратегий предотвращения травм, особенно при организации спортивных мероприятий. Кроме того, осведомленность о риске сотрясения мозга при АС может улучшить отчетность и диагностику сотрясения мозга, что имеет решающее значение, поскольку молодые спортсмены более подвержены сотрясению мозга и им требуется больше времени для восстановления [19] . Исследования о защитных эффектах шлемов от сотрясения мозга неубедительны. Однако Луо и соавт. [20] , сообщили, что у молодых гонщиков мотокросса, которым была оказана профессиональная помощь с подгонкой шлема, сообщалось о снижении симптомов сотрясения мозга на 41% (ОР 0,59, 95% ДИ: 0,44–0,81). Другие стратегии, такие как конкретные рекомендации и правила, могут быть полезны для снижения частоты травм головы, но включают тонкий баланс между безопасностью, острыми ощущениями и любой реальной опасностью, чтобы сохранить захватывающую природу AS 9.