Сателлиты в коробке: Сателлиты КПП — изучаем их устройство

Содержание

Ось сателлитов дифференциала в коробке

Выпрессовать крыльчатку импульсного датчика.

Напрессовать крыльчатку импульсного датчика с помощью втулки 33 1 358

Снять ведомую шестерню (без нагрева).

Если также заменяются подшипники, то ведомая шестерня устанавливается только после определения момента сил трения, см. «Замена подшипников коробки дифференциала»,

При установке:

Тщательно очистить резьбу (метчиком).

Нагреть ведомую шестерню до макс. 100Атемпература контролируется термохромным карандашом).

Закрепить ведомую шестерню 2 распорными шпильками (изготовить самостоятельно) на фланце коробки дифференциала.

При установке:

Вставить новые болты, смазанные составом Loctite N 270, и затянуть их в порядке от 1 до 10.

Момент и угол затяжки,

Выпрессовать ось сателлитов оправкой 33 1 470 с зенкованной стороны.

A = направление выпрессовки

E = направление запрессовки

Вывернуть сателлиты с выходными фланцами дифференциала, вращая фланцы.

Снять полуосевые шестерни с тарельчатыми пружинами и регулировочными кольцами.

Установить полуосевые шестерни с тарельчатыми пружинами (1) и регулировочными кольцами (2).

Тарельчатые пружины должны быть установлены выгнутой стороной (1) к коробке дифференциала.

Выставить по оси полуосевые шестерни и выходные фланцы дифференциала.

Установить с одной стороны упорный диск 33 1 306.

Ввернуть в шайбу с внутренней резьбой 33 1 441 распорный винт 33 1 430.

Затягивая распорный винт, отвести друг от друга полуосевые шестерни, но только до тех пор, чтобы выходной фланец мог еще вращаться.

Установить новые сателлиты, так чтобы они были расположены точно друг напротив друга.

Поворачивая полуосевые шестерни за фланцы, установить сателлиты на место.

Удалить упорный диск, шайбу с внутренней резьбой и распорный болт.

При работе на гидравлическом прессе:

Обратить внимание на правильность установки стопорного кольца (1).

Вставлять оправку с той стороны, где нет стопорного кольца.

Насадить ось сателлитов большим гнездом на оправку и запрессовать.

При зафиксированном стопорном кольце давление запрессовки резко возрастает.

При возрастании давления запрессовку прекратить, иначе стопорное кольцо может быть срезано.

После установки ось сателлитов больше не выпрессовывать!

Для измерения предварительного натяга тарельчатых пружин:

установить шайбу с внутренней резьбой 33 1 441 и распорный болт 33 1 431.

От руки затянуть болт.

Закрепить на коробке дифференциалов стрелочный индикатор с приспособлениями 33 1 420, 00 2 505 и 00 2 506.

Упереть ножку индикатора в зажатую полуосевую шестерню и откалибровать индикатор с натягом на нуль.

Затянуть распорный болт до сжатия тарельчатой пружины.

Считать показание индикатора. Ослабить распорный болт.

Провернуть полуосевую шестерню и повторить в нескольких местах.

Чтобы тарельчатая пружины при установке с предварительным натягом не была сжата, должен иметься зазор 0,03 -. 0,1 мм.

При этом надо ориентироваться на более низкое значение.

Повторить измерение на противоположной полуосевой шестерне.

Зазор слишком велик:

установить регулировочное кольцо большей толщины.

Зазор слишком мал:

установить регулировочное кольцо меньшей толщины.

Шаг изменения толщины имеющихся регулировочных колец (2) — 0,05 мм.

Определение толщины регулировочного кольца с противоположной стороны производится таким же образом.

Установить тарельчатые пружины (1) и регулировочные кольца (2) необходимой толщины.

Тарельчатые пружины должны быть установлены выгнутой стороной (1) к коробке дифференциала.

Ход работ при использовании съемника 00 8 500

Обратить внимание на правильность установки стопорного кольца (1).

Вставить оправку 33 1 470 с той стороны, где нет стопорного кольца.

Надеть ось сателлитов большим гнездом на оправку и запрессовать ее так, чтобы остался виден конец оси длиной 1 — 2 см.
Приложить приспособление 00 8 500 к коробке дифференциалов и запрессовать ось сателлитов, соблюдая крутящий момент.

Крутящий момент = 22 Нм

(диаметр резьбы ходового винта 18 и 20 мм)

Смазать центровочное отверстие в оси сателлитов, прежде чем упереть в ось ходовой винт.

После установки ось сателлитов больше не выпрессовывать!

Необходимо обратить внимание на то, чтобы на последней четверти крутящего момента (начиная с 17 Нм) запрессовка производилась равномерно (без рывков).

Для измерения предварительного натяга тарельчатых пружин установить шайбу с внутренней резьбой 33 1 441 и распорный болт. Затянуть распорный болт от руки.
Установить стрелочный индикатор со штативом.

Откалибровать индикатор с натягом на нуль.

Затянуть распорный болт до сжатия тарельчатой пружины.

Считать показание индикатора. Ослабить распорный болт.

Провернуть полуосевую шестерню и повторить в нескольких местах.

Чтобы тарельчатая пружины при установке с предварительным натягом не была сжата, должен иметься зазор 0,03 -. 0,1 мм.

При этом надо ориентироваться на более низкое значение.

Повторить измерение на противоположной полуосевой шестерне.

Зазор слишком велик:

установить регулировочное кольцо большей толщины.

Зазор слишком мал:

установить регулировочное кольцо меньшей толщины.

Шаг изменения толщины имеющихся регулировочных колец (2) — 0,05 мм.

Дифференциал представляет собой тип механического устройства, который передает вращение от одних элементов коробки передач на 2 других с изменением угловой скорости вращения основных потребителей, делая их движение независимыми.

Основа конструкции дифференциала – модель планетарного редуктора. Этот редуктор выполняют в 3 вариантах:

  • C червячной передачей,
  • С цилиндрической передачей,
  • С конической зубчатой передачей.

Дифференциал в автомобилях ВАЗ моделей 2110 и 2112 имеет коническую зубчатую передачу, которая в свою очередь состоит из следующих комплектующих:

  1. Образец задающего кольца датчика скорости;
  2. Модель сателлита;
  3. Полуосевые шестерни;
  4. Ведомые шестерни в главной передаче;
  5. Центральная ось конструкции сателлитов;
  6. Металлический корпус узла;
  7. Комплект подшипников.

1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/02/clip_image001.jpg» />

Расположение этого неотъемлемого узла в автомобиле зависит от привода ведущих колес. Автомобили марки ВАЗ 2110 и 2112 имеют передний привод, поэтому конструкция дифференциала расположена непосредственно в коробке передач.

Как работает дифференциал?

Главная цель этого узла сводится к приданию колесам разной скорости вращения в нужный момент времени, например при повороте машины. Рассмотрим конкретный пример:

При движении транспортного средства по прямой дороге каждое из колес имеют одинаковую скорость вращения. Однако когда машина делает поворот, внутренняя пара колес будет проходить чуть меньше расстояния, чем внешняя пара. В результате, при отсутствии у автомобиля дифференциала, внутренняя пара шин стала бы пробуксовывать. Это приведет к 2 проблемам:

— Быстрый износ шин у каждого из ведущих колес,

— Плохая управляемость на дороге во время поворота автомобиля (особенно отсутствие этого узла будет сказываться на скорости, больше 70 км/ч).

Как раз за счет конического дифференциала на ВАЗ 2110 и 2112 удается придать паре ведущих колес разные скорости вращения. При их совместной работе с главной передачей удается понизить обороты, после чего информация от коробки передач поступает на ведущие колеса.

Важно! Если вы заметили, что в дифференциале появился гул или на повороте КПП начинает стучать, обязательно проверьте состояние дифференциала самостоятельно или у специалистов в автосервисе. Вождение машины при появлении неисправностей в этом узле можно привести к полной потере управления над транспортным средством.

Основные симптомы появления неисправностей в дифференциале.

Узнать о неполадках в работе этого узла можно по 2 симптомам в его работе:

  • Появляется гул в коробке передач при вождении на больших оборотах,
  • Появление стука или треска в мосте во время поворота даже на небольшой скорости.

Причиной поломки дифференциала чаще всего является повреждение и плавный износ комплекта подшипников. Также повреждения сальника и крестовины могут привести к проблемам в работе этого элемента. Сами повреждения возникают либо при недостаточном уровне масла в системе, либо при длительной эксплуатации автомобиля.

Как самостоятельно отремонтировать дифференциал?

Внимание! Для успешного ремонта и замены данного узла ВАЗ 2110 и 2112 необходимо приобрести инструкцию, схему и комплект дополнительных инструментов. Если в вашем распоряжении нет этих 2 составляющих, доверить ремонт лучше всего профессионалам в автосервисе.

Для регулировки и ремонта вам будут необходимы:

  • Комплект торцовых ключей (головок),
  • Универсальные круглогубцы,
  • Специальный вариант клещей для снятия системы стопорных колец,
  • Тонкое зубило,
  • Обычный молоток.

Этапы ремонта.

Этапы работ по регулировке и замене дифференциала на ВАЗ 2110 и 2112 следующие:

Внимание! На заводе комплект шестерен для главной передачи специалисты подбирают только попарно по характеристике пятна контакта. Именно поэтому замена ведомой шестерни должна сопровождаться и заменой ведущей.

На этом этапы замены и ремонта дифференциала заканчиваются. Останется только регулировка и проверка работы при объезде машины.

Детали дифференциала показаны на рис. 5.13.

Вам потребуются: отвертка, торцовая головка «на 17».

Рис. 5.13. Дифференциал: 1–ведущая шестерня привода спидометра; 2–сателлит; 3–полуосевая шестерня; 4–ведомая шестерня главной передачи; 5–ось сателлитов; 6–корпус дифференциала; 7–подшипник дифференциала

2. Повернув на 90° вокруг оси сателлитов, выньте полуосевые шестерни из корпуса дифференциала.

3. Снимите стопорное кольцо с оси сателлитов.

4. Выньте из корпуса дифференциала ось сателлитов и два сателлита.

5. Выверните болты крепления ведомой шестерни к корпусу дифференциала.

6. Спрессуйте ведомую шестерню с корпуса дифференциала.

7. Осмотрите рабочие поверхности сателлитов, оси сателлитов, полуосевых шестерен и соприкасающиеся с ними сферические поверхности корпуса дифференциала. Мелкие неровности устраните мелкозернистой шкуркой.

Детали со значительными дефектами замените.

8. Проверьте состояние ведомой шестерни коробки передач. При наличии сколов, выкрашиваний и значительной выработки зубьев замените шестерню. На автомобиль устанавливают шестерни главной передачи с различным передаточным отношением. На ведомой шестерне выбито количество зубьев ведущей А и ведомой Б шестерен.

Шестерни главной передачи на заводе-изготовителе подбираются попарно по шуму и пятну контакта. Поэтому при замене ведомой шестерни замените и ведущую шестерню: они продаются парой. Для проверки подсчитайте количество зубьев ведущей шестерни.

9. Осмотрите посадочные места подшипников на корпусе дифференциала. При значительной выработке этих мест замените корпус дифференциала. При наличии питтинга (раковин) на беговых дорожках и телах качения, следов вдавливания тел качения на беговых дорожках и повреждения сепараторов подшипники необходимо заменить.

10. Для замены подшипников с помощью съемника спрессуйте их с дифференциала. В результате подшипники разрушаются.

11. Затем выпрессуйте наружные кольца из картеров коробки передач и сцепления специальным съемником.

12. Если съемник отсутствует, выпрессуйте сначала сальники полуосей. Учтите, что в результате сальники повреждаются и их надо заменить (см. «Замена сальников коробки передач» ). С наружной стороны картеров бородком выпрессуйте кольца подшипников.

13. Обратите внимание, что под кольцом, установленным в картере коробки передач, может быть регулировочное кольцо, которое перед запрессовкой новых колец необходимо заново подобрать (см. «Подбор регулировочного кольца подшипника дифференциала» ).

14. Если необходимо заменить шестерню привода спидометра, то можно спрессовать подшипник (не разрушая его) с помощью двух отверток, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника. Шестерня в результате разрушится, но ее все равно придется менять.

15. Соберите дифференциал в порядке, обратном снятию, предварительно смазав все детали трансмиссионным маслом. Ведомую шестерню устанавливайте маркировкой наружу.

Коробка — сателлит — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Коробка — сателлит

Cтраница 1

Коробка сателлитов состоит из двух половинок, соединенных болтами. Полуоси 30 передают только крутящий момент.  [1]

Коробка сателлитов состоит из двух частей, отлитых из ковкого чугуна и стянутых восемью болтами.  [2]

При сборке дифференциала коробки сателлитов ориентируют относительно друг друга, контролируют биение тыльной части ведомой конической шестерни, боковой зазор в зацеплении зубьев шестерен полуосей и сателлитов и плавность вращения шестерен полуосей.  [3]

При сборке дифференциала коробки сателлитов ориентируют одну относительно другой, контролируют биение тыльной части ведомой конической шестерни, боковой зазор в зацеплении зубьев шестерен полуосей и сателлитов и плавность вращения шестерен полуосей.  [4]

При сборке дифференциала коробки сателлитов ориентируют между собой. Проверяют биение тыльной части конического зубчатого колеса, боковой зазор в зацеплении зубьев зубчатой пары полуосей и сателлитов и плавность вращения зубчатой пары полуосей.  [5]

При необходимости сменить ведомую шестерню нужно высверлить заклепки крепления шестерни к коробке сателлитов.  [6]

Для смены деталей дифференциала необходимо разрезать шплинтовочную проволоку и отвернуть восемь болтов коробки сателлитов.  [7]

Если требуется заменить ведомую шестерню, нужно высверлить заклепки крепления шестерни к коробке сателлитов. Для смены деталей дифференциала необходимо разрезать шплин-товочную проволоку и отвернуть восемь болтов коробки сателлитов. Обе половины коробки сателлитов обрабатывают в сборе как одно целое; поэтому при сборке надо совместить клейма, сделанные на каждой чашке и означающие порядковый номер узла.  [8]

Из ковкого чугуна изготавливают картеры редукторов, главных передач и рулевых механизмов, коробки сателлитов, ступицы колес, педали и другие детали.  [9]

Перемещение ведомой шестерни может быть получено установкой между внутренним кольцом подшипника и опорным торцом коробки сателлитов металлической прокладки с соответствующей стороны.  [10]

На рис. 29 изображен так называемый дифференциал, в котором конические колеса 2 ( сателлиты) могут вращаться вместе с коробкой сателлитов 4 и, кроме того, вокруг собственных осей.  [12]

Литыми заготовками в автомобилестроении являются преимущественно корпусные детали — блоки и головки цилиндров, картеры различных агрегатов и узлов, а также ступицы колес и коробки сателлитов, гильзы цилиндров, коленчатые валы двигателей ГАЗ.  [13]

Коленчатый вал вращает коробку 5 сателлитов, которая несет оси 3 сателлитов. Сателлиты 2 вращаются вместе с коробкой сателлитов.  [14]

Если требуется заменить ведомую шестерню, нужно высверлить заклепки крепления шестерни к коробке сателлитов. Для смены деталей дифференциала необходимо разрезать шплин-товочную проволоку и отвернуть восемь болтов коробки сателлитов. Обе половины коробки сателлитов обрабатывают в сборе как одно целое; поэтому при сборке надо совместить клейма, сделанные на каждой чашке и означающие порядковый номер узла.  [15]

Страницы:      1    2

Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125

Underfloor Storage No.2 Без отсека под полом №2
Plant Build Requirements Завод Ford-Всеволожск
Security Lock Group Security Lock Group #5
Special Equipment Packages Без комплекта спец. оборудования
Convenience Group Convenience Group No.8
Marketing Levels Маркетинговый уровень 1
Kit-Tyre Repair Service Без сервисного компл. ремонта шин
Global Closing С автоматическим закрыванием окон
Front Window Operation Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
Rear Window Operation Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна
Tinted Glass Со стандартным тонированным стеклом
Windshield Heat Shielding Без экрана обогрева лобового стекла
Лобовое Стекло С Обогревом С обогревом лобового стекла
Console Ashtray Без пепельницы на консоли
Glove Box — Temp Controlled С охлаждаемым отд.для перчаток
Centre Console С короткой напольной консолью
Interior Environment Colour Фон.цвет салона-Medium Dark Flint
Interior Feature Colour Цвет отделки салона — Ebony
Front Floor Mat Style Без передних напольных ковриков
Sun Blinds Без солнцезащитных козырьков
Load Compartment Net Без сетки для удерживания багажа
Load Floor Covering С напольн.ковр.покр.груз.отск.
Cargo Stow Rack Без полки/продольных дуг для багажа
Roof Rack Type Без багажника крыши
Rear View Mirror Type С электрохромат. зеркалом задн.вида
Exterior Mirror Dual Зеркала с эл/пр.обогр.+габар.сигн.
Headrestraint — Rear Center С задним центральн. подголовником
Lumbar Seat Support Driver Seat С мех. поясничн.опорой сид.водит.
Lumbar Seat Support Passenger Seat С мех. поясничн.опорой сид.пасс.
Temp Controlled Drivers Seat С обогревом сиденья водителя
Temp Controlled Passenger Seat С обогревом сиденья пассажира
Drivers Seat Adjustment Type С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
Passenger Seat Adjustment Type С 4-канал. мех.регул. сид.пасс.
Trailer Coupling Без буксировочного приспособления
Ignition Key Type Склад. ключ зажигания с пультом
Second Remote Ignition Key Без второго дистанц.ключа зажигания
Door Locking Systems С двойной блокировкой замков дверей
Door Remote Control Unit С блоком дист.упр. открыв.дверей
Keyless Entry System Без системы бесключевого входа
Windscreen Wash/Wipe С автоматич. очисткой лоб.стекла
Front Heated Washer Jets С обогревом форсунок омывателя
Система ОмываниЯ Фар Без очистки/омывания фар
Sunroof Type Без люка крыши
Accent Stripe — Bodyside Без бок.декор.полосы
Air Curtain Restraint(RH/LH) Без верхн. боковой подушки безоп.
Drivers Air Bag С подушкой безопасности водителя
Passengers Air Bag С подушкой безопасности пассажира
Side Air Bag — Drivers Side С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
Side Air Bag — Passenger Side С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
Isofix Hard Point Attachment Без жесткого крепления Isofix
Spare Wheel Type С запасн.колесом со стальным диском
Rear Shock Absorber Type Со стандартными задними амортизат.
Wheel Size & Style Колесо со стальн.диском 6J x 15
12 Inch Tyres 195/65HR x 15 Tyres
Wheel Covers 15″ средний колпак колеса — Стиль С
Wheel Lug Nuts Нестопор. барашковые гайки
Suspension Types Со стандартной подвеской
Rear Brake Type С задними барабанными тормозами
Brake Emergency Assist С сист.помощи при экстр.тормож.
Anti-Lock Brakes С IVD/регул.тягов.усилия/ABS
Skid Plates Без панелей порогов дверей
Front Seat Type Стандартное переднее сиденье
Adjustable Foot Pedals С фиксированными педалями
Steering Wheel Type Рул.кол.с кож.отд. с 4 спицами
Speed Control Без круиз-контроля
Auxiliary Heater Без дополнительного отопителя
Instrumentation Type Обычные приборы — Уровень 2
Instrument Cluster — Rheostat Со щитком приборов — Реостат
Tripminder С маршрутным компьютером
Tyre Inflation Monitor Без монитора контр.давления в шинах
Alarm Systems Периметр./объемн. противоуг.сист.
Reverse Parking Aid Без задн. сист. помощи при парковке
Front Parking Aid Без передн.сист.помощи при парковке
A/V Jack С аудио-/видео-разъемом
Blue Tooth Interface Connect Без соед. интерфейса Blue Tooth
In Car Entertainment Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM
ICE Feature Pack Комплект Ice Feature 6
Radio Speakers С 8 динамиками радио высокой серии
Telephone Preparation pack Без компл. для установки телефона
Voice Activated Modules Без модулей с голосовым управлен.
Radio Controls — Column Stalk С аудио рег. на джойстике рул.кол.
Power Point Plug Без гнезда питания
Style Pack Без пакета внеш оформления
Auto Headlamps С автоматическими фарами
Headlamps — Design С галогенными фарами
Headlamps — Daytime Running Без фар дневного времени
Front Fog Lamp Type С передними противотуманными фарами
Headlamp Bezels С алюмин. рамками фар
Footwell Lights С лампами ниш для ног
Header Mounted Map Reading Lamps Пер.потолочн. плаф./лампы для чтен.
Tail Lamps Задн. фонари — Уровень 1
Headlamp Control С автоматическим управлением фарами

x

Сателлиты дифференциала – изготовление методом точения

Прецизионная обработка сателлитов дифференциалов на вертикальных токарных Pick-up станках серии VL

Сателлиты являются составной частью конического дифференциала. При производстве этих деталей к производственному процессу  предъявляют особые требования, поскольку зубья конических шестерен сужаются к центру, принимая конусообразную форму. Сателлиты дифференциала обрабатываются на станках EMAG серии VL за два установа. При этом применяются станки VL 2 или VL 4. Выбор типоразмера станка зависит от диаметра изделия.

На станках VL 2 можно обрабатывать заготовки диаметром до 100 мм, а на VL 4 – до 200 мм.

На станках серии VL применяются транспортеры-накопители деталей L-образной или U-образной формы. Установ OP 10 может выполняться с использованием U-образного транспортера. Это исполнение накопителя обладает большой емкостью и располагается за рабочей зоной. В этом случае перегрузчик-кантователь деталей располагается за станком VL и перекладывает их на L-образный транспортер следующего станка VL (для обработки на установе OP 20). Такая схема расположения станков обеспечивает четкую направленность потока деталей, который, в свою очередь, способствует повышению производительности обработки сателлитов дифференциала за два установа.

Изготовление сателлитов дифференциала за два установа

  • На установе OP 10 обрабатываются торец, закругления и внутренний контур. 
  • На установе OP 20 выполняется обточка зубчатого зацепления, а также точение наружного диаметра.

Станки для обработки сателлитов дифференциала: 

Система автоматизации:

  • L-образный транспортер
  • U-образный транспортер в конце или в начале линии
  • Перегрузчик-кантователь

Основные преимущества:

  • Автоматизированное производство
  • Перемещение заготовок от одного станка к другому обеспечивает перегрузчик/кантователь
  • Простая загрузка заготовок для обработки в начале производственной линии из решетчатых поддонов 
  • Накопитель деталей большой емкости за счет  использования U-образного транспортера

Сателлиты (шестерни) дифференциала на Шевроле Авео Лачетти и Ланос — 93743633

Описание

Сателлиты (шестерни) дифференциала на Шевроле Авео (Chevrolet Aveo), Шевроле Лачетти и Ланос. Также подходят на Нексию, Нубиру, Такуму, Леганзу, Эванду.

Подходит для всех объёмов двигателя, всех годов выпуска. Производитель: General Motors (Корея), оригинал. Цена за комплект, в комплекте четыре сателлита, два ведущих и два ведомых. В комплект не входят шайбы сателлитов.

Магазин Запчасти ЗАЗ предлагает доставку Сателлиты (шестерни) дифференциала GM с номером 93743633 по всей Украине. В каталоге представлены детали от оригинального производителя General Motors и сторонних брендов. Разница между ними в цене. Мы работаем с проверенными поставщиками. Все детали подходят для ремонта и сервисного обслуживания автомобилей произведённых на Запорожском автомобилестроительном заводе с разным объемом двигателя. 

Гарантия качества на Сателлиты (шестерни) дифференциала GM

  • Магазин Запчасти ЗАЗ имеет богатый опыт работы.

  • Оригинальный код 93743633 полностью совпадает с каталожным номером производителя GM.

  • Поиск деталей можно выполнить по оригинальному коду 93743633.

  • Оплата производится разными способами – наличным и безналичным. Также доступна оплата на банковские карты Монобанк и ПриватБанк.

  • Доставка по Украине выполняется разными почтовыми службами. Возможен самовывоз.

Если у вас возникли вопросы относительно Сателлиты (шестерни) дифференциала GM с номером 93743633, свяжитесь с нашим консультантом.

Полезная информация

  • При получении заказа проверяйте комплектацию товара Сателлиты (шестерни) дифференциала GM.

  • Перед монтажом запчасти проверьте оригинальный код 93743633.

  • Доверяйте установку деталей компетентным специалистам.

На сайте магазина Запчасти ЗАЗ собраны все детали для ремонта автомобилей. Если не нашли нужную запчасть, свяжитесь с нашим консультантом.

Почему четыре сателлита в дифференциале раздатки Нива – лучше, чем два?

Во-первых, определимся, для чего нужна переделка этого узла. Тут однозначного ответа нет, поскольку цели, а соответственно, и подходы могут быть разными:

  • для увеличения крутящего момента на пониженном ряду и, как следствие, повышения проходимости автомобиля на бездорожье;
  • для усиления узла после установки колес большего размера и замены двигателя на более мощный;
  • для устранения шумов и вибраций в РК стокового автомобиля из-за особенностей геометрии дифференциала.

Сегодня подробно рассмотрим два последних пункта, потому что они напрямую касаются темы дифференциала раздаточной коробки Нива, и затронем первый, так как ему еще будут посвящены последующие обзоры.

Уязвимость стандартной конструкции

Как правило, в целях улучшения внедорожных характеристик своего автомобиля нивоводы устанавливают колеса размером от 31’’, производят замену двигателя и главной пары. В этом случае, возрастает нагрузка на раздаточную коробку, а если конкретизировать — на ось сателлитов и шестерни дифференциала.

Стандартный дифференциал раздаточной коробки ВАЗ 2121, 2123 и других модификаций Нива имеет две шестерни, установленные на ось сателлитов. Ось, в свою очередь, фиксируется в корпусе при помощи стопорных колец, устанавливаемых с внешней стороны:

Если в стоковом автомобиле эта схема работает, то на подготовленном к бездорожью автомобиле Нива, в условиях экстремальных нагрузок, одной пары сателлитов становится недостаточно, чтобы «переварить» увеличенный крутящий момент, что и приводит к скоропостижной их поломке.

Это первый недостаток заводской конструкции дифференциала РК.

Второй, не менее существенный недостаток связан с особенностями геометрии корпуса дифференциала. Наличие биений в корпусе, заводских дефектов дисбаланс межосевого дифференциала и является одной из причин шумов, вибраций в раздаточной коробке.

Наличие всего одной пары сателлитов также является причиной дисбаланса, поскольку такая конструкция не осесимметрична. Мало того, поскольку ось сателлитов крепится в корпусе посредством наружных стопорных колец, она подвержена люфту, что также вносит вклад в общую разбалансированность конструкции.

Нельзя не упомянуть и о проблеме, сформулированной нами в первом пункте. Не секрет, что для модернизации раздаточной коробки нивоводы устанавливают комплекты понижения с различным передаточным числом.

Так вот, когда дело доходит до установки комплекта понижения в раздатку, камнем преткновения становится как раз межосевой дифференциал. Вернее, его корпус, без доработки которого втиснуть новую шестерню промвала не удастся.

Альтернатива танцам с бубном упражнениям с болгаркой только одна — замена дифференциала в РК на новый, усовершенствованной геометрии.

4 сателлита вместо двух: в чем преимущества?

Мы с нуля спроектировали и изготовили стальной дифференциал раздатки, в котором четыре сателлита, а не два, как в стоке. Тем самым, убили сразу двух зайцев:

  • разгрузили сателлиты, что позволило предотвратить их поломку даже на тюнингованной Ниве;
  • устранили дисбаланс, вызванный неосесимметричностью заводской конструкции.

Теперь о некоторых интересных деталях: ось сателлитов фиксируется в корпусе при помощи потайных пружинных штифтов, а не наружных стопорных колец. Такой способ крепления и исключает появление люфта при работе дифференциала РК Нива и делает всю конструкцию более сбалансированной

Замена дифференциала в РК Нива на дифференциал производства ИЖ-ТЕХНО оправдана не только для тюнингованной Нивы, но и для обычной, среднестатистической машины.

В этом случае, вы устраните одну из основных причин возникновения шума в раздатке — несбалансированного дифференциала, геометрия которого несимметрична. Плюс — увеличите запас прочности раздаточной коробки в целом.

Преимущества дифференциала РК Нива от ИЖ-ТЕХНО:

  • позволяет увеличить крутящий момент, передаваемый раздаточной коробкой, что способствует более высокой проходимости автомобиля Нива на сложном рельефе и труднопроходимых участках;
  • надежная фиксация осей сателлитов в корпусе дифференциала способствует равномерному распределению нагрузки на шестерни и предотвращает их преждевременный износ;
  • высокоточный корпус правильной геометрии, выполненный без биений, не является причиной шумов и вибраций в раздатке Нива;
  • корпус дифференциала изготовлен из высокопрочной легированной стали и значительно превосходит по прочности заводские корпуса, выполняемые из чугуна;
  • дифференциал раздаточной коробки Нива комплектуется усиленными приводными валами на 24 шлица (на стандартный ставят только валы на 22 шлица), изготовленными из конструкционной легированной стали. Тем самым увеличивается ресурс узла в целом;
  • корпус дифференциала подготовлен к установке комплекта шестерен понижения с различными передаточными числами, не требует доработки болгаркой.

В нашем каталоге вы можете более подробно ознакомиться с характеристиками и купить 4х сателлитный дифференциал для автомобиля Нива и Шевроле Нива.

Чашки дифференциала (коробки сателлитов) — Энциклопедия по машиностроению XXL

Ступицы колес, чашки дифференциала (коробки сателлитов) и др.  [c.326]

Чашки дифференциала (коробки сателлитов)  [c.427]

Разборку дифференциала заднего моста производят в тисках подшипники дифференциала спрессовывают съемником, коробку сателлитов не обезличивают, чашки коробки связывают проволокой.  [c.308]

Сборка ведущего моста. Устанавливают ведущий вал главной передачи. Подшипники регулируют с натягом, что проверяют динамометром за фланец вала. Чашки — дифференциальной коробки должны друг с другом совпасть. Проверяют торцевое биение ведомой конической шестерни и зазор в зацеплении сателлитов и шестерен полуосей и плавность их вращения. Регулируют натяг подшипников дифференциала. Особенно тщательно регулируют зацепление шестерен главной передачи по зазору и пятну контакта.  [c.93]


Чашка коробки сателлитов дифференциала левая  [c.78]

И 5 — чашки коробки дифференциала 2 — шестерни-сателлиты 3 — крестовина 4 и 5 — полуосевые шестерни  [c.203]

Дифференциал состоит из коробки, крестовины 17, четырех сателлитов J6 и двух конических полуосевых шестерен 8. Сателлиты свободно вращаются на шинах крестовины, которая жестко закреплена в коробке дифференциала между чашками.  [c.188]

Конический дифференциал состоит из разъемной коробки, чашки которой соединяют 12 болтами с ведомой цилиндрической шестерней 9, крестовины 10, четырех сателлитов 11 и двух полуосевых шестерен 12. Сателлиты установлены на шипах крестовины в бронзовых втулках.  [c.308]

Выработку опорных поверхностей коробки предотвращают опорные шайбы и сферические прокладки, установленные по торцам полуосевых шестерен и сателлитов. В чашках коробки имеются окна для прохода масла в полость дифференциала.  [c.98]

Большая коническая шестерня 18 приклепана к разъемной коробке 17 дифференциала. Между чашками коробки, соединенными болтами, зажата крестовина 2 с четырьмя сателлитами 1. Сателлиты сцеплены с полуосевыми шестернями 16, сидящими на шлицах внутренних концов полуосей 19. Под сателлитами и полуосевыми шестернями установлены опорные шайбы.  [c.480]

Если требуется заменить ведомую шестерню, нужно высверлить заклепки крепления шестерни к коробке сателлитов. Для смены деталей дифференциала необходимо разрезать шилин-товочную проволоку и отвернуть восемь болтов коробки сателлитов. Обе половины коробки сателлитов обрабатывают в сборе как одно целое поэтому при сборке надо совместить клейма, сделанные на каждой чашке и означающие порядковый номер узла.  [c.128]

Несмотря на различие в названиях, назначение и характер работы деталей один и тот же. Чашка дифференциала, или, что то же, коробка ателлитов, является промежуточной деталью, через которую крутящий момент передается от главной передачи к крестовине дифференциала или пальцам сателлитов.  [c.427]

При передаче крутящего момента от коробки дифференциала к полуосевым шестерням в начальный момент угловые шлицы осей сателлитов сдвигаются по скосам гнезд полукорпусов коробки дифференциала против направления вращения. При этом оси с сателлитами и соответствующими нажимными блокирующими чашками одновременно смещаются в противоположные стороны вдоль оси коробки дифференциала (одна — вправо, другая — влево), сжимая диски фрикционных муфт. Диски муфт дополнительно сжимаются также осевыми усилиями, возникающими на зубьях полуосевых шестерен. Включаемые таким образом фрикционные муфты обеспечивают автоматическое блокирование полуосевых шестерен дифференциала.  [c.199]

Между чашками коробки дифференциала установлен палец 9, закрепленный штифтом 12. На нальце насажены два сателлита 11, входящие в зацепле-  [c.471]



CubeSats: крошечные полезные нагрузки, огромные преимущества для космических исследований

Cubesat — это миниатюрные спутники, которые использовались исключительно на низкой околоземной орбите в течение 15 лет, а теперь используются и для межпланетных миссий. Вначале они обычно использовались на низкой околоземной орбите для таких приложений, как дистанционное зондирование или связь. По состоянию на середину 2018 года пара кубсатов была отправлена ​​в полет на Марс, и рассматривается множество других кубсатов для Луны и Юпитера.

Конструкция кубсата была впервые предложена в конце 1990-х двумя профессорами: Джорди Пуч-Суари из Калифорнийского политехнического государственного университета и Бобом Твиггсом из Стэнфордского университета. Они пытались помочь студентам получить инженерный опыт в области спутников, создание и запуск которых традиционно обходится дорого. Как сообщает Spaceflight Now, идея кубсата частично возникла из-за повального увлечения миниатюрными игрушками Beanie Babies. Вдохновленный индивидуализированными плюшевыми игрушками, Твиггс предложил ученикам создавать свои собственные миниатюрные спутники.

Основная конструкция кубсата представляет собой 10-сантиметровый (4-дюймовый) куб с массой менее 1,33 кг (2,93 фунта), добавляется в статье. Но возможны вариации на тему. Кубсаты также могут быть спроектированы так, чтобы включать в себя два, три или шесть 10-сантиметровых блоков для более сложных миссий.

Кубические спутники снижают стоимость запуска двумя основными способами. Они не так много весят, а это значит, что ракете не нужно много топлива, чтобы поднять их. В большинстве случаев они также делят ракету с более крупным спутником, что позволяет добраться до космоса на фалдах более тяжелой полезной нагрузки.

Однако при проектировании кубсатов возникают некоторые проблемы. Электроника меньше и поэтому более чувствительна к излучению. Поскольку они маленькие, они не могут нести с собой большую полезную нагрузку. Их низкая стоимость также означает, что они, как правило, предназначены для работы всего несколько недель, месяцев или лет до прекращения эксплуатации (а для тех, кто находится на низкой околоземной орбите, падают обратно в атмосферу). с Международной космической станции.Астронавт Рик Мастраккио опубликовал в Твиттере фотографию со станции 19 ноября 2013 г. (Изображение предоставлено Риком Мастраккио ‏(через Twitter как @AstroRM))

Краткая история

Первые шесть кубсатов были запущены в июне 2003 г. с российского космодрома Плесецк . В то время, согласно статье Space.com 2004 года, текущая стоимость запуска кубсата составляла около 40 000 долларов, что является выгодной сделкой по сравнению с обычным спутником (многие из них стоят миллионы долларов). миниатюризация электроники, которая позволяет таким инструментам, как камеры, выводить на орбиту в несколько раз меньше, чем требовалось в начале космической эры в 1960-х годах.

«Загляните внутрь кубсата, и вы обнаружите готовые схемы в знакомой форме микропроцессоров и модемных портов, а также других микрочиповых устройств, обычно используемых в сотовых телефонах, цифровых камерах и портативных системах глобального позиционирования (GPS) спутниковые навигационные устройства», — писал обозреватель Space.com Леонард Дэвид в 2004 году. Узнайте, как технология cubesat уменьшает размеры спутников, в нашей полной инфографике.(Изображение предоставлено Карлом Тейтом, художником по инфографике)

В первое десятилетие большинство запущенных в космос кубсатов создавалось университетскими или исследовательскими приложениями. Каждый год запускается всего несколько спутников; затем в 2013 году количество пусков вдруг исчислялось десятками. По данным SpaceDaily, именно в этом году коммерческий сектор начал запускать спутники.

Внедряются новые технологии для улучшения использования кубсатов, например, парашютный проект НАСА 2017 года, который может приземлять небольшие спутники без необходимости использования ускорителей.В государственном секторе было объявлено о нескольких громких проектах, в том числе о «роях» НАСА кубсатов для наблюдения за Землей, принятии спутника общественной радиостанцией NPR и конкурсе канадских студенческих кубсатов.

По данным nanosats.eu, по состоянию на середину 2018 года насчитывалось более 2100 кубсатов и наноспутников. Среди известных применений кубсатов на околоземной орбите сегодня:

  • Planet Labs, компания по наблюдению за Землей, имеет на орбите десятки спутников Dove размером с кубсат, а также несколько кубсатов RapidEye.Кубсаты используются во всем: от реагирования на стихийные бедствия до мониторинга климата.
  • Устройство NanoRacks Cubesat Deployer на Международной космической станции запускает кубсаты после того, как они были доставлены на орбиту на борту корабля посещения МКС.
  • Инициатива НАСА по запуску Cubesat предоставляет слоты для запуска кубсатов на борту традиционных ракет.

Некоторые эксперты космической отрасли обеспокоены тем, что популяризация кубсатов создаст много мусора на низкой околоземной орбите, поскольку компании и исследователи спешат отправить свои идеи в космос, не задумываясь о долгосрочных последствиях.В марте 2018 года Федеральная комиссия по связи заявила, что одна американская компания запустила несколько небольших спутников без разрешения после того, как Федеральная комиссия по связи заблокировала запуск, заявив, что спутники слишком малы, чтобы датчики могли их отслеживать.

Выход за пределы околоземной орбиты

Начиная с 2018 года кубсаты начали выходить за пределы околоземной орбиты. Вот некоторые из проектов, которые находятся в стадии реализации или все еще планируются:

Mars Cube One (MarCO) — первые кубсаты, покинувшие Землю — запущенные 5 мая 2018 года вместе с посадочным модулем НАСА InSight.Ожидается, что InSight приземлится на Марсе 26 ноября 2018 года; в настоящее время он находится в пути, а кубсаты летят прямо за ним, так как они отделились независимо от ракеты во время запуска и работают на солнечной энергии.

Кубсаты получили прозвища «ВАЛЛ-И» и «Ева» в честь анимационного фильма Pixar 2008 года «ВАЛЛ-И», в котором рассказывается о приключениях роботов в космосе. Когда InSight приземлится, кубсаты попытаются отправить на Землю данные о своем спуске. Это испытательный полет, и информация не будет иметь решающего значения, так как орбитальный аппарат Mars Reconnaissance Orbiter будет выполнять ту же работу.Вскоре после этого миссия MarCO завершится.

Первый испытательный запуск системы космического запуска НАСА в 2019 году станет первым запуском ракеты, которая, как ожидается, впервые с 1960-х годов выведет людей с низкой околоземной орбиты. Первоначальный запуск без экипажа будет включать до 13 микроспутников. Концептуальные идеи включают Lunar Flashlight, который отражает солнечный свет, чтобы заглянуть в постоянно затененные кратеры на Луне, и NEA Scout, который будет использовать солнечный парус для полета к околоземному астероиду 1991VG.

НАСА рассматривает возможность миссии к ледяной луне Юпитера Европе в 2020-х или 2030-х годах.В 2014 году НАСА заявило, что рассматривает возможность включения в миссию кубсатов, которые будут выполнять такие функции, как «разведка будущих посадочных площадок, гравитационные поля, магнитные поля, исследования атмосферы и шлейфов, а также измерения радиации». НАСА подтвердило, что кубсаты будут включены в мае 2018 года, и запросило у научного сообщества их идеи.

Европейское космическое агентство и НАСА ранее рассматривали совместную миссию по исследованию астероида 65803 Didymos и попытке сдвинуть его спутник с помощью импактора.Миссия называлась миссией по оценке воздействия и отклонения астероидов (AIDA). Для европейской части они рассматривали возможность включения двух кубсатов для проведения дополнительных наблюдений. Европейцы решили не финансировать свою часть миссии в 2016 году, чтобы дать больше денег миссии марсохода ExoMars, но НАСА со своей стороны продолжает разработку. Запуск отложен на 2020-е годы.

Дополнительные ресурсы

Австралийские спутники стоимостью 1 млн долларов для поиска ответов в термосфере | Космос

Исследователи надеются узнать больше о малоизвестном слое атмосферы Земли, известном как термосфера, когда в январе они запустят с Международной космической станции 50 миниатюрных спутников, известных как CubeSats.

Три миниатюрных спутника австралийской постройки участвуют в международном проекте, известном как QB50, вместе с 47 другими спутниками со всего мира. CubeSat размером с коробку для завтрака, весом около 2 кг, но стоит 1 миллион долларов каждый.

Термосфера была важной частью атмосферы, потому что она содержала ионосферу, ионизированную солнечным излучением, и именно здесь происходило регулирование температуры и фильтрация рентгеновского и ультрафиолетового излучения, сказал директор Австралийского центра исследований космической техники. , профессор Эндрю Демпстер.

Один из CubeSat, построенный Университетом Нового Южного Уэльса и названный UNSW-Ec0, будет нести ионно-нейтральный масс-спектрометр для изучения состава термосферы.

«Случайные атомы, попадающие в бортовой детектор, будут лишены электронов, что позволит прибору определить, какими элементами они являются», — говорится в заявлении университета. «Такого уровня детализации в течение такого длительного периода времени никогда раньше не проводилось».

Два других австралийских спутника CubeSat, названные INSPIRE-2, построены совместно Сиднейским университетом, Университетом Нового Южного Уэльса и Австралийским национальным университетом и будут измерять температуру и плотность ионосферы, и SUSat, построенный Университетом Аделаида и Университет Южной Австралии.

Все спутники CubeSats будут запущены на космическую станцию ​​в декабре с помощью ракеты Orbital ATK Antares внутри грузового корабля Cygnus. Они будут развернуты в январе, спускаясь по спирали с орбиты станции в термосфере на высоте 380 км над Землей.

Доктор Элиас Абутаниос, руководитель проекта UNSW-Ec0 и старший преподаватель по обработке сигналов в Австралийском университете исследований космической техники, сказал, что спутники затем опустятся примерно на 150 км в течение периода от трех до 12 месяцев, где они начать гореть.

Доктор Элиас Абутаниос держит CubeSat. Фотография: UNSW

По его словам, спутники будут собирать данные в районе от 200 до 380 км.

«Трудность в изучении термосферы в прошлом была связана с тем, что все, что вы отправляете в нее, не остается там надолго, потому что в термосфере достаточно воздуха, чтобы спутники быстро опускались к Земле», — Абутаниос. сказал.

«Кроме того, это было нерентабельно, потому что каждый спутник стоил сотни миллионов долларов.”

Но достижения в области технологий привели к тому, что были разработаны CubeSats, которые были легче и стоили 1 миллион долларов каждый, а также намного дешевле в постройке. Спутники UNSW-Ec0 разрабатывались четыре года.

Абутаниос сказал, что хотя участие в международном космическом проекте было волнительно, нервы были.

«Есть вещи, которые могут пойти не так в любой момент, пока они не будут запущены», — сказал он. «Нам все еще нужно перевезти спутники в Нидерланды, а затем в США, прежде чем мы даже приступим к полету на ракете, что само по себе нервирует.

«Но это тоже часть волнения. Чем больше риск, тем больше волнение».

Демпстер сказал, что термосфера жизненно важна для наземных систем связи и навигации. «AM-радиоволны также преломляются через термосферу, поэтому поведение термосферы влияет на распространение радиоволн, а также является весьма важным элементом работы спутниковой навигации», — сказал он.

«Изменения в термосфере могут вызвать нежелательные помехи в спутниковой навигации, и вы можете получить всевозможные ошибки.Важно понимать эти возмущения».

Этот запуск ознаменует собой первый запуск спутников австралийского производства в космос после FedSat, экспериментального микроспутника массой 58 кг, запущенного из японского космического центра Танегасима в 2002 году. Художественное изображение планеты KELT-9b. Кредит: ЛАСП; НАСА/Лаборатория реактивного движения-Калифорнийский технологический институт

Новый миниатюрный спутник, разработанный и построенный в Лаборатории атмосферной и космической физики Калифорнийского университета в Боулдере (LASP), доказывает, что «милые» вещи могут решать большие научные задачи.

Колорадский эксперимент по транзиту ультрафиолетового излучения (CUTE) планируется запустить в космос 27 сентября. Коробка Cheerios размером с коробку», — сказал исследователь LASP Кевин Франс, главный исследователь миссии.

Но у него есть серьезные цели: в течение примерно 7 месяцев миссия будет отслеживать изменчивую физику вокруг класса чрезвычайно горячих планет, вращающихся вокруг звезд далеко от Земли.Это первая миссия CubeSat, финансируемая НАСА, которая позволяет заглянуть в эти далекие миры, что является серьезной проверкой того, на что может быть способен небольшой космический корабль.

«Это эксперимент, который НАСА проводит, чтобы увидеть, сколько научных исследований можно сделать с помощью небольшого спутника», — сказал Франс, профессор кафедры астрофизических и планетарных наук. «Это захватывающе, но и немного пугающе».

Миссия стартует на борту ракеты United Launch Alliance Atlas V вместе со спутником Landsat 9 с базы космических сил Ванденберг в Ломпоке, Калифорния.

Как только CUTE выйдет на орбиту вокруг Земли, он нацелится на набор экзопланет, называемых «горячими юпитерами». Как следует из их названий, эти газообразные планеты большие и обжигающе горячие, температура которых достигает тысяч градусов по Фаренгейту. Выводы со спутника помогут ученым лучше понять, как эти и многие другие планеты развиваются и даже уменьшаются в размерах на протяжении миллиардов лет.

В последние годы LASP руководил разработкой нескольких миссий CubeSat для изучения всего, от солнечной активности до сверхновых в далеких галактиках.В отличие от более крупных космических миссий, стоимость которых часто исчисляется сотнями миллионов долларов, инженеры могут производить CubeSat по дешевке.

Команда устанавливает CUTE в свою систему запуска. Кредит: Кевин Франс; НАСА/ВФФ

«Еще десять лет назад многие в космическом сообществе выражали мнение, что миссии CubeSat были не более чем «игрушками», — сказал директор LASP Дэниел Бейкер. «Было признано, что небольшие космические корабли могут быть полезны в качестве учебных и учебных инструментов, но широко распространен скептицизм в отношении того, что на таких небольших платформах можно делать передовые научные исследования.Я рад, что LASP и Колорадский университет первыми продемонстрировали, что выдающиеся научные результаты можно делать с помощью небольших пакетов. CUTE и другие миссии CU CubeSat меняют ландшафт фундаментальных исследований».

Палящие планеты

CUTE, в частности, затрагивает горячую тему в астрофизике.

Горячие Юпитеры и их еще более хаотичные родственники, ультрагорячие Юпитеры, представляют собой особенно негостеприимный класс газообразных миров. Возьмите KELT-9b: эта планета, которая находится в звездной системе примерно в 670 световых годах от нашей, имеет массу почти в три раза больше массы Юпитера. Но KELT-9b также вращается намного ближе к своей родной звезде — настолько близко, что температура на планете достигает умопомрачительных 7800 градусов по Фаренгейту.

«Поскольку эти планеты припаркованы так близко к своим родительским звездам, они получают огромное количество радиации», — сказал Франс.

Это излучение со временем сказывается на планете. При таких температурах атмосферы горячих юпитеров начинают расширяться, как рыба-фугу, и даже могут отрываться и улетать в космос.

Вот тут-то и появляется CUTE: на протяжении всей своей миссии космический корабль будет измерять, насколько быстро газы покидают как минимум 10 горячих юпитеров, включая KELT-9b. Он добьется этого благодаря уникальной прямоугольной конструкции телескопа, впервые разработанной в LASP.

Рик Конерт, системный инженер CUTE, и Арика Иган позируют с небольшим спутником в LASP.Кредит: Кевин Франс; НАСА/ВФФ

«У CUTE есть одна главная цель — изучить раздутые атмосферы этих действительно горячих, довольно загазованных экзопланет», — сказала Арика Иган, аспирантка LASP, которая помогала в разработке миссии. «Раздувание и утечка, которым подвергаются эти экзопланетные атмосферы, достигают масштабов, просто невиданных в нашей Солнечной системе».

Франция добавила, что результаты исследования могут многое рассказать ученым не только о горячих юпитерах, но и обо всем диапазоне планет, существующих в галактике.Это включает в себя маленькие и каменистые миры, такие как Земля и ее ближайшие соседи. (Марс, например, также потерял большую часть своей атмосферы почти за 3 миллиарда лет, что сделало планету непригодной для жизни людей).

«Чем больше мы понимаем атмосферные выбросы, тем лучше мы понимаем атмосферные выбросы в целом», — сказал Франс. «Затем мы можем применить эти открытия к различным типам планет».

Счастливого пути

Он отметил, что CUTE хорошо подходит для исследования атмосферы инопланетных миров.В отличие от более крупных космических миссий, таких как космический телескоп Хаббла, у этого спутника есть только одна задача: просканировать как можно больше горячих юпитеров за свою короткую жизнь.

Франс сказал, что, потратив четыре года на разработку CUTE в Боулдере, он и его команда испытывают горько-сладкие чувства по поводу предстоящего запуска миссии. Иган, со своей стороны, очень хочет, чтобы маленький корабль внес небольшой вклад в вопросы о месте Земли в галактике.

«Когда вы смотрите в небо и видите тысячи звезд, это само по себе экзистенциально», — сказала она.«Но тогда вы думаете о планетах, которые мы обнаружили вокруг этих звезд, о тысячах планет. Мы едва коснулись поверхности их описания, понимания их разнообразия. Как мало мы знаем, это поразительно, и мы присоединяемся к усилиям, чтобы узнать больше удовлетворяет».


Новая миссия предоставит дорожную карту в поисках инопланетных атмосфер
Предоставлено Университет Колорадо в Боулдере

Цитата : Новый спутник размером с коробку с хлопьями для исследования чужих планет (23 сентября 2021 г.) получено 10 апреля 2022 г. с https://физ.org/news/2021-09-cereal-box-sized-satellite-explore-alien.html

Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

Спутник размером с коробку для салфеток, созданный студентами Университета Райса для борьбы с космическим мусором

Студенты Университета Райса разрабатывают исследовательский спутник, который поможет избавиться от космического мусора на орбите нашей планеты.

OwlSat CubeSat будет собирать данные в течение одного года, чтобы увидеть, как экстремальное ультрафиолетовое излучение, которое всегда исходит от Солнца, но становится более интенсивным во время таких явлений, как солнечные вспышки, может изменить траекторию спутника на низкой околоземной орбите, район, где находится Международная космическая станция. Лучшее понимание орбиты спутника может помочь предотвратить столкновения, которые могут создать космический мусор, сказал Райан Уделл, президент отделения студентов Университета Райса по исследованию и освоению космоса.

«У нас нет надежного способа картографирования орбит, — сказал Уделл. — Есть очень хорошие предикторы, но мы не можем полностью их предсказать».

На HoustonChronicle.com: Ученый парень Билл Най рассказывает о космических путешествиях и исследованиях в Хьюстоне

OwlSat размером меньше коробки с салфетками был одним из 18 небольших исследовательских спутников, недавно выбранных НАСА для запуска в космос в 2021, 2022 и 2023 годах.Предложение OwlSat было создано студентами по исследованию и освоению космоса, и его запуск запланирован на январь 2022 года. Студенты приступят к созданию спутника в этом семестре.

Исследование важно, поскольку малые спутники становятся все более популярными. По данным аналитической и инженерной компании Bryce Space and Technology, в период с 2012 по 2019 год было запущено более 1700 малых спутников (которые могут весить до 1323 фунтов). Ожидается, что это число будет расти, поскольку такие компании, как SpaceX, Amazon и OneWeb, планируют запустить сотни или тысячи спутников размером с рабочий стол для предоставления широкополосного доступа в Интернет людям, которые в настоящее время практически не имеют связи на Земле.

Уделл, 21-летний инженер-механик, сказал, что данные, собранные OwlSat, могут помочь предсказать, как экстремальное ультрафиолетовое излучение влияет на орбиту спутника. Тогда спутники, оснащенные двигательными установками, могли перемещаться до столкновения с другим спутником. OwlSat также будет собирать данные, которые помогут прогнозировать опасные для человека уровни радиации на низкой околоземной орбите.

НАСА покроет расходы на запуск спутника, а различные отделы, лаборатории, школы и группы выпускников Университета Райса помогают финансировать примерно 45 000 долларов, необходимых для создания спутника, сказал Уделл.

Это первый спутник, построенный студентами Райс. А учитывая историю университета в области дальнего космоса, ставшего фоном для знаменитой речи президента Джона Ф. Кеннеди о Луне, Уделл надеется, что этот проект поможет возродить в университете страсть к космосу.

На HoustonChronicle.com: Лунная речь Кеннеди Кеннеди в 1962 году — хотя и преднамеренная, политическая — все еще вдохновляет после всех этих лет

Вот почему он призывает студентов, выпускников и преподавателей отправлять свои имена в эти формы Google.Эти имена будут помещены на чип, который вместе с OwlSat отправится в микрогравитацию.

— Это как посадочный талон в космос, — сказал Уделл.

Beanie Babies, изобретение CubeSat и спутников, спроектированных и построенных студентами

Демократизация космоса началась 20 лет назад с Beanie Babies – или, точнее, с прозрачной акриловой коробочки, которая принесла их домой. Эти 4-дюймовые (10-сантиметровые) кубы вдохновили космического инженера Боба Твиггса на создание CubeSat, первого спутника стандартной конструкции.

С 1957 года, когда был запущен первый искусственный спутник «Спутник-1», до 1999 года, когда Твиггс предложил CubeSat, спутники были самых разных форм и размеров. И почти все спутники проектировались с нуля. CubeSat предоставил первый общепринятый спутниковый стандарт — куб со сторонами 4 дюйма и весом около 3 фунтов (1,3 кг).

Когда Твиггс задумал концепцию CubeSat, названную 1U, его намерением было познакомить студентов-инженеров с проектированием спутников посредством практического обучения.Их задачей было разработать и провести полноценную космическую миссию с возможностями, подобными спутнику-1. Теперь, чтобы удовлетворить требования более сложных приложений, несколько CubeSat 1U можно объединять в более крупные системы, которые называются 2U, 3U и так далее.

Я профессор физики в Массачусетском университете в Лоуэлле. Я спроектировал и провел множество космических экспериментов для изучения таких явлений, как космическая погода, которая исследует влияние солнечных бурь на различные технологии, на которые мы полагаемся в повседневной жизни, такие как радио. связь и навигация.Я также разработал технологии, необходимые для описания экзопланет вокруг ближайших звезд. Теперь у меня есть возможность поделиться своим опытом и вдохновить новое поколение космических инженеров, обучая студентов бакалавриата, как проектировать спутники CubeSat, которые в конечном итоге могут быть запущены в космос.

CubeSat и P-POD: меняют правила игры

Спутник SPACE HAUC для студентов бакалавриата Массачусетского университета в Лоуэлле находится в разработке. Вверху справа показана полноразмерная модель CubeSat 3U. Рулетки будут использоваться в качестве резервных антенн.Защитная розовая пена покрывает небольшую камеру, которая будет использоваться для съемки Солнца. UMass Lowell, CC BY-SA

В течение более чем 50 лет доступ в космос был непомерно дорогим, и только государства и крупные корпорации с крупными объектами и опытным штатом инженеров могли финансировать эти предприятия. Ситуация изменилась в 1999 году, когда аэрокосмический инженер Джорди Пуч-Суари и Твиггс представили Poly Picosatellite Orbital Deployer (P-POD), стандартную систему запуска для космического спутника CubeSat.Каждый P-POD несет от одного до трех CubeSat, которые, в свою очередь, выводятся на орбиту пусковыми установками, несущими научные или коммерческие полезные нагрузки. Большинство крупных пусковых установок обычно имеют избыточную мощность и допускают такое совместное использование. Оказавшись в космосе, P-POD разворачивают свои спутники.

CubeSats теперь стали основой коммерческих приложений. В 2017 году индийская ракета-носитель доставила рекордные 103 наноспутника весом от 2 до 22 фунтов (от 1 до 10 кг). Что еще более впечатляет, так это то, что трехлетняя компания Planet разработала и запустила 88 3U CubeSat для приложений обработки изображений.

Во всем мире космическая экономика процветает. Бюджет НАСА составляет лишь часть глобального космического предприятия стоимостью 345 миллиардов долларов США. Как общество, мы привыкли полагаться на космические системы во многих аспектах повседневной жизни, от связи до оценки изменения климата и от международной безопасности до инноваций.

CubeSats, сконструированный студентами

Общее количество наноспутников в космосе уже превысило 1000. Поэтому легко прогнозировать высокий спрос на квалифицированных космических ученых и технологов в будущем.Но как воспитатели обучают их?

Один из многообещающих ответов заключается в том, что университеты, институты, некоммерческие организации и даже отдельные лица разрабатывают и строят наноспутники. Признавая необходимость наращивания потенциала, НАСА включило CubeSats в 2015 году в программу университетского студенческого приборостроения. Эта текущая программа направлена ​​​​на то, чтобы предоставить командам студентов бакалавриата возможность разработать все аспекты космической миссии. Ожидается, что студенты будут строить, летать и выполнять свои миссии в космосе, собирать данные и приобретать необходимые навыки для выполнения более крупных проектов.

Моей группе посчастливилось попасть в эту программу. Четыре студента бакалавриата помогли написать наше предложение CubeSat. Мы разработали миссию под названием SPACE HAUC, которая продемонстрирует новую систему связи, способную направлять лучи данных на наземную станцию ​​со скоростью 50–100 Мбит/с, что значительно быстрее, чем у большинства CubeSat.

Эта технология может устранить одну из ключевых технических проблем миссий по созданию изображений на базе CubeSat: большое количество данных. Нелегко передавать столько данных по общему каналу передачи данных S-диапазона (2–4 ГГц), который доступен для научных миссий НАСА.Связь в диапазоне X (8-12 ГГц) позволит передавать данные со скоростью, в 10-20 раз превышающей скорость, обычно наблюдаемую в CubeSats, открывая новые возможности.

Мои ученики набрали членов своей команды и организовали функциональные команды. Как и в реальной миссии, они проводят регулярные совещания по проектированию и проекту, участвуют в проверках, предусмотренных НАСА, и привлекают преподавателей и сотрудников только в случае необходимости. Они создали компьютерное моделирование каждой подсистемы, построили прототипы перед производством и, в некоторых случаях, приобрели имеющиеся в продаже подсистемы, соответствующие их потребностям.Полный CubeSat будет собран и пройдёт предполетные испытания этим летом для отправки на Международную космическую станцию ​​(МКС) в начале 2020 года. SPACE HAUC будет запущен на орбиту с МКС.

Мы должны начать получать некоторые данные о здоровье и безопасности спутника в течение дня после запуска со станции. Научные и технические данные должны появиться через пару недель после этого.

Команда SPACE HAUC рассказывает уважаемым посетителям о своем проекте.Слева направо: студенты бакалавриата Симтиреарх Дай, руководитель проекта, и Санджив Мехта, руководитель систем связи. Среди посетителей Джеймс Грин, главный научный сотрудник НАСА, Меган Донахью и Боб Твиггс, изобретатель CubeSat. Суприя Чакрабарти, CC BY-SA

В своем выступлении перед Конгрессом 25 мая 1961 года президент Кеннеди отметил: «Мы отправляемся в космос, потому что все, что должно предпринять человечество, должны полностью разделить свободные люди». Конкурс Google Lunar X-Prize вызвал во всем мире энтузиазм в отношении частного пространства.Хотя ни одна команда не уложилась в срок в 2018 году, посадочный модуль Beresheet от SpaceIL, один из финалистов, подобрался мучительно близко. С отдельными людьми, студентами колледжей и их более молодыми коллегами, касающимися космоса, мы очень близки к видению президента Кеннеди.

Джинн из прозрачной акриловой коробки.

OwlSat CubeSat — SEDS Rice

Owlsat — первый кубический спутник Университета Райса (cubesat). Это не только наш первый кубсат, но и НАСА финансирует наш запуск в рамках Инициативы по запуску кубсат (CSLI).Поскольку это наш первый кубсат, мы, студенты, многому учимся по ходу дела, и нам всегда нужна дополнительная помощь. Если вы являетесь нынешним или поступающим студентом Университета Райса и заинтересованы в создании настоящего спутника, который отправится в космос, заполните эту форму заинтересованности или свяжитесь с Дугом Стейнбахом, используя адрес электронной почты риса. Если вы не студент, но все же хотите принять участие, вам повезло, мы хотим поделиться нашей любовью к космосу и радиосвязи с людьми за пределами Университета Райса. Чтобы вовлечь в Owlsat район Большого Хьюстона, мы собираемся проводить образовательные мероприятия по любительской радиосвязи с использованием наземной станции, которую мы строим.Если вы заинтересованы в посещении этих радиолюбительских образовательных мероприятий, пожалуйста, прочитайте раздел «Образовательные радиолюбительские мероприятия» и вернитесь в январе. Сначала мы строим нашу наземную станцию, а затем перейдем к просветительской работе с населением.

Однако, прежде чем мы обсудим, как принять участие в наших радиолюбительских мероприятиях, вам может быть интересно, что такое кубсат, почему мы запускаем его и почему НАСА платит за нашу поездку? Кубсат — это небольшой спутник стандартного размера, созданный для исследований, обучения или демонстрации технологий.Owlsat представляет собой кубсат размером 1U, что означает, что это куб размером 10 см на 10 см 11 см или размером с коробку для салфеток. Но кубсат может быть и других размеров, например 2U (10 на 10 на 20), 3U (10 на 10 на 30) и 6U (10 на 20 на 30) [все единицы измерения указаны в сантиметрах]. Итак, мы запускаем спутник размером с коробку для салфеток, но зачем? Наша научная группа и консультант хотят изучить экстремальное ультрафиолетовое (EUV) излучение на низкой околоземной орбите, чтобы создать модель орбитального распада, которая учитывает излучение EUV. Вы можете прочитать более подробное описание нашей научной миссии ниже, но в одном предложении: EUV-излучение заставляет спутники быстрее падать на землю (увеличивает орбитальный распад), но в настоящее время не существует модели, напрямую связывающей эти два явления.Наконец, НАСА платит за нашу поездку, потому что еще осенью 2019 года мы представили предложение с изложением нашей научной миссии, сроков, сбора средств и многого другого. Вы можете прочитать наше отмеченное наградами предложение ниже. Итак, у нас есть научная миссия, полет в космос и планы по привлечению сообщества, теперь все, что нам нужно сделать, это построить спутник.

Несмотря на то, что с момента нашего первоначального предложения многое изменилось, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим отмеченным наградами представлением для инициативы НАСА по запуску CubeSat: предложение CSLI на 2019–2020 годы

.

Радиолюбительские образовательные мероприятия

Чтобы привлечь людей внутри и за пределами Университета Райса к этому проекту, мы будем проводить образовательные мероприятия, посвященные нашей наземной станции и любительской радиосвязи.Чтобы поделиться своей страстью к радиолюбителям с Хьюстоном, Аллен K0ECE и другие члены Owlsat будут проводить образовательные мероприятия, начиная со следующего года. Чтобы узнать больше, вернитесь в январе или посетите радиолюбительский клуб Университета Райса и отправьте электронное письмо профессору Рейфу о присоединении к списку рассылки. На этих мероприятиях члены сообщества Хьюстона узнают, как работает радиосвязь, каковы компоненты наземной станции и их функции, увидят, как наземная станция собирает данные из космоса в режиме реального времени, и многое другое!

Не только люди в Хьюстоне смогут использовать нашу наземную станцию, но и члены SatNOGS, международной сети наземных станций с открытым исходным кодом, смогут передавать данные с нашей наземной станции.Мы будем строить наземную станцию, способную как принимать сигналы от совместимых спутников, так и посылать команды на наш спутник. Мы включим обе возможности в SatNOGS, чтобы участники могли использовать их по всему миру.

Если вас интересует конструкция радиостанции CubeSat, вы можете ознакомиться с нашим бюджетом связи, необходимым расчетом для определения параметров, необходимых для связи спутника в космосе с наземной станцией на Земле.


Научная миссия

Итак, научная миссия была кратко описана выше, но вы все еще можете быть сбиты с толку и спрашивать себя: «Что такое EUV-излучение и почему меня это должно волновать?» EUV-излучение — это свет в диапазоне длин волн между ультрафиолетовым и рентгеновским излучением.Как вы, возможно, знаете, Солнце представляет собой большую ядерную реакцию и, следовательно, излучает много излучения, включая EUV-излучение. Энергетические выбросы солнца могут оказывать ощутимое воздействие на атмосферу Земли, а усиление EUV-излучения, вызванное солнечной активностью, добавляет энергии частицам, из которых состоит атмосфера, вызывая расширение атмосферы. Это движение увеличивает количество встречных спутников с атмосферным сопротивлением и, следовательно, увеличивает скорость их орбитального затухания.

По сути, мы знаем, что EUV-излучение увеличивает скорость орбитального распада, но у нас нет точной модели, связывающей эти два явления.Чтобы установить более конкретную связь, мы измеряем излучение EUV на низкой околоземной орбите (LEO), орбитальную скорость спутника, орбитальную позицию спутника (высоту) и ориентацию спутника, чтобы охарактеризовать, как различные уровни EUV модулируют скорость затухания на орбите в течение время. Это сравнение послужит основой для новой модели орбитального распространения линейной регрессии, созданной и обновленной с помощью итеративных нейронных сетей с глубокими слоями (DNN). Эта модель позволит будущим ученым и инженерам делать более полные прогнозы для орбитальных тел, таких как космический мусор и небольшие спутники.

Таким образом, наша научная миссия может сэкономить деньги правительств и частных компаний на спутниковом отслеживании, предоставляя более точные орбитальные модели во времена повышенного излучения EUV. Эта более точная модель также должна помочь избежать столкновений, так как будет легче понять положение разных спутников.


Познакомьтесь с командой

Команда Owlsat

Задний ряд (слева направо): Джордан Мартин, Рэйф Нитри, Джейн Мо, Брайант Хуанг, Дэвис Джексон, Оливия Мудрик, Кевин (К.Дж.) Дикс, Дуг Стейнбах

Первый ряд (слева направо): Девин Гонсалес, Райан Пай, Аллен Моррисон, Хуан Де Карсер, Дэн Зислис, Лиэнн Джонсон

Без фото: Кентон Робертс, Пол Гленски, Хойк Джанг, Адольфо Карвалью, Фред Гачока, Джошуа Ли

 

Owlsat Electric Team

 

Механическая команда Owlsat


Вы студент, выпускник или преподаватель/сотрудник Университета Райса? Получите посадочный талон в космос, отправив свое имя для гравировки на чипе и отправки на орбиту! Просто нажмите на ссылку выше!

 


Статьи, в которых мы представлены!

Студенческий клуб Rice SEDS получает грант от отдела ECE

Houston Chronicle: спутник размером с коробку для салфеток, созданный студентами Университета Райса для борьбы с космическим мусором

Rice University News: Райсовый спутник OwlSat должен быть запущен в 2022 году

Houston Chronicle: Могут ли спутники, предоставляющие интернет, создавать больше космического мусора? Некоторые беспокоятся о космическом будущем.

Rice Thresher: НАСА запустит созданный студентами спутник OwlSat в 2022 году


Второе место: Astranis SEDS Sat-2 Competition

О конкурсе:

Конкурс Astranis SEDS SAT-2 призывает отделения SEDS по всей стране представить проект нового CubeSat высотой 1U, который затем будет запущен и развернут компанией NanoRacks, LLC, а Astranis пожертвует стоимость запуска.

Конкурс был официально запущен на SpaceVision 2018, где был опубликован запрос предложений (RFP), а также был проведен семинар Astranis/NanoRacks, на котором команды познакомились с проектированием, созданием и интеграцией CubeSat для низкой околоземной орбиты.

Участвующие отделения SEDS:

Университет штата Аризона
Авиационный университет Эмбри-Риддла
Технологический институт Флориды
MIT/Tufts/Northeast
Университет Пердью
Университет Райса
Техасский университет A&M
Калифорнийский университет Сан-Диего
Университет Центральной Флориды
Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл
Университет Теннесси в Чаттануге
Университет штата Юта
Технологический институт Вирджинии

Пресс-релиз SEDS США: SEDS объявляет победителей Astranis SEDS Sat-2

Пресс-релиз Astranis: почему мы помогаем студенческому спутнику добраться до космоса

См. полное предложение для конкурса SEDS Sat-2 здесь: Предложение CubeSat — OwlSat

Спутники становятся меньше и дешевле в результате революции в космическом бизнесе

Лавина была ошеломляющим бедствием, 247 миллионов кубических футов ледникового льда и снега мчались вниз по тибетскому горному хребту со скоростью 185 миль в час.Девять человек и десятки животных были убиты в результате события, которое поразило ученых всего мира.

Исследуя причину схода лавины с такой силой, группа исследователей, изучающая изменение климата, изучила снимки, сделанные за несколько дней и недель до этого, и увидела, что во льду и снегу начали образовываться зловещие трещины. Затем, просматривая фотографии близлежащего ледника, они заметили образование похожих трещин, что вызвало схватку, чтобы предупредить местные власти, что он тоже вот-вот рухнет.

Снимки ледников в 2016 году были получены с группировки спутников размером не больше обувной коробки, находящихся на орбите на высоте 280 миль. Управляемые базирующейся в Сан-Франциско компанией Planet, спутники под названием Doves весят чуть более 10 фунтов каждый и летают «стаями», которые сегодня включают 175 спутников. Если один выходит из строя, компания заменяет его, а по мере появления более качественных аккумуляторов, солнечных батарей и камер компания обновляет свои спутники так же, как Apple представляет новый iPhone.

Революция в технологиях, которая изменила персональные компьютеры, установила умные колонки в домах и положила начало эпохе искусственного интеллекта и машинного обучения, также меняет пространство.Хотя больше всего внимания уделяется ракетам и исследованиям человека, в способах производства и эксплуатации спутников произошла тихая и часто упускаемая из виду трансформация. Результатом является взрыв данных и изображений с орбиты.

Точно так же, как компьютеры превратились из гигантов размером с комнату в iPhone, который может поместиться в вашем кармане, количество спутников резко сократилось. Вместо того, чтобы быть размером с мусоровоз и стоить целых 400 миллионов долларов, спутники теперь часто не больше, чем микроволновая печь или даже буханка хлеба.Они стоят в разы дешевле своих предшественников, всего 1 миллион долларов или меньше, и могут производиться серийно на заводах или, в некоторых случаях, в гараже или классе колледжа.

По мере того, как размер и стоимость спутников уменьшались, их количество резко росло. По данным консалтинговой фирмы Bryce Space and Technology, которая отслеживает отрасль, количество эксплуатируемых спутников увеличилось более чем вдвое с 1381 в 2015 году до 3371 к концу прошлого года. По словам Брайса, в 2011 году было запущено только 39 спутников, которые весили менее 1322 фунтов или 600 кг.К 2017 году их было 338, а к прошлому году, когда SpaceX начала размещать сотни своих спутников Starlink, предназначенных для передачи Интернета в сельские районы, их число подскочило до более чем 1200.

Индустрия готова к дальнейшему быстрому росту, поскольку SpaceX и другие компании размещают группировки из тысяч спутников, предназначенных для обслуживания областей, где нет доступа к широкополосной связи. Невероятно уменьшающийся спутник привел к созданию менее дорогих ракет, специально предназначенных для запуска групп небольших спутников.А конкуренция среди пусковых установок продолжает снижать стоимость доставки космического корабля на орбиту.

Теперь отрасль привлекла внимание венчурных капиталистов, которые финансируют такие компании, как Planet и другие. В последние недели две спутниковые компании, Spire Global и Black Sky, стали публичными в результате слияния, известного как компания по приобретению специального назначения или SPAC.

Компании по всему миру работают над созданием малых спутников. AAC Clyde Space, шведская компания, запустила 10 спутников, некоторые из которых известны как «кубсаты», из-за их небольших размеров в четыре дюйма и веса всего в несколько фунтов.

Как и Planet, он предлагает «космос как услугу», то есть люди могут купить доступ к данным со своих спутников, не беспокоясь о запуске или создании космического корабля.

«Вам не нужно заниматься проектированием спутников, следить за производством, заботиться об испытаниях», — сказал Рольф Халленкройц, председатель правления компании. «Вы говорите кому-то: «Мне нужны такие данные». И мы предоставляем эти данные. Для нас это меняет правила игры, потому что позволяет нам обслуживать нескольких клиентов с одним и тем же созвездием.

Промышленность малых спутников также привлекла внимание Пентагона и разведывательных служб, которые хотели бы иметь рои малых спутников, способных быстро запускаться и легко заменяться, чтобы заглянуть в тыл врага.

Planet была основана в 2010 году тремя молодыми учеными и инженерами, которые работали в Исследовательском центре Эймса НАСА в Силиконовой долине. Это история стала классической историей стартапа в области технологий: молодые парни, движимые идеализмом, работают допоздна самостоятельно. времени и использовать свои лучшие занудные наклонности для создания собственных спутников, которые были меньше и дешевле.

Да, они сделали это в гараже в Купертино, где находится штаб-квартира Apple. С тех пор Planet успешно запустила 452 спутника и стала авангардом отрасли.

Сейчас в компании работает более 500 сотрудников, а общее количество активных пользователей с 2018 года растет в среднем на 40 процентов в год. точные фотографии массивов суши, которые вместе создают образ планеты каждый день.Это дает ученым и исследователям возможность взглянуть на условия на земле, чтобы они могли отслеживать изменения в лесах, прибрежных районах, судоходстве и сельскохозяйственных угодьях практически в режиме реального времени.

Изображения могут помочь в охране границ, отслеживании беженцев и оказании помощи при стихийных бедствиях. Поскольку компания собрала обширный архив изображений за несколько лет, ее подписчики могут отправиться в прошлое, наблюдая за тем, как оно менялось — временной интервал Земли с возможностью поиска.

«Картинки не лгут», — сказал Уилл Маршалл, соучредитель и исполнительный директор Planet.

Андреас Кааб, гляциолог из Университета Осло, обнаружил это, когда изучал причины разрушительной лавины в Тибете. Он и другие ученые заметили, «что соседний ледник, похоже, тоже ведет себя странно», — сказал он в электронном письме. Они пытались связаться с местными властями в Тибете, используя контакты в Китае, чтобы предупредить их, что он тоже вот-вот рухнет. Но прошло около суток, прежде чем их сообщение дошло. К тому времени «ледник уже рухнул», сказал он.

Никто не пострадал, но «случай показывает, что ежедневные изображения с высоким разрешением очень важны для борьбы со стихийными бедствиями, и они явно имеют потенциал для быстрого раннего предупреждения».

Некоммерческая ассоциация охраны природы Амазонки использует спутниковые снимки для отслеживания незаконных рубок и золотых приисков в Андах Амазонки. В прошлом использовались традиционные правительственные спутники, которые делали снимки «каждые восемь дней, а если облачно, нужно ждать еще восемь дней», — сказал Мэтт Файнер, директор по мониторингу Андского проекта Амазонки.

Эти изображения имели 30-метровое разрешение, что было прилично, но не очень хорошо, когда вы пытаетесь подсчитать деревья. Затем Европейское космическое агентство запустило спутник с улучшенным разрешением, показывающий объекты диаметром 10 метров. Но спутники Planet были долгожданным улучшением, трехметровым разрешением и изображениями, доступными ежедневно.

«Это мониторинг в режиме реального времени в масштабе часов или дней», — сказал Файнер. «Много раз мы смотрим на изображение сегодняшнего или вчерашнего дня».

Правительственные данные были бесплатными, и группа должна была платить абонентскую плату за изображения Planet.Но оно того стоило, сказал Файнер. «Вы говорите о резком улучшении своих визуальных и аналитических способностей», — сказал он.

А с помощью некоторых спутников Planet следующего поколения, которые обеспечивают еще более высокое разрешение, «мы можем видеть отдельные деревья. Мы видим лагеря лесозаготовителей», — сказал он. Видны даже голубые брезентовые навесы, которыми шахтеры укрываются в качестве импровизированных крыш для защиты от дождя и солнца.

Учитывая высокую стоимость спутников, традиционные операторы часто полагаются на проверенные технологии, которые, как они знают, надежны, но могут быть не самыми современными, сказал Маршалл.

«Мы выбрали другой подход к риску», — сказал он. «У вас будет больше спутников, и если несколько из них выйдут из строя, ничего страшного. Именно это позволяет нам использовать новейшие технологии… и быстро вносить изменения».

Маленькие спутники дешевле запускать, что привело к появлению новой модели малых ракет, которые стали дешевле и запускались по требованию. Rocket Lab, которая запускается из Новой Зеландии, а вскоре и с восточного побережья Вирджинии, является лидером на этом относительно новом рынке.

Позже в этом году планируется запустить на Луну спутник размером с микроволну. Спутник будет летать по той же орбите вокруг Луны, которую НАСА планирует использовать для космической станции Gateway, которую оно намеревается там использовать.

Другие ракетные компании быстро вступают в игру, в том числе Virgin Orbit, стартап, основанный Ричардом Брэнсоном.

Вместо того, чтобы запускать свою ракету вертикально с площадки, компания привязывает свои ускорители к крылу самолета Боинг-747, который несет его на высоте 40 000 футов или около того.Ракета сбрасывается, затем запускает двигатели и взлетает.

Это дает компании возможность запускать почти везде, где есть взлетно-посадочная полоса, и это представляет интерес не только для ученых и защитников природы, которые хотят быстро запустить спутники, но и для Пентагона и спецслужб.

После первого успешного запуска Virgin Orbit в январе командующий космическими операциями Космических сил генерал Джей Рэймонд поздравил компанию в Twitter. А Уилл Роупер, в то время главный чиновник ВВС по закупкам и технологиям, написал в Твиттере, что эта возможность «является большим разрушительным фактором — и, надеюсь, сдерживающим фактором — для будущих космических конфликтов.Спутниковый эквивалент «держать туз в рукаве… эээ, самолет».

Спутники уже обеспечивают предупреждение о ракетном нападении, GPS, связь и разведку, а также наводят высокоточные боеприпасы. Но чем меньше и мощнее они становятся, тем больше Пентагон заинтересован в их использовании.

«Эти маленькие спутники сейчас критически важны», — сказал Дэн Харт, исполнительный директор Virgin Orbit.

Еще одно ключевое преимущество заключается в том, что если один из них выйдет из строя или будет снят противником, «мы можем очень быстро установить другой, и мы можем сделать это из любой точки Земли», — сказал он.Используя Боинг-747 в качестве пусковой установки, Пентагон мог сделать это и тайно.

Большая часть увеличения количества спутников на орбите была вызвана компанией Илона Маска SpaceX, которая за последний год или около того запустила более 1000 своих спутников Starlink. Компания намерена установить еще несколько созвездий из тысяч, каждый весом около 550 фунтов, которые будут передавать Интернет в отдаленные и сельские районы на земле, которые не обслуживаются широкополосным доступом.

В конце прошлого года SpaceX получила 886 миллионов долларов от Федеральной комиссии по связи в рамках усилий по предоставлению интернет-услуг малообеспеченным сообществам.Награды принесут «приятные новости миллионам не подключенных к Интернету сельских жителей Америки, которые слишком долго находились по ту сторону цифрового разрыва», — сказал тогда тогдашний председатель FCC Аджит Пай.

Несколько других компаний имеют аналогичные планы.

Компания OneWeb, которая недавно вышла из банкротства, имеет более 100 спутников на орбите и планирует запустить еще сотни. В нем говорится, что он может построить спутник за день вместо недель или месяцев, которые требуются для более крупных космических аппаратов. И они стоят около 1 миллиона долларов каждый, по сравнению с 150-400 миллионами долларов за более крупные спутники, которые живут на более удаленных орбитах и ​​способны существовать годами.

Amazon планирует запустить созвездие, которое она называет Kuiper, в котором будет около 3200 спутников. Половину из них нужно запустить до 2026 года, чтобы сохранить одобрение FCC.

Но для создания и запуска спутника уже не нужны миллионы долларов.

Департамент образования спонсирует конкурс среди средних школ по всей стране на создание прототипов кубсатов. Недавно были объявлены пять финалистов, чьи предлагаемые проекты малых спутников определят, находятся ли лагеря бездомных в Калифорнии в зонах высокого риска лесных пожаров, изучат различные способы поглощения тепла городскими и сельскими районами и определят, как рост населения города Северной Каролины влияет на «качество воздуха». , землепользование и температура.

В Мичиганском университете инженерный класс профессора Брайана Гилкриста работал над созданием небольшого спутника, который будет тестировать использование магнитного поля Земли для движения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.