| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Поколения | Explorer V (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель) | 3.5 Ti-VCT V6 (290 лс) 4WD Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Оконч. выпуска | 2019 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 13.8 л/100 км
17.04 US mpg 20.47 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 9.8 л/100 км
24 US mpg 28.82 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл | 11.7 л/100 км
20.1 US mpg 24.14 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 7.2 кг/лс |
| Двигатель | |
| Мощность | 290 лс @ 6500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 83 лс/л |
| Крутящий момент | 346 Нм @ 4000 об./мин. 255.2 lb.-ft. @ 4000 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 3496 см3213.34 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 92.5 мм 3.64 in. |
| Ход поршня | 86.7 мм 3.41 in. |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | Ti-VCT |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2102 кг 4634.12 lbs. |
| Допустимая полная масса | 3225 кг 7109.91 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 1123 кг 2475.79 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 595 л 21.01 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 2313 л 81.68 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 5047 мм 198.7 in. |
| Ширина | 2004 мм 78.9 in. |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 2096 мм 82.52 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2291 мм 90.2 in. |
| Высота | 1803 мм 70.98 in. |
| Колесная база | 2865 мм 112.8 in. |
| Колея передняя | 1702 мм 67.01 in. |
| Колея задняя | 1702 мм 67.01 in. |
| Дорожный просвет | 198 мм 7.8 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.35 |
| Угол въезда | 15.6° |
| Угол съезда | 20.9° |
| угол рампы | 16.9° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 245/60 R18 |
| Размер дисков | R18 |
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Поколения | Explorer V (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель) | 2.3 EcoBoost (280 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Оконч. выпуска | 2019 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 12.3 л/100 км
19.12 US mpg 22.97 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 8.7 л/100 км
27.04 US mpg 32.47 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл | 10.6 л/100 км
22.19 US mpg 26.65 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 7.1 кг/лс |
| Двигатель | |
| Мощность | 280 лс @ 5600 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 123.8 лс/л |
| Крутящий момент | 420 Нм @ 3000 об./мин. 309.78 lb.-ft. @ 3000 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 2261 см3137.97 cu. in. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм 3.44 in. |
| Ход поршня | 94 мм 3.7 in. |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | Ti-VCT, DOHC |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2000 кг 4409.25 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 595 л 21.01 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 2313 л 81.68 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 5047 мм 198.7 in. |
| Ширина | 2004 мм 78.9 in. |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 2096 мм 82.52 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2291 мм 90.2 in. |
| Высота | 1778 мм 70 in. |
| Колесная база | 2865 мм 112.8 in. |
| Колея передняя | 1702 мм 67.01 in. |
| Колея задняя | 1702 мм 67.01 in. |
| Дорожный просвет | 198 мм 7.8 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.35 |
| Угол въезда | 15.6° |
| Угол съезда | 20.9° |
| угол рампы | 16.9° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 245/60 R18 |
| Размер дисков | R18 |
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Поколения | Explorer V (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель) | 3.5 EcoBoost V6 (365 лс) 4WD Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Оконч. выпуска | 2019 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 14.7 л/100 км
16 US mpg 19.22 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 10.6 л/100 км
22.19 US mpg 26.65 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл | 13 л/100 км
18.09 US mpg 21.73 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 6.1 кг/лс |
| Двигатель | |
| Мощность | 365 лс @ 5500 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 104.4 лс/л |
| Крутящий момент | 475 Нм @ 3500 об./мин. 350.34 lb.-ft. @ 3500 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя | 3496 см3213.34 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Диаметр цилиндра | 92.5 мм 3.64 in. |
| Ход поршня | 86.7 мм 3.41 in. |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | Ti-VCT |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2218 кг 4889.85 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 595 л 21.01 cu. ft. |
| Объем багажника максимальный | 2313 л 81.68 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 907 кг 1999.59 lbs. |
| Габариты | |
| Длина | 5047 мм 198.7 in. |
| Ширина | 2004 мм 78.9 in. |
| Ширина с закрытыми зеркалами | 2096 мм 82.52 in. |
| Ширина в том числе зеркала | 2291 мм 90.2 in. |
| Высота | 1778 мм 70 in. |
| Колесная база | 2865 мм 112.8 in. |
| Колея передняя | 1702 мм 67.01 in. |
| Колея задняя | 1702 мм 67.01 in. |
| Дорожный просвет | 198 мм 7.8 in. |
| Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) | 0.35 |
| Угол въезда | 15.6° |
| Угол съезда | 20.9° |
| угол рампы | 16.9° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Размер дисков | R18; R20 |
| 1 | Годы выпуска модели | 2018 — 2019 |
|---|---|---|
| 2 | Название комплектации | 3.5 AT Limited Plus |
| 3 | Тип кузова | U502 |
| 4 | Двигатель, куб. см | 3497 |
| 5 | Трансмиссия | AT-6 |
| 6 | Кузов | SUV |
| 7 | Привод | Полный (4WD) |
| 8 | Гарантийный срок | 3 года или 100 000 км |
| 9 | Количество дверей | 5 |
| 10 | Страна-производитель | Россия |
| 11 | Макс. дорожный просвет (клиренс), мм | 211 |
| 12 | Макс. скорость, км/ч | 183 |
| 13 | Разгон от 0 до 100, с | 8.3 |
| 14 | Задняя колея, размер, мм | 1701 |
| 15 | Передняя колея, размер, мм | 1701 |
| 16 | Размер колесной базы, мм | 2860 |
| 17 | Рядность сидений | 3 |
| 18 | Количество мест | 7 |
| 19 | Длина, мм | 5019 |
| 20 | Ширина, мм | 1988 |
| 21 | Высота, мм | 1788 |
| 22 | Багажник мин. объем, л | 595 |
| 23 | Багажник макс. объем, л | 1243 |
| 24 | Багажник с опущенным 3-м рядом, л | 2313 |
| 25 | Мощность, макс., л.с. | 249 |
| 26 | Мощность, макс., кВт | 183 |
| 27 | Мощность, макс., при об./мин. | 6500 |
| 28 | Крутящий момент, макс., Н*м | 346 |
| 29 | Крутящий момент, макс., кг*м | 35 |
| 30 | Крутящий момент, макс., при об./мин. | 3750 |
| 31 | Топливный бак, л | 70 |
| 32 | Вес, кг | 2265 |
| 33 | Тип наддува (нагнетатель) | |
| 34 | Двигатель | V-образный, 6-цилиндровый |
| 35 | Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| 36 | Удельная мощность, кг/л.с. | 9.10 |
| 37 | Марка двигателя | T35PDED, T35PDTD |
| 38 | Дополнительно | Ti-VCT |
| 39 | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 12,4 |
| 40 | Расход топлива по трассе, л/100 км | 10.2 |
| 41 | Расход топлива в городе, л/100 км | 13.8 |
| 42 | Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| 43 | Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| 44 | ЭУР (рулевое управление) | |
| 45 | ГУР (рулевое управление) | |
| 46 | Тип задних тормозов | Дисковые |
| 47 | Тип передних тормозов | Дисковые |
| 48 | Размер задних колес | 255/50 R20 |
| 49 | Размер передних колес | 255/50 R20 |
| 50 | Колесные диски из алюминия | |
| 51 | Дворник на заднем стекле | |
| 52 | Рейлинги на крыше | |
| 53 | Люк | |
| 54 | Противотуманные фары передние | |
| 55 | Задние фонари на светодиодных элементах | |
| 56 | Противотуманные фары задние | |
| 57 | Зеркала в цвет кузова | |
| 58 | Повторители поворота в боковых зеркалах | |
| 59 | Зеркала с электроприводом | |
| 60 | Подогрев боковых зеркал | |
| 61 | Окраска ручек дверей в хром | |
| 62 | Подогрев стекла сзади | |
| 63 | Дневные ходовые огни на светодиодных элементах | |
| 64 | Галогеновые световые элементы | |
| 65 | Отделка рулевого колеса кожей | |
| 66 | Сидения второго ряда | складывается в соотношении 60/40 |
| 67 | Сидения третьего ряда | складывается в соотношении 50/50 |
| 68 | Управление мультимедиа на руле | |
| 69 | Тканевый салон | |
| 70 | Кожаный салон | |
| 71 | Рулевая колонка, регулируемая | |
| 72 | Подлокотник для водителя | |
| 73 | Карманы в передних сидениях | |
| 74 | Передние сиденья с электроприводом | |
| 75 | Подогрев сидений спереди | |
| 76 | Память передних сидений |
| 1 | Годы выпуска модели | 2018 — 2019 |
|---|---|---|
| 2 | Название комплектации | 3.5 AT Limited |
| 3 | Тип кузова | U502 |
| 4 | Двигатель, куб. см | 3497 |
| 5 | Трансмиссия | AT-6 |
| 6 | Кузов | SUV |
| 7 | Привод | Полный (4WD) |
| 8 | Гарантийный срок | 3 года или 100 000 км |
| 9 | Количество дверей | 5 |
| 10 | Страна-производитель | Россия |
| 11 | Макс. дорожный просвет (клиренс), мм | 211 |
| 12 | Макс. скорость, км/ч | 183 |
| 13 | Разгон от 0 до 100, с | 8.3 |
| 14 | Задняя колея, размер, мм | 1701 |
| 15 | Передняя колея, размер, мм | 1701 |
| 16 | Размер колесной базы, мм | 2860 |
| 17 | Рядность сидений | 3 |
| 18 | Количество мест | 7 |
| 19 | Длина, мм | 5019 |
| 20 | Ширина, мм | 1988 |
| 21 | Высота, мм | 1788 |
| 22 | Багажник мин. объем, л | 595 |
| 23 | Багажник макс. объем, л | 1243 |
| 24 | Багажник с опущенным 3-м рядом, л | 2313 |
| 25 | Мощность, макс., л.с. | 249 |
| 26 | Мощность, макс., кВт | 183 |
| 27 | Мощность, макс., при об./мин. | 6500 |
| 28 | Крутящий момент, макс., Н*м | 346 |
| 29 | Крутящий момент, макс., кг*м | 35 |
| 30 | Крутящий момент, макс., при об./мин. | 3750 |
| 31 | Топливный бак, л | 70 |
| 32 | Вес, кг | 2265 |
| 33 | Тип наддува (нагнетатель) | |
| 34 | Двигатель | V-образный, 6-цилиндровый |
| 35 | Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| 36 | Удельная мощность, кг/л.с. | 9.10 |
| 37 | Марка двигателя | T35PDED, T35PDTD |
| 38 | Дополнительно | Ti-VCT |
| 39 | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 12,4 |
| 40 | Расход топлива по трассе, л/100 км | 10.2 |
| 41 | Расход топлива в городе, л/100 км | 13.8 |
| 42 | Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| 43 | Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| 44 | ЭУР (рулевое управление) | |
| 45 | ГУР (рулевое управление) | |
| 46 | Тип задних тормозов | Дисковые |
| 47 | Тип передних тормозов | Дисковые |
| 48 | Размер задних колес | 255/50 R20 |
| 49 | Размер передних колес | 255/50 R20 |
| 50 | Колесные диски из алюминия | |
| 51 | Дворник на заднем стекле | |
| 52 | Рейлинги на крыше | |
| 53 | Люк | |
| 54 | Противотуманные фары передние | |
| 55 | Задние фонари на светодиодных элементах | |
| 56 | Противотуманные фары задние | |
| 57 | Зеркала в цвет кузова | |
| 58 | Повторители поворота в боковых зеркалах | |
| 59 | Зеркала с электроприводом | |
| 60 | Подогрев боковых зеркал | |
| 61 | Окраска ручек дверей в хром | |
| 62 | Подогрев стекла сзади | |
| 63 | Дневные ходовые огни на светодиодных элементах | |
| 64 | Галогеновые световые элементы | |
| 65 | Отделка рулевого колеса кожей | |
| 66 | Сидения второго ряда | складывается в соотношении 60/40 |
| 67 | Сидения третьего ряда | складывается в соотношении 50/50 |
| 68 | Управление мультимедиа на руле | |
| 69 | Тканевый салон | |
| 70 | Кожаный салон | |
| 71 | Рулевая колонка, регулируемая | |
| 72 | Подлокотник для водителя | |
| 73 | Карманы в передних сидениях | |
| 74 | Передние сиденья с электроприводом | |
| 75 | Подогрев сидений спереди | |
| 76 | Память передних сидений |
| 1 | Годы выпуска модели | 2018 — 2019 |
|---|---|---|
| 2 | Название комплектации | 3.5 AT XLT |
| 3 | Тип кузова | U502 |
| 4 | Двигатель, куб. см | 3497 |
| 5 | Трансмиссия | AT-6 |
| 6 | Кузов | SUV |
| 7 | Привод | Полный (4WD) |
| 8 | Гарантийный срок | 3 года или 100 000 км |
| 9 | Количество дверей | 5 |
| 10 | Страна-производитель | Россия |
| 11 | Макс. дорожный просвет (клиренс), мм | 211 |
| 12 | Макс. скорость, км/ч | 183 |
| 13 | Разгон от 0 до 100, с | 8.3 |
| 14 | Задняя колея, размер, мм | 1701 |
| 15 | Передняя колея, размер, мм | 1701 |
| 16 | Размер колесной базы, мм | 2860 |
| 17 | Рядность сидений | 3 |
| 18 | Количество мест | 7 |
| 19 | Длина, мм | 5019 |
| 20 | Ширина, мм | 1988 |
| 21 | Высота, мм | 1788 |
| 22 | Багажник мин. объем, л | 595 |
| 23 | Багажник макс. объем, л | 1243 |
| 24 | Багажник с опущенным 3-м рядом, л | 2313 |
| 25 | Мощность, макс., л.с. | 249 |
| 26 | Мощность, макс., кВт | 183 |
| 27 | Мощность, макс., при об./мин. | 6500 |
| 28 | Крутящий момент, макс., Н*м | 346 |
| 29 | Крутящий момент, макс., кг*м | 35 |
| 30 | Крутящий момент, макс., при об./мин. | 3750 |
| 31 | Топливный бак, л | 70 |
| 32 | Вес, кг | 2265 |
| 33 | Тип наддува (нагнетатель) | |
| 34 | Двигатель | V-образный, 6-цилиндровый |
| 35 | Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| 36 | Удельная мощность, кг/л.с. | 9.10 |
| 37 | Марка двигателя | T35PDED, T35PDTD |
| 38 | Дополнительно | Ti-VCT |
| 39 | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 12,4 |
| 40 | Расход топлива по трассе, л/100 км | 10.2 |
| 41 | Расход топлива в городе, л/100 км | 13.8 |
| 42 | Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| 43 | Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| 44 | ЭУР (рулевое управление) | |
| 45 | ГУР (рулевое управление) | |
| 46 | Тип задних тормозов | Дисковые |
| 47 | Тип передних тормозов | Дисковые |
| 48 | Размер задних колес | 245/60 R18 |
| 49 | Размер передних колес | 245/60 R18 |
| 50 | Колесные диски из алюминия | |
| 51 | Дворник на заднем стекле | |
| 52 | Рейлинги на крыше | |
| 53 | Люк | |
| 54 | Противотуманные фары передние | |
| 55 | Задние фонари на светодиодных элементах | |
| 56 | Противотуманные фары задние | |
| 57 | Зеркала в цвет кузова | |
| 58 | Повторители поворота в боковых зеркалах | |
| 59 | Зеркала с электроприводом | |
| 60 | Подогрев боковых зеркал | |
| 61 | Окраска ручек дверей в хром | |
| 62 | Подогрев стекла сзади | |
| 63 | Дневные ходовые огни на светодиодных элементах | |
| 64 | Галогеновые световые элементы | |
| 65 | Отделка рулевого колеса кожей | |
| 66 | Сидения второго ряда | складывается в соотношении 60/40 |
| 67 | Сидения третьего ряда | складывается в соотношении 50/50 |
| 68 | Управление мультимедиа на руле | |
| 69 | Тканевый салон | |
| 70 | Кожаный салон | |
| 71 | Рулевая колонка, регулируемая | |
| 72 | Подлокотник для водителя | |
| 73 | Карманы в передних сидениях | |
| 74 | Передние сиденья с электроприводом | |
| 75 | Подогрев сидений спереди | |
| 76 | Память передних сидений |
Ford Explorer 2018: фотографии, рекомендованная производителем розничная цена, модель, интерьер и многое другое (обновление в 2020 году)
Ford Explorer 2018 — легко исследуйте любую местность
Ford Explorer впервые появился в автомобильной промышленности в 1990 году и дебютировал годом позже. Появление этого автомобиля всколыхнуло рынок привлекательным дизайном, стильным и современным интерьером и мощными характеристиками. Автомобиль также стал одним из самых востребованных внедорожников и одним из самых жестких конкурентов на рынке внедорожников.
Ford Explorer 2018 — пятое поколение в модельном ряду, а также модель, которая получила большинство обновлений и обновлений в дизайне, интерьере и двигателе. Что выделяет Explorer в этом сегменте, так это его превосходное качество и отличная способность легко маневрировать на любой местности.
Итак, теперь, без лишних ожиданий, мы очень рады представить вам глубокое понимание этого любимого внедорожника. Давайте изучим наш обзор Ford Explorer 2018 прямо сейчас!
Форд Эксплорер Спорт 2018 | Обзор новой машины
1.Ford Explorer 2018 модель
Ford Explorer 2018 модель поставляется с 5 вариантами исполнения, включая Explorer, Explorer XLT, Explorer Limited, Explorer Sport и Explorer Platinum.
Ford Explorer 2018 Sport и Ford Explorer 2018 XLT
На автомобильном рынке Нигерии Ford Explorer 2018 Sport и Ford Explorer 2018 XLT считаются двумя версиями, пользующимися наибольшим спросом у нигерийских автолюбителей.Explorer 2018 Sport имеет более быстрый и жесткий рулевой механизм, а также более устойчивые и толстые рули. Explorer предлагает плавную езду по большинству местностей, даже с самыми большими шинами и колесами Sport, а рулевое управление всех его моделей быстро реагирует на большие и малые нажатия. Между тем, Explorer 2018 XLT оснащен выдающимися функциями, такими как светодиодная подсветка, интеллектуальный доступ с помощью кнопки запуска и система обратного срабатывания.
Эти отличные качества могут быть одной из основных причин, почему эти два варианта получили большую любовь у нигерийцев.
2. Фотографии Ford Explorer 2018
Это уже не удобный и грубый автомобиль. Вместо этого Explorer 2018 превратился в потрясающий семейный автомобиль с дерзким видом. Смотрите великолепные фотографии Ford Explorer 2018 ниже.
Внешний вид Ford Explorer 2018 претерпел некоторые изменения в дизайне
Внешний вид Ford Explorer 2018 претерпел некоторые изменения в дизайне и сохранил форму 2011 модельного года.В целом вариант 2018 года получает больше революций в салоне, чем в его стиле.
Таким образом, автомобиль по-прежнему может похвастаться более чем десятилетним визуальным подходом с боковой облицовкой и привлекательной решеткой радиатора, украшенной изящными текстурами, чистыми краями и приятным набором четких углов. Форма Explorer призвана показать, что он принадлежит к сегменту внедорожников, но на самом деле он больше похож на старый универсал Ford Freestyle 1990-х годов.
Модели Platinum оснащены светодиодными фарами, а роскошный Explorer также украшен специальным декором.Между тем, топовые версии соответствуют стандарту с новыми светодиодными фарами и выхлопной системой.
Какие варианты двигателей доступны в Ford Explorer 2018?
Какие варианты двигателей доступны в Ford Explorer 2018?
По продукту | Размещено в Ford Explorer во вторник, 10 октября 2017 г., в 20:39Ford Explorer был золотым стандартом для сегмента полноразмерных внедорожников с момента его дебюта в 1990 году, а с 2018 Explorer водители внедорожников могут продолжать наслаждаться его приятным сочетанием универсальности высокого уровня, внедорожного мастерства и отличного качества. производительность благодаря мощным двигателям.
2018 Ford Explorer Параметры двигателя
Покупатели Explorer 2018 могут выбрать один из трех двигателей. 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost выдает 280 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Модели Explorer Sport и Platinum Edition оснащены 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, который вырабатывает 365 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента. Базовые модели Explorer, XLT и Limited в стандартной комплектации поставляются с 3,5-литровым V6, который выдает 290 лошадиных сил и 255 фунт-фут крутящего момента.
Вам также может понравиться: Есть ли у Ford Explorer третий ряд?
Внедорожные характеристики Ford Explorer
2018 годаС 2018 Explorer вы можете с легкостью отправиться далеко в пустыню с его расширенными функциями для бездорожья. К ним относится интеллектуальный полный привод Explorer с системой управления рельефом, которая оценивает условия примерно в 20 раз быстрее, чем мгновение ока, обеспечивая точное управление и сцепление с дорогой.Дисплей датчика полного привода показывает, что мощность распределяется на передние и задние колеса при любых условиях — от использования тяжелой системы полного привода до того, что система вообще не передает мощность. Для дополнительного удобства система Terrain Management System автоматически по умолчанию переходит в нормальный режим при каждом запуске автомобиля, чтобы обеспечить его готовность к нормальным условиям движения.
Чтобы узнать больше о Explorer 2018 и других моделях Ford, подписывайтесь на нас в блоге Western Slope Auto.
Будь общительным, делись!
Вот сколько на самом деле стоит эксплуатация электромобиля в течение года
Эта статья была обновлена 28.08.18.
В НАЧАЛЕ 2018 года на дорогах Ирландии находилось около 4000 электромобилей, а к концу года эта цифра, похоже, превысит 5000.
В этом году здесь было зарегистрировано 912 электромобилей, что на 88 процентов больше, чем за тот же период прошлого года.Это довольно мощный прыжок, простите за каламбур.
Наряду с более низким уровнем выбросов одним из ключевых преимуществ электромобиля являются деньги, которые вы сэкономите. Но сколько на самом деле стоит запустить бестопливный двигатель? Давайте посмотрим на цифры.
1. Закупочная цена — сколько я буду платить в день?
Если вы покупаете свой новый электромобиль у официального дилера (а их 110 по всей стране), вы можете получить субсидию в размере до 5000 евро в качестве компенсации стоимости. Для коммерческих автомобилей максимальный размер гранта составляет 3800 евро.
Однако будьте осторожны, вы получите грант только на автомобили стоимостью 14 тысяч евро или выше. Кроме того, чем ниже цена, тем меньше размер субсидии — максимальный размер субсидии в размере 5 тысяч евро распространяется только на автомобили с ценой в 20 тысяч евро или более.
Давайте посмотрим на цену самого продаваемого электромобиля в Ирландии — Nissan Leaf. Самый дешевый Leaf стоит 28 690 евро, включая грант в 5000 евро.
Давайте сравним его с другим популярным пятидверным хэтчбеком, Ford Focus. Самый экономичный Форд Фокус, 120 л.с. 1.5-литровый дизель с шестиступенчатой механической коробкой передач стоит 26 220 евро.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 28 960 евро
Зарядка электромобилей в общественных точках зарядки. Источник: Shutterstock / Scharfsinn2. Налог на регистрацию транспортных средств
Счастливые дни, владельцы новых электромобилей, зарегистрированных до декабря 2021 года, имеют право на помощь VRT в размере до 5000 евро. Если к электромобилям применяется ставка VRT в размере 14%, это означает, что не облагаемая налогом стоимость электромобилей составляет до 35 714 евро. В случае нового Nissan Leaf в этом примере это означает, что VRT составляет 0 евро.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 28 960 евро + 0 евро = 28 960 евро
3. Моторный налог
Владельцыэлектромобилей платят самую низкую ставку налога на автомобили, которая составляет 120 евро в год. Для сравнения, автомобильный налог на Ford Focus составляет 180 евро.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 28 960 евро + 120 евро = 29 080 евро
4. Сколько стоит домашняя зарядка?
Теоретически вы будете заряжать электромобиль в основном дома (или на работе, если на вашем рабочем месте есть возможности для этого).В настоящее время предоставляется грант SEAI в размере 600 евро на покупку и установку домашней зарядной системы. На сайте carcharger.ie стоимость базового зарядного устройства на 16 А плюс установка, кабели и НДС составляет 1049 евро или 449 евро с включенным грантом.
Конечно, пополнить счет вам обязательно по ходу дела. В настоящее время на острове Ирландия имеется почти 1100 бесплатных общественных пунктов зарядки, в том числе 87 устройств быстрой зарядки, которые могут дать вам 80-процентный заряд примерно за 40 минут.Однако будьте осторожны, в ближайшем будущем планируется ввести плату за общественные сборы.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 29 080 евро + 449 евро = 29 529 евро
5. Какой будет мой счет за электричество?
Согласно калькулятору ESB, если вы путешествуете 20 800 км в год, дополнительная плата за электричество будет стоить около 265 евро.
Это обойдется примерно в 22 евро в месяц для среднего автомобилиста, заряжающего новый Nissan Leaf два раза в неделю.Конечно, если вы сохраните все свои расходы на общественные точки зарядки, вы ничего не заплатите.
Для сравнения, новый Ford Focus будет стоить 1068 евро в год или 89 евро в месяц на такое же расстояние при использовании 791 литра топлива по цене 1,35 евро за литр.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 29 529 евро + 265 евро = 29 794 евро
6. Затраты на обслуживание
В Leaf меньше движущихся частей, чем в стандартном бензиновом или дизельном автомобиле — нет сцепления, зубчатого ремня или коробки передач, не требуется моторное масло.Гарантия на батарею 40 кВт · ч составляет восемь лет / 160 000 км. Полное обслуживание Nissan Leaf должно стоить примерно от 120 евро. Бензин или дизель обойдутся вам в 199 евро.
Тем не менее, имейте в виду, что, хотя аккумулятор электромобиля должен работать не менее десяти лет, дизельные и бензиновые автомобили могут работать в два раза больше, если не больше.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 29 794 евро + 120 евро = 29 914 евро
7. Снижение платы за проезд
С 1 июля 2018 г. водители электромобилей и подключаемых к электросети водителей имеют право на снижение платы за проезд в рамках программы поощрения за проезд для электромобилей, включенной в бюджет на 2018 год.EVTI продлится до 2022 года и будет применяться к первым 50 000 электромобилей с биркой дорожного сбора, так что вы пока не рискуете пропустить.
Максимальная экономия ограничена 500 евро в год для частных водителей и 1000 евро в год для коммерческих водителей. Подробности сохранения здесь. Итак, предполагая, что вы используете M50 два раза в день в будние дни с платой за проезд и платите 2,10 евро за штуку, вы будете платить 596 евро в год вместо 1096 евро.
Общая стоимость электромобилей на данный момент: 29 914 евро + 596 евро = 30 510 евро
Итак, как все это складывается?
Чтобы купить и использовать Leaf в год, заплатив 449 евро за домашнюю систему зарядки, заряжая автомобиль два раза в неделю, обслуживая один раз в год и используя M50 два раза в день, с понедельника по пятницу в часы пик с учетной записью тега и с учетом экономии EVTI обойдется вам в 30 510 евро.
Если исключить первоначальную закупочную цену Leaf, полная эксплуатация автомобиля обходится в 1550 евро в год.
Используя те же переменные, эксплуатация Ford Focus стоит около 2539 евро в год.
Обратите внимание, что все цены основаны на самых последних доступных оценках и не являются точными.
Подробнее: Обзор — Ford Mondeo Hybrid плавный, тихий и комфортный>
Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире моторов? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.
Что может предложить Ford Explorer 2020 Philippines? Получите несколько советов из нашего обзора спецификации для США!
Чтобы получить предварительный обзор будущего Ford Explorer 2020 на Филиппинах, давайте углубимся в версию для США и узнаем, что нового!
1. Ford Explorer 2020 Филиппины и версия для США
Производимый компанией Ford с 1991 года, Explorer — это внедорожник, название которого происходит от комплекта отделки, который использовался на автомобилях серии F с 1967 по 1986 год.Однако в марте 1991 года Ford Explorer был представлен как отдельная модель, чтобы конкурировать с Chevrolet S-10 Blazer и Jeep Cherokee.
Кроме того, как и более ранний Ford Bronco II, Explorer был разработан для привлечения тех покупателей автомобилей, которым нужно было что-то возить с семьей.
В последние годы здесь, на Филиппинах, Ford Explorer стал лучшим выбором внедорожников для тех, у кого большая семья, и в то же время тех, кто хочет чего-то более просторного и премиального, чем Ford Everest.
После пяти поколений и многочисленных вариантов, включая очень узнаваемый (и вызывающий опасения) перехватчик полиции Explorer, Ford обновил рассматриваемую модель до своего 6-го поколения Explorer, который дебютировал 9 января 2019 года.
Совершенно новый Ford Explorer 2020 был полностью переработан внутри, снаружи и под капотом
Очень хорошо заслуживает этого обновления, потому что в конце концов Explorer — одна из самых продаваемых моделей Ford, а также, вполне возможно, самый продаваемый внедорожник в Америке.Как и большинство американских автомобилей, Ford Explorer 6-го поколения 2020 года впервые появился в Северной Америке, Канаде и других частях мира, а нам здесь, на Филиппинах, придется немного подождать.
В качестве услуги нашему дорогому читателю сайт Philkotse.com подготовил краткий обзор версии Explorer 2020 для американского рынка, чтобы мы могли получить четкое представление о том, что будет с совершенно новым Ford Explorer 2020 Philippines . выглядит как; как они улучшили стиль, производительность и т. д.
>>> Последнее обновление: Ford Explorer 2021 года: ожидания и то, что мы знаем на данный момент
2. Ford Explorer 2020 Внешний вид: Изменения дизайна
Снаружи не видно много кардинальных изменений. Однако есть некоторые новые элементы, такие как передняя решетка с шестигранным рисунком. А если вы посмотрите на новый Explorer сбоку, то заметите, что крыша теперь имеет более наклонную линию в сочетании с более коротким задним спойлером.
Обратите внимание на новую решетку с шестигранным рисунком. Выглядит действительно здорово, правда?
Начиная с выпуска для региона Северной Америки, Ford Explorer поставляется с семью вариантами дизайна колес. Лучшие модели премиум-класса получают комплект 21-дюймовых колесных дисков, а остальные — 18-дюймовые, и все они, похоже, имеют новый дизайн.
Сбоку также можно заметить более покатую крышу
Сзади Ford Explorer 6-го поколения практически не изменился
3.Ford Explorer 2020 Интерьер
Оказавшись внутри, вы будете рады узнать, что совершенно новый Ford Explorer 2020 остается таким же роскошным и просторным, как и раньше. Однако есть некоторые изменения, такие как вертикально ориентированная информационно-развлекательная система с 10-дюймовым сенсорным экраном, которая, похоже, плавает вокруг центра приборной панели.
Некоторые люди, особенно фанаты Explorer предыдущего поколения, сочли такое странное расположение экрана бесполезным и ненужным, но Ford утверждает, что это позволяет лучше разделить экран.Вы знаете, глядя на карты и одновременно управляя звуком.
Вот тот вертикальный сенсорный экран, к которому, по нашему мнению, может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к
Что касается информационно-развлекательной системы, она также имеет несколько вариантов подключения, таких как Apple CarPlay, Android Auto и точка доступа 4G LTE WiFi. Пока все хорошо, правда?
Один вариант подключения дает потенциально нежелательный возврат; SYNC 3. Почему его так ругают? На ранней стадии и даже с третьей и последней итерацией SYNC страдает от нескольких проблем, касающихся его компоновки, фактической способности подключаться к смартфону, проблем с навигацией, плохого послепродажного обслуживания, особенно с обновлениями, и, конечно же, ужасной проблемой. со всплывающим окном о том, что ваш телефон был отключен.
По-прежнему такой же удобный и просторный, как и его предшественник, и даже больше!
Есть даже веб-сайт, полностью посвященный рассмотрению жалоб на SYNC. Поэтому в связи с этим мы просто надеемся, что Ford решил эти проблемы с помощью SYNC, которую мы перечислили выше. Покупка Ford Explorer 2020 в конце концов означает, что вы получаете современный автомобиль премиум-класса, который вы можете без проблем использовать ежедневно. Правильно?
Что касается задних пассажирских сидений, то у совершенно нового Ford Explorer 2020 года на самом деле есть новые функции, такие как сдвижные сиденья 2-го ряда для облегчения доступа к последнему ряду, а грузовое пространство теперь на 173 литра больше — 2486 литров с последним и сиденья 2-го ряда сложены.
Вот багажник нового Ford Explorer с развернутыми сиденьями третьего ряда
4. Ford Explorer 2020 Компоновка двигателя и трансмиссии
Вероятно, самое большое изменение, внесенное в Ford Explorer 2020 года, связано с мощностью двигателя, потому что предыдущие модели 5-го поколения были переднеприводными. Теперь в новом Explorer вернулась заднеприводная компоновка, что, конечно же, является очень приятной новостью для моделей SUV из линейки .
Конечно, доступен вариант с полным приводом, который, по всей видимости, работает через систему Ford Terrain Management System.
Простым нажатием кнопки совершенно новый 2020 Explorer может настроить и оптимизировать трансмиссию и торможение в соответствии с несколькими условиями движения, такими как песок, грязь, быстрое вождение по шоссе и, конечно же, буксировка, которую Explorer, безусловно, может делать, учитывая его мощный выбор двигателя.
Что касается двигателей, Ford Explorer 2020 года получит два варианта двигателей.Ecoboost с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем и гораздо более мощный 3,0-литровый V6 с двумя турбинами. Для 2.3-четырехцилиндрового двигателя он имеет мощность 300 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента, в то время как более крупный V6 выдает около 365 лошадиных сил и 515 Нм крутящего момента.
>>> Расширьте поиск более дешевых вариантов в разделе Продажа автомобилей .
Ford Explorer 2020 оснащен мощным двигателем V6 на варианте ST
Для американского выпуска есть также высокопроизводительная версия ST с усиленной версией V6, которая может развивать мощность 400 лошадиных сил и 563 Нм крутящего момента.
Наконец, будет также гибридный Explorer, который помимо вышеупомянутого V6 также будет использовать электродвигатель мощностью 75 кВт. Что касается версий ST и Hybrid, мы очень сомневаемся, что они когда-нибудь появятся на Филиппинах.
5. Ford Explorer 2020: функции безопасности и системы помощи водителю
Что касается оборудования для обеспечения безопасности и систем помощи водителю, Ford действительно потратил много денег на совершенно новый Explorer 2020 года.Они снабдили его новой системой Active Park Assist 2.0 и системой Pre-Collision Assist с автоматическим экстренным торможением, которая с помощью ультразвуковых датчиков и радара может обеспечивать обнаружение пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении, поддержку динамического торможения, мониторинг слепых зон и ассистент удержания полосы движения.
Ford Explorer 2020 также оснащен задней парковочной камерой с датчиками и встроенным очистителем линз.
Учитывая размер Ford Explorer, эти функции, которые сводят к минимуму ошибки водителя из-за слепых зон и прочего, по-видимому, пригодятся, особенно здесь, на Филиппинах, где городские дороги часто довольно узкие, а места для парковки теснее.
2020 Ford Explorer — Системы помощи водителю
6. Ford Explorer 2020: ориентировочная дата запуска на Филиппинах и цена
Хотя пока нет информации о Ford Philippines , несколько источников говорят, что совершенно новый Ford Explorer 2020 года может появиться на Филиппинах в середине 2020 года.Что касается цены, то базовая модель Explorer 2020 года начинается от 37000 долларов США в регионах, где она доступна в настоящее время.
Если перевести эту сумму в песо, получится около 1 907 100 песо. Однако если учесть налоги и другие соответствующие ценовые факторы, фактическая розничная цена на новый Explorer может колебаться в диапазоне от 2,7 млн до 2,8 млн песо. Однако относитесь к этому с долей скептицизма, поскольку эта цифра — всего лишь наша попытка предположить, и фактическая цена Explorer 2020 года может быть выше этой.
Если вы хотите проверить текущие доступные модели Ford Explorer на Филиппинах вместе с соответствующими ценами, обратитесь к таблице ниже для справки:
Модель | Цена |
Ford Explorer 2.3 L Limited Ecoboost цена | 2 798 000 |
Форд Эксплорер 3.5 л Sport Ecoboost цена | 3 178 000 |
>>> Просмотрите раздел о продаже Ford Explorer, чтобы найти более доступные варианты
Прогнозируется, что новый Explorer 2020 будет продаваться на Филиппинах по цене около 2,8 млн.
7. Ford Explorer Philippines Технические характеристики
В ожидании официального запуска совершенно нового Ford Explorer 2020 на Филиппинах давайте внимательнее рассмотрим технические характеристики текущего доступного на рынке Explorer.
Всего | |
Имя | Ford Explorer 2019 |
Тип кузова | Внедорожник |
Размеры | |
Длина | 5006 мм |
Ширина | 2004 мм |
Высота | 1765 мм |
Колесная база | 2860 мм |
Дорожный просвет | 198 мм |
Количество мест | 7 |
Двигатель и характеристики | |
Тип машины | 2.3-литровый Inline-4 Ecoboost |
Объем двигателя | 2,3 литра |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов | 16 |
Запас топлива | 70 литров |
Категория передачи | АКПП шестиступенчатая |
Макс выход | 272 л.с. |
Максимальный крутящий момент | 408 Нм |
Функции безопасности | |
Прочие особенности | |
Передняя подвеска | Независимая, Макферсон Стойка |
Задняя подвеска | Независимая многорычажная с цилиндрической пружиной |
Передний тормоз | Дисковые вентилируемые |
Задний тормоз | Диск |
Размер шин | 255/50 R20 |
>>> Посетите ближайшее представительство Ford в Филиппинах, чтобы узнать о последних акциях, вариантах финансирования и т. Д.
Ford Explorer на продажу — прайс-лист на новые и подержанные Январь 2021 г.
33 Ford Explorer доступен для продажи на Филиппинах, самый дешевый Ford Explorer доступен за 300 000 ₱. Получайте выгодные предложения и акции на Ford Explorer для продажи на Филиппинах, просмотрите подробный прайс-лист Ford Explorer (DP и ежемесячный платеж), обзоры, расход топлива, изображения, спецификации, детали вариантов Ford Explorer и многое другое.Выберите свой любимый драйв из доступных 33 автомобилей и воплотите в жизнь свою мечту о покупке собственного автомобиля.
Новые и подержанные Ford Explorer на продажу Филиппины | Прайс-лист Ford Explorer 2019
Explorer — внедорожник среднего размера, производимый американским автопроизводителем Ford. Он зарекомендовал себя как одна из самых популярных моделей в этом относительно новом сегменте рынка автомобилей. Когда он дебютировал в 1991 году, у него было четыре варианта: двухдверный 4×2, двухдверный 4×4, четырехдверный 4×2 и четырехдверный 4×4.Эволюционные и революционные обновления были представлены в 1995 году, когда в течение этого десятилетия Explorer пережил огромный всплеск популярности. Обновленный кузов отличался новой решеткой радиатора и световыми блоками, а также теперь повсеместным наклонным носом.
2002 год стал годом значительных изменений для Ford Explorer — почти все в модели было изменено. Более крупный и мускулистый, чем раньше, чистый и четкий дизайн Ford Explorer 2002 года сразу же завоевал популярность как у потребителей, так и у обозревателей автомобилей.Нынешняя модель Explorer принадлежит к пятому поколению автомобилей, производство которого началось в 2012 году. 0 Ford Explorer — неизменный бестселлер во всем мире. Его прочная конструкция, превосходные функции безопасности и длинный список удобств, ориентированных на комфорт, помогли автомобилю добиться успеха из уст в уста, что практически является лучшим из возможных успехов. Многие люди ищут Ford Explorer для продажи на Филиппинах из-за его привлекательного дизайна, высококачественных материалов кабины, практичного грузового пространства и доступных функций.Энтузиасты обычно сравнивают Ford Explorer, Toyota Fortuner и Nissan Patrol. Carmudi подготовил подробный обзор Ford Explorer на Филиппинах с информацией о его характеристиках двигателя, характеристиках, дизайне, ценах и последних предложениях.
CARMUDI SCORESHEET FOR FORD EXPLORER 2019
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА | 4.7 звезды | INE ДВИГАТЕЛЬEC | 4,5 звезды | |||
ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН | 4,8 звезды | ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА | | | ЗНАЧЕНИЕ ДЕНЕГ 4,6 звезды | |
Наконец-то представлен новый Ford Explorer 2018
Ford Explorer 2019 на Филиппинах
Чем Ford Explorer 2019 года отличается от модели 2017 года?
Новый Explorer 2018 — это обновленная версия с множеством изменений, в том числе новый элегантный внешний вид, лучшая общая производительность и дополнительные технические возможности. Обновленный внешний вид придает новому Explorer более современный вид.Некоторые из других изменений:
- Новый 2,3-литровый двигатель EcoBoost среднего класса
- Более тихая кабина с улучшенными дверными уплотнениями
- Новая отделка Premium
- Рестайлинговая передняя часть
Что нового в дизайне Ford Explorer 2019?
Экстерьер нового Ford Explorer 2018 получил множество новых и измененных деталей. Новая модель имеет более стильный обтекаемый вид без изменения первоначальной формы. Некоторые из основных изменений дизайна включают:
- Стандартные дневные ходовые огни
- Новый дизайн светодиодных фар
- Более тонкая решетка радиатора с улучшенной аэродинамикой
- Заостренные светодиодные задние фонари
Каковы характеристики и особенности Ford Explorer 2018?
Ford Explorer 2018 доступен с двигателями V6 или EcoBoost.Также доступны различные уровни отделки салона и стандартные / дополнительные функции. Некоторые из функций включают:
- Новая кожа, дерево и алюминий
- Новая аудиосистема Sony мощностью 500 Вт
Какие цены на Ford Explorer 2019 на Филиппинах?
Цена Ford Explorer 2018 зависит от выбранного двигателя и уровня отделки салона. Компания Carmudi подготовила прейскурант доступных для продажи на Филиппинах Ford Explorer 2018:
- Ford Explorer 2018 2.3 ОГРАНИЧЕННАЯ цена A / T: P2,748,000
- Ford Explorer 2018 3.5 SPORT Цена A / T: P3,118,000
Обзор Ford Explorer на Филиппинах
Ford Explorer Технические характеристики и характеристики
Ford Explorer, который в настоящее время продается на Филиппинах, выпускается в трех вариантах: 3.5L Limited +, 2.0L Limited EcoBoost и 3.5L Sport. Ford оснастил каждый свой двигатель: TiVCT V6 для 3.5L Limited + (292 л.с., 346 Нм, максимальная скорость 175 км / ч), I-4 EcoBoost для 2.0L Limited Ford Explorer EcoBoost (238 л.с., 366 Нм, максимальная скорость 175 км / ч) и V6 EcoBoost для 3,5-литровый Sport 365 л.с., 475 Нм, максимальная скорость 196 км / ч).
В системе подвески Ford Explorer для вариантов EcoBoost 3.5L Limited + и 2.0L Limited используется независимая стойка Макферсона с обращенным назад L-образным нижним рычагом управления и стабилизатором поперечной устойчивости, прикрепленными к изолированному подрамнику спереди и независимой многопозиционной подвеской. Тяга с верхними и нижними рычагами и изолированным стабилизатором поперечной устойчивости сзади.Между тем, 3,5-литровый V6 Sport EcoBoost использует подвеску Sport Tuned Suspension как спереди, так и сзади.
Explorer — это кроссовер, построенный на прочной платформе. Одна из проблем этой установки заключается в том, что она имеет тенденцию передавать больше дорожных вибраций и шума в кабину. К счастью, Explorer — исключение из правил. На неровных дорогах внедорожник Ford движется очень тихо, без рывков даже на выбоинах. Многие обозреватели автомобилей отметили, что Explorer — один из самых отзывчивых внедорожников на дороге сегодня.
Расход топлива Ford Explorer
По сравнению с конкурентами из того же сегмента Ford Explorer показывает средние показатели расхода топлива. Вот некоторые сравнения эффективности использования топлива между различными моделями Ford Explorer за последние несколько лет:
Новый Ford Explorer Расход топлива:
- Ford Explorer 2018: 12,7 в среднем л / 100 км
- Ford Explorer 2015: 13,1 в среднем L / 100 км
- Ford Explorer 2014: 12.3 средн. Л / 100 км
- Ford Explorer 2013: 12,5 сред. Л / 100 км
- Ford Explorer 2012: 12,3 средн. Л / 100 км
- Ford Explorer 2011: 12,2 средн. Л / 100 км
Используемый Ford Explorer Расход топлива:
- Ford Explorer 2010: в среднем 14,9 л / 100 км
- Ford Explorer 2009: 14,2 в среднем L / 100 км
- Ford Explorer 2008: 14,7 в среднем л / 100 км
- Ford Explorer 2007: 14,7 в среднем л / 100 км
- Ford Explorer 2006: 15,1 в среднем L / 100KM
- Ford Explorer 2005: 15.1 в среднем л / 100 км
Характеристики Ford Explorer
Функции комфорта и развлечения Ford Explorer
Помимо того, что кабина сделана из высококачественных материалов и красивых деталей, Ford Explorer имеет также множество технических функций для удобства и развлечения. Некоторые из стандартных и дополнительных функций включают:
- Задний парктроник
- Кнопка запуска / остановки без ключа
- 4.2-дюймовый сенсорный экран
- Информационно-развлекательная система MyFord
- Спутниковое радио
- Адаптивный круиз-контроль
Функции безопасности Ford Explorer
Благодаря усовершенствованным функциям и системам безопасности Ford Explorer получил 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA . Некоторые из примечательных функций безопасности включают:
- Система оповещения о столкновении
- Противобуксовочная система
- Система обнаружения заднего хода
- Боковые подушки безопасности
- Advanced Trac с контролем устойчивости к качению
- Контроль давления в шинах
Дизайн Ford Explorer
Дизайн интерьера Ford Explorer
Внутри новый Ford Explorer безжалостно смотрит вперед, без намека на прошлое.Хорошо оборудованный и современный интерьер автомобиля может похвастаться роскошной мягкой обивкой, качественными материалами и продуманно расположенными удобными функциями, такими как подстаканники и отделения для консоли. Также имеется просторное грузовое пространство, что делает его практичным внедорожником для семейного отдыха. Некоторые элементы интерьера включают:
- Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 6 направлениях
- Регулируемая вручную опора для пиломатериалов
- Спинка заднего сиденья, складывающаяся раздельно,
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
- Подстаканники переднего, заднего и третьего ряда
- Передние и система кондиционирования задней части автомобиля
Ford Explorer Внешний вид
Снаружи вы сразу увидите, как Explorer оценивается как кроссовер-внедорожник — это идеальный баланс изгибов и острых углов.Хотя внешний вид может показаться заимствованным, большие стеклянные лобовые стекла, высокая кабина и трехпозиционная решетка радиатора делают Explorer безошибочно похожим на Ford. Автомобиль отличается надежным внешним видом с современными и стильными деталями, не говоря уже о спортивной стойке и спортивном дизайне. Некоторые элементы экстерьера включают:
- Стандартный двухпанельный люк в крыше
- Передняя часть, окрашенная в серебристый цвет премиум-класса, и
- Элементы задней защитной пластины
- Автоматические фары
- Потускневшие карманы, окрашенные в темный цвет
- Задний спойлер
Ford Explorer Варианты цвета
Ford Explorer доступен на филиппинском авторынке в различных цветах кузова.Вот некоторые из этих цветов:
- Черный смокинг
- Белая платина
- Серый стерлинговый
- Глубокий ударный синий
- Темно-серый
- Серебристый слиток
Ищете ли вы новый Ford Explorer или второй Ford Explorer на Филиппинах, найдется цвет, соответствующий вашему стилю.
Прайс-лист Ford Explorer на Филиппинах
Прайс-лист нового и 2 nd ручного Ford Explorer для продажи на Филиппинах доступен ниже:
Новый Ford Explorer Цена в Филиппины
- Цена Ford Explorer 2018 на Филиппинах начинается от P2,748,000
- Цена Ford Explorer 2017 на Филиппинах начинается с P2,609,000
Цена на Ford Explorer бывшего в употреблении на Филиппинах
- Ford Цена на Explorer 2016 на Филиппинах начинается с 1 990 000
- Ford Explorer 2015 года на Филиппинах начинается с 1 588 000 песо
- Цена на Ford Explorer 2014 на Филиппинах начинается с 1 398 000 песо
- Цена на Ford Explorer 2013 на Филиппинах начинается с P1,200,000
Ford Explorer последняя версия RS на Филиппинах
- Новый Ford Explorer на продажу в Маниле
- Подержанный Ford Explorer на продажу в Маниле
- Новый Ford Explorer на продажу в Себу
- Подержанный Ford Explorer на продажу в Себу
- Новый Ford Explorer на продажу в Давао
- Подержанный Ford Explorer на продажу в Давао
Ford Explorer последние предложения на Филиппинах
- Ford Explorer 2018 цена на Филиппинах
- Ford Explorer 2017 цена на Филиппинах
- Ford Explorer 2015 цена на Филиппинах
- Ford Explorer 2014 цена на Филиппинах
- Ford Explorer 2013 цена на Филиппинах
- Ford Explorer 2012 цена на Филиппинах
- Ford Explorer 2011 цена на Филиппинах
Как найти код без ключа на Ford Explorer o r Mercury Mountaineer
Многие Ford Explorer и Mercury Mountaineers выпускались с опцией, известной как клавиатура Ford без ключа.Некоторые модели также называют его SecuriCode. Это пятикнопочная цифровая клавиатура, которая используется для:
- Избавьтесь от возни с ключами
- Предотвратить локауты
- Обеспечьте легкий доступ к вашему автомобилю
В системе доступа без ключа используется пятизначный код для отпирания дверей, если он введен правильно. Пятизначный код может быть изменен с кода по умолчанию, установленного на заводе, на код, определенный пользователем. Пользователи могут установить любую последовательность, которую они хотят, обеспечивая лучшую безопасность и код, который они запомнят.
Может случиться так, что установленный вами код забыт, и вы не можете попасть в свой автомобиль. Также часто бывает, что после продажи автомобиля код не передается новому владельцу. Если кода по умолчанию также нет под рукой, клавиатура без ключа может оказаться бесполезной и повысить вероятность выхода из автомобиля.
На Ford Explorers и Mercury Mountaineers можно вручную получить пятизначный код по умолчанию, выполнив несколько простых действий.
Метод 1 из 5. Проверьте свою документацию
Если Ford Explorer или Mercury Mountaineer продается с клавиатурой доступа без ключа, код по умолчанию предоставляется вместе с руководствами и материалами владельца на карточке. Найдите свой код из документов.
Шаг 1. Посмотрите руководство пользователя . Пролистайте страницы, чтобы найти карточку с напечатанным на ней кодом.
- Если вы приобрели подержанный автомобиль, проверьте, написан ли код на внутренней стороне обложки от руки.
Шаг 2. Проверьте бумажник карты . Загляните в бумажник для карт, который вам предоставил дилер.
- Кодовая карта может быть незакрепленной в бумажнике.
Шаг 3. Проверьте перчаточный ящик . Кодовая карта может быть незакрепленной в перчаточном ящике или код может быть написан на наклейке в перчаточном ящике.
Шаг 4: Введите код . Для ввода кода клавиатуры без ключа:
- Введите пятизначный код для заказа
- Выберите соответствующую клавишу для нажатия
- Нажмите кнопку 3-4 в течение пяти секунд после ввода кода, чтобы отпереть дверь
- Заприте двери, одновременно нажав кнопки 7-8 и 9-10
Метод 2 из 5. Найдите интеллектуальную распределительную коробку (SJB) 2006-2010
На автомобилях Ford Explorers и Mercury Mountaineers с 2006 по 2010 модельный год пятизначный код клавиатуры по умолчанию напечатан на интеллектуальной распределительной коробке (SJB) под приборной панелью со стороны водителя.
Необходимые материалы
- Фонарик
- Набор отверток или малых головок
- Зеркало малое на приставке
Шаг 1. Посмотрите на свой номер . Откройте дверь водителя и лягте на спину в пространстве для ног водителя.
- В нем мало места, и вы испачкаетесь, если будет грязный пол.
Шаг 2: Снимите нижнюю крышку . Снимите нижнюю крышку приборной панели, если она установлена.
- Если он есть, вам может потребоваться отвертка или небольшой набор торцевых головок и храповик, чтобы удалить его.
Шаг 3: Найдите модуль SJB . Это большой черный ящик, установленный под приборной панелью над педалями. В него входит длинный желтый разъем для проводов шириной 4-5 дюймов.
Шаг 4. Найдите этикетку со штрих-кодом . Этикетка находится прямо под разъемом напротив межсетевого экрана.
- Используйте фонарик, чтобы найти его под приборной панелью.
Шаг 5: Найдите код на модуле . Найдите пятизначный код клавиатуры по умолчанию на модуле. Он находится под штрих-кодом и является единственным пятизначным числом на этикетке.
Используйте выдвижное зеркало, чтобы осмотреть заднюю часть модуля и прочитать этикетку.
Когда область освещена фонариком, вы легко сможете прочитать код в отражении зеркала.
Шаг 6: Введите код на клавиатуре .
Метод 3 из 5. Найдите модуль RAP
Код клавиатуры по умолчанию для Explorers и Mountaineer для моделей 1999–2005 годов можно найти в модуле Remote Anti-Theft Personality (RAP). Есть два возможных места для модуля RAP.
Необходимые материалы
- Фонарик
- Зеркало малое на приставке
Шаг 1: Найдите место для смены шин . У большинства исследователей и альпинистов с 1999 по 2005 год вы можете найти модуль RAP в отсеке, где расположен домкрат для замены шин.
Шаг 2: Найдите крышку домкрата . Чехол будет сзади водителя в грузовом отсеке.
- Это примерно 4 дюйма в высоту и 16 дюймов в ширину.
Шаг 3: Снимите крышку . Есть два рычажных разъема, которые удерживают крышку на месте. Поднимите оба рычага, чтобы освободить крышку, и снимите ее с места.
Шаг 4: Найдите модуль RAP . Он расположен прямо перед проемом отсека для домкратов, установлен напротив боковой панели корпуса.
- Вы не сможете четко увидеть этикетку с этой точки зрения.
Шаг 5: Считайте код без ключа по умолчанию . Как можно лучше посветите фонариком на этикетку, затем воспользуйтесь зеркалом на удлинителе, чтобы прочитать код с этикетки. Это единственный пятизначный код.
Шаг 6: Установите крышку домкрата . Установите два нижних выступа выравнивания на место, прижмите панель к месту и нажмите два рычага вниз, чтобы зафиксировать ее на месте.
Шаг 7: Введите бесключевой код .
Метод 4 из 5. Найдите модуль RAP на двери заднего пассажира
Необходимый материал
Шаг 1: Найдите панель ремня безопасности пассажира . Найдите панель, где ремень безопасности заднего пассажира входит в зону стойки.
Шаг 2: Подденьте панель рукой. Есть несколько зажимов, которые удерживают его на месте. Сильный рывок сверху должна оторвать панель.
- Предупреждение : Пластик может быть острым, поэтому для снятия панелей обивки можно использовать перчатки.
Шаг 3: Снимите панель втягивания ремня безопасности . Снимите панель, закрывающую втягивающее устройство ремня безопасности. Эта панель находится прямо под той, которую вы сняли.
- Полностью удалять эту деталь не требуется. Модуль находится прямо под другой панелью, которую вы удалили.
Шаг 4: Найдите модуль RAP .Посветите фонариком за панель. Вы увидите модуль с этикеткой, который является модулем RAP.
Шаг 5: Получите пятизначный код . Считайте пятизначный код на этикетке, затем защелкните все панели на месте, совместив зажимы с их расположением в корпусе.
Шаг 6: Введите код клавиатуры по умолчанию .
Метод 5 из 6. Используйте функцию MyFord
Более новые Ford Explorer могут использовать систему сенсорного экрана, известную как MyFord Touch.Он контролирует системы комфорта и удобства, включая SecuriCode.
Шаг 1: Нажмите кнопку «Меню» . При включенном зажигании и закрытых дверях нажмите кнопку «Меню» в верхней части экрана.
Шаг 2: Нажмите кнопку «Автомобиль» . Он появляется в левой части экрана.
- Появится меню с опцией «Код дверной клавиатуры».
Шаг 3: Выберите «Код дверной клавиатуры» из списка опций .
Шаг 4: Установите код клавиатуры . Введите код клавиатуры по умолчанию из руководства пользователя, а затем введите новый персональный пятизначный код доступа с клавиатуры.
Если ни один из вариантов не помог получить код клавиатуры, установленный по умолчанию, вам придется обратиться к дилеру Ford, чтобы технический специалист получил код с компьютера. Технический специалист воспользуется диагностическим сканером, чтобы извлечь код из модуля RAP или SJB и предоставить его вам.
Обычно дилеры взимают с клиентов плату за получение кодов клавиатуры.Заранее спросите, сколько стоит услуга, и будьте готовы заплатить, как только процесс будет завершен.