Среднеразмерный внедорожник: Страница не найдена — ошибка 404

Лучший среднеразмерный внедорожник на 2021 год

Если вы покупаете сегмент внедорожников, то в сегменте среднеразмерных внедорожников вы найдете множество вариантов. Поверьте нам. Но некоторые из них намного лучше других, и именно поэтому мы составили список наших любимых внедорожников, выпущенных автопроизводителями.

Не слишком большие и не слишком маленькие, среднеразмерные внедорожники отлично вписываются в образ жизни большинства людей — и в гаражи большинства людей. Если вы ищете что-то эффективное и доступное, или что-то, где деньги не так важны, у нас есть рекомендации для вас. Давайте погрузимся!

Лучший среднеразмерный внедорожник

2021 Kia Sorento

Не существует единого истинного среднеразмерного внедорожника. У всех разные потребности и все предпочитают разные автомобили. Но если среди последних среднеразмерных внедорожников и есть один, который сильно выделяется, то это обновленный Kia Sorento.

Киа Соренто 2021 года — это исключительный среднеразмерный внедорожник в море отличных. Позаимствовав агрессивную эстетику у более крупного Telluride и меньшего Seltos, Sorento обладает нужным характером внутри и снаружи. Вы можете оставить его скудным, а если хотите добавить немного денег в уравнение, то можете отделать его стеганой кожей и всем остальным, что относится к уровню роскоши.

Пользователям, предпочитающим различные силовые агрегаты, понравится разнообразие, которое предлагает Sorento 2021 года. В дополнение к вариантам двигателей с естественным впрыском и турбонаддувом, Sorento также предлагает гибрид, а вскоре и подключаемый гибрид. Независимо от того, что находится под капотом, его работа будет весьма плавной.

Лучший среднеразмерный внедорожник класса люкс

2021 Genesis GV80

Мы старались не делать этот список копией нашего обзора лучших внедорожников, сделанного ранее в этом году, но невозможно отрицать, насколько хорош 2021 Genesis GV80.

Genesis GV80 — это абсолютная удача. Это первый утилитарный автомобиль от Genesis, и он имеет все те же роскошные элементы отделки, которые мы привыкли ожидать от модного ответвления Hyundai Motor Company. У него привлекательный дизайн внутри и снаружи, а за вторым рядом есть много места для хранения, хотя третий ряд является опциональным для тех, кому нужно иногда перевозить больше пяти человек.

Двигательная сила достаточна, благодаря опциональному 3,5-литровому V6, который выдает 375 лошадиных сил и 391 фунт-фут крутящего момента. Но это не какая-то спортивная машина; эта машина создана для уверенного, солидного движения по шоссе, впитывая неровности дороги и обеспечивая мягкий ход. Здесь также есть множество технологий, включая одну из наших любимых информационно-развлекательных систем среди всех автомобилей на рынке.

Лучший среднеразмерный экзотический внедорожник

2021 Lamborghini Urus

Да, 2021 Lamborghini Urus технически является среднеразмерным внедорожником. Это среднеразмерный внедорожник, который стоит столько же, сколько дом, но, тем не менее, он подходит под это определение.

Часть внедорожника и часть суперкара, Urus стоимостью $218 000+ не оставит вас равнодушными к мощности. Его 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом выдает 641 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать вас и все ваши вещи до 62 миль/ч примерно за 3,6 секунды. Он звучит как Lamborghini, отскакивая от любой твердой поверхности на удивительное расстояние.

Стиль Urus настолько же безумен, насколько вы ожидаете от самого хардкорного бренда VW Groups. Снаружи он представляет собой набор острых углов, а внутри похож на истребитель, во многом благодаря массивному переключателю скоростей, расположенному прямо под экранами информационно-развлекательных систем. Если вы когда-либо хотели почувствовать себя за рулем Gundam на Родео Драйв, Urus сделает это реальностью.

Лучший среднеразмерный внедорожник

2021 Dodge Durango SRT

Не каждый среднеразмерный производительный внедорожник — это какая-то высокодолларовая бонанза прямо из Германии. Американская мощь добралась и до этого сегмента, и предложение Dodges представляет собой довольно захватывающий трехрядный внедорожник.

Додж Дуранго SRT 2021 года оснащается стандартным 6,4-литровым двигателем Hemi V8 мощностью 475 л.с., который передает мощность на все четыре колеса, разгоняя внедорожник до 60 миль/ч всего за 4,4 секунды, что не слишком далеко от Lamborghini Urus, но при стартовой цене около $64 000 он значительно доступнее. Если вы готовы немного сэкономить на мощности, Durango R/T предлагает 360-сильный V8 со стартовой ценой чуть более 45 000 долларов. Это очень дешевая скорость в великой схеме вещей.

Durangos становится немного длиннозубым, но это все еще солидный выбор для трехрядного внедорожника. Он предлагает достаточно места как для груза, так и для людей, он может буксировать абсолютный грузовик (подробнее об этом позже), а его информационно-развлекательная система Uconnect остается одной из наших любимых.

Лучший гибридный внедорожник среднего размера

2021 Toyota Venza

Раньше Toyota Venza была убогим кроссовером, который перемещался по странной линии между внедорожником и минивэном. Но теперь это имя прикрепили к настоящему утилитарному автомобилю, который предлагает комфорт и эффективность в избытке.

В Venza используется 2,5-литровый двигатель I4 с циклом Аткинсона в сочетании с тремя электромоторами, обеспечивающий 219 л.с., что может показаться не очень много, но этого вполне достаточно для того, что нужно Venza. Бережливость — вот что здесь главное, EPA оценивает эффективность Venza в 40 миль на галлон по шоссе, 37 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон в сочетании.

В 2021 Venza также есть несколько отличных примеров технологий. Опциональный электрохромный люк в крыше может по нажатию кнопки становиться прозрачным или непрозрачным, пропуская нужное количество солнца в конкретной ситуации. На опциональном 12,3-дюймовом сенсорном экране установлена новейшая информационно-развлекательная система Toyotas, которая предлагает необходимое количество информации, чтобы водитель не отвлекался от дороги. А еще — качество езды, которое настолько мягкое, что на эту машину можно повесить значок Lexus, и никто ничего не заметит.

Лучший электрический внедорожник среднего размера

2021 Ford Mustang Mach-E

Может быть, 2021 Ford Mustang Mach-E и не самый лучший «Мустанг», но он определенно один из лучших среднеразмерных внедорожников, на которых мы ездили за последнее время.

Mustang Mach-E серьезно впечатляет. Мы провели много времени в комплектации First Edition, которая оснащена батареей емкостью 98,8 кВт-ч и электродвигателями, развивающими 332 л.с. и 417 фунт-фут крутящего момента. Большие и маленькие батареи могут сочетаться с задним и полным приводом, обеспечивая всевозможную конфигурацию в зависимости от ваших потребностей. Хотите получить максимальный запас хода? Выберите большой аккумулятор и полный привод, и запас хода, по оценкам EPA, достигнет 300 миль.

Технологии в Mustang Mach-E тоже довольно потрясающие. Стандартная 10,2-дюймовая цифровая панель приборов сочетается с 15,5-дюймовым портретным дисплеем в центре приборной панели, обеспечивая доступ практически ко всему, что вам может понадобиться. Режим вождения Mach-Es с одной педалью заставит вас забыть о существовании педали тормоза, и хотя езда больше тяготеет к гранд-туризму, все равно забавно вписывать этот среднеразмерный электрический внедорожник в крутые повороты. 

Лучший среднеразмерный внедорожник для буксировки

2021 Dodge Durango

Да, нам пришлось вернуть Durango SRT во второй раз в этот список. Но опять же, когда вы увидите, сколько Dodge Durango может буксировать, вы не удивитесь его появлению.

Три отдельных варианта Dodge Durango 2021 года способны буксировать впечатляющие 8 700 фунтов, что примерно столько, сколько вы сможете перевезти, прежде чем вам придется прибегнуть к помощи грузовика или полноразмерного внедорожника с кузовом на раме. Варианты SRT 392 и SRT Hellcat могут буксировать столько без дополнительного оборудования, в то время как 5,7-литровый R/T требует пакета Tow N Go, но это все. Черт возьми, даже модели с V6 могут тянуть 6 200 фунтов, так что вам не нужно тратить так много для получения серьезных возможностей.

Лучший среднеразмерный внедорожник для бездорожья

2021 Jeep Wrangler Rubicon

Форд Бронко еще не существует, поэтому почтенный Jeeps Wrangler остается среднеразмерным внедорожником, который стоит купить, если вы серьезно относитесь к бездорожью.

Как и в прошлые годы, Wrangler доступен во всех формах, размерах и с разными силовыми агрегатами. Вы можете взять его с двумя дверями, четырьмя дверями, с дизельным двигателем или, в комплектации Rubicon, с большим количеством оборудования для бездорожья, чем большинству из нас когда-либо понадобится. Передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой, электронные отключаемые штанги противоскольжения, коэффициент проходимости 84:1, стандартные 33-дюймовые шины повышенной проходимости — Wrangler Rubicon более чем счастлив повисеть на камнях посреди пустыни.

Лучший среднеразмерный внедорожник с тремя рядами сидений

2021 Kia Telluride

Еще одно знакомое лицо из нашего рейтинга лучших внедорожников, 2021 Kia Telluride остается одним из самых впечатляющих среднеразмерных внедорожников на рынке, а его кузов, рассчитанный на три ряда, означает, что вы можете взять с собой в поездку всю семью.

В дополнение к просторному салону, Telluride можно оснастить до уровня роскошного автомобиля, не тратясь на это, оснастив салон кожей, деревом и металлом. Конечно, в этом сегменте все еще существует стоимость, поэтому покупатели могут проигнорировать все эти изыски и уйти со все еще впечатляющим внедорожником по цене значительно ниже средней цены сделки с новым автомобилем в 2021 году. Единственный минус, который мы можем назвать, это экономия топлива, которая не достигает 25 миль в час по шоссе с полным приводом. 

Лучший среднеразмерный внедорожник для любителей техники

2021 Mercedes-Benz GLE-Class

Ищете ли вы в салоне технику, которая поразит пассажиров, или информационно-развлекательные трюки, облегчающие вождение по городу, — в 2021 Mercedes GLE технологий предостаточно, что делает его очень привлекательным вариантом для технофилов.

Когда дело доходит до комфорта, GLE — это пчелиные колена. Вы можете подогревать и охлаждать подстаканники и добавлять массаж в передние сиденья. Что касается технологий, то вы можете дополнить превосходную информационно-развлекательную систему MBUX функцией дополненной реальности с указателями поворотов, а опция стоимостью 200 долларов добавляет верхнюю камеру и лазеры, которые отслеживают движения рук и кистей сидящих на первом ряду, чтобы осветить темные части салона, где вы, возможно, храните бумажник или телефон. Предлагается система очистки воздуха в салоне со встроенным дозатором ароматических веществ, подогрев передних подлокотников и одна из лучших аудиосистем, доступных в любом автомобиле. Если вам это нужно, то в GLE это наверняка есть, даже если вам придется за это заплатить.

Лучший среднеразмерный внедорожник с длительной гарантией

2021 Hyundai Santa Fe

Hyundai давно известен своими звездными гарантиями на новые автомобили, и это ничуть не отличается от последнего среднеразмерного внедорожника — обновленного 2021 Santa Fe.

Как бы вы ни выбрали Santa Fe, гарантия Hyundais по-прежнему остается лучшей из всех, предлагая гарантию от бампера до бампера на пять лет или 60 000 миль. Гарантия на силовые агрегаты составляет 10 лет или 100 000 миль, а кузов защищен от коррозии в течение семи лет и неограниченного пробега. Единственное, в чем Hyundai превосходит Lincoln, так это в помощи на дорогах, где Lincoln предлагает неограниченное покрытие, но Hyundais все еще довольно солиден с предложением пяти лет и неограниченного пробега.

Лучший среднеразмерный внедорожник по вместительности

2021 Chevy Traverse

Chevrolet Traverse — это солидный трехрядный внедорожник массового сегмента, который понравится покупателям, ищущим надежный транспорт по доступной цене. В нем также скрывается серьезная грузоподъемность.

В 2021 году Chevrolet Traverse предлагает наибольшее грузовое пространство среди всех среднеразмерных внедорожников. Сложите сиденья второго ряда, и Traverse вместит 98,2 кубических фута хлама, что является абсолютной тонной, опережая другие впечатляющие показатели Buick Enclave (97,6 куб. фута) и VW Atlas (96,8 куб. фута). Фактически, это единственные три среднеразмерных внедорожника с внутренним пространством, преодолевшим барьер в 90 кубических футов.

Лучший среднеразмерный внедорожник по пространству для пассажиров

2021 Hyundai Palisade

Мы уже представляли Kia Telluride в этом списке, поэтому в категории «пространство для пассажиров» мы обсудим кузена Telluride, Hyundai Palisade 2021 года.

Как в 2021 Palisade, так и в 2021 Telluride достаточно места для людей на всех трех рядах. Во втором ряду пассажиры получают впечатляющие 42,4 дюйма пространства для ног сзади, в то время как люди на третьем ряду имеют доступ к почти 3 футам пространства для ног, что означает, что даже взрослые люди не будут испытывать неудобств на задних сиденьях. 

Лучший среднеразмерный внедорожник по безопасности

2021 Subaru Ascent

Когда речь идет о количественной оценке безопасности, перечисление стандартных систем помощи водителю — это лишь часть истории. В этой категории мы не ограничиваемся перечнем опций и основываем наш выбор на автомобиле, получившем наивысшие оценки безопасности от Страхового института дорожной безопасности, который подвергает автомобили целой батарее испытаний, превосходящих все федеральные тесты.

По данным IIHS, Subaru Ascent 2021 года выпуска берет пирог самого безопасного среднеразмерного внедорожника. Он получил высшую оценку «Хорошо» во всех краш-тестах IIHS, включая сложный фронтальный тест с малым перекрытием для водителя и пассажира. Это один из немногих автомобилей, у которого все фары получили оценку «Хорошо», а также получил оценку «Хорошо плюс» за простоту использования оборудования для детских сидений LATCH. Ascent также получил высшие оценки за предотвращение столкновений как в тестах «автомобиль-автомобиль», так и «автомобиль-пешеход». Другие среднеразмерные внедорожники приблизились к этому, но ни один из них не может сравниться с Subaru Ascent 2021 года.

Лучший среднеразмерный внедорожник, которого стоит ждать

2021 Jeep Grand Cherokee

Джип Гранд Чероки оставался неизменным почти целое десятилетие, и все это время он был действительно хорош. Неудивительно, что Jeep может не решаться на такой успех, но обновленная модель 2021 года выглядит многообещающе, и нам не терпится прокатиться на ней.

До сих пор мы видели только удлиненную трехрядную версию Jeep Grand Cherokee 2021 года, которую автопроизводитель называет Jeep Grand Cherokee L. Ее колесная база примерно на 7 дюймов длиннее, чем у нынешнего внедорожника, а кузов почти на целый фут длиннее. Стиль стал гораздо менее консервативным, чем раньше, с элементами b, которые имеют много общего с концептом Grand Wagoneer, который мы видели в последние месяцы.

Настоящее волшебство происходит внутри, где Jeep приложил максимум усилий для создания современного интерьера, который действительно превосходит предыдущую модель. При правильном выборе вы сможете побаловать себя стеганой кожей, деревом с открытыми порами и большим количеством настоящего металла. 10,2-дюймовый дисплей и 10,1-дюймовый цветной сенсорный экран оснащены новейшим информационно-развлекательным программным обеспечением, а также большим количеством систем безопасности. Grand Cherokee L должен появиться у дилеров весной, а двухрядный Grand Cherokee — позже в этом году. На подходе и плагин-гибридный вариант.

Внедорожник года-2020. Итоги — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Как всегда, в конце сентября мы подводим итоги премии «Внедорожник года», которую считаем самой понятной и демократичной из всех существующих в России. В отличие от наших уважаемых коллег мы не делим претендентов, подобно танкам, на тяжёлые, средние и лёгкие, а руководствуемся более простым и логичным принципом – сначала распределяем их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерных категории – полноразмерные, среднеразмерные и компактные (подробный список и параметры отбора вы сможете прочесть на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют восемь главных классов. К ним отдельной номинацией добавлены пикапы. В нашей премии нет ни шкалы премиальности, ни легковых универсалов, только сочетание двух размерных характеристик – колёсной базы и длины кузова.

Оценки автомобилям в этом году дают три жюри – «Большое», в члены которого автоматически попадает любой, кто проголосовал на сайте премии, «Экспертное» – наши коллеги из мира автомобильной журналистики, и «Блогерское» – состоящее, как следует из названия, из известных блогеров. Иногда мнения всех трёх жюри пересекаются. В этом году это произошло дважды, в номинации «Компактных внедорожников» и «Компактных моноприводных кроссоверов». Во всех остальных случаях народ выбирал уже известные и популярные модели, а профессионалы, пользуясь возможностью первыми оценивать новики, отдали свои голоса новым моделям, во многом определяющим нашу кроссоверно-внедорожную перспективу.

Итак, в номинации «Полноразмерный внедорожник», по мнению «Большого жюри», лучшей который год подряд стала Toyota Land Cruiser 200, что неудивительно – модель проверена годами владения и миллионами пройденных километров. При этом «Экспертное жюри» отдало предпочтение инновационному и по своему красивому Land Rover Discovery. Блогеры, люди молодые и стильные, выбрали роскошный Cadillac Escalade.

В группе «Среднеразмерный внедорожник» заслуженно победил ветеран движения –

Jeep Wrangler, причём по мнению сразу двух жюри – «Экспертного» и «Блогерского». А вот «Большое», как и в прошлом году, предпочло Toyota Land Cruiser Prado.

Категория «Компактный внедорожник» продемонстрировало редкое в наше время единство мнений. Все три жюри, как и большинство автомобильных специалистов мира, единогласно проголосовали за новый Suzuki Jimny. Хотя выбор в этой номинации, прямо скажем, невелик и ограничен буквально тремя-четырьмя моделями.

На фото: Suzuki Jimny

В сегменте кроссоверов несовпадение результатов выглядит более логичным – и перечень номинантов тут намного шире, и возможности у попавших в одну категорию машин различаются сильнее.

При этом, в группе «Полноразмерных кроссоверов» симпатии «Большого» и «Экспертного жюри» объединила технологичная Audi Q8, вобравшая в себя едва ли не максимум новых тенденций и суперсовременной инженерии. А вот блогеров снова привлекла роскошь, и они выбрали

Bentley Bentayga. Тут, как говорится, комментарии излишни.

Лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», по мнению «Большого жюри», снова стала Skoda Kodiaq, как нам кажется, не в последнюю очередь благодаря удачной ценовой политике компании и универсальности модели. Эксперты, что было предсказуемо, отдали голоса «созданной инженерами» Subaru Forester, а блогеры – новой спортивной модели Haval F7x,сочетающей стиль, скорость и продвинутый электронный интеллект.

На фото: Nissan Qashqai

В категории «Компактный кроссовер» тоже ни одного совпадения. «Большое жюри», как и в прошлом году высказалось за Volkswagen Tiguan, эксперты – за обновлённый Renault Kaptur, а блогеры, и мы всячески поддерживаем их выбор, за Nissan Qashqai.

Не самая многочисленная номинация «Пикапы» тоже продемонстрировала разницу подходов жюри. «Большое» уже не первый год голосует за Toyota Hilux

. Блогеры неожиданно предпочли доступный и практичный Mitsubishi L200, а вот эксперты в качестве лучшего отметили Isuzu D-Max – один из лучших пикапов нашего рынка, часто и совершенно незаслуженно остающийся в тени. Совершенно новая и во многом экспериментальная номинация 2020 года – моноприводные кроссоверы. Её можно было бы назвать спорной и неуместной, но учитывая какую долю рынка она занимает и как стремительно растёт, мы решили включить моноприводы в оценочные листы. По крайней мере, в этом году.

В этой номинации всего две категории: «Среднеразмерные моноприводные» и «Компактные моноприводные кроссоверы». Победителем в первой, причём по мнению сразу двух жюри – «Большого» и «Блогерского», стала Chery Tiggo 8, что, в общем-то, никого не удивило. А вот эксперты-эстеты предпочли действительно красивый Citroen C5 Aircross и оргкомитет от всей души благодарит их за этот выбор.

В номинации «Компактных моноприводов», как и в «Компактных внедорожниках», все три патриотично настроенных жюри единогласно выбрали

Lada SW Cross. На наш взгляд в номинации было немало достойных автомобилей, но сомневаться в правильности выбора народа и профессионалов мы не можем.

На фото: Geely Coolray

На этом можно было бы закончить. Но в этом году мы решили добавить ещё один специальный приз. Он вручается от имени читателей журнала «Клуб 4х4» (портала 4х4.media) и называется «Дебют года». В 2020 таким дебютом стал Geely Coolray – очень современный и интересный кроссовер. Странно, что мнение наших читателей не совпало с мнением ни одного из жюри. 

«В трех из девяти номинаций по результатам голосования “Большого жюри” награды получили внедорожники модельного ряда Toyota. Компания всегда ставит интересы клиентов на первое место. Мы прислушиваемся к мнению потребителей, собирая и анализируя обратную связь, благодаря чему бренд постоянно совершенствуется и достигает новых высот. Многолетнее лидерство в народном голосовании подтверждает, что этот подход приносит свои плоды: внедорожники Toyota полностью оправдывают высокие ожидания российских клиентов. Уже седьмой раз подряд аудитория выбирает флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200, доверяя уникальной комбинации выносливости, премиальности и комфорта. Обновленный в этом году легендарный символ надежности и брутальности – пикап Toyota Hilux получает уже пятую награду в этой премии. Свой шестой приз обрел лидер сегмента рамных среднеразмерных внедорожников, обновленный в сентябре 2020 года, – Land Cruiser Prado. Мы рады, что нам удается сохранять доверие своей довольно обширной аудитории и постоянно завоевывать новые сердца – безусловное лидерство по количеству наград, присужденных “Большим жюри”, это подтверждает», – прокомментировали в пресс-службе бренда.

Итак, итоги подведены, призы и награды отправляются победителям, а мы уже на следующей неделе начинаем работу над премией 2021 года. Следите за новостями, наблюдайте за машинами, которые вам нравятся, и участвуйте в голосовании, которое откроется уже через несколько месяцев. До встречи!

Номинация	Экспертное жюри	Блогерское жюри	Большое жюри
Полноразмерный внедорожник	Land Rover Discovery	Cadillac Escalade	Toyota Land Cruiser 200
Среднеразмерный внедорожник	Jeep Wrangler	Jeep Wrangler	Toyota Land Cruiser Prado
Компактный внедорожник	Suzuki Jimny	Suzuki Jimny	Suzuki Jimny
Полноразмерный кроссовер	Audi Q8	Bentley Bentayga	Audi Q8
Среднеразмерный кроссовер	Subaru Forester	Haval F7x	Skoda Kodiaq
Компактный кроссовер	Renault Kaptur	Nissan Qashqai	Volkswagen Tiguan
Пикапы	Isuzu D-Max	Mitsubishi L200	Toyota Hilux
Среднеразмерный моноприводный кроссовер	Citroen C5 Aircross	Chery Tiggo 8	Chery Tiggo 8
Компактный моноприводный кроссовер	Lada SW Cross	Lada SW Cross	Lada SW Cross
Специальная номинация читателей журнала «Клуб 4×4» и портала 4×4.media «Дебют года» — Geely Coolray

в России выбрали лучшие внедорожники года

Лучшие внедорожники 2021 года выбрали в России. Неожиданностью стал триумф выпускающейся уже почти 45 лет «Нивы» в номинации «Компактный внедорожник». Голоса за Lada 4×4, которая теперь называется Niva Legend, отдали представители народного жюри.

Внедорожник встал на конвейер еще в 1977 году. С тех пор машина поменяла несколько раз название, шильдики, накладки на вентиляцию на кузовных стойках, бамперы и зеркала. Но в принципе это все та же старая знакомая. Конечно, она слегка прихорошилась: кривые пластиковые панели сменились плавными формами, система отопления и вентиляции сменила ползунки на вращающиеся рукоятки. Еще одно важное изменение: сидения по сравнению с первой версией «Нивы» стали мягче, а сидушки у них чуть длиннее. Но в принципе, это все тот же автомобиль, который можно починить в любой канаве при помощи молотка, проволоки и куска синей изоленты. Эта неизменность и позволяет машине с завидным постоянством попадать в топы внедорожником.

Лучшим компактным внедорожником по мнению экспертов и блогеров при этом был признан новый Suzuki Jimny. Харизматическая машинка как минимум привлекает к себе внимание, а в черном цвете пародирует «гелик», а в ярких кислотных цветах по крайней мере привлекает внимание.

«Нива» взяла и еще один приз: АвтоВАЗ получил первый приз в категории «За верность традициям» за возвращение бренда Niva в семью Lada. Для Lada премия «Внедорожник 2021 года» оказалась весьма щедрой: в рамках Гран-при «За рулем» Lada Granta стала лучшей в номинации «Лидер продаж», а в категории «Компактных моноприводов» оставляет позади всех конкурентов позади второй год подряд Lada Vesta SW Cross. У этой «Весты» и правда просторный салон, высокий клиренс и подходящая для любых дорог подвеска, что делает этот универсал хорошей альтернативой городскому внедорожнику. Блогеры в этой категории голосовали за Geely Coolray, а Большое жюри за KIA Soul.

Lada Legend и Lada Granda производятся на третьей и пятой линиях конвейера АвтоВАЗа. Следующая рабочая неделя начнется с их простоя. А вот цех, где производилась Chevrolet-Niva, будет вообще законсервирован.

Сразу два автомобиля получили равное количество голосов экспертов в категории «Среднеразмерный внедорожник». Это Mitsubishi Pajero Sport и Jeep Wrangler. За Wrangler проголосовали и блогеры. А народное голосование на первую ступень пьедестала выкатило Toyota Land Cruiser Prado.

В номинации «Полноразмерный внедорожник» лучшим стал Land Rover Defender. Это вторая награда «Защитника» – в Великобритании он выиграл премию Carwow Car of the Year 2021. Но блогеры отдали свои голоса за Cadillac Escalade, признанный лучшим в прошлом году. Блогеров подкупило полезное пространство огромного багажника Escalade.

Уже не первый год эксперты в категории «Полноразмерных кроссоверов» топят педаль в пол за Audi Q8. Но блогеры выбрали Volkswagen Touareg, а Большое жюри в этой категориии присмотрелось к новому KIA Mohave. Народное жюри в номинации «Среднеразмерный кроссовер» выбрало Mitsubishi Outlander, блогеры отдали голоса за Subaru Forester, а эксперты отметили обновленный Skoda Kodiaq.

Экспертов и блогеров вновь объединило голосование по пикапам. Они выбрали Isuzu D-Max, хотя Большое жюри уже не первый год голосует за Toyota Hilux.

Китайский Chery Tiggo 8 Pro стал фаворитом блогерских симпатий среди среднеразмерных моноприводных кроссоверов. Эксперты готовы были голосовать рублем за дизайн Peugeot 5008, а Большое жюри и народное голосование возвысили достоинства JAC S7.

Новинка 2021 года – номинация «Электрические кроссоверы и гибриды». Эксперты в ней выбрали Porshe Taycan 4 Cross Turismo, блогеры Jaguar I-PACE, а большое жюри – Audi e-tron.

Еще одна популярная категория – «Компактный кроссовер». Блогеры в ней предпочли Haval Jolion, эксперты Volvo XC40, а большое жюри отметило обновленный Renault Duster.

Кроме того, в 2021 году на премии «Внедорожник года» были вручены два специальных приза: самой ожидаемой премьерой следующего года стал Nissan Pathfinder, а приз «технологический прорыв» годы нынешнего получил собираемый в Уху Chery Tiggo 8 Pro.

Первое вручение премии «Внедорожник года» состоялось еще в 2005 году. С тех пор воды, бензина и масла утекло много, изменился и ряд номинаций, но то, что это первая российская премия, профессионально оценивающая внедорожники и кроссоверы, уже неизменно.

Nissan Rogue 2021 – Безопасный среднеразмерный внедорожник — Рамблер/авто

Представив новую модель безопасного среднеразмерного внедорожника Nissan Rogue, производители японского автомобильного концерна не сомневались в том, что она сможет стать востребованной на мировом рынке.

На европейском рынке машину продолжат продавать под названием X-Trail. Это будет сделано для того, чтобы не путать потенциальных покупателей и поддерживать достойный уровень продаж.

Внешний облик автомобиля заслуживает отдельного внимания. Машина позиционируется как среднеразмерный внедорожник и полностью соответствует этому статусу. В сравнении с ранее представленной модификацией, кроссовер отличается измененными габаритами и новой платформой, на которой он был собран.

Экстерьер лишился оригинальных элементов, став более мягким и спокойным. Но при обзоре кузова с разных сторон можно увидеть, что в оформлении дизайна присутствует комбинация классического кроссоверного исполнения. Лицевая часть автомобиля отличается слегка закругленными линиями. Капот выполнен под углом с рельефными линиями по бокам.

Композиция передней части завершается декорированными серебристыми панелями на небольшом обвесе из пластика с интегрированными противотуманками. Многофункциональный дизайн модели делает кроссовер интересным для большой аудитории, от молодых покупателей до опытных автомобилистов.

Внутренность машины. В зависимости от версии, в салоне отличается обшивка. В ней использованы премиальные решения, включая различные вариации натуральной кожи, эргономичный пластик и металлические панели с полировкой. Кроссовер рассчитан на пять посадочных мест, включая водительское сиденье.

В салоне присутствует оригинально оформленное рулевое колесо, сделанное в спортивном стиле. На центральной консоли есть продольные створки, которые поднимаются наподобие крыльев бабочки. В базовой версии предусмотрена аналоговая приборная конфигурация с бортовым компьютером в центре. Большой экран мультимедийной системы позволяет пользоваться всеми функциями помощи водителю, делающими передвижение более удобным. Объем багажного отделения в новой кузовной конфигурации достигает 1113 литров. Если сложить задний диван, то его вместительность будет увеличена до 2098 литров.

В движении. Машина разработана на базе доработанной модульной платформы, получившей название CMF-C/D. Под капотом установлен 2,5-литровый мотор. Его мощность достигает 184 лошадиных силы. Вместе с ним работает вариатор. Привод может быть передним или полным. Динамичность и управляемость находятся на высоком уровне. Производители сделали все для того, чтобы машина была комфортной для эксплуатации как в городе, так и за его пределами.

Оснащение автомобиля включает в себя такие опции, как: трехзонная климатическая установка, подогрев сидений, электропривод зеркал, подушки безопасности, стеклоподъемники, иммобилайзер, круиз-контроль, датчики дождя, температуры и так далее.

Заключение. Модель разработана для удовлетворения потребностей молодых водителей и семейных пар, которые оценят все преимущества кроссовера, сочетающиеся с доступной первоначальной ценой и простотой обслуживания.

В Москве состоялось вручение премии «Внедорожник года 2021»

Выбирали победителей в разных номинациях три жюри — народное, экспертное и блогерское.

Автор: Наумкин Борис, редактор

16 сентября 2021

В Москве состоялось вручение премии «Внедорожник года 2021». Премия впервые была проведена в 2005 года и призвана ежегодно оценивать самый популярный автомобильный сегмент. В прошлом году лучшими внедорожниками были признаны Cadillac Escalade и Toyota Land Cruiser 200.

В этот раз в номинации «Полноразмерный внедорожник» победу одержал Land Rover Defender. Однако блогеры отдали свои голоса за Cadillac Escalade, на презентации которого совсем недавно побывали журналисты speedme.ru, снявшие интересный обзор на модель. В категории «Среднеразмерный внедорожник» победителем стал Mitsubishi Pajero, Jeep Wrangler и Toyota Land Cruiser Prado. Лучшим «Компактным внедорожником», по версии экспертов, стал Suzuki Jimny. Жители же страны отдали свои голоса за Lada Niva Legend.

В номинации «Полноразмерный кроссовер» победителем стал Audi Q8, как и в прошлом году. Однако блогеры предпочли Volkswagen Touareg, а в онлайн-голосовании победил Kia Mohave. Лучшим «Среднеразмерным кроссовером» был второй год подряд признан Skoda Kodiaq, а лучшим «Компактным кроссовером» стал Volvo XC40. Отметим, что блогеры выбрали при этом новый китайский Haval Jolion. Кроме того, был выбран лучший пикап и здесь голоса разделились между двумя моделями — блогерам и журналистам больше понравился Isuzu D-Max, тогда как народное жюри выбрало Toyota Hilux. В категории «Моноприводные кроссоверы» победу одержали Peugeot 5008, Chery Tiggo 8 Pro и JAC S7. Была также добавлена и категория «Компактные моноприводные кроссоверы», одним из номинантов и победителем которой неожиданно стал универсал — Lada Vesta SW Cross.

Также выбирался лучший электрический и гибридный кроссовер, где голоса распределились между Porsche Taycan Cross Turismo, Jaguar I-Pace и Audi e-Tron. Звание «Технологический прорыв» заслужил кроссовер Chery Tiggo 8 Pro.

Отметим, что выбор победителей и сама премия проходили в несколько этапов, в нескольких из которых довелось поучавствовать и журналистам speedme.ru.

На церемонии награждения каждый гость смог узнать о преимуществами продукции, последних технических новинках, а также о новых брендах других призовых партнеров премии. В этом году официальным партнером премии второй год подряд выступила компания Greenworks — ведущий международный производитель инновационной аккумуляторной садовой техники.

Главный приз премии — туристический прицеп «Свобода», предоставленный брендом туристических прицепов «СВОБОДА».  Он оснащен водой (бак из нержавейки на 50 литров, насос и кран для подачи воды) и электричеством (зарядка от солнечной батареи, внутри установлен гелиевый аккумулятор, есть возможность подключения внешнего источника). Среди призовых партнеров премии — корейский бренд Hyundai, который предоставил акустические колонки и электронные будильники.   

Компания Nokian Tyres не первый год поддерживают премию, выступая ее главным шинным партнером. В большинстве тестов и путешествий нынешнего года использовались модели именно финского бренда, предназначенные для кроссоверов и внедорожников. Автомобильные блогеры и журналисты отметили их хорошую управляемость и высокий уровень контроля на грунтовых дорогах

Рекомендуем посмотреть:

Стали известны лучшие внедорожники и кроссоверы в России в 2021 году

Национальная премия «Внедорожник года» подвела итоги уже в 16 раз, удивив новым списком победителей, которые традиционно были выбраны тремя разными жюри: «Большое» или «Народное», «Экспертное» и «Блогерское».

Уже традиционно в конце сентября прошла ежегодная профессиональная премия «Внедорожник года». Премия проводится в России с 2005 года, и стала первой в нашей стране, которая профессионально оценивает самый быстрорастущий сегмент авторынка — внедорожники и кроссоверы. Деление номинантов распределилось на три различные категорий — полноразмерные, среднеразмерные и компактные (подробный список и параметры отбора можно найти на сайте www.vned.ru). Так, внедорожники и кроссоверы образуют шесть главных классов. Отдельной номинацией добавлены пикапы, а также среднеразмерные моноприводные кроссоверы, компактные моноприводные кроссоверы и новая в премии возможность выбора — электрические кроссоверы и гибриды.

В этом году свою оценку автомобилям вновь давали сразу три разных жюри. Самым масштабным из них, по-прежнему, является «Большое жюри», куда вошли все неравнодушные в стране автолюбители, оставившие свой голос на сайте премии за любимый кроссовер и внедорожник. Кроме него — традиционное «Экспертное жюри», куда входят профессионалы из мира автожурналистики и «Блогерское», в числе которого, как можно понять по названию, известные автомобильные блогеры. Все три категории голосуют независимо друг от друга, что не исключает возможности совпадений при выборе победителей. В этом году дважды сошлись во мнении «Блогерское» и «Экспертное жюри».

В 2021 году организаторам хотелось отойти от официального формата проведения церемонии, потому был выбран формат TED VNED, который предполагает дружескую и расслабленную атмосферу, где каждый гость смог почувствовать себя словно в компании старых друзей и приятелей. Организаторы вместе с гостями обсудили темы развития рынка внедорожников и кроссоверов, а также перспективу распространения электромобилей в нашей стране.

Подробно итоги премии представлены в таблице:

Также отметим, что технологическим прорывом стала модель Chery Tiggo 8 Pro, а самой ожидаемой — Nissan Pathfinder.

Проект проходит при поддержке:

Официальный партнёр премии — Greenworks 

Главный призовой партнёр премии — Свобода

Призовой партнер премии — Hyundai 

Главный шинный партнер премии — Nokian Tyres 

Партнёры премии — CFMOTO, Kwazar, Autoland, РАМК (РусскийАвтоМото Клуб), Boet

Организатор церемонии награждения премии — Redline PR&SMM agency 

ТВ-сюжеты и программы будут в эфирах на ТВ ДРАЙВ, Авто24, Мужской, КтоКуда.

Больше узнать о тестах и путешествиях премии 2021 года на https://auto.mail.ru/ 

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях, голосуйте и следите за новостями и розыгрышами! Instagram  VK  Facebook

Определены лучшие внедорожники и кроссоверы в России

16 сентября национальная премия «Внедорожник года» в 16 раз определила лучшие внедорожники и кроссоверы в России. Победители выбирались тремя разными жюри: «Большое» или «Народное», «Экспертное» и «Блогерское». В список для голосования вошли более 150 автомобилей, победители были выбраны в 10 номинациях.

В этом году свои предпочтения автомобилям отдавали три разных категории жюри: «Большое жюри», оно же народное, является самым масштабным – автолюбители по всей стране голосовали на сайте премии за любимый кроссовер и внедорожник. В «Экспертное жюри» вошли журналисты. А в «Блогерское» – известные автомобильные блогеры. Важно отметить, что все три категории голосуют независимо друг от друга.

По итогом голосования, Land Rover Defender стал лучшим в номинации «Полноразмерный внедорожник». За него проголосовало «Большое» и «Экспертное жюри». Блогеры в этой номинации второй год подряд отдают предпочтение роскошному Cadillac Escalade. Интересно, что в ходе тест-драйва по Калужской области журналисты отметили высокие внедорожные качества нового Land Rover Defender, окрестив его королем бездорожья.

В номинации «Среднеразмерный внедорожник» «Экспертное» жюри на равных по количеству голосов выбрали: Mitsubishi Pajero Sport и Jeep Wrangler. К слову, блогеры также проголосовали за Jeep Wrangler, а народ предпочел отдать победу Toyota Land Cruiser Prado.

Suzuki Jimny стал лучшим в категории «Компактный внедорожник» по мнению журналистов и блогеров. А автолюбители проголосовали за отечественную Ладу Ниву Легенд. Интересный разброс мнений получился в этой номинации, ведь потребитель независимо от мнения профессионалов выбрал родную Ладу, вместо чужеродного японца.

В группе «Полноразмерных кроссоверов» журналисты традиционно проголосовали за Audi Q8. Выбор блогеров пал на другого представителя Фольксваген Груп – Volkswagen Touareg. Народ же выбрал товарища из Сеула – новый Kia Mohave.

Mitsubishi Outlander по мнению «Большого» жюри стал лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», главным достоинством которого является проверенная временем надежность. Эксперты проголосовали за семейный Skoda Kodiaq, а блогеры выбрали Subaru Forester.

В категории «Компактный кроссовер» мнения народного, экспертного и блогерского жюри кардинально изменились. Народ выразил симпатию обновленному Renault Duster, эксперты выбрали шведский Volvo XC40, а блогеры проголосовали за Haval Jolion.

Isuzu D-Max объединил выбор блогеров и журналистов. Автомобиль впечатлил практичностью и внедорожными способностями. «Большое жюри» традиционно выбирает Toyota Hilux, возможно, благодаря одному известному британскому автомобильному шоу.

В номинации «Среднеразмерные моноприводные кроссоверы» состоялся триумф китайских автомобилей. По мнению блогеров лучшим стал Chery Tiggo 8 Pro. Народ выбрал JAC S7. А журналистов порадовал футуристичным дизайном Peugeot 5008.

В номинации «Компактных моноприводов» снова большой разброс. «Большое жюри» отдало свои голоса за корейца Kia Soul, блогеры решили выбрать автомобиль со спортивным дизайном — Geely Coolray, а вот эксперты были более патриотичны и выбрали Ладу Весту SW Кросс.

В добавленной номинации «Электрические кроссоверы и гибриды» тоже нет единого мнения. Блогеры решили отдать свои голоса за роскошного британца Jaguar I-Pace, в то время как эксперты выбрали Porshe Taycan 4 Cross Turismo, который покорил сердца любителей спортивных и высокотехнологичных автомобилей. «Большое жюри» остановились на одном из немногих электромобилей из Германии — Audi e-tron.

Отдельно организаторы премии выделили Chery Tiggo 8 Pro как технологический прорыв среди всех номинантов. Автомобиль сильно выделяется среди поколений прошлых лет яркой внешностью и техническим устройством.

Другой специальной номинацией стала «Самая ожидаемая премьера» – Nissan Pathfinder, который сохранил прежнюю платформу с поперечным расположением двигателя, получил более агрессивный и брутальный дизайн.

Проект проходит при поддержке: Официальный партнёр премии — Greenworks.

Главный призовой партнёр премии — Свобода Призовой партнер премии — Hyundai.

Главный шинный партнер премии — Nokian Tyres.

Партнёры премии — CFMOTO, Kwazar, Autoland, РусскийАвтоМото Клуб, Boet.

Организатор церемонии награждения премии — Redline.

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях, голосуйте и следите за новостями и розыгрышами — Instagram, VK, Facebook!

Обсудить эту тему можно в комментариях. А ещё подпишитесь на наш телеграм-канал с самыми важными автоновостями и интересными картинками про автомобили.

Kia Telluride 2022 года: 145 фотографий экстерьера

Угловой фронт. 1 из 145

Угловой задний. 2 из 145

Вид сбоку. 3 из 145

Передний план. 4 из 145

Вид сзади. 5 из 145

Багажник.6 из 145

Двигатель. 7 из 145

решетка. 8 из 145

Фара. 9 из 145

Двери. 10 из 145

Дверная ручка. 11 из 145

Зеркало.12 из 145

Задний свет. 13 из 145

Колпак колеса. 14 из 145

2022 Kia Telluride 1. Киа Моторс Америка 15 из 145

2022 Kia Telluride 2. Киа Моторс Америка 16 из 145

Киа Теллурайд 3 2022 года.Киа Моторс Америка 17 из 145

2022 Kia Telluride 4. Киа Моторс Америка 18 из 145

2022 Kia Telluride 5. Киа Моторс Америка 19 из 145

2022 Kia Telluride 6. Киа Моторс Америка 20 из 145

Киа Теллурайд 7 2022 года.Киа Моторс Америка 21 из 145

2021 Kia Telluride 1. Киа Моторс Америка 22 из 145

2020 Kia Telluride 1. Киа Моторс Америка 23 из 145

2020 Kia Telluride 3. Киа Моторс Америка 24 из 145

Киа Теллурайд 4 2020 года.Киа Моторс Америка 25 из 145

2020 Kia Telluride 5. Киа Моторс Америка 26 из 145

2020 Kia Telluride 6. Киа Моторс Америка 27 из 145

2020 Kia Telluride 7. Киа Моторс Америка 28 из 145

Киа Теллурайд 8 2020 года.Киа Моторс Америка 29 из 145

2020 Kia Telluride 9. Киа Моторс Америка 30 из 145

2020 Kia Telluride 10. Киа Моторс Америка 31 из 145

2020 Kia Telluride 11. Киа Моторс Америка 32 из 145

Киа Теллурайд 12 2020 года.Киа Моторс Америка 33 из 145

2020 Kia Telluride 13. Киа Моторс Америка 34 из 145

2020 Kia Telluride 14. Киа Моторс Америка 35 из 145

2020 Kia Telluride 15. Киа Моторс Америка 36 из 145

Киа Теллурайд 16 2020 года.Киа Моторс Америка 37 из 145

2020 Kia Telluride 17. Киа Моторс Америка 38 из 145

2020 Kia Telluride 18. Киа Моторс Америка 39 из 145

2022 Kia Telluride SX AWD 1. Джон М. Винсент / US News & World Report 40 из 145

Kia Telluride SX 2022 года с полным приводом 2.Джон М. Винсент / US News & World Report 41 из 145

2022 Kia Telluride SX AWD 3. Джон М. Винсент / US News & World Report 42 из 145

2022 Kia Telluride SX AWD 4. Джон М. Винсент / US News & World Report 43 из 145

2022 Kia Telluride SX AWD 5. Джон М. Винсент / Ю.S. Новости и мировой отчет 44 из 145

2022 Kia Telluride SX AWD 6. Джон М. Винсент / US News & World Report 45 из 145

2020 Kia Telluride 22. Майкл МакКиббен / US News & World Report 46 из 145

2020 Kia Telluride 23. Майкл МакКиббен / US News & World Report 47 из 145

Киа Теллурайд 2020 24.Майкл Маккиббен / US News & World Report 48 из 145

2020 Kia Telluride 25. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 49 из 145

2020 Kia Telluride 26. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 50 из 145

2020 Kia Telluride 27. Майкл МакКиббен / US News & World Report 51 из 145

Киа Теллурайд 28 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 52 из 145

2020 Kia Telluride 29. Майкл МакКиббен / US News & World Report 53 из 145

2020 Kia Telluride 30. Майкл МакКиббен / US News & World Report 54 из 145

2020 Kia Telluride 31. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 55 из 145

Киа Теллурайд 32 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 56 из 145

2020 Kia Telluride 33. Майкл МакКиббен / US News & World Report 57 из 145

2020 Kia Telluride 34. Майкл МакКиббен / US News & World Report 58 из 145

2020 Kia Telluride 35. Майкл МакКиббен / US News & World Report 59 из 145

Киа Теллурайд 36 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 60 из 145

2020 Kia Telluride 38. Майкл Маккиббен / US News & World Report 61 из 145

2020 Kia Telluride 39. Майкл МакКиббен / US News & World Report 62 из 145

2020 Kia Telluride 40. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 63 из 145

Киа Теллурайд 41 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 64 из 145

2020 Kia Telluride 42. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 65 из 145

2020 Kia Telluride 43. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 66 из 145

2020 Kia Telluride 44. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 67 из 145

Киа Теллурайд 45 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 68 из 145

2020 Kia Telluride 46. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 69 из 145

2020 Kia Telluride 47. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 70 из 145

2020 Kia Telluride 48. Майкл МакКиббен / US News & World Report 71 из 145

Киа Теллурайд 49 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 72 из 145

2020 Kia Telluride 50. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 73 из 145

2020 Kia Telluride 51. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 74 из 145

2020 Kia Telluride 52. Майкл МакКиббен / US News & World Report 75 из 145

Киа Теллурайд 53 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 76 из 145

2020 Kia Telluride 54. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 77 из 145

2020 Kia Telluride 55. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 78 из 145

2020 Kia Telluride 56. Майкл МакКиббен / US News & World Report 79 из 145

Киа Теллурайд 57 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 80 из 145

2020 Kia Telluride 58. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 81 из 145

2020 Kia Telluride 59. Майкл МакКиббен / US News & World Report 82 из 145

2020 Kia Telluride 60. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 83 из 145

Киа Теллурайд 61 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 84 из 145

2020 Kia Telluride 62. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 85 из 145

2020 Kia Telluride 63. Майкл Маккиббен / US News & World Report 86 из 145

2020 Kia Telluride 64. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 87 из 145

Киа Теллурайд 65 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 88 из 145

2020 Kia Telluride 66. Майкл МакКиббен / US News & World Report 89 из 145

2020 Kia Telluride 67. Майкл МакКиббен / US News & World Report 90 из 145

2020 Kia Telluride 68. Майкл Маккиббен / US News & World Report 91 из 145

Киа Теллурайд 69 2020 года.Майкл Маккиббен / US News & World Report 92 из 145

2020 Kia Telluride 70. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 93 из 145

2020 Kia Telluride 71. Майкл МакКиббен / U.S. News & World Report 94 из 145

2020 Kia Telluride 78. Джон Винсент / US News & World Report 95 из 145

Киа Теллурайд 79 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 96 из 145

2020 Kia Telluride 80. Джон Винсент / US News & World Report 97 из 145

2020 Kia Telluride 81. Джон Винсент / US News & World Report 98 из 145

2020 Kia Telluride 82. Джон Винсент / US News & World Report 99 из 145

Киа Теллурайд 83 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 100 из 145

2020 Kia Telluride 84. Джон Винсент / US News & World Report 101 из 145

2020 Kia Telluride 85. Джон Винсент / US News & World Report 102 из 145

2020 Kia Telluride 86. Джон Винсент / US News & World Report 103 из 145

Киа Теллурайд 87 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 104 из 145

2020 Kia Telluride 88. Джон Винсент / US News & World Report 105 из 145

2020 Kia Telluride 89. Джон Винсент / US News & World Report 106 из 145

2020 Kia Telluride 90. Джон Винсент / US News & World Report 107 из 145

Киа Теллурайд 91 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 108 из 145

2020 Kia Telluride 92. Джон Винсент / US News & World Report 109 из 145

2020 Kia Telluride 93. Джон Винсент / US News & World Report 110 из 145

2020 Kia Telluride 94. Джон Винсент / US News & World Report 111 из 145

Киа Теллурайд 95 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 112 из 145

2020 Kia Telluride 96. Джон Винсент / US News & World Report 113 из 145

2020 Kia Telluride 97. Джон Винсент / US News & World Report 114 из 145

2020 Kia Telluride 98. Джон Винсент / US News & World Report 115 из 145

Киа Теллурайд 99 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 116 из 145

2020 Kia Telluride 100. Джон Винсент / US News & World Report 117 из 145

2020 Kia Telluride 101. Джон Винсент / US News & World Report 118 из 145

2020 Kia Telluride 102. Джон Винсент / US News & World Report 119 из 145

Киа Теллурайд 103 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 120 из 145

2020 Kia Telluride 104. Джон Винсент / US News & World Report 121 из 145

2020 Kia Telluride 105. Джон Винсент / US News & World Report 122 из 145

2020 Kia Telluride 106. Джон Винсент / US News & World Report 123 из 145

Киа Теллурайд 107 2020 года.Джон Винсент / US News & World Report 124 из 145

2020 Kia Telluride 108. Джон Винсент / US News & World Report 125 из 145

2020 Kia Telluride 109. Джон Винсент / US News & World Report 126 из 145

2020 Kia Telluride 110. Джон Винсент / US News & World Report 127 из 145

Киа Теллурайд 111 2020 года выпуска.Джон Винсент / US News & World Report 128 из 145

2020 Kia Telluride 112. Джон Винсент / US News & World Report 129 из 145

2020 Kia Telluride 113. Джон Винсент / US News & World Report 130 из 145

2020 Kia Telluride 162. Коди Троттер / US News & World Report 131 из 145

Киа Теллурайд 163 2020 года.Коди Троттер / US News & World Report 132 из 145

2020 Kia Telluride 164. Коди Троттер / US News & World Report 133 из 145

2020 Kia Telluride 165. Коди Троттер / US News & World Report 134 из 145

2020 Kia Telluride 166. Коди Троттер / US News & World Report 135 из 145

Киа Теллурайд 167 2020 года.Коди Троттер / US News & World Report 136 из 145

2020 Kia Telluride 168. Коди Троттер / US News & World Report 137 из 145

2020 Kia Telluride 169. Коди Троттер / US News & World Report 138 из 145

2020 Kia Telluride 170. Коди Троттер / US News & World Report 139 из 145

Киа Теллурайд 171 2020 года.Коди Троттер / US News & World Report 140 из 145

2020 Kia Telluride 172. Коди Троттер / US News & World Report 141 из 145

2020 Kia Telluride 184. Фрэнк Ньето / US News & World Report 142 из 145

2020 Kia Telluride 186. Фрэнк Ньето / US News & World Report 143 из 145

Киа Теллурайд 188 2020 года.Фрэнк Нието / US News & World Report 144 из 145

2020 Kia Telluride 189. Фрэнк Ньето / US News & World Report 145 из 145

2022 Mazda CX-9 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Mazda CX-9 хорошим внедорожником?

Mazda CX-9 2022 года — потрясающий внедорожник среднего размера, который выделяется как один из самых спортивных вариантов в традиционно скромном классе.CX-9 может похвастаться резвым двигателем с турбонаддувом и удивительно маневренной управляемостью, что делает его внедорожником, которым приятно управлять изо дня в день. Интерьер имеет первоклассный внешний вид, а пассажиров угощают удобными сиденьями первого и второго ряда. Хотя третий ряд небольшой, он все же достаточно просторный, чтобы детям было удобно сидеть. Хороший расход бензина и множество стандартных функций безопасности только повышают привлекательность CX-9.

У CX-9 есть свои недостатки. Например, грузовой отсек относительно небольшой, и эта Mazda не может буксировать столько, сколько ее конкуренты.Но в целом, это кажутся достойными компромиссами.

Стоит ли покупать Mazda CX-9?

Mazda CX-9 2022 года заслуживает внимания, если вы покупаете трехрядный внедорожник, который доставляет удовольствие от вождения. Не будет преувеличением сказать, что CX-9 управляется как небольшой внедорожник. С другой стороны, это похоже на меньший автомобиль для тех, кто загружает груз или сидит в третьем ряду. Если это вас не устраивает, более вместительные альтернативы в этом классе включают Kia Telluride, Honda Pilot и совершенно новый Jeep Grand Cherokee L.

Найти Mazda CX-9 2022 года для продажи рядом с вами »

Почему нам можно доверять: 34 Анализ отзывов

Мы проанализировали 34 обзора Mazda CX-9, а также такие данные, как показатели надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее решение о покупке автомобиля. Этот обзор CX-9 2022 года включает применимые исследования для всех моделей этого поколения, выпущенных в 2016 году.

У.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наши сотрудники имеют более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

Mazda CX-9 2021 года и 2022 года: в чем разница?

В 2022 году Mazda прекращает выпуск переднеприводной конфигурации CX-9. В результате все комплектации CX-9 2022 года теперь стандартно поставляются с полным приводом и стоят немного дороже.В остальном серьезных различий между CX-9 2022 и 2021 годов нет.

Сравните CX-9 2021 и 2022 годов »

Вот ключевые изменения Mazda CX-9 с момента ее редизайна в 2016 году:

• 2022: стандартный полный привод
• 2021: обновленная информационно-развлекательная система с 10,3-дюймовым дисплеем
• 2020: подогрев передних сидений и функции безопасности i-Activsense стали стандартными
• 2019: стали доступны Android Auto и Apple CarPlay
• 2018: мониторинг слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении добавлены в список стандартных функций
• 2017: без заметных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры CX-9 2019, CX-9 2020 и CX-9 2021, чтобы помочь вам принять решение.Кроме того, ознакомьтесь с нашими страницами «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Mazda CX-9?

Стартовая цена Mazda CX-9 2022 года составляет 35 280 долларов, что немного выше среднего для среднего класса внедорожников. Цена поднимается примерно до 47 000 долларов за топовую комплектацию Signature. Mazda позиционирует CX-9 на вершине своей линейки внедорожников, выше меньших CX-30 и CX-5.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Mazda. Вы также можете найти отличные предложения производителя на нашей странице предложений Mazda.

Mazda CX-9 в сравнении с конкурентами

Mazda CX-9 против Toyota Highlander

Toyota Highlander — хороший выбор для покупателей во многом так же, как и CX-9. Как и Mazda, Highlander отличается впечатляющей производительностью двигателя, комфортным качеством езды, множеством стандартных функций безопасности и аналогичной стартовой ценой.С другой стороны, оба внедорожника имеют узкие сиденья третьего ряда, которые лучше оставить для детей. Простая в использовании информационно-развлекательная система Highlander, большая грузоподъемность и возможность буксировки придают ему преимущество в практичности. CX-9, с другой стороны, ослепляет более дорогим интерьером и более острым управлением.

Сравнить CX-9 и Highlander »

Mazda CX-9 против Kia Telluride

Kia Telluride не может сравниться с маневренностью CX-9, но превосходит его в большинстве других областей.Telluride предлагает больше места для сидения и багажного отделения, а также более высокую буксировочную способность. Его информационно-развлекательная система проще в использовании, а Kia имеет более длительную гарантию. Более того, стартовая цена Telluride ниже, чем у CX-9. Оба внедорожника — отличные варианты, но Telluride немного больше подходит для семейного отдыха.

Сравните CX-9 и Telluride »

Сравните CX-9, Highlander и Telluride »

Интерьер CX-9: Comfy Cozy

Качество салона CX-9

Несмотря на то, что Mazda CX-9 является одним из старейших внедорожников в этом сегменте, она продолжает впечатлять своей почти роскошной внутренней отделкой.Приборная панель имеет элегантный и современный дизайн, а многие точки соприкосновения с салоном обтянуты мягкой обивкой. Все кажется прочным и хорошо собранным. В верхней части отделки есть даже оригинальные алюминиевые и деревянные акценты. Шум дороги и ветра также хорошо заглушаются.

Информационно-развлекательная система CX-9, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система CX-9 получила неоднозначные отзывы. Широкий дисплей установлен высоко на приборной панели, что позволяет водителям легко видеть его в пути.Тем не менее, он управляется с помощью ручки и нескольких кнопок на центральной консоли. Этот тип настройки не так интуитивно понятен, как сенсорный экран, и может усложнить некоторые в остальном простые функции. С положительной стороны, система имеет красивую графику, простые меню и быстрые ответы.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,3-дюймовый дисплей, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio, стереосистема с шестью динамиками, Bluetooth, два порта USB и точка доступа Wi-Fi
• Доступные информационно-развлекательные функции: навигация, беспроводная зарядка устройств, спутниковое радио, стереосистема с 12 динамиками и четыре дополнительных порта USB
• Дополнительные стандартные функции: трехзонный автоматический климат-контроль, дистанционный вход без ключа и запуск с кнопки,
• Другие доступные функции: бесключевой доступ и люк

Дополнительные сведения см. в статье Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Багажное отделение CX-9

Mazda CX-9 имеет 14.4 кубических фута грузового пространства за сиденьями третьего ряда, 38,2 кубических фута со сложенными сиденьями и 71,2 кубических фута со сложенными вторым и третьим рядами. Это достаточно места для перевозки громоздких предметов, таких как журнальный столик или телевизор, хотя для багажа остается не так много места, когда используются все три ряда. Лучшие грузовые автомобили этого класса включают Kia Telluride, Chevrolet Traverse и Volkswagen Atlas.

Сколько человек вмещает CX-9?

Mazda CX-9 — трехрядный внедорожник с семью сиденьями.Шестиместная компоновка не является обязательной, и она заменяет многоместное сиденье второго ряда на пару капитанских кресел.

Передние сиденья с хорошей амортизацией и поддержкой, а также достаточно места для головы и ног для более высоких пассажиров. Тем не менее, салон кажется необычно узким, что может привести к тому, что водитель и передний пассажир будут бороться за пространство для локтей. Второй ряд также удобен и достаточно просторен для двух взрослых или троих детей. Третий ряд может вместить детей с запасом места для маневра, но для взрослых он слишком тесный.Внешняя видимость хороша спереди и по бокам CX-9. Тем не менее, каскадная линия крыши пересекает линию обзора сзади.

Тканевая обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию. Доступны кожаная обивка, вентиляция передних сидений, подогрев сидений второго ряда и подогрев руля.

CX-9 и детские автокресла

Mazda CX-9 имеет два полных комплекта соединителей LATCH для боковых сидений второго ряда и анкерное крепление для пассажирского сиденья третьего ряда.

Подробнее об интерьере »

CX-9 Performance: воплощение спортивного стиля во внедорожнике

Двигатель CX-9

Mazda CX-9 2022 модельного года оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он развивает мощность 227 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента на бензине с октановым числом 87 или 250 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента на бензине с октановым числом 93. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию.

Этот силовой агрегат более чем достаточно мощен, чтобы с энтузиазмом возить большой CX-9. Двигатель производит богатый крутящий момент на низких оборотах, помогая быстро разгонять внедорожник до скорости шоссе. Реакция дроссельной заслонки мгновенная, а трансмиссия плавно, но быстро переключает передачи. Разгон с нуля до 60 миль в час занимает около 7,5 секунд, а CX-9 отлично подходит для езды по городу. Двигатель не кажется таким мощным на более высоких скоростях, но он все же должен быть адекватным.

Расход бензина CX-9

Расход топлива Mazda CX-9 по рейтингу EPA составляет 20 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе. Это довольно хорошая экономия топлива для трехрядного внедорожника среднего размера, хотя она уступает некоторым недавно обновленным конкурентам, таким как Kia Sorento, GMC Acadia и Subaru Ascent.

CX-9 Плавание и управляемость

Mazda CX-9 обладает исключительной динамикой вождения для внедорожника такого размера. Рулевое управление точное и приятно взвешенное, а CX-9 чувствует себя проворным и устойчивым в поворотах с минимальным раскачиванием кузова из стороны в сторону.Тормоза обеспечивают уверенное торможение, и этот внедорожник довольно легко маневрировать и парковаться на узких городских улицах. Подвеска CX-9 тугая, поэтому пассажиры будут ощущать периодическое покачивание или дрожание при движении по неровному асфальту, особенно в сочетании с доступными 20-дюймовыми колесами. Тем не менее, большинство ударов и провалов поглощаются комфортно.

CX-9 Тяговое усилие

Mazda CX-9 может буксировать до 3500 фунтов при правильном оборудовании. Это ниже среднего для внедорожника среднего размера.

Подробнее о характеристиках »

CX-9 Надежность

Надежна ли Mazda CX-9 ?

Mazda CX-9 2022 года имеет прогнозируемый показатель надежности 80 из 100. Прогнозируемый показатель надежности JD Power 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним и 0–69 — средним. Справедливо и считается ниже среднего.

Mazda CX-9 Гарантия

Mazda покрывает CX-9 ограниченной гарантией сроком на три года/36 000 миль и гарантией на трансмиссию на пять лет/60 000 миль.

Подробнее о надежности »

Безопасность CX-9

Результаты краш-теста CX-9

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Mazda CX-9 2022 года общий рейтинг безопасности в пять из пяти звезд. CX-9 заработал пять звезд в боковом краш-тесте, а также четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности еще не провел краш-тест CX-9 2022 года.Тем не менее, CX-9 2021 года получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах и ​​был назван Top Safety Pick +, высшей наградой IIHS.

Средства безопасности CX-9

Стандартные функции помощи водителю:

• Камера заднего вида
• Контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
• Автоматическое экстренное торможение вперед
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания в полосе движения
• Автоматический дальний свет фар

Доступные функции помощи водителю:

• Передние и задние датчики парковки
• Парковочная система кругового обзора
• Распознавание дорожных знаков
• Предупреждение о столкновении сзади
• Адаптивные поворотные фары
• Предупреждение о внимании водителя

Подробнее о безопасности »

Размеры и вес CX-9

Mazda CX-9 — 16 лет.6 футов в длину, а снаряженная масса составляет примерно 4409 фунтов.

Где производится Mazda CX-9 2022 года?

Mazda производит CX-9 в Японии.

Какая модель Mazda CX-9 мне подходит?

Mazda CX-9 2022 года выпускается в шести комплектациях: Sport, Touring, Touring Plus, Carbon Edition, Grand Touring и Signature. Все они оснащены одинаковым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом.

В линейке действительно не плохой выбор. Комплектация Sport начального уровня сочетает в себе стандартные технологии, безопасность и удобство по доступной цене. Выбор отделки Touring (и выше) добавляет роскоши, такой как кожаная обивка и стереосистема Bose, хотя ценник также начинает граничить с роскошью.

Мазда СХ-9 Спорт

Стартовая цена CX-9 Sport составляет 35 280 долларов. В стандартную комплектацию входят семиместная компоновка, тканевая обивка, подогрев передних сидений, электрорегулировка сиденья водителя, трехзонный автоматический климат-контроль, 10.3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio, стереосистема с шестью динамиками, Bluetooth, два порта USB, точка доступа Wi-Fi, камера заднего вида, дистанционный вход без ключа, запуск с кнопки, 18-дюймовый колеса и светодиодные фары с автоматическим дальним светом.

Пакет i-Activsense также включен и включает в себя мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение вперед, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения.

Mazda CX-9 Touring

Комплектация CX-9 Touring стоит от 37 430 долларов и получает кожаную обивку, регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом, бесконтактный вход без ключа, заднюю дверь с электроприводом и еще два USB-порта. Примечательно, что эта отделка не является обязательной с пакетом Touring Premium за 2080 долларов, который включает в себя зарядку беспроводных устройств, спутниковое радио, стереосистему с 12 динамиками, два дополнительных USB-порта (всего шесть), люк на крыше, солнцезащитные шторки, а также передние и задние датчики парковки. Семиместная компоновка является стандартной, хотя доступна шестиместная компоновка с капитанскими креслами второго ряда.

Мазда СХ-9 Туринг Плюс

CX-9 Touring Plus среднего класса стоит 41 660 долларов и включает в себя все стандартные и доступные функции Touring, а также вентилируемые передние сиденья и 20-дюймовые колеса.

Mazda CX-9 Карбоновое издание

Комплектация CX-9 Carbon Edition стоит от 43 580 долларов и добавляет адаптивные фары, предупреждение о внимании водителя, предупреждение о столкновении сзади, дверь багажника с электроприводом без помощи рук, капитанские кресла второго ряда с подогревом и рулевое колесо с подогревом.Примечательно, что эта отделка предлагается исключительно с красной кожаной обивкой и серой окраской кузова.

Mazda CX-9 Гранд Туринг

Комплектация CX-9 Grand Touring стоит 44 440 долларов и добавляет навигацию, распознавание дорожных знаков и систему парковочных камер с круговым обзором.

Mazda CX-9 Подпись

Топовая модель CX-9 Signature стоит 47 210 долларов. Эта отделка получила стеганую кожаную обивку, центральную консоль второго ряда и деревянные элементы интерьера.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в новостях США, чтобы значительно сэкономить у местного дилера Mazda. Вы также можете найти отличные предложения производителя на нашей странице предложений Mazda.

См. характеристики и комплектации Mazda CX-9 2022 года »

Последний звонок

Mazda CX-9 2022 года отказывается от мейнстрима ради удовольствия от вождения, и это неплохо. CX-9 чувствует себя энергичным и живым на открытой дороге, он оснащен стандартными функциями безопасности и удобства, а его внутренняя отделка соответствует высоким стандартам.Он просто не такой просторный, как его трехрядные конкуренты-внедорожники среднего размера.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями некоторых обзоров, которые влияют на наш рейтинг и анализ.

• «Сочетая в себе красивый внешний вид, почти роскошный интерьер и удивительно приятный в управлении характер, Mazda CX-9 2022 года — это трехрядный кроссовер для покупателей, которые предпочли бы водить Miata, но не могут жить с автомобилем, который бросает вызов космосу». — Автомобиль и водитель
• «Mazda CX-9 2021 года — это среднеразмерный 3-рядный кроссовер/внедорожник для людей, которые скорее купят спортивный седан.И они бы сделали то же самое, если бы не эти надоедливые дети. Это редкая машина, которая одновременно удобна для семьи и водителя, но CX-9 справился с этим. Есть конкуренты с более мощными двигателями и большим внутренним пространством, но ничто не ездит так же плавно, как Mazda, включая CX-9». — Autotrader (2021)
• «В целом, CX-9 представляет собой желанную альтернативу из множества аналогичных трехрядных семейных внедорожников. Его высококлассное ощущение и удовлетворительные манеры на дороге являются плюсами, даже если автомобиль не соответствует некоторым деталям.CX-9 сияет ярче на дороге, чем в сравнении со спецификациями.» — Consumer Reports (2020)

лучших среднеразмерных внедорожников 2022 года

Вначале покупка внедорожника почти наверняка означала, что вы собираетесь купить внедорожник среднего размера. Ранние модели, такие как Explorer, Blazer, Grand Cherokee, Pathfinder и 4Runner, стали причиной того, что нишевый сегмент внедорожников превратился в основной семейный транспорт, а затем породил множество ответвлений в зависимости от размера, возможностей, производительности и роскошь.

Все эти различные направления можно легко увидеть в сегодняшней подборке внедорожников среднего размера (большинство из которых технически являются кроссоверами), включая текущие версии этих пионеров внедорожников. Есть трехрядные семейные тягачи, которые потребители с радостью поглощают вместо минивэнов. Есть двухрядные, ориентированные на стиль варианты, такие как Chevy Blazer, Nissan Murano и Volkswagen Atlas Cross Sport, которые решительно предназначены для того, чтобы оставаться красивыми и чистыми на дороге. На противоположном конце находятся олдскульные, рамные, точно не кроссоверы Jeep Wrangler и Toyota 4Runner.Между ними находится универсальный Jeep Grand Cherokee. А еще у вас есть странности, изгибающие сегмент, которые точно не вписываются в одну категорию, такие как Kia Sorento и Subaru Outback, а также новый выбор электрических внедорожников, которые смутно среднего размера и смутно внедорожника по форме. О, и много-много роскошных вариантов, которые мы рассматриваем в нашем списке лучших роскошных внедорожников.

Итак, вот наши лучшие внедорожники среднего размера, перечисленные в алфавитном порядке: внедорожники среднего размера с двумя рядами, внедорожники среднего размера с тремя рядами и внедорожники среднего размера с электроприводом.

Лучшие трехрядные среднеразмерные внедорожники

Хендай Палисад

Почему он выделяется: Больше третьего ряда и грузового пространства; хорошо выполненная техника; интерьер в стиле high-style
Могло быть и лучше: Нет гибридной версии или версии Performance

Прочитайте наш полный обзор Hyundai Palisade 2022 года и следите за обновлениями нашего долгосрочного теста Palisade

.

Hyundai Palisade механически связан с Kia Telluride, и выбор между этой парой мастерски выполненных семейных тягачей может сводиться к подбрасыванию монеты.Или, что более реалистично, то, что, по вашему мнению, выглядит лучше. Со своей стороны, Palisade обладает более роскошной атмосферой, что наиболее очевидно в его комплектациях Limited (на фото выше) и Calligraphy, которые могут легко конкурировать с настоящими внедорожниками люксовых брендов. Основной причиной этого является стильный, хорошо сделанный салон, который не только великолепно выглядит, но и может похвастаться удобным местом для хранения, удобной информационно-развлекательной технологией и большим пространством, чем почти у любого конкурента — более крупные дети и даже взрослые будут совершенно комфортно в третьем ряду. , а за приподнятым третьим рядом можно разместить больше вещей.Системы помощи водителю и технологии безопасности Hyundai также являются одними из лучших в отрасли. Если в его игре и есть большая дыра, так это отсутствие гибридной трансмиссии или более мощной версии.

 

Киа Соренто

Почему он выделяется: Уникальный размер; эффективные двигатели, включая два гибридных варианта; элитная кабина; хорошо выполненная технология
Могло быть и лучше: Меньше стандартной мощности, чем у моделей среднего размера по аналогичной цене

Прочитайте наш полный обзор Kia Sorento 2022 года

Kia Sorento в основном имеет внешние размеры двухрядного среднеразмерного внедорожника, но ему удается разместить третий ряд для тех, кто может предвидеть, что он понадобится время от времени, но недостаточно часто, чтобы оправдать поездку на более крупном, требовательном и более дорогом автомобиле. как Kia Telluride.Мы думаем, что эта универсальность дает Sorento преимущество над двухрядными кроссоверами, такими как Honda Passport и Chevy Blazer, в то время как его меньший размер обязательно понравится тем, кто не считает, что больше — это обязательно лучше. Со своей стороны, Kia Sorento привлекательна по множеству других причин. Полностью переработанный к 2021 году, он имеет измененный стиль, соответствующий успешному Telluride, но не копирующий его. Есть даже немного разные варианты стиля, в том числе более спортивный SX Prestige и более прочный X-Line (на фото выше).Внутри качество материалов повышено, дизайн красивый, а технологии не только в изобилии, но и удобны для пользователя. Те же хорошо реализованные функции помощи водителю и безопасности, которые так впечатляют в Palisade и Telluride, также доступны в Sorento. И, наконец, Sorento выигрывает от полного набора экономичных силовых агрегатов: по общему признанию скудный базовый двигатель мощностью 191 л. подключаемый гибрид.

 

Киа Теллурайд

Почему он выделяется: Больше третьего ряда и грузового пространства; хорошо выполненная техника; хорошо сделанный интерьер; не похож на семейный самосвал
Могло быть и лучше: Гибридная или производительная версии не доступны

Прочитайте наш полный обзор Kia Telluride 2022 года

Если вы уже читали приведенное выше описание Hyundai Palisade, вы уже были проинформированы о его общих механических чертах с Telluride и о том, что у них одни и те же основные сильные стороны: пространство, технологии, качество и ценность.Они также делают это до такой степени, что опережают своих конкурентов. Из этих двух Kia Telluride получил большую долю похвал, в основном потому, что его стиль, кажется, находит отклик у большего количества людей. По сути, стиль решает все вопросы. В его блочных пропорциях и сдержанных деталях есть нечто большее, чем запах Range Rover. Черт возьми, «Теллурид» даже написано на капоте, как у Range Rover. По сути, Kia Telluride не похож на семейный тягач с тремя рядами сидений, несмотря на то, что он является одним из лучших семейных тягачей с тремя рядами сидений.Беспроигрышный.

 

Тойота Хайлендер Гибрид

Почему он выделяется: Лучшая экономия топлива в своем сегменте на многие мили; элитный интерьер
Могло быть и лучше: Тесное сиденье третьего ряда; вялая и упрощенная информационно-развлекательная система

Прочитайте наш полный обзор Toyota Highlander 2022 года

Telluride и Palisade могут быть превосходными, ведущими в своем классе трехрядными кроссоверами, но их топливная экономичность просто средняя для сегмента — 21 миля на галлон вместе взятых.С другой стороны, Toyota Highlander Hybrid расходует 35 миль на галлон. Эта разница столь же велика, как кажется. По данным EPA, помимо экологических преимуществ, вы будете экономить в среднем 850 долларов США в год на насосе Highlander Hybrid. Если учесть, что он стоит всего на 1400 долларов больше, чем сопоставимый Highlander с двигателем V6, вы ожидаете невероятно быстрой окупаемости. Правда, у него всего 243 лошадиные силы, что означает, что он медленнее для сегмента, но, учитывая то, как большинство людей водят свои трехрядные семейные самосвалы, мы думаем, что преимущество в 14 миль на галлон более чем компенсирует это.Тем не менее, помимо экономии топлива, недавно переработанный Highlander привлекателен сам по себе благодаря качеству интерьера, соперничающему с Palisade, спокойной езде и управляемости, а также большому количеству функций. Если и есть причина для паузы, так это довольно тесное сиденье третьего ряда. Toyota говорит, что ее клиенты были довольны меньшим размером Highlander, чем средний, и поэтому не стали сильно его расширять, но нельзя игнорировать тот факт, что большинство среднеразмерных внедорожников с тремя рядами больше. Исключение? Kia Sorento, который меньше снаружи, но не сильно отличается в третьем ряду.Кроме того, это единственный другой трехрядный нелюксовый внедорожник, доступный в виде гибрида.

 

Лучшие двухрядные среднеразмерные внедорожники

Форд Бронко

Отличительные черты: Внедорожные возможности; широкий выбор моделей; лучше ездить по дороге, чем Wrangler; привлекательный дизайн
Могло быть и лучше: Очень громкий; очень трудно получить один

Прочитайте наш полный обзор Ford Bronco 2022 года

У нас возникло искушение исключить Bronco из этого списка просто потому, что его так трудно достать, что он может даже не существовать для большей части покупателей.Тем не менее, при таком спросе и предложении, даже упомянутый выше Kia Telluride в основном является необтаниумом, так что добро пожаловать в список Bronco! Культовый внедорожник Ford возвращается в долгожданное время, и он настолько хорош, насколько мы все надеялись, когда впервые увидели его крутой ретро-стиль, примененный как к двух-, так и к четырехдверному кузову. Помимо этого выбора, он предлагает прекрасный набор уровней отделки салона, которые выходят за рамки простого наращивания оборудования и включают в себя различные стили, возможности и области знаний.На данный момент мы протестировали многие из этих комбинаций и наслаждались ими всеми, с Black Diamond (на фото выше), различными двухдверными версиями и всем, что имеет доступное руководство, являющимся фаворитами. Многие спросят, лучше ли Bronco, чем Wrangler? Как повседневный водитель, да. Как-то атаковать тропу или бесплодный пейзаж, пожалуй, нет. Вы были бы счастливы с любым? Совершенно определенно, и именно поэтому они оба здесь, в этом списке.

 

Джип Гранд Чероки

Почему он выделяется:  Внедорожные возможности; буксировочная способность; удобная технология; роскошный интерьер; разнообразие моделей
Могло быть и лучше: Низкая производительность по сравнению с базовым V6; внутреннее пространство

Наши обзоры двухрядного Grand Cherokee и трехрядного Grand Cherokee L

После десятилетия доблестной службы Jeep Grand Cherokee четвертого поколения наконец отправлен на пенсию.Да здравствует пятое поколение. Это во многом эволюция своего предшественника с точки зрения дизайна и общей концепции, но ключевые обновления включают красивый новый интерьер, наполненный хорошо выполненными технологиями. В топовых комплектациях обшитый кожей салон может легко конкурировать с внедорожниками люксовых марок. Хотя каждый Grand Cherokee лучше подходит для бездорожья, чем типичный внедорожник-кроссовер (технически JGC имеет цельную конструкцию), прочная модель Trailhawk может пойти еще дальше благодаря своему дополнительному дорожному просвету (ее пневматическая подвеска, доступная в других местах, может еще выше), электронное отключение стабилизатора поперечной устойчивости (как и у Wrangler Rubicon), вседорожные шины и дополнительные режимы движения Selec-Terrain.Если и есть одна область разочарования (и отсутствия прогресса), так это под капотом, где Jeep возвращает старые двигатели V6 и V6 с незначительными изменениями. Один сомнительный по мощности, другой по расходу топлива. Это основная причина, по которой Grand Cherokee L не может подняться выше других трехрядных внедорожников в этом списке. Однако двухрядных конкурентов среднего размера меньше, а двухрядный Grand Cherokee предлагает то, чего нет у L, по крайней мере, на данный момент: подключаемый гибрид 4xe.

 

Джип Вранглер

Почему он выделяется: Легенда бездорожья; огромное разнообразие моделей и опций; это действительно круто
Могло быть и лучше: Управляемость на дороге; ездовой комфорт; внутренний шум; экономия топлива; грузовое пространство; охрана кабины

Прочитайте наш полный обзор Jeep Wrangler 2022 года, а также наши конкретные обзоры Wrangler 4Xe, Rubicon 392 и Xtreme Recon 2022 года

.

На самом деле Wrangler не является конкурентом ни одному из вышеперечисленных среднеразмерных внедорожников, и мы определенно не рекомендуем его в качестве семейного автомобиля.На самом деле, мы спешим указать на бесчисленные практические недостатки Wrangler: управляемость, комфорт при езде, внутренний шум, рейтинги безопасности, экономия топлива, грузовое пространство, окна, которые расстегиваются на молнии. … В общем, хорошенько подумайте, сможете ли вы жить с этими недостатками того, что в остальном является мастерским внедорожным внедорожником. Доступны двух- и четырехдверные варианты кузова, пять вариантов двигателей (включая подключаемый гибрид 4xe и 470-сильный Rubicon 392), несколько вариантов крыши с жестким и мягким верхом, а также многочисленные уровни отделки салона и специальные пакеты стилей. должен быть Wrangler для всех.Черт возьми, есть еще пикап Jeep Gladiator. В конечном счете, мы рекомендуем Wrangler, потому что, несмотря на множество недостатков, это последнее поколение на самом деле гораздо более изысканное и пригодное для жизни, чем прошлые поколения. Это не Honda Passport, но теперь он вряд ли будет бить вас по позвоночнику, продувать уши и путать руки с жутким рулевым управлением.

 

Субару Аутбэк

Почему он выделяется: Больше пространства и дорожного просвета, чем у других среднеразмерных кроссоверов; экономия топлива; легко загружаемые багажники на крыше
Могло быть и лучше: Гудящий вариатор; скучно водить; Сверхбдительная технология помощи водителю

Прочитайте наш полный обзор Subaru Outback 2022 года

Вы правы, Outback технически не внедорожник.Но с другой стороны, все остальное в этом списке, кроме традиционного рамного Wrangler и 4Runner, технически также не является внедорожником. Это кроссоверы с цельной конструкцией, похожей на легковой автомобиль, как и Outback. И, несмотря на то, что он выглядит как универсал, он имеет больший дорожный просвет, большую грузоподъемность, больше места на заднем сиденье и лучшую экономию топлива, чем большинство других кроссоверов среднего размера. Это действительно разумный и полезный автомобиль, особенно для тех, кто действительно любит уводить свои автомобили с проторенных дорог (в отличие от тех, кто просто любит создавать видимость таких приключений на выходных).Новый Outback Wilderness 2022 года, изображенный выше, позволяет вам пойти еще дальше по этому пути к 2022 году. Добавьте к этому изобилие технологий безопасности и информационно-развлекательных технологий, стандартный полный привод, солидные рейтинги надежности и улучшенное качество интерьера благодаря последнему редизайну. у вас есть автомобиль, который легко рекомендовать.

Лучшие электрические внедорожники среднего размера

Форд Мустанг Мах-Е

Отличительные особенности: Выразительный стиль; убедительная производительность; удобная технология; качественный салон
Могло быть и лучше:  Заднее сиденье установлено немного низко; дизайн салона немного анонимный

Прочитайте наш полный обзор Ford Mustang Mach-E 2022 года

Один из самых обсуждаемых (и спорных) новых автомобилей также является одним из лучших электромобилей, которые вы можете купить.Нет, это не «новый Мустанг». Это новая вещь, а не замена, которая фактически делает «Мустанг» суббрендом Форда, создавая электрический кроссовер с элементами стиля и ориентированным на производительность характером вождения, вдохновленным все еще очень продаваемым купе Мустанг и кабриолеты, которые по-прежнему работают на бензине. Это большая часть привлекательности Mach-E: он выглядит круче и лучше едет, потому что это Мустанг. Учитывая, насколько крутыми и унылыми были недорогие электромобили, это очень хорошая новость.Кроме того, его кузов в стиле кроссовера обеспечивает полезное заднее сиденье и грузовое пространство, его гигантский сенсорный экран Sync 4A впечатлил наших редакторов своей чистой простотой, а широкий выбор комбинаций трансмиссии и аккумуляторов делает первый электромобиль Ford с нуля открытым для широкого спектра потребности и вкус. Несмотря на то, что в настоящее время доступны дополнительные электромобили-кроссоверы примерно по той же цене, Mach-E прочно закрепился в этом списке фаворитов.

Запас хода на электротяге: 211–300 миль в зависимости от трансмиссии (задний или полный привод) и аккумуляторной батареи (68 против 88 кВт·ч)

 

Хендай Ионик 5

Почему он выделяется: Просторный и многофункциональный салон; исключительные информационно-развлекательные технологии и технологии безопасности; удовольствие от вождения
Могло быть и лучше:  Научно-фантастический стиль хэтчбека понравится не всем; изначально доступен в нескольких штатах; не так быстро, как Tesla Model 3

Прочтите наш обзор Hyundai Ioniq 5 2022 года

Мы не уверены, выглядит ли Ioniq 5 так, как будто он пришел из будущего или из видения будущего в стиле «Назад в будущее, часть II», но в любом случае он определенно отличается.Хотя он выглядит как компактный хэтчбек, на самом деле он такой же длинный, как довольно большой Hyundai Tucson 2022 года с колесной базой, большей, чем у очень большого Hyundai Palisade. Он не очень высокий или высоко над землей, но внутри его обманчивые размеры обеспечивают удивительно просторный и универсальный салон. Нам также нравится его удобная и хорошо выполненная технология, как с точки зрения информационно-развлекательной системы, так и с точки зрения безопасности, а также чистый, минималистичный внешний вид, который по-прежнему поддерживает некоторые физические элементы управления. Да, это удар по Тесле.Каждый Ioniq 5 оснащен одним и тем же аккумулятором на 77,4 киловатт-часа (хотя в конечном итоге будет базовый блок на 58 кВт-ч), и, как и другие электромобили, он питает задние колеса или все четыре благодаря дополнительному двигателю спереди. Это приводит к многочисленным показателям производительности и запаса хода, хотя разрыв в производительности гораздо более заметен (7,3 секунды с задним приводом против 5,1 секунды с полным приводом). Важно отметить, что каждый Ioniq 5 имеет электрическую архитектуру на 800 вольт, что позволяет заряжать его от 10 до 80% зарядным устройством мощностью 350 кВт всего за 18 минут.Это также ускорит работу с менее мощными зарядными устройствами.

Запас хода на электротяге: 303 мили (задний привод) или 256 миль (полный привод)
Базовая цена: 44 875 долларов США
Право на получение федерального налогового вычета в размере 7 500 долларов США?: Да

 

Киа ЭВ6

Почему он выделяется: Классный и хорошо сделанный интерьер; исключительные информационно-развлекательные технологии и технологии безопасности; удовольствие от вождения
Могло быть и лучше:  Некоторые запутанные органы управления салоном; другие электромобили предлагают более бесплатную зарядку

Прочитайте наш обзор Kia EV6 2022 года

Несмотря на то, что Kia EV6 основана на той же платформе, что и Hyundai Ioniq 5, включая 800-вольтовую электрическую архитектуру, она представляет собой нечто особенное.Вы определенно не можете сказать, что они механически связаны, глядя на них изнутри и снаружи. EV6 имеет ту же форму и размер, что и Mustang Mach-E, что само по себе является необычным «что это такое?» стиль кузова что-то среднее между внедорожником, универсалом и хэтчбеком. Термин «кроссовер» еще никогда не был таким подходящим. Как и Mach-E, EV6 смещается в сторону спортивного конца спектра — особенно EV6 GT, который может похвастаться 576 лошадиными силами и временем 0-60 за 3,5 секунды. Ioniq 5 не предлагает такой высокопроизводительной модели.EV6 начинается с аккумуляторной батареи на 58 кВтч с запасом хода в 232 мили и скромной производительностью; пакет мощностью 77,4 кВтч позволяет проехать до 310 миль с задним приводом и 274 миль с полным приводом. Все это в основном означает, что EV6 полностью конкурентоспособен на рынке электромобилей, но если рассматривать его просто как автомобиль, нам нравится его дизайн, его хорошо реализованные технологии, комфортное и увлекательное вождение, а также красиво оформленный салон, на который также приятно смотреть. .

Запас хода на электротяге: 232 мили (задний привод, батарея 58 кВтч), 310 миль (задний привод, 77.Аккумулятор 4 кВтч), 274 мили (полный привод, аккумулятор 77,4 кВтч) Forbes Wheels самостоятельно тестирует и анализирует автомобили и автомобильные аксессуары. Мы можем получать партнерскую комиссию от ссылок на нашем сайте. Анализ и мнения являются нашими собственными.

Методология

Наша оценка охватывает пять областей:

1.Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна автомобиля, стиля и качества сборки внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может сделать общие замечания, которые имеют определенную степень объективности. Если панели внутренней отделки автомобиля ослаблены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры панелей большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.

2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, ходовых качеств и других качественных характеристик, таких как мощность, крутящий момент, разгон от 0 до 60 и максимальная скорость.Возможность буксировки грузовиков и внедорожников также является важным фактором. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в конкурентном наборе. Во время вождения обозреватели также ищут сочетание атрибутов, связанных с ожиданиями, установленными производителем в отношении конкретного автомобиля, и ожиданиями потребителей в отношении сегмента.

3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона автомобиля, характеристик и грузового пространства.Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с автомобилями этого сегмента и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования. Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также является соображением, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть начислены за исключительные доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы.Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.

4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основана на трех элементах: результаты краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института безопасности дорожного движения; ряд стандартных передовых технологий безопасности для помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными об авариях получают баллы для получения пятизвездочного общего рейтинга от NHTSA или статуса Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Автомобили, еще не оцененные ни одним из агентств, не потеряют баллы.

5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, по данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если данные EPA не подтверждены. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чисто электрических транспортных средств будет основываться на дальности пробега и времени зарядки.

Лучшие среднеразмерные внедорожники в продаже на 2021 год

Когда речь идет о внедорожниках среднего размера, выбор огромен, и если вы хотите купить такой, мы будем рады вам помочь.Наши редакторы в течение всего года ездят на множестве новых среднеразмерных внедорожников, поэтому мы составили список, чтобы выбрать те, которые, по нашему мнению, являются лучшими. «Лучший» также может зависеть от вашего бюджета и личных потребностей, но мы примем все это во внимание ниже. У нас есть множество внедорожников ниже, от роскошных до бюджетных, поэтому прокрутите вниз и позвольте нам помочь вам найти новую машину.

Крейг Коул/Роудшоу

Нет ни одного настоящего среднеразмерного внедорожника.У всех разные потребности и предпочтения в отношении разных автомобилей. Но если и есть один недавний среднеразмерный внедорожник, который сильно выделяется, так это модернизированный Sorento от Kia.

Kia Sorento 2021 года — исключительный внедорожник среднего размера в море великих автомобилей. Заимствуя более агрессивную эстетику у более крупного Telluride и меньшего Seltos, Sorento обладает нужным характером как внутри, так и снаружи. Вы можете оставить его разреженным, или, если вы хотите добавить немного денег в уравнение, вы можете укомплектовать его стеганой кожей и всеми другими хорошими вещами уровня роскоши.

Людям, которые предпочитают различные силовые агрегаты, понравится разнообразие, которое предлагает Sorento 2021 года. Помимо вариантов рядного 4-цилиндрового двигателя без наддува и с турбонаддувом, Sorento также предлагает гибрид, а вскоре и подключаемый гибрид. Независимо от того, что находится под капотом, это довольно плавный оператор.

Читайте наш предварительный просмотр Kia Sorento 2021 года.

 

Эндрю Крок/Роудшоу

Мы старались не делать этот список точной копией наших лучших внедорожников, сделанных ранее в этом году, но нельзя отрицать, насколько чертовски хорош Genesis GV80 2021 года.

Genesis GV80 — абсолютный хоумран. Это первый внедорожник от Genesis, и он несет в себе все те же роскошные детали, которые мы привыкли ожидать от модного ответвления от Hyundai Motor Company. У него привлекательный стиль внутри и снаружи, а за вторым рядом достаточно места для хранения вещей, хотя третий ряд не является обязательным для людей, которым нужно время от времени перевозить более пяти человек.

Мощности достаточно благодаря опциональному 3,5-литровому V6, который развивает мощность 375 лошадиных сил и крутящий момент 391 фунт-фут.Но это не какая-то спортивная машина; эта штука создана для стабильного и надежного движения по шоссе, преодоления неприятных дорог и мягкого возврата. Также предлагается множество технологий, в том числе одна из наших любимых информационно-развлекательных систем в любом автомобиле на рынке.

Прочитайте наш обзор Genesis GV80 2021 года.

 

Эмме Холл / Роуд-шоу

Да, Lamborghini Urus 2021 года технически является внедорожником среднего размера.Заметьте, это внедорожник среднего размера, который стоит столько же, сколько дом, но, тем не менее, подходит под определение.

Наполовину внедорожник и наполовину суперкар, Urus стоимостью более 218 000 долларов не оставит вас равнодушным к мощности. Его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 641 л. Он также звучит как Lamborghini, издавая сладкий звук V8 от любой твердой поверхности на удивительном расстоянии.

Стиль Urus такой же безумный, как и следовало ожидать от самого хардкорного бренда VW Group.Снаружи это набор острых углов, а внутри он выглядит как чертов реактивный истребитель, во многом благодаря массивному узлу переключателя передач, который находится прямо под информационно-развлекательными экранами. Если вы когда-нибудь хотели почувствовать, что едете на Gundam по Родео-Драйв, Urus превратит это в реальность.

Читайте наш обзор Lamborghini Urus 2019 года.

 

Lamborghini Urus 2019 года: не самый красивый, но довольно быстрый

Посмотреть все фотографии Крейг Коул/Роудшоу

Не каждый среднеразмерный внедорожник — это дорогое золото прямо из Германии.Американские мускулы также пробились в этот сегмент, и предложение Dodge делает его довольно захватывающим внедорожником с тремя рядами сидений.

Dodge Durango SRT 2021 оснащен стандартным 6,4-литровым двигателем Hemi V8 мощностью 475 л. стартовая цена около 64 000 долларов, это значительно более доступно. Если вы хотите немного снизить мощность, Durango R/T предлагает 360-сильный V8 по стартовой цене чуть более 45 000 долларов.По большому счету, это очень дешевая скорость.

Durango немного устарел, но все же это хороший выбор для трехрядного внедорожника. Он предлагает достаточно места как для груза, так и для людей, он может буксировать абсолютно полный грузовик (подробнее об этом позже), а его информационно-развлекательная система Uconnect остается одной из наших любимых.

Тим Стивенс/Роудшоу

Toyota Venza когда-то была невзрачным кроссовером, который находился на странной грани между внедорожником и минивэном.Но теперь табличка с именем была прикреплена к надлежащему грузовому автомобилю, который предлагает как комфорт, так и эффективность в пиках.

В Venza используется 2,5-литровый двигатель I4, работающий по циклу Аткинсона, в сочетании с тремя электродвигателями, что обеспечивает мощность 219 л. Бережливость — это название игры, поскольку EPA оценивает эффективность Venza в 40 миль на галлон по шоссе, 37 миль на галлон по городу и 39 миль на галлон вместе взятых.

В Venza 2021 также есть отличные образцы технологий.Дополнительный электрохромный люк на крыше может обеспечить либо прозрачность, либо непрозрачность одним нажатием кнопки, пропуская ровно столько солнца, сколько нужно для данной ситуации. Дополнительный 12,3-дюймовый сенсорный экран работает с новейшей информационно-развлекательной системой Toyota, которая предлагает необходимый объем информации, чтобы поддерживать высокий уровень знаний водителя и минимальное отвлечение внимания. А еще есть качество езды, которое настолько гибкое, что вы могли бы бросить значок Lexus на эту штуку, и никто не был бы мудрее.

Прочитайте наш обзор Toyota Venza 2021 года.

 

Эндрю Крок/Роудшоу

Ford Mustang Mach-E 2021 года, возможно, не лучший Mustang на рынке, но, боже мой, это определенно один из лучших внедорожников среднего размера, на которых мы когда-либо ездили.

Mustang Mach-E действительно впечатляет. Мы провели много времени с отделкой First Edition, которая оснащена батареей на 98,8 кВтч и электродвигателями мощностью около 332 л.с. и 417 фунт-фут крутящего момента. Большие и маленькие аккумуляторы могут сочетаться с заднеприводными и полноприводными вариантами, обеспечивая все виды конфигураций в зависимости от ваших потребностей. Хотите максимально расширить диапазон? Выбирайте большую батарею и задний привод, и запас хода, по оценкам EPA, приближается к отметке в 300 миль.

Технологии Mustang Mach-E тоже весьма хороши.Стандартный 10,2-дюймовый кластер цифровых датчиков в сочетании с 15,5-дюймовым портретным дисплеем в центре приборной панели обеспечивает доступ практически ко всему, что вам может понадобиться. Режим вождения Mach-E с одной педалью заставит вас забыть о существовании педали тормоза, и, хотя поездка больше похожа на гранд-туризм, все же весело бросать этот электрический внедорожник среднего размера в некоторые крутые повороты.

Читайте наш превью Ford Mustang Mach-E 2021 года.

 

Крейг Коул/Роудшоу

Да, мы должны были вернуть Durango SRT во второй раз в этот список.Но опять же, когда вы увидите, сколько Dodge Durango может буксировать, вы не удивитесь его возрождению.

Три отдельных варианта Dodge Durango 2021 года способны буксировать впечатляющие 8700 фунтов, что примерно столько, сколько вы можете буксировать, прежде чем вам придется полагаться на грузовик или полноразмерный внедорожник с кузовом на раме. Варианты SRT 392 и SRT Hellcat будут буксировать столько же без какого-либо дополнительного оборудования, в то время как для 5,7-литрового R/T требуется пакет Tow ‘N’ Go, но это все. Черт возьми, даже модели V6 могут тянуть 6 200 фунтов, так что вам не нужно тратить так много на какие-то серьезные возможности.

Прочитайте наш обзор Dodge Durango 2021 года.

 

Dodge Durango SRT 2020 года получает больше товаров с затемнением

Посмотреть все фотографии Джип

Ford Bronco еще не существует, поэтому почтенный Wrangler от Jeep остается внедорожником среднего размера, который стоит купить, если вы серьезно относитесь к бездорожью.

Как и в прошлые годы, Wrangler доступен во всех формах, размерах и силовых агрегатах. Вы можете иметь его с двумя дверями, четырьмя дверями, с дизельным двигателем или, в комплектации Rubicon, с более готовым к бездорожью оборудованием, чем большинству из нас когда-либо понадобится. Передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой, электронное отключение стабилизатора поперечной устойчивости, передаточное отношение 84:1, стандартные 33-дюймовые вездеходные шины — Wrangler Rubicon более чем счастлив болтаться на скалах посреди ниоткуда.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 года: Грязь с двигателем V8

Посмотреть все фотографии Крейг Коул/Роудшоу

Еще одно знакомое лицо из нашего обзора лучших внедорожников, Kia Telluride 2021 года остается одним из самых впечатляющих предлагаемых внедорожников среднего размера, а его трехрядный кузов означает, что вы можете взять с собой в поездку всю семью.

В дополнение к просторному салону, Telluride можно оснастить на уровне автомобилей класса люкс, не нарушая бюджета и не нагружая салон кожей, деревом и металлом. Конечно, в этом сегменте по-прежнему существует ценность, поэтому покупатели могут игнорировать всю эту ерунду и уйти с все еще впечатляющим внедорожником по цене намного ниже средней цены сделки с новым автомобилем в 2021 году. Единственный недостаток, о котором мы можем думать, — это экономия топлива. который подпадает под шоссе на 25 миль на галлон с полным приводом.

Прочитайте наш обзор Kia Telluride 2021 года.

 

Эндрю Крок/Роудшоу

Независимо от того, ищете ли вы салонные технологии, которые поразят пассажиров, или информационно-развлекательные приемы, облегчающие вождение по городу, Mercedes GLE 2021 изобилует технологиями, что делает его действительно привлекательным вариантом для технофилов.

Когда речь заходит о комфорте, GLE не имеет себе равных. Вы можете нагревать и охлаждать подстаканники и добавлять массаж передних сидений. Что касается технологий, вы можете дополнить превосходную информационно-развлекательную систему MBUX пошаговыми инструкциями в дополненной реальности, а за 200 долларов можно добавить камеру над головой и лазеры, которые отслеживают движения рук и рук переднего ряда для освещения темных частей салона. где вы, возможно, хранили бумажник или телефон. Предлагается система очистки воздуха в салоне со встроенным распылителем ароматизаторов, подогрев передних подлокотников и одна из лучших аудиосистем, доступных на любом автомобиле.Если вы этого хотите, у GLE, вероятно, это есть, даже если вам придется заплатить за это.

Mercedes-AMG GLE53 Coupe 2021 года выглядит намного лучше, чем раньше

Посмотреть все фотографии Хендай

Hyundai уже давно известен своими звездными гарантиями на новые автомобили, и это ничем не отличается от его последнего внедорожника среднего размера, обновленного Santa Fe 2021 года.

Независимо от того, выберете ли вы Santa Fe или нет, гарантия Hyundai по-прежнему остается самой популярной, предлагая пятилетнюю гарантию от бампера до бампера или 60 000 миль пробега. Гарантия на силовой агрегат составляет 10 лет или 100 000 миль пробега, а кузов защищен от коррозии в течение семи лет и неограниченного пробега. Единственное место, где Hyundai превзошел, — это помощь на дороге, где Lincoln предлагает неограниченное покрытие, но Hyundai по-прежнему довольно солидный с предложением на пять лет и неограниченным пробегом.

Читайте наш обзор Hyundai Santa Fe 2021 года.

 

Hyundai Santa Fe 2021 года предлагает звездную внешность, красивый интерьер и убийственные технологии

Посмотреть все фотографии Шевроле

Chevrolet Traverse — это солидный трехрядный внедорожник массового производства, который понравится покупателям, которым нужен надежный транспорт по доступной цене.Также, случается, скрывается серьезное количество грузоподъемности.

Chevrolet Traverse 2021 предлагает самое большое грузовое пространство среди всех внедорожников среднего размера. Сложите сиденья второго ряда, и Traverse справится с 98,2 кубическими футами мусора, что составляет абсолютные тонны , превзойдя другие впечатляющие показатели Buick Enclave (97,6 кубических футов) и VW Atlas (96,8 кубических футов). .). Фактически, это единственные три среднеразмерных внедорожника с внутренним пространством, преодолевающим барьер в 90 кубических футов.

Крейг Коул/Роудшоу

Мы уже упоминали Kia Telluride в этом списке, поэтому в категории пассажиров мы обсудим двоюродного брата Telluride, Hyundai Palisade 2021 года.

Как в Palisade 2021, так и в Telluride 2021 достаточно места для людей во всех трех рядах. Пассажиры второго ряда получают впечатляющие 42,4 дюйма заднего пространства для ног, в то время как люди в третьем ряду имеют доступ к почти 3 футам пространства для ног, а это означает, что даже взрослым взрослым не будет плохо на заднем плане.

Эндрю Крок/Роудшоу

Когда дело доходит до количественной оценки безопасности, перечисление стандартных систем помощи водителю — это только часть дела.Для этой категории мы выходим за рамки списков вариантов и основываем наш выбор на автомобиле, который получил самые высокие оценки безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения, который подвергает автомобили серии тестов, которые выходят за рамки того, что предлагают федеральные тесты. .

Согласно данным IIHS, Subaru Ascent 2021 года претендует на звание самого безопасного внедорожника среднего размера. Он получил высшую оценку «Хорошо» во всех краш-тестах IIHS, включая сложные передние тесты с небольшим перекрытием как для водительской, так и для пассажирской стороны.Это один из немногих автомобилей, все фары которого получили оценку «Хорошо», а также оценка «Хорошо плюс» за простоту использования детского сиденья LATCH. Ascent также получил высшие оценки за предотвращение столкновений как в тестах «автомобиль-автомобиль», так и в тестах «автомобиль-пешеход». Другие внедорожники среднего размера приближаются, но ни один из них не может сравниться с результатами Subaru Ascent 2021 года.

Сравнение лучших среднеразмерных внедорожников 2021 года

Категория	Имя	Базовый двигатель	Вывод	Экономия топлива (миль на галлон, город/шоссе/комбинированный)	Базисная цена
Лучший внедорожник среднего размера	Киа Соренто 2021 года	2.5л I4	191 л.с. / 182 фунт-фут	24/29/26	30 565 долларов США
Лучший роскошный внедорожник среднего размера	2021 Бытие GV80	2.5л I4	300 л.с. / 311 фунт-фут	21/25/23	49 925 долларов США
Лучший экзотический внедорожник среднего размера	2021 Ламборджини Урус	4.0л V8	641 л.с. / 627 фунт-фут	12/17/14	218 000 долларов
Лучший среднеразмерный внедорожник	2021 Додж Дуранго СРТ	6.4л V8	475 л.с. / 470 фунт-фут	13/19/15	65 490 долларов США
Лучший гибридный внедорожник среднего размера	2021 Тойота Венза	2.5L I4 Гибрид	219 л.с.	40/37/39	33 645 долларов США
Лучший электрический внедорожник среднего размера	2021 Форд Мустанг Мах-Е	Один электродвигатель	255 л.с. / 306 фунт-фут	105/93/100 (мили на галлон)	43 995 долларов США
Лучший внедорожник среднего размера для буксировки	2021 Додж Дуранго	3.6л V6	293 л.с. / 260 фунт-футов	19 / 26 / 21	33 490 долларов США
Лучший среднеразмерный внедорожник для бездорожья	Джип Вранглер Рубикон 2021 года выпуска	3.6л V6	285 л.с. / 260 фунт-футов	20/24/21	40 210 долларов США
Лучший среднеразмерный внедорожник с тремя рядами сидений	Киа Теллурайд 2021 года	3.8л V6	291 л.с. / 262 фунт-фут	20/26/23	33 415 долларов США
Лучший внедорожник среднего размера для любителей технологий	2021 Mercedes-Benz GLE-Класс	2.0л I4	255 л.с. / 273 фунт-фут	19 / 26 / 22	58 300 долларов США
Лучший внедорожник среднего размера с длительной гарантией	2021 Хендай Санта Фе	2.5л I4	191 л.с. / 182 фунт-фут	25/28/26	28 025 долларов США
Лучший внедорожник среднего размера для грузового пространства	2021 Шевроле Траверс	3.6л V6	310 л.с. / 266 фунт-фут	18 / 27 / 21	30 995 долларов США
Лучший внедорожник среднего размера для пассажиров	2021 Хендай Палисад	3.8л V6	291 л.с. / 262 фунт-фут	19 / 26 / 22	33 700 долларов США
Лучший среднеразмерный внедорожник с точки зрения безопасности	2021 Субару Восхождение	2.4л I4	260 л.с. / 277 фунт-фут	21 / 27 / 23	33 345 долларов США

Как мы составили наш список

Редакторы Roadshow каждый год проводят бессчетное количество часов в дороге, оценивая, как живется автомобилям различных категорий.Наш коллективный опыт объединяется для создания этих списков, выбирая лучшее из лучшего, чтобы выделить здесь. Из многих транспортных средств, которые вы могли бы иметь в каждой из этих категорий, те, которые мы выбрали, являются одними из наших любимых.

Ваш пробег может варьироваться, так как потребности каждой семьи отличаются от потребностей следующей. Мы также не можем оценить долгосрочную надежность; Редакторы традиционно получают около недели на каждую машину, хотя некоторые из наших долгосрочных тестировщиков дают нам возможность испытать конкретную машину в течение всего года.Также стоит отметить, что, хотя здесь указаны базовые цены, каждый дилер может устанавливать цены индивидуально, и стимулы могут варьироваться от дилера к дилеру.

Садитесь за руль и получайте последние автомобильные новости и обзоры, которые доставляются на ваш почтовый ящик два раза в неделю.

Подробнее

Honda Pilot 2022 — внедорожник среднего размера

АКСЕССУАРЫ

Оригинальные аксессуары Хонда

Сделайте своего пилота уникальным с помощью высококачественных оригинальных аксессуаров Honda.От 20-дюймовых колес до подножек — существует множество способов индивидуализировать ваш Pilot.

АКСЕССУАРЫ

Литые подножки

Эти подножки изготовлены из прочного литого под давлением алюминия и придают вашему Pilot более прочный и агрессивный вид.

АКСЕССУАРЫ

Упаковка из 8 наклеек

Набор наклеек придает вашему Pilot спортивный и динамичный вид благодаря графическим изображениям на капоте, боковых сторонах и колесах.

АКСЕССУАРЫ

Черная отделка решетки радиатора в сборе

Черная отделка решетки радиатора подчеркивает отношение и эстетику, добавляя агрессивный стиль вашему автомобилю.

АКСЕССУАРЫ

Рейлинги на крыше

Рейлинги на крыше станут отличным акцентом для вашего внедорожника.В сочетании с поперечинами вы можете добавить крепления для велосипедов, крепления для лыж и многое другое.

АКСЕССУАРЫ

Нижняя обшивка двери

Хромированная отделка дверей — это стильный акцент, который придает вашему Pilot еще более высококлассный вид.

Что такое среднеразмерный внедорожник?

 

В двух словах, внедорожник среднего размера — это автомобиль, занимающий промежуточное положение между компактным внедорожником и полноразмерным внедорожником. Внедорожники среднего размера были одними из самых популярных транспортных средств в автомобильном мире в течение последних нескольких лет, в основном благодаря своей практичности и эффективности. Фактически, внедорожники среднего размера, как правило, удовлетворяют потребности практически всех.Независимо от того, являетесь ли вы подростком или пожилым человеком, холостым или женатым, они обеспечивают достаточное внутреннее пространство, а также внедорожные возможности, которые могут поместиться на любом парковочном месте.

 

С тех пор, как стало известно, что внедорожник строится на цельной конструкции, количество предложений внедорожников среднего размера резко возросло. Их легковая управляемость в сочетании с лучшей топливной экономичностью по сравнению с полноразмерными внедорожниками являются одними из основных причин их популярности. Вот некоторые ключевые характеристики внедорожников среднего размера, которые делают их любимыми транспортными средствами потребителей на рынке.

 

Достаточный дорожный просвет

Приподнятая посадка водителя является почти символом внедорожников. Аналогичным образом, для внедорожников среднего размера это важный фактор, который заставляет потребителей выбирать их, а не седаны. Это позволяет вам решать любые дорожные ситуации с лучшим обзором дороги впереди. Кроме того, высокая посадка дает вам дополнительное чувство безопасности и уверенности, так как в автомобиле вы чувствуете себя в большей безопасности.

 

Другое чувство стиля

Существует мнение, что внедорожники несколько скучны и непривлекательны из-за их чрезмерно больших размеров и квадратного вида.Чтобы сделать их более привлекательными, производители автомобилей теперь придают своим среднеразмерным внедорожникам более округлый, спортивный вид, чтобы избежать такого восприятия. Внедорожники среднего размера, возможно, не самые стильные автомобили среди всех типов транспортных средств, но многие из них по-прежнему выделяются общей эстетикой благодаря современному аэродинамическому дизайну, а также элегантному салону.

 

Большое внутреннее пространство

Среднеразмерные внедорожники, особенно с сиденьями третьего ряда, могут стать отличным выбором, если вы ищете просторный салон с удобными сиденьями для восьми пассажиров.