Таблица совместимости дисков по маркам авто: Таблица совместимости дисков авто по маркам

Маркировка наносится в соответствии с едиными стандартами Евросоюза UN/ECE 124.

Например, маркировка имеет следующие параметры: 7,5J х 15 h4 5х100 ЕТ 40 DIA 54,1. Это обозначает, что:

1. Ширина обода (расстояние между краями обода) диска составляет 7,5 дюймов. Данный параметр учитывается при выборе покрышки.
2. Форма закраины обода J. Параметр определяется в соответствии с радиусом закругления обода, формой контура, высотой и углом наклона полок. На иных транспортных средствах могут встречаться и иные модификации:

• Р
• D
• B
• K
• JK
• JJ и так далее

3. Монтажный диаметр (в примере 15 дюймов) определяет радиус диска. Данный параметр должен полностью соответствовать диаметру покрышки.
4. С двух сторон обода располагаются кольцевые выступы (Н2). На иных автомобилях могут быть:

• один выступ (Н)
• выступы плоской формы (FH)
• ассиметричные выступы (АН) и так далее

5. Колесо крепится при помощи 5 болтов, расположенных на окружности диаметром 100 мм.
6. Величина вылета – 40 мм.
7. Диаметр ступичного окна составляет 54,1 мм.

Определение разболтовки самостоятельно

Если маркировка на диске отсутствует (повреждена, затерта и так далее), то необходимые для подбора параметры можно измерить самостоятельно. Для проведения работы потребуются линейка или штангенциркуль.

Универсальный способ измерения следующий:

1. Визуально определяется количество крепежных отверстий.
2. В зависимости от количества крепежей подбирается поправочный коэффициент для дальнейших расчетов.

3. Мерительным инструментом определяется расстояние между соседними крепежными отверстиями.
4. Чтобы определить диаметр окружности, на которой расположены крепежи необходимо полученное расстояние умножить на поправочный коэффициент.

5. Диаметр ступичного окна и размер вылета определяются мерительным инструментом.

Можно ли ставить колёса с неподходящей разболтовкой

Любое транспортное средство можно оборудовать колесными дисками разных размеров. Современные мастера могут выполнить частичное переоборудование автомобиля в короткие сроки.

Однако перед принятием решения о выборе больших или меньших размеров требуется учитывать все факторы, в том числе и риск повреждения автомобиля, а так же снижение уровня безопасности.

К каким последствиям может привести использование колес нестандартных размеров, рассказано выше.

Таблица совместимости

Вычисления по приведенным ранее схемам используются автолюбителями и специалистами крайне редко, так как разработаны специальные таблицы совместимости, позволяющие определить необходимые параметры.

Наиболее популярные разболтовки имеют следующие марки автомобилей:

Списки совместимости деталей | eBay Motors

Укажите свою категорию, например, «Диски, роторы и оборудование».

Просмотрите детали, возвращенные из каталога eBay. Выберите продукт, который соответствует вашему товару, и мы предварительно внесем в список информацию о продукте, стоковые фотографии и совместимые автомобили. Вы также можете выбрать «продолжить размещение» без продукта из каталога и самостоятельно ввести сведения о нем.

Убедитесь, что сведения о продукте точно соответствуют тому, что вы продаете в своем объявлении. Вы можете нажать кнопку «Просмотреть / изменить совместимые автомобили», чтобы просмотреть, добавить или удалить из списка совместимых автомобилей.

Когда вы выбираете продукт из каталога eBay, совместимые автомобили добавляются за вас.Вы можете найти конкретный автомобиль, выбрав марку, модель и год в раскрывающихся списках. При желании нажмите кнопку «Редактировать совместимые автомобили», чтобы добавить или удалить из списка транспортных средств.

Если вы не можете найти запасную часть после поиска в каталоге eBay, или если вы предпочитаете вводить информацию вручную, ссылка «Продолжить размещение» приведет вас на страницу «Создать свое объявление», где вы затем можете нажать на кнопке «Добавить совместимые автомобили», чтобы добавить автомобили в список вручную.

Чтобы добавить новый совместимый автомобиль в список, начните с выбора марки, одной или нескольких моделей, одного или нескольких лет (удерживая нажатой клавишу Control или Command на Mac при выборе значений). Установите флажки, чтобы добавить автомобили в список. Снимите флажки, чтобы удалить транспортное средство из списка, и в конце нажмите «Сохранить изменения».

В вашем объявлении будут показаны детали товара и все совместимые автомобили из каталога eBay или, если вы ввели данные вручную.

Списки совместимости деталей | eBay Motors

СКАЧАТЬ

Каталог запчастей, шин и дисков

Основные списки транспортных средств (легковые и грузовые автомобили)

Списки транспортных средств Master Powersports (мотоциклы, квадроциклы и т. Д.))

Основные списки катера и компонентов (лодочные двигатели)

Mustang Wheels — Руководство покупателя по размеру, внешнему виду и характеристикам

AmericanMuscle с гордостью предлагает БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ для любого заказа на сумму более 49 долларов!

Предложения по бесплатной доставке относятся к стандартной наземной доставке и действительны только для адресов доставки в пределах 48 континентальных штатов США. Если не указано иное, грузовые перевозки и сборы за негабаритные перевозки по-прежнему применяются и могут быть отправлены только в нижние 48 штатов. Доставка в тот же день (для большинства деталей), если вы заказываете до 17:00 EST в рабочий день.Мы отправляем через UPS Ground и / или USPS во все регионы 48 континентальных штатов.

AmericanMuscle также предлагает Free Freight Handling в места с погрузочными доками в 48 континентальных штатах. При отправке грузов по адресу проживания потребуется плата за обработку в размере 75 долларов США.

Расчетное время доставки для стандартной доставки:

• Восточное побережье, 1-3 рабочих дня
• Средний Запад, 2-4 рабочих дня
• Юго-запад, 3-5 рабочих дней
• Западное побережье, 4-6 рабочих дней

Для получения полной информации о доставке, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой доставки

2020 Какая машина? Обзор надежности: бренды

Как и в прошлом году, в рейтинге надежности бренда Lexus получает все награды. Владельцы сказали нам, что автомобили премиального японского бренда стоят меньше всего, когда дело доходит до устранения неисправностей, и меньше всего времени проводят в гараже.

Между тем, основной родственный бренд Lexus, Toyota, в этом году занимает третье место, уступив второе место (где оно было в прошлом году) Mitsubishi.

Рейтинги основаны на всех ответах на автомобили возрастом до пяти лет для каждой марки, выдвигая Lexus и Mitsubishi на передний план, хотя не многие из их моделей имели достаточно большие размеры выборки, чтобы появиться в таблице лиги классов.

В рейтинге классов две модели европейских брендов присоединяются к японской модели на подиуме, получив высшую оценку надежности. Ford C-Max, Skoda Citigo и Toyota Aygo получили 100% рейтинг надежности, и их владельцы сообщили нам, что ни одна машина не имела неисправностей за предыдущие 12 месяцев.

Пока мы снимаем шляпу перед Citigo и Aygo, именно C-Max заслуживает самых больших аплодисментов. Это потому, что, будучи MPV, он относится к классу, который часто получает самые низкие оценки надежности из-за того, что такие автомобили подвергаются суровым условиям семейной жизни более серьезно, чем другие.

Лучшая мышь 2020: лучшие мышки для работы и развлечений

Доверьтесь нам: вам нужна лучшая мышь, если вы проводите долгие часы за ноутбуком или компьютером. Дешевое обычное указывающее устройство просто не подойдет, если вы вообще заботитесь о своей производительности, а также о своих запястьях и плечах. В то время как его некачественные аналоги в основном будут проходимыми, отличная мышь будет намного лучше по производительности, конструкции и эргономике.

Независимо от того, есть ли у вас настольный компьютер или ноутбук , лучшая мышь обеспечит более плавную и бесперебойную работу, независимо от того, играете ли вы, редактируете новый видеоконтент или проверяете все свои ежедневная нагрузка.Кроме того, он будет обладать изящными функциями, которые сложно найти в мышах более низкого качества. Так что, даже если это будет стоить вам намного больше, чем 10 долларов, в долгосрочной перспективе это будет более выгодно.

Вы, ваш компьютер и ваше запястье заслуживают самого лучшего, а лучшая мышь действительно стоит обновления. От лучших беспроводных мышей до их традиционных проводных аналогов, от игровых мышей до продуктивных — вот наши лучшие выборы на 2020 год.

1.Logitech MX Master 2S

Реализованная производительность

Технические характеристики

DPI: 4000

Интерфейс: Bluetooth и беспроводной 2,4 ГГц

Кнопки: 7

Эргономичность: для правой руки

Особенности: колесо прокрутки, настраиваемые кнопки, большой палец руль, эргономичная сборка

Причины купить

+ Настраиваемые кнопки + Невероятное отслеживание

Причины, по которым следует избегать

-Не симметричный

Logitech MX Master 2S стоит дорого, но пусть вас не пугает цена. Это лучшая мышь 2020 года, которую может предложить, особенно для продуктивных и творческих задач. Хотя большинство мышей этой ценовой категории нравятся геймерам нелепым расположением кнопок и острым дизайном, эта мышь создана только для повышения производительности. Поверьте, вы можете подумать, что для повседневной офисной работы вам не нужна высококачественная беспроводная мышь, но как только вы получите в руки Logitech MX Master 2S, вы больше никогда не захотите возвращаться.

Прочтите полный обзор: Logitech MX Master 2S

2.Razer Pro Click

Razer приступает к работе

Технические характеристики

DPI: 16000

Интерфейс: Bluetooth

Кнопки: 8

Эргономичность: для правшей

Особенности: возможность подключения нескольких хостов для 4 устройств, 8 независимо программируемых кнопок, усовершенствованный оптический датчик 5G

Причины для покупки

+ Великолепный дизайн + Точная эргономика + Возможность подключения к нескольким устройствам

Причины, которых следует избегать

-Нет порта USB-C-Не особо портативный

Зачем нужно посредственно, когда у вас может быть производительная мышь, которая одновременно потрясающая, многофункциональная и чрезвычайно функциональная? Если макросы — это ваша жизнь — пользуетесь ли вы видеоредакторами или сильно полагаетесь на графический дизайн — это мышь вашей мечты с 8 полностью программируемыми кнопками в вашем распоряжении. Razer также предоставляет ему колоссальные 16000 точек на дюйм для максимально плавного и быстрого взаимодействия и обеспечивает возможность подключения нескольких хостов, потому что он знает, что вы многозадачная машина, которая использует несколько устройств одновременно. Конечно, будучи современным профессионалом или творцом, вы делаете что-то стильно, и эта мышь также покрывает это своим великолепным и гладким дизайном белого на сером.

Прочтите полный обзор: Razer Pro Click

3.Microsoft Bluetooth Mobile Mouse 3600

Лучшая бюджетная мышь

Технические характеристики

DPI: 1000

Интерфейс: Bluetooth

Кнопки: 2

Эргономичность: Двусторонняя

Особенности: Нет

Причины для покупки

+ Действительно , действительно дешевая + Удобная

Причины, по которым следует избегать

-Меньше, чем у большинства мышей-Базовая

Иногда вам просто нужна дешевая и надежная мышь, которую можно без проблем бросить в сумку для ноутбука. Это одна из вещей, для которой мобильная мышь Microsoft Bluetooth 3600 отлично подходит.

Это может быть лучшая мышь для тех, кто ищет недорогое указывающее устройство, на которое можно положиться — это одна из самых надежных беспроводных мышей, которые вы можете купить сегодня, и от бренда, которому можно доверять.

4. Logitech M330 Silent Plus

Лучшая компактная мышь

Технические характеристики

DPI: 1000

Интерфейс: 2.4GHz беспроводной

Кнопки: 3

Эргономичность: для правшей

Характеристики: Тихие кнопки, 10-метровая беспроводная связь, 2 батарейки AA (заявленное время автономной работы 24 месяца)

Разболтовка колесных дисков — таблица совместимости, как узнать вылет, параметры, допустимые отклонения » АвтоНоватор

Одним из главных параметров диска у автомобильного колеса является разболтовка. Ведущие компании, выпускающие автомобили, самостоятельно определяют параметры разболтовки для родных дисков универсальных моделей. У нестандартных дисков параметры маркировки буквально на 2-3 миллиметра могут отличаться от эталона: разница незаметна невооруженным взглядом, однако она напрямую влияет на безопасность езды.

Выбирая колёсные диски, всегда придерживайтесь правила – размеры новой детали по всем фронтам должны полностью соответствовать параметрам вашего стандартного диска, который был установлен производителем.

Сегодня мы представим вам таблицы совместимости разболтовки колёсных дисков, которые значительно упростят задачу подбора нужной детали.

Особенности маркировки

Для замены стандартных дисков в авто на новые необходимо учитывать ряд нюансов для правильного выбора. При покупке всегда смотрите на маркировку детали.

В — ширина диска; D — диаметр диска; ET — вылет диска; С — диаметр привалочной плоскости; DIA — диаметр центрального отверстия; PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий

На диск может быть нанесена следующая информация: 8.5Jx18 h3 5×120 ET20 d74. 1. Рассмотрим подробнее, что могут обозначать указанные числа:

• 8.5 – ширина колёсного диска, которая определяется в дюймах. В основном данный параметр обозначается буквой W;
• 18 – диаметр колёсного диска, обозначается буквой D и измеряется в дюймах;
• 5х120 – информация о количестве посадочных болтов и о диаметре отверстий, в которые они посажены. В основном диаметр измеряется в миллиметрах. В нашем случае в диске используется пять посадочных болтов, диаметр каждого болта – 120 мм;
• ET20 – параметр вылета диска. Вылет диска – расстояние между плоскостью, которая прижимает колёсный диск к ступице, и осью симметричности диска. Данный параметр измеряется строго в миллиметрах, в нашем случае вылет диска составляет 20 миллиметров;
• d74.1 – обозначение диаметра центрального отверстия, измеряется в миллиметрах. Бывают случаи, когда производители дисков из лёгких сплавов увеличивают данный параметр. Для того, чтобы произвести центровку диска, необходимо использовать специальные диски. Они обеспечивают надёжную фиксацию диска, за счёт чего отсутствует вибрация при движении транспортного средства.

В указанной маркировке есть и ряд дополнительных параметров, однако они в основном интересны только профессионалам и для рядового автомобилиста никакой смысловой нагрузки не несут. Речь идёт о:

• J – информация о виде конструкции закраин у обода колёсного диска. Также может быть обозначен буквами JJ, K, JK, B, P и D, в зависимости от особенностей параметра;
• h3 – информация о конструкции кольцевых выступов на ободе. Данный параметр также может обозначаться аббревиатурой H, h3, FH, Fh3, CH, Eh3, Eh3+.

Остановимся подробнее на указанных параметрах. Единственное, что не требует расшифровки – это ширина и диаметр диска, данные параметры понятны и начинающим автомобилистам.

Диаметр окружности, на котором располагаются крепёжные болты, обозначается аббревиатурой PCD. В случае необходимости данный параметр можно рассчитать самостоятельно, даже не снимая колеса с автомобиля. Для измерения понадобится обычная линейка – с помощью неё проводится измерение расстояния между центрами двух ближайших крепёжных болтов.

Определённое расстояние пригодится для расчёта PCD. Для проведения расчёта параметра выбирайте одну из предложенных формул в зависимости от количества крепежей:

• 3 отверстия: PCD=X*1.154;
• 4 отверстия: PCD=X*1.414;
• 5 отверстий: PCD=X*1.701;
• 6 отверстий: PCD=X*2;
• 10 отверстий: PCD=X*3.326.

Автомобилисты, в основном начинающие, совершают ошибку, игнорируя важность высокой точности параметра PCD. Диаметр отверстия для крепёжного болта часто имеет допуск. Это часто становится причиной того, что диск всего на пару миллиметров не соответствует штатным параметрам.

Невооруженным взглядом расхождение незаметно, но допускать его строго запрещено. Разница в расстоянии приведёт к тому, что лишь одна из всех крепёжных гаек на диске будет затянута полностью и правильно, а гайки в других отверстиях окажутся перекошенными. Исход у такого крепления один – колесо неплотно ляжет на ступицу, в итоге во время движения авто будет слышен стук, а гайки со временем начнут раскручиваться.

Величина вылета

Каждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса.

После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы.

Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации.

Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства. На самом деле параметр несёт немного другую смысловую нагрузку. Любой диск в авто имеет привалочную плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса при установке диска. В итоге вылет – это расстояние от привалочной плоскости диска до вертикальной оси симметрии диска.

Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок.

В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:

• Слепо верят рассказам консультантов, надеясь получить высококвалифицированную помощь в выборе;
• Игнорируют информацию о маркировке, которая нанесена на штатный диск от производителя авто;
• Делают выбор только по параметрам внешнего вида, цвета, геометрических особенностей, других эстетических факторов.

Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета:

ET=a-b/2

В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке:

Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой

Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю.

Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси.

Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета

Разболтовка

Часто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы.

Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике.

Для вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А.

Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка

Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске.

Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси.

Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично,  но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса.

Таблицы совместимости для разных автомобилей

Для удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры.

Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения.

Обсуждения закрыты для данной страницы

Таблица совместимости колесных дисков по маркам

Таблицы разболтовок дисков на все марки и модели авто. Размеры дисков устанавливаемых с завода и подходящих по параметрам.

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.

УЧИМСЯ ПОДБИРАТЬ ДИСКИ + ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ СТУПИЦ
Поговорим про основные понятия, которыми приходится оперировать при подборке автомобильных дисков.
Параметры LZ и PCD («сверловка»)
LZ – количество крепежных отверстий;
PCD – диаметр окружности в миллиметрах, на которой расположены крепежные отверстия.
Например, в обозначении «4х98»: 4 – это количество отверстий; 98 – диаметр (в миллиметрах) окружности, на которой они расположены.
ET (вылет диска) – расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
Например, в обозначении «Вылет 35» или «ЕТ 35»: 35 – это расстояние в миллиметрах между плоскостью крепления диска к ступице автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода.
Об этом уже писали и не раз. www.drive2.ru/b/1635357/
Общее правило таково: есть большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5 мм от стандартного.
И еще одно важное замечание. Параметр ET необходимо рассматривать в рамках стандартного размера диска. То есть вылет является «родным» строго только для определенной ширины диска. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет.
DIA – диаметр центрального отверстия диска (в миллиметрах)
Производители колес в большинстве случаев выпускают колеса с максимально возможным центральным отверстием. Для установки такого колеса на конкретную модель автомобиля используются специальные проставочные кольца из пластика или металла. Внешний диаметр колец равен центральному отверстию диска, внутренний – диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля.
Например, в маркировке проставочного кольца «67,1–60,1»: 67,1 – внешний диаметр кольца, равный диаметру центрального отверстия диска, в миллиметрах; 60,1 – внутренний диаметр кольца, равный диаметру посадочного цилиндра на ступице конкретного автомобиля, тоже в миллиметрах.
Окончательное центрирование осуществляется болтами или гайками по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска.
Alfa Romeo
Model Year PCD Offset Bore
145,146 94 to 01 4×98 35 to 42 58.1
147 00 5×98 35 to 42 58.1
155 94 to 98 4×98 35 to 42 58.1
156 98 5×98 35 to 42 58.1
164 4 Stud 88 to 98 4×98 35 to 42 58.1
164 5 Stud 88 to 98 5×98 35 to 42 58.1
166 99 5×108 35 to 42 58.1
33 86 to 96 4×98 35 to 42 58.1

Audi
Model Year PCD Offset Bore
100/200 90 to 94 5×112 30 to 42 57.1
80/90/Coupe 92 to 95 4×108 35 to 42 57.1
A2 00 5×100 38 to 45 57.1
A3 96 to 03 5×100 38 to 42 57.1
New A3 03 5×112 42 to 50 57.1
A4 94 to 00 5×112 35 to 42 57.1
A6 94 5×112 35 to 42 57.1
A8 02 5×112 35 to 42 57.1
A8/S8 94 to 02 5×112 35 to 42 57.1
Allroad 00 5×112 15 to 25 57.1
Cabriolet 92 to 00 4×108 35 to 42 57.1
S3 98 5×100 35 to 42 57.1
S4 98 to 91 5×112 35 to 42 57.1
S6 94 5×112 35 to 42 57.1
TT 99 5×100 25 to 42 57.1

BMW
Model Year PCD Offset Bore
3 E36/M3 91 to 99 5×120 35 to 45 72.6
3 E46/Z3 1.8 98 5×120 35 to 45 72.6
3 Series E30 86 to 91 4×100 15 to 20 72.6
5 Series E34 87 to 95 5×120 15 to 25 72.6
5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1
5 Series E60 03 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E32 87 to 94 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E38 94 to 02 5×120 15 to 25 72.6
7 Series E65 02 5×120 15 to 25 72.6
8 Series E31 90 to 99 5×120 15 to 25 72.6
M3 E30 89 to 92 5×120 15 to 25 72.6
M5 Series E39 95 to 03 5×120 15 to 25 74.1
X5 00 5×120 40 to 50 72.6
Z4 03 5×120 35 to 45 72.6
New Mini 01 4×100 35 to 48 56.1

Citroen
Model Year PCD Offset Bore
Berlingo 96 4×108 15 to 20 65.1
C2 03 4×108 15 to 25 65.1
C3 02 4×108 15 to 25 65.1
C5 01 4×108 15 to 25 65.1
C8 02 5×98 25 to 38 58.1
Evasion 94 to 02 5×98 25 to 38 58.1
Relay 98 5×98 15 to 20 58.1
Saxo 4 Stud 92 4×108 15 to 20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4×108 15 to 20 65.1
Xantia 93 to 97 4×108 15 to 20 65.1
XM 89 to 90 5×108 34 to 42 65.1
Xsara 97 4×108 15 to 20 65.1
Xsara Picasso 99 4×108 15 to 20 65.1
ZX 90 to 98 4×108 15 to 20 65.1
ZX 16v 92 to 98 4×108 15 to 20 65.1

Fiat
Model Year PCD Offset Bore
Barchetta 95 4×98 35 to 42 58.1
Bravo & Brava 96 to 01 4×98 35 to 42 58.1
Coupe 16V 95 to 01 4×98 35 to 42 58.1
Doblo 01 4×98 35 to 42 58.1
Florino 95 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Idea 03 4×98 35 to 42 58.1
Marea 96 4×98 35 to 42 58.1
Multipla 99 4×98 25 to 38 58.1
Panda 03 4×98 30 to 38 58.1
Punto I 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Punto II 94 to 00 4×98 35 to 42 58.1
Stilo 01 4×98 35 to 42 58.1
Tipo & Tempra 88 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Uno 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1
Uno Turbo 85 to 95 4×98 35 to 42 58.1

Ford
Model Year PCD Offset Bore
Cougar 98 to 02 4×108 35 to 42 63.4
Escort/Orion 80 4×108 35 to 42 63.4
Escort Cosworth 92 to 96 4×108 15 to 20 63.4
Fiesta 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4
Focus 98 4×108 38 to 45 63.4
Focus C-MAX 03 5×108 38 to 42 63.4
Focus RS 03 4×108 40 to 45 63.4
Fusion 02 4×108 37 to 45 63.4
Galaxy 95 5×112 35 to 45 57.1
KA 96 4×108 35 to 42 63.4
Mondeo 93 to 00 4×108 35 to 42 63.4
New Fiesta 02 4×108 38 to 42 63.4
New Mondeo 00 5×108 38 to 45 63.4
Probe 94 to 98 5×114 35 to 42 67.1
Puma 90 to 01 4×108 35 to 42 63.4
Scorpio 94 to 00 4×108 35 to 42 63.4
Scorpio/Gran 86 to 94 5×112 35 to 42 63.4
Sierra 84 to 94 4×108 35 to 42 63.4
Street KA 03 4×108 35 to 42 63.4
Transit Connect 02 5×108 35 to 45 63.4

Honda
Model Year PCD Offset Bore
Accord 03 5×114 45 to 50 64.1
Accord / Prelude 2.0 90 to 97 4×114 38 to 45 64.1
Accord 2.0 99 to 03 4×114 45 to 50 64.1
Accord 2.3 Type R/V 01 to 03 5×114 45 to 50 64.1
Civic 00 4×100 35 to 45 56.1
Civic / CRX 84 to 00 4×100 35 to 42 56.1
Civic 1.8 / Aerodeck 97 to 01 4×114 35 to 42 64.1
Civic Type R 01 5×114 40 to 50 64.1
CR-V 95 5×114 38 to 45 64.1
HR-V 99 5×114 37 to 45 64.1
Integra Type R 99 5×114 35 to 45 64.1
Jazz 01 4×100 35 to 45 56.1
Legend 91 5×114 42 to 50 70.1
Prelude 2.2 97 to 01 5×114 45 to 50 64.1
Shuttle 95 to 00 5×114 40 to 50 64.1
Stream 01 5×114 38 to 45 64.1

Hyundai
Model Year PCD Offset Bore
Accent 94 to 00 4×114 35 to 45 67.1
Coupe & Tib 95 to 01 4×114 35 to 45 67.1
E Lantra 01 4×114 35 to 45 67.1
Getz 02 4×100 35 to 45 54.1
Lantra 91 to 01 4×114 35 to 45 67.1
Matrix 01 4×114 35 to 45 67.1
Santa Fe 00 5×114 35 to 45 67.1
Sonata 93 4×114 38 to 45 67.1
Trajet 00 5×114 35 to 45 67.1
XG 00 5×114 35 to 45 67.1

Kia
Model Year PCD Offset Bore
Carens 00 4×114 35 to 42 67.1
Clarus 96 4×114 35 to 42 67.1
Magnetis 01 4×114 35 to 42 67.1
Mentor / Shuma 94 4×100 35 to 42 67.1
Rio 00 4×100 35 to 42 54.1
Sedona / Carnival 99 5×114 35 to 42 67.1
Sorrento 94 5×139.7
Sportage 93 5×139.7

Lexus
Model Year PCD Offset Bore
ES 300 92 5×114 38 to 45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5×114 38 to 45 60.1
IS 200 / IS 300 99 5×114 38 to 45 60.1
LS 400 91 to 94 5×114 38 to 45 60.1
RX 300 00 5×114 38 to 45 60.1
RX 470 92 5×114 38 to 45 60.1

Mazda
Model Year PCD Offset Bore
121 96 to 00 4×108 35 to 45 63.4
2 03 4×108 35 to 45 63.4
3 03 5×114 35 to 45 67.1
323 89 to 98 4×100 35 to 45 54.1
323 2.0 / 1.8 Se 94 to 98 5×114 35 to 45 54.1
6 02 5×114 35 to 45 67.1
626 / 929 92 5×114 35 to 45 67.1
Demio 98 to 02 4×100 35 to 45 54.1
MPV 98 5×114 35 to 45 67.1
MX3 92 to 97 4×100 35 to 45 54.1
MX5 / Miata 92 4×100 35 to 45 64.1
MX6 92 to 98 5×114 35 to 45 59.6
Premacy 99 to 03 5×114 35 to 45 67.1
RX7 89 to 92 5×114 35 to 45 59.6
RX8 03 5×114 35 to 45 67.1
Tribute 01 5×114 35 to 45 67.1
Xedos 6 92 to 99 5×114 35 to 45 67.1
Xedos 9 92 5×114 35 to 45 67.1

Mercedes
Model Year PCD Offset Bore
190 W201 95 to 93 5×112 35 to 42 66.6
A Class 98 5×112 45 to 50 66.6
C Class W202 93 to 00 5×112 35 to 42 66.6
C Class W203 00 5×112 35 to 42 66.6
CL Class W215 99 5×112 35 to 45 66.6
CLK W208 97 5×112 35 to 42 66.6
E Class W124 92 to 95 5×112 35 to 42 66.6
E Class W210 95 to 03 5×112 35 to 42 66.6
E Class W211 03 5×112 35 to 42 66.6
M Class ML270/320 98 5×112 66.6
M Class ML430/55 99 5×112 66.6
S Class W140 94 to 99 5×112 35 to 42 66.6
S Class W220 99 5×112 35 to 42 66.6
SL Class R129 96 to 01 5×112 20 66.6
SL Class W230 01 5×112 35 to 42 66.6
SLK R170 96 5×112 35 to 42 66.6
V Class W108 99 5×112 50 66.6
MG Rover
Model Year PCD Offset Bore
MGF 96 4×95.25 18 to 30 56.6
ZR 01 4×100 38 to 45 56.1
ZS 01 4×100 38 to 45 56.1
ZT 01 5×100 38 to 45 56.1
Mitsubishi
Model Year PCD Offset Bore
Carisma 99 4×114 38 to 45 67.1
Carisma 1.6 95 to 99 4×100 38 to 45 56.1
Carisma 1.8 95 to 99 4×114 38 to 45 67.1
Colt/Lancer 92 to 98 4×100 38 to 45 56.1
Diamante 91 5×114 38 to 45 67.1
Evolution I, II & III 93 to 97 4×114 35 to 45 67.1
Evolution IV 96 to 98 5×114 35 to 45 67.1
Evolution V 98 to 99 5×114 35 to 45 67.1
FTO 96 5×114 35 to 45 67.1
Galant 96 4×114 45 to 45 67.1
Grandis 03 5×114 35 to 45 67.1
Outlander 03 5×114 38 to 45 67.1
Pinin 00 5×114 38 to 45 67.1
Space Star 98 4×114 35 to 42 67.1
Space Wagon 98 5×114 38 to 50 67.1
Space Wagon/Runner 90 to 98 4×114 35 to 45 67.1
VR4 98 to 02 5×114 38 to 45 67.1
Nissan
Model Year PCD Offset Bore
100 NX 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1
200 SX 88 to 94 4×114 35 to 42 66.1
Almera 99 4×100 35 to 42 66.1
Almera 00 4×114 35 to 42 66.1
Almera Tino 00 5×114 35 to 45 66.1
Maxima / QX 95 5×114 35 to 45 66.1
Micra 89 to 03 4×100 35 to 42 59.1
Primera 91 to 98 4×114 35 to 42 66.1
Serena 93 5×114 35 to 42 66.1
Sunny 91 to 00 4×100 35 to 42 59.1
X Trail 01 5×114 37 to 45 66.1
Peugeot
Model Year PCD Offset Bore 15″
106 4 Stud 91 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15
106 GTI 96 4×108 15 to 20 65.1 195/45/15
205, 309 84 to 99 4×108 15 to 25 65.1 195/45/15
206 98 4×108 20 to 25 65.1 195/50/15
306 93 to 01 4×108 15 to 20 65.1 195/50/15
307 01 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15
405 87 to 97 4×108 15 to 20 65.1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4×108 15 to 25 65.1 195/65/15
605 90 to 99 5×108 35 to 42 65.1 205/60/15
607 01 5×108 35 to 42 65.1 195/65/15
607 V6 01 5×108 35 to 42 65.1
Partner 93 4×108 15 to 20 65.1 205/50/15
Renault
Model Year PCD Offset Bore
Avantime 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 1 1.2 to 1.8 90 to 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 1 16S & Williams 98 4×100 35 to 42 60.1
Clio 2 1.2 to 1.8 99 4×100 35 to 42 60.1
Clio 2 16V & 2.0 RS 99 4×100 35 to 42 60.1
Espace 03 5×108 38 to 45 60.1
Kangoo 98 4×100 35 to 42 60.1
Laguna 01 5×108 38 to 45 60.1
Laguna 4 Stud 94 to 01 4×100 38 to 45 60.1
Laguna 5 Stud 94 to 01 5×108 38 to 45 60.1
Megane 96 to 99 4×100 35 to 42 60.1
Megane & Coupe 99 to 03 4×100 35 to 42 60.1
R21 4 Stud 88 to 95 4×100 35 to 42 60.1
R21 Turbo 5 Stud 88 to 98 5×108 48 to 45 60.1
Safrane / Espace 4 Stud 94 to 00 4×100 38 to 45 60.1
Safrane / Espace 5 Stud 92 to 03 5×108 38 to 45 60.1
Scenic 97 to 03 4×100 38 to 45 60.1
Scenic RX4 00 to 03 5×108 38 to 45 60.1
Super 5 1.2 1.4 82 to 97 4×100 38 to 45 60.1
Super 5 GT Turbo 92 to 92 4×100 38 to 45 60.1
Trafic 01 5×118 38 to 45 71.2
Twingo 01 5×118 38 to 45 71.2
Vel Satis 02 5×108 38 to 45 60.1
Rover
Model Year PCD Offset Bore
200 / 400 90 to 99 4×100 35 to 42 56.1
25 / 45 99 4×100 35 to 42 56.1
600 93 to 99 4×114 35 to 42 64.1
75 99 5×100 42 to 50 56.1
800 86 to 96 4×114 38 to 45 64.1
Steetwise 03 4×100 38 to 45 56.1
Saab
Model Year PCD Offset Bore
9-3 02 5×110 35 to 42 65.1
900 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1
900 / 9-3 87 to 93 4×108 35 to 42 65.1
9000 87 to 98 4×108 35 to 42 65.1
Seat
Model Year PCD Offset Bore
Alhambra 96 5×112 35 to 45 57.1
Arosa 97 4×100 35 to 45 57.1
Ibizia 02 5×100 35 to 45 57.1
Ibizia / Cordoba 93 to 00 4×100 35 to 45 57.1
Ibizia / Malaga 85 to 93 4×98 35 to 45 58.1
Leon Cupra R 03 5×100 35 to 45 57.1
Toledo 93 to 99 4×100 35 to 45 57.1
Toledo II / Leon 99 5×100 35 to 45 57.1
Skoda
Model Year PCD Offset Bore
Fabia 00 5×100 35 to 42 57.1
Felicia 94 to 01 4×100 35 to 42 57.1
Octavia 97 5×100 35 to 42 57.1
Superb 02 5×112 35 to 42 57.1
Subaru
Model Year PCD Offset Bore
Forrester 91 5×100 42 to 50 56.1
Impreza 93 to 97 5×100 42 to 50 56.1
Impreza Sti 02 5×100 42 to 50 56.1
Impreza WRX 01 5×100 42 to 50 56.1
Justy 96 4×114 35 to 42 60.1
Legacy 91 5×100 42 to 50 56.1
SVX 92 to 99 5×114 42 to 50 64.1
Toyota
Model Year PCD Offset Bore
Avensis 96 to 03 5×100 35 to 42 54.1
Avensis Verso 01 5×114 35 to 42 60.1
Camry 91 5×114 35 to 42 60.1
Carina R19 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1
Celica T20 90 to 99 5×100 35 to 42 54.1
Celica T23 99 5×100 35 to 42 54.1
Corolla 02 4×100 35 to 42 54.1
Corolla Verso 02 4×100 35 to 42 54.1
Corolla / Peaseo 85 to 01 4×100 35 to 42 54.1
MR2 W20 00 4×100 35 to 42 54.1
MR2 W2 91 to 99 5×114 35 to 42 60.1
Picnic 96 5×114 35 to 42 60.1
Previa 95 5×114 35 to 42 60.1
Prius 00 4×100 35 to 42 54.1
Rav 4 94 5×114 35 to 42 60.1
Sienna 94 5×114 35 to 42 60.1
Starlet 90 to 99 4×100 35 to 42 54.1
Supra 86 to 93 5×114 35 to 42 60.1
Yaris / Yaris 98 4×100 35 to 42 54.1
Vauxhall
Model Year PCD Offset Bore
Astra/Kadet 84 to 98 4×100 35 to 45 56.6
Astra 4 Stud 98 to 03 4×100 35 to 45 56.6
Astra 5 Stud 98 to 03 5×110 35 to 45 65.1
Astra Coupe 98 5×110 35 to 45 65.1
Astravan 98 5×110 35 to 45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90 to 02 4×100 35 to 45 56.6
Calibra/Vectra 5 Sd 92 to 02 5×110 35 to 45 56.1
Corsa 00 4×100 38 to 45 56.6
Corsa 1.7 Cdti 03 5×110 38 to 45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4×100 38 to 45 56.6
Kadet 03 5×110 38 to 45 65.1
Mervia 03 4×100 35 to 45 56.6
Nova 84 4×100 40 to 45 56.6
Omega 94 5×110 35 to 45 65.1
Sintra 97 to 99 5×115 35 to 45 70.3
Tigra 94 to 00 4×100 35 to 45 56.6
Vectra/Sigrum 02 5×110 35 to 45 65.1
Vivaro 01 5×118 40 to 45 71.2
Zafira 98 5×110 35 to 45 65.1
Volkswagen
Model Year PCD Offset Bore
Corrado 4 Stud 83 to 93 4×100 35 to 42 57.1
Corrado 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1
Golf I / Cabrio 76 to 98 4×100 35 to 42 57.1
Golf II & III / Ventro 84 to 98 4×100 35 to 42 57.1
Golf III 5 Stud 92 to 98 5×100 35 to 42 57.1
Golf IV / Bora 98 to 03 5×100 35 to 42 57.1
Lupo 97 4×100 35 to 42 57.1
New Beetle 98 5×100 35 to 42 57.1
New Golf V 03 5×112 40 to 45 57.1
Passat 00 5×112 35 to 42 57.1
Passat 4 Stud 88 to 97 4×100 35 to 42 57.1
Passat 5 Stud 97 to 00 5×112 35 to 42 57.1
Passat W8 02 5×112 35 to 42 57.1
Phaeton 02 5×112 35 to 42 57.1
Polo 95 to 01 4×100 35 to 42 57.1
Sharan 96 5×112 35 to 45 57.1
Touareg 03 5×130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5×120 50 71.6
Touran 03 5×112 40 to 45 57.1
Transporter 90 5×112 25 to 42 57.1
Volvo
Model Year PCD Offset Bore
440 / 460 / 480 86 to 97 4×100 35 to 42 52.1
7 & 9 Series 82 to 94 5×108 15 to 25 65.1
850 4 Stud 91 to 94 4×108 25 to 42 65.1
850 5 Stud 94 to 97 5×108 35 to 42 65.1
960 95 to 97 5×108 35 to 42 65.1
C70 & S70 98 5×108 35 to 42 65.1
S40 / V40 96 to 00 4×114 35 to 42 67.1
S60 00 5×108 35 to 42 65.1
S80 98 5×108 38 to 45 65.1
V70 97 to 99 5×108 38 to 42 65.1
V70 X Country 00 5×108 28 to 42 65.1

Разболтовка колесных дисков: как определить, таблица совместимости

У людей, которые далеки от знаний об особенностях работы и строении автомобилей, может сложиться впечатление, что разболтовка колесных дисков носит исключительно информационный характер и замена колес (например, штатное колесо на новое широкопрофильное) – простая задача, в которой главное, чтобы болты помещались в отверстия.

Однако на деле выходит далеко не так: несоответствие требованиям производителя касательно разболтовки чревато разрушенным рулевым механизмом и разбитой подвеской, и это только в лучшем случае, гораздо хуже – что некачественная протяжка может привести к тому, что колесо просто открутится во время движения, подвергнув жизни пассажиров и водителя большой опасности. Поэтому следует рассмотреть не только обозначение разболтовки, но и ее место в маркировке диска, применяемые для этого символы и их значение, а также другую информацию, которая имеет не меньшее значение и может пригодиться.

Маркировка диска

Итак, допустим, у вас диск, на котором отражается следующая информация: 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 58.5. Разберем каждое из имеющихся обозначений.

7.5 Jx16, первая тройка, информирует нас о том, что W – ширина обода этого диска – составляет 7,5 дюймов (необходимо помнить, что именно в дюймах указываются почти все параметры дисков: 1 дюйм = 2,54 см), D – диаметр – составляет 16 дюймов, а также, что данный диск является не штампованным/неразъемным («х» – значок литых и кованных дисков).

Буква J в этом наборе присутствует тоже не просто так. Эта буква указывает на то, что края обода предназначены для моноприводных автомобилей, так что если, например, ваша машина полноприводная – рассматриваемые диски ей не подходят и необходимо поискать идентичные, однако с другой маркировкой – JJ.

Н2 несет информацию скорее для специалистов и сообщает им о том, что обод имеет 2 хампа (кольцевых выступа), необходимых для удерживания от соскальзывания бескамерной резины. Естественно, если будет только 1 такой выступ, на маркировке это будет отмечено маркировкой Н1. Также не исключено и полное отсутствие таких выступов или их присутствие, но в особой конструкции, когда символы будут несколько другие (АН, FH, СН). Так или иначе, для обычного автомобилиста данный параметр практически не имеет значения, чего нельзя сказать о следующих числах.

5/112 – это и есть разболтовка. 5 – количество посадочных болтов и отверстий под них, а 112 – диаметр окружности, на которой находятся данные отверстия, причем он измеряется не в дюймах, а в привычных русскому человеку миллиметрах. Выяснить разболтовку дисков можно тремя способами, однако об этом чуть позднее, а пока разберемся с остальными параметрами.

Маркировка ET 35 обозначает вылет диска. В этом примере он составляет 35 мм, в принципе же вылет – это расстоянием между осью симметрии изделия и плоскостью приложения диска к ступице. Когда плоскость прижимания – наравне с центром диска, то вылет называют нулевым, когда выступает за пределы – отрицательным, а когда, наоборот, центр диска находится ближе к ступице, чем плоскость приложения диска, такой вылет называют положительным.

d 58.5 – это диаметр центрального отверстия. Когда он не совпадает с диаметром посадочного цилиндра на ступице автомобиля, то совсем необязательно искать новые диски, можно просто дополнительно купить комплект проставочных колец, после чего с их помощью выполнить подгонку названных элементов.

Как определить разболтовку диска?

Узнать разболтовку диска можно тремя способами:

Способ №1. Можно обратиться в автосалон или в официальную станцию техобслуживания, там можно узнать всю необходимую информацию.

Способ №2. Самостоятельно рассчитать разболтовку.

Что нужно для этого сделать?

1. Посчитать количество болтов.
2. С помощью штангенциркуля необходимо измерить расстояние между стенками отверстий диска и прибавить их диаметр. Результатом будет расстояние между центрами расположенных рядом отверстий.
3. Исходя из полученного расстояния, можно определить разболтовку (PCD), для этого необходимо умножить имеющийся «Х» на:
   • 1,55, при LZ=3;
   • 1,414, при LZ=4;
   • 1,701, при LZ=5.

Если после данных вычислений у вас получится дробное число, то его следует округлять в большую сторону. Будьте внимательны! Иногда компании-производители не используют определенные размеры разболтовок, например, марка Мерседес не допускает эксплуатацию дисков с разболтовкой равной 111, поэтому если ваши расчеты дали именно такой результат, то выбирать нужно маркировку 112.

Способ №3. Не тратить зря время, а сразу использовать таблицу разболтовки.

Таблица совместимости разболтовки колесных дисков

Разболтовка колесных дисков: инструкция и таблица совместимости

Мало просто подобрать понравившиеся диски для вашего автомобиля. Каждая модель дисков обладает своими характеристиками, в том числе и разболтовкой.  Что такое разболтовка колесных дисков, почему она важна и чем опасна неправильная разболтовка? Разберемся в этих вопросах детально.

Что такое разболтовка дисков

Разболтовка — это расположение крепежных отверстий на поверхности диска, через которые крепятся колеса к ступице. Крепежные отверстия расположены в определенных местах на заданном расстоянии. Формат разболтовки задается на заводе-производителе. В зависимости от модели автомобиля разболтовка отличается размером посадочных отверстий, расстоянием между ними и количеством.

В сокращении разболтовку обозначают аббревиатурой «PCD», что расшифровывается как «Pitch Circle Diameter».

PCD не является самостоятельным обозначением и указывается в комплексе с рядом параметров. Например, для автомобиля Ford Focus размер диска выглядит так: 6,5Jx17h3 ET50 PCD: 3×108 d 63.3

• 6,5J —  посадочный размер покрышки, указывается в дюймах;

• 17 — полный диаметр диска, указывается в дюймах;

• h3 — кольцевые выступы колесного диска;

• PCD 3×108 — разболтовка

• ET50 — вылет диска, обозначается в миллиметрах;

• d 63.3 — диаметр главного отверстия.

Значение PCD дает информацию о количестве отверстий на окружности диска и их диаметре. 

Как измерить разболтовку дисков

Для изменения разболтовки дисков определитесь с точным количество крепежных отверстий под болты или гайки. Так как для разного количества отверстий применяется разный способ измерения.

Для уточнения разболтовки диска ознакомьтесь с техническими данными модели. В случае отсутствия информации рассчитать разболтовку можно самостоятельно:

1. Измерьте линейкой расстояние между дальними стенками соседних отверстий в миллиметрах, а потом добавьте к этому числу их диаметр. Вы получите расстояние которое будет равняться “N”.

2. Смотрим на количество отверстий и в зависимости от их числа умножаем получившийся “N” на нужный коэффициент. 

• 3 отверстия — 1,55

• 4 отверстия — 1,414

• 5 отверстий — 1,701

• 6 отверстий — 2

• 10 отверстий — 3,326

3. После проведенных вычислений при получении дробного числа, округлите результат в большую сторону.

Формула расчета разболтовки:

PCD=Nx(коэффициент)

Иногда автомобильные компании не используют некоторые размеры разболтовок, например, Mercedes. В их спецификации отсутствует размер 111, поэтому если в ваших расчетах он получился таким, то округлите число до 112. Диапазоны возможных размеров для других марок узнайте заранее перед расчетами.

Помните, самостоятельное вычисление разболтовки проводится скорее для проверки и перестраховки, так как существует таблица совместимости. Она помогает вычислить PCD по марке и модели автомобиля.

Чем опасна неправильная разболтовка 

При подборе PCD следует четко соблюдать замеры для вашей модели автомобиля. Например, значения в 98 и 96 мм находятся близко друг к другу, но предназначены для разных дисков.

Диск с неправильным PCD легко встанет на ступицу, но колесо будет установлено неровно относительно оси. Из-за этого не получится достичь нужного уровня затяжки болтов, а это приведет к разбалансировке и негативному влиянию на ходовые качества автомобиля.

Основная опасность кроется в невозможности на глаз определить неправильную разболтовку. Последствия проявляются только во время езды: 

1. При наезде на ямы подкрылки цепляют колеса в местах соединения бампера и крыла. 

2. Сильнее ощущаются неровности дороге из-за ужесточения подвески.

3. Слышен отчетливый стук колес во время езды, который приводит к локальному неравномерному износу шин.

4. Элементы подвески подвергаются дополнительной нагрузке, делая чувствительность руля более слабой.

5. Теряется надежность крепления колеса, впоследствии приводящая к его потере во время езды.

6. Подвеска быстрее приходит в негодность.

7. Непредвиденное изменение дорожного просвета из-за разбалансировки развала-схождения.

Запомните

Учитывать разболтовку автомобильного диска требуется в сочетании с остальными параметрами. Только комплексное соблюдение всех правил установки колесного диска поможет избежать технических проблем в будущем, а также поможет сохранить максимальную производительность деталей ходовой на протяжении всего срока службы.

Апрель, 2021. Автор статьи: Иван Жеков

Таблица соответствия размеров шин и дисков на внедорожниках

Соответствие размеров шин и дисков — важный шаг на пути к безопасности и комфортному управлению для любого водителя. Легкомысленное отношение к этом вопросу чревато тяжелых последствий, как для технического состояния транспортного средства, так и для здоровья и жизни водителей и пассажиров. Рассмотрим данную проблему на внедорожниках, кроссоверах или пикапах различного класса. Разумеется, тут размерный ряд не столь велик, что облегчает задачу подбора дисков к шинам. Для начала, стоит напомнить, какие показатели важны при решении вопроса соответствия автошин и дисков:

Маркировка диска с размерными показателями R13 4×98 ET35 J5 D58.6

В ниже представленной таблице указаны практически все размеры колес внедорожного транспорта. Напоминаем, на нашем сайте также есть опция подбора дисков по марке авто. Также на нашем сайте есть аналогичная информация касательно легковых автомобилей.

Таблица соответствия шин и дисков

Как узнать разболтовку колесных дисков

Делая тюнинг своего автомобиля, надо подбирать такие комплектующие для дисков, чтобы не изнашивалась подвеска, не ухудшался комфорт в салоне и управление автомобиле. Поэтому параметры составляющих дисков должны быть совместимыми с вашим автомобилем. Для этого нужно знать, что такое разболтовка дисков, и уметь пользоваться таблицей совместимости, предполагающей оптимальные параметры обода.
Если Вы решили поставить литые ободы, или планируете поменять резину на зимнюю, тогда необходимо обязательно учитывать разболтовку колесных ободов.

Что такое разболтовка дисков?

Таблица совместимости облегчит выбор разболтовки. Разболтовка включает в себя ряд характеристик:

• Число отверстий для болтов ступицы машины LZ. Обозначает число креплений, с помощью которых прикручивают колеса;

• Расстояние, на котором расположены болты;

• Диаметр, на котором расположены крепежи. Величина диаметра задается заводом-производителем автомобилей.
  Разболтовка дисков

Подбор дисков по нужным Вам параметрам — это совершенно не сложно. Главное, быть внимательным при просмотре характеристик колес. Количество крепежей легко определить, посчитав болты. Расстояние определяют более внимательно. Диаметр находить сложнее.

Таблица совместимости содержит полезные характеристики только по популярным маркам и моделям автомобилей. А как быть остальным автовладельцам?

Чтобы определить совместимость дисков с колесами, для них придуман простой способ — таблица совместимости. Именно с помощью таблицы можно легко подобрать нужные диски.
Последствия неправильно установленных дисков будут заметны при движении по ряду признаков:
1. Усиленное биение колеса;
2. Повреждения рулевого механизма и подвески;
3. Увеличение вероятности откручивания колеса.
Разболтовка очень серьезно влияет на безопасность и может даже привести к ДТП.

Особенности разболтовки разных типов дисков

Сегодня на рынке представлены такие видов автомобильных дисков:

Пользуются популярностью ввиду невысокой стоимости и возможной рихтовки. Рихтование доступно для этих дисков  благодаря их высокой прочности. Такие диски не лопнут даже при прямом столкновении. Разболтовка штампованных дисков должна соответствовать штатным нормативам.

Литые диски достаточно легкие, но не такие долговечны в процессе эксплуатации. Разболтовка литых колесных дисков, таблицы совместимости которых представлены каждым производителем, должна также укладываться в штатный норматив.

Кованые диски очень жесткие и прочные. При эксплуатации они не лопаются и на них трудно получить вмятину. Эти диски не подвергаются разрушительному действию коррозии. Кованые диски, при имеющихся у него вмятинах, можно отремонтировать с помощью прокатки в автосервисе.

Только правильно сделанная разболтовка поможет сэкономить Ваши деньги на постоянный ремонт рулевого механизма и подвески, и поможет сделать движение безопасным. Это, гораздо ценнее, чем простое желание поставить на свой автомобиль не подходящие по характеристикам автомобильные диски.
вылет.

Есть 3 типа значения вылета:

• Нулевой вылет, который достигается тогда, когда вышеуказанные 2 плоскости совпали;

• Положительный вылет, который достигается при расположении привалочной плоскости сзади центра колеса. При этом колеса расположены внутри;

• Отрицательный вылет возможен, когда привалочная плоскость располагается перед центром колес. Если установить обод с отрицательным вылетом, он будет выступать наружу, при этом рискуя задеть колесную арку.

При покупке нужно обязательно обратить внимание на сочетание изделия с автомобилем. Иначе подвесочные узлы и другие элементы станут непреодолимым препятствием на пути к установке.

Читайте так же: Выбор автомобильных дисков. А в следующей статье речь пойдет про Как подобрать цвета для покраски дисков.

Возможно Вам понравиться

Оптимальная цена

Последнее поступление

ИП Коваленко Александр Владимирович

Опубликовано 07.04.2019

Информация обновлена 10.04.2019

Какие диски от других авто подойдут к вашему автомобилю?

На этом сайте просто список шаблонов болтов, за которым следует автомобили с такой разболтовкой. Просто найдите свой автомобиль и легко посмотрите, у каких других автомобилей есть колеса / диски, которые при замене используйте такую ​​же схему расположения болтов, как и у вас. Большинство сайтов сортируются по СДЕЛАТЬ, что позволяет легко найти свой автомобиль, но очень сложно найти другие диски, которые подойдут к вашему автомобилю. На этом сайте все организовано по-другому.

Обратите внимание на следующие предупреждения:

• Некоторые автомобили могут быть указаны в списке более одного раза (особенно, если они поставлялись, например, с 5 и 6 схемами крепления или имели 2 варианты в разные годы).Обязательно проверьте!
• Точность информации НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ. Я мог напечатать что-то не так или получить неверную информацию. Использовать это сайт в качестве руководства, а затем перепроверьте в другом месте!
• Часто «подойдет ли он к моей машине», это не просто подходящая разболтовка. Это отличный первый шаг, но могут возникнуть проблемы с безопасностью при использовании колес, не предназначенных для вашего автомобиля. Проведите небольшое исследование.
• По возможности старайтесь подбирать размеры смещения, центрального отверстия и зажимной гайки (опять же, из-за проблем с установкой и безопасностью).

4×100 мм болты крепления

Acura Integra (1986-2001) — диски 14 «x6» — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 56,1 мм — высокий вылет
Audi 4000 (1979-1984) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Audi 4000S (1976-1984) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — Audi Coupe
(1979-1984 гг.) С большим вылетом — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — Audi Fox
(1976-1984 гг.) С большим вылетом — 13 дюймов x5 Диски .5 «- 12×1.Гайки 5b — центральное отверстие 57,1 мм — Большой вылет
Audi 80, 90 Quattro (до 1987 г.) — Диски 13 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — Большой вылет
BMW 318 (1984-1991) — 14 Диски «x6» — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — средний вылет
BMW 325 (1984-1991) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,5b — центральный канал 57,1 мм — средний вылет
BMW 320 (1979-1983) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 72,56 мм — средний вылет
BMW 323 (1979-1983) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5b — 72.Центральный канал 56 мм — Средний вылет
Chevrolet Chevette (1975-1986) — Диски 13 «x5» — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Chevrolet Nova (1986-1989) — Диски 13 «x5,5» — 12×1. 5 проушин — центральный канал неизвестного типа — высокий вылет
Chevrolet Spectrum (1986-1989) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — высокий вылет
Chevrolet Prizm (1990+) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 10×1,25 — центральное отверстие неизвестного типа — высокий вылет
Dodge Aries (1981-1986) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — 57.Центральный канал 1 мм —
Dodge Charger 2.2 (1982-1986) с большим вылетом — Обода 13 дюймов x5,5 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Dodge Colt (1993-1994) — Обода 13 дюймов x4,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Daytona (1982-1984) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Neon (1994-1996) — 14 дюймов x5 Обода 0,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Caravan (1984-1985) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Rampage (1978-1985 гг.) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие неизвестного типа — высокий вылет
Ford Aspire (1994+) — диски 13 дюймов x4,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Ford Escort LX (1991–1994) — 13 дюймов x5,5 «обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Ford Escort Wagon (1991-1994) — диски 13″ x5,5 «- гайки 12×1,5 — центральный канал 54,1 мм — большой вылет
Ford Escort GT (1991- 1996) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Ford Escort LX (1992-1997) — диски 14 «x5» — гайки 12×1,5 — 54.Центральный канал 1 мм — Большой вылет
Ford ZX2 (1997+) — Диски 15 дюймов x 6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 54,1 мм — Высокий вылет
Honda Accord (1982-1989) — Диски 13 дюймов x5 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 56,1 мм — Высокий вылет
Honda Civic (1980-1996) — Диски 13 дюймов x5 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 56,1 мм — Высокий вылет
Honda Civic (1989+) — Диски 14 дюймов x5 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 56,1 мм — Высокий вылет
Honda Civic EX (1989+) — Диски 14 «x5» — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 56,1 мм — Высокий вылет
Honda CRX SI (1986-1991) — Диски 14 «x6» — 12×1 .5 проушин — центральное отверстие 56,1 мм —
Honda CRX (1980-1991) с большим вылетом — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — высокое вылет
Honda Prelude (1980-1991) — 13 дюймов x5. 5-дюймовые диски — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — большой вылет
Honda Del Sol (1992+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 56,1 мм — большой вылет
Honda V-Tech (1992+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — большой вылет
Honda Del Sol (1993-1997) — диски 13 дюймов x4,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал 56,1 мм — большой вылет
Honda Insight (2001+) — диски неизвестны — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 56,1 мм — большой вылет
Honda Prelude SI (1986-1991) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — высокое вылет
Isuzu I-Mark (1983-1989) — 13 дюймов x5 «обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие неизвестно — высокий вылет
Isuzu I-Mark Turbo (1987-1989) — диски 14″ x6 «- гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — высокий вылет
Isuzu Impulse (1983-1992) — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
Isuzu Stylus (1991+) — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — 60.Центральный канал 1 мм — Большой вылет
KIA Rio (2000+) — неизвестные диски — гайки 12×1,5 — центральный канал 54,1 мм — Высокий вылет
KIA Sephia (1994+) — диски 13 дюймов x5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм —
KIA Spectra (1994+) с большим вылетом — обода 13 «x5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм —
Mazda Miata (1990+) с большим вылетом — диски 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — Mazda MX5 с большим вылетом
(1990+) — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм —
Mazda MX-3 (1992-1996) с большим вылетом — обода 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Mazda MX-3 GS (1992-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокое вылет
Mazda Protege (1990-2001) — 13 дюймов x5 Обода 0,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Mazda 323 9 (1990-1994 гг.) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокое вылет
Mercury Topaz (1991 г. -1996) — обода 13 «x5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Mercury Tracer (1991-1996) — обода 14 «x5» — гайки 12×1,5 — 54.Центральный канал 1 мм —
Mitsubishi Mirage (1993-1996) с большим вылетом — Диски 13 дюймов x4,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 56,1 мм — Большой вылет
Mitsubishi Mirage (1994-1997 гг.) — Диски 14 дюймов x5,5 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,1 мм — Большой вылет
Mitsubishi Mirage Coupe (1997+) — Диски 14 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — центральный канал 56,1 мм — Большой вылет
Nissan NX 2000 (1991-1993 гг.) — 14 Диски «x6» — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 59,1 мм — Высокий вылет
Nissan Pulsar SE (1987-1990) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,25 — 59.Центральный канал 1 мм — Высокий вылет
Nissan Pulsar XE (1987-1990) — Диски 13 «x5,5» — 12×1,25 гайки — Центральный канал 59,1 мм — Высокий вылет
Nissan Sentra (1987+) — диски 14 «x6» — 12×1. 25 гаек — центральное отверстие 59,1 мм — высокий вылет
Nissan 200SX (1995-1997) — диски 13 дюймов x5 дюймов или 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 59,1 мм — высокое вылет
Nissan 200SX SE-R (1995-1997) — диски 15 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 59,1 мм — высокий вылет
Plymouth Horizon (1979-1990) — диски 13 дюймов x5 дюймов — 12×1,5 лугуны — 57.Центральное отверстие 1 мм — Высокий вылет
Plymouth Omni (1979-1990) — Обода 13 дюймов x5 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Plymouth Reliant (1981-1985 гг.) — Обода 13 дюймов x5 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Plymouth Voyager (1981-1985) — Обода 13 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Pontiac Le Mans (1988-1993) — 13 дюймов x5,5 «обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 57,1 мм — большой вылет
Saturn S-Series (1991+) — диски 14″ x6 «- гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Suzuki Esteem (1995-1997) — 13 дюймов x5.5-дюймовые диски — 12×1,25 гайки — центральное отверстие неизвестно — высокий вылет
Toyota Celica (1986-1991) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал 54,1 мм — большой вылет
Toyota Corolla (1988-1996) — диски 13 дюймов x5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Toyota Corolla (1988-1997) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 54,1 мм — большой вылет
Toyota Echo ( 2000+) — диски 13 дюймов x4,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Toyota MR-2 (1985-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Toyota MR-2 Spyder (2000+) — диски неизвестны — гайки 12×1,5 — центральный канал 54,1 мм — высокий вылет
Toyota Paseo (1992-1996) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Toyota Prius (2001-2003) — 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Toyota Tercel (1983-1997) — 13 дюймов Обода x4,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — Большой вылет

4х108мм точки крепления

Audi 90 (1989-1991) — диски 14 «x6» — 14×1.5б лугганы — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Audi 100 (1989-1991) — Диски 14 «x6» — Гайки 14×1,5b — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Audi Coupe (1985-1990) — Диски 14 «x6» — 14×1,5b гайки — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Audi Quattro (1985-1990) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Audi 80, 90 Quattro (1988-1995) — 14 дюймов x6 дюймов ободья — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Ford Contour (1995+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,9 мм — высокий вылет
Ford Escort (1981-1990) — 13 дюймов x5 .5-дюймовые диски — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,6 мм — большой вылет
Ford EXP (1981-1985) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,9 мм — большой вылет
Ford Focus (2000+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford Granada (1978-1988) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки неизвестного типа (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного размера — среднее смещение
Ford LTD II (1978-1988) — обода 14 «x5,5» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — средний офсет
Ford Fairmont (1978-1988) — 14 «x5.5-дюймовые обода — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний вылет
Ford T-Bird (1978-1988) — обода 14 «x5,5» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний вылет
Ford Mustang (1979-1993) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний вылет
Ford Mustang GT 5.0 (1985-1991) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний вылет
Ford Mustang GT 5.0 (1991-1993) — диски 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний вылет
Ford T-Bird (1985-1988) — обода 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний офсет
Ford Tempo (1983-1985) — 13 «х5.Диски 5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — большой вылет
Ford Tempo (1985-1994) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,9 мм — большой вылет
Ford Tempo (1992-1994) — Обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Mercury Capri (1980-1988) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — средний вылет
Mercury Capri (1985- 1988 г.) — обода 15 «x7» — неизвестные люгганы (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — средний размер офсет
Mercury Cougar (1999+) — диски 16 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 63,9 мм — с большим вылетом
Mercury Grand Marquis (1982-1983 гг.) — обода 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 мм — центральное отверстие 63,9 мм — высокое смещение
Mercury Montclair (1982-1983 гг.) — 13 дюймов x5 Обода 0,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Mercury M (1982-1983) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,9 мм — высокое вылет
Mercury Grand Marquis (1981 г.) -1987) — обода 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Mercury LN-7 (1985-1989) — обода 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Mercury Merkur XR-4TI (1978-1985 гг.) — обода 14 дюймов x5,5 дюйма — буртики неизвестны (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — Средний вылет
Mercury Comet (1995-1996) — обода 14 дюймов x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое вылет
Mercury Cougar (1995-1996) — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — 63,9 мм центральное отверстие — высокий вылет
Mercury Marquis (1995-1996) — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,9 мм — высокий вылет
Mercury Mont (1995-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 63,9 мм —
Mercury Monarch (1995-1996) с большим вылетом — обода 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое смещение
Mercury Marquis (1995-1996) — обода 16 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — Большой вылет
Mercury Zepher (1995-1996) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,9 мм — Большой вылет
Mercury Sable (1983-1985) — 13 дюймов x5. Обода 5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — Высокий вылет
Mercury Sable (1986-1994) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — 63.Центральное отверстие 9 мм — высокое вылет
Mercury Topaz (1992-1994) — обода 15 дюймов x 6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое вылет

4×110мм точки крепления

Mazda RX-7 GS (1979-1985) — диски 13 «x5,5» — 12×1,5 гайки — центральное отверстие неизвестно — средний вылет
Mazda RX-7 Sport1 (1979-1985) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — средний вылет

4×114,3 мм размеры болтов

Acura 2.2 (1995+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — Центральный канал 64,1 мм — Большой вылет
Acura 3.0 CL (1995+) — обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет
Acura Legend (1986-1990) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 64,1 мм — высокий вылет
Acura TL 2.5 (1995+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокое вылет
Acura Vigor (1991-1993 гг.) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — Высокий вылет
Chevrolet Sprint (1988-1989) — диски 12 дюймов x4 дюйма — гайки 10×1,25 — центральный канал неизвестного диаметра — Большой вылет
Dodge Colt 3 (1979-1992) — 13 дюймов x5.5-дюймовые диски — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — высокий вылет
Ford Festiva (1987-1993) — диски 12 дюймов x4 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — высокий вылет
Ford Fairlane (1964-1974) — 14 дюймов Обода x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Ford Falcon (1964-1974) — обода 14 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Ford Maverick (1964-1974) — обода 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Ford Mustang (1964-1974) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — низкий или средний вылет
Honda Accord (1990-1996) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 64,1 мм — высокий вылет
Honda Accord EX (1990-1997) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — высокое вылет
Honda Accord LX (1990-1997) — 15 дюймов x6 дюймов ободья — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — большой вылет
Honda Accord Wagon (1990-1997) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 64,1 мм — большой вылет
Honda Accord (1998+) — 15 дюймов Диски x6 «- гайки 12×1,5 — центральное отверстие 64,1 мм — Высокий вылет
Honda Prelude (1992-1996) — диски 14″ x6 «- гайки 12×1,5 — 64.Центральный канал 1 мм — Высокий вылет
Honda Prelude SI (1992-1996) — Диски 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 64,1 мм — Минивэн Honda EV
(1997+) с большим вылетом — Диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 64,1 мм —
Infinity G20 (1991-1996) с большим вылетом — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокое смещение
Infinity M30 (1990-1992 гг.) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — средний вылет
KIA Optima (2001+) — диски неизвестны — гайки 12×1,5 — центральный канал 67,1 мм — большой вылет
Mazda GLC (1982-1985) — 13 дюймов x5.5-дюймовые диски — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 59,6 мм — большой вылет
Mazda RX-7 GSL (1984-1988) — диски 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал 59,6 мм — большой вылет
Mazda RX- 7 SE (1984-1988) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 59,6 мм — большой вылет
Mazda 323 9 (1986-1989) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — Центральный канал 59,6 мм — Большой вылет
Mazda 626 (1983-1987) — Диски 14 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 59,6 мм — Большой вылет
Mercury Topaz (1988-1990) — Диски 13 дюймов x5 дюймов — 12×1 .5 гаек — центральное отверстие 59,6 мм — высокий вылет
Mitsubishi Cordia (1983-1988) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — высокое вылет
Mitsubishi Tredia (1983-1988) — 13 дюймов x5,5 Обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие неизвестно — высокое вылет
Mitsubishi Cordia (1986-1988) — диски 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — высокий вылет
Mitsubishi Tredia (1986-1988) — 14 Обода «x5,5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — Высокий вылет
Mitsubishi Expo (1991-1995) — обода 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mitsubishi Galant (1985-1996 гг.) — обода 14 дюймов x5,5 дюйма или 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 мм — центральное отверстие диаметром 67,1 мм — высокое вылет
Mitsubishi Mirage 3 (1985-1992) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mitsubishi Mirage (1985-1992) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 67,1 мм — большой вылет
Mitsubishi Precis 3 (1983-1993) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mitsubishi Starion (1983-1985 гг.) — 14 дюймов x6 дюймов диски — 12х1.5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — большой вылет
Mitsubishi Starion (1984-1987) — диски 15 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,5 мм — центральное отверстие 67,1 мм — высокое вылет
Nissan Altima (1993-2001 гг.) — 15 дюймов x6 дюймов ободья — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет
Nissan Maxima (1985-1988) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — высокий вылет
Nissan Sentra (1983-1986) — 13 дюймов Обода x5,5 дюйма — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 м — Высокий вылет
Nissan Stanza (1979-1983) — диски 13 дюймов x4,5 дюйма — гайки 12×1,25 — 66.Центральный канал 1 мм — Большой вылет
Nissan Stanza (1987-1992) — Диски 14×6 дюймов — Гайки 12×1,25 — Центральный канал 66,1 мм — Большой вылет
Nissan 200SX (1984-1988) — Диски 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,25 — 66,1 Центральный канал мм — Большой вылет
Nissan 200SX Turbo (1984-1988) — Диски 15 «x6» — Гайки 12×1,25 — Центральный канал 66,1 мм — Высокий вылет
Nissan 240SX (1989-1996) — Диски 15 «x6» — 12×1,25 гайки — центральный канал 66,1 мм — высокий вылет
Nissan 240Z (1970-1985) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — малый вылет
Nissan 260Z (1970-1985) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1 .25 проушин — центральный канал 66,1 мм — малый вылет
Nissan 280Z (1970-1985) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — малый вылет
Nissan 300ZX (1984-1986) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1,25 гайки — центральное отверстие 66,1 мм — низкий или средний вылет
Nissan Axxess (1990+) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокое вылет
Plymouth Vista (1985-1991) — 13 Обода «x5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — Высокий вылет
Plymouth Vista (1985-1994) — обода 14 «x5,5» — гайки 12×1,5 — 67.Центральное отверстие 1 мм — Высокий вылет
Suzuki Swift (1989-1996) — Обода 13 дюймов x4,5 дюйма — Гайки 12×1,25 — Центральное отверстие 60,1 мм — Высокий вылет
Suzuki Swift (1989-1997) — Обода 14 дюймов x5 дюймов — 12×1. 25 гаек — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Toyota Celica (1976-1985) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет
Toyota Cressida (1985-1988) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет
Toyota Supra (1979-1982) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — средний вылет
Toyota Supra L (1983-1985) — 15 дюймов x6 колесные диски — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет
Toyota Van Wagon 2WD (1984-1990) — диски 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — средний вылет

5×100 мм болты крепления

Audi T T (1999+) — диски 16 «x7» — гайки 14×1,5b — Центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Buick Century (1980-1989) — Обода 13 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Buick Skyhawk (1981-1989) — Обода 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Buick Skyhawk (1985-1989) — обода 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Buick Skylark (1981-1990 гг.) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 дюйма — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Buick Skylark (1990-1996 гг.) — 14 дюймов x6 дюймов обода — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Buick Skylark GS (1997) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Buick Somserset RGL (1985-1987) — 13 дюймов Обода x5,5 дюйма или 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Cadillac Cimmaron (1981-1988) — диски 13 «x5,5» — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Chevrolet Beretta (1987+) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Chevrolet Cavalier (1980+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Большой вылет
Chevrolet Celebrity (1980-1989) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Chevrolet Citation (1980-1986) — 13 дюймов Диски x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Chevrolet Corsica (1987+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральный канал 57,1 мм —
Dodge Aries (1986-1989) с большим вылетом — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокое вылет
Dodge Daytona (1985-1993 гг.) — 14 дюймов x5,5 дюйма ободья — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Daytona (1988-1993) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Daytona Turbo (1985-1993 гг.) — 15 Обода «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Dodge Dynasty (1988-1993) — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — 57.Центральный канал 1 мм — Высокий вылет
Dodge Lancer (1985-1989) — Диски 14 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Dodge Lancer Turbo (1986-1989) — Диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Neon 5 (1994+) — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Dodge Shadow (1987-1994) — 14 дюймов x6 дюймов или 15 дюймов Диски x6 дюймов — гайки 12×1,5, центральное отверстие 57,1 мм — высокое Offset
Dodge Spirit (1989-1995) — обода 14 «x5,5» или 15 «x6» — гайки 12×1,5 — 57.Центральное отверстие 1 мм — высокое вылет
Dodge Stratus (1995+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Dodge Caravan (1986-1996 гг.) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Lexus ES 250 (1990-1991) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Oldsmobile Achieva (1992+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — 57,1 мм центральный канал — высокий вылет
Oldsmobile Achieva S (1992-1997) — диски 14 «x6» — болты 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Oldsmobile Achieva SL (1992-1997) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Oldsmobile Achieva SC (1992-1997) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Oldsmobile Calais (1988-1990) — 13 дюймов x5,5 Ободья — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Ciera (1982-1991) — диски 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Cutlass (1982-1991) — обода 14 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Calais (1982-1991) — 14 дюймов x5.Обода 5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Firenza (1982-1988) — диски 13 дюймов x5,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокое вылет
Oldsmobile Firenza (1988) — Ободья 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — большой вылет
Oldsmobile Omega (1980-1985) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Plymouth Acclaim (1989 г. -1991) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Acclaim (1989-1995) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Breeze 5 (1996+) — обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Caravelle (1985-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Caravelle LE (1985-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Neon 5 (1996+) — 14 дюймов x5 .5 «обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Reliant (1986-1989) — обода 14″ x6 «- 12×1.5 гаек — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Plymouth Sundance (1984-1994) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Plymouth Voyager (1986-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Большой вылет
Pontiac Fiero (1984-1988) — диски 13 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Pontiac Grand Am (1985-1998) — 13 Диски «x5,5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Pontiac Grand Prix (1999+) — диски 16 «x6,5» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 57,1 мм — большой вылет
Pontiac J-2000 (1982-1984) — диски 13 дюймов x5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Pontiac 6000 (1982-1984) — 13 дюймов x5 дюймов ободья — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокий вылет
Pontiac Phoenix (1983-1984) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 57,1 мм — высокий вылет
Pontiac Sunbird (1985-1989) — 13 дюймов Обода x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Pontiac Sunbird (1985-1994) — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — 57.Центральное отверстие 1 мм — Высокий вылет
Pontaic Sunfire (1995-1997) — Обода 14 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 57,1 мм — Высокий вылет
Pontaic Sunfire (1995+) — Обода 15 дюймов x6 дюймов — Люгганы 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Pontiac Sunfire (1995-1997) — Обода 16 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 57,1 мм — Большой вылет
Pontiac 6000 (1982-1989) — Диски 14 дюймов x5,5 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 57,1 мм — большой вылет
Toyota Camry (1983-1991) — диски 13 дюймов x5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Toyota Celica (1986-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Toyota Celica (1990-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — высокий вылет
Toyota Celica (2000+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 54,1 мм — большой вылет
Toyota Prius (2004-2018) — 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 54,1 мм — большое вылет

точки крепления 5×105 мм

Chevrolet Cruze L / LS / LT (2011-2018) — 15 «x6» / 15 «x6,5» / 16 «x6,5» диски (частая смена каждой модели в разные годы) — 12×1,5 lugnuts — 56.Центральное отверстие 6 мм — с большим вылетом
Chevrolet Cruze Eco / LTZ / Diesel (2011-2015) — 17 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 56,6 мм — с большим вылетом

точки крепления 5×108мм

Dodge Monaco (1990-1992) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральный канал неизвестного типа — высокий вылет
Ford T-Bird (1989-1997) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокое вылетание
Ford T-Bird SC (1989-1997) — 16 дюймов x7 «диски — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford T-Bird (2002+) — диски 16″ x7 «- 12×1.5 гаек — центральное отверстие 63,9 мм — большой вылет
Ford Taurus (1986-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford Taurus (1986+) — диски 15 дюймов x7 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford Taurus SHO (1997) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Ford Windstar (1994+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 63,9 мм — высокий вылет
Jaguar S-Type (1999+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,6 мм — высокий вылет
Jaguar X-Type (2002+) — диски неизвестны — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 63,6 мм — большой вылет
Lincoln Continental (1988-1997) — обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,6 мм — высокий вылет
Lincoln LS (1999+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 63,6 мм — высокий вылет
Lincoln Mark VIII (1993+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 63,6 мм — высокий вылет
Mercury Cougar (1989-1997) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 63,9 мм —
Mercury Mystique (1986-1992) с большим вылетом — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — 63.Центральный канал 9 мм — Большой вылет
Mercury Mystique (1986-1996) — Обода 15 дюймов x 6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 63,9 мм — Высокий вылет
Mercury Sable (1994+) — Обода 16 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 63,9 мм — большой вылет

5×110мм точки крепления

Cadillac Catera (1996+) — диски 16 «x6,5» — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 65,1 мм — высокий вылет
Saturn серии L (1999+) — обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 65,1 мм — большое вылет

5×112мм точки крепления

Audi Allroad (1995+) — 15 дюймов x6.Обода 5 дюймов — гайки 14×1,5b — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Audi 200 (все годы) — Диски 15 «x6» — Гайки 14×1,5b — Центральный канал 57,1 мм — Высокий вылет
Audi 5000 Turbo (1979-1990) — Диски 15 «x6» — 14×1. Гайки 5b — центральное отверстие 57,1 мм — Большой вылет
Audi A4 (1996+) — Диски 16 «x7» — Гайки 14×1,5b — Центральное отверстие 57,1 мм — Большой вылет
Audi S4 (2000+) — Диски 17 «x7,5» — Гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — средний вылет
Audi A6 (1995+) — диски 15 дюймов x6,5 дюймов — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет
Audi A6 2.7T, 4.2 (1995+) — обода 15×6,4 дюйма — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — средний вылет
Audi S6 (2001+) — диски 17 дюймов x7,5 дюймов — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — Средний вылет
Audi A8 (1997+) — диски 16 «x7» — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — средний вылет
Audi S8 (2001+) — диски 18 «x8,5» — гайки 14×1,5b — 57,1 мм центральное отверстие — средний вылет
Audi Quattro (1979-1994) диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет

5×114,3мм точки креп. Болта

Акура 3.0 CL V-6 (1998+) — диски неизвестны — гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,3 мм — Высокий вылет
Acura Legend (1991+) — Диски 15 дюймов x6,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,3 мм — Большой вылет
Acura NSX (1991+) — 15 дюймов x6,5 дюйма F или 16 Обода «x8» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Acura RL 3.5 (1996+) — диски 15 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 64,1 мм — высокий вылет
Acura RSX (2001+) — диски неизвестны — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий офсет
Acura TL 3.5 (1996+) — 15 «x6.5-дюймовые диски — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 64,1 мм — большой вылет
Acura TL 3.5 Type S (2002+) — диски 17 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 64,1 мм — высокий вылет
Acura MDX (2001 г.) +) — диски 17 дюймов x7,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — большой вылет
Dodge Coronet, полноразмерный (1957-1977) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки неизвестного происхождения (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкий вылет
Dodge Monaco, полноразмерный (1957-1977) — обода 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — Низкий вылет
Dodge Polar, полноразмерный (1957-1977) — обода 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — Низкий офсет
Dodge Avenger (1995-1997) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральный канал 67,1 мм — высокий вылет
Dodge Avenger (1997+) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал 67,1 мм — высокий вылет
Dodge Avenger ES (1997+) — диски 17 «x7» — 12×1 .5 гайки — центральный канал 67,1 мм — высокий вылет
Dodge Intrepid (1993+) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Stealth (1991-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральный канал 67,1 мм — Большой вылет
Dodge Stealth ES (1991-1995) — диски 16 дюймов x8 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 67,1 мм — Большой вылет
Dodge Stealth RT (1991-1995) — 16 дюймов диски x8 дюймов — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Dodge Stealth AWD (1991-1996 гг.) — диски 17 дюймов x8,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — среднее или высокое смещение
Dodge Stealth Turbo (1991-1996) — диски 17 дюймов x8,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного типа — средний или высокий вылет
Dodge Stratus (2002+) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — высокое вылет
Dodge Stratus RT (2002+) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — Высокий вылет
Dodge Grand Caravan (1987+) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральный канал 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Caravan LE (1987+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Caravan Sport (1997-1998 гг.) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Caravan Sport (1999+) — диски 17 дюймов x7,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 71,5 мм — высокий вылет
Dodge Dakota 2wd (1987-1990) — Обода 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестное центральное отверстие — Низкое или Средний вылет
Dodge Dakota 4wd (1987-1990) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или Средний вылет
Dodge Dakota LE (1987-1990) — диски 14 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Dodge Dakota HD (1987-1990) — обода 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Dodge Dakota 4×4 — (1987-1990) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или Средний вылет
Dodge Ramcharger 2WD с автоматическими ступицами (1975-1985) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестно центральный канал — низкий вылет
Dodge Ramcharger 4WD с автоматическими ступицами (1975-1985) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестно центральный канал — малый вылет
грузовик Dodge 1/2 тонны (1971-1985) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестный центральный канал — низкий вылет
Dodge 1/2 тонный фургон (1971-1985) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий вылет
Dodge 1/2 тонный грузовик (1949-1970) — обода 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Dodge 1/2 тонный фургон (1949-1970) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий вылет
Ford Crown Victoria (1991+) — обода 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного диаметра — средний или низкий офсет
Ford Galaxie полноразмерный (1957-1964) — диски 14 «x6» — 12×1.5 проушин — центральный канал неизвестен — малый вылет
Ford Custom, полноразмерный (1957-1964) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — низкий вылет
Ford Galaxie (1965-1972) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного типа — малый вылет
Ford Custom (1965-1972) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного диаметра — малое вылет
Ford T- Bird (1965-1972) — обода 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестный центральный канал — малый вылет
Ford Crown Victoria (1979-1986) — 15″ x6.5-дюймовые обода — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкое смещение
Ford Custom (1979-1986) — обода 15 дюймов x6,5 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Ford Galaxie (1979-1986) — обода 15 «x6,5» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Ford LTD (1979-1986) — обода 15 «x6,5» — неизвестные болты (1/2 «?) — неизвестный центральный канал — низкий вылет
Ford Fairlane (1964-1973) — диски 14″ x6 «- неизвестные болты (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Ford Falcon (1964-1973) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестный центральный канал — низкий вылет
Ford Maverick (1964-1973) — диски 14″ x6 «- неизвестные гайки (1 / 2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Ford Mustang (1964-1973) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестный центральный канал — низкий вылет
Ford Mustang (1994+) — диски 15″ x7 «- неизвестные гайки (1 / 2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — среднее или высокое офсет
Ford Mustang GT (1994+) — 16 «x7.Обода 5 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие 70,3 мм — средний или высокий вылет
Ford Mustang GT (1997+) — диски 17 «x8» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал 70,3 мм — средний или высокий вылет
Ford Cobra (1997+) — диски 17 дюймов x8 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал 70,3 мм — средний или высокий вылет
Ford Probe (1988-1992) — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 59,6 мм — высокое вылет
Ford Probe (1993-1996) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — Высокий вылет
Ford Probe GT (1988-1997) — Диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 59,6 мм — высокий вылет
Ford Aerostar (1985-1997 гг.) — диски 14 дюймов x6 дюймов — буртики неизвестного типа (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного размера — среднее вылет
Ford Bronco II 7 (1982-1990) — обода 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или Средний вылет
Ford Escape (2001+) — обода 15 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — высокое вылет
Ford Explorer (1990+) — диски 15 «x7» — гайки неизвестного типа (1/2 «?) — неизвестное центральное отверстие — среднее или высокое вылет
Ford Explorer Sport Trac 7 (1990+) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — средний или с высоким вылетом
Ford Ranchero (1965-1984) — 14 дюймов x5.5-дюймовые обода — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкое вылет
Ford Ranger 2wd (1981+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Ford Ranger 4wd 7 (1983+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Ford E-100 1/2 тонны фургон (1968-1984) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Ford E-150 1/2 тонны фургон (1968-1984) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое офсет
Ford F-100 1/2 тонны 4×2 с усилителем тормозов (1980-1985) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестно центральный канал — малый вылет
Honda Accord V-6 (1998+) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Honda Civic SI хэтчбек (2002+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Honda Prelude (1997-2001) — диски 16 дюймов x7 — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — большой вылет
Honda V-Tech (1997-2001) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — большой вылет
Honda S2000 (1999+) — 16 дюймов Диски x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — очень высокий вылет
Honda CR-V (1997+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 64,1 мм — высокий вылет
Honda Odyssey (1995+) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — с большим вылетом
Infinity I30 (1995-1997) — обода 15 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокое смещение
Infinity J30 (1992-1997) — 15 дюймов x6 дюймов обода — 12×1,25 гайки — центральное отверстие 66,1 мм — большой вылет
Infinity Q45 (1990+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — высокий вылет
Isuzu Oasis (1997+) — 15 дюймов x6 дюймов обода — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Jeep Cherokee (1980+) — диски 15 «x6» или 16 «x7» — гайки неизвестного типа (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или среднее вылет
Jeep Wrangler (1980+) — обода 15 «x6» или 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или среднее вылет
Jeep Commanche (1980-1993) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или среднее смещение
Jeep Chief (1980-1993) — диски 15 «x6» — неизвестные болты (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний смещение
Jeep Grand Cherokee (1993-1998) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — Низкое или Средний вылет
Jeep Liberty (2002+) — колесные диски 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал цилиндра неизвестен — высокий или средний вылет
Lexus ES 350 (1992-1997) — диски 15 «x6» — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Lexus GS 300 (1993+) — диски 16 дюймов x7,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
Lexus GS 400 (1998) — 16 дюймов x7,5 Диски — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Lexus GS 430 (2001+) — диски 17 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — средний вылет
Lexus IS 300 (2000+) — 17 Диски «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Lexus LS 400 (1990-1994) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — большой вылет
Lexus LS 400 (1995+) ) — диски 16 «x7» — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет
Lexus LS 430 (2000+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — средний вылет
Lexus SC 300 (1992-1996) — 16 дюймов x6,5 «Диски — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 60,1 мм — Большой вылет
Lexus SC 400 (1991+) — Диски 16″ x7 «- гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — Большой вылет
Lexus SC 430 8 (2002+) — Обода 18 дюймов x8,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Lexus RX 300 (1998+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 60,1 мм — средний вылет
Lincoln Continental (1968 г.) -1972) — обода 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного диаметра — высокое смещение
Lincoln Mark III (1968-1972) — обода 15 «x6» — неизвестные люгганы (1/2 «?) — центральный канал неизвестного калибра — Высокий вылет
Lincoln LSC (1988+) — обода 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестное центральное отверстие — средний вылет
Lincoln Mark VII (1984-1992) — обода 15″ x7 «- неизвестные люгганы (1 / 2 «?) — центральный канал неизвестен — средний смещение
Lincoln Town Car (1982-1997) — обода 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое или Средний вылет
Lincoln Town Car (1998+) — 16 дюймов x7.5-дюймовые обода — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний вылет
Mazda Millenia (1994+) — диски 15 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — большой вылет
Mazda MX-6 (1988-1996 гг.) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — Центральный канал 59,6 мм — Большой вылет
Mazda MX-6 (1990-1997) — Диски 15 «x6» — гайки 12×1,5 — Центральный канал 59,6 мм — Высокий вылет
Mazda Protege (2002+) — Диски 14 «x6» — 12×1. 5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — большой вылет
Mazda Protege 5 (2002+) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,5 — 67.Центральный канал 1 мм — Большой вылет
Mazda MP3 (2002+) — Диски 14 «x6» — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 67,1 мм — Большой вылет
Mazda RX-7 (1993-1996) — Диски 16 «x8» — 12×1,5 гайки — центральный канал 67,1 мм — большой вылет
Mazda RX-7 GXL (1986-1992) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 59,6 мм — большой вылет
Mazda RX-7 GTU (1986-1992) — 15 Диски «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 59,6 мм — Большой вылет
Mazda RX-7 Turbo II (1987-1992) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал 59,6 мм — Большой вылет
Mazda 626 ( 1988+) — диски 15 «x6» — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 67,1 мм — большой вылет
Mazda 929 (1988+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mazda B-2500 (1993+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные lugnuts (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкий или средний вылет
Mazda 3000 (1993+) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — низкий или средний вылет
Mazda 4000 (1993+) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Mazda MPV (1989-1998) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гайки — центральный канал 67,1 мм — средний вылет
Mazda MPV (1999+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mazda Navajo (1990+) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки неизвестны (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Mazda Tribute (2001+) — диски неизвестны — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокое или среднее вылет
Mercury Cougar (1978-1979) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки неизвестны (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — средний офсет
Mercury Cougar XR-7 (1991-1996) — 15 «x6.5-дюймовые обода — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — Низкое или Средний вылет
Mercury Cougar XR7 (1995+) — обода 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного типа — средний смещение
Mercury Marauder (1995+) — обода 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний смещение
Mercury Marquis (1995+) — обода 16 «x7» — неизвестные люгганы (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — средний смещение
Mercury Meteor (1995+) — обода 16 «x7» — неизвестные люгганы (1/2 «?) — центральный канал неизвестного калибра — средний офсет
Mercury Lynx (1968-1978) — 14 «x5.5-дюймовые обода — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — низкое вылет
Mercury Mountaineer (1993+) — обода 15 «x6» — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокое вылет
Mitsubishi Diamante (1991-1996) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм —
Mitsubishi Eclipse (1989-1996) с большим вылетом — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокие вылеты
Mitsubishi Eclipse Turbo (1989-1997) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — 67,1 Центральный канал мм — Большой вылет
Mitsubishi Galant (1997+) — Диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — большой вылет
Mitsubishi Starion (1986-1989) — диски 16 дюймов x7 дюймов или 16 дюймов x8 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — Средний вылет
Mitsubishi Starion Turbo (1986-1989) — обода 16 «x7» или 16 «x8» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — Средний вылет
Mitsubishi 3000 (1991-1996) — диски 16 «x8» — гайки 12×1,5 — центральный канал 67,1 мм — высокий вылет
Mitsubishi 3000 GT (1991-1996) — диски 16 «x8» — гайки 12×1,5 — 67,1 Центральный канал мм — Большой вылет
Mitsubishi 3000 SL (1991-1996) — Диски 16 «x8» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Mitsubishi 3000 GT VR4 (1991-1997) — диски 17 дюймов x8,5 дюйма — гайки 12×1,5 мм — центральное отверстие 67,1 мм — средний вылет
Mitsubishi Van (1987-1990) — обода 14 «x5,5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — Большой вылет
Mitsubishi Wagon (1987-1990) — диски 14 «x5,5» — гайки 12×1,5 — неизвестный центральный канал — высокий вылет
Nissan Altima (2002+) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — высокий вылет
Nissan Maxima (1989+) — диски 15 «x6» — 12×1.25 гаек — центральное отверстие 66,1 мм — большой вылет
Nissan 240SX (1995-1996) — диски 16 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет
Nissan 240SX SE (1995-1996) — 16 дюймов x5 Обода 0,5 дюйма — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — высокий вылет
Nissan 300ZX (1990-1996 гг.) — диски 16 дюймов x7,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — средний вылет
Nissan 300ZX (1984- 1989) — обода 16 «x7» или 15 «x6,5» — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — средний вылет
Nissan 300ZX Turbo (1984-1989) — 16 «x7» или 15 «x6».Обода 5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие 66,1 мм — Средний вылет
Nissan Quest (1993+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 66,1 мм — высокий вылет
Plymouth Belvedere (1957-1989) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки неизвестного происхождения (1/2 дюйма ?) — центробежный канал неизвестен — низкий смещение
Plymouth Fury (1957-1989) — обода 14 дюймов или 15 дюймов — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного типа — Низкое смещение
Plymouth Satellite (1957-1989) — обода 14 дюймов или 15 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое офсет
Plymouth Lazer (1989-1994) — 14 дюймов x5.5-дюймовые диски — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Plymouth Lazer RS ​​(1989-1994) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 67,1 мм — высокий вылет
Plymouth Lazer RS ​​Turbo (1989- 1994) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокий вылет
Plymouth Lazer RS ​​AWD (1989-1994) — диски 16 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокое вылет
Plymouth заднеприводные средние с дисковыми тормозами (1970-1980) — диски 14 «x5,5» — гайки неизвестны (1/2 «?) — неизвестны центральный канал — низкий вылет
Plymouth Grand Voyager (1988+) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 71,5 мм — высокое вылет
Plymouth Trail Duster (1979-1982 гг.) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные люгайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного типа — Низкое или Средний вылет
Toyota Avalon (1995-1997) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокое вылетание
Toyota Camry (1992+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — Toyota Camry Solara
с большим вылетом (1999+) — диски 16 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — Toyota Cressida
(1989-1992 гг.) С большим вылетом — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 60,1 мм — большой вылет
Toyota MR-2 (1990-1992) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокое вылет
Toyota MR-2 (1992-1995) — 15 дюймов Ободья x7 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 60,1 мм — Большой вылет
Toyota Supra (1993-1996) — передние диски 16 дюймов x8 или 17 дюймов x8 дюймов / задние диски 17 дюймов x9,5 дюймов — гайки 12×1,5 — Центральный канал 60,1 мм — Большой вылет
Toyota Supra Turbo (1986-1993) — Диски 16 дюймов x7 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 60,1 мм — Большой вылет
Toyota Pickup Truck 2WD (1980-1995) — Диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 орехов — центральное отверстие неизвестного типа — низкий или средний вылет
Toyota Highlander (2001+) — диски неизвестны — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — средний вылет
Toyota Previa (1990-1994) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокое вылет
Toyota Previa (1991-1996 гг.) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
Toyota RAV4 (1996-1997 гг.) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 67,1 мм — высокое вылет
Toyota RAV4 (2000+) — диски 16 «x7» — гайки 12х1,5 — 67.Центральный канал 1 мм — вылет неизвестен
Toyota Sienna (1997+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 60,1 мм — высокий вылет
Toyota Tacoma 2WD (1995-1997) — диски 14 дюймов x5,5 дюймов — 12×1. 5 гаек — центральное отверстие 67,1 мм — средний или высокий смещение

5×115мм точки крепления

Buick Century HD (1986-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — большой вылет
Buick Century (1990+) — диски 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Buick Electra (1985-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Buick Le Saber (1986-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Buick Park Avenue (1985-1996) — 14 дюймов x6 дюймов обода — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Buick Park Avenue Ultra (1997+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Buick Reatta (1988-1991) — 15 Диски «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Высокий вылет
Buick Regal (1988-1996) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,5 — 70.Центральный канал 3 мм —
Buick Regal (1993+) с большим вылетом — диски 16 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Buick Regal T-Type (1985-1989) — диски 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Высокий вылет
Buick Riviera (1986-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — Средний вылет
Buick Riviera (1993-1996) — 15 дюймов x6 дюймов обода — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Buick Riviera (1995+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Buick Riviera T-Type (1986-1989) — Диски 15 «x6» — 12×1.5 гайки — центральный канал 70,3 мм — средний вылет
Buick Rendezvous (2002+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Cadillac Allante (1987-1993 гг.) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Cadillac Bitud FWD (1985+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Cadillac Deville (1985+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Большой вылет
Cadillac Eldorado (1986-1991) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,5 — 70.Центральный канал 3 мм — Большой вылет
Cadillac Eldorado (1992+) — Диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — Высокий вылет
Cadillac Seville (1992+) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — 70,3 центральное отверстие диаметром
Cadillac STS (1992+) с большим вылетом — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Cadillac Fleetwood (1985-1988) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,3 мм —
Cadillac Deville Sedan (1993+) с большим вылетом — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Cadillac Seville (1986+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×15 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Celebrity Eurosport (1982-1989) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Chevrolet Impala (1999+) — обода 15 «x6» — гайка 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Lumina (1990+) — диски 15 «x6» или 16 «x6,5» — 12×1,5 гайка — центральное отверстие 70,3 мм — высокая вылет
Chevrolet Malibu (1997+) — диски 15 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Monte Carlo (1995+) — диски 15 «x6» — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 70,3 мм — средний вылет
Chevrolet Monte Carlo (1995+) — диски 16×6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Venture (1997+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Lumina APV (1990-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Venture (1997+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — смещение неизвестно
Oldsmobile Alero (1998+) — диски 16 «x7» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Aurora (1994+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile Ciera HD (1983-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Большой вылет
Oldsmobile Cruiser FWD (1983-1996 гг.) — Диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — Большой вылет
Oldsmobile Cutlass Supreme FWD (1988-1991 гг.) — 14 Обода «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое офсет
Oldsmobile Cutlass Supreme FWD (1988-1997) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — высокое Offset
Oldsmobile Cutlass Supreme FWD (1989-1997) — обода 16 «x6,5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile 88 FWD (1985-1991) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile 98 FWD (1985-1991) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — 70,3 центральное отверстие диаметром
Oldsmobile Delta FWD (1985–1991) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Oldsmobile Regency FWD (1985–1991) — диски 14 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Royale FWD (1985-1991) — обода 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Oldmobile 88 FWD (1986-1996) — 15 дюймов x6 дюймов ободья — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldmobile 98 FWD (1986-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — большой вылет
Oldmobile Delta FWD (1986-1996) — Обода 15 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Высокий вылет
Oldmobile Regency FWD (1986-1996) — обода 15 «x6» — 12×1.5 проушин — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldmobile Royale FWD (1986-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile 88 (1989-1996) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile 98 (1989-1996) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Delta (1989-1996) — 16 дюймов x7 «обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Oldsmobile Regency (1989-1996) — диски 16″ x7 «- гайки 12×1,5 — 70.Центральный канал 3 мм — Большой вылет
Oldsmobile Royale (1989-1996) — Обода 16 дюймов x7 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,3 мм — Высокий вылет
Oldsmobile Intrigue (1997+) — Обода 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,3 мм — Высокий вылет
Oldsmobile LSS (1997+) — Обода 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральные отверстия 70,3 мм — Высокий вылет
Oldsmobile Regency (1997+) — Обода 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,3 мм — Большой вылет
Oldsmobile Tornado (1986-1988) — Обода 14 дюймов x5,5 дюйма — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 70,1 мм — Большой вылет
Oldsmobile Tornado Trofeo (1986-1992) — Обода 15 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — с большим вылетом
Oldsmobile Tornado Trofeo (1990-1992) — обода 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое смещение
Oldsmobile Silhouette (1990+) — обода 15 дюймов x6 дюймов — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Большой вылет
Pontiac Aztec (2001+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — Высокое вылет
Pontiac Bonneville FWD (1987+) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм —
Pontiac Grand Am (1999+) с большим вылетом — обода 16 «x6,5» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 70,3 мм — Большой вылет
Pontiac Grand Prix (1988-1992) — диски 14 дюймов x5,5 дюйма — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — Большой вылет
Pontiac Grand Prix (1988+) — 15 дюймов x6 «обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac Grand Prix (1989-1997) — диски 16″ x6,5 «- гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — средний вылет
Pontiac Grand Prix GTP (1989 -1997) — диски 16 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — средний вылет
Pontiac Montana (1999+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральный канал 70,3 мм —
Pontiac Trans Sport (1990-1997) с большим вылетом — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac Trans Sport (1990-1991) — 14 дюймов x5. Обода 5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокий вылет
Pontiac 6000 (1983-1991) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Saturn Vue (2002+) — 15 Обода «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 65,1 мм — Большой вылет

5×120мм точки крепл.

BMW 318 (1992+) — диски 15 «x7» — 12×1.5б лугганы — Центральный канал 72,56 мм — Большой вылет
BMW 325 (1992+) — Диски 15 «x7» — Гайки 12×1,5b — Центральный канал 72,56 мм — Большой вылет
BMW 328 (1992+) — Диски 15 «x7» — Гайки 12×1,5b — Центральный канал 72,56 мм — Большой вылет
BMW 330 (1992-2000) — Диски 15 «x7» — Гайки 12×1,5b — Центральный канал 72,56 мм — Большой вылет
BMW 330 (2001+) — Диски 16 «x7» — Гайки 12×1,5b — Центральный канал 72,56 мм — Большой вылет
BMW 5-й серии (1975-1988) — Диски 14 «x6» — Гайки 12×1,5b — Центральный канал 72,56 мм — Средний вылет
BMW 5-й серии (1989-1996) — 15 «x7» диски — 12х1.Гайки 5b — центральное отверстие 72,56 мм — средний вылет
BMW 5-й серии (1997+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 74,1 мм — средний вылет
BMW 6-й серии (1975-1988) — 14 дюймов x6 «Диски — 12×1,5b гайки — 72,56 мм центральное отверстие — Средний вылет
BMW 7-й серии (1975-1988) — диски 14″ x6 «- 12×1,5b гайки — Центральный канал 72,56 мм — Средний вылет
BMW 7-й серии (1989- 1996) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5b — центральное отверстие 72,56 мм — средний вылет
BMW 7-й серии (1975-1987) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5b — 72.Центральный канал 56 мм — средний вылет
BMW 740 (1995+) — диски 16 дюймов x7,5 дюйма — гайки 12×1,5b — центральный канал 72,56 мм — средний вылет
BMW 750 (1995+) — диски 16 дюймов x7,5 дюймов — 12×1. Гайки 5b — центральное отверстие 72,56 мм — средний вылет
BMW 8-й серии (1992+) — диски 16 дюймов x7,5 дюймов — гайки 12×1,5b — центральный канал 72,56 мм — средний вылет
BMW M3 (1994+) — 17 дюймов x7. 5-дюймовые диски — гайки неизвестного типа — центральное отверстие 72,56 мм — средний вылет
BMW M5 (2001+) — диски 18 «x8» F и 18 «x9,5» R — гайки 12×1,5b — центральный канал 74,1 мм — средний вылет
BMW Z3 (1996+) — диски 16 «x7» — 12×1.Гайки 5b — центральное отверстие 72,56 мм — Большой вылет
BMW Z8 (2001+) — диски 18 x8 дюймов F и 18 дюймов x9 дюймов — гайки 12.1.5b — центральное отверстие неизвестно — неизвестно вылет
BMW X5 3.0 (2001+) — диски 17 дюймов x7,6 дюйма — гайки 14×1,5b — центральное отверстие 74,1 мм — высокий вылет
BMW X5 4.4 (2001+) — диски 19 дюймов x8 дюймов — гайки 14×1,5b — 74,1 Центральное отверстие мм — Большой вылет
BMW X5 4.6 (2002+) — Диски 20 «x8,5» — гайки 14×1,5b — Центральное отверстие 74,1 мм — Большой вылет

5×120,7мм точки креп. Болтов

Buick Mid-Size RWD (1964-1988) — диски неизвестны (14 дюймов или 15 дюймов?) — неизвестные люгганы (7/16 дюймов?) — неизвестное центральное отверстие — неизвестное смещение
Buick Le Sabre CSM (1977-1985) — диски 15 дюймов x 6 дюймов — неизвестные люгганы (7/16 дюйма?) — неизвестное центральное отверстие — Низкий вылет
Buick Riviera FWD (1979-1985) — диски 15 «x7» — 12×1.5 овальных гаек — центральное отверстие неизвестно — высокое вылет
Cadillac Eldorado (1979-1985) — диски 15 дюймов x7 дюймов — болты 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — высокое вылет
Cadillac Seville (1979-1985) — диски 15 дюймов x7 дюймов — 12×1. 5 гаек — центральный канал неизвестного типа — высокий вылет
Cadillac Seville (1976-1980) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий вылет
Chevrolet Midsize and Fullsize RWD (1955-1988) — 14 дюймов или 15 дюймов ободья — неизвестные бурые орехи (7/16 «?) — неизвестные центральный канал — низкий вылет
Chevrolet Belair (1977-1987) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (7/16 «?) — неизвестный центральный канал — низкий вылет
Chevrolet Biscayne (1977-1987) — диски 15 «x7» — неизвестные люгганы (7/16 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Chevrolet Camaro (1982-1992) — диски 15 «x7» — 12×1.5 проушин — центральный канал неизвестного типа — малый вылет
Chevrolet Camaro (1993+) — диски 16 «x7,5» — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Camaro (1985-1992) — диски 16 «x8» — 12×1,5 гайки — центральное отверстие неизвестно — низкое / среднее вылет
Chevrolet IROC Z (1985-1992) — диски 16 «x8» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкое / среднее вылет
Chevrolet Camaro Z-28 (1993+) — диски 16 «x8» — гайки 12×1,5 — центральный канал 70,3 мм — высокий вылет
Chevrolet Corvette (1968-1982) — диски 15 «x8» — гайки неизвестного типа (7/16 «?) — центральное отверстие неизвестного типа — низкое вылет
Chevrolet Corvette (1984-1987) — 16 «x9.5-дюймовые диски — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — средний вылет
Chevrolet Corvette (1988-1989) — диски 16 дюймов x9,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — средний вылет
Chevrolet Corvette (1990-1996) — Ободья 17 дюймов x9,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — высокий вылет
Chevrolet Corvette (1993-1996) — диски 17 дюймов x8,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — высокий вылет
Chevrolet Corvette ZR1 ( 1991+) — обода 17 «x9,5» F и 17 «x11» — гайки 12×1,5 — неизвестно центральный канал — высокий вылет
Chevrolet Impala (1977-1987) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (7/16 «?) — неизвестный центральный канал — низкий вылет
Chevrolet Capric (1977-1987) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (7/16 «?) — центральный канал неизвестен — низкий офсет
Chevrolet Cyclone (все) — диски 16 «x8» — 12×1.5 зубчатых гаек — центральный канал неизвестного типа — высокий вылет
Chevrolet Typhoon (все) — диски 16 «x8» — болты 12×1,5 — центральный канал неизвестного типа — высокий вылет
Chevrolet El Camino (1964-1981) — диски 14 «x6» — люгганы неизвестного происхождения 7/16 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Chevrolet Caballero (1964-1981) — диски 14 «x6» — неизвестные гайки (7/16 «?) — центральный канал неизвестен — низкий вылет
Chevrolet El Camino (1982-1987) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестен — низкий вылет
Chevrolet Caballero (1982-1987) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие неизвестно — низкий вылет
Chevrolet Sonoma 2×4 среднего размера (1982+) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий вылет
Chevrolet Sonoma 4×4 среднего размера (1983+) — 15 дюймов Ободья x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие неизвестного типа — высокий вылет
Isuzu Hombre (1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — низкий вылет
Jaguar XJ (1969+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — неизвестные люгганы (1/2 дюйма?) — центральное отверстие 74,1 мм — средний вылет
Jaguar XK (1969+) — диски 16 «x7» — неизвестные люганы (1/2 дюйма?) — 74.Центральное отверстие 1 мм — средний вылет
Oldsmobile Cutlass RWD (1965-1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкий вылет
Oldsmobile F85 RWD (1965-1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие неизвестно — малый вылет
Oldsmobile 442 RWD (1965-1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — малое вылет
Oldsmobile 88, двигатель без 403 RWD (1977-1985) — Обода 15 «x6» — неизвестные люгганы (7/16 «?) — неизвестные центральный канал — малый вылет
Oldsmobile 89 без двигателя 403, задний привод (1977-1985) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (7/16 «?) — неизвестно центральный канал — низкий вылет
Oldsmobile Tornado FWD (1979-1985) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие неизвестного типа — высокое вылет
Oldsmobile Bravada (1991+) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — высокое вылетание
Pontiac Grand Prix (1964-1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — 12×1 Гайки 0,5 или 7/6 дюйма — центральное отверстие неизвестного диаметра — Низкое вылет
Pontiac GTO (1964-1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 12×1,5 или 7/6 дюймов — центральное отверстие неизвестно — низкое вылет
Pontiac Lemans (1964-1987) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 12×1,5 или 7/16 дюймов — центральное отверстие неизвестно — низкое вылет
Pontiac полноразмерный RWD без двигателя 403 (1977-1986) — диски 15 «x6» — гайки 7/16 «- центральное отверстие неизвестно — Полноразмерный задний привод Pontiac
с низким вылетом без двигателя 403 (1971-1990) — Обода 15 «x6» — Гайки 1/2 «- центральное отверстие неизвестного типа — Низкий вылет
Pontiac Firebird (1982-1992) — диски 14 «x7» — 12×1.5 гаек — центральный канал неизвестного типа — малый вылет
Pontiac Firebird (1993+) — диски 16 дюймов x7,5 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 70,3 мм — высокое вылет
Pontiac Firebird (1967–1992) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 7/16 дюйма — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий вылет
Pontiac Trans Am (1967-1992) — диски 14 дюймов или 15 дюймов — гайки 7/16 дюйма — центральное отверстие неизвестного диаметра — малое вылет
Pontiac Phoenix (1980-1985 гг.) — 13 Обода «x5,5» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкий вылет
Pontiac Trans Am (1984-1992) — обода 16 «x8» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 57,1 мм — малый вылет
Pontiac Trans Am (1993-1997) — диски 16 дюймов x8 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 57,1 мм — высокое вылет

5×127мм точки крепления

Buick Le Sabre (1967-1987) — диски 15 «x7» — неизвестно lugnuts (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного типа — низкий вылет
Buick Riviera (1967-1987) — диски 15 x7 дюймов — неизвестные lugnuts (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного происхождения — низкий вылет
Buick Roadmaster (1990-1996) — диски 15 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестен — малый вылет
Buick Estate Wagon (1990-1996) — диски 15 «x7» — 12×1.5 гайки — центральный канал неизвестного типа — малый вылет
Cadillac Fleetwood (1986-1996) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий вылет
Chevrolet Wagons и HD (1955-1995 гг.) — диски 15 дюймов — гайки неизвестны (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Chevrolet Caprice Classic (1990-1997) — диски 15 «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкий вылет
Chevrolet Impala SS (1994-1997) — диски 16 «x8» — гайки 12×1,5RH — центральное отверстие неизвестно — Низкий вылет
Chevrolet Blazer 1/2 тонны (1971-1991) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — неизвестные люгганы (1/2 «?) — центральный канал неизвестен — малый вылет
Chevrolet Jimmy (1971-1991) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестно центральный канал — низкий вылет
Chevrolet Sub, полноразмерный 2×4 (1971-1991) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — Неизвестный центральный канал — Низкий вылет
Chevrolet Tahoe (1992-1999) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — 14×1.5 lugnuts — центральное отверстие неизвестного типа — низкий вылет
Chevrolet Yukon 2×4 (1992-1999) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — гайки 14×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкое вылет
Chevrolet 1/2 тонны 2×4 все модели (1967-1987) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — неизвестные люгганы (1/2 «?) — центральный канал цилиндра неизвестен — Низкий вылет
Chevrolet 1/2 тонны 2×4 все модели (1988-1998 гг.) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — гайки 14×1,5 — неизвестно центральный канал — низкий вылет
Chevrolet Astro (1985+) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки — неизвестный центральный канал — малый вылет
Chevrolet Safari (1985+) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки — неизвестный центральный канал — малый вылет
Chevrolet Savana 1500 (2001+) — диски 16 «x6» — 14×1.5 гаек — центральное отверстие неизвестно — смещение неизвестно
Chevrolet G-Series Van 1/2 тонны (1971-1996) — диски 15 «x6» — неизвестные отверстия (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Малый вылет
Ford Custom (1973-1978) — Диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — Неизвестный центральный канал — Низкое вылетание
Ford Galaxie (1973-1978) — Диски 15″ x6 «- неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — низкий вылет
Ford T-Bird (1973-1978) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные болты (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного диаметра — низкий вылет
Jeep Grand Cherokee 1999+) — диски 16 «x7» — неизвестные лугганы (1/2 «?) — 71.Центральное отверстие 5 мм — высокое вылет
Lincoln Continental (1973-1979) — обода 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое смещение
Lincoln Mark III (1973-1979) — обода 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое смещение
Mercury Cougar (1973-1978) — обода 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Oldsmobile 88 с двигателем 403 RWD (1964-1992) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестно центральный канал — малый вылет
Oldsmobile 98 с двигателем 403 RWD (1964-1992) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестно центральное отверстие — низкий вылет

5×135мм точки крепления

Ford Expedition (1997-2000) — диски 16 «x7» — 12×1.75 гайки — центральный канал 87 мм — малый вылет
Ford Expedition (неизвестно 2 января?) — диски 16 «x7» — гайки 14×2,0 — центральный канал 87 мм — малый вылет
грузовик Ford F-150 (1996-2000) — 16 «x7» обода — гайки 12×1,75 — центральное отверстие 87 мм — малый вылет
грузовик Ford F-150 (2001+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 14×2,0 — центральное отверстие 87 мм — малое вылет обода — 14×1,75 гайки — центральное отверстие 87 мм — низкий вылет
Lincoln Navigator (1997+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,75 — центральный канал 87 мм — малое вылет
Lincoln Navigator (неизвестно 2 января?) — 17 дюймов х7.5-дюймовые диски — 14×1,75 гайки — центральное отверстие 87 мм — низкое смещение

5×139,7мм точки креп. Болта

Chevrolet Tracker (1998+) — диски 15 «x6» — 12×1,25 гайки — центральное отверстие неизвестного типа — низкое или среднее вылет
Dodge Ramcharger (1979-1983 гг.) — обода 15 дюймов x6,5 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкое вылет
Dodge RAM 1/2 тонны 2WD (1994+) — диски 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий вылет
Dodge RAM 1/2 тонны 4WD (1994+) — диски 16 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральный канал неизвестного типа — низкий вылет
Dodge RAM Van (1985-1996) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Dodge 1/2 тонный грузовик 4×4 (1979-1983) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестного типа — Низкое смещение
Грузовик Dodge 1/2 тонны (1984-1993) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Dodge 3/4 тонный грузовик (1984-1993) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Ford Bronco (1966+) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкий вылет
Ford F 1/2-тонный грузовик (1954-1995) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Грузовик Ford F-100 (1954-1995) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Грузовик Ford F-150 (1954-1995) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Фургон Ford E-100 (1970-1996) — диски 15 «x6» — неизвестные болты (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Фургон Ford E-150 (1970-1996) — диски 15 «x6» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкое вылет
Jeep (1946-1985) — колесные диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал 108 мм — низкий вылет
Jeep CJ (1946-1985) — диски 15 дюймов x6 дюймов — неизвестные гайки 2 «?) — центральный канал 108 мм — малый вылет
KIA Sportage (1994+) — диски 15″ x7 «- 12×1.5 гаек — центральное отверстие 108 мм — низкий или средний вылет
Suzuki Samurai (1986-1993) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12 гаеков 1,25 дюйма — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Suzuki Sidekick (1989-1996) — 15 дюймов x6 дюймов обода — 12×1,25 гайки — центральное отверстие неизвестно — низкий или средний вылет
Suzuki Sidekick (1996-1997) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — средний вылет
Suzuki X-90 (1996-1998) — Обода 15 дюймов x6,5 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие неизвестно — низкий или средний вылет
Suzuki XL-7 (2001+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — 12×1.5 проушин — центральный канал неизвестен — вылет неизвестен
Suzuki Viatara 5 (1998+) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного типа — низкий вылет
Suzuki Grand Vitara (1999+) — диски 16 «x7» — 12×1. 5 люганов — центральное отверстие неизвестно — смещение неизвестно

5×150 мм болты крепления

Lexus LX 470 (1997+) — диски 16 «x8» — гайки неизвестного происхождения — Центральный канал 110 мм — Большой вылет
Toyota Landcruiser (1998+) — Диски 16 дюймов x 8 дюймов — Гайки 14×1,5 — Центральный канал 110 мм — Большой вылет

6х114.Точки крепления 3мм

Dodge Dakota 2WD (1991+) — диски 15 «x6» — неизвестно lugnuts (1/2 дюйма?) — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Dodge Dakota 4WD (1991+) — диски 15 x6 дюймов — неизвестные lugnuts (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Dodge Dakota R / T (2000+) — диски 17 дюймов x8 дюймов — неизвестные гайки (1/2 дюйма?) — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний смещение
Dodge Durango (1998+) — обода 15 «x7» или 15 «x8» — неизвестные гайки (1/2 «?) — центральное отверстие неизвестного типа — Низкий или средний вылет
Dodge Durango R / T (1998+) — диски 15 «x7» или 15 «x8» — неизвестные гайки (1/2 «?) — неизвестно центральное отверстие — низкое или среднее смещение

6×127мм точки крепления

Chevrolet Envoy (2002+) — диски 16 «x7» — 12×1.5 грецких орехов — Центральный канал 78,3 мм — Высокий вылет
Chevrolet Trailblazer (2002+) — Диски 16 «x7» — Гайки 12×1,5 — Центральный канал 78,3 мм — Высокий вылет
Oldsmobile Bravada (2002+) — Диски 15 «x7» — Гайки 12×1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — большой вылет

узлы болтов 6×135мм

Ford Expedition (2002+) — диски 17 дюймов x8 дюймов — гайки 14×2,0 — Центральный канал 87 мм — Малый вылет
Lincoln Blackwood (2002+) — Обода 16 «x7» — гайки 14×1,75 — Центральный канал 87 мм — Малый вылет
Lincoln Navigator (2002+) — Обода 16 «x7» — 14×1.75 гайки — центральное отверстие 87 мм — малый вылет

6×139,7мм точки креп. Болта

Acura SLX (1996-1999) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — Центральный канал 108 мм — средний вылет
Cadillac Escalade (1998+) — диски 17 дюймов x8 дюймов — выступы 14×1,5 — центральный канал 78,3 мм — средний вылет
Cadillac EXT (1988+) — диски 17 дюймов x8 дюймов — гайки 14×1,5 — 78,3 центральный канал мм — средний вылет
Chevrolet Blazer 1/2 тонны (1971-1991) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (7/16 «?) — центральный канал неизвестного происхождения — низкий вылет
Chevrolet Jimmy (1971-1991) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (7/16 «?) — центральный канал неизвестен — низкий вылет
Chevrolet Sub полноразмерный 4×4 (1971-1991) — диски 15 «x7» — неизвестные гайки (7/16 «?) — центральное отверстие неизвестно — Низкий вылет
Chevrolet Tahoe (1992+) — диски 16 «x7» — 14×1.5 проушин — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет
Chevrolet Yukon (1992+) — диски 16 «x7» — гайки 14×1,5 — центральный канал 78,3 мм — средний вылет
Chevrolet Denali полноразмерный 4×4 (1992+) — 16 «x7» обода — 14×1,5 гайки — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет
Chevrolet Tahoe (2000+) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — гайки 14×1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — низкое вылет
Chevrolet Yukon 2×4 (2000+) — диски 15 «x6» или 15 «x7» — гайки 14×1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — низкое вылет
Chevrolet 1/2 тонны 4×4 все модели (1967-1987) — диски 15 «x7» — неизвестные люгганы (7/16 «?) — неизвестно центральный канал — малый вылет
Chevrolet 1/2 тонны 4×4 все модели (1988-1998) — диски 16 «x7» — 14×1.5 гайки — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет
Грузовики Chevrolet 1/2 тонны 2×4 и 4×4 (1999+) — диски 16 x7 дюймов — гайки 14×1,5 — центральное отверстие 78,3 мм — средний вылет
Грузовики Chevrolet 3/4 тонны 2х4 и 4х4 (1967+) — диски 16 «x7» — гайки неизвестны (1/2 «или 14 мм?) — неизвестно центральный канал — малый вылет
Chevrolet Avalanche (2002+) — диски 16 «x7» — гайки 14×1,5 — центральный канал 78,3 мм — вылет неизвестен
Chevrolet G-Series Van 3/4 тонны (1996-1997) — 16 «x6» обода — 14×1,5 lugnuts — неизвестное центральное отверстие — низкий офсет
Dodge D-50 (1979-1993) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Dodge RAM 50 2wd — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Dodge D-50 (1983–1993) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Dodge RAM 50 4wd (1983-1993) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал цилиндра неизвестен — низкий или средний вылет
Dodge Turbo Diesel (1983-1993 гг. ) — обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного типа — низкий или средний вылет
Dodge Raider 4wd (1986-1989) — диски 15 «x6» — 12×1.5 гаек — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Ford Courier Pickup (1977-1984) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий вылет
Honda Passport (1994+) — диски 15 дюймов x6 дюймов — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 108 мм — низкое или среднее смещение
Infinity QX4 (1996+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,25 — центральный канал 108 мм — средний вылет
Isuzu Amigo (1989-2000) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 108 мм — низкий или средний вылет
Isuzu Axiom (2002+) — обода 16 «x7» — 12×1.5 гаек — центральный канал 108 мм — средний вылет
Isuzu Pickup (1980-1996) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 108 мм — низкий или средний вылет
Isuzu Rodeo (1991+) — диски 15 дюймов x7 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральный канал 108 мм — низкий или средний вылет
Isuzu Rodeo Sport (1991+) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 108 мм — низкий или средний вылет
Isuzu Trooper (1992-1996) — 16 дюймов x7 обода — 12×1,5 гайки — центральное отверстие 108 мм — средний вылет
Isuzu Trooper II (1984-1991) — обода 15 x6 дюймов — 12×1.5 гаек — центральный канал 108 мм — низкий или средний вылет
Isuzu Vehicross (1999+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 108 мм — средний вылет
Jeep Cherokee с 6 захватами (1974-1992) — 15 дюймов x6 дюймов обода — неизвестные люгганы (7/16 «?) — центральный канал 108 мм — низкий смещение
Jeep Grand Wagon с 6 ушками (1974-1992) — обода 15 «x6» — неизвестные гайки (7/16 «?) — центральный канал 108 мм — низкий вылет
Lexus LX 450 (1996-1997) — диски 16 «x8» — гайки 12×1,5 — центральный канал 108 мм — средний вылет
Mazda B-2000 (1977-1993) — диски 14 «x6» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие 108 мм — низкий или средний вылет
Mazda 2200 (1977-1993) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 108 мм — низкий или средний вылет
Mazda 2300 (1977-1993) — 14 дюймов x6 дюймов ободья — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 108 мм — низкий или средний вылет
Mazda 2600 (1977-1993) — диски 14 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 108 мм — низкий или средний вылет
Mazda SE-5 opt15 (1977- 1993) — обода 15 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — Низкое или среднее вылет
Mitsubishi Montero (1983-1991) — обода 15 «x6» — 12×1.5 орехов — центральное отверстие неизвестного типа — низкий или средний вылет
Mitsubishi Montero (1992+) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Пикап Mitsubishi (1983-1996 гг.) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — Низкий или средний вылет
Mitsubishi Pickup (1984-1994) — обода 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Nissan Xterra (2000+) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,25 — центральный канал неизвестен — средний вылет
Nissan Frontier (1998+) — диски 15 «x6» — 12×1.25 гаек — центральное отверстие неизвестного типа — низкое или среднее вылет
Nissan Pathfinder 2WD (1987–1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий или средний вылет
Nissan Pathfinder 4WD (1987-1996) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,25 — центральное отверстие неизвестно — низкий или средний вылет
Nissan Pathfinder 2WD (1996-1997) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,25 — центральный канал неизвестен — средний вылет
Nissan Pathfinder 4WD (1996-1997) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,25 — центральное отверстие неизвестно — Средний вылет
Nissan Pickup 2WD (1973-1986) — Диски 14 «x6» — 12×1.25 лугганов — центральное отверстие неизвестного типа — низкий или средний вылет
Nissan Pickup 4WD (1973-1986) — диски 14 «x6» — гайки 12×1,25 — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Nissan Pickup 2WD (1987-1996) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,25 — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний вылет
Nissan Pickup 4WD (1987-1996) — диски 15 «x6» — гайки 12×1,25 — центральный канал неизвестного типа — низкий или средний Offset
Пикап Plymouth Arrow (1979-1982) — обода 14 «x6» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестного диаметра — низкий или средний офсет
Toyota Pickup Truck 4WD (1980-1995) — диски 15 «x7» — 12×1.5 орехов — центральное отверстие неизвестного типа — низкий или средний вылет
Toyota 4 Runner (1980-1995) — диски 15 «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Toyota 4 Runner (1996-1997) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — средний вылет
Toyota Pickup Truck 4WD (1986-1995) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкое или среднее вылет
Toyota Landcruiser (1969-1992) — диски 15 дюймов x6 дюймов — гайки 12×1,5 — центральное отверстие неизвестно — низкий или средний вылет
Toyota Landcruiser (1993-1997) — диски 16 «x8» — 12×1.5 гаек — центральное отверстие неизвестно — средний вылет
Toyota Sequoia (2001+) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — центральное отверстие 108 мм — средний вылет
Toyota T-100 (1993-1996) — диски 15 «x6» — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 108 мм — средний вылет
Toyota Tacoma 4WD (1995-1997) — диски 15 дюймов x7 дюймов — гайки 12×1,5 — центральный канал 108 мм — средний вылет
Toyota Tundra (1999+) — диски 16 дюймов x7 дюймов — 12×1 .5 гайки — центральное отверстие 108 мм — средний вылет

8×170мм точки крепления

Ford Excursion (2000+) — диски 16 «x7» — 14×2.0 грецких орехов — центральный канал неизвестен — низкий вылет

6×139,7мм точки креп. Болта

Acura SLX (1996-1999) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 108 мм — средний вылет

6×139,7мм точки креп. Болта

Acura SLX (1996-1999) — диски 16 «x7» — гайки 12×1,5 — Центральное отверстие 108 мм — средний вылет

Как понять установку, смещение и правильный размер колеса

Обновление, март 2020 г. — Вы держите голову прямо и знаете, что более широкие и легкие колеса всегда будут иметь смысл.Вы также знаете, что есть много фейковых новостей, неправильной информации и просто спекуляций в сети о смещении колес и правильном размере, а также о том, как эти вещи связаны с установкой автомобиля. К счастью для вас, рулетка и математика ничего не стоят, а это значит, что вам стало намного проще выяснить, что подойдет, а что не поместится под вашими крыльями.

Все начинается с простых вещей, таких как общий диаметр и ширина колеса, и заканчивается тем, что вы задаетесь вопросом, будут ли работать его центральное отверстие и вылет, и все это, при правильном расчете, не даст таким вещам, как шины и крылья, стать слишком хорошими. друзей друг с другом.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Количество выступов и рисунок, который они образуют, — это первое, о чем следует думать, когда задаешься вопросом, может ли колесо работать.Представьте себе круг, проходящий через центр каждого выступа, и вы только что представили его расположение болтов.

Расположение болтов выражается двумя числами, первое из которых является очевидным и обозначает количество имеющихся выступов, а второе указывает, насколько далеко эти выступы находятся друг от друга. Внезапно 4×114,3 что-то означает и говорит вам, что колесо не просто имеет четыре выступа, но и расположено на расстоянии 114,3 мм друг от друга.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Centerbore Matters — сорт

Скорее всего, если вы управляете чем-то таким же старым, как Джастин Бибер, у него есть колеса, центрированные по ступице, что означает, что ступицы вашего автомобиля имеют на них выдавленные кольца, которые взаимодействуют с любыми колесами, которые у вас есть. В результате меньше вибрации и меньше нагрузки на установочные шпильки колеса.

Fuhgettabout использовать колеса без центрирования ступицы, но не мучайте себя из-за желания использовать вторичные колеса с другим центральным отверстием, чем у вашего автомобиля. Большинство послепродажных колес имеют центральное отверстие, как известно изготовителю, больше, чем нужно вашему автомобилю; дешевый набор кольцевых адаптеров, которые надеваются на ступицы и колеса, — это все, что вам нужно, чтобы все исправить.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Используйте рулетку или внешний микрометр для измерения центрального отверстия ступицы и рулетку или внутренний микрометр для измерения диаметра колеса. Если номер колеса больше, есть вероятность, что есть кольцевой адаптер, чтобы все это работало.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Конец 1990-х пришел и ушел, а это значит, что вы, вероятно, не пытаетесь втиснуть 19 в свой хэтчбек Civic, и вы понимаете, что меньшие и легкие колеса почти всегда лучше. Выбирайте диаметр, близкий к тому, который у вас уже есть, и вы можете быть уверены, какие колеса вам подойдут. Слишком сильно уменьшите размер и запланируйте исследование, выживут ли все виды важных вещей, например, тормозные суппорты.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Если вы заботитесь о правильных вещах, то для вас важно попытаться установить более широкое колесо на место. Более широкие диски могут обеспечить лучшую устойчивость и управляемость и даже сделать рулевое управление более коммуникативным. Подобрать их по размеру не так гламурно. Однако, прежде чем вы сможете продолжить и надеть что-нибудь шире, чем то, что у вас есть, вы должны понять смещение.

Последствия неправильных измерений — это колеса, которые будут сталкиваться с ударами или тормозными суппортами, крутящим моментом рулевого управления и в целом неаккуратным управлением. Чтобы сделать это правильно, нужно знать исходное смещение колес.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Смещение колеса — это просто расстояние между его средней линией и поверхностью для установки ступицы.Он определяет положение колеса по бокам, ширину колеи, реакцию подвески на его передаточное число и, в случае неправильной установки, может сделать хороший автомобиль нелепым, а управляемый в остальном управляемый автомобиль — как море. судно. Смещение обычно выражается в миллиметрах и может быть разделено на три категории:

Положительный: Здесь поверхность для крепления ступицы колеса находится ближе к его внешней стороне. Чем больше число, тем больше масса колеса проталкивается под автомобиль, уменьшая общую ширину колеи.Большинство автомобилей FWD имеют колеса с положительным смещением, что создает отрицательный радиус скребка спереди и влияет на то, насколько хорошо он будет управлять, насколько устойчивым будет, и это первое, что портится при рывке с неправильными колесами.

Отрицательный: Колесо со смещением меньше нуля располагает поверхность для установки ступицы ближе к внутренней стороне, создавая иллюзию, что колесо отодвинуто от автомобиля, и увеличивает ширину колеи. Чем меньше число, тем дальше будет располагаться масса колеса.Многие заднеприводные автомобили имеют колеса с отрицательным вылетом.

Ноль: Здесь поверхность для крепления ступицы колеса совпадает с его средней линией в математическом блаженстве.

База знаний о колесах и шинах
Понимание технологий и материалов, используемых в колесах
Характеристики всесезонных шин при вождении в сырую погоду

Если вы рассматриваете значительно более широкие колеса, то есть вероятность, что их вылет нужно уменьшить, чтобы они могли очистить то, что вам нужно.Уменьшение смещения перемещает монтажную поверхность ступицы колеса дальше внутрь, перемещая основную часть колеса дальше наружу. Если вы ничего не меняете, то половина дополнительной ширины колеса окажется под крылом и, вероятно, будет мешать чему-то, чего не должна.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Последствия ваших неудачных измерений — колеса, которые будут сталкиваться с ударами или тормозными суппортами, крутящим моментом рулевого управления и в целом неаккуратным управлением.Путь к правильной работе начинается с знания исходного вылета колес.

По словам Эдди Ли из Mackin Industries, чрезмерное отрицательное смещение может стать настоящей проблемой. «Деформация подшипников ступицы, неправильное управление и ходовые качества, трение и шум» — все это побочные эффекты, которые Ли отмечает как последствия слишком большого отклонения от рекомендованного смещения вашего автомобиля. Однако сделайте это правильно, и, по словам Ли, вы улучшите сцепление с дорогой, управляемость и устойчивость на высоких скоростях. «Так же, как когда вы покупаете обувь для себя, — отмечает Ли, — если вы не подберете подходящий размер и подошву для своих ног, это может иметь большое значение.«

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Знайте, с чем вы работаете

Прежде чем вы сможете что-либо сделать, вы должны знать ширину вашего существующего колеса, расстояние назад и осевую линию. Начните с измерения ширины или просто поищите числа, выбитые где-нибудь на задней части колеса.

Затем положите колесо лицевой стороной вниз на землю, положите на него прямую кромку и измерьте расстояние между установочной поверхностью ступицы колеса и нижней частью линейки. Вы только что определили отступ. Разделите ширину колеса пополам, и вы выясните его центральную линию. Смещение — это просто отступ назад минус осевая линия, которая в некоторых случаях может быть отрицательным числом.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

После того, как вы узнаете вылет своих оригинальных колес, вы сможете определить, что еще может подойти. Установите колесо обратно на автомобиль и измерьте расстояние между шиной и тем, что может ударить, например, элементом подвески. Имейте в виду, что только половина ширины любого нового колеса, которое вы рассматриваете, должна заполнить это пространство, поэтому у вас может быть больше места, чем вы думаете.

Если у вас нет лишнего места, подумайте о том, чтобы уменьшить смещение, чтобы отодвинуть колесо от подвески. Другими словами, допустим, у вас есть зазор в дюйм между колесом или шиной и, скажем, верхним рычагом управления. Нужно колесо на 2 дюйма шире, чтобы удариться о эту руку. Прежде чем что-либо доработать, знайте, что не все шины одинаковы, несмотря на то, что они имеют один и тот же рекламируемый размер, а это значит, что вам будет полезно внести в свои расчеты дополнительные 1/8 дюйма для любых неровностей.

Расположение болтов, смещения и ширина являются абсолютными, но иногда метод проб и ошибок — единственное, что отделяет вас от колеса, которое обязательно испортит крыло. Изменения подвески, происходящие при движении, и прогибающиеся боковины шин означают, что зазоры не фиксируются. Надежда заключается в том, что вы правильно измерите и, если все остальное не поможет, добавьте еще четверть дюйма для хорошей меры.

Смотреть фотогалерею (15) Фото

Смотреть фотогалерею (15) Фото

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Политика конфиденциальности

Tire Guides, Inc., далее именуемая «Руководства по шинам», считает личную информацию, такую ​​как ваше имя, почтовый адрес и адрес электронной почты или номер телефона, частной и конфиденциальной.Соответственно, предоставленная вами личная информация хранится в безопасном месте, доступном только назначенному персоналу или уполномоченным агентам, используется только для продвижения наших продуктов или лучшего обслуживания наших клиентов. Tire Guides не будет раскрывать личную информацию другим организациям. Tire Guides сознательно не собирает личную информацию от несовершеннолетних, и лицам младше 18 лет следует запрашивать разрешение своих родителей или опекунов перед использованием или раскрытием какой-либо личной информации на этом сайте.

Сборник информации

Когда вы просматриваете веб-сайт Tire Guide, вы делаете это анонимно. Личная информация не собирается. Однако в некоторых разделах наших веб-сайтов может потребоваться, чтобы вы добровольно предоставили нам личную информацию, включая ваше имя, адрес электронной почты и т. Д., Для таких целей, как переписка, регистрация на сайте, совершение покупки или участие в онлайн-опросах. Руководства по шинам могут также сохранять электронные сообщения, которые вы отправляете нашим представителям службы поддержки клиентов, веб-мастерам или другим сотрудникам.Они могут быть переданы только в Tire Guides в качестве средства постоянного улучшения обслуживания клиентов. Веб-сайты Tire Guides отслеживают информацию о посещениях этих сайтов. Например, составляется статистика, которая показывает ежедневное количество посетителей сайта, ежедневные запросы, полученные для определенных файлов на сайте, и из каких стран поступают эти запросы. Эти агрегированные статистические данные используются для настройки нашего веб-сайта в соответствии с вашими потребностями, а также могут быть предоставлены другим лицам, но статистика не содержит личной информации и не может быть использована для сбора такой информации.Существует технология, называемая «куки», которая может использоваться для предоставления вам персонализированной информации с веб-сайта. Файл cookie — это элемент данных, который веб-сайт может отправить вашему браузеру, который затем может быть сохранен в вашей системе. Сайт Tire Guides может использовать файлы cookie, чтобы мы могли лучше обслуживать пользователей сайта. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он уведомлял вас о получении файла cookie, давая вам возможность решить, принимать ли его.

УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Использование информации

Руководства по шинам могут использовать информацию, которую пользователи предоставляют нам, например, для предоставления услуг, измерения интереса потребителей к нашим различным продуктам и услугам или информирования пользователей о новых продуктах и ​​программах.Эти предложения могут быть основаны на информации, предоставленной в опросах, информации, которая может указывать на предпочтения при покупке, или на электронной почте, отправленной на сайт Tire Guides. Любые списки, используемые для отправки вам предложений продуктов и услуг, разрабатываются и управляются в строгих условиях, направленных на обеспечение безопасности и конфиденциальности личной информации клиентов. Tire Guides приложит разумные усилия для удовлетворения всех запросов на удаление имен из почтовых сообщений или списков адресов электронной почты.

Раскрытие информации

Поскольку Tire Guides считает личную информацию, которую мы поддерживаем, конфиденциальной, наша политика заключается в том, чтобы не разглашать личную информацию, собранную в Интернете, третьим лицам, за исключением случаев, когда разглашение требуется по закону или имеет отношение к судебным или государственным расследованиям или разбирательствам.Tire Guides не продает, не арендует и не передает личную информацию другим организациям.

Другие веб-сайты

Веб-сайты Tire Guides могут содержать ссылки на другие сайты, и мы прилагаем все усилия, чтобы ссылаться только на сайты, которые разделяют наши высокие стандарты и уважение к конфиденциальности. Однако мы не несем ответственности за содержание или политику конфиденциальности, используемую на других сайтах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАРУШЕНИЯХ АВТОРСКИХ ПРАВ

U.S. Ограниченные права государственных пользователей — использование, копирование или раскрытие информации ограничено Tire Guides, Inc. Tire Guides, Inc. («Руководства по шинам») настоящим разрешает вам копировать документы, опубликованные Tire Guides в Интернете, только для некоммерческого использования в вашей организации. Принимая во внимание это разрешение, вы соглашаетесь с тем, что любая копия этих документов, которую вы сделаете, сохранит все уведомления об авторских правах и других правах собственности, содержащиеся в данном документе. Каждый отдельный документ, опубликованный Tire Guides в Интернете, может содержать другие уведомления о правах собственности и информацию об авторских правах, относящихся к этому отдельному документу.Ничто, содержащееся в данном документе, не может быть истолковано как подразумевающее предоставление, эстопельское право или иное предоставление каких-либо лицензий или прав на любой патент или товарный знак компании Tyre Guides или любой третьей стороны. За исключением случаев, явно указанных выше, ничто из содержащегося в настоящем документе не может быть истолковано как предоставление какой-либо лицензии или права в соответствии с какими-либо авторскими правами на Tire Guides. Обратите внимание, что любой продукт, процесс или технология, описанные в этом документе, могут быть предметом других прав интеллектуальной собственности, сохраняемых Tire Guides, и не лицензируются по настоящему документу.Данная публикация предоставляется «КАК ЕСТЬ», БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НЕ ОГРАНИЧИВАясь, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ ИЛИ НЕ НАРУШЕНИЯ. В некоторых юрисдикциях не допускается исключение подразумеваемых гарантий, поэтому вышеуказанное исключение может не относиться к вам. Tire Guides не несет ответственности за использование или интерпретацию информации, содержащейся в данном документе. Решения, основанные на данных или информации, являются ответственностью человека.Любая публикация Руководства по шинам может содержать технические неточности или типографские ошибки. В эти публикации могут периодически вноситься изменения; эти изменения будут включены в новые издания этих публикаций. Руководства по шинам могут вносить улучшения и / или изменения в продукты и / или программы, описанные в этих публикациях, в любое время без предварительного уведомления. Если кто-либо, просматривающий опубликованный документ Tire Guides, предоставит информацию, включая данные обратной связи, такие как вопросы, комментарии, предложения и т. Д., Касающиеся содержания любого такого документа Руководства по шинам такая информация считается неконфиденциальной, и Руководства по шинам не имеют никаких обязательств в отношении такой информации и должны свободно воспроизводить, использовать, раскрывать и распространять информацию другим лицам без ограничений.Кроме того, Руководства по шинам могут свободно использовать любые идеи, концепции, ноу-хау или методы, содержащиеся в такую ​​информацию для любых целей, включая, помимо прочего, разработку, производство и маркетинг продуктов, содержащих такую ​​информацию.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Используя сайт Tire Guides, вы выражаете свое согласие с Политикой конфиденциальности Tire Guides в Интернете. Если вы не согласны с этой политикой, пожалуйста, не используйте наши сайты.Эти публикации предназначены для профессионалов в области шин. Мы оставляем за собой право по своему усмотрению изменять, модифицировать, добавлять или удалять части этой политики в любое время. Пожалуйста, периодически проверяйте эту страницу на наличие обновлений. Дальнейшее использование вами наших сайтов после публикации изменений этих условий будет означать, что вы принимаете эти изменения.

Политика возврата

30-дневная политика возврата, за вычетом 15% комиссии за возврат и доставку и обработку.

Инструкции по возврату:

Повторно упакуйте продукт в оригинальную упаковку.Отправьте обратно через UPS, FedEx или грузовую линию. Фрахт должен быть оплачен заранее, а товар должен быть застрахован по полной покупной цене. За последние 30 дней возвратов нет.

Amazon.com: Поднос для рулевого колеса Lightter, Стол на рулевом колесе и Крепление для ноутбука на сиденье автомобиля Стол для ноутбука, Поднос для еды в автомобиле, Черный: Компьютеры и аксессуары

Я пробовал прикрепить эту штуку к своему колесу в различных положениях, включая синхронизацию или вращение рулевого колеса в разных положениях. Нет. Я работаю на своем автомобиле, поэтому заполнение заказов на работу из этого «стола» казалось отличной идеей. Эта марка казалась самой рентабельной из всех, что я видел, и из-за низкой цены я не стал возвращаться, даже когда узнал, что она не подходит для этого автомобиля.

Я попробую это на некоторых других транспортных средствах, которые у меня есть, просто чтобы увидеть, является ли это проблема только с этим конкретным рулевым колесом или нет, но я не спешил это делать, так как намерение состояло в том, чтобы использовать его в рабочем транспортном средстве.

Мне нравится конструкция. Он сделан из пластика, как и пластик, который используется в выдувных ящиках для инструментов. У него две стороны: одна для рисования или письма, а также прорезь для ручки или карандаша, а другая — для еды, чего я просто не делаю.Я не люблю есть из своих автомобилей, если только это не снаружи, на задней двери или в другом месте, где легко убрать. Область, в которой меня не волнует, роняю ли я крошки или случайно проливаю напиток.

Я бы не рекомендовал эту таблицу на данном этапе. Я обновлюсь, как только попробую этот продукт на других автомобилях. Автомобиль, на котором я намеревался его использовать, был 86 S10 Pickup, рабочий автомобиль, на котором этот продукт не работал.

*** ОБНОВЛЕНИЕ ***
4-15-20
Мне пришлось изменить оценку с 1 на 3, потому что это действительно работает на 1 из моих других транспортных средств.Меркурий Соболь 2000 года, эквивалент Тельца. У меня действительно есть проблемы с посадкой из-за крышки рулевого колеса, но ничего особенного. Я думаю, это делает его более надежным. Я устанавливаю его и наклоняю колесо вниз … что затем выравнивает «стол». Работает с обеих сторон стола. Я все еще разочарован тем, что не смог использовать его на автомобиле, для которого купил. Попробую еще несколько машин и обновлю.

Список автомобилей, Список треков, обновления, видео, экраны и многое другое

Полное руководство

Gran Turismo 7 станет восьмой по счету основной игрой в серии Gran Turismo.Эта серия, разработанная Polyphony Digital, студией Sony Interactive Entertainment, впервые была запущена в 1997 году на первой консоли PlayStation, и с тех пор было продано более 80 000 000 копий по всему миру.

Есть ли что-то, что, по вашему мнению, мы должны осветить в этом руководстве? Отправить нам письмо!

Введение

Sony представила GT7 в рамках мероприятия по презентации игр для PlayStation 5 11 июня 2020 года. Первый трейлер стал частью часовой презентации, которая также впервые показала саму консоль.

Судя по тому, что мы видели до сих пор, GT7 выглядит как возвращение к стилю предыдущих пронумерованных игр серии. GT Sport , который был запущен на PS4 еще в 2017 году, был радикальным изменением, которое не находило отклика у фанатов, поскольку игроки регулярно полагали, что это скорее «Пролог», чем полноценное название.

Это связано с тем, что GT Sport сосредоточился на киберспорте; игра даже получила свое название от «киберспорт». Хотя в предыдущих играх GT была какая-то форма онлайн-режима, начиная с ограниченного выпуска Gran Turismo 4 в 2006 году, Sport была первой игрой, в которой основное внимание уделялось соревновательным онлайн-гонкам с рейтингом игроков.

Переход на консоли с поддержкой 4K означал, что многие предыдущие модели автомобилей и гусениц пришлось урезать. Список содержимого GT Sport был тенью того, что вы найдете даже в GT4 , а любимые фанатами трассы, такие как Deep Forest, исчезли. Также пропал режим карьеры, и хотя PD добавила автономный режим вскоре после запуска, не было никакого смысла в прогрессе.

GT7 , похоже, полностью изменит ситуацию. Кадзунори Ямаути, представляя первое раскрывающее видео, особо отметил новый режим кампании, а центральным элементом была обновленная Гора Испытаний.Это должно вернуть ощущение старины Gran Turismo — прошлое, настоящее и будущее в одном лице.

Дата выпуска

В настоящее время нет конкретной даты выпуска для GT7 , хотя Sony официально заявила, что игра должна выйти в 2022 году.

Давно ходили слухи о том, что GT7 будет стартовым названием для PlayStation 5, и тот факт, что игра была одной из первых, раскрытых для этой платформы, поддержал этот слух. Позже реклама разместила название в 2021 году, сначала в первой половине года, но позже, скорее всего, откликнулся на общий запуск в 2021 году.Это произошло до того, как Sony сообщила о задержках производства из-за текущих глобальных событий, которые привели к новому окну 2022 года.

Подтвержденные характеристики

Хотя трейлер был посвящен игровому процессу, в нем, тем не менее, были некоторые проблески функций и другие экраны меню. Основным из них, конечно же, является новый режим кампании — фактически отсутствующий в GT Sport , но специально упомянутый Кадзунори Ямаути во введении.

Новый динамический главный экран, очень напоминающий статический элемент из Gran Turismo 4 , служит центром для всех игровых режимов и меню.

Режим кампании

GT7 , похоже, возвращает традиционный режим кампании Gran Turismo. Это позволит игрокам начать как новичок с маломощным транспортным средством, а затем пройти через лицензии и соревнования, чтобы перейти на более высокий уровень.

Пока нет информации о точной структуре этого режима кампании, но на главном экране концентратора есть области для «школы» (лицензий), миссий, особых событий и чемпионатов.

Тюнинг и Модификация автомобиля

Эта функция также возвращается после отсутствия в GT Sport с некоторой демонстрацией меню в официальном трейлере.Игроки смогут модифицировать свои автомобили с помощью двигателя, подвески, трансмиссии и шасси, а также шин. В ролике показаны пять различных уровней типа компонентов: начальный, городской, спортивный, гоночный и экстремальный.

Подержанные автомобили

Подержанные автомобили полностью отсутствовали в GT Sport , но вернулись в GT7 . Неясно, как это будет работать, но в предыдущих играх GT именно здесь игроки могли брать старые машины с пробегом в несколько миль за меньшие деньги, чем новые.

GT Авто

GT Auto тоже возвращается. В предыдущих играх это было место, где игроки могли мыть машины, менять масло, наносить новые краски, менять колеса и устанавливать детали для визуальной настройки. Сколько из этих функций вернется под этим зонтиком, неизвестно, но вполне вероятно, что редактор ливреи станет частью GT Auto.

Многопользовательская интернет-игра

Две области нового главного хаба относятся к многопользовательским режимам. Первый — это специальный значок многопользовательской игры, под которым, вероятно, вы найдете все различные типы онлайн-гонок.Также есть значок GT Sport Live, который напоминает часть GT Live на официальном сайте GT. Вероятно, это место для просмотра средств массовой информации и статей, касающихся ведущих онлайн-событий и мировых туров.

Это говорит о том, что что-то очень похожее на спортивный режим вернется с регулярными гонками, которые влияют на ваш онлайн-рейтинг, и чемпионатом более высокого уровня с живыми событиями.

Другие функции

Brand Central, Scapes и раздел Discover — для поиска ливрей, наклеек, повторов и фотографий других пользователей — все это возвращается из GT Sport .На главном экране есть область, обозначенная как «GT Cafe», и неясно, какую функцию она может выполнять в настоящее время.

баллов производительности возвращаются с GT5 / GT6 . Это был метод оценки автомобилей в соответствии с теоретическими характеристиками. Похоже, что он не заменяет классификацию автомобилей GT Sport и системы баланса характеристик , а скорее работает вместе с ними, чтобы уточнить, какие автомобили могут быть допущены к данной гонке.

Хотя пока нет подтверждений о возвращении, трейлер показал динамические облака над трассой Триал-Маунтин.Это может сигнализировать о том, что дневные / ночные циклы и погода вернулись в микс.

Технологии PlayStation 5

Учитывая поддержку PS5 8K, 120 кадров в секунду и трассировку лучей в реальном времени, а также позицию GT Sport в качестве демонстрационной платформы для них, GT7 , вероятно, будет поддерживать по крайней мере некоторые из этих технологий.

Мощь трассировки лучей PlayStation 5 уже была видна в трейлере. Специалисты по графике из Digital Foundry внимательно изучили видео и поделились собственным анализом, объяснив, где именно и как была использована новая технология.Конечно, компания Polyphony Digital изучала трассировку лучей в течение многих лет и впервые продемонстрировала свою работу на выставке SIGGRAPH Asia в 2018 году. Освещение в GT Sport также было создано с помощью предварительно запеченной системы трассировки лучей, известной как «Ирис».

Позже в комментариях исполнительного вице-президента PlayStation Europe Саймона Раттера были добавлены некоторые подробности о том, как GT7 выиграет от возможностей PS5. Руттер особо отметил 3D Audio, тактильные кнопки контроллера DualSense и твердотельный накопитель с высокой скоростью передачи данных как технологии, которые будет использовать GT7, хотя подробности пока остаются в секрете.

Неподтвержденные характеристики

Помимо того, что мы знаем и можем почерпнуть из информации, есть ряд других функций, которые может поддерживать GT7 . Хотя некоторые из приведенных ниже деталей по крайней мере вероятны, они также в настоящее время неизвестны. Как только они появятся, мы переместим их в раздел Подтвержденные функции выше.

Поддержка VR

GT Sport поддерживает VR, поэтому вполне вероятно, что GT7 также будет иметь некоторую совместимость с VR.Однако в Sport это было что-то весьма ограниченное, ограниченное демонстрационным залом автомобилей и режимами одиночных гонок.

Учитывая дополнительную мощность PS5 по сравнению с PS4, возможно, что VR может сыграть большую роль в GT7 , но мы не видели никаких новостей об этом на этом раннем этапе.

Совместимость ведущих колес

Когда вышла PS4, фанаты были встревожены, обнаружив, что PS4 не поддерживает многие популярные PS3-совместимые колеса. Sony еще не подтвердила, будут ли периферийные устройства, поддерживаемые на PS4, и дальше поддерживаться PS5, хотя мы ожидаем, что так и будет.

Gran Turismo всегда поддерживала широкий ассортимент колес и ранее официально сотрудничала с марками колес. Logitech представила официальные колеса для GT3 , GT4 и GT5 , а Thrustmaster делает официальные колеса для GT6 и GT Sport .

Fanatec также поставил официальные колеса GT, но в более необычном качестве. Бренд выступил на мероприятии GT World Tour Tokyo 2019 в Токио после того, как Thrustmaster обнаружил неисправность в поставляемых колесах T-GT.

Вероятно, что GT7 снова будет поддерживать колеса и педали всех трех брендов, и что будет официальное колесо. На данный момент мы не знаем, каким будет это колесо.

B-Spec

Режим управления драйверами B-Spec был частью Gran Turismo с GT4 , и хотя он пропустил GT Sport , вполне вероятно, что эта функция вернется в GT7 . Пока этого не было ни в одной информации или материалах, поэтому мы не можем сказать наверняка в любом случае.

B-Spec существует в нескольких различных формах, но основной принцип остается прежним. Вместо того, чтобы самостоятельно участвовать в гонках, вы тренируете и направляете одного или нескольких водителей с ИИ, которые будут соревноваться за вас. Это может быть короткая спринтерская гонка или, в более поздних версиях, команда водителей, покрывающая несколько часов гонки на выносливость, чтобы сэкономить на усталости игроков.

Интересно, что Polyphony Digital задумала B-Spec как свою собственную игру, которая должна быть выпущена одновременно или немного позже Gran Turismo 3: A-Spec в 2001 году.Уже одно это говорит о том, что PD проделал большую работу над этим на протяжении многих лет, и мы можем увидеть это снова в GT7 .

Создатель курса / Редактор пути следа

Как и B-Spec, средство для построения трасс в Gran Turismo является одним из важных компонентов последних игр, предшествующих GT Sport . С «прошлым, настоящим и будущим» в качестве темы для GT7 , безусловно, возможно, что редактор курса может быть включен в новую игру.

Формат курс-мейкера сильно отличался в GT5 и GT6 .В первой версии GT5 прямого управления плеером было немного. Вы просто выбираете место, вводите некоторые параметры, и игра генерирует для вас схему. GT6 «Редактор пути трека» был скорее инструментом для создания трека, который можно было использовать для создания почти любого трека, о котором вы только могли подумать, но вам нужно было сделать это с помощью приложения на внешнем мобильном устройстве и импортировать его в игра.

Это был бы инструмент, который новые возможности PS5 могли бы значительно улучшить, и если в GT7 появится курс-мейкер, он может стать мощным инструментом.

Список автомобилей

Все, что мы знаем о списке автомобилей на данный момент, — это автомобили, показанные в трейлере, с рядом статичных транспортных средств на снимках в музеях в дополнение к тем, которые были замечены на треке и в пользовательских меню.

Это означает, что пока нет подтвержденного количества автомобилей, хотя количество возвращенных автомобилей GT Sport в совокупности предполагает, что GT7 будет как минимум равняться количеству из 336 автомобилей из Sport .

PlayStation Саймона Раттера вскоре после презентации также упоминались бренды Ferrari и Maserati, но на данный момент нет подтверждения каких-либо конкретных моделей этих марок.

Альфа Ромео (2)

Бренд Alfa Romeo является частью GT с GT2 и, похоже, вернется к GT7 . Первоначально единственным показанным автомобилем была классическая довоенная модель, еще не представленная в серии, в статичных сценах гаража, но недавнее видео подтвердило неудивительное возвращение гоночного автомобиля марки Gr.3.

• Alfa Romeo 4C Gr.3
• Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta 1937

Aston Martin (4)

Aston Martin — один из десяти первых производителей Gran Turismo, и он возвращается для новой игры.Все автомобили, которые мы видели до сих пор, возвращаются из GT Sport .

• Aston Martin DB3S CN.1 1953
• Aston Martin DBR9 GT1 Race Car 2010
• Aston Martin DB11 Coupe 2016
• Aston Martin V12 Vantage Gr.3

Audi (1)

GT могут управлять автомобилями Audi с 1999 года GT2 , и четыре кольца выглядят как часть GT7 . Мы видели только одну машину, и это тоже репатриант из предыдущей игры.

• Audi R8 LMS Audi Sport Team WRT 2015

BAC (1)

В трейлере показан только один новый производитель этой серии — британский бренд BAC. Это крошечная торговая марка, базирующаяся в Ливерпуле, которая производит только одну модель. Одноместный Mono — это легковой автомобиль мощностью 600 л.с. на тонну, который дебютирует в серии на модели GT7

БМВ (1)

Внешность моргнет — и вы пропустите, но орлиным взглядом вы можете заметить возвращение BMW в GT7 .Единственный автомобиль, который мы видели, — это еще один возвращенный автомобиль GT Sport .

• BMW M3 GT BMW Motorsport 2011

Шевроле (5)

У Chevrolet один из самых больших списков автомобилей, которые можно было увидеть в трейлере, однако большинство из них статичны и появляются в музейных сценах. Все автомобили, на которых вы можете водить GT Sport , так что мы можем ожидать, что это будет продолжаться.

• Chevrolet Corvette Stingray Concept 1959
• Chevrolet Corvette (C2) Sting Ray Sport Coupe 1963
• Chevrolet Corvette (C3) Stingray Convertible 1969
• Chevrolet Corvette (C7) Stingray 2014
• Chevrolet Corvette Gr.3 Гоночный автомобиль

Citroen (1)

Еще один автомобиль, который трудно обнаружить, — Citroen GT, автомобиль, специально разработанный для Gran Turismo 5 Prologue . Он появляется здесь в отделке гоночного автомобиля Gr.3, и другие модели Citroen, вероятно, присоединятся к нему.

• Citroen GT от Citroen Race Car Gr.3

Додж (2)

Dodge присутствует как в игровых роликах, так и в гоночных автомобилях Viper. Мы можем ожидать, что этот список значительно расширится по мере приближения к запуску игры, не в последнюю очередь из-за автомобилей Vision GT, которые есть у бренда.

• Dodge Viper SRT-10 2003
• Dodge Viper SRT GT3-R 2015

Ford (6)

Есть несколько Фордов, разбросанных по разным клипам, и, как один из крупнейших неяпонских производителей в истории Gran Turismo, мы можем ожидать достойных результатов от Blue Oval.

• Ford Mark IV Race Car 1967
• Ford GT 2006
• Ford GT 2017
• Ford GT LM Spec II Test Car Gr.3
• Ford Mustang GT 2015
• Ford Mustang Gr.3 Гоночный автомобиль

Honda (2)

Новый NSX от Honda появится в трейлере как в виде дорожного, так и в виде гоночного автомобиля. Это традиционный бренд Gran Turismo, присутствующий с момента выхода первой игры, и, несомненно, в ближайшие несколько месяцев мы увидим гораздо больше Honda.

• Honda NSX 2017
• Гоночный автомобиль Honda NSX Gr.3

Jaguar (1)

Как ни странно, тот Jaguar, который мы видели, на самом деле вообще не является частью трейлера, а появляется на официальных скриншотах (как вы увидите ниже).Мы не знаем, каковы последствия этого, но пока это считается подтвержденным.

Ламборджини (3)

Прошло чуть больше десяти лет с тех пор, как Lamborghini дебютировала в GT (в названии PSP), и с тех пор у нее впечатляющий состав. В трейлере представлены три автомобиля, охватывающие дорожные и гоночные автомобили двух разных эпох, поэтому мы ожидаем, что их будет гораздо больше.

• Lamborghini Diablo GT 1999
• Lamborghini Huracan GT3 2015
• Lamborghini Murcielago LP640 2009

Mazda (1)

Mazda стала официальным спонсором онлайн-чемпионата FIA в 2020 году, и одним из центральных элементов трейлера является новый концепт GT3, основанный на собственной модели Mazda RX-Vision 2015 года.Транспортных средств этой марки должно быть значительно больше.

• Mazda RX-Vision GT3 Concept 2020

Макларен (2)

Хотя это и трудно увидеть, в трейлере есть две версии McLaren F1: дорожный автомобиль и гоночный автомобиль, выигравший Ле-Ман. Учитывая относительно здоровый список автомобилей McLaren GT Sport , со временем мы увидим больше.

• McLaren F1 1994
• McLaren F1 GTR Kokusai Kaihatsu Racing 1995

Mercedes (2)

Как ни странно, первый показанный Mercedes — версия GT3 AMG GT — присутствовал только в официальном кадре и отсутствовал в аналогичном видеоролике в трейлере.Позже видео также показало предшественника этого автомобиля SLS. Скорее всего, до выхода игры будет гораздо больше.

• Mercedes-AMG SLS GT3 2011
• Mercedes-AMG GT3 HTP Motorsport 2016

Porsche (5)

Список автомобилей Porsche, пожалуй, самый захватывающий из всех, представленных в трейлере. Из пяти увиденных машин три никогда раньше не участвовали в играх GT — и все три являются легендами сами по себе. Один из них, 917K, также играет важную роль в трейлере.

• Porsche 356 A / 1500 GS GT Carrera Speedster 1956
• Porsche 911 GT1 Strassenversion 1997
• Porsche 911 RSR 2017
• Porsche 917K 1970
• Porsche Carrera GT 2003

Subaru (1)

В клипе мы видим только одну Subaru, на которой в драматической последовательности показан гоночный автомобиль класса 3. Опять же, этот бренд был хорошо представлен в предыдущих играх GT, так что мы можем ожидать, что появятся новые.

• Subaru WRX STI Gr.3 Гоночный автомобиль

Toyota (3)

Toyota и Nissan — две марки в истории GT с наибольшим количеством автомобилей в любой игре. Последнего нет в трейлере, но Toyota присутствует в некоторых демонстрациях меню и в нескольких роликах. Если что-то можно сказать наверняка, так это то, что в игре будет больше трех Тойот!

• Toyota 86 GT 2015
• Toyota FT-1 Vision Gran Turismo Gr.3
• Toyota GR Supra Racing Concept 2018

Список треков

В настоящее время мы видели только две схемы, представленные в игровом процессе GT7, хотя мы видели некоторые значки, относящиеся к другим схемам, и карту мира с рядом местоположений курсов, которые сильно коррелируют с треками, которые мы ранее видели в этой серии.

Это означает, что на данный момент нет подтвержденного количества цепей. Однако глобус, показанный в трейлере, предполагает, что количество дистанций не меньше размера GT Sport, с дальнейшими дополнениями, указанными в ролике. Мы ожидаем, что дальнейшие события откроют новые треки.

Реальные схемы

В первом трейлере GT7 в игровом процессе не было реальных цепей, однако нам удалось увидеть несколько названных локаций, одно из которых — Уиллоу-Спрингс — позже появилось в игровом видео.

Глобус, показанный в трейлере, похоже, соответствует каждой реальной трассе GT Sport в Европе и Америке, поэтому большая часть приведенного ниже списка не совсем подтверждена, но, по крайней мере, весьма вероятна.

• Autodromo Jose Carlos Pace (Interlagos)
• Autodromo Nazionale di Monza
• Brands Hatch
• Circuit de Barcelona-Catalunya
• Circuit de la Sarthe
• Circuit de Spa-Francorchamps
000
• International Circuit de Spa-Francorchamps
• Нюрбургринг
• Red Bull Ring
• WeatherTech Raceway Laguna Seca
• Willow Springs

Вымышленные трассы

Единственная трасса, которую можно было увидеть в гонках в первом трейлере, — это возвращающаяся любимая фанатами вымышленная трасса Trial Mountain.Это вернется после его отсутствия на платформе PlayStation 4 с измененной компоновкой. Остальные схемы показаны в виде значков, а карта земного шара также, по-видимому, учитывает все европейские и американские вымышленные трассы GT Sport .

• Alsace Village
• Autodrome Lago Maggiore
• Blue Moon Bay Speedway
• Circuit Sainte-Croix
• Colorado Springs
• Dragon Trail
• Fishermans Ranch
• North Isle Stage
• —
• North Isle Stage Speedway
Гора

Видео

Скриншоты

Журнал обновлений

Tyres 101 on Tire Matching on All Wheel and Four Wheel Drive :: Souza’s Tire Service

Наши клиенты неоднократно рассказывали нам, что профессионалы в области автомобилестроения настаивают на том, что, поскольку их автомобиль был полноприводным или полноприводным, они должны были заменять все четыре шины одновременно.Хотя это верно для некоторых автомобилей, это ни в коем случае не универсально. Короткий ответ — проверить руководство пользователя, но в этой статье мы дадим вам еще несколько рекомендаций и поделимся тем, что мы знаем по этому вопросу:

• Размер шин
• Рисунок протектора
• Полноприводные автомобили
• Полноприводные автомобили

Размер шин

Само собой разумеется, что полноприводные и полноприводные автомобили должны иметь одинаковый размер шин на всех четырех колесах.Наличие разных размеров на некоторых полноприводных и полноприводных автомобилях может фактически повредить автомобиль. Поскольку шины различаются от марки к марке и даже от модели к модели, повреждение может произойти даже с шинами одного размера, если они имеют достаточно большую разницу в окружности. Однако, поскольку этот второй вопрос является одним из основных в этой статье, мы объясним его более подробно в разделах «Полный привод» и «Полный привод». Есть только одно исключение из этого правила.BMW X5 на самом деле поставляется с дополнительными пакетами с различными размерами передней и задней части. Даже в этом случае оба размера шин почти идентичны по диаметру.

Рисунок протектора

Если по какой-либо причине у вас есть два разных рисунка протектора на вашем AWD или 4WD, протектор должен быть как минимум похожим по типу. Всесезонный, всесезонный, вездеходный и вездеходный, грязь с грязью. На самом деле мы не наблюдали проблем с несоответствующим рисунком протектора, так что реальная проблема снова будет связана с окружностью шин, которая будет более подробно объяснена в разделе, посвященном полному приводу.

Полноприводные автомобили

Полноприводные автомобили можно условно разделить на два различных типа; ступицы с ручной блокировкой и ступицы с автоматическими ступицами. С ручной блокировкой ступиц (тип, когда вам нужно перейти к каждому переднему колесу и включить полный привод на оси), вы можете получить больше. Причина этого в том, что передние колеса вообще не задействованы, пока вы не установите ступицы в положение «включено» или «4WD». Вы даже можете использовать разные размеры, хотя вам действительно не хотелось бы использовать систему полного привода, когда у вас был автомобиль в такой конфигурации.При автоматической блокировке ступиц (т. Е. Тип включается с помощью переключателя внутри транспортного средства) вам нужно быть более внимательными при подборе шин. Это связано с тем, что в этих системах передние оси всегда вращаются и отключаются в раздаточной коробке (или трансмиссии с полным приводом). Для любой из этих систем степень их устойчивости зависит от конкретного случая. Некоторые из них более обидчивы, чем другие, но большинство из них довольно снисходительны. Тем не менее, две вещи очевидны: вы всегда должны использовать шины одного размера на всех четырех (за исключением вышеупомянутых BMW) и; вы должны проверить руководство вашего владельца, чтобы быть в безопасности.Обычно, если автомобиль требует точной подгонки шин, руководство пользователя будет очень четким и, вероятно, очень громким с предупреждениями. Например, на днях у нас был Jeep Cherokee, и повсюду было предупреждение о самых разных вещах, но ничего о необходимости замены всех четырех шин одновременно или даже о подборе шин.

Полноприводные автомобили

Полноприводные автомобили отличаются от полноприводных тем, что все четыре колеса постоянно задействованы.Они варьируются от чрезвычайно терпимых до более снисходительных. Опять же, руководство пользователя — это всегда хорошее место для начала. Вот несколько хороших примеров из них:

Subaru: Насколько нам известно, Subaru имеет максимальную устойчивость среди всех систем AWD. Поскольку мы видим так много, мы можем сказать вам, что такое толерантность. Это можно сформулировать двумя способами. Первый — это 2/32 глубины протектора на всех четырех шинах. Проблема в том, что фактические размеры шин могут варьироваться от марки к марке и даже от модели к модели.Следовательно, правило 2/32 работает только в том случае, если у вас точно такие же размер, марка и модель. Другой способ проверки — измерить шину по окружности, и тогда допуск составит 1/4 дюйма. Это была окружность, а не диаметр, поэтому вам понадобится гибкая ленточная линейка и измерения по протектору шины. наличие воздуха в шине влияет на окружность. Хотя изменение из-за наличия воздуха составляет всего около 1/8 дюйма, это довольно критично, поскольку допуск составляет всего 1/4 дюйма. Поэтому для получения точных измерений необходимо выпустите воздух перед измерением (поскольку предполагаемая замена, вероятно, не будет проветриваться).Этот второй метод позволяет проверить совместимость с любыми марками и моделями шин. Когда мы почти закончили работу над этой статьей, появилась Subaru, для которой требовалась только одна шина, поэтому на рисунке показано, как мы измеряем предполагаемую заменяющую шину с помощью нашего «Subaru Tool».

Вы спросите, в чем дело? Что ж, на Subaru, если все четыре шины не совпадают в пределах 1/4 дюйма по окружности, вы сломаете трансмиссию, не может быть или иногда — это определенно случается. Конечно, это не произойдет в одночасье, а полный привод включен. многие Subaru могут быть выведены из строя, но трансмиссии определенно могут выйти из строя, и тогда их придется отремонтировать или заменить.Тогда стоимость будет намного больше, чем стоимость покрышек!

Audi Quattros: Audi — еще один распространенный AWD, о котором у нас есть информация. Их допуск составляет 4/32 глубины протектора. Опять же, если у вас не одна и та же марка, модель и размер шин, это бесполезно. Таким образом, при измерении по окружности это составляет примерно 1/2 дюйма. Опять же, это следует измерять с выходящим воздухом, поскольку с воздухом в шине разница будет около 1/8 дюйма. Мы не видим столько Audi, сколько Subaru, поэтому мы не уверены, насколько серьезными будут повреждения автомобиля.Однако Audi определенно придает большое значение этому, поэтому лучше не рисковать.

Другие полноприводные приводы: Как было сказано в начале этой статьи, не существует стандартного ответа для всех автомобилей, поэтому лучше всего будет проверить руководство пользователя. Например, у нас был полный привод Chrysler Pacifica, и мы проверили его руководство по эксплуатации, в нем просто говорилось, что все четыре шины должны быть одного размера. Это определенно более снисходительно, чем Subaru или Audi, но, опять же, разные автомобили будут разными.Мы видели другие автомобили, в руководстве по эксплуатации которых говорилось, что все четыре шины должны быть заменены одновременно, поэтому лучше сделать домашнюю работу и избежать дорогостоящего ремонта.

Автомобильные профессионалы: Еще один способ узнать допустимые отклонения для вашего конкретного автомобиля — это позвонить вашему дилеру или механику. Вполне возможно, что механик, специализирующийся на конкретном автомобиле, знает ответ. Однако проблема здесь в том, что люди (особенно мужчины!) Часто дают вам ответ, не зная об этом, поэтому рекомендуется соблюдать осторожность.

Вернуться к шинам 101

—

Шаг 1. Информация об автомобиле

Выберите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля.

Год — Выберите год —202220212020201

Делать — Выберите марку —

Модель — Выбрать модель —

Шаг 2 — Информация о кресле / скутере

Выберите марку и модель мобильного устройства ниже

Делать — Выберите Make —Access Точка MedicalActiveCare MedicalActiveLiteAfikim Electric MobilizersAir HawkAmigo Mobility InternationalAmy SystemsBalderBladez Здоровье ProductsBrunoCityBugComfort OrthopedicConvaQuipCoscoCTMDalton MedicalDriveDTPEagle ProductsEasy TravelerElectric MobilityEV RiderEverest & JenningsEverMedEWheelsEZ Lite CruiserEzee LifeForcemechFortress (Двигаться) FreeRiderGolden TechnologiesHarmarHCF ProductsHoveroundIMC HeartwayIndependence TechnologiesInnovation в MotionInvacareKarmaKarmanKD HealthcareKi MobilityLandlexLarkLevo AGLuggieMajors WholesaleMedlineMega MotionMeritsMotion CompositesMotion ConceptsMove LiteNew StarNo BoundariesOrthofabOtto BockPacesaverPermobilPillarPride Mobility ProductsProbasics by PMIRangerRedmanRevolution MobilityShopriderSolaxSpinergyStars N StripesSunrise MedicalTiLiteTuffcareTwenty First CenturyTzoraVintage MobilityУход за колесами

Модель — Выбрать модель —

Шаг 3. Найдите совместимые подъемники

Нажмите кнопку «Найти подъемники» ниже, чтобы найти подходящие подъемники.Ваши результаты появятся ниже.

Совместимые лифты

См. Информацию о подъемниках ниже. Примечание: Калькулятор совместимости предназначен для использования в качестве руководства и не включает все мыслимые приложения. Из-за постоянного обновления производителями транспортных средств, кресел и сцепных устройств компания Harmar рекомендует проверять совместимость с одним из наших представителей перед размещением заказа.

Результатов не найдено

Не найдено совместимых подъемников для вашего автомобиля и выбранных устройств, обратитесь к дилеру Harmar, чтобы найти лучшее решение для вашего автомобиля. .

Погрузочные лифты

• AL100HD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Переносит практически все самокаты
  • Автоматическая прижимная лапка
  • Никаких модификаций скутера

• AL300HD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает практически все скутеры И кресла с электроприводом
  • 4-Самонатяжные ретракторы Q’Straint
  • Никаких модификаций скутеров или кресел с электроприводом

• AL301XLHD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов.(181 кг.)

  • Размер алюминиевой деки:

    36 дюймов x 39 дюймов

  • Максимальная ширина самоката:

    35.5 «

  • Переносит большие мотороллеры или кресла с электроприводом без каких-либо модификаций.
  • Самонатяжные ретракторы Q’Straint / передняя и задняя опоры
  • Очень большая алюминиевая дека 36 x 39 дюймов / регулируемые опоры выдвигаются до 53 дюймов (опционально, бесплатно)

• AL580-HDX

  • Ретракторы 4-Q’Straint и усиленное кресло с мягкой прижимной ручкой
  • 27 дюймов (68.6 см) широкое полезное пространство
  • Поддерживает тяжелые кресла с электроприводом со средним колесом

• AL500HD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов

  • Размер алюминиевой колоды:

    26 дюймов x 39 дюймов

  • Установленная масса:

    77 фунтов

  • Вмещает практически все кресла с электроприводом
  • 4 Самонатяжные, втягивающие устройства Q’Straint
  • Никаких модификаций кресла с электроприводом

• AL100

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Устанавливает стандарт для всех других самокатов
  • Вмещает практически все скутеры
  • Звезды -N- Полосы Алюминиевая платформа

• AL160

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов.

  • Размер платформы:

    27,5 x 23 дюйма

  • Установленная масса:

    74 фунта.

  • Обтекаемый силуэт
  • Полностью активированная прижимная ножка автоматически фиксирует самокат
  • Легкий — всего 74 фунта. установлено

• AL300

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает практически все скутеры И кресла с электроприводом
  • 4 — Самонатяжные ретракторы Q’Straint
  • Звездочки -N- Полосы Алюминиевая дека

• AL301XL

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов (160 кг)

  • Размер алюминиевой колоды:

    36 «X 39»

  • Максимальная ширина самоката:

    35.5 «

  • Переносит большие мотороллеры или кресла с электроприводом без каких-либо модификаций.
  • Очень большая алюминиевая дека 36 x 39 дюймов / регулируемые опоры увеличиваются до 53 дюймов (опционально, бесплатно)
  • Вместимость: 350 фунтов

• AL500

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает практически все кресла с электроприводом
  • 4 — Самонатяжные, втягивающие устройства Q’Straint
  • Звездочки -N- Полосы Алюминиевая дека

• AL560

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает многие популярные электрические кресла
  • Мягкий прижимной рычаг удобно фиксирует кресло-коляску
  • Нет модификаций кресла-качалки

• AL560XL

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов (160 кг)

  • Размер платформы (полезное пространство):

    32.5 «X 38,5», регулируемый

  • Установленная масса:

    101 фунт.

  • Вмещает многие из самых популярных больших кресел с электроприводом
  • Мягкий прижимной рычаг удобно фиксирует кресло-коляску
  • Никаких модификаций кресла-коляски не требуется

• AL580

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов

  • Размер платформы:

    16.5 дюймов x 27 дюймов

  • Установленная масса:

    63 фунтов

  • Мягкий прижимной рычаг для удобной фиксации кресла-коляски с электроприводом
  • Никаких модификаций кресла-коляски не требуется
  • Подъемник складывается автоматически, когда нет человека

• AL580XL

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов

  • Размер платформы:

    17.5 дюймов x 27 дюймов

  • Установленная масса:

    63 фунтов

  • Мягкий прижимной рычаг удобно фиксирует кресла-коляски с электроприводом
  • Никаких модификаций кресел-каталок не требуется
  • Подъемник складывается автоматически, когда нет людей

• AL300RV

  • Разработан, чтобы выдерживать дополнительную нагрузку от RV
  • Вмещает практически все скутеры И кресла с электроприводом
  • 4 — Самонатяжные ретракторы Q’Straint

• AL001

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Негабаритная платформа, на которой можно разместить практически все скутеры и кресла с электроприводом
  • Полностью ручное внешнее крепление
  • Никаких модификаций скутера или кресла не требуется

• AL003

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    100 фунтов (45 кг)

  • Установленная масса:

    25 фунтов

  • Высота сцепки:

    5–18 дюймов

  • Для переноски инвалидных колясок с ручным управлением
  • Поворотный шарнир для облегчения катания
  • Уникальный регулируемый прижимной рычаг

• AL010

  • Вмещает практически все трех- и четырехколесные микроскутеры и кресла с электроприводом
  • 4 надежных крепления и люлька для заднего колеса
  • Никаких модификаций скутера или кресла не требуется

• AL015

  • Простая, легкая конструкция с большей обзорностью
  • Возможность сцепки класса I
  • Полностью автоматическая прижимная лапка с опорой для заднего колеса

• AL030

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    100 фунтов (45 кг)

  • Установленная масса:

    49 фунтов.

  • Высота сцепки:

    5–18 дюймов

  • Переносит инвалидные коляски с ручным управлением
  • Управление одним переключателем
  • Уникальный регулируемый прижимной рычаг

• AL050

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    135 фунтов

  • Размер платформы:

    23.5 дюймов x 33 дюйма

  • Установленная масса:

    67 фунтов

  • Вмещает практически все туристические самокаты и микрокресла
  • 4 надежных крепления
  • Никаких модификаций кресел-качалок

• AL425HD

  • Грузоподъемность:

    450 фунтов

  • Операция:

    Мощность подъема и вращения

  • Установленная масса:

    70 фунтов (32 кг)

  • Идеально подходит для пикапов и полноразмерных фургонов
  • Прочная конструкция и более прочные компоненты для подъема полностью оборудованных инвалидных колясок с электроприводом
  • Устойчивое к погодным условиям ручное управление; опционально доступен беспроводной пульт дистанционного управления

• AL425

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов.(181 кг)

  • Операция:

    Мощность подъема и вращения

  • Прил. Высота стрелы:

    30–41 дюймов

  • Подъем и вращение с полным приводом для легкой погрузки
  • Требуется всего 30 дюймов высоты
  • Чрезвычайно регулируемое основание и стрела

• AL435T

  • Идеально подходит для пикапов, где требуется погрузка / разгрузка инвалидной коляски или скутера со стороны обочины или за опущенной задней дверью
  • Тот же дизайн, что и у AL435, с модернизированным смещенным рычагом для увеличения вылета за пределы опущенной задней двери
  • Устойчивость к погодным условиям снаружи Окружающая среда

• AL435

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов

  • Установленная масса:

    76 фунтов

  • Регулируемая высота:

    32–43 дюйма

  • 10.8 полных дюймов выдвижения мощности для выхода за пределы заднего бампера
  • Power Подъем, выдвижение и вращение
  • Упрощенное основание занимает меньшую площадь

• AL225

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Легкое и экономичное, но эффективное решение
  • Приводное вращение и подъем
  • Регулируемое основание
  • Стандартная установка предназначена для пассажирской стороны.Для опции со стороны водителя должен быть включен DS01.

• AL215

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Легкое, экономичное, но эффективное решение
  • Ручное вращение с механическим упором
  • Чрезвычайно регулируемая высота основания и рукояти с регулируемым ремнем стрелы
  • Стандартная установка предназначена для пассажирской стороны.Для опции со стороны водителя должен быть включен DS01.

• AL835

  • Поставляет кресло рядом с дверью водителя или переднего пассажира
  • Подъем и вращение с приводом
  • Только два мотора для управления с помощью пульта дистанционного управления

• AL825CC

  • Удлиненный рычаг для кабины экипажа (уменьшенная вместимость)
  • Доставляет кресло рядом с дверью водителя или пассажира
  • Подъем и вращение с электроприводом

• AL825

  • Скорость подъема в 2 раза выше
  • Доставляет кресло рядом с дверью водителя или пассажира
  • Подъем и вращение с электроприводом

• AL815CC

  • Скорость в два раза выше, чем у AL825CC
  • Более длинная рука для кабины экипажа (уменьшенная вместимость)
  • Доставляет кресло рядом с дверью водителя или пассажира

• AL065

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Удобно устанавливается на сцепное устройство автомобиля
  • Легкие компоненты для быстрой и легкой разборки
  • Нет необходимости в модификации автомобиля или моторного кресла / скутера

• AL055

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Удобно устанавливается в багажнике или грузовом отсеке
  • Легкие компоненты для легкой разборки (всего 2 штуки!)
  • Пульт дистанционного управления

• AL600

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов (160 кг)

  • Размер платформы:

    28.5 дюймов x 38 дюймов — 50 дюймов

  • Требуемый запас по высоте:

    32 «

  • Вмещает практически все стандартные кресла и скутеры с электроприводом — модификации мобильных устройств не требуются.
  • Самый компактный блок на рынке — требует грузового пространства всего 32 дюйма и глубины 43 дюйма!
  • Позволяет продолжить использование сидений второго ряда; в большинстве автомобилей не требуется сверление

• AL625HD

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов

  • Размер платформы:

    26.5 дюймов x 44,25 дюйма

  • Требуемый запас по высоте:

    37,25 «

  • Включает защиту от блокировки для прекращения работы при закрытой задней двери автомобиля
  • Конструкция стальной платформы
  • Платформа с двойным входом для включения / выключения только для автомобильной версии с ремнем

• AL690

  • Вмещает большинство стандартных кресел с электроприводом и более короткие скутеры
  • Всепогодное, дистанционное ручное управление (доступна беспроводная опция)
  • В большинстве транспортных средств сверление не требуется; Подключается к существующему оборудованию сидений 2-го ряда

Лучшее совпадение

Не уверены, какой совместимый подъемник лучше всего подходит для вашей области применения? Ответьте на вопросы ниже, и Best Match сузит ваш список совместимых подъемников.

Вы бы предпочли лифт в машине или вне ее?

Harmar Lifts могут использовать автоматические методы защиты вашего мобильного устройства ИЛИ они могут использовать ремни, которые управляются вручную. Вы предпочитаете ручные ремни или автоматическое прижимное устройство?

Существует множество вариантов размещения мобильного устройства на подъемнике.Выберите вариант, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Вы предпочитаете платформенный автомобильный подъемник, который «исключает» третий ряд сидений / грузовую зону, или подъемный кран, который может «ограничивать» сидячие места при транспортировке мобильного устройства?

Результаты ваших лучших матчей

Best Match начинается со списка всех совместимых подъемников.По мере того, как вы отвечаете на вопросы, список совместимых подъемников становится меньше.

• AL100HD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Переносит практически все самокаты
  • Автоматическая прижимная лапка
  • Никаких модификаций скутера

• AL300HD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает практически все скутеры И кресла с электроприводом
  • 4-Самонатяжные ретракторы Q’Straint
  • Никаких модификаций скутеров или кресел с электроприводом

• AL301XLHD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов.(181 кг.)

  • Размер алюминиевой деки:

    36 дюймов x 39 дюймов

  • Максимальная ширина самоката:

    35.5 «

  • Переносит большие мотороллеры или кресла с электроприводом без каких-либо модификаций.
  • Самонатяжные ретракторы Q’Straint / передняя и задняя опоры
  • Очень большая алюминиевая дека 36 x 39 дюймов / регулируемые опоры выдвигаются до 53 дюймов (опционально, бесплатно)

• AL580-HDX

  • Ретракторы 4-Q’Straint и усиленное кресло с мягкой прижимной ручкой
  • 27 дюймов (68.6 см) широкое полезное пространство
  • Поддерживает тяжелые кресла с электроприводом со средним колесом

• AL500HD

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    400 фунтов

  • Размер алюминиевой колоды:

    26 дюймов x 39 дюймов

  • Установленная масса:

    77 фунтов

  • Вмещает практически все кресла с электроприводом
  • 4 Самонатяжные, втягивающие устройства Q’Straint
  • Никаких модификаций кресла с электроприводом

• AL100

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Устанавливает стандарт для всех других самокатов
  • Вмещает практически все скутеры
  • Звезды -N- Полосы Алюминиевая платформа

• AL160

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов.

  • Размер платформы:

    27,5 x 23 дюйма

  • Установленная масса:

    74 фунта.

  • Обтекаемый силуэт
  • Полностью активированная прижимная ножка автоматически фиксирует самокат
  • Легкий — всего 74 фунта. установлено

• AL300

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает практически все скутеры И кресла с электроприводом
  • 4 — Самонатяжные ретракторы Q’Straint
  • Звездочки -N- Полосы Алюминиевая дека

• AL301XL

  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов (160 кг)

  • Размер алюминиевой колоды:

    36 «X 39»

  • Максимальная ширина самоката:

    35.5 «

  • Переносит большие мотороллеры или кресла с электроприводом без каких-либо модификаций.
  • Очень большая алюминиевая дека 36 x 39 дюймов / регулируемые опоры увеличиваются до 53 дюймов (опционально, бесплатно)
  • Вместимость: 350 фунтов

• AL500

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает практически все кресла с электроприводом
  • 4 — Самонатяжные, втягивающие устройства Q’Straint
  • Звездочки -N- Полосы Алюминиевая дека

• AL560

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Вмещает многие популярные электрические кресла
  • Мягкий прижимной рычаг удобно фиксирует кресло-коляску
  • Нет модификаций кресла-качалки

• AL560XL

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов (160 кг)

  • Размер платформы (полезное пространство):

    32.5 «X 38,5», регулируемый

  • Установленная масса:

    101 фунт.

  • Вмещает многие из самых популярных больших кресел с электроприводом
  • Мягкий прижимной рычаг удобно фиксирует кресло-коляску
  • Никаких модификаций кресла-коляски не требуется

• AL580

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов

  • Размер платформы:

    16.5 дюймов x 27 дюймов

  • Установленная масса:

    63 фунтов

  • Мягкий прижимной рычаг для удобной фиксации кресла-коляски с электроприводом
  • Никаких модификаций кресла-коляски не требуется
  • Подъемник складывается автоматически, когда нет человека

• AL580XL

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    350 фунтов

  • Размер платформы:

    17.5 дюймов x 27 дюймов

  • Установленная масса:

    63 фунтов

  • Мягкий прижимной рычаг удобно фиксирует кресла-коляски с электроприводом
  • Никаких модификаций кресел-каталок не требуется
  • Подъемник складывается автоматически, когда нет людей

• AL300RV

  • Разработан, чтобы выдерживать дополнительную нагрузку от RV
  • Вмещает практически все скутеры И кресла с электроприводом
  • 4 — Самонатяжные ретракторы Q’Straint

• AL001

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы
  • Негабаритная платформа, на которой можно разместить практически все скутеры и кресла с электроприводом
  • Полностью ручное внешнее крепление
  • Никаких модификаций скутера или кресла не требуется

• AL003

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    100 фунтов (45 кг)

  • Установленная масса:

    25 фунтов

  • Высота сцепки:

    5–18 дюймов

  • Для переноски инвалидных колясок с ручным управлением
  • Поворотный шарнир для облегчения катания
  • Уникальный регулируемый прижимной рычаг

• AL010

  • Вмещает практически все трех- и четырехколесные микроскутеры и кресла с электроприводом
  • 4 надежных крепления и люлька для заднего колеса
  • Никаких модификаций скутера или кресла не требуется

• AL015

  • Простая, легкая конструкция с большей обзорностью
  • Возможность сцепки класса I
  • Полностью автоматическая прижимная лапка с опорой для заднего колеса

• AL030

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    100 фунтов (45 кг)

  • Установленная масса:

    49 фунтов.

  • Высота сцепки:

    5–18 дюймов

  • Переносит инвалидные коляски с ручным управлением
  • Управление одним переключателем
  • Уникальный регулируемый прижимной рычаг

• AL050

  • Машины
  • Минивэны
  • Внедорожники
  • Грузовики
  • Микроавтобусы

  • Грузоподъемность:

    135 фунтов

  • Размер платформы:

    23.5 дюймов x 33 дюйма

  • Установленная масса:

    67 фунтов

  • Вмещает практически все туристические самокаты и микрокресла
  • 4 надежных крепления
  • Никаких модификаций кресел-качалок