Техника безопасности в автосервисе: Правила техники безопасности и охраны труда на СТО при ремонте автомобилей

Важно! Также проводится специальный инструктаж на предмет обращения с такой техникой и аттестация на использование таких предметов в случае возникновения нештатной ситуации.

Электробезопасность автотранспортных предприятий

Деятельность на такого рода предприятиях предполагает наличие определенного оборудования с высоким напряжением электрического тока. Факторы поражения током и опасность воздействия электричества на специалистов предприятия требуют от руководства обеспечения особого контроля обслуживания и содержания таких установок. В обязанности как штатных специалистов по охране труда, так и служащих, непосредственно осуществляющих работы на таких линиях, входит обязательное соблюдение техники безопасности и инструкций по обращению с таким оборудованием. Опасность поражения током предполагает наличие определенных обязанностей со стороны служащих:

• соблюдение инструкций и регламентов по обращению с оборудованием;
• применение первичных средств защиты в случае наличия опасности возникновения нештатной или аварийной ситуации в результате профилактических или ремонтных работ;
• обязательное оповещение вышестоящего руководства и специальных служб в случае возникновения опасности проявления отрицательных или негативных последствий вследствие поломки оборудования;
• оказание первой медицинской помощи пострадавшим в случае возникновения опасности жизни и здоровью граждан при поражении электрическим током, а также при возникновении ожогов среди граждан.

Оказание первой медицинской помощи при возникновении аварий и получении травм работниками АТП

Надзор и контроль охраны труда на автопредприятии

Учитывая общественную опасность такой сферы деятельности государственными надзорными органами осуществляется жесткий контроль в отношении таких предприятий. Контроль производится в отношении электротехнического и шиномонтажного оборудования, документации об обеспечении техники безопасности и правил охраны труда на таком предприятии.

Осуществляется контроль и надзор проведения ремонтных и профилактических действий, электробезопасность АТП, состояние агрегатного оборудования, время выпуска техники после ремонтных работ, должностные инструкции механика и иных сотрудников, порядок проведения инструктажа среди специалистов, сроки прохождения обучения в специализированной школе по получению новых знаний в области охраны труда, весь спектр внутренней документации в части исполнения законодательных норм безопасности жизнедеятельности. Документ по итогам проведения проверки предоставляется для исполнения руководству учреждения.

Правила техники безопасности при обслуживании автомобилей

При этом организация не должна препятствовать проведению таких контрольных акций со стороны государственных органов и обязана предоставлять всю необходимую информацию по интересующим вопросам в рамках компетенции. В случае выявления нарушений и недочетов в работе организации в части соблюдения государственных стандартов в отношении руководящего состава выносятся определенные виды наказания:

• административная ответственность наступает в случае выявления типовых нарушений в области норм труда. Такое наказание несут должностные лица учреждения в виде штрафов;
• дисциплинарная ответственность также наступает в случае нарушений законодательных норм и выражается в виде выговоров, отстранения от работы или увольнения провинившегося специалиста;
• гражданско-правовая ответственность наступает в случае наличия негативных последствий в виде причинения вреда здоровью гражданина или имуществу компании;
• уголовная ответственность – самый тяжелый вид наказания, который наступает в случае выявления нарушений в части уголовного законодательства при наступлении крайне негативных последствий в виде получения специалистами травм или тяжелого вреда здоровью.

В итоге техника безопасности на автотранспортном предприятии является обязательным элементом оптимальной и должной работы в любой организации, непосредственно связанной с обслуживанием такого рода техники.

Соблюдение таковых норм минимизирует риски получения травм, а также порчи имущества и производственного оборудования компании.

Техника безопасности при выполнении работ в проектируемом автосервисе.

Техника безопасности— свод правил и положений, направленный на обеспечение условий безопасного труда и/или проведения каких-либо других работ.

Целями техники безопасности служат:

• Обеспечение безопасности;
• Сведение получения производственных и/или прочих травм к минимуму;
• Охрана здоровья;
• Система организационных и технических мероприятий, направленных на уменьшение или исключение влияния опасных и вредных факторов на человека во время трудовой деятельности.

Обеспечение безопасных условий труда определяется следующими фактами:

1. Самыми важными являются жизнь и здоровье человека по сравнению с ценой производимого продукта и стоимостью оказываемых услуг.

2. Необходимость в сведении внештатных ситуаций к минимуму.

3. Необходимость в сведении травм рабочих к минимуму для повышения эффективности работы.

4. Необходимость в сведении времени отсутствия квалифицированных специалистов ввиду профессиональных травм и/или заболеваний на рабочем месте к минимуму.

При проектировании сервисного центра должны учитываться следующие требования безопасности:

— помещение автосервиса должно иметь централизованную подводку воды и в обязательном порядке быть канализированными.

— площадь производственных помещений должна быть достаточной и зависит от видов и объема производимых работ и габаритов ремонтируемых автотранспортных средств, имеющего производственного оборудования.

— производственные помещения должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией с механическим побуждением, выполненной во взрывобезопасном исполнении.

— расчеты системы вентиляции должны быть выполнены в соответствии со СНиЛ 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».

— в холодный период года помещения должны отапливаться. Въездные ворота оборудуются воздушно-тепловыми завесами.

— не разрешается эксплуатация помещения без естественного освещения. Системы искусственного освещения должны выполняться во взрывобезопасном исполнении.

— отделка стен и полов должна осуществляться влаго- и маслобензостойкими материалами. Стены должны быть окрашены масляной краской, либо облицованы на 2/3 высоты керамической плиткой, полы — метлахской плиткой. Смотровые ямы должны быть облицованы керамической плиткой.

— в составе помещения предприятий автосервисав обязательном порядке должны быть душ, санузел, двухстворчатый шкафчик для хранения чистой спецодежды.

— работники должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов дыхания, глаз и кожи рук.

Инструкции по охране труда, они же инструкции по технике безопасности – важнейшие документы, защищающие владельца и руководство автосервиса от возможных чрезвычайных происшествий и трагических обстоятельств на предприятии, которые, несмотря на их маловероятность, могут случиться даже при хорошей организации труда.

Эффективным средством борьбы с травматизмом является применение знаков (рис. 8.3.-8.23) и надписей (плакатов) (рис 8 24-8 34) безопасности. (Приложение №)

Запрещающие знаки:
Предупреждающие знаки:
Предписывающие знаки:

Запрещающие знаки:
8.3. Запрещается пользоваться открытым огнем.
8.4. Запрещается курить.
8.5. Вход (проход) запрещен.
8.6. Запрещается тушить водой.

Предупреждающие знаки:
8. 7. Осторожно Легковоспламеняющиеся вещества.
8.8. Осторожно Опасность взрыва.
8.9. Осторожно Едкие вещества.
8.10. Осторожно Электрическое напряжение.

Предписывающие знаки:
8.11. Осторожно Работает кран.
8.12. Осторожно Возможно падение.
8.13. Осторожно Прочие опасности.
8.14. Работать в каске.
8.15. Работать в защитных перчатках.
8.16. Работать с применением средств защиты органов слуха.
8.17. Работать в защитной обуви.
8.18. Работать в защитной одежде.

Предостерегающие плакаты:

4.3. Обеспечение требований пожарной безопасности.

Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращение с огнем.

Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие противопожарные требования: курить только в специально отведенных для этого месте; не пользоваться открытым огнем; хранить топливо керосин в количествах, не превышающих сменную потребность; не хранить порожнюю тару из-под топливных и смазочных материалов; проводить тщательную уборку в конце каждой смены; разлитое масло и топливо убирать с помощью песка; собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и по окончании смены выносить их в специально отведенное для этого место.

Любой пожар, своевременно замеченный и не получивший значительного распространения, может быть быстро ликвидирован. Успех ликвидации пожара зависит и от быстроты оповещения о его начале и введения в действие эффективных средств пожаротушения.

Для оповещения о пожаре служат телефон и пожарная сигнализация. В случае возникновения пожара необходимо немедленно сообщать об этом по телефону 01. Пожарная сигнализация бывает двух видов – электрическая и автоматическая. Приемную станцию электрической сигнализации устанавливают в помещении пожарной охраны, а извещатели – в производственных помещениях и на территории предприятия. Сигнал о пожаре подается нажатием кнопки извещателя. В автоматической пожарной сигнализации используются термостаты, которые при повышении температуры до заданного предела включают извещатели.

Эффективным и наиболее распространенным средством тушения пожаров является вода, однако в некоторых случаях использовать ее нельзя. Не поддаются тушению водой легковоспламеняющиеся жидкости, которые легче воды. Например, бензин, керосин, всплывая на поверхность воды, продолжает гореть. Ацетилен и метан вступают с водой в химическую реакцию, образуя огне- и взрывоопасные газы. При невозможности тушения во­дой горящую поверхность засыпают песком, покрывают специальными асбестовыми одеялами, используют пен­ные либо углекислотные огнетушители.

Для приведения в действие пенного огнетушителя ОП-2 необходимо повернуть рукоятку на 180°. При этом поднимается клапан, закрывающий кислотный стакан. Перевернув огнетушитель вверх дном и слегка встряхнув, струю пены направляют на го­рящий предмет, а при тушении легковоспламеняющихся жидкостей в открытых сосудах — в противоположный борт над уровнем жидкости, чтобы она не разбрызгива­лась.

Для приведения в действие углекислотного огнетуши­теля ОУ-2 нужно взяться левой рукой за ру­коятку, направить раструб на горящий предмет и, поворачивая маховичок против часовой стрелки, открыть вентиль до отказа. При выходе из баллона жидкая углекислота мгновенно превращается в газ, горение в котором невозможно.

В особо опасных в пожарном отношении производствах могут использоваться стационарные автоматичес­кие установки различной конструкции, срабатывающие при заданной температуре и подающие воду, пену или специальные огнегасительные составы.

Операционно-технологическая карта текущий ремонт автомобиля TOYOTA MATRIX (вид обслуживания) (модель, марка) Общая трудоемкость (чел. ч)________ (вид обслуживания) Технологическая карта № Установка обвеса (наименование агрегата, системы или вида работ)
	Наименование и содержание работ (операций)	Место выполне- ния опера- ций	Приборы, инструменты, приспособления (модель, тип, код, фирма)	Технические требования и указания
1	ПРИЕМКА АТС НА УСТАНОВКУ ОБВЕСА	Приемка	Компьютер (База данных)	Распечатка необходимых документов.
	Операция № 1. Проверка сопроводительной документации и комплектности АТС			Ознакомиться с сопроводительной документацией АТС. Проверить комплектность АТС.
	Операция № 2. Мойка АТС	Участок мойки	Мойка высокого давления Karcher K 5.20 M Plus Black	Установить АТС на пост мойки. Произвести наружную и внутреннею мойку АТС. Перегнать АТС на пост проверки технического состояния.
	Операция № 3. Проверка технического состояния АТС и принятие решения о проведении переоборудования	Участок кузовного ремонта	Переносная лампа	Установить АТС на пост проверки технического состояния. Произвести внешний осмотр АТС. Принятие решения о проведении установки обвеса на АТС. Результаты тех-проверки заносятся в приемосдаточный акт (форма 1а или 1б).
2	ПОДГОТОВКА АТС К УСТАНОВКЕ ОБВЕСА	Участок кузовного ремонта	Глава 1 Домкрат подкатной 3 т HobbylineJack 3. 533 (5.83006)	Установка домкрата в установленные заводом изготовителем места,установка противооткатных устройств
	Операция № 4. Демонтажные работы на АТС	Участок кузовного ремонта	Набор инструментов, переносная лампа	Выполнить демонтажные работы. Демонтажные работы по снятию бамперов
	Операция № 5. Подготовка мест крепления устанавливаемого элемента	Участок кузовного ремонта	Стеклоткань, стекловолокно, Шпатели металл. (набор 4шт) STAYER 1011-h5, дрель Makita 6408	Подгонка изготовленного элемента(ов) к кузову, разметка будущих креплений, изготовление креплений
3	ПОДГОТОВКА ИЗГОТОВЛЕННЫХ ЭЛЕМЕНТА (ОВ) К ПОКРАСКЕ И ОКРАСКА ИХ	Малярный участок	Маска малярная с рамкой FIT 12355, Краскопульт SATA jet 100 B F RP 2,0 мм с бачком 0,6 л (145219), Окрасочно-сушильная камера СТ 12000 для коммерческого транспорта, внутренние размеры: 12х5х5, производительность 2х24 000м³/ч, горелка 2хRiello, 307кВт, Компрессор Remeza J1048 ironline, Машина полировальная BOSCH GPO 14 CE (0 601 389 000) 1400Вт 750-3000об/мин 180мм	Использование защитного костюма, обезжиревание окрашиваемых поверхностей, грунтование, покраска, сушка и полировка окрашенной поверхности
	Операция №7. Подгонка изготовленных элемента(ов)	Участок кузовного ремонта	Набор инструментов, переносная лампа	Проверить комплектность изготовленных элемента(ов) для установки на АТС. Проверить зазоры и крепежные места на кузове АТС.
4	УСТАНОВКА (МОНТАЖ) ИЗГОТОВЛЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ НА АТС
	Операция № 9. Монтажные работы по установке элемента обвеса	Участок кузовного ремонта	Набор инструментов, дрель Makita 6408, переносная лампа, Домкрат подкатной 3 т HobbylineJack 3.533 (5.83006)	Установка домкрата в установленные заводом изготовителем места,установка противооткатных устройств . Установить на АТС изготовленный элемент(ы)
5	ОСМОТР УСТАНОВЛЕННОГО ЭЛЕМЕНТА (ОВ)	Участок кузовного ремонта		Визуальный осмотр,осмотр на надежность креплений.

Читайте также:

Техника безопасности автомобиля

Эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей.

К сожалению, но это так, давно среди автомобилистов бытует такое распространённое мнение, что новые и не совсем дешевые автомобили не нуждаются в своем регулярном предварительном осмотре перед поездкой, Но это далеко не так, это скажем вам всего лишь мнения определенных и не совсем подкованных в автомеханике автомобилистов.

Вопреки всему хотим напомнить, что техника безопасности автомобиля в первую очередь и заключается в ежедневном осмотре автомобиля перед поездкой, на предмет различных утечек жидкостей, выявления всевозможных неисправностей в электрике, а также на предмет износа колес (шин). Все это необходимо не только старым и не дорогим автомобилям, но и всем классам автомобилей независимо от их состояния и стоимости.

По статистике было установлено, что в наши дни 75% всех водителей не проверяют свой автомобиль перед поездкой не по причине того, что им просто не хочется тратить лишние минуты на осмотр автомобиля, а по причине отсутствия у них элементарных начальных знаний об автомобиле, а именно, как можно выявить всевозможные неисправности в автомашине по простому ее визуальному осмотру. Также, существует большое количество автовладельцев которые просто не знают, что такое техника безопасности автомобиля, которая включает в себя экспресс-диагностику возможных поломок в автомобиле перед тем, как водитель собирается в дорогу.

А дело все в том, что раньше, во времена СССР система подготовки водителей в автошколах включала в себя не только обучение навыкам вождения и правилам дорожного движения, но и обязывала учащихся автошкол получать необходимые технико-теоретические знания, связанные с техническим обслуживанием машины, с ремонтом и диагностикой обнаружения всевозможных неисправностей.

Скорее всего многие из нас сегодня уже и не вспомнят, говорил ли кому инструктор в автошколе о необходимости обязательного каждодневного осмотра автомашины перед поездкой. В настоящее время, не смотря на ужесточение требований новых правил подготовки водителей в автошколах, былая качественная система подготовки водителей в Советские годы безвозвратно уже утрачена. 

Тем не менее, большая часть всех автовладельцев в нашей стране все-же знает о такой необходимости предварительного осмотра автомобиля перед поездкой, но как правило этим пренебрегает, а это часто приводит к авариям и дорогостоящим поломкам. Мир вокруг нас меняется быстро и с ускореным темпом. Если раньше темп нашей жизни был гораздо спокойней и размеренней, то сейчас в настоящее время мы все куда-то спешим и у нас на все постоянно не хватает времени.

Понимая о том, что осматривать автомобиль перед поездкой необходимо, мы все-равно откладываем это на потом, так как считаем, что это отнимет у нас много времени. Но самом деле это не так, предварительный осмотр машины не занимает много времени. Подумайте над этим друзья, экономя на этом какие-то лишние секунды, мы ставим под угрозу безопасность не только своей жизни, но и подвергаем такой опасности всех своих близких и окружающих людей. Эти секунды могут впоследствии стоить Вам самого дорогого.

Запомните пожалуйта, что проверка автомобиля перед поездкой является самым быстрым способом диагностики безопасности автомашины, которая и ответит каждому автомобилисту  на вопрос, пригоден ли его автомобиль для эксплуатации. Стоит не забывать, что при осмотре автомобиля мы практически и фактически не потратим своего личного дорогого времени, которое хотели бы сэкономить. Как правило такая проверка (осмотр) автомобиля может быть произведена вами во время прогрева двигателя, а это, как вы знаете, необходимо делать на любом автомобиле. 

Даже если на улице плюсовая температура короткий прогрев необходим любой автомашине. Если не прогревать автомобиль, то это грозит непредвиденной и дорогостоящей поломкой для вас в любой момент. Это тоже самое, как проснувшись рано утром, взять и тут-же без передышки пробежать расстояние в 5 километров. После пробуждения нашему организму необходимо сначало растянуть мышцы, которые затекли во время сна, а за одно и разогнать кровь и т.д. и т.п. Также и в машине, после определенного простоя необходимо прогреть все ее системы и все находящиеся в ней жидкости, чтобы она нормально функционировала.

Так что же должен делать водитель ежедневно перед поездкой на машине? Объясняем. Перед тем, как отправиться в поездку рекомендуется изначально обойти вокруг своего транспортного средства два раза. Один по часовой стрелке, другой — против часовой. Обход по часовой стрелке включает в себя осмотр автомобиля от левого поворотника до правого заднего фонаря. 

Проверьте пожалуйста следующее:

— Утечка жидкости под передней частью автомобиля.

— Левый поворотник спереди и сзади убедившись, что они функционируют.

— Передние фары: проверить, работает ли ближний свет.

— Внешний осмотр: на случай всевозможных повреждений кузова.

— Осмотр лобового стекла: на предмет появления трещин и т.п. повреждений.

— Проверка под крышкой бензобака, на герметичность крышки горловины.

При обходе против часовой стрелки проверьте пожалуйста следующее:

— Правые поворотники спереди и сзади автомобиля.

— Дальний свет в фарах.

— Стеклоочистители.

— Выхлопную трубу.

— Стоп-сигналы задних фонарей.

Проверка износа шин включает в себя визуальный их осмотр на предмет, всевозможных проколов и падения уровня давления в последних.

Еще раз повторить внешний осмотр машины на предмет, всевозможных повреждений кузова, которые Вы могли не заметить при первом визуальном осмотре при обходе автомобиля по часовой стрелке.

Что необходимо знать при проверке автомобиля перед поездкой?

При проверке износа шин будьте предельно внимательны и обращайте внимание на любые мелочи. Помните друзья о том, что в дороге поврежденная или чрезмерно изношенная шина может незаметно спуститься, что может привести к потере управляемости автомобиля. 

Как определить износ шин смотрите здесь.

Утечка.

 Если в результате осмотра под автомобилем будет обнаружена утечка какой-то из жидкостей, то этому необходимо уделить пристальное внимание. 

Вам необходимо определить, что это за жидкость. Это совсем не сложно. Для этого нужно определить ее цвет, запах ну и вязкость данной жидкости. Если Вы сами не сможете определить какая жидкость имеет утечку, то необходимо срочно обратиться в автосервис для диагностики автомобиля.

Поворотники.

При проверке обязательно убедитесь, что поворотники работают. Также необходимо проверить, мигают ли левые и правые поворотники с одинаковой скоростью (в одинаковом режиме).

Передние фары.

Убедитесь, что ближний и дальний свет у фар находятся в исправном состоянии. В том числе необходимо удостовериться, что пучки ближнего света направлен под определенным градусом вниз и не будут в дальнейшем ослеплять идущий на встречу автотранспорт.

Внешние повреждения кузова.

Проверьте кузов автомобиля на предмет сколов, вмятин и царапин, а вместе с тем заодно и на зазоры между кузовом и бампером. Помните пожалуйста, что в ваше отсутствие автомобиль могли и повредить. Если это так, то запомните, согласно действующего законодательства Вы не вправе покидать место ДТП (аварии) и обязаны оформить данную аварию в соответствии с законом.

Внимание! Если Вы не осматриваете регулярно кузов своего автомобиля на предмет повреждений, то существует опасность, что незамеченный вами скол, или царапина, или небольшая вмятина, со временем обязательно приведут к коррозии металла кузова машины.

Крышка бензобака.

Убедитесь перед поездкой, что крышка бензобака и крышка горловины на машине плотно закрыты. 

Лобовое стекло.

При осмотре поищите сколы, трещины и любые повреждения стекла на автомобиле. Помните, пожалуйста, что в случае несвоевременной замены лобового стекла Вы снижаете тем самым очень важную для каждого гражданина безопасность на дороге.

Стеклоочистители.

Удостоверьтесь пожалуйста, что щетки стеклоочистителя находятся в надлежащем состоянии и способны в любую погоду и при любых дорожных условиях очищать лобовое стекло машины от различных загрязнений. Для этого включите стеклоочиститель и дайте поработать щеткам, предварительно промыв лобовое стекло жидкостью стеклоомывателя. Помните друзья, что во время работы щеток не должно быть никаких посторонних скрипов, тресков или т.п. сбоев. 

Выхлопная труба.

При предварительном осмотре машины перед поездкой, внимательно осмотрите выхлопную трубу под задней частью автомобиля. Во время прогрева автомобиля обратите ваше внимание на то, что выхлопные газы должны выходить только из трубы глушителя. Звук этого выхлопа должен быть без лишнего постороннего треска или жужжания.

Стоп-сигналы.

Обязательно, уважаемые автомобилисты, не забудьте проверить работоспособность задних стоп-сигналов фонарей, по скольку в случае их поломки это может непременно привести к ДТП. Но как их проверить, если для этого необходимо нажать педаль тормоза? Отвечаем.

Все очень просто, не надо ни кого приглашать со стороны. Находясь в машине и нажав на педаль тормоза просто посмотрите в зеркало заднего вида и в боковые зеркала. Если стоп-сигналы в рабочем состоянии, то Вы увидите красный отблеск от этих сигналов, что будет гарантировать вам работу как минимум одного стоп-сигнала заднего фонаря.

Не смотря на то, что наша (данная) инструкция каждодневного осмотра автомобиля перед поездкой включает в себя достаточно большой список процедур, Вы можете проверить все это на практике, уверяем Вас, что на это уйдет максимум 1 — 2 минуты времени (как правило это среднее время прогрева любого автомобиля). Потратив это время Вы убедитесь для себя, что ваш автомобиль по основным параметрам вполне исправен и готов к использованию в  повседневной жизни, что будет означать, ваш автомобиль безопасен и для Вас, и для ваших близких, и для всех окружающих людей.

Проверяя каждый день свой автомобиль вы тем самым выполняете не только технику безопасности автомобиля, но возможно и избавляете себя от всевозможных огромных затрат в случае непредвиденных дорогостоящих поломок автомобиля, которые могут произойти внезапно если не обнаружить такую небольшую поломку заранее и вовремя. Так допустим, к примеру, если вовремя не обнаружить утечку тормозной жидкости или тосола в автомобиле, то это непременно может привести в будущем к серьезным поломкам и к дорогостоящему ремонту. 

Основные требования пожарной безопасности в автомастерской — Оказание консультативной, методической и информационной помощи органам местного самоуправления

Руководитель или другое должностное лицо, ответственное за пожарную безопасность, должны обеспечить в автомастерской весь комплекс мер направленных на предупреждение возникновения пожара

Общие положения

В автомастерской должна быть обеспечена безопасность людей при пожаре, а также разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожаропасного и пожароопасного участка.

Все работники автомастерской должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа.

Персональная ответственность за обеспечение пожарной безопасности автомастерской возлагается на руководителя.

Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности

В автомастерской на видном месте должны быть вывешена табличка с указанием номера телефона вызова пожарной охраны.

В автомастерской инструкцией должен быть установлен противопожарный режим, в том числе:

• определены и оборудованы места для курения;
• установлен порядок уборки горючих отходов и пыли, хранения промасленной спецодежды;
• определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня;
• регламентированы: порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ; порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работы; действия работников при обнаружении пожара;
• определены порядок и сроки прохождения противопожарного инструктажа и занятий по пожарно-техническому минимуму, а также назначены ответственные за их проведение.

Горючие отходы, мусор и т. п. следует собирать на специально выделенных площадках в контейнеры или ящики, а затем вывозить.

Для сбора использованных обдирочных материалов необходимо устанавливать металлические ящики с плотно закрывающимися крышками.

При аренде автомастерской арендаторами должны выполняться противопожарные требования норм для данного типа зданий.

Основные требования пожарной безопасности в автомастерских

В автомастерской при эксплуатации электроустановок запрещается пользоваться поврежденными розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями, нельзя применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы, использовать некалиброванные плавкие вставки или другие самодельные аппараты защиты от перегрузки и короткого замыкания.

Переносные электрические светильники должны быть выполнены с применением гибких электропроводок, оборудованы стеклянными колпаками, а также защищены предохранительными сетками и снабжены крючками для подвески.

При установке временных металлических печей в автомастерской и других печей заводского изготовления должны выполняться указания (инструкции) предприятий — изготовителей этих видов продукции, а также требования норм проектирования, предъявляемые к системам отопления. Расстояние от печей до стеллажей, шкафов и другого оборудования должно быть не менее 0,7 м, а от топочных отверстий — не менее 1,25 м.

При эксплуатации систем вентиляции и кондиционирования воздуха запрещается подключать к воздуховодам газовые отопительные приборы.

Места проведения огневых работ в автомастерской следует обеспечивать первичными средствами пожаротушения (огнетушитель, ящик с песком и лопатой, ведро с водой).

Переносные ацетиленовые генераторы следует устанавливать на открытых площадках. Допускается временная их работа в хорошо проветриваемых помещениях.

Ацетиленовые генераторы необходимо ограждать и размещать не ближе 10 м от мест проведения огневых работ, а также от мест забора воздуха компрессорами и вентиляторами.

В местах установки ацетиленового генератора должны быть вывешены аншлаги (плакаты): «Вход посторонним воспрещен — огнеопасно», «Не курить», «Не проходить с огнем».

Полы в помещениях автомастерской, где организованы постоянные места проведения сварочных работ, должны быть выполнены из негорючих материалов.

Соединять сварочные провода следует при помощи опрессования, сварки, пайки или специальных зажимов.

Провода, подключенные к сварочным аппаратам, распределительным щитам и другому оборудованию, а также к местам сварочных работ, должны быть надежно изолированы и в необходимых местах защищены от действия высокой температуры, механических повреждений или химических воздействий.

Составление и разбавление всех видов лаков и красок в автомастерских необходимо производить в изолированных помещениях у наружной стены с оконными проемами или на открытых площадках. Тара из-под лакокрасочных материалов должна быть плотно закрыта и храниться на специально отведенных площадках.

Помещения окрасочных помещений автомастерской должны быть оборудованы самостоятельной механической приточно-вытяжной вентиляцией и системами местных отсосов.

Не зависимо от типа окрасочной камеры, должны быть оборудованы автоматические установки пожаротушения.

Не разрешается производить окрасочные работы при отключенных системах вентиляции.

Пролитые на пол лакокрасочные материалы следует немедленно убирать при помощи опилок, воды и др. Мытье полов, стен и оборудования горючими растворителями не разрешается.

Помещения, в которых работают с горючими веществами и материалами, должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения из расчета два огнетушителя и кошма на 100 м² помещения.

Размещение огнетушителей в автомастерских

Огнетушители следует располагать на объекте таким образом, чтобы они были защищены от воздействия прямых солнечных лучей, тепловых потоков, механических воздействий и других неблагоприятных факторов (вибрация, агрессивная среда, повышенная влажность и т. п.). Они должны быть хорошо видны и легкодоступны в случае пожара. Предпочтительно размещать огнетушители вблизи мест наиболее вероятного возникновения пожара, вдоль путей прохода, а также — около выхода из помещения. Огнетушители не должны препятствовать эвакуации людей во время пожара.

Требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей

В любой сфере деятельности человека безопасные условия труда являются определяющими качествами организации.
В России существует государственная система стандартов безопасности труда. Эта система определяет общие требования безопасности при выполнении работ на автотранспортных предприятиях, станциях технического осмотра, в специализированных центрах технического обслуживания и текущего ремонта и т. д.

Обеспечение безопасности при проведении работ контролируется прокуратурой, госсанинспекцией, гостехнадзором, пожарной инспекцией и другими службами государственного контроля. Ответственность за условия безопасности в процессе труда возлагается на руководителя автотранспортного предприятия в лице директора также на главного инженера.
Перед тем как поступить на работу, все лица проходят первый этап обучения технике безопасности на данном предприятии. Этот первый этап представляет собой вводный инструктаж по технике безопасности и производственной санитарии. Второй этап обучения включает в себя инструктаж на рабочем месте, который направлен на усвоение рабочим безопасных приемов труда непосредственно по той специальности и на том рабочем месте, на котором он должен работать. При выполнении работниками особо опасных работ необходимо проводить повторный инструктаж по технике безопасности не реже чем раз в три месяца. Кроме того, при нарушении работниками правил и инструкций по технике безопасности, технологической и производственной дисциплины, а также при изменении технологического процесса или вида работ необходимо проводить дополнительный инструктаж. Все виды инструктажей записываются в специальный журнал, который находится у руководителя предприятия, производственного участка или цеха.
Кроме этого слесарь по ремонту автомобилей должен уметь оказывать первую доврачебную медицинскую помощь при поражении человека током, а также при других несчастных случаях.

Недостатки в организации труда, а также пренебрежение правилами безопасности и отсутствие должного контроля за их выполнением приводит к производственному травматизму. К производственному травматизму относятся ранения, увечья, отравления, поражение электрическим током, профессиональные заболевания, связанные с выполнением своих трудовых обязанностей. Производственный травматизм может возникнуть в результате различных причин, основными из которых являются:
1) неисправность оборудования, инструмента, приспособлений или несоответствие их условиям выполняемых работ;
2) нарушение технологического процесса;
3) отсутствие или проведенный в недостаточном объеме инструктаж работающего по технике безопасности;
4) несоответствие выполняемой работе или небрежное использование спецодежды;
5) отсутствие ограждений, а также предупреждающих или запрещающих надписей;
6) недостаточное освещение;
7) низкий уровень технической культуры производства.

Предупреждение несчастных случаев

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля необходимо выполнять в специальном помещении с применением приспособлений, устройств, оборудования, а также слесарно-монтажного инструмента, который предназначен для конкретного вида деятельности.
Слесарно-монтажные инструменты, которые применяются на местах технического обслуживания и ремонта, должны находиться в исправном состоянии. Не допускается применение гаечных ключей, у которых изношены грани и которые не соответствуют размеру. Кроме того, не разрешается применять рычаги, молоток и зубило для усиления затяжения резьбового соединения. Рукоятки напильников и отверток не должны иметь сколов и могут быть выполнены либо из дерева, либо из пластмассы. Во избежание раскалывания деревянные рукоятки инструментов должны иметь металлические кольца усиления.
При осмотре автомобилей разрешается применять только переносные безопасные лампы напряжением 36 В, которые имеют предохранительные сетки. При проведении осмотра в смотровой канаве необходимо пользоваться лампами, напряжение которых не превышает 12 В. Ручные электроинструменты разрешается подключать только через розетки с заземляющим контактом. Провода электроинструментов не должны касаться пола, их необходимо подвешивать.

Автомобиль, который устанавливается на место проведения технического осмотра или ремонта, необходимо поставить на стояночный тормоз, а также надежно закрепить при помощи двух упоров, которые ставятся под колеса. При этом рычаг переключения скоростей необходимо установить в положение, которое соответствует низшей передаче. При постановке на автомобилях с карбюраторным двигателем или с газораспределительной установкой необходимо выключить зажигание, а на автомобилях с дизельным двигателем нужно перекрыть подачу топлива. Кроме этого на рулевое колесо следует повесить табличку: «Двигатель не запускать: работают люди!».
Если обслуживание автомобиля осуществляется при помощи механического подъемника^ то на механизме управления следует прикрепить табличку: «Не трогать, работают люди!*. Упорные лапы подъемника должны быть жестко зафиксированы в рабочем положении при помощи металлического упора, который предотвращал бы самопроизвольное опускание автомобиля на подъемнике.
Смотровые канавы должны содержаться в чистоте и иметь предохранительные направляющие борты-реборды. На дне и стенах смотровой канавы не должно быть сырости и следов разлитого моторного масла. При работе с высоко расположенными деталями необходимо применять металлические подпоры, которые должны быть прочными, надежными и устойчивыми.

Подъем и транспортировка узлов, механизмов и агрегатов массой более 20 кг осуществляется только при помощи подъемно-транспортного механизма, а также специальных приспособлений, которые предусмотрены для определенного вида работ.
Для буксировки неисправного автомобиля можно применять мягкую или жесткую сцепку. В качестве мягкой сцепки применяются трос или цепь. В качестве жесткой сцепки применяют металлическую трубу или штангу с проушинами, При сцепке автомобиля с прицепом, чтобы не допустить произвольного отцепления прицепа, после сцепки необходимо закрепить сцепное устройство при помощи предохранительного троса или цепи.
При буксировке на мягкой сцепке необходимо присоединять буксируемый автомобиль к двум буксировочным крюкам. В том случае, если буксировочных крюков нет, то мягкую сцепку необходимо присоединять к раме. Однако нельзя присоединять буксир к переднему мосту. На мягкой сцепке разрешается буксировать только один автомобиль с неисправным управлением, звуковым сигналом или освещением при буксировке в ночное время. Длина троса или цепи мягкой сцепки должна быть от 4 до 6 метров. Кроме этого буксировочный трос необходимо освещать в ночное время, а также обозначать в соответствии с «Правилами дорожного движения».
Для буксировки автомобиля на жесткой сцепке у него должны быть исправны рулевое управление, передний мост, а также световые приборы (при буксировке в темное время суток).
Запрещается производить какие-либо ремонтные работы на автомобиле, который приподнят на подъемном механизме и не закреплен специальными подставками.

Работу с агрегатами и механизмами, которые заполнены Жидкостью, можно производить только после полного слива жидкости.
Очистку и мойку деталей, двигателей и агрегатов необходимо производить только в специальных моечных агрегатах или емкостях, специально предназначенными для этого веществами с последующим обезвреживанием отложений.
При ремонте и техническом обслуживании, перед тем как проворачивать коленчатый вал двигателя, нужно убедиться в том, что подача топлива отключена, а также в том, что рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение.

Перед запуском двигателя необходимо заблокировать колеса автомобиля при помощи стояночного тормоза и установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение. Если запуск двигателя осуществляется при помощи пусковой рукоятки, то нельзя применять дополнительные рычаги и усилители, а также брать рукоятку в обхват кистью руки. Поворот рукоятки нужно осуществлять снизу вверх.
Техническое обслуживание и технический ремонт нужно осуществлять при неработающем двигателе, кроме тех случаев, когда работа двигателя необходима для осуществления технического процесса данной операции.

Запуск двигателя и трогание автомобиля с места производят с учетом обеспечения безопасности работающих вблизи автомобиля людей.
Испытание тормозной системы автомобиля необходимо производить на специальном стенде. Кроме того, такое испытание разрешается производить на специальной площадке, если ее размеры позволяют обеспечить безопасность людей и автомобиля в случае неисправности тормозной системы.
Снимать и устанавливать рессоры, амортизаторы, пружины необходимо после разгрузки их от массы автомобиля, для этого под шасси или под кузов автомобиля устанавливают специальные упоры. Ремонт или замену подъемного механизма грузовой платформы автомобиля-самосвала нужно осуществлять после установки под платформу дополнительного упора, который позволит исключить возможность самопроизвольного опускания или падения платформы.
Такие операции, как выпрессовывание втулок, подшипников, а также снятие других деталей, требующих приложения значительных усилий, необходимо производить при помощи прессов или специальных съемников. Съемники должны надежно захватывать деталь в месте приложения усилий.
Автомобили-цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ, перед прохождением технического осмотра и ремонта необходимо освободить, проветрить, тщательно вымыть и заземлить.

При монтаже и установке аккумуляторной батареи необходимо пользоваться специальными устройствами, которые позволят избежать ее падения. Все работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом аккумуляторной батареи, необходимо производить в специально оборудованных для этих целей помещениях, с использованием специальной одежды (прорезиненного фартука, защитных очков, резиновых перчаток). Приготовлять электролит следует в специальных стеклянных емкостях путем вливания кислоты в воду тонкой струей с тщательным перемешиванием раствора стеклянной или эбонитовой палочкой. При постановке аккумуляторной батареи на подзарядку необходимо подсоединять ее зажимами, которые исключают возможность искрообразования. Зарядку аккумуляторной батареи необходимо производить в хорошо проветриваемом помещении, кроме этого при зарядке батареи пробки из банок должны быть вывернуты.

Ремонт рамы необходимо осуществлять либо на специальных подставках, либо на автомобилях с установленными колесами. Демонтированный кузов или кабину автомобиля необходимо устанавливать на специальные подставки или стенды в удобное для проведения ремонтных работ положение. Рихтовку деталей кузова из листового проката проводят непосредственно на автомобиле или на специальном стенде.
Электросварочные работы непосредственно на автомобиле следует выполнять согласно требованиям ГОСТ 12.3.003-75. Пайку и сварку емкостей из-под горюче-смазочных веществ необходимо осуществлять только после специальной очистки, которая позволяет удалить из емкости эти вещества и их пары.
Монтаж и демонтаж шин с колеса осуществляются только после полного снятия давления в камере. Кроме этого такие технологические операции нужно осуществлять при помощи специального инструмента, оборудования, приспособлений и ограждения, которые позволяют обеспечить безопасность выполнения работ при вылете замочного кольца. Шину разрешается монтировать на диск колеса, который имеет замочное кольцо, только если диск не имеет повреждений диска или замочного кольца. Кроме этого при монтаже колеса необходимо следить за тем, чтобы замочное кольцо полностью входило в выемку обода.

Не разрешается осуществлять прокачку колес без снятия с автомобиля в том случае, если давление колес снижено на 40% от нормативного значения или если нарушена сборка колеса. Накачивание колес, которые имеют замочные кольца, следует осуществлять с применением специальных ограждений, которые позволяют обеспечить безопасность рабочих в случае вылета замочного кольца.
При проведении регулировочных работ при работающем двигателе помещение станции технического обслуживания должно быть оборудовано отсосом для удаления отработавших газов из помещения.
Опробование автомобиля после ремонта, а также вождение автомобиля на территории автотранспортного предприятия разрешается лицам, которые имеют водительские права соответствующей категории. Движение автомобиля внутри помещений и внутри территорий автотранспортного предприятия регулируется установленными дорожными знаками. Скорость движения на подъездных путях территории не должна превышать 10 км/ч и 5 км/ч внутри производственных помещений.

Производственная санитария

Важным условием безопасности производственного процесса является устранение воздействия производственных вредностей, к которым относятся шумы, вибрация, загрязнение воздушной среды, нарушенный тепловой режим. В результате длительного воздействия вредных производственных факторов возникают производственные заболевания сотрудников.
Основной задачей производственной санитарии является полное устранение или значительное снижение вредного воздействия производственных факторов. Помещения автотранспортных предприятий, а также организаций автомобильного сервиса обязательно должны быть оборудованы автономным или централизованным отоплением, санитарно-бытовыми помещениями, приточно-вытяжной вентиляцией, гардеробными, душевыми, умывальными, туалетами, помещениями, оборудованными для приема пищи, а также местами для курения.
Противопожарные мероприятия

Для помещений автотранспортных мероприятий, а также служб автосервиса, как правило, характерна высокая пожароопасность. Для того чтобы не создавать условий для возникновения пожара в производственном помещении автотранспортного предприятия, запрещено:
1) подогревать двигатель автомобиля открытым огнем;
2) пользоваться открытым огнем при устранении неисправностей;
3) хранить топливо (кроме топлива, которое находится в баке автомобиля) и тару из-под топлива и смазочных материалов;
4) мыть и протирать кузов, детали и агрегаты автомобиля, а также руки и одежду бензином;
5) держать открытыми горловины топливных баков и сосудов с воспламеняющимися жидкостями;
6) допускать течь в топливопроводах, баках и приборах системы питания автомобиля; .
7) оставлять в кабине или в салоне автомобиля, а также на его двигателе и рабочих местах обтирочные материалы;
8) допускать попадание на двигатель и рабочее место топлива или моторного масла.

На территории автотранспортного предприятия все проходы, лестницы, проезды и рекреации должны быть свободны для проезда. Не допускается применение чердаков в качестве производственных помещений.
Курение на территории автотранспортного предприятия допускается только в специально отведенных для этого местах, которые оборудованы специальными противопожарными средствами и надписью: «Место для курения». На видных местах необходимо размещать таблички, на которых указывают телефонные номера пожарных команд, а также планы эвакуации людей, автомобилей и оборудования на случай пожара. Кроме этого на табличках указывают фамилии и инициалы сотрудников, которые несут ответственность за противопожарную безопасность.
Все помещения автотранспортного предприятия должны быть оборудованы рукавами и стволами, которые заключаются в специальные шкафы. Кроме того в помещениях, предназначенных для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, устанавливают пенные огнетушители и ящики с песком. Пенные огнетушители устанавливают из расчета один огнетушитель на 50 м2 площади помещения, ящики с песком — из расчета на 100 м2. Кроме этого около ящика с песком должен быть расположен стенд, на котором находятся лопата, лом, топор, багор, пожарное ведро.
Одним из главных условий успешной борьбы с возникшим пожаром является своевременное обнаружение возгорания и быстрое уведомление пожарной команды, поэтому автотранспортные предприятия должны быть оборудованы противопожарными сигнализациями.

Скидки на автострахование — Экономия на автостраховании

Как получить скидки на автострахование с GEICO

Легко найти скидки или надбавки к вашей новой или существующей политике GEICO Auto. GEICO предлагает своим страхователям большие скидки на автострахование! Эти скидки включают такие вещи, как скидки для хороших водителей, скидки на несколько автомобилей и многое другое. Посмотрите, сколько вы можете сэкономить на уже доступном страховании автомобилей GEICO.

Возможно, вы уже планируете, как использовать все деньги, которые вы можете сэкономить с помощью полиса GEICO. Но подождите — вы можете сэкономить еще больше благодаря нашим эксклюзивным скидкам и скидкам на страхование автомобилей, мотоциклов и т. Д. На счету каждый доллар, поэтому ознакомьтесь с нашими скидками на автострахование на основе:

Нужна помощь в определении того, сколько скидок на автострахование распространяется на вас? Мы здесь, чтобы помочь. Просто получите расценки на страхование автомобиля онлайн, чтобы увидеть экономию. Или, если хотите, позвоните нам по телефону (800) 861-8380 и позвольте одному из наших специалистов по страхованию объяснить скидки на автострахование и другие скидки, которые вы получите с GEICO.

Вы также можете ознакомиться со скидками при страховании мотоциклов, которые мы предлагаем.

Список скидок для автострахования GEICO

Скидки на автомобильное оборудование

Подушка безопасности Скидка

Вы можете сэкономить до 23%, если в вашем автомобиле есть подушки безопасности. Эти скидки распространяются на медицинские выплаты или часть вашей автомобильной страховки на травмы.

Скидка на антиблокировочные тормоза

Имеется ли на вашем автомобиле антиблокировочная тормозная система, установленная на заводе? Поздравляю! Вы можете получить 5% скидку на некоторые виды страхования автомобилей.

Скидка на противоугонную систему

Автомобили со встроенной противоугонной системой могут принести вам скидку до 23% на полную часть вашей премии.

Дневные ходовые огни Скидка

Транспортные средства, оснащенные дневными ходовыми огнями в качестве стандартного оборудования, могут принести вам 3% скидку на определенные виды страхования автомобилей.

Скидка на новый автомобиль

Новые автомобили возрастом 3 года или новее могут принести вам скидку до 15% на определенные виды страхования автомобилей.

Скидки на историю вождения и привычки

Скидка для хорошего водителя на пять лет без происшествий

Рекорд безупречного вождения? Это может означать серьезную экономию на страховании автомобиля с хорошими скидками для водителей. Если вы не имели несчастных случаев в течение 5 лет, вы можете сэкономить до 22% на большинстве покрытий.

Скидка на использование ремня безопасности

Пристегните ремни и снизьте скорость.Если вы и ваши пассажиры всегда пристегиваете ремни безопасности, вы можете получить скидку на медицинские выплаты или часть страхового взноса на защиту от травм.

Скидки на обучение водителя

Скидка за безопасное вождение

Если вы прошли курс безопасного вождения, возможно, вы сможете сэкономить больше. Узнайте, имеете ли вы право на эту скидку на автострахование, на нашей странице с информацией о безопасном вождении по штатам.

Скидка на обучение водителя

Если молодой водитель из вашей семьи окончил курс обучения водителю, вы можете получить скидку на большинство страховых покрытий.

Скидка для хорошего студента

Студенты дневной формы обучения с хорошей успеваемостью могут получить скидку до 15% на определенные программы обучения.

Скидки для водителей

Скидка на экстренное развертывание

Для меня большая честь предложить держателям полисов военного ведомства США особую льготу. Если вы участвуете в экстренном развертывании в опасной зоне, вы можете иметь право на скидку на автострахование в размере до 25%. Контрольный список перед развертыванием см. На нашей странице военных программ.

Скидка для федеральных служащих (скидка Eagle)

Если вы действующий или вышедший на пенсию федеральный служащий, вы можете иметь право на получение скидки Eagle в размере до 12% от общей суммы страховых взносов по автострахованию. Для получения подробной информации и прав на участие в программе «Скидка Eagle» (доступна в большинстве штатов).

Членские скидки и скидки для сотрудников

Если вы принадлежите к одной из 500+ групп, перечисленных здесь, вы можете получить дополнительную скидку на премию по автострахованию.

Военная скидка

GEICO гордится тем, что дает тем, кто так много дает своей стране. Действующий военнослужащий, вышедший в отставку из армии, члены Национальной гвардии или резервистов могут иметь право на скидку до 15% на определенные виды страхования автомобилей.

Скидки за лояльность клиентов

Скидка на несколько транспортных средств

Застрахуйте более одного автомобиля с GEICO, и вы можете получить скидку до 25% на большую часть своего страхового покрытия.

Многополитическая скидка

Если вы застраховываете свой автомобиль через GEICO и имеете полис для домовладельцев, арендаторов, кондоминиумов или мобильных домов через страховое агентство GEICO, вы можете получить скидку на страхование вашего автомобиля.

Дополнительные ресурсы по страхованию автомобилей

Доступное автострахование находится в нескольких минутах ходьбы. Мы здесь для вас. Получите расценки на автострахование или позвоните и узнайте, как мы можем помочь вам сэкономить еще больше.

Информация актуальна на январь 2021 года

Некоторые скидки, покрытия, планы платежей и функции доступны не во всех штатах и ​​не во всех компаниях GEICO. Размер скидки варьируется в некоторых штатах.Действует одна групповая скидка на каждый полис. Покрытие индивидуальное. В Нью-Йорке для аффилированных групп доступна скидка. GEICO не может быть вовлечена в официальные отношения с каждой организацией; тем не менее, вы все равно можете претендовать на специальную скидку в зависимости от вашего членства, занятости или принадлежности к этим организациям.

GEICO заключает контракты с различными членскими организациями и другими организациями, но эти организации не гарантируют предлагаемые страховые продукты.

Страхование домовладельцев, арендаторов, кондоминиумов, кооперативов, жизни, катеров, PWC, наводнений, мобильных домов, защиты личных данных и снегоходов оформляется через неаффилированные страховые компании и обеспечивается через GEICO Insurance Agency, Inc.

Автострахование — Начните бесплатное предложение автострахования

АвтоМотоциклATVДомовладельцыАрендаторыCondoМобильный домЛодка / PWCRVLifeЗонтикЗащита личностиЗемодательFloodTravelЗа границейВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация рабочим

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнеру страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Агенты по страхованию жизни, которые могут помочь вам в обслуживании вашего полиса, находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Подробнее

Необходимо оплатить счет, внести изменения или получить информацию о вашем покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять своей зонтичной политикой.

Подробнее

для Generali Global Assistance, Inc., посетите сайт участника защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

24 часа в сутки / 7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и составят ваш полис. Позвоните нам, если у вас есть вопросы об этом ценном покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, если вам необходимо внести изменения в вашу политику. Наши лицензированные специалисты будут рады вам помочь.

Вы можете произвести оплату или просмотреть свою политику онлайн в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в своей стране.

Вы также можете написать по адресу [email protected].

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис владельца бизнеса, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести изменения или просто получить информацию?

С помощью всего нескольких щелчков мышью вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты услуг полиса и контактную информацию.

Подробнее

Откройте свой полис в Интернете, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Хотите обновить политику или получить информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
пн — пт 8:00 — 20:00 (восточноевропейское время)

Подробнее

Необходимо обновить политику или добавить нового питомца?

Позвоните по телефону Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
Понедельник-пятница с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
в субботу с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

Подробнее

Если ваш полис заключен с Группой взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

пн-чт 7:00 AM-19:00 (CT)
пт 7:00 — 18:00 (CT)

Для получения всех остальных полисов звоните (888) 395-1200 или войдите в свою текущую политику домовладельцев, арендаторов или кондоминиумов, чтобы просмотреть свой полис и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ювелирных изделий.

Покупал автострахование в Мексике раньше?

Войдите в систему для быстрого доступа к вашей предыдущей политике, где хранится вся информация о вашем автомобиле.

Подробнее

Нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти партнера страхового агентства GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Безопасность на борту — здесь вы можете найти наши инструкции!

Прочтите следующее:

1. Внимательно изучите ТРЕВОЖНЫЙ СИГНАЛ
ИНСТРУКЦИЯ / ПЛАН ПОБЕГА, который вы
найдет размещенным в вашей каюте.

2. Изучите знаки путей эвакуации в
коридоры и лестницы с изображением
пути эвакуации на сборочные станции.

3. Обратите внимание на ОСНОВНЫЕ МАРШРУТЫ ПОЕЗДКИ и
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ МАРШРУТЫ ПОБЕГА и
попробуйте их.

4. Обращайте внимание на всю безопасность
знаки везде, где вы находитесь на борту.

ПРОЦЕДУРЫ:
СИГНАЛ ТРЕВОГИ:
В случае возникновения аварийной ситуации по всему судну раздастся сигнал тревоги.

Сигнал тревоги • • • • • • • –––––––––
7 коротких гудков и 1 длинный гудок означают: немедленно проехать на место сборки.

Слушайте информацию, передаваемую через систему громкой связи. Следуйте инструкциям экипажа.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ТРЕВОГЕ ​​/ ПЛАН МАРШРУТА ВЫХОДА:
Это размещено во всех каютах. Для вашей собственной безопасности мы рекомендуем вам внимательно прочитать это, поскольку в нем рассказывается, что делать в чрезвычайной ситуации, а также указаны пути эвакуации из вашей кабины на сборочные / спасательные станции.

ПАЛУБА:
Во время перехода запрещается находиться на автомобильной палубе. Все двери будут закрыты. Автомобильная палуба находится под постоянным видеонаблюдением с мостика и диспетчерской.

ПОЖАРНЫЕ ЗОНЫ:
Корабль разделен на пожарные зоны, поэтому любую вспышку пожара можно легко локализовать. Проемы в переборках между пожарными зонами оборудованы противопожарными дверями. В нормальных условиях двери обычно остаются открытыми. Двери могут быть закрыты дистанционным управлением с мостика или каждая дверь может быть закрыта с помощью переключателя или кнопки рядом с дверью с пометкой «Открытие противопожарной двери».Экипаж закроет двери. Некоторые двери распашные; другие — раздвижные двери. Все противопожарные двери можно открыть вручную, чтобы вы могли пройти. Двери снова закроются автоматически. Табличка на двери или рядом с ней покажет вам, как ее открыть. Автомобильная палуба изолирована от остальной части корабля отдельной пожарной зоной.

ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ГОЛОВКИ:
Чтобы судно не сильно кренилось или не затонуло в случае серьезного повреждения в результате столкновения или посадки на мель, судно разделено на несколько водонепроницаемых отсеков под главной автомобильной палубой.Эти отсеки также служат пожарными зонами. В переборках между отсеками установлены водонепроницаемые двери. Большинство этих дверей находятся в закрытых зонах, куда имеет доступ только экипаж корабля. Двери можно открывать и закрывать на месте или из нескольких мест на борту. При закрытии или открытии дверей раздается громкий звонок, предупреждающий всех не обращать внимания на двери, когда они находятся в движении.

СТАБИЛЬНОСТЬ:
Чтобы судно не опрокинулось или сильно кренилось в случае затопления автомобильной палубы из-за повреждения корпуса, автомобильная палуба также разделена на водонепроницаемые отсеки.Корабль имеет либо раздвижные перегородки, разделяющие автомобильную палубу (закрытые в море), либо водонепроницаемые отсеки по обеим сторонам автомобильной палубы. Некоторые корабли имеют комбинацию того и другого.

ОГНЕЗАЩИТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Вся внутренняя отделка (панели, потолки, двери, лестницы и т. Д.) Негорючие. Мягкая мебель (ковры, шторы, обивка, матрацы и др.) Изготовлена ​​из огнестойких материалов.

ПОЖАРНАЯ ТРЕВОГА ВЫЗОВ / ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ручные извещатели установлены в стратегических точках по всему кораблю.Если вы видите дым от того, что, по вашему мнению, могло быть пожаром, нажмите кнопку ближайшего пункта вызова или предупредите экипаж. Пункт вызова состоит из кнопки внутри небольшого красного квадрата с надписью BRANN / FIRE.

ОБНАРУЖЕНИЕ ПОЖАРА:
Корабль оборудован продвинутой автоматической системой обнаружения пожара. Устройства автоматического обнаружения дыма установлены во всех помещениях корабля, включая каюты, коридоры, общественные помещения, складские помещения, бельевые комнаты, автомобильную палубу и машинное отделение. Они контролируются с мостика и поста управления двигателем.Детекторы будут активированы при небольшом количестве дыма, и точное местоположение дыма будет указано на центральной панели пожарной сигнализации.

ПОЖАРНАЯ ГРУППА:
Члены экипажа объединяются в пожарные команды с конкретными задачами и обязанностями при подаче сигнала пожарной тревоги. Каждый член пожарной команды специально обучен использованию автономного дыхательного аппарата (ныряльщика дыма), позволяющего им работать в густом дыме.

ПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
На борту есть несколько полностью оборудованных пожарных депо.В случае аварии они будут укомплектованы специально обученной пожарной командой. Пожарные столбы и шланги расположены через определенные промежутки времени на всех палубах по всему судну и подключены к пожарной магистрали и насосной системе. Большое количество переносных огнетушителей находится во всех коридорах и общественных помещениях, а также на автомобильной палубе и в машинном отделении.

СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ:
Спринклерная система установлена ​​на всех палубах автомобилей и подключена к отдельному пожарному насосу. Машинные отделения и камбуз защищены системами пожаротушения с использованием галона или CO2.

ПОЖАРНЫЙ Дозор:
Пожарный / охранный патруль, находящийся на радиосвязи с мостом, постоянно дежурит. Этот патруль охватывает весь корабль, его местоположение регистрируется и контролируется компьютером.

НАБЛЮДЕНИЕ ЗА КАМЕРОЙ:
Автомобильная палуба, машинное отделение, другие технические помещения и водонепроницаемые двери (в носовой части) находятся под видеонаблюдением.

АВАРИЙНЫЕ СВЕРЛА:
Офицеры и экипаж обучены тушению всех типов пожаров на борту. Регулярно проводятся аварийные тренировки, в том числе обучение эвакуации / выводу пассажиров из опасной зоны на сборочные станции.

ПОЖАРНЫЕ УСТАНОВКИ:
На борту имеется как минимум пять полностью оборудованных пожарных депо, в которых есть противопожарное оборудование, инструменты, дыхательные аппараты и средства связи.

ПОИСК:
В чрезвычайной ситуации назначенные члены экипажа будут обыскивать все судно, чтобы убедиться, что все были эвакуированы из кают, магазинов, общественных помещений и т. Д. В опасной зоне.

ДЫМ:
Если вы столкнулись с густым дымом от огня, прижмите влажную ткань / полотенце ко рту и носу.Ползать по полу. Поднимается дым, поэтому у пола будет меньше дыма.

МОНТАЖНЫЕ МЕСТА:
Сборочные станции — это места, где пассажиры должны собраться в чрезвычайной ситуации или когда был отдан приказ отправиться на сборочные станции. Они расположены на верхней палубе рядом со спасательными станциями. Когда прозвучит сигнал тревоги (7 коротких и один длинный звуковой сигнал) или экипаж отдаст приказ, необходимо немедленно отправиться на ближайший сборочный пункт. Экипаж корабля проинформирует вас о ситуации и дальнейших действиях.

АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД:
Аварийные выходы обозначены знаками «Аварийный выход» и ведут к спасательным станциям. Обратите внимание на расположение аварийных знаков, где бы вы ни находились.

СПАСАТЕЛЬНЫЕ КУРТКИ:
Спасательные жилеты помещаются в ящики или шкафчики с надписью «Спасательные жилеты» на спасательных станциях или рядом с ними. Спасательные жилеты следует надевать, когда вам это будет приказано. Экипаж корабля поможет вам. Спасательные жилеты для детей также доступны на спасательных станциях. Их будет раздавать экипаж.

СТАНЦИЯ СПАСЕНИЯ:
В аварийной ситуации экипаж судна доставит пассажиров к спасательным станциям, где находятся спасательные шлюпки, плоты и т. Д. Ответственный офицер будет руководить операциями на спасательных станциях. Никому не разрешается заходить в спасательные шлюпки, спасательные плоты и т. Д. До тех пор, пока не будет дан приказ сесть на спасательное судно / покинуть судно.

СПАСАТЕЛЬНЫЕ ЛОДКИ / СПАСАТЕЛЬНЫЕ ПЛАВКИ:
Спасательные шлюпки и плоты размещаются на «шлюпочной палубе» (эвакуационной палубе). Вместимость спасательных шлюпок и плотов на борту на 25% больше, чем общее количество людей, допущенных на борт.

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:
Все противопожарное, защитное и спасательное оборудование регулярно проверяется и обслуживается в соответствии с компьютерной программой технического обслуживания.

Норвежское управление по контролю судов также проверяет и проверяет это оборудование один раз в год, а каждые три месяца способность офицеров и экипажа проводить процедуры пожаротушения и эвакуации проверяется с помощью комплексных учений.

ЭКСТРЕННЫЕ УПРАЖНЕНИЯ:
Все офицеры и экипаж обязаны участвовать в еженедельных учениях по ликвидации чрезвычайных ситуаций.Они проинструктированы и обучены всем аспектам пожаротушения, борьбы с повреждениями, управления массовыми беспорядками, эвакуации пассажиров, связи, спасения жизней и использования всего защитного оборудования. Раз в месяц проводится серьезная спасательная тренировка, на которой проверяется все защитное оборудование, а также укомплектовываются и спускаются на воду спасательные шлюпки и спасательные плоты. Подготовка пожарных и водолазов-дымоходов проводится в реальных условиях на береговой базе пожарных команд. Офицеры и большая часть экипажа также проходят тщательную подготовку по оказанию первой помощи.

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА:
Особая экологическая политика Color Line обязывает компанию искать способы уменьшения загрязнения окружающей среды. Мы используем мазут с низким содержанием серы. Мы сортируем все отходы для отправки на берег для вторичной переработки. Мы просим наших пассажиров воздерживаться от выбрасывания мусора за борт и складывать его в контейнер для мусора, чтобы мы могли доставить его на берег.

КУРИТЬ:
Курение в постели категорически запрещено. Соблюдайте осторожность при курении и тушите сигареты только в пепельнице.Это касается и электрических сигарет.

ЗОН ДЛЯ ЗАПРЕЩЕНИЯ КУРЕНИЯ:
На судне есть зоны для некурящих. Пожалуйста, внимательно относитесь к некурящим и воздерживайтесь от курения в зонах для некурящих. Это касается и электрических сигарет.

ПОДЪЕМНИКИ:
В случае возникновения аварийной ситуации все лифты обычно отключаются. Необходимо использовать лестницы. Особую помощь экипаж окажет инвалидам.

ВАНДАЛИЗМ:
Причинение злонамеренного ущерба любому защитному оборудованию запрещено законом.За повреждение оборудования потребуется компенсация, и о правонарушении будет сообщено в полицию.

ЗАПУСКНАЯ ЖИДКОСТЬ / СПРЕЙ ДЛЯ ПЕРЕМЫЧКИ:
На борту запрещено любое использование пусковой жидкости или спрея для прыжков.

Обслуживание оборудования на рабочем месте

Регулярное обслуживание оборудования — важное и необходимое мероприятие. Термин «техническое обслуживание» охватывает многие виды деятельности, включая осмотр, испытания, измерения, замену и регулировку, и осуществляется во всех секторах и на всех рабочих местах.Он играет жизненно важную роль в снижении риска, связанного с некоторыми опасностями на рабочем месте, и обеспечении более безопасных и здоровых условий труда. Недостаточное / ненадлежащее обслуживание может привести к серьезным (и потенциально смертельным) несчастным случаям или проблемам со здоровьем. PUWER (Правила предоставления и использования рабочего оборудования 1998 г.) гласит, что «все рабочее оборудование должно поддерживаться в работоспособном состоянии, в исправном состоянии и в хорошем состоянии». Машины, имеющие журнал технического обслуживания, должны обновляться, а операции по техническому обслуживанию необходимо выполнять безопасно.

Существует два типа обслуживания: плановое обслуживание планируется и направлено на предотвращение проблем в будущем, а корректирующее обслуживание является реактивным и проводится, когда оборудование выходит из строя и требует ремонта.

Техническое обслуживание может быть сопряжено с высоким риском. Согласно данным Healthy Working Lives, 25-30% всех смертей в обрабатывающей промышленности Великобритании являются результатом ремонтных работ. Эта деятельность также связана с воздействием опасных факторов, которые вызывают проблемы со здоровьем, такие как заболевания дыхательных путей, опорно-двигательного аппарата и кожных заболеваний.Также могут возникнуть трудности с доступом к оборудованию, которое требует технического обслуживания, и это может потребовать работы на высоте или входа в ограниченное пространство.

Техническое обслуживание также в значительной степени передается на субподряд организаций, которые считают техническое обслуживание специализированной деятельностью, не относящейся к их основному бизнесу или требующей опыта, отсутствующего в компании. В некоторых средах это может увеличить риск, поскольку привлеченные работники могут быть незнакомы с рабочей средой.

Оценка рисков должна проводиться до начала любых работ по техническому обслуживанию и должна быть запланирована.Лучше всего вести журнал обслуживания, который регулярно обновляется. Рабочие должны участвовать в процессе оценки рисков, поскольку лица, выполняющие работы по техническому обслуживанию, часто могут лучше всего определять опасности и наиболее эффективные способы их устранения. Рабочая зона должна быть безопасной (например, предотвращать несанкционированный доступ), а люди, выполняющие работы по техническому обслуживанию, должны быть оснащены соответствующими инструментами и оборудованием для безопасного выполнения работы (включая средства индивидуальной защиты — СИЗ).Работу следует контролировать, и всегда необходимо соблюдать безопасные рабочие процедуры. Процесс должен завершиться проверками, чтобы убедиться, что работа выполнена удовлетворительно.

У Управления по охране здоровья и безопасности (HSE) есть полезный контрольный список для выполнения безопасного технического обслуживания. Для получения дополнительной информации о том, как обеспечить безопасное выполнение работ по техническому обслуживанию и по ряду других связанных с работой проблем со здоровьем, посетите консультационный центр Fit for Work или позвоните в справочную линию по пригодности для работы по телефону 0800032 6235 (на английском языке) или 0800 032 6233 (Cymraeg), чтобы поговорить с преданным советником.Те, кто находится в Шотландии, могут посетить сайт fitforworkscotland.scot или позвонить по телефону 0800019 2211.

Безопасность и соответствие требованиям на рабочем месте | Компания по обеспечению безопасности

Мы поддерживаем клиентов на более чем 30 платформах предварительной квалификации, включая Avetta®, BROWZ ™, ComplyWorks®, * ISNetworld®, PEC®, Veriforce® и другие

ОПЫТ В ОТРАСЛИ

Телекоммуникации

Отрасль телекоммуникаций ставит перед собой уникально широкий набор проблем — от безопасности заводов и производственных линий до связанных с высотой опасностей технического обслуживания и последствий установки новых объектов.В SSC мы имеем опыт в предоставлении решений для всего спектра проблем безопасности и соответствия, с которыми вы сталкиваетесь.

ОПЫТ В ОТРАСЛИ

Энергетика и коммунальные услуги

Масштаб, сложность и требования к инфраструктуре сектора энергетики и коммунальных услуг делают эту отрасль сложной с точки зрения безопасности и соблюдения нормативных требований. Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с хорошо изученными отраслевыми опасностями или сталкиваетесь с проблемами, связанными с новыми, инновационными формами производства и цепочки поставок, компания по обеспечению безопасности имеет богатый опыт, чтобы обеспечить безопасность ваших сотрудников и соблюдение требований вашей организации.

ОПЫТ В ОТРАСЛИ

Строительство

Безопасность и соответствие нормам в строительной отрасли — это вызов. Представленные риски широки, разнообразны, а правила часто сбивают с толку, если вы совмещаете обязанности повседневного управления проектами с безопасностью, рисками и соблюдением требований. У нас более 17 лет опыта работы с нашими клиентами в строительной отрасли, помогая им понять законодательство, чтобы обеспечить более безопасное и совместимое рабочее место.

ОПЫТ В ОТРАСЛИ

Химические вещества

Риски для безопасности химической промышленности очевидны и хорошо задокументированы. В средах, где риск для отдельных лиц чрезвычайно велик, вы должны быть уверены, что безопасность ваших работ и соблюдение нормативных требований защищены. Будь то химическое производство, хранение, переработка, транспортировка или сбыт — SSC всегда готов помочь.

ОПЫТ В ОТРАСЛИ

Производство

Будь то практика технического обслуживания, вызывающая беспокойство по поводу безопасности сотрудников, требование внедрить процедуру управления рисками или просто обеспечение правильного использования средств индивидуальной защиты, мы обладаем более чем 17-летним опытом оказания помощи производственным предприятиям в повышении их безопасности и соблюдения требований.

ОПЫТ В ОТРАСЛИ

Нефть и газ

Есть несколько отраслей, где одна ошибка может иметь такие серьезные последствия, как нефть и газ.Помимо обширной сети логистических, производственных и производственных проблем, с которыми сталкиваются на суше, существует значительная уникальная угроза для рабочих на морских объектах, где факторы окружающей среды и отсутствие доступа к прямой поддержке делают безопасность и соблюдение требований первостепенной важности.

ОТЗЫВ

Safety Services Company спасает жизнь. Они помогли D&B Rental Services провести два отдельных крупных аудита с ConocoPhillips и Statoil, и результаты были фантастическими: две проходные оценки.По результатам нашего аудита, D&B получит новый бизнес со Statoil, который в противном случае мы бы не выиграли. D&B очень довольна услугами по безопасности, и мы рекомендуем их всем, кто хочет подготовиться и завершить аудит.

Услуги по аренде D&B

Наша История

Safety Services Company — ведущий поставщик решений в области безопасности, обучения и соблюдения нормативных требований в Северной Америке.За 18 лет работы мы 7 раз попадали в список Inc. 5000 самых быстрорастущих компаний. Наша цель — помочь клиентам достичь лучших результатов в области безопасности, предлагая индивидуальные решения, соответствующие уникальным потребностям их бизнеса.

18

года опыта

300 000

Обслужено клиентов

45 000

Обучено сотрудников

1,000

Совещания по безопасности

NRMA Мобильная механика | Автосервис и ремонт в Новом Южном Уэльсе

• Личное
• Бизнес
• Около