ТНВД — это… Что такое ТНВД?
ТНВД — ТН ВЭД ТНВЭД ТН ВЭО товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности классификатор продукции, используемый при работе с таможней фин. ТНВД например: ТНВД СНГ; ТНВД Республики Казахстан ТН ВЭО Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений… … Словарь сокращений и аббревиатур
ТНВД — … Википедия
ТНВД — топливный насос высокого давления … Словарь сокращений русского языка
ТН ВЭД — ТНВД ТН ВЭД ТНВЭД ТН ВЭО товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности классификатор продукции, используемый при работе с таможней фин. ТНВД например: ТНВД СНГ; ТНВД Республики Казахстан ТН ВЭО Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений… … Словарь сокращений и аббревиатур
ТНВЭД — ТНВД ТН ВЭД ТНВЭД ТН ВЭО товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности классификатор продукции, используемый при работе с таможней фин.
ТН ВЭО — ТНВД ТН ВЭД ТНВЭД ТН ВЭО товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности классификатор продукции, используемый при работе с таможней фин. ТНВД например: ТНВД СНГ; ТНВД Республики Казахстан ТН ВЭО Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений… … Словарь сокращений и аббревиатур
Топливный насос высокого давления дизельного двигателя — Топливный насос высокого давления 12 цилиндрового дизельного двигателя Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя (а также бензиновых двигателей … Википедия
Бензиновый центробежный насос — (БЦН 1, БЦН 2) насос центробежного типа, используемый в топливной системе танков и другой технике (например: Т 64, Т 72, БМП 1,2). Предназначен для обеспечения работы многотопливного дизельного двигателя на лёгком топливе (бензине).
При работе… … ВикипедияVolkswagen Golf III — Volkswagen Golf III … Википедия
Топливная аппаратура — Эта статья о топливной аппаратуре поршневых двигателей внутреннего сгорания. Топливная аппаратура это общее название систем, снабжающих двигатель топливом. Топливная аппаратура является неотъемлемой частью автомобиля, как с бензиновым так и с… … Википедия
Аббревиатуры / сокращения / сленг
В данном разделе будут даны расшифровки употребляемых при подборе запчастей различных аббревиатур, сокращений и сленговых названий различных деталей.
Англоязычные аббревиатуры и сокращения | |
4WD | полный привод |
ABS | антиблокировочная система (не позволяет колёсам автомобиля полностью блокироваться при резком торможении) |
А/С,AC | кондиционер |
A/T | автоматическая коробка передач |
ATF | жидкость для автоматической коробки передач |
CVT | вариатор |
DOHC | два распредвала в головке блока цилиндров |
GDI, D4, NeoDi | непосредственный (прямой) впрыск бензина |
LEV | система снижения токсичности отработанных газов |
FR | передний |
LH | левый |
М/Т | механическая (ручная) коробка передач |
RH | правый |
RR | задний |
SOHC | один распредвал в головке блока цилиндров |
VTEC, VVTi | система изменяемых фаз газораспределения |
Русскоязычные аббревиатуры и сокращения | |
ГБЦ | головка блока цилиндров |
ДВС | двигатель внутреннего сгорания |
ДМРВ | датчик массового расхода воздуха |
Р. К. | ремкомплект |
СПУ | стабилизатор поперечной устойчивости |
ТНВД | топливный насос высокого давления |
ШРУС | шарнир равных угловых скоростей |
Сленг | |
Голова,”башка” | головка блока цилиндров |
Граната | ШРУС, шарнир равных угловых скоростей |
Колено | коленвал |
Кислородник | датчик кислорода |
Распред | распредвал |
Распыл | распылитель |
Рем | ремкомплект |
Стабилизатор, “яйцо” | тяга стабилизатора поперечной устойчивости |
принцип работы, устройство, назначение, конструкция
Топливный насос высокого давления (популярная аббревиатура —ТНВД) является обязательным элементом узла подачи горючей смеси, которая направляет бензин / дизельное топливо напрямую в цилиндр. Узел бывает многоплунжерным, распределительным и магистральным, применяется на дизельных и бензиновых ДВС.
Ниже подробно рассмотрим особенности и устройство детали, поговорим о классификации, назначении, основных неисправностях и прочих моментах. Отдельно приведем описание ТНВД в автомобиле Камаз, симптомы неисправности и рекомендации по ремонту.
Что такое топливный насос высокого давления в дизеле, назначение
Читайте также: Топливная система дизельного двигателя
Являясь неизменным элементом авто, топливный насос предназначен для подачи горючего сразу к форсункам, а иногда сначала к топливной рампе. После этого солярка / бензин распрыскивается и зажигается в полости цилиндра.
Простыми словами, ТНВД необходим для создания оптимального давления, которое должно быть выше той компрессии, которая создается внутри камеры сгорания. В среднем эта величина составляет от 200 до 2000 бар, зависит от типа, конструктивных и иных особенностей.
Классификация и устройство ТНВД
Конструктивно топливный насос высокого давления бывает нескольких видов, имеющих схожий принцип действия и разную конструкцию. Рассмотрим каждый из видов подробнее.
Многоплунжерные
Особенность — наличие индивидуальных плунжеров для каждого цилиндра. Такие виды насосов бывают двух видов:
- V-типа — установлены под 75-120-градусным углом в 2-рядном исполнении;
- Рядные — смонтированы в однорядном исполнении и находятся друг возле друга.
В рядных насосах горючее подается к форсункам двигателя по определенному алгоритму с помощью механического привода и кулачков. Последние управляют плунжерной парой и обеспечивает ее перемещение.
При движении поршня вниз топливо втягивается, а вверх — формируется давление, и после подается горючее. Время открытия рассчитывается с помощью ЭБУ, получающего команды от нескольких датчиков, контролирующих позицию педали акселератора и частоту работы коленвала.
В V-образных ТНВД узел перемещения плунжеров объединен с рейками, которые действуют на втулочный элемент. Благодаря этому, устройство занимает меньше места, имеет большую жесткость, укороченный вал кулачков и повышенное давление подачи топлива.
Распределительные
В таких ТНВД предусмотрен один-два плунжера, обеспечивающие подачу горючего прямо в камеру сгорания. Число цилиндров — 4-12. Распределительный тип насосов высокого давления популярен в легковых машинах, ведь на грузовых автомобилях они подлежат более быстрому износу. Такой вид насосов чаще всего встречается на бензиновых моторах.
Плунжерный привод имеет вид кулачкового механизма роторного, внешне приводного и торцевого типа. Последний вариант наиболее популярный, ведь требует наличия только одной плунжерной пары. Внешне приводные системы почти не используются из-за низкой надежности.
В роторных приводах предусмотрена лишь одна секция подачи топлива и две-четыре плунжерные пары.
Здесь нет самостоятельных втулок, ведь они имеют вид отверстий в распределительном вале ТНВД. Что касается особенностей работы, они очень похожи на торцевой вариант.Магистральные ТНВД системы Common Rail
По названию понятно, что такой вид насосов используется в системе CommonRail, подразумевающей сбор горючего в топливной рампе до отправки к форсункам. В системе предусмотрено до трех плунжерных элементов, обеспечивающих высокое давление. Плунжерный механизм перемещается с помощью вращающегося вала и пружины. В определенный момент кулачок воздействует на пружинку, а так на поршень, что приводит к увеличению объем над плунжером.
Указанные выше действия приводят к разрежению камеры, открытию клапана и подаче горючего.
С ростом давления происходит закрытие клапана и перемещение клапана в обратном направлении с параллельным сжатием горючего. Как только достигается нужный уровень, происходит открытие специального клапана и подача горючего.
Дозировка топлива в ТНВД
При изучении ТНВД двигателя необходимо учитывать особенности узла с позиции подачи горючей смеси. По принципу дозированияони бывают:
- с отсечкой на завершающей стадии;
- обеспечивающие дросселирование на подаче;
- смешанные.
На дизельных моторах, как правило, применяется первый тип дозирования с отсечкой и использованием перепускного клапана. Последний работает после повышения давления выше определенного уровня с отправкой определенной части горючего в основной бак.
В ТНВД распределительного типа применяется второй вариант с дросселированием. Здесь некоторый объем смеси из основного контура направляется во всасывающую емкость. Количество горючего контролируется муфтой или ЭМ-клапаном, перемещающим фиксированное кольцо, находящееся в определенном положении.
Регулировка подачи горючего бывает:
- механической / электронной;
- пружинной (с закрытием дозатора).
В новых авто для снижения расхода топлива используется ЭБУ, контролирующий настройки насоса и выдающий ошибки в случае сбоев в работе.
В его функции входит расчет дозировки для каждого клапана. После ремонта ТНВД данные аннулируются, что может потребовать новую настройку. Регулировка должна выполняться с помощью специальных стендов и с привлечением специалистов.
Уровень давления и коэффициент сжатия
Эффективность работы топливного насоса зависит от правильной дозировки, корректности расчета времени при подаче горючего в камеру сгорания и создания нужного давления. Здесь выделяются следующие параметры для разных ТНВД:
- Рядные — 55-135 МПа, в редких случаях от 15 МПа.
- Магистральные — до 135-200 МПа. Давление увеличивалось с развитием технологии и появлением новых поколений. Например, системы 1-го поколения работали с давлением 17-135 МПа, а последнего (4-го) — 23-200 МПа.
- На бензиновых моторах — 3-11 МПа.
Важным моментом в работе дизельного мотора является и степень сжатия.
При расчете коэффициента учитывается отношение между объемом цилиндра (максимальным параметром) и размером камеры при нахождении поршня в самом вверху. В среднем степень сжатия находится между 18:1 и 22:1. Эти показатели учитываются в комплексе с давлением ТНВД и другими параметрами силового агрегата.
ТНВД в Камазе
Грузовой автомобиль Камаз занимает лидирующие позиции на российском рынке и сильно отстает от конкурентов в других странах мира. В основном в линейку машин входят грузовики с дизельным и турбированным мотором. Функционально назначение ТНВД в Камазе не отличается от других грузовых машин. В его задачи входит подача топлива к форсункам, создание нужного давления и дозировка, определение времени подачи и очистка горючей смеси.
В зависимости от модификации ТНВД Камаза могут отличаться. Почти во всех автомобилях этого производителя используются 2-рядные насосы V-образного типа. Конструктивно они имеют 8-секционное исполнение по четыре в каждом ряду. Такие устройства работают на механическом принципе и в комплексе с коленвалом.
Конструктивно топливный насос Камаза состоит из следующих компонентов:
- Корпус, закрывающий и защищающий остальные узлы.
- Базовый элемент (плунжерная пара), установленная в своих секциях.
- Пружины — помогают двигать поршень в цилиндре и передавать энергию кулачка к плунжерным толкателям.
- Штуцеры: предназначены для слива / подачи горючего.
- Толкатели плунжерного механизма.
- ЭМ-клапан для закрытия процесса подачи.
- Датчики, устройства управления / контроля топливного насоса.
Эффективность работы этого элемента Камаза гарантирована работой электроники, обеспечивающей своевременность подачи и оптимальное давление ТНВД. Параллельно снижается потреблением топлива, обеспечивается его 100-процентное сжигание и, соответственно, высокий КПД.
Топливный насос Камаза работает по следующему принципу:
- Передача энергии от коленвала к кулачку.
- Вращение кулачкового вала и запуск толкателей.
- Смещение плунжера с помощью пружин и своего движения.
- Закрытие поршнем клапана впуска и создание давления.
- Работа форсуночного клапана и подача горючего.
- Зажигание топлива.
- Удаление лишнего горючего и возврат плунжера в первоначальную позицию.
- Открытие клапана впуска и старт нового цикла.
Как видно, принцип работы ТНВД Камаза классический, что упрощает обслуживание и позволяет с легкостью ремонтировать узел в случае выявления поломки.
Использование насосов высокого давления в бензиновых двигателях
К примеру, топливный насос ставится на двигателях с GDI-системами, когда горючее подается непосредственно в цилиндры. Такие моторы требуют заправки качественным бензином с высоким октановым числом.
Применение горючего с присадками не рекомендуется, ведь это может привести к ошибкам в работе ТНВД и снижению его эффективности. Конструктивно механизм на GDI-двигателях состоит из следующих элементов:
- клапан, регулирующий низкое давление;
- устройство-регулятор вращения;
- штуцер и дроссель для вывода горючего;
- распредголовка;
- насос низкого давления;
- внутренняя полость;
- ЭМ-клапан остановки горючего;
- автомат опережения впрыска бензина.
Ошибка многих владельцев бензиновых авто с ТНВД — экономия на топливе, из-за чего дорогостоящий механизм быстро выходит из строя.
На первом этапе формируются потертости плунжеров, а внутри можно заметить красноватый оттенок, имеющий схожесть с коррозией. Первыми признаками сбоев в работе может стать снижение мощности и трудности с пуском. В таких случаях необходимо ехать на СТО для ремонта. Подробнее на этих вопросах остановимся ниже.
Основные неисправности, их причины, ремонт ТНВД
Топливный насос — сложный узел, который в процессе эксплуатации может выходить из строя. Как уже отмечалось, причиной проблем может быть плохое топливо, а первыми под «удар» попадают плунжеры. При этом симптомы поломки очень похожи на признаки, характерные для двигателя.
Неисправность ТНВД проявляет себя следующими признаками:
- увеличение расхода;
- течь горючего;
- перегрев двигателя;
- нестабильность работы ДВС на небольших оборотах;
- падение мощности;
- появление дыма в выхлопной системе;
- подозрительные шумы и т. д.
К основным причинам неисправности стоит отнести:
- Небольшой зазор в плунжерных парах.
- Плохая солярка.
- Попадание воды в дизельное топливо, что приводит к снижению ресурса узла и необходимости замены ТНВД.
- Загрязнение топливного фильтра и, соответственно, попадание грязи в топливный насос.
- Износ подшипников из-за дефекта или естественного старения.
- Брак устройства: трещины, нарушение целостности подшипников, заедание втулки плунжера.
- Проблемы с герметичностью и уплотнением ТНВД.
- Коррозия плунжеров из-за высокого содержания воды в топливе.
- Ошибки в работе клапана ТНВД.
- Повреждение пружины, обеспечивающей возврат плунжера.
При появлении подозрений на неисправность необходимо проверить наличие влаги в плунжерных парах, измерить в них давление и проверить датчики, подающие команды к ЭБУ. Кроме того, важно осмотреть систему на факт утечек горючего и замерзание насоса. Наиболее эффективной является проверка в условиях СТО, где для выполнения работы применяется специальный стенд.
В случае замены нужно купить ТНВД и следовать инструкции производителя. Для продления срока службы механизма рекомендуется:
- ежегодная промывка топливной системы;
- своевременная замена фильтра, очищающего горючее;
- применение зимнего дизеля в холодное время года;
- покупка качественной солярки;
- поддержание высокого уровня топлива в баке;
- прогрев двигателя зимой перед поездкой;
- использование специальных присадок при низком качестве дизельного горючего.
Указанные выше меры позволяют продлить срок службы ТНВД и обеспечить его нормальную работу.
Итог
Важность топливного насоса, обеспечивающего подачу солярки или бензина под нужным давлением, трудно переоценить. Неисправности этого узла сразу влияют на динамические характеристики, потребление топлива и безопасность эксплуатации. Вот почему автовладелец должен знать особенности этого узла, принцип работы и вовремя распознавать поломки.
Принцип работы ТНВД
Поиск запроса «топливный насос высокого давления (тнвд)» по информационным материалам и форуму
Моторное масло 10W-40 для дизелей, дизельных двигателей
Моторное масло 10W-40 для дизельных двигателей может успешно применяться в большинстве климатических поясов, особенно при наличии в технике предпускового подогревателя. Используя для производства масел полусинтетическую или синтетическую основу, ROLF Lubricants GmbH обеспечивает выгодные цены при соблюдении требований соответствующих стандартов. В линейку моторных масел входят сорта как для устаревших дизелей с механическим ТНВД, так и для современных грузовиков с системой впрыска Common Rail и сажевыми фильтрами, где предъявляются жесткие требования к зольности, содержанию соединений серы и фосфора.
Расшифровка маркировки
Двойная маркировка по SAE указывает на всесезонное применение. У любого такого дизельного масла замер вязкости по требованиям стандарта выполняется в двух температурных точках:
- индекс (с суффиксом W) указывается для минимальной температуры, определяя применяемость зимой.
- индекс высокотемпературной вязкости задается для 100 °С, что указывает на характеристики масла при рабочей температуре двигателя.
Общие требования к вязкости по SAE указываются в сервисной документации для конкретного мотора. Однако в ряде случаев необходимо отходить от заданных требований. В условиях жаркого климата принято менять моторное масло на сорта, имеющие больший индекс низкотемпературной вязкости, а в северных широтах оптимально использовать смазочные материалы с меньшим индексом низкотемпературной вязкости, чтобы избежать проблем с запуском.
Масло 10W-40 для дизеля в большинстве случаев не рекомендуется использовать при температуре ниже -25 °С. Тем не менее, благодаря улучшенной рецептуре масла ROLF этого класса превосходят требования стандарта, имея низкие температуры замерзания.
Технические характеристики и спецификации
При производстве моторных масел для дизельных двигателей учитываются не только общие требования стандартов API/ACEA, но и специфические допуски крупнейших автопроизводителей. Это позволяет применять масла ROLF при сервисном обслуживании техники, где завод-изготовитель указывает особые требования к качеству моторного масла. Основные свойства масел в линейке:
- температура замерзания находится в пределах от -35 °С (ROLF KRAFTON P5 U 10W-40) до рекордных -38 °С (ROLF KRAFTON S7 M 10W-40). Таким образом в диапазоне температур, где принято применение масел этой вязкости, обеспечивается уверенный запуск исправного двигателя;
- высокое щелочное число, доходящее до 15,02 мг KOH/г у масла ROLF KRAFTON S7 M 10W-40, обеспечивает длительный ресурс масла даже при работе двигателя на высокосернистой солярке отечественного производства;
- малая испаряемость в сочетании с высокой температурой вспышки необходима для снижения выноса паров масла через систему вентиляции картера, снижения эксплуатационного расхода на угар. Это наиболее критично для двигателей с современными многокомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами, устанавливаемыми на легковые и грузовые автомобили;
- хорошая прокачиваемость при низких температурах, определяемая динамической вязкостью по CCS, дает минимальный период недостаточной смазки при холодном пуске двигателя после длительной стоянки. Масло быстро поступает ко всем нагруженным узлам, включая опорные подшипники турбокомпрессоров.
Преимущества и недостатки
Сбалансированные по соотношению цены и качества полусинтетические масла ROLF с вязкостью 10W-40 могут применяться на большом количестве легковых и коммерческих автомобилей. Их объединяет использование минеральной базы высокой степени очистки, значительная в процентном отношении добавка синтетических компонентов, грамотно подобранный пакет присадок. При этом масла надежно защищены от подделки, что важно в первую очередь людям, приобретающим стандартные 4-литровые канистры в розничной сети, а не закупающие оптовую тару у авторизованного дилера.
Синтетические масла ROLF 10W-40 для дизельного транспорта по своим свойствам перекрывают требования стандартов качества и дают оптимальную защиту двигателя, однако из-за более сложного технологического цикла производства стоимость масла выше по сравнению с полусинтетикой. Применение таких масел наиболее оправдано в современных двигателях, предъявляющих высокие требования к качеству смазки, особенно если речь идет о моторах под экологические нормы «Евро-5» и выше.
Каталог масел ROLF 10w 40 для дизельных двигателей
Тнвд что это такое в машине дизель
ТНВД: что это такое в машине, виды, диагностика и неисправности
Как уже многие поняли, данное название – это аббревиатура. Расшифровка ТНВД достаточно простая. Она расшифровывается как топливный насос высокого давления. Главная задача данного агрегата – подать вовремя в камеру сгорания дизель под высоким давлением. Дизельное топливо имеет одну важную особенность – качественное воспламенение возможно только при достаточном давлении. Если оно будет слишком низким, то искра не сможет воспламенить смесь. Применение стандартной поршневой системы считается неэффективным. Для работы дизельного мотора понадобится создать давление от 150 мегапаскаль. Решением этой проблемы и стал специфический для дизеля агрегат ТНВД.
С появлением передовой системы впрыска Common Rail, которая осуществляет электронное управление форсунками, насос стал выполнять только одно действие – создание достаточного уровня давления. При этом Common Rail устанавливается далеко не на всех автомобилях. Топливный насос высокого давления – это важный и незаменимый компонент, обеспечивающий правильную работу двигателя. Любому водителю дизельного авто будет полезно знать принцип работы аппарата и его разновидности.
Конструкция устройства
Существует несколько видов ТНВД дизельного двигателя. Далее будет описано общее устройство ТНВД. Насос включает два ключевых компонента: плунжер (или поршень) и цилиндр малого диаметра, по которому ходит поршень. Вместе они образовывают плунжерную систему. Изготавливается она только из высококачественной стали, чтобы выдержать без деформаций высокие давления. Важную роль играет высочайшая точность, с которой производится подобная плунжерная пара.
Многим водителям уже известно, что ТНВД является одним из самых дорогих элементов в конструкции. Использование качественного сырья и необходимость для производства высокоточного оборудования делают эту деталь такой дорогостоящей. На территории бывшего СССР было меньше 3 заводов, которые способны были изготавливать топливные насосы высокого давления.
Работа насоса возможна во многом благодаря очень маленькому расстоянию между плунжерной парой. Его называют прецизионным сопряжением. Также насос осуществляет распределение топлива по форсункам. Это промежуточный элемент в цепи, который объединен непосредственно с насосом. Нижняя часть форсунки находится в камере сгорания. Она отвечает за распыление дизеля. Точное время воспламенения определяется углом опережения.
Как правило, топливный насос высокого давления располагается в подкапотном пространстве недалеко от двигателя. На иномарках трубопроводы к форсункам от насоса будут металлическими, что затруднит демонтаж детали.
Теперь вы знаете устройство ТНВД дизельного двигателя. Это общая информация, так как более специфические детали конструкции необходимо изучать на примере насоса конкретного вида.
Разновидности ТНВД
Развитие технологий привело к появлению нескольких видов ТНВД. Далее будут рассмотрены следующие типы:
- рядный;
- распределительный;
- магистральный.
Каждый тип обладает своими особенностями.
Рядный
Это крайне надежный и долговечный тип насосов. В легковых автомобилях его перестали применять где-то в 2000 годах, но на дизельных грузовиках он используется повсеместно. ТНВД подобного класса смазываются моторным маслом, что позволяет работать даже на низкокачественном дизеле. Рядные модели устанавливаются в моторах с раздельными камерами сгорания.
Как понятно из названия, все плунжерные пары установлены в один ряд. Их количество определяется числом цилиндров в моторе. К коленчатому валу подсоединяется кулачковый вал. Именно он приводит в движение каждую из плунжерных пар. Для постоянного прижатия плунжера к кулачкам имеются специальные пружины.
Принцип действия достаточно прост: при вращении кулачкового вала плунжер сдвигается. Он закрывает собой впускное и выпускное отверстия. Параллельно создается высокое давление, благодаря которому происходит открытие нагнетательного клапана. После дизель через топливопровод поступает к конкретной форсунке.
За регулировку количества топлива отвечает электроника. В старых машинах это делается механическим путем. Последний способ предполагает поворот плунжера на небольшой градус внутри цилиндра. Это достигается за счет использования шестерни, соединенной с зубчатой рейкой. Рейка соединяется с педалью акселерометра. Корректный впрыск топлива при разном нажатии педали осуществляется с помощью специальной муфты. Она имеет пару грузиков, которые расходятся под действием центробежных сил и обеспечивают раннее или позднее впрыскивание, учитывая обороты мотора.
Распределительный
Это следующее поколение, обладающее парой важных преимуществ по сравнению с рядными моделями (меньшие габариты детали, более стабильная и плавная работа). При этом распределительные ТНВД разделяются на несколько подклассов:
- плунжерные или роторные;
- с торцевыми, внутренними или внешними кулачками.
В конструкции используется пара плунжеров, которые работают на все камеры сгорания. Из-за невысокой долговечности подобные устройства устанавливаются на легковых автомобилях. Плунжеры делают столько оборотов, сколько цилиндров в моторе, за счет чего и уменьшается существенно срок эксплуатации по сравнению с рядными ТНВД.
Магистральный
Большинство современных дизельных иномарок оснащается системой Common Rail, (прямой впрыск топлива). Неотъемлемым компонентом является магистральный ТНВД. Он характеризуется лучшей управляемостью процесса сгорания. Добиться этого удалось за счет подачи топлива не прямо в цилиндр, а в специальную аккумулирующую емкость (топливная рампа). Этот конструктивный ход позволил разделить процесс впрыска и создания давления.
В различных автомобилях используется топливный насос высокого давления с 1, 2 или 3 плунжерными парами. Дополнительно в конструкции может присутствовать гидравлический привод. Из аккумулирующей емкости топливо попадает в цилиндр через специальные клапаны, способные регулировать дозировку.
Магистральные модели являются верхом эволюции подобных насосов, предоставляя максимальную эффективность. Работа регулируется электронным блоком управления, что с другой стороны является уязвимостью. Также к недостаткам можно отнести прихотливость насоса к дизельному топливу и высокая стоимость. Малейшие деформации в движущихся компонентах могут вывести деталь из строя.
Как это работает
Давайте рассмотрим в подробностях принцип работы ТНВД. Как уже было описано ранее, конструкция состоит из плунжера и нагнетательного клапана. В ходе вращения кулачкового вала (который получает вращательный момент от коленчатого вала через передачу) он «набегает» на муфту. Последняя смещается в направлении форсунки, создавая в топливе над плунжером все большее давление. Параллельно закрывается впускной канал. При достижении конкретного показателя давления, нагнетательный клапан приоткрывается, а топливо вытесняется в форсунку.
При движении вниз остатки топлива уходят через специальный винтовой канал в корпусе плунжера. Отверстие в плунжере становится на одном уровне в определенный момент с выпускным каналом. Затем процедура повторяется. В современных иномарках управление осуществляется посредством электронного блока управления (ЭБУ).
ЭБУ получает информацию от датчика температуры, вращения вала и других, на основе которых формируются управляющие сигналы. Электронная система также учитывает, насколько педаль газа нажата, каковы температуры топлива и охлаждающей жидкости. В памяти устройства хранятся оптимальные режимы работы. На основе заложенных алгоритмов и поступающей информации электроника управляет цикловой подачей и углом опережения впрыска.
В зависимости от специфики устройства в конструкции могут быть дополнительные элементы, контролирующие работу ТНВД.
Признаки и причины неисправности
Очень многие автомобилисты интересуются тем, как определить, что топливный насос высокого давления дизельного двигателя вышел из строя или работает с проблемами. Существует ряд признаков, на которые следует обращать внимание:
- проблемный запуск мотора;
- повышенный расход дизеля;
- заметные провалы мощности;
- появление нетипичного шума или сторонних звуков при работе двигателя;
- высокая дымность выхлопа.
Причины этих явлений могут быть самые разнообразные. Первая и самая распространенная – естественный износ. Расстояние между плунжером и цилиндром увеличивается, начинает образовываться нагар, что, естественно, приводит к перебоям в системе. Возможна неравномерная подача топлива. Происходит она из-за следующих факторов:
- истирание металла плунжеров;
- повышенный износ клапанов или зубчиков на рейке;
- уменьшение пропускной способности форсунки;
- физические повреждения втулки.
Явным признаком износа плунжерной пары является «плавание» оборотов на холостом ходу.
Диагностика и ремонт
Определить точную поломку автомобилистам в гаражных условиях практически невозможно. Для диагностики ТНВД необходимы специализированные стенды и опытные механики. Даже если вы сможете демонтировать и разобрать насос, не рекомендуем самостоятельно что-то менять, учитывая высокую стоимость этой детали. Выполняйте ремонт только в специализированных техцентрах. Бывает, что ТНВД полностью исправен, а неполадки в функционирование вносит электронный блок управления. Проблема может быть как в «мозгах» машины, так и в датчиках. Некорректные показания хотя бы с одного из них приведут к неправильному формированию управляющих сигналов.
Чтобы максимально продлить срок службы насоса, рекомендуем использовать только качественное дизтопливо. Обязательно проверяйте состояние топливного фильтра. Если он будет слишком засорен, то даже качественное топливо будет постепенно создавать нагар на стенках втулки. Не пренебрегайте диагностикой, ведь своевременное обнаружение неполадки позволит сэкономить на ремонте. Дешевле заменить некоторые компоненты в ТНВД, чем покупать полностью новую деталь.
Теперь вы знаете, что ТНВД – это важный агрегат в конструкции дизельных автомобилей. Покупая дешевое горючее, задумайтесь, стоит ли ваша экономия поломки топливного насоса.
Что такое ТНВД на дизельном мотороре, как работает, в каких разновидностях выпускается
Любой автомобильный двигатель является сложным механизмом, который складывается из ряда важных агрегатов. Если брать дизельные моторы, то в их конструкции важное место занимают топливные насосы.
Что такое ТНВД
Понять, что такое ТНВД в машине, легко. Под этой аббревиатурой подразумевается топливный насос высокого давления. Находится ТНВД в дизельном двигателе, хотя, встречается и в некоторых бензиновых моторах. Этот агрегат отвечает за подачу топливной смеси под высоким давлением. Именно в этом заключается основа функционирования любого дизеля.
Дальше нам предстоит рассмотреть принцип работы этой детали, её устройство и существующие разновидности. А также изучим причины установки ТН высокого давления на бензиновые моторы.
Как работает ТНВД дизельного мотора
Работа дизельного двигателя сложная и многоэтапная. Важную, даже основную роль играет насосный механизм высокого давления. Многим будет интересно изучить принцип работы ТНВД, чем мы сейчас и будем заниматься.
Топливная масса под давлением поступает на форсунки. Этот процесс должен происходить не произвольно, а в определённый момент. Он контролируется автоматической системой. Задачей топливной системы высокого давления является создание нужного давления. За счёт полного сгорания топлива в цилиндрах пользователь получает максимальную мощность двигателя.
Устройство и принцип работы ТНВД организованы таким образом, чтобы рабочее давление превышало отметку в 150 Мпа. Это очень высокий показатель. Для его достижения насос должен соответствовать ряду требований. Например, материал для изготовления этой детали должен быть сверхпрочным и надёжным. Производители используют особый сплав алюминия АЛ9.
В конструкции насоса присутствует плунжерная пара. Это цилиндр небольшого диаметра и стержень соответствующего размера. Для этих деталей используется особая марка стали, которая рассчитана на высокие рабочие нагрузки (25Х5МА). К этим деталям предъявляются очень высокие требования.
От частоты вращения коленвала зависит количество дизеля, отправляемого на подачу, и момент, в который это происходит. За счёт выжимания педали газа увеличивается нагрузка и мотор получает нужную порцию горючего. Если насосная система находится в исправном состоянии и работает без перебоев, то мотор будет работать слаженно и равномерно.
Устройство ТНВД дизельного двигателя может отличаться в зависимости от типа механизма. Выделяют 4 основных разновидности насосов, которые устанавливаются на дизельные агрегаты.
Виды насосов высокого давления для подачи дизельного топлива
На разных моторах, которые отличаются модификацией и поколением, могут устанавливаться различные топливные насосы. Всего выделяют четыре разновидности топливного насоса высокого давления, которые используются в дизельных двигателях.
Рядные ТНВД
Такие устройства отличаются наличием у каждого цилиндра индивидуальной плунжерной пары. Они сосредоточены в едином корпусе, при этом, топливо подаётся через отдельные каналы. Принцип работы такого агрегата выглядит следующим образом:
- плунжер приводится в движение за счёт вращения кулачкового вала, который оснащён приводом, идущим от коленвала мотора;
- толкатель заставляет плунжер передвигаться по втулке;
- при заданном давлении выпускной клапан открывается, за счёт чего топливная смесь направляется в рабочий цилиндр;
- для регулирования времени подачи топлива и его количества может использоваться механическая система или электронная.
Насосные системы рядного типа зарекомендовали себя с хорошей стороны. Они надёжные и выносливые. Сейчас такие устройства используются на больших автомобилях. Для легковых авто выбираются другие механизмы.
Распределительный ТНВД двигателя
Здесь присутствует лишь несколько плунжеров, которые отвечают за регулирование давления топлива. Для подачи топливной смеси используется распределительная головка и каналы. Такие механизмы полюбились автомобилистам из-за ряда важных преимуществ:
- небольшие габариты и уменьшенная масса позволяют без проблем использовать их в конструкции легковых авто;
- подача топлива всегда происходит равномерно.
Среди недостатков стоит выделить низкий рабочий ресурс, причиной этому служит увеличенная нагрузка на плунжерные пары.
Распределительный ТНВДМагистральные топливные насосы
Этими механизмами оснащены практически все современные авто с дизельными моторами, на которых стоит аккумуляторная система подачи топливной массы Common Rail. Отличается такой механизм подачей топлива сразу в топливную рампу, которая выступает аккумулирующей ёмкостью.
Конструкция создана таким образом, что процессы нагнетания топлива и его впрыска разделяются. За счёт этого процессы становятся более управляемыми. Чаще всего производители устанавливают модели с 1-3 плунжерными парами, которые приводятся в действие за счёт пружин или сжатой газовой смеси. Не являются редкостью модели с гидравликой.
Самыми современными являются такие механизмы. Но для их работы необходимо использовать топливо высокого качества. В противном случае будет снижаться качество их работы и долговечность.
Подкачивающий насос дизельного двигателя
Подкачивающая насосная система выполняет сразу два процесса:
- На подготовительном этапе топливо проходит очистку посредством фильтров, которые убирают твёрдые элементы из его состава.
- Рабочий этап заключается в передаче очищенного топлива дальше по системе.
Во время работы помпы низкого давления дизель подаётся в несколько завышенном объёме. За счёт работы подкачивающего насоса давление приходит в норму в моменты воздействия на мотор высокой нагрузки.
Зачем устанавливается ТНВД на бензиновом двигателе
Раньше подобные механизмы можно было встретить только на дизельных моторах. Когда появились инжекторные бензиновые агрегаты, возникла необходимость в установке подобных деталей и на такие механизмы. В силовых агрегатах инжекторного типа горючее подаётся к форсункам под высоким давлением. Это не единственная функция ТНВД на бензиновом двигателе, хотя и основная. Эти устройства отвечают ещё за некоторые важные функции:
- регулирование количества топливной массы, которая идёт на подачу;
- контроль момента, когда должен осуществляться впуск горючего на каждый цилиндр.
На другие типы бензиновых моторов подобные системы не устанавливаются.
Такие системы, хоть и создаются из прочного материала с чётким соблюдением высоких требований относительно безопасности и надёжности, всё равно нуждаются в регулярном обслуживании и контроле. Только слаженная работа этого механизма будет обеспечивать бесперебойную работу авто даже после длительного простоя и в лютые морозы. Поверьте, лучше периодически проверять состояние насоса и силового агрегата в целом, чем тщетно пытаться завести автомобиль.
Топливный насос высокого давления
Сегодняшнее поколение водителей в своем большинстве ничего не слышали о тракторе ДТ-54, выпущенном на советских заводах количеством под миллион экземпляров. Вопрос на засыпку: что общего между ним, грузовым автомобилем КАМАЗ и японским джипом NISSAN SAFARI? Трактор, грузовик и легковой внедорожник.
Даже двигатели разнотипные: два первых транспортных средства оснащении дизелем, а Ниссан работает на бензине. Оказывается, что касается всех названных двигателей, на двигатель установлен топливный насос высокого давления (ТНВД).
Первым советским автомобильным двигателем с ТНВД был дизель «Коджу» (Коба Джугашвили), разработанный для ярославского грузовика Я-5. Работы по проектированию начались в 1931 году в одной из «шараг», организованных в те времена для некоторых представителей технической интеллигенции.
Здесь под руководством начальника КБ Н. Р. Бриллинга и был создан дизельный двигатель, окончательно доведенный к 1935 году и получивший название «НАТИ-Коджу». На нем был установлен рядный ТНВД, изготовленный на Самарском карбюраторном заводе. В силу ряда причин Я-5 не пошел в серию. Однако все наработки в дальнейшем были использованы на последующих двигателях.
Функции ТНВД
Рассматриваемое устройство используется в двигателях внутреннего сгорания (ДВС), оснащенных впрыском топлива. В основном это дизели, но, с появлением инжектора, установка ТНВД стала применяться и на бензиновых моторах. Служит он для того, чтобы подать на форсунки горючее с высоким давлением.
Причем, задача, которую выполняет этот прибор, не сводится только к одной функции. Горючее должно подаваться в определенном количестве и в нужный для каждого цилиндра момент времени.
Необходимо уточнить место ТНВД в системе питания. Высоконапорный насос служит для увеличения давления и располагается в середине топливной системы ДВС (между баком и подающими форсунками).
Горючее к нему подается электрическим насосом, расположенным снаружи или внутри топливного бака. Его давления хватает, чтобы транспортировать топливо к первичной (низконапорной) полости ТНВД. А в камеру сгорания солярка впрыскивается форсунками.
Разновидности насоса
Как известно, существует несколько видов топливного впрыска:
- Моновпрыск — когда вместо карбюратора на всасывающий коллектор устанавливается одна общая форсунка. Сегодня практически не применяется.
- Распределенный (многоточечный). Перед каждым цилиндром установлена своя форсунка, причем горючее подается не в цилиндр, а во впускной коллектор (непосредственно перед клапаном). Момент впрыска задается обычно электроникой. Ей же регулируется и объем подачи горючего.
- Прямой или непосредственный впрыск. Горючее впрыскивается сразу в цилиндр двигателя (топливно-воздушная смесь образуется в процессе такта всасывания).
Для каждого вида впрыска применяются и соответствующие разновидности топливного насоса высокого давления. Известны 3 вида этих устройств:
- Рядный прибор — представляет собой несколько секций одинаковых насосов, каждый из которых питает свою форсунку. По своему устройству единичные секции абсолютно одинаковы. Эти приборы устанавливались ранее на дизельных двигателях и работали по жесткой программе от газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя.
- Распределительный одноплунжерный насос — работает также синхронно с вращением коленчатого вала. На 4-тактном двигателе рабочий процесс происходит за 2 оборота коленвала. Насосный вал в это время совершит 1 оборот, а рабочий плунжер подаст очередную порцию топлива на каждую форсунку. Распределительные насосы чаще всего используются в моторах легковых автомобилей.
- Магистральный ТНВД. Этот прибор работает независимо по отношению к коленчатому валу. Его задача заключается лишь в создании необходимого давления в топливной магистрали, которую называют еще топливной рампой. Последняя является своего рода гидравлическим аккумулятором. Открыванием форсунок управляет электронный блок управления (ЭБУ) при помощи электромагнитного клапана. Топливный насос высокого давления такого типа применяется в системах впрыска Common Rail.
Рядный ТНВД
Конструктивно он состоит из отдельных нагнетающих секций, выполненных в виде плунжерных пар (поршень-втулка). Сопряженные детали изготавливают из высокопрочной износостойкой хромованадиевой стали, азотированной и закаленной до высокой твердости. После шлифовки внутреннюю поверхность втулок подвергают двукратному хонингованию: сначала крупной абразивной пастой, затем — мелкой. Плунжер доводят с помощью суперфинишной обработки.
При сборке ТНВД используется селективный метод подбора плунжерных пар. Детали сортируют по группам с отклонением между собой до 2-х микрон, поэтому детали разных узлов — невзаимозаменяемые.
Нагнетание топлива плунжером происходит за счет отсечки некоторого объема горючего и последующего сжатия в напорной магистрали. Поршень перемещается роликовым толкателем от кулачкового вала насоса, получающего вращение от коленвала. За два оборота коленвала каждый плунжер совершит один рабочий ход.
Количество горючего регулируется с помощью приводной зубчатой рейки, которая имеет механический привод от педали газа, либо перемещается шаговым двигателем от сигнала ЭБУ. Для этой цели плунжерная поверхность снабжена винтовой канавкой. Рейка с помощью зубчатой передачи поворачивает в корпусе направляющие гильзы, вследствие чего изменяется угловое расположение винтовой канавки, а, следовательно, и объем топливной порции.
Начало впрыска регулируется автоматически по частоте вращения двигателя. Этой цели служит центробежный регулятор момента впрыска. Он располагается в приводной муфте (черный маховик слева на первом фото). Внутри этот узел состоит из 2-х полумуфт, упруго разделенных между собой тангенциально расположенными пружинами и грузами. При увеличении оборотов за счет центробежной силы грузов пружины сжимаются, и кулачковый вал поворачивается на некоторый угол относительно приводной муфты, тем самым создавая опережение впрыска.
Несмотря на возраст конструкции, рядные насосы до сих пор используются на дизельных двигателях грузовых автомобилей. Это вызвано их высокой надежностью и неприхотливостью в отношении качества топлива. В качестве примера показан ТНВД 8-цилиндрового двигателя автомобиля КАМАЗ. Для сокращения осевых габаритов он выполнен V-образным, хотя все равно является рядным.
ТНВД распределительного типа
Этот прибор по сравнению с рядным обладает двумя преимуществами: он меньше его по размерам и более равномерно работает. Если рядные насосы устроены все одинаково, этого нельзя сказать в отношении распределительных аппаратов.
Во-первых, они разделяются по типу рабочего органа: плунжерного типа, или роторного. Во-вторых, — по типу привода: с торцевыми, внешними, или внутренними кулачками. Торцевой или внутренний привод работает в более благоприятных условиях, в связи с тем, что внутренние силы уравновешены, чего не скажешь о внешнем приводе.
Несмотря на указанные выше достоинства, распределительные аппараты менее долговечны. Это объясняется спецификой их работы. В то время как в рядных механизмах каждый плунжер в течение одного рабочего цикла совершает одно возвратно-поступательное движение, в распределительных устройствах рабочий плунжер за это время сделает столько ходов, сколько в двигателе цилиндров. Поэтому износ будет намного быстрее.
Рассмотрим кратко устройство и принцип работы одноплунжерного торцевого распределительного прибора. Слева можно заметить ведущий вал, приводящий во вращение 3 механизма: ротор шиберного насоса подкачки, ведущий приводной кулачок и шестерню механизма регулирования подачи.
Соосно и синхронно с приводным валом вращается подвижный торцевой кулачок, жестко соединенный с рабочим плунжером. Оба кулачка (ведущий и рабочий) снабжены выступами по количеству цилиндров двигателя. Рабочий поджимается пружиной к ведущему кулачку. Когда выступы наезжают друг на друга, рабочий кулачок перемещает плунжер в направлении выходных штуцеров (на фото справа).
При этом плунжер отсекает дозу горючего из низконапорной полости, сжимает запертый объем и выталкивает его в один из выходных каналов, расположенных радиально в распределительном блоке. Поскольку плунжер вращается, будучи жестко связанным с коленчатым валом (но в 2 раза медленнее), при каждом последующем ходе нагнетающее отверстие плунжера совпадает с очередным выходом.
Лопастной насос всасывает горючее из топливного бака и подает его в камеру низкого давления. Распределительные насосы, подобно рядным, имеют механизм регулировки количества подаваемого топлива. Он может быть автоматическим (центробежным), или от ЭБУ. На фото показан как раз такой насос. Прямоугольная коробка, расположенная сверху, есть не что иное, как электронный блок управления количеством подаваемого топлива.
Область применения распределительных насосов — легковые автомобили, хотя встречаются и на грузовиках.
Магистральный ТНВД
Само название говорит об особенностях работы устройства. Этот насос обслуживает не отдельные форсунки, как рядный или распределенный, а одну общую магистраль, которая служит своего рода аккумулятором. В связи с тем, что конструкция освобождена от распределительной функции, она имеет более простое строение в сравнении с двумя предыдущими.
В качестве рабочих органов аппарат содержит от одного до трех нагнетающих плунжеров. Посредством кулачкового вала они поочередно совершают поступательные движения: по ходу нагнетания от кулачкового механизма, в обратную сторону — посредством пружины.
При этом горючее из низконапорной полости отсекается и подается к напорному штуцеру. Количественный состав смеси регулируется электромагнитным дозирующим клапаном, управляемым электроникой.
На рисунке показана схема топливного насоса магистрального типа. Чаще всего такие устройства применяются в системах Common Rail.
Бывает ли ТНВД на бензиновом двигателе?
Почему бы и не быть ТНВД у бензинового двигателя? Пуркуа па? — как говорят французы. В частности, ТНВД устанавливают на бензиновых моторах GDI — оснащенных системой прямого впрыска. Известно, что прямой впрыск используется в дизельных системах.
Так вот — работа система GDI является симбиозом дизельного и бензинового рабочего процесса. Бензин впрыскивается аналогично дизельному двигателю, а воспламенение топливно-воздушной смеси осуществляется не от калильной свечи, а от свечи зажигания, как в карбюраторном. В этом случае используются насосы распределительного типа.
Ремонт насосов высокого давления
Насос насосу рознь. Бензонасос вазовской «копейки» можно было отремонтировать в течение 15-ти минут. Отвернул 3 крепежных винта, и весь механизм — буквально на ладони. Засорившиеся клапаны легко продуваются, а если прохудилась диафрагма — достаточно купить копеечный ремкомплект и поставить его вместо неисправной детали.
Ремонт же топливных насосов высокого давления на коленке не сделаешь. Во-первых, даже причину неисправности определить не так легко, невзирая на встроенную в современных ЭБУ самодиагностику.
Один и тот же внешний симптом может вызываться неисправностью различных компонентов топливной системы, и даже других систем (например, состоянием газораспределительной системы или кривошипно-шатунной группы).
Поэтому ремонт ТНВД лучше выполнять на специализированных СТО с использованием современного диагностического и ремонтного оборудования.
В связи с широким распространением систем впрыска топливные насосы высокого давления являются одним из наиболее важных компонентов современного ДВС. Тенденция их развития заключается в переходе от секционных устройств к распределительным и магистральным. Последние особенно широко применяются в связи с появлением системы непосредственного впрыска Common Rail.
Что такое ТНВД и для чего он нужен в автомобиле? Какие виды насосов устанавливают на авто
Начать стоит с того, что топливный насос высокого давления или, как его часто сокращают, ТНВД – один из самых основных и важных элементов дизельного двигателя. Он несет в себе следующие важные функции: регулирует процесс поступления топлива, то есть контролирует начало этого процесса и под давлением нагнетает само топливо.
По мере совершенствования конструкции, появились аккумуляторные системы, они стали отвечать непосредственно за впрыск горючего. То есть с появлением электроники, все стало намного проще с одной стороны, но сложнее с другой. Аккумуляторные системы были неразрывно связаны с форсунками, поэтому благодаря электронике, все высчитывалось и распределялось автоматически.
Плунжерная пара -это основная составляющая ТНВД. Она объединяла поршень и цилиндр. Деталь эта была непростая, для ее изготовления использовали высококачественную сталь, а сама конструкция выполнялась с высокой точностью. Втулкой и плунжер имели между собой определенный зазор, называемый прецизионным сопряжением.
Виды и конструкционные особенности ТНВД
Топливные насосы высокого давления (ТНВД) подразделяются на следующие виды по своей конструкции, называя, мы будем давать краткое его описание. Первый, с которого необходимо начать, это рядный ТНВД. В нем топливо нагнетается за счет так называемых плунжеров или их пары.
Второй вид ТНВД – это распределительный. Он имеет уже несколько другую структуру: внутри может размещаться один или несколько плунжеров. Каждый из них отвечает за нагнетание топливо в том или ином цилиндре.
Третий вид – это магистральный, в котором горючее нагнетается непосредственно в аккумуляторе. ТНВД устанавливаются в том числе и на бензиновые моторы. Там они связаны напрямую с системой впрыска.
Отличие от дизельных агрегатов лишь в создаваемом давлении, здесь оно на порядок ниже, чем в дизелях. Выпуском ТНВД занимаются ведущие компании, каждая из которых постоянно на слуху. Это и Lucas, и Denso, и Bosch, и Zexel.
Теперь более конкретно о каждом из видов.
Рядный насос
Он устроен таким образом: в нем имеются плунжерные пары, каждая из которых замыкается на определенный цилиндр. Все они расположены внутри корпуса ТНВД дизельного двигателя. Там же предусмотрены конструкцией каналы, по которым горючее подводится и отводится. Движение плунжеров происходит за счет кулачкового вала, на который в свою очередь воздействует вал коленчатый.
Каждый плунжер ТНВД размещен на своеобразном пучке и воздействует на него. При работе он прижимается к своему пучку. Это происходит за счет пружин. Наглядно это можно представить.
Смотрите, вал с пучками начинает двигаться, соответственно его детали начинают воздействовать на плунжер и толкать его. Соответственно, тот начинает двигаться вверх — вниз по втулке.
Что этот процесс дает нам? А благодаря ему происходит поступление горючего из ТНВД в определенных количествах к форсункам. То есть данное устройство позволяет открывать и закрывать вход для поступления и выпуска горючего с определенно периодичностью.
Данный механизм позволяет создавать давление и открывать клапан, который отвечает за нагнетание. А если этот агрегат запускается, то обеспечивается доступ горючего к форсунке. Момент подачи горючего и его количество распределяется за счет механического воздействия. Оно происходит за счет того, что плунжер поворачивается в корпусе втулки.
Беспрепятственные повороты ему обеспечивает шестерня, которая напрямую завязана на зубчатую реку. Если следовать дальше по цепочке, после рейки, то следующим элементом уже является педаль газа.
Вверху плунжер выглядит, как лопатка и имеет наклонную поверхность. Он позволяет отсеивать лишнее горючее, тем самым производя его контроль в поступлении. Весь этот процесс регулируется механически за счет центробежной муфты.
Что при этом происходит? Вы увеличиваете обороты двигателя, а в системе производится ранняя подача топлива и наоборот, когда уменьшаете, то происходит поздняя подача. У такой конструкции ТНВД более высокая практичность и надежность. Такого типа толпивные насосы высокого давления могут работать и с низкими видами горючего. Смазка этих агрегатов производится моторным маслом и смазываются двигателем.
Данный тип ТНВД отличаются от рядных по своей конструкции. Они имеют в своем распоряжении всего один или два плунжера, которые распределяются на все цилиндры мотора. Поэтому имеют более компактный вид и меньший вес.
По функциональности такие насосы позволяют обеспечить более высокую равномерность подачи. Но при всех этих плюсах, у них есть и минусы. Большинство деталей в конструкции не долговечны.
Рядные ТНВД для дизельного двигателя, используются и на легковых, и на грузовых автомобилях. А распределительные насосы высокого давления только на легковых машинах. Их конструкция может быть различная, и включать разные приводы плунжеров.
Самыми распространенными из них видами в области эксплуатации являются торцевые и внутренние. Они считаются более долговечными, так как на них не производится никаких нагрузок. В таком типе насосов с торцевым приводом главным является распределяющий плунжер.
Благодаря ему, топливо дизельного двигателя равномерно распределяется из ТНВД по цилиндрам. Когда кулачковая шайба начинает двигаться, плунжер начинает тоже двигаться, совершая при этом поступательные и возвратные движения. Шайба тоже при этом движется по роликам.
Благодаря этому, эти две детали действуют друг на друга, что позволяет создать необходимое давление для горючего. Назад она возвращается за счет пружины. Сила вращения плунжера исходит от приводного вала. Весь этот механизм позволяет распределять топливо по цилиндрам.
Топливо регулируется опять же за счет механического воздействия и электроники. При механическом регулировании опять задействована центробежная муфта, на которой находятся грузы. Эта муфта отвечает за изменение величины топливной подачи, путем воздействия на дозатор.
Магистральный насос
Этот вид используется в аккумуляторной системе. Он отвечает за нагнетание горючего в топливную рампу. Отличие его от других видов насосов является тот факт, что он позволяет создавать давление горючего, намного выше, чем в других видах ТНВД.
В своей конструкции магистральный вид может иметь, как один, так и два, и три плунжера. Их привод обеспечивается за счет кулачковых шайбы и вала. Когда вращается вал, происходит воздействие на плунжер возвратной пружины, и тот соответственно движется вниз. Этот процесс позволяет уменьшить давление в компрессионной камере, объем же при этом увеличивается.
При разряжении горючее попадает в камеру, но это происходит тогда, когда в камеру откроется клапан, отвечающий за впуск. Затем давление начинает снова расти в камере. Этот процесс позволяет постепенно поднять в исходное положение плунжер и камера закроется.
В рампу топливо попадает после того, как создастся соответствующее давление и откроется клапан, отвечающий за выпуск. Подача горючего контролируется и управляется по потребности двигателя. За этот процесс отвечает клапан, который отвечает за дозирование.
Как только поступает сигнал с блока управления, клапан начинает немного приоткрываться. Это позволяет контролировать и регулировать количество горючего, которое поступает в компрессионную камеру.
Теперь Вы точно знаете, что такое ТНВД в автомобиле и какую функцию он выполняет Во всяком случае начальное представление о топливном насосе высокого давления Вы получили.
Обращаемся в «Turbo Diesel+»
Нет ничего удивительного в том, что владелец машины может совсем не разбираться в особенностях ее ремонта, «спасения» отдельных агрегатов. Автомобили приобретаются, чтобы сэкономить время, а их ремонт, как и техобслуживание, можно поручить специалистам.
Предположим, что вас интересует диагностика насос-форсунок. Выполнить такую работу «в гараже» не получится. Экспертам, которые имеют немалый опыт, требуется профессиональное оборудование. И процедура, как вы можете понять, намного сложнее, чем, к примеру, заправить ТС.
Если вас интересует подобная услуга, то стоит перейти по данной ссылке: http://turbodieselplus.com.ua/service4/remont-nasos-forsunok. Это позволит каждому узнать, что огромное значение в такой работе имеют и самые новые технологии.
Но давайте поговорим и о других услугах данной компании.
Ремонт ТНВД
Данная аббревиатура расшифровывается как «топливный насос высокого давления». Речь идет об устройстве, подающем, распределяющем топливо. Современные двигатели, которые работают на дизтопливе, имеют систему впрыска Common Rail. Следовательно, регулирование происходит благодаря встроенному компьютеру. Устройство может регулировать периодичность, с которой топливо будет подано в цилиндры, от него зависит и количество горючего. Огромное значение имеет не менее двух десятков факторов.
Когда речь идет о диагностике, а также о ремонте ТНВД и форсунок, нужно использовать особое оборудование. Да и высокая точность играет важную роль. Для диагностирования применяются особые стенды, тест-планы. По ним проводят дефектовка, а также ремонт ТНВД.
Bosch предлагает оборудование и ПО, которое необходимо, чтобы проверить, отремонтировать и отрегулировать дизельный впрыск. Топливные системы Common Rail очень экономичны, экологичны. И при всем этом есть возможность, чтобы повысить мощность двигателей. Машин, которые используют дизельные двигатели, становится все больше. Вот почему выполнение ремонтных работ имеет огромное значение.
В автомобилях все элементы важны, однако особая роль отводится именно форсункам и топливным насосам. Если с ними возникли проблемы, их нужно решить сразу же.
Диагностика ТНВД, ремонт топливной аппаратуры у дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей
Типы ТНВД: |
|
Рядные ТНВД
|
|
Распределительные ТНВД
|
|
ТНВД BOSCH CR CP1/CP3
|
|
ТНВД BOSCH CP2 – грузовой коммерческий транспорт, спецтехника
|
|
|
Эта аббревиатура знакома наверно каждому, кто сталкивался с дизельной техникой и не только. ТНВД – топливный насос высокого давления –является сердцем автомобиля, поскольку,именно он обеспечивает подачу топлива в систему, поэтому, ремонт ТНВД и его регулировка должна производиться только и только опытными квалифицированными специалистами и не в коем случае не стоит заниматься ремонтом ТНВД самостоятельно,как бы технически вы не были подкованы.
Обращайтесь к нам по телфону +7 (383) 281-40-00 или запись по е-мэйл: [email protected]
и мы с удовольствием и высоким профессионализмом выполним все необходимые работы
сокращений Harley Davidson — расшифровка кода
Вселенная Harley Davidson велика, что может привести к путанице. Наша цель — помочь прояснить некоторые недоумения, связанные с сокращениями моделей Harley, и помочь вам лучше понять некоторые из часто используемых имен, сокращений и стилей HD.
В мире двухколесных автомобилей Харлей — это не просто Харлей. Доминирующий в мире бренд мотоциклов выделяет пять основных семейств — Touring, Softail, V-Rod, Dyna и Sportster. У каждой семьи есть набор особенностей, которые делают их уникальными. Однако в семье много разнообразия … братьев, сестер, родителей, тети, дяди, троюродные братья, дважды удаленные.
Прежде чем мы перейдем к сокращениям и их значению, стоит отметить, где вы можете их найти на своем конкретном велосипеде. В зависимости от того, есть ли на вашем велосипеде Запасные части Harley на нем, вы обычно можете найти имя на сапуне, однако некоторые модели Touring и Softail могут иметь имя на переднем крыле.
Как правило, когда речь идет об аббревиатурах Harley, применяются следующие три стандарта:
1-я буква: обозначает серию двигателя.
G = трицикл Servicar, с 1937 по 1972 год
E = Верхний клапан 61 кубический дюйм «большой твин» (двигатель и трансмиссия разделены)
F = Верхний клапан «Большой твин»
K = Боковой клапан 45 и 55 кубических дюймов спортивный мотоцикл, который заменил WL в 1953 году и был заменен на Sportster® в 1957 году.
U = Боковой клапан «большой твин»
V — Боковой клапан 74 кубических дюйма 1930-36
W — Боковой клапан 45 кубических дюймов производства с 1937 по 1952 год
X = Спорт и специальные
Строительство
V = двигатель вращения
2-я буква: обозначает размер передней части.
* За исключением моделей Sportster и V-Rod.
L = широкая передняя шина и передняя вилка в стиле Hydra-Glide.
X = узкая шина и спортивная вилка
3-я буква: обозначает стиль рамки.
* Здесь вы можете различить Touring, Softail или Dyna Model
H / T = Highway / Touring Frame
ST = рама Softail
D = рамка Dyna
Любая дополнительная буква указывает на особенности, которые могут сопровождать это конкретное семейство велосипедов. Обычно здесь возникает путаница, поскольку Harley обычно использует одну и ту же букву для обозначения различных характеристик велосипеда.
Туристические модели
Запуск В верхней части представлены модели Touring — самые большие модели мотоциклов, предлагаемые Harley.Считается современным день Дедушка семьи Харли, Туристические модели обычно оснащены седельными сумками, большая вместимость, а также дополнительное пространство для долгой дороги поездки. Они также отлично подходят для райдеров, которые планируют путешествовать вдвоем (с пассажира) с регулярностью и нуждаются в небольшом дополнительном пространстве для своего пассажира. В это семейство входят Road King, Electra Glide, Street Glide и т. Д.
Туристическая модель Буквы | Название модели |
FLHR | Король дорог |
FLHRCI | Road King Classic |
FLHRSI | Дорожный король на заказ |
FLHS | Электра Глайд Спорт |
FLHT | Электра Глайд Стандарт |
FLHTC | Электра Глайд Классик |
FLHTCU | Ультра классический Electra Glide |
FLHTCUL | Ультра классический Electra Glide Low |
FLHX | Уличное скольжение |
FLHXSE | CVO Street Glide |
FLHTCUSE | CVO Ультра Классик Electra Glide |
FLHTCUTG | Tri-Glide |
FLHTK | Электра Глайд Ультра Лимитед |
FLHTKL | Electra Glide Ultra Limited Низкий |
FLHX | Уличное скольжение |
FLHXS | Специальное предложение Street Glide |
FLHXXX | Уличный трайк |
FLTC | Комод Classic на резине |
FLTCU | Комод на резиновой подушке Classic Ultra |
FLTR | Дорожное скольжение |
FLTRSE | CVO Screamin ‘Eagle Road Glide |
FLTRX | Дорожное скольжение на заказ |
FLTRXS | Специальное дорожное скольжение |
Softail Модели
Следующий в соответствии с моделями Softail. Линейка Harley’s Softail предлагает традиционные жесткий вид с преимуществами более щадящей, но скрытой подвески система. Для гонщиков, которые ставят во главу угла комфорт или которым просто нужен велосипед, который будет Softail станет отличным выбором для преодоления неровностей дороги. Это также отличный выбор для райдеров, которые любят кататься в одиночку или вдвоем.
Буквы модели Softail | Название модели |
FLST | Softail |
FLSTC | Наследие Softail Classic |
FLSTF | Толстый мальчик |
FLSTN | Softail Deluxe |
FLSTSC | Спрингер Софтейл Классик |
FLSTSE | CVO Softail кабриолет |
ФЛСТСБ | Крестовые кости |
FXSTB | Ночной поезд |
FXSTC | Softail Custom |
FXSTD | Softail Deuce |
FXSTS | Спрингер Софтейл |
FXSTSB | Плохой парень |
FXSTSSE | CVO Softail Springer Screamin ‘Eagle |
FXCW | Softail Rocker |
FXCWC | Softail Rocker Custom |
FXS | Softail Blackline |
FXSB | Softail Breakout |
FXSBSE | Softail CVO Breakout |
2018-Up Softail Модели
В 2018 году компания Harley-Davidson представила совершенно новую платформу Softail. Основанный на конструкции моноамортизатора, новый Softail является новой платформой Harley.
2018-Up Буквенное обозначение модели Softail | Название модели |
FXBR | Прорыв |
FLDE | Делюкс |
FXFB | Толстый Боб |
FLFB | Толстый мальчик |
FXBB | Уличный Боб |
FLSB | Спортивное скольжение |
FLHC | Классическое наследие |
FXLR | Низкий всадник |
FLSL | Стройное |
Модели Dyna / FX
В Модель Dyna была впервые представлена в начале 1990-х годов и предлагает большой близнец. двигатель с фирменным стилем Harley.Пока подвеска спрятана на Softail модели Dyna легко отличить по традиционной открытой катушке приостановка. По сравнению с моделями Sportster, Dyna отличается благодаря большему двигателю и (в некоторых случаях) немного большим бензобакам.
Буквы моделей Dyna / FX | Название модели |
FXDB | Дайна Стрит Боб |
FXDC | Dyna Super Glide на заказ |
FXD | Dyna Superglide |
FXDL | Дина Лоу Райдер |
FXDF | Дайна Толстый Боб |
FXDFSE | CVO Толстый Боб |
FXDS-CON | Dyna кабриолет |
FXDWG | Dyna Wide Glide (широкое скольжение) |
FXDX | Dyna Super Glide Спорт |
FLD | Dyna Switchback |
FXR | Superglide II |
FXRS | Низкое скольжение |
FXRS | FXR Sport кабриолет |
FXRT | Спортивное скольжение |
FXRP | Полиция / Защитник |
FXRS | FXR Sport |
FXS | Низкий всадник |
Sportster Модели
Харлей Модели Sportster — это велосипед меньшего размера в семействе Harley, предлагающий отличная универсальность для езды в одиночку или вдвоем. Спортстеры предлагаются с два варианта размера двигателя — 883 куб. см или 1200 куб. см.
Буквы о модели Sportster | Название модели |
XL | Sportster |
XLH883 | Sportster Hugger |
XL883 | Sportster 883 |
XL883C | Sportster 883 Custom |
XL883L | Sportster 883 Low |
XL883N | Утюг Sportster 883 |
XL1200 | Sportster 1200 |
XL1200C | Sportster 1200 Custom |
XL1200L | Sportster 1200 низкий |
XL1200N | Sportster 1200 Nightster |
XL1200R | Родстер Sportster 1200 |
XL1200S | Sportster 1200 Sport |
XL1200V | Sportster семьдесят два |
XL50 | 50-летие Sportster Ed. |
Модели с V-образной штангой
Пожалуй, самая уникальная модель в линейке Harley, V-Rod оснащен отличным двигателем, который был разработан совместно с Porsche. Модели с V-образной штангой оснащены двигателем Revolution, который использует верхние кулачки и жидкостное охлаждение.
Буквенные обозначения модели V-образной штанги | Название модели |
VRSC | V-образный стержень |
VRSCAW | V-образный стержень (задняя шина 240 мм) |
VRSCB | V-образный стержень с черной отделкой |
VRSCD | Ночной Жезл |
VRSCDX | Ночная удочка Special |
VRSCF | V-образная мышца |
VRSCR | Уличный стержень |
Другие модели
Harley дополняет свой модельный ряд трехколесными велосипедами и новой серией Street Bike, продолжая выходить на новые рынки, предлагая велосипед или трехколесный велосипед практически для всех, кто находится в дороге.
Буквы других моделей | Название модели |
XG500 | Улица XG500 |
XG750 | Улица XG750 |
FLRT | Freewheeler Trike |
FLHTCUTG | Tri Glide Ультра Классик |
FLHXXX | Уличный трайк |
16 июля 2015
Сокращение | Определение | ||
---|---|---|---|
DEC | Digital Equipment Corporation | ||
DEC | Декабрь | ||
DEC | Decimal | ||
DEC | Решение по охране окружающей среды | ||
Департамент охраны окружающей среды DEC | |||
DEC | Департамент окружающей среды и охраны окружающей среды (Новый Южный Уэльс, Австралия) | ||
DEC | Десятилетие | ||
DEC | Объявлено | ||
DEC | Декорировано | ||
DEC Декодировать | |||
DEC | Уменьшить | ||
DEC | Объявление 90 068 | ||
DEC | Декоративный | ||
DEC | Умерший | ||
DEC | Отделение по делам детей младшего возраста (Совет по делам исключительных детей) | ||
DEC | |||
DEC | Показать энергетический сертификат (энергетический сертификат Великобритании для коммерческих зданий) | ||
DEC | Наклон | ||
DEC | Decrement | ||
DEC | Комитет по чрезвычайным ситуациям (Великобритания) | ||
DEC | Departamento de Engenharia Civil (португальский) | ||
DEC | Diplôme d’Expertise Comptable (французский: Diplôme of Chartered Accounting) Демократический исполнительный комитет | (политика; в разных местах) | |
DEC | Отдел химии окружающей среды (разные места) | ||
DEC | Division des Examens et Concours (французский: Отдел экзаменов и конкурсов) | ||
DEC | Devon Energy Corporation (в разных местах) | ||
DEC | Diplôme d’Etudes Collégiales (французский: диплом колледжа; Канада) | ||
DEC | Комиссия по борьбе с наркотиками (Замбия) | DEC | Образовательный центр развития |
DEC | Цифровое электронное управление | ||
DEC | Специалист по вводу данных | ||
DEC | Энергопотребление в рационе питания (продовольственная безопасность) | ||
DEC | Dépannage Entretien Chauffage (французский: он при обслуживании и устранении неисправностей) | ||
DEC | Исполнительный комитет департамента (различные организации) | ||
DEC | Диэтилкарбамазин | ||
DEC | Окружной совет по экспорту | ||
DEC | tementDEC Cognitives (французский: Департамент когнитивных исследований) | ||
DEC | Центр поддержки инвалидов (в разных местах) | ||
DEC | Developpement Economique Canada (французский: Канада экономического развития) | ||
DEC | Экстренная связь при бедствиях | ||
DEC | Выставочный центр Дурбана (Южная Африка) | ||
DEC | Цифровой развлекательный центр (различные компании) | ||
DEC | Двойное исправление ошибок ция | ||
DEC | Расшифровка | ||
DEC | Схема декодирования | ||
DEC | Цифровой развлекательный центр | ||
DEC | Цифровой электронный компьютер | ||
DEC | Центр обмена данными | ||
DEC | Конференция экспертов по каталогам | ||
DEC | Персональный компьютер Digital Ethernet | ||
DEC | Декомпрессор | ||
DEC | Диэтилкарбонат | ||
DEC | Decrescendo | Декларации Страница (страхование) | |
DEC | Консультации по диагностической экспертизе (французский: Консультации по диагностической экспертизе) | ||
DEC | Diversified Energy Corporation | ||
DEC | Diplôm e d’Etudes Chorégraphiques (французский: диплом по хореографии) | ||
DEC | Delaware Electric Cooperative | ||
DEC | Digital Engine Control | ||
DEC | Device Clear | DEC | Окружная комиссия по окружающей среде (Вермонт) |
DEC | Центр дистанционного обучения | ||
DEC | Прямое преобразование энергии | ||
DEC | Образовательный центр по диабету | ||
DEC | Decatur, GA, США (код аэропорта) | ||
DEC | Dépôts Électrolytiques et Chimiques (Французская металлообрабатывающая компания) | ||
DEC | Департамент экологического контроля | ||
DEC | Информационный центр по опыту разработки (США) ) | ||
DEC | Комитет по оценке лекарственных средств | ||
DEC | Dévéloppement Économique Canada pour les Régions du Québec (французский) | ||
DEC | Direccion de | y Censo |
Сокращение | Стенды для | Дополнительная информация |
---|---|---|
ABG | Газы артериальной крови | У вас может быть тест на ABG для выявления заболеваний легких. |
ACE | Ангиотензинпревращающий фермент | Препараты, называемые ингибиторами АПФ, используются для лечения высокого кровяного давления, сердечной недостаточности, диабета и заболеваний почек. |
ACL | Передняя крестообразная связка | Обычно травмированная часть колена |
СДВГ | Синдром дефицита внимания с гиперактивностью | Расстройство поведения |
AFIB | Мерцательная аритмия | Нарушение ритма сердца |
СПИД | Синдром приобретенного иммунодефицита | Инфекция, вызванная вирусом иммунодефицита человека |
ALP | Щелочная фосфатаза | Вам могут сдать анализ крови на ЩФ для выявления заболеваний печени или костей. |
ALS | Боковой амиотрофический склероз. | Также известна как болезнь Лу Герига |
ALT | Аланинаминотрансфераза | У вас может быть анализ крови на ЩФ для выявления заболевания печени. |
драм | Возрастная дегенерация желтого пятна | Проблема с глазами |
AMI | Острый инфаркт миокарда | Сердечный приступ |
AODM | Сахарный диабет у взрослых | Сахарный диабет 2 типа |
AST | Аспартатаминотрансфераза | У вас может быть анализ крови на ЩФ для выявления заболевания печени. |
AVM | Артериовенозная мальформация | Дефект кровеносной системы. |
BID | Дважды в день | Ваш врач может написать это в вашем рецепте. |
ИМТ | Индекс массы тела | Мера того, сколько вы должны весить в зависимости от вашего роста |
БП | Артериальное давление | Сила вашей крови, давящей на стенки ваших артерий |
BPH | Доброкачественная гипертрофия простаты | Увеличение предстательной железы |
BRCA | Ген рака молочной железы | Люди с этим геном могут подвергаться повышенному риску рака груди или яичников. |
БУЛОЧКА | Азот мочевины крови | Вам могут сдать анализ крови на АМК для выявления заболеваний почек. |
CA | Рак ИЛИ Кальций | |
CA-125 | Раковый антиген 125 | Вы можете сдать анализ крови на CA-125 A, чтобы измерить активность рака. |
АКШ | Аортокоронарное шунтирование | Вид кардиохирургии |
CAD | Ишемическая болезнь сердца | Распространенный вид сердечных заболеваний |
CAT | Компьютерная аксиальная томография | Рентгеновский снимок типа |
CBC | Общий анализ крови | Анализ крови, который измеряет многие свойства клеток в вашей крови |
CHD | Врожденный порок сердца | Болезнь сердца, с которой вы родились |
CHF | Застойная сердечная недостаточность | Также называется сердечной недостаточностью. Состояние, при котором сердце не может перекачивать достаточно крови по всему телу. |
CMV | Цитомегаловирус | Распространенный вирус |
CNS | Центральная нервная система | Головной и спинной мозг |
ХОБЛ | Хроническая обструктивная болезнь легких | Заболевание легких, при котором трудно дышать |
CPK | Креатинфосфокиназа | Возможно, вам сделают анализ крови на КФК, чтобы узнать, не было ли у вас сердечного приступа. |
КПП | Сердечно-легочная реанимация | Экстренная процедура, при которой сердце остановилось или больше не дышит |
CRF | Хроническая почечная недостаточность | Отказ почек |
CRP | С-реактивный белок | Вам могут сдать анализ крови на СРБ, чтобы узнать, есть ли у вас воспаление или проблемы с сердцем. |
CSF | Спинномозговая жидкость | Жидкость, окружающая головной и спинной мозг |
CVA | Цереброваскулярное нарушение | Инсульт или «мозговая атака» |
CXR | Рентген грудной клетки | Диагностический тест, использующий излучение для получения изображений ваших легких |
D&C | Расширение и кюретаж | Операция на матке (матке) |
DJD | Дегенеративная болезнь суставов | Другое название артрита |
DM | Сахарный диабет | |
DTP | Дифтерия, столбняк, коклюш | Вакцина от трех болезней |
ДВТ | Тромбоз глубоких вен | Сгусток крови |
DX | Диагностика | |
ЭКГ, | ЭКГЭлектрокардиограмма | Тест, измеряющий электрические импульсы сердца |
ЭХО | Эхокардиограмма | Тест, в котором для исследования сердца используются звуковые волны |
ЭЭГ | Электроэнцефалограмма | Тест, измеряющий электрические импульсы головного мозга |
EMG | Электромиография | Тест, измеряющий электрические импульсы мышц |
ЛОР | Ухо, нос и горло | |
ERCP | Эндоскопическая ретроградная холангиопанкреатография | Способ диагностики проблем печени, желчного пузыря, желчных протоков и поджелудочной железы |
СОЭ | Скорость оседания эритроцитов | Анализ крови на воспаление |
ESRD | Терминальная стадия почечной недостаточности | |
ФШ | Фолликулостимулирующий гормон | Если вы женщина, вам могут сделать анализ крови на ФСГ для оценки фертильности. |
GERD | Гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь | Проблема, возникающая, когда содержимое желудка просачивается обратно в пищевод. |
GI | Желудочно-кишечный | Другой термин для обозначения вашей пищеварительной системы |
GFR | Скорость клубочковой фильтрации | Тест на повреждение почек |
ГУ | Мочеполовой | Мочевыводящие и половые органы |
HAV | Вирус гепатита А | Вирус, вызывающий один тип заболевания печени |
HBV | Вирус гепатита В | Вирус, вызывающий один тип заболевания печени |
HCT | Гематокрит | Измерение анализа крови |
HCV | Вирус гепатита С | Вирус, вызывающий один тип заболевания печени |
HDL | Липопротеины высокой плотности | Тип холестерина, также известный как «хороший» холестерин |
HGB | Гемоглобин | Измерение анализа крови |
ВИЧ | Вирус иммунодефицита человека | Вирус, вызывающий СПИД |
ВПЧ | Вирус папилломы человека | Вирус, вызывающий рак шейки матки |
HRT | Заместительная гормональная терапия | Гормональные добавки, которые могут принимать женщины |
HTN | Гипертония | Высокое кровяное давление |
IBD | Воспалительное заболевание кишечника | Название двух расстройств пищеварения — язвенного колита и болезни Крона |
IBS | Синдром раздраженного кишечника | Проблема с толстым кишечником |
МКБ | Имплантируемый кардиовертер-дефибриллятор | Устройство для контроля сердечного ритма |
ICU | Отделение интенсивной терапии | Специальное больничное отделение |
IDDM | Инсулинозависимый сахарный диабет | Сахарный диабет 1 типа |
IM | Внутримышечно | Тип впрыска |
ВМС | Внутриматочная спираль | Тип контроля над рождаемостью для женщин |
IV | Внутривенное | Тип впрыска |
IVP | Пиелограмма внутривенная | Рентгенография мочевыделительной системы |
ЛПН | Липопротеины низкой плотности | Тип холестерина, также известный как «плохой» холестерин |
LFT | Функциональные пробы печени | |
MI | Инфаркт миокарда | Сердечный приступ |
MMR | Корь, эпидемический паротит и краснуха | Вакцина от трех болезней |
МРТ | Магнитно-резонансная томография | Тип визуализации |
MRSA | Золотистый стафилококк, устойчивый к метициллину | Тип инфекции |
MS | Рассеянный склероз | Заболевание нервной системы |
NG | Назогастральный | Для опорожнения содержимого желудка может потребоваться трубка NG. |
NIDDM | Инсулиннезависимый сахарный диабет | Сахарный диабет 2 типа |
NKDA | Нет данных о лекарственной аллергии | |
НПВП | Нестероидный противовоспалительный препарат | Наркотики, такие как ибупрофен |
OCD | Обсессивно-компульсивное расстройство | Тип тревожного расстройства |
НАКЛАДКА | Заболевание периферических артерий | Заболевания артерий вне сердца |
PAP | Папаниколау | Для выявления рака шейки матки вам может потребоваться ПАП-тест. |
PAT | Пароксизмальная предсердная тахикардия | Нарушение ритма сердца |
ПЭТ | Позитронно-эмиссионная томография | Вид рентгеновского исследования |
PFT | Тест легочной функции | Вам могут потребоваться PFT, чтобы узнать, как работают ваши легкие. |
PID | Воспалительные заболевания органов малого таза | Инфекция и воспаление женских половых органов |
PMS | Предменструальный синдром | Группа симптомов, которые могут проявиться до начала менструации |
PPD | Очищенное производное белка | Вы можете пройти кожную пробу PPD на туберкулез. |
ПРН | По необходимости | Ваш врач может написать это в вашем рецепте. |
PSA | Простатоспецифический антиген | Вам могут сдать анализ крови на уровень ПСА для выявления заболевания простаты. |
PT | Протромбиновое время | Мера свертывания крови |
PTH | Гормон паращитовидной железы | Вам могут сдать анализ крови на ПТГ для выявления паращитовидных желез. |
PTSD | Синдром посттравматического стресса | Болезнь, вызванная травматическими событиями |
PTT | Частичное тромбопластиновое время | Мера свертывания крови |
ПУД | Язвенная болезнь | Заболевание желудка |
ПВХ | Преждевременное сокращение желудочков | Нарушение ритма сердца |
QID | Четыре раза в день | Ваш врач может написать это в вашем рецепте. |
RA | Ревматоидный артрит | Тип болезни суставов |
РБК | Эритроцит | Тип клетки крови |
RSV | Респираторно-синцитиальный вирус | Вирус, вызывающий инфекции у детей |
Rx | Рецепт | |
SAD | Сезонное аффективное расстройство | Депрессия в периоды слабого освещения |
SIDS | Синдром внезапной детской смерти | |
SLE | Системная красная волчанка | Волчанка короткая |
SOB | Одышка | |
СТАНДАРТ | Болезни, передающиеся половым путем | |
T3 | Трийодтиронин | Вам могут сдать анализ крови на Т3, чтобы выявить заболевание щитовидной железы. |
Т4 | Тироксин | Вам могут сдать анализ крови на Т4, чтобы определить заболевание щитовидной железы. |
ТБ | Туберкулез | Инфекция легких |
TAH | Гистерэктомия брюшная тотальная | Операция по удалению матки (матки) у женщины |
TIA | Транзиторная ишемическая атака | Малый ход |
TIBC | Общая связывающая способность по железу | Тест, измеряющий количество железа в крови |
TID | Трижды в день | Ваш врач может написать это в вашем рецепте. |
ВНЧС | Височно-нижнечелюстной сустав | Сустав, соединяющий челюсть со стороной головы |
ФАКЕЛ | Обозначает группу инфекций, которые могут вызывать врожденные дефекты. | Новорожденный будет проходить этот тест на наличие инфекций. Иногда маме тоже нужен тест. |
TSH | Гормон, стимулирующий щитовидную железу | Вам могут сдать анализ крови на ТТГ для выявления заболевания щитовидной железы. |
ТУРП | Трансуретральная резекция предстательной железы | Операция по удалению части предстательной железы |
URI | Инфекция верхних дыхательных путей | Другое название простуды |
УТИ | Инфекция мочевыводящих путей | Инфекция мочевого пузыря и почек |
XRT | Лучевая терапия | Терапия с использованием излучения, как правило, для лечения рака |
WBC | Лейкоцит | Тип клетки крови |
Сокращение | Срок |
AADC | автоматизированный распределительный центр |
Цена AADC | АТС цена |
AASC | Центр обслуживания учета активов |
ABMPS | Автоматизированная система обработки деловой почты |
AC | фактическое количество |
ACD | Ежегодное подтверждение соответствия |
ACE | Расширенная вычислительная среда |
ACR | Годовой отчет о соответствии |
ACS ™ | Служба смены адреса |
АКТ | Лоток, совместимый с автоматизацией |
Тег ACT | Транспортная бирка по контракту |
ADAPT | Метод автоматического анализа профиля плотности |
АЦП | район распределительного центра |
Цена АЦП | площадь распределительного центра цена |
ADM | Магазин данных бухгалтерского учета |
AEC | Коррекция элемента адреса |
AEC II ® | Коррекция элемента адреса II |
AES | Услуги по расширению адресов; Автоматизированная система регистрации |
AFCS | Усовершенствованная система очистки лица |
AFCS / OCR | Усовершенствованная система очистки лица с оптическим считывателем символов |
AFCS 200 | Усовершенствованная система очистки лица 200 |
AFSM AI | Автоматическая индукционная машина для сортировки квартир |
AFSM 100 | Автоматическая сортировочная машина 100 |
AFTL | Автоматическая плоская крышка лотка |
АФТУ | Автоматическое устройство разгрузки плоских лотков |
ББМ | Транспортное средство на альтернативном топливе |
AI | Автоматическая индукционная |
АИК | идентификационный код счета |
Продукт AIS | Адресная информационная система продукт |
ALP | Программа повышения квалификации |
AM | управление адресами |
AMC | Почтовый центр аэропорта |
AMF | Почтовое отделение аэропорта |
AMI | Интеграция управления активами |
AMP | Районная обработка почты |
AMS | Службы управления адресами; Система управления адресами; Альтернативная система рассылки |
AMS API | Интерфейс прикладного программирования системы согласования адресов |
AMSOP | Стандартные рабочие процедуры AM |
АО | Associate Post Office ™ |
AP | отчетный период |
APBS | Автоматический сортировщик посылок и пакетов |
APC | универсальный контейнер; АПЦ ® |
API | прикладной программный интерфейс |
APO | Army Post Office ™ |
ПРИЛОЖЕНИЯ | Автоматизированная система обработки пакетов |
APS | Система обработки корректировок |
APWU | Американский союз почтовых рабочих, AFL-CIO |
AQRT | Инструмент отчетности о качестве адреса |
АРМ | ускоренный ответ на почту |
ASC | центр бухгалтерского учета |
Период исключения ASC | Период исключения скорректированных обязательств по предоставлению услуг |
ASF | административно-вспомогательный объект; вспомогательный сервисный объект |
ASM | Руководство по административной поддержке |
ASRMS | Симулятор годового управления персоналом и ресурсами |
ATHS | Автоматическая система подачи лотков |
АТМ МЛ | банкомат листов |
АТС | Автоматическое устройство подачи лотков |
ATU | Автоматический отсекатель лотка |
Доп. | вспомогательная помощь |
АВУС | Автоматизированная система утилизации транспортных средств |
AWPS | Автоматизированная система планирования рабочих нагрузок |
AWS | Альтернативный график работы |
BA | Авторизация бюджета |
БАМ | Менеджер бизнес-альянса |
BBM | основная деловая почта |
BC | штрих-код |
BCR | Сканер штрих-кода |
БКС | Сортировщик штрих-кода |
БДС | Система обнаружения биологической опасности |
BI | Идентификатор штрих-кода |
BMA | Прием деловой почты |
BMC | центр массовой рассылки |
BMC-OTR | Дорожный контейнер центра массовых отправлений |
BMC Presort цена | Bulk Mail Center Presort цена |
БМЭУ | Блок ввода деловой почты |
BOG | Совет управляющих |
БПИ | Инициатива прорыва в производительности |
ударов в минуту | Связанные печатные материалы |
БПРС | Служба массового возврата посылок |
BRM | Деловая ответная почта ® |
BSN | Сеть бизнес-услуг |
CAG | группа определения стоимости |
CAKT | Обучение работе с клавиатурой с помощью компьютера |
КАПС | Централизованная система обработки счетов |
МАШИНЫ | Система розничного доступа по контракту |
CAS | Система анализа дел; Конкурентоспособная вспомогательная служба |
CASS ™ | Система поддержки точности кодирования |
CAST | Обучение по компьютерной схеме |
CAT | Критическое время приема |
CBCIS | Информационная система для корпоративных клиентов |
CBP | Commercial Base ™ цена |
CBU | Кластерный блок |
CCAR | Реестр климатических действий Калифорнии |
CCC | Контактное лицо для корпоративных клиентов |
CCCS | Система затрат на городских перевозчиков |
CCM | Корпоративное управление дополнениями |
ЦКБ | База корпоративных данных |
CDM | Магазин данных клиента |
CDP | депозитный пункт |
CDPOM | Модель сводной возможности городской доставки |
CDS | Компьютеризированная последовательность доставки; Служба доставки контрактов |
CDV | Разница в доставке по городу |
CEM | Оценка качества обслуживания клиентов |
CET | критическое время входа |
CFPS | Система обработки форм смены адреса |
CFR | Свод федеральных правил |
CFS | Компьютеризированная система пересылки |
CID | Идентификатор клиента |
КИН | номер идентификатора содержимого |
CIOSS | Подсистема комбинированного ввода / вывода (CIOSS) |
СНГ | Корпоративная информационная система |
CLDS | Система распределения этикеток для клиентов |
CLSC | цветная камера для сканирования букв |
CMA | коммерческий почтовый агент |
CMC | Центр категорийного менеджмента |
КИМ ® | Персонализированная почта MarketMail ® |
CMRA | Агентство по приему коммерческой почты |
CMRS | Компьютеризированная система сброса счетчика |
CMT | Группа управления категориями |
CNL | Письмо с уведомлением клиента |
CNS | Click-N-Ship ® |
COA | изменение адреса |
COD | Возврат при доставке |
КОДЫ | Компьютеризированная система ввода данных на месте |
КОН-КОН | сосредоточение и конвой |
COR | Оптимальная маршрутизация для оператора связи; Представитель подрядчика |
CPC | Центр критических деталей |
CPMS | Система управления пунктами сбора |
CPO | Сообщество Почтовое отделение |
CPP | Централизованная почтовая оплата; Цена Commercial Plus ™ |
ЦП | контрактный почтовый блок |
CR | маршрут перевозчика |
CRA | Анализ затрат и доходов |
CRF | Центральная ремонтная база |
CRID | Регистрационный номер клиента |
CRIS | Система информации о маршруте перевозчика |
CRM | любезно ответ по почте |
CSA | Соглашение между заказчиком и поставщиком |
CSAC | Консультативный комитет по гражданским маркам |
CSBCS | Сортировщик штрих-кода последовательности носителей |
CSM | Оценка удовлетворенности клиентов |
CSP | Планирование корпоративной преемственности |
CSR | Запрошена служба изменения; постановление службы поддержки клиентов |
CSRS | Пенсионная система государственных служащих |
CSSC | Договор на оказание индивидуальных услуг по доставке |
CSSOM | Модель кадровых возможностей службы поддержки клиентов |
CSV | Разница в обслуживании клиентов |
CT | время оформления |
CTAPS | Городская система учета рабочего времени и посещаемости |
C2C | Сертификация от Cradle to Cradle |
CTS | Контейнерная транспортная система |
ЦАП | наименование / код деятельности |
DADC | распределительный центр зоны назначения |
Цена DADC | зона назначения распределительный центр цена |
DAL | отдельная адресная этикетка |
D&P | drop-and-pick |
DAR | Отчет об анализе решений |
Этикетка D&R | Маркировочная этикетка |
Тег D&R | тег распределения и маршрутизации |
DAS | Система анализа плотности |
DBCS | Сортировщик штрих-кода доставки |
DBCS / OSS | Сортировщик штрих-кодов / подсистема вывода |
DBMC | пункт назначения центр массовой рассылки |
DBU | отдельно стоящая коробка |
DC (или DelCon) | Подтверждение доставки ™ |
DCO | оператор преобразования данных |
DCT | Техник по сбору данных |
DD | детектор двойного |
DDE / DR | Распределенный ввод данных и распределенная отчетность |
DDU | пункт назначения доставки |
DDU скидка | место назначения со скидкой за единицу доставки |
DDU цена | пункт назначения цена единицы доставки |
ДИОСС | Подсистема ввода / вывода DBCS; Подсистема ввода / вывода сортировщика штрих-кода доставки |
DMCS | Таблица классификации внутренней почты |
DMM ® | Внутренняя почта Инструкции |
DMU | почтовое отправление |
DNDC | распределительный центр сети назначения |
Скидка DNDC | сеть назначения распределительный центр скидка |
Цена на DNDC | сеть назначения распределительный центр цена |
DNO | Распределительные сети офис |
DO | назначенный оператор |
DOIS | Информационная система операций по доставке |
DP | пункт выдачи |
DPBC | штрих-код пункта выдачи |
ЦОД | код пункта выдачи |
DPF | Файл точки доставки |
ДПМГ | заместитель генерального почтмейстера |
ДПО | назначенное почтовое отделение ™; Дипломатическое почтовое отделение |
DPRCS | Двухпроходная система грубой отбраковки |
ДПС | Последовательность точек доставки |
DPV ® | Пункт валидации |
DSCF | пункт назначения секционный центр |
Скидка DSCF | пункт назначения секционный центр скидка |
DSCF цена | пункт назначения секционный центр цена объекта |
DSF | Файл последовательности доставки |
DSMART | Инструмент исследования автоматизации управления сортировкой доставки |
DSMS | Система управления прямыми отгрузками |
DSU | Блок хранения решений |
D-0 | Нулевой день |
EAA | Расширенное назначение авиакомпании |
EAP | Программа помощи сотрудникам |
EAS | Электронная последовательность адресов; исполнительно-распорядительный план |
ECB | Платформа технических изменений |
ECR | Расширенный маршрут оператора связи |
eDACS | Система электронного диагностического анализа и контроля |
EDDM | Every Door Direct Mail ™ |
EDL | Этикетка расширенного распространения |
eDoc | электронная документация |
EDW | Корпоративное хранилище данных |
EEMS | Система управления энергопотреблением предприятия |
EEO | Равные возможности трудоустройства |
EHS | Здоровье и безопасность сотрудников |
EIC | Каталог излишков |
EID | Идентификационный номер сотрудника |
eIDP | Электронный индивидуальный план развития |
ELD | Развитие лидерства в EAS |
ELM | Руководство по персоналу и трудовым отношениям |
eLOT ® | eLine-Of-Travel; Расширенный маршрут |
ELT | Группа высшего руководства |
EMA | Пособие на техническое обслуживание оборудования |
eMAP | Программа электронного медицинского обследования |
eMDIMS | Электронная система распределения материалов и управления запасами |
eMIR | Отчет об улучшении работы электронной почты |
EMM | Расширенный управляемый почтовый лоток |
eMOVES | Система ввода ваучеров для электронных денежных переводов |
EMR | Электронный возврат товара |
EMRS | Система электронной маркетинговой отчетности |
eOPF | Электронная служебная папка персонала |
ePACS | Корпоративная система контроля физического доступа |
EPAH | Сотрудник История действий персонала |
ЭПМ | Ускоренная льготная почта |
EPM ® | Электронный почтовый штемпель |
EPO | запись Почтовое отделение |
ePSSR | Отчет о продажах расширенных почтовых услуг |
ePUBWATCH | Часы для электронных публикаций |
ERMC | Восточный регион почтовый контейнер |
eRMS | Система управления ресурсами предприятия |
ERRP | Процесс снижения эргономического риска |
eSPIN | Enhanced Spare Parts Initiative |
ESS | Самообслуживание сотрудников |
ETOE | Экстерриториальное отделение обмена |
евро | Служба разрешения электронных некодированных адресов |
eVS ® | Электронная система проверки |
EXFC | Внешнее первоклассное измерение |
БЫСТРЫЙ ® | Доступ к объектам и отслеживание отгрузки |
FCM | Почта первого класса ® |
FDB | База данных объектов |
FDC | Гарантия первого дня |
FEDSTRIP | Федеральные стандартные процедуры подачи заявок и выдачи |
FEGLI | Групповое страхование жизни федеральных служащих |
FEHB | Страхование здоровья федеральных служащих |
FERS | Пенсионная система федеральных служащих |
FHP | первые погрузочно-разгрузочные работы |
ФИКС | Идентификационный код квартиры Сортировать |
FIM | опознавательный знак облицовки |
FNCM | Управляющий финансовым номером |
FPO | Fleet Post Office ™ |
FPR | Отчет о финансовых результатах |
FR | Федеральный регистр |
FRE | Конверт с фиксированной ставкой |
FRES | Плоская система удаленного кодирования |
FRIP | Программа повышения узнаваемости квартир |
FSA | Счет гибких расходов |
ФСБ | Отделение продаж на местах |
ФСМ | Плоскосортировочная машина; машина для сортировки квартир. |
ФСО | отдел обслуживания объектов |
ФСС | Плоская система секвенирования |
FY | финансовый год |
GAB | Отделение общего учета |
GAR | Ставка приема брутто |
GATS | Система отслеживания жалоб и арбитража |
GCW | Полная общая масса |
GEPS | Глобальное ускоренное обслуживание пакетов |
GFY | Государственный финансовый год |
GMS | общая почтовая система |
GMT | Инструмент управления ростом |
GPC | универсальный контейнер |
GPMC | почтовый контейнер общего назначения |
GPO | General Post Office ™ |
GPRA | Закон о деятельности и результатах правительства |
GSS | Программное обеспечение для глобальной доставки |
GXG ® | Гарантия Global Express ® |
HASP | Программа Hub and Spoke |
HCES | Корпоративная система человеческого капитала |
HCR | автодорога договорная трасса |
HDS | Дневник домашнего хозяйства |
ТЕПЛО | Инструменты автоматизации службы поддержки экспертов |
HPO | Шоссе Почтовое отделение |
HRSSC | Общий центр обслуживания персонала |
HSUS | Универсальный высокоскоростной сортировщик |
HWAI | Расшифровка рукописного анализа |
IBI | Индикация на основе информации |
IBRM | Ответное письмо для международного бизнеса ® |
IBRS | Международная служба бизнес-ответов |
IBSSC | Центр интегрированных бизнес-систем |
ICOA | Изменение адреса в Интернете |
ICPAS | Система анализа эффективности компенсации травм |
МКС | Идентификационный код Сортировка |
IDE | Входящий прямой вход |
IDP | Индивидуальный план развития |
рупий | Комплексная приемка и отправка |
IDS | Интегрированная система данных |
IFP | Интегрированный финансовый план |
IJC | Устройство подавления струйной печати |
шек. | Линейные весы |
ИМ | Интеллектуальная почта ® |
IMACS | Интеллектуальная почта ® Система управления активами |
IMb ™ | Intelligent Mail ® штрих-код |
IMcb | Intelligent Mail ® штрих-код контейнера |
IMD | Intelligent Mail ® Устройство |
IMDAS | Интеллектуальная почта ® Система сбора данных |
IMDHelp | Intelligent Mail ® Справка устройства |
IMM ® | Руководство по международной почте |
IMpb | Intelligent Mail ® штрих-код пакета |
IMPC | центр обработки входящей почты |
IMtb | Intelligent Mail ® лоток штрих-код |
IMtl | Intelligent Mail ® этикетка лотка |
IOCS | Система внутренних затрат |
ВГД | Интегрированный операционный план |
IP | входящий первичный |
IPA ® | Международная приоритетная авиапочта ™ |
МПК | Международная почтовая корпорация |
ИПП | посылки нестандартные |
IPSS | Подсистема обработки изображений |
IRC | Международный ответный купон |
IRS | Система пополнения запасов |
ИРТ | интегрированный розничный терминал |
IS | входящий вторичный |
ISAL ® | Международный наземный воздушный подъемник ® |
ISBN | Международный стандартный номер книги |
ISC | информационно-сервисный центр; международный сервисный центр |
ISS | Подсистема ввода |
ISSN | Международный стандартный серийный номер |
ITSC | Сервисный центр информационных технологий |
JARAP | Совместный процесс корректировки альтернативного маршрута |
JBM | Управление заявками на вакансии |
JOE | обоснование расходов |
LA | Замок LA |
LACSLINK ® | Подключение систем преобразования адресов с возможностью локализации |
L&DC | логистический и распределительный центр |
ЛАММ | управляемая почта с опозданием |
LB | LiteBlue ® |
LCREM | Недорогая машина для кодирования отбраковок |
LCTS | Сортировщик недорогих лотков |
LCUS | Недорогой универсальный сортировщик |
LDC | код распределения рабочей силы |
LDD | Развитие обучения и разнообразие |
Лига | Национальная лига почтмейстеров США |
LID | Детектор люминесцентных знаков |
LIM | Местная интеллектуальная почта ® |
LIPS | линейный интегрированный сортировщик посылок |
LLV | Автомобиль длительного пользования |
LMLM | Этикетировочная машина для писем |
LMS | Система управления обучением |
Последовательность партии | последовательность движения |
LPC | Центр печати этикеток |
LRIP | Программа повышения качества распознавания писем |
LRRIS | Информационная система исследования трудовых отношений |
LSS | Lean Six Sigma |
LTATS | Система займов, переводов и обучения |
LUR | Отчет об использовании рабочей силы |
MAC ™ | Сертификат анализа манифеста |
MASS ™ | Многолинейная система поддержки точности |
MCRS | Система отчетов о состоянии почты |
MCS | График классификации почты |
MDA | Аналитик по дизайну почтовых отправлений |
MDC | Центр распределения материалов |
MDIMS | Система распределения материалов и управления запасами |
MEPPS | Платежная система с несколькими точками входа |
MERLIN ® | Инструмент поиска читабельности оценки электронной почты |
MHTS | Система отслеживания истории почты |
MI | инструкция по управлению |
MID | Идентификатор почтовой программы |
MLOCR | Многострочный оптический считыватель символов |
ММП | Управляемая почтовая программа |
ММ лоток | управляемый почтовый лоток |
MMS | Система рассылки манифестов |
МОДЫ | Система управления операционными данными |
МОМ | Военная обычная почта |
MOS | менеджер, оперативная поддержка |
MPBCS | Сортировщик штрих-кодов для обработки почты |
МПЭ | оборудование для обработки почты |
MPFSM | Многопозиционная плоская сортировочная машина |
MPI | Инфраструктура обработки почты |
МПЛСМ | Многопозиционная машина для сортировки писем |
МПО | ГП ™; военное почтовое отделение ™ |
МПОО | Начальник отдела почтового отделения ™ |
МПСА | Агентство военной почты |
МПСОМ | Модель возможностей кадрового обеспечения обработки почты |
MPTQM | Подготовка почты Общее управление качеством |
Универсальный автомобиль | Отклонение от обработки почты |
MPWCS | Кредитная система за работу по обработке почты |
MQC | Контроль качества почтовых отправлений |
MRC | центр восстановления почты |
MRM | Почта с дозированным ответом |
MRS | Служба возврата товаров |
MTAC | Технический консультативный комитет почтальонов |
MTE | оборудование для транспортировки почты |
MTESC | Сервисный центр почтово-транспортной техники |
MTSC | Обслуживание Центр технической поддержки |
MTTR | среднее время ремонта |
МВЛ | Письмо о подтверждении перемещения |
МВО | Машинист |
рупий | передвижная авторемонтная мастерская |
MyPO | MyPostOffice |
NALC | Национальная ассоциация почтальонов, AFL-CIO |
NAPS | Национальная ассоциация почтовых инспекторов |
НАПУС | Национальная ассоциация почтмейстеров США |
НСС | Национальная воздушная и наземная система |
NCD | Негородское отделение доставки |
NCED | Национальный центр развития персонала |
NCOA ™ | Изменение адреса страны |
NCOALink ® | Привязка к изменению адреса на национальном уровне |
NCR | постановление национального клиента |
NCSC | Национальный центр поддержки клиентов |
NCSR | Национальная служба поддержки клиентов постановление |
НДЦ | сетевой распределительный центр |
НДЦБУ | Ящик для доставки и сбора по месту жительства |
НДЦ-ОТР | сетевой распределительный центр надземный контейнер |
НДЦ Пресорт цена | Сетевой распределительный центр Presort цена |
NDI | Национальный индекс доставляемости |
NDSS | Национальная система поддержки каталогов |
NFM | Не подходит для плоской обработки |
NH | никогда не навешивается |
NICE | Новые улучшения качества обслуживания клиентов |
НИМ | Национальная интеллектуальная почта ® |
NISSC | Центр поддержки национальных информационных систем |
НМАЦ | Национальная система учета и отслеживания счетчиков |
NMCS | Служба поддержки клиентов National Materials |
НМО | необрабатываемые снаружи |
NNDS | Национальная сетевая распределительная система |
ННСК | Национальный центр сетевых услуг |
НЕТ | нет офиса |
NODM | Витрина данных сетевых операций |
NOIR | Отчет индикатора оптимизации сети |
НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ, НЕКОММЕРЧЕСКАЯ | НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ |
NPA | Национальная оценка эффективности |
НПФ | Национальный почтовый форум |
НПМХУ | Национальный союз операторов почтовой связи, AFL-CIO |
НППН | Национальные профессиональные медсестры почтовой службы |
NRLCA | Национальная ассоциация сельских почтальонов |
NRP | Процесс национальной переоценки |
NSA | договор об оказании услуг |
NSN | Национальный фондовый номер |
NWR | Национальный отчет о рабочем времени |
NWRS | Национальная система учета рабочего времени |
OBMC Presort | Origin Bulk Mail Center Presort |
OBSS | Полка раздвижная одинарная |
OCR | оптический считыватель символов |
ODIS-RPW | Система информации о месте отправления — доход, количество штук и вес |
OEL | дополнительная строка подтверждения |
OG | резинка оригинальная |
OIC | Ответственный |
OIG | Офис генерального инспектора |
OM | Организационный менеджмент |
OMAS | Официальная система учета почты |
OMMS | Официальная служба почтовых сообщений |
ONDC Presort | Центр распространения сети Origin Presort |
OP | Дополнительная процедура |
ОПЕР | номер операции |
OPF | служебная папка персонала |
Oracle AP | Счета к оплате Oracle |
OSS | Подсистема вывода |
OTR | Контейнер наземный |
P&DC | процессинговый и распределительный центр |
PAEA | Закон о почтовой отчетности и улучшении |
СТРАНИЦА | Периодические издания Оценка и оценка точности |
PAL | Посылочный эрлифт |
PARS | Почтовая автоматическая система переадресации |
PAU | Блок приемки платформы |
PAVE ™ | Проверка и оценка точности Presort |
ПБ | пластинчатый блок; Почтовый вестник |
ПБВ | Проверка на основе производительности |
ПК | кластер производительности |
PCC ® | Совет почтовых клиентов ® |
PCES | Почтовая карьера Исполнительная служба |
PCSC | Ценовой и классификационный сервисный центр |
PD | почтовые расходы |
PD&F | перерабатывающий и распределительный комплекс |
PDC | почтовый дата-центр |
PDWA | Почтовая оплата Средний вес |
PEDC | Центр развития почтовых служащих |
ПЕРФ | Фонд помощи почтовым служащим |
PES | Система оценки эффективности; Устав Private Express |
PFP | Плата за результат |
PFS ® | Premium Forwarding Service ® |
ПИК | идентификационный код упаковки |
PICS | Сервер первичного идентификационного кода |
PIMS | Система управления информацией о производительности |
PIVMS | Система управления промышленными транспортными средствами с приводом |
PL | Заводская нагрузка |
ПЛАНЕТА ® | Метод буквенно-цифрового кодирования почтовых сообщений |
PM | почтмейстер |
PMC | Центр почтовых отправлений и рассылок |
ПМЭИ | Priority Mail Express International ™ |
PMEM | Система манифестирования Priority Mail Express ™; Priority Mail Express Военная служба |
PMEOD | Priority Mail Express ™ Открытие и распространение |
PMG | генеральный почтмейстер |
PMI | Priority Mail International ® |
PMOD | Priority Mail ® Открытие и распространение |
PMR | Смещение / замена отпуска почтмейстеру; почтмейстер рельеф |
PO | Post Office ™ |
Почтовый ящик | Post Office ™ Box |
POE | Почтовое отделение Express ® |
ПОМ | Руководство по почтовым операциям |
POP | Акции в точках продаж |
POS | пункт обслуживания |
POS ONE | Пункт обслуживания Один |
POSTNET | Метод почтового цифрового кодирования |
PPOA | Ассоциация сотрудников почтовой полиции |
ППСМ | Первичная сортировочная машина |
PQ | почтовый квартал |
PQW | Почтовый квалифицированный оптовик |
PR | до востребования |
PRC | Почтовая комиссия; Комиссия по почтовому регулированию |
ПРМ | разрешить ответ по почте |
ПРН | почтовая маршрутизируемая сеть |
ССН | Служба возврата посылок |
ПРСРТ | ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ |
ПРСРТ СТД | ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СТАНДАРТ |
PSD | почтовое охранное устройство |
PSDS | Почтовая система исходных данных |
PSE | Персонализированный конверт со штампом |
ПСФР | Почтовая служба ™ Финансовый отчет |
PSIN | Почтовая служба ™ Номер позиции |
ПСМ | Сортировочная машина |
ПСН | Почтовый индекс |
PSSC | Приобретение центра общих служб |
PS график | Почтовая служба ™ график |
ОНСП | Отчет о продажах почтовой службы ™ |
PST | Профессиональный специалист Стажер |
PSTN | Postal Service ™ Television Network |
PSW | Мастер выписки почтовых отправлений ® |
ПТФ | гибкий график неполный рабочий день |
PTR | неполный рабочий день постоянный |
ПТС | Система отслеживания продуктов |
PVDS | Прямая поставка, подтвержденная заводом |
PVI | Импринтер для проверки почтовых расходов |
ПВС | Почтовая служба автотранспортных средств |
PW | Почтовый мастер |
QBRM | Ответное письмо квалифицированного бизнеса ® |
РБК | Система удаленного штрихового кодирования |
РБМК | Центр массовой рассылки возврата |
РБВ | Верификация на основе рисков |
RCA | Сельский оператор связи |
RCCS | Система затрат на перевозчиков в сельской местности |
RCR | Удаленный компьютерный считыватель; сельская транспортная помощь |
RCS | Робототехническая система контейнеризации |
RDI ™ | Индикатор жилого строительства |
RDM | Retail Data Mart |
РДУ | единица розничной поставки; единица возврата |
РЭЦ | Центр удаленного кодирования |
РЕДРЕСС ® | Разрешение трудовых споров Быстрое получение справедливых решений ® |
RFD | Село Бесплатная доставка |
РИФ | уменьшение силы |
RNDC | возвратная сеть распределительный центр |
ROAM | Оптимизация розничной торговли Управление доступом |
РПН | Перемещаемая векселя |
РПО | Железнодорожная почта ™ |
RPW | Выручка, штуки и вес |
руб. | сельская трасса |
РУБ | Региональный тариф |
РУТ | Роботизированная система обработки лотков |
РТС | возврат отправителю |
SAL | Отправить предложение |
SAM | Свободное место для почты; стратегический менеджер по работе с клиентами |
SAMP | автономная подготовка почты |
SASP | Бесперебойная приемка и выполнение услуг |
SASS | Система наземной воздушной поддержки |
SASWYB | Полуавтоматическое сканирование, где вы бредите |
SBM | Почтовые марки ® |
СКАНИРОВАНИЕ | Подтверждение отправки Уведомление о приеме |
SCF | секционный центр |
SCF цена | секционный центр цена объекта |
SCRMS | Система управления взаимоотношениями в цепочке поставок |
SDC | Калькулятор предоставления услуг; центр распространения штампов |
SDO | Отделение распространения марок |
ШВ | Решение для управления активами предприятия |
SFS | Услуги по изготовлению штампов |
SHP | единицы последующей обработки |
SOC | Марки на накладную |
SOX | Закон Сарбейнса-Оксли |
СП | Стандартный столб ® ; период выплаты |
СПБС | Малый сортировщик посылок и пакетов |
Лоток SPB | Малый лоток для пакетов и пакетов |
SPF | Экспедирование, оплачиваемое грузоотправителем |
SPFC | Цельная почта первого класса ® Размер |
SPLSM | Однопозиционная машина для сортировки писем |
SPLY | аналогичный период прошлого года |
СПМС | Система управления точками сканирования |
SPPS | Система планирования запасных частей; специальная система оплаты почтовых услуг |
SPR | бандероли и бандероли |
SPSM | вторичная машина для сортировки посылок |
SSA | Сотрудник по продажам и обслуживанию |
ГГИУ | Индукционный блок развертки синулятора |
SSL | Стратегическое расположение складских запасов |
SSM | Машина для сортировки мешков |
SSPC | почтовый центр самообслуживания |
ГСС | Система почтовых услуг |
ЗВЕЗД | Система отслеживания и рейтинга поставщиков |
СТК | -часы; центр наземного переноса |
STI | Идентификатор типа услуги |
СТС | Система диспетчерского обучения |
SV | видимость с поверхности |
SWYB | Сканировать там, где вы пишете |
TACS | Система учета рабочего времени и посещаемости |
ТАРИФ | Отслеживание и сокращение силы |
ТБ | бластер |
TE | временный работник; временный сотрудник |
TFP | Общая факторная производительность |
THS | Терминальные службы обслуживания |
ТИГР / ZIP + 4 | Топологическое интегрированное географическое кодирование и ссылки / ZIP + 4 |
ВРЕМЯ | Система оценки управления транспортной информацией |
TMDC | Центр распределения материалов Топика |
TMS | Система управления транспортом; Система управления лотками |
TMV | общая видимость почты |
ТН | Итого операционные расходы |
TOFC | Прицеп-платформа |
ТПФ | всего подано штук |
т / ч | всего штук |
TPO | transfer Post Office |
TQM | Total Quality Management |
TRACS | Transportation Cost System |
TRC | temporary relief carrier |
TRF | Texas Repair Facility |
TSP | Thrift Savings Plan |
TTOE | Touch Tone Order Entry |
UAA | undeliverable-as-addressed |
U-cart | utility cart |
UCP | Universal Co-Processor |
UFSM 1000 | Upgraded Flats Sorting Machine 1000 |
UMS | Utility Management System |
UPU | Universal Postal Union |
U. S.C. | Код США |
USO | Обязательство по универсальному обслуживанию |
USPS | Почтовая служба США ® |
USPS | Корпоративный счет USPS |
ВАП | Профиль прибытия объема |
VAR | возврат добавленной стоимости |
ВАР | Система отчетов о торговых операциях |
VER | Добровольный досрочный выход на пенсию |
ВЕРА | Управление по добровольному досрочному выходу на пенсию |
VFS | Система вентиляции и фильтрации |
VIM | вертикальная улучшенная почта |
VITAL | Информация о транспортных средствах Анализ и логистика транспорта |
VMAS | Система учета управления транспортными средствами |
ВМФ | автосервис |
VOE | Голос сотрудника |
VOIS | Информационная система по эксплуатации транспортных средств |
VP | вице-президент |
ВПП | Программа добровольной защиты |
VTAPS | Система анализа эффективности перевозок транспортных средств |
WABRM | Деловое ответное письмо с усреднением веса |
ВАГ | Водно-активированная резинка |
WebBATS | Система отслеживания активности Web Box |
WebCCM | Интернет-менеджмент корпоративных дополнений |
WebCOINS | Веб-система информации о комплементах |
WebEIS | Информационная веб-система предприятия |
WebMCRS | Система отчетов о состоянии веб-почты |
ВЭИ | Улучшение рабочей среды |
WFOV | Широкое поле зрения |
ЗАП | Программа анализа зон |
Почтовый индекс ™ | Код плана улучшения зоны |
OBD-II Аббревиатуры и жаргон
Как любой правительственный проект, OBD-II быстро превратились в скопище сокращений, жаргона, сокращений и кодовых фраз, которые имеют значение для избранные и иногда, кажется, служат, чтобы держать остальных в страхе.
Вот начало распутывания этих кодов. Присылайте свои дополнения к списку по мере того, как вы наткнуться на них. Если вы встретите аббревиатуры или жаргон, которые вы не понимаете, пришлите их, и мы постараемся их расшифровать.
AFC — Контроль воздушного потока
ALDL — Ссылка для диагностики сборочного конвейера. Прежнее название GM (только) Data Link Разъем, гнездо разъема, в которое вставляется штекер диагностического прибора; иногда используется для ссылки на любые сигналы компьютера до OBD II
CAN — сеть контроллеров
CARB — Калифорнийский совет по воздушным ресурсам
CFI — Центральный впрыск топлива (a.к.а. Впрыск топлива в корпус дроссельной заслонки, TBI)
CFI — Непрерывный впрыск топлива
CO — Окись углерода
DLC — Разъем канала передачи данных
Цикл движения — Определенная последовательность запуска, прогрева и движения задачи, проверяющие все функции OBD II (Подробнее)
DTC — Диагностический код неисправности
ECM — Модуль управления двигателем — обычно главный компьютер в автомобиле выбросы и работа двигателя
ECT — Температура охлаждающей жидкости двигателя
ECU — Блок управления двигателемEEC — Электронное управление двигателем
EEPROM или E 2 PROM — электрически стираемое программируемое чтение Только память
EFI — Электронный впрыск топлива
EGR — Рециркуляция выхлопных газов
EMR — Электронный модуль Retard
EPA — Агентство по охране окружающей среды. Федеральное агентство. Управление мобильных источников это отрасль, связанная с выбросами автомобилей.
ESC — Электронный контроль искры
EST — Электронная синхронизация зажигания
DPFE — Датчик рециркуляции ОГ по перепаду давления (в системах Ford OBDII).
DTC — Диагностический код неисправности
FLI — Указатель уровня топлива
Уравновешивание топлива — Функция компьютера двигателя, которая поддерживает смесь воздуха и топлива как можно ближе к идеальный 14.Возможное стехиометрическое соотношение 7: 1
HC — углеводороды
HEI — Высокоэнергетическое зажигание
HO 2 S — Датчик кислорода с подогревом
IAT — Температура воздуха на впуске
ISO 9141 — Режим связи OBDII Международной организации по стандартизации, используемый от крайслера и большинства иномарок. Один из трех аппаратных уровней, определенных OBD II
J1850PWM — (широтно-импульсная модуляция) Установленный SAE стандарт связи OBD II используется на отечественных легковых и легких грузовиках Ford.Один из трех аппаратных уровней, определенных OBD II
J1850VPW — (регулируемая ширина импульса с модуляцией) Связь с OBD II, установленная SAE стандарт, используемый легковыми автомобилями и малотоннажными грузовиками GM. Один из трех аппаратных уровней, определенных OBD II
J1962 — Установленный SAE стандарт для компоновки разъемов, используемый для всех OBD II сканеры
J1978 — Установленный SAE стандарт для диагностических приборов OBD II
J1979 — установленный SAE стандарт для режимов диагностических испытаний
J2012 — установленный SAE стандарт, принятый EPA в качестве стандартного протокола испытаний язык для тестов на выбросы
MAF — Массовый расход воздуха
MAP — Абсолютное давление в коллекторе
MAT — Температура воздуха в коллекторе
MFG — Производитель
MIL — Световой индикатор неисправности. «Проверьте двигатель» на вашем бросаться.
NOx — Оксиды азота
O 2 — Кислород
OBD — Бортовая диагностика
OBDII или OBD II — Обновленный стандарт бортовой диагностики, действующий в автомобилях продается в США после 1-1-96
Параметры — показания на диагностических приборах, представляющие функции, измеренные OBD II и собственные показания
PCM — Модуль управления трансмиссией, бортовой компьютер, управляющий двигателем и привод
PCV — Система принудительной вентиляции картера
PID — ID параметра
Собственные показания — Параметры, отображаемые бортовыми компьютерами, которые не требуется OBD II, но включен производителем для помощи в поиске и устранении неисправностей. транспортных средств.
PTC — ожидающий код неисправности
об / мин — оборотов в минуту
SAE — Общество автомобильных инженеров, профессиональная организация, установившая стандарты, принятые EPA для OBD и OBD II
Scan Tool — компьютерное считывающее оборудование для отображения параметров OBD II
SES — Приборная панель Service Engine Soon скоро, теперь обозначается как MIL
SFI — Последовательный впрыск топлива
Стехиометрический (Stoy’-kee-o-metric) Соотношение — Теоретическое совершенство степень сгорания 1 части газа до 14. 7 частей воздуха
TBI — Система впрыска дроссельной заслонки
TPI — настроенный впрыск порта
TPS — Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM — Модуль управления автомобилем, автомобильный компьютер, контролирующий работу двигателя управление, работа трансмиссии, антиблокировочная система тормозов и другие функции, не связанные напрямую связанные с контролем выбросов
VIN — Идентификационный номер автомобиля
VSS — Датчик скорости автомобиля
WOT — Wide Open Throttle
Определение аббревиатуры, определение аббревиатуры, сленг в чате, расширения файлов, сокращение, сленг |
Номер |
---|
#! (Crunchbang Linux) |
А |
AA (Anti-alias) |
Б |
B2B (бизнес-бизнес) |
С |
C (Цельсия) |
Д |
D (глубина) |
E |
E (Enlightenment) |
ф |
F (по Фаренгейту) |
G |
G + (Google Plus) |
H |
H (высота) |
я |
IA-32 (архитектура Intel 32) |
Дж |
JAR (архив Java) |
К |
K (килобит, OK) |
л |
L2 (кэш 2-го уровня) |
M |
м (милли) |
N |
N (нано) |
О |
OA (автоматизация делопроизводства) |
п |
P2W (pay-to-win) |
Q |
Вопросы и ответы (вопросы и ответы) |
R |
RAD (быстрая разработка приложений) |
S |
S2R (отправка для получения) |
т |
TA (адаптер терминала) |
U |
UA (агент пользователя) |
В |
VA (виртуальный адрес) |
Вт |
Вт (ширина) |
х |
X (X Window System) |
Y |
Y2K (2000 год) |
Z |
ZB (зеттабайт) |
S&O | Поиск и заказ |
S & CMP | План управления заинтересованными сторонами и коммуникациями |
С-НПП | Национальное полярно-орбитальное партнерство Суоми |
S / C | Космический корабль |
S / T | Прямой |
М / Ш | Программное обеспечение |
S2 | Страж-2 |
S3 | Amazon Simple Storage Service |
SA | Аналитик космических аппаратов или единый доступ, или системный администратор, или подсистема хранения и архивирования, или системный архитектор |
SA-AC | Storage Archive — Архивный кэш |
SA-IC | Хранилище и архив — Внутренний кэш |
SA-PC | Архив хранилища — Кэш обработки |
SAA | Южноатлантическая аномалия или азимутальный угол Солнца |
SaaS | Программное обеспечение как услуга |
SAC | Центр спутниковых приложений (Южная Африка) |
SADA | Сборка солнечного массива |
SADD | Описание системного алгоритма Документ |
SAFe | Масштабируемая среда Agile |
SAG | Руководство системного администратора |
САГУИ | Графический интерфейс пользователя для хранения и архива |
SAIC | Международная корпорация научных приложений |
SAM | Монитор угла сканирования или диспетчер архива хранилища |
SAMP | План управления приобретением программного обеспечения|
SAN | Сеть хранения |
SANS | Институт системного администрирования, сетей и безопасности |
SAP | Системные приложения и продукты или план Software Assurance |
SAPMSO | Офис поддержки миссий по защите космического имущества |
SAR | Радар с синтезированной апертурой |
SARR | Отчет об оценке безопасности |
SAS | Последовательный SCSI или имитатор солнечной батареи |
SAT | Приемочные испытания на объекте |
SATA | Последовательное приложение для усовершенствованных технологий |
SatAPI | Интерфейс программирования спутниковых приложений |
SATO | От научных алгоритмов к операциям |
SAVI | Индекс растительности с поправкой на почву |
SAW | Рабочая группа по системному анализу |
SB | Симулятор SoftBench |
SBAF | Коэффициент настройки спектральной полосы |
SBC | Одноплатный компьютер |
SBCG | Руководство по сборке и настройке системы |
SBG | Руководство по сборке программного обеспечения |
SBM | Серена Бизнес-менеджер или Бизнес-менеджер по решениям |
SBRS | Санта-Барбара Дистанционное зондирование |
СБС | Система подмножеств |
СБУ | Чувствительная, но неклассифицированная |
SC | Космический корабль или научная кампания |
SC-GND | Космический корабль — Земля |
SCA | Чип сенсора в сборе или покрытая снегом зона |
СКАМА | Устройство коммутации, конференц-связи и мониторинга или узел конференц-связи и мониторинга станции |
SCB | Плата управления расписанием |
SCC | Коррозионное растрескивание под напряжением или центр управления системой или компьютер управления станцией |
SCD | Малое устройство преобразования |
SCDR | Обзор критического проектирования космического корабля |
SCES | Сводка выполнения контактов на станции |
СЧ | Сообщение расписания контактов |
SCI | Элемент конфигурации программного обеспечения |
SCID | Идентификатор космического корабля |
SCL | Блок формирования сигнала — модуль нижнего оборудования |
SCLAST | Время с последнего изменения |
SCM | Управление конфигурацией программного обеспечения |
SCMAG | Изменить звездную величину |
SCMP | План управления конфигурацией программного обеспечения |
SCMQA | Качество спектральной модели |
SCN | Сканирование |
SCP | Стандартный процессор управления или протокол безопасного копирования |
SCR | Анализ концепции системыили запрос конфигурации программного обеспечения, или стандартный запрос на сбор, или специальный запрос на сбор, или спутниковый радиометр для перекрестной калибровки |
SCRC | Отмена запроса на особый сбор |
SCRU | Обновление запроса на особую коллекцию |
СКС | Скан-коррелированная сменная или спутниковая кассовая станция или космический и коммуникационный сегмент NOAA / IPO |
SCSI | Интерфейс программного обеспечения для малых компьютеров |
SCSTAB | Период спектральной стабильности |
SCTIME | Время спектрального изменения |
SCTR | Требования к специальным калибровочным испытаниям |
SD | Южная Дакота или направление сканирования |
SDAT | Инструмент для сбора специальных данных |
SDCG | Координационная группа космических данных |
SDD | Документ о разработке программного обеспеченияили документ с описанием станции |
SDDS | Бесшовная система распределения данных |
SDF | Файл разработки программного обеспечения |
SDG | Цели в области устойчивого развития |
SDK | Комплект для разработки программного обеспечения|
SDLC | Жизненный цикл разработки системы |
SDLT | Супер DLT |
SDM | Диспетчер данных силоса |
SDMP | План управления разработкой программного обеспечения |
SDN | Сеть Южной Дакоты |
SDP | План разработки программного обеспечения или Производство научных данных или Обработка научных данных |
SDP & I | Обработка научных данных и инфраструктура |
SDPS | Поддержка подсистемы обработки данных или сегмента обработки научных данных |
SDR | Обзор системного проектирования|
SDRAM | Синхронная динамическая память с произвольным доступом |
SDS | Набор научных данных |
SDU | Блок служебных данных |
SDVF | Средство разработки и проверки программного обеспечения или Средство проверки разработки космических аппаратов |
SDW | Бесшовное хранилище данных |
SE | Системный инженер или системный инженер |
МОРЕ | Угол азимута датчика |
SeaDAS | Система анализа данных датчика с широким полем обзора и обзора моря |
SeaWiFS | Датчик обзора моря с широким полем обзора |
SEB | Оценочная плата исходного кода |
SEBAL | Алгоритм баланса поверхностной энергии для земли |
SED | Отдел разработки программного обеспечения или Stream Editor |
СМ. | Эффект единичного события или среда научного исполнения или среда разработки программного обеспечения |
SEI | Институт программной инженерии |
SEIT | Интеграция и тестирование системного инженера |
SEL | Индивидуальная блокировка событий или ведущий специалист по программному обеспечению |
SELC | Жизненный цикл системного проектирования |
SelfDef | Самоопределяющийся формат CMDA |
SEM | Система безопасности |
SEMP | План управления системным проектированием |
SEO | Управление системного проектирования |
НАБОР | Группа инженеров-системотехников |
SEU | Единственное событие расстройства — событие аномалии |
SEV | Угол тяжести или угол Солнце-Земля-Корабль |
ОЭЗ | Датчик зенитного угла |
SF | Сервисная структура |
SFBME | Краткий средний элемент Брауэра |
SFC | Компонент кадрирования сцены |
SFCG | Координационная группа космических частот |
SFFT | Краткое тестирование функциональности |
SFM | Структура из движения |
SFT | Передача файлов SIFMT |
SFTP | Протокол передачи файлов SSH |
Sg / SG6 | Наземная станция Свальбарда |
SG1 | Свальбард, Норвегия |
SGDAWG | Рабочая группа по сбору данных из космоса и земли |
SGI | Silicon Graphics Incorporated или Шаднагар, Индия Наземная станция |
SGICD | Документ управления интерфейсом космос-земля |
SGLT | Пространство для подключения к наземному терминалу |
SGP4 | Упрощенные общие возмущения |
SGS | Наземная станция Свальбарда или Наземная станция Свальсат |
SGT | Stinger Ghaffarian Technologies |
SH | Южное полушарие |
SHA | Алгоритм безопасного хеширования |
Шапелиб | Библиотека шейп-файлов |
SHC | Характеристики гистограммы затвора |
ШС | Сканирование второй половины |
ШСЕРР | Ошибка сканирования второй половины |
SI | Инвентарь с возможностью поиска, или инструмент космической съемки, или научный прибор, или Международная система единиц, или Международная система единиц, или спектральные индексы |
SIAT | Лента для аннотации спектральных изображений|
SIC | Идентификационный код космического корабля |
SID | База данных инвентаризации с возможностью поиска или идентификатор системы |
SIDECAR | Система управления улучшением качества оцифровки изображений и поиска |
SIEM | Информация о безопасности и управление событиями |
SIFMT | От сцены к интервалу с таблицей сопоставления файлов |
SIG | Сигнализация |
SIP | Стандартный интернет-протокол |
SiPIN | Кремний PIN |
СИПС | Система обработки научных исследований |
SIR | Научные исследования и исследования или обзорные исследования и исследования или обзор системной интеграции |
SIRCUS | Калибровка спектральной энергетической освещенности и чувствительности к излучению с использованием однородных источников |
SIRU | Масштабируемый инерциальный эталонный модуль |
SIS | Научно-информационная система или имитатор интерфейса космического корабля или сферические интегрирующие источники |
SISO | Владелец информационной системы подсистемы |
SISSE | Старший инженер по безопасности информационных систем |
SIT | Группа стратегической реализации |
SITL | Единый интервал в жизни |
SITP | План тестирования интеграции программного обеспечения|
СКМП | План управления ключами системы |
SL | Линия сканирования или стим-лампа |
SLA | Соглашение об уровне обслуживания или артефакт строки сканирования |
SLAM | Диспетчер распределения места хранения |
SLAT | Лента местоположения и положения космического корабля |
СЛИЙТ | Средство автоматизации системного уровня для предприятий |
SLC | Корректор линии развертки или жизненный цикл разработки программного обеспечения |
SLD | Данные строки развертки |
SLI | Устойчивое земледелие |
SLL | Длина строки развертки |
SLO | Смещение линии развертки |
SLOC | Стандартные строки кода |
SLP | Протокол определения местоположения службы |
SLPP | Пакет планирования итогового уровня |
SLS | Начало строки развертки |
SLT | Команда старшего руководства |
СМ | Диспетчер расписания или зеркало сканирования |
SM RVM | Матрица проверки требований к науке и миссии |
SMA | Обеспечение безопасности и выполнения задач или множественный доступ в S-диапазоне |
SMAP | План обеспечения безопасности и обеспечения выполнения миссий |
УМНЫЙ | Аппарат космического базирования, автоматическая методика распознавания |
SMAT | Система, модель и инструмент анализа |
SMC | Монитор подмножества и контроллеры |
SMD | Сохраненные данные миссии или Управление научных миссий |
МСБ | Электроника для сканирующего зеркала или эксперт в предметной области |
SMP | План обслуживания программного обеспеченияили план управления программным обеспечением |
SMR | Запрос руководства персоналом |
SMRD | Требования к науке и миссии |
SMS | Сервер управления системойили система научного моделирования |
SMSR | Обзор безопасности и успешности выполнения миссии |
SMTF | Кадр передачи с меткой синхронизации |
SN | Космическая сеть |
SNAS | Система доступа к космической сети |
SNMP | Простой протокол управления сетью |
SNR | Соотношение сигнал / шум |
СНС | Служба простых уведомлений |
SNUG | Руководство пользователя космической сети |
SO | Поиск и заказ |
SOA | Сервисно-ориентированная архитектура или агентство спутникового оператора |
МЫЛО | Протокол простого доступа к объектам |
SOC | Центр управления спутниками |
SOCC | Центр управления операциями спутниковой связи |
SOD | Секунды дня |
SOH | Состояние здоровья |
SOM | Космический косой Меркатор |
SOMA | Приложение для управления порядком сканирования |
СЫН | Заявление о необходимости |
СОО | Заявление о целях |
СОП | Стандартная рабочая процедура |
СОРН | Уведомление о системе регистрации |
SOS или S / OS | Симулятор космического корабля / обсерватории |
СОУ | Техническое задание |
СП | Специальная публикация |
СПАМ | Модель распределения пространственного производства или память доступа SpaceWire |
SPAOS | Стандартная система автоматического заказа продукции |
SPARC | Масштабируемая архитектура процессора |
SPDR | Обзор эскизного проекта космического корабля |
SPI | Индекс эффективности расписания |
SPIE | Международное общество оптики и фотоники |
СПИМ | Изображение SPOT |
КОЛПА | Группа повышения производительности систем |
SPITL | Период планирования в жизни |
SPL | Руководитель проекта программного обеспечения |
SPOC | Подтверждение концепции сервис-ориентированной архитектуры (SOA) или контактное лицо по безопасности |
СПОФ | Единственная точка отказа |
ПЯТНО | Satellite Pour l’Observation de la Terre (Спутник наблюдения Земли) |
SPR | Отчет о проблемах с программным обеспечением|
СПС | Система научных продуктов |
СПСР | Обзор системы|
SPT | Набор инструментов для обработки научных данных |
SPT VDI | Science Processing Toolkit Инфраструктура виртуального рабочего стола |
SPVM | Матрица проверки производительности системы |
СПВП | План проверки производительности системы |
SQA | Обеспечение качества программного обеспечения |
SQAP | План обеспечения качества программного обеспечения |
SQL | Язык структурированных запросов |
SQMS | Система управления качеством программного обеспечения |
SQPSK | Ступенчатая квадратурная фазовая манипуляция |
SQRT | Квадратный корень |
SQS | Amazon Simple Queue Service |
SR | Обзор системы или поверхностное отражение |
ср | Стерадиан |
SRAEROSOLQA | Отражение внутренней поверхности Оценка качества аэрозоля |
SRAM | Статическая оперативная память |
SRB | Наблюдательный совет по расписанию или Постоянный контрольный совет |
SRCLOUDQA | Полоса для оценки качества поверхностного отражения |
SRD | Системные требования Документ |
НИИ | Стандартный интерфейс робота |
SRLUT | Справочная таблица спектрального сияния |
SRF | Функция спектрального отклика |
НИИ | Summing Research, Inc. |
SRM | Диспетчер ресурсов силоса |
СРО | Офис по анализу систем |
SRP | План проверки систем|
SRR | Проверка готовности системы или проверка системных требований или проверка требований к программному обеспечению или проверка особых требований |
SRS | Спецификация требований к программному обеспечению или Спецификация системных требований |
SRT | Группа проверки системили Си-Рача, Наземная станция Таиланда |
SRTM | Требования к программному обеспечению Матрица прослеживаемости или маршрутная радиолокационная топография Миссия |
SRV | SUBETTER_REQUEST_View |
SS | Космический сегмент или поддержка системы, или мощность сигнала, или устойчивое состояние |
SSA | Единый доступ в S-диапазоне или ситуационная осведомленность в космосе |
SSAI | Science Systems and Applications, Inc |
SSCL | Стандартный системный контрольный список |
SSD | Проектный документ подсистемыили твердотельный накопитель |
SSE | Инженер по подсистемам |
SSEB | Упрощенный баланс поверхностной энергии |
SSEBop | Оперативный упрощенный баланс поверхностной энергии |
ССЕРБ | Совет по инженерной оценке поддержки систем |
SSG | Группа поддержки системы |
SSH | Безопасная оболочка |
СШГС | Служба шлюза Secure Shell |
SSI | Конфиденциальная информация о безопасности |
SSIP | План внедрения безопасности системы |
SSL | Уровень защищенных сокетов |
SSM | Механизм выбора сцены или Зеркало выбора сцены или Amazon Systems Manager |
SSO | Система единого входа |
SSoH | Сохраненное состояние здоровья |
SSOP | Стандартная рабочая процедура безопасности |
Программа самообучения | План обеспечения безопасности системыили план спутниковой поддержки |
SSP-MSO | Защита космической системы — Офис поддержки миссии |
SSPA | Твердотельный усилитель мощности |
SSPP | План программы обеспечения безопасности систем |
ССР | Твердотельный регистратор или обзор спецификаций программного обеспечения |
ССРР | Обзор системных требований к космическому аппарату |
SSSC | Контракт на научную поддержку |
ССУРГО | Географическая база данных исследования почвы NRCS |
СТ | Тест системы или температура поверхности |
STAC | Каталог активов SpatioTemporal |
STARFM | Пространственная и временная модель слияния адаптивного отражения |
ЗВЕЗД | Система автоматического уменьшения спутниковой телеметрии |
СТК | Системный тестовый набор|
СТАНДАРТ | Стандартный |
СТАНДОТКЛОН | Стандартное отклонение |
STDMP | План управления смоделированными и тестовыми данными |
СТДН | Сеть слежения за космическими полетами и передачи данных |
СТЭ | Оборудование для испытаний систем |
СТЕСР | Сводный отчет о выполнении теста системы |
СТФ | Передаточная функция системы |
STIG | Техническое руководство по внедрению системы безопасности |
STIM | Стимул |
СТК | StorageTek или набор инструментов для систем |
УПОР | Системный тест и язык операций |
STP | План тестирования системы|
STQA | Оценка качества температуры поверхности |
STR | Отчет о тестировании системы или Отчет о специальных задачах |
СТС | Расписание передачи сцены или служба маркеров безопасности |
STSOC | Системный тест и язык операций |
СТСС | Синхронизация с дополнительным сервером |
СТВ | Космический транспортный аппарат |
SUI | Пользовательский интерфейс оператора подмножества |
СУММ | Сводка |
СУММ | Руководство по эксплуатации и обслуживанию программного обеспечения |
СОЛНЦЕ | Sun Microsystems, Inc. |
СУРОМ | Пусковая постоянная память |
SV | Космический аппарат, отклонение от расписания или подрывная версия |
СвальСат | Спутниковая станция Свальбарда |
SVN | Солнце-Автомобиль-Нормальный угол или Subversion |
SVT | Проверочный тест на месте |
СВВП | План проверки и валидации системы |
SW | Коммутаторили программное обеспечение |
SWD | Разработка программного обеспечения |
SWE | Инженер-программист |
SWG | Рабочая группа по симулятору |
SWIR | Коротковолновый инфракрасный или коротковолновый инфракрасный |
SWOT | Сила, слабость, возможности и угроза |
SYS | Системы |
SZA | Солнечный зенитный угол |