Тойота highlander 2018: Toyota Highlander б/у 2018 года: купить Тойота Хайлендер 2018 года с пробегом

Содержание

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Toyota Highlander 2018: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Американский внутренний рынок (USDM)
Highlander III (U50) RestylingЕвропейский внутренний рынок (EUDM)
Highlander III (U50) Restyling

Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 2.7 VVT-i

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: III (U50) Restyling
Двигатель: 1AR-FE, I4, Бензин
Мощность: 188 л.с. (138 кВт)
Комплектации: LE

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/60 R18 105T Заводской комплект	7. 5Jx18 ET30	5×114.3	60.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 2.7 VVT-i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx18 ET30 в сборе с шинами 245/60 R18 105T. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/60 R18 расшифровывается следующим образом:

245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 105T:

105 — максимально допустимая нагрузка на шину 925 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 3.

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: III (U50) Restyling
Двигатель: 2GR-FXS, V6, Гибрид
Мощность: 310 л.с. (228 кВт)
Комплектации: LE, XLE, Limited

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/60 R18 105T Заводской комплект	7.5Jx18 ET30	5×114.3	60.1	2.5
245/55 R19 103T Заводской комплект	7.5Jx19 ET30	5×114.3	60.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 3.5 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7. 5Jx18 ET30 в сборе с шинами 245/60 R18 105T. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/60 R18 расшифровывается следующим образом:

245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

105 — максимально допустимая нагрузка на шину 925 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 3.5 VVT-i

Рынок сбыта: Американский внутренний рынок (USDM)
Поколение: III (U50) Restyling
Двигатель: 2GR-FKS, V6, Бензин
Мощность: 299 л. с. (220 кВт)
Комплектации: LE, LE Plus, XLE, SE, Limited

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/60 R18 105T Заводской комплект	7.5Jx18 ET30	5×114.3	60.1	2.5
245/55 R19 103T Заводской комплект	7.5Jx19 ET30	5×114.3	60.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 3.5 VVT-i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx18 ET30 в сборе с шинами 245/60 R18 105T. Где:

7.5J — ширина обода в дюймах;
18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/60 R18 расшифровывается следующим образом:

245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

105 — максимально допустимая нагрузка на шину 925 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Toyota Highlander III (U50) Restyling 2018 3.5 VVT-i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: III (U50) Restyling
Двигатель: 2GR-FKS, V6, Бензин
Мощность: 249 л.с. (183 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5×114. 3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	60.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
245/60 R18 105T Заводской комплект	7.5Jx18 ET30	5×114.3	60.1	2.5
245/55 R19 103T Заводской комплект	7.5Jx19 ET30	5×114.3	60.1	2.5

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

7.5J — ширина обода в дюймах;
18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET30 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 245/60 R18 расшифровывается следующим образом:

245 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

105 — максимально допустимая нагрузка на шину 925 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.5 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Toyota Highlander 2018.

Шины
Диаметр	18″–19″
Ширина (мм)	245–245
Профиль (%)	55–60
Самый маленький размер	245/60 R18
Самый большой размер	245/55 R19

Колёсные диски
Диаметр	18″–19″
Ширина (дюймы)	7.5–7.5
Вылет (мм)	30–30
Сверловки	5×114.3

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Toyota Highlander 2018?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.

Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Головное устройство Toyota Highlander III 2014-2018 (XU50) Tesla-Style

Класс магнитолы	Премиум
Система
Оперативная память	4 ГБ
Операционная система	Android 9. 0
Процессор	Топовый 6-ЯДЕР (2х Cortex A72 + 4х Cortex A53)
Встроенная память	32 ГБ
Дисплей
Диагональ экрана	12.1 дюйм
Сенсор	Емкостной мультитач (под палец)
Экран	IPS матрица 6/7 поколения. Широчайшие углы обзора 178 градусов, правильные цвета без искажений, лучшая картинка
Звук
Встроенный усилитель звука	лучший Hi-Fi MOSFET TDA7850 4х45Вт
Штатный усилитель	Поддерживается (указывайте при заказе наличие усилителя)
Звуковой процессор	Встроенный DSP, цифровой
Поддержка акустики 2 Ом	Да
Аудио-выход	RCA (4-канальный линейный выход). Сигнал низкоуровневый, предназначен для подачи на усилитель. (Сигнал аналоговый), RCA отдельный выход на SUB
Эквалайзер	9-полосный. С фильтрами среза частот и функцией Loud
Радио
Радиотюнер	премиум PHILIPS NXP6686 (TEF6686)
Радио	УКВ / AM / FM, поддержка RDS, сохранение и переименование до 30 станций
Навигация
Навигация	GPS, GLONASS
Bluetooth
Bluetooth	Встроенный модуль громкой связи (Bluetooth), для Hands-Free, русская телефонная книга с поиском, Поддержка беспроводного OBD2 адаптера для: считывания ошибок, отображения датчиков двигателя, расхода топлива и другой бортовой информации. , Mодуль версии BC6.0
Микрофон	Встроенный (для голосового управления), Выносной (для громкой связи) (опция)
Видео
Графический процессор	Power VR G6110
Видео-форматы	ОНЛАЙН ТВ, ВИДЕО: Full HD 1080p любых форматов: AVI (DivX, Xvid, Mpeg4, h.264), MKV, WMV, FLV, WebM и другие (рекомендуем бесплатный «MX видео плеер»)
Вторая зона	Да. Возможность прослушивания пассажирами звука и просмотра видео. Одновременно водитель может прослушивать сообщения навигации и другой источник звука (например, радио)
Интернет
WiFi	WIFI 150 Mbit встроенный модуль
Интерфейсы
Интерфейсы	USB2. 0 OTG HOST разъем сзади
Видеовход для камеры заднего хода	Стандартное разрешение NTSC/PAL
Видеовход для фронтальной камеры	Да, Включать видео-вход можно иконкой на главном экране или назначить на кнопку магнитолы или руля.
Видеоразъемы	Линейный видео-вход RCA(тюльпан) для подключения передней камеры, цифрового ТВ-тюнера, видео-регистратора. Включать видео-вход можно иконкой на главном экране или назначить на кнопку магнитолы или руля., Линейный видео-выход RCA(тюльпан, дублирует изображение с экрана ГУ) для внешних мониторов., Видео-выход HDMI (дублирует изображение с экрана ГУ) для внешних мониторов.
Совместимость
Настройки автомобиля	Отображение информации с бортового компьютера, Индикация климат-системы, Индикация открытия дверей, Управление настройками автомобиля
Поддержка заводского оборудования	Поддержка заводских парктроников, Поддержка заводской камеры заднего вида, Поддержка штатного USB, Управление климат-контролем и другими функциями с экрана
Управление работой магнитолы	Подключение к кнопкам мульти-руля, Авто-включение и выключение от сигнала зажигания (ACC), Подсветка кнопок управления
Особенности модели
Разработка меню	Заводская прошивка. Техподдержка через завод
CarPlay / AndroidAuto	Да
Голосовое управление	Голосовой помощник. Фирменное приложение для управления функциями магнитолы голосом. Это безопасный и удобный режим пользования функционалом магнитолы. Например, можно легко позвонить контакту из записной книжки, запустить навигацию и проложить маршрут, запустить видео или музыку
Комплект
Состав комплекта	Головное устройство, Силовой кабель для подключения к проводке автомобиля, Адаптер CAN-шины для поддержки штатных функций, Жгут «тюльпанов» для усилителя , сабвуфера, AUX и камеры заднего вида, Внешняя Wi-Fi антенна, Внешний микрофон для громкой связи, GPS+ГЛОНАСС антенна для навигации, Инструкция, Оригинальная брендовая упаковка

Покупка или trade-in Toyota Highlander ‘2018 г, пробег 31 018 км.

]]>

Автомобиль продан

Пробег	31 018 км	Мощность	249 л.с.
КПП	автоматическая	Тип двигателя	Бензин
Цвет кузова	Белый	Тип привода	Полный
Салон	черный	Тип кузова	Кроссовер
Объем	3500 куб. см	Гарантия	Да

Аналогичные автомобили в наличии

Toyota Highlander 2017-2018 — фото, цена и комплектации, технические характеристики, видео тест-драйвы

Обновленный кроссовер Toyota Highlander 2017-2018 модельного года обещает стать одним из главных персонажей на стартующем в конце марта автосалоне в Нью-Йорке. Местом презентации новой версии японского внедорожника уже в который раз станет американский континент, ведь именно здесь, на заводе в Индиане, осуществляется производство модели, поставляемой на рынки всего 12 стран. Текущий рестайлинг не привнес каких-то ощутимых изменений в конфигурацию автомобиля, да и стоило ли их ждать, ведь актуальному на сегодняшний день третьему поколению всего лишь четвертый год от роду, что для подобных полноразмерных SUV не является серьезным сроком. Все новшества, по сути, сводятся к появлению в арсенале кроссовера новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссии Direct Shift, пришедшей на смену прежнему 6-диапазонному «автомату». Впрочем, кое-какие другие преобразования также имеют место быть, поэтому новый Тойота Хайлендер 2017-2018 и попал в фокус нашего внимания.

По традиции начнем с обзора экстерьера, где основные метаморфозы произошли с передней частью кузова. Хайлендер нового образца обзавелся более крупной и агрессивной двухуровневой решеткой радиатора в форме трапеции, иным по архитектуре бампером с видоизмененными боковыми нишами под противотуманные фары и подкорректированной головной оптикой, подчеркнутой снизу тонкими полосками светодиодных ходовых огней. Фальшрадиатор в дорогих версиях кроссовера получит солидную хромированную отделку, в то время как в начальных комплектациях будут расставлены более скромные серебристые акценты. Сзади нововведение только одно – изящные фонари с яркой трехмерной графикой, формируемой светодиодными элементами.

Внешне наиболее эффектно должна смотреться модификация SE, появившаяся впервые и предполагающая установку самого дорогого оборудования. Стоящая особняком топовая версия Тойота Хайлендер 2017-2018 имеет окраску кузова Salsa Red Pearl, 19-дюймовые алюминиевые диски с оригинальным дизайном и шинами 245/55 R19, оформление отдельных элементов экстерьера в красных тонах. Также для данного варианта автомобиля предусмотрены особая подвеска со спортивными настройками и черный кожаный салон с серебристой строчкой.

Интерьер кроссовера в ходе рестайлинга остался практически без внимания разработчиков. Новый коричневый вариант отделки салона и четыре дополнительных USB-порта в плюс к одному имевшемуся ранее – это все внутренние преобразования. Рестайлинговый Тойота Хайлендер сохранил свою 8-местную компоновку с тремя рядами посадочных мест (или 7-местную с двумя капитанскими креслами во втором ряду). После реформирования кроссовер остался верен себе в плане удобства размещения, наличия множества ниш и кармашков для мелких предметов, возможности легкой трансформации багажного отделения с высвобождением большого объема под габаритную поклажу (до 2370 литров).

Подобно всем моделям японского бренда, пережившим в последнее время обновление, Highlander наделен комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense P, включенным уже в «базу». Автомобиль сможет экстренно тормозить для предотвращения столкновений, следить за разметкой и «мертвыми» зонами, обнаруживать пешеходов. В список оснащения также вошли адаптивный круиз-контроль, адаптивная передняя оптика, система кругового обзора Bird’s Eye View Monitor с четырьмя камерами, создающими вид с высоты птичьего полета.

Технические характеристики Toyota Highlander 2017-2018

Базовым силовым агрегатом для нового Хайлендера останется 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель с отдачей 188 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Он будет работать совместно со старой 6-ступенчатой АКПП в переднеприводной конфигурации автомобиля.

Новый 8-диапазоннный «автомат» Direct Shift устанавливается в пару к 3.5-литровому V6, который прошел модернизацию, позволившую улучшить тяговые характеристики. Обновленный мотор обладает максимальной мощностью более 290 л.с., генерируя крутящий момент до 370 Нм. Новоиспеченный тандем обеспечивает потребление топлива около 9.8 литров в смешанном режиме езды.

Гибридная модификация Toyota Highlander построена вокруг того же 3.5-литрового мотора, укомплектованного, правда, вариатором.

Каких-то изменений в конструкции подвески кроссовера не произошло, а, значит, ответственность за ходовые качества по-прежнему несут передняя конструкция со стойками МакФерсон и задняя многорычажка. Полный привод реализован с помощью позаимствованной у Lexus RX электронно-управляемой муфты, способной отправить за заднюю ось до половины крутящего момента.

В Россию Тойота Хайлендер 2017 в новом кузове доберется, по всей видимости, не раньше начала будущего года. Подробная информация по ценам и комплектациям появится ближе к этому сроку.

Фото Тойота Хайлендер 2017-2018

Модель Toyota Highlander получила восьмиступенчатый «автомат» — ДРАЙВ

Внешние нововведения — агрессивная решётка «в пол», изменённые бамперы, фары и фонари, хромированная отделка. Прибавилось три цвета кузова — Salsa Red Pearl (на фото, это прерогатива версии SE), Celestial Silver Metallic и Toasted Walnut Pearl.

Автоматическая коробка передач Direct Shift с восьмью ступенями и атмосферный двигатель V6 3.5, который производитель называет новым, — вот главные приобретения кроссовера Toyota Highlander после рестайлинга на четвёртом году жизни в третьем поколении. «Четвёрка» 2.7 и шестидиапазонный «автомат» останутся в строю, но только как оснащение базовой версии LE. Гибридная модификация по-прежнему будет предлагаться с вариатором. Производительность «шестёрки» (у неё, цитата, «значительно больше лошадиных сил») и возможности коробки Direct Shift 8-Speed станут известны 23 марта после премьеры на автошоу в Нью-Йорке.

Абсолютно новая модификация SE будет стоять в стороне от всех остальных. Только ей полагаются настроенная на спортивный лад подвеска, уникальные 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава, красные акценты в оформлении экстерьера и салон, обшитый чёрной кожей с серебристой прострочкой.

В США у бензинового Хайлендера количество уровней комплектации вырастет до шести: LE, LE Plus, XLE, SE, Limited и Limited Platinum. У версии Highlander Hybrid топовое исполнение дополнилось вариантами LE и XLE. Для всех вариаций, кроме начальной, функция start/stop войдёт в список стандартного оборудования, а комплекс безопасности Toyota Safety Sense P будет идти в «базе» у всех Хайлендеров 2017 модельного года. Тут и система предотвращения столкновений с автоматическим торможением, и слежение за разметкой, и мониторинг мёртвых зон, и так далее. В самой дорогой модификации имеются четыре камеры кругового обзора Perimeter Scan, благодаря им можно увидеть автомобиль с высоты птичьего полёта. Производство кроссовера налажено на заводе в Индиане. Американцы смогут получить машину осенью. Российский офис с поставками пока не определился.

Было — стало

2018 Toyota Highlander Обзор, цены и характеристики

Обзор

Покупатели, которые ищут автомобиль, способный перевозить как людей, так и груз, все чаще выбирают трехрядные кроссоверы вместо минивэнов, и среди множества доступных вариантов — Toyota Highlander. Это удовлетворительный, но не исключительный выбор с просторной кабиной, хорошим качеством сборки и эффективными двигателями. Энтузиасты вождения не оценят Highlander, но его плавность хода и приглушенная динамика понравятся почти всем остальным.Множество технологий активной безопасности дает Highlander бонусные баллы среди тех, кто заботится о безопасности, но те, кто ценит информационно-развлекательные технологии в салоне, могут обнаружить, что их предложений не хватает. Highlander продает себя благодаря хорошей цене и долговечности, и для некоторых покупателей эти вещи стоят больше, чем штуковины и мастерство резьбы по углам.

Что нового в 2018 году?

После тщательного освежения в 2017 году Highlander, что неудивительно, не получил никаких обновлений за 2018 год.

Ценообразование

Исходная рекомендованная производителем розничная цена:

LE: 32325 долларов
LE Plus: 36 755 долларов США
Hybrid LE: 37 965 долларов США
XLE: 40 215 долларов США
SE: 41 385 долларов США
Hybrid
Limited XLE: 43 025 долларов США
Hybrid Limited: 46 455 долларов США
Limited Platinum: 46 495 долларов США
Hybrid Limited Platinum: 49 575 долларов США

Двигатель, трансмиссия и производительность

С тремя различными вариантами трансмиссии, включая гибрид, Highlander является уникальным вариантом в модельном ряду. рынок трехрядных кроссоверов.Его характеристики средние, и как двигатель V-6, так и гибрид должны удовлетворить — но не вызвать восторга — покупателей. 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель развивает мощность 295 лошадиных сил и соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с легким переключением передач. Реакция дроссельной заслонки сонная, а трансмиссия не решается переключиться на пониженную передачу для получения дополнительной мощности, когда это необходимо, и доступна с передним или полным приводом. Гибрид использует перенастроенную версию 3,5-литрового V-6 и два электродвигателя для выработки 306 лошадиных сил; бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) входит в стандартную комплектацию, как и полный привод.Эта установка также проста, но вариатор позволяет двигателю оставаться на досадно высокой скорости при сильном дросселе. Унылая управляемость Highlander или безжизненные тормоза также не заставили нас требовать времени для сидения. Если комфортная поездка — единственный показатель, который вас интересует, то Highlander подойдет. Highlander удается обеспечить грамотное, но скучное управление; тем не менее, его поездка удобна и подходит для семейного отдыха, легко преодолевает неровные участки дороги и не слишком сильно влияет на пассажиров.

Экономия топлива

EPA Проверки экономии топлива и процедуры отчетности со временем изменились. Чтобы узнать последние данные по текущим и старым автомобилям, посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды и выберите «Найти и сравнить автомобили».

Интерьер, комфорт и груз
Внутри Highlander пассажиры первого и второго ряда ждут просторные и комфортабельные помещения, а вот пассажирам третьего ряда повезло меньше. Материалы в салоне варьируются от шикарных до недорогих, но семьи с детьми оценят имеющиеся в наличии капитанские кресла и развлекательную систему на задних сиденьях.Место водителя удобное, и, за исключением нескольких кнопок информационно-развлекательной системы, расположенных слишком далеко от сиденья водителя, эргономика вполне достаточна. Все Highlanders оснащены передним и задним климат-контролем; автоматический трехзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию моделей LE Plus и выше. Грузовой отсек среднего размера предлагает предсказуемо среднюю грузоподъемность в наших испытаниях. Хранение мелких вещей — сильная сторона Highlander, поскольку здесь больше ящиков для хранения незакрепленных вещей, чем у его конкурентов.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
Базовая информационно-развлекательная система входит в стандартную комплектацию Highlander, а по мере продвижения вверх по иерархии уровня отделки салона становятся доступными более продвинутые технологии.Переход на LE Plus заменяет стандартный 6,1-дюймовый сенсорный экран на 8,0-дюймовый. Модели XLE и выше получают интегрированную навигацию и доступ к ряду приложений с ограниченным подключением к Интернету. То, что покупатели не найдут ни в одной модели Highlander, так это Apple CarPlay, Android Auto или встроенную точку доступа Wi-Fi. Также доступна развлекательная система для пассажиров на задних сиденьях.
Функции безопасности и рейтинги краш-тестов
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Toyota Highlander посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
Гарантия
Некоторые старые автомобили все еще имеют право на покрытие в рамках программы сертифицированного подержанного автомобиля (CPO) производителя. Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
Обзор Toyota Highlander 2018: безопасная ставка
— Кливленд, Огайо
Вердикт
6.5 / 10
Люди, покупающие семейные автомобили сегодня, в подавляющем большинстве выбирают большие трехрядные внедорожники, и Toyota Highlander 2018 года привлекает свою долю из них, несмотря на то, что он является одним из старейших государственных деятелей сегмента. Однако интерес к Highlander остается высоким, и не зря. Во-первых, он извлекает выгоду из лидирующей в отрасли репутации компании Toyota в области надежности, которая обещает беспроблемное владение. И, во-вторых, Toyota предоставила Highlander — по сути, все новые Highlanders — стандартный набор расширенных функций безопасности, предотвращающих столкновение, которые обычно стоят тысячи долларов на других автомобилях. Так что, хотя он может быть немного староват, Highlander отнюдь не уместен.
Стоимость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Базовая цена Highlander составляет 31 030 долларов, что соответствует цене других популярных трехрядных внедорожников. Тем не менее, ни один из конкурентов не включает полный набор передовых функций активной безопасности в качестве стандартного оборудования на всех уровнях отделки салона, как это делает Highlander. Эти технологии, получившие название Toyota Safety Sense P (TSS-P), обычно стоят тысячи долларов на других кроссоверах и применяются только в более дорогих комплектациях.
Этот конкретный Highlander представляет собой модель XLE AWD среднего класса, стоимость которой начинается от 38 920 долларов с передним приводом и от 40 380 долларов с полным приводом. Единственная опция, добавляемая с завода, — это развлекательная система Blu-ray DVD для задних сидений с одним девятидюймовым дисплеем, прикрепленным к потолку за передними сиденьями.В целом, с учетом платы за пункт назначения в размере 960 долларов, общая стоимость составляет 43 184 доллара. Опять же, это наравне с аналогичным оснащением конкурентов, и у большинства производителей, включая Toyota, есть еще более приятные, более роскошные уровни отделки салона, которые могут достигать 50 000 долларов в цене.
Дизайн
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 5/10
В последний раз Toyota модернизировала Highlander четыре года назад.Его возраст в сочетании с тем фактом, что многие из них проданы, означает, что внешний вид Highlander стал очень привычным. Последний раз он обновлялся в 2016 году, и хотя дизайн не обязательно выглядит устаревшим, в нем нет ничего, что могло бы осветить вашу миндалину.
Комфорт
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10
Интерьер Highlander ориентирован на практичность, а не на эстетику.Например, в этой конкретной модели присутствуют коричневые акценты в интерьере дверных панелей и прострочка сидений, которые, откровенно говоря, не имеют оттенка коричневого, который ассоциируется с хорошими вещами. На приборной панели также есть часы, которые по какой-то причине имеют собственный дисплей и выглядят устаревшими, как цифровые часы.
Тем не менее, интерьер справляется с повседневной ездой лучше, чем большинство других, благодаря большим подстаканникам, множеству USB-портов и глубокому центральному отсеку для хранения вещей. Самая полезная часть — это лоток, который проходит под центральной и пассажирской стороной приборной панели.Как кухонный ящик для мусора, он удобен для приема предметов, которые вы не знаете, куда еще положить, например, платных билетов, мелочи и, в моем случае, куклы-тролля.
Комфорт — тоже не проблема для Highlander, если вы сидите на первых двух рядах сидений. Впереди водительское сиденье особенно удобное, что я проверил, проезжая 12 часов за два дня, и обнаружил, что спинка и ягодицы не хуже изнашиваются. А вот третий ряд сидений — один из самых маленьких в сегменте, он не подходит даже для подростков.Это ставит Highlander в ряд кроссоверов с редкими сиденьями третьего ряда, таких как Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.
Технологии и возможности подключения
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 3/10
Худший результат Highlander в наших рейтингах был достигнут благодаря этой категории. Следует отдать должное тому факту, что информационно-развлекательная система примитивна, с устаревшей графикой и ограниченными возможностями по сравнению с более новыми системами на рынке. К сожалению, для модели 2018 года Apple CarPlay и Android Auto по-прежнему недоступны на Highlander (как и на большинстве Toyota, если на то пошло). Наконец, в Highlander очень мало технологий, которые были бы новы или желательны. У него есть развлекательная система на заднем сиденье, которая воспроизводит диски Blu-ray, но насколько это важно в мире, где у большинства детей есть доступ к смартфонам и планшетам, которые транслируют свои любимые шоу? И хотя у него пять портов USB, в третьем ряду нет ни одного.Одна интересная технология, которую предлагает Toyota, Easy Speak, которая усиливает голоса людей спереди и сзади с помощью стереодинамиков, не была включена в этот тестовый автомобиль.
Производительность и управляемость
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 6/10
Я был приятно удивлен дальностью хода и универсальностью подвески Highlander. Поездка не слишком удобная, хотя и достаточно податливая для рябых дорог нашей страны. Между тем управляемость была более жесткой и прямой, чем я ожидал от большинства трехрядных кроссоверов. Точно так же рулевое управление было хорошо настроено с нужным количеством помощи на каждой скорости.
Динамика движения поддерживается мощным 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 295 лошадиных сил и 263 фунт-фут крутящего момента. Это делает Highlander одним из самых мощных кроссоверов с трехрядным двигателем V6, которые вы можете купить, хотя и не так уж много.Мощность здесь передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая в основном остается незаметной во время работы. Буксировка для этой установки достигает 5 000 фунтов, что очень хорошо, но также соответствует большинству других конкурентов с двигателем V6.
Безопасность
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 8/10
Если безопасность вашей семьи является приоритетом номер один, то ваши ценности совпадают с ценностями Toyota. Автопроизводитель сделал свой Toyota Safety Sense-P (TSS-P) набор расширенных функций активной безопасности стандартным для всех уровней отделки салона Highlander, что заслуживает высокой оценки. TSS-P поставляется с предупреждением о выезде с полосы движения и системой удержания в полосе движения, круиз-контролем на основе радара, системой предупреждения о столкновении с автоматическим экстренным торможением и автоматическим дальним светом. Уровень отделки салона XLE и выше также входят в стандартную комплектацию со слепым спортивным предупреждением и системой предупреждения о перекрестном движении сзади, в то время как передние и задние датчики парковки зарезервированы для двух верхних уровней отделки салона.Камера с 360-градусным обзором, которую Toyota называет Birds ’Eye View, доступна только в самом высоком уровне отделки салона. Тем не менее, только TSS-P обладает достаточной огневой мощью для предотвращения несчастных случаев, чтобы поместить Highlander в редкий воздух с точки зрения безопасности.
Экономия топлива
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀ 7/10
Вы не найдете ничего шокирующего, хорошего или плохого, в эксплуатационных расходах и топливной экономичности Highlander.Он рассчитан на 20 миль на галлон в городе и 26 на шоссе, что соответствует показателям конкурентов с двигателем V6 (и некоторым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом), а также его совокупный показатель 22 мили на галлон. Топливо премиум-класса тоже не требуется. Тем не менее, если вам нужна экономия топлива, Toyota также предлагает Highlander Hybrid, который в совокупности достигает максимальной производительности 29 миль на галлон.
Фото: Джон Нефф / Motor1.com
Фактов, которые нужно знать: Toyota Highlander 2018
2018 Toyota Highlander (Фото: Toyota)
Highlander — это просторный семейный самосвал, предлагающий экономичный гибридный вариант и проданный более 215 000 единиц в США.С. в прошлом году.
Toyota Highlander 2018 года не изменился по сравнению с предыдущим модельным годом, когда Toyota обновила его и обновила трансмиссию. Модель Highlander Hybrid — один из самых экономичных трехрядных внедорожников на рынке.
Вот краткое изложение технических характеристик Highlander.
Цена
Highlander LE 2018 года начинается с 32 150 долларов США, включая 920 долларов США.
Limited Platinum модели начинаются от 46320 долларов США в зависимости от места назначения.
Стоимость гибридных моделей варьируется от 37 790 до 49 400 долларов в зависимости от места назначения.
Комплектация
Highlander 2018 доступен в комплектациях LE, LE Plus, XLE, SE, Limited и Limited Platinum.
Доступны гибридные версии LE, XLE и Limited. Пакет Platinum может быть добавлен к моделям Limited.
Размеры
Highlander имеет общую длину 192,5 дюйма, ширину 75,8 дюйма и колесную базу 109,8 дюйма.
Объем салона колеблется от 154 кубических футов с панорамным люком до 158 кубических футов.7 кубических футов без.
Трансмиссия
В Highlander 2018 доступны два бензиновых двигателя: 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 185 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента, и 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 295 лошадиных сил и 263 фунта силы. футов крутящего момента
Highlander Hybrids используют 3,5-литровый двигатель V6 с аккумуляторной системой, который выдает 306 лошадиных сил.
Модели, оснащенные четырехцилиндровым двигателем, получают 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с режимом «снег», а модели V6 — 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Передний привод — единственный выбор для горцев с четырехцилиндровыми двигателями. Полный привод является дополнительным на моделях V6.
Буксировка
Четырехцилиндровые модели могут буксировать до 1500 фунтов, в то время как Highlander с двигателем V6 может буксировать до 5000 фунтов.
Пробег
Оценка экономии топлива зависит от конфигурации двигателя и ведущих колес. На нижнем уровне модели AWD LE V6 видят оценки EPA: 19 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе / 22 миль на галлон вместе взятых.Модели V6 с передним приводом — самые эффективные, с оценкой 21 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе / 23 миль на галлон в сочетании.
Оборудованные гибридом горцы достигают 30 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе / 29 миль на галлон вместе взятых.
Безопасность
Система безопасности Toyota Sense P входит в стандартную комплектацию всей линейки Highlander и включает в себя систему предварительного столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждением о выезде с полосы движения, автоматическим дальним светом и радарным круиз-контролем. Модели
SE и выше получают мониторы слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, а модели Limited и Limited Platinum получают помощь при парковке сзади.
Информационно-развлекательная система

Система Toyota Entune является стандартным оборудованием, которое включает 6,1-дюймовый сенсорный экран, USB-аудио, Siri Eyes Free и резервную камеру.
LE Plus с 8-дюймовым экраном, возможностью подключения к смартфону и радио Sirius XM.
XLE и SE добавляют встроенную навигацию и погодные функции HD Radio.
Top-tier Limited и Limited Platinum модели включают динамики JBL GreenEdge и динамические линии сетки для системы резервных камер.
Apple CarPlay и Android Auto недоступны.
Комфорт и удобство
Известные стандартные функции включают в себя пять портов USB по всей кабине, кондиционер во втором и третьем рядах и вместимость до восьми человек. Модели
XLE оснащены кожаными сиденьями с подогревом передних сидений, системой интеллектуальных ключей с электроприводом задней двери и кнопкой запуска, а также системой микрофона в салоне, которая усиливает голос водителя во всех трех рядах.
Модели Highlander Limited отделаны перфорированной кожей с вентилируемыми передними сиденьями, а отделка Limited Platinum добавляет рулевое колесо с подогревом и камеру с высоты птичьего полета с обзором сверху на 360 градусов.
Примечание редактора: Фотографии любезно предоставлены Toyota.
Выберите модель
MakeAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanPorscheRamRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvo
Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand черокез TrackhawkGV80GXHighlanderHR-ВИ-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderO utlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRogue SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler JK безлимитный ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка размера обода автомобиля должна быть завершена, если модель автомобиля доступна в одном или нескольких вариантах. О.E. варианты ширины обода или если автомобиль в настоящее время оснащен ободами неоригинального оборудования.
Размеры оригинального оборудования основаны на самой последней доступной нам информации. Варианты, основанные на опциях или изменениях, внесенных производителем, могут привести к изменению размера оригинального оборудования на вашем автомобиле. Убедитесь, что указанный размер соответствует размеру шин, указанному на вашем автомобиле (обычно в дверном косяке) или в Руководстве по эксплуатации. Замена шин с рейтингом скорости ниже, чем у оригинальных шин, может снизить производительность и управляемость.
ПРИМЕЧАНИЕ. Мы прилагаем все усилия, чтобы следующие результаты поиска были актуальными и точно представлены. Некоторые переменные, включая модификации автомобиля, установку «больших размеров» или ошибки выбора в меню поиска, могут привести к неверным данным.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно продукта, подходящего для вашего автомобиля, обратитесь к консультанту по обслуживанию клиентов в вашем местном магазине, который поможет вам выбрать правильный размер.
ПРИМЕЧАНИЕ. Зимнее вождение создает особые проблемы для мобильности автомобиля.Использование зимних шин при улучшении тяговых характеристик на снегу и льду требует особой осторожности в отношении ускорения, торможения, прохождения поворотов и скорости. Важно соблюдать осторожность при вождении не только по снегу и льду, но и по сухим и мокрым дорогам.
В зимних условиях вождения управляемость автомобиля и его безопасность при торможении и прохождении поворотов особенно зависят от задних шин. По этой причине зимние шины лучше всего устанавливать на все колеса.
Для некоторых автомобилей есть особые рекомендации по зимним шинам и их использованию; всегда проверяйте и следуйте табличке с шинами транспортного средства и / или руководству по эксплуатации транспортного средства.
Зимние шины лучше всего подходят для всех положений колес.
Если зимние шины устанавливаются на переднюю ось любого транспортного средства, они также должны быть установлены на заднюю. Не устанавливайте зимние шины только на переднюю ось — это касается всех легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, включая переднеприводные, полноприводные и полноприводные автомобили.
Если зимние шины устанавливаются на заднюю ось любого транспортного средства, рекомендуется (но не обязательно) устанавливать их на переднюю ось.
Все зимние шины должны быть одного класса скорости. Как правило, для использования в зимних условиях допустимо использовать зимние шины с более низким рейтингом скорости, чем у оригинального оборудования / всесезонных шин; однако скорость следует соответственно снизить. Транспортные средства никогда не должны превышать «максимальную скорость» шины с наименьшей номинальной скоростью. В противном случае может произойти выход из строя шины.
Зимние шины, эксплуатируемые в летних условиях, могут быстро изнашиваться.
Шипованные шины, если это разрешено законом, соответствуют указанным выше рекомендациям.
2018 Toyota Highlander Hybrid: предшественник
В Северной Америке сегмент трехрядных внедорожников среднего размера обрушился на рынок минивэнов после того, как минивэн уничтожил большие универсалы, которые управляют дорогами во время семейных каникул. В этих внедорожниках могут разместиться до восьми пассажиров или пяти человек вместе с их багажом, они могут буксировать прицеп, и они даже доступны с полным приводом для зимнего сезона.
Однако только один из них может считать себя действительно экономичным. В массовом сегменте, включающем Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Ford Explorer, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe XL, Kia Sorento, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent. , Toyota Highlander и Volkswagen Atlas — позвольте нам на секунду перевести дух — только Highlander может быть оснащен гибридной трансмиссией.
И все же гибриды существуют уже почти двадцать лет, а Highlander Hybrid был представлен в 2005 году.Почему никто не попытал счастья в соревновании с Toyota? О, сейчас все больше и больше конкурентов предлагают четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом, но они все еще не могут сравниться с общей эффективностью Highlander.
С рейтингом города / шоссе 8,1 / 8,5 л / 100 км, Toyota Highlander Hybrid 2018 года является не только универсальным автомобилем, но и дешевым топливом. Его трансмиссия состоит из 3,5-литрового двигателя V6 по циклу Аткинсона, трех электродвигателей и бесступенчатой автоматической коробки передач с электронным управлением, суммарная мощность которых составляет 306 лошадиных сил.Полный привод также включен благодаря расположению электродвигателей как на передней, так и на задней осях, хотя на снегу он не так эффективен, как, скажем, постоянная установка полного привода Subaru.
Фото: Michel Deslauriers
Highlander Hybrid очень быстр, с большим крутящим моментом при запуске от электродвигателей. Они снижают нагрузку на двигатель V6, поэтому он может потреблять меньше топлива, и он работает; во время нашего теста мы набрали в среднем 9,1 л / 100 км. Никакой другой трехрядный полноприводный внедорожник не может быть столь же эффективен при езде по городу.
Как и во всех гибридных моделях Toyota, есть кнопка режима EV, при нажатии которой двигатель V6 отключается на расстоянии от одного до двух километров, в зависимости от того, сколько энергии осталось в аккумуляторной батарее. И это при скорости менее 45 км / ч. И мы должны мягко управлять дроссельной заслонкой. Кажется, что это не так уж и много, но каждая попытка вождения электромобиля помогает снизить расходы на топливо.
В отличие от Mitsubishi Outlander PHEV и нескольких моделей, продаваемых такими роскошными брендами, как BMW, Mercedes-Benz и Volvo, Highlander не может быть подключен к электросети.Это означает, что в Квебеке и Британской Колумбии нет провинциальных скидок, чтобы подсластить сделку, и нам не разрешают выезжать на полосы движения HOV, если мы едем в автомобиле одни, как мы можем сделать это на борту PHEV или электромобиля.
Highlander — вместительный автомобиль, в котором достаточно места для пассажиров в переднем и втором ряду. К третьему ряду довольно легко добраться, и хотя он немного тесноват, взрослые действительно могут пережить короткие поездки туда.
Когда все сиденья заняты, грузовое пространство заметно сокращается, остается место только для пары сумок.При опускании спинок третьего ряда получается объем 1189 литров, что намного лучше. Со сложенными задними сиденьями 2339-литровый грузовой отсек Highlander является средним для сегмента. Кстати, буксирная способность гибридной версии установлена на уровне 3500 фунтов. (1588 кг) по сравнению с 5000 (2268) у негибридной версии.
Toyota Highlander 2018 года начинает выглядеть старомодно, и в ближайшие пару лет внедорожник должен быть переработан. Однако это далеко не бельмо на глазу, а дизайн интерьера выполнен со вкусом и функционально.Восьмидюймовый информационно-развлекательный экран довольно быстро реагирует на прикосновения пальцев, а к раскладке меню нужно привыкнуть. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto недоступна.
Фото: Michel Deslauriers
Ни один Highlander не может считаться отличным водителем. Однако пару лет назад его подвеска и рулевое управление были откалиброваны, что немного улучшило ситуацию. Нам не понравились передние сиденья из-за отсутствия комфорта на больших расстояниях.
По цене от 50 950 долларов без учета затрат на фрахт и доставку, Toyota Highlander Hybrid 2018 года, по общему признанию, не из дешевых, но он включает в себя такие функции, как кожаная обивка, подогрев передних сидений, трехзонный климат-контроль, навигация, предупреждение о столкновении с обнаружением пешеходов. , автоматический дальний свет, ассистент удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль.