Андрей Воробьев, Игорь Левитин и Евгений Дитрих проверили готовность дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» | Щёлково
Андрей Воробьев, Игорь Левитин и Евгений Дитрих проверили готовность дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург»
Двадцать шестого ноября губернатор Московской области Андрей Воробьев совместно с помощником президента Российской Федерации Игорем Левитиным, министром транспорта Российской Федерации Евгением Дитрихом и председателем правления ГК «Российские автомобильные дороги» Вячеславом Петушенко проверил готовность к открытию новой скоростной платной автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Трасса проходит по территории шести субъектов Российской Федерации. Общая протяженность дороги – 669 километров.
«»Москва – Санкт-Петербург», наверное, самая оживленная трасса в нашей стране. Она связывает две столицы, крупнейшие туристические центры, куда традиционно едет огромное количество пассажиров и грузов, — сказал Воробьев.
— Дорога практически готова, сегодня такой символический пробег из Москвы в Санкт-Петербург. С точки зрения безопасности здесь все соответствует самым высоким мировым стандартам. Очень важно, чтобы особенно в зимнее время дорога была в надлежащем состоянии».
Более десяти автомобилей отечественного производства в составе автоколонны отправились по новой автомагистрали до Санкт-Петербурга.
«Машину специально не готовил, потому что впереди хорошая трасса и никаких проблем быть не может. Впереди почти 700 километров по новой автодороге, по которой можно доехать от Москвы до Санкт-Петербурга, не нарушая правил дорожного движения, примерно, за 5 часов. С учетом пары остановок на заправках», — рассказал участник автопробега, радиоведущий Игорь Моржаретто.
В пресс-службе уточнили, что трасса М-11 — дублер федеральной автодороги М-10 «Россия», пропускная способность которой в настоящее время исчерпана. На территории Московской области в зоне размещения трассы проживает порядка 110 тысяч человек.
Новая скоростная магистраль позволит улучшить транспортную ситуацию на северо-западе Подмосковья, выведя транзит из Химок, Клина, Солнечногорска. Также сократится время в пути до аэропорта «Шереметьево». Кроме того, запуск трассы М-11 позволит создать благоприятные условия для привлечения инвестиций в регион.
«Что касается экономики, то для Подмосковья, безусловно, очень важно развитие инфраструктуры. Недавно мы запустили МЦД, начинает работать дорога «Москва — Санкт-Петербург», следующий большой этап — это ЦКАД, который разгрузит МКАД и прилегающие города к Москве. Мы очень ждем этого проекта, он имеет колоссальное значение для развития нашей страны и Московской агломерации, в частности», — сказал губернатор.
В период строительства трассы с 2015 по 2019 годы на территории Московской области в населенных пунктах, прилегающих к автомобильной дороге, открыты новые промышленные предприятия, построены индустриальные парки.
#Безопасность
трасса М11: новости сегодня
Эксклюзив
Город 03 декабря 2022 17:32
«А если техника поведет себя неадекватно?»: грузовики без водителей поедут по М-11 в общем потоке
Беспилотные грузовики на трассе М-11 «Нева», о запуске которых в конце ноября говорил президент РФ Владимир Путин, будут двигаться вместе с другими автомобилями.
Читать дальше
Эксклюзив
Беспилотные грузовики запустят по трассе М-11 до конца 2022 года
Президент РФ Владимир Путин анонсировал запуск по платной трассе между Москвой и Петербургом грузовиков без водителей. Беспилотники могут появиться на скоростной магистрали раньше обозначенного срока.
Читать дальше
Эксклюзив
Город 03 декабря 2022 16:21
Грузовики-беспилотники готовят к выезду на М-11: уникальные разработки, цифровая модель трассы и вопросы о ДТП
Совсем скоро на платной трассе М-11 «Нева» между Москвой и Петербургом появятся беспилотные грузовики.
Для их эксплуатации не будут делать выделенной полосы, и поэтому автомобилисты испытают на себе все тонкости соседства с тягачами, которыми управляет искусственный интеллект.
Читать дальше
наверх
Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Ваш телефон: *
* Поля, помеченные символом звёздочки, являются обязательными для заполнения
Открытие первого участка автомагистрали М11 Москва-Санкт-Петербург в России
28.
12.2014 (5157 кликов)
Компания Sacyr усилила свою команду, наняв директора по стратегии и финансового директора.
>> Подробнее >>
28.12.2014 (5469 Кликов)
Глава Администрации Президента России Сергей Иванов открыл первый 43-километровый участок трассы М11, идущей на север от Москвы (МКАД) ) и обслуживает международный аэропорт Шереметьево.
Автомагистраль обеспечит бесперебойное движение транспорта в районе с высокой плотностью движения около 140 000 автомобилей в день. Российско-французские команды будут эксплуатировать автомагистраль и обеспечивать очень высокий уровень обслуживания, безопасности и информирования о дорожном движении.
Автомагистраль М11 соответствует самым строгим европейским стандартам с точки зрения технических требований, экологической интеграции, оптимизации землеотвода (требуемое сокращение площади на 30% по сравнению с первоначальным проектом), гидравлической прозрачности и защиты от шума для местных жителей.
Движение по первому участку автомагистрали Москва-Санкт-Петербург будет постепенно открываться до лета 2015 года. дочерняя компания «Мостотреста» и «Винчи Концессионс» в 2008 году. Контракт предусматривает проектирование, финансирование и строительство участка, а также его эксплуатацию и техническое обслуживание в течение 30 лет.
Автодорога, построенная по договору концессии, финансируется за счет инвестиций акционеров (9 руб..2 млрд — «Винчи концессии» 50%, «Мостотрест» 50%), выпуск рублевых облигаций (10 млрд руб.), банковский кредит (29 млрд руб.) и государственная субсидия в размере 23 млрд руб.
Источник: Vinci Construction
Винчи, Россия, Инфраструктура, автомагистраль, открытие, М11, обслуживание, безопасность, экология, шум, защита, СЗКК, Мостотрест, Винчи Концессии, проектирование, финансирование, строительство, эксплуатация, акционер, Сергей Иванов
>> закрыть >>
28.12.2014 (7167 кликов)
EnBW Energie Baden-Württemberg AG приобрела проект морской ветряной электростанции Albatros у партнеров по консорциуму Strabag и Norderland/Etanax Group.
Этот проект морской ветроэнергетики, имеющий разрешение на 79 ветряных турбин номинального класса 5-7 МВт, расположен в 105 км от побережья в немецком секторе Северного моря. Ветряная электростанция занимает площадь 39 км 2 при глубине воды 39-40 м. Контрактные партнеры договорились не разглашать информацию о цене покупки.
>> Подробнее >>
27.12.2014 (5674 кликов)
Спрятанная на небольшой строительной площадке в тихом районе, граничащем с оживленной автомагистралью между штатами, машина Robbins для балансировки давления на грунт (EPB) впервые прошла испытания на месте. Сборка (ОФТА). Метод OFTA позволяет первоначально собирать ТБМ на месте, что приводит к экономии времени и средств подрядчика. В понедельник, 17 ноября 2014 г., без ведома проезжающих пассажиров, 6,65-метровая (21,8 фута) ТБМ с грохотом ожила и начала свой путь на юг, в город Сиэтл, штат Вашингтон, США.
>> Подробнее >>
27.
Исполнительный совет Администрации Большого Утрехта Нидерландов и Royal BAM Group подписали контракт на строительство трамвайной инфраструктуры Uithofline в Утрехте. Стоимость контракта BAM составляет около 70 миллионов евро.
>> Подробнее >>
27.12.2014 (6265 кликов)
Jacobs Engineering Group Inc. (NYSE:JEC) объявила о том, что BP выбрала ее для продолжения своей роли в качестве стратегического поставщика глобальную основу.
>> Подробнее >>
27.12.2014 (6241 кликов)
Vattenfall und die Stadtwerke München (SWM) geben den Startschuss für die Fertigung der Componenten des Offshore-Windparks „Sandbank”. 72 Stahlfundamente (Monopiles) für die Windturbinen bei der EEW Special Pipe Constructions GmbH в Ростоке
>> Подробнее >>
27.12.2014 (4743 Клика)
Парсонс объявил о назначении Линн Дж.
Роджерс, вице-президента и младшего главного юрисконсульта, на должность председателя Комитета по корпоративной этике с 1 января 2015 г. Г-жа Роджерс, которая в настоящее время работает в комитете, сменит Рика Э. Макалпин, корпоративный вице-президент и директор по общим операциям, срок полномочий которого истек, как и планировалось.
>> Подробнее >>
26.12.2014 (5743 кликов)
Компания HeidelbergCement объявила о заключении окончательного соглашения с американским филиалом Lone Star Funds о продаже своих активов в Северной Америке (за исключением Западной Канады) и Соединенном Королевстве. по производству строительных материалов (совместно именуемые «Hanson Building Products») с совокупной покупной стоимостью 1,4 миллиарда долларов США, из которых до 100 миллионов долларов США должны быть выплачены в 2016 году, в зависимости от результатов деятельности в 2015 году. Закрытие подлежит выполнение обычных условий закрытия.
>> Подробнее >>
23.12.2014 (7666 кликов)
Die 130 Kilometer lange Koralmbahn ist das derzeit grösste Projekt zum Ausbau des österreichischen Eisenbahnnetzes. Diese soll ab 2023 erstmals eine direkte Verbindung der Zentren Graz und Klagenfurt ermöglichen. Sie ist Teil der «Adriatic-Baltic»-Achse, die sich als international Corridor von Bologna bis nach Danzig erstreckt. 8-й километр langen Abschnitts zwischen St. Andrä und Aich beauftragt worden.0004
>> Подробнее >>
Автомагистраль M11 — VINCI Construction Grands Projets
ПРЕДПОСЫЛКИ
С 1960-х годов в Москве наблюдается стремительный демографический рост. Его население удвоилось за 50 лет и достигло 12 миллионов в 2016 году. Соответственно, автомобильный трафик также значительно вырос с конца 1990-х годов, создавая большие заторы.
Именно поэтому городские власти решили построить новые дороги, чтобы облегчить транспортный поток. Этот проект автомагистрали ориентирован на особенно загруженный сектор (почти 140 000 автомобилей каждый день).
Между Москвой и Санкт-Петербургом платная трасса М11 идет из Москвы и пересекает область на протяжении 90 км, затем Тверь (253 км), Новгород (233 км) и Санкт-Петербург (75 км) , общей протяженностью около 650 километров. Строительство автомагистрали разделено на восемь участков.
Первый участок автомагистрали (управляемый консорциумом, в который входит VINCI Highways) был открыт в 2015 году.
ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР
Мост через канал имени Москвы — самый большой из 39 мостов, которые будут построены в рамках этого проекта. Он имеет центральный пролет длиной 150 м и два концевых пролета по 90 м.
Настил состоит из двух стальных настилов, состоящих из ортотропной плиты, каждый стальной каркас весит 4050 тонн.
Две палубы идентичны и имеют ширину 25 м и высоту 3,6 м каждая. Каждая палуба состоит из двойного кессона шириной 4,5 метра. Палубы постепенно запускались в четыре последовательных этапа с использованием двух толкающих домкратов, каждый с усилием 200 тонн, закрепленных на стальных балках.
Всего построено 325 инженерных сооружений (мосты, путепроводы, подземные переходы), а также 36 транспортных развязок. В зависимости от расположения автомагистраль включает 4, 6, 8 и даже 10 полос движения шириной 3,75 метра каждая, с центральным резервированием шириной 6 метров.
IMPACT
Автомагистраль M11 соответствует самым строгим европейским стандартам в отношении технических характеристик, экологической интеграции, минимизации занимаемой площади (требуемое сокращение площади поверхности на 30% по сравнению с первоначальным проектом), свободного движения воды и защиты от шумового загрязнения. для местных жителей.
Кроме того, создана программа защиты окружающей среды и устойчивого развития. Он требует создания шумозащитных барьеров, новой растительности и зеленых насаждений, проходов для диких животных, а также очистки ливневых и талых вод.