Тюнинг панель приборов: Интернет магазин тюнинга и стайлинга приборов.

Как сделать тюнинг приборной панели

Приборная панель – это многофункциональный элемент автомобиля, который находится всегда на виду у водителя. На ней размещены основные контрольно-измерительные приборы. Световая сигнализация на приборной панели показывает, в каком режиме работы функционируют основные агрегаты автомобиля. Как правило, дизайн панели оформлен по заводским параметрам, которые не всегда гармонично вписываются в салон автомобиля. Тюнинг приборной панели поможет сделать место водителя транспортного средства не только оригинальным, но также более удобным в своем использовании.

Накладки на приборную панель позволят сделать салон авто симпатичнее

Содержание

• Декоративный метод тюнинга
• Изменение цвета
• Обтягивание приборной панели
• Технический метод тюнинга
• Установка светодиодов
• Подсветка стрелок

Декоративный метод тюнинга

Выполняя изменения в дизайне этой детали машины, необходимо обеспечить гармоничное сочетание готового изделия с общим интерьером салона.

Финишная конструкция должна полностью выполнять все требования пассивной безопасности. Большинство владельцев автомобилей желают заменить обычную панель на новую. Именно поэтому мы расскажем в статье о самых интересных методах усовершенствования этой детали машины.

Метод декоративного тюнинга выполняется с добавлением к главному элементу внешних деталей. Такими деталями могут выступать:

• кожзаменитель для обтягивания панели;
• наклейка декоративных накладок;
• использование ярких цветов для шкал приборов.

Декоративный тюнинг приборной панели

Чтобы полноценно выполнить все операции декоративного способа, необходимо частично или полностью разобрать приборную панель автомобиля.

Изменение цвета

1. Для замены цвета на шкале приборов нужно снять размеры со старой.
2. Далее производится заготовка новой шкалы. На нее наносятся цифры и деления. В этом случае можно использовать компьютерную программу с графическими функциями.
   Она поспособствует процессу изготовления красивой заготовки, для которой можно будет выбрать понравившейся шрифт, и поможет откорректировать размер надписей.
3. Получившийся шаблон прикладывается к заготовленному материалу, который предназначается для новой шкалы. Для этого подойдут такие материалы – пластик, самоклеящаяся пленка, фотобумага, цветной скотч, виниловая пленка.
4. В ситуации, когда усовершенствуются тахометр или спидометр необходимо перед монтажом улучшенной шкалы снять стрелку измерения, а потом поставить ее обратно.

Следует помнить, что тюнинг приборной панели своими руками – процесс долгий, требующий терпения и внимательности.

Обтягивание приборной панели

Обтягивание используют при утрате покрытием первоначального вида и наличии на поверхности явных дефектов. Используя для обтягивания дерматин, проводят его раскройку по размерам и формам изделия. Это необходимо, чтобы материал не собирался в складки и не растягивался.

Качественное выполнение процесса возможно только при снятой панели. На снятом изделии швы и стыки будут получаться более аккуратными. В качестве раскройки может выступать обычный картон. Изготовив раскройку, проверяем, как совмещаются все части в одно целое. Все элементы раскройки сшиваем в единое изделие. Делаем это так, чтобы все швы были спрятаны внутрь. Окончательная фиксация сшитого дерматина производится с помощью специального клея и оригинальных саморезов.

Обтягивание приборной панели

Особого внимания требует подбор материала. Выбрать понравившейся покрой не означает, что он будет полностью соответствовать функциональным параметрам. Некоторые материалы могут создавать блики под воздействием солнечных лучей. Другие будут выделять в салон неприятный запах или терять свои свойства под влиянием повышенных температур.

Технический метод тюнинга

Под техническим видом тюнинга подразумевается усовершенствование этой детали машины в направлении повышения ее функциональных параметров. Образцовым примером такой работы может выступать замена стандартных форм и размеров контрольных приборов, установка ярких и экономичных светодиодов вместо ламп накаливания, монтаж различных выключателей и приборов. Значки на приборной панели также могут выступать частью общего тюнинга.

Чтобы выполнить процесс на качественном уровне, необходимо наглядно иметь перед собой схему панели и четко понимать, какой результат вы хотите получить. Такая постановка задачи нужна для того, чтобы правильно подключить дополнительные потребители к бортовой сети.

Установка светодиодов

Установка светодиодов взамен ламп накаливания ― самый распространенный метод технического тюнинга. Чтобы выполнить этот процесс, необходимо сделать следующее:

1. В первую очередь производится снятие щитка приборов.
2. Удаляются заводские патроны и лампы.
3. Определяются места, где будут установлены светодиодные лампы. Как правило, они размещаются по всему периметру шкал приборов.
4. Оттенок, который будет давать светодиодные лампы, должен создавать комфортные условия езды, не напрягая при этом зрение. Он одновременно не должен быть слишком ярким в темное время и быть хорошо заметным с наступлением сумерек.
5. Высверливается отверстие, в которое помещается корпус светодиода.
6. Светодиоды соединяются между собой при помощи пайки. Для этого используется гибкий провод небольшой толщины.
7. Использование переменного резистора позволит осуществлять регулировку яркости освещения приборов. В некоторых моделях для этого может использоваться штатный реостат.
8. Светодиодные лампочки в приборную панель могут быть установлены белого цвета. Нужный оттенок можно получить, используя светофильтр. Для этого можно воспользоваться такими подручными средствами как лак для ногтей, самоклеящаяся бумага или прозрачная пластмасса, которая была частью старых приборов.
9. Припаяв светодиоды к проводам питания, подключаем их к приборной панели. Выполняется это в нужной полярности.
10. Если при разной освещенности лампы работают хорошо, то можно все собирать.

Подсветка стрелок

Подсветку стрелок можно осуществить посредством крепления светодиодных ламп на оргстекло подсветки. Если провести питание от красной колодки, то можно сделать подсветку стрелок отдельно от всего изделия. Ключевой особенностью такого соединения будет загорание стрелок при старте зажигания. Установив светодиод рядом со стрелкой, можно будет менять цвет самой стрелки при повышении оборотов работы автомобиля.

Теперь вы знаете все основные методы улучшение внешнего вида приборной панели машины. Сделав тюнинг этой детали автомобиля, вы сможете значительно улучшить дизайн салона и повысить комфорт водителя во время использования транспортного средства.

Тюнинг приборной панели автомобиля своими руками, улучшаем приборку

Приборная панель автомобиля является очень важной его деталью. Именно с помощью приборной панели автомобилист может быстро сориентироваться на дороге и принять верное решение, понять, стоит ли ему прибавить скорость или пора бы перейти на другую ступень коробки передач. В любом случае, от того, насколько качественно будет работать приборная панель, будет зависеть не только безопасность автомобилиста на дороге, но и его комфорт за рулем.

О внешнем виде приборной панели также стоит сказать, ведь именно приборную панель постоянно видит перед собой водитель. И именно этот элемент автомобиля следует следить и при необходимости приводить в порядок, независимо от того, старый ли у вас автомобиль или новый.
Даже при помощи самых простых действий, которые может совершить практически любой автомобилист, который способен разобрать приборную панель своего авто, можно преобразить ее и сделать действительно уникальной.

Каким бывает тюнинг приборной панели

Сложности функционального тюнинга

С чего начать тюнинг

• Разбираем приборную панель
• Как улучшить приборную панель
• Меняем шкалу приборов
• Заменяем подсветку приборов

Регулируем яркость подсветки

Комплексный тюнинг

Приемы тюнинга

Установка приборов и сборка приборной панели

Каким бывает тюнинг приборной панели

Тюнинг этого элемента автомобиля можно условно отнести либо к функциональным улучшениям, либо к эстетическим. Часто автомобилисты, которые задумываются над улучшением приборной доски автомобиля, преследуют обе цели и хотят сделать панель как красивее, так и функциональнее.

Достаточно сложный, но интересный процесс тюнинга приборной панели в подробностях:

Функциональный тюнинг в первую очередь направлен либо на замену элементов управления или приборов автомобиля на более совершенные аналоги, либо попросту предусматривает добавление дополнительных приборов или элементов управления. Главной целью такого тюнинга является улучшение качества получения информации о состоянии автомобиля или о погодных или других условиях за бортом.
Эстетический тюнинг же в свою очередь направлен исключительно на улучшение внешнего вида приборной панели. Естественно, что такие улучшения могут быть сделаны даже в ущерб функциональности, что далеко не всегда хорошо сказывается на автомобиле, но если человек хочет сделать что-то со своим авто, его сложно остановить.

Сложности функционального тюнинга

Часто функциональный тюнинг ограничивается лишь заменой более старых или вышедших из строя приборов автомобиля более новыми и современными. Однако не стоит забывать и том, что к функциональному тюнингу стоит отнести и установку дополнительных элементов контроля автомобиля вроде иммобилайзера, бортового компьютера или встраиваемых дополнительных приборов. Основной проблемой при подобной доработке является не столько выбор комплектующих, сколько их грамотная установка. Чаще всего начинающим любителям тюнинга, которые в домашних условиях захотят провести такую установку, придется столкнуться с такой проблемой, как сложности в калибровке приборов. Представьте себе, что спидометр будет показывать неадекватную скорость движения автомобиля или датчик топлива обманет вас в самый неподходящий момент.

Отдельно нужно сказать и о таком моменте, как законность доработок. То есть – если конструкцией автомобиля предусмотрен спидометр или тахометр именно той модели, которая устанавливается на заводе, достаточно сложно будет объяснить его замену во время техобслуживания. Поэтому лучше проводить эстетический тюнинг приборов, которые уже были установнены на автомобиле, а дополнительные размещать либо сверху приборной панели, либо тех ее местах, которые еще свободны.
Эстетический вопрос

При проведении эстетического тюнинга нужно тщательно все спланировать, ведь навыков вам понадобится не меньше, чем при проведении функционального улучшения приборной панели, а кроме него еще и понадобится отменное чувство вкуса. Если вы сами знаете чего хотите, осталось только подготовить необходимые материалы и элементы, а об этом мы поговорим чуть позже, но если четкого плана у вас нет, то стоит заранее его разработать.

В первую очередь поищите вдохновения на автомобильных форумах или спросите совета у друзей автомобилистов, которые тюнинговали свои автомобили. Естественно, что у каждого человека исключительно свой вкус, но чьи-то готовые доработки вполне могут натолкнуть вас на интересное решение, которое впоследствии вы сможете реализовать.
Кроме того, зная чего вы хотите добиться со своим автомобилем, вы легко сможете подобрать нужные материалы и применить те или иные решения, связанные с изготовлением необходимых для тюнинга элементов.

С чего начать тюнинг

Как бы вы не планировали усовершенствовать приборную панель автомобиля, в первую очередь подготовьте необходимые инструменты:

Инструменты для разборки приборной панели
Промышленный фен
Канцелярский нож или острое лезвие
Необходимая проводка и органы управления
Паяльник и припой

Остальные необходимые инструменты и материалы будут отличаться друг от друга в зависимости от того, что же вы собираетесь делать с приборной панелью. Также вам могут понадобиться специфические инструменты в том случае, если для разборки панели необходимо использовать нестандартные приемы и нестандартный инструмент. Заранее узнайте какие инструменты нужны для снятия обшивки авто и откручивания тех элементов, которые нужно заменить или доработать.

Разбираем приборную панель

Специалисты рекомендуют проводить любые работы в сухом помещении, в котором нет пыли. Это достаточно важный момент, от которого зависит общий успех нашей затеи. Во-первых, пыль может нам помешать ровно наклеить различные цветные пленки для изменения цвета подсветки приборов на панели, а повышенная влажность попросту испортит проводку.
Следует аккуратно снять обшивку на приборной панели вашего автомобиля для того, чтобы получить доступ к тем органам управления или контроля за состоянием авто, над которыми вы хотите работать. В том случае, если вы собираетесь изменить шкалу на приборах, советуем вам крайне аккуратно снять стрелки. Для этого идеально подойдет простой маркер, которым помечается место соединения стрелки при помощи черточки или точек. В том случае, если стрелка припаяна, можно воспользоваться паяльником и разогреть олово, которое удерживает стрелку на катушке. Однако не забывайте, что стрелку все равно нужно будет установить назад, а для того, чтобы сделать это правильно, нужно обозначить места соединения, ведь в противном случае калибровку можно будет провести только в автосервисе.

Как улучшить приборную панель

Когда вы разобрали приборную панель до того состояния, что с ней можно работать, стоит остановиться и еще раз задуматься над тем, что вы планируете сделать. Также нужно проверить, не повредят ли ваши модификации автомобилю и если все в порядке, то можно продолжать.
После этого со своей приборной панелью вы сможете делать практически все, что захотите, но от обилия различных возможностей, часто начинаешь теряться, так что давайте рассмотрим несколько вариантов тюнинга.

Меняем шкалу приборов

В первую очередь можно заменить шкалу на приборах. Для этого можно либо закрасить старую шкалу и нанести на нее рисунок от руки или при помощи трафарета, либо же наклеить поверх шкалы специальную пленку с уже распечатанным рисунком. Чаще всего именно такой вариант дает наиболее красивый и качественный результат.

Для того, чтобы изготовить такую пленку, достаточно даже в самом просто графическом редакторе нарисовать макет того, какую разметку вы хотите увидеть на том или ином приборе и распечатать ее на специальной пленке, для чего можно обратиться в типографию. В том же случае, если вы хотите изменить цвет стрелки или отдельных элементов на шкале прибора, можно даже аккуратно закрасить нужные участки при помощи краски. Некоторые автомобилисты, которые хотят добиться интересных эффектов свечения используют для этого флуоресцентную краску, которая отлично светится при подключении даже небольшого светодиода к подсветке.

Заменяем подсветку приборов

Раз уж зашла речь о добавлении светодиодов к освещению тех или иных приборов, стоит сказать и о том, что светодиодная подсветка приборов – это очень популярный тюнинг.
Однако, несмотря на его популярность, с добавлением или полной заменой подсветки на светодиодную, стоит быть очень осторожным. Во-первых, вам придется столкнуться с достаточно сложным процессом удаления заводской проводки и заводских ламп подсветки, а во-вторых, можно переборщить с количеством светодиодов. Чтобы этого не произошло, советуем вам ограничиваться 1-2 светодиодами на прибор, чего будет вполне достаточно для яркой подсветки, которую будет хорошо видно в сумерках, но и она не будет бить по глазам в ночное время.

В том случае, если в приборе реализовано свечение изнутри, а сама шкала прибора прозрачная, можно добавить чуть больше светодиодов, но размещать их стоит таким образом, чтобы их прямой свет не попадал в глаза водителю или пассажирам.

Интересный способ замены подсветки на Шкода Октавиа:

Для установки такой подсветки стоит использовать родную проводку автомобиля, так как она изначально подключена к органам управления и вам не придется ломать голову как запитать подсветку или где разместить кнопку для ее включения.

Регулируем яркость подсветки

Чаще всего для регулировки яркости подсветки, расположенной за прибором, нужно собрать его, но если что-то не будет устраивать в яркости, прибор нужно будет снова разобрать и настроить. Для того, чтобы не пришлось тратить время на такие действия, советуем вам подключить подсветку через переменный реостат, которым можно будет контролировать интенсивность свечения, просто подкрутив его. Естественно, что настройку лучше всего проводить 3 раза – днем, в сумерках и ночью, чтобы понять, удобно ли смотреть на приборы.

Комплексный тюнинг

Достаточно часто автомобилисты, которые своими руками улучшают свою приборную панель, дорабатывают сразу несколько приборов или общую подсветку приборной панели, чтобы она выглядела более стильно. В таком случае лучше заготовить заранее одинаковые шаблоны для шкал приборов и одинакового цвета светодиоды подсветки. В том же случае, если у вас нет доступа к светодиодам нужного цвета, можно обойтись обычными белыми светодиодами и просто наклеить на нужные места полупрозрачную пленку нужного цвета. Такая пленка будет обычным световым фильтром, и эффекта вы достигните такого же, как и при использовании светодиодов разного цвета.

Приемы тюнинга

Чтобы успешно выполнить любую доработку автомобиля или его приборной панели, нужно владеть несколькими простыми приемами, которые позволят вам выполнить нужные действия. О том, как правильно наклеивать тонировочную пленку мы уже рассказывали, а именно такие приемы используются и при наклеивании полупрозрачных пленок на обратную сторону табло прибора с прорезями для того ,чтобы деления и цифры светились нужным светом. Другим не менее интересным приемом является использование флуоресцентных красок для закрашивания стрелки или делений шкалы прибора. Чтобы ровно нанести такую краску достаточно использовать либо простой шаблон, поверх которого можно смело красить, либо просто аккуратно наносить ее тонкой кистью.
Также не забывайте о необходимости правильной калибровки стрелки после ее снятия, ведь неверно откалиброванный прибор – это очень серьезная проблема, которую можно будет решить только в сервисном центре.

Установка приборов и сборка приборной панели

Когда вы удостоверились в том, что вы сделали все, что хотели и полностью довольны результатом, пора установить снятые приборы на место, подключить их и собрать приборную панель. Не забудьте проверить, запитаны ли приборы и все ли в порядке с креплениями обшивки. Если вы сделаете все спокойно и не будете торопиться, то такой тюнинг приборной панели не только будет не хуже, чем тот, за который вам пришлось бы заплатить достаточно большую сумму в ателье, но и даже лучше, ведь вы сделаете такой тюнинг своими руками и в любой момент сможете что-то изменить или переделать.

Просмотры: 0

6 советов по повышению производительности информационной панели

Мы в Tableau очень гордимся тем, насколько легко просматривать и понимать данные с помощью Tableau. Как только вы начнете, вы сможете интуитивно погружаться глубже, добавляя все больше и больше полей, формул и вычислений в простую визуализацию, пока визуализация не станет все медленнее и медленнее. В мире, где двухсекундное время отклика может потерять аудиторию, производительность имеет решающее значение. Вот несколько советов, как сделать ваши панели мониторинга более производительными.

Примечание: Райан Лемпа и Даррен МакГурран также внесли свой вклад в эту часть.

Мы в Tableau очень гордимся тем, насколько легко просматривать и понимать данные с помощью Tableau. Как только вы начнете, вы сможете интуитивно погружаться глубже, добавляя все больше и больше полей, формул и вычислений в простую визуализацию, пока визуализация не станет все медленнее и медленнее. В мире, где двухсекундное время отклика может потерять аудиторию, производительность имеет решающее значение.

Итак, с чего мне начать?

Так как же ускорить работу панелей мониторинга? Ваш первый шаг — определить проблемные места с помощью , запустив и интерпретировав запись выступления . Регистратор производительности — это билет каждого демона скорости Tableau на скоростную полосу. Регистратор производительности может точно определить медленные рабочие листы, медленные запросы и длительное время рендеринга на панели мониторинга. Он даже показывает текст запроса, позволяя вам работать с вашей командой базы данных над оптимизацией на уровне базы данных.

Теперь, когда вы знаете, какие представления или подключения к данным замедляют работу, ниже приведены шесть советов, как сделать эти информационные панели более производительными. Для каждого совета мы перечислили наиболее распространенные причины снижения производительности, а также несколько быстрых решений.

1. Ваша стратегия работы с данными повышает производительность

С экстрактами

обычно намного быстрее работать, чем с живым источником данных, и они особенно хороши для прототипирования. Ключ в том, чтобы использовать специфические для домена разрезы ваших данных. Data Engine не предназначен для замены хранилища данных. Скорее, это должно быть дополнением для быстрого прототипирования и обнаружения данных.

Так как экстракт представляет собой столбцовое хранилище, чем шире набор данных, тем медленнее выполняется запрос.

• Минимизировать количество полей на основе выполняемого анализа. Используйте параметр скрыть все неиспользуемые поля, чтобы удалить неиспользуемые столбцы из источника данных.
• Минимизировать количество записей. Используйте фильтры извлечения, чтобы сохранить только те данные, которые вам нужны.
• Оптимизировать извлечения для ускорения будущих запросов за счет материализации вычислений, удаления столбцов и использования ускоренных представлений.

Имейте в виду: экстракты не всегда являются долгосрочным решением. Типичный объем извлечения составляет от 500 миллионов до одного миллиарда строк; пробег будет разным. При запросе постоянно обновляемых данных живое соединение часто имеет больше смысла при эксплуатации представления.

Дополнительные сведения об извлечении данных см. в следующих дополнительных ресурсах:

Видео: Использование и обновление извлечений
Онлайн-справка по извлечению данных
Понимание извлечений данных таблицы (серия из трех частей)

2.

Уменьшите отметки (точки данных) в вашем представлении

Когда данные очень детализированы, Tableau должен отображать и точно размещать каждый элемент. Каждая метка представляет собой пакет, который Tableau должен проанализировать. Чем больше меток, тем больше партий; нарисовать 1000 точек на графике сложнее, чем нарисовать на диаграмме три столбца.

Большие перекрестные таблицы с набором быстрых фильтров могут привести к увеличению времени загрузки при попытке просмотреть все строки и измерения в представлении Таблицы.

Чрезмерные метки (например, точки данных) на представлении также снижают ценность визуальной аналитики. Большие, медленные, ручные сканирования таблиц могут вызвать информационную перегрузку и затруднить просмотр и понимание ваших данных.

Вот как можно избежать этой ловушки:

• Практика управляемой аналитики . Нет необходимости помещать все, что вы планируете показывать, в один вид. Скомпилируйте связанные представления и соедините их с фильтрами действий, чтобы перейти от обзора к представлениям с высокой степенью детализации со скоростью мысли.
• Удалите ненужные размеры с полки деталей.
• Исследовать . Попробуйте отобразить свои данные в различных типах представлений.

3. Ограничьте фильтры по количеству и типу

Фильтрация в Tableau чрезвычайно мощная и выразительная. Однако неэффективные и избыточные фильтры являются одной из наиболее распространенных причин низкой производительности рабочих книг и информационных панелей. Примечание. Отображение диалогового окна фильтра требует, чтобы Tableau загружал свои элементы и может создавать дополнительные запросы, особенно если отфильтрованное измерение отсутствует в представлении.

• Уменьшить количество используемых фильтров . Чрезмерное количество фильтров в представлении создаст более сложный запрос, который потребует больше времени для возврата результатов. Дважды проверьте свои фильтры и удалите все ненужные.
• Использовать фильтр включения . Фильтры исключения загружают весь домен измерения, а фильтры включения — нет. Фильтр включения работает намного быстрее, чем фильтр исключения, особенно для измерений с большим количеством элементов.
• Использовать непрерывный фильтр даты . Непрерывные фильтры дат (относительные фильтры и фильтры диапазона дат) могут использовать свойства индексации в вашей базе данных и работают быстрее, чем фильтры дискретных дат.
• Используйте логические или числовые фильтры . Компьютеры обрабатывают целые числа и логические значения (t/f) намного быстрее, чем строки.
• Использовать фильтры параметров и действий . Это снижает нагрузку на запрос (и работает с источниками данных).

4. Оптимизируйте и материализуйте свои расчеты

• Выполнение расчетов в базе данных . По возможности, особенно в производственных представлениях, выполняйте вычисления в базе данных, чтобы уменьшить накладные расходы в Tableau. Агрегированные вычисления отлично подходят для вычисляемых полей в Tableau. По возможности выполняйте вычисления на уровне строк в базе данных.
• Уменьшить количество вложенных вычислений . Как и в русских матрешках, распаковка расчета, а затем его сборка занимает больше времени для каждого дополнительного слоя.
• Уменьшить степень детализации LOD или табличных вычислений в представлении . Чем точнее расчет, тем больше времени он занимает.
  • LOD — Посмотрите на количество уникальных элементов измерения в расчете.
  • Табличные расчеты — чем больше меток в представлении, тем дольше будет производиться расчет.

• По возможности используйте MIN или MAX вместо AVG . AVG требует больше обработки, чем MIN или MAX. Часто строки будут дублироваться и отображать один и тот же результат с MIN, MAX или AVG.
• Создание групп с расчетами . Как и фильтры включения, вычисляемые группы загружают только именованных членов домена, тогда как групповая функция Tableau загружает весь домен.
• Используйте логические или числовые вычисления вместо строковых вычислений . Компьютеры могут обрабатывать целые числа и логические значения (t/f) намного быстрее, чем строки. Boolean>Int>Float>Date>DateTime>String

5. Воспользуйтесь преимуществами оптимизации запросов Tableau

• Смесь мелкозернистых размеров . Чем больше членов в смеси, тем больше времени это занимает. Смешивание агрегирует данные на уровне отношения. Смеси не предназначены для замены соединений на уровне строк.
• Свернуть объединенные таблицы . Многие соединения занимают много времени. Если вы обнаружите, что создаете подключение к данным со многими соединенными таблицами, может быть быстрее материализовать представление в базе данных.
  • Предположим, ссылочная целостность , если ваша база данных настроена с этой опцией.

• Удалить пользовательский SQL . Tableau может использовать преимущества оптимизации базы данных, когда подключение к данным не использует пользовательский SQL.

6. Очистите свои рабочие тетради!

• Уменьшить область действия приборной панели . Лишние рабочие листы на информационной панели могут повлиять на производительность.
• Удалить или объединить неиспользуемые листы и источники данных . Чистая рабочая тетрадь — счастливая рабочая тетрадь.

Для получения более подробной информации об этих и многих других областях ознакомьтесь с нашим техническим документом по разработке эффективных рабочих книг.

• Визуализации

Подпишитесь на наш блог

В Tableau мы каждый день находим интересные новости о данных, аналитике и визуализации. Обмен этими новостями через наш блог является ключевой частью нашей миссии, чтобы помочь людям увидеть и понять свои данные. От советов по более эффективному использованию Tableau до изучения того, как обычные люди справляются с проблемами данных, блог Tableau — место для любителей данных.

Имя

Фамилия

Адрес

Country/Region- Country/Region -AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, Plurinational State ofBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, the Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCuracaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские (Мальвинские) островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГуамалаГуэрнсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаHa itiHeard Island and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Republic ofKosovo (Temp)KuwaitKyrgyzstanLao Peoples Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, the former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRwandaRéunionSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan да КуньяСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартен (французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и Гренадин sSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten (Dutch part)SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwan, Province of ChinaTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks & Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited Kingdom of Great Britain and Northern IrelandUnited Государства Малые отдаленные островаСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, Боливарианская Республика ВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеАландские острова

Регистрируясь, вы подтверждаете свое согласие на обработку ваших личных данных компанией Salesforce, как описано в Заявлении о конфиденциальности. Отправляя эту форму, вы подтверждаете и соглашаетесь с тем, что ваши личные данные могут передаваться, храниться и обрабатываться на серверах, расположенных за пределами Китайской Народной Республики, и что ваши личные данные будут обрабатываться компанией Salesforce в соответствии с Заявлением о конфиденциальности. Отправляя эту форму, вы подтверждаете свое согласие на хранение и обработку ваших личных данных компанией Salesforce, как описано в Заявлении о конфиденциальности. Я согласен с Заявлением о конфиденциальности и с обработкой моей личной информации. В частности, я даю согласие на передачу моей личной информации в другие страны, включая США, в целях размещения и обработки информации, как указано в Заявлении о конфиденциальности. Я понимаю, что в этих странах могут не действовать те же законы о защите данных, что и в стране, из которой я предоставляю свою личную информацию. Нажмите сюда, для получения дополнительной информации.

Да, я хочу получать этот информационный бюллетень, а также маркетинговые сообщения о продуктах, услугах и мероприятиях Salesforce. Я могу отписаться в любой момент. Salesforce ценит вашу конфиденциальность. Чтобы узнать больше, посетите наше Заявление о конфиденциальности.

Настройте и визуализируйте свою модель с помощью блоков панели инструментов — MATLAB & Simulink

Настройте и визуализируйте свою модель с помощью блоков Dashboard

Блоки в библиотеке Dashboard помогают вам контролировать и визуализировать вашу модель во время симуляции и пока симуляция приостановлена. В этом примере используется пример модели «Моделирование отказоустойчивой системы управления топливом». sldemo_fuelsys для демонстрации возможностей управления и визуализации Блоки приборной панели. Чтобы открыть модель, используйте эту команду:

 openExample('simulink_automotive/ModelingAFaultTolerantFuelControlSystemExample') 

Исследование соединений внутри модели

Подсистема Dashboard содержит блоки для управления и визуализации сигналов в Модель отказоустойчивой системы контроля топлива. Исследуйте связи между сигналами и Блоки приборной панели. Нажмите либо на сигнал, либо на блок Dashboard, чтобы выделить соединения.

В подсистеме Dashboard щелкните тумблер на панели Fuel. Наведите указатель мыши на многоточие над блок, а затем щелкните стрелку над ним, чтобы перейти к подключенному блоку или сигналу.

На верхнем уровне модели щелкните сигнал air_fuel_ratio и см. подсистему Dashboard, Quarter Gauge и Half Датчик выделен.

Имитация изменения состояний модели

В подсистеме Dashboard переключатели обеспечивают управление состоянием дросселя угол, скорость двигателя, сигналы EGO и MAP. Для каждого сигнала датчика переключатель переключает между нормальный и не работают , что позволяет имитировать реакция системы на каждый единичный сбой. Нажав любой из этих переключателей перед симуляция, во время симуляции или во время паузы симуляции изменяет состояние в модель.

Запустите симуляцию и наблюдайте за реакцией системы управления на каждый единичный сбой.

1. Запустить симуляцию.

2. Во время моделирования щелкните один из переключателей, чтобы смоделировать компонент отказ.

   Наблюдать за изменениями в топливе и air_fuel_ratio сигналов в области приборной панели и Калибровочные блоки, когда вы щелкаете каждым переключателем.

3. Остановите моделирование, когда закончите.

View Signal Data Блоки

Dashboard позволяют просматривать данные сигнала с помощью датчиков, ламп и приборной панели. масштабы. В этом примере блоки Dashboard обеспечивают визуальную обратную связь о вводе топлива. и соотношение воздух-топливо во время моделирования, после моделирования и во время приостановки моделирования.

Для захвата различных типов информации и более эффективной визуализации сигнала, подключить несколько блоков Dashboard к одному сигналу. Например, вы можете визуализировать сигнал air_fuel_ratio с помощью блоков Gauge, Quarter Gauge и Dashboard Scope.

Используйте блок Quarter Gauge, обозначенный в примере как Normal Range, чтобы увидеть небольшие колебания в мгновенном сигнале air_fuel_ratio , в то время как его значение находится в пределах нормального рабочего диапазона. Блок Gauge с надписью Full Диапазон, позволяет увидеть поведение мгновенных air_fuel_ratio сигнал выходит за пределы нормы. Блок Dashboard Scope показывает изменения сигнала air_fuel_ratio во времени.

Настройка параметров во время моделирования

Блоки информационной панели позволяют настраивать параметры модели во время моделирования. К исследовать возможности настройки в модели топливной системы, заменить скорость двигателя Блок тумблера с ручкой:

1. Удалить тумблер оборотов двигателя.

2. Добавьте блок ручки из библиотеки Dashboard.

3. Нажмите кнопку Подключить , которая появляется, когда вы делаете паузу на Ручной блок. При нажатии кнопки Подключить , редактор Simulink ^® переходит в режим подключения, что упрощает подключение к панели мониторинга. блоки к сигналам и параметрам в вашей модели.

4. Перейдите на верхний уровень модели и выберите Скорость двигателя. блокировать. Блок Engine Speed ​​является постоянным блоком, Постоянное значение Параметр, который можно настроить с помощью Ручной блок.

   При выборе блока Engine Speed ​​имена настраиваемых параметры, связанные с блоком, появляются в таблице.

5. Выберите кнопку опции рядом с engine_speed в таблице. Затем, чтобы выйти из режима подключения, нажмите кнопку Exit в в правом верхнем углу холста модели.

Теперь, когда блок регулятора подключен к параметр engine_speed , вы можете установить интервал тиков и диапазон значения, которые имеют смысл для моделирования. Дважды щелкните блок Knob, чтобы получить доступ к параметрам блока. В этом примере установите Минимум на 75 , Максимум от до 750 и Интервал тиков от до 75 . Затем нажмите ОК .

Смоделируйте модель и настройте параметр engine_speed с помощью Ручка.

1. Запустить симуляцию.

2. Во время моделирования перетащите указатель на ручку, чтобы отрегулировать значение engine_speed .

   Обратите внимание, что вы используете регулятор для регулировки значения engine_speed , значение air_fuel_ratio отображается в блоках Gauge и в области Dashboard Scope блокировать изменения.