Удалить вмятину без покраски своими руками видео: Ремонт мелких вмятин без покраски своими руками

Содержание

Простой способ убрать вмятину без покраски

Это простейшая технология не содержит абсолютно никаких дефицитных деталей или инструментов, которое нужно было бы покупать или заказывать. Нам понадобиться всего две вещи, которые можно найти без проблем в любом гараже. Это ненужный клапан и пистолет с горячим клеем. И то без пистолета можно обойтись, расплавим клей другим способом.

Как убрать вмятину на автомобиле?


И так, начнем. Осматриваем вмятину. Нам необходимо найти середину этой вмятины. Как только это сделано, берем ненужный клапан (если у вас его нет – спросите у соседа) и обезжириваем спиртом или бензином.

Затем на шляпку клапана наносим горячий клей. Если у вас только клей без пистолета, то нагрейте клапан газовой горелкой и намажьте клей.
Приклеиваем клапан в середину вмятины. Несколько секунд держим рукой, ждем пока клей схватится. Отпускаем и ждем ещё минут 3-5 до полного остывания и затвердевания.


Далее, чтобы ось клапана не выскальзывала из рук, берем её тряпкой или в рукавицах.
И с усилием тянем в противоположную сторону от вмятины. Скорее даже дергаем. Так как вмятина имеет внутреннее напряжение, то она сама стремиться выпрямиться, но силы напряжения стали не хватает, а мы таким способом помогаем слали вернуться в нормальное состояние и снять это возникшее напряжение.

Как убрать горячий клей?



В общем вмятина выпрямилась. Теперь остается снять клапан, если он не отлетел сам и клеевую прокладку.


Если покраска на месте вмятины заводская, берите ацетон, брызните на место склейки и все аккуратно удалите. Если же место уже было крашеным, возьмите лучше спирт.
Вот такой вот простой способ как быстро выпрямить вмятину на авто своими руками!

Видео удаления вмятины:


необходимый инструмент, обучение технологии и видео

Вследствие различных дорожно-транспортных происшествий на кузове или бампере автомобиля могут остаться различные вмятины.

Они портят внешний вид машины и доставляют немало хлопот, ведь автомобиль — это не только транспортное средство, но и показатель статуса его владельца.
вмятина

Вмятина – это деформация кузова, вследствие которой нарушается целостность лакокрасочного покрытия автомобиля и в месте дефекта могут начать развиваться коррозийные процессы. Ремонт вмятин более сложный, чем, к примеру, удаление небольших царапин и сколов.

К тому же стоимость такой услуги в автосервисе достаточно высокая. Но есть некоторые способы, которые помогут избавиться от вмятин без покраски и своими руками.

Современные методы удаления вмятин без повторного окрашивания автомобиля становятся все более популярными. В первую очередь это связано с тем, что у иномарок другой тип кузова, чем на старых моделях авто.

Их лакокрасочное покрытие содержит в себе специальные добавки (полимеры), благодаря чему оно становится более гибким. Это свойство позволяет сохранять целостность покрытия даже после небольшого ДТП или повреждений кузова.

Ремонт мелких вмятин без покраски

Такой вид ремонта обладает массой преимуществ:

  1. Удалить вмятину или дефект кузова можно за короткий промежуток времени (не больше 15 минут).
  2. Благодаря использованию такой технологии не нарушается целостность оксидной пленки на поверхности кузова автомобиля (таким образом практически исключается возможность появления коррозии).
  3. Осуществление ремонта возможно без разборки автомобиля и снятия деталей, которым необходим ремонт.
  4. Выравнивание вмятин без покраски проводится без колеровки и повторного окрашивания автомобиля, а значит можно полностью исключить возможность ошибки при подборе цвета для закрашивания дефекта.
  5. Такой ремонт стоит гораздо дешевле обычного кузовного ремонта, к тому же нет необходимости платить за покраску и услуги автомаляра.

Особенности восстановление вмятин

Все повреждения и дефекты кузова устраняются при помощи механического воздействия на деформированный участок, остальные части корпуса при этом не страдают.

Провести такую процедуру возможно благодаря тому, что кузовной металл обладает своеобразной памятью и запоминает первоначальную форму, которой он обладал сразу же после того, как его сформировали. В результате ремонта кузов приобретает свои первоначальные очертания.

Проводить такой ремонт нужно очень аккуратно обязательно чувствуя особенности металла. Также мастер обязан уметь правильно работать необходимым для выравнивания инструментом. Воздействовать на вмятину нужно очень осторожно, чтобы не спровоцировать растрескивания наложенного лакокрасочного покрытия авто.

Нужно знать, что устранение вмятин без покраски возможно не во всех случаях повреждения кузова. Если имеются нарушения целостности лакокрасочного покрытия, оно облупилось и виден металл, в тех случаях, когда металл кузова сильно деформирован или разрушен насквозь – ремонт без окрашивания не проводится. Также не стоит заниматься вытягиванием вмятин, если предварительно это место уже восстанавливалось после повреждения.

В процессе работы мастер использует специальные инструменты: рычаги, которые изготовлены из стали высокого качества различных размеров. Обязательно необходимо воздействовать на дефект с обеих сторон (с внешней стороны вмятину ликвидируют при помощи клеевых систем и различных вакуумных присосок).

Технология PDR

Имеет массу плюсов:

  1. Нанесенное на заводе лакокрасочное покрытие не снимается.
  2. Нет необходимости обрабатывать кузов абразивными материалами и шпаклевками, а также долго подбирать необходимый оттенок краски.
  3. Выравнивание вмятин без покраски, цена будет в несколько раз ниже, чем если бы проводился весь спектр покрасочных работ.
  4. На устранение дефектов уйдет не больше 2 часов.

Такой способ не подразумевает использования большого количества расходных материалов и мастеру не придется долго работать над устранением дефекта.

удаление вмятин на автомобиле

Применить технологию PDR можно только в том случае, если при повреждении кузова не была нарушена целостность лакокрасочного покрытия.

Процедура стоит совсем недорого поскольку не осуществляются дорогостоящие работы по подготовке автомобиля к окрашиванию и не проводится само нанесение лакокрасочного покрытия.

Кроме того в таком случае очень редко приходится прибегать к демонтажу поврежденной детали кузова (в большинстве случаев можно устранить дефект без нарушения целостности заводской сборки транспортного средства). Именно поэтому устранение вмятин на автомобиле без покраски последнее время становится все более популярным.

Как вытянуть вмятину без покраски

Автовладельцы часто задаются вопросом какие вмятины можно вытянуть без покраски? В этом случае нужно обращать внимание на характер повреждения – если лакокрасочное покрытие на месте дефекта облупилось или имеются сквозные отверстия в кузове, необходимо заниматься частичным кузовным ремонтом. Способы устранения вмятин:

  • Выпрямление механическое.

С его помощью можно легко устранить дефекты в таких труднодоступных местах кузова, где невозможно использовать специальный инструмент для ремонта вмятин без покраски. В процессе работы мастер использует специальные рычаги и особые вакуумные вытяжки (чаще всего они применяются для устранения небольших повреждений кузова авто).

Вернуть кузову его первоначальную форму в этом случае можно благодаря сильному перепаду давления. Рычаг, который идеально подходит по размеру, погружается в специальное технологическое отверстие на кузове, затем легкими надавливающими движениями мастер возвращает вогнутый металл на его место. Проводить процедуру нужно очень осторожно, контролируя процесс и следя за тем, чтобы не образовывались грани. Если можно подобраться к дефекту с внутренней стороны — выпрямить вмятину можно обычным надавливанием. Металл встанет на первоначальное место с характерным щелчком.

  • Выпрямление внешнее при помощи спецоборудования.

Мастер фиксирует на поврежденном участке специальный аппликатор при помощи клея. Вытягивание вмятин без покраски можно осуществлять только после того, как клеящий состав полностью высыхает. Выравнивается дефект при помощи специального мини-лифтера, затем остатки клея с кузова удаляются. Обычно эта техника применяется в тех случаях, когда нет возможности подобраться к вмятине с внутренней стороны. Убрать дефект можно и своими руками, не используя для этого профессиональных устройств. Понадобится лишь присоска с термоклеем, принцип действия которой заключается в том, что она приклеивается к вмятине, а после высыхания клея выпрямляет дефект.

  • Выравнивание с помощью магнита.

Убрать вмятины без покраски, если они небольшого размера, можно при помощи обычного магнита. Магнит необходимо двигать от краев к центру вмятины, немного приближая его к себе. Предварительно под магнит можно положить кусочек мягкой ветоши без ворса, чтобы избежать появления царапин на лакокрасочном покрытии кузова.

В результате можно добиться устранения небольших вмятин без покраски.

Такой принцип устранения дефектов основан на способности металла принимать первоначальную форму, которую ему придали в момент изготовления. Мастер должен предварительно защищать глаза при помощи специальных очков и приготовить баллончик со сжатым воздухом (температура его -78С). Дефект прогревают строительным феном, а затем на нагретую поверхность резко направляют струю охлажденного воздуха из баллончика. Вмятина на кузове транспортного средства выравнивается из-за резкой перемены температур, но некоторых случаях понадобится прогревать вмятину по всему ее радиусу.

  • Выстукивание дефекта.

Если справиться с вмятиной при помощи фена удалось не полностью, прибегают к выстукиванию. На лакокрасочное покрытие накладывается кусочек мягкого (желательно прорезиненного материала), затем проводится выстукивание с помощью киянки.

Выравнивание вмятин без покраски своими руками

Локальный кузовный ремонт больше не потребует применения сварочного аппарата для восстановления корпуса, проведения всего спектра подготовительных работ (зачистки поверхности кузова, ее шпаклевки и шлифовки, грунтования), а также заключительного нанесении лакокрасочного покрытия.

перед началом ремонта вмятины

Благодаря вытягиванию вмятин без покраски можно устранить дефекты кузова, а на месте проведения восстановительных работ не останется никаких видимых следов.

Провести такой ремонт новичку будет проблематично, к тому же необходимо обладать специальными инструментами. Но приобрести такой набор можно в специализированном автомагазине и обучиться всем тонкостям вытягивания вмятин.

Изучить теорию проведения ремонта можно по обучающим видео в интернете, а также на нашем сайте, чтобы сомнений больше не осталось – потренироваться на ненужной части кузова авто. Ремонт должен проводиться поэтапно:

  • Рабочую поверхность перед проведением ремонта необходимо очистить – вымыть и дождаться ее высыхания.
  • Во всех местах изгиба необходимо аккуратно снять напряжение. Для этого используются керны и специальный молоток.
  • Выпрямлять вмятину можно с помощью вакуума или клея.
  • Затем необходимо выпрямить оставшиеся вмятины. Делать это лучше с внутренней стороны кузова (если есть доступ) при помощи специальных крючков.

Если вмятина достаточно крупная – на нее ставится специальная присоска, а на небольшие дефекты наклеиваются адаптеры. Выравнивать вмятину можно вручную или использовать для этого мини-лифтер. Металл необходимо подтянуть до определённого уровня, таким образом поверхность кузова полностью восстанавливается.

Все мелкие неровности можно убрать при помощи отбойника (такие приспособления изготовлены из специального материала и имеют сигарообразную форму). Необходимо контролировать процесс выравнивания вмятины визуально, поэтому проводить работы нужно при хорошем освещении.

По форме бликов отраженного от поверхности света можно определить уровень искажения корпуса и общую степень неровностей, которые нужно исправить.

Воздействовать на дефект с внутренней стороны можно при помощи специальных механических рычагов, которые оснащены рукояткой для более удобного использования. Если доступа к поврежденному участку нет – есть смысл демонтировать часть кузова для проведения всех необходимых работ.

После того как все восстановительные работы по удалению вмятин с кузова машины были завершены, обработанный участок можно дополнительно отполировать.

Удаление вмятин без покраски автомобиля своими руками. Методы

Вероятно, этот вопрос волнует многих автомобилистов, столкнувшихся с незначительной, однако вызывающей огорчение неприятностью.

Это – локальные деформации кузова, а точнее – вмятины. Существует несколько разнообразных, отличающихся по трудоемкости и применяемому инструментарию технологий удаления вмятин без покраски своими руками, о каждой из которых будет рассказано ниже.

Механический способ удаления вмятин с воздействием изнутри

Если к зоне вмятины достаточно нелегко подобраться, то помимо специальных рычагов, имеющих разную рабочую длину и форму окончаний, можно использовать вакуумную вытяжку, накладываемую на зону дефекта. В результате планового на нее воздействия, металл приобретает свой первоначальный вид за счет «массажа», осуществляемого изнутри из-за перепада давлений, способствующих снятию местного напряжения.

Для того, чтобы с применением комплекта рычагов устранить вмятину, следует воспользоваться доступом через наиболее подходящие кузовные технологические отверстия. Выпрямление металла осуществляется серией несильных давящих или вращательных движений, способствующих возвращению поверхности первоначального вида.

Процедура должна проводиться с предельной осторожностью, чтобы ни в коем случае не образовывались пики либо грани. Если же их образования избежать не удалось, операция по выдавливанию немедленно прекращается, а для устранения возникшего изъяна для выстукивания используется фторопластовый карандаш в комплекте с молотком.

Удаление вмятин автомобиля с использованием технологии аппликаторов

Бывают случаи, когда изнутри к вмятине подобраться не удается. В этом случае может помочь простое надавливание на деформированный участок, в результате чего выпрямлению вмятины будет сопутствовать легкий щелчок. Если вмятину таким простым способом удалить не получилось, может понадобиться применение технологии специальных аппликаторов (пистонов) разной формы и размера, которые садятся на клей и к которым впоследствии прилагаются вытягивающие усилия.

Аппликатор в этом случае закрепляется в области поврежденного участка, в центре вмятины, с помощью специального клея, который после окончания процедуры без труда, с использованием спирта, легко удаляется с лакокрасочной поверхности без ее повреждения. Аппликаторы представляют собой оригинальные пистоны различной формы: круглые или овальные, разного размера.

После посадки на термический клей, который высыхает в течение десяти минут, пистоны заводятся в паз головки мини-лифтера, оснащенного резиновыми лапками, упирающимися в поверхность кузова.

С помощью ручки мини-лифтера выполняется серия из мягких поднятий металла до того момента, пока аппликатор не отстрелится от выправляемой поверхности. При необходимости процедура повторяется несколько раз, с использованием каждый других, подходящих под уменьшающуюся вмятину пистонов.

Удаление вмятин на автомобиле с помощью обдува феном

Существует оригинальная технология, в основе которой лежит так называемое явление «памяти металла», когда при определенном на него воздействии, металл стремиться к восстановлению ранее приданной ему первоначальной формы. Вместе с феном понадобится баллончик сжатого воздуха, в составе которого присутствуют фторуглеродные пропелленты. Решающую роль играет контраст прилагаемых к области повреждения температур.

Сначала с помощью фена интенсивно разогревается металл в зоне повреждения, это следует делать осторожно, чтобы не пережечь лакокрасочное покрытие. Вслед за этим исходящая из баллона струя воздуха, имеющая температуру -78оC, направляется в область этой же зоны, вследствие чего она очень резко охлаждается, а вмятина самопроизвольно выравнивается.

Нередко операция требует повторения с приложением к нескольким точкам поврежденного участка. При этом, если поврежденная часть металла имеет круглую форму, то точки прогрева выбираются по ее радиусу, а если вмятина овальная, то по точкам, лежащим на малом диаметре.

Методика поверхностного выстукивания вмятин авто

Если не удалось полностью вытянуть вмятину с помощью поочередного нагрева-охлаждения, то остаточные ее признаки можно удалить с использованием киянки, головка которой прорезинена. Именно с ее помощью выстукивается поверхность для снятия остаточных напряжений. Таким образом, удается исправить вмятины, обладающие средним размером.

Чтобы более точно провести операцию выстукивания, будет приемлемым использование фторопластового карандаша. Он существенно облегчает работу и оказывает щадящее воздействие на поверхность краски без ее повреждений. Заканчивается вся процедура операцией поверхностного полирования.

Добавим, что для лучшего исправления желательно использовать специальные лампы, дающие вытянутые блики на глянцевой автомобильной поверхности и помогающие лучше видеть имеющиеся на ней вмятины.

Удаление вмятин по методике Pops A Dent (PAD)

Относится к категории технологий, подразумевающих применение специального типа приспособления, которое позволяет без особых усилий устранять разнообразные вмятины, образующиеся на автомобильном кузове в ходе его эксплуатации. Устройство аппарата достаточно простое, по сути это пластиковая армированная скоба с крупными обрезиненными платформами по концам и центральным винтовым стержнем.

Стержень приклеивается своей опорной площадкой в центре поврежденного места, обычно для высыхания клея хватает трех-четырех минут. Затем на стержень одевается скоба и упирается платформами в кузов. Прихватывается скоба с помощью накручиваемого на стержень барашка, при аккуратном дальнейшем вращении которого осуществляется медленное вытягивание вогнувшегося металла вмятины вверх.

При соответствующем выполнении работ удается добиться замечательного эффекта, когда вмятина становится совершенно незаметной. Чтобы зафиксировать достигнутый эффект не стоит приспособление сразу же отклеивать. Желательно оставить его на некоторое время, до десяти минут, для фиксации полученного результата.

Если же все перечисленные выше способы Вам не помогли, то в этом случае воспользуйтесь специализированными сервисами, которые всю работу сделают за вас, включая покраску автомобиля.

Поделитесь информацией с друзьями:


Ремонт вмятин без покраски своими руками инструмент

Мы постараемся ответить на вопрос: ремонт вмятин без покраски своими руками инструмент по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.

Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.

Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.

Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.

Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.

Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.

Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.

Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.

Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.

Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.

Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.

Поврежденный участок кузова обдувают феном. Нужно учитывать, что он нагревает воздух до 300-650 °С. Затем нагретую вмятину сразу же охлаждают баллончиком со сжатым воздухом, включающим фторуглеродные пропелленты, температура которого составляет -78 °С. Вследствие такого резкого температурного изменения происходит выравнивание вмятины. Если вмятина достаточно большого размера, ремонт осуществляют в 2-3 точках в ее пределах. Их выбирают в зависимости от формы дефекта: для круглой — по радиусу, для овальной — по узкой стороне.

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.

Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.

Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.

Чтобы удалить вмятину таким способом, применяют специализированный ремонтный комплект. Он включает пластиковую скобу с двумя пятаками на концах, клей, клеевой стержень, электрический пистолет, насадки и барашек.

Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.

Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.

Вмятины могут появиться на кузове любого автомобиля, даже если его владельцем является аккуратный и профессиональный водитель. Причины возникновения дефектов могут быть разными: столкновения с бордюрами и прочими ограждениями, дорожно-транспортные происшествия, падение сосулек, вандализм и т.д. Но при этом для решения возникшей проблемы не обязательно прибегать к дорогостоящим услугам СТО, так как в большинстве случаях устранить проблему можно и самостоятельно.

Производить осмотр кузова на наличие дефектов рекомендуется на улице, при ярком дневном свете. Только в этих условиях изъяны будут хорошо видны.

Перед удалением вмятин, необходимо также убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, иначе в проведении манипуляции не будет смысла.

Последние два десятилетия почти все автоконцерны окрашивают машины краской с полимерными компонентами в составе, позволяющими лакокрасочному покрытию растягиваться вместе с металлом.

Поэтому, если ваше авто старше, скорее всего вытянуть вмятину беспокрасочным способом не получится – машина все равно будет нуждаться в покраске. В этом случае вполне можно применить классическую рихтовку.

На сегодняшний день большой популярностью пользуется технология PDR, которая позволяет удалить вмятины без покраски. Применяется при незначительных деформациях кузова, с неповрежденным лакокрасочным покрытием.

Недопустимо использование данного метода при:

  1. Покраске автомобиля низкокачественной краской;
  2. Глубоких вмятинах на кузове, которые будут свидетельствовать о перетяжке металла;
  3. Ремонте поврежденного участка с использование грунтовочной смеси;
  4. Появлении на поверхности лакокрасочного покрытия трещин и сколов;

Помимо этого метод PDR зачастую неэффективен при повреждении порогов, стоек, краев капота, дверей и багажника.

Инструменты для удаления вмятин можно приобрести в специализированных магазинах.

Инструменты для удаления вмятин без покраски

1). Если вмятина расположена на труднодоступном участке, то необходимо произвести также и демонтаж обшивки и всех элементов кузова, которые могут помещать беспрепятственному доступу.

2). После того, как тип повреждения установлен, подбираем наиболее подходящий в конкретном случаи рычаг. Далее, с помощью инструмента, введенного в подходящее технологическое отверстие, на поврежденный кузов с внутренней стороны оказываем усилие, которое, путем образования перепада давления, возвратит металл в первоначальную форму.

3). Как уже было отмечено выше, вмятины могут быть также расположены и на труднодоступных участках. В этом случаи решить проблему при помощи специализированных крюков будет невозможно. Здесь нужно будет использовать минилифт или вакуумную вытяжку.

Минилифтер

4). При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см. Опоры данного инструмента являются прорезными, в связи с чем царапины в процессе его использования практически исключены. В комплект также входят разные по форме пластиковые адаптеры, на поврежденную поверхность которые крепятся при помощи термического клея.

5). Далее на кузов устанавливаем минилифтер, захват которого надежно закреплен к адаптеру, после чего, с помощью регулировочного винта, захват потягиваем вверх. Далее рукояткой медленно приподнимаем адаптер, до того, пока полностью не восстановиться геометрия кузова.

Вакуумная вытяжка

Помните! При помощи вакуумных вытяжек, устранить эффективно можно только лишь незначительные вмятины, так как их действие основано на эффекте перепада давления.

Как удалить глубокие вмятины и деформации, которые сопровождаются сколами и отслоением лакокрасочного покрытия? В этом случаи придется использовать рихтовочный молоток, с насадками различной величины и наковальню, способную поддерживать тонколистовой металл кузова во время восстановления его геометрии.

В процессе работ внешняя часть деформированного кузова должна находиться на наковальне, поверхность которого покрывается тканью, что будет препятствовать образованию дефектов на лакокрасочном покрытии детали.

Сам процесс рихтовки начинается с центра вмятины (на внутренней стороне поврежденного участка) и постепенно передвигаемся к краям дефекта. При этом удары не должны быть слишком сильными, так как чрезмерное воздействие на металл, приведет к его истончению.

И на завершающем этапе устраняем повреждения и сколы краски посредством шпаклевки, шлифовки, грунтовки и покраски проблемного участка.

Подготовка автомобиля.

1). Находим на автомобиле вмятины. Путем внимательного осмотра находим на автомобиле все вмятины.

2). Исследуем вмятины. Как правило данный метод используется, если вмятины расположены на металлических панелях багажника, капота, дверей, крыши или крыльев, но не в случаи их расположения вдоль краев широких поверхностей.

Максимальный результат данным методом можно получить при использовании на мелких вмятинах, без содержания крупных складок или повреждений краски, с площадью охвата поверхности не менее 8 см.

3). Готовим все необходимое для удаления вмятин. В данном случаи нам понадобиться фен, прочные и толстые резиновые перчатки для безопасного обращения с сухим льдом либо сжатым воздухом в жидком виде, алюминиевая фольга, пакет сухого льда и баллончик со сжатым воздухом.

Нагрев и охлаждение выпрямляемого участка.

1). Греем панель с вмятиной. Включаем фен и поток горячего воздуха (в течение одной – двух минут) направляем на вмятину и на прилегающую к ней поверхность.

  • Фен включаем в среднем положении и располагаем на расстоянии от поверхности автомобиля на расстоянии в 13 – 18 см. Проследите за тем, чтобы поверхность не перегрелась, так как в противном случаи вы теплом можете повредить краску.

2). Изолируем поврежденный участок выпрямляемой поверхности (если это возможно). Лист алюминиевой фольги располагаем на поврежденной области панели. Данный шаг выполняем только в том случаи, если вместо сжатого воздуха будет использоваться сухой лед. Это нам позволит на выправляемой поверхности сохранить тепло на более долгое время, плюс к этому таким образом можно защитить краску от воздействия сухого льда, который потенциально может повредить верхний ее слой.

3). Надеваем толстые защитные перчатки. Благодаря перчаткам можно защититься от обморожения и других травм, которые могут произойти при контакте кожи с сухим льдом или сжиженным сжатым воздухом.

4). Применяем сухой лед или сжиженный сжатый воздух. Благодаря резкой смене температуры от теплой к холодной, поверхность автомобиля вначале расшириться (при нагревании), а после начнет сжиматься (при охлаждении).

  • В случаи использования сухого льда, в одну руку берем брусок, после чего через алюминиевую фольгу аккуратно протираем поверхность с вмятиной.
  • При использовании баллончика со сжатым воздухом, баллон переворачиваем вверх дном и брызгаем на поверхность с вмятиной, что позволит покрыть эту область слоем жидкого льда. Здесь работают некоторые основные научные принципы: взаимодействие давления, объема и температуры газа. При обычном использовании температура баллона падает по мере выхода газа, и если баллон перевернуть вверх ногами, то он самоохладится.

Такой способ требует только кратковременного применения. В большинстве случаях на современных автомобилях внешние панели изготавливаются из относительно тонкого и легкого материала, который достаточно быстро охлаждается. Изменения можно будет увидеть примерно через 30-50 секунд.

5). Ждем некоторое время. Через несколько мгновений после применения сухого льда или сжатого воздуха, можно будет услышать хлопок, который нам будет говорить о том, что вмятина удалена, то есть материал вернулся в свою первоначальную форму.

  • В случаи, если использовался сухой лед, после удаления вмятины алюминиевую фольгу нужно будет снять.
  • Если использовался жидкий лед с помощью сжатого воздуха, то ждем пока с поверхности автомобиля не испариться белая пена, после чего ее остатки протираем мягкой тканью.

6). По мере необходимости повторяем процесс. Для некоторых вмятин одной процедуры может оказаться и не достаточно. В этом случаи процесс нагрева и охлаждения можно повторить. Но при этом не следует также и перебарщивать с количеством повторений, особенно в течение дня. В то время, как быстрые перепады помогут исправить ваш автомобиль снаружи, переохлаждение потенциально опасно для краски.

Чтобы удалить вмятины с кузова автомобиля понадобиться достаточно сильный магнит. При этом выполнить эту задачу своими руками без покраски можно только в том случаи, если вмятина является неглубокой без заломов краев, так называемых «хлопун».

1). Чтобы не поцарапать краску магнитом, перед началом операции рекомендуется проложить между ним и поверхностью кузова салфетку.

2). Подводим магнит к краю вмятины и тянем на себя.

3). Затем постепенно магнит передвигаем по окружности вмятины от края к центру, после чего поврежденный участок должен восстановиться, а лакокрасочное покрытие остаться неповрежденным.

Первая причина заключается в невероятной скорости ремонта. Обычным методом на это уйдет примерно 2 дня. При чем это не зависит от сложности работ, так как и на удаление мелкой вмятины уйдет достаточно много времени. А благодаря вышеперечисленным способам на удаление мелкой вмятины уйдет примерно час, а в не которых случаях и того меньше.

Вторая причина заключается в том, что от вас не потребуется дополнительных действий. То есть сразу после выравнивания поверхности автомобиль готов к эксплуатации.

Третья причина заключается в хорошем качестве. Во многих случаях дополнительная покраска не потребуется. То есть поврежденный участок восстанавливается вместе с родным лакокрасочным покрытием.

Четвертая причина заключается в выгодной стоимости. Полный ремонт и последующая покраска автомобиля обойдется гораздо дороже.

Хотелось бы также отметить, что все вышеперечисленные способы достаточно эффективны для самостоятельного удаления небольших вмятин, но не один из этих способов не гарантирует, что в процессе работы, на кузове автомобиля не лопнет краска.

На оборудование все равно придется раскошелиться. К тому же не факт, что получиться работу сделать достаточно качественно. Думаю лучше будет, если работу доверить мастерам.

Всем привет! Сегодня в обзоре расскажу о наборе для удаления вмятин на автомобиле, работает ли он, и можно ли вот так без опыта поровнять себе авто. Подробности под катом

Так случилось, что я не уберег я свою машину от непогоды и попал под град, примерно такой


Капот и крыша получили множество вмятинок и совсем не радовали глаз, вроде на скорость не влияет, но не приятно:)
Съездил через пару дней к мастерам, которые вытягивают подобные вмятины без покраски, они назвали цену 200-250 долларов и ждать своей очереди до ноября-декабря. Отдавать деньги не особо и хотелось, а ждать тем более.
Тогда я вспомнил что видел в Китае наборы для удаления вмятин, но обзора на минилифтер не нашел, только видео, как легко все вытаскивается. Решил взял на обзор, если и не получится удалить вмятины, то кроме затраченного времени я ничего не потеряю, да и с вами могу поделится опытом.

Технология PDR – это ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски, то есть с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия.

Инструмент, который PDR-специалист берет в руки первым, — это специальная лампа, помогающая «прочитать» вмятину, то есть оценить ее размеры, глубину, а также состояние лакокрасочного слоя. Ремонт не обходится без крючков, которыми проводится выдавливание вмятин изнутри наружу, и без клеевой системы, позволяющей исправить геометрию детали с ее наружной стороны, если нет доступа к внутренней.
Основной способ удаления вмятин делается с помощью различных крючков, вот таких


Я же буду использовать только клеевую технологию, хоть это и не правильно, потому что долго и не так эффективно.

Для этого я взял комплект (минилифтер + грибки + отбойник) и дополнительно заказал клей


При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см.

Минилифтер изготовлен из алюминиевого сплава, на упорных ножках резиновые накладки. Изготовление довольно качественное, никаких вопросов у меня нет.




Сверху есть регулировочный винт
паз для грибка

В комплекте 10 грибков разных размеров (на фото я один обточил и один потерял). Грибки нужно приклеивать к вмятине и за них тянуть с помощью минилифтера.





Претензий к грибкам у меня нет, свою работу делают.

Сразу заказал термоклей, он вроде как специальный, но можно использовать и из хоз.магазина.
Комплект 10 шт (5 черных и 5 желтых) стоит $6.90.


Желтый мягкий, черный немного тверже, но мягче чем прозрачный из хоз.магазина.


есть даже какая-то маркировка

Я пользовался желтым клеем, прилипает и тянет отлично.

Хоть и трудно передать на фото глубину и форму вмятины, но попробую. Больше ориентируйтесь на слова.

Для начала нужно обезжирить вмятину, потом прогреть феном (без фанатизма)


Потом наносим клей из термопистолета на грибок

и приклеиваем точно по центру вмятины

Выжидаем около 1 минуты (ориентировочно) и начинаем тянуть минилифтером


Нужно потихоньку, плавненько тянуть вмятину. Чтобы отклеить грибок, нужно брызнуть спиртом и клей отскакивает.
Вмятина стала меньше, но не ушла (смотреть на крючок)

Снял коротенькое видео, в конце я сам отклеивал грибок, чтобы не перетянуть.

Ну самое главное, получится ли что-то сделать не опытному человеку? Ответ — нет.
Когда вы приклеили грибок, вы уже не видите вмятину, и когда ее тянете, то или не дотянете или перетянете и сделаете горбик, который нужно забивать обратно. В комплекте есть отбойник, которым можно осадить горбы


Есть две насадки, острая и полукруглая


>
Но работать с отбойником трудно, нужно точно знать куда бить, с какой силой бить итд. Без обучения ничего не получится и можно сделать только хуже.
По-этому я вытянул самые крупные вмятины, сделав их меньшими, а маленькие не трогал.
В рекламных роликах все красиво, а на самом деле сделать горбик проще простого, а их исправлять хуже чем вмятины.

К самому инструменту у меня вопросов нет, в правильных руках он будет работать как нужно.

Спасибо за внимание, всем хорошей погоды 🙂
Если есть вопросы, задавайте в комментариях.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Приступать к самостоятельному удалению вмятин с кузова машины, без его покраски, можно при наличии следующих условий:

  • деформация на кузове имеет плавную форму, без изломов,
  • ЛКП кузова не повреждено,
  • вмятину на кузове не красили,
  • автомобиль находится в эксплуатации сравнительно не долго, и на его лакокрасочном покрытии еще еще не успели появиться следы коррозии и трещины.

Во всех остальных случаях, если ЛКП имеет даже небольшие следы износа, требуется специальное оборудование и высокая квалификация. Смотрите видео, про удаление вмятин с кузова, ниже

Способов удалить, своими руками, вмятину с поверхности кузова – всего три: 1) с помощью вакуума, 2) с помощью клея, 3) с применением технологии PDR.

Предварительно нужно обзавестись набором для ремонта Pops-a-Dent или же клеевой пистолет.

ПРОЦЕСС удаления вмятины с помощью набора Pops-a-Dent

  1. Обезжирить вмятину по всей площади и вытереть сухой тряпкой, поверхность должна остаться идеально чистой, без пылинок и ворсинок.
  2. Клей расплавить, нанести на насадку из набора и, движениями, имитирующими вкручивание – то вправо, то влево, прижать к вмятине. ВАЖНО! Клей должен проступить через отверстия насадки – так насадка прикрепится более прочно.
  3. Спустя 3 минуты, когда клей остынет, надеть на резьбу насадки барашек и можно начать вытягивать вмятину, до уровня прилежащих поверхностей кузова. Делать это нужно аккуратно, без резких движений.
  4. Когда удастся выпрямить вмятину, нужно ее оставить, вместе с прикрепленной конструкцией, примерно на 7 минут.
  5. Снять барашек и дугу, после этого на кузове останется только прикрепленная насадка.
  6. Слегка нагреть насадку строительным феном.
  7. Такими же движениями, как прикрепляли ее кузову, только теперь откручивающими – вправо и влево, отсоединить насадку.

Видео: Удаление вмятины с помощью набора Pops-a-Dent

Если для удаления вмятины использовать клеевой пистолет, то понадобятся еще дуга и насадка. Роль насадки сослужит болт с широкой шляпкой.

ПРОЦЕСС удаления вмятины клеевым пистолетом

  1. Нанести расплавленный клей на вмятину.
  2. К нему прижать шляпку болта.
  3. Подождать 1-2 минуты, пока клей остынет.
  4. Нанести второй слой расплавленного клея, поверх первого слоя и шляпки болта, чтобы оба слоя склеились.
  5. Дальше, надеть дугу и начинать тянуть. Дальнейшие действия аналогичны действиям, как при работе с Pops-a-Dent.

Вакуум – это более щадящий вариант для ремонта кузова, при удалении вмятин без покраски, по сравнению с применением клея. Ведь после отсоединения насадки, когда вмятина уже выпрямлена, нужно очистить кузов от остатков клея, а это чревато повреждением лакокрасочного покрытия. Удаление вмятин вакуумом уместно, когда вмятина имеет небольшие размеры.

Вакуумные присоски бывают разного размера, оптимальный вариант – когда площадь прилипающей поверхности присоски немного меньше площади вмятины кузова. Получается, что границы наложенной присоски немного не достают до границ вмятины.

ПРОЦЕСС удаления вмятины вакуумом

  1. Обезжирить рабочую поверхность.
  2. Приложить присоску и, насосом, создать вакуум
  3. После прочного закрепления присоски, начать вытягивать место деформации на кузове до нужного уровня.
  4. Удалить вакуум, открыв вентиль, после чего присоска сама отстанет от кузова машины.

Видео: Вытяжка вмятины вакуумом

Ремонт по этой технологии проводят, если вмятина достаточно большая. Инструмент достаточно дорогой (комплект рычагов), и сам ремонт достаточно сложный. Его отличие от описанных выше способов состоит в том, что на вмятину нужно воздействовать с внутренней стороны кузова. А это подразумевает, что приходится открывать доступ к вмятине изнутри, иногда снимая обшивку и некоторые детали, которые мешают.

ПРОЦЕСС выпрямления вмятины по технологии PDR

  1. Очистить и обезжирить поверхность.
  2. Снять напряжение металла там, где вмятина имеет изгибы.
  3. Нагреть деталь феном до 50°С.
  4. Простучать края изгиба, подложив выколотку.
  5. Путем надавливания на стенки кузова изнутри, выровнять вмятину.
    Рычаг, который подходит под данное технологическое отверстие, вставляют в него и крутят рукоять, надавливая на нее и воздействуя на поверхность деформации.

Видео: Удаление вмятин по технологии PDR

Если видео не показывает, обновите страницу или ” style=”color:#CC3333″>нажмите здесь

Выправление вмятин без покраски – простая работа, которую может выполнить даже не подготовленный автолюбитель. Суть работы проста – воспользуйтесь феном для нагрева вмятины, а затем охладите ее. Какие инструменты понадобятся для ремонта вмятин без покраски своими руками и как правильно осуществить ремонт, читайте далее.

Выправление вмятин без покраски

Бывает, что даже самые аккуратные водители попадают в непредвиденные аварии. Зацепили вы столб при выезде со стоянки или кто-то на парковке задел дверью ваш автомобиль, данное стечение обстоятельств не меняет факта, что на кузове машины появилась вмятина. Часто такое мелкое повреждение не стоит того, чтобы оплачивать Автокаско и тем более тратить деньги на услуги профессионального механика. Данный дефект можно запросто отремонтировать без привлечения автосервиса, воспользовавшись простым набором для удаления вмятин без покраски, который можно подготовить из инструментов, которые есть практически у каждого в доме.

Вам понадобиться фен и несколько дополнительных приспособлений, которые сэкономят значительную сумму, когда займетесь локальным ремонтом вмятин самостоятельно. Технология ремонта довольно проста: фен нагревает металл и при определенной степени нагрева он становится пластичный. Данный факт означает, что можно придать нужную форму металлическим деталям кузова. Такой способ подходит также и для ремонта вмятин на некоторых пластиковых деталях авто, например бампере.

Удаление вмятин с помощью фена не даст эффекта на автомобиле, который серьезно поврежден, но в целом отлично сработает на небольших вмятинах и впадинках в определенных частях кузова машины. Для оценки того является ли вмятина восстанавливаемой с помощью такого способа ремонта, сначала нужно обратить внимание на ее расположение.

  1. Вмятина должна находиться на гладкой поверхности, такой как багажник, крыша, дверь, капот, крыло. Таким способом гораздо труднее удалить вмятины на угловых поверхностях или частях, хотя вполне возможно.
  2. Измерьте размеры вмятины. Если она около 8 см в диаметре или больше (следовательно, не глубокая) и не имеет видимых повреждений краски, у вас больше шансов добиться результата.

Существует два способа для удаления вмятины с помощью фена:

  1. Воспользоваться баллоном со сжатым воздухом;
  2. Использовать сухой лед.

Оба метода наиболее эффективны для восстановления первоначальной формы металла. На практике многие предпочитают пользоваться сжатым воздухом, а не сухим льдом, потому что сухой лед сложнее найти. В любом случае стоит подыскать перчатки с резиновым покрытием, чтобы защитить руки.

Инструмент для удаления вмятин без покраски

Необходимые материалы для беспокрасочного ремонта вмятин:

  • Чистая мягкая ткань;
  • Балон со сжатым воздухом;
  • Фен;
  • Толстые тканевые перчатки с резиновым покрытием.
  1. Освободите доступ поврежденному участку. Позаботьтесь о том, чтобы к деформированному участку можно было легко добраться с двух сторон. Например, откройте капот, если повреждение там.
  2. Нагрейте вмятину. Отрегулируйте фен на среднюю температуру и держите его на расстоянии 10-15 см от поверхности автомобиля. В зависимости от размеров вмятины может понадобиться делать поступательные движения феном вверх-вниз, справа-налево, чтобы полностью нагреть область.
  3. Оцените податливость металла. Надев перчатки, оцените пластичность металла после 2-х минут нагрева, слегка нажимая на центр или внешние края вмятины. Если вы чувствуете движение, то переходите к следующему шагу. В противном случае продолжите прогрев еще минуту и повторите проверку снова.
  4. Распылите сжатый воздух. Встряхните баллончик со сжатым воздухом и распылите на вмятину, удерживая баллон вверх ногами (перчатки снимать не нужно). Продолжайте распылять в пределах повреждения, пока металл не примет первоначальную форму, обычно на это требуется от 30 до 50 секунд.
  5. Вытрите участок насухо. Аккуратно протрите остатки образовавшегося конденсата с помощью мягкой ткани.
  1. Нагрейте помятую область. Как и в предыдущем способе сделайте все возможное, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к вмятине со всех сторон и нагревайте ее, пока металл не станет податливым.
  2. Поместите алюминиевую фольгу над вмятиной. Закрепите ее по краям малярным скотчем, чтобы она не сдвинулась. Она защитит краску от повреждений, вызванных сухим льдом.
  3. Растирание сухим льдом. Оденьте перчатки, возьмите кусочек сухого льда и натирайте им вмятину через фольгу, пока не услышите щелчок. Как правило, это занимает менее одной минуты.
  4. Очистите поверхность. Удалите фольгу и выбросьте ее в мусор.

Надо сказать, что большинство людей понимают, как нагреть поверхность и пользоваться сухим льдом или сжатым воздухом, но не до конца понимают, почему данный способ работает. Секрет в следующем. Оба вещества очень холодные, поэтому, когда металл нагрелся, он расширяется, а резкий перепад температур заставляет его принимать первоначальную форму.

Совет: Если после применения одного из способов удаления повреждений вмятина уменьшилась, но исчезла не полностью, можно повторить процесс. Перед следующей попыткой необходимо подождать хотя бы один день. Иначе произойдет повреждение краски из-за перепадов температуры в течение короткого периода.

Данный инструмент отличается главной особенностью – способностью обеспечить механические нагрузки и в то же время не разрушать поверхность кузова. Говоря иначе, работа молотками, кувалдами, другими инструментами с ударным эффектом не подходит. С этим условием мастера становятся несколько ограниченными в своих действиях, но тем не менее существуют доступные рядовым пользователям абсолютно действенные инструменты, которые позволяют удалять вмятины без покрасочных работ.

Это делается с помощью вакуумных присосок, которые отличает способ захвата и конструкционная конфигурация. Популярны также крючкообразные приспособления, которые отличаются своими особенностями в действии. Инструменты этих обеих категорий объединяет то, что они обеспечивают предельно щадящее воздействие на лакокрасочную поверхность корпуса и тем самым позволяют снизить цену ремонта. Но вместе с преимуществами у таких неразрушающих методов есть и некоторые недостатки.

Когда на кузове автомобиля появляются небольшие вмятины, нужно прибегать к услугам жестянщика. Однако можно самому создать такой простой инструмент, с которым можно в простой способ своими руками вытянуть вмятину, и при этом кузов не нужно будет красить.

Из чего состоит приспособление

Для изготовления каркаса использована фанера, которая крепится саморезами и уголками.

Для адаптера для грибков применен воздушный фитинг «байонет».

В быстросъем 6 мм елочка вставляем шпильку крышки карбюратора ремонтную (одна сторона м5, другая – м6) м5 вовнутрь быстросъема, и закручиваем гайкой м5, у которой чуть спилены грани.

Для штока использована шпилька м6, для соединения с адаптером взят соединитель м6 (в моем населенном пункте не было, поэтому сварил гайки), нужно чтобы было с барашком м6 в верхней части.

В качестве мягкого основания использована часть, срезанная с ненужной строительной терки. Также это может быть любая резина либо изолон 8 мм.

Грибки, фиксирующие пенопласт лучше брать жестче и так, чтобы было поменьше отверстий. Их обрезаем, получив нужную форму. Винт 5м*40, шайбы, гайки.

Кроме того, нужно взять:
– Пистолет и термоклей.
– Спирт.
– Ветошь.

Далее будет показано принцип работы, как вытягивается вмятина на кузове машины.

На обезжиренную вмятину с помощью термоклея фиксируем грибок.

Вращаем барашек и тянем грибок – с ним потянется и металл.

Вот что вышло в результате.

Видео с демонстрацией вытягивания вмятин своими силами.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

удаление вмятин, нужное оборудование — Рамблер/новости

Многие автолюбители очень часто сталкиваются с проблемой повреждения кузова своего автомобиля, а именно с вмятинами.

В этой статье будет описан процесс их устранения разными способами.

Осмотр кузова перед ремонтом

Первым делом нужно произвести осмотр всего кузова, делается это только при дневном освещении, так как это даёт возможность осмотреть его без искажения света ламп. Затем нужно убедиться в целостности лакокрасочного покрытия. Если всё-таки имеются трещинки или вздутия, то стоит их правильным образом зачистить, а уже после приступать к выравниванию вмятин.

Знаете ли вы? Самая дорогая краска для автомобилей производится в Германии компанией «Standex», называется она «Lapislazuli». Цена за один литр такой краски превышает 10 000 американских долларов. Такая высокая цена объясняется тем, что в её состав входят частички золота. Во всём мире существует 5 автомобилей, покрашенных этой краской.

По типу вмятины делятся на 3 группы:

простые — небольшие вмятины глубиной до 5 мм, в большинстве случаев они без царапин;сложной формы — царапины и вмятины довольно глубокие, от 5 до 10 мм, повреждения очень обширные;с отверстиями — чаще всего такие царапины были получены в результате ударов о колющие и режущие предметы, их характерные черты проявляются в рваном металле.

Рекомендуем узнать, как удалить мелкие вмятины без покраски.

Когда самостоятельный ремонт невозможен

В некоторых случаях произвести ремонт вмятин самостоятельно невозможно:

вмятины очень объёмные и глубокие;деформированная часть кузова с большими надрывами (рваные).

Способы рихтовки своими руками

Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.

Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.

Посредством магнита

Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин.

Ремонт происходит следующим образом:

Первым делом нужно очистить поверхность обычной тряпкой.Далее крепим магнит к кузову.Затем с помощью ручки, которая идёт от магнита, начинаем вытяжку вмятины.Следите за тем, чтобы только убрать вмятину, а не перетянуть её.

Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов.

Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.

Рабочую поверхность следует очистить.Затем с помощью строительного фена деталь разогревают до 40–50 °С.Края изгибов нужно простучать и надавить на поверхность, тем самым выравнивая вмятину.

Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.

Узнайте, какие существуют наборы для удаления вмятин и какой лучше выбрать.

Посредством аппликатора

Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах.

Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.

Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению.

При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

Первым делом нужно обезжирить саму вмятину и насухо протереть. На обрабатываемой поверхности не должно остаться ни пылинки.Расплавляем клей и как можно быстрее наносим его на насадку. Прижимаем к вмятине, немного прокручивая и вдавливая её на полоборота.Спустя 2–3 минуты сквозь ушко насадки нужно продеть черенок.Затем нужно накрутить вентиль на резьбу.Медленно выпрямляем вмятину, пока она не сровняется с уровнем металла.После этого следует оставить всё в данном положении на 5–7 минут.Отвинчиваем вентиль, снимая дугу.Чтобы отделить насадку, нагреваем пластик при помощи строительного фена, при этом прокручиваем её по сторонам.

Если же ваши навыки вождения очень аккуратны, то вам можно не покупать весь набор. Достаточно будет приобрести только клеевой пистолет. Дугу можно изготовить в домашних условиях самому, к примеру, из дерева. Вместо стержней можно использовать обыкновенный болт, приклеивая его шляпкой к дефекту.

Рекомендуем ознакомиться с принципом работы магнитного индуктора — прибора для удаления вмятин без покраски.

Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:

строительный фен;сжатый воздух.

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

После того как нагревается зона вмятины, её охлаждают с помощью сжатого воздуха.Если зона поражения большая, то её нагревают в нескольких местах.

Почему данные технологии столь популярны

Все вышеперечисленные технологии имеют большую популярность по нескольким причинам:

бюджетный ремонт;затраты по времени минимальные;не требуют от человека специальных навыков.

Как видим, есть немало способов исправления и выравнивания различных вмятин в домашних условиях. Надеемся, что данная информация будет вам полезна в случае ремонта авто.

Как убрать вмятины на кузове авто: 4 способа, которые помогут решить проблему

Как бы аккуратно вы не ездили, это вовсе не гарантирует, что на вашем авто за все время эксплуатации не будет ни царапинки. Может даже и вмятина появиться. Маленькая или большая — это уже как повезет. 

Причина может быть любая: от града, который пошел среди ясного дня, до камушка, внезапно вылетевшего из-под колес другого авто. 

А еще вмятина может появиться по причине нерасторопности какого-нибудь соседа по парковке. В общем — всяко может быть. Вопрос в другом: как убрать маленькую вмятину на машине?

Обращаться в автосервис — не каждому по карману. Да и разве можно доверить свою любимую «ласточку» чужому дядьке? 

Если повреждения на кузове небольшие, можно справиться и своими силами. В сегодняшней статье мы рассмотрим некоторые способы выправления вмятины, которые могут вам помочь.

 

Как выправить яму на авто с помощью термоклея

Очень часто небольшие вмятины появляются на крыле автомобиля. К счастью, от них легко избавиться, и даже нет необходимости обращаться в автомастерскую и оплачивать услуги мастера.

Все можно исправить своими руками в условиях гаража. Для этого нам понадобится деревянный кругляк и стальной круглый пруток.

Если нужно вытянуть вмятину одну, то достаточно будет сделать один инструмент, если несколько — тогда определенное количество, в зависимости от того, сколько проблемных мест на кузове. 

Теперь давайте приступим к изготовлению этого самого инструмента для вытягивания вмятин.

От деревянного кругляка необходимо отпилить заготовку длиной около 10-12 см. Отступаем от края примерно пару сантиметров, и сверлим отверстие. 

В просверленное отверстие вставляем стальной пруток, и не просто вставляем, а нужно надежно его зафиксировать — например, с помощью быстросохнущего клея («Момент», «Секунда» или другие аналогичные). Клей наносится внутрь отверстия, и на сам стальной пруток. 

Наш самодельный инструмент готов. Теперь можно приступать к основной задаче — ремонту вмятины, точнее ее выпрямлению

Первым делом с помощью строительного фена (бытовой не подойдет) нужно будет прогреть место на кузове авто, где находится вмятина. 

Обратите внимание: при использовании фена нельзя надолго останавливаться на одном участке металла — нужно водить им из стороны в сторону, добиваясь таким образом равномерного прогрева поверхности. 

На рабочую часть (торец) самодельного инструмента наносится термоклей. После этого приклеиваем его к кузову автомобиля. Если вмятин несколько, то нужно будет приклеить несколько таких штуковин. 

Теперь останется только дождаться, когда высохнет термоклей, и затем можно переходить к заключительной части работ. 

Несильными рывками дергаем инструмент на себя, выравнивая деформированный металл. Сразу может не получиться, поэтому придется повторить эту процедуру несколько раз. 

Подробнее о том, как выпрямить небольшую вмятину на автомобиле своими руками, можно посмотреть на видео. 

Если у вас ничего не получилось, не спешите расстраиваться. Возможно, вмятина на вашем автомобиле — тот еще «крепкий орешек». Можно воспользоваться другими способами, которые мы собрали для вас в этой статье. 

Инструмент для удаления вмятин клеем

Автор YouTube канала Great idea поделится еще одним способом, как выправить вмятину на крыле или другой части кузова автомобиля. 

Для этого будем использовать инструмент, который каждому под силу сделать своими руками. Основой для его изготовления послужит старый динамик. 

Первым делом необходимо демонтировать с него все ненужные детали. По факту, от динамика нам потребуется только корзина с прикрепленной к ней стальной шайбой.

Далее от куска металла толщиной 3 мм надо будет отрезать полосу длиной 65 мм и шириной 25 мм. Привариваем ее перпендикулярно шайбе на корзинке. Сварной шов зачищаем болгаркой. Получилась стойка. 

После этого необходимо изготовить ручку. Автор использует кусок арматуры. Отрезаем заготовку подходящей длины, и привариваем ее к металлической полосе под углом в 90 градусов. 

На следующем этапе отрезаем от металла толщиной 3 мм две полосы шириной 25 мм и длиной по 170 мм (они будут использоваться в качестве курка). Полосы металла крепим к стойке, предварительно просверлив в ней отверстие. 

В качестве штока автор использует трубку диаметром 25 мм. Конец трубки надо будет расклепать, и потом сверлим отверстие. В курке также сверлим отверстия, и соединяем все детали вместе. 

 

К нижней части штока привариваем шайбу, а потом вырезаем полукруглый паз. На последнем этапе останется только сделать «грибок». Автор взял за основу стальной круглый пруток диаметром 20 мм, сделал выточку болгаркой и отрезал кусок нужной длины. 

«Грибок» будет крепиться к нижней части штока. В качестве основания «грибка» автор использовал пластиковую крышку от бутылки. Соединяем обе детали с помощью термоклея.

К основанию корзинки необходимо приклеить резиновую прокладку, которая будет служить подложкой. Самодельный инструмент готов, теперь можно приступать к удалению вмятины.

Первым делом нужно немного прогреть металл в месте образования вмятины. Для этого понадобится строительный фен. 

После этого обезжириваем поверхность металла и «грибок». Наносим на крышку термоклей, и устанавливаем «грибок» в самую глубокую часть вмятины.

Далее устанавливаем наш самодельный инструмент, вставляем «грибок» в нижнюю часть штока, и нажимаем на курок. 

Затем с выпрямленного участка металла останется только убрать термоклей — для этого можно воспользоваться спиртом. Подробно о том, как устранить вмятину без покраски своими руками с помощью самодельного инструмента, можно посмотреть на видео ниже. 

Как убрать вмятину на пластике

Вмятины могут «вылазить» не только на кузове авто, но и на пластиковом бампере. Но, как ни странно, вытягивать вмятину на пластике совсем несложно, даже порой намного легче, чем на металле. 

Не нужно делать никаких самодельных инструментов — понадобится только кипяток и прямые руки. Хотя можно и кривые, главное — чтобы сильными были. 

Итак, как выпрямить вмятину на пластике? Если коротко, то очень просто! 

В электрическом чайнике или обычной кастрюльке кипятим воду. Потом поливаем кипятком на поврежденное место. Далее уже руками выдавливаем пластик с обратной стороны бампера. Вот и все. 

Обычно получается все с первого раза. Но если вмятина попалась проблемная, то тогда эту процедуру надо будет повторить 1-2 раза. 

Кстати, если нет опыта выполнения подобных работ, использовать строительный фен вместо кипятка нежелательно, поскольку есть риск повредить лакокрасочное покрытие.

Этот же способ можно применить и для устранения вмятины без покраски на металле. Точно так же нужно вскипятить воду в чайнике, и потом поливаем металл кипятком. Вытягивать вмятину можно сантехническим вантузом. Способ этот проверенный, так что берите на заметку. 

Подробно о том, как выпрямить вмятину на пластиковом бампере, можно посмотреть на видео ниже. Данной идеей поделился автор YouTube канала TeamFamily.

Убираем вмятину на автомобиле феном

Строительный фен есть во многих частных гаражах, и в автомастерских. Оно и понятно — этот инструмент часто использует при исправлении вмятину на авто

Только работать с ним нужно очень аккуратно, чтобы не перегреть металл. В противном случае после успешного ремонта вмятины придется еще и перекрашивать поврежденный участок (а покраска может влететь в копеечку). 

Какие вмятины можно исправить с помощью фена? В основном — небольшого размера. Обширные повреждения смогут «вылечить» специалисты в автомастерской. 

Рассмотрим два основных случая применения строительного фена в борьбе с механическими дефектами на машине

Выправление вмятин на металле

Один из вариантов мы уже рассматривали вначале статьи — металл сначала нагревается феном, чтобы был горячим, а потом вмятины убирают с помощью самодельного инструмента.

Если «хлопун» находится на крыле автомобиля (поблизости с задним фонарем), то можно поступить следующим образом: 

  1. снимаем фару;
  2. нагреваем область дефекта строительным феном;
  3. изнутри выдавливаем металл.

Вот так легко можно выровнять даже большую вмятину. Если же остались какие-то мелкие дефекты, которые не получается выдавить, тогда следует либо попробовать один из способов, описанных ранее, либо обратиться за помощью к специалистам. 

Как удалить вмятину на пластике

Бампер автомобиля обычно первым принимает удар, и ремонтировать его приходится чаще. К счастью, в большинстве случаев это не представляет особой сложности. 

Все, что нужно сделать — это нагреть деформированный участок пластика, а потом выдавить его изнутри руками. 

Чтобы не перегреть случайно пластик, новичкам лучше воспользоваться обычным бытовым феном. Той температуры, что он выдает, будет вполне достаточно.

Подробно о том, как устранить вмятину своими руками с помощью фена, можно посмотреть в видеоролике ниже. Своим опытом ремонта пластикового бампера поделился автор YouTube канала People and Cars.

Мне нравится1Не нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Удаление вмятин без покраски своими руками

Главная › Новости

Опубликовано: 01.09.2018

УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН на кузове авто БЕЗ ПОКРАСКИ!


К сожалению, большинство автомобилистов сталкиваются с такими неприятными ситуациями, после которых на автомобиле остаются небольшие вмятины. Но чтобы убрать даже практически незаметную вмятину приходится оставлять своего железного друга на станции техобслуживания на несколько дней, что не всегда удобно. К счастью, в таких ситуациях есть возможность не обращаться на СТО и обойтись своими силами, а именно применить технику удаления вмятин без покраски своими руками.  


Этот простой инструмент устранит вмятину на автомобиле!

Подготовительный этап.

Прежде чем приступить к выполнению процедуры удаления повреждений, необходимо оценить их сложность и в зависимости от последней сделать выбор в пользу одного из возможных способов выравнивания вмятин: быстрого, надежного, самого экономичного или наиболее эффективного.


Тест дешевого китайского инструмента для беспокрасочного удаления вмятин

Раньше всегда приходилось производить рихтовочные работы при удалении повреждений с поверхности машины ( рихтовка кузова автомобиля своими руками ), после которых приходится красить машину ( как покрасить автомобиль самому ). Некоторые автомобилисты и СТО до сих пор так и делают, но есть метод (и не один!), позволяющий оставить лакокрасочное покрытие целым, а значит – сэкономить значительную часть своих средств.

Возможные щадящие методы удаления вмятин без покраски своими руками.

Для любого щадящего метода собственноручного выравнивания вмятин потребуются специальные инструменты. Удобнее всего приобрести специальный комплект инструментов, предназначенных для удаления вмятин без последующих лакокрасочных работ. Все эти инструменты по своей форме напоминают клюшки, рычаги и крючки, а также имеют различную длину и форму, благодаря чему позволяют добраться до труднодоступных частей автомобиля (некоторые части кузова, стойки дверей).

Для выравнивания поверхности детали авто с помощью такого спец. комплекта необходимо лишь ввести подходящий инструмент в технологическое отверстие в кузове и с небольшими усилиями с внутренней стороны выровнять вмятину.

При несильно глубоких вмятинах лучше поступить по-другому и применить вакуумную вытяжку. Последнюю следует просто приложить к повреждению и металл сам под воздействием перепадов давления восстановит свою старую форму.

Помимо вытяжки металл хорошо приводят в форму аппликаторы, которые помещают на повреждение при помощи специального клея. После чего при помощи небольших усилий вмятину вытягивают, аппликатор снимают, а остатки клея удаляют с кузова. Кстати, делается это довольно легко.

Технология удаления вмятин без покраски (PDR).

Все перечисленные выше элементы вместе образуют комплекс PDR, что означает — удаление повреждений без покраски. Применение его стало возможным благодаря новшествам, введенным производителями авто, которые начали использовать лакокрасочные покрытия, в основу которых входят полимерные соединения, делающие слой краски на автомобиле более прочным и гибким, что позволяет оставаться ему целым даже при нанесении сильных повреждений. Кроме того производители стали использовать более тонкий металл, что также положительно влияет на процесс выравнивания вмятин.

Когда нельзя применять технологию PDR?

Применить технику выравнивания повреждений кузова без покраски невозможно:

при поврежденном лакокрасочном покрытии автомобиля; при очень сильной деформации кузова; если «возраст» машины более 15 лет; при плохом качестве лакокрасочного слоя; если при предыдущем выравнивании кузова применялись технологии с грубыми нарушениями.

Кроме того удалить вмятины без покраски своими руками практически невозможно с порогов дверей машины; стоек крыши автомобиля и кромки деталей багажника.

Рекомендации специалистов.

Специалисты советуют перед самостоятельным применением техники выравнивания повреждений без покраски потренироваться на ненужных деталях кузова автомобиля. Во время этих тренировок следует научиться улавливать определенные точки на металле, на которые нужно давить при соблюдении техники усиления и ослабления давления. Главное — не перетянуть металл, иначе вы рискуете испортить краску.

Видео.

Рекомендую прочитать:

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Как работает ремонт вмятин без покраски?

Процессы и методы PDR

Каждый день сотни технических специалистов Dent Wizard PDR по всей стране безопасно восстанавливают автомобили до их первоначального заводского состояния без ущерба для оригинальной окрашенной отделки автомобиля или кошелька потребителя.

Читайте дальше, чтобы узнать, как без покраски Dent Wizard восстанавливают вмятины, которые мы впервые применили более 32 лет назад, для восстановления транспортных средств до их состояния до повреждений.

Оценить ущерб

Первым шагом к любому процессу ремонта является оценка ущерба. Где вмятина? Насколько велика вмятина? Как добраться до вмятины? После оценки повреждений и определения того, можно ли их эффективно удалить с помощью PDR (а это 80-90% всех вмятин), мы подготавливаем область вокруг вмятины для ремонта.

Попадание в вмятину

В большинстве случаев PDR требует доступа к задней стороне вмятины, что означает осторожное снятие панелей кузова, задних фонарей или, в некоторых случаях, внутренних панелей.Чтобы выполнить PDR, вам нужен путь к вмятине.

Как только у нас появится доступ к вмятине, пора выполнить ремонт PDR. Здесь в игру вступают точность и опыт наших обученных технических специалистов.

Получите лучшее представление о вмятине

Dent Wizard использует специальную световую доску, чтобы наш технический специалист мог лучше рассмотреть проблемную вмятину с его или ее точки зрения. На доске отображается тень вмятины, указывающая технику, где именно разместить инструменты на заднем конце вмятины, чтобы массировать тело до его исходного состояния.

Приложите медленное давление, чтобы проработать вмятину

Затем используются специальные инструменты, чтобы тщательно массировать внешнюю поверхность, возвращая ее в исходное положение.

Процесс PDR может быть завершен с обслуживанием в тот же день, в зависимости от серьезности вмятины, и результаты потрясающие; тем более, учитывая, насколько неинвазивным и быстрым на самом деле является этот процесс.

Хотите своими глазами увидеть, как происходит удаление вмятин без покраски? Просмотрите весь процесс PDR, шаг за шагом, выполняемый мастером вмятины, в этом видео о том, как выполняется безболезненное восстановление вмятин:


КАКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ С ПОМОЩЬЮ PDR?

Paintless Dent Repair может удалить различные вмятины, вмятины и складки на теле.PDR — это специализированный метод, используемый для быстрого и экономичного восстановления автомобилей до заводского состояния. Кроме того, если на краске нет повреждений, вмятину, вмятину или складку, скорее всего, можно исправить с помощью PDR. Кроме того, PDR — отличное решение для восстановления исходного состояния вашего автомобиля от вмятин любого размера, в том числе от небольших повреждений градом до крупных складок.

КАК ДЛИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ БЕЗ ОКРАСКИ?

Стандартный ремонт вмятин без покраски очень эффективен по времени и в большинстве случаев может быть завершен в тот же день.Однако время PDR может варьироваться в зависимости от серьезности повреждения, такого как размер, расположение на транспортном средстве и количество вмятин, вмятин или складок. В частности, для полного устранения всех повреждений на поверхности транспортного средства может потребоваться несколько дней.

В ЧЕМ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ БЕСКРАСНЫМ РЕМОНТОМ ВМЯТИН И ТРАДИЦИОННЫМ РЕМОНТОМ ВМЯТИНЫ?

При традиционном ремонте вмятин вмятины на кузове автомобиля заполняются краской или шпатлевкой, которые затем окрашиваются в тон остальной части экстерьера автомобиля.Хотя этот процесс может придать автомобилю такой же красивый вид, как новый, он не устраняет фактическую вмятину таким образом, который является устойчивым и долгосрочным решением. Это также занимает много времени, дорого и может повлиять на стоимость перепродажи вашего автомобиля.

С другой стороны,

Paintless Dent Repair не требует применения шпатлевки и шлифовки. Все больше и больше потребителей находят PDR эффективной и недорогой альтернативой мелкому ремонту в автомастерской. PDR предлагает больше «окупаемости», чем традиционные методы ремонта вмятин, и является отличным способом недорогого ухода за внешним видом вашего автомобиля.

Почему Dent Wizard?

Dent Wizard сделал технику восстановления вмятин без покраски популярной в начале 1980-х, представив PDR в Северной Америке. С тех пор несколько местных конкурентов добились некоторого прогресса на рынке, но Dent Wizard остается оригинальным и ведущим решением для ремонта без покраски вмятин.

Процесс PDR

Dent Wizard часто имитируется, но никогда не дублируется. Все наши технические специалисты по всей стране проходят строгий курс обучения, проводимый в нашем головном офисе в Сент-Луисе, прежде чем стать официальными специалистами Dent Wizards.Выбирая ремонт вмятин без покраски от Dent Wizard, вы знаете, что сотрудничаете с оригинальным и наиболее надежным источником PDR.

КАК Я МОГУ СТАТЬ ТЕХНИКОМ DENT WIZARD?

Dent Wizard предлагает самую полную бесплатную программу обучения PDR в отрасли. Он состоит из восьми недель в нашем учебном центре в Сент-Луисе, в ходе которых вы изучаете тонкости процесса Dent Wizard как в классе, так и на практике. Постоянное обучение передовым методам и дополнительные возможности сертификации предлагаются на протяжении всей карьеры техника Dent Wizard.Узнайте больше о программе обучения и карьеры автомобильного техника или подайте заявку онлайн.

Зайдите в раздел PDR на нашем веб-сайте и просмотрите нашу страницу в Facebook, где мы регулярно публикуем потрясающие фотографии до и после, предоставленные настоящими техническими специалистами Dent Wizard на работе.

Нужен PDR? Свяжитесь с нами сегодня или найдите место рядом с вами.

Ремонт вмятин рядом со мной Spring Hill TN

Ремонт вмятин рядом со мной — Spring Hill TN

Ремонт вмятин рядом со мной Спринг-Хилл, TN

Есть ли рядом со мной мобильная без покраска ремонтная мастерская — компания Spring Hill TN, обслуживающая клиентов в Спринг-Хилле, штат Теннесси.

Рядом со мной в Спринг-Хилл, штат Теннеси, есть удаление вмятин? У вас могут быть неприглядные вмятины или вмятины на вашем автомобиле, и вам интересно, где находится ближайшая мастерская по ремонту вмятин.

Мы — передвижная компания по ремонту вмятин без покраски рядом со мной — мы приезжаем к вам

Во многих случаях Dent Ding Hail Pro может отремонтировать ваш вмятины и царапины на автомобиле у вас дома или на работе. Вы боитесь ремонта этой вмятины или вмятины из-за того, что вам придется взять отпуск на работе? В этом нет необходимости! Возможно, что будут приняты меры для других областей обслуживания.Мы предлагаем другие стратегии экономии денег. В некоторых ситуациях мы не можем отремонтировать у вас. За подробностями обращайтесь по телефону.

Бесплатная смета на услуги по удалению вмятин рядом со мной

Получите общую бесплатную оценку, сделав несколько снимков и отправив сообщение на номер 931-215-1251. Сделайте один снимок под углом 45 градусов, стоя на 6 футов позади, и другой снимок под другим углом, стоя на 6 футов. Во многих случаях мы можем дать вам общую приблизительную оценку по телефону после просмотра ваших фотографий.Некоторые вмятины и вмятины требуют личного осмотра. Цель состоит в том, чтобы легко получить бесплатную оценку. Примечание. Поврежденные градом автомобили требуют проверки на месте.

Более 19 лет в бизнесе

Мы — ближайшая ко мне мобильная компания по безкрашенному ремонту вмятин, которая специализируется на ремонте поврежденных градом автомобилей в кузовных мастерских и в местах, где требуется высочайшее качество. Более 19 лет опыта работы в индустрии ремонта вмятин без покраски, мы отремонтировали тысячи автомобилей с вмятинами и градом во многих городах.

Множество обзоров и отзывов Google

Посмотрите наши отзывы счастливых клиентов в Интернете! Многие из наших обзоров и отзывов размещены на нашем веб-сайте www.dentdinghail.com. Вы также можете найти наши обзоры и отзывы в Google, Yelp, Facebook, Angie’s List и PDR Nation. Вам нравится видеть рукописные отзывы? Они здесь, чтобы вы их прочитали. У нас рейтинг A + с BBB. Джо Ричардс сертифицирован PDR Nation, ARC и является сертифицированным мастером-мастером Vale.

Сохраните оригинальную заводскую отделку

Ремонт без покраски вмятин — это процесс ремонта поврежденных транспортных средств вмятин, царапин и града без покраски. PDR не стоит так дорого, как обычный кузовной ремонт, он сохраняет оригинальную заводскую краску вашего автомобиля и требует меньше времени на ремонт, чем обычный кузовной ремонт. Так как здесь нет краски, наполнителей, подбора краски, шлифовки и т. Д., То наполнять карфакс не нужно.

Посмотрите наши видео и фотографии

Вы можете просмотреть видео и фотографии до и после ремонта, посетив наш веб-сайт.У нас также есть канал на YouTube. Посмотреть видео и изображения можно по следующей ссылке https://www.youtube.com/channel/UCpwu9bEfFmWJUeUfKZKRFSw

Ремонт вмятин от града

Пострадал от града? Что вы делаете? Это очень легко.

  1. Обратитесь в свою страховую компанию и подайте иск о защите от града. Запишите свой номер страхового возмещения, имя страхового контакта, адрес электронной почты и номер телефона. Некоторые страховые компании назначат встречу для осмотра вашего автомобиля.
  2. Принесите нам свой поврежденный градом автомобиль.
  3. Подберите отремонтированный автомобиль.

www.dentdinghail.com

931-215-1251

ремонт вмятин рядом со мной, Спринг-Хилл, Теннесси


Ремонт вмятин — Урок 4 — Как восстановить вмятин от автомобиля

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам в ремонте столкновений учиться дома. Я снимаю плату с покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты.Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.

Если вы хотите помочь и поддержать этот сайт, я буду очень признателен. Для получения дополнительной информации посетите. www.Patreon.com/CarAddictGarage

Нажмите кнопку ниже для урока

Надеюсь, вам понравится этот обучающий модуль. Дайте мне знать, если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, которые могут вам понадобиться, чтобы сделать этот учебный модуль более удобным для вас.Донни


Урок 4 — Правка металла

Первый пришел, последний ушел

Секрет успеха — это прежде всего подготовка. ~ Генри Форд


В этом уроке мы рассмотрим правку металла. Существуют различные типы стали, такие как низкоуглеродистая сталь, высокопрочная сталь, сверхвысокопрочная сталь, бор и т. Д. Однако в этом уроке основное внимание будет уделено низкоуглеродистой стали, поскольку низкоуглеродистая сталь используется во многих частях тела.Если вы восстановите старые автомобили, вероятно, вся сталь, с которой вы будете работать, будет из мягкой стали. Многие другие типы сталей используются в конструкционных деталях и некоторых новых конструкциях автомобилей.


Эта страница представляет собой полный урок, который включает в себя текстовое содержание, видео и ресурсы. Я также разбил его только на видео и ресурсы. Просто нажмите кнопку ниже, если вы предпочитаете просматривать только видео или ресурсы. Примечание: некоторые браузеры и мобильные устройства могут не воспроизводить видео ниже… но они должны работать на странице видео.Если у вас по-прежнему возникают проблемы с просмотром видео, то вы можете посмотреть плейлист на YouTube.


Видеообзор

Это видео представляет собой обучающий обзор процесса ремонта вмятин. У меня также есть демонстрационные видео ниже, чтобы показать некоторые из тем.

Видеообзор с инструкциями — Базовый ремонт вмятин



Разница между ремонтом автомобилей ранних моделей и современными автомобилями

Фотография сделана на SEMA 2011

Сначала мы поговорим о разнице между старыми и новыми автомобилями и о тех соображениях, которые необходимо выполнить перед ремонтом.

Ремонт автомобилей ранних моделей

На автомобилях ранних моделей металл был толстым, что имело свои достоинства и недостатки. Во-первых, в старых машинах приходилось работать с большим количеством металла. Это позволяло телохранителям молотить, толкать и ковырять металл, а затем подпиливать верхнюю поверхность, сбивая высокие области. Затем они могли повторить процесс, обрабатывая металл и подпиливая уровень поверхности. Это позволило телу человека обработать металлом большую часть повреждений без применения наполнителей.Это называется отделкой металлом. Если бы на металле все еще оставалось несколько дефектов, которые нельзя было обработать, телесный мастер использовал бы свинец, чтобы заполнить впадины и спилить поверхность на уровне и сгладить.

Преимущества и недостатки
Преимуществом работы на старых автомобилях была возможность выпрямлять и обрабатывать металл без использования наполнителей, как мы уже упоминали. Если бы мы сегодня попытались использовать эти методы отделки металла на многих современных транспортных средствах, у нас была бы дыра в детали из-за опиливания детали.Если бы мы не проделали отверстие в детали, она была бы очень тонкой и непрочной. Еще одно преимущество работы с ранними моделями автомобилей — возможность добраться до обеих сторон панели. Там было достаточно места, что позволяло легко добраться до задней стороны с тележками и другими инструментами, используемыми для ремонта поврежденного участка. Сегодня автомобили имеют ограниченный доступ, что затрудняет доступ за большинством панелей, чтобы использовать методы молотка и тележки. Поэтому были разработаны новые инструменты, которые помогут нам произвести необходимый ремонт, о котором мы вскоре поговорим.

Недостатком обработки металла на ранних моделях автомобилей была прочность и толщина стали; его было труднее переместить, разблокировать и изменить. Чтобы сдвинуть толстый металл при правке, требовалось гораздо больше усилий, чем для более тонкой стали, используемой на более новых автомобилях. Свинцовый наполнитель, который использовался, также потребовал больше времени и навыков, чтобы заполнить небольшие дефекты. Фактически, я научился использовать свинец еще в свое время, как сказали бы мои ученики. Это включало процесс тонирования стали свинцом, затем использование горелки и свинцовых стержней для смягчения свинца и разглаживания деревянных лопаток, а затем использование напильника для придания формы уровню свинца.Я достаточно взрослый, чтобы этому методу еще учили, но у них тоже был наполнитель для тела. Они научили нас этому методу на тот случай, если в магазине все еще будет использоваться этот метод, но мы использовали наполнитель для тела в большинстве случаев ремонта. Я знаю, что есть некоторые старожилы, которые очень хорошо умеют использовать свинец, но мне гораздо больше нравится использовать наполнитель для тела. Это проще, быстрее, а новые наполнители кузова премиум-класса более гибкие и обладают отличной адгезией к голой стали. Еще один недостаток свинца — опасность для здоровья.Однако сегодня мы больше осведомлены о свинце и о вреде для здоровья, который он создает.

Ремонт современных автомобилей


Фотография сделана на SEMA 2011

Сегодняшние автомобили тоньше и имеют очень ограниченный доступ. Однако улучшенные наполнители, такие как наполнитель кузова, и инструменты упростили работу. Самый распространенный инструмент для ремонта вмятин — пистолет для приваривания шпилек. Стоимость пистолета для приварки шпилек колеблется от 200 до 500 долларов. Этот инструмент прибивает к поверхности небольшой гвоздь или шпильку.Затем вы возьмете скользящий молоток или Т-образную рукоятку, чтобы натянуть гвоздь. Таким образом, вы прибиваете гвозди к низким участкам и слегка ударяете по высоким участкам с помощью молотка. Важно делать это одновременно. Попытка просто выйти на минимумах — еще одна распространенная ошибка, которую я видел за эти годы.

Простое вытягивание низа приведет к перетягиванию металла и его растяжению. Простое нажатие на максимумы может привести к тому, что вся область будет слишком сильно забита. Это называется преследованием вашего урона.Всегда лучше иметь несколько сил одновременно. Вы должны думать об этом как о нанесении урона, а не о нанесении или устранении его. Металл хочет вернуться к своей первоначальной форме; вам просто нужно помочь его убедить. Прижимание металла приведет к его растяжению. Еще одна вещь, которую можно сделать, если приклеить максимумы молотком для тела при вытягивании повреждений, — это позволить металлу расслабиться, что позволит вам устранить повреждение с меньшей силой. Я собираюсь обсудить метод удаления вмятин позже, но помните, что не нужно просто хвататься за скользящий молоток и приступать к выталкиванию вмятины.Я не являюсь поклонником использования ползункового молотка и вскоре расскажу, почему бы и нет.

Когда начали использовать тонкий листовой металл?

После написания этого урока меня спросили, когда автомобили перешли с более старого толстого металла на более новый тонкий металл. Поэтому я добавил эту часть, чтобы прокомментировать это, если вам тоже должно быть интересно.

На это нет точного ответа. По сей день некоторые марки и модели используют гораздо более тонкий металл, чем другие. Например, у Chevrolet Cavalier металл намного тоньше, чем у Cadillac.Детали вторичного рынка по сравнению с деталями OEM также могут различаться по толщине металла. Итак, есть некоторый опыт определения того, сколько металла можно обработать.

Однако в конце 1970-х и начале 1980-х годов стал появляться более легкий металл. Иномарка может быть даже раньше. Мне кажется, что металлы на автомобилях постепенно становились тоньше с 1950-х годов.

Следует проявлять осторожность, чтобы не перетянуть, не перепилить или не перегреть какой-либо металл.Все, что было произведено после 1980-х годов, требует особого ухода, чтобы предотвратить эти проблемы. В конце 1980-х — начале 1990-х годов больше внимания уделяется высокопрочной стали, которая может быть разрушена при перегреве.

Я знаю, что это, возможно, не лучший ответ, но потребуется опыт, чтобы понять, что можно, а что нельзя.

KISS Keep It Simple Silly


Путь наименьшего сопротивления

Когда у вас есть доступ к обеим сторонам повреждения, вы можете использовать молоток и тележку.Вероятно, это будет самый быстрый и простой способ исправить повреждение. Поэтому, когда вы решаете, как вы собираетесь заделать вмятину, подумайте об электричестве. Электричество перемещается туда, где для него легче всего пройти. Это называется путем наименьшего сопротивления. Вот почему в домах используется заземляющий провод. Если молния попадает в ваш дом, она будет следовать за заземляющим проводом, прикрепленным к заземляющему стержню, вбитому в землю, поскольку это путь наименьшего сопротивления. Решая, как исправить вмятину, постарайтесь подумать о том, что будет проще всего.Тот факт, что у вас есть дорогое оборудование, не означает, что вам нужно использовать его каждый раз. Если вы можете дотянуться до панели и вытащить нижнюю часть одной рукой и надавить на высокую другой рукой, тогда просто воспользуйтесь руками, чтобы устранить повреждение. Возможно, после вмятины все еще потребуется небольшой молоток и работа с тележкой, но я заделал многие вмятины только руками. Помните, что современные металлы тонкие, и чтобы повредить деталь или отремонтировать ее, не нужно много времени. Одно предостережение: когда я упоминаю, что использую свои руки, я использую только силу; Я не бью по панели ладонью или кулаком.Удар по панели рукой может привести к травме.


Демонстрация черновой обработки вмятины руками


Есть еще один урок, который можно извлечь из использования наших рук. Этот урок относится к устранению вмятин или даже к устранению повреждений каркаса. Представьте, что вы достаточно сильны, чтобы исправить повреждение руками. Куда бы вы положили руки? Как и с каких углов вы бы толкали и тянули руками? Если вы немного обдумаете это, у вас, вероятно, будет хорошая стратегия, и обычно это правильный метод устранения повреждений.Теперь все, что вам нужно сделать, это заставить инструменты делать это за вас. Вы будете удивлены, насколько изменится подход, если вы воспользуетесь этой стратегией. Попробуйте и посмотрите, что произойдет.

Что для этого нужно

Независимо от того, работаете ли вы с ранними или поздними моделями автомобилей, всегда не забывайте выбирать инструменты, которые упростят ремонт. Не переусердствуйте с тонким металлом на автомобилях последних моделей, так как они тонкие. Использование шпатлевки поможет восстановить поверхность до первоначальной формы.

Первый пришел — последний ушел


Приступая к ремонту, первое, что нужно определить, — это направление повреждения. Это важно, чтобы вы могли устранить повреждения во время ремонта. При ремонте после столкновения у нас есть общее правило «первым пришел последний вышел». Это означает, что прямое повреждение или точка удара — это область, в которую во время ДТП попала первая, а значит, и первая поврежденная. Следовательно, это должна быть последняя область, которую нужно ремонтировать.

Прямой ущерб


На этой фотографии показан пример косвенного и прямого повреждения.

Прямое повреждение является наиболее очевидным повреждением, поскольку его легко увидеть визуально. Если вы попытаетесь сначала вытащить прямое повреждение, вы растянете металл, потянете за металл, и все равно останетесь низкими участками. Вы собираетесь преследовать повреждения, работая с металлом, пока он не станет твердым, хрупким и потрескается. Правило «первым вошел, последний вышел» — золотая середина при ремонте вмятин, поэтому обязательно запомните это.

Непрямое повреждение

Косвенный ущерб — это ущерб, нанесенный прямым повреждением.Например, при вдавливании точки удара окружающий металл также слегка перемещается. Если толкнуть его достаточно далеко, косвенное повреждение может привести к смещению зазоров в корпусе, потрескавшемуся герметизирующему шву и / или появлению трещин точечных сварных швов. Косвенный ущерб менее заметен, так как может быть незаметен визуально без внимательного наблюдения. Косвенный ущерб — это ущерб, нанесенный последним во время аварии; поэтому в первую очередь необходимо устранить это повреждение.

Всегда помните правило «первым пришел последний ушел» при разработке плана ремонта.Это сэкономит вам часы времени и сэкономит нервы, когда все будет сделано.

Деформационная закалка

На этом фото крыло с экстремальными линиями и контурами. Это пример упрочненных участков, которые штампуются в детали при изготовлении.

Деформационное упрочнение может быть вызвано несчастным случаем, когда металл принимает первоначальную форму. Если вы помните, в истории автомобилей мы обсуждали, что автопроизводители смогли использовать более легкую сталь, разработав больше линий кузова в панелях.Когда корпусные линии образуют панель, это приводит к деформационному упрочнению металла. Таким образом, в детали при штамповке и формовании в процессе производства предусмотрено некоторое деформационное упрочнение. Как уже упоминалось, в результате аварии может возникнуть дополнительное наклеивание.

Так почему для вас, мастера по ремонту, так важно упрочнение? Это связано с тем, что закаленный металл более жесткий и его сложнее изменить. Он не только более жесткий, но и более хрупкий. Поэтому следует проявлять осторожность, чтобы не переусердствовать с металлом на участках с высокой нагрузкой.Я вырос на ферме, но думаю, ты можешь относиться к этому. Если бы мне понадобился кусок проволоки, а в то время у меня не было бы плоскогубцев, я бы сгибал проволоку вперед и назад, пока она не сломалась. Вы когда-нибудь делали что-то подобное? Я сделал это, потому что видел, как это делал мой отец. Я уверен, что он сделал это, потому что видел, как это делал его отец. Наверное, никто не подумал, что я возьму этот кусок проволоки и согну ее взад и вперед, пока она не станет хрупкой и не сломается … но вот что происходит.

С учетом сказанного, попытки сделать металл безупречным или попытаться обработать металл тонким металлом могут привести к нежелательным разрывам и трещинам на металле. Обработайте металл как можно тщательнее, не переусердствуя, а затем воспользуйтесь наполнителем для тела, чтобы заполнить небольшие дефекты. Evercoat, 3M и другие компании, производящие наполнители для тела, заявляют, что толщина наполнителя может достигать ¼ дюйма после шлифовки. Я стараюсь сделать его немного ровнее, но вы без проблем сможете удалить большинство вмятин в пределах ¼ дюйма от окончательного контура панели.


Видео с объяснением работы по закалке


Выбор метода ремонта

После того, как повреждение проанализировано и вы определили направление повреждения, а также где находится прямой и косвенный ущерб. Пришло время решить, какой метод ремонта лучше всего подходит для ремонта. Если вы можете добраться до обеих сторон панели, метод молотка и тележки может быть самым простым методом ремонта. Если вы не можете получить доступ к обеим сторонам панели, лучшим выбором может быть пистолет для приварки шпилек.Также следует учитывать другие соображения, такие как защита от коррозии и предотвращение шума.

Не заставляйте металл; Закатайте металл в его форму


Независимо от метода ремонта применяются те же принципы. Начните с непрямого урона, вытащите минимумы и начните с максимума. Вам следует скатать металл обратно в форму, а не пытаться заставить его вернуться в форму. Принуждение металла к возвращению его формы может привести к возникновению высоких частот и растяжению металла.Вытягивание минимума при выкатывании максимума из металла является ключом к его выпрямлению, независимо от используемого метода ремонта.

Ремонт вмятины с помощью пистолета для гвоздя


На этой фотографии изображен пистолет для приварки шпилек, изготовленный Motor Guard. Узнайте больше на: www.CollisionBlast.com/StudWelderGun

Пистолет для приварки шпилек — это инструмент, который приваривает небольшую шпильку к поверхности металла. Эта шпилька обеспечивает то, за что можно ухватиться Т-образной рукоятке или скользящему молотку.Затем можно применить силу, чтобы удалить повреждение.


3-дюймовый шлифовальный станок — при использовании пистолета для приварки шпилек необходимо удалить всю краску и покрытия с панели, пока не останется голая сталь, поскольку пистолет для приварки шпилек не будет работать на окрашенных поверхностях. Наконечник пистолета должен непосредственно контактировать с металлической поверхностью для сварки. При использовании этого метода или любого другого метода помните о правилах, упомянутых ранее. Выкатывай первым последним и раскатывай металл, а не с силой. Начиная с внешней стороны (косвенное повреждение) повреждения приваривать шпильки к металлу.Затем вытяните повреждение с помощью Т-образной рукоятки и используйте молоток, чтобы слегка постучать по максимуму. Иногда бывает трудно найти максимумы, но обычно есть высокие точки. Если нет, я все же рекомендую слегка постучать вокруг вмятины, потянув за вмятину, чтобы расслабить молекулы в металле. Это позволит распрямить металл с меньшим усилием. Как только повреждение начнет вытягиваться, начните приваривать дополнительные шпильки и подтягивать к центру повреждения (прямое повреждение), используя ту же технику.Я бы также посоветовал вам использовать скользящий молоток только в крайнем случае. С помощью скользящего молотка металл очень легко растянуть. Я предпочитаю использовать Т-образную рукоятку и молоток для тела. Как только вы закончите тянуть, вам нужно будет удалить гвозди. Это можно сделать, разрезав стойки парой насадок и отшлифуя поверхность до гладкости. Совет: немного попрактиковавшись, вы сможете слегка приколоть гвоздь к поверхности достаточно, чтобы сделать легкое нажатие, но все же сможете удалить гвоздь, покачивая его.Это избавит от необходимости отрезать и гладко шлифовать штифт.

Осторожно: шлифование удаляет металл и нагревает

Имейте в виду, что металл на новых автомобилях очень тонкий. Следовательно, вы не хотите удалять слишком много металла, делая его тоньше и слабее из-за чрезмерного шлифования. Измельчение также выделяет тепло, чего вам также следует избегать. Держите кофемолку в движении и не держите ее слишком долго на одном месте. У меня были ученики, которые брели дверные ручки, не деформируя панель в процессе сварки.Тогда увлекитесь болгаркой и сильно покоробите панель. Чтобы предотвратить эти проблемы, вы можете использовать шлифовальную машинку DA для удаления лакокрасочного покрытия при подготовке поврежденного к вытягиванию. Тем не менее, для гладкой шлифовки шпилек потребуется использовать шлифовальный станок.


Это фотография Т-образной рукоятки, которая используется для вытягивания шпилек при использовании пистолета для приваривания шпилек.

Осторожно: шлифование удаляет металл и нагревает

Я предпочитаю использовать т-образный молоток.Это позволяет мне прикладывать силу к нижней части и постучать по высоким частям молотком. Скользящий молоток имеет тенденцию лопаться и заставлять металл растягиваться в точке вытягивания.


Как использовать пистолет для приварки шпилек


Демонстрация использования пистолета для приварки шпилек


Система удаления вмятин

На этой фотографии изображена система удаления вмятин с многоразовым электродом.

Эта система ремонта вмятин работает хорошо, но стоит дороже, чем пистолет для приварки шпилек.

Существует несколько различных типов систем удаления вмятин, но все они используют одну и ту же идею для удаления повреждений. Система ремонта вмятин с помощью многоразового электрода аналогична пистолету для приваривания шпилек, но наконечник, который приваривается к металлической поверхности, используется повторно и не требует шлифования. Это экономит время и позволяет намного быстрее удалить вмятину. Однако этот тип системы намного дороже и, вероятно, не будет входить в бюджет DIY.Я также заметил на протяжении многих лет, что студенты по-прежнему отдают предпочтение пистолету для приварки шпилек. Возможно, они считают эту систему слишком большой и громоздкой. Я не уверен, но оба метода дадут одинаковые результаты.

За исключением нескольких отличий, используется точно так же. Его необходимо использовать на металлической поверхности, чтобы установить контакт, первым за последний, и использовать многократный метод ремонта (потянуть за низкие и нажать на высокие). Эта система также требует заземляющего кабеля, который должен быть прикреплен к металлической поверхности.

Молоток и Долли


На этой фотографии представлены три разных типа молотков, используемых для кузовного ремонта.

Молоток и тележка, вероятно, самый простой метод ремонта, но он требует, чтобы у вас был доступ к обеим сторонам ремонтируемой панели. Однако в новых автомобилях есть много зон, в которых нельзя использовать молоток и тележку из-за ограниченного доступа.

Молоток, тележки и другие инструменты, такие как ложки и напильники, используются для правки металла.Они бывают разных форм и размеров, чтобы соответствовать конкретной поврежденной панели, над которой вы работаете. На большой ровной площади нужна плоская тележка и молоток. Если в зоне ремонта есть коронка, вам понадобится молоток и тележка, чтобы подогнать по контуру панели. Выберите инструменты, соответствующие форме вашей панели.


Основные инструменты для ремонта кузова



Есть два метода использования молотка и тележки. Отбейте тележку и забейте ее.

Долли Hammer Off

Отбойная тележка используется для удаления большей части вмятины. Те же правила; начните с косвенного ущерба и двигайтесь к прямому ущербу. Используйте свою тележку, чтобы подтолкнуть свои минимумы, а ваше тело ударяет по максимумам или наоборот. Отбойную тележку следует использовать до последних стадий выпрямления.

СОВЕТ: Используйте тележку, чтобы ударить по задней стороне вмятины, чтобы вырубить большую часть повреждений. Затем используйте метод отбойной тележки, чтобы продолжить процесс ремонта.


Демонстрация с использованием тележки Hammer Off


Молоток на тележке

Это фото тележек, используемых для кузовного ремонта. Обратите внимание на разные размеры и формы, разработанные для разных форм панели, с которой вы работаете .

Молоток на тележке используется на заключительных этапах правки металла для устранения мелких дефектов. После того, как вы выпрямите металл с помощью молотка на тележке, используйте молоток на тележке, чтобы выровнять рябь.Молоток на тележке также чрезвычайно эффективен при ремонте краев панелей. Пожалуйста, будьте осторожны, не используйте слишком много молотка для тележки, так как это приведет к растяжению металла. Если металл чрезмерно растянут, его необходимо усадить.


Демонстрация с использованием молотка на тележке


Файлы тела

Это фотография тела файла. Файлы тела используются для определения максимумов и минимумов. Пилки для тела также будут сбрить верхнюю часть металлической поверхности, что приведет к получению ровной поверхности.Однако следует проявлять осторожность при работе с новыми металлами, чтобы не истончить и не ослабить металл. Этот метод хорошо подходит для толстой стали и для обработки металлов.


Файл наложения

Это фотография пилки для правки металла.

Этот инструмент также можно использовать с тележкой. Это похоже на молоток по тележке, когда вы держите тележку с обратной стороны ремонта и ударяете по передней стороне напильником, чтобы выпрямить металл на последних этапах.Благодаря этому удар распределяется по большей площади, а напильник имеет мелкие зубцы, что снижает растяжение металла. Этот инструмент лучше всего работает с более старой более толстой сталью, но я все же считаю его полезным при ремонте некоторых более тонких сталей.


Демонстрация с использованием файла подчинения


Присоски

Подходит ли вантуз для удаления вмятин? Я часто задаю этот вопрос. Присоски могут быть эффективными для грубого устранения повреждений, но обычно возникают взлеты и падения, которые необходимо будет исправить после этого.Таким образом, если это неглубокая вмятина, поршень может работать, но, вероятно, не будет иметь достаточной силы всасывания, чтобы устранить повреждение. Если он выскакивает так легко, что удерживает его от легкого нажатия? Металл нужно обработать и снова зафиксировать на месте.

Они делают присоски, которые захватывают лучше, чем ванны для ванной, но они все равно не обеспечивают полного исправления. У нас есть присоски, которые присоединяются к воздуху, который создает дополнительный вакуум. Они хорошо работают для грубого устранения повреждений.Просто имейте в виду, что это лучше всего работает при черновой обработке больших неглубоких вмятин. Вмятина может потребовать дополнительного выпрямления и усадки.


Демонстрация с использованием вакуумной присоски


Демонстрация с использованием вакуумной присоски


Использование тепла для удаления вмятин

Это старый метод, который многие люди использовали на старых автомобилях с более толстым металлом.Вы должны быть очень осторожны с более тонким металлом, чтобы не перегреться и не намотаться. Если вы можете забраться за панель, это поможет оттолкнуться от нижней части, чтобы вывести повреждение и предотвратить его неправильное погружение. Этот метод быстрый, но не работает с каждой вмятиной. Если вы видите, что металл начинает проседать, остановитесь и воспользуйтесь другим методом на этой вмятине.

Это хорошо работает, если у вас старый автомобиль с небольшими вмятинами и вмятинами, которые вы планируете перекрашивать. Это не PDR, поскольку вы собираетесь подпиливать поверхность краски.С помощью этого метода вы можете сделать много вмятин за короткое время, но для этого потребуется немного практики.

Обычно я использую кислородно-ацетиленовую горелку, потому что вы можете точно определить температуру, чтобы легче поднять низкую. Но я был у себя дома, и у меня не было кислорода / ацетилена, поэтому я использовал пропановую горелку. Это не сработало, но работа была сделана.


Демонстрация удаления вмятин с помощью горелки


Металлическая усадка


На этом фото мы столкнулись с ошибкой в ​​ремонте.

Кто-то оставил дыры в панели и покрыл ее несколькими дюймами наполнителя. Это привело к появлению ржавчины. Мы приварили заплату к четверти и должны были усадить металл на нескольких участках, чтобы восстановить нормальный ремонт. Это плохо в работе над предыдущим ремонтом … никогда не знаешь, к чему ты клонишь.

Может потребоваться усадка металла. Металл может растянуться в процессе ремонта, или он мог быть растянут во время аварии, вызвавшей повреждение.По какой-либо причине металл растягивается, это очень легко определить и исправить. Существует термин «консервирование масла», который относится к растянутому металлу. Здесь металл выскакивает и выскакивает, как верхняя часть масляных банок в старинном стиле. Если вы моложе, возможно, вы не помните банку с маслом, о которой я говорю, но она похожа на банку из-под кофе. Во всяком случае, здесь металл очень легко выскакивает и выскакивает. Вы, конечно же, не захотите ремонтировать машину, чтобы кто-то едва прислонился к машине, и крыло взорвалось.Это вызвано растяжением металла или слишком большим количеством металла в этой области. Они делают молоты с корпусом с маленькими зубьями (усадочный молоток), чтобы немного усадить металл. Однако во многих случаях для усадки металла требуется тепло. Это можно сделать с помощью горелки или пистолета для приваривания шпилек. Нагрейте самую высокую область (растянутая область) на десять центов до красного цвета. Затем с помощью металлического молотка слегка ударьте по красному пятну, чтобы молекулы распространились по металлу. Наконец, охладите ремонт влажной губкой или сжатым воздухом.Это единственный раз, когда вы хотите использовать воздух или воду для охлаждения места ремонта. Обычно вы хотите, чтобы участки остыли естественным образом. Закалка применяется только при усадке металла. Тепло будет расширять металл, что противоположно тому, что вы хотите сделать, но при закалке водой или сжатым воздухом металл будет сжиматься больше, чем расширяться, в результате чего металл возвращается к своей первоначальной форме. Это также делает металл жестким, чтобы он не выскакивал и не выскакивал. Этот процесс может потребоваться выполнить несколько раз, чтобы полностью исправить и уменьшить поврежденную область.


Демонстрация термоусадки металла


Присоски

Подходит ли вантуз для удаления вмятин? Я часто задаю этот вопрос. Присоски могут быть эффективными для грубого устранения повреждений, но обычно возникают взлеты и падения, которые необходимо будет исправить после этого. Таким образом, если это неглубокая вмятина, поршень может работать, но, вероятно, не будет иметь достаточной силы всасывания, чтобы устранить повреждение.Если он выскакивает так легко, что удерживает его от легкого нажатия? Металл нужно обработать и снова зафиксировать на месте.

Они делают присоски, которые захватывают лучше, чем ванны для ванной, но они все равно не обеспечивают полного исправления. У нас есть присоски, которые присоединяются к воздуху, который создает дополнительный вакуум. Они хорошо работают для грубого устранения повреждений. Просто имейте в виду, что это лучше всего работает при черновой обработке больших неглубоких вмятин. Вмятина может потребовать дополнительного выпрямления и усадки.

Демонстрация с использованием вакуумной присоски



Повреждения на линиях тела

Линии кузова трудно ремонтировать. Как мы упоминали ранее, они закалены, и машину нужно брать, чтобы не перетирать или не истончать металл.

Есть несколько способов восстановить обводы кузова, но я пробую новый инструмент и демонстрирую, как мы отремонтировали обводы на этом Мустанге.



ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕТОДЫ РЕМОНТА

В этом разделе урока я упомяну еще несколько методов ремонта вмятин.Однако основы, которые вам необходимо освоить, уже упоминались ранее. Считайте этот раздел бонусом или дополнительным советом. Не позволяйте этому разделу запутать вас, так как я не собираюсь этого делать. Если вы чувствуете, что это информационная перегрузка, пропустите пока этот раздел. При желании вы всегда можете вернуться к нему позже.

Я собираюсь начать этот раздел с того, как я начал ремонтировать вмятины, и с некоторых инструментов, которые я использовал. Я также упомяну несколько других методов, но не забывайте, что они должны быть простыми; сначала освоите основы, упомянутые ранее.

Инструмент, с которого я начал:

Когда я учился в старшей школе, у меня с отцом, братом всегда были разные автомобильные проекты. Тем не менее, я думаю, что я был чудаком, потому что я единственный, кто действительно интересовался телом и краской. Что ж, я не собираюсь говорить, что интересовался только мной; у нас просто не было особых знаний для этого вида работы. Мы ремонтировали двигатели, меняли детали и наладили их работу. Вы знаете, как это бывает, если вы о чем-то мало знаете, вы избегаете этого.Как бы то ни было, мне стало интересно, и мне повезло; У меня был сосед, Дьюи Бартон, который интересовался мной, поскольку он был телохранителем на пенсии. Он научил меня нескольким своим приемам и дал мне многие инструменты, с которыми я начал свою карьеру. По сей день я отдаю предпочтение многим инструментам, которые он показал мне, как использовать.

Я упомянул несколько инструментов, которым научил меня Дьюи. Молотки для тела, тележки, напильники, напильники и т. Д. Однако есть несколько других инструментов, которым он научил меня пользоваться, и которые я предпочитаю и по сей день.

Морган Ноккер

Это фотография Morgan Nokker, одного из моих любимых инструментов по сей день. Вы можете узнать больше на сайте www.CollisionBlast.com/MorganNokker

.

Это большой скользящий отбойный молоток с различными насадками, которые можно привинчивать на конце. Он отлично подходит для выравнивания краев. Часто, если есть повреждение возле входной двери и области крыльев, дверь не открывается, так как она заедает в области зазора.Обычно это происходит из-за того, что крыло было изогнуто, так что он зацепляется за край двери. Это также создает дополнительные возможности для двери, пытаясь ее открыть. В любом случае, используя Morgan Knocker, используйте насадку, которая будет подходить к краю крыла, и потяните за нее несколько раз. Это перестроит крыло, чтобы дверь можно было открывать и закрывать.

Все мы знаем, что запасные части не всегда подходят должным образом. Молоток Morgan также отлично подходит для выравнивания или настройки панели, чтобы она соответствовала правильному расположению. Например, допустим, передняя часть крыла находится слишком близко к капоту.Все корректировки произведены, но зазор все еще слишком мал. С помощью скользящего молотка можно слегка опрокинуть крыло, чтобы исправить зазоры. Поместите несколько палочек с краской между крюком скользящего молотка, чтобы распределить удар и защитить крыло.

Это один из тех инструментов, которые пригодятся при разном ремонте. Было бы невозможно перечислить их все, но как только вы увидите, как работает инструмент, вы увидите множество применений или, может быть, даже вещи, о которых я никогда не думал.Этот инструмент не является обязательным, но это отличный инструмент.

Два отверстия

Это фотография инструмента с двумя отверстиями. Это еще один отличный инструмент. Для получения дополнительной информации посетите www.CollisionBlast.com/TheTwoHoler

.

Этот инструмент предназначен для более серьезных повреждений, но Дьюи показал мне, как использовать другой инструмент. Если панель сильно повреждена и ее нужно вытащить, трудно найти что-нибудь, за что можно было бы ухватиться.Однако для этого инструмента необходимо просверлить два отверстия. Если панель не будет заменена, отверстия следует заварить после завершения правки. Однако если панель будет заменена, отверстия не будут иметь значения.

Вы можете спросить, зачем тянуть поврежденную панель, которую собираются заменить! Собственно, это очень важно сделать. Это позволит выровнять металл и детали, к которым прикреплена поврежденная деталь. Тогда новую деталь можно будет заменить без проблем с центровкой.

Это более сложная тема, которая может затронуть структурную правку. Я не хочу сильно отклоняться от основ правки металла, поскольку эта книга сосредоточена на основах, и я не хочу вас перегружать. Я хочу, чтобы это было просто, но я подумал, что об этом стоит упомянуть и об одном из инструментов, с которых я начал.

Тяговые штанги

Тяговые штанги используются уже много лет. Они были прекращены с использованием пистолета для приварки шпилек. Для получения дополнительной информации о тягах посетите www.CollisionBlast.com/PullRods

Я знаю, что люди сверлили отверстия и использовали винты в скользящих молотках, но меня с самого начала учили не использовать их, поскольку они просто вытягивают металл, вызывая растяжение металла. Однако, когда я начинал, я никогда не слышал о пистолете для приварки шпилек. Меня учили пользоваться тягами. Это стержни с крючками в них.

Этот метод необходим для просверливания отверстий, через которые могут проходить тяговые штанги и вытаскивать нижние части. Применялись те же методы, что и опускание минимумов при одновременном опускании максимумов.Последовательность ремонта такая же, как и при использовании пистолета для приварки шпилек. За исключением сверления отверстий, припайки отверстий с помощью припоя и паяльного пистолета и заполнения уровня припоя. Затем припой нужно нейтрализовать водой и пищевой содой. Затем, при необходимости, поверх ремонта может быть нанесен наполнитель кузова. Эта система действительно работала хорошо, просто потребовалось несколько дополнительных шагов.

Я удалил много вмятин этим методом. Фактически, этот метод все еще преподавался, когда я посещал WyoTech в 1988 году.У них были пистолеты для приварки шпилек, но в то время они были новыми. В WyoTech всем нам нужно было пройти минутную обработку металла. Это была небольшая вмятина, такая как вмятина от града, для которой не требовалось стучать по верху. Они сделали бы вмятину, затем нам нужно было бы просверлить два отверстия, чтобы использовать тяги, чтобы вытащить вмятину, использовать сверло большего размера, чтобы постучать по краю, чтобы припой лучше держался, нагрейте отверстие с помощью пистолета для пайки и нанесите припой в отверстие и отпилите припой. Металл должен быть полностью гладким и ровным.Это звучит как много шагов, но на самом деле это не заняло так много времени. Думаю, нам нужно было сделать это за одну минуту, может быть, за две… это было давно, я не могу точно вспомнить. Я не использовал этот метод годами, но он сработал.


БЕСКРАСНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ

Это фотография различных инструментов PDR. Обратите внимание, что они бывают разных размеров, длины и формы, чтобы получить доступ к разным местам вмятин. Ассортимент инструментов PDR можно найти на сайте www.CollisionBlast.com/PDRTools

Я не хочу переборщить с информацией, поскольку я твердо верю в то, что научиться делать меньше вещей хорошо, чем учить слишком многому сразу, что сбивает вас с толку. Я думал даже о том, чтобы не добавлять вмятины для удаления краски. Тем не менее, я решил сделать краткий обзор этого, чтобы вы поняли это.

Безкрасочное восстановление вмятин; также известное как удаление вмятин без покраски или PDR — это процесс удаления вмятин без необходимости перекрашивать внешнюю поверхность поврежденной поверхности.

Не каждая вмятина подходит для PDR. Если краска потрескалась или поцарапалась, поверхность нужно перекрасить. Однако небольшие вмятины, такие как вмятины от града, хорошо подходят для ремонта PDR.

ИСТОРИЯ PDR

Я точно не знаю, когда начинаются методы ремонта PDR, но я начал замечать это в 1990-х годах. По поводу PDR было много споров. Первые методы рекомендовали сверлить отверстие рядом с повреждением, чтобы получить доступ к повреждению с помощью инструментов PDR. После ремонта отверстия для доступа использовались заглушкой.Однако производители автомобилей не одобрили это. Они были обеспокоены тем, что просверленные отверстия для доступа могут вызвать коррозию и / или изменить целостность конструкции автомобиля. Большинство методов ремонта PDR больше не требуют сверления отверстий, но все еще вызывают беспокойство и не рекомендуются некоторыми производителями автомобилей. Опять же, они опасаются, что покрытие на обратной стороне панели может быть повреждено инструментами, что приведет к коррозии.

От чего зависит, на каких вмятинах потребуется ремонт PDR?

Несмотря на разногласия, PDR очень эффективен и используется во многих случаях ремонта.Ремонтные работы, такие как повреждения от града и небольшие вмятины, можно отремонтировать намного дешевле, чем традиционные методы ремонта.

Во время града люди из PDR заняты делом. Они могут следовать за штормами, или в автомастерской даже может быть собственный техник PDR. Как правило, заменяются легко заменяемые панели, такие как привинчиваемый на болтах капот, крыло или крышка палубы. Однако приварные панели требуют больше времени для замены или ремонта с использованием PDR. К таким панелям относятся: кровельные панели, четвертные панели, прикроватные тумбочки и т. Д.

Процесс ремонта

Давайте посмотрим, как точка опоры используется в качестве рычага для создания вмятины на панели крыши.

На приведенной выше диаграмме показано, как точка опоры используется для получения рычага при поднятии вмятины. Это пример того, как инструмент будет установлен на панели крыши.

Для PDR панели крыши, обшивка потолка должна быть удалена, чтобы получить доступ к задней стороне повреждения. После снятия обшивки потолка используются инструменты PDR (специальные монтировки и отмычки, уменьшающие повреждение поверхности).Для большинства инструментов требуется точка опоры. Это нужно для того, чтобы получить преимущество при удалении вмятин.

На этом фото показан более короткий инструмент PDR. Этот инструмент можно использовать для поиска вмятин рядом с местом доступа.

Процесс удаления требует более медленной техники, чем традиционные методы, чтобы не повредить ремонтируемую поверхность. Я слышал об этом как о том, чтобы вывести вмятину. Также обычно устанавливается свет, чтобы помочь поймать отражение. Это позволит вам лучше видеть вмятину при ее удалении.

Для других панелей, таких как боковые панели, вам нужно будет удалить вентиляционные отверстия, задние фонари или что-нибудь еще, что вы можете удалить, чтобы получить доступ к задней стороне панели. Однако, как упоминалось ранее, отверстия для этого не следует сверлить. Вот несколько видеороликов на YouTube, демонстрирующих ремонт PDR.


Демонстрация PDR


КЛЕЙКИ ДЛЯ ТЯГА

Клейкие язычки также используются для удаления вмятин, не повреждая краску.Это процесс использования горячего клея, чтобы прикрепить язычок, чтобы вытащить его. Этот метод ремонта подходит не для каждой вмятины. Например, язычки обычно больше, чем вмятины от града. Следовательно, тяга будет распространяться на слишком большую площадь, чтобы удалить вмятину.

На этой фотографии показан язычок, используемый при горячем приклеивании язычков к поверхности для вытягивания.


МЕТОДЫ РЕМОНТА СМЕШИВАНИЕМ

Для освоения

PDR требуется больше навыков и часов практики.Однако некоторые инструменты и методы могут хорошо подойти для кузовного ремонта. Например, использование монтировки PDR, чтобы поднять вмятину, достаточную для нанесения шпатлевки. Если у вас нет достаточного доступа, чтобы залезть за вмятину с помощью тележки, или если у вас нет пистолета для приварки шпилек, это может быть эффективным способом ремонта вмятин. Или с помощью клеевых язычков потянуть снаружи.

РЕСУРСЫ


Это видео было снято на SEMA 2011. Я очень горжусь этим снимком, потому что я выше Кевина Тетца.Такого не бывает!


Видео ниже помогут закрепить то, что вы узнали. Видео — отличный способ наглядно увидеть, как все это работает.


Информация о продукте и инструменте

Узнайте больше об инструментах и ​​материалах, используемых для ремонта вмятин. Ниже вы найдете некоторые из наиболее распространенных инструментов и расходных материалов, которые я рекомендую, а также номера деталей и цены, используемые для правки металла.

Мыло для посуды — Рассвет, слоновая кость и т. Д. Можно купить в большинстве магазинов. Просто убедитесь, что в мыле нет каких-либо специальных ингредиентов, чтобы ваши руки оставались мягкими, так как они также не могут удалить воск и жир. Если вы используете автомобильное мыло, убедитесь, что в нем нет воска или силикона.


Всегда важно читать TDS для любых продуктов и расходных материалов, которые вы используете. Это информация, которая точно расскажет вам, как использовать конкретный продукт, который вы используете.Обратите внимание, что один TDS у разных брендов может не совпадать. Если используются другие бренды, попросите вашего поставщика предоставить вам их. Также могут быть указания на банке или упаковке, но TDS более подробно. Вот пример TDA.

www.CollisionBlast.com/WaxandGreaseRemoverTDA pdf


Каждый продукт, содержащий химические вещества, имеет паспорт безопасности материала. Это обеспечивает все опасности продуктов, с которыми вам необходимо связаться в случае возникновения чрезвычайной ситуации, воспламенения и т. Д.www.CollisionBlast.com/WaxandGreaseRemoverMSDS


www.CollisionBlast.com

www.MotorGuard.com

www.CP.com

Учебная деятельность

Загляните в автомастерскую или в год аварий, чтобы забрать несколько старых крыльев. Если у них нет повреждений, нанесите их молотком. Затем попробуйте использовать методы, описанные в этом модуле, для устранения повреждений.

Примечание. Если вы студент, посещающий программу ремонта при столкновении, следуйте инструкциям по лабораторной работе, предоставленным вашим инструктором.


Первым пришел последний… Почему вы думаете, что это работает именно так? Назовите несколько проблем, которые могут возникнуть, если вы не будете следовать этому правилу.


ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы студент, посещающий программу ремонта при столкновении, или сотрудник ремонтной мастерской, просмотрите приведенные ниже шаги и обсудите их со своим инструктором или руководителем. После обсуждения определите, соответствует ли этот план учебной программе вашей школы или процедурам магазина.Если это необходимо изменить, напишите или введите шаги, которые необходимо предпринять в вашей конкретной школе или ремонтном предприятии. После завершения добавьте шаги в свой блокнот для использования в будущем.


В целом

1. Мойте автомобиль водой с мылом для посуды, а не автомобильным. Многие автомобильные мыла предназначены для того, чтобы на отделке оставались воск и силикон. Однако вам нужно удалить воск. Как один из лозунгов Dawn: «Удалите жир». Вот чего мы хотим.

2. Протрите автомобиль средством для удаления воска и жира.

3. Удалите все молдинги, облицовку и т. Д., Которые могут помешать ремонту, который необходимо произвести.

4. Детали пакетов и этикеток.

5. Защитите соседние панели.

6. Если есть вмятины, устраните повреждение определенным методом ремонта в процессе планирования ремонта. Не забудьте использовать самый простой способ ремонта.

7. Если необходима термоусадка, усадите металл. Незначительной усадки можно добиться холодным способом с помощью термоусадочного молотка. Однако во многих случаях потребуется использовать метод нагрева.Воспользуйтесь резаком или пистолетом для шипов с усаживающимся наконечником, постучите по металлу и погасите.

8. После того, как металл будет выпрямлен, подготовьте его для наполнения кузова. Наполнитель кузова должен наноситься непосредственно на сталь; поэтому все покрытие необходимо удалить. Для этого отшлифуйте или отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью от 36 до 50, используя шлифовальный станок двойного действия или шлифовальный станок. При использовании болгарки необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перегреться и не удалить слишком много металла. Отшлифуйте покрытие на 4 дюйма вокруг места повреждения. Это гарантирует, что шпатлевка не будет нанесена поверх краски.После шлифования продуйте место ремонта сжатым воздухом.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЛОТА И КУКОЛКИ

  1. Тщательно очистите место ремонта водой с мылом.
  2. Протрите место ремонта средством для удаления воска и жира.
  3. Удалите все детали, необходимые для доступа к обратной стороне повреждения. Дверная панель, облицовка рулевой рубки, задний фонарь и т. Д.
  4. Используя тележку, подходящую по форме к детали, над которой вы работаете, протяните руку за поврежденную область и вытолкните ее из нижней области.Начать снаружи повреждения (непрямое повреждение).
  5. Hammer Off Dolly: надавливая на нижнюю часть поврежденной области, используйте ручной молоток, чтобы слегка постучать по окружающим высоким областям. Вы можете заранее проанализировать и отметить высокие области.
  6. Отбейте тележку: продолжайте перемещать тележку, если необходимо, работая снаружи по направлению к центру повреждения.
  7. Чтобы определить максимумы и минимумы, используйте напильник или длинный шлифовальный блок, подпилите или отшлифуйте поврежденный участок. Максимумы будут отождествляться с металлом; минимумы будут идентифицированы глянцевой краской, которая не была отполирована или отшлифована.На остальных участках будут видны следы файлов или царапины от песка.
  8. При необходимости продолжайте отбивать тележку, чтобы выровнять металл.
  9. Забейте тележку молотком: как только повреждение приблизится к желаемой форме, начните забивать тележку молотком, чтобы закончить выравнивание металла. Не используйте слишком много молотка по методу тележки, иначе металл будет растягиваться. На этом этапе также можно использовать напильник.
  10. Проверьте металл, чтобы определить, не растянулся ли он. Нажмите на область повреждения, чтобы увидеть, не появится ли она.Если металл не остается заблокированным при толкании, металл растягивается, и его необходимо сжать.
  11. Если требуется усадка, сначала можно попробовать холодный метод. Попробуйте сжать металл термоусадочным молотком. Это молоток с зубьями. Найдите самую высокую область и слегка ударьте по ней, оттаскивая металл от растянутой области.
  12. Если холодный метод не работает, используйте тепловой метод. Опять же, найдите самую высокую часть повреждения и нагрейте место в металле размером с монету до тускло-красного цвета.
  13. Слегка ударьте ручным молотком по красному пятну.
  14. С помощью сжатого воздуха или влажной губки закалите металл.
  15. Если металл заблокирован, закончите правку металла. Конец отбойного молотка можно использовать, чтобы сбить небольшие максимумы.
  16. Подколите и подпилите поверхность до уровня, если для обработки металла используется более толстый металл; Или выпрямите металл с точностью до 1/4 дюйма, чтобы подготовить шпатлевку.

ПИСТОЛЕТ СВАРОЧНЫЙ

  1. Тщательно очистите место ремонта водой с мылом.
  2. Протрите место ремонта средством для удаления воска и жира.
  3. Отшлифуйте или зашлифуйте ремонтируемый участок до металла наждачной бумагой с зернистостью 36 — 80. Удалите все покрытие через 3-4 дюйма после поврежденного участка. Для удаления краски на некоторых участках может потребоваться небольшая шлифовальная машина или кожный покров.
  4. С помощью пистолета для приваривания шпилек прихватите шпильки к металлической поверхности, начиная с внешней стороны места вмятины. Используя Т-образную рукоятку, вытяните шпильку.
  5. Потянув за шпильку, слегка постучите по высоким участкам повреждения.
  6. Продолжайте выпрямлять металл этим методом, двигаясь снаружи к центру вмятины.
  7. Обрежьте шпильки с помощью дамб или кусачков.
  8. С помощью болгарки отшлифуйте головку от шпильки.
  9. После гладкой шлифовки проверьте зону ремонта, чтобы определить, потребуется ли дополнительное протягивание. Если это так, повторяйте процесс, пока повреждение не вернется в правильную форму.
  10. Наконец, если Т-образная рукоятка не тянет и не разблокирует металл, используйте скользящий молоток, чтобы удалить повреждение.
  11. Если металл растягивается, используйте холодный или тепловой метод для усадки металла, как описано выше.
  12. Как только металл зафиксируется на месте и вы окажетесь в пределах 1/4 дюйма от исходной формы, приготовьтесь к заполнению кузова.

Совет

Всегда работайте над качеством, скорость придет со временем и практикой. Практикуясь, убедитесь, что вы следуете рекомендациям этого модуля, например «первым пришел — последний ушел». Приобрести вредные привычки легко, но избавиться от них сложно.


Основные термины по ремонту металлов

BODY FILES: Файл, используемый для выравнивания максимумов и определения минимумов. Это полезно для старых моделей автомобилей с более толстым металлом. Будьте осторожны при использовании напильника на более тонком металле нового типа.

МОЛОТОК ДЛЯ ТЕЛА: Молоток, используемый для правки стали.

ХОЛОДНАЯ УСАДКА: это метод холодной усадки металла с использованием усадочного молотка.

DA: Шлифовальная машина двойного действия. Может использоваться для удаления краски, окантовки перьев и окончательной шлифовки.Не подходит для выравнивания шпатлевки.

ПРЯМОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ: Повреждение области, находящейся в непосредственном контакте с поражающей силой удара… Точка удара.

ДОЛЛИ: Инструмент, используемый для правки металла. Различные размеры и формы для соответствия конкретному контуру выпрямляемого повреждения.

ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ: пневматический инструмент, используемый для шлифования металла или удаления покрытий.

GUIDE COAT: Нанесите спрей или сухой порошок, контрастирующий с цветом, который вы шлифуете.Это поможет вам определить взлеты и падения.

ТЕПЛОУСАДКА: Процесс сжатия растянутого металла до его первоначальной формы.

КОСВЕННОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ: Любое повреждение, возникшее в результате прямого повреждения.

ОТДЕЛКА МЕТАЛЛА: процесс захвата и опиливания металла для придания ему формы без использования наполнителя.

НАПИЛЬНИК ДЛЯ ПОЛОСА: Инструмент, используемый для окончательной правки стали. Лучше всего подходит для старых автомобилей с более толстой сталью.

СВАРОЧНЫЙ ПИСТОЛЕТ: Инструмент, который приваривает небольшой штифт к металлической поверхности, чтобы можно было удалить вмятины с помощью толчков.

РАБОЧАЯ ЗАПОВЕРХНОСТЬ: Процесс упрочнения металла прокаткой или молотком. Также может быть вызвано формованием металла на детали.

Тест по правке металла


Тест 4-го урока

А теперь проверьте свои знания. В этой викторине нет ограничений по времени, поэтому не торопитесь. Найдите правильный ответ, если не знаете наверняка. Цель этой викторины — помочь вам узнать информацию, если вы не знаете ответа, а не отгадываете.Удачи!

Тест по правке металла — Пароль (простой)

Copyright 2011 CollisionBlast.com

Сертифицированный мобильный ремонт без покраски вмятин (PDR). Быстрая цитата онлайн, текст или звонок.

Обеспечение мобильного ремонта вмятин / Ремонт вмятин на автомобилях / Ремонт вмятин на мотоциклах в следующих регионах без платы за вождение , но не ограничиваясь: Лейкленд, Флорида, Уинстон, Плант-Сити, Провиденс, Кристал Лейк, Оберндейл, Винтер-Хейвен, Медулла , Гибсония, Галлоуэй, Лейкленд-Хайлендз, Кошутвилл, Уголок Фасселса, Хайленд-Сити, Картерс-Корнер, Кэтлин, Провиденс, Завод-Сити, Шелковица, Южная шелковица, Завод-Сити, Уиллоу-Оук, Бартоу, Пирс, Игл-Лейк, Озеро Альфред, Брэдли-Джанкшн, Бранчборо, Дувр, Кристал-Спрингс, Сады Кипарисов, Брэдли-Джанкшн, Пембрук, Сидней, Хейнс-Сити, Форт Мид, Данди, Сеффнер, Дюрант, Поместье для отдыха, озеро Гамильтон, Уэверли, Манго, Кампрессско, Валрико, Данди, Лития, Давенпорт, Тонотосасса , Зефирхиллс, Брэндон, Озеро Гамильтон, Манго, Рыбный Ястреб, Озеро Уэльс.

Области, которые мы обслуживаем, но взимаем плату за обслуживание в размере 54,5 цента, чтобы отвезти к вам на ремонт . Восточная и Южная Тампа, Блумингдейл, ChapionsGate, Boyette, Dade City, Del Rio, Bowling Green, Saint Leo, Temple Terrace, Ybor City, San Antonia, Loughman, Ybor City, Bowling Green, Reunion, Poinciana, Loughman, Davenport, Wauchula Hills , Западная Тампа, Бэбсон-Парк, Ривервью, Празднование, Интерцессион-Сити, Гибсонтон, Адамсвилл, Налкрест, Восточная Тампа, Ридж-Мэнор, Кэрроллвуд, Налкрест.

Зоны, которые мы обслуживаем, но взимаем плату за обслуживание в размере 50 долларов плюс 54.5 центов за милю, чтобы проехать к вам по смете . Нам требуются изображения и телефонный разговор для устной цитаты до нашего приезда. Lake Buena Vista, Zolfo Springs, Bay Lake, Ona, Webster, Carrollwood, Ridge Manor, Lutz, Groveland, Webster, Frostproof, Clermont, Apollo Beach, Wesley Chapel, Hunters Creek, Bevilles Corner, Kissimmee, Bay Lake, Mascotte, Citrus Park , Ричлоам, Вильямсбург, Бэй-Хилл, Центр Сан-Сити, Бэй-Хилл, Раскин, Доктор Филлипс, Олдсмар, Медоу-Вудс, Вимаума, Индийские Лейк-Эстейтс, Уиндермир, Цитрусовый парк.

Зоны, которые мы обслуживаем, но взимаем плату за обслуживание в размере 100 долларов плюс 54,5 цента за милю, чтобы подъехать к вам для ремонта. Для устной цитаты требуются изображения и телефонный разговор. Миннеола, Бушнелл, Уэст-Чейз, Паско, Олдсмар, Самтервилль, Буэнавентра-Лейкс, Ок-Ридж, Безопасная гавань, Одесса, Бруксвилл, Четыре угла, Сан-Сити, Миннеола, Самтервилль, Орландо, Тампа и прилегающие районы.

Добавьте 150 $ за весь «Экстренный ремонт вмятин».

Инструкции по набору для ремонта безкрасочных вмятин

Пошаговые инструкции по использованию набора для удаления вмятин

1. Подготовьте таблетки, смочив их в 91% спирте и просушив перед первым использованием.

2. Вставьте клеевой стержень в клеевой пистолет. Подключите клеевой пистолет и дайте ему нагреться в течение 5 минут.

3. Очистите ремонтируемый участок 91% изопропиловым спиртом и чистым полотенцем. Важно удалить весь воск и жир с поверхности, чтобы клей и язычки вмятины плотно прилегали к поврежденному участку.

4. Выберите язычок для вытягивания вмятины правильного размера, сравнив его с размером вмятины.Более крупные выступы должны использоваться для больших вмятин, а меньшие выступы — для меньших вмятин и для чистовой обработки вмятин.

5. Чтобы сэкономить время при выполнении нескольких ремонтов, приклейте и поместите сразу все выступы на автомобиль, а затем выполните весь ремонт.

6. Нанесите горячий клей на язычок, оттягивающий вмятину, нажимая на спусковой крючок клеевого пистолета, пока не будет выпущено количество клея размером примерно с десять центов. Используйте каплю клея размером с горошину для вкладок меньшего размера и десять центов или чуть больше для вкладок большего размера.

7. Приложите язычок для вытягивания вмятины к точному центру вмятины. Не прикладывайте слишком сильное давление при размещении язычка для вытягивания вмятины на участке с вмятиной, чтобы не образовался слишком тонкий слой клея между панелью автомобиля и язычком для вытягивания вмятины.

8. Дайте клею застыть примерно 5 минут. В момент начала ремонта клей должен быть твердым на ощупь. Если на вашем ногте остался отпечаток клея, подождите еще пару минут, чтобы клей затвердел.Держите ремонтируемую панель вдали от прямых солнечных лучей, чтобы клей схватился должным образом.

9. Сдвиньте устройство для подъема вмятин непосредственно над валом язычка для вытягивания вмятин до тех пор, пока охватывающий адаптер в центре подъемника вмятины не проскользнет по валу язычка. Отрегулируйте ручку высоты соответственно.

9а. Съемник с Т-образной ручкой можно использовать для больших вмятин или для удаления последних 10-20% вмятины.

10. Медленно сожмите ручку подъемника вмятин несколько раз, пока не будет достигнут желаемый результат.По мере того, как повреждение становится меньше, уменьшайте размер отрывного язычка вмятины, пока вмятина не станет ровной.

11. Обычно отрывной язычок вмятины отделяется от клея, оставляя клей на панели автомобиля. В этом случае распылите 91% медицинский спирт на край клея и снимите его пластиковым скребком. Возможно, вам придется повторять шаги с 5 по 12, пока не будет достигнут желаемый результат. Нередко процесс повторяют до десяти раз.

12. Иногда при вытягивании вмятины образуется возвышение. Если это должно было случиться, осторожно постучите по любым выступам с помощью молотка и пластикового инструмента, пока вмятина не станет на одном уровне.

Будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно, иначе вы можете создать дополнительные низкие точки.

Важная информация:

Этот процесс лучше всего работает, когда температура ремонтируемой панели автомобиля составляет 60-80 градусов по Фаренгейту . Горячий клей не схватывается и не затвердевает при высоких температурах.Для достижения наилучших результатов не выполняйте ремонт под прямыми солнечными лучами, так как горячий клей может не схватиться должным образом. Разместите панель автомобиля в затемненном месте или дайте панели остыть перед выполнением ремонта.

Устройства для удаления вмятин имеют ограничения и не предназначены для ремонта повреждений в результате столкновения или вмятин, расположенных в толстом металле. Чрезвычайно глубокие вмятины, жесткие участки на панели автомобиля и вмятины с уже существующими повреждениями лакокрасочного покрытия могут не поддаваться ремонту с помощью ударных молотков и вмятин.Никогда не используйте съемники вмятин на автомобилях с предыдущим кузовным ремонтом, где использовались шпатлевки Bondo или кузовные шпатлевки. Продукт рекомендуется использовать только на автомобилях с заводской окраской OEM.

Как начать работу по удалению вмятин

Запустите услугу удаления вмятин, выполнив следующие 10 шагов:

Вы нашли идеальную бизнес-идею и теперь готовы сделать следующий шаг. Создание бизнеса — это нечто большее, чем просто его регистрация в государстве.Мы составили это простое руководство, чтобы начать работу по удалению вмятин. Эти шаги гарантируют, что ваш новый бизнес будет хорошо спланирован, правильно зарегистрирован и соответствует законам.

Ознакомьтесь с нашей страницей «Как начать бизнес».

ШАГ 1. Планируйте свой бизнес

Четкий план важен для успеха предпринимателя. Это поможет вам наметить специфику вашего бизнеса и обнаружить некоторые неизвестные. Следует рассмотреть несколько важных тем:

К счастью, мы провели для вас много исследований.

Какие затраты связаны с открытием услуги по удалению вмятин?

Многие люди могут начать работу без больших вложений, особенно если учесть, что вы можете выполнять эту услугу на ходу и без посторонней помощи. Сэкономив на аренде или аренде, у вас будет больше денег, чтобы инвестировать в необходимые инструменты.

Съемник с механическим приводом может стоить около 800 долларов, но многие другие инструменты можно купить менее чем за 50 долларов. Ваши окончательные затраты будут зависеть от ваших личных методов и услуг, которые вы предлагаете.

Вам также может потребоваться лицензия для малого бизнеса. Точная стоимость лицензии будет зависеть от вашего района и штата. Если вы решите передать свой бизнес по франшизе от известного имени, ваши расходы будут намного более существенными. Вы можете рассчитывать заплатить около 20 000 долларов или больше.

Каковы текущие расходы на услугу удаления вмятин?

Текущие расходы по удалению вмятин могут включать следующее:

  • Расходы на маркетинг / рекламу
  • Техническое обслуживание оборудования
  • Расходы по аренде / ипотеке
  • Повышение квалификации по удалению вмятин
  • Заработная плата сотрудников
Кто целевой рынок?

Если вы хотите удалить вмятины без покраски (PDR), то ваш идеальный заказчик — это те, у кого есть небольшие вмятины (например, оспы от града).Для тех, кто хочет предложить полный спектр услуг по устранению больших вмятин, вы также будете обслуживать тех, кто попал в более крупные аварии. И вам, и вашим клиентам важно знать, что не каждую вмятину можно исправить. Слишком тяжелые могут потребовать полной замены панели.

Как зарабатывают деньги услуги по удалению вмятин?

Владельцы должны устанавливать свои цены таким образом, чтобы они покрывали расходы на оборудование, рабочую силу и аренду. При более сложном ремонте клиенты могут рассчитывать на более высокую оплату, учитывая время и знания, необходимые для ремонта автомобиля.

Сколько вы можете взимать с клиентов?

Цены могут значительно отличаться в зависимости от специалиста, размера вмятины и района, в котором вы обслуживаете. Если у вас есть многолетний опыт и вы живете в красивом районе, вы можете взимать до 150 долларов за удаление вмятины шириной в один дюйм. Вы можете рассчитывать на оплату около 20 долларов за каждые дополнительные полдюйма вмятины.

Небольшие отметины от града, как правило, будут намного дешевле.Небольшие вмятины могут стоить всего 30 долларов, увеличиваясь с шагом 10 долларов в зависимости от серьезности вмятины.

Какую прибыль может принести услуга удаления вмятин?

Для тех, кто держит расходы на низком уровне, прибыль может быть значительной. Если вы работаете с 80% прибыли и 300 клиентов в год, вы можете рассчитывать на чистую прибыль около 24 000 долларов.

Как сделать бизнес более прибыльным?

Вы можете рассмотреть возможность расширения своих услуг, когда у вас будет стабильная база клиентов.Существует множество способов поверхностного ремонта кузова, которые можно выполнять, чтобы улучшить внешний вид автомобилей людей, не приобретая дополнительных навыков. Например, вы можете предложить услуги по мойке автомобилей или нанесению воска. Вы также можете предложить свои собственные занятия для тех, кто хочет узнать больше об удалении вмятин, хотя это может привести к увеличению вашей конкуренции.

Как вы назовете свой бизнес?

Выбрать правильное имя — это важно и сложно. Если вы еще не придумали имя, ознакомьтесь с нашим руководством «Как назвать бизнес» или получите помощь в поиске имени с помощью генератора имен

для службы удаления вмятин.

Если вы являетесь индивидуальным предпринимателем, возможно, вы захотите работать под другим названием, чем ваше собственное имя.Посетите наше руководство для администраторов баз данных, чтобы узнать больше.

При регистрации названия компании мы рекомендуем изучить название вашей компании, отметив:

Очень важно защитить свое доменное имя до того, как это сделает кто-то другой.

ШАГ 2: Создайте юридическое лицо

Наиболее распространенными типами бизнес-структур являются индивидуальное предпринимательство, товарищество, общество с ограниченной ответственностью (ООО) и корпорация.

Создание юридического лица, такого как LLC или corporation , защищает вас от личной ответственности в случае судебного преследования вашей услуги по удалению вмятин.

Прочтите наше руководство по созданию собственного ООО

Выберите Ваш StateAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

ИЩИ СЕЙЧАС

Получите форму профессионального обслуживания в ООО для вас

Два таких надежных сервиса:

Вы можете создать ООО самостоятельно и оплатить только минимальные расходы штата на ООО или нанять одну из лучших услуг ООО за небольшую дополнительную плату.

Рекомендуется: Вам необходимо выбрать зарегистрированного агента для вашего ООО. Пакеты регистрации ООО обычно включают бесплатный год услуг зарегистрированного агента. Вы можете нанять зарегистрированного агента или действовать как собственный.

ШАГ 3: Зарегистрируйтесь в налоговой

Вам необходимо зарегистрироваться для уплаты различных государственных и федеральных налогов, прежде чем вы сможете начать бизнес.

Чтобы зарегистрироваться для уплаты налогов, вам необходимо подать заявление на получение EIN.Это действительно просто и бесплатно!

Вы можете получить свой EIN бесплатно через веб-сайт IRS, по факсу или по почте. Если вы хотите узнать больше об EIN и о том, как они могут принести пользу вашему LLC, прочитайте нашу статью Что такое EIN ?.

Узнайте, как получить EIN, в нашем руководстве «Что такое EIN» или найдите свой существующий EIN с помощью нашего руководства по поиску EIN.

Налоги на малый бизнес

В зависимости от того, какую бизнес-структуру вы выберете, у вас могут быть разные варианты налогообложения вашего бизнеса. Например, некоторые LLC могут получить выгоду от налогообложения как S-корпорация (S corp).

Вы можете узнать больше о налогах на малый бизнес в этих руководствах:

Существуют особые государственные налоги, которые могут применяться к вашему бизнесу. Узнайте больше о государственном налоге с продаж и налогах на франшизу в наших руководствах по налогам с продаж штата.

ШАГ 4. Откройте коммерческий банковский счет и кредитную карту

Использование специализированных банковских и кредитных счетов для бизнеса имеет важное значение для защиты личных активов.

Когда ваши личные и бизнес-счета смешаны, ваши личные активы (ваш дом, автомобиль и другие ценности) подвергаются риску в случае предъявления иска к вашему бизнесу. В коммерческом праве это называется прорывом корпоративной завесы.

Кроме того, изучение того, как создать бизнес-кредит, может помочь вам получить кредитные карты и другое финансирование на имя вашего бизнеса (вместо вашего), более высокие процентные ставки, более высокие кредитные линии и многое другое.

Открыть счет в коммерческом банке
  • Это отделяет ваши личные активы от активов вашей компании, что необходимо для защиты личных активов.
  • Он также упрощает ведение бухгалтерского учета и налоговой отчетности.

Рекомендовано: Прочтите наш обзор лучших банков для малого бизнеса, чтобы найти лучший национальный банк, кредитный союз, банки, подходящие для кредитования бизнеса, один со множеством обычных офисов и многое другое.

Открыть счета net-30

Когда дело доходит до получения кредита вашему бизнесу, лучше всего подходят поставщики net-30. Термин «нетто-30», который популярен среди продавцов, относится к соглашению о коммерческом кредитовании, при котором компания платит продавцу в течение 30 дней с момента получения товаров или услуг.

Условия кредита

Net-30 часто используются для предприятий, которым необходимо быстро получить товарные запасы, но у которых нет наличных денег.

Помимо установления деловых отношений с поставщиками, о кредитных счетах net-30 сообщается в основные кредитные бюро (Dun & Bradstreet, Experian Business и Equifax Business Credit). Именно так компании создают бизнес-кредиты, чтобы иметь право на получение кредитных карт и других кредитных линий.

Получите бизнес-кредитную карту
  • Это поможет вам разделить личные и деловые расходы, собрав все расходы вашего бизнеса в одном месте.
  • Он также создает кредитную историю вашей компании, которая может быть полезна для сбора денег и инвестиций в дальнейшем.

Рекомендуется: Прочтите наше руководство, чтобы найти лучшие кредитные карты для малого бизнеса.

ШАГ 5. Настройка бухгалтерского учета

Запись различных расходов и источников дохода имеет решающее значение для понимания финансовых показателей вашего бизнеса.Ведение точной и подробной отчетности также значительно упрощает вашу ежегодную налоговую декларацию.

ШАГ 6: Получение необходимых разрешений и лицензий

Неполучение необходимых разрешений и лицензий может привести к крупным штрафам или даже к закрытию вашего бизнеса.

Требования к лицензированию местного и государственного бизнеса

В большинстве штатов необходимо получить лицензию на удаление вмятин. Для ведения бизнеса по удалению вмятин могут потребоваться определенные государственные разрешения и лицензии.Узнайте больше о лицензионных требованиях в вашем штате, посетив ссылку SBA на государственные лицензии и разрешения.

Большинство предприятий обязаны взимать налог с продаж на товары или услуги, которые они предоставляют. Чтобы узнать больше о том, как налог с продаж повлияет на ваш бизнес, прочитайте нашу статью Налог с продаж для малого бизнеса.

Для получения дополнительной информации о местных лицензиях и разрешениях:

  • Уточните в канцелярии вашего города или округа
  • Получить помощь от местной жопы
Соглашение о предоставлении услуг

Предприятиям по удалению вмятин следует подумать о том, чтобы потребовать от клиентов подписать соглашение об оказании услуг перед началом нового проекта.Это соглашение должно прояснить ожидания клиентов и минимизировать риск юридических споров путем определения условий оплаты, ожидаемого уровня обслуживания и прав собственности на интеллектуальную собственность. Вот пример соглашения о предоставлении услуг.

Рекомендуется: Rocket Lawyer позволяет легко заключить соглашение о профессиональных услугах для вашего бизнеса по удалению вмятин, когда вы подписываетесь на их премиальное членство. За 39,95 долларов в месяц участники получают доступ к сотням юридических соглашений и возможность звонить адвокатам за бесплатной юридической консультацией.

Свидетельство о занятии

Бизнес по удалению вмятин, как правило, выходит из гаража. Компаниям, работающим вне физического местоположения, обычно требуется сертификат о занятости (CO). СО подтверждает, что соблюдаются все строительные нормы и правила, законы о зонировании и постановления правительства.

  • Если вы планируете сдавать помещение в аренду :
    • Как правило, арендодатель несет ответственность за получение CO.
    • Перед сдачей в аренду убедитесь, что у вашего арендодателя есть или он может получить действующий СО, применимый к бизнесу по удалению вмятин.
    • После капитального ремонта часто требуется оформить новый СО. Если ваше предприятие будет отремонтировано перед открытием, рекомендуется включить в договор аренды формулировку о том, что арендные платежи не начнутся до тех пор, пока не будет выдан действующий СО.
  • Если вы планируете купить или построить участок :
    • Вы будете ответственны за получение действительного СО от местного органа власти.
    • Изучите все строительные нормы и правила и требования к зонированию для местоположения вашего бизнеса, чтобы убедиться, что ваш бизнес по удалению вмятин будет соответствовать требованиям и сможет получить CO.
Защита товарных знаков и авторских прав

Если вы разрабатываете уникальный продукт, концепцию, бренд или дизайн, разумно защитить свои права путем регистрации соответствующих товарных знаков и авторских прав.

Подробнее о защите товарных знаков и авторских прав

Характер юридических требований в дистанционном образовании постоянно меняется, особенно в отношении законов об авторском праве. Вот , часто обновляемый ресурс, который может помочь вам узнать о юридических требованиях .

ШАГ 7. Получите страхование бизнеса

Как и в случае с лицензиями и разрешениями, вашему бизнесу необходима страховка, чтобы вести безопасную и законную деятельность. Business Insurance защищает финансовое благополучие вашей компании в случае покрываемого убытка.

Существует несколько видов страховых полисов, созданных для разных видов бизнеса с разными рисками. Если вы не уверены в типах рисков, с которыми может столкнуться ваш бизнес, начните с страхования общей ответственности .Это наиболее распространенное покрытие, в котором нуждаются малые предприятия, поэтому это отличное место для начала вашего бизнеса.

Узнайте больше о страховании гражданской ответственности.

Еще один важный страховой полис, в котором нуждаются многие предприятия, — это страхование компенсации работникам. Если в вашем бизнесе будут сотрудники, велика вероятность, что ваш штат потребует от вас страховки компенсации работникам.

ШАГ 8. Определите свой бренд

Ваш бренд — это то, что олицетворяет ваша компания, а также то, как ваш бизнес воспринимается публикой.Сильный бренд поможет вашему бизнесу выделиться среди конкурентов.

Если вы не уверены в разработке логотипа своего малого бизнеса, ознакомьтесь с нашим Руководством по дизайну для начинающих, мы дадим вам полезные советы и рекомендации по созданию лучшего уникального логотипа для вашего бизнеса.
Как продвигать и продавать услуги по удалению вмятин

Лучший способ продвижения — это заявить о себе.Чем больше людей узнает о вас, тем больше вероятность того, что ваше имя будет распространяться. Раздайте листовки, оставьте визитки и убедитесь, что ваша семья и друзья знают, что вы делаете. Подумайте также об инвестировании в веб-сайт, так как многие люди, скорее всего, найдут услуги через поисковые системы. Маркетинг с оплатой за клик и тактика SEO (оптимизация вашего сайта так, чтобы поисковые системы продвигали вас на первой странице) могут работать особенно хорошо.

Если вы пользуетесь франшизой у такой компании, как Dent Doctor, они, как правило, будут делать большую часть рекламы за вас.Однако вам также может потребоваться провести свою собственную разъяснительную работу на местном уровне.

Как удержать клиентов, возвращающихся

Лучший способ привлечь клиентов — это честно, справедливо и хорошо выполнять свою работу. Расскажите своим клиентам, как работают услуги по удалению вмятин, и с самого начала определите их ожидания. Не все вмятины можно полностью устранить, но большинству из них можно существенно помочь с помощью соответствующих услуг.

Продвигайте свои услуги как способ для клиентов получить полную стоимость при перепродаже своих автомобилей.Если люди не обращают внимания на свои вмятины, их автомобили с большей вероятностью ржавеют и испортят всю панель (или даже весь автомобиль).

Все еще не уверены, какой бизнес вы хотите начать? Ознакомьтесь с последними тенденциями развития малого бизнеса, которые вдохновят вас.

ШАГ 9. Создайте веб-сайт своей компании

После определения вашего бренда и создания логотипа следующим шагом будет создание веб-сайта для вашего бизнеса.

Несмотря на то, что создание веб-сайта является важным шагом, некоторые могут опасаться, что он окажется вне их досягаемости, поскольку у них нет опыта создания веб-сайтов. Хотя в 2015 году это могло быть разумным опасением, за последние несколько лет в веб-технологиях произошли огромные успехи, которые значительно упростили жизнь владельцев малого бизнеса.

Вот основные причины, по которым не следует откладывать создание сайта:

  • У всех законных предприятий есть веб-сайты — точка.Размер или отрасль вашего бизнеса не имеет значения, когда дело доходит до вывода вашего бизнеса в Интернет.
  • Аккаунты в социальных сетях, такие как страницы Facebook или бизнес-профили LinkedIn, не заменяют бизнес-сайт , которым вы владеете.
  • Инструменты для создания веб-сайтов, такие как GoDaddy Website Builder, сделали создание базового веб-сайта чрезвычайно простым. Вам не нужно нанимать веб-разработчика или дизайнера, чтобы создать веб-сайт, которым вы можете гордиться.

Используя наши руководства по созданию веб-сайтов, этот процесс будет простым и безболезненным и займет у вас не более 2–3 часов.

Другие популярные конструкторы веб-сайтов: WordPress, WIX, Weebly, Squarespace и Shopify.

ШАГ 10. Настройте корпоративную телефонную систему

Настройка телефона для бизнеса — один из лучших способов отделить личную и деловую жизнь от дел и уединиться.Это не единственное преимущество; это также помогает сделать ваш бизнес более автоматизированным, делает его легитимным и упрощает потенциальным клиентам возможность найти вас и связаться с вами.

Предпринимателям, желающим установить систему служебной телефонной связи, доступно множество услуг. Мы изучили лучшие компании и оценили их по цене, характеристикам и простоте использования. Ознакомьтесь с нашим обзором лучших телефонных систем для бизнеса 2021 года, чтобы найти лучший телефонный сервис для вашего малого бизнеса.

Рекомендуемая телефонная служба для бизнеса: Nextiva

Nextiva — наш лучший выбор для телефонных номеров малого бизнеса благодаря всем функциям, которые он предлагает для малого бизнеса, и его справедливой цене.

Орландо Дент Компания | PDR Services

Что такое PDR?

Удаление вмятин без покраски (PDR) — это процесс, который восстанавливает металл до его первоначального состояния без нарушения заводской окраски.PDR был разработан техническими специалистами на конвейере Mercedes Benz в 1940-х годах для устранения мелких производственных дефектов. Были созданы специальные ручные инструменты, чтобы аккуратно вернуть помятый металл в его первоначальную форму. Сегодня наши техники используют самые современные ручные инструменты и методы для выталкивания вмятин с внутренней стороны панели корпуса, удаляя выступы и делая поверхность снова плоской. Удаление вмятин без покраски можно использовать как на алюминиевых, так и на стальных панелях.

Поскольку оригинальная заводская отделка сохраняется, нет необходимости шлифовать краску и заполнять вмятины бондо, грунтовками и т. Д. и герметики, которые необходимы при обычном ремонте кузова. PDR также на 100% экологичен. Никаких химикатов или других токсичных материалов используются в этом процессе. Поскольку не требуется покраска, PDR исключает ненужные поездки в автомастерскую. Фактически, большинство вмятин могут быть удаленным на месте у вас дома или на работе, пока вы ждете.

Эта инновационная услуга изменила облик индустрии ремонта кузовов автомобилей. Сегодня клиенты и страховые компании могут обслуживать внешний вид и стоимость их транспортных средств без неудобств, связанных с ремонтом после столкновения за небольшую часть стоимости.

Ремонтные мастерские обнаружили, что удаление вмятин без покраски является отличным дополнением к процессу ремонта, независимо от того, используют ли они исключительно PDR. или в процессе рисования.

Дилерские центры удивляются окупаемости инвестиций, когда они используют PDR для доведения как новых, так и подержанных автомобилей до высочайшего качества или восстановление арендной платы. Многие дилерские центры, с которыми мы сотрудничаем, продают PDR непосредственно со своих сервисных дисков, чтобы гарантировать клиентам верность и удовлетворение.

Потребители обнаружили, что за небольшую часть стоимости PDR — лучшее решение для восстановления их автомобиля до его оригинального состояния. в идеальном состоянии дома или на работе в большинстве случаев менее чем за 2 часа.Дополнительно, так как нет наполнителя для тела или требуется перекраска, нет риска чрезмерного распыления краски на другие участки автомобиля; отсутствие риска неправильного подбора цвета; и их на автомобиле сохраняется оригинальная заводская окраска, что всегда предпочтительнее с учетом стоимости автомобиля. Автомобиль в отличном состоянии будет иметь более высокую ценность, чем такой же автомобиль в плохом состоянии.

Страховые компании также осознали ценность PDR, поскольку они продолжают поддерживать на низком уровне свои наличные расходы, часто подталкивая их к этому. экономия на страхователях.Агенты обучены определять ситуации, в которых удаление вмятин без покраски было бы более эффективным. экономичное решение. Фактически, во многих случаях, если PDR предпочитается традиционным методам, страховые компании часто отказываются от франшизы.

На стоимость удаления вмятины без покраски влияет множество факторов. Расположение, глубина вмятины, состояние краски в области вмятины, брекеты и опора за вмятиной и электроника — это лишь некоторые из них.Многие вмятины кажутся меньше, но как камень, упавший в пруд, вмятина расширяется как внутрь, так и наружу.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *