5 причин, почему не стоит покупать машину с вариатором — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото из открытых источников
Сейчас все больше автомобилей продают с вариаторами, ведь эта трансмиссия дешевле в производстве, чем «автомат». Производители наперебой говорят о плюсах CVT, а портал «АвтоВзгляд» рассказывает о минусах такой коробки передач.
Виктор Васильев
Основное достоинство вариатора — плавность работы, ведь передач у него нет. Крутящий момент от двигателя передается через ремень, который скользит по конусам, таким образом, меняя соотношение их оборотов. Но есть у CVT и довольно серьезные минусы. Вот пятерка основных.
Вялое ускорение
Конструктивные особенности трансмиссии таковы, что машина с CVT не может разогнаться быстро. Как бы водитель не продавливал педаль газа, ощущения, что автомобиль «тупит» не избежать. Плюс, мотор очень шумный на разгоне. Поэтому, такая трансмиссия не предназначена для быстрой езды. Более того, гонки резко снижают ресурс агрегата.
Нежная эксплуатация
Вариаторы не любят пробуксовок при стартах со светофоров и частого буксования в грязи при движении по бездорожью. В результате, трансмиссия перегревается. А ремень не переносит резких рывков. Из-за этого он постепенно растягивается, и CVT выходит из строя.
Частое обслуживание
Обычно производители рекомендуют менять масло в вариаторе раз в 60 000 км. А иные и вовсе пишут, что масло рассчитано на весь срок службы. Лучше этому не верить и менять масло чаще. Иначе продукты износа быстро «убьют» вариатор, а ремонтировать его дорого.
Фото из открытых источников
Высокая стоимость ремонта
Конструктивно, эта трансмиссия сложная, потому ремонтировать ее надо в том сервисе, где есть необходимое оборудование и квалифицированные мастера. А это всегда обходится недешево. Прибавьте сюда еще и требования многих производителей CVT об использовании в их агрегатах только сертифицированных масел и «родных» запчастей. В итоге получаем, что любая проблема с вариатором влетает в копеечку.
На этом фоне ремонт гидромеханической коробки передач обходится дешевле.
Проблемы при буксировке
Буксировать, скажем, прицеп на автомобиле с вариатором не рекомендуется. Тем более, если он еще и перегружен. В этом случае на силовой агрегат автомобиля действуют дополнительные нагрузки, в результате чего CVT может быстро перегреться. И уж тем более не следует буксировать другой автомобиль на тросе. Особенно, если у вас кроссовер, а тащить за собой надо тяжелый внедорожник. В этом случае нагрузка на вариатор может оказаться непомерной и перегрева, а то и более серьезной поломки вроде обрыва ремня вариатора, не миновать.
- Автомобили
- Автопром
Модели, которые приедут к дилерам в ближайшие месяцы
30926
- Автомобили
- Автопром
Модели, которые приедут к дилерам в ближайшие месяцы
30926
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
Дзенущерб, внедорожник, дешевые машины, бюджетные авто, подержанные авто, бездорожье, авария, ремонт, техническое обслуживание
Чего боится вариатор и как его сберечь
14 июля 2022 11:00 Иван Зенкевич Утро России
Вариатором оснащаются многие автомобили – от бюджетных седанов до среднеразмерных кроссоверов. У некоторых брендов на нашем рынке это вообще единственный вариант автоматической трансмиссии.
Но бытует мнение, что такая коробка ненадежна, много чего «не любит» и вообще живет от силы сто тысяч километров. Мы решили разобраться, чего на самом боится вариатор, каков его средний ресурс и как его продлить. В основе конструкции этой коробки – два шкива, соединенные ремнем или цепью.
Благодаря этому ступеней как таковых в коробке нет, поэтому ее и называют бесступенчатой. С вариатором двигатель всегда поддерживает оптимальные для каждого конкретного момента обороты.
В итоге продлевается ресурс мотора, снижается расход топлива, а ускорение происходит плавно и без рывков, характерных для других типов трансмиссий. Есть и чисто конструктивное преимущество.
«Вариатор — весьма компактное устройство, его можно разместить даже в тех машинах, где другие коробки передач, такие, как классический автомат, разместить невозможно», – отмечает руководитель отдела продаж официального дилера Александр Новиков.
Сегодня средний ресурс самых распространенных моделей вариаторов уже вплотную приблизился к классическим автоматам – то есть 150-200 тысяч километров. Главный враг вариатора – высокие нагрузки. Причем тут неважно – любитель ли вы спортивного стиля езды с газом в пол или «крепкий хозяйственник», загружающий машину под потолок и цепляющий прицепы.
Дело в том, что в предельных режимах ремень вариатора может проскользнуть на шкивах и оставить задиры, как следствие – повышенный износ.
Пробуксовки в грязи или снегу эта коробка тоже не любит, но высокие нагрузки – это еще и перегрев, которого боятся все трансмиссии.
«Если у вас такая коробка передач, нужно следить за температурой масла в ней, за температурой в системе охлаждения, потому что, как правило, они связаны путем теплообменника, а также чистить радиаторы», – предупреждает Александр Новиков.
Конечно, нужно периодически менять рабочую жидкость вариатора, хотя бы раз в 60 тысяч километров. При тяжелых условиях эксплуатации, к которым, кстати, относятся и пробки, раз в 40 тысяч. Меняется она вместе с фильтрами, а проверять уровень желательно на каждом ТО. Кроме того, старайтесь не парковаться в бордюры, а после длительной стоянки первые километры избегайте резких ускорений, чтобы коробка успела прогреться.
И последнее: буксировать автомобиль с вариатором можно только при включенном двигателе. Если он не работает, вызывайте эвакуатор.
авто профилактика автоматическая коробка переключения передач/АКПП общество новости
Ранее по теме
Утверждены новые правила освидетельствования на алкоголь
Плюсы и минусы разных «коробок»
Озвучены предложения по автокредитам и каршерингу
Зима вступает в права: семь советов водителю в межсезонье
Автомобильная мода и стоит ли ей следовать
-
Четыре ведущих: тест-драйв опередившего время «тяни-толкая»
Коробка вариатора скорости Цена — купить дешевый Коробка вариатора скорости по низкой цене на Made-in-China.
com Сравнивая цены коробки вариатора скорости , вы можете купить коробку вариатора скорости качества по заводской цене / низкой цене в Китае.Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Макет: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Три шага
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Макет: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Три шага
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Спиральный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Макет: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Три шага
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Макет: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Три шага
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Спиральный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Применение: Мотор, Электромобили, Мотоциклы, Машины, Морские, Игрушечные, Сельскохозяйственные Машины, Автомобиль
Твердость: Мягкая поверхность зуба
Установка: 90 градусов
Макет: Коаксиальный
Форма шестерни: Коническая — цилиндрическая шестерня
Шаг: Бесступенчатый
Ханчжоу Xinlan Technology Co.
, Ltd.
Применение: Мотор, техника, сельскохозяйственная техника
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Горизонтальный Тип
Компоновка: Скос
Шаг: Двухступенчатый
Тип: Фаска
Чжэцзян Туосу Мотор Мануфактуринг Ко., Лтд.
Применение: Машины
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Горизонтальный Тип
Компоновка: Коаксиальный
Форма шестерни: Цилиндрическая шестерня
Шаг: Трехступенчатый
YND (Ханчжоу) Machinery Co.
, Ltd.
Применение: Мотор, техника, сельскохозяйственная техника
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Горизонтальный Тип
Компоновка: Скос
Шаг: Двухступенчатый
Тип: Скос
Чжэцзян Туосу Motor Manufacturing Co., Ltd.
Применение: Машины
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Горизонтальный Тип
Компоновка: Коаксиальный
Форма шестерни: Цилиндрическая шестерня
Шаг: Трехступенчатый
YND (Ханчжоу) Machinery Co.
, Ltd.
Применение: Машины
Функция: Изменение крутящего момента привода, изменение скорости, снижение скорости
Компоновка: Циклоидный
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный Тип
Шаг: Трехступенчатый
Чжэнчжоу Аокман Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий
Упаковка: 1 комплект/коробка, несколько коробок/деревянный поддон
Стандарт: ИСО9001
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий
Подшипник: Самодельный подшипник
Сальник: Нак сальник
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Твердость: Закаленная поверхность зуба
Установка: Вертикальный тип
Макет: Коаксиальный
Форма шестерни: Коническая шестерня
Шаг: Одноступенчатый
Тип: Планетарный редуктор
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Применение: Промышленность
Твердость: Закаленный
Тип: Червяк и червячное колесо
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий/Серебристый Белый
Монтаж: Крепление на лапах/фланец
Подшипник: Самодельный подшипник/подшипник NSK
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200р/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий/Серебристый Белый
Монтаж: Крепление на лапах/фланец
Подшипник: Самодельный подшипник/подшипник NSK
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Применение: Двигатель, промышленность
Твердость: Закаленный
Тип: Червяк и червячное колесо
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Тайчжоу Sihai Machinery Co.
, Ltd.
Применение: Двигатель, промышленность
Твердость: Закаленный
Шаг: Бесступенчатый
Тип: Червяк и червячное колесо
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Тайчжоу Sihai Machinery Co., Ltd.
Применение: Промышленность
Твердость: Закаленный
Тип: Червяк и червячное колесо
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Тайчжоу Sihai Machinery Co.
, Ltd.
Применение: Двигатель, электромобили, мотоциклы, машины, морские, сельскохозяйственные машины
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий
Упаковка: 1 комплект/коробка, несколько коробок/деревянный поддон
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий
Упаковка: 1 комплект/коробка, несколько коробок/деревянный поддон
Стандарт: ИСО9001
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий
Упаковка: 1 комплект/коробка, несколько коробок/деревянный поддон
Стандарт: ИСО9001
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Выходная скорость: 1000-200 об/м
Входная скорость: 1400 об/мин
Мощность: 1,1 кВт-7,5 кВт
Цвет: Синий
Упаковка: 1 комплект/коробка, несколько коробок/деревянный поддон
Стандарт: ИСО9001
Тайчжоу Сихай Машинери Лтд
Вариатор BEIER® / Мотор-редуктор BEIER CYCLO® с регулируемой скоростью
Поиск по сайту
Пожалуйста, введите поисковый запрос.
Если вам нужна помощь, свяжитесь с нами.
Закрыть
Вариатор BEIER® / Мотор-редуктор с регулируемой скоростью BEIER CYCLO®
Механический бесступенчатый регулятор скорости с высокой производительностью и долгим сроком службы, с более чем 50-летней традицией и доверием.
- Обзор
- Техническая информация
- Уникальный фрикционный механизм передачи обеспечивает более высокую грузоподъемность благодаря множеству точек контакта с давлением, что приводит к более низкому поверхностному давлению.
- Чрезвычайно низкий износ фрикционных дисков для исключительной долговечности.
| Выходной вал | Сплошной вал |
| Направление выходного вала | Горизонтально, вертикально вниз, вертикально вверх |
| Тип крепления | Крепление на лапах, Фланцевое крепление, Крепление на корпусе |
| Типоразмер | 26 |
| Коэффициент регулирования скорости | 1:4 (тип A, тип B) 1:10 (тип D) |
| Характеристики крутящего момента | Промежуточные характеристики постоянного крутящего момента и постоянной мощности (тип A, тип D) Постоянные выходные характеристики (тип D) |
| Емкость | 0,2 кВт — 150 кВт |
| Типы двигателей | Трехфазный, трехфазный с повышенной эффективностью, для использования вне помещений, повышенной безопасности, пожаробезопасный, совместимый с мировыми стандартами |
- Характеристики
3 типа
Доступны 3 типа, каждый с различным передаточным числом и выходным крутящим моментом.
LongLife
Чрезвычайно низкое трение / Высокая износостойкость.
Механический регулятор скорости
Механический регулятор скорости, которым легко управлять.
Особенности продукта
Высокая грузоподъемность
Уникальный механизм фрикционной передачи состоит из нескольких тонких фрикционных дисков, что обеспечивает более высокую грузоподъемность благодаря множеству точек контакта с давлением, что приводит к более низкому поверхностному давлению.
Выдерживает перегрузки
Точки контакта передают мощность в состоянии, аналогичном жидкостному трению. Даже при некоторых перегрузках предотвращается контакт металлических поверхностей, так как масляная пленка не разрушается.
Long Life
Фрикционные диски изготовлены из износостойкой специальной легированной стали с высокой усталостной прочностью. Конструкция такова, что масляная пленка всегда сохраняется на контактной поверхности, что приводит к очень малому износу фрикционных дисков, что обеспечивает превосходную долговечность.