Вентиляция для покрасочной камеры своими руками: особенности, инструкция по устройству своими руками

Содержание

особенности, инструкция по устройству своими руками

29.11.2019

Вентиляция для покрасочной камеры

Качественная и эффективная вентиляция нужна не только в домах и в квартирах, но и в промышленных помещениях. Вентиляция на производстве должна быть грамотно спроектирована и смонтирована таким образом, чтобы работа системы позволяла создавать микроклимат в помещениях, комфортный для пребывания людей и при этом с необходимыми параметрами для правильной и долговечной работы оборудования. Для разных производственных помещений существуют свои требования к вентиляции и ниже в статье будут рассмотрены особенности вентсистем для покрасочных камер.

Чтобы создать действительно эффективную систему вентиляции, сначала следует подробно познакомиться с технологическим предназначением и особенностями помещения, в котором она будет оборудоваться.

Боксы для окрашивания авто: специфика обустройства и работы

Правильно спроектированная и смонтированная вентсистема принципиальна для эффективной работы покрасочных камер, которые оборудуются в малярных цехах автосервисов. Обычно это чистое, изолированное от других помещений пространство в котором создается микроклимат с определенными параметрами влажности и температуры воздуха, необходимыми для качественной работы оборудования и проведения процесса окрашивания.

В покрасочных боксах автомобили не только красят, после нанесения красящего состава, поверхности машины еще и высушиваются, а потому вентисистема камеры обязательно подразумевает наличие возможности регулировки температуры воздуха. Подготовленную к окраске машину помещают в рабочее пространство и включают вытягивающий воздух вентилятор – это необходимо для максимального очищения воздушных масс от пылевых частиц. Затем начинают работы по нанесению краски на поверхности авто и в работу включается приточная вентиляция, обеспечивающая поступление в бокс очищенных воздушных масс, прогретых до конкретных температурных показателей. Воздушные массы в пространство попадают по оборудованной системе воздуховодов и при этом они должны «охватывать» весь автомобиль.

В процессе окрашивания в помещении образуется специфичный туман, насыщенный лаком, краской, прочими веществами, которые применяются в рабочем процессе. Этот туман выводится вентсистемой через особые вытяжные фильтры, которые обычно обустраиваются в напольном пространстве камеры. Большая часть тумана выводится фильтрами в атмосферу, но тяжелые частицы из лакокрасочных смесей оседают на фильтрационных решетках.

После того, как покрасочные работы будут полностью закончены, помещение качественно очищается от остатков тумана с краской и растворителями. Для этого оно в течение 10-15 минут продувается включением вытяжной вентиляции. Далее начинается этап сушки и вновь задействуется приточная вентиляция, задача которой подавать в камеру нагретые воздушные массы. Вытяжку при работе притока в процессе сушки окрашенного авто переключают на режим рециркуляции. Таким образом создается правильный микроклимат, необходимый для работы с определенными видами красящих материалов и их качественного высыхания на поверхности. Температура воздуха в момент сушки в камере обычно поддерживается в пределах показателя 85 градусов Цельсия.

ВНИМАНИЕ! Чтобы в камере не образовывались сквозняки, в нее не «уходил» воздух из соседних цехов, крайне важно точно произвести расчет мощности вентсистемы. Ошибка в расчете мощности может привести к низкокачественным результатам окрашивания.
Рассмотрев механизмы функционирования покрасочных боксов, следует перейти к изучению особенностей вентисистем для производственных помещений данного типа.

Важные технические характеристики вентисистем для покрасочных камер

Вентиляционная система для покрасочных боксов должна обладать определенными специфичными характеристиками:
  1. Процедура покраски и сушки автомобилей подразумевает задействование различных температурных режимов. Поэтому вентисистема для рабочего пространства также должна предусматривать возможность регулировки мощности подачи и выведения воздушных потоков, нагрев их до определенных температурных показателей.
  2. Если камера будет иметь небольшую площадь, в ней можно обустроить вытяжную вентиляцию с естественной тягой, а приточную с механическим подключением. Для больших покрасочных боксов всегда проектируется и монтируется полностью автоматизированная система вентиляции.
  3. Приток воздуха в помещение должен быть более мощным, чем вытяжка. Это важно, поскольку чрезмерно мощная вытяжка способна вытягивать воздушные массы, влагу и пыль из других помещений малярного цеха.
  4. Для покрасочных камер установлен определенный показатель частоты воздухообмена. Данный процесс должен происходить примерно сорок раз в течение одного часа. В зависимости от используемых в процессе материалов и габаритов транспортного средства показатель кратности воздухообмена может быть увеличен до 100. Воздухообмен в покрасочном боксе – один из важнейших показателей, поскольку от него зависит не только качество работ, но также здоровье и хорошее самочувствие работающих в малярном цеху людей.
  5. Дополнительные вытяжки можно обустроить в напольном пространстве камеры.
ВНИМАНИЕ! Для покрасочных камер правильное расположение воздуховодов имеет принципиальное значение. Свежий и нагретый до определенных температурных показателей воздух должен поступать через воздуховоды сверху вниз, выведение загрязненных воздушных масс осуществляется снизу-вверх.

Основные элементы системы и их расположение

Для приточной вентсистемы в покрасочных боксах требуется тщательно и грамотно подобрать все элементы. Прежде чем наружные массы, затянутые вентилятором системы, попадут в рабочее пространство камеры, они должны пройти через три фильтра:

  • Фильтрующий элемент грубой очистки. Он располагается сразу за вентилятором и освобождает воздух от легких пылевых частиц и тяжелых взвесей;
  • Фильтрующий доочищающий элемент устанавливается за нагревателем;
  • Фильтрующий элемент тонкой очистки максимально тщательно очищает поступающий воздух и располагается этот элемент непосредственно перед воздуховодом покрасочного бокса.
ВНИМАНИЕ! Оборудуя систему фильтрации все ее элементы следует расположить так, чтобы всегда была возможность быстро и качественно произвести их замену или же техническое обслуживание. Засоренные фильтры будут мешать нормальному воздухообмену в помещении и это приведет к низкому качеству окрашивания.
Система вентиляции в покрасочных боксах подразумевает наличие нагревателя. Это устройство позволит создавать в помещении необходимую для проведения разных видов работ температуру и поддерживать ее на требуемом уровне.

Вытяжной вентилятор с регулировкой мощности монтируют в нижней части стен камеры. При проведении покрасочных работ и при проветривании помещения прибор должен работать с максимальными показателями мощности. При осуществлении сушки поверхностей, прибор переключают на режим рециркуляции, поэтому показатель забора переработанного воздуха будет иметь минимальное значение — до 10%.

Для качественного выведения загрязненных воздушных масс, специфичного тумана, который образуется в процессе окрашивания в напольном пространстве бокса оборудуются специальные каналы, которые сверху закрываются решетками Загрязненные воздушные массы перед выведением наружу также должны проходить через систему фильтров.

Самостоятельное обустройство вентсистемы в покрасочных боксах

Для того, чтобы оборудовать эффективную систему вентиляции для покрасочного бокса следует выполнить нижеперечисленные действия:
  1. Правильно рассчитать воздухообмен для помещения и на основании полученных данных выбрать воздуховоды конкретного сечения. Обычно используются элементы из оцинковки или нержавейки. Соединения в системе осуществляются за счет применения фланцев. Материал фланцевого элемента должен быть аналогичен материалу изготовления воздуховодов.
  2. На базе расчетов значения воздухообмена для бокса подбирается и другое оборудование для системы: нагреватели, вентиляторы, фильтрующие элементы.
  3. Производится монтаж всех элементов вентиляции и пуско-наладочные работы.
Для эффективной работы вентиляции принципиально провести все расчеты правильно, а также система должна соответствовать всем требованиям действующих строительных норм (СНиПов). При отсутствии специфичных знаний эти задачи может быть сложно выполнить и потому рекомендуется доверить их исполнение профессионалам, знающим все тонкости проектирования и монтажа систем вентиляции в производственных помещениях.

Качественная вентиляция в покрасочной камере своими руками!

Качественная вентиляция в покрасочной камере своими руками!

Вентиляция в покрасочной камере

Покрасочная камера представляет собой специально оборудованное помещение, в котором производится сложный технологический процесс – покраска автомобиля. Для того, чтобы производить качественные покрасочные работы в таком боксе, все должно быть продумано до мельчайших деталей, в том числе и система вентиляции покрасочной камеры. Давайте ознакомимся с ней более детально.

В данной статье речь пойдет скорее о технологии сборки элементов покрасочной камеры своими руками, хоть принцип покраски в профессиональных малярных боксах по сути тот же. Однако, покупать уже готовую профессиональную покрасочную камеру далеко не каждому по карману, поэтому зачастую выручают золотые руки, относительно небольшие капиталовложения и гараж размерами от 4х6 метров. А теперь что касается вентиляции и ее основных функций.

Принцип работы и основные задачи покрасочной камеры

Вентиляция с фильтром – это неотъемлемые элементы любой покрасочной камеры. Такая система позволяет производить очистку воздуха, нагнетаемого снаружи и непосредственно в самом покрасочном боксе от пыли. Кроме того это помогает осадить и вывести туман от краски наружу. Без наличия хорошей вентиляции в камере, качество покрасочных работ снижается в разы. Важно, чтобы была установлена хорошая вытяжка для покрасочной камеры.

Вентиляция в покрасочной камере работает как в режиме покраски, так и в режиме сушки. Режим покраски подразумевает параллельное выполнение следующих процессов:

  • подачу чистого воздуха в камеру при температуре 25-30 градусов;
  • забор чистого воздуха извне камеры;
  • забор отработанного воздуха из камеры;
  • выброс отработанного воздуха из камеры.

В режиме сушки покрашенного автомобиля происходит практически все то же самое, однако, с небольшими отличиями:

  • подача нагретого воздуха производится при температуре 45-90 градусов;
  • забор чистого воздуха снаружи и выброс отработанного воздуха из камеры производится в объеме лишь 10%, когда при режиме покраски забирается и выбрасывается все 100%.

Типы вентиляционных систем покрасочных камер: их недостатки и преимущества

Если анализировать способ вентиляции камеры, то их можно разделить на два типа:

  • Одномоторные камеры – камеры, воздух в которых нагнетается внутрь помещения сверху. Таким образом, создается давление, за счет которого туман краски осаживается вниз, а затем через специальные отверстия в полу зависшая в воздухе краска выводится наружу.
  • Двухмоторные камеры – камеры, для которых свойственно иметь кроме верхнего нагнетающего мотора еще и нижний мотор, задачей которого является отсасывание воздуха наружу из помещения.

Типы вентиляционных систем покрасочных камер

Каждый из наведенных типов вентиляции имеет свои преимущества и недостатки. Самое важное, что следует учитывать при выборе системы вентиляции для установки в покрасочном боксе – это объем работ, или, другими словами, величину потока машин. Дело в том, что двухмоторные камеры обеспечивают гораздо лучшую циркуляцию воздуха, но их установка обойдется не только намного дороже, она еще и технически сложная и трудоемкая. Поэтому если ожидается маленький поток машин, то устанавливать двухмоторную вентиляцию экономически нецелесообразно, а гораздо выгоднее выбрать один мотор. Однако, вытяжка для покрасочной камеры все-таки нужна, пускай даже и местная.

Так или иначе, воздух, поступающий в покрасочную камеру, должен быть тщательно отфильтрован от пыли. В противном случае повышается риск возникновения дефектов покраски.

Чтобы избежать этого, необходимо установить воздушный фильтр тонкой очистки на выходе из воздушного короба. Воздушный короб является жестяным ящиком, который устанавливается над потолком и является местом нагнетания воздуха в помещение из улицы.

Система вентиляции покрасочной камеры предусматривает удаление отработанного воздуха через специальные отверстия в полу, для чего проделываются особые траншеи. В дальнейшем эти траншеи покрываются металлическими решетками, в которых может устанавливаться мотор для отсасывания отработанного воздуха. К тому же, пол покрасочной камеры можно поднять на 10-15 сантиметров посредством использования решетки из арматуры. В этом случае прокапывать траншеи в полу не нужно.

Существует еще и третий вариант создания потока воздуха в покрасочной камере – это приточно-вытяжная вентиляция. Ее используют в трех режимах:

  • Производится активная циркуляция воздуха, который, проходя непрерывную фильтрацию, поступает обратно в камеру. Задача этого режима – тщательная очистка воздуха от пылевых элементов перед началом покрасочных работ.
  • Осуществляется забор воздуха из улицы. При этом он фильтруется, нагревается до 30 градусов и далее поступает в камеру. После этого он без фильтрации выводится через специальные отверстия в полу камеры. Задачей данного режима является поддержка постоянной температуры в процессе окрашивания. К тому же, таким образом удаляется туман и капель краски.
  • Производится закачка воздуха из камеры. При этом воздух проходит фильтрацию, нагревается до 60 градусов и поступает назад в камеру. Такой режим необходим для сушки автомобиля после окрашивания.

В процессе проектировки следует уделить особое внимание расположению входных и выходных отверстий в вентиляционной системе. Если расположить их неудачно, то это может привести к появлению так называемых «мертвых зон» в покрасочной камере, следствием чего обычно стает зависание мелкодисперсной пыли лакокрасочных материалов после распыления. Соответственно, от этого значительно ухудшается качество произведенных работ по покраске.

Система воздухоочистных фильтров — защита от пыли!

Система воздухоочистных фильтров

Воздухоочистные фильтры очень быстро засоряются пылью, лаком и краской. Из-за этого снижается скорость циркуляции воздуха в покрасочном боксе, и образовываются лакокрасочные взвеси. Но эта проблема решаема, так как система вентиляции покрасочной камеры должна предоставлять возможность регулировки мощности подачи воздуха. При этом фильтры зачастую располагаются так, чтобы на их замену уходило минимальное время.

Выходом из ситуации также могут послужить двухступенчатые фильтры, которые увеличивают срок службы воздушных фильтров на пути выходящего воздуха. Первый фильтр задерживает крупные частицы пыли. Сразу за ним идет еще один фильтр, предназначенный для тонкой очистки. Его задача – задержание мелких частиц пыли и капелек краски, а также прочих летучих соединений. Предварительная очистка от крупных пылевых образований дает возможность реже осуществлять замену дорогих фильтров тонкой очистки.

Вентиляция в покрасочной камере обладает определенной производительностью, которая определяется посредством анализа скорости потока воздуха (этот параметр должен находиться в пределах 20-25 см/с). Но не стоит спешить с расчетами, поскольку нужно учесть один нюанс – объем, занимаемый автомобилем для покраски в помещении. (Этот показатель следует отнять от общего объема бокса.)

Как сделать систему вентиляции в покрасочной камере своими руками?

Как сделать систему вентиляции в покрасочной камере своими руками?

А теперь поведем речь о том, как сделать систему вентиляции в собственноручно созданном покрасочном боксе. Для этого понадобится немало подручных материалов, качество и количество которых Вы будете определять самостоятельно в процессе подготовки и соизмеряя свои финансовые возможности.

Итак, после того, как стены гаража будут обшиты пластиковой вагонкой либо металлическим профлистом, а на стенах и под потолком будут расставлены лампы дневного света, следует установить воздухозабор. Он устанавливается под потолком вместе с тепловой пушкой и дополнительными тэнами. Из тепловой пушки воздух разводится при помощи воздуховодов в шесть-восемь различных точек по всему периметру нашего гаража в одном направлении – к центру.

Следует уделить немного внимания тепловой пушке. Для того, чтобы понять что это такое, представьте себе фен для сушки волос, по сути это та же тепловая пушка, но в миниатюре. В общей сложности под тепловой пушкой подразумевается вентилятор, гонящий воздух сквозь нагретые спирали. Цена такого устройства будет зависеть от его производительности, а также бренда и количества доступных настроек. Но ее можно сделать и самостоятельно, а в качестве спирали взять нихромовую проволоку. Еще один вариант (пожалуй, самый простой) – провести от тепловых вентиляторов гофру – вот и вся тепловая пушка.

Пол как элемент системы вентиляции

Пол как элемент системы вентиляции

Как уже упоминалось выше, требуется произвести определенные процедуры по поднятию пола. Для этого в большинстве случаев делается стальной рифлено-дырчатый пол из уже готовых листов, либо сварить решетку из прутьев арматуры. В целом пол должен получиться приподнятым на 15-20 сантиметров от земли, что необходимо для установки вытяжки на базе вентилятора.

Вы можете установить теплогенератор, работающий на соляре, что будет гораздо дешевле. Однако лучше использовать тэны, работающие на электричестве. Это хоть и дороже, но в несколько раз безопаснее. Тэны – это специальные электронагревательные приборы, которые представляют собой металлические трубки, заполненные теплопроводящими электрическими изоляторами. В самом центре этого изолятора можно найти токопроводящую нихромовую нить, которая характеризуется определенным сопротивлением. Это необходимо для того, чтобы передавалась необходимая удельная мощность непосредственно на поверхность тэн.

Альтернативный способ сушки — инфракрасные лампы

Инфракрасная сушка — как альтернативный способ сушки

Есть еще один вариант сушки автомобиля после покраски. Для этого придется отказаться от процедуры сушки машины воздухом, установив инфракрасные лампы. Таким образом, лакокрасочное покрытие высыхает гораздо быстрее, исключается возникновение воздушных потоков, что значительно упростит задачу окрашивания машины. Но помните, что даже если в Вашем боксе установлены инфракрасные лампы, то это не означает отсутствие необходимости сооружать вентиляционные системы. Хорошая вентиляция нужна не только для сушки, но и непосредственно для самой процедуры окрашивания машины.

Таким образом, мы с вами соорудили жизненно важный элемент покрасочной камеры – систему вентиляции воздуха. В общей сложности в большинстве покрасочных боксов используется классическая система вентиляции. Это предусматривает подачу наружного отфильтрованного потока воздуха сверху. После циркуляции отработанный воздух выбрасывается обратно наружу. Важную роль в этом деле также играет сезонность проведения работ. К примеру, в зимнее время подогрев наружного воздуха производится до 20-25 градусов.

Главное, что должно предусматриваться такой конструкцией – максимально равномерное распределение потоков воздуха сверху вниз. Результатом этого стает создание наилучших условий для окрашивания автомобилей. Важную роль также играет система фильтров. Обычно она простая и дает возможность устанавливать фильтры разных марок.

Как выбирать материалы для покрасочной камеры?

Как Вы уже знаете, покраска автомобиля – это очень сложный и трудоемкий процесс, который требует определенного мастерства, навыков и опыта в данной сфере. Кроме того, каким бы не был профессионалом маляр, очень многое зависит от покрасочной камеры, подручных материалов и инструментов.

Как выбирать материалы?

Еще один момент – это цель сооружения покрасочной камеры. Если Вы хотите организовать покрасочный бокс чтобы преобразить свой автомобиль, то нет смысла кардинально переоборудовать весь гараж. Все расходные материалы, подручные средства и инструменты, используемые для покраски, следует приобретать с учетом их дальнейшей окупаемости.

Имеется в виду, что не нужно покупать все самое дорогое чтобы покрасить одну машину. Вы не сэкономите на качестве, зато сэкономите в деньгах, если просто загоните свой автомобиль в хороший автосервис, где предоставляют услуги по окрашиванию машин.

Другое дело если покрасочный бокс сооружается для большого потока автомобилей. В этом случае не советуем экономить, так как, как говорится, скупой платит дважды. Помните, что от качества всех элементов покрасочной камеры в совокупности значительным образом зависит результат покраски. К тому же, при большом объеме выполняемых работ, построенная покрасочная камера быстро окупится и начнет приносить прибыль.

В данной статье мы рассмотрели принципы построения системы вентиляции в покрасочной камере. Можно с уверенностью сказать, что это очень тонкое дело, требующее внимательности и аккуратности, а также умения просчитывать все до мельчайших деталей. Ошибки в проектировании вентиляции могут значительно снизить качество покрасочных работ, и Вы попросту выбросите деньги на ветер.

Адекватно проанализируйте свои финансовые возможности и цели построения покрасочной камеры, ведь ее можно использовать не только в собственных целях, но и сдавать в аренду или в дальнейшем продать. В зависимости от этого продумайте, сколько денег нужно потратить на приобретение всего необходимого. Желаем удачи!

C этим так же смотрят

  • Расчет вентиляции покрасочной камеры: обеспечиваем эффективный воздухообмен
  • Температура покраски автомобиля и как ее регулировать
  • Оборудование для покрасочной камеры: как обустроить самостоятельно?
  • Порошковая покрасочная камера: устройство и технология работы

Home

Вытяжка для покрасочной камеры в гараже – подробное описание, схемы, фото, видео

Кузовной ремонт, пожалуй, самая дорогостоящая услуга СТО. Рано или поздно лакокрасочное покрытие автомобиля теряет первозданный вид. Сколы и царапины, не говоря уже о повреждениях кузова в ДТП, портят эстетическую привлекательность любого транспортного средства.

Многие умельцы предпочитают не переплачивать за услуги ремонтных мастерских, тем более что сроки такой трудоемкой работы не приличные. Однако самостоятельная реставрация кузова требует соответствующих условий. В этой статье мы постараемся подробно рассказать, как переоборудовать помещение гаража в камеру для покраски машины и как должна работать вытяжка для покрасочной камеры в гараже.

Покрасочный бокс – технические требования по обустройству гаражного помещения

От оснащения покрасочной камеры зависит качество кузовного ремонта. Нельзя хорошо отреставрировать лакокрасочное покрытие в обычных условиях гаража. Как в гараже сделать покрасочную камеру своими руками?

Требования к помещению покрасочных камер:

  1. Габариты камеры должны обеспечивать маневренность рабочего процесса. Оптимальные параметры – высота от 2,8 метров, периметр не менее 6×4 метра.
  2. Покрасочный бокс должен быть герметичным и хорошо утепленным, желательно изнутри и снаружи. Если нет возможности сделать наружное утепление, внутренняя обшивка негорючим материалом должна быть выполнена по всем правилам. Для финальной облицовки стен, пластиковые панели будут идеальным вариантом. Можно выкрасить гипсокартон в белый цвет и обтянуть стены пленкой с эффектом намагничивания, она будет притягивать и удерживать пыль.
  3. Пол нужно переоборудовать таким образом, чтоб под ним было свободное пространство, обеспечивающее вывод вентиляции. Для этого делают две траншеи, либо прямоугольную яму глубиной от 0,5 до 1 метра, сверху накрывают решеткой.
  4. Обязательно наличие хорошо утепленных дверей, они предотвратят попадание пыли и сохранят оптимальный температурный режим в боксе.
  5. Если в гараже уже имеется отопительная система, то нет смысла вкладывать дополнительные средства в теплогенератор. Для сушки ЛКП можно использовать УФО, ИК-обогреватель или обычный электрический ТЭН.
  6. Хорошее освещение, приближенное к естественному. Лучше всего устанавливать люминесцентные или светодиодные светильники по периметру потолка и на стены. Лампы нужно защитить от попадания краски, для этого достаточно натянуть перед ними пленку и менять ее по мере необходимости.
  7. Обустраивают приточно-вытяжную систему вентилирования.
  8. Подсобное помещение необходимо для размещения технического оборудования. В самой камере не должно быть никакой мебели, полок, инструмента и прочих «пылесборников». Бокс должен быть удобен в обслуживании, а это значит, что вы должны затрачивать минимум сил и времени на уборку помещения.

При покраске автомобиля необходимо обеспечить хирургическую чистоту в помещении. Любая соринка или пыль, попавшая на «свежее» ЛКП испортит результат работы. Поэтому нужно знать, как обустроить камеру изнутри.

Исходя из организационных моментов стоит отметить, что грамотная вентиляция – это наиболее важный сегмент в переоборудовании гаража в покрасочную камеру.

Вентиляция своими руками в гараже для покраски

Грамотно обустроенная система вентиляции в покрасочной камере – это гарантия качественной работы, безопасности и здоровья маляра.

Вентиляция с фильтрующими элементами обеспечит не только очистку воздуха, но и поможет осадить и вывести лакокрасочное пары. При проектировании вентиляционной системы нужно рассчитать финансовые затраты, исходя из конструктивных особенностей помещения. На рынке представлен широкий ассортимент оборудования. Вы можете подобрать наиболее приемлемый и экономичный вариант оснащения.

Одномоторная вентиляция

Система работает по принципу принудительного нагнетания давления, которое поступает через вмонтированный в потолок фильтр. Поток свежего воздуха поступает в камеру и опускаясь в низ прижимает к полу частички пыли и пары краски. Удаляются канцерогены через предусмотренные при обустройстве пола каналы. Это бюджетный вариант вентилирования, недостатком которого является высокая степень загрязнения среды. Одномоторная конструкция не может в полной мере решить проблему полноценного обеспечения свежим воздухом. Идеальным вариантом считается приточно-вытяжная конструкция.

Двухмоторная вентиляция

Система предполагает наличие 2 моторов. Один – размещен вверху, он нагнетает поток свежего воздуха, второй агрегат – расположен в нижней части покрасочной камеры, он вытягивает отработанные потоки воздуха. Такая конструкция обеспечивает эффективную циркуляцию и очищение воздуха. Проект приточно-вытяжной вентиляции должен быть хорошо продуман и грамотно сконструирован.

Схема приточно-вытяжной вентиляции

Помимо 2 моторов вам понадобится вентиляционные трубы, по которым свежий воздух будет поступать в помещение и переоборудованное напольное покрытие с запасом свободного пространства под ним.

Фильтры – важный элемент вентиляции

Поступающий в покрасочную камеру воздух должен быть обязательно очищен. Без фильтрации атмосферные примеси попадают в помещение и загрязняют его частичками пыли. Обычно рулонный фильтрующий материал укладывают на весь периметр потолка. На входе приточной конструкции устанавливают карманные фильтры, они удерживают крупные элементы пыли. Систему вытяжки также оснащают фильтром – он быстрее загрязняется и требует более частой замены.

Не стоит экономить на вентиляционных фильтрах. Двухфазные устройства имеют массу достоинств:

  • Первый этап очистки «улавливает» крупные элементы, второй – более мелкие;
  • Следует рассчитывать мощность оборудования (скорость воздушного потока не менее 20 см/с;
  • Изделия должны соответствовать санитарно-гигиеническим нормам и иметь не менее 2 фаз очистки;
  • При грамотно обустроенной вентиляции, циркуляция воздуха не будет создавать эффекта турбулентности;
  • Для регуляции давления, лучше всего оснастить приточно-вытяжную систему вентиляции автоматикой;
  • Размещать фильтры следует по всей длине равномерно.

При разработке конструкции вентиляционной системы следует учитывать расход воздуха. Покраска крупногабаритных деталей может в несколько раз превышать расход воздуха реставрации небольших элементов, таких как бампер, крыло или дверь. Следует тщательно продумать перспективы затеваемого дела. Возможно это оборудованное помещение не окупит вложенных в него затрат.

Для чего вам нужна покрасочная камера?

Чтобы грамотно рассчитать проект вентиляции покрасочной камеры нужно понимать, для каких именно целей вам необходимо такое специализированное помещение.

Целевое назначение покрасочной камеры:

  1. Вы профессиональный маляр и решили оборудовать помещение гаража для покраски машин вне рабочее время. В этом случае использование бокса служит дополнительным источником дохода и благоустраивать его нужно с максимальным комфортом, который обеспечит высокое качество осуществляемых работ.
  2. Вы собственник гаража или владелец СТО и решили оборудовать камеру для сдачи помещения в аренду. В этом случае материалы для устройства рабочего места ограничатся созданием технически грамотных условий.
  3. Если вы автолюбитель, решивший осуществить кузовной ремонт собственными силами, то условия для покраски машины создаются по упрощенной схеме. Часть оборудования можно взять в аренду.

Стоит понимать, что цена вопроса и итоговое качество ремонта не всегда оправданы. При закупке даже самого необходимого оборудования в симбиозе с трудозатратами существенно превысит стоимость работ профессионального мастера на СТО. Бюджет обустройства покрасочной камеры может варьироваться от 2000 до 8000 у.е.

Меры безопасности

Действительно важным сегментом малярных работ является техника безопасности. Работа с лакокрасочными составами относится к манипуляциям вредным для здоровья. Выделяемые при покраске канцерогены опасны для органов дыхания, слизистой оболочки глаз и открытых участков кожи.

При малярных работах используют такие средства защиты:

  • респиратор;
  • защитные очки или маска;
  • спецодежда;
  • закрытая обувь;
  • перчатки.

Пары растворителей и краски могут нанести непоправимый вред здоровью. Слабопроветриваемое помещение с плохой вытяжкой может быть взрывоопасным. Перед покраской убедитесь в надежной изоляции электропроводки. Строго запрещено иметь открытые источники огня в ближайшей доступности.

Видео: как переоборудовать гараж в покрасочную камеру

Предпочтительные схемы устройства вытяжки для покрасочной камеры в гараже полностью зависят от вашей фантазии и материальных возможностей. Мы постарались освятить ключевые моменты модернизации гаражных условий под покраску автомобиля. Дерзайте, все в ваших руках!

Покрасочная камера для автомобилей своими руками в гараже (фото и видео)



Содержание:

  1. Общие требования к покрасочной камере
  2. Теплоизоляция
  3. Вентиляция покрасочной камеры
  4. Освещение
  5. Нюансы проектирования


Любителям и начинающим малярам, для которых покраска авто чаще выступает в качестве прибыльного хобби, стоимость профессионального оборудования может показаться завышенной, поэтому чаще всего оборудование собирается постепенно, а в качестве колерной и основного помещения для работ используется обычный гараж. По крупицам приходится собирать информацию о сборке покрасочной камеры своими руками, видео, схемы, расчеты для электросети и пр. При правильном подходе и знании теории, самодельная камера ни в чем не будет уступать настоящей, но экономия окажется существенной, ведь основная наценка связана со сложностями расчета и малым количеством информации в общем доступе.

Общие требования к покрасочной камере

Отведенный для покраски бокс (по-умолчанию предполагается, что это стандартный гараж), не должен зависеть от температуры окружающей среды, т.е. помещение нужно отделить от улицы не только стенками, но и хорошими теплоизоляторами. В зимнее время решение проблемы обогрева может быть обеспечено как хорошей системой прогрева воздуха (при инфракрасных пушках – автомобиля), так и эффективной теплоизоляцией. За счет чего добиваться поддержания температуры, решать проектировщику, но комбинация должна долгое время обеспечивать температуру в 20-25 ˚C и поверхности авто, и воздуха. Добиться этого можно с помощью мощных тэнов, но экономичнее сделать ставку на хорошую изоляцию, тем более что температурные перепады во время сушки не должны покидать диапазона 3,5 ˚C, а при резком нагревании и охлаждении добиться этого проблематично.

Освещение должно работать одновременно на весь бокс и хорошо освещать рабочее место, т.е. светильники комбинируются для создания освещения в 1000-2000 Lx (дневной свет) и бестеневого освещения центральной части камеры. Недопустимы мерцание и слишком холодные (теплые) оттенки света в покрасочном помещении. Предпочтение отдается взрывозащищенным лампам, в противном случае светильники требуют хорошей изоляции от общей атмосферы комнаты.

На качество покраски напрямую влияет чистота воздуха и воздушное давление. Одномоторная покрасочная камера (т.е. имеющая только приточную вентиляцию воздуха) легко собирается своими руками, но эффективнее вентиляция, создаваемая двумя моторами (на входе и выходе). Предпочтительнее формирование вертикальных воздушных потоков – в любом случае вытяжка должна находиться на уровне пола. Фильтры должны обеспечивать не только защиту от пыли, но и фильтрацию масляной взвеси. Имеет значение и правильное распределение воздуха в покрасочной комнате, без создания мертвых зон и слабовентилируемых участков. Общие рекомендации по обустройству стандартного гаража можно увидеть на этом видео:

Теплоизоляция

Чаще всего самодельная покрасочная камера имеет теплоизоляцию из минеральной ваты или негорючих полимеров. В простейшем варианте стены обшиваются дранкой, поддерживающей листы изолятора, однако правильным является монтаж двух стенок, пространство между которыми заполняется изолятором. В крайнем случае, можно воспользоваться горючими материалами, но надежно изолировать их от основного объема. Примером бюджетного решения может послужить комбинация ЦСП в 2 см толщиной на потолке и гипсокартон на стенах, однако для зимнего времени эта изоляция недостаточна. Наличие в ЦСП цемента снижает горючесть материала практически до минимума, но следует исключить накопление на плите осадков от поднимаемого распылителями тумана.

С точки зрения сохранения тепла идеальным материалом кажется пенополиуретан, однако большинство любителей останавливается на обычном пенопласте, заливая щели монтажной пеной и обшивая плиты железом, ПВХ-панелями и пр. Оба материала относятся к категории Г4, т.е. сильногорючих веществ, кроме того, пенопласт легко разрушается агрессивными веществами (растворителем, бензином и пр.). Таким образом, единственной хорошей и безопасной изоляцией можно считать правильную кирпичную кладку.

Другая сторона вопроса – неизбежный этап очистки помещения и мытья стен после окончания работ с авто. Стены должны быть не только огнеупорными, но и моющимися. В зимнее время покрасочная камера в гараже легко вычисляется по большой шапке льда, образующегося из-за перепада температур. Для пожарных инспекторов это сигнал о необходимости проверки, за которой могут последовать штрафные санкции.

Вентиляция покрасочной камеры

Система вентиляции должна организовывать равномерную подачу воздуха по всей площади камеры. Чистый свежий воздух – одно из основных требований к покрасочной комнате, но при проектировании редко учитывается возможность создания мертвых зон, а монтаж вентиляции своими руками часто заканчивается банальной установкой вентилятора. Трубы от приточной вентиляции должны равномерно выводить воздух в нескольких точках и в обязательном порядке – над основными объектами. За один час через помещение с окрашиваемым авто должен проходить объем воздуха равный 10 объемам помещения, при отсутствии мертвых зон эти воздушные потоки должны приводить к 8-10 кратному обновлению атмосферы. Это минимальные требования.

Воздушный фильтр – обязательный элемент на приточном вентиляторе, поскольку пыль – главный враг покраски автомобиля. В идеальной камере фильтруется и выходящий воздух, при этом сам вентилятор должен отфильтровывать туман от краски и иметь клапан на случай взрыва. Мелкий фильтр от пыли будет постоянно забиваться частицами, поэтому экономичнее использовать систему двойной фильтрации, при которой сначала отсеиваются крупные частицы, а фильтр от пыли располагается на внутреннем уровне.

Расчет мощности вентиляторов производится по заводским показателям. Приточный вентилятор должен быть в 1.5-2 раза мощнее, чем расположенный на вытяжке, однако многое зависит от объема помещения. Фильтры на вентиляторе непрерывно забиваются, снижая эффективность его работы, что необходимо учесть при расчете, а при проектировании бокса для покраски предусмотреть возможность быстрой очистки вытяжки и замены фильтров.

Частый элемент гаражей – полки с хламом, инструментом, ковры, пиломатериалы и пр. Самодельная покрасочная камера не должна содержать никаких пылесобирающих материалов: ковры и тряпки должны быть удалены навсегда, а стены лучше всего покрыть белой краской. На белой поверхности лучше заметны следы, от нее хорошо отражается свет, не меняя при этом свой теплоты.

Освещение

Лучшим решением по цене и качеству являются галогенные лампы, однако имеется у таких светильников существенный недостаток – безопасность. Из-за сильного нагревания пользоваться ими нужно с осторожностью (выносить в отдельные короба, изолировать дополнительным стеклом), поэтому чаще предпочтение отдается лампам люминесцентным. Лампы размещаются в несколько рядов на потолке и на двух стенах.

Для лучшего освещения нижней части авто можно использовать переносные лампы или разместить на стене одну-две продольные лампы с хорошей защитой на случай неосторожного движения. Количество боковых ламп – примерно 20-25% от общего числа. Размещать их нужно верхней части стены с наклоном по отношению к стене в сторону пола, как на фото.

Нюансы проектирования

Сделать покрасочную камеру можно из обычного гаража. При таком раскладе начинать нужно с требований к безопасности, потому что покраска авто является опасной процедурой из-за токсичности и взрывоопасности веществ. Следует хорошо продумать принцип обогрева помещения и равномерность вентиляции. Отведенные под нагревание ТЭНы не должны иметь возможности зажечь туман от краскопульта (иначе взрыва не избежать), но подавать прогретый воздух на поверхность авто. В идеальном случае воздух подается в камеру уже нагретым, а нагреватель отделен от помещения коробом или находится в соседнем помещении. Циркуляция воздуха не должна приводить к попаданию на нагреватель взрывоопасных газов: взвесь должна прибиваться к полу.

Электричество – энергия, на которой работает стандартная окрасочная камера, своими руками можно собрать разве что другой генератор, но вероятнее всего будут использоваться стандартные «220». При расчете следует учесть суммарную и что особенно важно пусковую нагрузку: стандартная электросеть не способна выдерживать большие токи. Кроме того, нужно иметь представление о возможностях проводки, сечении кабеля на выходе.

Сушка авто производится инфракрасными лампами – это наиболее доступный для среднестатистического автомаляра вариант. Лампы могут включаться в обычные розетки – отдельные УЗО в покрасочной камере нужны для розеточной группы, сварочного аппарата, генератора и освещения. Общий ток, на который нужно рассчитывать, – 40-60 А. Если монтаж щитков своими руками никогда не производился, лучше воспользоваться помощью электриков. Ворота гаража должны обеспечивать хорошую изоляцию и возможность быстрого выхода из помещения, хорошим вариантом являются роллетные ворота, работу которых можно увидеть на этом видео:

Если же по каким-то причинам вы решили пойти по пути приобретения готового оснащения, то спешим предложить вам лучшее оборудование для покраски автомобилей по оптовым ценам.

Покрасочная камера своими руками — позвоните и узнайте стоимость и сроки изготовления

17 августа 2015 г.

Покрасочные мероприятия относятся к сложному и трудоемкому процессу. Для их реализации требуется специальное помещение. Им выступает покрасочная камера. Благодаря ей, покрытие получается ровным и гладким, а сам процесс окрашивания не приносит вред окружающей среде.

Некоторые умельцы утверждают, что смастерить покрасочную камеру собственноручно совершенно не сложно, и при детально продуманном проектировании она практически не будет уступать покупным камерам.

Организовать ее можно даже в частном гараже (с минимальным размером 4*6 кв. м.)

Вентиляция

Вентиляция с фильтром — это важнейший атрибут любой покрасочной камеры. При ее отсутствии или неисправности, все манипуляции по окрашиванию будут бессмысленны. С ее помощью происходит процесс очистки воздуха от пыли. Кроме этого, она осаждает окрасочный туман, который выходит наружу через вентиляционные отверстия.

Камеры бывают:

  • Одномоторные. Они относятся к самому простому типу камер. В их системе вентиляции установлен один мотор, обеспечивающий нагнетание воздуха сверху. Повышенное давление способствует осаждению окрасочного тумана, который далее выводится наружу.
  • Двухмоторные. Оснащаются верхним нагнетающим мотором и нижним мотором, который осуществляет всасывание воздуха с выводом наружу.

Особенностью двухмоторных камер является наилучшая циркуляция воздуха. Но выполнить ее самостоятельно технически будет очень сложно.

В любом случае, изготавливая покрасочные камеры, следует позаботиться об очистке воздуха, ведь пыль может стать причиной появления дефектов при окрашивании. Для этих целей применяют воздушный фильтр очистки.

Установка короба производится над потолком. При помощи улитки в него нагнетается уличный воздух.

Для выведения воздуха в полу организуют «второй пол», в который при необходимости устанавливается мотор. 

После установки вентиляции в покрасочной камере производится организация сушки и внутренняя отделка помещения.

Ошибки при изготовлении покрасочной камеры

Конечно, изготовить самостоятельно покрасочную камеру в Екатеринбурге можно. Вопрос в другом. Следует понимать, что проектировщики покрасочных камер разрабатывали проекты по их изготовлению несколько лет. И это неспроста. При их выполнении необходимо учитывать множество нюансов, так как от этого зависит не только качество исполнения покрытий, но и человеческая жизнь.

Лучшее решение – это заказать готовую камеру в Екатеринбурге. В этом случае вы сэкономите массу времени и не выбросите денег на ветер. Наши камеры позволят выполнять работы по окрашиванию изделий на самом высоком уровне.

Покрасочная камера для автомобилей своими руками: чертежи, оборудование, вентиляция

После крупного корпусного ремонта или серьезного ДТП автомобиль обычно нуждается в покраске. Этот вид работ необходимо проводить в специализированном помещении. Тем, кто желает заниматься покраской на достаточно высоком уровне, можно быть интересна покрасочная камера, изготовленная своими руками и обустроенная по своему вкусу.

Промышленные конструкции продаются по ценам, не всегда доступным для обывателя. Ну а вариант самостоятельного изготовления сможет снизить стоимость и сбалансировать траты на этот объект.

Достоинства и недостатки самостоятельного изготовления

Как и в любом деле, в постройке такого объекта есть свои плюсы и минусы.

Покраска авто в камере

Достоинства:

  • возможность выбора подходящих чертежей покрасочной камеры и схем рабочих ситем;
  • существенная экономия при первоначальных стадиях возведения объекта;
  • возможность выбора нужных (где дорогих, где дешевых, где самодельных) агрегатов для компоновки;
  • более дешевое обслуживание, чем при поставке большого дорогого комплекса оборудования.

Недостатки:

  • нет однозначного гарантированного результата по завершении всей сборки такой конструкции;
  • вероятность ошибочных решений, недоделок, снижающих темп ввода в эксплуатацию и создающих дополнительные расходы;
  • трата сил и времени на регулировку и отладку при различных режимах работы;
  • отсутствие полной автоматизации процессов ввиду нестандартной комплектации всего блока и недоработка в системах безопасности.

Схема камеры для покраски

Необходимые материалы

Рассмотрим вариант, при котором в качестве помещения будет использоваться гараж или ангар. В список обязательных атрибутов входят:

  • гаражное помещение;
  • теплопушка;
  • тепловой генератор;
  • принудительная вентиляция.

Это из крупных объектов. Также «по мелочи» нужны будут ворота, качественные светильники дневного света или со светодиодными лампами, вентиляторы, блок управления и другое. На комплектацию такого объекта, как камера для покраски автомобилей, влияет общий бюджет.

Теплоизоляция покрасочной камеры

Кроме процесса покраски, должна проводиться и сушка готового транспортного средства. Поэтому необходимо позаботиться о наличии такого бокса, как «сушка».

Требования к покрасочным камерам

Если здание для камеры еще не возведено, то необходимо учитывать основные параметры для таких построек во время его проектирования и закладки или подогнать чертежи покрасочной камеры для изготовления своими руками под удовлетворяющие выходные характеристики. В том случае, когда переоборудуется готовый ангар или гараж, то вносятся изменения по ходу ремонта или перестройки внутренностей.

В любом из этих случаев необходимо, чтобы стены были:

  • с огнеупорным покрытием;
  • с них легко смывались брызги краски;
  • основной цвет их был белым;
  • не образовывался сквозняк из щелей.

Если стены ангара изготовлены из листового металла, то нужно изнутри его изолировать, закрыть теплоизоляционными плитами, чтобы получать стабильный температурный режим без внешнего влияния.

Кроме стен, необходимо оборудовать пол в самодельных камерах для покраски автомобилей. Необходимым условием для него является обеспечение удовлетворительной циркуляции воздуха в помещении. Такой эффект достигается за счет укладывания основы из нескольких решетчатых слоев, способствующих воздухоотводу.

Пример пола для покрасочной камеры

Для входных дверей также необходимо подбирать огнеустойчивые материалы. Дверь блокирует попадание нежелательного загрязнения и пыли снаружи. Герметичность ее является не последним фактором. Открытие должно быть простым и производиться наружу для обеспечения безопасности работникам этой камеры.

Оборудование вентиляции в малярных камерах

Грамотно установленная вентиляция покрасочной камеры сможет обеспечить не только безопасность при проведении малярных и сушильных работ, но и повысит качество получаемого результата. Роль такой системы заключается в очистке воздуха в помещении от пыли, а также избавлении от мелкодисперсных частиц краски, образовавшихся после распыления.

Принято выделять одномоторные и двухмоторные вентиляционные системы. В первом случае воздух нагнетается сверху, а ненужные частицы осаждаются и выводятся через отверстие внизу. Во втором случае применяется два мотора: нагнетательный и отсасывающий. Вторым аппаратом проводится выведение загрязнения.

В системах вентиляции используются мощные двухфазовые фильтры. На первой ступени отсеиваются более крупные частицы, а на второй ступени осуществляется очистка от мелких фракций загрязнения. Производительность системы лучше подбирать около 25 см3/с.

Фильтры должны регулярно проходить очистку, а в случае негодности их нужно заменять. Чаще всего будет загрязняться нижний фильтр воздуховода.

Оборудование вентиляцией покрасочной камеры

При правильном обеспечении циркуляции воздуха в помещении не возникает дополнительных нежелательных турбулентных потоков. Их появлению также способствуют загрязненные фильтры.

Для сушильных камер подбирается современный теплогенератор. Такие устройства могут работать на нескольких видах топлива:

  • газ;
  • бензин;
  • масляная отработка.

Аппарат для сушки подбирается оптимальный по расходу и мощности. Иногда они снабжены автоматическими таймерами. Можно также воспользоваться для сушки инфракрасными лампами. На первоначальном этапе они снизят расход и обеспечат достаточный результат.

Освещение помещения

Внутри самодельной камеры для покраски необходимо кроме влажности и чистоты обеспечить качественное освещение. Это даст возможность правильно оценить полученный цвет и вовремя заметить появившиеся возможные недоделки.

Освещение покрасочной камеры

Согласно правилам санитарных норм, для таких промышленных помещений необходимо обеспечивать параметр на уровне 600-1000 люкс.

Распространенным вариантом является применение светильников с лампами «дневного» света. Такое люминесцентное освещение располагается как на потолке, так и на стенах внутри здания. Для избегания ненужных бликов или затенений необходимо обеспечить качественный свет со всех сторон.

Работа со светом не должна быть помехой, поэтому нужно избегать установки светильников на треногах или других конструкций, неподразумевающих фиксации на каркасе здания.

Обустройство внутреннего пространства

При оборудовании экстерьера покрасочной камеры своими руками, не рекомендуется отделка стен деревянными плитами или вагонкой. Это является нарушением пожарной нормы. Больше подойдут металлические или другие негорючие материалы.

Чертежи покрасочной камеры

Отделка должна обеспечивать герметичность и нераспространение мелкой пыли и мусора. Недопустимым является использование ковров и ковровых покрытий, а также мебели с тканевым покрытием.

Желательно провести монтаж или предусмотреть установку в будущем автоматического пульта управления. Хотя он повысит бюджет оборудования камеры, но позволит увеличить производительность процесса, а система станет автономнее и совершение. Для повышения маневренности должен обеспечиваться быстрый переход с «автомата» на ручное управление и в обратном направлении.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Покрасочный пост с сухой фильтрацией своими руками. Вытяжка для покрасочной камеры — бережем свое здоровье. Какой глубины выбрать сухую покрасочную камеру

Покрасить автомобиль — дело непростое, для его осуществления требуется как минимум специальное помещение. Плюс ко всему, профессиональное оборудование для окрашивания машины стоит дорого — все это отпугивает желающих заняться покрасочным бизнесом, хотя этот бизнес считается очень прибыльным. Как обычно бывает, все необходимое оборудование собирается постепенно, а в качестве основного помещения используется обычный гараж. Альтернативным вариантом является изготовленная покрасочная камера своими руками. При правильном и умелом проектировании она не будет уступать своими характеристиками приобретенной в специализированном центре. О том, как ее сделать самому, узнаете из этой статьи.

Основные требования к покрасочной камере

Главное правило, которе обязательно должно выполняться, — это теплое помещение с изолирующими стенками. Они обязаны поддерживать постоянную температуру внутри около 20-25 градусов, это касается как воздуха, так и поверхности авто. Выполнение этого требования необходимо для проведения качественного технологического процесса. Поэтому при обустройстве таких помещений, коими являются покрасочные камеры для автомобилей, проектировщику рекомендуется тщательно продумать, за счет чего можно достигнуть необходимой температуры — это может быть система прогрева воздуха, хорошая теплоизоляция и др.

Прогреть воздух можно с помощью мощных тэнов, а вот для поддержания нужного режима теплоизоляцию ничем не заменить. Перепад температур не должен превышать 3 градусов за все время сушки. Резкое нагревание и охлаждение камеры для окраски крайне не желательны.

Покрасочная камера, своими руками которую можно выполнить качественно и без лишних переплат, нуждается в качественном освещении. Оно должно быть везде, особенно тщательно должно быть подсвечено рабочее место. Для создания дневного света необходимо комбинировать разные светильники. Кроме того, нужно обеспечить бестеневое освещение центрального места покрасочного помещения. В рабочем боксе не допускаются мерцание светильников и слишком холодные или теплые оттенки свечения. Желательно отдавать предпочтение взрывозащитным лампам, иначе обычные светильники придется дополнительно изолировать и защищать от попадания осколков в помещение и на окрашиваемую поверхность автомобиля. Качество покраски напрямую зависит от чистоты воздуха и его давления, в этом случае поможет хорошая вентиляционная система.

Теплоизоляция покрасочной камеры

Чтобы сохранить тепло в помещении, лучше использовать пенополиуретан. Иногда бокс оборудуют плитами пенопласта, щели между которыми заливаются строительной пеной и в дальнейшем обшиваются листами железа, пластиковыми панелями и др. Перед тем как сделать покрасочную камеру своими руками, необходимо помнить, что оба эти материала горючи. Кроме того, пенопласт легко разрушается под воздействием агрессивных веществ, таких как растворитель или бензин. Иногда для теплоизоляции используется минеральная вата или негорючие материалы. Всем известно, что после окончания процедуры покраски автомобиля необходимо очищать помещение. Поэтому стены должны быть не только огнеупорные, но и легко моющиеся.

Освещение покрасочного бокса

Любое устройство покрасочной камеры своими руками не сможет качественно функционировать без хорошего освещения. Наилучшим вариантом являются галогенные лампы. В целях безопасности их изолируют в отдельные короба или закрепляют под специальным стеклом.

Люминесцентные лампы не менее популярны, тем более, что нет необходимости в их дополнительной защите. Их можно разместить на стенах или на потолке. Для освещения нижней части автомобиля используются переносные светильники.

Что нужно учитывать при проектировании покрасочной камеры?

Чаще всего покрасочный бокс делается из обычного гаража, поэтому учитывать правила безопасности крайне важно, ведь окрашивание — это опасная процедура, которая может привести к взрыву. Обязательно нужно выполнять следующие правила:

  1. Нагреватель должен находиться в отдельном помещении в специальном коробе. Тогда теплый воздух будет поступать в камеру уже нагретым, и тэны не будут иметь возможности зажечь облако от краскораспылителя, которое может привести к взрыву.
  2. Когда обустраивается покрасочная камера своими руками, нужно применять наиболее простые методы для сушки окрашенного автомобиля. Лучше использовать инфракрасные лампы. Желательно, чтобы они включались в обычные розетки.
  3. Отдельные УЗО необходимы для розеточной группы, генератора и сварочного аппарата. Заранее нужно рассчитать суммарную мощность потребления электрической энергии, а лучше — обратиться к электрикам.

Устройство вентиляционной системы

Вентиляционная система для покрасочной камеры — это обязательный элемент ее конструкции. Он представляет собой сложную конфигурацию воздуховодов, различных клапанов и вентиляторов. Кроме этого вентиляция покрасочной камеры должна быть совмещена с фильтрами для очистки воздуха и системой обогрева помещения.

Вентиляционная система выполняет сразу несколько функций, вот основные из них:

1. Она фильтрует и очищает воздух, благодаря ей уходят воздушные пары и газовые выделения от краски и растворителя.

2. Вентиляция обеспечивает безопасность работ, воздух после фильтрации не вредит окружающей среде.

3. Она организует безопасную работу. Правильно спроектированная приточная система вентиляции воздуха, даже в ограниченном и замкнутом пространстве, где сосредотачивается большое количество ядовитых веществ, обеспечивает безопасный процесс очистки. Риск пожаров и взрывов сводится к минимуму.

4. Система обеспечивает горячий обдув и сушку. При непосредственной покраске автомобиля вентиляция покрасочной камеры своими руками выполняет свои основные функции, а также создает потоки горячего воздуха, ускоряющие процесс сушки краски, а горячий обдув лучше скрепляет слои краски и лака между собой.

Виды покрасочных боксов

Хорошо продуманная и правильно рассчитанная вентиляция способна не только влиять на качество будущей покраски автомобиля, но и экономить электрическую энергию, снижать затраты на необходимую замену фильтров. Все это необходимо помнить, особенно когда обустраивается покрасочная камера своими руками.

Бывает несколько видов вентиляционных систем, все они зависят от предназначения боксов для покраски:

1. Воздушно-проходные вентиляционные камеры. Принцип работы данной вентиляции: приток воздуха идет с постоянным давлением, предотвращающим любое попадание в него мусора. Пространство должно быть абсолютно герметичным.

2. Камеры с повышенным давлением или разреженным воздухом. Они представляют собой два рабочих вентилятора. Один нагнетает воздух, другой всасывает. Их совместная работа дает необходимую разность давлений. Такая вентиляция подходит для открытых покрасочных камер без стен.

3. Одномоторные камеры. Принцип работы: воздух подается извне сверху и естественным путем выжимает лакокрасочные пары через нижние отверстия покрасочной камеры. Данный вид вполне приемлем для самодельного бокса, которым и является покрасочная камера, своими руками изготовленная.

4. Двухмоторные камеры. Чистый воздух поступает сверху, дополнительный мотор откачивает воздух снизу и выводит его из помещения. Данная система весьма эффективна, но это дорогостоящее оборудование подходит для покраски автомобилей, поставленных на поток.

5. Камеры с приточно-вытяжной вентиляцией. Эта система сконструирована вместе с системой обогрева и фильтрации.

Фильтры для покрасочных камер

Покрасочная камера должна быть безопасной. Предотвратить пожар или взрыв поможет наличие сухой фильтрации воздушных масс. Даже при установке водяной завесы использование сухих фильтров все равно актуально. В помещениях намного рациональнее применять фильтры для покрасочных камер в виде рулонов. Они представляют собой волокно, пропитанное специальным противовоспламеняющимся составом. Этим материалом покрывается весь потолок камеры.

Напольные фильтры загрязняются намного быстрее и сильнее, а значит, они должны быть более качественно выполнены. Различают два типа фильтрации:

1. Стекловолокнистый рулонный материал. Он негорюч, а его использование рассчитано на определенное количество раз.

2. Инерциальные фильтры для покрасочных камер,которые механически отделяют твердые крупные частицы мусора при резком изменении направления потоков воздуха.

Дополнительная очистка

Если правильно и своевременно производить очистку фильтрующих систем, то не придется часто менять расходный материал. Тонкая очистка состоит из дополнительных карманных фильтров большого объема. Они устанавливаются в воздуховоде. Для экономии места можно использовать кассетные панели на выходе или ячеистые фильтры для сборки микроскопических аэрозольных веществ внутри.

Система фильтрации своими руками

При проектировании системы очистки необходимо учесть ее местоположение. Лучше установить фильтрацию грубой очистки, только потом можно приступать к монтажу потолочного фильтра. Если вентиляция покрасочной камеры своими руками работает по принципу рециркуляции воздуха, то необходимо внутри нее установить несколько кассетных фильтров, имеющих высокий класс точности. Они должны соответствовать типу и конструкции системы вентиляции. Желательно, чтобы в наличии был датчик часов работы системы. Поверхности фильтров рекомендуется регулярно очищать и продувать. Все эти действия продлевают срок службы системы фильтрации.

Порошковая покрасочная камера

Многие используют во время работы порошковую краску. Это смесь из мелкодисперсионных частиц с необходимыми примесями. Порошковая покрасочная камера, своими руками изготовленная, — проект сложный, но вполне осуществимый. Необходимо закупать специальное оборудование, без которого процесс покраски невозможен. Такие боксы неэкономично использовать в небольших ремонтных мастерских, так как оборудование стоит достаточно дорого. Кроме того, в этих боксах не будет возможности провести нужную колеровку.

Порошковая камера состоит из систем фильтрации и рекуперации состава краски. Перед началом смесь намагничивают, она прилипает к металлической поверхности автомобиля плотным и равномерным слоем. Далее красочный слой спекают, для этого авто нагревают до определенной температуры и выдерживают некоторое время. Порошок под воздействием высокой температуры расплавляется, таким образом, происходит окраска авто. Порошковая камера намного снижает затраты на покраску автомобиля. Остатки состава собираются фильтрами, и их можно снова использовать в производственном процессе.

Спешка неприемлема в обустройстве покрасочной камеры, тем более, когда она делается собственными руками. Если потребуется исправлять ошибки, рабочий процесс будет остановлен, а это приведет к потере клиентов. При наличии огромного выбора современного оборудования и материалов данная статья поможет изготовить покрасочную камеру своими руками, которая в скором времени будет приносить неплохой доход.

Если вы красите машину, то наверняка делаете это в покрасочной камере. Для соблюдения правильной технологии вы должны следить за тем, чтобы всё вспомогательное оборудование при этом работало как надо, в том числе и вентиляция. Сама покрасочная камера должна быть спроектирована с учетом того, чтобы вытяжка для покраски работала нормально.

Главная опасность для человека при работе в покрасочной камере – это токсичные газы, выделяемые при испарении красящей субстанции. Пары исходят также от растворителя. Таким образом, грамотная организация рабочего пространства является самой важной задачей. Необходима постоянная циркуляция воздуха. Для этого должна быть предусмотрена установка приточно-вытяжной вентиляции. В нижней части камеры нужно смонтировать вытяжку с фильтрами.

Если взглянуть на покрасочную камеру с точки зрения организации вытяжки, можно сказать, что это сложная система, поскольку при работе должно обеспечиваться ровное покрытие детали, без потеков и дефектов. Поэтому потоки воздуха нужно тщательно рассчитать. Вытяжка паров краски необходима для очистки воздуха внутри камеры, а также обеспечения осаждения взвеси краски и её фильтрации.

Итак, вытяжка для покрасочной камеры в режиме нормальной эксплуатации обеспечивает следующие состояния внутренней среды:

  • Подача в до 30 градусов Цельсия;
  • Изъятие из помещения отработанного воздуха и выброс его наружу;
  • Обеспечение притока свежего кислорода.

Для того, чтобы воздух, поступающий снаружи, был чист и не помешал процессу покраски, он проходит через задерживающие пыль фильтры. Также для того, чтобы пары краски не попали в окружающую среду и не оказали токсического воздействия на неё, применяются краскозадерживающие фильтры.

Если выражать объём циркулирующего воздуха в цифрах, его можно представить, как кратность объёма помещения к подаваемому и вытягиваемому воздуху — тогда цифра будет 140-200 раз в час. Грубо говоря, это можно сравнить с непрерывной циркуляцией воздуха.

Типы вентиляционных систем и их сравнение

Традиционно существует несколько типов вентиляции камеры:

  • Одномоторные камеры представляют собой помещения, в которые поступает из верхней части помещения. Создаваемый поток воздуха оказывает давление на пары краски, и она садятся на пол, а затем выводятся наружу;
  • Двухмоторные камеры, помимо мотора в верхней части, обладают ещё одним движком, который высасывает воздух из помещения через нижнюю часть камеры.

Свои плюсы и минусы есть у того и у другого способа вытяжки. Однако нужно учитывать одну вещь. Выбор камеры зависит от предполагаемого объёма работ. Двухмоторные системы вытяжки, конечно, обеспечивают гораздо более качественную циркуляцию воздуха, однако они довольно дороги, и их установка в покрасочной камере весьма трудоёмка. Вытяжка для покрасочной камеры, через которую не будут проходить десятки автомобилей в день, может быть и одномоторной: это экономически более оправданный вариант. В любом случае, какая-то вытяжка обязательно должна быть.

Фильтр для покрасочной камеры должен быть установлен качественный и, конечно, он должен своевременно заменяться, если вы не хотите появления на детали дефектов.

Фильтр тонкой очистки ставится на выходе из воздуховода. Воздушный короб традиционно устанавливается под потолком и является источником нагнетания воздуха в помещение.

Говоря о втором варианте вентиляции, который мы упомянули, отметим, что удаление грязного воздуха происходит через отверстия в полу камеры. За отверстиями следуют траншеи, по которым проводится воздух. На отверстия следует поставить решетки для того, чтобы те не засорялись. Траншеи можно прокопать в полу, однако можно просто приподнять сам пол.

Приточно-вытяжная вентиляция

Между тем, на двух уже названных способах вентиляции человеческая выдумка не заканчивается. Есть ещё один способ, который предпочитает большинство маляров – это приточно-вытяжная вентиляция. Она может работать не в одном, а в трёх различных режимах.

  1. Активная циркуляция потока, проходящего через непрерывную фильтрацию и возвращающегося обратно в камеру. Такая очистка необходима непосредственно перед окрашиванием для очистки помещения и предотвращения попадания пыли под слой краски;
  2. Забор воздуха извне, фильтрация и нагрев либо охлаждение до приемлемой температуры, затем – поступление в камеру. Далее воздух выводится без фильтрации наружу. Такой режим подходит для простого поддержания нужной температуры и подавления тумана;
  3. Воздух закачивается из камеры, проходит через систему фильтрации и нагревается до 60 градусов. Затем он поступает обратно в камеру, осушая поверхность автомобиля. Ускоренная сушка необходима при больших объёмах работ.

Когда вы проектируете систему вентиляции, уделите должное внимание тому, как расположены её входные и выходные отверстия. Неправильное позиционирование может привести к появлению слепых зон, в которых не будет циркулировать воздух. Там будет оставаться взвесь краски, и затем оседать на предметах.

Это, конечно, осложняет работу и ухудшает качество покраски. При необходимости вы можете установить локальные вытяжки, чтобы повысить эффективность основной системы, однако проследите за тем, чтобы работа всех этих агрегатов не мешала друг другу и не создавала завихрений воздуха.

Фильтра для покрасочной камеры

Фильтры, которые применяют для очистки воздуха в покрасочных камерах, быстро засоряются пылью и краской. Тогда сильно снижается объём циркулирующего воздуха, и его обновления недостаточно для комфортной работы. Это не трагедия, поскольку система вентиляции обязательно имеет регулятор мощности подачи воздуха.


Кроме того фильтры при необходимости обычно очень легко заменить. Проблему также может решить применение двухступенчатых фильтров. Они значительно повышают срок службы воздушных фильтров. В то время как внешний фильтр предотвращает попадание в помещение пыли (отверстия фильтры более крупные), внутренний занимается более тонкой очисткой.

Он задерживает совсем мелкие пылевые частицы, летучие капли краски, а также соединения лака. Если вы будете своевременно прочищать внешний фильтр, вам намного реже будет требоваться замена основного. Крупные частицы пыли гораздо проще удалить из сетки, чтобы отправить её в повторное использование.

Скорость потока воздуха нужно анализировать в режиме реального времени. Камера для покраски должна быть оборудована специальными датчиками. Скорость потока должна быть в пределах 20-25 см\с. К расчетам, конечно, необходимо присовокупить объём автомобиля, а точнее, отнять этот показатель от объёма комнаты.

Необходимые расчеты

Чтобы ваша покрасочная камера работала правильно, вы должны рассчитать необходимый объём вентиляции в помещении. Если вы правильно произведёте расчет, то токсичные газы и пыль не будут скапливаться в помещении. Вы не только обезопасите таким образом оператора покраски, но и повысите качество окрашенной поверхности. Также вы выполните требования пожарной охраны, поскольку скопление токсичных летучих газов в малом пространстве пожароопасно.

Есть, конечно, сложности. Объем циркулирующего воздуха зависит от размера окрашиваемой детали. Так, для покраски маленькой детали кратность воздухообмена должна равняться пяти разам в час. Естественно, покраска автомобиля требует, как уже упоминалось, кратности более 140 раз.

Видим, что в больших камерах невыгодно красить совсем мелкие детали – это вполне логично. Но нельзя устанавливать и слишком малую циркуляцию, иначе это может негативно сказаться на здоровье маляра. Современные покрасочные камеры нередко автоматизированы, поэтому работникам не приходится задумываться о силе вентиляции.

Однако если вытяжка не автоматизирована, вам придется самостоятельно подбирать нужное количество оборотов для каждого вентилятора в отдельности – для верхнего и нижнего. При этом вы должны знать их производительность и создаваемое давление.


Можете ориентироваться на показания датчика вредных веществ или на собственный опыт. Давление вентилятора рассчитывается в зависимости от площади потолочного фильтра – для верхнего движка – и в зависимости от площади напольного фильтра – для нижнего.

Обычная покрасочная камера традиционно характеризуется определенной производительностью воздухообмена – в среднем, 20 тысяч кубов в час. Подобная производительность может гарантировать не только высокое качество детали после обработки краской, но и безопасные условия для оператора.

Приточно вытяжная вентиляция своими руками


Если вы уже сами построили бокс, в котором будете красить детали или целые автомобили, вы можете и сами сделать вытяжку. Заметьте, что монтаж вытяжки можно производить только после того, как вы полностью закончите отделку помещения: обошьёте стены, проведёте свет.

Традиционно стены обшиваются в таком случае листами металла либо пластиковой вагонкой. В качестве источника освещения лучше использовать люминесцентные или светодиодные лампы: они экономичны и безопасны в эксплуатации, особенно это важно в огнеопасном помещении – таком, как покрасочная камера.

Обеспечьте поток света мощностью не менее, чем 600 люмен. Недостаточно мощное освещение может подвести, если вокруг будет слишком густой туман из краски. Но этого не произойдет, если вы грамотно оборудуете вентиляцию: поставите вытяжку в пол своего гаража, а воздухозабор с тепловой пушкой – в потолок.

Однако, как вы уже, наверное, заметили, конструкции вытяжек могут быть самыми разными, и вы можете более или менее свободно экспериментировать. Вытяжка в покрасочной камере, своими руками сделанная, будет работать не хуже фабричной, если вы воспользуетесь качественными компонентами.


Часто люди сталкиваются с проблемой неравномерной вентиляции. Чтобы избежать этого, я, как опытный мастер, советую оборудовать воздуховоды, чтобы они разводили потоки воздуха от тепловой пушки равномерно по всей поверхности гаража.

Наверное, все знают устройство тепловой пушки, поэтому её также можно изготовить самостоятельно. Тепловая пушка — суть крупный вентилятор, прогоняющий воздух извне через высокотемпературные тэны. Если вы взялись сделать тепловую пушку самостоятельно, вместо тэнов можете использовать никель-хромовую проволоку.

Вам будет необходимо установить около семи-восьми тэнов или их заменителей. Тогда воздух будет нагреваться в камере до нужной температуры. Если у вас не нашлось ни тэнов, ни нужной проволоки, воспользуйтесь теплогенератором. Он работает на солярке.

После установки системы обязательно проведите её испытание. На основании расчетов откорректируйте мощность вытяжки для покраски деталей того или иного размера либо для обработки целого автомобиля. Покраска в камере должна производиться опытным маляром; также должен быть напарник, который следит за исправностью системы вентиляции для того, чтобы в случае её поломки предотвратить наполнение газами покрасочной камеры.

Безопасность вытяжки

Напоследок обратите своё внимание на то, насколько система получилась безопасна. Разработка эффективной системы вентиляции помогает не только добиться отличного качества покраски, но и максимальной безопасности во время работы. Есть три способа, которые позволят сделать эту важную систему максимально безопасной:

  • Установите на воздуховоды обратные взрывозащищенные клапаны;
  • Ведите учет тех примесей, которые образуются в результате работы;
  • Смонтируйте при необходимости дополнительные локальные вытяжные моторы, которые помогут улучшить атмосферу в боксе.

Заранее подумайте, будут ли примеси и пары, выделяемые при покраске, тяжелее или легче воздуха. В первом случае вам нужно больше внимания уделить вытяжным отверстиям возле пола. Нужно спроектировать вытяжку таким образом, чтобы только треть всего циркулирующего воздуха выводилась из верхней камеры, а основная часть – из нижней части. Нужно поступить наоборот, если предполагаемые пары будут легче воздуха и, соответственно, будут, в основном, скапливаться вверху.

Если вы дополнительно устанавливаете агрегаты струйной окраски, вам тем более понадобятся местные взрывобезопасные вытяжки. Неплохо установить пару таких вытяжек над окрасочным столом, стендом или возле окрасочной ванны.

Мы видим, что расчет вентиляционной системы – ответственная работа, которую, возможно, лучше доверить профессионалу. От правильной работы вентиляции зависит жизнь людей и качество покраски.

А если вы намереваетесь выполнять работы для других людей, от вытяжки зависит и ваша репутация, как специалиста и профессионала. Прочитав советы, изложенные здесь, вы могли остановить свой выбор на какой-то готовой системе вытяжки, которых очень много в специализированных магазинах.

Если ваш выбор – это создание своей мастерской с нуля, собственными силами, тогда убедитесь, что вы обладаете достаточной компетентностью в этом вопросе, побольше почитайте профессиональных книг, полистайте всемирную сеть. И тогда у вас точно всё получится.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:
  • . Красиво, что сказать.
  • . Смотрится мощно.
  • . На авто конечно же.

Чтобы обеспечить безопасную работу в покрасочной камере и на выходе получать высокое качество наносимых покрытий в таких сооружениях используют систему сухой фильтрации воздушных масс. Удаляя и фильтруя вредные испарения и остаточные частицы лакокрасочного материала, вы обеспечите высокий уровень пожарной безопасности и экологичности. И даже если в системе установлена фильтрация в виде водяной завесы, вы в любом случае не сможете отказаться от сухих фильтров для покрасочной камеры. Об их особенностях и видах мы и поговорим в этой статье.

Основная задача фильтрации

Система фильтров различного типа предназначена для очистки воздуха поступающего в покрасочную камеру, или же загрязненных воздушных масс, которые выводятся наружу. Данные элементы конструкции способны улавливать различные пылевые составы, убирать на себя остатки ЛКМ, задерживать вредные вещества.

Вот, те мешающие работе частицы, которые убираются с помощью фильтров:

  • пыль и мелкие частицы мусора. Попадают в основном при заборе воздуха из вне. В итоге, при попадании на окрашенный кузов или деталь, образуют места с дефектами на покрытии.
  • остатки краски и растворителей. Мелкая пыль из краски и растворителей, также с помощью давления воздуха внутри помещения камеры выводится обычно в напольные каналы, где оседает на специальных фильтрах.
  • вредные пары, в том числе от растворителей. Они опасны для человеческого организма, и обязательно должны выводиться из рабочей зоны.

Даже в процессе сушки, важно, чтобы в камеру поступал абсолютно чистый нагретый воздух, в ином случае частицы пыли или грязи попадая на поверхность кузова авто испортят ее внешний вид, и приведут к образованию дефектов.

Схема фильтрации в покрасочной камере

Всю систему можно разделить по назначению:

  • предварительная очистка воздуха.
  • основная фильтрация.
  • тонкой очистки воздуха.

В основном используют первых два типа. За их выполнение отвечают элементы, установлены в различных местах камеры. Давайте рассмотрим их более детально.

Система предварительной очистки

Ее основная задача это:

  • очистка приточного поступающего в камеру воздуха.
  • повторное очищение воздушной массы, если в системе предусмотрена рециркуляция. В таком случае воздух после очистки снова попадает в рабочую зону.

Это звено фильтрации может состоять из гофрированных или ячейковых воздушных фильтров для покрасочных камер, которые монтируют перед вентилятором. Второй тип – это карманные фильтры, которые осуществляют грубую очистку воздуха. Требуемый класс точности очищаемого материала при грубой фильтрации варьируется в диапазоне G2 — G4. К фильтрам грубой очистки относят картонные (бумажные) лабиринтные фильтры для покрасочных камер, которые имеют различную форму, и их замена сильно не ударит по бюджету на обслуживание камеры.

Основная фильтрация

Это процесс выведения вредных веществ с рабочей зоны во время работы маляра, или же в период сушки авто.

Большинство современных покрасочных камер имеют в комплекте либо потолочный фильтр (конструкции с одним мотором), либо потолочный и напольный фильтр (конструкции с двумя моторами). Два этих вида систем вентиляции различаются по принципу вывода и фильтрации воздушных масс.

  1. Одномоторные системы работают по принципу постоянного забору свежего воздуха из внешней среды, который подается с потолочных систем вентиляции. За счет этого образуется разница давлений и облака пыли из краски и растворителей прижимается к напольному покрытию, в котором есть каналы вывода его наружу. Такой подход наносит вред экологии и возможет только при небольшой загруженности линии покраски.
  2. Двухмоторная система также подает чистый воздух через потолочную конструкцию, но уже выводит его с помощью вентиляторов работающих в полу, предварительно пропуская через фильтры, например угольного типа. Данные фильтры устанавливаются в фильтр-боксы систем бытовой и промышленной вентиляции и служат для 100% удаления из поступающего воздуха запахов, токсических газов, химических паров, газообразных загрязнений. Они обеспечивают необходимые санитарно-гигиенические стандарты. Также фильтры с активированным углём находят применение в системах гроубоксов (гидропоника), промышленной вытяжке.

Фильтры должны быть размещены по всей площади камеры.

Потолочные фильтры

В качестве фильтров для потолка используют материалы в рулонах. Они являются уже вторым звеном очистки поступающего чистого воздуха и имеют класс точности очистки F5 — F6.

Сам фильтр представляет собой волокнистый материал, обработанный пропиткой против возгорания.

Напольные фильтры

Именно фильтры, установленные на полу, подвергаются наибольшему загрязнению. К ним предъявляют класс точности очистки G4.

Выделяют два основных типа:

  • рулонные материалы по типу стекловолокна и прочего.
  • инерциального типа. Работает по принципу механической фильтрации твердых крупных частиц при резких изменениях направления движения воздушных потоков. Данный тип элементов отлично подходит при выводе большого объема сильно загрязненного воздуха, но плохо справляется с фильтрацией мелких частиц.

Если правильно организовать эти две системы фильтрации, то вы сможете забыть о частой замене фильтров тонкой очистки, которые представляют собой дополнительные карманные фильтры больших объемов и монтируются в воздуховоде. Также часто применяют кассетные панели на выходе воздуховода, или же ячейковые складочные для мелкодисперсных аэрозолей внутри воздуховода. Класс точности очистки таких систем F5-F9.

Если делаете систему фильтрации самостоятельно…

Минимальным набором при проектировании системы очистки воздуха в покрасочной камере является фильтры грубой очистки и потолочный фильтр с системой отвода загрязненных воздушных масс в полу.

В случаях с одномоторными конструкциями некоторые мастера организовывают систему «мокрый пол», суть которой в том, что в полу идет проточная вода, и после попадания пыли, краски и вредных паров на нее она отводится в систему канализации. В режиме сушки данный тип фильтрации не используют, к тому же влажность в помещении может быть повышенной.

Обязательно ведите график замены фильтров согласно параметрам заданным производителем камеры.

А каким способом вы фильтруете воздух в вашей покрасочной камере? Ждем ответов в комментариях ниже.

Покрасочные камеры с сухой фильтрацией (окрасочные камеры с сухими фильтрами, сухие окрасочные кабины, сухие завесы) являются простым и эффективным способом организации малярного участка, так как не требуют больших капитальных затрат при закупке и монтаже, обладают высокой степенью очистки отработанного воздуха, компактны и экономичны. Модульная конструкция камер позволяет легко изменять её размеры и комплектацию в зависимости от объема работ или номенклатуры окрашиваемых изделий.

Покрасочные камеры с сухими фильтрами одинаково удобны для покраски как небольших деталей, так и изделий с большими линейными размерами. Они позволяют быстро и без больших затрат создать нормальные санитарно-гигиенические условия на рабочих местах и значительно повысить качество окраски.

Камеры могут быть использованы как самостоятельный элемент, а также входить в состав другого окрасочного оборудования, например «чистых комнат». Конструкция камер с сухой фильтрацией позволяет производить их многократную разборку и сборку с сохранением всех технических характеристик и внешнего вида. Многолетняя эксплуатация покрасочных камер на мебельных, столярных и металлообрабатывающих производствах в различных регионах России показала их высокую надежность и эффективность.

Использование окрасочных камер с сухой фильтрацией позволяет не только многократно уменьшить концентрацию паров растворителей и краски на рабочем месте маляра, но и значительно снижает общую концентрацию вредных веществ и пыли в помещении цеха.

Конструкция покрасочных камер позволяет самостоятельно добавлять в них опционные узлы в процессе эксплуатации без проведения каких-либо подготовительных работ. Это дает возможность более точно подобрать нужную конфигурацию оборудования, соответствующую обработке конкретных изделий.

Основные технические характеристики


Наименование параметра
Модель окрасочной камеры
МТ 20 1001
МТ 20 1002
Габаритные размеры камеры, Д/Ш/В, мм
2040/1620/2645
3040/1830/2750
Габаритные размеры рабочей зоны, Д/Ш/В, мм
2000/825/2000
3000/900/2000
Производительность вентилятора, м³/ч
4500/6500/8500
6500/8500
Мощность электродвигателя вентилятора, кВт
1,5/2,2/3,0
2,2/3,0
Площадь установленных фильтров, м²
стекловолоконные краскозаградительные 3,6
5,4
картонные лабиринтные 3,6
5,4
Освещение
светильник люминесцентный встроенный 2х30 Вт, шт

2
светильник люминесцентный встроенный 4х30 Вт , шт
1

Максимальная потребляемая мощ ность, кВт
3,2
3,2
Вес, кг

Состав камер в минимальной комплектации


Окрасочная камера МТ 20 1001
Окрасочная камера МТ 20 1002
Элемент
Кол.
Элемент
Кол.

1 шт.

1 шт.
рамка фильтра L=2000 мм 1 шт. рамка фильтра L=3000 мм 1 шт.
1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

1 шт.

2 шт.

2 шт.

2 шт.

2 шт.

2 шт.

Некоторые вопросы по сборке вентилятора для окрасочной камеры своими руками — Эксплуатация и ремонт оборудования

итак ………….. количество выхлопных газов для распыления краски. Общепринятое правило — скорость забоя 100 футов в минуту, что означает 3 ’X 3’ =. 9 кв. Футов и 9 кв. Футов X 100 фут / мин = 900 куб. Футов в минуту. Это будет свободный воздух, поэтому в соответствии с нормативными требованиями вам необходимо будет учитывать падение давления в фильтре и потери в выпускном канале. OSHA учитывает этот стандарт для сотрудников и основан на поддержании избыточного распыления при недопустимо более низких уровнях воздействия.

вау, какой полный рот! Большинство из того, что я измеряю, в конечном итоге имеют скорость забоя от 50 до 100 футов в минуту, в результате чего получается вентилятор примерно 500-1000 кубических футов в минуту для небольших кабин. Распыление глазури немного отличается тем, что она не летучая, на водной основе и часто не является основной целью окружающей среды.

Сказав все это, я редко когда-либо измеряю домашнюю будку, которая соответствует требованиям, но при 500 кубических футов в минуту только большая часть выбрасываемого спрея — это то, что отклоняется назад горшком.Большинство людей разумно используют свои маски для распыления, используют низкое давление или HVLP и оставляют вентилятор работать на некоторое время после того, как они закончат распыление, что полезно.

Следующим важным моментом является , подающий воздух для подпитки снаружи , иначе вы в конечном итоге всасываете обратно все пары из любых газовых приборов.

Осевые вентиляторы хороши до тех пор, пока они рассчитаны, но эти вентиляторы не относятся к канальному типу бустерных, когда мы говорим 500-1000 кубических футов в минуту.

Я приложил промышленный стандарт, который, вероятно, применяется, как OSHA, если в компании есть сотрудник.

мы всегда призываем людей быть безопасными и соответствовать требованиям, что означает скорость воздушного потока, пожарную безопасность больших вытяжных вентиляторов, а также электробезопасность.

удачи, и будьте настолько осторожны, насколько это практично, просто чтобы вы знали, что вентилятор для ванной или небольшая вытяжка почти не соответствуют требованиям, не приближаясь к 500-1000 кубических футов в минуту. Насколько велик 1000 кубических футов в минуту? Если в вашем доме есть 3-тонный кондиционер, то высокая скорость вентилятора вашей печи, вероятно, составит 1200-1500 кубических футов в минуту для всего вашего дома.

Сделайте простую покрасочную камеру

Немногие плотники могут позволить себе специализированную окрасочную камеру, особенно такую, которая соответствует нормам здоровья и безопасности при распылении растворителей.С другой стороны, ожидание ясного дня и опрыскивание на улице также чревато проблемами. Ветер сдувает брызги обратно вам в лицо, и все жуки в округе прыгают бомбой по мокрому финишу.

Покрасочная камера здесь должна стоить менее 200 долларов и позволит вам распылять в помещении в контролируемой среде. Однако кабина предназначена только для отделки на водной основе. Я советую вам , а не распылять горючие материалы в помещении, если у вас нет специального помещения, оборудованного взрывозащищенным вентилятором и взрывозащищенными осветительными приборами.


Дополнительные советы и методы отделки распылением:

Как наносить аэрозольную отделку

Основы распыления

Распыление трехмерных объектов


Дизайн будки


При распылении в помещении важно удалить излишки распыляемого материала, образующиеся из пистолета, не только по состоянию здоровья, но и для предотвращения оседания распыленных частиц на вашу мебель и образования шероховатой поверхности. Стенд, показанный ниже, выполняет это.

Базовая будка. По бокам расположены три изоляционные панели из жесткого пенопласта. Четвертая панель составляет верх, удерживая все устойчиво с помощью планок. Печной фильтр и коробчатый вентилятор обеспечивают вентиляцию.

Вырежьте отверстие в центральной панели на высоте около 30 дюймов от пола. Установите топочный фильтр перед отверстием и поставьте коробчатый вентилятор на козлы с внешней стороны. Используйте дешевый фильтр с открытым переплетением. Более дорогие виды, предназначенные для улавливания мельчайших частиц, слишком быстро забиваются финишем.

Будка в эксплуатации. Вентилятор ящика вытягивает пары и излишки брызг наружу. Для этого должен быть источник свежего воздуха, например, открытая дверь или окно позади оператора.

При распылении вам потребуется яркое освещение в кабине, чтобы различать влажные и сухие участки. Мне нравится использовать галогенные рабочие фары на штативе.

4-футовый. на 8 футов. панели из пенопласта можно легко разрезать, чтобы они поместились в любом месте. В сложенном виде для хранения кабина имеет глубину менее 2 футов и достаточно легкая, чтобы ее мог перенести один человек.

Фото: Марк Шофилд. Рисунки. Винс Бабак

Подпишитесь на избиратели сегодня и получите новейшие технологии и практические рекомендации от Fine Woodworking, а также специальные предложения.

Получайте советы по деревообработке, советы экспертов и специальные предложения на почту

×

Покрасочные камеры Made Simple

Основы покрасочной камеры

В простейшей форме окрасочная камера представляет собой воронку, предназначенную для пропускания воздуха через небольшое отверстие.На узком конце воронки установлен вентилятор, который направляет воздух, насыщенный финишем, из комнаты. Поскольку вы и ваш проект занимает гораздо больше воздушного пространства, чем небольшая поверхность вентилятора, необходимо установить перегородки вокруг вентилятора для более эффективного перемещения воздуха.

При распылении ваша цель — стоять (и дышать) чистым воздухом, направляя распыленную отделку на ваш проект (см.

Рисунок 1). Вы также хотите, чтобы избыточный спрей (отделка, которая не попадает на работу) выходила наружу, где вы не могли ее вдохнуть или осесть на вашем проекте или других объектах в комнате.Дополнительным преимуществом является то, что воздух, проходящий через вашу работу, поможет быстрее высохнуть.

Воронка — это только половина уравнения. Чтобы кабина работала, вам необходимо снабдить ее «подпиточным воздухом» или воздухом, поступающим в комнату, чтобы заменить выходящий воздух. В летние месяцы вы можете подавать много воздуха для макияжа, просто открыв окно или дверь. Экран должен предотвратить попадание насекомых и пуха одуванчика в вашу отделку, но когда количество пыльцы возрастает, я рекомендую закрыть отверстие печным фильтром.

Зима — совсем другая история. В холодных условиях большинство покрытий может стать довольно привередливым. В магазинах для дома вы можете украсть нагретый воздух из дома, по крайней мере, на время короткого сеанса опрыскивания. Обязательно приоткройте окно в помещении, чтобы впустить свежий воздух. Это приведет к небольшому увеличению счета за коммунальные услуги в этом месяце, но подпиточный воздух предотвращает вероятность возникновения отрицательного давления. Вы же не хотите, чтобы сушилка, водонагреватель или другие устройства для сжигания топлива выпускали дымовые газы, такие как угарный газ, обратно в ваш дом.

Об авторе

Майкл Дрезднер — всемирно известный специалист по отделке с более чем 35-летним опытом. Помимо написания множества статей, он является автором книг «Новая книга по отделке древесины» (1999 г.) и «Исправления для отделки древесины» (2003 г.).

Покрасочные камеры Вытяжная вентиляция — Прямые промышленные вентиляторы

Если вы распыляете краску, вам нужны вентиляторы. Краска выделяет летучие органические соединения, которые создают опасность пожара и создают проблемы для здоровья и окружающей среды. Вот почему NFPA, OSHA и EPA имеют подробные требования к вентиляции, и у вас не может быть хорошей вентиляции без вытяжных и подпиточных вентиляторов.

Мы продаем вентиляторы, разработанные специально для покрасочных камер. Они взрывозащищены для опасных сред, и многие из них содержат фильтры. Эти узкоспециализированные вентиляторы разработаны с полностью закрытыми взрывозащищенными двигателями и лопастями из неискрящего или цветного металла. Эти вентиляторы обычно классифицируются по критериям класса, подразделения и группы. В зависимости от типа опасных химикатов, дыма, газов или пыли в атмосфере важно приобрести вентилятор или нагнетатель на основе этих элементов.Мы предлагаем модели производительностью до 55 000 кубических футов в минуту и ​​доступны во многих размерах лезвий.

Опасности при распылении краски

По мере высыхания краски, особенно масляной краски, она выделяет пары. Это может вызвать головную боль, головокружение и тошноту. Это не только плохо для сотрудников, но также влияет на производительность и качество. Не забывайте, что эти пары могут также повлиять на других людей, работающих или живущих поблизости.

Пары краски имеют низкую температуру воспламенения и легко воспламеняются. Эффективная вентиляция предотвращает скопление паров, что происходит в основном на уровне пола, но все же важно устранить все потенциальные источники возгорания.Стандарт NFPA 33 касается предотвращения возгорания в окрасочных камерах, тогда как NFPA 70 охватывает источники возгорания, такие как электрические выключатели. И, наконец, EPA также имеет строгие правила в отношении вентиляции окрасочной камеры.

Расход воздуха в покрасочных камерах

Кабины обычно конфигурируются одним из двух способов для обеспечения надлежащей вентиляции. Это нисходящая и поперечная тяга. В кабине с нисходящей тягой вытяжной вентилятор, установленный внизу, вытягивает насыщенный паром воздух, в то время как подпиточный воздух поступает сверху камеры.При поперечной тяге вытяжка размещается на противоположной от воздухозаборника стене кабины.

И OSHA, и NFPA предъявляют строгие требования в отношении расположения выпускного отверстия, чтобы загрязненный воздух не попадал обратно в кабину. В большинстве кабинок также требуются фильтры на выхлопе, иногда называемые ограничителями распыления краски. (Фильтрация подпиточного воздуха не является обязательной, но настоятельно рекомендуется для сохранения качества наносимой отделки.)

Нормы

NFPA также требуют, чтобы вентиляторы были взрывозащищенными, и не рекомендуют использовать вентиляторы с ременным приводом.Если выбран ременной привод, и ремень, и шкив должны быть полностью закрыты.

Типы вентиляторов

Все продаваемые нами вентиляторы для окрасочных камер являются взрывозащищенными. Мы предлагаем вентиляторы как для подпиточного (приточного), так и для вытяжного воздуха, с фильтрами и без них. Вот подробности:

Взрывозащищенные настенные вытяжные вентиляторы со ставнями

Эти вентиляторы устанавливаются в квадратные корпуса с жалюзи на внешней поверхности. Это предотвращает попадание ветра и дождя, когда будка не используется.Вентиляторы этого типа доступны с производительностью до 7 500 кубических футов в минуту.

Взрывозащищенные настенные вытяжные вентиляторы с фильтром

Эти вентиляторы способны обрабатывать до 15 000 куб. Обратите внимание, что фильтры следует регулярно проверять и заменять по мере необходимости.

Взрывозащищенные панельные вытяжные вентиляторы настенные

Эти вентиляторы устанавливаются на стену или металлическую панель. Доступны модели с производительностью до 15 000 кубических футов в минуту.

Приточные или приточные вентиляторы с взрывозащищенными фильтрами

Важно, чтобы подпиточный воздух был чистым, поскольку твердые частицы могут повлиять на качество отделки краски. Эти приточные вентиляторы имеют в своих корпусах фильтры, удаляющие вредные загрязнения. Доступны модели с производительностью до 55 000 кубических футов в минуту.

Взрывозащищенные трубчатые осевые канальные вентиляторы

Трубчатые осевые вентиляторы предназначены для встраивания в цилиндрические воздуховоды. Доступны модели с ременным и прямым приводом.Модели с ременным приводом занимают немного больше места и требуют большего обслуживания. Обратите внимание также на необходимость в ограждении. Доступны вентиляторы мощностью до 55 000 кубических футов в минуту.

Взрывозащищенные вентиляторы циркуляции воздуха

Вентиляторы циркуляции воздуха не предназначены в первую очередь для вытяжного или подпиточного воздуха. Их цель — поддерживать движение воздуха. Это помогает удалить запахи и пары и поддерживает более комфортную температуру на рабочем месте. Доступны модели, обеспечивающие до 40 000 кубических футов в минуту.

Вентиляция покрасочных камер для обеспечения безопасности и качества

В окрасочных камерах необходима принудительная вентиляция.Это необходимо для обеспечения безопасности рабочих, сведения к минимуму рисков возгорания и взрыва, защиты окружающей среды и поддержания качества покрытия. Всегда проверяйте местные нормы и правила на предмет требований, специфичных для вашего местоположения.

Industrial Fans Direct предлагает самую полную линейку взрывозащищенных вентиляционных вентиляторов, нагнетателей и оборудования для окрасочных камер и множества других опасных мест на рынке сегодня. Если вам требуются настенные вытяжные вентиляторы со ставнями, настенные вытяжные вентиляторы панельного типа, настенные вентиляторы циркуляции воздуха, напольные вентиляторы, вытяжные вентиляторы с фильтром, воздухозаборные вентиляторы с фильтром или трубчатые осевые вентиляторы для установки в воздуховодах, мы вам поможем.Мы гордимся тем, что можем предложить такие замечательные бренды, как National Fan Co., Canarm, Airmaster Fan, Triangle Engineering, TPI Corp. и Schaefer Ventilation.

При наличии множества различных типов вентиляторов выбор правильных вентиляторов для распыления краски может быть затруднительным. За помощью обращайтесь к специалистам по телефону: 866 727 1060.

Читать меньше Покрасочная камера

| Стенд для аэрографии своими руками

Что такое покрасочная камера?

По сути — окрасочная камера представляет собой вентилируемый бокс, служащий для отвода паров краски наружу.Практически незаменим, если вы планируете нанести аэрографию на что-нибудь более сильное, чем акрил. Если только вы не хотите, чтобы в вашем доме пахло химическим оружием.

Как и все, его легко купить. Однако многие моделисты предпочитают строить свои собственные модели.

Во-первых — дешевле. Маленькая окрасочная камера, которая действительно выполняет свою работу, обойдется вам как минимум в 80 долларов. Более крупные — от 200 долларов и выше. Однако их можно сделать всего за 40 долларов.
Во-вторых, построив его самостоятельно, вы можете настроить его под свои нужды.Размер, пропорции, освещение, прочие дополнения — все зависит от вас. Возможно, вам понадобится крошечная складная будка, которую вы легко сможете хранить. Или один достаточно большой, чтобы служить всем вашим рабочим пространством. Это все зависит от вас.

Лично я решил, что хочу использовать лаки и эмали еще до покупки установки аэрографа. Сразу после этого я начал проверять видео на YouTube и другие блоги в поисках идей.

RG 1/1 Twin Turbo Spray Booth ver. Пламя

То, что я построил

Я придумал несколько пунктов, которым должен соответствовать мой стенд:

  • Все материалы должны быть доступны на месте, поэтому я могу убедиться, что они подходят для дизайна.Либо куплено в строительном магазине, либо получено из того, что мне больше не нужно.
  • Он должен быть достаточно большим, чтобы с ним было удобно работать.
  • Он должен быть прочным и, если возможно, несколько презентабельным. Нет вентиляторов внутри плохо вырезанных отверстий и т. Д.
  • Я смогу разобрать его (хотя бы частично) на тот случай, если я переместил или должен был хранить его в течение длительного периода времени, не используя его.

Когда у меня появилось базовое представление о том, что я хочу построить, я помчался в магазин.Я потратил немало времени, проверяя и проверяя установку различных пластиковых контейнеров и вентиляторов. Я вернулся домой с кучей материалов и грубым дизайном, который продолжал развиваться до самого последнего дня сборки.

Многие строители сделали свои покрасочные камеры, используя вентиляторы для ванной в форме коробки. К сожалению, там, где я живу, их не было. Вместо этого я выбрал дешевые 125-миллиметровые вентиляторы. 215 м 3 / ч казались неплохой производительностью, но я решил установить два, на всякий случай. Это решение довольно сильно усложнило сборку.

Прежде чем я перейду к WIP-снимкам, вот несколько полный список материалов, которые я использовал:



Баки пластиковые на 40 и 14 литров.

2x Малярная сетка

Уплотнение окна

Разное. металлические профили.



2x вентилятор — Aventa WKA125 Turbo

Пара утилизированных листов оргстекла.

Выключатель света

U-образные болты.



Фильтр вытяжного шкафа

Вентиляционный шланг 150 мм и соединитель

Болты, шайбы, гайки и стяжные гайки.

Электропровод

Строительство окрасочной камеры — начало.

Используя нож для компаса Olfa CMP-1, я вырезал отверстия для вентиляторов в задней части основной камеры. Использование ножа-компаса для резки пластика такой толщины — довольно сложная задача и требует времени, но у меня не было лучшей альтернативы.

На всякий случай я вырезал отверстия диаметром чуть меньше 125 мм. Я использовал пилку для резьбы по дереву, чтобы немного расширить их, проверяя установку вентиляторов каждые пару проходов.

Примечание: не используйте пилку для резьбы по дереву. Он не предназначен для придания формы пластику. В результате я сломал свою коробку, как вы можете видеть по ленте. В конце концов я закрепил его прозрачным эпоксидным клеем.

Мой специалист по контролю качества проверяет соответствие.

Затем я начал работать над передней панелью. Он войдет в коробку как крепление для фильтра.

Используя крышку коробки в качестве ориентира, я примерно обрисовал форму коробки на листе оргстекла.

Я лобзиком обрезал лист до нужной формы. Я также вырезал середину, убедившись, что отверстие было меньше, чем решетка малярного валика, на котором будет держаться фильтр.

С помощью угловой шлифовальной машины начал медленно обрезать внешний край.

Мне потребовалось 2-3 часа, чтобы аккуратно подогнать переднюю панель туда, где я хотел. На этом этапе мне очень хотелось купить коробку более правильной формы.
На этом этапе я начал работать над задней камерой. Его цель — собрать мощность обоих вентиляторов в один 150-миллиметровый выхлопной шланг. Кроме того, он служит подставкой для всей окрасочной камеры.

Во-первых, используя 150-миллиметровый соединитель, я нарисовал кружок на боковой стороне маленькой коробки.

Снова используя Olfa CMP-1, я вырезал круг диаметром чуть меньше 150 мм.

И да, я снова использовал пилку для резьбы по дереву (а позже и еще немного эпоксидного клея), в самый последний раз.

В конце концов я нашел несколько шлифовальных коронок в гараже, поэтому использовал их, чтобы закончить подгонку.
Когда эта деталь была готова, я наконец получил представление о том, как будет выглядеть окрасочная камера после ее завершения.

Строительная окрасочная камера — появляются новые вызовы!

Найти способ действительно соединить коробки было довольно непросто, и я не думал об этом заранее.Это было довольно проблематично, так как задняя стенка большого ящика тоже была неровной. Поэтому для герметичности задней камеры пришлось как-то ее выровнять. Наконец, я решил использовать другой лист оргстекла, чтобы создать заднюю панель, которая будет покрывать всю спину, обеспечивая более чем достаточно плоского пространства.

Я начал с того, что проследил вентиляторы на оргстекле, совместив прорези на задней стенке. В них я просверлил пару отверстий для лобзика.
Чтобы избежать трещин на оргстекле, я вырезаю круг постепенно, а не целиком сразу.
Обратной стороной этого подхода было то, что в итоге я не так сильно напоминал круг.

Хотя второй оказался лучше, окончательная подгонка тоже оставляла желать лучшего. Разрыв между вентилятором и оргстеклом в первом оказался слишком большим.

Как говорится — в третий раз прелесть, поэтому я выбросил весь лист и начал заново. Хотя процесс был почти таким же, я работал намного медленнее. Я продолжал сбривать лобзиком только 1-2 мм за раз и завершал подгонку с помощью только что купленной пилки для металлообработки.

На это потребовалось много времени, но в результате я получил два идеально круглых слота для фанатов. Подгонка была на высоте.

После предыдущего шага здесь произошло немало вещей:
  • Во-первых, используя большую коробку в качестве ориентира, я нарисовал окончательную форму, которую хотел для задней панели.
  • Я также установил выключатель света для вентиляторов и приклеил оконный уплотнитель по краю маленькой коробки.
  • Вы также можете увидеть алюминиевые профили, которые я вырезал, которые будут удерживать его на месте позже.
С помощью лобзика, угловой шлифовальной машины и небольшого количества ручного опиливания я получил заднюю пластину в точной форме, которую я хотел.
Я просверлил отверстия с обеих сторон этих алюминиевых профилей. В то же время я записал тирады, чтобы они не мешали.
Руководствуясь профилями, я просверлил заднюю пластину и большую коробку. С помощью стяжных гаек я прикрутил заднюю пластину к коробке, создав точки крепления для задней камеры.
Наконец, я прикрутил эти профили болтами, чтобы удерживать маленькую коробку на месте.

Удивительно, насколько хорошо это получилось.

Используя остатки проводов, я подключил вентиляторы.

На этом этапе стенд был готов к пробному запуску!

Строительная покрасочная камера — упаковка.

На этом этапе все, что мне нужно было сделать, это установить фильтр и выхлопной шланг.Вместо того, чтобы думать о чем-то новом, я просто повторил то, что сделал с задней камерой.

Я вполне доволен тем, что получилось. Производительность более чем достаточно — я могу распылить лаки и снять респиратор через минуту. По общему признанию, это занимает довольно много места, но я никогда не собирался строить компактную будку для начала. Однако, как и предполагалось, его легко разобрать для хранения. Все это можно разобрать за ~ 5 минут, используя только гаечный ключ на 10 мм.

Если вы хотите построить собственную окрасочную камеру, надеюсь, эта статья вам немного помогла.

Наконец, я хотел бы воспользоваться моментом, чтобы поблагодарить моего отца за то, что он доверил мне свою мастерскую, весь свой тайник с электроинструментами и несколько отличных советов по пути. Спасибо, папа, ты лучший!

Также благодарность моей собаке за то, что она отдыхала со мной в мастерской ночь за ночью, терпела весь шум и мой пауэр-метал плейлист, как босс.

отаку с ограниченным бюджетом: портативная покрасочная камера

своими руками Доброго времени суток друзья строители пламо! Недавно я собрал новую окрасочную камеру для своих работ по аэрографии и подумал, что некоторым из вас может быть интересно построить ее самостоятельно. Эту простую и экономичную конструкцию легко установить и снять, и она может вместить все ваше оборудование для аэрографии для удобства переноски.

Вот что вам понадобится:


Щелкните ссылку «Подробнее», чтобы просмотреть оставшуюся часть этого сообщения …

К сожалению, я забыл сделать снимки, пока строил его, поэтому вместо этого буду использовать плохо нарисованные диаграммы.

1. Обведите круглое выпускное отверстие на задней стороне вентилятора на одной из более длинных сторон пластикового контейнера с помощью маркера или карандаша. Вырежьте по начерченному кругу любым удобным вам инструментом. Вы будете устанавливать вентилятор внутри. Убедитесь, что вы оставили место для светодиодной лампы перед вытяжным вентилятором.


2. Установите вентилятор изнутри, используя прилагаемые к нему винты, или используйте двусторонний скотч, чтобы удерживать его на месте. Закройте все зазоры изолентой или упаковочной лентой.

3. Сделайте отражатель для светодиодной трубки. Это защитит ваши глаза от света и отразит его больше в коробку, где это необходимо. Отрежьте две полоски шириной 3 дюйма из пластиковой доски. Полоски должны быть не меньше длины светодиодной трубки. Прикрепите немного алюминиевой фольги с одной стороны, затем склейте полоски вместе. Вам понадобится угол около 90 градусов между полосками.


4. Если ваша светодиодная трубка не поставляется со шнуром / вилкой, вам необходимо подключить ее, чтобы вы могли вставить ее в розетку.Я позволю вам изучить, как это сделать, но в основном вам нужно заставить светодиодную трубку подключать к розетке 220 В (или 110 В, в зависимости от того, где вы живете). Когда ваш светильник [E] будет готов, прикрепите его с помощью двусторонней ленты к одной стороне рефлектора [D]. Наклейте на заднюю часть отражателя еще больше двустороннего скотча и закрепите его перед вентилятором. Прикрепите 2 крючка к одной стороне будки. Эти крючки будут удерживать ваш аэрограф — убедитесь, что крючок [A] немного ниже, чем крючок [B], так что чашка для краски находится почти горизонтально с дном.
5. Присоедините воздуховод к выпускному отверстию, другой конец выньте из окна, и все готово!
Я добавил лоток, чтобы можно было легко справиться с любыми проливами краски / разбавителя

Настраивается и очищается за считанные минуты …

Еще несколько советов, прежде чем мы закончим:
  • Размер корзины полностью зависит от вас, но для более крупной корзины для эффективной работы потребуется вентилятор большего размера. Если сделаете слишком большой, вентилятор будет плохо всасывать частицы краски… слишком маленький, и вам будет сложно маневрировать деталью, закрепленной на палочке для краски во время аэрографии.
  • Используйте газету или переработанную бумагу, чтобы выстелить внутреннюю часть мусорного ведра, чтобы облегчить очистку после сеанса покраски.
  • Надеть маску. Работа в покрасочной камере не гарантирует, что вы не получите апельсиновых козявок.

Это все, что у меня есть на сегодня, а теперь иди и построй себе покрасочную будку!

Как узнать CFM для окрасочной камеры и вытяжного вентилятора размером

Почему кабина для покраски CFM важна

Кабины для покраски

спроектированы с учетом требований к минимальному потоку воздуха в соответствии с национальными нормами, регулирующими использование окрасочных камер.Важные правила, которым соответствуют кабины для покраски, включают Национальный кодекс пожарной безопасности 1, NFPA 33, OSHA и некоторые другие. Чтобы получить хороший обзор соответствия всем нормам покрасочной камеры, ознакомьтесь с этой статьей. Важно то, что для соответствия нормативам требуется окрасочная кабина для выпуска необходимого количества воздуха. Количество воздуха, выходящего из окрасочной кабины, будет зависеть от стиля покрасочной кабины. Три основных стиля покрасочных камер — это кабины с поперечной тягой, тягой вниз и боком с тягой. Их требования к воздушному потоку кратко изложены ниже.

  • В прошлом NFPA требовало, чтобы поток воздуха в окрасочной камере составлял 100 футов в минуту для нанесения неэлектрического статического покрытия, нисходящие потоки обычно составляли 50–100 футов в минуту. Изменения в кодексе теперь диктуют, что выхлопные газы должны быть достаточными, чтобы концентрация растворителя была ниже 25% нижнего предела воспламеняемости. Чтобы правильно измерить концентрацию растворителя, требуются дорогостоящие инструменты, и поэтому большую часть времени скорость потока воздуха поможет узнать, работает ли ваша кабина примерно так, как должна быть, для обеспечения безопасности проконсультируйтесь с производителем кабины, чтобы узнать, что у вас есть краска подходящего размера. замена вентилятора будки в виду .
  • Если у вас нет надлежащего воздушного потока, это представляет угрозу безопасности, это может повлиять на качество отделки вашего продукта и может вызвать у ваших маляров проблемы с работой в окрасочной кабине из-за проблем с видимостью

Как узнать о CFM ваша покрасочная камера должна быть утомительной

Кросс-черновые покрасочные камеры

Для покрасочной камеры Crossdraft камера должна удалять приблизительно 100 FPM через лицевое отверстие окрасочной камеры, плюс должны быть включены любые дополнительные отверстия.Итак, вы берете ширину и высоту окрасочной камеры x 100 футов в минуту и ​​обеспечиваете скорость выхлопа в кубитных футах в минуту. Давайте рассмотрим два быстрых примера, чтобы лучше понять математику

.
  • Покрасочная кабина Crossdraft имеет ширину 6 футов и высоту 8 футов, ваш воздушный поток будет 6 футов x 8 футов x 100 футов в минуту = 4800 кубических футов в минуту в минуту
  • У вас есть окрасочная кабина Crossdraft с проемом 6 футов на 8 футов с проемом под кран 4 фута на 4 фута, вы берете проем для забоя 6 * 8 + (4 * 4), затем берете это x 100 = 6 400 кубических футов в минуту

Кабины для черновой окраски

Камера для окраски с нисходящим потоком удалит приблизительно 50 FPM через отпечаток пола в камере для окраски.Возьмем для примера

  • У вас есть окрасочная кабина с нисходящим потоком, длина которой 30 футов, ширина 14 футов, это означает, что кабина снимает приблизительно 21 000 кубических футов в минуту (30 x 14 x 50)

Кабина для черновой окраски боком вниз

Боковые окрасочные камеры с нисходящим потоком работают с той же скоростью, что и окрасочные камеры с нисходящим потоком. Тем не менее, в кабине для рисования с вытяжкой вниз часто используются несколько меньших вентиляторов. Из-за этого в кабинах для покраски с боковым нисходящим потоком часто требуется, чтобы вентилятор каждого размера знал, какой вентилятор является хорошей заменой.

Особые ситуации (Выхлопные камеры)

Большинство обычных покрасочных камер будут иметь полностью закрытые покрасочные камеры. Если вы используете вытяжную камеру, а не полный вентилятор окрасочной камеры, важно помнить, что это, скорее всего, не окрасочная камера, вам необходимо согласовать свои действия с местными властями, чтобы обеспечить соблюдение всех надлежащих мер безопасности. . Кроме того, можно подумать о взрывозащищенном двигателе вентилятора, так как это снизит вероятность того, что ваш вентилятор вызовет искру.В отличие от обычной покрасочной камеры у них немного больше шансов, что вентилятор может быть источником искры.

Типы вентиляторов для окрасочной камеры и другие CFM

  • Полностью закрытый — полностью закрытый вентилятор — это типичный трубчатый осевой вентилятор, который используется в большинстве окрасочных камер, он предотвращает прохождение воздуха снаружи вентилятора и ремонт двигателя, что снижает вероятность воспламенения воздуха, содержащего растворитель, вентилятором
  • Взрывозащищенный — взрывозащищенный вентилятор будет иметь конструктивные особенности, снижающие риск образования искры
  • Конструкция шкива с регулируемым шагом — вентилятор с регулируемым шагом позволяет регулировать скорость вращения вентиляторов, что позволяет регулировать скорость вращения вентиляторов.Это отличный вариант для замены вентилятора, так как он позволит сбалансировать старую покрасочную камеру, отрегулировав воздушный поток
  • У каждого вентилятора будет различный рейтинг CFM.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *