описание, виды, устройство, работа ,фото, видео
Nevada 1976Двигатель: описание, виды, устройство, работа ,фото, видео 0 Comment
Содержание статьи
Двигатель является главной системой в любом транспортном средстве. Этот компонент автомобиля можно сравнивать с сердцем человека, то есть, человек умрет без сердца – так же и автомобиль без двигателя. Двигательная система отвечает за преобразование топливной энергии в механическую энергию, которая впоследствии выполняет полезную работу. Сегодня в качестве энергии может выступать энергия сгорания топлива, электрическая энергия и т.д. Источник энергии всегда находится в автомобили. Он должен пополняться через определенный промежуток времени, чтобы автомобиль мог в итоге передвигаться. Так, механическая энергия передается на ведущие колеса от двигателя. Эта передача обычно осуществляется при помощи трансмиссии.
Принцип работы
Машина с ДВС (двигателем) должна ездить, а для этого ей необходимо совершить механическое усилие.
Именно его и производит двигатель, который передает вращательную силу на колеса автомобиля. Те вращаются, и транспортное средство начинает движение. Это очень примитивное объяснение, которое позволит лишь отдаленно понять, что это такое – ДВС в машине. Главная цель двигателя – преобразование бензина (или дизельного топлива) в механическое движение. Сегодня самый простой способ заставить автомобиль двигаться – это сжечь топливо внутри мотора. Именно поэтому двигатель внутреннего сгорания получил соответствующее название. Все они работают по одинаковому общему принципу, хотя есть некоторые разновидности: дизельные, с карбюраторными или инжекторными системами питания и так далее.
Итак, принцип мы поняли: топливо сгорает, высвобождает при этом большие объемы энергии, которые толкают механизмы в двигателе, что приводит к вращению коленчатого вала. Усилия затем передаются на колеса, и машина начинает движение.
Принцип работы четырехтактного двигателя
Такты четырехтактного двигателяЧетырехтактные двигатели используются во всех автомобилях, крупной технике, авиации.
Это так называемый классический вид ДВС, которому конструкторы уделяют всё свое внимание. Условно работу каждого цилиндра в ЦПГ можно разделить на 4 этапа (такта). Это впуск, сжатие, сгорание, выпуск. На видео, ниже, наглядно показано работу 4-тактного двигателя в 3Д анимации.
- На такте впуска поршень в цилиндре движется вниз, от клапанов к нижней мертвой точке (НМТ). Когда он начинает опускаться, открывается впускной клапан и в цилиндр поступает топливно-воздушная смесь (или только воздух, если двигатель с непосредственным впрыском). При движении поршень сам «накачивает» нужный объем воздуха в камеру сгорания, если двигатель атмосферный, или воздух поступает под напором, если установлен турбонаддув.
- Дойдя до нижней мертвой точки поршень начинает подниматься. При этом впускной клапан закрывается, и при движении поршень сжимает воздух с распыленным в нём топливом до критического давления.
- Как только поршень условно доходит до верхней мертвой точки и компрессия становится максимальной, срабатывает свеча зажигания и топливо вспыхивает (дизтопливо зажигается при сжатии само, без искры). Микровзрыв от вспышки толкает поршень снова вниз, к НМТ.
- И на четвертом такте открывается выпускной клапан. Поршень снова движется вверх, выдавливая из камеры сгорания выхлопные газы в выпускной коллектор.
При таких условиях двигатель мог бы остановиться, когда кривошипно-шатунный механизм (КШМ) приходит к энергетическому равновесию.
Но чтобы этого не произошло, используется большой маховик, соединенный с системой сцепления, и противовесы на коленвале, уравновешивающие нагрузки от работы поршней.
Принцип работы двухтактного двигателя
Такты двухтактного двигателяДвухтактные двигатели используются не слишком широко. В основном это моторы скутеров и мопедов, легких моторных лодок, газонокосилок. Весь рабочий процесс такого двигателя можно разделить на два основных этапа:
- В начале движения поршня снизу вверх (от нижней мертвой точки к верхней) в камеру сгорания поступает топливно-воздушная смесь. Поднимаясь, поршень сжимает ее до критической компрессии, и когда он находится в верхней мертвой точке, происходит поджиг.
- Сгорая, топливо толкает поршень вниз, при этом одновременно открывается доступ к выпускному коллектору и продукты сгорания выходят из цилиндра. Как только поршень достигает нижней мертвой точки (НМТ), повторяется первый такт – впуск и сжатие одновременно.
Казалось бы, двухтактный двигатель должен быть вдвое эффективней четырехтактного, ведь здесь на полезное действие приходится половина работы.
Но в реальности мощность двухтактного двигателя намного ниже, чем хотелось бы, и причина этого кроется в несовершенном механизме газораспределения.
При сгорании топлива часть энергии уходит в выпускной коллектор, не выполняя никакой работы кроме нагрева. В итоге, двухтактные двигатели применяются только в маломощном транспорте и требуют особых моторных масел.
Показатели двигателей
Показателями двигателя называют величины, характеризующие его работу. Помимо конструктивных параметров, они зависят от особенностей и настроек систем питания и зажигания, степени износа деталей и пр.
Давление в конце такта сжатия (компрессия) является показателем технического состояния (изношенности) цилиндро-поршневой группы и клапанов.
Крутящий момент на коленчатом валу двигателя определяет силу тяги на колесах: чем он больше, тем лучше динамика разгона автомобиля. Равен произведению силы на плечо (рис. 3) и измеряется в Н·м (Ньютон на метр), ранее в кгс.м (килограмм-сила на метр).
Крутящий момент увеличивается с ростом:
рабочего объема . Поэтому двигатели, которым необходим значительный крутящий момент, обладают большим объемом;
давления горящих газов в цилиндрах, которое ограничено детонацией (взрывное горение бензо-воздушной смеси, сопровождаемое характерным звонким звуком. Ошибочно называется «стуком поршневых пальцев») или ростом нагрузок в дизелях.
Максимальный крутящий момент двигатель развивает при определенных оборотах (см. ниже), они вместе с его величиной указываются в технической документации.
Мощность двигателя — величина, показывающая, какую работу он совершает в единицу времени, измеряется в кВт (ранее в лошадиных силах). Одна лошадиная сила (л.с.) приблизительно равняется 0,74 кВт. Мощность равна произведению крутящего момента на угловую скорость коленвала (число оборотов в минуту, умноженное на определенный коэффициент).
Двигатели большей мощности производители получают увеличением:
рабочего объема, что, в свою очередь, приводит к росту габаритов двигателя и ограничению допустимых максимальных оборотов из-за значительных сил инерции увеличившихся деталей;
оборотов коленчатого вала, число которых ограничено инерционными силами и увеличением износа деталей.
Высокооборотный двигатель одинаковой мощности (при прочих равных условиях — конструкции двигателя, технологии изготовления, применяемых материалах и т.д.) с низкооборотным обладает меньшим сроком службы, так как в среднем для одного и того же пробега его коленчатый вал будет совершать больше оборотов;
давления в цилиндре путем повышения степени сжатия либо наддувом воздуха посредством турбо- или механических нагнетателей. Для применения наддува степень сжатия вынужденно уменьшают для предотвращения детонации (у бензиновых двигателей) и снижения жесткости работы (повышенные нагрузки в цилиндро-поршневой группе дизеля, сопровождаемые чрезмерным шумом) (у дизелей). Наддув позволяет, например, сохранить мощность при меньшем рабочем объеме.
Номинальная мощность — гарантируемая производителем мощность при полной подаче топлива на определенных оборотах. Именно она, а не максимальная мощность, указывается в технической документации на двигатель.
Удельный расход топлива — это количество топлива, расходуемого двигателем на 1 кВт развиваемой мощности за один час.
Является показателем совершенства конструкции двигателя: чем расход ниже, тем более эффективно используется энергия сгорающего в цилиндрах топлива.
Основные элементы двигателя
Ниже на рисунке показана схема расположения элементов в цилиндре. В зависимости от модели двигателя, их может быть 4, 6, 8 и даже больше. На рисунке обозначены следующие элементы:
A – распределительный вал. B – крышка клапанов. C – выпускной клапан. Открывается строго в нужное время для того, чтобы отработанные газы выводились за пределы камеры сгорания. D – отверстие для выхода отработанных газов. E – головка блока цилиндра. F – пространство, заполняемое охлаждающей жидкостью. В процессе работы двигатель сильно нагревается, поэтому его необходимо остудить. Чаще всего для этого используется антифриз. G – корпус двигателя. H – маслосборник. I – поддон. J – свеча зажигания. Обеспечивает искру, необходимую для того, чтобы зажечь топливную смесь, находящуюся под давлением.
Виды двигателей
Первый полноценный прототип двигателя внутреннего сгорания был сконструирован в далёком 1806 году, который принадлежал братьям Ньепсье. После этого важного исторического факта было недолгое затишье.
Но, в конце 19 века три легендарным немца положили старт автомобилестроению — Николас Отто, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. После этого двигатели внутреннего сгорания получили много модификаций и вариантов, которые используются по сегодняшний день.
Рассмотрим, какие существуют виды автомобильных ДВС, а также укажем типы двигателей:
- Паровая машина
- Бензиновый двигатель
- Карбюраторная система впрыска
- Инжектор
- Дизельные двигатели
- Газовый двигатель
- Электрические моторы
- Роторно-поршневые ДВС
Роторно-поршневые ДВС
Роторно-поршневой силовой агрегат в автомобилестроении не нашёл широкого распространения, хотя можно встретить модели автомобилей, которые используют такой тип ДВС.
Предложил создание такого мотора — конструктор Ванкель.
Движение осуществляется за счёт вращения трёхзубчатого ротора, который позволяет осуществить любой 4-тактный цикл Дизеля, Стирлинга или Отто без применения специального механизма газораспределения. Данный мотор активно использовался в 80-е годы 20 ст.
Газовый двигатель
Газовые двигатели на сегодняшний день в автоиндустрии в чистом виде почти не используются, поскольку частые поломки моторов, стали причиной полного отказа от них. Вместо этого, газовые установки зачастую можно встретить на бензиновых автомобилях, что значительно экономит расход денег на горючее.
Газ с баллона подаётся на редуктор, который распределяет топливо по цилиндрам, а затем горючее попадает непосредственно в камеры сгорания. После этого с помощью свечей зажигания газ воспламеняется. Единственным недостатком использования газовой установки считается то, что мотор теряет 20% своего потенциального ресурса.
Электрические моторы
Николас Тесла впервые предложил использовать для автомобилей электроэнергию.
Электрические моторы на сегодняшний день не распространены, поскольку заряда батареи хватает только до 200 км пути, а заправочных станций, которые могут предоставить услугу зарядки автомобиля — практически нет.
Известная мировая компания, производитель электрических автомобилей «Тесла» продолжает совершенствовать электродвигатели, и каждый год дарит потребителям новинки, которые имеют больший запас хода без дозарядки.
Инжектор
Инжекторный двигатель — это тип впрыскового устройства горючего в цилиндры двигателя. Инжекторный впрыск бывает моно и разделённым Данная система на сегодняшний день все больше совершенствуется, чтобы уменьшит выбросы СО2 в атмосферу. Для впрыска используются форсунки, которые ещё ранее начали использоваться на дизельных двигателях.
С переходом на данную систему транспортные средства стали оснащать электронными блоками управления двигателем, чтобы корректировать состав воздушно-топливной смеси, а также сигнализировать о неисправностях внутри системы.
Дизельные двигатели
Дизельный мотор — это вид двигателя, который расходует как горючее дизельное топливо. Основные системы и элементы движка идентичны бензиновому брату, различие состоит в системе впрыска и воспламенении смеси. В дизельном моторе отсутствуют свечи зажигания, поскольку воспламенение смеси от искры не нужно.
На моторах такого типа устанавливаются свечи накала, которые разогревают воздух в камере сгорания, который превышает температуру воспламенения. После этого через форсунки подаётся распылённое топливо, которое сгорает, чем создаёт достаточное давление для привода в движения поршня, который раскручивает коленчатый вал.
Характеристики двигателей
При одних и тех же конструктивных параметрах у разных двигателей такие показатели, как мощность, крутящий момент и удельный расход топлива, могут отличаться. Это связано с такими особенностями, как количество клапанов на цилиндр, фазы газораспределения и т. п. Поэтому для оценки работы двигателя на разных оборотах используют характеристики — зависимость его показателей от режимов работы.
Характеристики определяются опытным путем на специальных стендах, так как теоретически они рассчитываются лишь приблизительно.
Как правило, в технической документации к автомобилю приводятся внешние скоростные характеристики двигателя (рис. 4), определяющие зависимость мощности, крутящего момента и удельного расхода топлива от числа оборотов коленвала при полной подаче топлива. Они дают представление о максимальных показателях двигателя.
Показатели двигателя (упрощенно) изменяются по следующим причинам. С увеличением числа оборотов коленвала растет крутящий момент благодаря тому, что в цилиндры поступает больше топлива. Примерно на средних оборотах он достигает своего максимума, а затем начинает снижаться. Это происходит из-за того, что с увеличением скорости вращения коленвала начинают играть существенную роль инерционные силы, силы трения, аэродинамическое сопротивление впускных трубопроводов, ухудшающее наполнение цилиндров свежим зарядом топливо-воздушной смеси, и т. п.
Быстрый рост крутящего момента двигателя указывает на хорошую динамику разгона автомобиля благодаря интенсивному увеличению силы тяги на колесах. Чем дольше величина момента находится в районе своего максимума и не снижается, тем лучше. Такой двигатель более приспособлен к изменению дорожных условий и реже придется переключать передачи.
Мощность растет вместе с крутящим моментом и даже, когда он начинает снижаться, продолжает увеличиваться благодаря повышению оборотов. После достижения максимума мощность начинает снижаться по той же причине, по которой уменьшается крутящий момент. Обороты несколько выше максимальной мощности ограничивают регулирующими устройствами, так как в этом режиме значительная часть топлива расходуется не на совершение полезной работы, а на преодоление сил инерции и трения в двигателе. Максимальная мощность определяет максимальную скорость автомобиля. В этом режиме автомобиль не разгоняется и двигатель работает только на преодоление сил сопротивления движению — сопротивления воздуха, сопротивления качению и т.
Величина удельного расхода топлива также меняется в зависимости от оборотов коленвала, что видно на характеристике (см. рис. 4). Удельный расход топлива должен находиться как можно дольше вблизи минимума; это указывает на хорошую экономичность двигателя. Минимальный удельный расход, как правило, достигается чуть ниже средних оборотов, на которых в основном и эксплуатируется автомобиль при движении в городе.
- Если говорить о преимуществах двигателей внутреннего сгорания, то на первое место выйдет удобство для пользователя. За столетие бензиновой эпохи мы обросли сетью АЗС и даже не сомневаемся, что всегда будет возможность заправить машину и ехать дальше. Есть риск не встретить заправочную станцию – не беда, можно взять с собой бензин в канистрах. Именно инфраструктура делает использование ДВС таким комфортным.
- С другой стороны, заправка двигателя топливом занимает пару минут, проста и доступна. Залил бак – и едь себе дальше. Это не идет ни в какое сравнение с подзарядкой электромобиля.
- Способность служить долго при грамотном обслуживании – то, чем могут похвастаться знаменитые двигатели-миллионники. Регулярное своевременное ТО способно сохранить работоспособность мотора на очень долгий срок.
- И, конечно, не будем забывать про милый сердцу рев мощного мотора. Настоящий, честный, совершенно не похожий на озвучку современных электрокаров. Не зря же некоторые автоконцерны специально настраивали звук двигателей своих машин.
Какой же основной недостаток у ДВС?
- Конечно, это низкий КПД — в пределах 20-25%. Самый высокий на сегодняшний день показатель КПД среди ДВС – 38%, который выдал двигатель Toyota VVT-iE. По сравнению с этим электромоторы смотрятся гораздо выигрышней, особенно с системами рекуперативного торможения.
- Второй значительный минус – это общая сложность всей системы. Современные двигатели давно перестали быть такими «простачками», как описывается в схеме классического ДВС. Наоборот, требования к моторам становятся всё выше, сами моторы – более точными и сложными, появляются новые технологии и инженерные решения. Всё это дополнительно усложняет конструкцию двигателя, и чем она сложней, тем больше в ней слабых мест.
Всё это дополнительно усложняет конструкцию двигателя, и чем она сложней, тем больше в ней слабых мест.Так что, если раньше сосед дядя Вася перебирал двигатель своей «копейки» самостоятельно, но на новеньких современных машинах вряд ли кто-то полезет в тонкую систему ДВС без специального оборудования и инструментов.
И, наконец, нефтяная эра сама по себе отходит в прошлое. Не зря же растут требования к экологической безопасности транспорта, а заодно и эффективность солнечных батарей. Да, бензиновые и дизельные моторы еще не скоро исчезнут с улиц, но уже Европа борется за внедрение электромобилей, благодаря которым человечество когда-нибудь забудет слово «бензиновый смог».
Неполадки двигателяИтак, одним прекрасным утром Вы садитесь в машину, а двигатель не заводится… Что же случилось? Теперь, когда Вы знакомы с принципом работы двигателя, Вы сможете разобраться с основными проблемами, которые мешают запуску двигателя. Три наиболее частые неполадки: плохая топливная смесь, недостаточная компрессия, отсутствие искры.
Помимо вышеперечисленных, могут возникнуть тысячи других проблем, но мы остановимся на «большой тройке». Основываясь на простом двигателе, который мы описывали, мы расскажем о том, как эти проблемы могут повлиять на Ваш двигатель:
Плохая топливная смесь — Данная проблема может возникнуть по нескольким причинам:
- У Вас закончился бензин, поэтому в двигатель поступает только воздух без топлива.
- У Вас забилось впускное отверстие воздуха, поэтому поступает только топливо.
- Топливная система подает слишком много или мало топлива, в результате чего сгорание не происходит надлежащим образом.
- Возможно, в топливе присутствуют примеси (например, в бензобак попала вода), которые препятствуют сгоранию.
Недостаточная компрессия — Если топливно-воздушная смесь не будет сжата надлежащим образом, процесс сгорания будет проходить неправильно. Недостаточная компрессия может быть вызвана рядом причин:
- Износ поршневых колец (топливно-воздушная смесь вытекает за пределы поршня в процессе сжатия).
- Недостаточное уплотнение клапана впуска или выпуска, что опять же вызывает протечку.
- В цилиндре имеются повреждения.
Наиболее часто повреждение цилиндра происходит в его верхней части (на которой установлены клапаны, свеча зажигания и которая называется головка цилиндра) крепится к самому цилиндру. Обычно головка цилиндра крепится к самому цилиндру при помощи болтового соединения с использованием тонкой прокладки, которая обеспечивает качественное уплотнение.. При повреждении прокладки, между цилиндром и его головкой образуются небольшие отверстия, в результате чего происходят протечки.
Регулярное техническое обслуживание может помочь избежать ремонта
Отсутствие искры — Искра может быть слишком слабой или отсутствовать вообще по следующим причинам:
- При износе свечи зажигания или ее провода может наблюдаться слабая искра.
- При повреждении или обрыве провода или система, передающая искру, не функционирует надлежащим образом, искра может отсутствовать.
- Если искра подается слишком рано или поздно во время цикла (т.е. если регулировка зажигания отключена), воспламенение топлива не произойдет в нужный момент, что может повлечь к различным проблемам.
Могут возникнуть и другие неполадки. Например:
- Если аккумулятор разряжен, Вы также не сможете завести двигатель.
- Если подшипники, которые обеспечивают свободное вращение коленвала, изношены, коленвал не сможет вращаться, в результате чего двигатель не заведется.
- Если открытие/закрытие клапанов не происходит в нужный момент и не происходит вообще, воздух не сможет поступать и выходить, что будет препятствовать работе двигателя.
- Если кто-то засунет картофелину Вам в выхлопную трубу, выхлоп не будет выпущен из цилиндра, поэтому двигатель не заведется.
- Если у Вас закончилось масло, поршень не сможет свободно двигаться в цилиндре, в результате чего двигатель заклинит.
- В исправно работающем двигателе все эти факторы находятся в допустимых пределах.
Как Вы видите, в двигателе имеется несколько систем, которые обеспечивают преобразование энергии топлива в механическую энергию. В следующих разделах мы рассмотрим различные подсистемы, которые используются в двигателях.
Клапанный механизм и система зажигания двигателяБольшинство подсистем двигателя может быть установлено с использованием различных технологий, а новые технологии могут улучшить показатели двигателя. Далее мы рассмотрим различные подсистемы, которые используются в современных двигателях, начиная с клапанного механизма.
Клапанный механизм состоит из клапанов и механизма, который открывает и закрывает их. Открывающая и закрывающая система называется распредвал. Распредвал имеет кулачки, которые перемещают клапаны вверх-вниз ,как показано на Рисунке 5.
Рисунок 5. Распредвал
В большинстве современных автомобилей используются так называемые верхнерасположенные распредвалы.
Распредвал имеет кулачки, которые перемещают клапаны вверх-вниз, как показано на Рисунке 5. Кулачки воздействуют на клапаны напрямую или посредством очень короткой тяги. В старых моделях двигателей распредвал расположен в картере рядом с коленвалом. Штифты соединяют нижнюю часть кулачков с толкателями клапанов, расположенными над клапанами. В таком устройстве имеется больше движущихся частей, в результате чего возникает отставание между временем активации кулачка и последующим перемещением клапана.
Ремень ГРМ или цепь ГРМ соединяет коленвал с распредвалом таким образом, чтобы клапаны двигались синхронно с поршнями. Скорость вращения распредвала в два раза ниже, чем у коленвала. Во многих мощных двигателях на каждый цилиндр установлено по четыре клапана (два впускных и два выпускных), такая конструкция требует наличия двух распредвалов на блок цилиндров, отсюда и название «двухраспредвальный вид головки». Для получения более подробной информации читайте статью «Как работает распредвал».
Система зажигания (Рисунок 6) генерирует электрический разряд высокого напряжения и передает его от свечи зажигания по проводам зажигания. Вначале заряд поступает на распределитель, который Вы легко можете найти под капотом большинства автомобилей. Распределитель имеет один провод, входящий в центре и четыре, шесть или восемь проводов (в зависимости от количества цилиндров), выходящие их него. Эти провода зажигания передают заряд на каждую свечу зажигания. Зажигание двигателя отрегулировано таким образом, что за один раз искру от распределителя получает только один цилиндр. Такая конструкция обеспечивает максимальную равномерность работы. Для получения более подробной информации читайте статью «Как работает автомобильная система зажигания».
Рисунок 6. Система зажигания
В следующем разделе мы рассмотрим, как происходит запуск, охлаждение и циркуляция воздуха в двигателе.
В большинстве автомобилей система охлаждения состоит из радиатора и водяного насоса. Охлаждающая жидкость циркулирует по охлаждающей рубашке цилиндров, затем попадает в радиатор для охлаждения. В некоторых автомобилях (преимущественно в Volkswagen Жук) и в большинстве мотоциклов и газонокосилок используется воздушное охлаждение двигателей (двигатель с воздушным охлаждением легко узнать по ребрам на внешней стороне цилиндров, которые рассевают тепло). Двигатели с воздушным охлаждением намного легче, но охлаждаются хуже, что снижает их срок эксплуатации и производительность. Для получения более подробной информации читайте статью «Как работает система охлаждения».
На схеме представлено соединение патрубков системы охлаждения
Итак, теперь Вы знаете, что и как охлаждает двигатель Вашего автомобиля. Но почему так важна циркуляция воздуха? Большинство двигателей является безнаддувными, т.
е. воздух поступает через воздушные фильтры непосредственно в цилиндры. Более мощные двигатели либо имеют турбонаддув, либо наддув, т.е. воздух поступает в двигатель под давлением (для подачи в цилиндр большего объема топливно-воздушной смечи) для увеличения мощности двигателя. Уровень сжатия воздуха называется наддув. При турбонаддуве используется небольшая турбина, установленная на выхлопную трубу для вращения нагнетающей турбины входящим потоком воздуха. Турбокомпрессор устанавливается непосредственно на двигатель для вращения компрессора.
Увеличение мощности двигателя — это, конечно, хорошо, но что же происходит когда Вы поворачиваете ключ? Система запуска состоит из электростартера и соленоида стартера. При повороте ключа зажигания, стартер несколько раз проворачивает двигатель для начала процесса сгорания. Для запуска холодного двигателя требуется мощный стартер.
Стартер должен преодолеть:
- Любое собственное трение, вызванное поршневыми кольцами
- Давление сжатия любого из цилиндров во время такта сжатия
- Энергию, необходимую для открытия и закрытия клапанов распредвалом
- А также действие всех остальных деталей, установленных непосредственно на двигателе, например водяного насоса, масляного насоса, генератора и т.д.
В связи с тем, что требуется большое количество энергии и в автомобилях используется 12-вольтная электросистема, на стартер должен поступать ток в несколько сотен ампер. Соленоид стартера — это большой электронный переключатель, который может выдержать ток такой силы. При повороте ключа зажигания, он запускает соленоид для подачи питания на стартер.
В следующем разделе мы расскажем о подсистемах двигателя, которые отвечают за то, что в него поступает (масло и топливо) и что выходит (выхлоп и выбросы).
Системы смазки, подачи топлива, выхлопа и электросистема двигателя
Когда дело касается повседневного обслуживания, скорее всего Вас, прежде всего, заинтересует количество бензина в бензобаке Вашего автомобиля.
Каким же образом бензин, которым Вы заправляетесь, заставляет работать цилиндры? Топливная система при помощи насоса подает топливо из бензобака и смешивает его с воздухом в определенных пропорциях для того, чтобы топливно-воздушная смесь затем поступала в цилиндры. Существует три способа подачи топлива: карбюрация, впрыск во впускные каналы и непосредственный впрыск.
- При карбюрации устройство, которое называется карбюратор, смешивает бензин с воздухом при подаче воздуха в двигатель.
- В двигателях с впрыском топлива необходимое количество топлива впрыскивается в каждый цилиндр отдельно либо над впускным клапаном (впрыск во впускные каналы), либо в сам цилиндр (непосредственный впрыск).
Виды автомобильных двигателей: коротко о самом интересном
Автомобиль является самым распространенным средством передвижения на планете.
Их количество растет год от года: по данным WardsAuto, в 1986 году в мире было около 500 миллионов автомобилей, а уже в 2010 году общемировой автомобильный парк увеличился вдвое. Растет не только количество машин – совершенствуется их устройство, ужесточаются требования к их ходовым характеристикам, расходу топлива и экологичности.
Современный автомобильный двигатель из достаточно простого устройства превратился в сверхсложный механизм, который полностью управляется электроникой. Неизменными остались только базовые принципы его работы – использование энергии сгорания топлива, 2 или 4-тактный рабочий цикл. Двигатель внутреннего сгорания стал значительно мощнее, экономичнее и безопаснее, появились новые виды двигателей, которые из выставочных новинок превратились во вполне реальных конкурентов ДВС.
Это интересно! В настоящее время диапазон мощностей серийно выпускаемых автомобилей широк, как никогда. Мощность двигателя малолитражки примерно 2,5 кВт. Моторы эксклюзивных спорткаров и гоночных болидов мощнее более чем в 300 раз – 800 кВт и выше.
В этой статье мы расскажем о разновидностях современных автомобильных двигателей, о том, какие их из них наиболее востребованы мировым автопромом. Вы узнаете, есть ли электрических моторов шанс стать полноценной заменой ДВС и почему водородные двигатели «застряли в развитии».
Несмотря на успешное развитие рынка электроавтомобилей, 4-тактный двигатель внутреннего сгорания по-прежнему №1 в мире. Различают следующие виды ДВС:
Бензиновый двигатель. Этот вид силовой установки имеет две разновидности: устаревший карбюраторный и инжекторный. В первом смешивание воздуха и топлива производится в отдельно расположенном карбюраторе: после воспламенения искрой свечи, раскаленные газы устремляются во впускной трубопровод. В двигателе инжекторного типа бензин впрыскивается в саму камеру сгорания строго отмеренными порциями, что снижает расход топлива и уменьшает уровень токсичности выхлопных газов.
Дизельный двигатель. В отличие от бензинового мотора, в дизельном ДВС воспламенение смеси производится путем её сжатия.
В «дизелях» нет дроссельной заслонки, что обеспечивает свободный ток воздуха на впуске. В сочетании с высокой степенью сжатия это снижает расход топлива. Дизельные ДВС способны развивать максимальный крутящий момент при меньших оборотах коленвала.
Единственный реальный конкурент двигателей внутреннего сгорания – электродвигатель.
Электрический двигатель.
Источником электроэнергии для асинхронных трехфазных автомобильных электродвигателей являются литий-ионные аккумуляторы. К сожалению, несмотря на совершенствование батарей, их уровень ёмкости пока еще не достаточно высок, а оснащенность станциями зарядки в большинстве стран оставляет желать лучшего. Исключением являются наиболее развитые страны западной Европы.
Продвижение электроавтомобилей на мировой рынок, на данный момент производится в основном за счет дотационной политики ряда государств, ориентированных на переход к альтернативным источникам энергии.
Это интересно! Дело Николы Тесла живет – когда этот великий ученый еще в XIX веке предложил электроэнергию в качестве полноценной замены паровым двигателям первых автомобилей.
Сейчас доля электромобилей в отдельных европейских странах достигает 70%.
Гибридный двигатель. «Гибриды» представляют собой сочетание электрического мотора и ДВС. Такой двигатель работает поочередно – сначала на бензине (при этом генератор производит зарядку аккумуляторных батарей). После окончания зарядки начинает работать электрическое «альтер эго» мотора. Благодаря практичности такого решения, популярность гибридов растет – по количеству машин они немногим уступают электромобилям.
Водородный двигатель.
Различают два вида моторов такого типа. Первый – установка на топливных элементах, которые генерируют электроэнергию для встроенного электродвигателя. Второй – ДВС, в которых вместо бензина или дизеля используется водород. У авто с таким двигателем есть ряд существенных преимуществ: это полностью «зеленый» вид транспорта, топливом является вода, стоимость эксплуатации минимальная.
Это интересно! Первый автомобиль с водородной силовой установкой был создан компанией Toyota еще в 1997 году.
К настоящему времени разработки в этой сфере ведут такие автоконцерны как Ford, Honda, BMW, Volkswagen и ряд других.
К сожалению, недостатки не менее весомые: на данный момент не существует дешевой и эффективной технологии получения водорода из воды путем электролиза, а сжиженный водород опасен и очень дорог. Из высокого уровня диффузии водорода езда на таком автомобиле будет крайне рискованной.
Дата создания: 26.06.2018 19:31:20
Автосервис Ровелс — ремонт автомобилей в СПб
Отзыв — Софийская 2, 31.01.21
31.01.2021
Богатырский, 16
VOLKSWAGEN JETTA
Обслуживаюсь более 6 лет, это говорит о многом. Понравилось внимание и отношение, это говорит о многом.
Подробнее
Отзыв — 21.01.2021 Богатырский
21.01.2021
Богатырский, 16
CHERY TIGGO 2
Впечатление хорошее, всем рекомендую
Подробнее
Отзыв — Богатырский 24.
01.2021
24.01.2021
Богатырский, 16
RENAULT LOGAN
Все отлично, все молодцы, все понравилось!
Подробнее
Отзыв 02.08 — Богатырский
02.08.2020
Богатырский, 16
NISSAN NOTE
Все понравилось, качественная и быстрая работа.
Подробнее
Отзыв 30.08 — Софийская 2
30.08.2020
Хасанская, 1
GREAT WALL HOVER H5
Все выполнено в срок и нормально.
Подробнее
Отзыв — 27.08 Софийская 2
27.08.2020
Богатырский, 16
GEELY EMGRAND EC7
Хороший сервис, буду рекомендовать знакомым, все понравилось!
Подробнее
Отзыв — 01.06.2020 Софийская 2
29.05.2020
Краснопутиловская, 69
UAZ Patriot
Отличная работа, высокое качество работы, все на высшем уровне, прошу Фадеева Д.
В. премировать в денежном выражении
Подробнее
Отзыв — 29.05.20 — Софийская 2
01.06.2020
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO 3
Отличное обслуживание в центре, особенно Дмитрий Лямин
Подробнее
Отзыв — 28.01.20 Краснопутиловская 69
28.01.2020
Краснопутиловская, 69
IRAN KHODRO SAMAND
Обслуживание со дня покупки автомобиля, все нравится, особенно у мастера Фадеева Дмитри, так как работает со мной 10 лет.
Подробнее
Отзвыв 04.02.2020 — Хасанская 1
04.02.2020
Хасанская, 1
Haval f7
Приехал по отзывной по поводу регулировки крышки багажника. Специалист сделал все качественно и аккуратно, лишних болтов не осталось. Нравится доступ в тех зону , не нравится отсутствие бесплатной мойки.
Подробнее
Отзыв 31.01.2010 — Краснопутиловская
31.01.2020
Краснопутиловская, 69
Great Wall Safe
Являюсь клиентом уже почти 4 года, за все время не было никаких проблем, все задачи решались быстро и качественно. Отдельно хочу отметить отличную работу Дмитрия Лямина, с которым работаю с первого обслуживания, Дмитрий высококлассный специалист.
Подробнее
Отзыв — 31.10.2019 Краснопутиловская
31.10.2019
Краснопутиловская, 69
LIFAN MYWAY
Сделали все быстро и качественно, огромное спасибо, все нравится!
Подробнее
Отзыв 16.10.2019 — Симонова, 11
16.10.2019
Симонова, 11
LIFAN X50
Вежливо, быстро, профессионально, очень понравилось.
Подробнее
Отзыв 31.
10.2019 — Краснопутиловская
31.10.2019
Краснопутиловская, 69
DONGFENG AX7
Отлично! Все понравилось!
Подробнее
Отзыв 30.10.2019 — Краснопутиловская
31.10.2019
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Быстро приняли машину, сделали осмотр, объяснили, что сломано, оперативно отремонтировали, я доволен. Спасибо! Все понравилось.
Подробнее
Отзыв 11.08.2019 — Симонова 11
11.08.2019
Симонова, 11
CHERY TIGGO 2
Все четко и быстро! Николаев Виталий очень профи, все объяснил, остались впечатления заинтересованности сотрудника, был не навязчив, спасибо.
Подробнее
Отзыв — 18.08.2019 Хасанская
18.08.2019
Хасанская, 1
MAZDA 3
Все отлично сделали, все честно и в срок, очень компетентный мастера.
Все отлично, по 10 бальной системе 10.
Подробнее
Отзыв 31.07.2019 — Краснопутиловская
31.07.2019
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOWER H5
Обслуживаюсь долгое время, всегда все четко, качественно, быстро.
Подробнее
Отзыв 10.06.2019 — Ераснопутиловская, 69
10.06.2019
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO 3
За обслуживание я очень благодарю. Всем рекомендую в этот сервис ездить, большое спасибо Диме. Мне очень нравится обслуживаться у них, очень вежливые и просто молодцы, большое спасибо!
Подробнее
Отзыв 30.06.2019 — Краснопутиловская, 69
30.06.2019
Краснопутиловская, 69
OPEL MOKKA
Спасибо за хорошее обслуживание, внимание. Всегда обращаюсь в это СТО
Подробнее
Отзыв — 16.
06.2019 — Хасанская
16.06.2019
Хасанская, 1
LADA
Все отлично, в лучшем сорте! Все понравилось!
Подробнее
Отзыв 31.07.18 — СТО Краснопутиловская, 69
31.07.2018
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Много лет обслуживаюсь в этом центре, всегда все оперативно и качественно.
Подробнее
Отзыв 26.05.19 — Симонова
26.05.2019
Симонова, 11
NISSAN QASHQAI
Хочется выразить огромную благодарность за ремонт и обслуживание моего автомобиля Ниссан Кашкай.
Подробнее
Отззыв Краснопутиловская, 69 — 31.05.2019
31.05.2019
Краснопутиловская, 69
BYD F-3
Как говорят, так и работают, доверие на 100%, на деньги не разводят. Когда делают автомобиль, то предоставляют максимум условий для ожидания.
Приятно.
Подробнее
Отзыв 24.03.2019 — Хасанская 1
24.03.2019
Хасанская, 1
ELANTRA
Все отлично, все качественно и быстро, еще не раз обращусь.
Подробнее
Отзыв 39.03.2019 — Краснопутиловская, 69
30.03.2019
Краснопутиловская, 69
DAEWOO MATIZ
Обслуживание хорошее, все понравилось.
Подробнее
Отзыв 28.03.2019 — Краснопутиловская, 69
28.03.2019
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND EC7
Отличная работа мастера, но въезд на парковку ужасен, просьба улучшить въезд.
Подробнее
Отзыв 08.03.2019 — Симонова, 11
08.03.2019
Симонова, 11
TOYOTA RAV 4
Все быстро, качественно, профессионально, спасибо!
Подробнее
Отзыв 21.
02.19 — Симонова 11
21.02.2019
Симонова, 11
LIFAN CEBRIUM
Спасибо! обслуживание на отличном уровне.Ремонт произведен очень хорошо. Все понравилось.
Подробнее
Отзыв 28.02.19 — Краснопутиловская 69
28.02.2019
Краснопутиловская, 69
HYUNDAI SANTA FE
Я постоянный клиент, все отлично, все нравится.
Подробнее
Отзыв 03.02.19 — Хасанская 1
03.02.2019
Симонова, 11
CHERY TIGGO 3
Высокий уровень сервиса, вежливое обслуживание, удобное местоположение, нравится все, нареканий нет вообще.
Подробнее
Отзыв 12.02.19 — Симонова 11
16.02.2019
Симонова, 11
GEELY EMGRAND X7
Молодцы, все быстро, прекрасно, отлично. Понравилась забота Елизаветы Дмитриевны
Подробнее
Отзыв 20.
01.19 — Краснопутиловская, 69
30.01.2019
Богатырский, 16
GEELY MK CROSS
Все ОК
Подробнее
Отзыв 30.01.19 — Краснопутиловская, 69
30.01.2019
Краснопутиловская, 69
ВАЗ 2105
Быстро, недорого
Подробнее
Отзыв 29.01.19 — СТО Хасанская, 1
29.01.2019
Богатырский, 16
RENAULT LOGAN
Впечатления просто прекрасные, всем рекомендую сервис, все понравилось, вы самые лучшие!
Подробнее
Отзыв 27.01.19 — СТО Симонова, 11
27.01.2019
Симонова, 11
GEELY VISION
Мне понравилось, я отдыхаю на вашем сервисе Симонова 11 =)
Подробнее
Вячеслав Владимирович
31.01.
2019
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGREND EC7
Впечатления супер! Прошу Вас отметить работу Фадеева Дмитрия и премировать за профессионализм!
Подробнее
Дмитрий Викторович
02.12.2018
Симонова, 11
Greal Wall Hower h4
Быстро, профессионально, дружелюбно, но нет бесплатного кофе.
Подробнее
Константин Константинович
30.11.2018
Краснопутиловская, 69
Great Wall Hower h4
Полностью положительные впечатления, Давно обслуживаю свой автомобиль, сервис менять не планирую, нравится абсолютно все!
Подробнее
Василий Михайлович
30.11.2018
Симонова, 11
DAEWOO GENTRA
Всегда качественно и быстро, все мои друзья уже у вас.
Подробнее
Отзыв 01.
06.18 — СТО Симонова, 11
16.10.2018
Симонова, 11
TOYOTA RAV 4
Все, как всегда, классно!!! Спасибо
Подробнее
Вячеслав Владимирович2
25.10.2018
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO 3
Постоянно обслуживаюсь в сервисном центре «Ровелс», обслуживанием мастера и персонала очень даже доволен. Все понравилось. С уважением, Морев В. В.
Подробнее
Василий Сергеевич
30.10.2018
Симонова, 11
RENAULT LOGAN
Работают одни мастера своего дела, отлично! Очень хороший сервис, обслуживаюсь несколько лет и всем доволен.
Подробнее
Отзыв 29.10.18 — СТО Краснопутиловская, 69
29.10.2018
Краснопутиловская, 69
KIA SPORTAGE
Очень понравилось!
Подробнее
Отзыв 30.
09.18 — СТО Краснопутиловская, 69
30.09.2018
Краснопутиловская, 69
LIFAN X60
Спасибо мастеру Лямину Дмитрию за работу. Мне понравилось, что он консультирует по всем вопросам по автомобилю. Ребята работают быстро и качественно.
Подробнее
Сергей Ильмарович
28.09.2018
Краснопутиловская, 69
LIFAN X60
ТО произведено качественно и быстро, обслуживание на высоте.
Подробнее
Отзыв 07.09.18 — СТО Богатырский пр. 16
07.09.2018
Богатырский, 16
DAEWOO NEXIA
Постоянно работаю с мастером-приемщиком Николаевым Виталием, очень порядочным и профессиональным сотрудником. Не все сотрудники так профессиональны как В. Николаев.
Подробнее
Андрей Владимирович
30.09.2018
Симонова, 11
GEELY EMGRAND EC7
Очень доволен сервисом и обслуживанием, моя проблема была решена быстро.
Понравилось все обслуживание
Подробнее
Отзыв 30.09.18 — СТО Симонова, 11
30.09.2018
Симонова, 11
NISSAN PREMERA
Все хорошо
Подробнее
Отзыв 18.09.18 — СТО Симонова, 11
18.09.2018
Симонова, 11
CHERY TIGGO 3
Замечательное отношение и лучший Сервис в СПб. Расскажу всем своим друзьям
Подробнее
Валерий Васильевич
30.06.2018
Краснопутиловская, 69
TOYOTA
Хорошо понятно объяснили все, что связано с ремонтом и эксплуатацией авто, работой менеджера и мастера удовлетворен полностью. Понравилось все!
Подробнее
Владимир Васильевич
08.06.2018
Богатырский, 16
LIFAN X60
Третий раз посещаю Ваш сервис, меня все устраивает: сервис, качество и отношение к клиентам.
Хочу выделить работу Николаева Виталия как опытного мастера, знающего свою работу. Все на высоте: сервис, качество, подход к клиентам.
Подробнее
Владимир Дмитриевич
30.06.2018
Краснопутиловская, 69
FORD FOCUS
Все просто превосходно, понравилось все без исключения!
Подробнее
Отзыв 01.06.18 — СТО Симонова, 11
01.06.2018
Симонова, 11
TOYOTA RAV 4
Приезжаю постоянно, очень приветливые и все замечания устраняют быстро и качественно. все отлично, спасибо «Ровелсу»!
Подробнее
Татьяна Андреевна
29.06.2018
Симонова, 11
GREAT WALL HOVER h4
Самые положительные впечатления. отличное, вежливое обслуживание!
Подробнее
Марина Викторовна
31.
05.2018
Краснопутиловская, 69
DAEWOO GENTRA
Выражаю Благодарность мастеру-приемщику Фадееву Дмитрию, который постоянно обслуживает мою машину. Доброжелательность, профессионализм, подробные ответы на вопросы отличают этого человека. Всем сотрудникам спасибо за умение работать с клиентами.
Подробнее
Отзыв 27.05.18 — СТО Симонова, 11
27.05.2018
Симонова, 11
HONDA JAZZ
осмотр провели без очереди, быстро и качественно, приеду производить ремонт.
Подробнее
Владимир Васильевич
28.05.2018
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Давно обслуживаюсь, все хорошо, претензий нет.
Подробнее
Отзыв 13.05.18 — СТО Симонова, 11
13.05.2018
Симонова, 11
SUBARU LEGACY
Все прекрасно, все понравилось.
Вообще все быстро, точно, качественно.
Подробнее
Отзыв 28.04.18 — СТО Симонова, 11
28.04.2018
Симонова, 11
MAZDA 6
Качественно, быстро, спасибо Сергею за качественно проделанную работу.
Подробнее
Отзыв 16.04.18 — СТО Краснопутиловская, 69
16.04.2018
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
}Хорошее впечатление о сервисе и обслуживающих людей в этом центре. Все сделали хорошо, спасибо за помощь.
Подробнее
Отзыв 27.04.18 — СТО Симонова, 11
27.04.2018
Симонова, 11
CHERY TIGGO
Всегда обслуживаюсь только у Вас, нравятся цены и качество. Приятно работать с грамотными сотрудниками СТО «Ровелс»!
Подробнее
Георгий Анатольевич
30.
04.2018
Симонова, 11
CHERY TIGGO 5
Все хорошо!
Подробнее
Отзыв 31.03.18 — СТО Краснопутиловская, 69
31.03.2018
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Приняли без записи, починили быстро, очень доволен, так держать, молодцы! Все понравилось!
Подробнее
Валерий Сергеевич
27.03.2018
Симонова, 11
GEELY EMGRAND X7
Без очереди, сделали по гарантии и ТО. СУПЕР!
Подробнее
Отзыв 05.03.18 — СТО Краснопутиловская, 69
05.03.2018
Краснопутиловская, 69
CHEVROLET NIVA
Давно обслуживаюсь, замечаний нет, все нравится кроме парковки.
Подробнее
Александр Михайлович
20.
03.2018
Богатырский, 16
CHERY FORA
Отличный автосервис, обслуживался уже 2 раза, быстрый и качественный ремонт. Особенно хочу поблагодарить приемщика Николаева Виталия Сергеевича и автослесаря Коновалова Антона Борисовича за добросовестный и ответственный подход к своему делу, ремонт проводу только у них, так как заслужили мое доверие. Спасибо за обслуживание! Нравится обращение и отзывчивость.
Подробнее
Сергей Александрович
16.03.2018
Симонова, 11
KIA CERATO
Чисто, аккуратно и быстро! Обязательно приеду еще раз.
Подробнее
Александр Иванович
27.02.2018
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Приемщики вежливые, хороший автосервис, все нравится!
Подробнее
Отзыв 25.
02.18 — СТО Краснопутиловская, 69
25.02.2018
Краснопутиловская, 69
VORTEX TINGO
Все очень хорошо, ребята работаю отличные, все очень нравится.
Подробнее
Отзыв 27.02.18 — СТО Краснопутиловская, 69
27.02.2018
Краснопутиловская, 69
LIFAN X60
Впечатления положительные, все отлично, на 5+, спасибо за обслуживание.
Подробнее
Александр Михайлович
26.02.2018
Профессора Попова, 38
CHERY FORA
Спасибо команде «Ровелс» на Богатырском 16, встречают очень приветливо,радует профессиональное и быстрое исполнение работ. Все исполняют в срок, объясняют что и как, показывают дефекты, на ненужное не разводят. Рекомендую обращаться к ребятам с любыми вопросами. Делают все отлично, качественно, с душой. Автослесарь Коновалов Антон. Очень деликатный, вежливый и внимательный приемщик Николаев Виталий.
Желаю и дальше так работать, ребята молодцы! Всем рекомендую!
Подробнее
Отзыв 31.01.18 — СТО Краснопутиловская, 69
31.01.2018
Краснопутиловская, 69
LIFAN SMILY
Являюсь постоянным клиентом, очень нравится обслуживаться именно в этом сервисе, ребята очень вежливые, всегда все объясняют и качественно производят ремонт автомобиля
Подробнее
Марина Викторовна
11.01.2018
Краснопутиловская, 69
DAEWOO GENTRA
За три года только положительные впечатления. Квалифицированный персонал, предоставление подробной информации, доброжелательное отношение. Большое спасибо всем сотрудникам за четкую работу, вежливое обслуживание.
Подробнее
Марина Васильевна
28.01.2018
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND X7
Услугами удовлетворен, все отлично, все нравится.
Подробнее
Татьяна Григорьевна
09.01.2018
Краснопутиловская, 69
RENAULT SANDERO
Остались приятные впечатления от грамотного и быстрого обслуживания моего автомобиля. Понравилось все, что касается ремонта, умело и терпеливо отвечают на вопросы. Спасибо!!!
Подробнее
Отзыв 05.01.18 — СТО Симонова, 11
05.01.2018
Симонова, 11
NISSAN QASHQAI
Качественно обслужили, удобная зона ожидания. Все поэтапно рассказали по состоянию автомобиля.
Подробнее
Отзыв 30.01.18 — СТО Краснопутиловская, 69
30.01.2018
Краснопутиловская, 69
GEELY MK
Корректно, в срок, аккуратно, профессионально.
Подробнее
Отзыв 28.
01.18 — СТО Краснопутиловская, 69
01.01.1970
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Постоянный ваш клиент, обслуживание мне нравится, претензий никаких нет.
Подробнее
Светлана Викторовна
18.01.2018
Краснопутиловская, 69
LIFAN X50
Дмитрий Л. очень приятный и внимательный мастер. Сервисный центр мне нравится. Мне очень все понравилось, быстро и качественно.
Подробнее
Маргарита Алексеевна
12.12.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND EC7
Все понравилось, быстро, аккуратно, в удобное время. Система скидок и интересные предложения.
Подробнее
Григорий Викторович
19.12.2017
Краснопутиловская, 69
ЗАЗ CHANCE
Всегда вежливое обслуживание, полный пакет услуг, все нравится.
Подробнее
Геннадий Владимирович
08.12.2017
Краснопутиловская, 69
LIFAN X60
Обслуживание быстрое, отношение персонала положительное. выполнение работ качественное.
Подробнее
Вадим Михайлович
05.12.2017
Краснопутиловская, 69
KIA RIO 2
Быстро, доступно, претензий к качеству не было. Планирую обслуживаться в будущем.
Подробнее
Георгий Николаевич
09.12.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER H#
Обслуживаю автомобиль в компании «Ровелс» с 2008 года. Работы выполняются качественно и в срок. Понравилось все. Коллективу желаю успешной работы, успехов, удачи.
Подробнее
Галина Анатольевна
17.
12.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOWER h4
Обслуживанием доволен, много пользуюсь вашими услугами, все хорошо, все понравилось.
Подробнее
Константин Владимирович
12.12.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND X7
Прием машины на ТО оперативно. Общение персонала на хорошем уровне. Цена работ конкурентоспособная.
Подробнее
Марина Юрьевна
15.12.2017
Профессора Попова, 38
HYUNDAI ACCENT
Я сервисный центр посещаю постоянно с покупки автомобиля. Очень довольна обслуживанием своего автомобиля. Мне нравится как ремонтируют, как меня встречают, объясняют если мне что-то не понятно. Все очень хорошо! Мастер-приемщик Виталий внимательный, спокойно все выслушиваетво всем помогает разобраться. Приезжаю к слесарю Иванову Евгению. Нет даже никаких слов какой порядочный, грамотный! Никогда не поменяю сервис обслуживания.
Успехов всем!!!
Подробнее
Сергей Владимирович
03.12.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Доверяю только «Ровелс». Работы проводят на высшем уровне.
Подробнее
Людмила Олеговна
14.12.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO 5
Обслуживаю в вашем сервисе уже второй автомобиль, всегда рекомендую друзьям. Очень нравится, всегда буду обслуживаться только у вас. Настоящие профессионалы, особенно мастер Дмитрий Лямин.
Подробнее
Олег Владимирович
22.11.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Профессиональные отзывчивые сотрудники. Своевременно и качественно выполняют свою работу. Понравилось все.
Подробнее
Павел Борисович
13.
11.2017
Симонова, 11
GREAT WALL HOVER h4
Обслуживание очень хорошее, мастера хорошо общаются с клиентами, меня все устроило, молодцы! Все понравилось.
Подробнее
Александр Алексеевич
11.11.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO 5
Обслуживаю уже вторую а/м, всегда быстро, качественно, нареканий нет.
Подробнее
Александр Сергеевич
10.11.2017
Краснопутиловская, 69
VORTEX TINGO
Впечатление отличное, ремонтируют супер, нравится все!
Подробнее
Роман Петрович
09.11.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY MK
Впечатления положительные, менеджер приветлив и общителен. Обслуживают вежливо и вовремя.
Подробнее
Татьяна Георгиевна
07.
11.2017
Краснопутиловская, 69
Три года обслуживаюсь, все нравится, коллектив хороший!
Подробнее
Сергей Александрович
06.11.2017
Краснопутиловская, 69
ТагАЗ TAGER
По пятибальной шкале оценка 5 (пять)! Все хорошо, но маленькая парковка.
Подробнее
Сергей Николаевич
04.11.2017
Краснопутиловская, 69
LiIFAN X60
Все хорошо, только парковка маловата. Все здорово, доходчиво объясняют.
Подробнее
Илья Вячеславович
03.11.2017
Краснопутиловская, 69
ELANTRA
Все очень понравилось, хорошее обслуживание, сделали все быстро и качественно. Вежливый персонал.
Подробнее
Александр Анатольевич
01.
11.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY BONUS
Впечатления положительные, все очень быстро, понравилось все.
Подробнее
Станислав Владимирович
09.10.2017
Краснопутиловская, 69
CITROEN C4
Приехали по записи, приняли вовремя. Все сделали быстро и качественно. Спасибо. Все понравилось.
Подробнее
Лилия Владимировна
05.10.2017
Дальневосточный, 13
MINI COOPER
Быстро качественно сделан ремонт, человеческое отношение к клиентам. Понравилось все!
Подробнее
Александр Михайлович
04.10.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER H5
Обслуживаюсь много лет. Претензий нет, коллектив отзывчивый, цены лояльные.
Подробнее
Александр Олегович
04.
10.2017
Симонова, 11
DAEWOO MATIZ
Сделано быстро, качественно, Всегда пользуюсь этим сервисом.
Подробнее
Анатолий Иванович
03.10.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Персонал доброжелательный, работы выполнены оперативно. Тесно, нет места для клиентов.
Подробнее
Владимир Владимирович
03.10.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOWER h4
Впечатления только положительные! Доброжелательность, приятное общение, профессионализм
Подробнее
Александр Иванович
02.10.2017
Профессора Попова, 38
VORTEX ESTINA (FORA)
Очень отличные сотрудники. Понятно все объясняют и хорошо делают. Все понравилось спасибо.
Подробнее
Ольга Юрьевна
01.
10.2017
Краснопутиловская, 69
Skoda fabia
Я являюсь постоянным клиентом, буду приезжать и впредь. Огромное спасибо персоналу, а в частности мастеру-приемщику Фадееву Дмитрию.Четко, вовремя, грамотно.
Подробнее
Отзыв 25.05.17 — СТО Краснопутиловская, 69
14.09.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER M4
Впечатления отличные. Мастера грамотные, отзывчивые, все сделают быстро и качественно. Понравилось все.
Подробнее
Отзыв 25.05.17 — СТО Краснопутиловская, 69
14.09.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND EC7
Обслуживанием всегда доволен, классные специалисты, так держать!
Подробнее
Андрей Иванович
12.09.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Обслуживание грамотное, консультации по делу и в понятной форме.
Мастера высокой квалификации, компетентны в вопросах технического обслуживания. Продолжаю обслуживаться на этой станции тех обслуживания.
Подробнее
Сергей Алексеевич
06.09.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO
Все устраивает кроме парковки, обслуживание хорошее, мне понравилось.
Подробнее
Александр Игоревич
07.09.2017
Краснопутиловская, 69
LIFAN SOLANO
Лично мне все очень нравится. Грамотные специалисты, вежливые, доходчиво объясняют, спасибо всем.
Подробнее
Иван Иванович
05.09.2017
Краснопутиловская, 69
SKODA FABIA
Приехал без записи, приняли. Обслуживание хорошее, все сделали быстро, качеством доволен.
Подробнее
Василий Федорович
04.
09.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Очень хорошее обслуживание, быстрый и качественный ремонт. Все хорошо. Спасибо.
Подробнее
Наталья Михайловна
03.09.2017
Краснопутиловская, 69
VORTEXTINGO
Сервис расположен очень удобно, и есть возможность подъехать в удобное для клиента время. Работают профессионалы своего дела. Всегда подсказывают как лучше сделать и подробно отвечают на все вопросы.
Подробнее
Татьяна Петровна
02.09.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND X7
Приезжаю в сервисный центр в течение нескольких лет. Все приемщики относятся с уважением и вниманием, доходчиво все объясняют, спасибо всем.
Подробнее
Николай Дмитриевич
01.09.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER M4
Все хорошо, быстро, качественно.
Подробнее
Наталья Львовна
14.08.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO MATIZ
Давно обслуживаюсь, все нравится.
Подробнее
Сергей Алексеевич
11.08.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO MATIZ
Благодарен мастеру-приемщику за деликатное и отзывчивое отношение к моим проблемам.
Подробнее
Павел Диодорович
11.08.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO MATIZ
Обслуживался второй раз, все работы выполнены на хорошо. Весь сервис прошел на отлично, спасибо работникам сервиса.
Подробнее
Алексей Александрович
10.08.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Давно прохожу у вас все ремонтные работы.
Вполне все устраивает, хороший коллектив
Подробнее
Евгений Степанович
10.08.2017
Симонова, 11
TOYOTA RAV 4
Впечатление хорошее обслуживающего персонала внимательное и доброжелательное.
Подробнее
Алексей Николаевич
09.08.2017
Краснопутиловская, 69
LIFAN SOLANO
Все хорошо, качественно сделали ТО
Подробнее
Наталья Викторовна
09.08.2017
Краснопутиловская, 69
HYNDAY SONATA
Все отлично, все понравилось.
Подробнее
Вячеслав Владимирович
08.08.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND X&
Все отлично, спасибо за работу, очень доволен, оперативно и качественно.
Все хорошо, удачи в работе и процветания.
Подробнее
Станислав Борисович
11.07.2017
Дальневосточный, 13
GREAT WALL HOVER h4
Прекрасное обслуживание, отличная работа. Быстро, хорошо. Я ваш постоянный клиент
Подробнее
Екатерина Алексеевна
11.07.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO (T11)
Спасибо, все хорошо, приятные ребята. Все рассказали, показали.
Подробнее
Вячеслав Петрович
04.07.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Приехал без записи, сделали быстро и хорошо
Подробнее
Анатолий Юрьевич
03.06.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO GENTRA
Давно обслуживаюсь в компании «Ровелс», все устраивает, высокое качество работ, вежливый и позитивный персонал, ценовая лояльность.
Буду посещать этот сервис вновь и рекомендовать другим.
Подробнее
Юрий Владимирович
01.07.2017
Краснопутиловская, 69
MITSUBISHI LANCER
Записался на 9 утра, приняли в 9.01. Все оперативно, грамотно подошли к моей проблеме. Спасибо. Обслуживал и буду обслуживать у вас свой автомобиль.
Подробнее
Вероника Григорьевна
01.07.2017
Краснопутиловская, 69
VORTEX ESTINA
Приняли быстра, обслужили качественно. Квалифицированные специалисты.
Подробнее
Валентина Петровна
01.07.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Обслуживались с момента покупки машины, нравится обслуживание, сервис.
Подробнее
Нина Николаевна
01.
07.2017
Профессора Попова, 38
TOYOTA RAV 4
Высокий профессионализм, объективная диагностика. Прекрасный, быстрый, терпеливый уровень обслуживания. Отдельная благодарность Сергею Щербакову за радушную встречу клиента.
Подробнее
Ирина Николаевна
01.07.2017
Краснопутиловская, 69
SKODA OCTAVIA
Работы выполнили на 100%, а самое главное быстро. Обращался ранее во многие сервисы, но в вашем сервисе специалисты знают свою работу и могут посоветовать как лучше выполнить ту или иную работу и это приятно.
Подробнее
Нина Геннадьевна
01.07.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY INDIS
Очень приятный мастер цеха, диагностику сделали быстро, дали рекомендации и все объяснили. Пока все нравится.
Подробнее
Юлия Борисовна
02.
07.2017
Краснопутиловская, 69
CHERY TIGGO 5
Обслуживаюсь 10 лет, все работы выполняются качественно и быстро, очень довольна. Молодцы!!!
Подробнее
Александр Артурович
02.07.2017
Краснопутиловская, 69
FORD FOCUS
Сервисом остался доволен. Единственное, парковка маловата, парковаться сложно. Все понравилось!
Подробнее
Ирина Константиновна
03.07.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER h4
Вежливый мастер, все объяснил, спасибо за работу. Все хорошо.
Подробнее
Баир Борисович
10.05.2017
Краснопутиловская, 69
MAZDA 6
Все отлично. Хорошее отношение, качество работы, квалифицированный персонал. Качество и время обслуживания на «отлично».
Подробнее
Виталий Евгеньевич
30.
04.2017
Краснопутиловская, 69
GREATWALL SAFE
Все отлично. Сервис нравится, с мастером Дмитрием Ляминым приятно иметь дело, очень грамотный специалист.
Подробнее
Оксана Даниловна
26.04.2017
Симонова, 11
CHERY TIGGO
Все отлично. Хорошее обслуживание, отличный персонал, грамотные ребята.
Подробнее
Сергей Алексеевич
04.05.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO MATIZ
Благодарен мастеру-приемщику за деликатное и отзывчивое отношение к моим проблемам. Понравилось чуткое и отзывчивое отношение ко мне.
Подробнее
Сергей Александрович
04.03.2017
Симонова, 11
VOLKSWAGEN POLO
Все отлично. Только положительные впечатления. Отношение сотрудника к клиенту.
Подробнее
Отзыв 28.01.18 — СТО Попова, 38
30.03.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO GENTRA
Все отлично. Посетил сервис на Краснопутиловской 69, впечатления отличные, все понравилось, буду рекомендовать знакомым.
Подробнее
Энгельс Борисович
30.05.2017
Краснопутиловская, 69
GREAT WALL HOVER H5
Впечатления хорошие, мастер вежливый, все объяснил и показал. Так же и мастер на подъемнике. Все понравилось, спасибо.
Подробнее
Андрей Владимирович
01.06.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO GENTRA
Хороший сервис, внимательные мастера, приеду еще. Без замечаний
Подробнее
Валерий Владимирович
02.
06.2017
Краснопутиловская, 69
CEVROLET LACETTI
Хорошая работа, интересные предложения по скидкам на разные работы. Понравилось.
Подробнее
Александр Николаевич
02.06.2017
Краснопутиловская, 69
DAEWOO NEXIA
Обслуживание нравится. Быстро и качественно.
Подробнее
Руслан Геннадьевич
03.06.2017
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND X7
Отличный сервис, быстро, качественно, удобно. Все отлично, буду советовать друзьям и знакомым.
Подробнее
Александр Вячеславович
15.08.2017
Краснопутиловская, 69
HYUNDAI SONATA
Все отлично.
Подробнее
Сергей Евгеньевич
12.
01.2018
Профессора Попова, 38
TOYUTA CAMRY
Выражаю благодарность Виктории за работу мойки автомобиля «молодцы», спасибо.
Подробнее
Отзыв 15.01.18 — СТО Краснопутиловская, 69
15.01.2018
Краснопутиловская, 69
LIFAN SOLANO
Внимательное вежливое отношение к клиенту. Нравится все кроме наличия нормальной парковки.
Подробнее
Отзыв 20.07.18 — СТО Краснопутиловская, 69
20.07.2018
Краснопутиловская, 69
VOLKSWAGEN CADDY
Очень все замечательно! Все понравилось!
Подробнее
Отзыв 13.07.18 — СТО Симонова, 11
13.07.2018
Симонова, 11
RENAULT DUSTER
Сделано быстро и качественно, отлично, в следующий раз только к вам.
Подробнее
Отзыв 12.
06.18 — СТО Хасанская, 1
12.06.2018
Богатырский, 16
GREAT WALL HOVER h4
Все очень хорошо!
Подробнее
Отзыв 23.05.19 — Краснопутиловская
23.05.2019
Краснопутиловская, 69
GEELY EMGRAND X7
Удовлетворяет оперативность и понимание работы с клиентами. Удовлетворяет работа коллектива, замечаний нет.
Подробнее
Что такое двигатель? | Типы двигателей
Важный момент
Что такое двигатель?
В противном случае потреблять топливо для выполнения механических работ путем приложения крутящего момента или линейной силы (обычно в виде тяги). Устройства, преобразующие тепловую энергию в скорость, обычно называют только двигателями. Примеры двигателей, создающих крутящий момент, включают известные автомобильные бензиновые и дизельные двигатели, а также турбовальные двигатели.
Примеры двигателей, создающих тягу, включают турбовентиляторные и ракетные двигатели.
Из прочтения оставшейся части этой страницы кажется, что этот термин изначально относится к любому механическому устройству, которое смотрит на любую форму энергии и преобразует ее в полезные механические движения. Таким образом, что-то, связанное с воздушной или водяной мельницей или даже работающее от людей или животных, будет называться двигателем.
Мне интересно, что значение термина изменилось, и это подчеркивает драматическое значение изобретения.
Также прочтите: разница между ЧПУ и ЧПУ | Определение числового управления (ЧПУ) | Определение числового программного управления (ЧПУ)
Типы двигателей:
Двигатели бывают двух типов: двигатели внешнего сгорания и двигатели внутреннего сгорания.
- Двигатель внешнего сгорания:- В двигателях внешнего сгорания сгорание топлива происходит вне двигателей, например, в паровой машине.
- Двигатели внутреннего сгорания: — В двигателях внутреннего сгорания сгорание топлива происходит внутри двигателя. Двухтактные и четырехтактные бензиновые и дизельные двигатели являются примерами двигателей внутреннего сгорания.
Двухтактные и четырехтактные бензиновые и дизельные двигатели являются примерами двигателей внутреннего сгорания.Различные типы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и их классификация зависят от различных оснований.
Типы двигателей в зависимости от цикла операции:
Также прочтите: Что такое станок с ЧПУ? | Блок-схема ЧПУ | Части станка с ЧПУ
#1. Цикл работы
Велосипедные двигатели Отто:-
Эти типы двигателей работают на велосипеде Отто.
Двигатель дизельного цикла:-
Двигатель, работающий на дизельном велосипеде, называется дизельным двигателем велосипеда.
Двойной велосипедный двигатель:-
Двигатель, который работает как с дизельным двигателем, так и с велосипедом Отто, называется сдвоенным велосипедным двигателем или полудизельным велосипедным двигателем.
Также прочтите: Части и функции шлифовального станка | Шлифовальный станок | Типы шлифовальных станков
#2.
Тип зажиганияДвигатель с искровым зажиганием:-
В двигателе с искровым зажиганием на головке двигателя установлена свеча зажигания. Свеча зажигания производит искру после сжатия топлива и воспламеняет воздушно-топливную смесь для сгорания. Бензиновые двигатели — это двигатели с искровым зажиганием.
Двигатель с воспламенением от сжатия:-
В двигателе с воспламенением от сжатия на головке блока цилиндров нет свечи зажигания. Топливо воспламеняется от тепла сжатого воздуха. Дизельные двигатели относятся к двигателям с воспламенением от сжатия.
Читайте также: Что такое центробежный насос? | Принцип работы центробежного насоса | Работа центробежного насоса
№3. Расположение цилиндров
Вертикальный двигатель:-
В вертикальном двигателе цилиндр расположен вертикально, как показано на рисунке.
Горизонтальный двигатель:-
В горизонтальном двигателе цилиндры расположены горизонтально, как показано на рисунке ниже.
Радиальный двигатель:-
Радиальный двигатель представляет собой поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором цилиндры выступают наружу из центрального картера наподобие спиц колеса. Если смотреть спереди, он выглядит как стилизованная звезда и называется «звездным» двигателем. Он обычно используется для авиационных двигателей, прежде чем газотурбинный двигатель не преобладает.
V-образный двигатель:-
В V-образном двигателе цилиндры расположены в два ряда под некоторым углом между собой. Для предотвращения вибрации и проблем с балансировкой угол между двумя берегами поддерживается как можно меньшим.
Двигатель типа W:-
В двигателях типа W цилиндры расположены в три ряда таким образом, что они образуют расположение типа W. Двигатель W-типа образуется при изготовлении 12-цилиндровых и 16-цилиндровых двигателей.
Реверсивный цилиндр двигателя:-
В двигателе с обратным расположением цилиндров цилиндры расположены друг напротив друга.
Поршни и шатуны показывают одинаковые скорости. Он работает плавно и имеет большую сбалансированность — размер антицилиндрового двигателя увеличивается за счет его расположения.
Также прочтите: Что такое орехи? | Что такое болты? | Разница между гайками и болтами
#4. Типы охлаждения
Двигатели с воздушным охлаждением:-
В двигателях с воздушным охлаждением гильза цилиндра разобрана, и используются металлические ребра, которые обеспечивают площадь поверхности излучения, увеличивающую охлаждение. Двигатели с воздушным охлаждением обычно используются в мотоциклах и скутерах.
Двигатель с водяным охлаждением:-
В двигателях с водяным охлаждением для охлаждения двигателя используется вода. Двигатели с водяным охлаждением применяются в автомобилях, автобусах, грузовиках и других четырехколесных транспортных средствах, большегрузных автомобилях.
В воду добавляется антифриз, чтобы предотвратить ее замерзание в холодную погоду.
Каждый двигатель с водяным охлаждением имеет радиатор для охлаждения горячей воды от двигателя.
Также прочтите: Как работают атомные электростанции? | Основные компоненты атомных электростанций | Принцип работы атомных электростанций
#5. Расположение клапанов
В соответствии с расположением впускных и выпускных клапанов в разных положениях в головке цилиндра или блоке автомобильные двигатели подразделяются на четыре категории. Эти компоновки называются «L», «I», «F» и «T». Легко запомнить слово «LIFT», чтобы запомнить четырехклапанную компоновку.
Двигатель с Г-образной головкой:-
В двигателях этих типов впускные и выпускные клапаны расположены вместе и приводятся в действие распределительным валом. Цилиндр и камера сгорания образуют перевернутый L.
Двигатель с I-образной головкой:-
В двигателе с I-образной головкой впускной и выпускной клапаны расположены в головке блока цилиндров. Один клапан активирует все клапаны.
Эти типы двигателей в основном используются в автомобилях.
Двигатель с головкой F:-
Это комбинация двигателей с головкой i и головкой F. Клапан обычно находится в головке впускного клапана, а выпускной — в блоке цилиндров. Оба набора клапанов управляются одним и тем же распределительным валом.
Двигатель с Т-образной головкой:-
В двигателе с Т-образной головкой впускной клапан расположен с одной стороны, а выпускной клапан — с другой стороны цилиндров. Здесь для работы требуется два распределительных вала, один для впускных клапанов, а другой для выпускного клапана.
Читайте также: Угольная электростанция | Работа угольной электростанции | Основные компоненты угольной электростанции
№6. Типы конструкции
Поршневой двигатель:-
В поршневом двигателе есть поршень и цилиндр, поршень перемещается (взад и вперед) внутри цилиндра. Из-за возвратно-поступательного движения поршней он называется поршневым двигателем.
Двухтактные и четырехтактные двигатели являются распространенными примерами поршневых двигателей.
Роторный двигатель: —
В роторном двигателе ротор совершает вращательное движение для производства электроэнергии. Взаимного движения нет. В камерах присутствует ротор, который совершает вращательное движение внутри камеры. Роторные двигатели Ванкеля, газотурбинные двигатели относятся к двигателям роторного типа.
Также прочтите: Что такое гидроэлектростанция? | Работа ГЭС | Типы гидроэлектростанций
№7. Число тактов
Четырехтактный двигатель:-
Это двигатель, в котором поршень перемещается четыре раза, т. е. два раза вверх (от НМТ до ВМТ) и два вниз (от ВМТ до НМТ) в цикле рабочий ход; он четырехтактный. Его называют двигателем.
Двухтактный двигатель:-
Двигатель, в котором поршень ускоряется дважды, т. е. один раз от ВМТ до НМТ, а другой от НМТ до ВМТ для получения рабочего такта, называется двухтактным двигателем.
Двигатель с точечным зажиганием:-
Эти типы двигателей не используются на практике.
Также прочтите: Что такое солнечная панель? | Как работают солнечные панели? | Основные компоненты солнечной панели | Принцип работы солнечных панелей
#8. Виды используемого топлива
Бензиновый двигатель:-
Двигатель, работающий на бензине, называется бензиновым двигателем.
Дизельный двигатель:-
Двигатель, работающий на дизельном топливе, называется дизельным двигателем.
Газовый двигатель:-
Двигатель, работающий на газовом топливе, называется газовым двигателем.
Также прочтите: Как работает радиатор? | части радиатора | охлаждающая жидкость в радиаторе | Отказ радиатора
Детали двигателя:
Автомобильные двигатели представляют собой сложные механизмы, состоящие из множества внутренних частей, которые работают как часовой механизм, вырабатывая мощность, приводящую в движение ваше транспортное средство.
Для правильной работы двигателя все его детали должны быть в исправном состоянии. Одна ошибка может стать катастрофой. Рассмотрим основную часть двигателей.
Блок двигателя:-
Блоки являются основной частью двигателей. Все остальные части двигателя по существу прикреплены к нему. Внутри блоков происходит волшебство, например, горение.
Поршень:-
При воспламенении свечи зажигания поршень качается вверх и вниз и сжимает топливно-воздушную смесь. Эта возвратно-поступательная энергия преобразуется во вращательное движение и передается трансмиссией через карданный вал на шины для их вращения.
Головка цилиндра:-
Головки цилиндров крепятся к верхней части блока для герметизации области, предотвращающей потерю газов. Он состоит из свечей зажигания, клапанов и других деталей.
Коленчатый вал:-
Расположенная в нижней части блока цилиндров, эта часть преобразует энергию возвратно-поступательного движения во вращательное.
Распределительный вал:-
Распределительный вал открывает и закрывает клапан в нужное время вместе с остальными.
Клапан:-
Клапаны регулируют поток воздуха, топлива и выхлопных газов внутри головки блока цилиндров. Есть как впускные клапаны, так и выпускные.
Масляный поддон:-
Масляный поддон, также известный как масляный поддон, крепится к нижней части двигателя и хранит все масла, используемые для смазки двигателя.
Также прочтите: Батарея бесключевого дистанционного управления разряжена | Когда замена батареи брелока замена? | Как заменить батарею пульта без ключа
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Типы двигателей
Типы двигателей и принцип их работы
Тепловые двигатели. Двигатели внутреннего сгорания (двигатели внутреннего сгорания) Двигатели внешнего сгорания (двигатели ЕС) Реактивные двигатели.
Электрические двигатели.
Физические двигатели.
Что такое двигатель?
Двигатель — это машина, предназначенная для преобразования одной или нескольких форм энергии в механическую энергию.
Механические тепловые двигатели преобразуют теплоту в работу с помощью различных термодинамических процессов. Двигатели, например те, которые используются для запуска транспортных средств, могут работать на различных видах топлива, в первую очередь на бензине и дизельном топливе в случае автомобилей.
Существует несколько типов реактивных двигателей, но все реактивные двигатели имеют некоторые общие детали. Авиационные газотурбинные двигатели можно классифицировать по
(1) тип используемого компрессора и (2) потребляемая двигателем мощность. 
Так как высокая «струйная» скорость
требуется для получения приемлемой тяги, турбина турбореактивного двигателя предназначена для извлечения из потока горячего газа мощности, достаточной для привода компрессора и вспомогательного оборудования. Вся движущая сила (100% тяги)
производится реактивным двигателем на основе выхлопных газов.
Двигатель называется турбовальным.
Поскольку ряды цилиндров расположены под углом друг к другу с передней стороны двигателя, они кажутся буквой «V».
Плоские двигатели имеют лучшую первичную балансировку, чем прямые двигатели, что приводит к меньшей вибрации.
. Двигатели W не так распространены, как двигатели V, они короче и шире, чем двигатели V.
