Виды машин: значки, фото и эмблемы моделей грузовых и легковых авто, характеристики, лучшие условия покупки авто в кредит

Содержание

марки, модели, назначение. Автомобили: легковые, грузовые и специального назначения :: SYL.ru

Наши главные ошибки при приготовлении листового салата и работа над ними

Сшитые на заказ или короткие: выбираем лучшие модели свободных и комфортных брюк

Комбинации креста и линий: маникюр для тех, у кого проблемы с мелкой моторикой

Веснушки спреем для волос и другие работающие лайфхаки для макияжа из Сети

Рваные джинсы станут хитом осени 2022: идеи стильных образов с фото

Кабачок станет основой для супа. Готовим вкусное первое блюдо

Воскресенье — Солнце: характер в зависимости от дня недели по рождению

Понадобится немного косметики: 5-минутная процедура красоты

Что необычное можно сделать с помидорами черри: кулинарные лайфхаки

Воздушный боб как хит сентября: прическа, придающая объем любому типу волос

Автор

Разнообразие средств передвижения значительно затрудняет их учёт. Чтобы облегчить работу служб контроля за автомобильной техникой, была введена определённая классификация, учитывающая различные модели машин и распределяющая их по категориям. Это помогает в работе различных автошкол по подготовке водителей, позволяет быстро расшифровать цифро-буквенные обозначения моделей, а также способствует розыску определённых типов авто с целью выбора или для лёгкого визуального обнаружения инспектором ДПС, например.

Мировая практика классификации

Несмотря на глобализацию, нет единого мирового разделения транспортных средств на виды машин. Причины этого кроются в историческом развитии автомобилестроения, государственном строе и рыночной обстановке в различных регионах земли.

К примеру, в Европе, где давно сложилась общая экономическая зона, приняты буквенные обозначения классов авто. Также собственная производственная классификация существует у различных специализированных отраслей, тесно связанных с автомобилями, к примеру, у автомойщиков и организаций, предоставляющих машины напрокат. В любом случае любое разделение на типы или классы является довольно условным в рамках широкого ассортимента выпускаемых моделей.

Однако принятая ещё в Советском Союзе в 1966 году система, разделяющая виды автомобилей по разным признакам, до сих пор используется в России. Некоторые производители в условиях рынка несколько отклоняются от установленных норм, но в целом система вполне актуальна для современного автомобилестроения.

Основное деление по назначению

Принципы распределения автомобилей по типам для каждого вида свои, но есть общее разделение на виды машин по целям их производства и основным способам использования.

  • Пассажирские авто. Это машины, основной полезный объём которых предназначен для перевозки людей. Сюда относятся всевозможные легковые модели, а также в качестве отдельной категории включены автобусы. Отдельно, потому что права на вождение автобуса требуют дополнительного обучения и повышенного внимания вследствие крупных габаритов транспортного средства и ценности человеческой жизни.
  • Грузовые авто. Отсек для перевозки полезного груза в таких моделях занимает значительную часть всего объёма автомобиля — зачастую более половины. Сюда же относят седельные тягачи, не обладающие собственным грузовым отсеком, но способные перевозить груз в прицепах.
  • Грузопассажирские авто. Гибридные модели или грузовые машины, оборудованные местами для людей в грузовом отсеке. Чаще всего они создаются как модификации грузовых или легковых авто, а классифицируются вместе с теми моделями, на базе которых были спроектированы.
  • Машины специального назначения. Эта группа включает в себя множество самого различного транспорта, оборудованного для выполнения определённых технических или производственных задач. Создаются на базе легкового и грузового автотранспорта, отличаются тем, что большую часть полезного объёма занимает спецтехника и оборудование.

Марка авто

Этот параметр классификации указывает на производителя транспортного средства. Только на территории бывшего Советского Союза насчитывается более двух дюжин крупных автозаводов и предприятий, выпускающих авто под своей маркой. В названии модели чаще всего марка идёт впереди.

Легковые модели машин

Согласно принятой в СССР отраслевой нормали 025270-66, легковые авто классифицируют по объёму двигателя. Это отражается в названии модели транспортного средства, а именно в первой цифре:

  1. Малолитражки, рабочий объём двигателя которых не превышает 1,2 л.
  2. Класс малых легковых авто включает в себя машины с двигателем 1,2-1,8 л.
  3. Личный легковой автомобиль среднего класса оборудован двигателем до 3,5 л.
  4. Большие легковые авто, объём двигателей которых превышает 3,5 л.
  5. Высший класс не регламентируется по рабочему объёму двигателя.

Дополнительно легковые модели принято разделять по типу кузова — так их легче визуально различать между собой. Форма кузова может быть отражена в названии марки начиная с пятой цифры, которая указывает на модификацию. Основные типы кузова:

  • Купе.
  • Универсал.
  • Седан.
  • Хэтчбек.
  • Пикап.
  • Кабриолет.
  • Внедорожник.
  • Кроссовер.
  • Лимузин.

Грузовые виды автомобилей

Такие автомобили сложнее классифицировать по рабочему объёму двигателя, поэтому для них определяющим параметром является грузоподъёмность — максимально разрешённый вес полезного груза.

  • Особо малые грузовики могут перевозить до 1 т груза.
  • Малый грузовой транспорт способен справиться с весом до 3 т.
  • Средний класс для грузов до 8 т.
  • Большой — до 15 т.
  • Особо большой может транспортировать до 26 т груза.
  • Сверхбольшой класс не регламентирует максимальную грузоподъёмность.

По полному весу вместе с полезным грузом такие машины разделяют на 3 группы: до 3,5 т, 3,5-12 т и свыше 12 т. Это разделение актуально при переезде через мосты, насыпи и другие участки дорожного покрытия недостаточной прочности. По форме и назначению кузова грузовые транспортные средства делятся на самые разнообразные виды машин, включая специальные для определённых типов груза. Также грузовики обычно делят по количеству осей (от 2 до 5).

Классификация автобусов

Пассажирские транспортные средства, оборудованные более чем 9 местами для сидения, включая водительское, относят к автобусам. К ним применяют особую классификацию в зависимости от габаритных размеров, а именно длины. Различают 5 классов: от малых, до 5 м в длину, до особо больших, длиной до 24 м.

Спецтранспорт

Классификация такого транспорта имеет свою специфику, поскольку автомашины разного назначения имеют отличающиеся параметры. Разделение на виды машин существует, но относится оно только к той области или сфере, где применяется автомобиль. Например, автомобиль скорой помощи выпускается 3 классов в зависимости от встроенного оборудования, назначение которого от обычной перевозки больных до реанимационных действий медицинской бригады в процессе перевозки. Сюда же относятся различная сельхозтехника, классификация которой вследствие универсальности большинства моделей значительно затруднена.


Похожие статьи

  • Известные марки автомобилей: названия и логотипы
  • Что такое машина: определение, виды, устройство и назначение
  • Как устроена инкассаторская машина
  • Виды транспортных средств, характеристики и назначение
  • Отопители автономные для автомобилей: обзор, установка, виды и отзывы
  • Аэрография на автомобиль: виды и способы нанесения
  • «Волга» (машина): история модели, технические характеристики

Также читайте

Какие бывают автомобили.

Виды авто

Еще в начале XX века определились три основных вида автомобилей: транспортные (легковые, автобусы, грузовые), специальные и гоночные. Легковыми считаются пассажирские автомобили с числом мест не более восьми. Еще одним важным показателем легкового автомобиля считается рабочий объем цилиндров двигателя. Рабочий объем одного цилиндра — это произведение площади днища поршня на ход поршня от самого нижнего до самого верхнего положения. Иногда этот объем называют литражом. Отсюда пошли названия « малолитражный », « микролитражный ».

Предже чем вы погрузитесь в этот материал рекомендуем Вам ознакомиться с этой статьей: Виды грузовых авто. Основное назначение малолитражки — быть машиной для индивидуальных владельцев. Миллионы людей получили возможность быстро и с удобствами ездить на работу и с работы, совершать интересные путешествия в выходные дни и во время отпусков. В принципе, то же назначение и у среднего автомобиля, но он может использоваться и учреждениями, и как такси (например, «Волга»). Примерами больших легковых автомобилей в нашей стране служили «Чайка» и ЗИЛ-114.

Чтобы точнее описать легковой автомобиль, указывают тип его кузова. Выработано несколько наиболее практичных типов кузова.

Кузов с двумя рядами сидений и 4 дверями (по две с каждой стороны) называется седаном. Если за спинкой сиденья водителя имеется застекленная перегородка, то перед нами уже лимузин; обычно в нем три ряда сидений, причем в среднем ряду сиденья откидные. Купе (в переводе с французского — «укороченный», «отрезанный») — это кузов с двумя дверями, иногда с более покатой, чем у седана, крышей и тесным задним отделением, предназ-наченным для детей.

Затем получили распространение кузова типа универсал и комби или хэтчбек (с наклонной задней стенкой). По форме они напоминают грузовой фургон, но застеклены, оборудованы складными сиденьями, дверями сбоку и в задней стенке. Универсалы применяются и для пассажирских, и для грузовых перевозок (отсюда их название).
Легковые автомобили, выпускаемые для работы в сельской местности, как правило, имели кузова типа фаэтон (со съемными матерчатыми боковинками).

Пассажирский автомобиль с числом мест не менее 9 считается автобусом. У городского автобуса — 2—3 широкие двери для быстрой посадки и высадки пассажиров; число сидений ограничено, чтобы предоставить больше места стоящим пассажирам в часы пик. По перевозкам пассажиров в городах нашей страны автобусы занимают первое место среди всех видов транспорта. В больших городах применяются так называемые сочлененные автобусы, состоящие из головной машины и прицепа, соединенных между собой гибким переходом.

У междугородных и туристских автобусов кузов обтекаемой формы с одной-двумя дверями, имеются удобные сиденья с откидными спинками (как в самолетах), а расстояние между сиденьями по ширине сведено к минимуму, так как оно предназначено только для прохода пассажиров к сиденьям, но не для стояния во время движения.
Главный показатель грузовика — его грузоподъемность. Второй ха¬рактерный признак грузового автомобиля — его компоновка, которую можно сразу определить по расположению кабины. При капотной ком¬поновке кабина расположена позади двигателя, при вагонной компоновке — над двигателем, сбоку или впереди него (так называемая «пере-дняя кабина»).

Автомобиль с передней кабиной более короткий и поворотливый, чем капотный (при равной длине кузова), или имеет больший кузов при равной длине автомобилей. Однако при пе¬редней кабине увеличена нагрузка на передние колеса и уменьшена на задние, что особенно сказывается, если автомобиль идет порожняком. Ухудшается сцепление задних (ведущих) колес с грунтом, затрудняется движение по вязким и скользким дорогам. Поэтому передние ка¬бины применяются пока главным образом на автомобилях, пред¬назначенных для хороших дорог (если ведущие колеса — только задние), или в сочетании с приводом на все колеса.


Третий важный признак грузового автомобиля — тип его кузова. Наиболее распространены платформы с откидными бортами. Но они постепенно уступают место специальным кузовам: фургонам — для перевозки товаров широкого потребления; холодильникам, или рефрижераторам, для перевозки скоропортящихся грузов; цистернам — для перевозки жидкостей, цемента, пылевидных грузов; самосвалам — для строительных и дорожных работ, перевозки сыпучих грузов, для горных разработок.

Забегая вперед, скажем, что автомобили-самосвалы стали в наши дни самостоятельным видом машин, существуют заводы специально для их производства. Хороший самосвал (например, БелАЗ-548) отличается от грузового автомобиля не только кузовом. У него одноместная кабина, укороченная база (расстояние между передней и задней осями), размеры кузова точно согласованы с вместимостью ковша экскаватора, на совместную работу с которым рассчитан этот самосвал. Нужно, чтобы в кузов полностью входило содержимое одного ковша, не меньше и не больше. Растет размах строительства, растут размеры экскаваторов и их ковшей, должны расти и самосвалы. Выпускаются самосвалы гру-зоподъемностью 3,5; 4,5; 8; 11; 25; 40; 75; 100 и даже 125 т. Если вам понравилась статья скачайте Viber и поделитесь ею в друзьями.

Особую группу автомобилей образуют седельные тягачи с по¬луприцепами-трейлерами — автопоезда. Грузоподъемность автопоезда почти в два раза больше, чем грузового автомобиля, на основе которого сделан тягач, так как тягач может не только везти груз на себе, но и тянуть за собой.

Рейтинг

( 2 оценки, среднее 3 из 5 )

преимущества и недостатки — Eurorepar Авто Премиум

У каждой выпускаемой в продажу легковой машины есть две оси и четыре колеса. От работающего мотора крутящий момент передается через колеса на дорожное полотно. В сегодняшней статье вы узнаете, какие бывают типы приводов автомобилей, сколько колес начинают движение за счет работы двигателя и как машина «держит» дорогу в зависимости от типа привода.

Какой из всех типов приводов автомобилей самый лучший? Приступая к поиску ответа, следует изучить основные термины.

Устойчивость — показатель, определяющий, насколько хорошо способна машина сохранять требуемое положение на дороге (не опрокидывается, отсутствует боковое скольжение колес) при условии, что водитель не участвует в управлении: не вращает руль, не давит на газ/тормоз.

Поворачиваемость — способность машины менять траекторию движения, находясь под воздействием боковых сил: ветер и тому подобное в условиях, когда руль неподвижен.

Когда вы не поворачиваете руль, но:
  • радиус поворота становится больше — это значит, что поворачиваемость машины недостаточная;
  • радиус поворота становится меньше — в этом случае поворачиваемость слишком избыточная;
  • радиус поворота не изменен — тогда поворачиваемость нейтральная.

Транспортное средство с низкой поворачиваемостью будет устойчивее на дороге. Дело в том, что под воздействием боковых сил машина будет передвигаться по кривой с наибольшим радиусом. Одновременно снизится центробежная сила, а автомобиль начнет двигаться в изначальном направлении.

Управляемость — показатель, определяющий сможет ли машина менять траекторию движения, учитывая ваше управление. Управляемость и устойчивость взаимозависимы. К примеру, когда автомобиль уходит в занос, то есть происходит боковое скольжение четырех колес, он может перестать реагировать на любые ваши действия.

Склонность к заносу выше у ведущих колес. То есть, если вы начнете резко трогаться с места, в букс уйдут именно эти колеса.

Чтобы занос был невозможен, необходимо, чтобы сила сцепления колеса и асфальта стала больше, чем все силы, воздействующие на него. На ведущие колеса действует тяговое усилие, а также сила торможения. Это значит, что если появятся боковое воздействие, именно эти колеса (а не ведомые) потеряют сцепление с дорожным полотном. Но, если ваша машина с передним приводом, и вы едите на ней один (машина пустая), то в занос будет уходить задняя ось. Объясняется это тем, что она весит меньше, чем передняя, поэтому и сцепление с дорожным полотном будет хуже.

Все машины подразделяются на 3 типа: заднеприводные, переднеприводные и с полным приводом. Далее детально изучим типы приводов автомобилей, чем они отличаются, и каковы их преимущества и недостатки.

1. Задний привод

В заднеприводном автомобиле крутящий момент от мотора идет на заднюю ось. Чаще всего задний привод встречается на автомобилях российского производства, а также на машинах премиум-класса из Японии, Европы, Америки. Из всех типов приводов автомобилей именно на заднеприводной машине можно почувствовать динамику, быстро стартовать с места. Кроме того, вибрация практически отсутствует, а это значит, что комфортность передвижения на таком автомобиле повышается. Несмотря на все преимущества, у заднеприводного автомобиля есть недостатки: машину будет постоянно заносить, особенно на скользкой дороге. Если сравнивать такую машину с переднеприводной, она будет менее проходимой.

2. Передний привод

Тип переднего привода автомобиля означает, что крутящий момент от двигателя передается на переднюю ось. В основном производители выпускают с передним приводом недорогие машины, однако на рынке есть переднеприводные автомобили премиум-класса. Такая машина не уходит в занос, в особенности на неустойчивой поверхности, кроме того, проходимость по плохой дороге будет лучше в сравнении с задним приводом. Основные преимущества автомобилей с передним приводом — они практичны, их можно приобрести по приемлемой стоимости, они просты в использовании. Если вы недавно получили права, то рекомендуется в качестве первой машины выбирать именно переднеприводной автомобиль.

3. Полный привод

Тип полного привода автомобиля означает, что энергия от мотора передается на обе оси: переднюю и заднюю, то есть на все колеса машины. В зависимости от того, как происходит разделение крутящего момента, автомобили с полным приводом подразделяются на несколько видов:

  • Крутящий момент от двигателя передается колесам неравномерно, зависит это от состояния на дороге и качества дорожного покрытия.
  • Крутящий момент от мотора передается на главную ведущую ось, например на переднюю (или заднюю — зависит от конкретного автомобиля). Если ведущие колеса начинают буксовать, то частично энергия от двигателя подается на другую ось, колеса начинают подруливать.
  • Крутящий момент распределяется равномерно между четырьмя колесами.

Главное преимущество полного типа привода автомобиля — на нем вы сможете проехать по любой дороге, и даже при ее отсутствии. Кроме того, машина быстро стартует, без проблем поднимается в горку даже на скользкой поверхности. Однако когда дорожное полотно не идеальное, рекомендуется все же быть внимательным. Ведь полноприводная машина может вести себя непредсказуемо из-за того, что тяга распределяется на колеса неравномерно. Управлять таким транспортным средством необходимо осторожно. Недостатки полного типа привода автомобиля — вам придется постоянно заправляться из-за высокого расхода топлива. Кроме того, такие машины достаточно тяжелые, их стоимость выше, а ремонт, если машина сломается, обойдется дорого.

1. Заднеприводной автомобиль

Когда автомобиль движется прямо, и на него действует боковой ветер, происходит смещение ведущей задней оси (которую больше всего заносит) в сторону воздействующей силы (См. рисунок «а»). Машина начинает поворот вокруг точки, которая лежит на продолжении передней оси — полюс разворота. Появляется центробежная сила, она воздействует в едином направлении, что и боковой ветер, соответственно, машину начинает заносить еще сильнее.

Ниже вы можете увидеть схематичное изображение сил, которые действуют на машину во время боковом воздействии ветра: на рисунке «а» изображен автомобиль с задним типом привода; на рисунке «б» — автомобиль с передним типом привода; V — сила, с которой воздействует ветер; О — полюс поворота; F — центробежная сила; F1 и F2 — поперечная, а также продольная составляющие центробежной силы.

Если присутствует боковой ветер, то на машину во время движения начинают действовать следующие силы:

2. Переднеприводной автомобиль

При переднем типе привода легкового автомобиля, если есть боковой ветер, а машина передвигается по прямой, ее переднюю ось начинает заносить. Как указано на рисунке «б», центробежная сила воздействует в противоположном заносу направлении. Таким образом центробежная сила помогает выйти из заноса.

Во время поворота, когда происходит занос передних колес, чем сильнее становится центробежная сила, тем быстрее машина занимает нормальное положение. Это означает, что автомобиль с передним типом привода наделен небольшой поворачиваемостью. На дороге такая машина будет стоять лучше, по сравнению с заднеприводным автомобилем, в том числе и на скользком дорожном полотне.

3. Подключаемый (водителем) полный привод

Трансмиссия у таких машин включает в себя раздаточную коробку. Возможно, в ней есть пониженная передача, однако, скорее всего, у машины нет межосевого дифференциала. Поэтому второй мост (чаще всего передний) будет подключаться, когда вы движетесь по плохой дороге или вовсе при ее отсутствии. Когда дорожное полотно хорошее и сухое, это может снизить устойчивость и управляемость, поскольку машина будет постоянно пробуксовывать, ведь колеса не будут вращаться с разной скоростью.

Когда передний мост отключен, машина начинает рулить также, как и автомобиль с задним типом привода. На моделях с межосевым дифференциалом, может включаться полным привод даже на хорошем асфальте. Так машина будет более устойчивой на дороге, ведь тяговые усилия будут распределяться на все колеса.

Поворачиваемость автомобиля в этом случае претерпевает изменения: становится нейтральной, может стать и недостаточной, так как все колеса будут ведущими. Помните, что полный тип привода автомобиля приводит к повышению расхода топлива, так как мощность расходуется на подключенные элементы трансмиссии.

4. Полный привод, подключаемый автоматически

В подобных трансмиссиях энергия от мотора подается ко второй оси в случае, если ведущие колеса начинают буксовать. Благодаря тому, что тяговые усилия перераспределяется, машина перестает буксовать, становится устойчивой на дороге. Когда трансмиссия оснащена вискомуфтой, при сильном буксе ведущих колес она может быть полностью заблокирована, это называется хамп-эффектом.

Во время поворота, когда движение становится криволинейным, машина начинает вести себя непредсказуемо. Человек не всегда может правильно отреагировать и выполнить требуемые действия, чтобы предотвратить опасность. Если машина оснащена фрикционной муфтой с электронным управлением, такие ситуации на дороге — исключены: блокировка происходит автоматически в определенной зависимости. Если же машина не буксует, а дорожное полотно качественное, ее устойчивость и управляемость будет сравнима с автомобилем с передним типом привода.

5. Постоянный полный привод

Трансмиссия в такой машине оснащена межосевым дифференциалом, он блокируется тремя способами:

Виды и типы дождевальных машин и установок, способы полива

Полив — от него напрямую зависит урожайность сельскохозяйственных культур и растений. В наше время эффективный полив полив больших площадей возможен только с использованием дождевальной техники.

Естественный способ орошения — главное преимущество дождевальных машин. Благодаря такой методике фермер может получить отличный урожай и сэкономить воду и другие ресурсы. Хотя существуют различные установки и агрегаты для орошения полей — дождевальные машины зарекомендовали себя как лучшее решение в плане производительности.

Типы дождевальных машин

Перед конструкторами дождевальной техники стоит задача сократить потребление воды и не потерять производительность. Надежность конструкции — ключевой фактор для дождевальной машины, как правило крепежные элементы выполняются из качественных материалов. На российском рынке представлены как отечественные, так и иностранные модели, классификация которых выполняется по следующим критериям:

  • Производительность
  • Энергопотребление
  • Потребление воды
  • Конструкционное решение
  • Возможность автоматического управления с помощью электроники
  • Наличие разных режимов подачи воды

Все эти факторы важны и по многим из них отечественные производители уступают европейским брендам.

По конструктивному решению дождевальные машины делятся на:

  • Комбинированные (в которые входят поворотные и полустационарные дождевалки)
  • Капитальные решения
  • Мобильные (передвижная дождевальная техника с высокой степенью мобильности)

Мобильный тип дождевальных машин используется фермерами как сезонное решение. Они самые дешевые, следовательно основные покупатели — это небольшие и средние фермерские хозяйства, которые выращивают сильно зависимые от влаги культуры на небольшой площади. Простая конструкция позволяет самостоятельно осуществлять ремонт и техническое обслуживание данной техники.

Капитальные системы, крепление которых производится под или над землей. Имеют собственную магистраль для подачи воды. Поверхностная часть отвечает за степень орошения и распределения влаги. Идеально подходят для выращивания томатов, капусты, огурцов и различной зелени, а также всех требовательных к влаге растений.

Комбинированные системы подходят для больших площадей, обеспечивая максимально равномерную подачу воды согласно установленному режиму. Могут изменять местоположение, однако насос и водная магистраль остается на первоначальном месте. Данные решения подходят крупным и средним хозяйствам с большими территориями. Основной упор в такой технике делается на правильное распределение воды, исключая перерасход.

Виды дождевальных машин

Существует два основных способа эффективного полива полей и два вида дождевальных машин: широкозахватные и барабанного типа.

Начнем с дождевалок барабанного типа (их еще называют катушками для полива). Отличительная черта — простая, но функциональная конструкция, позволяющая использовать технику как на больших площадях, так и в мелких хозяйствах. С помощью мощных пушек вода подается на большие расстояния (50-65 метров) равномерным потоком. Главное преимущество — быстрая обработка больших площадей. Перемещение осуществляется с помощью тракторов или вручную (механизированным способом). Шланг разматывается автоматически, сматывание вручную, но с использованием механических элементов конструкции. Европейские производители оснащают барабанные дождевальные машины специальными насадками, которые регулируют объем и дальность подачи воды.

Полностью автоматическая техника — так часто говорят про

широкозахватные дождевалки. Орошение огромных территорий в несколько тысяч гектаров — главное назначение такой техники. Забор воды полностью автоматизирован и не требует человеческого вмешательства. Для крупных сельскохозяйственных компаний — это идеальное решение. В отличии от барабанных систем имеют более устойчивую конструкцию.

Компания Итал Инвест уделяет особое внимание барабанным дождевальным машинам от известного европейского производителя Irrimec. Главные причины выбрать данный вид дождевальной техники:

  • Универсальность — подходят для любых площадей и хозяйств
  • Производительность — на высоком уровне
  • Автоматизация — не такая как в широкозахватных системах, но достаточная для качественного орошения и экономии ресурсов
  • Соотношение цены и качества — лучшее решение, относительно другой дождевальной техники
  • Обслуживание и ремонт — недорогая замена комплектующих, гарантия от производителя

Чтобы подробнее узнать про виды дождевальных машин или подобрать решение под ваш бизнес свяжитесь со специалистом компании Итал Инвест.

Автомобили BMW – официальный сайт BMW Россия

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официальных дилеров BMW.

классификация по грузоподъемности, кузову, тоннажу, назначению

Рефрижераторный кузов

Тип грузового кузова рефрижератор — еврофура
Вместимость 33 евро палеты
Грузоподъемность 20 тонн
Длина, м 12,5 -13,6
Ширина, м 2,45
Высота, м 2,3-2,5
Объем, метры куб 82-86
Материал кузова металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова рефрижератор одиночка
Вместимость 16-18 евро палет
Грузоподъемность 7-10 тонн
Длина, м 5,8-7,8
Ширина, м 2,40-2,45
Высота, м 2,2-2,4
Объем, метры куб 32-45
Материал кузова металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова рефрижератор 5 тонник
Вместимость 10 -12 евро палет
Грузоподъемность 5 тонн
Длина, м 4,0-5,5
Ширина, м 2,0-2,35
Высота, м 1,8-2,35
Объем, метры куб 20-25
Материал кузова металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова рефрижератор 3 тонник
Вместимость 6-10 евро палет
Грузоподъемность 3 тонны
Длина, м 3,5-4,5
Ширина, м 2,0-2,35
Высота, м 1,8-2,35
Объем, метры куб 17-23
Материал кузова металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова рефрижератор Газель
Вместимость 4-6 евро палет
Грузоподъемность 1,5 тонны
Длина, м 2,8-4
Ширина, м 1,7-2
Высота, м 1,6-1,9
Объем, метры куб 10
Материал кузова металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Изотермический кузов

Тип грузового кузова изотермический фургон-еврофура
Вместимость 33 евро палеты
Грузоподъемность 20 тонн
Длина, м 12-13,6
Ширина, м 2,40-2,45
Высота, м 2,25-2,5
Объем, метры куб 76 — 86
Материал кузова металл, утеплитель, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова изотермический фургон-одиночка
Вместимость 16 -18 евро палет
Грузоподъемность 7-15 тонн
Длина, м 5,8-7,8
Ширина, м 2,35-2,45
Высота, м 2,2-2,35
Объем, метры куб 32-45
Материал кузова металл, пластик
Возможные способы загрузки задние ворота

Крытый кузов

Тип грузового кузова контейнер морской 40 футов
Вместимость 24 евро палеты
Грузоподъемность 20 тонн
Длина, м 12
Ширина, м 2,35
Высота, м 2,35
Объем, метры куб 68
Материал кузова металл
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова контейнер морской 20 футов
Вместимость 11 евро палет
Грузоподъемность 7-10 тонн
Длина, м 6
Ширина, м 2,35
Высота, м 2,35
Объем, метры куб 32
Материал кузова металл
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова тент-автопоезд (сцепка)
Вместимость 100 — 120 метров кубических, 36 евро палет
Грузоподъемность 15-20 тонн
Длина, м 14-16
Ширина, м 2,4-2,45
Высота, м 2,35-2,7
Объем, метры куб 100-120
Материал кузова тентовая ткань, натянутая на стойки
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова тент еврофура
Вместимость 33 евро палета
Грузоподъемность 20 тонн
Длина, м 13,4 -13,6
Ширина, м 2,3-2,45
Высота, м 2,5 — 2,65
Объем, метры куб 82-92
Материал кузова тентовая ткань, натянутая на стойки
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова тент одиночка
Вместимость 16 -18 евро палет
Грузоподъемность 7-15 тонн
Длина, м 5,8-9
Ширина, м 2,35-2,45
Высота, м 2,2-2,6
Объем, метры куб 32-50
Материал кузова металл. борт высотой 40 см, сверху тентовая ткань, натянутая на стойки
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова цельнометаллический фургон одиночка
Вместимость 16 -18 евро палет
Грузоподъемность 7-15 тонн
Длина, м 5,8-9
Ширина, м 2,35-2,45
Высота, м 2,2-2,6
Объем, метры куб 32-50
Материал кузова металл
Погрузочная высота, м 1,2
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова фургон 3-5 тонн (Валдай, Зил-бычок)
Вместимость 8 -12 евро палет
Грузоподъемность 3-5 тонн
Длина, м 4 — 6
Ширина, м 2,0-2,35
Высота, м 1,8-2,4
Объем, метры куб 15-30
Материал кузова металл
Погрузочная высота, м 1
Возможные способы загрузки задние ворота

Тип грузового кузова Газель тент
Вместимость 4 — 6 евро палета
Грузоподъемность 1,3-1,5 тонны
Длина, м 2,8-4
Ширина, м 1,7-1,8
Высота, м 1,4-1,8
Объем, метры куб 8
Материал кузова металл. борт высотой 40 см, сверху тентовая ткань, натянутая на стойки
Погрузочная высота, м 0,9
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова микроавтобус грузовой
Вместимость 4 — 6 евро палет
Грузоподъемность 1,3 — 2 тонны
Длина, м 2,8-4
Ширина, м 1,7-2
Высота, м 1,6-1,9
Объем, метры куб 12
Материал кузова металл
Погрузочная высота, м 0,5
Возможные способы загрузки задние ворота

Открытый кузов

Тип грузового кузова шаланда бортовая евро
Вместимость 33 евро паллета
Грузоподъемность 20 тонн
Длина, м 13,6
Ширина, м 2,45
Высота, м борт высотой 0,4 — 0,7
Объем, метры куб до 98
Материал кузова металл или дерево
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова низкорамная платформа
Вместимость негабарит любых размеров
Грузоподъемность, тонн 20-300 
Длина, м 6,3 — 30
Ширина, м 2,5 — 4
Высота, м 0,4 — 0,9
Объем, метры куб 10 — 500
Материал кузова металл
Возможные способы загрузки все, включая само-заезд техники

Тип грузового кузова борт открытый 6 метров
Вместимость Длинномеры до 7,5 метров
Грузоподъемность 5-10 тонн
Длина, м 5-6 метров
Ширина, м 2,3-2,45
Высота, м борт 0,4м-0,6м
Объем, метры куб
Материал кузова металл или дерево
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

Тип грузового кузова Газель бортовая Катюша
Вместимость Длинномеры до 6 метров
Грузоподъемность 1,3-2 тонны
Длина, м 2,8-4 метра
Ширина, м 1,7-2
Высота, м борт 0,4м-0,6м
Объем, метры куб
Материал кузова металл или дерево
Возможные способы загрузки задний борт, боковой борт, верх

простая машина | Определение, типы, примеры, список и факты

простые машины

Просмотреть все СМИ

Похожие темы:
винт колесо и ось рычаг шкив наклонная плоскость

См. весь соответствующий контент →

простая машина , любое из нескольких устройств с небольшим количеством движущихся частей или без них, которые используются для изменения движения и величины силы для выполнения работы. Это самые простые известные механизмы, которые могут использовать рычаг (или механическое преимущество) для увеличения силы. К простым машинам относятся наклонная плоскость, рычаг, клин, колесо и ось, шкив и винт.

Наклонная плоскость состоит из наклонной поверхности; он используется для подъема тяжелых тел. Самолет предлагает механическое преимущество в том, что сила, необходимая для перемещения объекта вверх по склону, меньше, чем поднимаемый вес (без учета трения). Чем круче уклон или наклон, тем ближе требуемая сила приближается к фактическому весу. Выражаясь математически, сила F , необходимая для перемещения бруска D вверх по наклонной плоскости без трения, равна его весу W В раз больше синуса угла наклонной плоскости с горизонтом (θ). Уравнение: F = Вт sin θ.

Принцип наклонной плоскости широко используется, например, в пандусах и обратных дорогах, где небольшая сила, действующая на расстоянии вдоль склона, может выполнять большую работу.

Рычаг представляет собой стержень или доску, опирающуюся на опору, называемую точкой опоры. Направленная вниз сила, действующая на один конец рычага, может быть передана и увеличена в направлении вверх на другом конце, позволяя небольшой силе поднять тяжелый вес.

Britannica Quiz

Машиностроение и производство

От сверления отверстий и перевозки грузов до автомобильных двигателей и их производства — поработайте над этими вопросами и проверьте свои знания в области машиностроения и производства в этой викторине.

Все ранние люди использовали рычаг в той или иной форме, например, для перемещения тяжелых камней или в качестве палки-копалки для обработки земли. Принцип рычага использовался в свапе, или шадуфе, длинном рычаге, поворачивающемся на одном конце, с платформой или емкостью для воды, свисающими с короткого плеча, и противовесами, прикрепленными к длинному плечу. Человек мог поднять вес, в несколько раз превышающий его собственный, потянув за длинную руку. Говорят, что это устройство использовалось в Египте и Индии для подъема воды и подъема солдат через зубчатые стены еще в 1500 году до нашей эры.

Клин — это предмет, сужающийся к тонкому краю. Толкание клина в одном направлении создает силу в боковом направлении. Обычно он делается из металла или дерева и используется для расщепления, подъема или затягивания, например, для закрепления головки молотка на рукоятке.

Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Клин использовался в доисторические времена для раскалывания бревен и камней; топор тоже клин, как зубья на пиле. С точки зрения его механической функции винт можно рассматривать как клин, обернутый вокруг цилиндра.

Колесо и ось состоят из круглой рамы (колеса), которая вращается на валу или стержне (ось). В своей самой ранней форме он, вероятно, использовался для подъема тяжестей или ведер с водой из колодцев.

Принцип действия лучше всего объяснить на примере устройства с большой и малой шестернями, прикрепленными к одному и тому же валу. Тенденция силы F , приложенной на радиусе R к большой шестерне, чтобы повернуть вал, достаточна для преодоления большей силы W на радиусе r на малой шестерне. Увеличение силы, или механическое преимущество, равно отношению двух сил ( W : F ), а также равно отношению радиусов двух шестерен ( R : r ).

Если большие и малые шестерни заменить барабанами большого и малого диаметра, обмотанными веревками, колесо и ось обретут способность поднимать вес. Поднимаемый груз прикрепляется к веревке на маленьком барабане, а оператор тянет веревку на большом барабане. В этом устройстве механическое преимущество равно радиусу большого барабана, деленному на радиус малого барабана. Увеличение механического преимущества может быть получено за счет использования небольшого барабана с двумя радиусами, r 1 и r 2 и шкив. Когда к большому барабану прикладывается сила, канат на маленьком барабане наматывается на D и сходит с d.

Мерой усиления силы, доступной в системе «блок-трос», является отношение скорости или отношение скорости, с которой сила приложена к канату ( V F ), к скорости при котором поднимается вес ( В Вт ). Это отношение равно удвоенному радиусу большого барабана, деленному на разность радиусов меньших барабанов D и d. Математически выражается, уравнение составляет V F / V W = 2 R / ( R 2 R 11112). Фактическое механическое преимущество W / F меньше, чем это отношение скоростей, в зависимости от трения. При таком расположении можно получить очень большое механическое преимущество, сделав два меньших барабана D и d почти одинакового радиуса.

6 Простые машины: облегчение работы

Живая наука поддерживается аудиторией. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот почему вы можете доверять нам.

Прикрепление колеса к оси сделало возможным создание тележек и считается одним из самых значительных изобретений в мировой истории. (Изображение предоставлено: Сурасак Саенджай | Shutterstock)

На протяжении всей своей истории люди разработали несколько простых машин, облегчающих работу. Наиболее заметные из них известны как «шесть простых механизмов»: колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, шкив, винт и клин, хотя последние три на самом деле являются просто расширениями или комбинациями первых. три, согласно Британской энциклопедии (открывается в новой вкладке).

Поскольку работа определяется как сила, действующая на объект в направлении движения, машина облегчает выполнение работы, выполняя одну или несколько из следующих функций, согласно Бостонского университета (открывается в новой вкладке):

  • перенос силы из одного места в другое,
  • изменение направления силы,
  • увеличение величины силы или
  • увеличение расстояния или скорости силы.

Простые машины — это устройства без движущихся частей или с очень небольшим количеством движущихся частей, которые облегчают работу. По данным Университета Колорадо в Боулдере, многие из современных сложных инструментов представляют собой просто комбинации или более сложные формы шести простых механизмов . Например, мы можем прикрепить длинную ручку к валу, чтобы сделать лебедку, или использовать блок и полиспасты, чтобы тянуть груз вверх по пандусу. Хотя эти машины могут показаться простыми, они продолжают предоставлять нам средства для выполнения многих вещей, которые мы никогда не смогли бы сделать без них.

Колесо и ось

(Изображение предоставлено Getty Images)

Колесо считается одним из самых значительных изобретений в мировой истории. «До изобретения колеса в 3500 году до нашей эры люди были сильно ограничены в том, сколько вещей мы можем перевозить по суше и как далеко», — как ранее сообщал Live Science. Колесные тележки облегчили сельское хозяйство и торговлю, позволив перевозить товары на рынки и с рынков, а также облегчив бремя людей, путешествующих на большие расстояния, 

Колесо значительно снижает трение при перемещении объекта по поверхности. «Если вы поместите свой картотечный шкаф на небольшую тележку с колесами, вы можете значительно уменьшить усилие, которое необходимо приложить для перемещения шкафа с постоянной скоростью», — утверждают в Университете Теннесси.

В своей книге «Древняя наука: предыстория — 500 г. н. э. » Чарли Сэмюэлс пишет: «В некоторых частях мира тяжелые объекты, такие как камни и лодки, перемещались с помощью бревенчатых роликов. , катки сняты сзади и заменены спереди.» Это был первый шаг в развитии колеса.

Великое нововведение, однако, заключалось в установке колеса на ось. Колесо можно было прикрепить к оси, которая опиралась на подшипник, или заставить его свободно вращаться вокруг оси. Это привело к развитию повозок, повозок и колесниц. По словам Сэмюэлса, археологи используют развитие колеса, вращающегося на оси, как показатель относительно развитой цивилизации. Самые ранние свидетельства наличия колес на осях относятся примерно к 3200 г. до н.э. шумерами. Китайцы самостоятельно изобрели колесо в 2800 г. до н.э.

Ссылки по теме

В дополнение к уменьшению трения, колесо и ось также могут служить множителем силы. Если колесо прикреплено к оси и для поворота колеса используется сила, вращающая сила или крутящий момент на оси намного больше, чем сила, приложенная к ободу колеса. В качестве альтернативы к оси можно прикрепить длинную ручку для достижения аналогичного эффекта.

Остальные пять машин помогают людям увеличивать и/или перенаправлять силу, приложенную к объекту. В своей книге « Перемещение больших вещей , Джанет Л. Колоднер и ее соавторы пишут: «Машины обеспечивают механическое преимущество, помогая перемещать объекты. Механическое преимущество — это компромисс между силой и расстоянием». При последующем обсуждении простых машин, которые увеличивают силу, приложенную к их входу, мы будем пренебрегать силой трения, потому что в большинстве этих случаев сила трения очень велика. малы по сравнению с задействованными входными и выходными силами

Когда сила приложена на расстоянии, она производит работу. Математически это выражается как W = F × D. Например, чтобы поднять объект, мы должны совершить работу, чтобы преодолеть силу гравитации и переместить объект вверх. Чтобы поднять предмет, который в два раза тяжелее, требуется в два раза больше работы, чтобы поднять его на такое же расстояние. По данным Обернского университета, требуется в два раза больше работы, чтобы поднять один и тот же объект в два раза выше . Как указано в математике , основное преимущество машин заключается в том, что они позволяют нам выполнять тот же объем работы, применяя меньшее усилие на большем расстоянии.

Рычаг

Примером рычага являются качели. Это длинная балка, уравновешенная на оси. (Изображение предоставлено Getty Images)

«Дайте мне рычаг и точку опоры, и я переверну мир». Это хвастливое заявление приписывается греческому философу, математику и изобретателю третьего века Архимеду . Хотя это может быть некоторым преувеличением, оно действительно выражает силу рычагов, которые, по крайней мере фигурально, двигают мир.

Гениальность Архимеда заключалась в том, что он понял, что для выполнения того же количества или работы можно найти компромисс между силой и расстоянием, используя рычаг. Его Закон рычага гласит: «Величины находятся в равновесии на расстояниях, обратно пропорциональных их весам», согласно « Архимед в 21 веке », виртуальной книге Криса Рорреса из Нью-Йоркского университета.

Рычаг состоит из длинной балки и точки опоры или шарнира. Механическое преимущество рычага зависит от соотношения длин балки по обе стороны от точки опоры.

Например, мы хотим поднять 100-фунтовый груз. (45 кг) вес 2 фута (61 см) над землей. Мы можем приложить 100 фунтов. силы на вес в направлении вверх на расстоянии 2 фута, и мы выполнили работу в 200 фунт-футов (271 ньютон-метр). Однако, если бы мы использовали 30-футовый (9 м) рычаг с одним концом под весом и 1-футовой (30,5 см) точкой опоры, расположенной под балкой на расстоянии 10 футов (3 м) от груза, мы получили бы только надавить на другой конец с 50 фунтами. (23 кг) силы, чтобы поднять вес. Однако нам пришлось бы опустить конец рычага на 4 фута (1,2 м), чтобы поднять вес на 2 фута. Мы пошли на компромисс, удвоив расстояние, необходимое для перемещения рычага, но уменьшили необходимое усилие наполовину, чтобы выполнить тот же объем работы.

Наклонная плоскость

Наклонная плоскость — это просто плоская поверхность, приподнятая под углом, наподобие пандуса. По словам Боба Уильямса, профессора кафедры машиностроения Инженерно-технологического колледжа Расса в Университете Огайо, наклонная плоскость — это способ подъема груза, который слишком тяжел, чтобы поднимать его прямо вверх. Угол (крутизна наклонной плоскости) определяет, какое усилие необходимо для подъема груза. Чем круче пандус, тем больше усилий требуется. Это означает, что если мы поднимем наши 100 фунтов. груз весом 2 фута, скатывая его по 4-футовому пандусу, мы уменьшаем необходимую силу наполовину и удваиваем расстояние, на которое его необходимо переместить. Если бы мы использовали рампу высотой 8 футов (2,4 м), мы могли бы уменьшить необходимое усилие до 25 фунтов. (11,3 кг).

Шкив

(Изображение предоставлено Getty Images)

Если мы хотим поднять те же 100 фунтов. вес с помощью веревки, мы могли бы прикрепить шкив к балке над весом. Это позволило бы нам тянуть веревку вниз, а не вверх, но для этого все еще требуется 100 фунтов. силы. Однако, если бы мы использовали два шкива — один, прикрепленный к верхней балке, а другой — к грузу, — и мы должны были бы прикрепить один конец веревки к балке, пропустить ее через шкив на грузе, а затем через шкив на балке, нам нужно будет только тянуть за веревку с 50 фунтами. силы, чтобы поднять вес, хотя нам пришлось бы тянуть веревку на 4 фута, чтобы поднять вес на 2 фута. Опять же, мы променяли увеличение расстояния на уменьшение силы.

Если мы хотим использовать еще меньше силы на еще большем расстоянии, мы можем использовать блок и захват. Согласно материалам курса Университета Южной Каролины: «Блок и полиспасты представляют собой комбинацию шкивов, которая снижает усилие, необходимое для подъема чего-либо. Компромисс заключается в том, что для блока и полиспаста требуется более длинная веревка. переместить что-либо на такое же расстояние».

Какими бы простыми ни были шкивы, они все еще находят применение в самых передовых новых машинах. Например, Hangprinter, 3D-принтер , который может создавать объекты размером с мебель, использует систему проводов и управляемых компьютером шкивов, прикрепленных к стенам, полу и потолку.

Винт

«Винт представляет собой длинную наклонную плоскость, обернутую вокруг вала, поэтому его механическое преимущество можно рассматривать так же, как и наклон», согласно Государственного университета Джорджии . Во многих устройствах используются винты для приложения усилия, которое намного больше, чем усилие, используемое для поворота винта. К таким устройствам относятся слесарные тиски и зажимные гайки на автомобильных колесах. Они получают механическое преимущество не только от самого винта, но также, во многих случаях, от рычага длинной ручки, используемой для поворота винта.

Клин

Согласно Горно-технологического института Нью-Мексико (открывается в новой вкладке), «Клинья представляют собой движущиеся наклонные плоскости, которые перемещаются под нагрузкой для подъема или в нагрузку для разделения или разделения». Более длинный и тонкий клин дает больше механических преимуществ, чем более короткий и широкий клин, но клин делает еще кое-что: основная функция клина заключается в изменении направления входной силы. Например, если мы хотим расколоть бревно, мы можем с большой силой вбить клин вниз в конец бревна, используя кувалду, и клин перенаправит эту силу наружу, в результате чего древесина расколется. Другим примером является дверной упор, где сила, используемая для толкания его под край двери, передается вниз, что приводит к силе трения, которая препятствует скольжению по полу.

Дополнительные ресурсы

Джон Х. Линхард, почетный профессор машиностроения и истории Университета Хьюстона, «еще один взгляд на изобретение колеса (откроется в новой вкладке)». Загляните в Центр науки и промышленности в Колумбусе, штат Огайо, где есть интерактивное объяснение (откроется в новой вкладке) простых механизмов. HyperPhysics (открывается в новой вкладке) — веб-сайт, созданный Университетом штата Джорджия, — также содержит иллюстрированные объяснения шести простых механизмов.

Библиография

Университет штата Иллинойс, «Информация о ресурсах для обучения простым машинам (открывается в новой вкладке)», январь 2022 г. 

Правительство штата Виктория, «Простые машины (открывается в новой вкладке)», март 2019 г. 

Канада Музей науки и техники, «Образовательные программы: простые машины (открывается в новой вкладке)», январь 2022 г. 

Йи Чжан и др., «Введение в механизмы (открывается в новой вкладке)», Университет Карнеги-Меллона, январь 2022 г.

Джим Лукас — автор статей для Live Science. Он охватывает физику, астрономию и инженерное дело. Джим окончил Университет штата Миссури, где получил степень бакалавра наук в области физики, а также астрономию и техническое письмо. После окончания университета он работал в Лос-Аламосской национальной лаборатории системным администратором, техническим писателем-редактором и специалистом по ядерной безопасности. Помимо написания статей, он редактирует статьи в научных журналах по различным тематическим направлениям.

Types of simple Machine — Online Science Notes

There are six types of simple machine

  1. Lever
  2. Pulley
  3. Wheel and axle
  4. Inclined plane
  5. Wedge
  6. Screw

Lever

  • A Рычаг представляет собой жесткий стержень (прямой или изогнутый), способный вращаться вокруг фиксированной точки вокруг оси, называемой точкой опоры. Вот некоторые примеры: см. пилу, орехокол, ножницы, тачку и т. д.
  • Расстояние между точкой опоры и нагрузкой называется плечом нагрузки (расстояние нагрузки), а расстояние между усилием и точкой опоры называется плечом усилия (расстояние усилия) рычага.
  • Рычаг работает по принципу момента. Для равновесия момент силы усилия относительно точки опоры должен быть равен и противоположен моменту нагрузки относительно нее.

Нагрузка × плечо нагрузки = усилие × плечо усилия

  • В зависимости от положения точки опоры и точек приложения усилия и нагрузки рычаги подразделяются на 3 типа:
Типы рычагов

Рычаг первого класса:   

  • Точка опоры находится между нагрузкой и усилием.
  • эл. грамм. Лом, ножницы, плоскогубцы и т. д.
  • В зависимости от положения рычага МА может быть равен 1, больше 1 или меньше 1.

Рычаг второго класса:

  • точка опоры и усилие.
  • эл. грамм. Орехокол, тачка, открывалка для бутылок и т. д.
  • В этом рычаге рычаг усилия всегда длиннее рычага нагрузки.
  • Следовательно, МА всегда больше 1 и, следовательно, умножает приложенную силу.

Рычаг третьего класса:

  • Усилие находится между нагрузкой и точкой опоры.
  • эл. грамм. Щипцы, ножи, пожарные щипцы, удочки и т. д.
  • В этом рычаге усилие всегда меньше нагрузочного плеча.
  • Следовательно, MA всегда меньше 1 и, следовательно, ускоряет работу.

Шкив:

  • Шкив представляет собой круглый диск (обычно деревянный или металлический), имеющий на краю канавку, по которой проходит веревка или веревка, и способный свободно вращаться вокруг фиксированной точки, называемой осью или осью.
  • Концы оси шкива опираются на раму, называемую блоком.
  • Блок шкива может быть фиксированным или свободно перемещаться.
  • Блок закреплен в неподвижном шкиве, тогда как в подвижном шкиве блок и шкив вместе с грузом движутся вместе.
Типы шкива

Типы шкива

1. Одиночный фиксированный шкив

2. Одиночный подвижный шкив

3. Комбинированный шкив

1. Одно фиксированный шкив

  • . одиночный шкив, который неподвижен и не перемещается вверх и вниз, а вращается вокруг своей оси.
  • Через канавку проходит веревка или веревка. К одному концу веревки прикреплен груз, а к другому концу приложено усилие.
  • Расстояние усилия и расстояние нагрузки всегда равны; следовательно, этот блок не увеличивает наши усилия, а помогает нам, изменяя направление усилий.
  • На практике всегда присутствует некоторое трение; следовательно, работа на входе всегда больше, чем работа на выходе. Следовательно, MA всегда меньше 1.

Для одного фиксированного шкива

MA = нагрузка/усилие

VR = усилие расстояние/расстояние нагрузки (VR=1)

Эффективность = (MA/VR) × 100 %

2. Одиночный подвижный шкив

  • Он состоит из одного шкива, который перемещается вверх и вниз вместе с нагрузкой.
  • Один конец шкива связан жесткой опорой, а на другом конце приложено усилие для подъема груза. Груз крепится с помощью крюка, предусмотренного в системе шкивов.
  • Этот тип шкива не меняет направление нашего усилия, но помогает нам, увеличивая прилагаемое усилие.
  • Расстояние усилия в два раза больше расстояния нагрузки, поэтому отношение скоростей всегда равно 2.

Для этой системы,

мА = нагрузка/усилие

VR = расстояние расстояния усилий/расстояние нагрузки (VR = 2)

Эффективность = (MA/VR) × 100%

3. Комбинированный шкив (блок и Подъемный шкив)

  • В этой системе используются два набора шкивов.
  • Состоит из двух блоков, один из которых закреплен на жесткой опоре, а другой подвижен.
  • Каждый блок может иметь одинаковое количество шкивов, либо верхний блок может содержать на один больше.
  • Этот тип шкивов также известен как Block and Tackle .
  • «Снасть» представляет собой веревку или цепь, соединяющую два блока и проходящую вокруг всех шкивов. Усилие прикладывается к свободному концу веревки.
  • Этот тип шкива меняет направление наших усилий, а также увеличивает наши усилия.

Для комбинированной системы шкивов:

MA = нагрузка/усилие

VR = расстояние усилия/расстояние нагрузки отрезков каната, используемых для поддержки груза.

КПД = (MA/VR) × 100%

Колесо и ось:

  • Колесо и ось — это машина, состоящая из двух соосных цилиндров разного радиуса.
  • Больший цилиндр с большим радиусом известен как колесо , а меньший цилиндр с меньшим радиусом известен как ось .
  • Колесо и ось без канавок по окружности. При вращении колеса вращается и ось.
  • Груз поднимается на ось, а усилие прикладывается к колесу для преодоления нагрузки.
  • В колесе и оси опора действует как точка опоры. К одному концу веревки привязан груз, а к другому концу веревки приложено усилие.
  • Когда к веревке постоянно прилагается усилие, груз непрерывно поднимается. я. е. пока приложено усилие, груз продолжает двигаться.
  • Поэтому колесо и ось также известны как непрерывный рычаг.
  • Колесо и ось используются для подъема тяжелых грузов с небольшим усилием.
  • Некоторые примеры колес и осей: отвертка, дверная ручка, рулевое управление автомобиля, швейная машина и т. д.
Колесо и ось

мА = нагрузка/усилие

VR = Расстояние усилий/расстояние нагрузки

= радиус колеса/радиус оси

Эффективность = (MA/VR) × 100%

Наклонная плоскость: Площадь: Площадь: Плоса: Плоса: Самона: Наклонная плоскость: (MA/VR) × 100%

.

  • Наклонная плоскость представляет собой жесткую и плоскую поверхность, наклоненную под углом к ​​горизонтальной поверхности.
  • С помощью наклонной плоскости можно поднимать тяжелые грузы с меньшими усилиями. Он используется для подъема тела или груза на некоторую желаемую высоту.
  • Некоторые примеры: Извилистые дороги на холмах, лестницы, деревянные доски, используемые для подъема грузов в грузовике и т. д.

MA = Нагрузка/Усилие

VR    = Расстояние усилия/Расстояние нагрузки

         = Длина самолета/Высота самолета

Эффективность = (MA/VR) × 100%

Входная работа = усилие × длина плоскости

Выходная работа = нагрузка × высота плоскости

Клин:

  • Клин — это инструмент треугольной формы, часто состоящий из металл, дерево, камень или пластик.
  • Он толстый на одном конце и сужается к тонкому или острому краю на другом конце.
  • Клинья работают за счет изменения направления и силы, приложенной к ним. Толкание клина в одном направлении создает силу в боковом направлении.
  • К ручке можно прикрепить клин для облегчения использования.
  • Обычно используется для расщепления, подъема или затягивания. например, нож, топор и т. д.
  • Механическое преимущество клина тем выше, чем длиннее клин с более тонким кончиком.

Винт:

  • Винт представляет собой обычно круглую цилиндрическую конструкцию с непрерывным спиральным ребром, который используется либо как крепежный элемент, либо как модификатор силы и движения.
  • Винт — это просто наклонная плоскость вокруг цилиндра.
  • Что еще более важно, это цилиндрический вал, вокруг которого намотаны ребра, называемые витками .
  • Шурупы очень удобны для скрепления предметов и могут стягивать или сталкивать предметы.
  • С их помощью можно поднимать очень тяжелые предметы и затягивать их.
  • Болты, шурупы, крышки от бутылок, гитарные колки, лампочки, открывалки для пробок — вот лишь несколько примеров шурупов.

Момент

  • Эффект поворота, создаваемый силой вокруг точки опоры тела, называется моментом силы.
  • Вращающее действие силы зависит от двух факторов:
    • Величина силы (приложенное усилие)
    • Расстояние по перпендикуляру от точки приложения силы до точки опоры
  • Момент силы измеряется как произведение силы на перпендикулярное расстояние от точки приложения силы до оси вращения (плечо момента).
  • Таким образом, момент силы = сила × плечо момента.

Единица силы в системе СИ – Нм.

Закон момента

  • Он гласит, что «когда тело находится в состоянии равновесия, общая сумма моментов по часовой стрелке равна общей сумме моментов против часовой стрелки относительно данной точки»

и. е. сумма момента по часовой стрелке = сумма момента против часовой стрелки

усилие × плечо усилия = нагрузка × плечо нагрузки

Simple Machines — TeachEngineering

Простые машины заставляют вещи, которыми мы пользуемся в повседневной жизни, функционировать.

Инженеры используют и комбинируют  простые машины  для разработки сложных устройств,  облегчающих нашу жизнь !

Простые машины — это основные устройства, которые помогают выполнять физические задачи с небольшим количеством движущихся частей или вообще без них. Шесть самых распространенных простых автоматов — наклонная плоскость, клин, винт, рычаг, шкив и колесо с осью  — предназначены для изменения величины/направления силы  (помните, работа = сила x расстояние), что в конечном итоге облегчает выполнение задачи.

Шесть самых распространенных простых машин

Шкив

Круглый диск (или диски) с канавками, направляющий канат или трос, натянутый по его периметру. С помощью одного шкива инженеры могут изменить направление приложенной силы, например, потянув веревку вниз, чтобы поднять вес. Однако использование комбинации шкивов в системе шкивов может изменить как величину, так и направление прикладываемого усилия. Инженеры проектируют большие машины, такие как краны, бульдозеры и подъемники, с системой шкивов для управления огромными грузами с небольшим усилием, создаваемым относительно небольшим двигателем.

Винт

Наклонная плоскость, обернутая вокруг цилиндра. Инженеры используют винты по-разному, включая крепеж, который используется для крепления дерева или металла; подъемные винты, которые используются для подъема тяжелых предметов и рытья ям; и болты, которые используются с гайками, чтобы держать вещи вместе.

Рычаг

Длинная балка, опирающаяся на точку или опору, называемую точкой опоры. Располагая точку опоры близко к тяжелому объекту и прикладывая усилие издалека, рычаги можно использовать для легкого подъема огромных грузов. Объект, перемещаемый рычагом, часто называют нагрузкой или выходной силой, а силу, приложенную к рычагу, называют усилием или входной силой. Ломы — это широко используемый рычаг, который помогает рабочим и плотникам легко извлекать гвозди из дерева.

Клин

Предмет, который сужается к тонкому краю и раздвигает вещество. Его можно использовать для разделения предметов, например топора, или для удержания предметов, например дверного упора. Инженеры проектируют современные автомобили и реактивные самолеты, используя принцип клина, чтобы помочь им рассекать воздух, добавляя заостренный клин спереди.

Колесо и ось

Состоящее из круглого колеса, непосредственно соединенного с круглым валом или осью, это устройство вращается вокруг общей оси и способно увеличивать силу вращения вместо линейной силы. Инженеры обычно называют силу вращения крутящим моментом и используют эту простую машину для проектирования и создания рулевого колеса, реактивного двигателя, механических передач и даже дверных ручек.

Наклонная плоскость

Плоская наклонная поверхность, используемая для подъема или перемещения тяжелых предметов с одного места на другое. Наклонные плоскости используются для подъема грузов, которые в противном случае были бы слишком тяжелыми для подъема прямо вверх. Угол или крутизна наклонной плоскости определяет, какое усилие требуется для перемещения объекта. Чем круче угол, тем больше усилий требуется. Мы видим наклонные плоскости, используемые в пандусах и обратных дорогах.

Простые машины, которые древние инженеры использовали для строительства пирамид в Египте и Колизея в Риме, — это те же самые машины, которые инженеры сегодня используют для строительства американских горок, небоскребов и мостов в нашем современном мире. Мы сталкиваемся с простыми машинами в нашей повседневной жизни в таких устройствах, как ломы, тачки и пандусы.

Эти простые машины используют уникальное механическое преимущество конструкции, а затем инженеры объединяют несколько простых машин для создания более совершенных инструментов, таких как автомобили, велосипеды, медицинские устройства и 3D-принтеры.

Ознакомьтесь с приведенными ниже ресурсами, наполненными различными задачами осмысления, основанными на изучении повседневных явлений с помощью простых машин!

Учебная программа Simple Machines

Классы K-2


Классы 3-5

  • Solid Rock в Building Block

    Solid Rock в Building Block

    Студенты продолжают свое путешествие по строительству пирамид, выступая в роли инженеров, чтобы определить подходящий клин, чтобы лучше всего извлечь камень из карьера и разрезать на блоки пирамиды. Используя образцы материалов (воск, мыло, глина, пена), представляющие типы горных пород, которые могут быть найдены в карьере, они проверяют различные…

  • Мощные шкивы

    Мощные шкивы

    Учащиеся узнают, как можно использовать шкив для изменения направления приложенных сил и перемещения/подъема очень тяжелых предметов, а также о мощных механических преимуществах использования системы с несколькими шкивами. Учащиеся выполняют простую демонстрацию, чтобы увидеть механические преимущества использования шкива, и они опознают…

  • Подтягивание собственного веса

    Подтягивание собственного веса

    Используя обычные материалы (катушки, веревки, мыло), учащиеся узнают, как с помощью шкива можно легко изменить направление силы, облегчая перемещение крупных объектов. Они видят разницу между фиксированными и подвижными шкивами, а также механические преимущества, получаемые при использовании нескольких/комбинированных шкивов.

  • Скольжение вправо с помощью наклонной плоскости

    Скольжение вправо с использованием наклонной плоскости

    Студенты изучают строительство пирамиды, изучая простой механизм, называемый наклонной плоскостью. Они также узнают о другом простом механизме, винте, и о том, как он используется в качестве подъемного или крепежного устройства.

  • Разработка: Simple Machines

    Разработка: Simple Machines

    Учащиеся знакомятся с шестью типами простых механизмов — клином, колесом и осью, рычагом, наклонной плоскостью, винтом и шкивом — в контексте строительства пирамиды, получая представление высокого уровня об инструментах, которые использовались с тех пор. древних времен и используются до сих пор.

  • Узнать больше

6-8 классы

  • Преимущество машин

    Преимущество машин

    На этом уроке учащиеся узнают о работе, как ее определяет физика, и увидят, что работа упрощается благодаря использованию простых машин. Уже ежедневно сталкиваясь с простыми машинами, школьники узнают об их широком использовании в улучшении повседневной жизни.

  • Простое решение для цирка

    Простое решение для цирка

    В этом упражнении учащимся предлагается разработать хитроумное изобретение, используя простые механизмы для перемещения циркового слона в железнодорожный вагон.

  • Just Plane Простой

    Just Plane Простой

    Этот урок знакомит учащихся с тремя из шести простых механизмов, которыми пользуются многие инженеры. К таким машинам относятся наклонная плоскость, клин и шнек.

  • Инструменты и оборудование, часть I

    Инструменты и оборудование, часть I

    Студенты выступают в роли инженеров, разрабатывая проект пандуса на строительной площадке, измеряя четыре разные наклонные плоскости и вычисляя идеальное механическое преимущество по сравнению с фактическим механическим преимуществом каждой из них.

  • Машины и инструменты, часть II

    Машины и инструменты, часть II

    В этом упражнении учащиеся получают непосредственный опыт использования механических преимуществ шкивов. Перед учащимися стоит задача помочь спасти кита, переместив его из аквариума в его естественную среду обитания в океан.

  • Узнать больше

9-12 классы

  • Простые машины и задача Руба Голдберга

    Простые машины и вызов Руба Голдберга

    Учащиеся исследуют и узнают о простых машинах и других механизмах, изучая машину Руба Голдберга. Студенческие команды проектируют и строят свои собственные устройства Руба Голдберга, включающие как минимум шесть простых механизмов. Этот проект является открытым с большим потенциалом для творчества и веселья.

  • Splash, Pop, Fizz: Rube Goldberg Machines

    Splash, Pop, Fizz: Rube Goldberg Machines

    Обновление с пониманием шести простых машин; винт, клин, шкив, наклонная плоскость, колесо и ось и рычаг, студенческие группы получают материалы и отведенное количество времени, чтобы действовать как инженеры-механики для проектирования и создания машин, которые могут выполнять определенные задачи.


Инжиниринг: простые машины

Учащиеся знакомятся с шестью типами простых механизмов — клином, колесом и осью, рычагом, наклонной плоскостью, винтом и шкивом — в контексте строительства пирамиды, получая представление высокого уровня об инструментах, которые использовались с тех пор. древних времен и используются до сих пор.

Урок

Давайте двигаться!

Учащиеся изучают методы с использованием простых машин, которые, вероятно, использовались при строительстве древних пирамид, а также обычную современную транспортировку материалов. Они узнают о колесе и оси как о средствах транспортировки материалов из каменоломни на строительную площадку.

Урок

Современные пирамиды

Учащиеся исследуют, как древние технологии — шесть типов простых машин и их комбинаций — используются для строительства современных зданий. Работая вместе над решением проектной задачи (проектирование и строительство современной конструкции), они обсуждают идеи, принимают решение о проекте и представляют его …

Мероприятия

Мощные шкивы

Учащиеся узнают, как можно использовать шкив для изменения направления приложенных сил и перемещения/подъема очень тяжелых предметов, а также о мощных механических преимуществах использования системы с несколькими шкивами. Учащиеся выполняют простую демонстрацию, чтобы увидеть механические преимущества использования шкива, и они опознают…

Урок

Подтягивание собственного веса

Используя обычные материалы (катушки, веревки, мыло), учащиеся узнают, как с помощью шкива можно легко изменить направление силы, облегчая перемещение крупных объектов. Они видят разницу между фиксированными и подвижными шкивами, а также механические преимущества, получаемые при использовании нескольких/комбинированных шкивов. …

Мероприятия

Здание пирамиды: как пользоваться клином

Студенты узнают, как простые механизмы, в том числе клинья, использовались при строительстве как древних пирамид, так и современных небоскребов. В ходе практического занятия учащиеся тестируют различные клинья на различных материалах (воск, мыло, глина, пена).

Урок

Простые машины и современные инженерные аналогии

Учащиеся применяют механические преимущества и возможности решения проблем шести типов простых механизмов (клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт, шкив) при обсуждении современных конструкций в духе инженеров и строителей великих пирамид.

Урок

Скольжение вправо с помощью наклонной плоскости

Студенты изучают строительство пирамиды, изучая простой механизм, называемый наклонной плоскостью. Они также узнают о другом простом механизме, винте, и о том, как он используется в качестве подъемного или крепежного устройства.

Урок

Solid Rock для строительных блоков

Студенты продолжают свое путешествие по строительству пирамид, выступая в роли инженеров, чтобы определить подходящий клин, чтобы лучше всего извлечь камень из карьера и разрезать на блоки пирамиды. Используя образцы материалов (воск, мыло, глина, пена), представляющие типы горных пород, которые могут быть найдены в карьере, они проверяют различные. ..

Мероприятия

Собери все вместе!

Учащиеся анализируют и начинают проектировать пирамиду. Работая в инженерных бригадах, они выполняют расчеты для определения площади основания пирамиды, объемов каменных блоков и количества блоков, необходимых для их основания пирамиды.

Мероприятия

Сила механического преимущества

Учащиеся узнают о механических преимуществах шкивов в интерактивной и игровой форме. Используя платформу робототехники LEGO® MINDSTORMS® и стандартные аппаратные средства, учащиеся собирают механизированную лифтовую систему.

Мероприятия

Вкатываем!

В этом открытом конструкторском задании учащиеся используют повседневные материалы — пакеты из-под молока, бутылки с водой, карандаши, соломинки, конфеты — для создания небольших транспортных средств. Они включают в свои конструкции использование двух простых механизмов — колеса, оси и рычага.

Мероприятия

Простое решение для цирка

В этом упражнении учащимся предлагается разработать хитроумное изобретение, используя простые механизмы для перемещения циркового слона в железнодорожный вагон.

Мероприятия

Дизайн и сборка Руба Голдберга

В этом упражнении, состоящем из двух частей, учащиеся проектируют и строят машины Руба Голдберга. Эта открытая задача использует процесс инженерного проектирования и может иметь заранее определенную цель, например, скатать шарик в чашку на расстоянии или позволить учащимся решить цели.

Мероприятия

Простой самолет Простой

Этот урок знакомит учащихся с тремя из шести простых механизмов, которыми пользуются многие инженеры. К таким машинам относятся наклонная плоскость, клин и шнек.

Урок

Подъемные рычаги

Студенты знакомятся с тремя из шести простых механизмов, используемых многими инженерами: рычагом, шкивом и колесом и осью. Как правило, инженеры используют рычаг для увеличения силы, прикладываемой к объекту, шкив для подъема тяжелых грузов по вертикальной траектории и колесо и ось для увеличения прикладываемого крутящего момента…

Урок

Машины и инструменты, часть II

В этом упражнении учащиеся получают непосредственный опыт использования механических преимуществ шкивов. Перед учащимися стоит задача помочь спасти кита, переместив его из аквариума в его естественную среду обитания в океан.

Мероприятия

Не все так просто

Учащиеся расширяют свое понимание простых машин, знакомясь с составными машинами. Этот урок побуждает учащихся критически осмыслить изобретения машин и их роль в нашей жизни.

Урок

Руб Голдберг и значение машин

С помощью карикатур Руба Голдберга учащиеся вовлекаются в критическое осмысление того, как его изобретения делают простые задачи еще более сложными для выполнения. В качестве заключительного урока в модуле «Простые машины» изучение машин Руба Голдберга может помочь учащимся оценить важность и полезность этого…

Урок

Преимущество машин

На этом уроке учащиеся узнают о работе, как ее определяет физика, и увидят, что работа упрощается благодаря использованию простых машин. Уже ежедневно сталкиваясь с простыми машинами, школьники узнают об их широком использовании в улучшении повседневной жизни.

Урок

Катапульта волшебника

В этом упражнении учащиеся укрепляют свое понимание составных машин, строя катапульту. Учитывая строительные материалы, учащиеся проектируют и строят свою катапульту, чтобы запускать виноград на определенное расстояние.

Мероприятия

Инструменты и оборудование, Часть I

Студенты выступают в роли инженеров, разрабатывая проект пандуса на строительной площадке, измеряя четыре разные наклонные плоскости и вычисляя идеальное механическое преимущество по сравнению с фактическим механическим преимуществом каждой из них.

Мероприятия

Конкурс дизайна и сборки Trebuchet

Студенты работают в командах инженеров, проектируя и строя свои собственные требушеты. Они исследуют, как создавать и тестировать свои требушеты, оценивают свои результаты и представляют свои результаты и процесс проектирования классу.

Мероприятия

Более популярные темы для изучения

Предыдущий Следующий

Инженерное дело: Простые машины — Урок

(8 оценок)

Нажмите здесь, чтобы оценить

Quick Look

Уровень: 4 (3-5)

Необходимое время: 30 минут

Зависимость от урока: Нет

предметных областей: Геометрия, Физические науки, Решение задач, Рассуждение и доказательство, Наука и техника

Ожидаемые характеристики NGSS:

3-ПС2-2

Доля:

TE Информационный бюллетень

Резюме

Простые машины — это устройства с небольшим количеством движущихся частей или без них, которые облегчают работу. Учащиеся знакомятся с шестью типами простых механизмов — клином, колесом и осью, рычагом, наклонной плоскостью, винтом и шкивом — в контексте строительства пирамиды, получая представление высокого уровня об инструментах, которые использовались с тех пор. древних времен и используются до сих пор. В двух практических занятиях учащиеся начинают свой собственный проект пирамиды, выполняя расчеты материалов, а также оценивая и выбирая строительную площадку. Шесть простых механизмов более подробно рассматриваются в последующих уроках этого раздела.

Эта учебная программа по инженерному делу соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное подключение

Почему инженеры заботятся о простых машинах? Как такие устройства помогают инженерам улучшить общество? Простые машины важны и распространены в нашем современном мире в виде повседневных устройств (ломы, тачки, съезды и т. д.), которые люди, и особенно инженеры, используют ежедневно. Те же физические принципы и механические преимущества простых машин, которые использовались древними инженерами для строительства пирамид, используются сегодняшними инженерами для строительства современных сооружений, таких как дома, мосты и небоскребы. Простые машины дают инженерам дополнительные инструменты для решения повседневных задач.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

  • Поймите, что такое простая машина и как она может помочь инженеру что-то построить.
  • Определите шесть типов простых машин.
  • Поймите, как те же самые физические принципы, которые инженеры сегодня используют для строительства небоскребов, использовались инженерами в древние времена для строительства пирамид.
  • Сгенерируйте и сравните несколько возможных решений для создания простой рычажной машины, основываясь на том, насколько хорошо каждое из них соответствовало ограничениям задачи.

Образовательные стандарты

Каждый урок или занятие TeachEngineering соотносится с одной или несколькими науками K-12, технологические, инженерные или математические (STEM) образовательные стандарты.

Все более 100 000 стандартов K-12 STEM описаны в TeachEngineering собираются, поддерживаются и упаковываются Сеть стандартов достижений (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты структурированы иерархически: сначала по источнику; напр. по штатам; внутри источника по типу; напр. , естествознание или математика; внутри типа по подтипу, затем по классам, и т.д. .

NGSS: научные стандарты следующего поколения — наука
Ожидаемая производительность NGSS

3-ПС2-2. Проведите наблюдения и/или измерения движения объекта, чтобы предоставить доказательства того, что шаблон можно использовать для предсказания движения в будущем. (3-й степени)

Согласны ли вы с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!

Нажмите, чтобы просмотреть другую учебную программу, соответствующую этому ожидаемому результату
Этот урок посвящен следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Научная и инженерная практика Ключевые дисциплинарные идеи Концепции поперечной резки
Проведение наблюдений и/или измерений для получения данных, которые служат основой для объяснения явления или проверки проектного решения.

Соглашение о примирении: Спасибо за ваш отзыв!

Научные открытия основаны на распознавании закономерностей.

Соглашение о согласовании: Спасибо за ваш отзыв!

Можно наблюдать и измерять закономерности движения объекта в различных ситуациях; когда это прошлое движение демонстрирует регулярную закономерность, по нему можно предсказать будущее движение. (Граница: технические термины, такие как величина, скорость, импульс и векторная величина, на этом уровне не вводятся, но развивается концепция, согласно которой для описания некоторых величин требуется и размер, и направление.)

Соглашение о примирении: Спасибо за ваш отзыв!

Модели изменений можно использовать для прогнозирования.

Соглашение о согласовании: Спасибо за ваш отзыв!

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии – Технология
Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Подписывайся

Подпишитесь на нашу рассылку новостей, чтобы получать внутреннюю информацию обо всем, что связано с TeachEngineering, например, о новых функциях сайта, обновлениях учебных программ, выпусках видео и многом другом!

PS: Мы никому не передаем личную информацию и электронные письма.

Рабочие листы и вложения

Введение в презентацию Simple Machines (pptx)

Справочный лист простых машин (docx)

Справочный лист простых машин (pdf)

Рабочий лист

Simple Machines (docx)

Рабочий лист

«Простые механизмы» (pdf)

Ответы на рабочий лист

Simple Machines (docx)

Ответы на рабочий лист

Simple Machines (pdf)

Расширение деятельности: Простые машины Scavenger Hunt! Рабочий лист (docx)

Extension Activity: Простые машины Scavenger Hunt! Рабочий лист (pdf)

Extension Activity: Простые машины Scavenger Hunt! Ответы на рабочий лист (docx)

Extension Activity: Простые машины Scavenger Hunt! Ответы на рабочий лист (pdf)

Посетите [www.teachengineering.org/lessons/view/cub_simple_lesson01], чтобы распечатать или загрузить.

Больше учебных программ, подобных этому

Урок средней школы

Подъемные рычаги

Студенты знакомятся с тремя из шести простых механизмов, используемых многими инженерами: рычагом, шкивом и колесом и осью. Как правило, инженеры используют рычаг для увеличения силы, прикладываемой к объекту, шкив для подъема тяжелых грузов по вертикальной траектории и колесо и ось для увеличения прилагаемого крутящего момента…

Рычаги, которые поднимаются

Высший элементарный урок

Скольжение вправо с помощью наклонной плоскости

Студенты изучают строительство пирамиды, изучая простой механизм, называемый наклонной плоскостью. Они также узнают о другом простом механизме, винте, и о том, как он используется в качестве подъемного или крепежного устройства.

Скользите вправо, используя наклонную плоскость

Высший элементарный урок

Строительство пирамиды: использование клина

Студенты узнают, как простые механизмы, в том числе клинья, использовались при строительстве как древних пирамид, так и современных небоскребов. В ходе практического занятия учащиеся тестируют различные клинья на различных материалах (воск, мыло, глина, пена).

Строительство пирамиды: как использовать клин

Деятельность средней школы

Splash, Pop, Fizz: Rube Goldberg Machines

Обновление с пониманием шести простых машин; винт, клин, шкив, наклонная плоскость, колесо и ось и рычаг, студенческие группы получают материалы и отведенное количество времени, чтобы действовать как инженеры-механики для проектирования и создания машин, которые могут выполнять определенные задачи.

Splash, Pop, Fizz: Машины Руба Голдберга

Введение/Мотивация

Как египтяне построили Великие пирамиды тысячи лет назад (~ 2500 лет до н. э.)? Смогли бы вы построить пирамиду из каменных блоков весом 9 000 кг (~ 10 тонн или 20 000 фунтов) голыми руками? Это все равно, что пытаться сдвинуть голыми руками большого слона! Сколько человек может понадобиться, чтобы передвинуть такой большой блок? Сегодня построить пирамиду было бы непросто даже с помощью современных инструментов, таких как отбойные молотки, краны, грузовики и бульдозеры. Но как без этих современных инструментов египетские рабочие вырезали, придавали форму, транспортировали и укладывали огромные камни? Что ж, одним из ключей к выполнению этой удивительной и сложной задачи было использование простых машин.

Простые машины — это устройства без движущихся частей или с очень небольшим количеством движущихся частей, облегчающие работу. Многие из современных сложных инструментов на самом деле являются просто более сложными формами шести простых механизмов. С помощью простых машин обычные люди могут раскалывать огромные камни, поднимать большие камни и перемещать блоки на большие расстояния.

Однако для строительства пирамид потребовалось нечто большее, чем просто машины. Это также потребовало колоссального планирования и великолепного дизайна . Планирование, проектирование, работа в команде и использование инструментов для создания чего-либо или выполнения работы — вот что Engineering это все о. Инженеры используют свои знания, креативность и навыки решения проблем, чтобы совершать удивительные подвиги для решения реальных задач. Люди призывают инженеров использовать свое понимание того, как устроены вещи, для выполнения, казалось бы, невыполнимой работы и облегчения повседневной деятельности. Удивительно, сколько раз инженеров обращаются к простым машинам для решения этих задач.

Как только мы поймем простые механизмы, вы узнаете их во многих обычных действиях и повседневных предметах. (Раздайте Справочник по простым машинам.) Вот шесть простых машин: клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт и шкив . Теперь, когда вы видите фотографии, узнаете ли вы некоторые из этих простых машин? Вы видите какие-нибудь из этих простых машин в классе? Как они работают? Что ж, важным словарным термином при изучении простых машин является феномен  механического преимущества . Механическое преимущество простых машин означает, что мы можем использовать меньше силы для перемещения объекта, но мы должны переместить его на большее расстояние. Хорошим примером является толкание тяжелого предмета по пандусу. Может быть проще подтолкнуть объект вверх по пандусу, чем просто поднять его на нужную высоту, но это займет больше времени. Рампа является примером простой машины под названием 9.0019 наклонная плоскость . Мы собираемся узнать намного больше о каждой из этих шести простых машин, которые являются простым решением, помогающим инженерам и всем людям выполнять тяжелую работу.

Иногда в нашей жизни сложно распознать простые машины, потому что они выглядят не так, как те, что мы видим в школе. Чтобы облегчить изучение простых механизмов, давайте представим, что мы живем в Древнем Египте и что правитель страны нанял нас в качестве инженеров для строительства пирамиды. Учащиеся могут выступать в роли инженеров, выполняя веселые и практические задания: Stack It Up! и Выбор места для пирамиды для проектирования и планирования строительства новой пирамиды. Сегодняшняя доступность электричества и технологически продвинутых машин затрудняет нам понимание того, что делает простая машина. Но в контексте Древнего Египта простые механизмы, которые мы будем изучать, являются гораздо более простыми.0019 инструменты времени. После того, как мы разовьем понимание простых машин, мы переключим наш контекст на строительство небоскреба в наши дни, чтобы мы могли сравнить и сопоставить, как простые машины использовались на протяжении веков и используются до сих пор.

Предыстория урока и концепции для учителей

Используйте прилагаемую презентацию PowerPoint Introduction to Simple Machines и справочный лист Simple Machines в качестве полезных учебных пособий. (Покажите презентацию PowerPoint или распечатайте слайды, чтобы использовать их с помощью проектора. Презентация анимирована, чтобы продвигать стиль, основанный на запросах; каждый щелчок раскрывает новую точку о каждой машине; попросите учащихся предложить характеристики и примеры, прежде чем вы их покажете. .)

Простые машины повсюду; мы используем их каждый день для выполнения простых задач. Простые машины также использовались с первых дней существования человечества. Хотя простые машины имеют множество форм, они бывают шести основных типов:

  • Клин : Устройство, которое раздвигает предметы.
  • Колесо и ось : Используется для уменьшения трения.
  • Рычаг : перемещается вокруг точки поворота, чтобы увеличить или уменьшить механическое преимущество.
  • Наклонная плоскость : Поднимает объекты, перемещаясь вверх по склону.
  • Винт : Устройство, которое может поднимать или скреплять предметы.
  • Шкив : Изменяет направление силы.

Простые машины

Мы используем простые машины, потому что они облегчают работу. Научное определение работы — это сумма силы , приложенной к объекту, умноженная на расстояние, на которое перемещается объект. Таким образом, работа состоит из силы и расстояния. Для завершения каждой работы требуется определенное количество работы, и это число не меняется. Таким образом, произведение силы на расстояние всегда равно одному и тому же количеству работы. Это означает, что если вы перемещаете что-то на меньшее расстояние, вам нужно приложить большую силу. С другой стороны, если вы хотите приложить меньшую силу, вам нужно переместить ее на большее расстояние. Это компромисс между силой и расстоянием, или механическое преимущество , общее для всех простых машин. С механическим преимуществом, чем дольше длится работа, тем меньше силы вам нужно использовать на протяжении всей работы. Большую часть времени мы чувствуем, что задача сложна, потому что она требует от нас больших усилий. Следовательно, использование компромисса между расстоянием и силой может значительно облегчить выполнение нашей задачи.

Клин

Клин — это простая машина, которая раздвигает объекты или вещества, прикладывая силу к большой площади поверхности клина, при этом эта сила увеличивается до меньшей площади клина для выполнения фактической работы. Гвоздь представляет собой обычный клин с широкой областью шляпки гвоздя, на которую воздействует сила, и небольшой точечной областью, на которую воздействует сосредоточенная сила. Сила увеличивается в точке, позволяя гвоздю протыкать дерево. Когда гвоздь погружается в древесину, клиновидная форма на конце гвоздя движется вперед и раздвигает древесину.

Рисунок 1: Топор является примером клина.

авторское право

авторское право © Martin Catrae, Flickr https://www. flickr.com/photos/suckamc/3743184350

К повседневным клиньям относятся топор (см. рис. 1), гвоздь, дверной упор, долото, пила, отбойный молоток, молния, бульдозер, снегоочиститель, конный плуг, молния, крыло самолета, нож, вилка и нос лодки или корабля.

Колесо и ось

Колесо и ось — это простой механизм, который уменьшает трение, связанное с перемещением объекта, что облегчает его транспортировку. Когда объект толкают, сила трения должна быть преодолена, чтобы он начал движение. Когда объект движется, сила трения противодействует силе, действующей на объект. Колесо и ось облегчают эту задачу, уменьшая трение, связанное с перемещением объекта. Колесо вращается вокруг оси (по сути, стержня, который проходит через колесо, позволяя колесу вращаться), катясь по поверхности и сводя к минимуму трение. Представьте, что вы пытаетесь нажать 9000-килограммовый (~ 10-тонный) каменный блок. Не проще ли катить его по бревнам, подложенным под камень?

Повседневные примеры колеса и оси включают автомобиль, велосипед, офисное кресло, тачку, тележку для покупок, ручную тележку и роликовые коньки.

Рычаг

Рычажная простая машина состоит из груза, точки опоры и усилия (или силы). Груз – это объект, который перемещается или поднимается. Точка опоры — это точка опоры, а усилие — это сила, необходимая для подъема или перемещения груза. При приложении силы к одному концу рычага (приложенная сила) создается сила на другом конце рычага. Приложенная сила либо увеличивается, либо уменьшается в зависимости от расстояния от точки опоры (точки или опоры, на которой поворачивается рычаг) до груза и от точки опоры до усилия.

Рисунок 2: Лом является примером рычага.

Авторское право

Авторское право © Корпорация Microsoft, 2004 г., One Microsoft Way, Redmond, WA 98052-6399 USA. Все права защищены. С обозначениями программы ITL, Колорадский университет в Боулдере, 2005 г.

Примеры повседневных рычагов включают качели или качели, стрелу крана, лом, молоток (использующий когтистый конец), удочку и открывалку для бутылок. Подумайте, как вы используете лом (см. рис. 2). При нажатии на длинный конец ломика сила создается на конце груза на меньшем расстоянии, что еще раз демонстрирует компромисс между силой и расстоянием.

Наклонная плоскость

Наклонные плоскости облегчают подъем чего-либо. Подумайте о рампе. Инженеры используют пандусы, чтобы легко перемещать объекты на большую высоту. Есть два способа поднять объект: подняв его прямо вверх или подтолкнув вверх по диагонали. Поднятие объекта прямо вверх перемещает его по кратчайшему расстоянию, но вы должны приложить большую силу. С другой стороны, использование наклонной плоскости требует меньшего усилия, но вы должны приложить его на большее расстояние.

Повседневные примеры наклонных плоскостей включают въезды на шоссе, тротуарные пандусы, лестницы, наклонные конвейерные ленты, а также дороги или тропы с обратным ходом.

Винт

Рисунок 3: Автомобильный домкрат является примером простой машины винтового типа, которая позволяет одному человеку поднять боковую часть автомобиля.

авторское право

авторское право © https://en.wikipedia.org/wiki/Jack_(device)#/media/File:Jackscrew.jpg

Винт представляет собой наклонную плоскость, обернутую вокруг вала. Винты выполняют две основные функции: скрепляют предметы или поднимают предметы. Винт хорошо скрепляет детали из-за резьбы вокруг вала. Нити захватывают окружающий материал, как зубы, обеспечивая надежную фиксацию; единственный способ выкрутить винт — раскрутить его. Автомобильный домкрат — пример винта, используемого для подъема чего-либо (см. рис. 3).

Примеры повседневных винтов включают винт, болт, зажим, крышку банки, автомобильный домкрат, вращающийся табурет и винтовую лестницу.

Шкив

Рисунок 4: Блок на корабле помогает людям тянуть тяжелую рыболовную сеть.

Авторское право

Авторское право © Корпорация Microsoft, 2004 г., One Microsoft Way, Redmond, WA 98052-6399 USA. Все права защищены.

Шкив — это простая машина, используемая для изменения направления силы. Подумайте о том, чтобы поднять флаг или поднять тяжелый камень. Чтобы поднять камень на его место в пирамиде, нужно было бы приложить силу, которая тянет его вверх. Используя шкив, сделанный из желобчатого колеса и веревки, можно тянуть вниз по веревке, используя силу гравитации, чтобы поднять камень вверх . Еще более ценным является то, что система из нескольких шкивов может использоваться вместе, чтобы уменьшить усилие, необходимое для подъема объекта.

Примеры повседневных блоков включают флагштоки, лифты, паруса, рыболовные сети (см. рис. 4), бельевые веревки, подъемные краны, оконные шторы и жалюзи, а также снаряжение для скалолазания.

Составные машины

Составная машина — это устройство, объединяющее две или более простые машины. Например, тачка сочетает в себе использование колеса и оси с рычагом. Используя шесть основных простых машин, можно сделать все виды составных машин. В вашем доме и классе есть много простых и сложных машин. Некоторые примеры составных машин, которые вы можете найти: консервный нож (клин и рычаг), тренажеры/краны/эвакуаторы (рычаги и шкивы), лопата (рычаг и клин), автомобильный домкрат (рычаг и винт), тачка ( колесо, ось и рычаг) и велосипед (колесо, ось и шкив).

Связанные виды деятельности

Закрытие урока

Сегодня мы обсудили шесть простых машин. Кто может назвать их для меня? (Ответ: клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт и шкив.) Как простые механизмы облегчают работу? (Ответ: механическое преимущество позволяет нам использовать меньшую силу для перемещения объекта, но мы должны перемещать его на большее расстояние.) Почему инженеры используют простые машины? (Возможные ответы: Инженеры творчески используют свои знания в области естественных наук и математики, чтобы сделать нашу жизнь лучше, часто используя простые машины. Они изобретают инструменты, облегчающие работу. Они выполняют огромные задачи, которые невозможно выполнить без механических преимуществ простых машин. создавайте структуры и инструменты, чтобы лучше и эффективнее использовать ресурсы окружающей среды.) Сегодня вечером дома подумайте о повседневных примерах шести простых механизмов. Посмотрите, сколько вы можете найти вокруг вашего дома!

Заполните таблицу оценки KWL (см. раздел «Оценка»). Оцените понимание учащимися урока, задав лист «Простые механизмы» в качестве домашнего теста. В качестве расширения используйте прилагаемую игру Simple Machines Scavenger Hunt! Рабочий лист для проведения охоты за простыми машинами, в которой учащиеся находят примеры простых машин, используемых в классе и дома.

На других уроках этого модуля учащиеся более подробно изучают каждую простую машину и видят, как каждую из них можно использовать в качестве инструмента для строительства пирамиды или современного здания.

Словарь/Определения

дизайн: (глагол) планировать в систематической, часто графической форме. Создавать для определенной цели или эффекта. Спроектировать здание. (существительное) Хорошо продуманный план.

Инженерия: применение научных и математических принципов для практических целей, таких как проектирование, производство и эксплуатация эффективных и экономичных конструкций, машин, процессов и систем.

сила: толчок или тяга к объекту.

наклонная плоскость: простая машина, которая поднимает объект на большую высоту. Обычно это прямая наклонная поверхность и отсутствие движущихся частей, таких как пандус, наклонная дорога или лестница.

Рычаг: Простая машина, которая увеличивает или уменьшает усилие, необходимое для подъема чего-либо. Обычно стержень вращается в фиксированной точке (точке опоры), к которой прикладывается сила для совершения работы.

механическое преимущество: преимущество, получаемое за счет использования простых машин для выполнения работы с меньшими усилиями. Облегчение задачи (что означает, что она требует меньше усилий), но может потребовать больше времени или места для работы (большее расстояние, веревка и т. д.). Например, применение меньшей силы на более длинном расстоянии для достижения того же эффекта, что и приложение большой силы на небольшом расстоянии. Отношение выходной силы, действующей на машину, к приложенной к ней входной силе.

шкив: простая машина, которая меняет направление силы, часто для подъема груза. Обычно состоит из желобчатого колеса, в котором проходит натянутая веревка или цепь.

Пирамида: массивное сооружение древнего Египта и Мезоамерики, использовавшееся в качестве склепа или гробницы. Типичная форма представляет собой квадратное или прямоугольное основание у земли со сторонами (гранями) в виде четырех треугольников, которые сходятся в точке наверху. Мезоамериканские храмы имеют ступенчатые стороны и плоскую вершину, увенчанную камерами.

винт: простая машина, которая поднимает или скрепляет материалы. Часто цилиндрический стержень, надрезанный спиральной нитью.

простая машина: машина с небольшим количеством движущихся частей или без них, которая используется для облегчения работы (обеспечивает механическое преимущество). Например, клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт или шкив.

спираль: кривая, которая закручивается вокруг фиксированной центральной точки (или оси) на постоянно увеличивающемся или уменьшающемся расстоянии от этой точки.

инструмент: Устройство, используемое для выполнения работы.

клин: простая машина, которая раздвигает материалы. Используется для расщепления, затягивания, закрепления или рычага. Он толстый на одном конце и сужается к тонкому краю на другом.

колесо и ось: простая машина, уменьшающая трение при движении за счет качения. Колесо представляет собой диск, предназначенный для вращения вокруг оси, проходящей через центр колеса. Ось – это опорный цилиндр, на котором вращается колесо или колесная пара.

работа: Сила, действующая на объект, умноженная на расстояние, на которое он перемещается. W = F x d (сила, умноженная на расстояние).

Оценка

Оценка перед уроком

Таблица «Знаю/Хочу узнать/Узнаю» (KWL): Создайте таблицу KWL в классе, чтобы помочь организовать изучение новой темы. На большом листе бумаги или на классной доске нарисуйте схему под названием «Строительство с помощью простых машин». Нарисуйте три столбца с названиями K, W и L, представляющие то, что ученики знают о простых машинах, что они хотят, чтобы знали о простых машинах и что они узнали о простых машинах. Заполняйте разделы K и W во введении к уроку по мере появления фактов и вопросов. Заполните раздел L в конце урока.

Оценка после внедрения

Справочный лист: Раздайте прилагаемый справочный лист Simple Machines. Ознакомьтесь с информацией и ответьте на вопросы. Предложите учащимся держать лист под рукой на своих партах, в папках или журналах.

Наблюдения: Покажите учащимся примеры каждой простой машины, попросите их сделать наблюдения и обсудить любые закономерности, которые можно использовать для предсказания будущего движения.

Оценка итогов урока

Заключительное обсуждение: Проведите неформальное обсуждение в классе, спросив учащихся, что они узнали из занятий. Спросите у студентов:

  • Кто может назвать различные типы простых машин? (Ответ: клин, колесо и ось, рычаг, наклонная плоскость, винт и шкив.)
  • Как простые машины облегчают работу? (Ответ: механическое преимущество позволяет нам использовать меньшую силу для перемещения объекта, но мы должны переместить его на большее расстояние.)
  • Почему инженеры используют простые машины? (Возможные ответы: Инженеры творчески используют свои знания в области естественных наук и математики, чтобы сделать нашу жизнь лучше, часто используя простые машины. Они изобретают инструменты, облегчающие работу. Они выполняют огромные задачи, которые невозможно выполнить без механических преимуществ простых машин. разрабатывать структуры и инструменты для лучшего и более эффективного использования ресурсов окружающей среды.)

Напомните учащимся, что инженеры учитывают множество факторов при планировании, проектировании и создании чего-либо. Спросите у студентов:

  • Какие соображения должен учитывать инженер при проектировании новой конструкции? (Возможные ответы: Размер и форма (проект) конструкции, доступные строительные материалы, расчет необходимых материалов, сравнение материалов и стоимости, выполнение чертежей и т. д.)
  • Какие соображения должен учитывать инженер при выборе места для строительства новой конструкции? (Возможные ответы: физические характеристики участка [рельеф, грунтовое основание], расстояние до строительных ресурсов [дерево, камень, вода, бетон], соответствие назначению строения [расположение школы или продуктового магазина рядом с местом проживания людей].)

Таблица KWL (заключение): Всем классом закончите колонку L таблицы KWL, как описано в разделе «Оценка перед уроком». Перечислите все, что они узнали о простых машинах. Были ли даны ответы на все вопросы W? Что нового они узнали?

Домашнее задание

Домашняя викторина: Оцените понимание учащимися урока, назначив Простые механизмы в качестве домашней викторины.

Расширение урока

Используйте прилагаемую охоту за мусором Simple Machines! Рабочий лист для проведения веселой охоты за мусором. Предложите учащимся найти примеры всех простых механизмов, используемых в классе и дома.

Приведите повседневные примеры простых механизмов и продемонстрируйте, как они работают.

Проиллюстрируйте силу простых машин, попросив учащихся выполнить задание без использования простой машины, а затем с одной. Например, создайте демонстрацию рычага, забив гвоздь в кусок дерева. Предложите учащимся попытаться вытащить гвоздь, сначала используя только руки

Приведите различные повседневные примеры простых механизмов. Раздайте по одной каждому ученику и попросите их подумать о том, что это за простая машина. Затем попросите учащихся распределить предметы по категориям с помощью простых машин и объяснить, почему они решили разместить свой предмет именно там. Спросите учащихся, какой была бы их жизнь без этого предмета. Подчеркните, что простые машины облегчают нашу жизнь.

См. интерактивную игру на простых машинах на веб-сайте Edheads: http://edheads.org.

Развлечение инженерного дизайна с рычагами: раздайте каждой паре учащихся мешалку для краски, 3 маленьких пластиковых стаканчика, кусок клейкой ленты и деревянный брусок или катушку (или что-нибудь подобное). Предложите учащимся сконструировать простой механический рычаг, который будет подбрасывать мячик для пинг-понга (или любой другой маленький мячик) как можно выше. На этапе повторного проектирования позвольте учащимся запрашивать материалы для добавления к их дизайну. Устройте небольшое соревнование, чтобы узнать, какая группа смогла отправить мячик для пинг-понга высоко в полет. Обсудите с классом, почему этот конкретный дизайн был успешным по сравнению с другими вариантами, представленными на конкурсе.

Дополнительная мультимедийная поддержка

См. http://edheads.org — хороший веб-сайт, посвященный простым машинам, с учебными материалами, включая обучающие игры и задания.

использованная литература

Словарь.com. Издательская группа Лексико, ООО. По состоянию на 11 января 2006 г. (Источник некоторых словарных определений с некоторой адаптацией) http://www. dictionary.com

Простые машины. InQuiry Almanack, The Franklin Institute Online, Unisys и Drexel eLearning. По состоянию на 11 января 2006 г. http://sln.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html

Авторские права

© 2005 Регенты Университета Колорадо.

Авторы

Грег Рэмси; Глен Сиракавит; Лоуренс Э. Карлсон; Жаклин Салливан; Малинда Шефер Зарске; Дениз Карлсон, при участии студентов курса K-12 Engineering Outreach Corps весной 2005 г.

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж Колорадского университета в Боулдере

Благодарности

Содержание этих учебных программ электронной библиотеки было разработано Интегрированной программой преподавания и обучения в рамках гранта Национального научного фонда ГК-12 №. 0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику Национального научного фонда, и вы не должны исходить из того, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 3 сентября 2020 г.

16 видов тяжелой техники, используемой в строительстве

🕑 Время чтения: 1 минута

Тяжелая строительная техника используется для различных целей в крупных проектах. Выбор различных типов тяжелого оборудования зависит от размера работы и экономичности проекта. Они упрощают и ускоряют процесс строительства.

Содержимое:

  • Types of Heavy Construction Equipment
    • 1. Excavators
    • 2. Backhoe
    • 3. Dragline Excavator
    • 4. Bulldozers
    • 5. Graders
    • 6. Wheel Tractor Scrapers
    • 7. Trenchers
    • 8. Loaders
    • 9. Башенные краны
    • 10. Альсон
    • 11. Компакторы
    • 12. Телехандлеры
    • 13. Фельлер Bunchers
    • 14. Сворные грузовики
    • 15. Свайр.0130

Различные типы тяжелой техники, обычно используемые в строительстве, следующие:

  1. Экскаваторы
  2. Обратная лопата
  3. Экскаватор-драглайн
  4. Бульдозеры
  5. Грейдеры
  6. Скребок для колесного трактора
  7. Траншеекопатели
  8. Погрузчики
  9. Башенные краны
  10. Асфальтоукладчики
  11. Компакторы
  12. Телескопические погрузчики
  13. Валочно-пакетирующие машины
  14. Самосвалы
  15. Сваебойный станок
  16. Сваебойная машина

1. Экскаваторы

Экскаваторы являются важным и широко используемым оборудованием в строительной отрасли. Их основная цель — земляные работы, но помимо этого они также используются для многих целей, таких как подъем тяжестей, снос, дноуглубительные работы, вырубка деревьев и т. д. Экскаваторы содержат длинную руку и шкаф. На конце длинной стрелы предусмотрен копающий ковш, а в шкафу предусмотрено место для оператора машины. Вся эта компоновка кабины может поворачиваться на 360 o , что упрощает работу. Экскаваторы выпускаются как на колесном, так и на гусеничном ходу.

Рис. 1: Гусеничный экскаватор

2.  Обратная лопата

Обратная лопата — еще одно широко используемое оборудование, которое подходит для различных целей. Само название говорит о том, что расположение культиватора расположено на задней стороне автомобиля, а погрузочный ковш – спереди. Это очень удобно при рытье траншей ниже уровня машины, а с помощью переднего ковша можно выполнять загрузку, разгрузку и подъем материалов.

Рис. 2. Обратная мотыга

3. Экскаватор-драглайн

Экскаватор-драглайн — еще одно тяжелое оборудование, используемое в строительстве, которое обычно используется для земляных работ на большую глубину. Он состоит из длинной стрелы, а ковш для копания подвешен к верхней части стрелы с помощью троса. Для строительства портов, для земляных работ под водой, удаления наносов в водоемах и т.п. может выполняться экскаватор-драглайн.

Рис. 3: Бугельный экскаватор

4. Бульдозеры

Бульдозеры — еще один тип землеройной техники, которая используется для снятия верхнего слоя почвы на определенную глубину. Удаление почвы осуществляется с помощью широкой металлической пластины с острыми краями, расположенной спереди. Эту пластину можно опускать и поднимать с помощью гидравлических поршней. Они широко используются для удаления слабых слоев почвы или горных пород, подъема почвы и т. д.

Рис. 4: Бульдозер

5. Грейдеры

Грейдеры, также называемые автогрейдерами, представляют собой еще один тип оборудования, используемого в строительстве, особенно для строительства дорог. В основном используется для выравнивания поверхности почвы. Он содержит горизонтальный отвал между передним и задним колесами, и этот отвал опускается на землю во время работы. Кабина оператора предусмотрена в верхней части заднего моста. Автогрейдеры также используются для уборки снега или грязи с дорог, для выравнивания поверхности почвы перед укладкой асфальтового слоя, для удаления ненужного слоя почвы с земли и т. д.

Рис. 5: Автогрейдер

6. Скребки колесного трактора

Колесные тракторные скребки — это землеройное оборудование, используемое для выравнивания поверхности почвы путем скребков. Передняя часть содержит колесный тягач, а задняя часть содержит устройство для удаления отходов, такое как горизонтальный передний отвал, ленточный конвейер и бункер для сбора почвы. Когда передний отвал опускается на землю и транспортное средство движется, отвал начинает копать почву выше уровня отвала, а выкопанная почва собирается в бункере по конвейерной ленте. Когда бункер заполнен, задняя часть поднимается над землей, и бункер выгружается на свалку грунта.

Рис. 6: Колесный тракторный скрепер

7. Траншеекопатели

Траншеекопатели или траншейные машины используются для рытья траншей в почве. Эти траншеи обычно используются для прокладки трубопроводов, прокладки кабелей, дренажа и т. д. Существуют траншеекопатели двух типов, а именно цепные траншеекопатели и колесные траншеекопатели. Цепные траншеекопатели содержат фиксированный длинный рычаг, вокруг которого предусмотрена копающая цепь. Колесные траншеекопатели содержат металлическое колесо с копающим зубом вокруг него. Для выемки твердых слоев грунта больше подходят колесные траншеекопатели. Оба типа траншеекопателей доступны как в гусеничном, так и в колесном исполнении.

Рис. 7: Колесный траншеекопатель

8. Погрузчики

Погрузчики используются на стройплощадке для погрузки материала на самосвалы, грузовики и т. д. Материалы могут представлять собой извлеченный грунт, отходы от сноса, сырье и т. д. Погрузчик имеет большой ковш в передней части с более короткой подвижной стрелой. Погрузчик может быть гусеничным или колесным. Колесные погрузчики широко используются на участках, в то время как гусеничные или гусеничные погрузчики используются на участках, недоступных для колесных транспортных средств.

Рис. 8: Погрузчик

9. Башенные краны

Башенные краны — это стационарные краны, которые используются для подъема грузов при строительстве высоких сооружений. Тяжелые материалы, такие как предварительно напряженные бетонные блоки, стальные фермы, рамы и т. д., могут быть легко подняты на необходимую высоту с помощью этого типа оборудования. Они состоят из мачты, которая является вертикальной опорной башней, стрелы, которая является рабочей стрелой крана, противовеса, которая является другой стрелой, несущей противовес на задней стороне крана, и кабины оператора, из которой можно управлять краном.

Рис. 9: Башенный кран

10. Асфальтоукладчик

Асфальтоукладчик или асфальтоукладчик — это оборудование для укладки дорожного покрытия, которое используется в дорожном строительстве. Асфальтоукладчик содержит подающий ковш, в который самосвал непрерывно загружает асфальт, и асфальтоукладчик равномерно распределяет асфальт по поверхности дороги с небольшим уплотнением. Однако каток необходим после укладки асфальтового слоя для идеального уплотнения.

Рис. 10: Асфальтоукладчик

11. Уплотнители

Уплотнители или катки используются для уплотнения материала или поверхности земли. Для различных целей уплотнения доступны различные типы уплотнителей. Гладкие колесные катки используются для уплотнения неглубоких слоев почвы или асфальта и т. д. Катки с овечьей лапой используются для глубокого уплотнения. Пневматические катки используются для уплотнения мелкозернистых грунтов, слоев асфальта и т. д.

Рис. 11: Уплотнитель с гладкими колесами

12. Телескопические погрузчики

Телескопические погрузчики — это подъемное оборудование, используемое в строительстве для подъема тяжелых материалов на необходимую высоту или предоставления строительной платформы рабочим на большей высоте и т. д. Оно содержит длинную телескопическую стрелу, которую можно поднимать, опускать или продвигать. Различные типы устройств, такие как вилочные погрузчики, ковши, кабина, подъемные стрелы и т. д., могут быть прикреплены к концу телескопической стрелы в зависимости от требований работы.

Рис. 12: Телескопический погрузчик

13. Валочно-пакетирующие машины

Валочно-пакетирующая машина — это тяжелое оборудование для рубки деревьев, используемое для удаления больших деревьев в строительной сфере. Они спиливают дерево и захватывают его без валки, а также собирают все спиленные деревья в одном месте, что облегчает работу погрузчикам и самосвалам.

Рис. 13: Валочно-пакетирующая машина

14. Самосвалы

Самосвалы используются на строительных площадках для перевозки материала в больших количествах с одной площадки на другую или на свалку. Как правило, на больших строительных площадках используются внедорожные самосвалы. Эти внедорожные самосвалы оснащены большими колесами с большим пространством для материалов, что позволяет им перевозить огромное количество материала в любых условиях грунта.

Рис. 14: Внедорожный самосвал

15. Буровое оборудование

Сваебойное оборудование используется для бурения скважин на строительной площадке для установки сборных свай.

Рис. 15: Сваебойный станок

16. Сваебойное оборудование

Еще одна тяжелая техника, используемая на стройплощадке, — сваебойная техника при возведении свайного фундамента.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.