Виды парковок: Виды парковки - услуги частных автоинструктоов в Москве в компании Автоинструктор199

Содержание

Виды парковки — услуги частных автоинструктоов в Москве в компании Автоинструктор199

В настоящее время, когда на городских дорогах возрастает количество машин, и нахождение мест для стоянки вызывает ряд трудностей, умение парковаться является одним из важнейших навыков вождения. Необходимость парковки вызывает много опасений у начинающих и неуверенных водителей. В автошколе посоветуют инструктора по вождению, который научит правильно парковаться и поможет отработать технику этого процесса до автоматизма. Различают 3 вида парковки.

Парковка под углом

Существует 2 варианта подобной парковки.

Парковаться с помощью этого варианта можно как задним (на изображении слева), так и передним ходом (на изображении справа). Перед началом парковки машина располагается на дороге под углом. Это помогает парковаться в ограниченном пространстве.
Данный способ является одним из самых распространенных. Иногда для такой ситуации применяется параллельная парковка задним ходом, однако это может быть недопустимо из-за одной полосы и высокой интенсивности движения.

Параллельная парковка

Инструктор по вождению по цене, приемлемой для каждого, обучит начинающих водителей следующим вариантам параллельной парковки.

Передним ходом. Для удобства справа оставляется минимальный боковой интервал (согласно изображению это расстояние до зеленого автомобиля). После проезда светофора руль поворачивается влево, а затем автомобиль выравнивается. Как правило, затем необходимо немного сдать назад, для того, чтобы до каждой машины осталось одинаковое расстояние.

Задним ходом. Данный способ парковки выполняется в следующей последовательности.

Снижается скорость и осуществляется поиск места парковки. Минимально необходимым расстоянием является около 1,5 длины паркуемого автомобиля.

Включается аварийная световая сигнализация, и выполняется остановка сбоку припаркованной впереди машины, на расстоянии 50-70 см от нее.
Руль выкручивается в сторону бордюра до упора и осуществляется движение назад до тех пор, пока в боковом зеркале не будет видна фара автомобиля, припаркованного сзади.
Руль выпрямляется, и машина едет вперед до момента, пока колеса не проедут пересечение с передним автомобилем.
Руль выворачивается до упора в сторону, противоположную бордюру, и машина выравнивается.

Перпендикулярная парковка

Данный способ парковки распространен на стоянках супермаркетов, аэропортов и вокзалов. Он может осуществляться задним или передним ходом. Маневр, выполняемый на изображении слева, лучше осуществлять передним ходом, поскольку на следующем парковочном месте нет автомобиля, и нет вероятности задеть его правым крылом. А для случая, описанного справа, нужно применять задний ход.

Если сбоку от планируемого места парковки стоят большие автомобили, то парковку необходимо осуществлять задним ходом. Благодаря этому при выезде из-за крупногабаритных транспортных средств не будет ограничен обзор.

Какие виды парковок существуют

Сегодня понятие «парковочные системы» имеет несколько значений. Это может быть небольшая огороженная территория, оснащенная кассовым аппаратом и обслуживаемая одним оператором, или полноценный автоматизированный комплекс, состоящий из десятков наименований программно-аппаратных средств. Выбор конфигурации системы формируется исходя из площади автостоянки, требований, предъявляемых заказчиком к алгоритму проезда, интенсивности машинопотока, располагаемого бюджета. Если раньше для управления такими объектами повсеместно внедрялись СКУД, то сегодня инвесторы выбирают специализированные решения, в основе которых заложены автоматизированные парковки.

Компания «ПаркСити» реализует выгодные проекты по оснащению автостоянок высокотехнологичным оборудованием. Для каждой задачи мы подбираем оптимальную конфигурацию системы и состав технических средств. Оборудование ParkCity работает под управлением многофункционального программного обеспечения PC-Park. Оно морозоустойчивое, способно обслуживать транспортный поток, состоящий из более 5000 автомобилей в сутки.

Выбор типа паркинга

Места для стоянки автомобилей оборудуются на открытых площадках, в отдельно стоящих зданиях или располагаются под землей. Исходя из местоположения выделяют следующие виды парковок:

Наземные;
Подземные;
Наземно-подземные.

Автостоянка

может представлять собой отдельно стоящее здание, быть его частью, иметь один или несколько уровней.

Самый доступный вариант — строительство наземных паркингов. Площадку огораживают забором, наносят дорожную разметку, оборудуют въездными и выездными стойками, кассами, шлагбаумами. Из-за дороговизны земли и катастрофической ее нехватки в мегаполисах чаще строят подземные или наземно-подземные паркинги. Проектирование подземных парковок — задача трудоемкая. Для обустройства таких объектов необходимо проводить геологические изыскания, возводить усиленные конструкции. Из-за особенностей грунта на некоторых участках подземные паркинги строить невозможно.

В зависимости от выбранного способа оплаты автомобильные стоянки подразделяются на:

полностью автоматизированные — требуют минимальное количество обслуживающего персонала;
частично автоматизированные — оборудуются ручными кассами, сбор денег выполняет оператор.

Внедрение автономно работающего комплекса на начальном этапе обойдется дороже. Такие системы эффективнее справляются с монотонной работой, исключают ошибки, связанные с человеческим фактором, позволяют решить проблемы воровства и недобросовестности персонала. Если заказчик ограничен в бюджете, автоматизировать паркинг можно постепенно — сначала принимать оплату с помощью ручных касс, а позже установить терминалы.

По назначению парковки бывают моно- и многофункциональными. Первые предназначены только для стоянки машин. Многофункциональные на своей территории могут иметь автомастерские, магазины, мойки. Такие объекты обладают большей привлекательностью для клиентских групп, позволяют инвесторам получать дополнительную прибыль от сдачи мест в аренду.

Парковочные системы ParkCity призваны решать любые задачи по обеспечению непрерывной деятельности автостоянки. Они управляют работой всего комплекса, ведут расчеты с различными категориями клиентов, собирают данные для отчетности, контролируют возникновение нештатных ситуаций.

Парковочная техника ParkCity легко интегрируется с СКУД. Также дополнительно мы предлагаем динамическую навигацию и видеонаблюдение, позволяющее перейти на более высокий уровень обслуживания клиентов за счет повышения эффективности работы стоянки.

Как парковаться | Где можно парковаться

Вопрос о том, как научиться парковаться, волнует многих начинающих водителей. Ведь это один из ключевых навыков безопасного вождения. Именно поэтому во всех автошколах вопросу парковки уделяется особое внимание. Несмотря на огромный водительский стаж, не все автомобилисты знают, как парковаться правильно, где можно парковаться и какие способы при этом использовать. Ниже будут рассмотрены основные методы установки автомобиля, а также базовые навыки безопасности, на которые большое внимание акцентирует теория вождения.

Виды парковки

Водители могут парковаться разными способами: парковка передом, назад, с патронником, елочкой, параллельным способом. Выбор того или иного варианта зависит от особенностей местности, объема свободного пространства на стоянке, габаритов автомобиля. Автомобилистам разрешено парковаться на специально отведенных для этого местах, у края дорог при наличии специального знака, а также на обочинах. Нормы и правила установки ТС регулируются КоАП РФ. При неправильной постановке машины или допущении аварийной ситуации на автомобильной стоянке водители рискуют получить штраф. Поэтому важно учитывать основные правила безопасности при парковке транспортного средства.

Особенности правильной парковки и правила безопасности

Чтобы правильно и безопасно припарковать транспортное средство, следует в первую очередь чувствовать его, то есть понимать реальные габариты машины. Одна из самых распространенных ошибок начинающих водителей — неумение оценивать размер авто и его вхождение в выбранное место на стоянке. Это чревато аварийными ситуациями и дорогостоящими ремонтными работами. Еще один главный момент правильной парковки — ориентировка по дорожным знакам и разметкам. Если на стоянке имеется разметка, то транспортное средство требуется ставить строго по ней, чтобы не создавать неудобств другим автомобилистам.

При выборе способа парковки также необходимо учитывать тип стоянки, количество автомобилей на ней.

Парковка задним ходом

Главный принцип задней парковки:

Встать вровень с тем транспортным средством, сзади которого имеется свободное парковочное место.
Визуально оценить расстояние между своим авто и машиной, напротив которой было совершено торможение. Оно должно находиться на отметке 1,5 м.
За счет задней скорости медленными движениями сдавать назад, следя за ситуацией через правое зеркало заднего обозрения.

В процессе следует следить за тем, чтобы не был совершен наезд на бордюр. Между ним и транспортным средством должно быть расстояние не менее 0,5 м. Завершающий маневр — выравнивание автотранспорта. По итогу машина должна встать так, чтобы стоящие рядом машины могли спокойно выехать со стоянки.

Парковка по диагонали

Порядок действий выглядит следующим образом:

Подъехать к машине, оставленной на стоянке таким образом, чтобы между авто было расстояние около полуметра. Автомобили могут стоять наравне или располагаться чуть ближе или дальше друг от друга.
Вырулить руль до упора в ту сторону, на которой находится припаркованное ТС.
Начать движение задним ходом, контролируя ситуацию через задние зеркала или камеру.
Продолжать движение до тех пор, пока правый передний угол авто не сровняется с левым задним углом стоящей машины.

Теперь можно перекрутить руль и въехать на выбранное парковочное место.

Параллельная парковка

Этот метод используется в тех случаях, когда автотранспорт требуется оставить вне парковочной зоны. Обычно машины ставят параллельно бордюрам и зданиям. Что делать в таком случае:

Поставить авто параллельно выбранному объекту (машина, бордюр, стена). В скольких метрах можно парковаться от других объектов —частый вопрос начинающих водителей. Расстояние должно быть не менее 50 см.
Повернуть руль вправо до упора.
Контролируя процесс через правое заднее зеркало, нужно двигаться под углом 45 градусов.
Вывернуть руль и привести колеса в прямое положение.
Продолжать парковку до тех пор, пока правый передний угол машины не будет находиться на одном уровне с левым задним углом стоящего транспортного средства.
Вывернуть руль влево до упора и аккуратно двигаться задом.
Когда параллельная парковка будет выполнена, можно глушить двигатель.

В этом случае руль назад не выворачивается.

Перпендикулярная парковка

В этом случае парковка осуществляется под углом 90 градусов к рядом стоящему автомобилю или иному объекту. Правила постановки ТС:

Поставить ТС перпендикулярно выбранному объекту (расстояние должно быть не менее 1 м).
Предупредить других автомобилистов о дальнейших действиях путем включения правого сигнала поворота.
Активировать заднюю передачу, руль прокрутить вправо.
Аккуратно двигаться назад.
Продолжать движение до тех пор, пока транспортное средство не будет располагаться перпендикулярно другим машинам.
Выровнять передние колеса.

Теперь мотор можно заглушить и покинуть транспорт.

Правильная парковка — основа безопасности на дорогах. В процессе водитель должен не только крутить руль по правилам, но и уметь критически оценивать ситуацию, рассчитывать расстояние, оценивать габариты своего транспортного средства, учитывать знак «можно парковаться». Выбор способа парковки во многом зависит от особенностей стоянки, ее загруженности, объема свободного места, а также от самого транспортного средства. Оставляя автомобиль на стоянке, водитель должен также убеждаться в том, что он не заблокировал проезд другим машинами и не повредил соседний транспорт. Конечно, дистанционное обучение это еще не все. Чтобы научиться парковаться, в любом случае нужна практика.

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПАРКОВОК — NovaUm.Ru

УДК 65

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПАРКОВОК

Технические науки

Исламов Артем Эдикович (Кандидат педагогических наук)

Штенников Дмитрий Александрович

Ключевые слова: ПАРКОВКА; АВТОМОБИЛЬ; ПАРКИНГ; ЭФФЕКТИВНОСТЬ; МАШИНОМЕСТО; PARKING; CAR; PARKING; EFFICIENCY; CAR PLACE.

Аннотация: В статье рассматривается значимость парковки в «жизни» автомобиля и общей дорожной сети. Выделение основных видов, их особенностей и эффективности.

Парковка — это один из видов автомобильного сервиса. На парковке или в гараже автомобиль проводит большую часть своей «жизни». По данным французской статистики, это цифра достигает 97,2 процента, а половина всех поездок — не дальше трех километров. Компания WardsAuto провела исследование на общее количество автомобилей в мире, на момент 2010 года было подсчитано более миллиарда зарегистрированных транспортных средств. Учитывая огромное количество автомобилей и время их простоя, становится очевидным значение парковки в общей системе дорожного движения. В данной статье разберем основные виды парковок. Специалисты подразделяют парковки на следующие виды: наземные (открытые, крытые), многоуровневые (наземные, подземные и наземно-подземные), механизированные.[1]

Самый незамысловатый, наиболее распространённый и наименее эффективный с точки зрения использования территории вид — наземные парковки. Это одноуровневые площадки с разметкой и знаками. Улучшенный вариант включает в себя специальное оградительное оборудование, шлагбаум, охрану, средства учета времени и видеонаблюдение. Также наземные парковки могут быть крытыми, что обеспечивают защиту от солнечных лучей, дождя и снега. В маленьких городах это, пожалуй, единственный вид парковки.

В крупных городах наземные парковки не могут обеспечить необходимый спрос на стоянку. Автотранспорт паркуют с нарушениями правил в том числе это наезды на тротуары, парковка в запрещенных местах или загораживание проезда другим автомобилям. В этом случае применяется эвакуация. Наиболее подходящим является способ поднятия автомобиля на платформу краном-манипулятором, с помощью прикрепления ремней на колёса автомашины. Данный способ хорошо использовать в местах, которые ограничены свободными местами из-за заставленных автомашин [2]. В связи с нехваткой парковочных мест строят подземные стоянки. Подземные стоянки — это одноярусные или многоярусные площадки для хранения транспортных средств, расположенные ниже уровня земли [3]. Они заметно экономят территорию, ведь ее можно построить под зданиями. При проектировании подземной парковки, нужно позаботиться об исполнении определенных условий. К ним относятся: требования по безопасности, удобству въезда и выезда, наличие инженерных систем, отличная гидроизоляция, технологичность, контроль над обеспечением нужного микроклимата, и система тушения пожара. Подземные парковки располагаются под бизнес-центрами, жилыми комплексами и некоторыми торговыми центрами. Они могут иметь несколько уровней. Подземные парковки решают ряд экологических проблем — таких, как загрязнение окружающей среды, шум, вытеснение жилого пространства микрорайонов, не искажает ландшафт и архитектурную целостность города. Себестоимость возведения подземных уровней парковок выше, чем наземных, и повышается с каждым этажом: для первого в среднем на 10–12%, для второго на 25%, а углубление на три этажа приводит к удорожанию на 40–45%. Всего может быть не более 5 этажей.

Количество автомобилей с каждым годом растет, поэтому нужны эффективные способы решения проблемы. Разместить большое число автомобилей на небольшой территории способны многоуровневые паркинги. Они могут вмещать в себя от нескольких сотен до нескольких тысяч машин. Существует много вариаций многоуровневых паркингов. Они могут находиться в отдельно стоящем сооружении или пристроенном к глухим торцевым стенам здания. Для въезда автомобилей в них могут быть устроены прямолинейные или криволинейные рампы, полурампы, наклонные полы, лифтовые подъемники, автоматизированные подъемники и манипуляторы[4].

Для более компактного размещения автомобилей были придуманы механизированые паркинги. Водитель ставит автомобиль в специальную ячейку, которая перемещает его на место хранение в автоматическом режиме. Механизированные автомобильные стоянки бывают башенными, мозаичными, роторными.Роторные парковки решают проблему организации парковочного пространства в стесненных условиях современного города. Роторный тип паркинга самый миниатюрный из всех известных стоянок, использующихся для массового применения. Площадь, необходимая для конструкции не более 30 м2 (2 машиноместа), что позволяет успешно организовывать такие парковки во дворах. Простой способ возведения и демонтажа позволяет с минимальными усилиями перенести его на другое место. Главными достоинствами считается малое энергопотребление, небольшая цена – всё это выступает в роли положительного аргумента для частного или коммерческого использования. Механизмы работают по принципу ротора с логическим контроллером, самостоятельно выбирающем оптимальный вариант доставки машины, вращая в одну или другую сторону. Пока они существуют только в мегаполисах, но имеют огромные перспективы.

Паркинг башенного типа позволяет обеспечить низкое время затраченное на доставку автомобиля и имеет широкое инсталляционные возможности, особо ценящиеся в условиях мегаполисов. Принцип работы заключается в перемещении транспорта на скоростном подъёмнике по краям которого располагаются паллеты с машинами. Компактные размеры позволяют размещать более 100 автомобилей на площади не более 50 м2. Безопасность человека и транспорта гарантируется применением новейшей автоматизированной программы, обеспечивающей лёгкий и комфортный способ стоянки. Механизированные паркинги обладают рядом достоинств. В первую очередь — большее количество автомобилей на квадратный метр. Во-вторых, обеспечивается безопасность от злоумышленников и снижается риск мелких аварий. В- третьих, быстрое получение автомобиля, в среднем за 90 секунд. В — четвертых, низкий уровень шума, что позволяет строить системы в жилых кварталах.

В России преобладают наземные парковки, в средних и крупных городах имеются подземные ,но а механизированные типы только набирают популярность. В связи с ростом автомобилизации и нехватки мест для временного хранения автотранспорта ведется разработка все новых и новых проектов паркингов. Что касается автоматических систем, то их не так много, однако с каждым годом это число растёт. Преимущественно такие объекты строятся для населения района с возможностью выкупа с инвестированием на этапе возведения.

Список литературы

Закрытая автостоянка на 300 автомобилей [Электронный ресурс]. URL: http://referat.yabotanik.ru/stroitelstvo/zakrytaya-avtostoyanka-na-300-avtomobilej/287512/273385/page1.html (дата обращения: 24.03.2018).
Епанешников В.В.; Михайлов С.С. Служба эвакуации автотранспортных средств [Электронный ресурс]. URL: http://novaum.ru/public/p586 (дата обращения: 04.04.2018).
Наземные парковки [Электронный ресурс]. URL: https://revolution.allbest.ru/transport/00378769_0.html#text (дата обращения: 24.03.2018).
Галкина Н.Г. Исследование городских парковок [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/issledovanie-gorodskih-parkovok (дата обращения: 23.03.2018).

Вконтакте

Facebook

Twitter

Виды парковок и их особенности

На сегодняшний день сложно не заметить значительное увеличение количества автотранспорта, который нуждается в соответствующих условиях хранения. По этой причине повсеместно организовывают парковки, которые располагаются в самых разнообразных местах. Главная задача каждого подобного паркинга заключается в том, чтобы обеспечить комфорт для владельцев авто, а также защиту для транспорта во время его остановки. На парковке транспортное средство располагается на период пребывания владельца дома, на работе или в магазине, что отличает ее от стоянки или гаража. Поэтому возникает необходимость в определенной классификации подобных конструкций, которые бывают наземными, многоуровневыми или механизированными.

Если вас интересует парковка все включено, то на сайте http://vko.parkline.online/tarifs/ можно узнать все подробности, касательно данной услуги. Парковка — это, прежде всего, парковка рядом с аэропортом Внуково для путешественников, которые добираются до аэропорта на своем авто. Здесь представлена информация о стоимости данного предложения, а также его отличительных чертах. Внимательное ознакомление позволяет понять, почему этот вариант является самым востребованным сегодня.

Наземная парковка

Данный вариант является наиболее простым. Такие паркинги также называют плоскостными. Они отличаются одноуровневым строением, а также предполагают открытое хранение транспортного средства. Для ограничений такой парковки обычно пользуются разметками, а также знаками. Периметр объекта дополнительно ограждается с помощью забора, а места заезда и выезда находятся в различных местах. Дополнительным элементом такой парковки выступает наличие охраны и систем слежения, что повышает безопасность объекта.

Такие парковки обычно требуют довольно внушительные участки площади под свое размещение, поэтому в городах приходится искать новые решения. Одни из них является экопарковка, в которой живая природа совмещается с инновационными решениями.

Подземная парковка

Подобную разновидность чаще всего можно встретить под различными крупными центрами, включая магазины или жилые комплексы. Они отличаются тем, что имеют несколько уровней. Подобный вид паркинга дает возможность избавиться от нескольких проблем. В первую очередь, он не будет занимать лишнее место, а также загрязнять окружающее пространство. Также не редко можно видеть другой тип усовершенствованных наземных парковок, которые располагаются на верхних этажах зданий.

Виды парковок для автомобилей

Виды парковок автомобиля

Автомобиль можно оставлять только в тех местах, где это разрешено правилами дорожного движения. Кроме того, нужно соблюдать не только ПДД, но и правила самой парковки.

Понятие

Парковка – это оставление автомобиля в специальном и разрешённом для этого месте.

В таких крупных городах, как Москва и Санкт – Петербург, сейчас организовываются парковочные зоны, на которых можно оставить своё ТС на определённый срок. Такие парковки, чаще всего, платные.

Оставляя автомобиль в определённом месте, нужно ориентироваться на ПДД и на знаки, которые расположены рядом. Возможно, парковаться именно в этом месте нельзя.

Парковаться можно:

на специально отведённых для этого местах, обозначенных соответствующим знаком;
у края дороги, то есть параллельно проезжей части или с заездом на тротуар, если есть специальный дорожный знак;
на обочине.

Законодательство

Основы правильной парковки

Чтобы правильно припарковать свой автомобиль, нужно хорошо его «чувствовать», то есть, нужно понимать его габариты.

Самой распространенной ошибкой новичков, которая приводит к ДП, является то, что они не понимают, входит ли машина в данное парковочное места или нет.

Кроме того, также стоит ориентироваться и на способ парковки в данном конкретном месте. Если есть разметка, то оставить своё авто нужно точно по ней, а не так как хочется водителю. Поэтому чтобы правильно припарковаться свой автомобиль, нужно не только его чувствовать, но и ориентироваться на дорожные знаки и разметку.

Видео: детали

Нюансы

В зависимости от того, какая разметка есть на парковочном пространстве или же как позволяет место, необходимо выбрать правильный способ парковки.

Можно поставить машину на некоторое время следующими способами:

параллельно проезжей части;
Как правило, таки образом паркуются вдоль дорог и тротуаров.
перпендикулярно;
Таким способом пользуются, если есть небольшой «карман» позволяющий поставить в него машину. При перпендикулярной парковке значительно экономится место около торговых центров, магазинов и социальных объектов.
«ёлочкой».
Это парковка под углом, как правило, 45° и 60° относительно рядом стоящей машины. Тоже довольно экономичный способ, если парковочное пространство ограничено.

Особое внимание нужно обращать на знаки и парковочную разметку, так как каждый владелец парковочного пространства должен выделить 10% от общего количества мест для парковки инвалидов. Места для их автотранспорта обозначаются специальным знаком.

Оставлять на них машину здоровым людям запрещено.

На некоторых машинах сейчас устанавливают помощники парковки – то системы, позволяющие максимально точно и безопасно припарковать автомобиль в ограниченном пространстве.

Задним ходом

Основная ошибка при парковке задним ходом – это ориентация в пространстве только по зеркалам заднего вида. Хотя все инструкторы по вождению просят «не вертеть головой» при парковке, иногда это просто необходимо.

Какая бы современная не была машина, зеркала имеют ограниченный просмотр. И такие нюансы, как «слепая зона» могут не позволить ровно поставить машину или, наоборот, позволят совершить ДТП.

Поэтому иногда головой крутить необходимо, но основное внимание стоит уделять именно зеркалам, так как в момент поворота головы можно пропустить что-то важное.

С партроником

Парктроник – это предвестник современных автоматических систем парковки. Это датчик, позволяющий наиболее правильно припарковать машину в ограниченном пространстве.

При приближении к препятствию в виде соседней машины, бордюра или стены, датчик передаёт звуковой сигнал в кузов машины, тем самым информируя водителя о возможном столкновении.

Ёлочкой

Такой способ парковки удобен тем, что позволяет экономить пространство. Это актуально на подземных и многоуровневых паркингах, где на минимальную площадь необходимо укомплектовать большое количество транспортных средств.

Разметка показывает, как автомобиль нужно оставить на стоянке, относительно соседних автомобилей. Как правило, под углом 45° или 60°.

Осуществить парковку можно как задним ходом, так и обычным способом.

Параллельной

Такой способ размещения автомобиля актуален, если машину нужно оставить на улице, вне парковочного пространства. Это парковка вдоль бордюра или стены здания, как правило, по ходу движения, в одну линию с другими транспортными средствами. Оставить машину можно как задним ходом, так и обычным способом.

Если пространство для временной стоянки ограничено другими авто или иными препятствиями, то парковаться лучше задним ходом. Но, расстояние между препятствиями должно быть не меньше 1,5 длины транспортного средства. Тогда парковка не будет «экстремальной».

Чтобы манёвр был удачный, необходимо:

необходимо поставить свой автомобиль параллельно уже припаркованным машинам;
Нужно следить, чтобы минимальное расстояние между боковыми дверьми было не менее 50 см. Машины должны стоять «дверь в дверь».
вывернуть руль вправо до упора;
включить заднюю передачу;
начать движение под углом 45°, смотря в правое зеркало заднего вида до тех пор, пока в нём не появится левый задний габарит впереди стоящей машины;
нужно вывернуть руль так, чтобы передние колёса встали прямо и продолжить движение до тех пор, пока передний правый габарит движущейся машину не сравняется с левым задним габаритом впереди стоящей машины;
теперь нужно вывернуть руль влево до упора и продолжить движение задним ходом;
ориентироваться нужно по зеркалам, чтобы не произошло ДТП на парковке;
когда машина встанет параллельно бордюру, нужно заглушить мотор. Руль обратно не выворачивать.

Советы для начинающих для осуществления параллельной парковки вдоль проезжей части передним ходом:

перед тем, как осуществить манёвр, необходимо поставить свой автомобиль параллельно уже припаркованным авто так, чтобы в правое окно можно было увидеть передний бампер сзади стоящего ТС;
нужно вывернуть руль вправо и двигаться до тех пор, пока машина не встанет параллельно бордюру;
теперь нужно выровнять машину, включить заднюю передачу и продолжить манёвр до тех пор, пока машина не встанет ровно. Ориентироваться нужно по зеркалам.

Перпендикулярной

Такой способ парковки предполагает, что ТС будет стоять под углом 90° к бордюру или стене здания. Перед тем как осуществить манёвр необходимо убедиться в том, что расстояние между соседними ТС позволит свободно открыть пассажирские двери.

Парковкаться можно как передним, так и задним ходом. Но задним ходом парковаться намного удобнее, так как машина имеет большую манёвренность.

Чтобы поставить машину перпендикулярно бордюру, нужно:

машину нужно поставить перпендикулярно уже припаркованным авто на расстоянии примерно 1 м;
нужно условно провести линию от правой крайней точки парковочного места до левого переднего зеркала заднего вида через середину правого заднего колеса;
нужно проинформировать других водителей о том, что начинается манёвр. Сделать это нужно, включив правый сигнал поворота;
включить заднюю передачу, вывернуть руль вправо до половины и начать движение задним ходом;
продолжать движение до тех пор, пока условно выбранная точка не сравняется с крайней правой точкой паркового места;
когда машина встанет параллельно другим авто, нужно поставить передние колёса ровно.

Манёвр закончен! Можно заглушить двигатель и покинуть машину.

Для инвалидов

Люди, имеющие ограничения по здоровью 2-ой и 1-ой группы, имеют право оставлять свои авто на специальных местах, которые означены на парковке специальным знаком и дорожной разметкой.

Здоровые водители не имеют право оставлять свои ТС на местах для инвалидов. Для них это чревато штрафом и эвакуацией.

Нормы и размеры парковочных мест, зафиксированы в своде правил СП 113.13330.2012 «СНиП 21-02-99» от 29.12.2001 года. Согласно ГОСТу парковочное место для инвалида должно быть с размерами не менее 6,5 м * 3,5 м.

Если разметки нет, то нужно иметь в виде, что инвалиду необходимо минимум 70 см между рядом стоящими машинами. Инвалид может парковаться как вдоль дороги, так и перпендикулярно ей.

Виды парковочных мест

Парковочные места для автомобилей можно разделить на следующие виды и схема парковок для автомобилей:

парковка наземная – территория, расположенная на улице, около здания или во дворе дома. Как правило, пользоваться ею может любой водитель;
парковка подземная – размещение машин непосредственно под зданием;
Такая парковка может быть одноуровневая или многоуровневая. В таких крупных городах как Москва и Санкт – Петербург планирует строительство целых подземных парковочных комплексов.
парковка структурная – это отдельное строение, предназначенное именно для расположения машин по назначению. Как правило, является продолжением крупного бизнес — центра;
ячейковая парковка – это механическое устройство, предназначенное для перемещения и хранение ТС в специальных ячейках;
Такое парковочное пространство должно быть оборудовано специальным машиноприёмником, в который ставиться только приехавшая машина. Это устройство самостоятельно, в автоматическом режиме перемещает авто на свободное место.
гостевая парковка – это дополнительные машиноместа или места для велосипедов, для оставления авто рядом с торговым центром, магазином, супермаркетом и прочее. Может быть платной или бесплатной;
парковка перехватывающая – это места, которые сможет арендовать водитель на некоторое время для того чтобы воспользоваться общественным транспортом.

Внимание!

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Виды парковок в 2107 году — автомобиля, какие бывают, многоуровневых, параллельной, подземных

В крупных городах существуют различные виды парковок для автомобилей в 2019 году. Водители должны разбираться в типах парковок, для того, чтобы правильно пользоваться ими.

Парковки могут быть наземными и подземными, а также многоуровневыми. В зависимости от типа парковки осуществляется ее использование. Многоуровневые здания – парковки чаще всего строят только в крупных городах или возле торговых центров.

Общие сведения

В связи с тем, что современные города активно застраиваются, резко увеличивается количество автомобилей на дорогах.

Вместе с тем возрастает и потребность в стоянках, поскольку машины необходимо ставить на подходящее, организованное для хранения место.

Многие водители предпочитают виды парковки задним ходом, поскольку из них удобнее выезжать на трассу. Под такими парковками понимаются наземные стоянки, чаще всего – одноярусные. Выехать с многоярусной стоянки можно только передней частью авто.

Согласно имеющимся характеристикам и особенностям, стоянки в городах делятся на несколько видов:

Наземные.
Подземные.
Многоуровневые.
Ячейковые.
Гостевые.
Перехватывающие.
Параллельные.
Автоматические.

Администрация крупного города всегда стремится решить проблему с парковками. Для этого предпринимаются такие действия, как увеличение мест для стоянок, переоборудование уже имеющихся.

Парковки становятся платными, но вместе с тем, повышается их комфортабельность, удобство.

Первоначальные данные

Парковки делятся на несколько основных групп по своему предназначению, допустимой продолжительности их использования и особенностям хранения транспортных средств:

Сезонные	Возможно лишь временное хранение машин, в течение одного сезона – зимой или летом
Долгосрочные	На такой парковке держать автомобиль можно весь год. Они предназначены для использования гражданами, проживающими в конкретном районе, неподалеку от парковки
Дневные	Стоянки данного типа располагаются в местах, открытых днем – зонах массового отдыха, в районах ТЦ, театров
Ночные	Оставить свою машину на такой стоянке можно только в ночное время суток

От того, насколько качественно будет спроектирована автостоянка, на какое количество машин она рассчитана, зависит ее привлекательность и популярность. К стоянкам предъявляются очень жесткие требования, которые необходимо соблюдать.

Одна из особенностей надежной автомобильной стоянки заключаются в том, что в одном из помещений стоянки должна быть вывешена информация о правилах пользования.

Клиенты парковки должны иметь свободный доступ к следующим источникам информации:

Книга жалоб и предложений	—
Номера телефонов экстренных служб	Полиции, скорой помощи и пожарной охраны. Также указывается номер телефона организации по защите прав потребителей
На отдельном листе	Инструкции перечисляются правила хранения автомобилей. Прописываются обязанности каждой из сторон
График и порядок работы стоянки	—
Информация о тарифах	Действующих не дань оплаты
Схематичное изображение парковки	План-карта с условными обозначениями, понятными для водителей. Должно быть указано направление движения авто
План действий в случае экстренной эвакуации	—

При въезде на закрытую автостоянку, водитель должен не просто поставить машину в любом удобном для него месте, но и оформить соответствующие документы – на месте заполняется журнал учета ТС, в котором владелец ставит свою подпись.

Существуют различные виды парковок, как научиться выбирать подходящий вариант и правильно ставить машину – вопрос, который волнует каждого водителя.

Начинающим автолюбителям рекомендуется заезжать на наземные стоянки, чтобы легко выехать из них.

Каково ее значение

Вне зависимости от уровня вождения, каждый автолюбитель, оставляя свою машину, хочет быть уверен в том, что она будет возвращена в целостности и сохранности.

Значение парковочных зон:

Разгрузка городских магистралей и улиц от машин.
Охрана транспортного средства во время стоянки.
Создание дополнительного источника дохода для городского бюджета – средства, полученные за стоянку, направляются на обустройство города, ремонт дорог.
Возможность длительного хранения автомобиля, если водитель уехал в другой город.

В последнее время популярность набирают многоярусные парковки. Они удобны в эксплуатации и позволяют вместить в себя большое количество машин.

Действующая нормативная база

Нормативно-правовые акты, применяемые при создании мест для парковок, а также в процессе их эксплуатации:

Налоговый кодекс РФ – ФЗ № 117	«Оказание услуг по предоставлению во временное владение мест для стоянки…»
Постановление Правительства РФ № 795	«Об утверждении Правил оказания услуг автостоянок»
Постановление Правительства № 543	«О порядке создания и использования, в том числе на платной основе, парковок, расположенных на автомобильных дорогах общего назначения»

Данные нормативные акты применяются во всех регионах России.

Какие бывают виды парковки

Существует несколько различных видов парковок. Основные две группы – наземная и подземная парковка. Наземные паркинги делятся на несколько типов – многоярусные, гостевые, перехватывающие.

Определенные виды парковок встречаются в конкретных городских зонах, например, возле крупных торговых центров и больниц, административных зданий.

Наземная

Под наземными стоянками подразумеваются территории, которые открыты для всеобщего доступа, но имеют ограждение по всеми периметру площадки.

Парковка предназначена для автомобилей и должна иметь, по международным стандартам, не менее двух выездов, расположенных с разных сторон, на значительной удаленности друг от друга.

Если открытая стоянка не имеет ограждений, она должна быть соответствующим образом размечена.

Стоимость открытых парковок сравнительно меньше, чем закрытых, однако транспорт, оставленный на них, не защищен от снега, дождя, града.

Основные зоны расположения наземных стоянок:

Возле торговых центров.
Перед больницами, медицинскими клиниками.
Перед обычными магазинами.
На территории кафе и ресторанов.

Другой тип наземных стоянок – закрытые. Они были усовершенствованы и имеют шлагбаумы, разметку, а также охрану. Дополнительно установлены камеры наблюдения, и приборы для учета времени.

Преимущество наземных стоянок заключается в их доступности и простоты. Имеет значение, какие авто будут храниться на стоянке – легковые, или же грузовые, имеющие более внушительные габариты.

Подземная

Строительство подземных парковок требует большого вложения капитала. Очень важно правильно рассчитать расстояние между въездами и выездами, установить оборудование для видеонаблюдения.

Преимущества подземного паркинга:

Высокая степень защиты как от угона, так и от неблагоприятных погодных условий.
Размещение большого количества авто.
Возможность длительного хранения автомобиля.

Подземные парковки строятся на территории торговых центров, в элитных жилых комплексах, а также в районах, в которых необходимо разгрузить магистрали.

Структурная (многоуровневая)

Наиболее перспективным видом закрытой автостоянки является структурная парковка. Основные преимущества:

На минимальной территории образуется достаточное количество машино-мест.
Можно въехать на парковку свободно, не рискуя сбить зеркала машины.
Стоянка может быть пристройкой к уже имеющемуся зданию, или быть отдельной постройкой.
Возможно возведение стоянки над трассой или городской улицей с плотным движением.

Для обеспечения безопасности, парковка оборудуется мощным, современным механизированным оборудованием.

Ячейковая

Парковка ячейковая – это территория, на которой расположено специальное механическое устройство, предназначенное для подъема машин.

Транспорт поднимается на определенную высоту и погружается в ячейку. Данный тип парковки удобен только для длительного хранения.

Машина находится в закрытом виде до тех пор, пока за ней не вернется владелец. Водителю выдается магнитная карта.

Данный способ хранения авто, с точки зрения экспертов, является самым компактным. В отличие от обычной парковки, не требуется обустройство въездов и выездов, мест для совершения маневров.

Гостевая

В Постановлении Правительства города Москвы № 49 содержится такой термин, как гостевая парковка. Под ней подразумевается открытая площадка, используемая для паркинга легковых автомобилей.

Данные типы площадок размещаются на территории жилых домов. Воспользоваться стоянкой могут граждане, не проживающие в жилом комплексе.

Перехватывающая

Перехватывающие парковки строят неподалеку от путей прохождения автомобильного транспорта. Преимущественно – в зонах проживания населения и по пути их следования в центр – на работу.

Основное назначение перехватывающих парковок – уменьшение загруженности дорог, освобождение территории от значительной части личных автомобилей граждан.

Владелец авто оставляет свою машину на перехватывающей парковке, и пересаживается на общественный транспорт, следующий в деловой центр.

Дорожные знаки, обозначающие перехватывающие парковки:

Фото: дорожные знаки 8.21.1-8.21.3

Строительство парковок данного типа наиболее распространено в крупных городах России, таких, как Москва, Санкт-Петербург.

В Москве перехватывающие парковки были построены у станций метро:

Пролетарская.
Аннино.
Выхино.
Измайловская.
Славянский бульвар.
Красногвардейская.
Бульвар Дмитрия Донского.

В Санкт-Петербурге парковки построены у следующих станций:

Волковская.
Гражданский проспект.
Кировский завод.
Купчино.
Площадь Александра Невского.
Парнас.

Водители быстрее добираются в центр города, оставив машину на перехватывающей стоянке, нежели въезжая на ней в утренние и вечерние пробки.

Видео: 5 гениальных идей для парковки и хранения автомобиля

Параллельная

Под параллельной парковкой понимается открытая территория, расположенная в месте плотной загруженности авто.

Для того, чтобы припарковаться на ней, необходимо поставить машину параллельно, между двумя другими ТС. При парковке на данной стоянке водитель должен применить навык «параллельной парковки».

Автоматические стоянки

Elevator, или автоматическая стоянка – сложный механизм. Подъезжая к парковке, водитель останавливается перед информационной стойкой, которую необходимо изучить для того, чтобы понять, как действовать в дальнейшем.

После нажатия кнопки появляется билет со штрих-кодом. Шлагбаум открывается, когда водитель прикладывает билет к сканеру. После въезда машины, шлагбаум сразу же закрывается.

При выезде действия повторяются, только на экране появляется сумма, необходимая к оплате за стоянку. Она начисляется, исходя из количества часов, использованных водителем.

Автолюбитель сам решает, какой тип парковки ему подходит наилучшим образом, и где оставить машину на период работы или отдыха.

Строительство парковок любого вида осуществляется в соответствие с законом и требованиями, поэтому, оставляя машину, можно быть уверенным в том, что через несколько часов она будет стоять на том же месте, в целостности и сохранности.

Внимание!

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Виды парковок и их особенности

Содержание

1 Наземная парковка
2 Подземная парковка

Наземная парковка

Подземная парковка

Как правильно парковаться: советы для начинающих и бывалых водителей

«Как правильно парковаться?» — этот вопрос мучает абсолютно каждого начинающего автолюбителя. Интернет просто пестрит различными курьезными видео на тему неправильной парковки. Тысячи сбитых столбов, поцарапанных авто и многих других неприятных моментов, связанных с парковкой, заставляют отложить все свои дела и окунуться в статью, посвященную правилам правильной парковки. Мы надеемся, что представленный ниже материал поможет вам избежать всех неприятностей и стать ассом в умении осуществлять правильную парковку.

Корень зла, или главные ошибки автомобилиста-новичка при парковке

Главная беда всех начинающих автомобилистов – страх совершить неверное действие. Неправильный расчет расстояния до объекта или боязнь быть осмеянным становится самой распространенной причиной аварийной парковки. Подсознательно неуверенный в себе и своих силах автомобилист не может сосредоточиться на процессе парковки и допускает роковую ошибку. Поэтому все желающие понять, как правильно парковаться, в первую очередь должны избавится от своих страхов.

Второй по популярности причиной неправильной парковки считается погрешность в расчетах при парковке к бордюру. Не соразмерив высоту посадки своего авто с высотой бордюра, новичок одним движением напрочь сносит глушитель или ощутимо повреждает бампер.

Однако больше всего автолюбителей мучает вопрос, как парковаться задним ходом. Присутствие некоего дискомфорта на ранних порах или размытое представление о габаритах своего авто становятся частой причиной повреждения различных его частей. Как бы то ни было, основная причина всех бед – неверный расчет расстояния до близлежащего объекта.

Постоянные тренировки – залог успешной парковки

Основы знаний, как парковаться задним ходом между автомобилями, закладываются еще в стенах автошколы вместе с правилами дорожного движения. Однако одни, едва переступив ее порог, их забывают, другие не могут применить приобретенные знания на практике. Специальное время, посвященное практике умения парковаться, в автошколах сегодня является редкостью. Поэтому решившим овладеть искусством правильной парковки следует потренироваться на специально отведенной для этого территории.

Предварительно вбив стойки или небольшие колышки (предполагаемый автомобиль, выступающий в качестве помехи при парковке) на расстоянии длины паркующегося авто, автомобилист сможет отточить свое мастерство и максимально «прочувствовать» габариты своей машины.

Отличным вариантом для мечтающих о том, как научиться парковаться, станет чтение учебного пособия В.А. Молокова «Учимся вождению от А до Я». Написанное максимально простым и предельно доступным для понимания языком, красочный учебный материал позволит легко освоить теорию правильной парковки и беспрепятственно претворить ее в жизнь.

Основы параллельной парковки

Наиболее эффективный метод освоения правил, как парковаться задним ходом между автомобилями – практика вождения в условиях, максимально приближенных к реальности. Разместив свое авто на одной линии с другим автомобилем, попробуйте, неспешно двигаясь задним ходом, занять свободное место между автомобилем, находящимся сзади, и впереди стоящим транспортным средством. Эффективное обучение параллельной парковке возможно только в том случае, когда расстояние между машинами не превышает 50 см.

Вся процедура параллельной парковки проходит следующим образом:

Медленно осуществляя движение назад, поворачивайте руль в правую сторону до момента, когда продолжение левого борта вашего авто минует точку правой передней части автомобиля, находящегося сзади.
Выверните колеса в обратную сторону, до принятия ими прямого положения.
Продолжая медленно двигаться, совершайте движение до момента, когда правый бок вашего авто минует задний левый угол впереди стоящей машины.
Выверните руль влево (переднее авто осталось позади).
Медленно подъехав к расположенному сзади автомобилю, остановитесь.
Оставив колеса в вывернутом положении влево, вы не будете испытывать проблем с выездом с парковки.

Видеоуроки правильной параллельной парковки:

Главное правило в течение всей процедуры парковки – отсутствие спешки. Если вы будете его соблюдать, успех гарантирован.

Как парковаться задним ходом – секреты ближней парковки

Достаточное частое явление с которым сталкиваются большинство автомобилистов – ограниченное парковочное пространство. Большая плотность припаркованных авто и стесненные условия заставляют искать различные оптимальные способы парковки. В данном случае идеальным решением станет ближняя парковка задним ходом. Она не только наиболее приспособлена к подобным условиям, но и является максимально удобной. Кажущаяся сложность такой парковки, на деле не вызывает сложности даже у новичка. Главное – учиться, учиться и еще раз учиться. А опыт обязательно придёт!

Этапы выполнения подобного маневра таковы:

Начните движения автомобиля с максимально удобной и близкой к предполагаемому парковочному месту точки, предварительно установив колеса на линии парковки.
Выверните до упора руль в правую или левую сторону (все зависит от конкретной ситуации).
Начните движение в противоположную парковке сторону под углом 45%.
Разглядев в зеркале угол автомобиля, в будущем находящегося справа от вашего парковочного места, остановите движение.
Прокрутите до упора руль в сторону парковки и начните медленно двигаться назад. В процессе движения следите за ситуацией посредством использования боковых зеркал.
Заехав на парковочное место, остановитесь тогда, когда ваша дверь и боковые зеркала сравняются с дверью и боковыми зеркалами близстоящего автомобиля.

Как научиться правильно парковаться задним ходом рассказывается на видео:

Как научиться парковаться при передней параллельной парковке?

Опытные автомобилисты неоднократно сталкивались с ситуациями, когда задняя парковка не может быть осуществлена. Не стоит пугаться таких ситуаций, так как всегда есть возможность припарковаться передом.

Просто следуйте следующей инструкции:

Остановите авто, очутившись впереди боковой машины, сравняв уровень своих плечей с передним бампером стоящей рядом машины. С учетом правостороннего движения, транспортное средство будет находиться с правой стороны от вашего автомобиля.
Выверните руль в сторону парковки и неспешно продолжайте движение вперед, до момента становления авто параллельно бровке. В этом вам помогут боковые зеркала.
Выровняв колеса, дайте задний ход.

Пара-тройка советов «на закуску»

Паркуясь за каким-либо автомобилем, не забывайте оставлять перед собой достаточно свободного места для беспрепятственного покидания парковки в случае, когда нет возможности выехать задним ходом. Строго следите за соблюдением интервала с близстоящими автомобилями при поперечной парковке! Самое оптимальное расстояние между соседними авто должно равняться ширине необходимой для свободного открывания водительской или пассажирской двери автомобиля. В противном случае, открывая дверь, можно повредить припаркованное по соседству авто. Будьте внимательны, подъезжая к краю тротуара. Отсутствие должного расстояния между ним и вашим автомобилем могут стать причиной задевания бордюра или иных, расположенных по близости предметов.

Надеемся, что вышепредставленный материал позволит вам более оперативно освоить мастерство правильной парковки. Отсутствие спешки и страха сослужат вам хорошую службу в этом нелегком деле и позволят легко и просто справиться с любым сложным маневром.

Нормы и стандарты разметки парковок

Содержание:

1. Шесть основных правил

2. Виды расположения парковочных мест

3. Этапы работ по разметке парковок

4. Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Разметка парковки регламентируется стандартами и нормами. Их соблюдение направлено на организацию комфорта пользования для водителей и безопасности. Предопределяющим моментом в этом процессе является размер одного парковочного места. Нормы ГОСТ и СНиП диктуют нам следующие его характеристики:

Длина — 5 м.
Ширина — 2,5 м.
Место для инвалидов (ширина) — 3,5 м.
Линия разметки — 10 см.
Ширина проезда — 6 м.

Шесть основных правил

Необходимо брать в расчет не только габариты легковых автомобилей, но и других видов транспорта, предусматривать достаточно пространства не только для их размещения, но и свободного маневрирования.
Для нанесения разметки могут быть использованы следующие виды материалов: краска, полимерная лента, термопластик.
Между припаркованными машинами, даже при условии открытых дверей, должно оставаться расстояние, позволяющее пройти человеку.
Отклонение линий от нормативного положения обозначаемого участка не может превышать 5 см.
Нанесение новой разметки производится — только при полном отсутствии следов старой, в теплое время при температуре не менее 18°C, полосами шириной не более 10 см.
Светоотражающие материалы применяются в местах, где недостаточно света. Ими должны быть отмечены и точки размещения огнетушителей, и пожарных кранов на подземных паркингах.

Виды расположения парковочных мест

Перпендикулярно дороге. Не должна мешать свободному передвижению всех видов транспорта по проезжей части.
Параллельно дороге. Применяется при отсутствии углубления от направления основного движения более, чем на 2-3 метра.
Под наклоном. Используется для устройства небольших «карманов». Уклон при этом составляет 45°-60°.
«Елочкой». Наиболее часто применяется на парковочных площадях большого размера. Представляет собой два сплошных ряда с зигзагообразной линией по центру.

Этапы работ по разметке парковок

Подготовка и расчет количества мест. На начальном этапе производятся замеры, составляется чертеж плана-схемы. Главные параметры, требующие учета в этом процессе — общая площадь, число мест, доступность парковки, необходимость размещения ограждений, их виды и точки установки, наличие свободного пространства для свободного открывания дверей и пользования багажником.
Нанесение разметки. Оптимальная температура воздуха, при которой производятся работы — 18-25°С. Перед началом необходимо полностью освободить территорию и расчистить дорожное покрытие от грязи. Если в качестве материала линий выбрана краска, то заранее составляется план по регулярному обновлению разметки, поскольку она самая быстро стираемая.
Доработка проекта. При работах на крытых паркингах на конечном этапе необходимо применить светоотражающие конструкции в местах выходов на этажи, размещения пожарных кранов. При условии плохой освещенности площадей, производится дооснащение осветительными приборами участков стоянки и проезда. Возможно применение световозвращающих материалов или светодиодных элементов для нанесения линий.

Парковочные места для грузовиков и инвалидов

Чтобы рассчитать размеры мест для парковки грузовиков, необходимо учитывать их габариты. Ширина в этом случае будет начинаться от 2,5 м. Что касается длины, то тут возможны варианты от 7,5 метров до 16, например, для размещения тягача с прицепом.

Парковочные места для инвалидов также имеют увеличенную площадь. Это продиктовано необходимостью дать возможность водителю свободной выгрузки из машины всех нужных ему предметов. Обычно их устраивают близко к выезду. Число таких мест определяется 10-20% от общей площади парковки. Они должны быть отмечены специальным знаком.

Какие четыре типа парковок?

Парковочное место — это обычно место, предназначенное для парковки, которое может находиться в гараже, на стоянке или на улице. Место обычно маркируется для размещения одной машины, а плата за парковку будет зависеть от местоположения и времени в зависимости от действующих правил. В этой статье мы рассмотрим различные типы парковки и дадим представление о том, как улучшить навыки парковки в качестве водителя.

Какие четыре типа парковок?

Есть четыре основных типа парковок; перпендикулярная, угловая эшелонированная парковка, параллельная и двойная парковка.Угловая парковка — самый распространенный вид парковок.

Параллельная парковка

Параллельная парковка подразумевает парковку автомобиля на одной линии с другими автомобилями и параллельно бордюру. На таких стоянках все автомобили обращены в одном направлении так, чтобы передний бампер был обращен к заднему бамперу предыдущего / переднего автомобиля. Эти парковки обычно устанавливаются на обочинах улиц, где недостаточно места для беспрепятственного движения транспорта. Однако для этого типа требуется определенная техника вождения, позволяющая заехать на определенное парковочное место, не вызывая несчастных случаев.Следующее видео иллюстрирует приведенное выше объяснение

Как правильно парковаться, как профессионал

Параллельная парковка требует, чтобы вы ехали рядом с автомобилем, на котором вы планируете параллельную парковку, на котором обычно находится автомобиль перед вами. Если ваш автомобиль такого же размера, как следующий, выровняйте боковое зеркало (левое / правое, в зависимости от стороны парковки). Если следующая машина больше по размеру, поместите ее немного дальше, а если меньше, переместите немного вперед.Затем медленно поверните к бордюру и в какой-то момент медленно отведите колеса от бордюра, пока спина не выровняется, затем поверните колеса от бордюра. Тем не менее, вам придется постоянно маневрировать вперед и назад, чтобы не упасть.
Совет: Всегда следите за тем, чтобы в машине оставалось достаточно места между другими машинами, чтобы можно было легко выехать.

Перпендикулярная парковка

Этот тип парковки не требует особых навыков, чтобы въехать или выехать, так как нужно припарковать машину перпендикулярно стене или бордюру парковки.Этот тип распространен в гаражах и на стоянках.

Парковка под углом

Этот тип парковки аналогичен перпендикулярной, за исключением того, что автомобили припаркованы под острым углом и по направлению к автомобилям, приближающимся к парковочному месту. При парковке под углом намного легче переместиться в пространство, чем при парковке перпендикулярно, поскольку в этом месте поворот более пологий. Эта парковка позволяет припарковать больше автомобилей на меньшем пространстве и упрощает маневрирование.

Угловая парковка как у профи

Для парковки под углом требуется одно простое умение — начинать разворачиваться, когда половина или три четверти вашего автомобиля проезжает мимо предыдущей машины. При движении задним ходом применяется тот же навык, только нужно быть осторожным с пространством, оставленным позади машины. Для облегчения запоминания просмотрите следующее видео.

Двойная парковка

Двойная парковка возникает, когда одна машина припаркована так, чтобы другая машина не могла выехать, и обычно происходит тремя способами; на улице и в гаражах с посетителями и на стоянках, имеющих более одного парковочного места.Двойная парковка на улице происходит незаконно, и каждая машина блокирует другую из-за ограниченного пространства.
Другой сценарий происходит в гаражах, где камердинеры имеют ключи от машин и имеют право на оба ключа, чтобы разрешить перемещение одной машины, чтобы позволить выехать другой. На стоянках с более чем одним парковочным местом автомобили припаркованы вплотную, но у каждой машины есть свой выход.

Стоимость парковки

Стоимость парковки различна и зависит от места и времени парковки автомобиля.Поэтому важно учитывать сборы и правила, прежде чем ставить машину на какую-либо стоянку.
Совет: всегда проверяйте парковку, на которой вы припарковываете, чтобы избежать переплаты за неправильную парковку в местах, предназначенных для людей с ограниченными физическими возможностями.

В заключение, технология улучшила парковку за счет внедрения датчиков, системы помощи при парковке и камер, которые упростили режим парковки. Однако навыки парковки остаются прежними и требуют постоянной практики.

Парковочные места всех типов

Парковочные места могут быть как закрытыми, так и открытыми, общедоступными или частными.Это может быть гараж или парковочное место, принадлежащее частному дому.

Это различных типов парковок :

Парковка

Парковка — это зона , предназначенная для парковки . Обычно парковочные места отмечаются на земле белыми или желтыми линиями, которые образуют квадраты, каждая из которых подходит для одной машины. Парковочные места обычно находятся рядом с магазинами, барами, ресторанами и другими объектами, требующими парковки.Есть стоянки, которые открыты круглый год, но есть и импровизированные стоянки, специально отведенные под мероприятие. Например, когда есть музыкальный фестиваль, который проводится только один раз в год, люди могут решить открыть близлежащий луг, чтобы предоставить парковочные места для посетителей этого конкретного музыкального фестиваля.

Парковочные места

Парковочные гаражи также называются автостоянкой, строением парковки, зданием парковки, пандусом, парковкой или площадкой для парковки.

Есть несколько типов гаражей:

Одноуровневый гараж

Одноуровневый гараж — это гараж, который имеет только один этаж.

Многоуровневый или многоэтажный гараж

Многоуровневые или многоэтажные гаражи — это гаражи, у которых есть несколько этажей для парковки. Конструкция многоуровневого паркинга может быть самой разной. Самая распространенная конструкция — гараж с пандусами для перехода с одного уровня на другой. Реже встречаются гаражи, в которых для перехода с уровня на уровень используются лифты. Также есть гаражи с роботизированными системами, которые перемещают автомобили с одного уровня на другой. Этажи гаража могут подниматься, опускаться или подниматься одновременно.

Подземный гараж

Подземный гараж имеет уровни ниже поверхности, а не над землей. Чаще всего подземные гаражи расположены в центрах городов, где не так много места для строительства парковки, но есть большая потребность в ее строительстве.

Автостоянка

Автостоянка работает следующим образом: вы заезжаете на платформу в гараже. Затем автоматизированная система парковки переместит ваш автомобиль на свободное парковочное место где-нибудь в вышке.Автомобили можно перемещать вертикально и горизонтально с помощью гидравлических или механических подъемников . Многоуровневая парковка с автоматизированной системой парковки дает несколько преимуществ. Например, вы можете сложить больше автомобилей в компактном пространстве, потому что автомобили припаркованы роботами. Кроме того, парковочные места могут быть меньше, потому что никому не нужно садиться в автомобиль или выходить из него, и люди не паркуют его сами; Роботизированной системе не нужно столько места для парковки автомобиля, как человеку.Вам действительно нужно чистить оборудование время от времени, плюс, по крайней мере, один-четыре раза в год кто-то должен проверять оборудование, чтобы убедиться, что оно все еще работает должным образом. Количество сервисных проверок зависит от используемого оборудования.

Навесы для автомобилей

Навесы для автомобилей обычно расположены на подъездных путях людей рядом с их домом . Эти навесы представляют собой крытые места, где могут остановиться одна или несколько машин. Это частная собственность, которая идет вместе с домом.Автомобильные навесы не имеют четырех стен: обычно у них только одна или две стены, а иногда они прикрепляются к стене дома, которому он принадлежит. Автомобильные порты обеспечивают защиту от плохих погодных условий, таких как дождь и снег.

Парковочные места на стороне улицы

Также парковочными местами считаются парковочные места на обочине дороги, где установлены счетчики, или мест, которые предназначены для использования парковки . Обычно вы можете определить такие места, потому что есть один или несколько квадратов, обведенных желтой или белой краской, которые подходят для одной машины.Вы, как водитель, должны припарковать машину между площадями. В других районах парковочных мест на улицах нет. Обычно это происходит только в жилых районах, где мало людей.

Автоматизированная система парковки (APS)

Автоматизированная система парковки или APS — это механическая система, которая перемещает автомобили от въезда на свободное место для парковки. Он использует несколько уровней и штабелирует автомобили вертикально, чтобы использовать как можно меньше земли для парковки как можно большего количества автомобилей.Это полностью автоматизировано и не требует участия персонала. Автоматизированные парковочные системы иногда также называют:

Механическая система парковки
Роботизированная система парковки
Поворотная система парковки
Автоматическая парковка
Парковка штабелеукладчика
и т. Д.

Автоматические парковочные системы очень эффективны . Вы можете просто сложить все машины друг на друга, при этом место для парковки не обязательно должно быть таким же широким, как на обычной парковке.Вы можете сложить больше автомобилей в компактном пространстве, потому что автомобили перемещаются с помощью платформ и подъемников. Системе не нужно столько места для парковки, как человеку. Нет необходимости в пандусах, пешеходных зонах и т. Д.

Полуавтоматическая система парковки

Полуавтоматическая система парковки использует механическую систему для перемещения автомобилей на их парковочное место, только для этого требуется вмешательство человека, будь то водитель или помощник. Это действие может быть таким же простым, как нажатие кнопки.

Преимущества для клиентов:

Не нужно искать свободные парковочные места
Не нужно ходить через гараж
Экономия времени
Постоянный опыт парковки
Ваш автомобиль припаркован надежно и надежно (не беспокойтесь о краже / повреждении)

Преимущества для муниципальных образований / Собственников:

Эффективное использование пространства
Экологичность (внутри запрещено ездить)
Визуальное воздействие увеличено
Повышает общественную безопасность (меньше возможностей для краж, несчастных случаев, нападений)
Преимущества экономии

Отсутствие людей внутри означает отсутствие мусора / драк / несчастных случаев и т. Д.
Отсутствие людей внутри означает отсутствие необходимости в знаках / освещении / пешеходных зонах и т. Д.
Машины внутри не ездят, а перемещаются автоматически, что означает отсутствие необходимости в дорогостоящей системе вентиляции
Нет необходимости нанимать персонал (кроме разового обслуживания)

Сравнение обычных услуг камердинера и автоматизированного обслуживания клиентов (преимущества для клиентов)

Вы держитесь за свои ключи
Никто не водит твою машину
Экологичность (двигатель заглушен)
Нет необходимости / нет ощущения, что нужно оставлять чаевые

Как это работает?

Клиент заходит в гараж и заезжает на платформу .Там он выключает двигатель, тормозит и выходит из машины. Система определяет общий размер и форму автомобиля с помощью датчиков . Это важный шаг в процессе: система анализирует, где он может припарковать машину (как можно меньше места).

Обычно есть платежный терминал для оплаты парковки покупателем. Он получает билет или ключ с индивидуальным кодом.

Как только клиент покидает гараж, роботизированные манипуляторы и платформы приходят в движение.Они перемещают машину вертикально и / или горизонтально на свободное место для парковки.

Когда клиент возвращается, чтобы забрать свою машину, система использует код из его билета, чтобы узнать, какую машину вернуть на платформу. После этого покупатель может сесть в автомобиль и покинуть гараж.

Как усовершенствовать три типа парковок

Технологии постепенно снижают нашу способность выполнять определенные задачи, и парковка — одна из них. В конце концов, нам не нужно будет парковаться, потому что наши автомобили сделают это за нас, а в некоторых случаях они уже это делают.Но до тех пор, пока почти все транспортные средства не смогут безопасно маневрировать в узком ограниченном пространстве, вам необходимо знать, как выполнять три различных типа парковки в автомобиле.

Парковка угловая

Угловая парковка — это парковочные места, расположенные под острым углом к бордюру или стене. Почти во всех случаях вы едете вперед и выезжаете задним ходом. Часть заднего хода опасна, потому что обзор дороги закрыт задней стойкой. По этой причине велосипедисты обращают особое внимание на транспортные средства, когда проезжают мимо угловых парков.

На этом видео из Америки примерно показано, с какой точки нужно начинать поворот. На это повлияет длина вашего автомобиля.

Будьте осторожны при парковке под углом, если ваш передний сплиттер, обвес или бампер ниже бордюра, иначе вы можете повредить его угол. Вы можете видеть, что передний сплиттер этого BMW расположен ниже бордюра.

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка — это место, где парковочные места расположены под углом 90 градусов к стене или бордюру.В них сложнее маневрировать, и они должны быть немного шире, поэтому занимают больше места, чем угловая парковка. Наиболее эффективно двигаться задним ходом на перпендикулярное парковочное место, так как вы можете получить немного более узкий угол маневрирования, и это безопаснее при выезде с парковочного места.

Вот довольно понятное видео из Америки (представьте, что руль находится с другой стороны).

Также имейте в виду, что парковочные места в Америке огромны, и он не очень хорошо позиционирует машину, но техника, стоящая за воображаемой линией, правильная.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это место, где вы оставляете машину параллельно стене или бордюру. Есть риск, что вы подойдете слишком близко к бордюру и повредите легкосплавные диски, но параллельная парковка довольно проста, если вы знаете, когда повернуть колесо. Вы можете видеть, что водитель Mini направил колеса в сторону бордюра. Это рекомендуется, если вы едете на спуск, потому что, если ручной тормоз выйдет из строя, машина не поедет с холма.

Это видео из Великобритании — одно из лучших, объясняющих, как парковаться параллельно.

Если вы думаете, что вы плохой, вы не можете быть хуже этого — вполне возможно, худшая попытка параллельной парковки когда-либо, только что из Ирландии. Водитель поворачивает слишком поздно, входит под слишком большим углом и вообще все портит. В конце концов на помощь приходит проходящий мимо пешеход (с терпением святого).

Парковочная техника

Датчики

Большинство новых автомобилей сейчас оснащено датчиками заднего хода, а многие из них оснащены датчиками на переднем бампере и по бокам.Датчики по бокам обеспечивают автоматическую параллельную и перпендикулярную парковку, а также функцию предупреждения о перекрестном движении сзади, которая сканирует дорогу, когда вы выезжаете с парковочного места задним ходом.

Иногда датчики обеспечивают акустическую обратную связь с помощью звукового сигнала, частота которого увеличивается по мере приближения к объекту; иногда вы можете получить визуализацию на экране; иногда есть и то, и другое.

Камеры

Многие автомобили теперь имеют камеры заднего вида. Современные автомобили имеют меньшие задние окна, более толстые задние стойки и более высокие ремни для безопасности и стиля.Из-за этого становится труднее увидеть, что находится позади машины, и определить, где находятся углы.

Некоторые системы камер накладывают графику, связанную с углом поворота, показывая линии, обозначающие проецируемый путь. Другие пытаются идентифицировать объекты, которые может быть немного сложнее интерпретировать на экране, например острые углы зданий или столбы и столбы.

Автомобили

Premium могут также иметь камеры спереди, обращенные вперед или вбок, или сбоку, чтобы видеть, как далеко колеса находятся от бордюра.

Парковка с обслуживанием

Эти системы в основном работают на параллельной парковке, хотя некоторые также могут использовать и перпендикулярную парковку. Водитель обычно продолжает управлять переключением передач, дроссельной заслонкой и торможением, в то время как автомобиль управляет рулем.

Эти системы небезупречны — сильный дождь и очень темные условия затрудняют их эффективную работу — но работают хорошо почти все время.

Автономная парковка

Автономная парковка — это место, где ваш автомобиль припаркуется для вас, но вам не обязательно на нем находиться.Автомобиль возьмет на себя все аспекты парковочного маневра — торможение, газ и рулевое управление. Когда вы вернетесь к своей машине, она выйдет из парковки, и вы сможете сесть в нее.

Вот пример использования Volkswagen EOS. Выглядит немного шатко, но в конце концов добирается до цели. Ожидайте увидеть это на коммерчески доступных автомобилях через пару лет.

Автоматизированная парковка

Автоматизированные парковочные здания забирают вашу машину и припарковывают ее для вас с помощью компьютеризированного механического лотка.

Посмотрите этот пример в тематическом парке VW, так как он похож на автоматическую парковку, которую вы можете найти в других городах, где пространство в дефиците.

Или это видео, показывающее вид из машины внутри Роппонги-Хиллз, Токио

Полностью автоматизированные системы не ограничиваются общественными автостоянками. В некоторых эксклюзивных жилых комплексах, таких как этот в Берчгроув, их

Парковочные места разных типов и многоуровневые парковки

Автор
Проф.Мадхури К. Рати, г-н Даршан В. Патель
Департамент гражданского строительства, Университет Пуны, Индия

Abstract
Растущее население Индии создало множество проблем, одна из самых сложных — это парковка автомобилей, с которой мы сталкиваемся почти каждый день. Помимо проблемы места для автомобилей, движущихся по дороге, более серьезной является проблема места для припаркованного автомобиля, учитывая, что частные автомобили остаются припаркованными большую часть своего времени. В то время как в жилых проектах по-прежнему выделяются специальные парковки, реальная проблема часто связана с коммерческими помещениями, которые преодолеваются за счет использования дополнительных открытых пространств для парковки.

Многоуровневые парковочные системы когда-то приносили облегчение, поскольку обладают рядом преимуществ — оптимальным использованием пространства, меньшими затратами на обслуживание и эксплуатацию, более низкой стоимостью строительства, безопасным и экологически чистым характером, удобством для водителей, экономией затрат на строители, экономя высоту или глубину. Многоуровневые системы парковки автомобилей очень популярны как метод автоматической парковки и извлечения автомобилей, который обычно использует систему поддонов и подъемников, а также сигнальные устройства для извлечения.Они служат преимуществам, таким как безопасность, экономия места, времени и топлива, но также нуждаются в дополнительной и очень подробной оценке требуемой парковки, наличия места и транспортного потока.

ВВЕДЕНИЕ
1.1 Парковка
Растущее население Индии создало множество проблем, одна из самых сложных — это парковка автомобилей, с которой мы сталкиваемся почти каждый день. Помимо проблемы места для автомобилей, движущихся по дороге, более серьезной является проблема места для припаркованного автомобиля, учитывая, что частные автомобили остаются припаркованными большую часть своего времени.Дороги строятся для проезда автомобилей, но даем ли мы транспортным средствам достаточно места для парковки? Парковка — одна из основных проблем, которая возникает из-за увеличения колеи. Это влияние развития транспорта. Наличие меньшего количества места в городских районах увеличило спрос на парковочные места, особенно в таких районах, как Центральный деловой район.

Объявления

1.2 Парковочные исследования
Прежде чем принимать какие-либо меры по улучшению условий, необходимы данные о наличии парковочного места, степени его использования и потребности в парковке.Также необходимо оценить стоимость парковки. Обследования парковок призваны предоставить всю эту информацию. Поскольку продолжительность парковки зависит от транспортных средств, для определения потребности в парковке используется несколько статистических данных.

1.3 Статистика парковки
1. Накопление парковок Определяется как количество автомобилей, припаркованных в данный момент времени.
Обычно это выражается кривой накопления. Кривая накопления — это график, полученный путем построения графика количества занятых отсеков в зависимости от времени.

2. Объем парковки Объем парковки — это общее количество автомобилей, припаркованных на заданный период времени. Это не учитывает повторение транспортных средств.

3. Парковочная нагрузка Парковочная нагрузка дает площадь под кривой накопления. Его также можно получить, просто умножив количество автомобилей, занимающих парковку в каждом временном интервале, на временной интервал. Выражается в моточасах.

4. Средняя продолжительность парковки Это отношение общего количества моточасов к количеству припаркованных автомобилей.

5. Оборачиваемость парковок Это отношение количества автомобилей, находящихся на стоянке, к количеству парковочных мест. Это может быть выражено как количество транспортных средств в каждом отсеке за время.

6. Индекс парковки Индекс парковки также называется загруженностью или эффективностью. Он определяется как отношение количества отсеков, занятых во времени, к общему доступному пространству. Он дает совокупный показатель того, насколько эффективно используется парковочное место. Индекс парковки можно найти следующим образом:
Индекс парковки = нагрузка на парковку / вместимость парковки × 100

1.4 Влияние парковки
Парковка имеет некоторые эффекты, такие как заторы, аварии, загрязнение, препятствие для операций по тушению пожаров и т. Д.

1. Перегрузка Парковка занимает значительную площадь на улице, что снижает пропускную способность дороги. Следовательно, скорость будет снижена, время в пути и задержка также увеличатся. Стоимость эксплуатации транспортного средства увеличивается, что приводит к большим экономическим потерям для общества.

2. Несчастные случаи Неосторожное маневрирование при парковке и высадке с парковки приводит к несчастным случаям, которые называются дорожно-транспортными происшествиями.Распространенный вид парковочных происшествий происходит при выезде автомобиля с парковки, неосторожном открытии дверей припаркованных автомобилей и при подаче автомобиля на стоянку для парковки.

3. Загрязнение окружающей среды Они также вызывают загрязнение окружающей среды, поскольку остановка и запуск транспортных средств во время стоянки и высадки с парковки приводит к появлению шума и дыма. Они также подчеркнули эстетическую красоту зданий, потому что машина, припаркованная на каждом доступном месте, создает ощущение, будто здание возвышается над цоколем автомобилей.

4. Препятствие тушению пожара. Припаркованные автомобили могут затруднять движение пожарных машин. Иногда они перекрывают доступ к гидрантам и доступ к зданиям.

Объявления

1,5 Типы парковок
1. Парковки на улице
Парковка на улице означает, что автомобили припаркованы по краям самой улицы. Обычно это контролируется самими государственными органами. Ниже перечислены распространенные типы уличной парковки.Согласно IRC, стандартные размеры автомобиля приняты равными 5 × 2,5 м, а для грузовика — 3,75 × 7,5 м.

2. Парковка вне улицы
Парковка вне улицы означает, что автомобили припаркованы вне улицы. Обычно это контролируется самими коммерческими агентствами.

3. Параллельная парковка
Транспортные средства припаркованы вдоль дороги. Здесь нет движения назад при парковке или снятии с парковки. Следовательно, это самая безопасная парковка с точки зрения аварийности.Однако он потребляет максимальную длину бордюра, и поэтому только минимальное количество автомобилей может быть припарковано для данной длины бордюра. Этот метод парковки создает наименьшие препятствия для проезжей части на дороге, поскольку используется наименьшая ширина дороги.

4. 30-стоянка
При 30-градусной парковке транспортные средства припаркованы под 30-ю градусами по отношению к выравниванию roinad. В этом случае можно припарковать больше автомобилей по сравнению с параллельной парковкой. Также есть лучшая маневренность.Задержка, вызываемая трассой, также минимальна в этом типе парковки.

5. 45 парковка
Чем больше угол парковки, тем больше автомобилей можно припарковать. Следовательно, по сравнению с параллельной парковкой и парковкой под углом 30 градусов, на этом типе парковки можно разместить большее количество транспортных средств.

6. 60 парковка
Транспортные средства припаркованы под 60 по направлению дороги. На этом типе парковки можно разместить большее количество автомобилей.

7.Парковка под прямым углом
При парковке под прямым углом или 90парковке автомобили припарковываются перпендикулярно направлению дороги. Хотя он потребляет максимальную ширину, длина бордюра очень мала. При таком типе парковки транспортным средствам необходимо сложное маневрирование, что может привести к тяжелым авариям. Такое расположение создает препятствие для дорожного полотна, особенно если ширина дороги меньше. Однако он может вместить максимальное количество транспортных средств при заданной длине бордюра.

1.6 Многоуровневая автостоянка
Это здание (или его часть), которое спроектировано специально для автомобильной стоянки и имеет несколько этажей или уровней, на которых размещается парковка.

— это, по сути, многослойная автостоянка
«Многоуровневая автостоянка» — термин, возникший в Великобритании, в США он называется «структура парковки». Типы
1. Управляемая вручную (немеханизированная с пандусами)
2. Механизированная (классифицируется по разным категориям). тип основан на технологии)
• Мини
• Головоломка
• Башня
Для того, чтобы вместить большой объем транспортных средств, малые города должны развивать свою инфраструктуру.Одним из решений может быть многоуровневая система парковки для максимального увеличения емкости парковки за счет использования вертикального пространства, а не расширения по горизонтали. В связи с тем, что земли в метро и городах класса «А» становятся все дороже и дефицитнее, а участки становятся все меньше, обычная парковка оказывается невозможной.

Основные характеристики
• Динамическое управление часами пик для настройки системы в соответствии с моделью спроса. Интеллектуальная система буферизации, обеспечивающая нулевое время ожидания для публики.
• Гибкая, масштабируемая и модульная конструкция, позволяющая приспособиться к широкому диапазону компоновки и емкости, а также предлагает плавное увеличение емкости.
• Простая конструкция за счет электрического двухтактного механизма с прямым приводом.
• Использование электроприводов для оптимизации энергопотребления.
• Интеллектуальная система управления чрезвычайными ситуациями через. возможность ручного управления.

Объявления

Преимущества
• Экономия места — экономия места до 70%.
• Освободить пространство на уровне земли для лучшего коммерческого использования.
• Снижение совокупной стоимости владения.
• Экологичность, поскольку отсутствуют пандусы.
• Более высокая пропускная способность и более быстрые операции (способность обрабатывать от 40 до 60 автомобилей в час)

1.7 Необходимость MLCPS
1.7.1 Оптимальное использование пространства
Механическая система парковки автомобилей — это метод парковки и подъема автомобилей с помощью поддонов и подъемников. Таким образом, отпадает необходимость в протяженных подъездных путях и пандусах, позволяя разместить максимальное количество автомобилей в минимальном пространстве.

1.7.2 Может быть построен на минимальном доступном пространстве
MLCPS достаточно гибок, чтобы решать различные проблемы с парковкой.Он может быть размещен над или под землей или их комбинацией и рассчитан на размещение любого количества автомобилей.

1.7.3 Более низкая стоимость строительства
MLCPS экономически эффективны с точки зрения стоимости строительства. MLCPS поставляются в заводском состоянии, которые собираются на месте. Поскольку система работает автоматически, исключаются дополнительные расходы на подземную парковку, такие как конструкция здания, освещение и безопасность.

1.7.4 Низкие затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные расходы
Эксплуатационные расходы низкие, поскольку для работы механических систем парковки требуется меньше энергии.Нет необходимости в энергоемких системах вентиляции, так как машины не ездят по стоянке. Облицовку можно подобрать специально под фасад здания.

1.7.5 Безопасность транспортного средства
MLCPS обеспечивают полную безопасность транспортного средства, поскольку припаркованные автомобили недоступны для других. При парковке через узкие проезды на автомобиле можно избежать повреждений или вмятин.

1.7.6 Экологичность
С экологической точки зрения механизированная автостоянка может многое предложить.Одно из самых больших преимуществ, связанных с обычной подземной или открытой парковкой, — это экономия места на земле. Сэкономленное прилегающее пространство можно использовать с пользой для сада, озеленения или дополнительных построек. Это также значительно снижает уровень шума и других загрязняющих веществ.

1.7.7 Польза для водителя
Теперь вождение автомобиля может стать приятным занятием. Механические системы парковки делают парковку проще и менее напряженной, поскольку водителю не нужно проезжать через всю парковку в поисках места для парковки, и ему не нужно следить за автомобилем, когда он припаркован, что позволяет сэкономить много времени.Также устранена сложность парковки в крутом повороте.

1.7.8 Выгода для строителя
При использовании MLCPS можно гораздо более эффективно использовать площадь пола и объем сваи / гаража. Это уменьшает пространство, необходимое для парковки того же количества автомобилей, или позволяет парковать машину там, где раньше не было бы места. Это, в свою очередь, означает большую финансовую выгоду за счет экономии драгоценного пространства под недвижимостью.

МЕТОДОЛОГИЯ
2.1 Методология сбора данных
Чаще всего проводятся обследования парковок на входе, выборка с фиксированным периодом и метод обследования с использованием номерных знаков.

2.1.1 Обследование на входе и выходе
В этом обследовании подсчет занятости на выбранной стоянке проводится в начале. Затем подсчитывается количество автомобилей, которые въезжают на парковку за определенный промежуток времени. Также учитывается количество автомобилей, выезжающих со стоянки. Также принимается окончательное количество мест на парковке. Здесь требуется гораздо меньше труда. Одного человека может хватить. Но мы не получим никаких данных о времени, в течение которого конкретное транспортное средство использовало эту парковку.Продолжительность стоянки и переворота не получается. Следовательно, мы не можем оценить стоимость парковки на основе этого обзора.

2.1.2 Выборка с фиксированным периодом
Это почти аналогично обследованию на входе и выходе. Все автомобили подсчитываются в начале опроса. Затем через фиксированный интервал времени, который может варьироваться от 15 минут до i часа, снова проводится подсчет. Здесь есть вероятность пропустить количество автомобилей, которые были припаркованы на короткое время.

2.1.3 Метод исследования номерного знака
Это дает наиболее точные и реалистичные данные.В этом случае обследования каждое парковочное место контролируется с непрерывным интервалом в 15 минут или около того, и номерной знак записывается. Это даст данные о продолжительности использования парковочного места конкретным транспортным средством. Это поможет при расчете стоимости проезда, поскольку стоимость проезда рассчитывается на основе продолжительности стоянки автомобиля. Если временной интервал короче, то меньше шансов пропустить краткосрочные парковщики. Но этот метод очень трудоемкий.

2.2 Что такое анализ парковки?
Анализ парковки — это исследование для определения того, что общий спрос на парковку для конкретного использования, согласно плану участка, показывающему все арендованные места и разделу 20.90.060 и таблице 20-190 Постановления о зонировании, не превышает общего предложения свободных парковочных мест на тематическом участке. Анализ парковки, который требовался для других арендаторов, требуется для любого проекта, в котором есть изменение использования, которое увеличивает или усиливает потребность в парковке.от владельца собственности или агента по аренде. Примеры изменений, которые могут увеличить или усилить спрос на парковку, могут включать в себя изменение розничного / коммерческого использования в ресторане или нового арендатора с более интенсивным использованием в промышленном центре.

2.3 Когда требуется анализ парковки?
Анализ парковки требуется, когда на участке предлагается строительство нового здания. Анализ парковки также обычно требуется во время обзора улучшений арендатора для проверки плана в Подразделении строительства, где предлагается более интенсивное использование (я), которое может увеличить потребность в парковке.В этих случаях необходимо проверить адекватность существующей парковки на территории, и сотрудники Службы развития уведомят заявителя о том, что требуется подробный анализ парковки. Области применения, которые обычно требуют более подробного анализа парковок, включают (но не ограничиваются только этим): рестораны, бары, кафе, студии здоровья, мастерские по ремонту автомобилей, церкви и промышленное использование. Более простые описания парковок можно подготовить по многим другим типам предложений по развитию.

2.4 Что требуется для сдачи анализа парковки?
Подробный анализ парковки обычно состоит из:

План участка юридической собственности (зарегистрированный земельный участок / участок), определяющий, где расположен предлагаемый проект, и показывающий все существующие места использования / арендаторов и все существующие местоположения парковочных мест.
Форма анализа парковки или матрица электронной таблицы (доступная в городе и подписанная владельцем собственности или собственником, означает, что
1. Называет все существующие / предлагаемые варианты использования и перечисляет адреса каждого арендатора
2.Перечисляет восемьдесят пять процентов (85%) от общей площади здания
каждого арендатора. 3. Перечисляет требования к парковке (в соответствии с требованиями Кодекса зонирования) для каждого существующего и предлагаемого арендатора
4. Перечисляет количество обедов и сидячих мест для всех ресторанов, баров и кафе использует
5. Перечисляет точное общее количество всех существующих парковочных мест на территории
6. Предоставляет общую разницу (если есть) между количеством требуемых парковочных мест и количеством парковочных мест, имеющихся на территории .

ВЫВОДЫ
По мере того, как земля в мегаполисах и других городах более высокого уровня становится все меньше и дороже, а участки становятся меньше, обычная парковка оказывается невозможной. Решением для требований к парковке является многоуровневая система парковки, позволяющая максимально увеличить вместимость парковки за счет использования вертикального пространства, а не расширения по горизонтали. Самым популярным выбором с точки зрения предпочтительной технологии является автоматизация (на основе лифта), которую выбирают почти 70% пользователей.

На основе тематического исследования PARI мы можем сделать вывод, что:
• Система автоматической парковки сокращает время парковки и поиска. Экономит время, затрачиваемое на поиск пустых парковочных мест, и время, затрачиваемое на поиск припаркованной машины. Поиск в среднем занимает от 2 до 3 минут.

• Система автостоянки безвредна для окружающей среды. Поскольку двигатели автомобиля выключены во время автоматической парковки, загрязнение отсутствует.

• Система автостоянки для автомобилей экономически эффективна с точки зрения обслуживания по сравнению с обычными системами парковки.

• Система Auto Car Parking предлагает решения для парковки автомобилей, позволяющие разместить максимальное количество автомобилей на минимальном пространстве.

• Система автостоянки повышает финансовую жизнеспособность коммерческих и жилых комплексов.

Объявления

Список литературы
• Hitendra.G.Wasnik, Оптимальная система автоматической парковки для окружающей среды Индии, Indian Streams Reserach Journal Vol.1, Issue.X / Nov; 11с.1-4, ISSN: -2230-7850
• Анумита Ройчоудхури, Отчет о парковке Сароджини Нагар, Дели..
• Камрул Хассан, доктор Мустафизур Рахман, Многоуровневая автоматическая парковка автомобилей с системой безопасности с помощью ИК-карт, Международный журнал научных и технических исследований, том 3, выпуск 12, декабрь 2012 г. 1 ISSN 2229-5518.
• Госпожа Приянка. Колхар, План управления парковкой OffstreetParking для города Дхарвад, Карнатака, Индия, Журнал инженерных исследований и исследований E-ISSN0976-7916.
• Сантиш Дж., Проблемы внедрения интеллектуальной системы управления автостоянками, CDAC.
• Мегхна Шивастава и проф.Доктор Санджай Гупта, Планирование объектов MLCP в столичном городе Дели.

Мы на сайте engineeringcivil.com благодарны профессору Мадхури Рати за отправку нам этого очень полезного исследования по «Различные типы парковочных мест и многоуровневых парковок» . Мы уверены, что это будет очень полезно для тех, кто ищет дополнительную информацию о растущей потребности в многоуровневой парковке.

Освещение 6 типов коммерческих парковочных сооружений

Коммерческие парковки уже давно играют важную роль в строительстве.Прошло более века с тех пор, как были введены первые многоуровневые системы рамп, что привело к цепочке дальнейших дизайнерских разработок, которые связали участки с коммерческими помещениями.

Определение того, какие из различных типов парковок обеспечат посетителям и персоналу самый легкий доступ к вашему объекту, должно быть главным приоритетом. Плохой дизайн может серьезно повлиять на восприятие вашего бизнеса и даже на то, как он работает.

Это руководство расскажет о различных типах парковок, о том, как каждая из них работает, и о том, какую команду нужно вызвать, чтобы воплотить их в жизнь.

Основы проектирования парковок

Различные типы коммерческих парковок основаны на нескольких универсальных элементах дизайна. Ключевые соображения включают в себя используемые материалы для мощения (обычно асфальт) и близость к коммерческим помещениям, поскольку чем ближе парковка, тем счастливее будут все. Парковочные места всегда должны быть четко разграничены, и вся территория должна быть на 100% безопасной для транспортных средств и пешеходов.

Последнее соображение — это воздействие элементов, которые могут повлиять даже на конструкции крытых парковок.Различные типы коммерческих парковок попадают в одну из следующих категорий:

1.

Парковочные места

Парковка — наиболее распространенный вид парковки под коммерческими помещениями. Это открытые участки тротуара, отмеченные желтыми или белыми линиями, чтобы клиенты и сотрудники могли безопасно парковаться, но, как правило, они открыты для всех. На некоторых автостоянках с интенсивным движением или связанных с популярными мероприятиями будут работать платные модели с воротами для контроля доступа.

2.

Парковочные места

Это следующий по распространенности тип коммерческой парковки, который можно найти во многих городах. Автостоянки представляют собой крытые конструкции с планировкой в нескольких вариантах исполнения:

—

Одноуровневый гараж

Это самые близкие к обычным парковкам, с той разницей, что они лучше защищены от непогоды. Одиночные уровни лучше всего работают в районах с низкой проходимостью.

—

Многоуровневый гараж

Парковка этого типа предназначена для зон с высокой проходимостью, например, прилегающих к крупным предприятиям.Они также могут быть общими пространствами, поддерживающими движение из нескольких коммерческих помещений. Пандусы или подъемники для перемещения автомобилей с одного уровня на другой — обычное дело в гаражах этого типа.

—

Подземный гараж

Когда дело доходит до парковки, не всегда удается достать достаточно места на земле. Это когда подземные конструкции — лучший выбор. Города — обычное место, где можно найти такую планировку, потому что там часто нет места для наземного строительства.

Вариант, который подходит для вашего здания, будет зависеть от многих факторов, таких как стоимость, схемы движения и доступное пространство. Это означает, что четкое понимание ваших операций будет иметь большое значение для того, чтобы помочь вам определить, какой тип гаража будет лучшим.

3. Парковка на улице

Редкость и высокая стоимость строительства в мегаполисах снова играют здесь роль. Уличная парковка подразумевает обозначение парковочных мест непосредственно за пределами помещения путем размещения квадратов один за другим.Эти места обычно требуют от клиентов параллельной парковки, чтобы использовать территорию.

4.

Автоматизированные / роботизированные парковочные системы

Автоматизированные системы парковки могут направлять водителей прямо к назначенной отправной точке, прежде чем они позаботятся обо всем остальном. Роботизированные системы могут перемещать транспортные средства горизонтально или вертикально к следующему доступному месту. Нет необходимости перестраивать с точки зрения пространства, потому что людям не нужно садиться в свои машины и выходить из них. Это решает растущую городскую проблему, поскольку количество автомобилей в Америке продолжает расти.

Эти краткие сведения охватывают структурные элементы различных типов сегодняшних парковок. Однако за кулисами идет гонка, которая постепенно влияет на выбираемые дизайны и то, как они воспринимаются публикой.

5 способов сцепления бетона с асфальтом

Есть много веских причин выбрать асфальтовую парковку, самый популярный выбор в Америке. Бетонные участки могут быть в меньшинстве, но они имеют тенденцию к росту из-за многих положительных факторов.Эти встроенные преимущества увидят, что бетон получает все большее одобрение общественности и, вероятно, сделает их доминирующим типом парковок в ближайшие годы.

1.

Экологический профиль более экологичного

Бетон имеет самый низкий углеродный след для парковок в течение их жизненного цикла. Материалы, необходимые для его изготовления, легко доступны. Бетон не выделяет вредных веществ, легко перерабатывается, обладает низкой токсичностью и высокоэффективным тепловым профилем. Этот последний бонус предотвращает увеличение тепловых островов, которые наносят ущерб окружающей среде в городских и пригородных районах.

2.

A Высокая несущая способность

Бетон очень хорошо противостоит элементам и более эффективно справляется с тяжелым движущимся движением и несущими нагрузками. Это большой плюс, когда речь идет о других весовых факторах, таких как снег, почва и другой мусор, который может легко пробить дыры на парковках и вокруг них во время операций по техническому обслуживанию и развитию.

3.

Универсальность дизайна, применения и эстетики

Современные бетонные участки могут быть намного больше, чем серая гладь.Немного воображения может увидеть ваш участок и связанные с ним экструдированные бордюры, представленные в привлекательных формах и цветах, которые не жертвуют функциональностью.

4.

Бетон может осветить ваш участок

Бетон имеет гораздо более высокую отражательную способность, чем другие материалы для мощения парковок. В результате можно уменьшить верхнее освещение как на открытых, так и на крытых парковках, что приведет к снижению затрат на электроэнергию. Лучше освещенные пространства также способствуют безопасности, будучи более привлекательными для посетителей.

5.

Надежная окупаемость инвестиций

Бетон со временем дает преимущество в соотношении доллар к доллару по сравнению с другими материалами благодаря более высокой долговечности, большей энергоэффективности и более низким затратам на техническое обслуживание. Ежегодная очистка и герметизация стыков минимально разрушительны и не сильно повлияют на функциональность парковки (и на прибыль вашего бизнеса).

Ни один бизнес не хочет, чтобы коммерческая парковка не соответствовала требованиям, независимо от того, какой проект он выбрал.Работа с опытной командой конструкторов создает успешный объект, основанный на принципах прочности, мобильности, эффективности и безопасности.

Общий надзор за коммерческими парковочными сооружениями

Первоклассное обслуживание парковок и четко очерченные пространства — не единственные факторы, способствующие безопасной эксплуатации коммерческой парковки. Каждый тип парковки, будь то открытая площадка или гараж, должен включать в себя множество других элементов для защиты своих клиентов, персонала и репутации, например:

Осушение стоянки — жизненно важное, но часто упускаемое из виду соображение.На участках может накапливаться влага, что делает их уязвимыми к эрозии, заносу транспортных средств и авариям, связанным с скольжением и падением. Стоячая вода также может удерживать стоки, несущие автомобильное топливо, что делает их опасными для здоровья и структурной целостности.
Каждый тип парковки требует строгого соблюдения местных и государственных строительных норм. Парковки влияют на общественные места, и многие стороны должны быть задействованы с самого начала. Получение надлежащих разрешений и разрешений обеспечивает бесперебойное строительство.
Экструдированная брусчатка — это не универсальное вложение. Парковочные места могут подвергаться износу от транспортных средств, которые сильно различаются по размеру и весу. Плохо спроектированные коммерческие участки не учитывают это и устанавливают тротуар, непригодный для любых непредвиденных обстоятельств.
Проектирование новой коммерческой парковки предполагает трехуровневую перспективу. Планы (особенно для крытых парковок) должны учитывать прошлые типы транспортных средств, текущие модели, а также любые тенденции или будущие конструкции транспортных средств, которые могут появиться в будущем.
Коммерческие стоянки — это не острова. Их первоначальный дизайн и конструкция должны учитывать окружающий транспорт и пешеходный поток с улиц, зданий и других участков.
Освещение и вентиляция являются важными элементами в крытых парковках, где борется естественное освещение и накапливаются токсичные пары. Бетон способствует освещению, а правильная структурная планировка обеспечивает лучший естественный поток воздуха.
Местная окружающая среда является важным фактором, о котором забывают некоторые проекты коммерческих парковок.Осадки, засушливость и химическая обработка снега / льда могут повредить стены, крышу и планировку земли.

Еще многое нужно учесть, прежде чем коммерческая парковка станет прототипом. Чтобы получить это безопасно с чертежной доски или поддержать существующую партию, требуется команда экспертов. Профи могут предоставить опыт и перспективу, необходимые для покрытия всех возможных непредвиденных обстоятельств.

Контактное безграничное мощение и бетон для превосходной конструкции парковки

Выбор правильного типа парковки или уход за той, которая у вас есть, критически важны и продиктованы уникальной ситуацией, в которой вы работаете.Команда экспертов может гарантировать, что ваша структура получит коммерческий дизайн парковки, адаптированный непосредственно к ее уникальным потребностям. Свяжитесь с Limitless Paving & Concrete по всем вопросам, связанным с укладкой асфальта и бетона, а также по вопросам ремонта и технического обслуживания.

типов парковок | Определение недвижимости

Какие существуют типы парковок

Когда на продажу выставляется дом или квартира, необходимо описать парковку. Почти во всех домах есть хотя бы одно место для парковки автомобиля, но не все парковки одинаковы.

Агент по недвижимости объяснил

типов парковок

От того, какой у вас тип парковки, зависит, как вы будете иметь доступ к своему автомобилю и хранить его, а также сколько транспортных средств у вас может быть.

Совет по недвижимости Эдмонтона признает несколько различных типов парковок. Во-первых, вы можете припарковать автомобиль на улице или в стороне от нее. С этого начинается различие между многими типами парковок, а затем типы вне улицы делятся дальше:

Парковка на улице

Парковка на улице означает, что на территории нет парковочных мест, киосков или гаражей, предназначенных для парковки владельцем.Нечасто можно найти недвижимость, продаваемую только с уличной парковкой, но есть некоторые старые здания в центре города, в которых может вообще нет парковки.

Сокращенное обозначение уличной парковки — STRET

Парковка вне улицы

Парковка во дворе — это любая парковка на территории, о которой идет речь. Большинство парковок, связанных с недвижимостью в Эдмонтоне, находится вне улицы.

Аббревиатура для парковки во дворе — OFFST

Парковка во дворе бывает разных форм:

Breezeways

Проходы с проходом обычно предназначены для пешеходов, но иногда под ними припарковывают автомобили.Проходы строятся между двумя строениями (иногда домом и гаражом), где крыша простирается от одного строения до другого. При таком виде парковки автомобиль может оставаться более сухим, чем парковка на улице, но у проходов нет стен, поэтому на автомобиль все равно может идти дождь или снег. Подъездные пути не являются общими парковками.

Breezeways сокращенно обозначается в списках MLS® как BRZWY

Навесы для автомобилей

Навес для машины — это продолжение конструкции крыши дома, которое обычно используется для парковки.Это означает, что одна или две стены поддерживают крышу, но две или даже три стороны остаются открытыми. Вы не можете обогреть навес для машины, поэтому парковка под ним может защитить от дождя и снега, но это все. Навесы для автомобилей больше не являются обычным явлением.

Навесы для автомобилей могут быть на одну или две машины и сокращенно 1CRPT или 2CPRT

Частные гаражи

Часто это старые дома, у которых есть отдельные гаражи (если они вообще есть). Отдельные гаражи иногда строятся после постройки дома, они бывают разных размеров, форм и могут быть расположены практически в любом месте на участке.

Отдельно стоящие гаражи бывают разных размеров и конфигураций, но чаще всего это одно- или двухместные, а иногда и трехместные и даже четырехместные гаражи или более крупные гаражи. В списках MLS® они обозначаются аббревиатурой 1GDET, 2GDET, 3GDET или 4GDET для четырех и более автомобилей.

Пристроенные гаражи

Самый популярный вид парковок в наши дни — пристроенные гаражи. Пристроенные гаражи являются частью конструкции дома, и их легче отапливать, чем отдельно стоящие.

Пристроенные гаражи также бывают разных размеров и могут быть рассчитаны на один, два, три, четыре или более автомобилей.В объявлениях о собственности они сокращаются до 1GATT, 2GATT, 3GATT или 4GATT для четырех или более гаражей.

Крытая парковка

Крытая парковка означает, что территория полностью закрыта, наземная парковка, а не гараж — гараж представляет собой меньшую конструкцию, предназначенную для нескольких автомобилей, тогда как крытая парковка предназначена для многих автомобилей. Иногда кондоминиумы застраивают на гаражах — хотя такой формат встречается редко.

Крытая парковка обычно предназначена только для одной или двух автомобилей и может отображаться в объявлениях как 1INDR или 2INDR

Парковка Parkade

Парковка в Эдмонтоне не является обычным явлением, но в некоторых зданиях есть парковки для арендаторов.Коммерческие здания в центре города иногда будут иметь парковку.

Parkades отображается в объявлениях как P / ADE

Подземный паркинг

Подземная парковка почти всегда предназначена для многоэтажных квартирных кондоминиумов и коммерческих высотных зданий. Поскольку строительство подземного гаража в Эдмонтоне обходится дорого, они не так распространены, за исключением случаев, когда стоимость земли очень высока — например, в центре города.

Подземная парковка сокращенно называется UNDGR, но в ней не указано конкретное количество киосков — эта информация находится в другом месте в листинге

Уличный киоск

Парковочные места на открытом воздухе часто отводятся жильцам кондоминиумов и квартир.Эти парковочные места не распространены вблизи центра города, потому что земля очень ценна, но вы можете увидеть парковки для многоэтажных и малоэтажных квартир во многих других районах города.

Открытые парковочные места указаны как 1OTDR (для одного места) или 2OTDR (для двух) в объявлениях

Парковочная площадка

Уменьшенная версия стойла, площадка для парковки рассчитана всего на одну-две машины и совсем не имеет покрытия. Площадка представляет собой бетонную или асфальтовую площадку для парковки.Это наименее дорогая форма парковки во дворе.

Парковочные колодки обозначены как PAD в списках MLS®

Другие факторы, влияющие на парковку, — это доступ, проводка, изоляция, отопление, расположение и такие вещи, как магазин. Эти предметы иногда указываются, когда недвижимость выставляется на продажу, и, конечно же, у каждой есть аббревиатура. Вот они:

Описание	Сокращение

Электропроводка 220 В	220 В
Доступ к переднему и заднему приводу	FR&RE
Доступ к переднему приводу	ПЕРЕДНЯЯ
с подогревом	ТЕПЛО
Изолированный	INSUL
Без гаража	НОГАР
Крупногабаритный	ОВСЗ
Доступ к заднему приводу	ЗАДНЯЯ
Стоянка для автофургонов	RV
Магазин	МАГАЗИН
Стойло	СТОЛ

Часто люди забывают о парковке, делая покупки для дома — для получения дополнительной информации о парковке см. Топ-5 вещей, которые не замечают покупатели жилья.

Почему это важно?

Парковка — чрезвычайно важный фактор для владельцев недвижимости. Очень часто домохозяйства имеют более одного автомобиля, и место, где эти автомобили будут припаркованы, может быть важным решающим фактором при покупке дома. И не забывайте о гостевой парковке и парковке для нового водителя — дети не остаются детьми навсегда! Трудно обойти Эдмонтон без машины — город такой большой, а время дорого.

[50071]

Какие бывают типы уличной парковки? | 2021

Объявление

Сравните

БЕСПЛАТНО Онлайн-предложения по страхованию автомобилей!

+ =

✔ Сравните тарифы автострахования прямо сейчас!

✔ Найдите лучших поставщиков. Переключитесь и сохраните.

По мере того, как вы набираетесь опыта вождения, вы встретите несколько разных типов парковочных мест на улице.

Основные типы уличной парковки:

Параллельная парковка.
Угловая парковка.
Парковка с обратным углом.
Перпендикулярная парковка.

Параллельная парковка — это когда транспортные средства паркуются параллельно направлению движения вдоль дороги. Чтобы припарковаться параллельно, вам нужно найти место примерно на 3 фута больше, чем длина вашего автомобиля, подъехать к машине перед этим пространством, включить сигнал поворота и повернуть задним ходом.

Угловая парковка — это когда места для парковки размечены под углом примерно 45 градусов к проезжей части.Чтобы припарковаться здесь, просто включите указатель поворота и выезжайте на место. При выезде обязательно медленно выезжайте на дорогу и уступайте дорогу движению транспорта.

Парковка с обратным углом — это когда наклонные участки вдоль проезжей части требуют, чтобы вы вернулись в них. Обычно это обозначается знаками возле угловых парковочных мест. Чтобы припарковаться в пространстве с обратным углом, вам нужно включить сигнал, опередить пространство и медленно вернуться в него. Покидая пространство, обязательно выходите медленно и уступайте дорогу движению на проезжей части.

Парковка на перпендикулярной улице встречается реже. Они разнесены перпендикулярно дороге и требуют, чтобы вы въезжали и выезжали, как на парковочном месте парковочного центра.

Объявление

Сэкономьте деньги на

Автострахование
Сравните предложения быстро и сэкономьте деньги!
Лучшие провайдеры в вашем районе.
Независимо от типа парковочного места, вам всегда потребуется:
Проверить наличие цветных бордюров, которые указывают, разрешена ли парковка и как долго на ней разрешена.
Обратите внимание на знаки, запрещающие парковку в определенное время суток или дни недели.
Убедитесь, что у вас достаточно места для безопасной парковки автомобиля.