Honda CR-V — обзор, цены, видео, технические характеристики Хонда СРВ
Актуальное, на данный момент, поколение Honda CR-V предстало перед мировой общественностью на подмостках международного детройтского автомобильного шоу в середине октября 2016 года. В таком виде автомобиль производился до сентября 2019 года, когда производитель продемонстрировал обновленную версию, также на американском рынке. Модернизацию нельзя назвать глобальной. Фактически, это первый плановый рестайлинг пятой генерации. Производитель слегка изменил палитру силовых агрегатов и изменил комплектации, правда, отечественного рынка эти нововведения, скорее всего, не коснуться. В салоне изменений также немного. Центральный тоннель получил новую обшивку. Теперь на нем располагается беспроводное зарядное устройство для смартфонов и два разъема USB. Из прочих опций стоит отметить комплекс безопасности Honda Sensing. В его основе лежит радарный круиз-контроль и система удержания автомобиля в полосе. Таким образом, автомобиль может практически самостоятельно перемещаться в рамках полосы, поддерживать дистанцию, рядность и предотвращать столкновения. Что касается экстерьера, то отличить обновленную версию от дореформенной не составит труда, хоть изменений и немного. Новинка получила другие бампера. На них можно заметить длинную тонкую хромированную накладку в нижней части, около центрального воздухозаборника и противотуманных фар. Также стоит отметить легкосплавные литые диски с новым дизайном. На корме расположились стоп-сигналы с более тёмным цветом и другие патрубки выхлопной системы. Вместо круглых насадок они получили трапециевидные.
Размеры
Хонда ЦР-В- это пятиместный кроссовер среднеразмерного класса. Он насчитывает 4587 мм в длину, 1854 мм в ширину, 1679 мм в высоту и 2659 мм между колесными парами. Дорожный просвет солидный, даже по меркам класса. Между нижней точкой днища и асфальтом остается около 208 миллиметров. В основе модели лежит платформа от предыдущего поколения с существенными доработками. Компоновка осталась прежней. На передней оси расположились стойки McPherson. Сзади же- многорычажная архитектура с массивными продольными тягами. Именно в ней кроется основное отличие. Производитель разнес пружины и амортизаторы. Стойки теперь располагаются ближе к колесам. Что касается багажного отделения, то при загрузке под верхнюю полку, оно способно вместить до 522 литров груза. Если пожертвовать местами и сложить задний диван, можно освободить до 2146 литров полезного пространства.
Технические характеристики
Для отечественного рынка, как и прежде предложат два атмосферных бензиновых мотора. Оба они имеют рядную четырёхцилиндровую компоновку. Базовый вариант на 2 литра оснащается системой изменения фаз газораспределения и подъема клапана i-VTEC. Чтобы сделать автомобиль удобнее с точки зрения налогообложения, мощность была снижена. Двигатель развивает 150 лошадиных сил при 6500 об/мин и 189 Нм крутящего момента при 4300 оборотах коленчатого вала в минуту. Старший мотор имеет объем в 2,4 литра, а также оснащается системой непосредственной подачи топлива и бесступенчатой системой регулировки параметров работы газораспределительного механизма. Он выдает 186 лошадей при 6400 об/мин и 244 Нм момента при 3900 об/мин. Во всех случаях предлагается клиноременный вариатор собственной разработки и система полного привода. Задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты.
Видео
Honda CR-V с новым 1,5-литровым двигателем
Украинский дебют представленной в своей пятой итерации Honda CR-V опередил европейский, но первый год покупатели находили в автосалонах только американскую версию с 2,4-литровым атмосферным мотором
С 2019 года ее заместила «европейка» с 1,5-литровым бензиновым турбоагрегатом.
Фото: Сергей Мамин, автор
Honda CR-V стала неотъемлемой частью мира компактных SUV с момента своего появления в 1995 году, определив новый вектор для целого поколения покупателей семейных автомобилей, а затем регулярно возглавляла списки бестселлеров среди внедорожников в разных странах мира. Это изначально была подлинно глобальная модель, ведь она продавалась в 130 странах.
Пятое поколение снова построено на совместной с Civic платформе. Это совершенно новая конструкция, хотя ее и можно принять за ремикс четвертого поколения.
Габариты CR-V изменились во всех измерениях – модель длиннее и шире предшественницы, выросла и колесная база. Дорожный просвет также увеличен, причем полноприводные модели предлагают дополнительные 38 мм клиренса.
Салон, соответственно, приумножил в объеме, чему будут рады пассажиры второго ряда. Для их колен высвобождено 65 мм зазора, так что даже за высокорослым водителем достаточно места для перемещения.
Чтобы достичь такого прогресса, разработчики пошли на компромисс, в результате которого немного уменьшился объем багажника. Но это не помешало поместить туда третий ряд сидений, с которым CR-V предлагается на некоторых рынках, и сохранить за собой лидерские позиции по багажной вместимости в классе.
Каждая модель CR-V получила множество новых технологий и функций, как протоколы подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto в стандартной комплектации, представленными на приятном на вид, отзывчивом и функциональном 7,0-дюймовом сенсорном дисплее.
Все модели также получили такое оборудование, как 2-зональный климат-контроль, доступ в салон и запуск мотора без ключа, а также камеру заднего вида.
За исключением базовой модели, CR-V оснащен и электроприводом багажной двери с регулировкой высоты подъема, теперь и с функцией «свободные руки»
К нам поставляют только полноприводники с увеличенным до 208 мм дорожным просветомНабор технологий помощи водителю Honda Sensing, которые включают автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль до полной остановки, активный контроль рядности, мониторинг слепых зон и распознавание дорожных знаков, также доступен на CR-V впервые.
Все это не новость для класса, но кардинальное отличие CR-V от конкурентов в том, что большинство из перечисленных систем входят в базовое оборудование.
В то время как интерьер знаком с точки зрения компоновки и эргономики, уровень детализации и качества материалов вырос. Салон под стать экстерьеру выглядит очень респектабельно.
Аккуратно расставленные акценты из искусственного дерева прекрасно сочетаются с небольшим количеством хромированного пластика и создают очень современную атмосферу.
Honda это удалось сделать, не раскошеливаясь на дорогую пластмассу: в этом отношении многие детали отделки здесь проявляют сдержанность.
Наш тестовый автомобиль поставлялся с красивой ворсистой кожаной приборной панелью и супергладкими деревянными вставками. Только более дешевый пластик на перчаточном ящике и дверных бункерах избегает всеобъемлющего ощущения премиум-класса.За рулем CR-V не сложно удобно устроиться, а обзорность отличная благодаря зауженным стойкам лобового стекла и большим окнам.
А вот дополнительный бонус «американки» в виде правой боковой камеры Lane Watch, которая значительно облегчает перестроения и маневрирование в узких местах, евроверсии не положен, как и дистанционный запуск мотора.
В дополнение ко внутреннему совершенству особенно стоит оценить возвращение регулятора громкости аудиосистемы вместо сенсора В блоке управления системами появился регулятор проекционного экрана Трансформируемый ящик в центральной консоли с дополнительными разьемами и розеткойСтоль же обнадеживающим является и стремление японцев снизить уровень шумности: замеры показывают, что в салоне стало тише на 2 децибела по сравнению с CR-V 2015 года. В этом заслуга системы активного подавления шумов через штатные динамики аудиосистемы.
Конечно, она не всесильна и не в состоянии справиться, например, со спонтанными стуками колес о дорожные швы и ревом проезжающего рядом грузовика, или подавить голос мотора при разгоне.
И все же тихоходный турбомотор акустически оказывается более сдержанным, чем завывание вращающегося на более высоких оборотах 2,4-литровика в паре с бесступенчатым вариатором.
А вот то, что звук выхлопа не отличается сочным звучанием, для CR-V – не новость.
Для большей вовлеченности в езду стоит посмотреть в сторону конкурентов, как Seat Ateca, Mazda CX-5 или VW TiguranСам вариатор CVT хорошо согласован с двигателем и ощущается зрелой конструкцией, имитируя переключения передач обычной коробки-автомат при плавных разгонах и позволяя слегка подтормаживать на спусках при переключении вручную.
Вариатор хорошо соответствует расслабленной природе автомобиля, но не любит, когда ее подстегивают. Если этого не делать, то водитель едва ли почувствует разницу с АКПП, но точно оценит преимущества, ведь с вариатором тяга передается на колеса с меньшей задержкой.
1,5-литровый турбо бензиновый агрегат достаточно резвый и разгоняет даже быстрее, чем 2,4-литровик. Уменьшение рабочего объема принесло и небольшие дивиденды в экономичности.
И хотя заводские данный обещают сильно уменьшенный аппетит, реальный расход лишь немногим отличается от версии с атмосферником: городской составляет 9,9 л/100 км против 10,3 л, на шоссе требуется 7,3 против 7,6 л. Дизель не запланирован, а гибридный CR-V на подходе.
Так что на данный момент аналогичная Skoda Kodiaq 1.4 TSI 4×4 DSG дешевле в эксплуатации.
Из 1,5 литров рабочего объема Honda без напряжения извлекает 193 л.с. с помощью турбонаддува и управления клапанами VTECДля нашего региона был увеличен дорожный просвет до 208 мм (против 170 мм у предшественника), что отразилось на ездовых качествах.
CR-V катится мягко, с усердием сглаживая профиль дороги, но на серьезных складках асфальта допускает срабатывание подвески в упор. Даже с острым и легким рулевым управлением сохраняется монолитная курсовая устойчивость.
Однако, если вы ищете кроссовер, на котором захватывающе хорошо перемещаться быстро извилистыми дорогами, то новый CR-V – не ваш выбор. Honda отдает предпочтение мягкой езде, а не натянутости в управлении.
Нововведение сзади – активируемый взмахом ноги под бампером сервопривод двери багажникаУ сидений достаточно боковой поддержки для не слишком агрессивного штурма поворотов, а смена траектории не требует больших усилий. В поворот Honda въезжает с легкой поступью без обременяющей неуклюжести.
Вкупе с небольшими усилиями на педалях управление новой CR-V справедливо признать очень простым.
Усевшись спереди, сразу становится ясно, что Honda потратила много времени на улучшение качества восприятия Плоский пол, обилие места в длину и опускающиеся на пол полушки сидений при складывании спинок одним движением руки Новая электрическая система рулевого управления предназначена для более быстрого реагирования, чем в CR-V предыдущего поколения. В то время как переменное передаточное отношение облегчает маневрирование в узких местах, отклики и обратная связь в поворотах также улучшились. В багажнике регулируемая высота пола для конфигурации под максимальный объем или легкость загрузки и выгрузки. Здесь же может быть третий ряд сидений, но для Украины эта опция не доступнаHonda также обновила свою полноприводную трансмиссию, которая распределяет крутящий момент между осями на основе данных о скорости и ускорении, положении дроссельной заслонки и угле поворота рулевого колеса.
Таким образом, задние колеса подключаются еще до пробуксовки передних, в результате чего этот процесс происходит абсолютно незаметно.
Фирменный аксессуар – штатное обзорное зеркало салона Две 2,5-амперные USB-розетки сзади Умные зажимы в багажнике для закрепления поклажи Под полом – докаткаВ продажу CR-V вышел с довольно высоким ценником и присутствует с тремя уровнями оборудования: базовая Lifestyle, помимо перечисленного оснащения по безопасности, располагает полным комплектом светодиодной оптики с автоматом дальнего света, легкосплавными 18-дюймовками, подогревом передних сидений, передним и задним парк-пилотом, адаптивным круиз-контролем и мультимедийным центром на Andriod с навигацией.
В топовой версии Prestige, которая всего на $3100 дороже, появляются панорамная крыша с большим люком, подогрев руля и задних сидений, навигация, проекционный дисплей и сабвуфер.
Вниманию меломанов: вход AUX не предусмотрен ни в одной из комплектаций, зато присутствует полноразмерный порт HDMI.
Топовая версия Prestige щеголяет в 19-дюймовых колесахИтог
Новая Honda CR-V не претендует быть тем, чем она не является. Не элегантный, но респектабельный на вид, рекордно просторный, парящий над дорогой и легкий в управлении. Не ищите в нем спортивной динамики и тяговых возможностей экономичных дизельных внедорожников, вместо этого откройте в новой Honda исключительную заботу об отправляющейся в путешествие семье.
Технические характеристики Honda CR-V 1.5 VTEC TURBO AWD CVT
ДВИГАТЕЛЬ | |
Тип | 4-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом, спереди поперечно |
Рабочий объем, см3 | 1498 |
Максимальная мощность, л.с. | 142 кВт (193 л.с.) при 5600 об/мин |
Максимальный крутящий момент, Нм | 243 Нм при 2000-5000 об/мин |
ТРАНСМИССИЯ | |
Привод | полный |
Коробка передач | бесступенчатый вариатор CVT |
КУЗОВ | |
Тип | универсал |
Количество дверей/мест | 5/5 |
Длина, мм | 4600 |
Ширина, мм | 1855 |
Высота, мм | 1689 |
Колесная база, мм, | 2662 |
Диаметр разворота, м | 11,4 |
Дорожный просвет, мм | 208 |
Снаряженная масса, кг | 1705 |
Полная масса, кг | 2350 |
Объем багажника, л | 581–1756 |
Масса буксируемого прицепа, кг | 1500 |
ШАССИ | |
Подвеска передняя | независимая, пружинная, McPherson |
Подвеска задняя | независимая, пружинная, многорычажная |
Тормоза | дисковые вентилирируемые, сзади дисковые |
Шины | базовые 235/60 R18, тестовые 235/55 R19 |
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Разгон до 100 км/ч, с | 10,0 |
Расход топлива нормированный, город/шоссе/средний, л/100 км | 8,6/6,2/7,1 (А-95) |
Расход топлива тестовый средний, л/100 км | 8,7 |
Цена/цена тестового, грн | от 1 052 000/1 194 000 |
Технические характеристики Honda CR-V 5 (2017-2018 год)
Кроссовер Honda CR-V 5-го поколения поступил в продажу на территории России в середине 2017 года. Как и предполагалось, паркетник приехал к нам с двумя атмосферными бензиновыми двигателями (2.0 и 2.4 литра), безальтернативным вариатором и полным приводом.Размеры кузова
По сравнению с машиной 4-й генерации новинка чуть прибавила в габаритах. В итоге длина кузова составила 4586 мм, ширина – 1855 мм, высота с учетом антенны-плавника на крыше – 1689 мм. Колесная база кроссовера 5 поколения равна 2660 мм, дорожный просвет – 208 мм.
Моторы и трансмиссия
Если американская версия Хонда СРВ 2017-2018 года может похвастать наличием в активе 1.5-литрового турбоагрегата мощностью 193 л.с., то российский вариант паркетника довольствуется исключительно атмосферными «четверками».
Двигатель 2.0 литра (
«Младший» 2.0-литровый мотор ведет свою историю с 2007 года. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, впускной коллектор переменной длины и 16-клапанный газораспределительный механизм типа SOHC (один распредвал). Так как в системе клапанов отсутствуют гидрокомпенсаторы, регулировка зазоров производится вручную с помощью пары «винт-гайка». Согласно регламенту процедура выполняется каждые 40 000 км. При своевременном выполнении работ по ТО ресурс двигателя составляет как минимум 200 000 км – это один из самых надежных агрегатов среди себе подобных. В российской спецификации мотор «выдает» 150 л.с. и 189 Нм.
Двигатель 2.4 литра (K24W1)
Это современная вариация 2.4-литрового агрегата серии K24, увидевшего свет в 2002 году. Двигатель оснащается непосредственным впрыском, механизмом управления клапанами i-VTEC, двухвальным ГРМ (DOHC). Степень сжатия – 11.1:1, максимальная мощность – 186 л.с., пиковый крутящий момент – 244 Нм.
Оба мотора Honda CR-V сочетаются с вариатором. Тяга направляется на все четыре колеса (привод Real Time All-Wheel Drive). Передняя подвеска представляет собой классические стойки МакФерсон, задняя – независимую многорычажную конструкцию.
Расход топлива
Модификация с 2.0-литровым двигателем в среднем расходует 7.5 л/100 км, версия с 2.4-литровым мотором – 7.8 литра.
Полные технические характеристики Хонда СРВ 5 (2017-2018 модельный год):
Параметр | Хонда СРВ 2.0 150 л.с. | Хонда СРВ 2.4 186 л.с. |
---|---|---|
Двигатель | ||
Тип двигателя | бензиновый | |
Тип впрыска | распределенный | непосредственный |
Наддув | нет | |
Количество цилиндров | 4 | |
Расположение цилиндров | рядное | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Объем, куб. см. | 1997 | 2356 |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 81.0 х 96.9 | 87.0 х 99.1 |
Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6500) | 186 (6400) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 189 (4300) | 244 (3900) |
Трансмиссия | ||
Привод | полный | |
Коробка передач | вариатор | |
Подвеска | ||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |
Тип задней подвески | независимая многорычажная | |
Тормозная система | ||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | |
Рулевое управление | ||
Тип усилителя | электрический | |
Шины | ||
Размер шин | 235/60 R18 | |
Размер дисков | 7. 5Jx18 | |
Топливо | ||
Тип топлива | АИ-92 | |
Объем бака, л | 57 | |
Расход топлива | ||
Городской цикл, л/100 км | 9.8 | 10.3 |
Загородный цикл, л/100 км | 6.2 | 6.3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 7.5 | 7.8 |
Габаритные размеры | ||
Количество мест | 5 | |
Количество дверей | 5 | |
Длина, мм | 4586 | |
Ширина, мм | 1855 | |
Высота, мм | 1689 | |
Колесная база, мм | 2660 | |
Колея передних колес, мм | 1598 | |
Колея задних колес, мм | 1613 | |
Объем багажника (мин/макс), л | 522/1084 | |
Дорожный просвет (клиренс), мм | 208 | |
Масса | ||
Снаряженная (мин/макс), кг | 1557/1577 | 1586/1617 |
Полная, кг | 2130 | |
Динамические характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 188 | 190 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 11. 9 | 10.2 |
Тест-драйв Honda CR-V 2018 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 03.03.2018(4.4)
- {{ slotProps. data.views }}
Свеженький после прошлогоднего пересмотра, компактный Honda CR-V предлагает желаемый размер, необходимые функции, достойный уровень экономии горючего и высокую надежность. На рынке, где небольшие кроссоверы переманивают клиентов у седанов, CR-V гарантирует пять посадочных мест, просторный салон, вместительное багажное отделение в придачу с увеличенным клиренсом и опциональным полным приводом. Не такое ловкое на бездорожье как Jeep Cherokee или Subaru Forester, творение Honda, между тем, может быть достаточно увлекательным. Оно предлагает больший салон, чем у Toyota RAV4, больше мощности, чем у Nissan Rogue, и лучшую цену перепродажи, чем у Ford Escape.
Б/у авто
$5 900 — $25 300
Вам понравится
- 79% Дорожные тесты
- 77 % Надежность
- 85 % Удовлетворенность водителей
Honda CR-V 2018 года остается основным вариантом для тех, кто ищет надежный, доступный, безопасный и простой кроссовер. Хорошо оснащенные модели снимают необходимость докупать необходимые или желаемые функции и элементы. Модели EX и выше гарантируют наличие системы удержания полосы движения и системы автономного экстренного торможения.
Вам может не понравиться
Если вы собираетесь много времени проводить на побитых дорогах бездорожья или буксировать что-то тяжелее 680 кг, обратите внимание на Jeep Cherokee с V6 двигателем. Тем, кто сосредоточен на захватывающем управлении, подойдет CX-5 или Ford Escape. А Toyota RAV4 предлагает стандартные системы безопасности и помощи в каждой модели.
Новое в 2018 году
После полного обновления прошлого года, компактный CR-V не получил никаких изменений в этом.
Впечатления от езды
Сейчас Honda предлагает два двигателя для CR-V. 2.4-литровый силовой агрегат является стандартным для базовой модели LX, в то время, как под капотом остальных разместился 1.5-литровый турбодвигатель. До того, как вы увлечетесь приставкой «турбо», стоит отметить, что это не продуктивная версия двигателя, как те, которые предусмотрены в Ford Escape. Преимуществом 1.5-литрового силового агрегата стало наименьшее количество оборотов, при которых достигается максимальный крутящий момент, благодаря чему ускорилась реакция автомобиля. К тому же, улучшилась экономия топлива. Турбодвигатель гарантирует плавную и линейную динамику без резких движений во время набора скорости. Оба двигателя сочетаются с одним из лучших вариаторов индустрии. Он способен имитировать традиционную смену передач при сильной нагрузке. Управление у CR-V хорошее, но не исключительное, езда комфортная, без чрезмерной мягкости, а салон остается всегда уютным.
Наилучшие характеристики
Стандартный для EX и моделей высшей комплектации набор систем и функций безопасности «Sensing Safety» от Honda предлагает: систему автономного экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и систему удержания полосы движения.
Хотя современный CR-V не намного больше предыдущего поколения, которое он заменил, увеличение внутреннего пространства не заметить невозможно. При 1.1 м3 грузового пространства с разложенными задними сиденьями CR-V обходит Ford Escape, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.
Подробно об автомобиле Honda CR-V
Интерьер
Как отмечалось, пятиместный салон CR-V увеличился, и это учитывая тот факт, что предыдущее поколение уже было одним из самых просторных в классе. В дополнение к увеличению салона кроссовер стало легче подстраивать под личные нужды. Задние сиденья складываются одним нажатием на рычаг, а багажное отделение имеет двухуровневую конфигурацию. Модели EX и выше оснащены USB-портами позади. Водителю повезло получить удобную позицию и хорошую видимость.
Экстерьер
Не узнать CR-V невозможно, но нынешнее поколение выглядит так, как будто посетило спортзал, став значительно массивнее. Вниманию покупателя предлагается автомобиль с длинной, широкой посадкой и более агрессивным дизайном колес. Дорожный просвет составляет 19.8 см для моделей с передним приводом и 20.8 см для моделей с полным. Эта информация порадует тех, кто систематически имеет дело со снежными заносами и неблагоприятными погодными условиями. Нынешняя стилизация это то, чего CR-V не хватало, автомобиль стал менее округлым позади и более пропорциональным в целом.
Видео тест-драйв Хонда СРВ 2018
Базовая комплектация
Пятое поколение Honda CR-V предложено в четырех комплектациях: LX, EX, EX-L и Touring. Наименее дорогая CR-V LX поставляется с автоматическим климат-контролем, камерой заднего вида, водительским сиденьем с 6 механическими режимами настройки, круиз-контролем, аудиосистемой на 4 динамика с 5.0-дюймовым цветным экраном и Bluetooth. Эта модель стала единственной, которая получила 2.4-литровый двигатель. Ожидается, что большинство покупателей соблазнятся на модель EX с ее электроприводом водительского сиденья, двузонным климат-контролем, люком крыши, кнопочным стартом, подогревом передних сидений, 7.0-дюймовым дисплеем аудиосистемы и Apple CarPlay/Android Auto. Особого упоминания заслуживает тот факт, что EX стандартно оснащена набором Honda Sensing.
Опционное оборудование
Основные опции покупатель получает, переходя от комплектации к комплектации. Так, Honda CR-V EX-L добавит: кожаные сиденья, электропривод двери багажника, сиденья переднего пассажира с 4 электроприводом, универсальную функцию открывания двери гаража HomeLink, зеркало заднего вида с автозатемнением и аудиосистему на 8 динамиков. Топовая Touring порадует: функцией открывания багажного отделения без рук, светодиодными головными фарами, стеклоочистителями с сенсорами дождя, рейлингами крыши, хромированными патрубками выхлопной системы и аудиосистемой на 9 динамиков. Система полного привода является опцией для всех моделей.
Технические характеристики
Базовым для Хонда СРВ 2018 года стал 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель на 184 лошадиных силы и 244 Нм. Модели с передним приводом тратят 9.1 л/100км в городском, 7.4 л/100км в загородном и 8.4 л/100км в смешанном циклах. В 2018-м модели Honda CR-V высшей комплектации получили 1.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 190 лошадиных сил и 230 Нм. С приводом на передние колеса расход топлива составляет 8.4 л/100км в городе, 6.9 л/100км за его пределами и 7.9 л/100км в среднем. Оба двигателя компонуются вариатором.
Перейти к объявлениям Хонда СРВ Перейти к объявлениям Хонда СРВ
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4. 0 Всемирная
Официальные дилеры Honda в Украине
2018 Honda CR-V, внешность, технические характеристики
Автомобили будущего: как будет выглядеть 2018 Honda CR-V
Honda CR-V возможно остается одним из столпов сегмента среднеразмерных кроссоверов. Honda CR-V была разумным выбором для семьи со средним достатком с самого момента появления этого автомобиля в 1995 году. Возможно это не самый захватывающий по своим возможностям и показателям автомобиль на рынке, однако CR-V выполняет возложенные на него обязанности достаточно хорошо и незначительный редизайн модели третьего поколения со свежей и приятной для многих внешностью провести все же можно. Это еще больше повысит конкурентоспособность CR-V и привлечет новых покупателей. Наверное, примерно так рассудили в Honda и начали готовить обновление модели.
Действительно, Honda не сидит сложа руки постоянно отслеживая конъектуру рынка и желания клиентов. Это подтверждается появлением нескольких «мулов», закамуфлированных прототипов Honda CR-V. Давайте попробуем вместе снять камуфляж и предположить, как будет выглядеть Honda CR-V.
Honda осторожно меняет стиль
Honda не спешит уходить от своих предыдущих наработок, осторожно проводят эксперименты с новым дизайном. Неудивительно, что японцы не спешат уходить от созданного образа, похоже, что многие их клиенты удовлетворены видом экстерьера, CR-V стабильно занимает высокие позиции среди самых продаваемых моделей Honda. ДНК дофейслифтинговой модели подтверждается наличием фирменной «крылатой» решетки радиатора и раздвоенные светодиодные фары.
Honda CR-V: Что нужно знать перед покупкой
Массивные пороги и арки придаются автомобилю определённой брутальности, уверенные, четкие линии производят четкое впечатление мощного автомобиля, классом гораздо выше, чем тот автомобиль, которым является Honda CR-V.
Стиль задних фонарей по всей видимости не изменится. Кстати, сбоку они удивительно похожи на внешний вид стоп-сигналов Mitsubishi Pajero Sport.
Двигатели Earthdream
Четырехцилиндровый бензиновый двигатели останется главным в линейке. Самым скромным силовым агрегатом останется 1.5 литровый турбированный мотор, самым объемным- 2.4 литровый атмосферный двигатель, также как на существующей версии CR-V.
В России модель предлагается только с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.4 литра.
Намекают, что кроссовер Honda обзаведется плагин-гибридной версии, как и положено современному транспортному средству. 2.0 литровый, четырехцилиндровый двигатель в паре с несколькими электромоторами будет служить в качестве основного выбора покупателей, заботящихся об экологии.
На европейском рынке, как ожидается, по- прежнему будет предложен дизельный вариант, будет ли это новый двигатель или он перейдет от предшественника по наследству, еще предстоит узнать.
Передний привод колес и вариаторная коробка передач будет стандартной комплектацией, CR-V с приводом на все колеса- опция.
Новая платформа и новые размеры
CR-V следующего поколения возьмет за основу модульную платформу Civic. Новинка увеличится в размерах, что позволит улучшить комфорт для пассажиров в салоне как у пяти, так и у семиместных конфигураций. Моделирование внутреннего пространства и материалы станут качественнее, тактильно и на внешний вид. Не то, чтоб текущая версия автомобиля была плоха, просто ее не хватает немного шарма. В фейслифтинговой версии появится множество электронных помощников для водителя, также будет изменена информационно-развлекательная система.
Сравнение 2015 Honda CR-V с 2014 Honda CR-V
Альтернатива Honda CR-V
Одним из современных лидеров в классе, Mazda CX5 предлагает хороший внешний вид и отличную управляемость, но даже несмотря на это не может сравниться с Honda в продажах. Ближайшие конкуренты Honda CR-V:
Ford Escape, Hyundai’s Tucson, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Toyota Rav 4 и Subaru Forester.
Новый CR-V, как ожидается, поступит в продажу в 2017 году.
New Honda CR-V 2018 – 5 поколение кроссовера
Новое 5 поколение Honda CR-V 2018-2019 модельного года – первые новости и фото, технические характеристики и оснащение японского кроссовера. Хонда СРВ является одним из родоначальников эры кроссоверов мировой автомобильной промышленности. Первое поколение модели СР-В увидело свет еще в далеком 1995 году. За двадцать с лишним лет сменилось четыре поколения компактного SUV, и в следующем 2017 году, возможно, состоится премьера нового пятого по счету поколения Хонда ЦРВ (СРВ).
В основе пятой генерации Хонда ЦР-В лежит абсолютно новая модульная платформа (modular Civic platform). Пионером, примерявшим новую тележку, разумеется стала Honda Civic 10 поколения. Новая модульная платформа благодаря широкому (более 15%) применению стали ультравысокой прочности позволила снизить массу силового каркаса кузова при увеличении его жесткости на кручение и изгиб.
Размеры колесной базы в 2700 мм обеспечат возможность предлагать новинку с 5 и 7 местным салоном. Новая тележка позволяет обеспечить высокий уровень пассивной и активной безопасности пятого поколения Honda CR-V за счет 9-ти подушек безопасности и современного комплекса безопасности Honda Sensing (Adaptive Cruise Control с Low-Speed Follow, Road Departure Mitigation и Collision Mitigation Braking).
Дизайн экстерьера кузова новой генерации популярного паркетника CR-V от Honda эволюционировав демонстрирует знакомые дизайнерские решения предыдущего поколения модели. Солидная и харизматичная передняя часть кузова с крупным бампером, аккуратной фальшрадиаторой решеткой и новыми полностью светодиодными фарами головного света. Увеличение размеров колесной базы аж на 80 мм придает кузову нового кроссовера более законченный и степенный вид, боковые двери стали шире, корма длиннее и массивнее. Задние габаритные фонари, судя по первым фото, расположатся в двух плоскостях, органично подчеркнув высокую подоконную линию новинки.
По аналогии с 10-тым поколением Honda Civic новое пятое поколение Honda CR-V обзаведется более современным и качественным салоном. Производитель обещает высококачественные материалы отделки, полноцветную панель приборов, продвинутую мультимедийную систему с Android Auto и Apple CarPlay, Siri и Google Maps, аудиосистему премиум-класса, электропривод передних кресел с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев и вентиляцию мест во втором ряду, трехзонный климат-контроль, электропривод двери багажного отделения и прочие опции.
Технические характеристики Honda CR-V 5 поколения 2018-2019 модельного года: по предварительной информации новинка будет оснащаться атмосферным и турбированным бензиновыми моторами, дизельным двигателем, а так дебютирует гибридная версия Honda CR-V hybrid.
Бензиновые моторы для нового поколения Хонда СРВ:
- 2.0 i-VTEC (165 лс 197 Нм) с 6 МКПП или вариатором.
- 2.4 i-VTEC Earth Dreams (190 лс 220 Нм) с вариатором.
- 1.5 VTEC Turbo Earth Dreams (175 лс 260 Нм) в паре с вариатором нового поколения.
Дизельные двигатели для Хонда СРВ 2018-2019:
- дизель 1.6 i-DTEC (120 лс) с 6 МКПП и 1.6 i-DTEC (160 лс) с 9 АКПП.
Гибридная версия кроссовера — с силовой установкой, в состав которой входит 2,0-литровый бензиновый мотор и пара электрических двигателей (по одному на каждую ось).
Стандартно привод 2WD на передние колеса, в качестве опции полный привод 4WD.
Honda CR-V: цена Хонда ЦРВ, технические характеристики Хонда ЦРВ, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев Honda CR-V
Honda CR-V, 2017 г
Машина класс, снаружи и внутри. Все, что было заявлено производителем — реализовано на практике. Honda CR-V стала еще вместительней, комфортабельней в салоне и в эксплуатации. Места у пассажиров сзади больше, чем пожелаешь, а багажник – снова мечта дачника. Обзор прекрасный, машина стала выше (208 мм), а колеса теперь 235/60 R18 (на 4-м были 225). Новые диски – «огонь». Бежевая кожа классная, шумка «потрясная». Панель строгая, лаконичная, с прямыми линиями и понятная. Honda CR-V напичкана различными примочками. Новинка предлагается в трех модификациях: Lifestyle, Executive и Prestige. Базовый вариант оснащается восемью подушками безопасности, климат-контролем, обогревом зоны покоя стеклоочистителей, подогревом передних сидений, круиз-контролем, датчиками света и дождя, парктрониками, системами бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя. В версии Executive добавляются электрорегулировки кресел водителя и переднего пассажира, отделка салона кожей, обогрев руля и задних сидений, электропривод двери багажника, подсветка поворотов и система слежения за мертвыми зонами. Комплектация Prestige дополнительно порадует мультимедийной системой с навигацией, жестким диском, функцией отображения пробок и люком. Свою Executive я буду еще продолжительное время эксплуатировать, так как изобилие функций меня пугает. Ранее я брала самые простые комплектации, сейчас же остановилась на «предмаксималке». Бесключевой доступ, камера, парктроники, функция стояночного тормоза, дистанционный запуск двигателя (но без обратной связи, что неудобно) и многое другое. Двигатель 2.4 л., 186 л.c., отлично схватывает как с 0, так и 100 км/час. Расход пока до 10 л, но по опыту скажу, что после обкатки он, обычно, опускается на 1-2 л. Вариатор, пока без оценки, мне нужно время привыкнуть к этим автоматическим коробкам, 9 лет с горячо любимой МКПП бок о бок, пока траур, требую 3 педали и «палку» обратно в народ. Полный привод оценим в Сибири по зиме, предыдущий меня ни разу не подвел, всегда выравнивал, и вытаскивал на любых скоростях, поворотах и покрытиях. Но резину я обуваю только лучшую, никакой экономии на ней больше не терплю. Не время ликовать, нужно оценить надежность всех основных агрегатов и примочек.
Достоинства: красивая снаружи и внутри. Большой багажник. Много места в салоне. Отделка. Ходовые качества.
Недостатки: пока не замечены.
Виктория, Новосибирск
Honda CR-V, 2017 г
Ощущения — тачка «огонь», салон отличный, тихо и очень тихо для Хонды. Получаешь мгновенное удовольствие от владения данным авто — запах новой машины, забываешь обо всем. Что понравилось — большая и компактная. Салон — кожа бежевая, выглядит и чувствуется комфорт, панель пластик добротный с «псевдострочкой», вставки из пластика под дерево. Электрорегулировки сиденья — комфортно, обогрев передних и задних, руля — жарит прилично. Едет быстро. Скорость Honda CR-V набирает очень четко, жду штрафов, ибо забываешь, что не на пустынной дороге, а в городе, где камеры на каждом столбе. Обзор хороший, тачку чувствуешь как свою одежду, всюду парктроники и задняя камера. Места сзади очень много. Багажник — мечта колхозника. И, самое приятное — нету CD, зато 4 USB, HDMI, и 2 прикуривателя, кому не хватит. Очень круто функция стояночного тормоза — понравилось. Очень комфортный климат контроль — самое приятное, непонятно, как он работает, но в салоне комфортно- с кондиционером или без. Клиренс супер. Полный привод. Свет — это «бомба», светодиоды по кругу, оптика на высоте — комфортно, четко. Работает вариатор непривычно — ранее эксплуатировал Спайк, Мобилио – вариатор там как на троллейбусе – нажал, плавно поднялось, плавно опустилось. Тут же — нажал, поднялось и опускается отсечками, как на автомате сбрасывает передачу, не напрягает, но не привычно для вариатора (мое мнение).
Достоинства: оснащение. Отделка. Шумоизоляция. Резвость. Надежность. Вместительность.
Недостатки: сложно сказать.
Аркадий, Москва
Honda CR-V, 2017 г
О машине, всего владею две недели и пройдено 1500 км, но мнение уже сложилось. Кузов: Honda CR-V стала больше, много резанных линий, более взрослый и агрессивный дизайн. Конечно, дизайн — это дело вкуса и спорить о нём глупо. На мой вкус новая CR-V в плане дизайна — самая удачная из всех поколений. Из минусов Honda CR-V могу заметить, что американское качество сборки отличается от японского. Кузовные детали не так точно подогнаны, довольно большие зазоры, причём с одной стороны больше чем другой. Подвеска: довольно комфортная, причём не в ущерб управляемости. Машина хорошо держит дорогу, отлично настроен руль. Шумы и вибрации в салон не передаются. Ощущение, что кузов стал намного жёстче. По своим манерам Honda CR-V стал больше похож на немцев. Салон: здесь претензий нет. Красивая панель, мягкий пластик с различным вставками, все выглядит красиво и приятно на ощупь. Особого комплимента заслуживают сиденья, довольно мягкая кожа, хорошая боковая поддержка, красивая строчка. Такого качественного салона я не видел ни в одной Хонде, а их у меня было довольно много. Салон для этого класса просто огромен, по своим размерам здесь вполне могло бы быть три ряда сидений. Двигатель и коробка: мотор новый, турбо 1.5 литра с мощностью 190 л.с., коробка вариатор. Главное достоинство этого мотора — хорошая тяга. Максимальный крутящий момент держится с 2000 до 5000 тысяч оборотов. Вариатор пытается в основном держать обороты в этом диапазоне. По ощущениям новая Honda CR-V значительно прибавила в динамике, если верить американским тестам, то её разгон сейчас равен моей Мазде 6 2. 5. Небольшой вопрос вызывает надёжность. Я не сторонник вариаторов и маленьких турбированных моторов. Успокаивает только то, что это Хонда. В общем, время покажет. Мультимедиа и прочая электроника: столько кнопок и разных дисплеев у меня в машине никогда не было. В целом машиной очень доволен, Хонда реально сделала огромный шаг вперёд. Пятое поколение Honda CR-V тяжело сравнивать с четвёртым. Машина стала реально выше классом.
Достоинства: автомобиль во многом стал лучше предыдущего поколения. Комфорт. Отделка. Клиренс. Оснащение.
Недостатки: не найдены.
Алексей, Хьюстон
Honda CR-V, 2018 г
Белая с бежевым салоном. Покупалась жене в замену CR-V 3 2008 года. Была тоже 2.4 японской сборки — перешла старшему сыну. Что стало лучше. Треугольник руль, педали, сиденье изменили. Стала лучше посадка водителя, не устаешь в дальней дороге. В старой Honda CR-V садишься по рулю — ноги поджимаешь. Плюс сами сиденья стали комфортней. Шумоизоляция, плавность хода то же намного лучше. Комфортней и просторнее стало на задних сиденьях. Багажник такой же примерно, может чуть больше. Фары по сравнению с «галогенками» на старой Honda CR-V светят как днем. Расход в том же цикле на 2 литра меньше. Фары и камера заднего вида без омывателей — для Москвы будет проблема. У нас в Севастополе не сильно мешает. Удобная камера бокового обзора, включается при правом поворотнике. Материалы отделки конечно не премиум, пластмасса и «кожзам» в основном. Из кожи только лицевые части сидений. Но все аккуратно, в одном стиле — не раздражает. Что хуже — вроде ничего. С надежностью у вариатора только вопрос. Остальное, надеюсь, не испортили. Мотора, конечно, не хватает при обгонах. По сравнению с современными двухлитровыми турбо. В общем жене нравится, мне тоже (по сравнению с БМВ Х3 F25 рестайлинг). Если старую Honda CR-V считал идеальным женским городским автомобилем, то новая это сохранила и добавила возможность комфортного перемещения на дальние расстояния для 4 человек.
Достоинства: шумоизоляция. Плавность хода. Комфортный салон.
Недостатки: мощность двигателя на обгонах.
Кирилл, Севастополь
Honda CR-V, 2018 г
Honda CR-V меня сразу поразил своей плавностью хода, она наверное лучшая в классе, заехав на разбитый участок я не испытал вообще никакого дискомфорта. Да, на виражах присутствуют небольшие крены, но они не критичны и машина хорошо держит траекторию, все-таки речь идет о кроссовере. Разгон двигателя 2.5 л весьма не плох, но чудес ждать не стоит. Понравился набор скорости после 100 км/ч, не зря видимо все восхищаются В-теком. Обзорность хорошая. Салон просто огромный: даже отодвинув водительское кресло до конца, задний пассажир не испытает дискомфорта. Очень вместительный багажник, который по цифрам меньше чем у Тигуана, у которого по факту его почти нет. Так же вообще не понимаю критики головного света, ехал в ночь по трассе и освещение было отличным, даже дальний лишний раз не включал. Вариатор нисколько не раздражает: рев слышен только в момент резкого разгона, то есть вы его, как правило, будете слышать лишь несколько секунд на обгоне, в остальное время я не думаю, что кто-то держит «тапку в пол», а при спокойной езде вариатор очень хорош — все плавно, спокойно, обороты регулируются как надо. Выбрал комплектацию Executive в синем цвете, ибо в «максималке» нет ничего, за что стоит переплачивать, да и люк у Honda CR-V судя по отзывам весьма шумный. Из минусов отметил бы мультимедию, она довольно задумчивая, хотя в обычном режиме пользования это не так замечаешь (подумываю либо над прошивкой, либо над заменой головы). Камера заднего вида стоит просто для галочки, она ужасна. Штатная акустика. Кстати сама шумка весьма неплохая, движок довольно тихий (все сравниваю с предыдущим авто). Руль слишком легкий, хотелось бы добавить тяжести. Так же не понимаю экономии Хонды на простых вещах: капот полностью голый метал, нет никакой тепло/шумоизоляции, но все отверстия есть, с Америки можно заказать эту шумку, но это весьма муторно для меня.
Достоинства: мягкая подвеска. Набор скорости. Свет фар. Вариатор.
Недостатки: мультимедиа. Штатная музыка.
Давид, Ессентуки
2018 Honda CR-V Характеристики, цена, расход и отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от внешнего источника и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.Honda CR-V 2018 года и автомобили на продажу
Компактный кроссовер Honda CR-V 2018, только что прошедший капитальный ремонт в прошлом году, по-прежнему предлагает размер, характеристики, экономию топлива и отличную надежность, на которые покупатели рассчитывали. от Хонды.На рынке, где небольшие внедорожники сейчас сокрушают продажи малых и средних седанов, CR-V предлагает 5-местное сиденье, вместительный и универсальный грузовой отсек, а также больший дорожный просвет, чем средний автомобиль с опцией полного привода. Хотя CR-V не так готов к бездорожью, как Jeep Cherokee или Subaru Forester, тем не менее, он может быть несколько авантюрным. У него больше внутреннего пространства, чем у Toyota RAV4, больше мощности, чем у Nissan Rogue, и более высокая стоимость при перепродаже, чем у Ford Escape.
Управление подержанным Honda CR-V 2018 года
Теперь Honda предлагает два варианта двигателя для CR-V 2018 года.2,4-литровый двигатель по-прежнему предлагается в базовой комплектации LX, в то время как все остальные теперь оснащены 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Если вы не воодушевляетесь словом «турбо», это не высокопроизводительный двигатель, как в Ford Escape. Вместо этого двигатель CR-V с турбонаддувом обеспечивает лучший крутящий момент на низких оборотах для более быстрого прохождения и совмещения маневров, одновременно улучшая экономию топлива на несколько миль на галлон. Турбонагнетатель обеспечивает плавную, линейную работу, которая противоречит его крошечному рабочему объему, без задержек или внезапных скачков мощности, когда вы нажимаете на педаль акселератора.Оба двигателя соединены с одной из лучших в отрасли автоматикой CVT, которая даже имитирует традиционное переключение передач при сильном нажатии. Управляемость CR-V хорошая, но не исключительная, езда комфортная, но при этом не слишком мягкая, а внутри отсутствует неприятный внешний шум или сводящие с ума скрипы и погремушки.
Любимые функции
HONDA SENSING SAFETY SUITE
Стандартный для комплектации EX и выше набор стандартных функций помощи водителю и безопасности CR-V включает такие жизненно важные системы предотвращения аварий, как торможение для предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, слепой -Мониторинг точек и помощь в удержании полосы движения.
ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО
Хотя последний CR-V не намного больше, чем предыдущее поколение, внутреннее пространство заметно улучшилось. С 40 кубическими футами грузового пространства за задним сиденьем CR-V превосходит Ford Escape, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson. Место для ног сзади впечатляет — 40,4 дюйма.
Подержанный Honda CR-V 2018 Интерьер
Как уже отмечалось, 2-рядное внутреннее пространство с 5 пассажирами 2018 CR-V только улучшилось — впечатляющий подвиг, учитывая, что предыдущее поколение уже было одним из самых просторных в своем классе. .Помимо роста, этот внедорожник Honda легче использовать. Задние сиденья с разделением на 60/40 складываются простым нажатием на рычаг, а задняя грузовая зона имеет двухуровневую конфигурацию, в которой пол может быть плоским или опущенным, чтобы обеспечить безопасность предметов. Модели EX и более поздние имеют пару полезных USB-портов на задней панели, чтобы мобильные устройства оставались активными. Спереди находится знакомое и завидное сиденье CR-V, удобное и обеспечивающее хороший обзор.
Подержанный Honda CR-V Exterior 2018 года
Несмотря на то, что последняя версия небольшого внедорожника Honda все еще безошибочно является CR-V, она выглядит так, будто попала в спортзал, с длинной, широкой стойкой и более агрессивным дизайном колес. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для переднеприводных (FWD) моделей и 8,2 дюйма для полноприводных (AWD). Это особенно хорошая новость для владельцев CR-V, которым предстоит бороться со снегом и прочей ненастной погодой. На наш взгляд, последний дизайн — это именно то, что нужно CR-V, благодаря чему он выглядит менее выпуклым сзади и более солидным и немного более жестким в целом.
Б / у Honda CR-V 2018 Стандартные характеристики
Honda CR-V 2018 года выпускается в четырех вариантах: LX, EX, EX-L и Touring.Самая дешевая Honda CR-V LX включает в себя однозонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 направлениях, круиз-контроль и аудиосистему мощностью 160 Вт с 4 динамиками, 5-дюймовым цветным экраном и Bluetooth. беспроводная связь. LX — единственный CR-V с оставшимся 2,4-литровым двигателем. Большинство покупателей выберут (и должны) выбрать EX, который включает в себя двигатель с турбонаддувом, сиденье водителя с электроприводом, двухзонный климат-контроль, люк, кнопочный запуск, подогрев передних сидений и аудиосистему / информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым дисплеем, принадлежащую Apple. Совместимость с CarPlay / Android Auto.Примечательно, что модели EX включают комплект безопасности Honda Sensing (см. Избранные функции).
Б / у Honda CR-V 2018 года.Опции
. Поднимитесь к EX-L, и вы получите кожаные сиденья, заднюю дверь с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, регулируемое в 4 направлениях, универсальное устройство открывания гаражных ворот HomeLink, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистему с 8 динамиками. В моделях Top-line Touring есть дверь багажного отделения с функцией громкой связи, навигация (опция в моделях EX-L), светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, рейлинги на крыше, двойные хромированные выхлопные патрубки и аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт / 9 динамиков. система.Полный привод является опцией для всех комплектаций CR-V 2018.
Подержанный двигатель Honda CR-V 2018 года
Honda CR-V 2018 года предлагает два варианта двигателя, но оба привязаны к уровню отделки салона. Хорошо зарекомендовавший себя 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который приводил в движение CR-V последнего поколения, сохранился, но только в моделях LX. Все остальные CR-V получают 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Оба имеют почти одинаковую выходную мощность, но турбо-двигатель имеет немного больше лошадиных сил и обеспечивает более высокую экономию топлива. В отличие от некоторых двигателей с турбонаддувом, этот с удовольствием пьет обычный неэтилированный бензин.Оба двигателя связаны с автоматической коробкой передач CVT, которая имеет спортивный режим для дополнительной отзывчивости. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод — в качестве опции для обоих. Оба двигателя в CR-V рассчитаны на буксировку 1500 фунтов — на нижнем уровне диапазона внедорожников.
2,4-литровый рядный 4-цилиндровый
184 л.с. при 6400 об / мин
180 фунт-фут крутящего момента при 3900 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 26/32 миль на галлон (FWD), 25/31 миль на галлон (AWD)
1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
190 лошадиных сил при 5600 об / мин
179 фунт-фут крутящего момента при 2000-5000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 28/34 миль на галлон (FWD), 27/33 миль на галлон (AWD) )
Сколько стоит подержанная Honda CR-V 2018 года?
Кроссовер-внедорожник Honda CR-V 2018 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) от 25000 долларов за базовую модель LX. Модель EX, которая стоит чуть менее 28000 долларов, с ее впечатляющими удобствами и передовыми функциями безопасности гораздо более рекомендована. Добавление кожи и других деталей в модель EX-L будет стоить около 30 000 долларов, а топовая версия CR-V Touring — от 33 000 долларов. Добавление AWD стоит дополнительно 1300 долларов. По этим ценам новый CR-V почти идет в ногу со своим главным конкурентом Toyota RAV4, но все же ему удается немного подрезать его. Другие в этом популярном сегменте, такие как Nissan Rogue и Ford Escape, начинают немного ниже.Subaru Forester имеет аналогичную цену, но в стандартной комплектации поставляется с полным приводом и предлагает вариант с механической коробкой передач. Перед покупкой обязательно проверьте Справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько платят другие. Еще один аспект CR-V — высокая стоимость при перепродаже. Он традиционно очень хорошо сохранил свою ценность, и мы ожидаем того же от этой новой модели.
Лучшие предложения на Honda CR-V 2018 на апрельПокупка подержанного автомобиля, которому несколько лет, — отличный способ сэкономить тысячи долларов на цене нового автомобиля, но это сопряжено с определенным риском. В случае с Honda CR-V 2018 года вам не придется сильно беспокоиться о том, что что-то пойдет не так, поскольку CR-V имеет отличную репутацию благодаря надежности и долговечности.
Однако, если вы почувствуете себя лучше, зная, что у вас есть страховое покрытие спустя долгое время после продажи, подумайте о покупке сертифицированного бывшего в употреблении CR-V.
В рамках программы CPO компанииHonda каждый автомобиль проходит строгий техосмотр по 182 пунктам. После получения разрешения Honda увеличивает гарантию на трансмиссию до 7 лет или 100 000 миль и добавляет один год или 12 000 миль к ограниченной гарантии.
Покупка CPO CR-V дает дополнительные преимущества, такие как две бесплатные замены масла, 90-дневная пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM и помощь на дороге 27/7.
Независимо от того, как вы решите купить, вы должны быть уверены, что не переплачиваете. Быстрый просмотр страницы «Стоимость моего автомобиля» на KBB.com может дать вам хорошее представление о справедливой цене для частной вечеринки, а на странице «Продажа автомобилей» можно увидеть сертифицированные и подержанные модели, оцененные по хорошим или отличным ценам.
Кратко о лучших предложениях
ПрограммаHonda Certified Pre-Owned увеличивает стоимость вашей покупки подержанного автомобиля, расширяя ее ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, а также добавляя несколько дополнительных льгот.
В программу сертификации HondaTrue Certified включены:
- Увеличенное покрытие трансмиссии до 7 лет / 100 000 миль с даты первоначального обслуживания
- Расширенная ограниченная гарантия до 4 лет / 48 000 миль (автомобиль, на который не распространяется первоначальная гарантия, получает ограниченный план на 1 год / 12 000 миль)
- 182-точечный осмотр
- Помощь на дороге
- Две бесплатные замены масла в течение первого года владения
- Прерывание поездки и консьерж-сервис
- 90-дневная бесплатная пробная версия Радио SiriusXM
Какая подержанная модель Honda CR-V 2018 года подходит мне?
2018 Honda CR-V LX
Автоматический климат-контроль
Светодиодные фары
Сиденье водителя с ручной регулировкой в 6 направлениях
Подключение телефона по Bluetooth / потоковое аудио
2018 Honda CR-V EX
Турбомотор
Honda Sensing
Интеграция Apple CarPlay и Android Auto
Двухзонный климат-контроль
Сиденье водителя с электроприводом
2018 Honda CR-V EX-L
Кожаное сиденье
Задний борт с электроприводом
Сиденье пассажира с электроприводом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
2018 Honda CR-V универсал
Навигация
Управление задней дверью без помощи рук
Светодиодные фары
Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт
Дворники с датчиком дождя
Руководство покупателя Honda CR-V 2018: обзоры, характеристики, сравнение
Honda CR-V не претерпела каких-либо существенных изменений за 2018 модельный год.
CR-V — компактный кроссовер Honda, который по размеру и цене превосходит малолитражный HR-V и ниже трехрядного Pilot. CR-V имеет более высокую стартовую цену, чем седан Accord и хэтчбек Civic.
Базовая модель LX для Honda CR-V 2018 оснащена 2,4-литровым двигателем I-4, который развивает 184 л.с. и 180 фунт-фут крутящего момента и оценивается в 26/32 миль на галлон по городу / шоссе, оцененным Агентством по охране окружающей среды. с передним приводом и 25/31 миль на галлон с полным приводом. Триммеры CR-V EX, EX-L и Touring в стандартной комплектации имеют крутящий момент 190 л.с. и 179 фунт-фут 1.5-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, который обеспечивает 28/34 миль на галлон с передним приводом и 27/33 миль на галлон с полным приводом. Оба двигателя оснащены вариатором. В ходе испытаний Motor Trend Honda CR-V AWD Touring 2017 разогнался до 100 км / ч за приличные 7,5 секунды и остановился на скорости 60 миль в час за впечатляющие 115 футов.
CR-V 2018 в стандартной комплектации поставляется с 17-дюймовыми колесами, автоматическим климат-контролем, центральным ЖК-дисплеем с диагональю 5,0 дюйма, телефоном с Bluetooth и потоковой передачей звука, одним USB-портом для зарядки, мультиинформационным дисплеем для водителей и шестиугольным дисплеем. сиденье водителя с ручной регулировкой.Модель EX добавляет люк с электроприводом, противотуманные фары, запуск кнопки, подогрев передних сидений и 7,0-дюймовый центральный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto. EX-L включает в себя 12-позиционное сиденье водителя с электроприводом, 4-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, кожаную обивку и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Топовая модель Touring стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, дверью багажного отделения с электроприводом и регулируемой высотой, светодиодными фарами с автоматическим включением / выключением, двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также 330 -ваттная аудиосистема премиум-класса. Если вы ищете более смелый стиль, выберите доступные боковые молдинги кузова и 19-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой.
Honda CR-V 2018 года получила наивысший общий рейтинг безопасности от NHTSA — пять звезд, а кроссовер считается Top Safety Pick + по версии IIHS 2017 года. Наивысшая награда Top Safety Pick + была присуждена, потому что CR-V получил наивысший рейтинг «Хорошо» во всех пяти оценках краш-тестов, наивысший рейтинг «Превосходный» за предотвращение лобового столкновения и получил вторую по величине оценку «Приемлемо» при оценке фар.Превосходный рейтинг для предотвращения лобового столкновения был выдан, потому что CR-V должным образом предупреждал водителя о возможном столкновении и избегал лобовых столкновений в тестах на скорости 12 и 25 миль в час благодаря дополнительной тормозной системе для предотвращения столкновений, входящей в пакет Honda Sensing. стандартная комплектация EX и выше. Пакет Honda Sensing также включает в себя предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, систему предотвращения выезда с дороги, систему удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль с отслеживанием на низкой скорости. Другие функции безопасности включают стандартную систему многоугольной камеры заднего вида, автоматический дальний свет, датчики дождя, датчики парковки сзади и мониторинг слепых зон с помощью монитора перекрестного движения.
В первом тестовом обзоре Honda CR-V 2017 нам понравились быстрое ускорение кроссовера для этого сегмента, отзывчивая и плавная автоматическая трансмиссия, а также простор для задних сидений. CR-V обеспечивает больше грузового пространства, чем большинство в своем классе, и имеет легко складывающиеся сиденья второго ряда.Нам нравится современный дизайн CR-V, но хотелось бы, чтобы центральный экран был немного больше и был наклонен в сторону водителя. Нам также хотелось, чтобы у CR-V была лучшая внешняя видимость; Это заставило нас еще больше оценить пакет функций безопасности водителя Honda Sensing. «Дело не в том, что CR-V все делает хорошо, но, как и его предшественник, он хорош или soooo хорош в стольких важных вещах, что трудно не оценить Honda. Есть ли у CR-V шанс претендовать на звание лучшего? Внедорожник года? У него, безусловно, есть шанс, а тем временем кроссовер готов к битве в выставочных залах, поскольку он, вероятно, станет самым продаваемым автомобилем Honda.»
В двухстороннем сравнении с Mazda CX-5 нам понравилось практически все, что предлагал CR-V, за исключением чрезмерного шума ветра и шин, немного разочаровывающего пользовательского интерфейса и менее премиального интерьера по сравнению с CX-5. Мы завершили сравнение, сказав: «Да, Mazda CX-5 красивее, роскошнее и немного веселее в управлении, но Honda CR-V чертовски хороша. Если вы хотите быть холодно рациональным, CR-V имеет больше места, имеет лучшую экономию топлива, имеет более передовые технологии и дешевле в эксплуатации.Также очень хорошо водить машину. В прошлом мы, активные любители спортивных автомобилей, могли бы простить недостатки Mazda в обмен на ее впечатляющие впечатления от вождения. Но на этот раз мы без колебаний рекомендуем CR-V энтузиастам, а также нашим автомобильно апатичным друзьям и семье. Это небольшая победа, но будь у вас другая машина — Camaro или Corolla, если вы хотите компактный кроссовер, вам немного лучше подойдет новый Honda CR-V ». Пилот предлагает до 83.9 кубических футов грузового пространства, что не намного больше, чем впечатляющие 75,8 кубических футов грузового пространства CR-V.
Технические характеристики автомобиля | Honda CR-V
2018 годаИнженерное дело (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Тип двигателя
Рядный 4-цилиндровый двигатель с одинарным спиральным турбонагнетателем
л. с. (чистая по SAE)
190 при 5600 об / мин
Крутящий момент (сеть SAE)
179 фунт-фут при 2000-5000 об / мин
Диаметр цилиндра и ход поршня
73.0 мм / 89,5 мм
Степень сжатия
10,3: 1
Клапанный механизм
16-клапанный DOHC
Электропроводная система дроссельной заслонки
Электрический стояночный тормоз с автоматической фиксацией тормоза
Активное шумоподавление ™ (ANC)
Система прямого зажигания с иммобилайзером
Полный привод в реальном времени с интеллектуальной системой управления ™
CARB Рейтинг выбросов 1
ЛЭВ3-УЛЕВ70
1 LEV3-ULEV70 (автомобили со сверхнизким уровнем выбросов), сертифицированные Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB).
Трансмиссия (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Бесступенчатая трансмиссия (CVT) со спортивным режимом
Кузов / подвеска / шасси (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Передняя подвеска MacPherson Strut
Задняя подвеска с двойным поперечным рычагом Multi-Link
Реечное рулевое управление с регулируемым передаточным числом и электроусилителем
Стабилизатор (передний / задний)
23. 0 мм (трубчатый) / 13,0 мм (цельный)
Повороты рулевого колеса от упора до упора
2.30
Диаметр поворота от бордюра к бордюру
37,4
Дисковые передние и задние дисковые тормоза с усилителем и вентиляции (передние / задние)
11.1 дюйм / 10,2 дюйма
Всесезонные шины
235/60 R18 103H
Компактная запасная шина
Т155 / 90 Д17 112М
Внешние размеры (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Колея (передняя / задняя)
62. 9 дюймов / 63,5 дюйма
Дорожный просвет (без нагрузки)
8,2 дюйма
Углы въезда / съезда
20,8 ° / 24,8 °
Распределение веса (перед / зад)
57% / 43%
Внутренние размеры (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Высота потолка (перед / зад)
37.8 дюймов / 38,3 дюйма
Пространство для ног (спереди / сзади)
41,3 дюйма / 40,4 дюйма
Плечевое пространство (переднее / заднее)
57,9 дюйма / 55,6 дюйма
Пространство для бедра (переднее / заднее)
55.1 дюйм / 49,5 дюйма
Объем груза (заднее сиденье вверх / вниз)
37,6 куб. Футов / 75,8 куб. Футов
Пассажировместимость
101,6 куб. Футов
Оценки пробега EPA 2 / Топливо (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Бесступенчатая трансмиссия (CVT) (город / шоссе / комбинированный)
27/33/29
Емкость топливного бака
14.0 галлонов
Требуемое топливо
Обычный неэтилированный
2 На основе оценок EPA за 2018 год. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.
Активная безопасность (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Vehicle Stability Assist ™ (VSA ® ) с антипробуксовочной системой 3
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система распределения тормозов (EBD)
Система контроля давления в шинах (TPMS) 4
Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)
Многоугольная камера заднего вида 5
с динамическими направляющими
Предупреждение о прямом столкновении (FCW) 6 (функция Honda Sensing ® )
Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW) 7 (функция Honda Sensing ® )
Система предотвращения столкновений (CMBS ™) 8 (функция Honda Sensing ® )
Система предотвращения выезда с дороги 9 (RDM) (функция Honda Sensing ® )
3 VSA не заменяет безопасное вождение.Он не может изменить курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление автомобилем всегда остается за водителем.
4 Для обеспечения оптимального износа и оптимальной производительности шин необходимо регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра.Не полагайтесь исключительно на систему мониторинга. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.
5 Всегда визуально подтверждайте безопасность движения перед тем, как начать движение задним ходом; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полную информацию обо всех условиях и объектах позади вашего автомобиля.
6 FCW не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне. FCW не имеет функции торможения. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
7 LDW предупреждает водителей только о смещении полосы движения без использования указателя поворота. LDW может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
8 CMBS не может обнаружить все объекты впереди и не может обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильный жар в салоне.Система разработана для уменьшения силы удара. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
9 Система предотвращения выезда с дороги только предупреждает водителей, когда смещение полосы движения обнаруживается без сигнала поворота, и может применять мягкий крутящий момент рулевого управления, чтобы помочь водителю поддерживать правильное положение полосы движения и / или тормозное давление, чтобы замедлить выезд автомобиля с обнаруженной полосы движения.RDM может не обнаруживать всю разметку полосы движения или съезд с полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
Пассивная безопасность (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Конструкция кузова Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)
Передние подушки безопасности Advanced Front Airbags (i-SRS)
SmartVent ® Передние боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания
Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях
Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения
Нижние анкеры и привязи для детей (ЗАЩЕЛКА): нижние анкеры (2-й ряд для всех), анкеры для привязи (2-й ряд для всех)
Напоминание о ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
Замки задних дверей с защитой от детей
Вспомогательная технология для водителя (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Система удержания полосы движения (LKAS) 10 (функция Honda Sensing ® )
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с отслеживанием на низкой скорости 11 (функция Honda Sensing ® )
Автоматический дальний свет фар
Информационная система для слепых зон (BSI) с монитором перекрестного трафика 12
10 LKAS помогает водителю поддерживать правильное положение полосы движения только в том случае, если разметка полосы движения определяется без использования указателя поворота, и может использовать только небольшой крутящий момент рулевого управления для помощи.LKAS может не обнаруживать всю разметку полосы движения; точность будет зависеть от погоды, скорости и состояния дороги. На работу системы влияет сильный жар в салоне. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
11 ACC с низкоскоростным следованием не может обнаружить все объекты впереди и может не обнаружить данный объект; точность будет зависеть от погоды, скорости и других факторов.ACC не следует использовать в условиях интенсивного движения, плохой погоды или на извилистых дорогах. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
12 Системы не заменяют вашу собственную визуальную оценку перед сменой полосы движения или движением задним ходом и могут не обнаруживать все объекты или предоставлять полную информацию об условиях позади или сбоку от транспортного средства.Точность системы зависит от погоды, размера объекта и скорости. Водитель несет ответственность за безопасное управление автомобилем и предотвращение столкновений.
Внешние особенности (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Крышная антенна с оребрением
Индикаторы поворота в одно касание
Стеклоочиститель / омыватель заднего стекла прерывистого действия с обратной связью и зоной подогрева стеклоочистителя
Спойлер в цвет кузова со встроенным стоп-сигналом
Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
Smart Entry с автоматическим замком для пешеходов ®
Люк с электроприводом в одно касание и функцией наклона
Стеклоочистители с прерывистым регулированием частоты вращения
Датчик дождя
Обогреваемые боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова, включая встроенные указатели поворота
Задний борт с электроприводом и программируемой высотой
Доступ в режиме громкой связи
Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением (ближний и дальний свет)
Двойные хромированные накладки на выхлопные трубы
Комфорт и удобство (универсальный привод с бесступенчатой трансмиссией)
Замки дверей с электроприводом и задней двери
Наклонно-телескопическая рулевая колонка
Переключатель на панели приборов
Многофункциональная центральная консольная система хранения с выдвижным подлокотником
Зеркало для разговора с держателем для солнцезащитных очков
Подставки для напитков (передние и задние)
Запираемое перчаточное отделение
Дистанционное открывание дверцы топливного бака
Анкеры для крепления грузового пространства
Органы управления на рулевом колесе с подсветкой
Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира
с подсветкой
Двухзонная автоматическая система климат-контроля
Карман на спинке переднего пассажира
Выдвижная крышка багажного отделения
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания окон водителя и переднего пассажира
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
HomeLink ® Удаленная система 13
13 HomeLink ® является зарегистрированным товарным знаком Gentex Corporation.
Сидения (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Регулируемые фиксаторы переднего ремня безопасности
Easy Fold-Down 60/40 раздельная спинка заднего сиденья
Подголовники на всех сидячих местах
Сиденье водителя с 12-позиционной регулировкой усилия, включая 4-позиционную поясничную опору с усилением
с двухпозиционной памятью
Сиденье переднего пассажира с 4-позиционной регулировкой мощности
Аудио и возможности подключения (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Bluetooth ® HandsFreeLink ® 14
Bluetooth ® Потоковое аудио 14
Pandora ® 15 Совместимость
Регулятор громкости, чувствительный к скорости (SVC)
Аудиоинтерфейс USB 16
1.Порт 0-Amp в центральной консоли
USB-смартфон / аудиоинтерфейс 16
Порт 1,5 А на центральной консоли
Розетки на 12 В
Передняя и центральная консоль
7-дюймовый дисплей со звуком и электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения WVGA (800 x 480), настраиваемые параметры функций и компас
Apple CarPlay ™ 18 Интеграция
Android Auto ™ 19 Интеграция
SMS сообщение Функция 21
USB-порты для зарядки
2.5-амперные порты во 2-м ряду
Honda Satellite-Linked Navigation System ™ с функцией распознавания голоса 22 , Honda HD Digital Traffic и HD Radio ™ 23
Аудиосистема премиум-класса мощностью 330 Вт с 9 динамиками, включая сабвуфер
14 Словесный знак и логотипы Bluetooth ® являются собственностью Bluetooth SIG, Inc., и любое использование таких знаков компанией Honda Motor Co., Ltd. осуществляется по лицензии.
15 Pandora, логотип Pandora и товарный знак Pandora являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Pandora Media, Inc. Используется с разрешения. Совместимость с некоторыми смартфонами.См. Www.pandora.com/everywhere/mobile. Не все устройства совместимы с USB-подключением. Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи.
16 USB-интерфейс используется для воспроизведения музыкальных файлов MP3, WMA или AAC с цифровых аудиоплееров и других USB-устройств, а также для передачи данных со смартфона через определенные порты смартфона / аудиоинтерфейса.Некоторые USB-устройства и файлы могут не работать. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.
17 Посетите веб-сайт HondaLink ® на предмет совместимости со смартфоном.
18 Apple CarPlay является товарным знаком Apple Inc.
19 Android и Android Auto являются товарными знаками Google Inc.
20 Услуги SiriusXM требуют подписки по истечении пробного периода.Если вы решите продолжить обслуживание SiriusXM по окончании пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставляться счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349 для отмены. Полные условия см. В нашем Клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Стоимость и программирование могут быть изменены. Спутниковая служба XM доступна только лицам старше 18 лет в 48 смежных Соединенных Штатах и округе Колумбия. © SiriusXM Radio Inc., 2017. Sirius, XM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc.
21 Совместим с некоторыми телефонами с Bluetooth ® . Применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи. Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только тогда, когда условия позволяют сделать это безопасно.
22 Система спутниковой навигации Honda Satellite-Linked Navigation System ™ доступна в комплектациях EX-L и входит в стандартную комплектацию Touring в США, Канаде и Пуэрто-Рико.(Сервис Honda HD Digital Traffic доступен только в США, кроме Аляски). За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.
23 HD Radio является собственностью iBiquity Digital Corporation.
Контрольно-измерительные приборы (бесступенчатая трансмиссия AWD Touring)
Индикатор 12-вольтовой системы зарядки аккумулятора
Индикаторы автоматической остановки тормоза
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
Индикаторы круиз-контроля
Индикатор электрического усилителя руля (EPS)
Индикатор низкого давления масла
Индикатор низкого давления в шинах
Индикатор Maintenance Minder ™
Индикатор напоминания о непристегнутом ремне безопасности
Указатели поворота / указатели опасности
VSA выключен / включен / системные индикаторы
Адаптивный круиз-контроль (ACC) и индикаторы системы
Индикатор автоматического включения дальнего света
Индикатор системы информации о слепых зонах (BSI)
Отключение тормозной системы предотвращения столкновений (CMBS) и индикаторы системы
Индикатор системы предупреждения о выезде с полосы движения (LDW)
Система помощи при удержании полосы движения (LKAS) и индикаторы системы
Honda CR-V 2018 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Кроссовер Honda CR-V 2018 года — один из самых продаваемых автомобилей в Америке, и легко понять, почему.
Для большинства водителей CR-V сочетает в себе высокий привод с полезным внутренним пространством, достаточной мощностью и экономичной трансмиссией. Он добавляет функции активной безопасности в большинство версий и работает невероятно тихо.
Это даже хорошее значение, поэтому оно получает похвальные 7,0 из 10 по нашей шкале. Трудно представить, как кто-то может сделать кроссовер лучше, но мы уже говорили это о CR-V и Honda по-прежнему впечатляет. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Проверка продолжается ниже
После тщательной модернизации в прошлом году CR-V 2018 остался без изменений. Он предлагается в комплектациях LX, EX, EX-L и Touring с возможностью выбора переднего или полного привода.
Большинство CR-V — EX и выше — оснащены мощным 1,5-литровым турбонаддувом-4, который выдает 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента. Единственная предлагаемая коробка передач — бесступенчатая трансмиссия. Это не силовой агрегат, который разожжет огонь энтузиастов, но турбомотор CR-V обеспечивает плавное ускорение даже при полной загрузке пассажиров и чемоданов на борту.
В комплектацияхCR-V LX используется 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. и 180 фунт-фут крутящего момента, но базовый двигатель немного грубоват, его мощность выдающаяся и требует хорошего удара дроссельной заслонкой, и это не так экономично.
Независимо от двигателя, CR-V хорошо управляется с прямым легким рулевым управлением, а его подвеска достаточно хорошо впитывает колейное покрытие. Конечно, ему не хватает спортивного ощущения Mazda CX-5, но маневренность CR-V и устойчивость на шоссе делают его подходящим практически для любого вида рутинного вождения.
Base CR-V лишены множества технологий безопасности — автоматического экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля и активного контроля полосы движения — которые являются стандартными для комплектации EX и выше.
Тем не менее, все CR-V удобны внутри, с хорошими материалами и достаточно места для четырех взрослых среднего роста. Даже среднее место во втором ряду приемлемо, если вы не перевозите трио полузащитников на тренировку. Грузовой отсек CR-V может похвастаться очень низкой высотой подъема и минимальным проникновением из колесных арок, но Honda решила не следовать за некоторыми конкурентами, втиснув туда третий ряд.Мы думаем, что это нормально, поскольку более крупная Honda Pilot справляется с этим намного лучше.
Но для водителей, которые ищут относительно компактную площадь, хорошую топливную экономичность и изысканный вид за 30 000 долларов или меньше, Honda CR-V 2018 года подойдет как нельзя лучше.
2018 Honda CR-V Touring AWD Характеристики и характеристики
Передние ковшовые сиденья с подогревом — сиденье водителя с 12-позиционной регулировкой мощности, включая 4-позиционную поясничную опору с электроприводом, 2-позиционную память и сиденье передних пассажиров с 4-позиционной регулировкой мощности
Сиденье водителя
Пассажирское место
60-40 Складывающаяся спинка переднего сиденья с раздельной скамьей, ручное откидывание, сложение спинки вперед заднего сиденья
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Рулевое колесо с отделкой из кожи / металла
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Услуги камердинера
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Дистанционные выпуски -Inc: близкий доступ к грузу и механическое топливо
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением
Запирающийся перчаточный ящик
Подставка для ног водителя
Полный тканевый хедлайнер
Внутренняя отделка: вставка приборной панели из искусственного дерева, вставка из дверной панели из искусственного дерева, вставка консоли под металл и акценты интерьера под хром / металл
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожаный материал переключателя передач
Кожаная отделка сиденья
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением день-ночь
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консоль над головой с хранилищем и зеркалом для разговоров
Передние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики
Отделка коврового покрытия
Грузовой отсек для скрытого хранения
Сворачиваемый грузовой чехол
Автоблокировка багажника / люка
Огни грузового пространства
Дверные зеркала
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Ящики для водителя / пассажира и задние двери
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
Системный монитор
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой внешний вид
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
1 карман для хранения на спинке сиденья
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Иммобилайзер двигателя
Сигнализация по периметру
Фильтрация воздуха
Honda CR-V 2018: характеристики, цены, фотографии, характеристики, информация
Honda CR-V 2018: характеристики, цены, фотографии, характеристики, информация | Санкт-ПетербургПол, Миннесота Часы работы и контактыАдрес
3360 Hwy 61 N, Сент-Пол, Миннесота 55110
Закрыть
В Honda CR-V 2018 года есть все: высокотехнологичное оборудование, отличная топливная экономичность и впечатляющее пространство для груза и людей. Этот стильный современный внедорожник доставит вас туда, о чем вы мечтаете. Он устанавливает планку для компактных внедорожников с привлекательным внешним видом, комфортабельной кабиной и впечатляющими возможностями. Возьмите этот внедорожник с передним или полным приводом домой, чтобы совершить изысканную поездку и отправиться куда угодно.Обзор
Honda CR-V 2018 создан для совершенства независимо от того, нужен ли он вам для ежедневных поездок на работу или для частых поездок. CR-V имеет привлекательный дизайн как внутри, так и снаружи, поэтому им приятно управлять, и его легко собрать. Стандартная трансмиссия CVT обеспечивает впечатляющую экономию топлива, поэтому долгие поездки по извилистым дорогам не страшны. CR-V был полностью переработан в прошлом году, поэтому эта модель 2018 года только улучшается. В этой модели вы можете получить более совершенные системы помощи водителю и безопасности.Он также просторнее и изысканнее внутри, с более современными развлекательными технологиями.
Характеристики
Honda CR-V 2018 предлагает более 50 технологических функций, которые помогут вам максимально эффективно использовать свой внедорожник. Технологии премиум-класса, такие как полностью светодиодные фары и стандартная многоугольная камера заднего вида, помогают обезопасить вас в дороге. Стандартная камера заднего вида позволяет выбрать один из трех ракурсов, чтобы получить наилучший обзор при резервном копировании. В комплектациях EX, EX-L и Touring также есть стандартная функция Smart Entry с функцией Walk-Away для безопасности и спокойствия.Также имеется функция дистанционного запуска двигателя, так что вы можете подготовить свой автомобиль, идя к нему. Вы также можете приобрести дворники с датчиком дождя, которые автоматически регулируют свою частоту, чтобы вы могли четко видеть дорогу впереди. Современные информационно-развлекательные технологии делают Honda CR-V 2018 года взрывом и для ваших пассажиров. CR-V имеет множество опций, которые позволят вам оставаться на связи и слушать любимую приключенческую музыку, подкасты и многое другое. Благодаря USB-подключению, HondaLink и совместимости с Apple CarPlay, Android Auto и Pandora у вас будет все необходимое для музыкальных развлечений.Новая информационно-развлекательная система оснащена чистым семидюймовым сенсорным звуковым экраном, который можно касаться, зажимать и смахивать. Сочетание отзывчивых кнопок сенсорного экрана с физической громкостью и ручкой питания позволяет легко контролировать качество звука. Комплектация Touring также поставляется с аудиосистемой премиум-класса мощностью 330 Вт с девятью динамиками и стандартной навигационной системой Honda.Производительность
Honda CR-V 2018 предлагает новый вариант двигателя с турбонаддувом. Он прекрасно сочетается с отзывчивой трансмиссией CVT для плавного переключения передач и мощности наготове.Эта комбинация идеальна как для прогулок по городу, так и для длительных автомобильных поездок. Базовая модель CR-V LX оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра вместо двигателя с турбонаддувом, который предлагает 184 лошадиных силы и 180 фунт-фут крутящего момента. Для большего ускорения вы можете получить любую из других комплектаций CR-V с 1,5-литровым турбомотором, который выдает 190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента. Оба варианта двигателя сочетаются с бесступенчатой трансмиссией и системой Honda Eco Assist для отличной экономии топлива. Honda CR-V 2018 управляется как мечта.Он предлагает изысканную езду и может удивить других владельцев внедорожников своим плавным хладнокровием. Когда ваши дети наконец засыпают на заднем сиденье, вы можете рассчитывать на тихое движение CR-V, чтобы удержать их в таком состоянии. Затем, когда вам предстоит веселая и захватывающая дорога, CR-V также предлагает щедрую вовлеченность и энтузиазм в управлении. Даже когда он распускает волосы, CR-V имеет мощные тормоза и шасси, разработанное для отличных дорожных качеств, так что вы можете немного повеселиться, оставаясь безопасным и устойчивым на дороге.Крутящий момент фунт-фут (2,4 л, 4 цилиндра)
180
Крутящий момент фунт-фут (1,5 л с турбонаддувом)
179
MPG * (2,4 л, 4 цилиндра)
26/32/28
миль на галлон * (1,5 л с турбонаддувом)
28/34/30
Буксировочная способность
1500 фунтов.
Интерьер
Honda CR-V 2018 отличается первоклассным интерьером, который приветствует вас. Этот внедорожник был спроектирован как внутри, так и снаружи, чтобы отразить универсальный стиль жизни, поэтому он предлагает прекрасное сочетание прочных и сложных элементов.Как только вы устроитесь внутри, высококачественные материалы и инновационные технологии заставят вас расслабиться. Кожаная отделка входит в стандартную комплектацию некоторых моделей, а удобная ткань премиум-класса на отделке LX и EX позволяет легко пропустить километры с комфортом. CR-V также предлагает превосходное внутреннее пространство. Он имеет одно из самых просторных задних сидений в своем классе, предлагая достаточно места для взрослых на задних сиденьях. Пространство для переднего пассажира, как всегда, достаточно просторное и обеспечивает легкий доступ ко множеству умных решений для хранения вещей.Интерьер сделан одновременно привлекательным и практичным. Регулируемая полка для посылок на центральной консоли может сдвигаться в три положения, чтобы освободить место для вашего планшета или сумки. Подстаканники прочно вставлены в консоль для хранения и находятся в пределах досягаемости, но не мешают вашим локтям. Все, кроме отделки LX, оснащены двухзонным автоматическим климат-контролем, чтобы поддерживать оптимальную температуру для вас и ваших пассажиров. Комплектация EX-L и Touring отличается более роскошными элементами, такими как зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач.Они также отличаются элегантным кожаным салоном с подогревом передних сидений и водительского сиденья с 12-позиционной регулировкой мощности и 4-позиционной поясничной опорой с электроприводом.Безопасность
Honda CR-V 2018 года получила высшие оценки NHTSA *** в своих тестах на безопасность. Он также полон технологий активной и пассивной безопасности, которые помогут обезопасить вас и вашу семью в дороге. Каждый 2018 Honda CR-V имеет систему стабилизации автомобиля с антипробуксовочной системой, антиблокировочную тормозную систему, электронное распределение тормозов и систему помощи при торможении.CR-V имеет систему контроля давления в шинах, которая предупреждает вас, когда давление в шинах понижено и может поставить под угрозу вашу динамику вождения. Он также оснащен стандартными подушками безопасности и конструкцией кузова ACE от Honda, чтобы обезопасить вас в случае столкновения. Дополнительные технологии помощи водителю и безопасности включают стандартную многоугольную камеру заднего вида на каждом Honda CR-V 2018 года выпуска. В то время как триммер LX предлагает статические направляющие, триммеры EX, EX-L и Touring предлагают камеру с динамическими направляющими, которые помогут вам безопасно двигаться задним ходом.Все, кроме отделки LX, теперь имеют стандартную систему Honda Sensing, набор расширенных функций безопасности и помощи водителю. С Honda Sensing вы получаете предупреждение о прямом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, торможение для предотвращения столкновения и систему предотвращения выезда с дороги. Он также включает в себя систему помощи при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с низкоскоростным отслеживанием и систему контроля слепых зон, а также автоматический дальний свет фар для темных дорог.Накладки
Honda CR-V 2018 года выпускается в четырех различных комплектациях, так что вы можете выбрать стоимость и функции, которые захотите забрать домой.Базовая комплектация LX уже имеет массу отличных стандартных функций, включая светодиодные дневные ходовые огни и многоугольную камеру заднего вида. Любая отделка салона может быть оснащена передним или полным приводом, если вы хотите улучшить тягу и возможности в плохую погоду или на пересеченных дорогах. Отделки LX и EX имеют внутреннюю отделку из ткани черного или цвета слоновой кости. В то время как LX доступен в шести цветах кузова, отделка EX увеличена до 10 доступных цветов. Комплектация EX-L и Touring сделают ваш универсальный внедорожник еще более роскошным и удобным.Оба они отделаны кожей черного или цвета слоновой кости. Они созданы для высококлассных приключений с использованием роскошных материалов. Вокруг салона также есть красивые деревянные детали и мягкая на ощупь приборная панель. EX-L предлагает дверь багажного отделения с электроприводом, сиденья с электроприводом и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением для комфорта. Отделка Touring предлагает дополнительные удобные функции, такие как дверь багажного отделения с электроприводом громкой связи, чувствительные к дождю дворники и спутниковая навигация Honda.LX
LX имеет множество отличных стандартных функций, в том числе:
- Светодиодные дневные фары
- Многоугольная камера заднего вида
- Складывающиеся задние сиденья с разделением на 60/40
- 17-дюймовые легкосплавные диски
EX
EX включает в себя все функции, доступные на LX, а также следующие:
- 1.Двигатель с турбонаддувом, 5 л,
- Хонда Сенсинг
- Smart Entry с автоматическим замком для пешеходов
- 7-дюймовый сенсорный аудиоэкран
EX-L
EX-L включает в себя все функции, доступные на EX, а также следующие:
- Салон с кожаной отделкой
- Мощность задней двери
- Сиденье с силовой регулировкой
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
универсал
Touring включает в себя все функции, доступные на EX-L, а также следующее:
- Ручной доступ с электроприводом задней двери
- Полностью светодиодные фары
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Система спутниковой навигации Honda
Гарантия
Ваш новый Honda CR-V 2018 года поставляется с отличным гарантийным пакетом, который гарантирует, что он останется в отличном состоянии, в котором он был.Если вам нужна еще большая защита, вы также можете добавить Honda Care. Кроме того, приобретая CR-V в нашем представительстве, вы также получаете право на участие в нашей программе Buerkle Rewards Plus без каких-либо дополнительных затрат. Вот основные гарантии, которые включены в вашу ограниченную гарантию Honda:- 3-летняя ограниченная гарантия на 36000 миль на автомобиль
- Ограниченная гарантия на трансмиссию, 5 лет / 60 000 миль
- Ограниченная гарантия на аксессуары
- Ограниченная гарантия на запасные части
- Ограниченная гарантия на восстановленные детали
- Неограниченная 5-летняя ограниченная гарантия на защиту от коррозии
- Доступная помощь на дороге
Технические характеристики
Высота (2WD / AWD)
66.1 дюйм / 66,5 дюйма
Снаряженная масса
3307 — 3512 фунтов.
Высота потолка (перед)
37,8 — 40,1 дюйма
Высота потолка (сзади)
38,3 — 39,2 дюйма
Грузовой объем
39,2 / 75,8 куб. Футов
Пассажировместимость
105,9 куб. Футов
2,4 л 4-цилиндровый вариатор 2WD
26/32/28
2,4 л 4-цилиндровый вариатор с полным приводом
25/31/27
1,5 л турбо вариатор 2WD
28/34/30
1.5L Turbo CVT AWD
27/33/29
Емкость топливного бака
14,0 галлона.
В Магазин
Если вы думаете, что этот великолепный универсальный внедорожник подходит именно вам, зайдите сегодня и посмотрите Honda CR-V 2018 года! У нас есть большой выбор CR-V с множеством функций, которые вам понравятся. Проверьте наш инвентарь в Интернете, чтобы узнать, какие планки, цвета и варианты есть в наличии. Если у вас есть вопросы, позвоните нам или зайдите лично! вы покупаете у нас новый Honda CR-V 2018 года, и вы получаете право на участие в нашей программе Buerkle Rewards Plus.Эта программа не является дополнительной платой для вас и предоставит вам доступ к возврату 5% стоимости обслуживания и закупок запчастей, 3-дневной политике обмена на 300 миль, 2 бесплатной замене масла и многому другому. Так что приходите к нам в ближайшее время в нашем представительстве здесь, в Сент-Поле, Миннесота.* Рекомендуемая производителем розничная цена без налогов, лицензии, регистрации, сбора за место назначения в размере 975 долларов США и дополнительных опций. Дилеры устанавливают собственные цены.
** 26 городов / 32 шоссе / 28 комбинированных миль на галлон для модели 2WD LX с вариатором. 25 город / 31 шоссе / 27 комбинированных миль на галлон для AWD LX с моделью CVT.28 город / 34 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для моделей 2WD EX, EX-L и Touring с вариатором. 27 городских / 33 шоссе / 29 комбинированных миль на галлон для моделей AWD EX, EX-L и Touring с вариатором. На основе оценок пробега EPA за 2018 год. Используйте только для сравнения. Ваш пробег будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения и других факторов.
*** 5-звездочные государственные рейтинги безопасности являются частью новой программы оценки автомобилей Министерства транспорта США (www.safercar.gov). Модель протестирована со стандартными боковыми подушками безопасности.
Мы здесь для вас во время заказа домохозяйства в Миннесоте. Мы будем по-прежнему открыты, чтобы предлагать основные услуги нашим клиентам, которым нужен ремонт или автомобиль, чтобы добраться до работы или позаботиться о близких. Работаем по предварительной записи. См. Эту страницу для получения дополнительной информации.
Купите онлайн, если можете
Мы внесли большие изменения, чтобы упростить процесс совершения покупок и покупок в Интернете.Теперь вы можете легко получить те же цены, что и в нашем магазине, просмотреть лизинговые платежи и оформить покупку на основе вашего фактического кредита, реального финансирования от местных банков и индивидуального предложения непосредственно от наших сотрудников для вашего автомобиля, сданного в обмен.
Начните с обычных покупок на нашем веб-сайте. Когда вы найдете понравившийся автомобиль, нажмите, чтобы просмотреть цены и начать изучение. Вы также можете легко связаться с нами через наш веб-сайт или просто позвонить нам.
Мы также предлагаем доставку автомобилей на дом в районе .Ваш консультант по продажам сможет предоставить вам более подробную информацию.
Меры по охране здоровья и безопасности
Мы делаем все возможное, чтобы, если вам действительно нужно зайти в наш магазин, мы предлагаем максимально безопасное место.
- Каждую ночь в нашем автосалоне проходят глубокую чистку
- Принимаются дополнительные меры для дезинфекции и мытья столов, телефонов, дверей, транспортных средств на выставочных площадках и т. Д. В течение дня
- Мы дезинфицируем контактные точки на автомобилях после каждого тест-драйва и на выставочных площадках
В нашем сервисном отделе:
- В нашем сервисном отделе ключевые точки контакта на вашем автомобиле будут продезинфицированы перед ремонтом или техническим обслуживанием, а также перед отправкой вам
- Наш сервисный отдел работает над минимизацией контактов и соблюдением безопасной дистанции на всех этапах.Предлагаем оплату по телефону и прорабатываем дополнительные варианты бесконтактной оплаты.
- Наш зал ожидания для обслуживания достаточно большой, чтобы позволить всем разойтись — пожалуйста, держитесь на расстоянии 6 футов от других!
- Закуски, кофе, журналы и газеты временно недоступны в нашем зале ожидания. Спасибо за Ваше понимание.
Мы в этом вместе и всегда были. По мере развития ситуации мы продолжим принимать решения, считая благополучие наших клиентов, наших сотрудников и их семей нашим высшим приоритетом.Мы с нетерпением ждем возможности служить вам!
Подробнее
Свяжитесь с нами
Предоставьте нам свою контактную информацию, и мы свяжемся с вами, как только сможем.
Подробнее о финансировании
Позвольте нам сделать за вас работу! Мы можем делать покупки по самым выгодным ставкам у нескольких кредиторов, чтобы убедиться, что вы найдете подходящие варианты финансирования для вас.
.