Японские модели автомобилей: Какие японские автомобили покупают в России лучше других

Содержание

Марки японских автомобилей

05.08.2019

Введение

Вряд ли кто-то поспорит с тем, что именно японские автомобили являются одними из самых надежных и востребованных в мировом автопроме. Этот факт также подтверждают многочисленные исследования и рейтинги, опубликованные в авторитетных журналах и на Интернет-ресурсах – верхние строчки в них всегда занимают авто японских марок.

Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
Безопасность. Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности.

Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.

Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Как и европейские производители, японские бренды стараются угодить требованиям мирового рынка. Например, авто для продажи внутри страны – праворульные, а экспортные – с левым рулем. При этом, покупая праворульное авто с аукциона вы прилично экономите.

Японцы не экономят на качестве: в производстве используются высококлассные материалы, проверенные запчасти, конструкция автомобиля четко продумывается, чтобы сочетать в себе надежность, производительность и экономичность.

Основное отличие японских автомобилей от европейских и американских – активное использование инноваций в производстве.

Стоит сказать, что этот факт касается не только автомобилестроения – все японские компании особое внимание уделяют новейшим технологиям, используя их при выпуске своей продукции.

Самые популярные Японские автомобили:

Toyota

Сегодня это крупнейший концерн по производству авто в Японии. Помимо автомобилестроения, компания также занимается оказанием финансовых услуг.

Год основания	1924 – год основания компании, 1937 год – основание Toyota Motor.
Основатель	Сакити Тоёда и его сын Киитиро Тоёда
Штаб-квартира, офисы	город Тоёта, префектура Айти в Японии
Продукция	Автомобили различных классов (легковые и грузовые), автобусы, военный автотранспорт, в 2019 году был представлен проект планетохода (космические технологии).
Официальный сайт	http://www.toyota-global.com

Автомобили Тойота являются самими продаваемыми в мире, с объемами продаж этой марки может посоперничать разве что немецкий Volkswagen. Причины такой популярности очевидны:

Качество;
Надежность;
Безопасность;
Приемлемая цена;
Постоянно обновляемый дизайн;
Инновационные технологии, внедряемые в конструкцию авто;
Доступность (широкая дилерская сеть).

Toyota Corolla

Первый выход в свет – 1966 год, но по сей день этот автомобиль является одним из самых покупаемых в мире. Стильный, комфортабельный и надежный автомобиль выпускается в 8 вариантах комплектации. Цена – от 15000$.

Toyota Camry

Объем двигателя – 2,0, 2,5 и 3,5 литра. Экономичный, надежный, соответствует строгим требованиям безопасности. Покупатель может выбрать комплектацию в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей. Цена – от 14000$.

Toyota Land Cruiser

Престижный внедорожник, который отлично подойдет для езды по российским дорогам. Комплектация авто позволяет с комфортом передвигаться как на короткие, так и на дальние расстояния. Есть варианты с бензиновым и дизельным двигателем объемом 2,7-4,0 литра. Цена – от 35000$.

Toyota RAV4

Один из самых надежных и безопасных автомобилей. Современный дизайн, экономичность, комфорт – все это доступно потребителю по цене от 14000$

LEXUS

Это отдельная торговая марка компании Тойота, занимающаяся производством автомобилей премиум-класса.

Автомобили Лексус значительно отличаются от Тойоты – они имеют более презентабельный, роскошный дизайн, полную комплектацию, комфортный интерьер и соответствуют высокому классу безопасности. Автомобили Lexus успешно конкурируют на рынке с марками Infiniti (от Nissan) и Acura (от Honda).

Год основания	1983 год
Основатель	Эйдзи Тойода
Штаб-квартира, офисы	Город Нагоя в Японии
Продукция	Престижные автомобили люкс-класса.
Официальный сайт	http://www.lexus-int.com

Lexus RX

Самый продаваемый автомобиль бренда – Lexus RX. На рынке представлены 5-дверные модели с объемом двигателя от 2,0 до 3,5 литра. Мощные, быстрые, экономичные и комфортабельные, они идеально подходят для целеустремленных и активных покупателей, знающих себе цену. Цены на авто в России – от 55000$.

HONDA

На первых этапах своего существования компания занималась выпуском комплектующих для моторов, после чего перешла на сборку мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера компании только в 1963 году.

Год основания	1938 год – компания по производству поршневых колец: 1946 год – Honda Technical Research Institute (Технический исследовательский институт Хонды)
Основатель	Соитиро Хонда
Штаб-квартира, офисы	Япония, Минато, Токио
Продукция	Автомобили, мотоциклы, самолеты, садовая техника, снегоходы. Также компания оказывает финансовые услуги.
Официальный сайт	http://world.honda.com

Сегодня Хонда заслуженно считается одним из самых востребованных автомобилей на мировом рынке.

Honda Civic

Модель Хонды, которая позволила компании сорвать «джек-пот» – до нее авто компании е пользовались особым спросом. Хонда Цивик стала одним из самых продаваемых авто во всем мире. Сегодня модель производится в нескольких вариантах комплектации и спрос на нее также велик, как и несколько десятилетий назад. Цена – от 18000$.

Honda Accord

Эта модель представлена в 2-х вариантах – с объемом двигателя 2,4 и 3,5 литра. Мощная подвеска обеспечивает комфортную и безопасную езду. В зависимости от ваших финансовых возможностей можно выбрать оптимальный для вас вариант комплектации.

Honda CR-V

Мощный и стильный кроссовер, который вышел на рынок в 2016 году. Объем двигателя – 2,0 и 2,4 литра, бензин. Мощность – до 186 л.с., расход топлива на 100 км – около 7-8 литров. Плавный ход, разгон, комфортабельный салон – вы несомненно получите только положительные эмоции от вождения Honda CR-V.

SUZUKI

Компания начинала свою деятельность с выпуска ткацких станков, после чего приступила к производству мототехники.

Год основания	1909 год
Основатель	Митио Судзуки
Штаб-квартира, офисы	Япония, город Хамамацу, префектура Сидзуока
Продукция	Автомобили (легковые и грузовые), мотоциклы, автобусы, лодочные моторы.
Официальный сайт	http://www.globalsuzuki.com

Сегодня авто марки Судзуки производятся на заводах компании более чем в 20 странах мира.

Suzuki Vitara

Потребители доступны модели с объемом двигателя 1,6 — 2,0 – 2,4 – 3,2 л (бензин) и 1,9 л (дизель). Это отличный бюджетный внедорожник – в меру мощный, экономичный и надежный. Цены – от 20000$.

Suzuki Splash

Отличный автомобиль для городского жителя – небольшой, маневренный, экономичный и симпатичный. Доступны варианты с бензиновым двигателем 1,0 и 1,2 л. Цены – от 10000$.

MAZDA

Компания стартовала с производства изделий из пробкового дерева, а уже через год приступила к выпуску мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1960 году.

Год основания	1920 год
Основатель	Дзюдзиро Мацуда
Штаб-квартира, офисы	Япония, город Хиросима
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mazda.com

В 60-х гг. 20 века американская компания «Форд» приобрела 25% акций «MAZDA», однако в настоящее время доля составляет всего 2%.

MAZDA уже несколько лет продолжает удерживать верхние строчки мировых рейтингов самых продаваемых авто и неспроста – стильный дизайн, высокие показатели безопасности, отличная производительность делают эти автомобили востребованными по всему миру.

Mazda 6

Одна из самых популярных моделей. Покупатель имеет возможность выбрать подходящий именно для него вариант комплектации. Двигатели – 2,0 и 2,5 л (бензин). Расход топлива – в среднем 6 л/100 км. Превосходные показатели динамики, надежность и высокая производительность обеспечивают комфорт во время езды. Цены – от 16000$.

Mazda СХ5

Компактный кроссовер – отличный вариант для тех, кто любит много путешествовать, предпочитая при этом комфорт и безопасность. Превосходный дизайн, высокие показатели надежности, несколько вариантов двигателя, модели с передним и полным приводом – все это обеспечивает популярность и высокую продаваемость этому авто. Цены – от 20000$.

SUBARU

Эта компания изначально создавалась как машиностроительное предприятие. Первые автомобили собирались по чертежам, купленным у французского концерна «Рено». Субару является подразделением компании Fuji Heavy Industries

Год основания	1954 год
Основатель	Кэндзи Кита
Штаб-квартира, офисы	Япония, Эбису, Токио
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.subaru-global.com

Основной «фишкой» автомобилей этого бренда является оппозитный двигатель, который гораздо прочнее стандартного рядного с горизонтальным размещением цилиндров. Кроме того компания является производителем раллийных авто.

Subaru Impreza

Модель пришла на рынок в 1992 году. С тех пор авто претерпело немало изменений и на сегодняшний день это надежный, мощный и привлекательный с точки зрения дизайна автомобиль – прочный корпус, отличная система амортизации, штатные багажные крепления. Цены – от 20000$.

Subaru Forester

Эта модель сконструирована на базе шасси Subaru Impreza – мощный семейный кроссовер с полным приводом и АКПП. Высокие показатели безопасности и надежности сделали этот автомобиль популярным на североамериканском и европейском рынках. Цены – от 22000$.

NISSAN

Компания входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире.

Год основания	1933 год
Основатель	Основана в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё»
Штаб-квартира, офисы	Япония, Иокогама
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.nissan-global.com

Продукция компании в основном поставляется на российский и китайский рынки. Благодаря активному продвижению инновационных технологий NISSAN смог завоевать одно из ведущих мест среди авто японского автомобилестроения. Внешний дизайн и показатели производительности постоянно совершенствуются, благодаря чему автомобили пользуются повышенным спросом.

Nissan Almera

Один из самых бюджетных вариантов в каталоге компании. Цена на эту модель – от 11000$ в зависимости от комплектации. Объем двигателя – от 1,4 л. Стильный дизайн, комфортный салон, высокие показатели производительности – Nissan Almera является прекрасным вариантом для тех, кто ценит безопасность и экономичность.

Nissan Qashqai

Стильный кроссовер появился на рынке в 2006 году. За эти годы внешний дизайн и внутреннее наполнение авто претерпевали изменения, в результате которых совершенствовался не только внешний вид, но и рабочие показатели авто. Цены – от 11000 $.

Nissan Note

Один из самых экономичных автомобилей в мире. Расход топлива на 100 км – в среднем около 3 литров. Вместительный минивен прекрасно подходит для большой семьи. Цены – от 10000$.

NISSAN LEAF

Компактный и маневренный электрокар – прекрасное решение для большого города. Первый выход на рынок – 2009 год. На данный момент заводы по производству этой модели находятся в США и Великобритании. Привод – передний. Мощность электромотора – 108 л.с. Пятидверный хэтчбэк характеризуется отличными показателями маневренности, динамики и устойчивости на дороге, несмотря на небольшой вес авто. Аккумулятор полностью заряжается за 9 часов. Расход заряда батареи эквивалентен расходу жидкого топлива 2,4 л на 100 км.

NISSAN LEAF полностью соответствует международным требованиям безопасности, а оптимальные варианты комплектации делают этот автомобиль удобным и комфортным. Цены – от 28000$.

INFINITI

Руководство компании «Ниссан» решило пойти по стопам концерна «Хонда» и открыла дополнительное подразделение, занимающееся выпуском автомобилей класса ЛЮКС. Как и «Лексус», Инфинити изначально планировалось реализовывать на рынке США, однако со временем автомобили премиум-класса попали на мировой рынок.

Год основания	1989 год
Основатель	Основана компанией «Nissan Motor Company»
Штаб-квартира, офисы	Ваньчай, Гонконг, Китай
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.infiniti.com

Внешнего сходства Инфинити и Ниссан попросту нет – это автомобили совершенно другого уровня, как по дизайну и комплектации, так и по ходовой и конструкторской части. Бренд вполне серьезно соперничает на рынке с маркой Лексус, при этом критики утверждают, что в скором будущем он превзойдет своего конкурента.

Infiniti FX35/45

Элегантный кроссовер, который, благодаря своим обтекаемым формам, со стороны очень напоминает спортивный автомобиль. Помимо стильного дизайна в числе преимуществ этого авто можно назвать устойчивость на дороге, полный привод, передняя и задняя независимая подвеска, коробка-автомат. За непревзойденные качественные характеристики Infiniti FX придется заплатить не менее 50000$.

MITSUBISHI

Несмотря на некоторые финансовые трудности, возникшие у компании в конце 90-х гг. 20 века, на сегодняшний день это одна из самых успешных компаний в мире.

Год основания	1870 год, 1917 год – выпуск первого автомобиля
Основатель	Ятаро Ивасаки
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mitsubishi-motors.com

Как и многие другие японские автомобилестроительные компании, MITSUBISHI активно разрабатывает и внедряет в процесс производства инновационные технологии, благодаря чему все модели в каталоге компании заслуженно считаются надежными, безопасными и производительными.

Mitsubishi Outlander

Эргономичная панель управления, комфортный салон, изумительная звукоизоляция, хорошие показатели вместительности, экономичность (для авто такого класса 7-9 л на 100 км – это оптимальный расход топлива), повышенные показатели безопасности – все это можно получить, потратив от 30000$.

Mitsubichi Lancer

Начало производства – 1973 год. С тех пор многое изменилось. Сегодня авто выпускается в кузове седан и универсал. Объем двигателя – от 1,3 до 2,0 л. Независимая передняя и задняя подвеска, современная система безопасности, ABS, информативное рулевое управление – все это может стать вашим за 8000$.

ACURA

Подразделение изначально создавалось для выпуска экспортных автомобилей. На сегодняшний день ситуация практически не поменялась – бренд ACURA в основном поставляется на рынок США и Европы, а вот в самой Японии он не очень популярен.

Год основания	1984 год
Основатель	Компания «Хонда»
Штаб-квартира, офисы	Минато, Токио, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.acura.com

Acura RLX

Седан премиум-класса, оснащенный по последнему слову техники автомобилестроения – мощный 3,5-литровый двигатель, независимая передняя и задняя подвеска, безопасность и динамичность. Цены – от 45000$.

Acura RDX

Компактный комфортабельный кроссовер представительского класса. Внутренний дизайн удовлетворит потребности даже самого требовательного покупателя: кожаный салон, люк, климат-контроль, современная аудиосистема, система навигации, безупречная система безопасности. Двигатель 2,3 л, автоматическая КПП, высокий клиренс, современная система амортизации – на таком автомобиле комфортно путешествовать как на близкие, так и на дальние расстояния. Цена вопроса – от 35000$.

ISUZU

Компания была основана с целью выпуска на рынок автомобилей высокого класса, отвечающих требованиям покупателей.

Год основания	1916 год
Основатель	Ёсисуки Аикава
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили, автобусы, дизельные двигатели
Официальный сайт	http://www.isuzu.co.jp/world/index.html

Каталог бренда включает в себя несколько моделей внедорожников, спортивных авто, автобусов, грузовиков, однако на российском рынке этот бренд не получил особого распространения.

Isuzu Ascender

Мощный внедорожник отвечает самым строгим требованиям безопасности, оснащен комфортабельным салоном и вместительным багажником. Купить в России Isuzu Ascender из салона не выйдет – официально эта модель здесь не представлена. Однако, можно заказать авто из Японии – цена в районе 16000$.

DAIHATSU

Производственные мощности компании размещены в 3 странах – Японии, Индонезии и Венесуэле. Несмотря на многочисленные трудности, компания сумела найти пути для развития и на сегодняшний день активно реализует свою продукцию на рыках стран СНГ и Китая.

Год основания	1907 год
Основатель	Профессоры Осакского Университета Ёсинки и Туруми
Штаб-квартира, офисы	Осака, Япония
Продукция	Автомобили (малолитражки и гибриды, небольшие кроссоверы)
Официальный сайт	http://www.daihatsu.com

Daihatsu Mebius

Небольшой автомобиль-гибрид. Несмотря на небольшие габариты, авто оснащено гибридной установкой суммарной мощностью 135 л.с. Расход топлива – 7 л/100 км. Привлекательный внешний вид и комфортабельный салон делают этот автомобиль весьма привлекательным для покупателей. Цены на вторичном рынке – от 7000$.

Scion

Изначально компания создавалась для выпуска «молодежных» автомобилей. К сожалению, продукция бренда не обрела желаемой популярности, в связи с чем владельцы приняли решение о закрытии «Scion». Предполагается, что все модели, выпускаемые здесь, будут переведены на производство «Тойоты».

Год основания	2003 год
Основатель	Toyota Motor Corporation
Штаб-квартира, офисы	Торранс, Калифорния, США
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.scion.com

Scion FR-S

Современный спортивный автомобиль, который продается под несколькими брендами (Scion, Тойота и Субару). Мощный оппозитный двигатель (200 «лошадей»), несколько вариантов внутренней отделки, превосходные показатели динамики (за 6 секунд до 100 км/час) – основные параметры хорошего спортивного авто. Цена – от 40000$.

Scion iQ

Цены на этот компактный автомобиль – от 11000$. Превосходный вариант для большого города – небольшой 2-дверный 4-х местный хэтчбэк, объем бензинового двигателя – 1,3 л, мощность – 98 л.с.

MITSUOKA MOTORS

Небольшая компания, которая не стремится выходить на большой рынок – весьма специфическое производство автомобилей, стилизованных под ретро имеет свой круг поклонников.

Год основания	1968 год
Основатель	Сусумо Мицуока
Штаб-квартира, офисы	Тояма, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mitsuoka-motor.com

Практически все автомобили компании выпускаются на базе конструкции авто популярных марок и моделей – Тойота, Мицубиси, Ниссан, Хонда и т.д.

Mitsuoka Nouera

Это «обновленный» Хонда Аккорд. Величественный, роскошный, презентабельный автомобиль. К сожалению, обновления есть только снаружи – весь внутренний интерьер остался практически без изменений. Стоимость авто – от 28000$.

Все эти компании сумели пережить кризисы, войны, финансовые трудности и продолжили свой путь. Но далеко не все автомобильные бренды смогли продержаться на рынке до наших дней.

Компании, которые прекратили свое существование

ОХТА JIDOSHA

Компания поставляла на рынок автомобили в течение 22 лет – в 1935-1957 году, после чего вдруг неожиданно сошла с дистанции. Возможно, она не выдержала конкуренции более смелых и активных конкурентов.

Год основания	1922 год
Основатель	Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

PRINCE MOTOR COMPANY

Основанная в результате объединения двух авиастроительных предприятий, компания «PRINCE MOTOR COMPANY» просуществовала 19 лет, после чего произошло ее слияние с брендом Ниссан в 1966 году. С этого времени все авто выпускались исключительно под этой маркой.

Год основания	1947 год
Основатель	Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

GORHAM

Автомобилестроение – сложный сегмент в промышленности, поэтому многие компании попросту не выдерживают финансовых трудностей. Именно так случилось и с GORHAM, которая просуществовала 7 лет, выпустив при этом на рынок всего одно модель авто. В 1922 году произошло слияние GORHAM и НИССАН.

Год основания	1915 год
Основатель	Уильям Р. Горэм
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

Как вы видите, подавляющее большинство компаний автопрома успешно справились со всеми трудностями и продолжили свое существование. Более того, большая часть из них стали мировыми лидерами по производству автомобилей различного класса.

Datsun

Один из старейших японских автомобильных брэндов, берущий свое начало в далеком 1911 году. Как самостоятельная марка просуществовал с 1931 по 1986 и с 2012 по 2020. На сегодняшний день автомобили выпускаются под маркой Nissan.

Год основания	1911 – год основания компании.
Основатель	М. Хасимото
Штаб-квартира, офисы	город Йокогама, Япония
Продукция	Легковые автомобили.
Официальный сайт	https://www.datsun.com/

Довольно известный в прошлом автомобильный брэнд, основанный в 1911 году и переименованный в популярный, по сей день, Nissan в 1934.

Автомобильный концерн производил автомобили под своей маркой с 1931 — 1986, возобновив производство лишь в 2013 году, чтобы через 7 лет снова закрыться. Последний автомобиль Datsun в России сошел с конвеера АВТОВАЗа в Тольятти, в декабре 2020.

Последние производимые модели компании: бюджетный седан on-DO и компактный переднеприводный хэтчбэк mi-DO.

Вывод

В этой статье мы собрали информацию обо всех марках японских авто – как существующих, так и давно исчезнувших. Возможно, вы используете ее в качестве путеводителя при выборе подходящего автомобиля – мы постарались не только выделить самые популярные модели, но и указали адреса официальных сайтов производителей авто.

Если вы планируете приобрести автомобиль прямо из Японии, тогда изучите информацию здесь (https://jplife.ru/uslugi/polnaya-poshlina/) – на этой странице вы узнаете как приобрести японский автомобиль под полную пошлину.

При возникновении любых вопросов, касающихся ввоза автомобиля из Японии, покупки распила, конструктора или запасных частей, а также таможенного оформления грузов, обращайтесь к нашим специалистам – все контакты (https://jplife.ru/kontakty.php) указаны на нашем сайте.

Марки японских автомобилей

05.08.2019

Введение

Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
Безопасность. Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности.
Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.
Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Самые популярные Японские автомобили:

Toyota

Год основания	1924 – год основания компании, 1937 год – основание Toyota Motor.
Основатель	Сакити Тоёда и его сын Киитиро Тоёда
Штаб-квартира, офисы	город Тоёта, префектура Айти в Японии
Продукция	Автомобили различных классов (легковые и грузовые), автобусы, военный автотранспорт, в 2019 году был представлен проект планетохода (космические технологии).
Официальный сайт	http://www.toyota-global.com

Качество;
Надежность;
Безопасность;
Приемлемая цена;
Постоянно обновляемый дизайн;
Инновационные технологии, внедряемые в конструкцию авто;
Доступность (широкая дилерская сеть).

Toyota Corolla

Toyota Camry

Toyota Land Cruiser

Toyota RAV4

LEXUS

Это отдельная торговая марка компании Тойота, занимающаяся производством автомобилей премиум-класса.

Год основания	1983 год
Основатель	Эйдзи Тойода
Штаб-квартира, офисы	Город Нагоя в Японии
Продукция	Престижные автомобили люкс-класса.
Официальный сайт	http://www.lexus-int.com

Lexus RX

HONDA

Год основания	1938 год – компания по производству поршневых колец: 1946 год – Honda Technical Research Institute (Технический исследовательский институт Хонды)
Основатель	Соитиро Хонда
Штаб-квартира, офисы	Япония, Минато, Токио
Продукция	Автомобили, мотоциклы, самолеты, садовая техника, снегоходы. Также компания оказывает финансовые услуги.
Официальный сайт	http://world.honda.com

Сегодня Хонда заслуженно считается одним из самых востребованных автомобилей на мировом рынке.

Honda Civic

Honda Accord

Honda CR-V

SUZUKI

Год основания	1909 год
Основатель	Митио Судзуки
Штаб-квартира, офисы	Япония, город Хамамацу, префектура Сидзуока
Продукция	Автомобили (легковые и грузовые), мотоциклы, автобусы, лодочные моторы.
Официальный сайт	http://www.globalsuzuki.com

Сегодня авто марки Судзуки производятся на заводах компании более чем в 20 странах мира.

Suzuki Vitara

Suzuki Splash

MAZDA

Год основания	1920 год
Основатель	Дзюдзиро Мацуда
Штаб-квартира, офисы	Япония, город Хиросима
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mazda.com

Mazda 6

Mazda СХ5

SUBARU

Год основания	1954 год
Основатель	Кэндзи Кита
Штаб-квартира, офисы	Япония, Эбису, Токио
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.subaru-global.com

Subaru Impreza

Subaru Forester

NISSAN

Компания входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире.

Год основания	1933 год
Основатель	Основана в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё»
Штаб-квартира, офисы	Япония, Иокогама
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.nissan-global.com

Nissan Almera

Nissan Qashqai

Nissan Note

NISSAN LEAF

INFINITI

Год основания	1989 год
Основатель	Основана компанией «Nissan Motor Company»
Штаб-квартира, офисы	Ваньчай, Гонконг, Китай
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.infiniti.com

Infiniti FX35/45

MITSUBISHI

Год основания	1870 год, 1917 год – выпуск первого автомобиля
Основатель	Ятаро Ивасаки
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mitsubishi-motors.com

Mitsubishi Outlander

Mitsubichi Lancer

ACURA

Год основания	1984 год
Основатель	Компания «Хонда»
Штаб-квартира, офисы	Минато, Токио, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.acura.com

Acura RLX

Acura RDX

ISUZU

Год основания	1916 год
Основатель	Ёсисуки Аикава
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили, автобусы, дизельные двигатели
Официальный сайт	http://www.isuzu.co.jp/world/index.html

Isuzu Ascender

DAIHATSU

Год основания	1907 год
Основатель	Профессоры Осакского Университета Ёсинки и Туруми
Штаб-квартира, офисы	Осака, Япония
Продукция	Автомобили (малолитражки и гибриды, небольшие кроссоверы)
Официальный сайт	http://www.daihatsu.com

Daihatsu Mebius

Scion

Год основания	2003 год
Основатель	Toyota Motor Corporation
Штаб-квартира, офисы	Торранс, Калифорния, США
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.scion.com

Scion FR-S

Scion iQ

MITSUOKA MOTORS

Год основания	1968 год
Основатель	Сусумо Мицуока
Штаб-квартира, офисы	Тояма, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mitsuoka-motor.com

Mitsuoka Nouera

Компании, которые прекратили свое существование

ОХТА JIDOSHA

Год основания	1922 год
Основатель	Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

PRINCE MOTOR COMPANY

Год основания	1947 год
Основатель	Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

GORHAM

Год основания	1915 год
Основатель	Уильям Р. Горэм
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

Datsun

Год основания	1911 – год основания компании.
Основатель	М. Хасимото
Штаб-квартира, офисы	город Йокогама, Япония
Продукция	Легковые автомобили.
Официальный сайт	https://www.datsun.com/

Последние производимые модели компании: бюджетный седан on-DO и компактный переднеприводный хэтчбэк mi-DO.

Вывод

Марки японских автомобилей

05.08.2019

Введение

Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
Безопасность. Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности.
Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.
Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Самые популярные Японские автомобили:

Toyota

Год основания	1924 – год основания компании, 1937 год – основание Toyota Motor.
Основатель	Сакити Тоёда и его сын Киитиро Тоёда
Штаб-квартира, офисы	город Тоёта, префектура Айти в Японии
Продукция	Автомобили различных классов (легковые и грузовые), автобусы, военный автотранспорт, в 2019 году был представлен проект планетохода (космические технологии).
Официальный сайт	http://www.toyota-global.com

Качество;
Надежность;
Безопасность;
Приемлемая цена;
Постоянно обновляемый дизайн;
Инновационные технологии, внедряемые в конструкцию авто;
Доступность (широкая дилерская сеть).

Toyota Corolla

Toyota Camry

Toyota Land Cruiser

Toyota RAV4

LEXUS

Это отдельная торговая марка компании Тойота, занимающаяся производством автомобилей премиум-класса.

Год основания	1983 год
Основатель	Эйдзи Тойода
Штаб-квартира, офисы	Город Нагоя в Японии
Продукция	Престижные автомобили люкс-класса.
Официальный сайт	http://www.lexus-int.com

Lexus RX

HONDA

Год основания	1938 год – компания по производству поршневых колец: 1946 год – Honda Technical Research Institute (Технический исследовательский институт Хонды)
Основатель	Соитиро Хонда
Штаб-квартира, офисы	Япония, Минато, Токио
Продукция	Автомобили, мотоциклы, самолеты, садовая техника, снегоходы. Также компания оказывает финансовые услуги.
Официальный сайт	http://world.honda.com

Сегодня Хонда заслуженно считается одним из самых востребованных автомобилей на мировом рынке.

Honda Civic

Honda Accord

Honda CR-V

SUZUKI

Год основания	1909 год
Основатель	Митио Судзуки
Штаб-квартира, офисы	Япония, город Хамамацу, префектура Сидзуока
Продукция	Автомобили (легковые и грузовые), мотоциклы, автобусы, лодочные моторы.
Официальный сайт	http://www.globalsuzuki.com

Сегодня авто марки Судзуки производятся на заводах компании более чем в 20 странах мира.

Suzuki Vitara

Suzuki Splash

MAZDA

Год основания	1920 год
Основатель	Дзюдзиро Мацуда
Штаб-квартира, офисы	Япония, город Хиросима
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mazda.com

Mazda 6

Mazda СХ5

SUBARU

Год основания	1954 год
Основатель	Кэндзи Кита
Штаб-квартира, офисы	Япония, Эбису, Токио
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.subaru-global.com

Subaru Impreza

Subaru Forester

NISSAN

Компания входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире.

Год основания	1933 год
Основатель	Основана в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё»
Штаб-квартира, офисы	Япония, Иокогама
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.nissan-global.com

Nissan Almera

Nissan Qashqai

Nissan Note

NISSAN LEAF

INFINITI

Год основания	1989 год
Основатель	Основана компанией «Nissan Motor Company»
Штаб-квартира, офисы	Ваньчай, Гонконг, Китай
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.infiniti.com

Infiniti FX35/45

MITSUBISHI

Год основания	1870 год, 1917 год – выпуск первого автомобиля
Основатель	Ятаро Ивасаки
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mitsubishi-motors.com

Mitsubishi Outlander

Mitsubichi Lancer

ACURA

Год основания	1984 год
Основатель	Компания «Хонда»
Штаб-квартира, офисы	Минато, Токио, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.acura.com

Acura RLX

Acura RDX

ISUZU

Год основания	1916 год
Основатель	Ёсисуки Аикава
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили, автобусы, дизельные двигатели
Официальный сайт	http://www.isuzu.co.jp/world/index.html

Isuzu Ascender

DAIHATSU

Год основания	1907 год
Основатель	Профессоры Осакского Университета Ёсинки и Туруми
Штаб-квартира, офисы	Осака, Япония
Продукция	Автомобили (малолитражки и гибриды, небольшие кроссоверы)
Официальный сайт	http://www.daihatsu.com

Daihatsu Mebius

Scion

Год основания	2003 год
Основатель	Toyota Motor Corporation
Штаб-квартира, офисы	Торранс, Калифорния, США
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.scion.com

Scion FR-S

Scion iQ

MITSUOKA MOTORS

Год основания	1968 год
Основатель	Сусумо Мицуока
Штаб-квартира, офисы	Тояма, Япония
Продукция	Автомобили
Официальный сайт	http://www.mitsuoka-motor.com

Mitsuoka Nouera

Компании, которые прекратили свое существование

ОХТА JIDOSHA

Год основания	1922 год
Основатель	Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

PRINCE MOTOR COMPANY

Год основания	1947 год
Основатель	Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

GORHAM

Год основания	1915 год
Основатель	Уильям Р. Горэм
Штаб-квартира, офисы	Токио, Япония
Продукция	Автомобили

Datsun

Год основания	1911 – год основания компании.
Основатель	М. Хасимото
Штаб-квартира, офисы	город Йокогама, Япония
Продукция	Легковые автомобили.
Официальный сайт	https://www.datsun.com/

Последние производимые модели компании: бюджетный седан on-DO и компактный переднеприводный хэтчбэк mi-DO.

Вывод

Расшифровка моделей японских автомобилей | Автомобили из Японии. tonari-japan.ru

У Японцев, с их древней историей и традициями, очень серьезный подход к выбору названий для автомобилей. Дать автомобилю имя не сложно, а сделать это так, чтобы оно наиболее точно определяло его основные качества, намного сложнее.

Daihatsu

ALTIS Высота (англ. altitude)

APPLAUSE Аплодисменты (англ.)

ATRAI Привлекательность, прелесть (франц. attrait)

ATRAI 7 Привлекательность, прелесть + 7 мест (франц. attrait + 7)

BEE Пчела (англ.)

BEGO Быть + идти (англ: to be + to go)

BOON Приятный счастливый. Имитация речи детей, играющих машинками (англ.)

CHARADE Загадка (франц.)

CHARMANT Очаровательный (франц.)

COMPAGNO Компания (итал.)

CONSORTE Сотрудничество, партнерство (итал.)

CONSORTE BERLINA Седан (итал.)

COPEN Компактный + открытый (англ. Compact OPEN)

CUORE Сердце (итал.)

D200 Дизельный двигатель + грузоподъемность 2 тонны.

D300 Дизельный двигатель + грузоподъемность 3 тонны.

DELTA Буква греческого алфавита, первая буква названия фирмы DAIHATSU

ESSE Существо, сущность (англ. essence)

FELLOW Приятель, товарищ (англ.)

HIJET Высокий в сравнении с миниатюрным (англ. high + midget)

HIJET GRAN CARGO Увеличенный HIJET.

HI-LINE Высокая линия (англ.)

LEEZA Мона Лиза – очаровывающая и привлекающая множество людей.

MAX Максимум (англ. MAXimum)

MIDGET Карлик, лилипут, нечто очень маленькое, миниатюрное (англ.)

MINI SWAY Маленький + взмах, качание, колебание, покачивание, раскачивание (англ.)

MIRA Мишень, цель, намерение, замыслы (итал.)

MIRA AVY Привлекательный, манящий + яркий, живой + для себя (Attractive & Vivid Mini For Yourself)

MIRA GINO Красавица с привлекательным лицом и фигурой (итал.)

MIRA PARCO Парк (итал.)

MOVE Двигаться, вызывать чувства (англ.)

MOVE LATTE Молоко (итал.)

NAKED Как есть; без прикрас; правдивый; действительный; подлинный (англ.)

NEWLINE Новая линия (англ.)

OPTI Оптимальный (англ. optimum). Оптимистичный (англ. optimistic)

PYZAR Разрешение для проезда по «Шёлковому пути» во времена монгольской империи

ROCKY Каменистый, скалистый. Название горного хребта в США (англ.)

RUGGER 1 Рэгби (англ. разг.) 2 Подбадривание игрока регби.

STORIA История, легенда (итал.)

TANTO Большой, значительный, сильный (итал.)

TERIOS Исполнение желания (греч.)

TERIOS KID Ребенок (англ.)

TERIOS LUCIA Имя Святой (греч.)

YRV Юный + крепкий, здоровый + яркий (англ. Youthful, Robust, Vivid)

HONDA

ACCORD Аккорд, созвучие, гармония (англ.)

ACTY Активный, подвижный (англ.)

AIRWAVE Воздушная волна, воздушный поток (англ.)

ASCOT Западная часть Лондона (англ.)

ASCOT INNOVA Новшество, инновация (англ.)

AVANCIER Передовой, прогрессивный (франц.)

BALLADE Баллада (англ.)

BEAT Такт, ритм, гармония, согласие (англ.)

CAPA Вместимость, емкость, объем (англ. capacity)

CITY Город (англ.)

CIVIC Горожанин (англ.)

CIVIC ALMAS Душа, дух (испан.)

CIVIC FERIO Праздник, выходной день (язык эсперанто)

CIVIC GX Автомобиль, работающий на природном газе.

CIVIC SHUTTLE Челнок (англ.)

CONCERTO Концерт (итал.).

CROSSROAD Перекресток (англ).

CR-V комфортабельный + свободно перемещающийся повсюду + автомобиль (Comfortable + Runabout + Vehicle)

CR-X Автомобиль + возрожджение, ренессанс + неизвестность, загадка (англ. Car + Renaissance + X)

CR-X DELSOL Солнечный (испан.)

DOMANI Завтра, будущее (итал.)

EDIX Собирать вместе + шесть (англ. edit + six). Шестиместный минивэн.

ELEMENT Элемент, одна из стихий (Земля, Вода, Воздух, Огонь)

ELYSION Райский сад в древнегреческой мифологии (греч.)

FIT Точно, аккуратно, четко (англ.)

FIT ALMAS Душа, дух (испан.)

FIT ARIA Ария — сольное исполнение в опере (итал.)

HORIZON Горизонт (англ.)

HR-V Скоростной + революционный, вызывающий коренные изменения + автомобиль (англ. Hi－rider + Revolutionary + Vehicle)

INSIGHT Проницательность, интуиция (англ.)

INSPIRE Вдохновение, воодушевление (англ. inspiration)

INTEGRA Совершенный, комбинированный (англ.)

JAZZ Джаз (англ.)

LAGREAT Большой, великий (англ.)

LEGEND Легенда (англ.)

LIFE Жизнь (англ.)

LIFE ALMAS Душа, дух (испан.)

LIFE DUNK Бросок мяча в баскетболе (англ.)

LOGO Слово (лат.)

MDX Имеющий много измерений + неизвестность. загадка (англ. multi dimension + x)

MOBILIO Мобильность (англ.)

MOBILIO SPIKE Острие, шип (англ.)

NSX Новый + спорт + неизвестность, загадка (англ. New + Sports + X)

ODYSSEY Одиссей — древнегреческий герой-путешественник

ODYSSEY ABSOLUTE Абсолютный, совершенный (англ.)

ODYSSEY ALMAS Душа, дух (испан.)

ORTHIA Греческая богиня Артемида (англ.)

PARTNER Партнер (англ.)

PRELUDE Прелюдия (англ.)

QUINT Квинта — музыкальный интервал (англ.)

RAFAGA Сильный ветер (испан.)

S2000 Спорт + 2000 (объем двигателя)

S500 Спорт + 500 (объем двигателя)

S600 Спорт + 600 (объем двигателя)

S800 Спорт +800 (объем двигателя)

SABER Сабля (англ.)

S-MX Улица + ходок, бегун + загадка, чудо (англ. street + mover + x)

STEP WAGON Шаг, ступенька + фургон (англ.)

STEP WAGON ALMAS Душа, дух (испан.)

STEP WAGON SPADA Меч, шпага, рапира (испан.)

STREAM Поток (англ.)

STREAM ALMAS Душа, дух (испан.)

STREET Улица, дорога (англ.)

THAT’S Это (сокращенное от англ. －－－－－－.)

THAT’S ALMAS Душа, дух (испан.)

TODAY Сегодня (англ.)

TORNEO Туризм + новый (англ. touring + греч. neo)

VAMOS Пожалуй, пойдем… (испан.)

VAMOS HOBIO Интерес, хобби (язык эсперанто)

VIGOR Сила, энергия, жизнеспособность (англ.)

Z Заключительный, окончательный

ISUZU

117COUPE Рабочее название проекта по разработке этого автомобиля.

810 SUPER Рабочее название проекта по разработке этого автомобиля.

ASKA Период Асука в истории Японии (550-710 г.г. н.э)

BELLEL Пятьдесят колокольчиков (англ. bell + лат. L – римская цифра 50)

BELLETT Родственная машина BELLEL.

BIG HORN Большерогий олень (англ.)

ELF Эльф — волшебное существо (англ.)

ERGA В направлении чего-л. (лат.)

FARGO Едущий далеко (англ. far + to go)

FILLY Молодая кобыла (англ.)

FRORIAN Любимый автомобиль австрийского короля, названный по имени прекрасной белой лошади.

FORWARD Передний, передовой (англ.)

FORWARD JUSTON Подвижность, мобильность, маневренность (англ. just on time), функциональность

(just on function), выгодная цена (just on price).

FORWARD V Объем, ценность, победа (англ. Volume, Value, Victory)

FOSTER Быстрый (англ.)

GALA 1 Праздник 2 Млечный путь (англ. GALAXY)

GALA MIO Маленький, хороший, карапуз, пацан (франц. mimi, mioche)

GEMINETT Малый, милый (нем.)

GEMINI Созвездие «Близнецы»

GEMINI COUPE Автомобиль-купе на базе GEMINI

GIGA Приставка кратности 100 млн.. Символ большого размера.

JOURNEY Путешествие, поездка (англ.)

MU Таинственный + польза, полезность (англ. Mysterious Utility).

PIAZZA Площадь (итал)

PIAZZA NERO Черная площадь (итал.)

VEHICROSS Транспортное средтво, автомобиль + Предвидение + Крест (англ. Vehicle + Vision + Cross)

WASP Оса (англ.)

WIZARD Волшебник. Первые буквы слов Wondering Imagination Zing Adventure Romance Dream

(Удивление – Воображение — Свист, энергия – Приключение – Мечта).

NISSAN

180SX Объем двигателя 1800 + экспортный вариант (180 + SX)

AD VAN Передовой, прогрессивный + автобус, фургон (англ. advanced + van)

ATLAS Атлант — титан, держащий на своих плечах небесный свод (англ.)

AUSTER Южный [полуденный] ветер

AVENIR Будущее (франц.)

BASSARA Бриллиант, алмаз

Be-1 Глагол be (англ.)

BLUEBIRD Синяя птица (название детской сказки)

BLUEBIRD SYLPHY Ветер (одна из стихий)

CABALL Кабина + всё (англ. cabin + all). Автомобиль с кабиной над двигателем

CAMINO Дорога (испан.)

CARAVAN Караван

CARAVAN HOMY Мой дом

CEDRIC Цедрик – герой произведения «Молодой лорд Фонтлерой» английского писателя Ф.Барнетта

CEFIRO Западный ветер (испан.)

CIMA Вершина, верхушка (дерева), венец, завершение, окончание (испан.)

CIVILIAN Горожанин (англ.)

CLIPPER Быстроногая лошадь (англ.)

CONDOR Кондор

CREW Экипаж, команда (англ.)

CUBE Куб (англ.)

DATSUN

DAT (первые буквы имен японских инвесторов) + SUN (измененное англ. son – сын).

ELGRAND Громадный, величественный (испан.)

EXA Приставка, означающая кратность 10 в степени 18 (применяется в астрономии и ядерной физике)

EXPERT Эксперт (анг.)

FAIRLADY Z Моя прекрасная леди (название американского мюзикла) + Z (символ загадочности и неизвестности)

FIGARO Фигаро (герой оперы Моцарта «Женитьба Фигаро»)

FUGA Фуга

GAZELLE Газель (англ.)

GLORIA Слава, популярность (англ.)

INFINITI Бесконечность, безграничность (англ.)

LAFESTA Праздник (итал.)

LANGLEY Единица измерения плотности солнечного излучения

LARGO Обширный, широкий (итал.)

LAUREL Лавровый венок (англ.)

LAUREL SPIRIT Дух, душа (англ.)

LEOPARD Леопард (англ.)

LIBERTA VILLA Свобода + вилла, городской парк (итал.)

LIBERTY Свобода (англ.)

LUCINO Лусина – Римская богиня луны, которая ассоциируется с деторождением

MARCH Марш, движение (англ.)

MAXIMA Максимум (англ.)

MISTRAL Мистраль (средиземноморский ветер)

MOCO Звукоподражание ласковому и нежному звуку моко-моко

MURANO Остров в открытом море около Венеции (Италия)

NOTE Нота (в музыке)

NX COUPE Новый + неизвестный + купе (англ. N + X + coupe)

OTTI Отличный, превосходный, прекрасный; самый лучший (итал. ottimo)

PAO Жилище монгольских кочевников (китайск.)

PATROL Патруль (англ.)

PRAIRIE Прерия (англ.)

PRESAGE Предзнаменование; примета; предвестие (франц.)

PRESEA Драгоценный камень (испан.)

PRESIDENT Президент (англ.)

PRIMERA Первый, лучший (испан.)

PULSAR Пульсар (англ.)

QUON Бесконечность (яп.)

RASHEEN Компас (яп.)

REGULUS Ярчайшая звезда (альфа) созвездия «Лев»

R’NESSA Ренессанс, возрождение. Первая буква R еще имеет дополнительный смысл: это первая буква слов бег (run), расслабление (relax), отдых (recreation).

SAFARI Сафари (англ.)

SANTANA Сантана — ветер, дующий с юга Калифорнии на Лос-Анжелес (англ.)

S-CARGO Улитка (франц. escargot)

SERENA Тихая, ясная погода (испан.)

SILVIA Имя красавицы в греческой мифологии.

SKYLINE Горизонт (англ.)

S-RV Спортивный, специальный, стильный + автомобиль для отдыха (англ. S+RV)

Подмостки, сцена + движение (англ. stage + advance)

STANZA Комната (итал.)

SUNNY Солнечный (англ.)

SUNNY CALIFORNIA Калифония (штат США)

TEANA Рассвет (на языке американских аборигенов)

TERRANO Земной (лат.)

TIIDA Прилив и отлив на море (англ. tide)

TIIDA LATIO Свобода; самостоятельность (англ. latitude).

TINO Разум, рассудок, благоразумие, здравомыслие; здравый смысл (испан.)

VANETTE Фургончик, автобусик (англ.)

VIOLET Фиалка (англ.)

WINGROAD Крыло + дорога (англ. wing + road)

X-TRAIL Экстрим, экстремальные виды спорта + внедорожник (англ. extreme + trail)

MITSUBISHI

AIRTRECK Полное приключений путешествие (англ.)

ASPIRE Стремление, желание (англ.)

BRAVO Превосходный, достигший совершенства (итал.)

CANTER Легкий галоп (англ.)

CANTER GUTS Полный энергии (англ.)

CARISMA Харизма, Божье благословение (греч.)

CHALLENGER Кандидат, претендент (англ.)

CHARIOT Колесница (франц.)

CHARIOT GRANDIOSE Громадный (франц.)

COLT Жеребенок (англ.)

CORDIA Сверкающий бриллиант (англ. couscate + diamond)

DEBONAIR Обходительный, вежливый, жизнерадостный (англ.)

DELICA Перевозчик грузов

DELICA SPACEGEAR Просторный (англ.)

DIAMANTE Бриллиант, алмаз (испан.)

DIGNITY Достоинство, гордость (англ.)

DINGO Бриллиант (символ фирмы MITSUBISHI) + бинго — игра, в которой обычно разыгрываются призы;

современный вариант лото (англ. Diamond + bINGO)

DION Дионисий – греческий бог развлечений

ECLIPSE Скаковая лошадь (Англия, 18 век)

EK-ACTIVE Активный (англ.)

EK-CLASSY Первоклассный (англ.)

EK-SPORT Спортивный (англ.)

EK-WAGON Легкий фургон (англ.)

EMERAUDE Изумруд (франц.)

ETERNA Вечность, бесконечность (итал.)

LAMBDA (Λ) Буква греческого алфавита. Яркий, оригинальный.

SIGMA (Σ) Буква греческого алфавита. Математический знак «сумма».

FIGHTER Боец (англ.)

FIGHTER NX Следующее поколение (англ.)

FORTE Сильная сторона (англ.)

FTO Свежесть + туризм + начало, происхождение (англ. Fresh Touring Origination)

GALANT Храбрый, мужественный, галантный (франц.)

GALANT LAMBDA (Λ) Буква греческого алфавита. Яркий, оригинальный.

GALANT SIGMA －Σ－ Буква греческого алфавита. Математический знак «сумма».

GTO Автомобиль, который можно использовать для туристических поездок (итал. Gran Turisumo Omorogata)

I 1 Я (англ. I) 2 Новое, инновация (англ. Innovation)

JEEP Автомобиль общего назначения (англ. general purpose)

JUPITER Юпитер (англ.)

LANCER Улан, всадник с пикой (англ.)

LANCER 6 6 – количество цилиндров в двигателе

LANCER CEDIA Век + бриллиант (англ. CEntury + DIAmond)

LANCER CELESTE Лазурь, голубое небо (лат.)

LEGNUM Трон, монархия (лат.)

LIBERO Свобода (итал.)

MINICA Маленький автомобиль (англ. mini + car)

MINICA SKIPPER Шкипер, капитан небольшого судна; командир корабля или старший пилот (англ.)

MINICAB Маленький кеб, повозка (англ.)

MIRAGE Мираж (англ.)

MIRAGE ASTI Находящийся в движении, оживленный (англ.)

OUTLANDER Искатель приключений в далеких странах (англ.)

PAJERO Дикая кошка, живущая в Южной Америке (итал.)

PAJERO IO Дружелюбный (итал.)

PAJERO Jr Младший брат (англ.)

PAJERO MINI Маленький (англ.)

PROUDIA Гордый + бриллиант (англ. proud + diamond).

ROSA Роза (итал.)

RVR Автомобиль для отдыха (англ. Recreational Vehicle Runner)

STARION Звезда + прекрасная лошадь (star + arion)

STRADA Дорога (итал.)

THE GREAT Великий, большой (англ.)

TOP BJ Высокая крыша + большая радость (англ. top + big joy)

TOWNBEE Рабочая пчела (англ.)

TOWNBOX Предназначенный для города (англ.)

TREDIA Три бриллианта (итал. tre + diamond)

MAZDA

ASTINA Совершенный, изысканный

ATENZA Внимание (итал. attenzione)

AXELA Движущийся вперед (англ. accelerate), отличный, отменный, превосходный, прекрасный (англ. excellent)

AZ OFFROAD Автозам + внедорожник (придуманное слово autozam + offroad)

AZ WAGON Автозам + фургон (придуманное слово autozam + wagon)

AZ-1 Автозам (придуманное слово autozam)

AZ-3 Автозам (придуманное слово autozam)

B360 Вэн, автобус + объем двигателя 360 куб.см.

BONGO Антилопа бонго (англ.)

BONGO BRAWNY Крепкий, мускулистый, сильный (англ.)

BONGO FRIENDEE Друг, дружеский (англ.)

CAPELLA Самая яркая звезда (альфа) созвездия «Возница»

CAPELLA C2 Автомобиль-купе на базе MAZDA CAPELLA.

CAROL Веселая песня, праздничный гимн (англ.)

CHANTEZ Пение, песня (франц.)

CLEF Ключ /музыкальный/ (англ.)

COSMO Космос, вселенная (итал.)

COSMO SPORT Спорт

CRONOS Время (греч.)

DEMIO Мой (испан.)

DEMIO ALETTA Очарование, обаяние; прелесть, привлекательность, притягательность (итал.)

ETUDE Этюд (франц.)

EUNOS 100 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

EUNOS 300 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

EUNOS 500 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

EUNOS 800 Радость + коллекция (лат. eu + англ. numbers)

FAMILIA Семья (испан.)

FAMILIA S WAGON Спортивный, стильный, короткий (англ. sporty, stylish,short)

K360 Легкий (яп.) + объем двигателя 360 куб.см. Трехколесный автомобиль.

LANTIS Секретная крепость (лат. latens curtis)

LAPUTA Лапута – вымышленная страна, которую Гулливер посетил в последнем своем путешествии

LUCE Свет, блеск (итал.)

MILLENIA Тысячелетие (англ.)

MPV Многоцелевой автомобиль (англ. Multi Purpose Vehicle)

MS-6 Грандиозный + дух, образ мышления + объем двигателя (Megalo Spirit)

MS-8 Грандиозный + дух, образ мышления + объем двигателя (Megalo Spirit)

MS-9 Грандиозный + дух, образ мышления + объем двигателя (Megalo Spirit)

MX-6 Спортивная версия MAZDA CAPELLA C2.

PARK WAY Парковая дорожка (англ.)

PERSONA Человек (лат.)

PORTER CAB Грузчик + кеб, такси (англ.)

PREMACY Превосходство (англ.)

PRESSO Товарищ, приятель (итал.)

PROCEED Продолжение (англ.)

PROCEED MARVIE Море + жизнь (испан. mar + франц. vie)

R360 －－－ Автомобиль-купе с объемом двигателя 360 куб.см.

REVUE Журнал (франц.)

ROAD PACER Дорога + иноходец (англ.)

ROADSTER Родстер (тип кузова: 2-местный автомобиль без кузова)

RX-7 Роторный двигатель + символ будущего (англ. rotary engine + X)

RX-8 Роторный двигатель + символ будущего (англ. rotary engine + X)

SAVANNA Саванна (англ.)

Драка за мяч в регби (англ.)

SENTIA Чувство (итал.)

SPIANO Обширный, большой (итал.)

T2000 Грузовик + объем двигателя 2000 куб.см. (англ. track + 2000)

TITAN Титан — великан, держащий на своих плечах небесный свод (англ.)

TITAN DASH Стремительное движение, бросок, напор, натиск (англ.)

TRIBUTE Дар, подарок (англ

VERISA Правда + удовлетворение (итал. verita + англ. satisfaction)

SUBARU

ALCYONE Альсион – самая яркая звезда созвездия «Телец»

BAJA Баха – полуостров, пляж на западном побережье США

BISTRO Бистро, маленький ресторан (франц.)

DIAS Ежедневный, каждый день (испан.)

DOMINGO Воскресенье (испан.)

FF-1 Передний привод (сокр. FF)

FORESTER Лесник (англ.)

1 Герб 2.Мудрое изречение (англ. impresa)

JUSTY Справедливый, обоснованный; верный, правильный, точный (англ. just)

LANCASTER Ланкастер – город в Великобритании.

LEGACY Наследие (англ.)

LEGACY B4 Мощный двигатель + полный привод (англ. boxer + 4)

LEONE Лев (итал.)

NESTA Новая звезда (англ. NEw STAr)

NICOT Улыбка (яп.)

PLEO Богатый и совершенный (лат.)

RETNA Молодой побег, молодой росток (испан. retono)

Король, царь (лат.)

REX COMBI Комбинация (англ. combination)

Замбар (большой олень)

SAMBAR TRY Трай — выигрыш трех очков при проходе игрока с мячом до линии ворот противника в регби (англ.)

SUBARU 1000 Объем двигателя 1000 куб.см.

SUBARU 1500 Объем двигателя 1500 куб.см.

SUBARU 360 Объем двигателя 360 куб.см.

SUBARU 450 Объем двигателя 450 куб.см.

SVX Субару + автомобиль + символ неизвестности и загадочности (анг. Subaru Vehicle + X)

TRAVIQ Быстрое путешествие (англ. travel + quick)

VIVIO Яркий (англ. vivid)

SUZUKI

AERIO Воздушная река (англ. aero + испан. rio)

ALTO Превосходство (итал.)

ALTO L EPO Делающий, открывающий эпоху (англ. epoch-making)

ALTO LAPIN Заяц, кролик (франц.)

CALTUS Поклонение, почитание, культ (лат.)

CAPPUCCINO Каппучино — кофе со взбитыми сливками

CARRY Везти, перевозить (англ.)

CERVO Олень (итал.)

CERVO MODE Мода, стиль (англ.)

CRUZE Путешествие, круиз (англ. cruise)

ESCUDO Эскудо – древняя монета Испании (испан.)

EVERY Всегда, повсюду (англ.)

EVERY LANDY Выгрузка, высадка (англ. landing)

FRONTE Первый, предшественник (англ.)

GRAND ESCUDO Большой, великий + эскудо (англ. grand + испан. escudo).

JIMNY Маленький джип (англ. jeep + mini)

JIMNY SIERRA Горная цепь (англ.)

JIMNY WIDE Широкий (англ.)

KEI Лёгкий (яп.)

MIGHTY BOY Сильный мальчик (англ.)

MR WAGON Автомобиль для волшебного расслабления (англ.magical relax wagon).

SUZULIGHT Судзуки + Легкий (SUZUki + LIGHT)

SWIFT Быстрый, стремительный (англ.)

TWIN Два, двойной (англ.)

WAGON R Фургон + революция, расслабление (англ. Wagon + Revolutionary и Relaxation)

WORKS Фабрика; структура гоночной команды (англ.)

TOYOTA

1600GT 1600 (объем двигателя) + большой туризм (итал. Gran turismo)

2000GT 2000 (объем двигателя) + большой туризм (итал. Gran turismo)

ALLION Все в одном (All In One).

ALPHARD «Альфа» — ярчайшая звезда созвездия.

ALTEZZA Наивысший (итал.)

ALTEZZA GITA Маленькое путешествие (итал. Gita)

ARISTO Высший, старший превосходящий, аристократ (англ.).

AVALON Райский сад. Место, где по кельтским легендам похоронен король Артур.

AVENSIS Двигающийся впереди (франц.).

bB Черный ящик — символ бесконечности познания (англ. Black Bo －)

BELTA Красивый, красавица (итал.)

BLIZZARD Снежная буря, буран, пурга (англ.).

BREVIS Мужественный, отважный, смелый, храбрый (анг. brave)

CALDINA Центральная, важнейшая (итал.) Это если читать по-японски получается «karudina». Также как и кардинал.

CAMI Casual (англ. случайно, невзначай) + Mini (маленький).

CAMRY Корона (яп.)

CAMRY GRACIA Грация, изящество; привлекательность (испан. gracia)

CARINA Созвездие «Киль» (лат.)

CARINA ED Волнующий, захватывающий + модный, изящный элегантный (англ. Exciting + Dressy)

CAVALIER Всадник, рыцарь (англ.)

CELICA Небесный, божественный (испан.)

CELSIOR Высший (лат.)

CENTURY Век (англ.)

CHASER Охотник, преследователь (англ.)

COASTER Торговое судно (англ.)

COROLLA Венчик цветка (англ.)

COROLLA ALLEX Идти в разных направлениях (франц. allez + x)

CERES Церера – богиня земледелия (исп.)

COROLLA FIELDER Отдыхающий на природе, в поле (англ.)

COROLLA FX Будущее + икс, неизвестная переменная, повсюду (англ. future+ x)

COROLLA LEVIN Молния (англ.)

COROLLA RUNX бежать + повсюду (англ. run + x)

COROLLA SPACIO Пространство (итал. spazio)

CORONA Корона, солнечная корона (англ.)

CORONA PREMIO Награда (испан.)

CORSA Бег, гонка (итал.)

CRESTA Гребень, пик горы (испан.).

CROWN Корона, венец (англ.)

CROWN ATHLETE Атлет, спортсмен (англ.)

CROWN ESTATE Автомобиль с кузовом «универсал» (англ.)

CROWN MAJESTA Величественность; величие; величавость (англ.)

CROWN ROYAL Королевский (англ.)

CURREN Милый, славный (яп.)

CYNOS Всеобщее восхищение (англ.)

DUET Дуэт (англ.).

DYNA Динамичный (англ. dynamic)

ESTIMA (T, L) Заслуживающий, достойный уважения (англ. estimable). T (англ. Tradition – традиция), L

(англ. Liberty – свобода)

ESTIMA EMINA Превосходство, преимущество (англ.)

ESTIMA LUCIDA Ясный, яркий, самая яркая звезда в созвездии (англ.)

EXIV Производящий чрезвычайно глубокое впечатление, впечатляющий; выразительный (англ. EXtra ImpressIVe)

FUNCARGO Приятный груз (англ. fun + cargo)

GAIA Богиня земли (греч.)

GRANVIA Большая дорога (итал.)

HARRIER Лунь – хищная птица (анг.)

HIACE Ас высокого класса (англ. high + ace)

HIACE REGIUS Замечательный, великолепный, превосходный, отличный, изумительный, необыкновенный, удивительный (лат.)

HILUX Высокий класс (англ.)

HILUX SURF Прибой, волна (англ.).

IPSUM Естественно, по естеству, по природе (лат.)

ISIS Древнеегипетская богиня плодородия (англ.)

IST ..ист – человек, что-либо делающий (стилист, артист и т.д.)

KLUGER-V Умный; мудрый; сообразительный; разумный (нем.). V – (англ. Victory – победа)

LAND CRUISER Сухопутный крейсер (англ.)

LAND CRUISER CYGNUS Созвездие «Лебедь» (англ.)

LAND CRUISER PRADO Луг (португ.)

LITE ACE NOAH Легкий + ас, мастер + Ной – персонаж Библии (англ.)

MARK Знак (англ.)

MARK BLIT Молния, вспышка (нем.)

MARK QUALIS Качество (англ.)

MASTER ACE Мастер + ас (англ.)

MASTER LINE Мастер + линия (англ.)

MEGA CRUISER Огромный, большой (англ. mega) + крейсер (англ. cruiser)

MINI ACE Маленький + ас, мастер (англ. mini + ace)

MR 2 Автомобиль с двигателем посередине + 2 места (анг. Midship Runabout 2-Seater)

MR-S Спортивный автомобиль с двигателем посередине (англ. Midship Runabout-Sports)

NADIA Надежда (рус.), Надя (русское женское имя)

OPA Изумление; удивление (португ.)

PASSO Шаг (итал.)

PLATZ Площадь (нем.)

PORTE Дверь (франц.)

PRIUS Скачущий впереди (лат.)

PROBOX Профессиональный + ящик, коробка (анг. professional + box)

PROGRES Прогресс (франц.)

PRONARD Превозносить, восхвалять (франц.)

PUBLICA Общественный, публичный автомобиль (англ. public car)

RACTIS Бегун + активность + пространство (англ. Runner with activity & space)

RAUM Пространство (нем.)

RAV 4 (J, L) Автомобиль с полным приводом для активного отдыха (англ. Recreational Active Vehicle

4Wheel Drive). J (англ. Joyful – радостный), L (англ. Liberty – свобода)

REGIUS Замечательный, великолепный, превосходный, отличный, изумительный, необыкновенный, удивительный (лат.)

RUSH Стремительное движение, бросок, напор, натиск (англ.).

S800 S (спорт) 800 – объем двигателя.

SCEPTER Скипетр (англ.)

SERA Быть, сущестовать (франц.)

SIENTA Семь. (испан.) Семиместный автомобиль.

SOARER Великолепный планер, планер высшего класса (англ.)

SPARKY Живой, оживленный (англ.).

SPRINTER Спринтер (англ.)

SPRINTER CARIB Северный олень (анг.)

SPRINTER MARINO Морской (итал.)

SPRINTER TRUENO Гром (испан.)

STARLET Звездочка

STARLET CARAT Карат (англ. ед.измерения веса драгоценных камней)

STARLET GLANZA Блестящий (нем.)

STARLET REFLET Отражение, отблеск, отсвет (франц.)

STARLET SOLEIL Солнце (франц.)

STOUT Крепкий, плотный, прочный (англ.)

SUCCEED Преемник, наследник (англ.)

SUPRA Превосходящий (лат.)

TERCEL Сокол (англ.)

TOWN ACE Городской ас (англ.)

TOWN ACE NOAH Ной – персонаж Библии, построивший ковчег.

TOYOACE TOYOTA + Ace (ас, мастер).

VEROSSA Красная правда (итал. Vero + Rosso)

VISTA Перспектива (англ.)

VISTA ARDEO Сверкать, излучать (лат.)

VITZ Яркий, остроумный, талантливый (нем.)

VOLTZ Вольт (ед.изм. напряжения) + Z

VOXY Квадратный; приземистый; коробкообразный (англ. boxy)

WiLL Глагол английского языка, указывающий на будущее время.

WiLL CYPHA Компьютерный, кибернетический + фаэтон (англ. cyber + phaeton). Третий автомобиль из проекта WiLL.

WiLL Vi Автомобиль + идентичность, я, независимость, индивидуальность (англ. Vehicle + I, Identity, Independence, Individual). Первый автомобиль из проекта WiLL.

WiLL VS Автомобиль + живой, энергичный; быстрый; проворный, расторопный, спортивный (англ.)

Vehicle + Smart, Sporty). Второй автомобиль из проекта WiLL.

WINDOM Победитель (англ.)

WISH Желание (англ.)

Рейтинг лучших японских автомобилей, топ лучших японских авто на сайте Autospot

Лучшие японские автомобили на дорогах России

Рейтинг японских автомобилей сформирован с учетом:

количества продаж модели авто определенной марки;
отзывов покупателей;
технических особенностей;
стоимости авто;
базовой и дополнительной комплектации.

Какая модель считается самой популярной среди жителей России? Мнения экспертов сошлись на топ-10 самых востребованных вариантов авто, и каждое из них достойно быть лучшим.

Топ-10 японских автомобилей с учетом их основных преимуществ

Открывает топ японских авто классика заокеанского производителя – седан Toyota Camry. Имеет четко выраженный экстерьер с узкими 4-х угольными фарами. Тойота Камри располагает среднестатистическим клиренсом – 160 мм, которого достаточно для заезда на бордюр средней величины и удержания курса дороги.

Второе место в рейтинге японских авто возглавила Mazda CX-5. Модель снабжена электроникой с высокими показателями безотказности, имеет современный и стильный внешний вид без излишеств, автоматическую коробку передач и качественно отделанный салон. Мазда CX-5 отмечена в рейтинге безопасности EuroNCAP.

Закрывает тройку лидеров кроссовер Nissan X-Trail с преображенной решеткой радиатора. Дорожный просвет увеличен до 210 мм. Это позволяет машине не просесть днищем в яме и преодолевать высокие бордюры в процессе парковки. Салон Ниссан Икс-Трейл имеет выверенную эргономику, практичен и максимально комфортен даже для поездок на длительные расстояния.

За ними следует внедорожник Toyota Land Cruiser 200 с вместительным багажным отделением на 259 л. При складывании заднего ряда образуется около 700 л свободного пространства. Ленд Крузер располагает солидным дорожным просветом – 225 мм, которого хватит для езды по размытой грунтовке или разбитой асфальтной дороге.

Пятое место занимает кроссовер Toyota Highlander с бензиновым двигателем мощностью 249 л. с. Полноприводная модель порадует пользователей вместительным багажником на 810 литров и клиренсом на 200 мм. Хайлендер подходит для любителей быстрой езды, достигая 180 км/ч.

Далее следует кроссовер Honda CR-V с 4-х цилиндровым бензиновым двигателем на 2,4 литра. На передней оси полноприводной Хонды СРВ расположились стойки McPherson, на задней – многорычажные, с продольными тягами. Подходит для езды в городе и по бездорожью.

На седьмом месте расположен кроссовер Toyota RAV4 с внешними брутальными угловатыми линиями. Фары имеют хищный прищур. Колесные арки, пороги и бампер РАВ4 отделаны внедорожным обвесом из неокрашенного прочного пластика для защиты лакокрасочного покрытия.

За ними следует «классика жанра» японского автопрома – седан Mazda 3 с бензиновым двигателем, авто разгонится до сотни за 12,3 сек. Переднюю ось занимают независимые стойки McPherson, а заднюю – полузависимая торсионная балка. Такое решение повышает плавность хода Мазды 3 на любой поверхности.

Предпоследнее место среди популярных японских машин занимает Toyota Corolla. Развивает скорость до 185 км/ч. Фары имеют заостренную форму с подводкой из светодиодных дневных огней. Тип привода – передний.

Последнее место среди лучших марок японских машин занимает кроссовер Honda Pilot с мощным двигателем на 249 л. с. В салоне есть многофункциональное рулевое колесо с четырьмя спицами. По центру консоли расположена сенсорная магнитола на 8 дюймов с функцией Cabin Talk для еще более простого общения с пассажирами на заднем сиденье.

На сайте Autospot можно ознакомиться с особенностями любой модели, ее модификациями и подобрать подходящий вариант, оформив заявку для покупки у дилера.

Японские автомобили — история надёжности

Японские автомобили зарекомендовали себя, как одни из самых надёжных и долговечных автомобилей в мире — откуда вообще взялось данное выражение и почему оно знакомо практически всем автолюбителям, не говоря уже о профессионалах? Если обратиться к истории Японии прошлого века, то можно найти информацию о том, что в Японии до Второй Мировой войны автомобилестроение страны развивалось в «грузовом направлении» для обеспечения нужд растущей армии. Легкового транспорта практически не было, да и необходимость в нём у населения практически отсутствовала, оно и понятно — страна небольшая, население обладает малой покупательской способностью.

Современная автомобильная промышленность Японии, опирающаяся на методы массового производства, зарождалась после окончания Второй мировой войны, причем на это потребовалось всего несколько лет. Экономическое чудо? Возможно, но всё достаточно легко объясняется. Толчком для становления и бурного развития экономики Японии, как ни странно, послужило поражение в войне, наложивший запрет на содержание и развитие армии, которое занимало огромную часть бюджета страны. А война в соседней Корее в 50-е годы 20 века позволила стране пополнить казну, практически полностью растраченную за предыдущее десятилете. «Освободившиеся» от упразненной статьи бюджета средства были направлены на развитие экономики страны и налаживания производства различной техники, легковое автомобилестроение также не обошлось без внимания.

В 1951 г. в Японии было произведено порядка 30 тыс. грузовиков, из которых больше половины закупили американцы для использования как в Корее, так и в самой Японии. Сборочные конвейеры японских автомобильных предприятий работали в две смены, но все равно не могли поспевать за быстро увеличивавшимся спросом, поэтому нередко приходилось форсировать запуск и ввод в эксплуатацию новых мощностей. Прибыли японских автомобильных компаний стремительно увеличивались как за счет выпуска продукции, так и за контракты на ремонт поврежденных в ходе военных действий автомобилей, в том числе американского производства. Последнее и позволило японским инженерам и специалистам основательно изучить все технологи, применяемые на тот момент в США. Так как увеличение производства легковых машин было немыслимо без быстрого усвоения технологического опыта зарубежных автомобильных гигантов.

Японские компании стали заключать с зарекомендовавшими себя зарубежными автоконцернами соглашения об импорте автомобилей в разобранном виде для последующей их сборки на собственных заводах . Тщательное изучение ввезенных за последующие годы автомобилей помогло спроектировать уже чисто японские модели автомобилей. За короткий срок в Японии был налажен выпуск основных запасных частей, таким образом первоначальная задача — изучение зарубежной технологии была решена в рекордно короткие сроки.

Однако не все компании пошли таким путем — «Тойота мотор» осваивала выпуск легковых автомобилей, не прибегая к импорту зарубежной техники, а в ноябре 1955 г. был создан автомобиль Toyopet Сrown, ни по цене, ни по качеству не уступавший заграничным моделям, ввозившимся в Японию.

Уже к 80м годам прошлого века Япония обогнала по производству автомобилей США — старейшую и крупнейшую автомобильную державу мира, став также главным мировым экспортером автомобилей (более 6 млн. единиц в 1980 г.). Успехи японских автомобилестроительных компаний не пришли сами собой, а были итогом рассчитанной на массового потребителя специализации. Японские компании стали выпускать компактные и экономичные автомобили, потребляющие сравнительно мало бензина, но отличающиеся высоким качеством исполнения и относительно невысокими ценами. Это стало возможным благодаря более высокой, чем у конкурентов, производительности труда, а она была обеспечена широкой автоматизацией и лучшей организацией производственных процессов. Так, Япония опередила США и другие страны по выпуску и применению промышленных роботов в автомобилестроении.

Самым потрясающим является то, что несмотря на постоянно растущее количество выпускаемых автомобилей высочайшее качество деталей и сборки оставалось неизменным.В этом и кроется ответ на вопрос ярлыка «надежный автомобиль», навешенного на все автомобили, производимые под всем известными логотипами.

TOYOTA

Наверное, самая известная марка Японского автопрома — это TOYOTA. Автомобили со значком компании или крупной надписью на борту колесят уже порядка 60 лет по всей планете, причем в буквальном смысле этого слова — от пустынь Африки, до джунглей Бразилии или Юго-Восточной Азии, не говоря уже про асфальтовые дороги крупных городов всех стран.

В нашей стране автомобили Toyota занимают порядка 60% рынка поддержанных автомобилей. А если взять дальневостояной регион нашей страны, то там все 90% всех б/у автомобилей являются представители этой марки. Время и суровые условия наших дорог за последние 20 лет подтвердили, что именно японские автомобили марки Toyota выдерживают те, мягко скажем, непростые климатические условия и ужасные дороги, а также плохое качество бензина — что в принципе характерирует нашу страну в Целом.

Если поддержанные автомоибли Toyota снискали любовь у автолюбителей, то что уж говорить про новые? Многие модели марки Toyota, поставляемые в разные страны занимают первые строчки в различных рейтингах надежности, например, Toyota Corolla и Carina (Avensis) — в Германии и Англии (а не Mercedes & BMW и Ровер), Camry и Lexus — в США и Канаде и т.д.

Основой успеха этой компании является исключительная надежность и долговечность многих моделей, которая, обусловлена правильным техническим подходом к проектированию автомобилей, а также политикой компании. Если все актуальные модели таких грандов как BMW, Mercedes и Audi надёжны только тогда, когда их регулярно и тщательно обслуживают, то компания Toyota, видимо осознавая, что их автомобили будут ездить не только по автобанам и хайвэям, а также эксплуатироваться в экстремальных услових, где до ближайших автосервисов десятки или сотни километров, а то и вовсе их нет, создает простые и надёжные автомобилей, конструкция которых позволяет производить самостоятельный ремонт и обслуживание в экстремальных условиях и с ограниченными возможностями.

В любом уголке Сибири и Дальнего Востока, где словом «автосервис» называют набор личных инструментов, можно встретить массу автомобилей марки Toyota, которые эксплуатируются там длительное время. Зато даже трудно представить, что останется от какой-набудь популярной модели Мерседеса, если её попробовать перегнать, без должного обслуживания и визита в авторизованные сервис-центры марки, своим ходом по зимнику из Владивостока в Санкт-Петербург, а автомобили Toyota, неоднократно проделывали, этот путь, о чем неоднократно писали автомобильные журналы. Да что уж говорить, и сейчас на дорогах Питера, Москвы и других городов нашей необъятной страны можно встретить автомобили с номерами Владивостока(25, 125 rus) или Хабаровска (27 rus) преимущественно марки Toyota.

В погоне за совершенством немецкие автомобили становятся все сложнее и сложнее, дороже и дороже, в то время как корпорация Toyota, абсолютно не напрягаясь и не афишируя, создает на базе надежных узлов и агрегатов предыдущих моделей новые, привнося в них доведенные, а не «сырые» ноу-хау, как это делают многие производители, которые потом доводят их на серийных моделях (одна только технология GDI чего стоит).

Если немцы только сейчас массово начали выпускать полноприводные модели и то, только в некоторых классах, у Toyota, в каждом модельном ряду, есть по несколько полноприводных версий (включая и топ — версию, как правило, с турбонаддувом), которые выпускаются, обновляясь, уже лет 20, и которые, как никто, подходят для российских условий.

Многие автомобильные журналисты критикуют японские автомобили за их безликость, но если мысленно поставьте последний модельный ряд фирмы Toyota и рядом — модельный ряд Mercedes, BMW и Audi, то, во первых — у Toyota весь модельный ряд будет занимать в три раза больше места, чем у всех немцев вместе взятых — одних только модификаций Toyota Corolla — около 40; во-вторых, что представляет из себя модельный ряд немецких автомобилей — скопище одинаковых клонов, которые отличаются друг от друга только габаритами.

У Toyota каждая модель имеет свое лицо и индивидуальность, и не обязательно узнавать в толпе Corolla — функциональное и надежное средство для передвижения, но все узнают RX 300 или Land Cruiser 100, а новые Crown Majesta или Mark II Fortuna на улицах СПб выглядят как инопланетные авто.

А чего только стоит внешний вид Toyota Verossa, Caldina GT последней модели или, футуристического WiLL VS!

Внедорожники Toyota по своей надёжности и неприхотливости не имеют равных в мире, поэтому их используют повсеместно различные миссии ООН и Красного Креста во всех труднодоступных уголках мира.

И если почти любая модель Toyota без особых проблем может эксплуатироваться практически во всех уголках России, то для остальных японских марок есть определённые ограничения для эксплуатацию в тех или иных регионах нашей страны, связанные с их конструктивными особенностями.

Далее опишем конструктивные особенности моделей других японских производителей, в сравнении с аналогичными моделями Toyota, c точки зрения их эксплуатации в различных регионах России.

NISSAN

Автомобили данной марки практически ни в чем не уступают своим собратьям по Toyota, однако, многие модели этой японской компании имеют более сложную многорычажную подвеску с большим количеством шарнирных соединений. Подобные сложности в подвески, несомненно, влияют на управляемость и плавность хода, делая передвижения на автомобиле более комфортабельным, улучшается и устойчивость автомобиля на поворотах. Обратной стороной медали подобных совершенствований и усложнений ходовой части автомобиля является её сравнительная ненадёжность и срок службы по сравнению с проверенными решениями.

Для Санкт-Петербурга и многих других крупных городов России автомобили с такой «сложной» подвеской без особых проблем эксплуатируются продложительное время, при этом не требуя особого внимания, то уже в регионах, где плохие дорожные условия являются нормой, подвески этих автомобилей достаточно быстро выходят из строя, а ремонт и обслуживание ходовой части требуется гораздо чаще, чем следует. Особенно это касается моделей малого и среднего класса — Nissan Almera, Nissan Primera и т.д. Кроме того, подвески у Nissan, являясь более короткоходными и жесткими, на ухабах и выбоинах больше передают динамические нагрузки на кузов, что влияет, в конечном итоге, на его долговечность.

Наиболее предпочтительными для эксплуатации в России подходят автомобили Nissan бизнес и премиум классов: Nissan Cefiro (Maxima), Cedrik, Gloria, Laurel, Leopard, Skyline, Cima и т.д.

MITSUBISHI

Применяя, во многом, передовые конструкторские решения, при проектировании своих автомобилей, у компании Mitsubishi, очевидно, не хватает средств на разработку технологии для их производства.

В этом можно убедиться, разобрав очередную модель Mitsubishi — небрежная сварка кузовных деталей, наличие скрытых полостей, где скапливается влага и грязь, слабая антикорозионная обработка кузова и, как следствие, наличие коррозии где только можно — такое впечатление, что листовой металл для производства своих автомобилей, корпорация Mitsubishi покупает в Липецке, а красит их по технологии автоВАЗа.

Кроме того, почти все эти передовые конструкторские решения Mitsubishi категорически не подходят для наших условий:

двигателям GDI противопоказан российский бензин и климат, чтобы завести их в морозы -20…- 30 °C необходима идеально чистая топливная система автомобиля, а отсутствие грязи и, тем более, воды в бензине для России крайняя редкость, если и вовсе не исключение;
коробкам типтроник, которыми снабжены почти все последние модели MMC, необходим постоянный уход и обслуживание, а также, специальное масло;
подвеска, практически у всех моделей MMC — короткоходная, жесткая и многорычажная (у легковых моделей), что наряду с их отличной управляемостью, требует, при эксплуатации в российских условиях, постоянного внимания при техническом обслуживании;

Тем не менее, насмотря на «недостатки» автомобили Mitsubishi обзавелись толпами «фанатов» и среди россиян, такие модели как: Lancer Evo, Pajero Evo, Galant (Legnum) VR-4 не нуждаются в представлениях.

SUBARU

Поприщем этой безусловно знаменитой компании является создание скоростных полноприводных автомобилей в кузове седан и универсал, построенных на базе отработанного и вполне надежного оппозитного двигателя EJ20 (4 цилиндра, 2.0 л, мощность — от 137 до 280 л.с.), которому на смену (на некоторых моделях) уже приходит EZ30 (6 цилиндров, 3.0 л, 220 л.с.).

Двигатель EJ25 — оптимальный по мощности, но наименее предпочтительный для России так как склонен к перегреву.

Недостатки автомобилей Subaru, присущие многим моделям данной марки — это сложность конструкции, как следствие связанные с этим проблемы по обслуживанию и запчастями, чувствительность к бензину. Однако, для всех поклонников марки эти недостатки с лихвой покрываются великолепной динамикой, управляемостью и устойчивостью на наших дорогах, особенно в зимний период, когда наличие полного привода служит весомым гарантом безопасности передвижения на автомобиле.

HONDA

Двигатели для автомобилей и мотоциклов Honda до недавних пор, вероятно, проектировались в одном конструкторском отделе — обороты максимальной мощности — свыше 8000, обороты с максимальным крутящим моментом — свыше 6000 — вот характеристики многих хондовских моторов малого объема.

Например, мотор Honda S2000 — F20 (2.0 л, 250 л.с. при 8300 об/мин, максимальный крутящий момент 222 Нм при 7500 об/мин) — чемпион по удельной (литровой) мощности среди атмосферных двигателей — 125 л.с. с 1 литра объема.

Очевидно, что для нормальной эксплуатации таких автомобилей, необходимы определенные условия — хороший бензин и масла, хорошее обслуживание и хорошие дороги всё опять не в пользу повсеместной эксплуатации в нашей стране.

Тем не менее, очень достойно, на фоне остальных одноклассников, выглядят модели среднего, бизнес и представительского класса — Accord, Torneo, Saber, Inspire, Legend. Но наиболее хороши спорткары Integra Type R, S2000, Prelude, NSX, которые без турбонаддува, имеют отменные динамические характеристики.

MAZDA

Основным недостатком многих моделей этой компании служит небольшой дорожный просвет и слабая многорычажная подвеска, что для большинства регионов России является неприемлемым условием для повседневной эксплуатации.

Тем не менее, некоторые модели превосходят своих одноклассников других японских производителей по соотношению цена/качество.

Несмотря на всю надежность и неприхотливость многих японских автомобилей это не означет, что после покупки их нового или поддержанного представителя можно забыть обо всем и наслаждаться только поездками. Автомобиль любой марки и производства нуждается в своевременном обслуживании и ремонте. Автосервис Japan Motor Service предоставляет полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту японских автомобилей всех марок в Санкт-Петербурге. За долгие годы работы в сфере технического обслуживания и ремонта автомобилей японского( и не только) производства наши квалифицированные мастера накопили огромный опыт и знания, поэтому мы всегда гарантируем качество выполнения всех работ, а также наших запчастей и расходников для японских автомобилей, поставляемых к нам из Японии.

топ-7 худших моделей на 2020 год, фото

Обзор и описание не самых качественных моделей японских производителей: топ-7 автомобилей, характеристики, особенности. Фото и видео.Обзор и описание не самых качественных моделей японских производителей: топ-7 автомобилей, характеристики, особенности. Фото и видео.

Содержание статьи:

Японские машины прочно удерживают место в тройке мировых лидеров по качеству автомобилей. Toyota, Mitsubishi Motors каждый год выпускают на рынок несколько новых моделей, которые стабильно попадают в десятку самых надежных авто.

Но «и на старуху бывает проруха», и не всегда знак «Made in Japan», обозначает отменное качество. Так случилось и в этом году.

Худшие «японцы» на 2020 год

Nissan Frontier

Американское интернет издание HotCars в декабре 2019 года составило свой рейтинг самых плохих автомобилей японских компаний, которые попали на рынок Америки, и убедительно призывало читателей не покупать эти машины.

Аналогичное британское издание WhatCar, которое систематически проводит опросы, не осталось в долгу и опубликовало свою статистику, какие авто из Японии не стоит покупать в 2020 году. Лидером обеих статистик стала модель Nissan Frontier, и это странно, так как автомобиль практически ничем не отличается от предыдущих версий.

Но именно потому что новая генерация не получила ни одного обновления, машина признана скучной и устаревшей. А за то, что производитель не позаботился за три года обновить системы безопасности и установить современные опции контроля и помощи, Frontier еще и обозвали самым опасным ископаемым пикапом Америки.

Несмотря на такие нелестные отзывы, пикапы Nissan Frontier остаются самыми дешевыми в сегменте, практичными грузовиками для работы, а то, что обновления кузова авто не получало с 2005 года, перевозчиков мало волнует.

Пикап имеет уникальные показатели буксировки, легко берет на прицеп 5 тонн, комплектуется мощным 3,8-литровым двигателем V-6 мощностью 310 л. с. (есть топовая модель с двигателем на 4 литра), 9-ступенчатой коробкой-автомат.

Управляемость пикапа откровенно слабая из-за ленивой связи руль-трансмиссия, динамики не добавляет и чрезмерная раскачка огромного кузова – машина имеет самый большой объем багажника среди аналогичных моделей. Если по прямой дороге управлять пикапом более-менее комфортно, то быстро маневрировать Frontier не даст.

Toyota Supra

На первый взгляд Toyota Supra 2020 года – это привлекательный спортивный автомобиль, но впечатление проходит после первой поездки. Купе не дает ни ощущения драйва, ни мощного разгона, ни всего того, что принято ждать от спортивного автомобиля.

А когда водитель открывает капот, то видит, что в новой Супре, которая, по идее, должна продолжать традицию спортивного MKIV, даже нет двигателя от Тойота. Купе оснащено мотором от BMW, причем не в самом мощном исполнении.

Если предыдущее поколение купе комплектовалось «стареньким», но достаточно продуктивным двигателем 2JZ мощностью 385 л. с., который после простой настройки удваивал мощность, то после рестайлинга 2019 года автомобиль получил мотор BMW Supra мощностью 335 л. с.

Такое моторное исполнение заставило фанатов бренда дать самые неудовлетворительные оценки машине и назвать Toyota Supra самым большим разочарованием года.

Acura TLX

Бренд Acura создавался Honda с одной единственной целью — выделить роскошные премиальные модели в отдельную линейку, чтобы ни у кого не возникало сомнений в том, что если автомобиль носит имя Acura, то это, по меньшей мере, стильно, дорого и современно. Поэтому все ожидали, что новая Acura TLX – это еще больше функциональности, комфорта и динамики.

Разочарование водители испытали после первого драйва – 2,4-литровая рядная «четверка» не дает стабильного ускорения и откровенно маломощна для такой комплектации. Не спасает положение и система подруливания задними колесами All-Wheel Steer, которая должна улучшать управляемость переднеприводной модели.

Производитель обещал, что после рестайлинга 2017 года новая TLX в топовой комплектации с 3,5-литровым V6 и полным приводом SH-AWD получит 100 % крутящего момента на задние колеса благодаря активным задним дифференциалам. На практике оказалось, что система не справляется, и мощности 290-сильного агрегата явно не достаточно.

Отдельно фанаты бренда раскритиковали оснащение и комфорт салона – задний диван не удобный, что ощущается на дальних расстояниях, а дополнительная подсветка оказалась никому не нужна.

Infiniti Q70

К 2020 году среднеразмерные седаны Renault и Hyundai практически догнали аналогичные модели премиальных комплектаций. И если за базовую комплектацию Infiniti Q70 производитель хочет получить 55000 долларов, то полностью нафаршированный Hyundai Genesis G80 Sport 2020 года будет стоить на 10000 долларов дешевле.

В 2020 году Infiniti Q70 может порадовать водителей только своей скоростью ? 5,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 420 л. с. спокойно разгоняет седан до 300 км/час, при этом авто сохраняет все показатели управляемости и маневренности. Гибридная установка и переписанное ПО призваны экономить топливо, но ощутимой экономии бензина от седана можно не ждать.

Нарекания вызывает и устаревшая система безопасности, и бюджетная медиасистема, которую просто недопустимо устанавливать на модели премиум-класса.

Если тот же Genesis G80 предлагает 10 подушек безопасности, панораму, опции распознавания знаков, пешеходов, полный электропакет и еще десяток интересных «фишек», то в новом Q70 продолжают использовать оборудование 2017 года.

Nissan Sentra

Эксперты HotCars не рекомендуют своим читателям покупать и седан Nissan Sentra. Модель 2020 года, кроме разочарования, больше ничего не предложит своим владельцам. Чем недовольны эксперты?

Производитель не захотел менять интерьер салона и использовать дорогой материал обшивки для сидений и облицовки.
Двигатели, которые предлагает Ниссан в 2020 году, уступают по мощности аналогичным седанам Civic или Corolla, которые стоят дешевле и обеспечивают водителю комфорт и динамику.

Восьмая генерация переднеприводного седана класса «С» дебютировала в ноябре 2019 года на автосалоне в Лос Анджелесе. Если сравнивать с предыдущей комплектацией, Sentra получила стильные линии кузова, который увеличен в длину на 16 мм, но такой мизерный «рост» никак не сказался на эргономике салона и комфорте задних пассажиров.

Система безопасности осталась стандартной – это система экстренного торможения, пакет ABS, TPMS, иммобилайзер, датчики слежения за «мертвыми» зонами.

Toyota C-HR

Не смогла в 2020 году избежать провалов и компания Тойота. Модель кроссовера C-HR признана американцами самой неудачной разработкой бренда за последние несколько лет. Хотя в Европе и РФ обновленная Toyota C-HR с новой гибридной силовой установкой получила много положительных оценок.

Что не понравилось HotCars? Скучный интерьер, который остался практически без изменений, отсутствие экономии топлива, сомнительная безопасность.

В салоне достаточно комфортно, удобно расположена панель приборов, вверена эргономика. А вот с экономией топлива у бренда действительно не вышло. Расход топлива на 100 км смешанного цикла – не менее 8 литров бензина.

После тестов Toyota C-HR 2017 года водители пожелали – такому бы оснащению да моторы посильнее. Их услышали, и новый кроссовер получил новый силовой блок, но только в гибридной компоновке: 2-литровый двигатель теперь имеет мощность 184 л. с. Присутствует в линейке и гибрид прошлого поколения производительностью 122 л. с.

Кроссовер не получил в 2020 году ни одной новой системы безопасности. Все осталось от модельного ряда 2017 года: экстренное торможение, датчики слежения за дорожными знаками, адаптивный круиз-контроль.

Mitsubishi Mirage

Завершает рейтинг худших японских моделей 2020 года переднеприводной хэтчбек от Mitsubishi – Mirage. Модель 2020 года назвали мячом, который Мицубиси забили в свои ворота. Не спасает модель даже низкая цена в базовой комплектации – за 14000 долларов можно приобрести более комфортный пятидверный хэтчбек от Рено.

Преимуществом модели остаются низкий расход топлива – с Мираж действительно можно сэкономить, а также доступность недорогих оригинальных ремкомплектов. Модель не обновлялась 4 года, и в Миражах 2020 года можно найти только стандартный набор оборудования и безопасности: простой круиз-контроль, 2 подушки безопасности и устаревшая мультимедиа.

Видео про японские автомобили:

25 автомобилей, о которых люди забывают, существуют

По эту сторону Тихого океана у нас есть широкий выбор моделей японских автомобилей, из которых можно выбрать и купить, если мы решим, что нам нужна машина или мы хотим новую. Все они, конечно, привезены из Японии, и по большей части это довольно хорошие автомобили — добротно сделанные, надежные и практичные. Есть несколько заурядных автомобилей, модели для перевозки людей, которые не обязательно такие уж особенные, но это качественные автомобили. Кроме того, есть, конечно, некоторые из наших любимых автомобилей, такие как Mazda RX-7 и NSX — невероятные спортивные автомобили и настоящая классика, которую мы будем помнить десятилетиями и будущими поколениями.Это машины, о которых ходят настоящие легенды. Но не все японские автомобили сделаны одинаково или имеют такие же претензии на славу, как и великие лиги. Да, многие японские автомобили не только вообще не ввозятся в Америку, но и редкие, забытые и оставленные в далекой памяти времени, быстро забываясь. Самое приятное в повторном открытии этих скрытых жемчужин из Японии заключается в том, насколько диковинны некоторые из дизайнов и насколько круты многие из них, причем самыми неожиданными способами.Большинство людей никогда не слышали о них раньше либо потому, что они не были импортированы, либо потому, что они были слишком малоизвестны, чтобы попасть в книги рекордов или в память большинства людей.

25 Купол Ноль

через wikimedia.commons.org

Я думаю, что больше всего в этом списке японских автомобилей будет просто восхищение диковинным, потусторонним видом этих автомобилей, и Dome Zero является прекрасным примером этого безграничного японского творчества.Удивительно видеть, и такое нестандартное мышление, когда дело доходит до дизайна автомобиля, в наши дни большая редкость.

У машины окна в форме космического корабля и длинный заостренный нос.

Этот автомобиль со средним расположением двигателя, задним приводом и рядным шестицилиндровым двигателем Toyota. Это не совсем обеспечивает мощность суперкара, но это отличная формула для удивительного, неизвестного спортивного автомобиля.

24 Хонда Вамос

автомобиль из Великобритании.com

Большинство людей никогда не видели машину, которая выглядела бы совсем как эта, не говоря уже о том, чтобы знать, что это Honda. Или что его имя не японское, а испанское и означает «Иди». Honda Vamos — интересное маленькое творение, оснащенное всего 46 лошадиными силами. Это был не совсем танк, но он был маленьким, практичным и функциональным. Он не очень известен, в основном из-за того, что он сильно отличается от обычного пассажирского транспорта. Это имя стало называться одним из самых продаваемых минивэнов Honda, но это было намного позже, чем эта штука.

23 Мицуока Ороти

carsguide.com.au

В последние годы Mitsuoka Orochi приобрел определенную дурную славу, в основном потому, что люди называют этот почти забытый японский спортивный автомобиль самым уродливым автомобилем из когда-либо созданных. Я не совсем согласен с этим; Я думаю, это несправедливо.

Автомобиль довольно дальновидный, специально спроектированный так, чтобы выглядеть как свирепый дракон, с элементами дизайна и изгибами рептилий.

Я думаю, что эти функции на самом деле работают довольно хорошо, и хотя это не самая красивая машина, которую я когда-либо видел, я бы не назвал ее уродливой. И я бы по-прежнему аплодировал ему за его креативность и дальновидность.

22 Автозам АЗ-1

maxim.com

AutoZam AZ-1 — один из самых необычных спортивных автомобилей японского производства и в то же время один из самых практичных. В комплекте с дверями типа «крыло чайки» это маленькое спортивное купе представляет собой довольно интересную машину.На самом деле он был сделан Mazda, когда он работал под другим названием «AutoZam», и это действительно классический пример автомобиля Kei. Он также имеет среднее расположение двигателя, а это означает, что он уже будет управляться намного лучше, чем многие спортивные автомобили с таким же ценовым расположением, но с передним расположением двигателя. Рассказываем о действительно причудливой и малоизвестной маленькой спортивной машине…

21 Ниссан Фигаро

throtl.com

Nissan Figaro с его ретро-футуристическим передком, редкой решеткой радиатора, широко раскрытыми фарами и гладкими белыми ободами, похожими на парящие диски, выглядит так, как будто он из старого эпизода сериала «Джетсоны».

Светло-голубой цвет в сочетании с оптимальным количеством хрома придает изделию ретрофутуристический вид.

Это был аккуратненький кабриолет, но ездил он всего один год, поэтому он довольно редкий и по большей части забытый, затерянный в глубине времени. В кабриолете с фиксированным профилем окна и конструкция оставались на месте, даже когда окна и крыша были опущены.

20 Мазда Космо 110 S

фаст-классика.com

Здесь, в Америке, мы, очевидно, хорошо знакомы с названием Mazda, хотя мы и близко не знакомы с половиной моделей, которые Mazda производит, но не импортирует. Например, эта Mazda Cosmo 110 S — автомобиль, о котором большинство американцев даже не слышали. Это потому, что его никогда не импортировали, да и в свое время он не был так популярен. Что делало этот автомобиль особенным, так это его двигатель: 2-роторный двигатель Ванкеля, который сделал этот автомобиль одним из первых серийных автомобилей с роторным двигателем.

19 Дайхатсу Миджет II

sodo-moto.com

Такой автомобиль никогда не полетит в Америке. Здесь мы все больше и лучше. Если он не большой и не опасен для окружающей среды, нам это неинтересно.

Таким образом, увидеть чрезвычайно компактный одноместный автомобиль, который по сути является японской версией пикапа , никому и в голову не придет.

Вот почему этот японский Daihatsu попал в этот список. Но если вы заметили, тарелка из Вашингтона, что в Америке. Видимо, кто-то считает, что было достаточно круто импортировать. Если они живут в Сиэтле, это идеальная машина для такого города.

18 Тойота Сера

jalopnik.com

Единственный вопрос, который приходит мне в голову: «Почему они не импортировали это в Америку?» Из всех Тойот, которые мы получаем здесь, в Америке, эта не одна из них, и мне кажется, что это довольно позорно.Двери типа «крыло чайки» с полным остеклением до самой крыши. Как это круто? Очень. У него довольно мощный рядный четырехцилиндровый двигатель, и он может быть оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач. Другими словами: хорошее чистое развлечение. Он никогда не продавался в Америке и было продано всего около 16 000 единиц, что делает его редким и незапоминающимся, но также и коллекционным.

17 Субару Самбар 360

flickr.com

На первый взгляд, это может быть старый автобус VW.Его легко перепутать, по крайней мере, на картинке, потому что, если вы увидите его в реальной жизни, вы никогда не сможете спутать его с похожим по форме аналогом Volkswagen. И это из-за размера этого маленького Subaru. Несмотря на то, что он выглядит как фургон, он значительно меньше. Существенно.

Почти любой будет выше этой штуки; это действительно тщедушно.

Subaru 360 Sambar был одним из первых автомобилей Subaru и оснащен тем же двигателем, что и самый первый Subaru 360.

16 Тойота Сенчури

через rmsothebys.com

Это окончательная японская версия Rolls-Royce. Century, как и автомобили той же линейки, подходят только для одного типа потребителей: членов королевской семьи. Toyota Century была в душе лимузином, спроектированным с учетом роскоши и комфорта, причем безгранично. Оригинальные модели отличались красивым, величественным дизайном, где необычный выбор установки зеркал заднего вида далеко на капот работает очень хорошо.В большинстве случаев он изготавливался на заказ или выпускался очень ограниченным тиражом. Со временем люди стали либо коллекционерами, либо забывшими оригинальные модели этого роскошного лимузина.

15 Мицубиси ФТО

gtplanet.net

Настоящий автомобиль из золотого века тюнинга, Mitsubishi FTO должен был конкурировать с такими моделями, как NSX, RX-7 и Supra. Вот почему, помимо нескольких других причин, такую машину легко оставить или забыть.Такие автомобили 90-х были поистине легендарными, автомобили, которые люди собирают и сохраняют ценность более 20 лет спустя. И активно. Mitsubishi FTO просуществовал всего шесть лет, прежде чем был снят с производства в 2000 году. Несмотря на то, что это действительно невероятный маленький автомобиль, с момента его прекращения он постепенно отходит на второй план.

14 Сузуки Майти Бой

commons.wikimedia.org

Расскажите об уникальной машине… Он похож по классу на Honda Vamos первого поколения, на которую мы кратко взглянули ранее, потому что это небольшой компактный автомобиль Kei, который на самом деле также является грузовиком. Suzuki Mighty Boy очень практичен, экономичен и очень экономичен.

Тем не менее, истинная польза от такой крошечной кузова грузовика спорна.

У него довольно мало поклонников в Японии, хотя, если смотреть на вещи объективно, он не слишком хорошо работал, пока был в производстве, и после того, как его сняли с производства, они не заменили Mighty Boy ничем другим. .

13 Mazda Eunos Cosmo JC

car-from-uk.com

Mazda Eunos Cosmo — еще один классический пример поистине впечатляющего тюнингованного автомобиля 90-х годов. Очень трудно ошибиться с любым из этих японских спортивных автомобилей, вышедших из той эпохи, потому что все они, честно говоря, были неплохими. Eunos Cosmo не является исключением, хотя на самом деле его никто не помнит. Самая большая проблема для этого автомобиля заключалась в том, что он страдал от плохих продаж, потому что не соответствовал японским нормам габаритов, из-за чего покупатели облагались налогами.Во всем остальном этот автомобиль опередил свое время, установив новинки для многих серийных автомобилей.

12 Тойота Чейзер

pinterest.com

Toyota Chaser похоже на название автомобиля, который должен был быть импортирован на американский рынок. Увы, это не так, и поэтому эта снятая с производства Toyota Chaser подвержена ошибочной памяти человечества. Это довольно уникальный автомобиль, изначально созданный для того, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Nissan Skyline, имя которого нам больше знакомо по другую сторону Тихого океана.Вскоре производство Chaser было прекращено, чтобы представить более новую, улучшенную версию, которая оставила после себя довольно важный автомобиль, хотя и не такой известный, как некоторые из конкурентов.

11 Мазда Лантис Тип R

sk.wikipedia.org

Lantis Type R — четырехдверное спортивное купе, выпускавшееся японской компанией Mazda в течение пяти лет.

Лантис был довольно уникальным маленьким автомобилем, с безрамными окнами, среди некоторых других довольно изящных особенностей.

Но это Type R, редкий, который вы действительно не видите очень часто, единственная скрытая жемчужина, о которой почти все забыли, потому что Lantis Type R был мощным, с двигателем V6 мощностью 147 лошадиных сил. Он также обладал другими уникальными спортивными функциями. Звучит как много удовольствия от тюнера для меня. Кроме того, это выглядит очень круто.

10 Исузу Импульс

Consumerguide.com

Isuzu Impulse не выглядит слишком импульсивным.Он выглядит более грустным, ленивым и сонным. Большие полуприкрытые фары спереди выглядят как глаза, которые не спали несколько дней. Хотя он может выглядеть сонным, у него задний привод и рядная четверка с турбонаддувом, что означает, что это не совсем скучный автомобиль. Печально то, что я сомневаюсь, что многие люди вообще слышали об этой машине. Единственная причина, по которой они так забыты, — это их ограниченное количество. Всего было выпущено около 13 000 штук, а зарегистрированных значительно меньше. Это действительно скоро будет забыто, и это кажется большим позором.

9 Ниссан Сильвия

supercars.net

Nissan Silvia – еще одна модель, о которой мало кто слышал по эту сторону Тихого океана. Но он был довольно популярен в Японии. Фактически, различные воплощения этого автомобиля с измененной маркой и переработанным дизайном нашли свой путь по всей Европе и Северной Америке. Но этот, Silvia, был довольно впечатляющим спортивным купе, доступным с рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что делало его довольно бодрым.Этот автомобиль столкнулся с той же кончиной, что и большинство автомобилей той эпохи: конкуренция была слишком сильной, даже внутри компании, и рядом с ним продавались легендарные модели, такие как Skyline.

8 Мицубиси Старион

fastlanecars.com

Еще одно двухдверное спортивное купе из Японии попало в этот список. Самое печальное в том, что здесь так много уникальных нишевых спортивных автомобилей, это то, что ни один из них не является особенно плохим.На самом деле, большинство из них довольно хороши. Тем не менее, они остались позади, брошены, забыты и оставлены стареть в тишине вдали от центра внимания. Мы никогда не видели эту машину в США, по крайней мере, с этим тезкой.

Когда он поступил на продажу в США, он был полностью переименован в компании Chrysler, Dodge и Plymouth.

Хотя он и близко не выглядит таким крутым, как «Мицубиси Старион», и, кроме того, он не японский — по крайней мере, не совсем.

7 Тойота Веросса

lookatthecar.org

Разговор об очень уродливой машине… Мы говорили о самых уродливых машинах в мире, когда обсуждали Mitsuoka Orochi, которую большинство людей называют самой уродливой машиной из когда-либо созданных. Но что бы они сказали, если бы увидели это уродство? Изогнутая решетка радиатора и странные промежутки между фарами делают этот автомобиль косоглазым и странным. Это тоже не очень знакомая модель, несмотря на то, что она была произведена Toyota.Я не могу понять, насколько это некрасиво. Я имею в виду, посмотри на эти боковые зеркала — просто уродливые и слишком маленькие.

6 Ниссан Седрик

ru.wheelsage.com

Довольно непонятно, почему этот автомобиль когда-либо назывался «Седрик». Кто знает, почему кто-то проголосовал за это решение или почему кто-то может подумать, что это хорошее название для автомобиля… Но, несмотря на это, автомобиль был довольно успешным, и модель проработала значительное количество времени.Это представительский автомобиль, предназначенный для конкуренции с аналогичными автомобилями того же класса, поэтому он не так известен. В частности, он был выставлен против роскошных брендов и моделей Toyota, среди прочего. Однако мы все еще не уверены в названии.

Вот что нам нравится в Datsun 240Z 1973 года

Datsun 240Z выпускался с 1970 по 1973 год.

Об авторе Александр Гордон (опубликовано 120 статей) Более От Александра Гордона

15 японских марок автомобилей [люксовые и базовые модели]

С таким количеством разных автопроизводителей по всему миру трудно выбрать лучший.Иногда автомобиль является символом статуса, а иногда просто используется как средство передвижения. Тем не менее, есть определенные марки автомобилей, к которым люди привыкли.

Неважно, живете вы в Японии или другой стране; скорее всего, есть японская автомобильная марка, которая вам нравится. Для некоторых людей есть одна конкретная японская автомобильная компания, которую они любят водить или владеют за их универсальность и стиль.

Чтобы помочь вам принять решение о том, какой тип автомобиля вам может понадобиться в будущем, вот список десяти лучших японских автомобильных марок.

Ведущие японские марки автомобилей

1.Тойота

Toyota всегда славилась надежными и универсальными автомобилями. Toyota очень серьезно относится к безопасности, создавая безопасные автомобили для защиты водителей и пассажиров. Кроме того, они являются одним из самых успешных автомобильных брендов во всем мире.

Приобретение Toyota обойдется в 19 000 долларов, но может быстро вырасти до 90 000 долларов, если рассматривать Toyota Land Cruiser. Не слишком беспокойтесь о самой высокой цене, , так как большинство моделей Toyota будут стоить от 27 000 до 36 000 долларов.

Эта марка автомобилей известна своей надежностью, а среднегодовая стоимость обслуживания составляет чуть менее 200 долларов в год.

Одним из автомобилей, который хорошо продается каждый год, является Toyota 4Runner. Этот автомобиль завоевал популярность, потому что он известен как очень универсальный. Чем бы вы ни занимались, 4Runner справится с любой задачей.

Toyota предлагает автомобили начального уровня для тех, у кого ограниченный бюджет, и автомобили класса люкс для тех, кто ищет дополнительные возможности.В любом случае покупатели обязательно найдут идеальный автомобиль у Toyota.

Их самые популярные автомобили в Соединенных Штатах включают Camry, Avalon, Corolla и Prius.

Toyota Camry — от 25 395 до 36 750 долларов

Camry — один из самых популярных автомобилей Toyota. Этот 4-дверный седан имеет стильный внешний вид и удобный салон с большим количеством места для пассажиров и багажного отделения в багажнике. Он также имеет большой расход бензина и считается одним из лучших автомобилей для водителей-подростков.

Toyota Avalon — от 36 375 до 44 000 долларов

Еще один отличный вариант от Toyota — Avalon. Этот более крупный седан имеет более спортивный вид с агрессивным внешним видом, а салон удобен, в нем достаточно места для всех, кого вы берете с собой в поездку.

Toyota Corolla – от 20 000 до 32 500 долларов

Toyota Corolla — это надежный компактный автомобиль с выдающимся расходом топлива и большим количеством места для пассажиров и груза.Если вы ищете прочный и надежный автомобиль, Corolla может стать для вас хорошим вариантом.

Toyota Prius – от 24 500 до 33 000 долларов

Toyota Prius известен как один из самых надежных и экономичных автомобилей на рынке. У этого автомобиля самый высокий расход бензина среди всех автомобилей в своем классе, что делает его очевидным выбором, если вы хотите сэкономить на бензине.

Toyota 4Runner — от 37 600 до 54 000 долларов

Если вы ищете автомобиль, который сможет доставить вас туда, куда другие автомобили не смогут, то 4Runner — это то, что вам нужно.Этот внедорожник имеет красивый внешний вид, который отлично подходит для бездорожья, и много места как в салоне, так и в багажнике.

Toyota Tundra — от 36 000 до 71 000 долларов

Если вам нужен не только рабочий грузовик, Tundra — отличный вариант. Эта поездка была разработана с учетом комфорта и безопасности, что делает ее идеальной для длительных поездок по городу или за городом.

2.Хонда

Honda всегда была известна тем, что проектирует автомобили с отличной топливной экономичностью и доступными ценами.Кроме того, не секрет, что они производят одни из самых надежных транспортных средств на рынке. Почти все их автомобили могут работать много лет без серьезных механических проблем.

Honda предлагает множество доступных моделей, стоимость большинства из которых не превышает 30 000 долларов. Диапазон цен на новую Honda начинается от 20 000 долларов и заканчивается примерно 60 000 долларов.

Honda — еще одна очень надежная марка автомобилей, но за последние десять лет наблюдается увеличение ежегодных затрат на техническое обслуживание.Ожидайте около 300 долларов в год на техническое обслуживание вашей новой Honda.

Некоторые из самых продаваемых автомобилей Honda включают Accord и Civic. Эти автомобили имеют большой объем пространства, а также предлагают множество роскошных удобств.

Honda — еще одна популярная марка японских автомобилей в США. Они известны тем, что производят высококачественные, надежные и долговечные автомобили, которые могут доставить вас туда, куда вам нужно, сохраняя при этом вашу безопасность в пути.

Их самые популярные модели включают Accord, Civic, CRV, Odyssey и Pilot.

Honda Accord — от 26 000 до 38 000 долларов

Honda Accord — безусловно, один из самых популярных автомобилей в США. Он отличается элегантным внешним видом и множеством технологических опций, которые сделают вашу поездку комфортной и приятной. Этот автомобиль имеет фантастический расход топлива и исключительно безопасен для вождения по любой дороге.

Honda Civic — от 22 300 до 34 000 долларов

Honda Civic — еще один популярный выбор среди американцев.Этот автомобиль отличается спортивным экстерьером и комфортным интерьером, в нем достаточно места для пассажиров и много места для хранения вещей в багажнике.

Honda CRV — от 26 400 до 43 000 долларов

Если вы ищете автомобиль, способный преодолевать любую местность и при этом иметь большой расход топлива, Honda CRV может стать для вас вариантом. Этот кроссовер имеет агрессивный внешний вид и много места для хранения вещей в салоне и багажнике.

Honda Odyssey — от 33 000 до 56 000 долларов

Honda Odyssey — еще один автомобиль, созданный для обеспечения комфорта.Этот минивэн имеет красивый внешний вид, в нем достаточно места для пассажиров и достаточно места для всего необходимого вам и вашей семье.

Honda Pilot — от 37 500 до 50 000 долларов

Если вы ищете автомобиль с большим пространством внутри и снаружи, Honda Pilot для вас. Этот внедорожник имеет агрессивный внешний вид, который будет привлекать внимание, куда бы вы ни отправились, а в салоне и багажнике достаточно места, чтобы с комфортом передвигаться с семьей или друзьями.

3.Ниссан

Nissan предлагает широкий выбор автомобилей, способных удовлетворить практически любые потребности вождения автолюбителей, включая экономичные варианты, гибриды, автомобили для бездорожья, грузовые автомобили и даже тех, кто жаждет скорости. Помимо того, что Nissan известен своими высококачественными автомобилями, он также является одним из ведущих автопроизводителей в мире автоспорта.

При таком большом разнообразии автомобилей неудивительно, что средняя цена на Nissan немного выше, чем у некоторых других марок. Средняя стоимость проезда в Nissan составляет около 35 000 долларов. Их транспортные средства могут стоить от 19 000 до более 200 000 долларов. Будьте готовы платить около 310 долларов в год за техническое обслуживание вашего Nissan.

Одним из самых уникальных автомобилей Nissan является спортивный автомобиль GT-R. Этот автомобиль привлекает внимание, где бы он ни находился, поскольку люди очарованы его громким двигателем и стильным дизайном. Помимо того, что это модный роскошный спортивный автомобиль, ходили слухи о том, что Nissan планирует вскоре выпустить новую версию.

Leaf — еще один уникальный автомобиль производства Nissan, о котором люди не перестают говорить. Этот электромобиль выводит представление о высококачественных и экологически чистых транспортных средствах на новый уровень. Он не только помогает поддерживать чистоту окружающей среды, но и экономит бензин, поскольку этот автомобиль на 100% работает на электричестве, а не на бензине.

Помимо создания одних из лучших спортивных автомобилей, Nissan также выпускает выдающиеся семейные автомобили. Одним из примеров является грузовой фургон NV, вмещающий до восьми человек.Этот автомобиль позволяет семьям экономить деньги, поскольку он экономит бензин и сохраняет чистоту окружающей среды.

Марка Nissan становится все более популярной в Соединенных Штатах благодаря своим автомобилям, известным красивым дизайном экстерьера и просторным салоном. Если вы хотите приобрести любую из этих японских марок автомобилей, есть множество дилерских центров, через которые вы можете пройти, чтобы найти идеальную машину!

Их самые популярные модели включают Altima, Maxima, Murano и Rogue.

Nissan Altima — от 24 500 до 37 000 долларов

Nissan Altima — еще один популярный автомобиль среди американцев.Этот седан имеет спортивный экстерьер со светодиодными фарами, что делает его идеальным для вождения в условиях низкой освещенности. Он также имеет просторный салон с большим количеством места в багажнике для хранения вещей и плавный ход для комфорта.

Nissan Maxima – от 37 200 до 43 000 долларов

Более крупный Nissan Maxima отличается элегантным внешним видом, который будет привлекать внимание, куда бы вы ни отправились. Благодаря просторному салону в нем достаточно места для пассажиров. Он также имеет приличный расход бензина, что делает его доступным по цене, но надежным в дальних поездках.

Nissan Murano – от 32 900 до 45 500 долларов

Nissan Murano — еще один популярный выбор, если вы ищете автомобиль, который обеспечит вам безопасность и стильный внешний вид. Этот компактный внедорожник со спортивным экстерьером оснащен такими функциями безопасности, как система кругового обзора и предупреждение о слепых зонах, которые помогут вам безопасно двигаться по любой дороге. Салон этого автомобиля также достаточно просторный, чтобы с комфортом разместить пассажиров, не жертвуя местом для хранения в багажнике вашего багажа или других вещей.

Nissan Rogue — от 26 000 до 37 500 долларов

Nissan Rogue — еще один популярный выбор для тех, кто ищет кроссовер. Эта поездка имеет спортивный внешний вид со светодиодными фарами и элегантный интерьер с большим количеством места в багажнике и внутренних помещениях. Он также имеет отличный расход бензина, что делает его доступным и надежным в дальних поездках.

4.Субару

Эта марка автомобилей известна как одна из самых безопасных марок в Японии.Одним из известных автомобилей Subaru является Impreza, которая утверждает, что не имеет слепых зон, что делает ее самой безопасной машиной на дороге.

Они могут варьироваться от 20 000 до 60 000 долларов США за первоклассный WRX. Средняя Subaru будет стоить 29 500 долларов, что немного меньше, чем просят большинство других брендов. Вы можете рассчитывать платить $ 390 в год в среднем на расходы на техническое обслуживание.

Этот автомобиль также известен как один из самых надежных автомобилей на рынке. Это связано с тем, что Subaru уделяет первостепенное внимание безопасности всех водителей, создавая прочные автомобили, которые могут прослужить всю жизнь при надлежащем обслуживании.

В домах многих людей часто встречается внедорожник Forester. Этот автомобиль является одним из самых надежных внедорожников на рынке. Кроме того, у него приличный расход бензина и очень просторный салон для длительных поездок.

5.Мазда

Mazda известна производством высококачественных спортивных автомобилей, в которые почти все влюбляются после того, как протестируют их. Один из их самых популярных автомобилей — RX-7, обладающий уникальным стилем, которого нет ни у одной другой марки автомобилей.

Mazda начинается с 20 000 долларов и может доходить до 50 000 долларов. Их средняя стоимость составляет около 27 000 долларов. Эта компания требует намного меньше обслуживания, чем автомобили большинства других марок. Вы можете рассчитывать платить в среднем 210 долларов в год на расходы на техническое обслуживание.

Одним из самых популярных семейных автомобилей будет Mazda 3, которая считается одним из лучших компактных автомобилей на рынке. Многие люди говорят, что вы чувствуете себя за рулем спортивного автомобиля из-за его легкости по сравнению с другими компактными автомобилями.

6. Лексус

Lexus известен как один из ведущих мировых брендов класса люкс. Многие люди любят этот бренд, потому что каждый автомобиль, который они производят, выглядит так, как будто он принадлежит королевской семье.

Так как Lexus является люксовым брендом, вы можете рассчитывать на более высокую цену. Самый дешевый Lexus стоит 32 000 долларов, а самый дорогой — 105 000 долларов. В среднем Lexus будет стоить около 49 000 долларов.

Помимо того, что это люксовый бренд, эта компания также производит одни из самых надежных автомобилей на рынке.Они редко когда-либо испытывают много механических поломок и будут стоить в среднем 310 долларов в год на техническое обслуживание и ремонт.

Модели ES, GS и RX являются одними из самых распространенных транспортных средств. Все они предлагают роскошный опыт, а также предоставляют высокотехнологичные функции, такие как Bluetooth, навигационные системы и много места для хранения.

7. Акура

Acura — бренд высокого класса с одними из самых известных автомобилей на рынке. Он известен тем, что является одним из 10 лучших японских автомобильных брендов, потому что они делают автомобили столь же надежными, как Accord, и такими же роскошными, как BMW.

Acura — роскошный брат Honda, и цены на их автомобили соответствующие. Вы можете получить Acura всего за 27 000 долларов, но цены на NSX могут доходить до 160 000 долларов. Средняя стоимость Acura составляет 41 000 долларов.

Они известны как один из самых надежных брендов класса люкс на рынке. Вы можете ожидать, что средняя годовая стоимость обслуживания составит около 380 долларов.

Эта компания производит стильные семейные седаны, такие как ILX, TL и RLX.Эти автомобили имеют простой, но элегантный дизайн, в который влюбится любой водитель, увидев его вблизи.

Один из популярных автомобилей, который они вернули в последние годы, — это Acura NSX, который вызывает ностальгию у тех, кто вырос в 90-х годах. Эта модель NSX известна как один из самых популярных спортивных автомобилей со средним расположением двигателя на дорогах.

8.Сузуки

Suzuki — один из самых конкурентоспособных брендов в Японии, потому что у них доступные цены на высококачественные автомобили, изготовленные из твердых материалов.

Suzuki больше не продает автомобили в США, но по-прежнему предлагает их в некоторых странах. Suzuki относительно доступны по цене: модели стоят от 17 000 до 41 000 долларов. Средний Suzuki будет стоить 26 500 долларов, что мало для нашего списка. Suzuki имеет относительно низкие затраты на техническое обслуживание и всего около 260 долларов в год на ремонт и общее содержание.

Этот бренд стал настолько популярным в Японии в последние годы из-за большого количества новых моделей, которые они выпускают каждый год, что делает их лучшим выбором для покупателей автомобилей.

9.Мицубиси

Mitsubishi входит в десятку лучших японских автомобильных брендов, потому что они производят стильные и элегантные автомобили, а также оснащают их высокотехнологичными функциями, такими как навигационные системы и Bluetooth.

Несмотря на то, что они избавились от многих своих самых популярных моделей в США, они по-прежнему предлагают многие модели, которые нравятся потребителям. Вы можете сесть в Mitsubishi всего за 14 000 долларов, а в элитном автомобиле — за 44 000 долларов. Новый Mitsubishi будет стоить в среднем 25 750 долларов.

Расходы на техническое обслуживание Mitsubishi довольно высоки. Вы можете рассчитывать на то, что будете платить около 280 долларов в год, что является средним показателем для нашего списка.

Один из самых популярных седанов компании — Lancer. Многие люди любят эту модель, потому что она выглядит как спортивный автомобиль, но предлагает людям низкую цену седана эконом-класса. Он также имел более спортивную отделку с более мощным двигателем, чтобы конкурировать с Subaru WRX.

Сегодня самые продаваемые модели Mitsubishi включают Outlander и Eclipse Cross, которые являются отличным выбором для семей.

10.Дайхатсу

Daihatsu известен как один из лучших японских автомобильных брендов по многим причинам. У них есть широкий выбор автомобилей, что делает их лучшим выбором для семей.

Эти компактные автомобили в настоящее время не предлагаются в США, но относительно доступны по цене. Их средняя стоимость составляет 16 500 долларов США, а начальная цена составляет 11 300 долларов США и может доходить до 23 000 долларов США.

Надежность — вот что отличает Daihatsu. Они известны как одни из самых надежных автомобилей, что привлекает многих клиентов.Затраты на техническое обслуживание дешевле, но ожидайте платить около 130 долларов в год. Они известны тем, что доминируют на японском рынке мини-автомобилей, что делает их одним из лучших вариантов компактного автомобиля.

Роскошные японские марки автомобилей

Роскошные японские автомобили стоят от 25 000 до более 100 000 долларов в зависимости от марки, модели и опций каждого автомобиля. Эти автомобили предлагают одни из лучших технологий и функций безопасности на рынке.

Лексус

Lexus — самая продаваемая марка роскошных автомобилей из Японии.Эти автомобили известны своей надежностью, низкими затратами на техническое обслуживание и элегантным дизайном со всеми новыми технологическими функциями, которые нужны покупателям предметов роскоши.

Lexus в основном разрабатывает седаны, внедорожники и гибриды. Их самая роскошная модель — lx600, рекомендованная производителем розничная цена которой начинается от 90 000 долларов. В этом внедорожнике могут разместиться семь пассажиров.

Lexus предлагает простую роскошь со всеми технологическими особенностями и комфортом, которые ожидают покупатели роскошных автомобилей. У них есть много популярных моделей с различными ценовыми диапазонами в зависимости от модели и функций.

Lexus IS — от 38 700 до 98 000 долларов

В этой линейке много разных моделей, включая седаны, гибриды и купе. Серия IS известна своим спортивным дизайном и выдающимися характеристиками, которые делают ее популярной среди молодежи.

Lexus RX — от 45 500 до 70 000 долларов

RX — одна из самых популярных моделей Lexus. Этот внедорожник оснащен полным приводом и множеством функций безопасности, что делает его отличным выбором для семей.

Lexus ES — от 40 800 долларов США и до 60 000 долларов США

Линейка ES — еще одна популярная модель от Lexus. Этот автомобиль выпускается в кузове купе или седан с вместимостью до пяти пассажиров.

Lexus LS — от 76 000 до 80 000 долларов

Эта популярная модель выпускается в кузове купе или седан с вместимостью до пяти пассажиров. LS Hybrid может стоить более 80 000 долларов США, в зависимости от выбранных опций.

Lexus GX — от 55 600 до 73 000 долларов

GX — роскошный внедорожник с большим количеством места для пассажиров и груза. Эта модель идеально подходит для больших семей благодаря своим роскошным функциям и множеству вариантов сидения.

Инфинити

Infiniti — еще один известный бренд роскошных автомобилей из Японии. Этот бренд в основном производит седаны и внедорожники. Эти автомобили известны своим уникальным дизайном и роскошными элементами интерьера, которые отличают их от конкурентов.

Самая популярная модель из этой линейки — Q50, рекомендованная производителем розничная цена которой начинается от 42 100 долларов. Infiniti Q Series — от 41 700 до 62 000 долларов

Серия Q — любимый роскошный седан этой марки. Он выпускается в двух разных моделях, каждая из которых предлагает уникальные функции и преимущества для покупателей роскошных автомобилей. Рекомендованная производителем розничная цена Q50 начинается с 42 100 долларов США.

Серия Infiniti QX — от 39 000 до 90 000 долларов

В этой линейке предлагается модель внедорожника с полным приводом.Серия QX отличается стильным дизайном, который идеально дополняет роскошные компоненты интерьера. Эти автомобили идеально подходят для семей, которые ищут спортивный автомобиль с большим количеством места для пассажиров или груза.

Многие модели Infiniti начинаются выше, чем их аналоги, но не так высоко, как некоторые модели Lexus. У этого бренда есть несколько отличных дизайнов, которые являются более современными и гладкими.

Акура

Acura — еще одна популярная марка роскошных автомобилей из Японии. Эта линия известна своей доступной ценой и стильным дизайном интерьера.Этот бренд является старшим братом Honda, и они оба работают вместе над созданием автомобилей, отвечающих потребностям покупателей автомобилей класса люкс.

Цена Acura RDX начинается от 40 100 долларов США. Этот внедорожник с полным приводом и удобными сиденьями идеально подходит для большой семьи или небольшой компании друзей.

Acura ILX — еще одна популярная модель, рекомендованная производителем розничная цена которой начинается от 27 300 долларов США . Этот роскошный седан оснащен множеством функций, которые делают его идеальным для тех, кто любит роскошь в дороге.

Эта линия предлагает множество различных, менее дорогих моделей, чем другие бренды, но при этом отличается выдающимся стилем и надежностью. Есть много моделей на выбор, в зависимости от ваших личных предпочтений.

Некоторые из более дорогих моделей этой марки включают TLX и MDX.

Стоимость TLX начинается с 33 000 долларов США и доходит до 55 000 долларов США за модель с полной комплектацией. Модельный ряд TLX отличается спортивным и роскошным дизайном и идеально подходит для водителей, желающих перейти с ILX.

MDX — самая популярная модель Acura, ее рекомендованная производителем розничная цена начинается от 48 000 долларов. Топовая модель обойдется вам в 73 000 долларов. Этот внедорожник выпускается в различных уровнях, каждый из которых обладает уникальными функциями.

Эта линия не ограничивается только этими популярными моделями. У Acura есть модель NSX для вас, если вы любите роскошь и скорость. При рекомендованной розничной цене от 169 500 долларов этот автомобиль считается одним из лучших роскошных спортивных автомобилей.

Acura предлагает доступную роскошь с непревзойденной надежностью.Эти автомобили идеально подходят для семей, которые ищут стиль и привилегии, связанные с владением роскошным автомобилем.

Ленд Крузер

Toyota похожа на Nissan и является младшим братом Lexus. Они предлагают роскошь, надежность и доступность, а также множество функций, благодаря которым вы почувствуете себя звездой дороги.

Хотя большинство их моделей не относятся к категории роскошных, у них есть модель, которая считается роскошью, но имеет дополнительную цену.Если вы угадали Toyota Land Cruiser, вы правы.

Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто хочет путешествовать в роскоши, не жертвуя сопутствующими удобствами. Рекомендованная производителем розничная цена Land Cruiser составляет 85 600 долларов США, и он оснащен некоторыми замечательными функциями для поездок по бездорожью или на дальние расстояния. За верхнюю часть линейки Land Cruiser вы можете заплатить более 90 000 долларов.

Toyota Land Cruiser — единственная модель класса люкс, предлагаемая этой маркой, но это одни из самых популярных доступных автомобилей на рынке.Большинство их моделей являются новыми или переработанными, чтобы соответствовать современным потребностям семей и частных лиц, которые хотят роскоши, не жертвуя стилем или ценой.

Тойота Сенчури

Если вы ищете роскошный японский автомобиль в классическом и традиционном стиле, то Century идеально вам подойдет. Toyota Century известна как официальный автомобиль японского императора. Этот роскошный автомобиль восходит к 1967 году, когда его разработала Toyota.

Сиденья, в которых могут с комфортом разместиться до пяти человек, предлагают множество удобств, таких как четырехзонная автоматическая система кондиционирования воздуха, развлекательная DVD-система и два телевизионных монитора на задних сиденьях.Этот роскошный японский автомобиль конкурирует со многими ведущими брендами класса люкс, такими как Bentley, Mercedes Benz и Rolls-Royce.

Эти японские марки роскошных автомобилей предлагают потребителям возможность приобрести надежный и роскошный автомобиль в одном пакете. Знайте, что вы ищете, прежде чем выбрать, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям, и обязательно помните о будущем техническом обслуживании, модификациях и обслуживании, когда рассматриваете возможность покупки роскошного японского автомобиля.

Японские бренды роскошных автомобилей опережают большинство своих конкурентов, потому что они предлагают высокое качество по более низкой цене, чем многие другие компании.Их автомобили могут быть не такими быстрыми или роскошными, как их конкуренты, но им удается не отставать от них с точки зрения качества и надежности.

Японские марки автомобилей в США

Все вышеперечисленные бренды доступны для покупки в США. Самая популярная японская автомобильная марка в США — Toyota. И не зря — они являются одним из крупнейших мировых автопроизводителей. Но есть много других японских брендов, и они укрепляются на рынке США.

У этих японских автопроизводителей есть что-то для каждого, ищете ли вы роскошную поездку или просто что-то, что доставит вас из пункта А в пункт Б. Независимо от того, где вы находитесь в Соединенных Штатах, вы встретите множество этих японских автомобилей. брендов ежедневно.

Цена японских автомобилей в США начинается с 18 000 долларов и может быстро подняться до 210 000 долларов. С моделями, предназначенными для бездорожья, роскоши, спорта или семейного использования, вы можете найти японский автомобиль, соответствующий вашим потребностям, независимо от того, какие они есть.

Мы рассмотрим некоторые из самых продаваемых японских брендов в Соединенных Штатах, какие модели вы можете приобрести у каждого из них и сколько они стоят. Таким образом, если вы подумывали о приобретении новой машины или просто хотите обновить ее, у вас будет больше информации о некоторых вариантах.

Заключение

Вот и все, 10 лучших японских автомобильных марок! Существуют и другие японские автомобильные бренды, такие как Infiniti, Izusu, Mitsuoka и Aspark, с которыми вам также следует ознакомиться, потому что все они являются популярными или растущими брендами, занимающими свое уникальное место на рынке.

Многие из этих японских марок автомобилей предлагают людям наилучшие цены и долговечное качество. Помните, что эти рейтинги постоянно меняются, потому что многие другие компании догоняют их по качеству автомобилей, которые они производят. Но на данный момент эти десять должны быть вашими брендами, если вы хотите приобрести японский автомобиль.

История автомобиля | История Mitsubishi Motors | Компания

Pajero (Montero, Shogun) был выпущен в январе 1991 года после полная смена модели за девять лет.Pajero первого поколения пользовался широкой популярностью. популярен как в Японии, так и на других рынках как полнофункциональный полноприводный автомобиль. обеспечивая вездеходность, а также интегрируя больше городских удобств легковой автомобиль. Pajero предлагался в четырех типах кузова — металлический верх, мидруф, кик-ап. крыша, J-top — для удовлетворения разнообразных потребностей пользователей и внесения значительных улучшений в производительности, комфорте и безопасности.Он был оснащен модернизированными двигателями V6 объемом 3,0 л и 2,5 л. дизельные турбодвигатели с промежуточным охлаждением в сочетании с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач передачи.

С точки зрения функциональных компонентов Pajero увидел внедрение первой в мире системы полного привода Super Select 4WD, которая сочетала в себе преимущества как полного, так и и неполный полный привод, позволяя водителю переключаться между режимами 2WD и 4WD. во время движения со скоростью менее 100 км/ч.К этой системе присоединилась многорежимная АБС, которая реагировал на все режимы Super Select 4WD. В июле 1993 года появились новые 3,5-литровые двигатели V6 и 2,8-литровые двигатели с промежуточным охлаждением. линейку пополнили дизельные двигатели с турбонаддувом. В мае 1997 года модели Pajero Wide были модельный ряд пополнился колесной аркой и новым высокоэффективным двигателем V6 GDI объемом 3,5 л. В В сентябре того же года компания представила Pajero Evolution в ответ на изменения в требованиях для участия в ралли Париж-Дакар.Оснащен мощным 3,5-литровым двигателем V6. Двигатель GDI MIVEC, с более жестким и легким кузовом, увеличенной шириной за счет использования над крыльями и с всесторонней независимой подвеской, Pajero Evolution в сочетании вездеходность с комфортом на дороге.

Проверить год изготовления — партнер из Японии

Japan Partner Inc рада объявить о запуске бесплатной услуги для наших участников, где они могут проверьте год изготовления и, в большинстве случаев, месяц изготовления для автомобилей, произведенных в Японии.Один из Самые большие проблемы с импортом автомобиля в одну из 190 стран связаны с правилами импорта. которые отличаются от страны к стране и где большинство из них связаны с годом изготовления. Как вы, возможно, знаете, в Японии в свидетельстве о снятии с учета экспорта не указывается год выпуска. (Юшуцу Машхо) или Свидетельство о регистрации автомобиля (сякеншо), но ГОД ПЕРВОЙ РЕГИСТРАЦИИ. Год первой регистрации указывает месяц и год регистрации автомобиля. впервые в Японии.Обратите внимание, что НЕ УКАЗАНО, когда автомобиль был произведен и представляет собой серьезную проблему для обеспечения того, чтобы автомобиль соответствовал правилам импорта для определенного требования «год выпуска».

Основное правило для «первого года регистрации» во многих случаях это не тот же месяц, что и месяц выпуска вашего автомобиля. Для популярных моделей это обычно 1-2 месяца после выпуска автомобиля. Допустим, месяц первой регистрации вашего «Тойота Ленд Крузер Прадо». это июль 1997 года, в этом случае вполне вероятно, что фактический месяц выпуска этого автомобиля — ИЮНЬ или МАЙ 1997 года.Для моделей, оказавшихся не слишком популярными в Японии, разница в месяце выпуска и первом месяце регистрации может быть еще больше.

В результате у нас были многочисленные запросы как от наших членов, так и от покупателей из других компаний, чтобы помочь им определить производство месяц, чтобы они могли быть уверены, что их автомобили подходят для ввоза в желаемую страну. Japan Partner Inc приложила все усилия усилия по получению такой базы данных при работе с различными таможенными учреждениями, которые позволят нашим членам справиться с этим бросайте вызов эффективно, и теперь мы с гордостью объявляем о запуске услуги «ПРОВЕРИТЬ ДАТУ ПРОИЗВОДСТВА», которая предлагается для вас бесплатно.

Чтобы проверить месяц выпуска вашего автомобиля, выберите «ИЗГОТОВИТЕЛЬ» и введите или вставьте номер шасси вашего автомобиля, а затем нажмите кнопку «GO», и он будет у вас!

Обратите внимание, что эта база данных предназначена только для справочных целей, и если у вас есть какие-либо сомнения, вам необходимо напрямую связаться с производителем и получить подтверждение напрямую. Также возможно, что модели 2012 года будут отображаться некорректно, так как полной базы данных за этот год еще не существует.Обратите внимание, что мы предлагаем это как бесплатную услугу и не несем ответственности за любые несоответствия.

Если для отечественных японских моделей разница между годом выпуска и годом первой регистрации значительна, рекомендуется проверять ремни безопасности по году выпуска. (В частности, мы рекомендуем проверить ремни безопасности для моделей Honda)

База данных автомобилей Японии — более

моделей автомобилей JDM

Эта база данных включает ТОЛЬКО модели автомобилей, продаваемые на внутреннем рынке Японии (включая иностранные модели, продаваемые здесь) и предназначена для людей из Японии, а также людей из стран с левым рулем в Азии и Африке, которые импортируют подержанные автомобили. из Японии.

Малая база данных (марка, модель, страна, дата производства) – БЕСПЛАТНЫЙ образец

БОЛЬШАЯ база данных (марка, модель, версия, страна, дата производства, характеристики) –

9 БЕСПЛАТНЫЙ образец

Свяжитесь со мной для получения индивидуальных пакетов, выбранных марок или колонок.

Описание

Многие люди спрашивали меня о базе данных автомобилей JDM, но я столкнулся с проблемой, потому что большинство веб-сайтов из Японии написаны на японском языке, а им нужны были спецификации на английском языке.В марте 2019 клиент рассказал мне об одном японском сайте на английском языке и после этого я нашел еще 3 похожих сайта, выбираю лучший, закодировал парсер и выложил базу на продажу в апрель 2019 .

Эта база данных включает ТОЛЬКО модели автомобилей, продаваемые на внутреннем рынке Японии (включая иностранные модели, продаваемые здесь), и нацелена на людей из Японии, а также людей из стран с левым рулем в Азии и Африке, которые импортируют подержанные автомобили из Японии.

Эта база данных НЕ включает модели автомобилей, произведенные в Японии исключительно на экспорт, например, Acura и Infiniti (японские бренды, предназначенные в первую очередь для рынка США, но продаваемые также в Европе и на Ближнем Востоке), или модели Toyota, продаваемые на рынке США, но НЕ в Японии продаются: 4Runner, C-HR, Cressida, ECHO, Highlander, Matrix, Paseo, Previa, Sequoia, Sienna, T100, Tacoma, Tundra, Venza, Yaris.Для этих моделей автомобилей вы можете купить одну из моих американских баз.

Марки автомобилей включены

Япония: Daihatsu, Eunos, Ford Japan, Honda, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota; Америка: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Chrysler Jeep, Dodge, Ford, Hummer, Kia, Lincoln, Mercury, Pontiac, Saturn, Starcraft, Tiara; Англия: Aston Martin, Bentley, Daimler, Jaguar, Land Rover, Lotus, MG, Mini, Morgan, Rolls-Royce, Rover, TVR; Франция: Citroen, Peugeot, Renault, Venturi; Германия: AMG, Audi, BMW, BMW Alpina, Европа Ford, Maybach, MCC Smart, Mercedes AMG, Mercedes Benz, Mercedes Maybach, Opel, Porsche, Volkswagen, Да; Голландия: Донкервоорт; Италия: Abarth, Alfa Romeo, Autobianchi, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati; Южная Африка: Биркин; Южная Корея: CT T, Daewoo, GM Matiz, Hyundai; Швеция: Saab, Volvo.

Охват: все автомобили, выпущенные после 1986 года.

Поля данных включены

Название: Производитель 100 %, модель 100 %, версия 100 %, дата запуска 99,88 %, рекомендованная производителем розничная цена 100 %, страна происхождения 100 % , URL-адрес изображения 99,88%.

Кузов и размеры: Тип кузова 100 %, Двери 100 %, Грузоподъемность 100 %, Код модели 98,45 %, Общая длина (мм) 99,91 %, Общая ширина (мм) 99,96 %, Общая высота (мм) 99,90 % , Колесная база (мм) 99,60 %, Передняя колея (мм) 98,42 %, Задняя колея (мм) 98.43%, внутренняя длина (мм) 76,56%, внутренняя ширина (мм) 76,61%, внутренняя высота (мм) 76,55%, вес (кг) 98,12%.

Двигатель: Модель двигателя 92,25%, Количество цилиндров 0%, Мощность (л.с.) 99,84%, Мощность (кВт) 99,00%, Мощность (об/мин) 97,32%, Крутящий момент (кгм) 99,82%, Крутящий момент (Нм) 99,03%, Крутящий момент (об/мин) 87,30 %, рабочий объем (см3) 99,87 %, диаметр цилиндра (мм) 93,26 %, ход поршня (мм) 93,25 %, степень сжатия 95,56 %, нагнетатель 0 %, оборудование подачи топлива 3,47 %, оборудование топливного бака (л) 99,40 %, тип топлива 0%.

Трансмиссия: Система рулевого управления 0%, минимальный радиус поворота 95.29%, Система подвески (передняя) 0,02%, Система подвески (задняя) 0,02%, Тормозная система (передняя) 0%, Тормозная система (задняя) 0%, Размер шин (передние) 99,63%, Размер шин (задние) 99,63% .

Трансмиссия: Ведущее колесо 61,51%, Трансмиссия 82,22%, LSD 0%, 1-я передача 73,81%, 2-я передача 73,78%, 3-я передача 73,78%, 4-я передача 70,47%, 5-я передача 38,05%, задняя передача 84,68%, главная передача Передаточное число 87,40%.

Примечание: Я включил ВСЕ возможные поля данных с исходного веб-сайта, на котором ни одна машина не показывает информацию о цилиндрах, зарядном устройстве, типе топлива, подвеске, торможении и т. д.Довольно странно. Возможно, в будущем добавят данные и для этих полей.

Список обновлений

67 марок, 1388 моделей, из них 1379 моделей с 88211 версиями — 30 марта 2019 г. (бета-версия).
74 марки, 1442 модели, из них 1430 моделей с 88866 версиями — 8 апреля 2019 г. (опубликовано впервые).
74 марки, 1457 моделей, из них 1457 моделей с

версиями – 17 сентября 2019 года.
74 марки, 1465 моделей, из них 1465 моделей с

версиями – 7 декабря 2019 года.
74 марки, 1472 модели, из них 1472 модели с 91952 версиями – 14 февраля 2020 года.
74 марки, 1474 модели, из них 1474 модели с 92844 версиями – 7 апреля 2020 года. 92917 версий – 23 апреля 2020 г.
74 марки, 1474 модели, из них 1474 модели с 92978 версиями – 5 мая 2020 г.
74 марки, 1475 моделей, из них 1474 модели с 93642 версиями – 10 июня 2020 г.
74 марки, 1486 моделей, из них 1459 моделей с 94475 версиями — 18 октября 2020 г.
74 марки, 1495 моделей, из них 1495 моделей с 96400 версиями – 21 января 2021 года.
74 марки, 1503 модели, из них 1502 модели с 97119 версиями – 4 марта 2021 года. 97918 версий – 6 июня 2021 года.
74 марки, 1510 моделей, из них 1510 моделей с версиями 98396 – 6 августа 2021 года.
74 марки, 1515 моделей, из них 1515 моделей с версиями 99019 – 5 ноября 2021 года. моделей, из них 1521 модель с 99638 версиями — на 1 января 2022 года.
75 марок, 1522 модели, из которых 1522 модели с 99865 версиями – 1 февраля 2022 г.

Примечание. Продажи из базы данных Японии оказались ниже ожидаемых. Я выбрасываю модели, чтобы получить URL-адреса моделей (занимает 2 минуты), затем выбрасываю модели, чтобы получить URL-адрес версий (занимает 40 минут), поэтому я могу отслеживать, сколько автомобилей добавлено. Я удаляю информацию о версиях (что занимает 22 часа) ТОЛЬКО КОГДА кто-то покупает эту базу данных и/или запрашивает обновление.

Классические автомобили: подходят ли японские модели?

Короткий ответ: нет, японские автопроизводители не производили ничего примечательного до Второй мировой войны, а именно такими должны быть классические автомобили, но если мы расширим это до «современной» классики, то ответ может быть совсем другим.Постой, можно сказать. Кто вообще установил эти правила, и разве современная классика не является противоречием? Что ж, читайте дальше и узнайте сами.

Классический автомобильный истеблишмент раньше воротил нос от таких вещей, как купе Nissan Skylines и Datsun 240Z, но может ли тенденция измениться для современной японской классики, и скоро ли они появятся в коллекциях рядом с Ferrari 1970-х годов и Porsche 80-х годов?

Когда Болье (Британский национальный автомобильный музей) открыл свои ворота для ралли «Просто японцы» в последние выходные июля, в нем приняли участие 1248 автомобилей, 35 различных клубов владельцев и 2500 посетителей.

Тем не менее, когда дело доходит до таких событий, как Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии, безупречный японский автомобиль будет действительно редкостью на безупречно ухоженных газонах среди Bugatti и Mercedes.

«Довоенной японской классики как таковой не существует», — объясняет Питер Хейнс из аукционного дома RM Sotheby’s. Самые старые конкурсы до сих пор придерживаются правила, согласно которому только автомобили, построенные до Второй мировой войны, являются настоящей классикой.

Однако, даже с появлением «современной классики» — вспомните Ferrari 1950-х и 60-х годов — японские автомобили до сих пор несправедливо игнорировались.

«Был какой-то снобизм, но определенно есть перемены. Японские автомобили сексуального и спортивного характера начали появляться в 1960-х годах и, безусловно, стали популярными в 1970-х и 80-х годах», — говорит Хейнс.

Все началось с Toyota 2000GT, выпущенной в 1967 году. «Этот автомобиль зарабатывал 1 миллион долларов или около того в течение нескольких лет на аукционах в США», — отмечает Хейнс.А теперь и другие автомобили начинают появляться в тех же каталогах аукционов.

Отчасти это связано с тем, что люди наконец-то признали, что крутая машина есть крутая машина, но отчасти это связано с новым поколением коллекционеров.

Соблазн ностальгии

Довоенные автомобили считаются классикой, потому что, когда рынок классики только начинал процветать, коллекционеры покупали именно их — экзотические автомобили своего детства.

«Эти люди больше не с нами, — говорит Хейнс.«Если вы посмотрите на покупателей на аукционе сейчас, им за 40, 50 и 60, и они люди другой эпохи, и автомобили, которые они жаждут, тоже».

Модель 2000GT останется золотым стандартом из-за своей редкости – построено 350 экземпляров – но беглый просмотр каталогов Bonham’s, RM Sotheby’s, Gooding & Co и Mecum (четыре аукционных дома, проводивших аукционы в Монтерее во время Пеббл-Бич) покажет растущий выбор. современной японской классики 1960-х, 70-х и даже 80-х годов среди Ferrari 1960-х и Porsche 1970-х годов.

«Ранние [Nissan] Skylines становятся желанными и даже некоторые более утилитарные вещи, такие как [Toyota] Land Cruiser. Они высоко ценятся и продаются за довольно большие деньги», — говорит Хейнс. «Какой бы снобизм ни существовал, я думаю, что он проходит — посмотрите на Datsun 240Z. Люди, наконец, смотрят на него как на автомобиль и говорят, что это действительно великолепно выглядящий автомобиль… Они, наконец, воспринимаются как желанные, и ценности будут продолжать расти».

Тойота Ленд Крузер J40 1960-1984

21 лучший японский автомобиль всех времен

Некоторые из величайших автомобилей всех времен вышли из Японии, и чтобы отпраздновать это событие, мы составили список из 20 лучших из них.Продолжайте читать ниже, чтобы узнать, какие самые лучшие японские автомобили всех времен!

Nissan GT-R R34 Z-Tune

Чтобы начать этот список, мы подумали, что выберем Nissan GT-R R34 Z-Tune. Линейка автомобилей Nissan GT-R — одни из самых известных спортивных автомобилей в мире, а Z-Tune, возможно, один из лучших, если не лучший из них.

Z-Tune был спроектирован и разработан в конце срока службы R34 Skyline. Собственная тюнинговая компания Nissan, Nismo, взяла существующие R34 GT-R и превратила их в Z-Tunes, установив новые детали и модифицировав шасси.

Nismo полностью разобрал старые R34 GT-R и перестроил их с нуля. Шасси было значительно усилено, и для снижения веса широко использовалось углеродное волокно. Инженеры Nismo полностью переработали кузов автомобиля, придав ему более агрессивную настройку подвески и новые тормоза Brembo.

2,8-литровый двигатель RB26DETT Z1 мощностью 500 л. Вся эта дополнительная мощность означала, что Z-Tune мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 3 секунды.8 секунд и до максимальной скорости более 325 км/ч (201 миль/ч).

Nismo выпустила всего 19 таких автомобилей (планировалось 20), что делает Z-Tune одним из самых редких японских автомобилей всех времен. Из-за этого Z-Tune стал настоящим предметом коллекционирования: пару лет назад один из них в Гонконге продавался более чем за 500 000 гонконгских долларов.

Если вы хотите узнать больше о R34 GT-R, ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя и статьей с историей здесь .

Toyota 2000GT

Модель 2000GT , которую многие считают первым японским суперкаром, определенно является одной из самых крутых машин, когда-либо выходивших из Страны восходящего солнца.2000GT был ответом Toyota на такие модели, как Jaguar E-Type, C2 Corvette и Porsche 911. Сегодня это самая дорогая классика Японии, экземпляры которой на аукционах продаются за 1 000 000 долларов.

Toyota начала разработку автомобиля вскоре после Гран-при Японии 1964 года. Компания хотела создать новый автомобиль, который подарит японским автолюбителям новые, более увлекательные впечатления от вождения.

Для создания автомобиля Toyota заручилась поддержкой Yamaha. Yamaha уже потратила время на разработку прототипа спортивного автомобиля для Nissan, но компания отклонила предложение и приступила к созданию 240Z.

Toyota и Yamaha представили прототип 2000GT, 280A1, на Токийском автосалоне в 1965 году. Автомобиль поразил посетителей мероприятия, но покупателям пришлось ждать до 1967 года, чтобы получить в свои руки полноценную серийную версию автомобиля.

Если вы хотите узнать больше о Toyota 2000GT, обязательно посмотрите наше видео ниже.

Серийный автомобиль оснащался продольно расположенным 2,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил.Toyota сочетала этот двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для американского рынка было произведено несколько 2,3-литровых моделей.

Хотя характеристики 2000GT были не такими высокими, как у Jaguar E-Type, автомобиль все же мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за 10 секунд, а максимальная скорость составляла 215 км/ч ( 133 мили в час).

Модель 2000GT была первым японским автомобилем, оснащенным дисковыми тормозами с усилителем в стандартной комплектации, а также дифференциалом повышенного трения.

Для создания кузова автомобиля дизайнеры Toyota черпали вдохновение в E-Type и собственной модели Sports 800.Тема роскоши продолжилась и внутри автомобиля, правда, салон был несколько тесноват по сравнению с западными аналогами.

Toyota производила 2000GT в общей сложности три года, из заводских дверей компании выехал 351 автомобиль. Самый заметный момент в жизни 2000GT наступил, когда он появился в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды».

Honda NSX-R

Оригинальный Honda NSX — один из самых любимых японских автомобилей всех времен, а его версия Type R, несомненно, лучшая.Honda выпустила NA1 NSX-R в 1992 году, через два года после запуска обычной версии.

NSX-R был больше ориентирован на трек, чем стандартный NSX, и давал больше удовольствия от вождения для энтузиастов. Чтобы создать NSX-R, инженеры Honda взяли стандартный NSX и посадили его на агрессивную диету. Сняли все, от кондиционера до аудиосистемы и шумоизоляции. В целом Honda удалось сэкономить целых 120 кг по сравнению со стандартным автомобилем.

Для улучшения управляемости была увеличена жесткость шасси и заменена вся система подвески на более гусеничную.

270-сильный 3,0-литровый двигатель V6 с центральным расположением также привлек внимание. Honda предоставила NSX-R спроектированный и сбалансированный узел коленчатого вала, который обычно предназначался для двигателей их гоночных автомобилей.

Honda выпустила версию NSX-R NA2 в 2002 году, которая была основана на обновленной версии NSX. Он получил многие из тех же обновлений и модификаций, что и NA1 NSX-R, но был оснащен более мощным 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил, который был установлен на моделях NSX с 1997 года.

Результатом усилий Honda стал автомобиль, который смог проехать Нюрбургринг за 7:56, время, равное Ferrari 360 Challenge Stradale. NSX-R совершил этот подвиг, несмотря на то, что у него на 100 лошадиных сил меньше, чем у Ferrari.

Subaru Impreza 22B STi

Как мы могли составить этот список, не включив в него невероятную Subaru WRX. WRX — легенда мира ралли, а 22B STi — возможно, лучшая версия из когда-либо созданных.

Subaru создала 22B STi, чтобы отпраздновать победы компании в чемпионате мира по ралли среди конструкторов с 1995 по 1997 год.По сути, это была широкофюзеляжная версия купе WRX STi, производство которой было ограничено. Все 400 автомобилей, произведенных для японского рынка, были проданы за 48 часов, а еще 24 автомобиля 22B были произведены для экспортного рынка (большинство из которых отправились в Соединенное Королевство).

Subaru оснастила 22B 2,2-литровым двигателем EJ22G, который официально производил 276 лошадиных сил и 363 Нм (268 фунт-фут) крутящего момента. При всей этой мощности и относительно небольшом собственном весе в 1245 кг 22B мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за 4 часа.6 секунд (некоторые даже утверждают, что он может сделать это за 3,9 секунды) и до максимальной скорости 252 км/ч (157 миль в час).

Mazda RX-7 FD

Mazda RX-7 третьего поколения считается одним из величайших спортивных автомобилей всех времен, не говоря уже об одном из лучших когда-либо созданных японских автомобилей. Это был Motor Trend, названный импортным автомобилем года в 1993 году, а Road and Track заявил, что Mazda является одним из «самых волнующих спортивных автомобилей в мире».

Модель FD радикально отличалась от дизайна второго поколения RX-7 и поразила автомобильных журналистов и энтузиастов, когда вышла на рынок. Его гладкие плавные линии кузова полностью контрастировали с квадратным внешним видом FC.

Mazda объединила легкий кузов с 1,3-литровым роторным двигателем с двойным турбонаддувом, что обеспечило невероятную динамику вождения. Двигатель агрегатировался либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатым автоматом.

В зависимости от модели и места продажи RX-7 FD производил от 237 до 276 л.с. (для более поздних моделей).Со всей этой мощностью и малым весом в 1300 кг RX-7 FD мог разогнаться с 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 5 секунд и развить максимальную скорость около 260 км/ч (160 миль в час). ).

Ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя Mazda RX-7 FD и историей здесь .

Mitsubishi Evolution VI Tommi Mäkinen Edition

Evolution VI Tommi Mäkinen Edition или TME был выпущен в конце 1999 года и был представлен в ознаменование четвертого подряд чемпионата Mäkinen WRC.

По сути, TME был таким же, как VI, но с рядом обновлений. Mitsubishi установила на турбину GSR лопатки турбины из титано-алюминиевого сплава с высоким откликом, а также колесо компрессора меньшего диаметра. Модели RS имели старый турбонаддув, но их можно было модернизировать с помощью нового GSR, если покупатели этого хотели.

Наряду с обновленным турбонаддувом TME также получил новый выхлоп и выхлопную трубу большого диаметра. В совокупности эти изменения означали, что максимальный крутящий момент создавался на 250 об/мин ниже, чем на VI.

Mitsubishi обновила подвеску Tommi Mäkinen Edition, чтобы улучшить характеристики, а также оснастила автомобиль 17-дюймовыми колесами Enkei. В довершение всего для моделей TME был доступен специальный цветовой пакет «Passion Red», который делал автомобиль похожим на настоящий автомобиль WRC.

Прочтите Руководство покупателя и история Mitsubishi Evo сейчас!

Toyota Supra Mk4

Возможно, один из самых легендарных спортивных автомобилей всех времен, Toyota Supra Mk4 стал своего рода предметом коллекционирования: модели продаются на аукционах более чем за 100 000 долларов (а иногда и намного больше).

Mk4 Supra была разработана в ответ на спортивные автомобили Nissan, Mazda, Mitsubishi и Honda конца 1980-х годов. В то время как Toyota Supra Mk3 сама по себе была отличным автомобилем, Toyota хотела создать что-то, что было бы намного больше похоже на их легендарный 2000GT 1960-х годов. Гладкий кузов Mk4 полностью контрастировал с квадратной формой своего предшественника и показал конкурентам Toyota, что компания настроена серьезно.

Toyota оснастила Mk4 как безнаддувным двигателем, так и двигателем 3 с двойным турбонаддувом.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель. В Японии двигатель 2JZ-GTE производил 276 лошадиных сил, в то время как на экспортных рынках, таких как Северная Америка и Европа, заявленная цифра составляла более 320 лошадиных сил.

Чтобы улучшить характеристики, Toyota постаралась максимально снизить вес и сделала кузов максимально аэродинамичным. Toyota Supra Mk4 могла разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 4,6 секунды и преодолевать четверть мили за 13,1 секунды на скорости 175 км/ч (109 миль в час). Японские модели были ограничены скоростью 180 км/ч (112 миль/ч), в то время как экспортный рынок Supra мог достигать 250 км/ч (155 миль/ч).

Прочтите руководство покупателя Toyota Supra Mk4 здесь.

Mazda MX-5 (Северная Америка)

Хотя последняя версия Mazda MX-5 быстрее и совершеннее, чем первое поколение, оригинал по-прежнему занимает особое место в наших сердцах. Он породил серию отличных спортивных автомобилей, и именно поэтому он фигурирует в этом списке.

MX-5 NA сразу же стал хитом, когда он впервые был выпущен в 1989 году, и получил признание как автомобильных журналистов, так и энтузиастов.С массой менее 1000 кг и отличными ходовыми качествами MX-5 первого поколения был (и до сих пор доставляет удовольствие от вождения).

Первоначально Mazda предлагала только MX-5 с 1,6-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем мощностью 115 л.с., но позже они добавили 1,8-литровый двигатель мощностью 128 л.с. В 1996 году Mazda увеличила выходную мощность MX-5 до 133 лошадиных сил, что сделало вождение еще более захватывающим.

Ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя MX-5 здесь .

Lexus LFA

В некотором смысле Lexus LFA является настоящим духовным преемником Toyota 2000GT. Это один из самых впечатляющих автомобилей из Страны восходящего солнца, и сам Джереми Кларксон даже заявлял, что это его любимый автомобиль.

Lexus и Toyota начали разработку автомобиля в начале 2000-х, и прототипы регулярно замечались на знаменитом Нюрбургринге. LFA впервые официально появился на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2005 году, однако полная серийная версия не будет представлена до автосалона Toyko 2009 года.

Обладая 4,8-литровым двигателем V10 мощностью 553 л.с. с двойным VVT-I, LFA был мощным зверем. Полная мощность достигалась при 8700 об/мин, а максимальный крутящий момент в 354 фунт-фут (480 Нм) создавался при 6800 об/мин (90% крутящего момента было доступно при 3700 об/мин).

Вся эта мощность в сочетании с легким карбоновым кузовом означала, что удельная мощность LFA составляла 2,67 кг/л.с. LFA мог разгоняться от 0 до 100 км/ч (0-62 мили в час) за 3,6 секунды и до максимальной скорости 325 км/ч (202 мили в час).

Для тех, кто хотел большей мощности, Lexus подготовил пакет «Нюрбургринг» для LFA.Этот пакет увеличил мощность до 563 лошадиных сил, а трансмиссия была перекалибрована, чтобы переключаться на 0,05 секунды быстрее.

Nissan GT-R R32

Ни один список лучших японских автомобилей всех времен не будет полным без «Годзиллы». Nissan GT-R R32 — один из самых известных японских спортивных автомобилей, доминировавший в гонках Группы А.

Nissan оснастил автомобиль 2,6-литровым двигателем RB26DETT с двойным турбонаддувом, который передавал 276 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса.На момент выпуска R32 GT-R был одним из самых передовых автомобилей, которые когда-либо видел мир, а система полного привода Nissan ATTESA E-TS давала автомобилю уникальное преимущество перед конкурентами.

В 1991 году Nissan представил версию N1 GT-R, которая была разработана для гонок N1 на внутреннем рынке. Было выпущено 245 таких автомобилей, построенных по спецификации GT-R Nismo. Двигатель был модернизирован, и инженеры Nissan убрали весь ненужный вес, такой как система кондиционирования воздуха и аудиосистема, а также коврик в багажнике.Все модели N1 были окрашены в уникальный кристально-белый цвет.

Toyota MR2 Mk2 (с турбонаддувом)

Нет никаких сомнений в том, что и первое, и второе поколения MR2 — отличные автомобили, но в целом мы должны отдать его Mk2. Второе поколение MR2 было более изысканным, стильным и мощным, чем его предшественник. Казутоси Арима, главный инженер автомобиля, хотел сделать MR2 более престижным и черпал вдохновение в автомобилях Ferrari того времени.

Toyota произвела ряд различных моделей MR2 как для японского, так и для международного рынка. Однако топовые модели оснащались 2,0-литровым двигателем 3S-GTE мощностью 218 л.с.

Со всей этой мощностью японский MR2 с турбонаддувом мог разгоняться до 100 км/ч всего за 5,5 секунды и развивать максимальную скорость около 250 км/ч. Модели для США могли разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды.

Второе поколение MR2 претерпело несколько изменений, наиболее заметным из которых было увеличение мощности до 242 лошадиных сил для моделей с турбонаддувом.

Хотя MR2 может быть не так известен, как Supra, GT-R, RX-7 или NSX, в ряде дорожных испытаний модель с турбонаддувом показала себя лучше, чем ее гораздо более мощные соперники.

Honda Integra Type R DC2

Integra стала вторым автомобилем Honda, получившим фирменную номенклатуру Type R. Honda Integra Type R DC2 была впервые представлена в 1995 году и претерпела те же изменения, что и Type R NSX. Хонда сделала машину легче, жестче, мощнее и намного хардкорнее стандартной Интегры.

Оснащался 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC (B18C) мощностью 200 л.с. при 8000 об/мин (американские модели производили 195 л.с.). На момент своего запуска в Соединенных Штатах Type R DC2 установил рекорд по наибольшей мощности на литр (108 л.с.) среди всех безнаддувных двигателей, когда-либо производившихся в США.

Невероятно, но Honda теряла деньги на каждом проданном DC2 Type R. Причина этого в том, что Honda должна была заканчивать автомобили в различных небольших производственных цехах в Японии, а ранние версии требовали ручной обработки.

Когда он был выпущен, автомобильные журналисты назвали DC2 лучшим переднеприводным автомобилем, когда-либо созданным, и он был известен как один из лучших автомобилей в управлении в то время.

Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством покупателя Honda Integra Type R DC2 .

Mitsubishi GTO/3000GT (Twin Turbo)

Нет никаких сомнений в том, что Mitsubishi GTO (3000GT) является технологическим шедевром начала девяностых.На момент запуска GTO был одним из самых передовых автомобилей всех времен и был разработан, чтобы конкурировать с флагманскими автомобилями других японских производителей.

Для того, чтобы привести впечатляющего зверя в движение, Mitsubishi оснастила его 3,0-литровым 24-клапанным двигателем V6 с двумя верхними распредвалами, который поставлялся либо без наддува, либо с двумя турбонагнетателями. Когда он впервые был запущен, твин-турбо GTO (3000 GT VR4 в США) производил около 300 лошадиных сил. Позже, в 1994 году, она была увеличена до 320 лошадиных сил.Mitsubishi оснастила автомобиль системой полного привода, системой управления четырьмя колесами и системой Active Aero, которая помогла улучшить прижимную силу. GTO также был оснащен ECS (подвеска с электронным управлением). Эта система автоматически переключала демпфирующее усилие в четырех амортизаторах, чтобы улучшить характеристики или обеспечить более качественную езду.

Обязательно ознакомьтесь с нашей статьей « 3000GT/GTO Руководство покупателя и история ».

Nissan 300ZX Z32 Twin-Turbo

Один из самых любимых японских автомобилей всех времен, 300ZX Z32 был большим шагом вперед по сравнению с Z31.Он был более современным, более стильным и предлагал гораздо больше производительности. Наряду с 240Z, Z32 300ZX, пожалуй, самый известный из автомобилей Z Nissan.

Модель 300ZX Z32 была создана Тошио Ямаситой. Он не хотел просто создать замену Z31, он хотел изменить то, как Nissan проектирует и производит свои автомобили. Ямасита хотел вывести Nissan Z-серии из восьмидесятых в высокотехнологичные девяностые.

Компания Nissan оснастила элегантный новый Z32 300ZX безнаддувным двигателем 3.0-литровый двигатель VG30DE V6 или двигатель с двойным турбонаддувом, который производил около 300 лошадиных сил и 283 фунт-фут крутящего момента. Со всей этой мощностью Z32 мог разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) за пять-шесть секунд (в зависимости от источника. Максимальная скорость была ограничена 250 км/ч (155 миль в час).

SR-71 был специальной версией Z32 с несколькими улучшениями производительности и новым обвесом.Утверждается, что ZR-71 был третьим самым быстрым серийным автомобилем в мире в 1990 году.

Обязательно ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя Z31 и Z32 здесь .

Honda S2000

Honda S2000 считается одним из величайших спортивных автомобилей всех времен, не говоря уже об одном из величайших японских автомобилей всех времен. S2000 был первым родстером Honda с 1960-х годов, и он не разочаровал.

Honda представила этот автомобиль в апреле 1999 года в честь 50-летия компании. Они продолжили традицию называть свои родстеры по объему двигателя автомобиля (S600, S800, S2000 и т. д.).).

Заднеприводный двухместный родстер был оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем DOHC-VTEC мощностью 237–247 л.с. объемом 1997 куб. Этот двигатель был рекордсменом по удельной мощности среди безнаддувных двигателей серийных автомобилей в течение 10 лет, но был свергнут только тогда, когда Ferrari выпустила модель 458.

Honda S2000 был известен не только своим невероятно высоким его характеристики на поворотах. Сегодня S2000 быстро становится предметом коллекционирования, и они все еще могут противостоять более современным автомобилям.

Если вы хотите узнать больше о S2000, ознакомьтесь с нашей статьей Руководство покупателя и история .

Nissan Fairlady Z (Datsun 240Z)

Fairlady Z был главным конкурентом 2000GT, когда он был выпущен в 1969 году. Хотя он не был таким роскошным, как Toyota, Fairlady Z предлагал водителям более высокие характеристики.

В Японии Nissan оснастил Fairlady Z 2,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 130 лошадиных сил.Вскоре после запуска Fairlady Z в Японии Nissan представил автомобиль на американском рынке. Он продавался под маркой Datsun и был известен как 240Z.

Модель 240Z оснащалась более крупным 2,4-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 151 л.с. Это означало, что автомобиль мог разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 8 секунд, а максимальная скорость составляла 200 км/ч (125 миль в час).

Линейка автомобилей Nissan Fairlady Z станет одной из самых известных серий спортивных автомобилей Японии.

Honda Civic Type R FK8

Хотя все модели Honda Civic Type R уникальны, FK8 зарекомендовал себя как грозный зверь в конкурентном мире хэтчбеков. Type R стал самым быстрым переднеприводным автомобилем на знаменитой Нюрбургринге в Германии, показав время 7:43,80, что на семь секунд быстрее, чем у его предшественника.

FK8 Type R оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 316 л.с. (модели JDM и EDM).Это означает, что автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 5,7 секунды и развивать максимальную скорость 272 км/ч (169 миль в час).

Чтобы повысить производительность, Honda улучшила подвеску и аэродинамику FK8 Type R, а также убрала все ненужное. Аэродинамические компоненты, установленные на Type R, придают ему уникальный агрессивный внешний вид, который нравится одним и ненавидится другими.

Nissan Nismo R35 GT-R

На момент выпуска в 2007 году R35 GT-R был одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо произведенных.Он превратил в фарш большую часть своих конкурентов и установил планку для будущих высокопроизводительных автомобилей как из Японии, так и из остального мира.

Для тех, кто хотел еще большей производительности, Nismo выпустила более мощную версию R35 GT-R. Мощность была увеличена почти до 600 лошадиных сил и 481 фунт-фут крутящего момента. Это означало, что GT-R мог разгоняться до 100 км/ч (62 мили в час) за 2,5 секунды и развивать максимальную скорость 315 км/ч (196 миль в час).

Модель GT-R Nismo N-Attack является одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, проехавших Нюрбургринг.Его лучшее время 7: 08,679 было установлено в 2013 году Майклом Краммом в тесте, проведенном Nissan. Это сделало его самым быстрым серийным автомобилем, разрешенным для использования на дорогах, на трассе в то время.

Toyota Celica GT-Four ST205

GT-Four Celica — забытая жемчужина производительности 1990-х годов. Автомобиль Toyota был невероятно успешным в мире ралли, а GT-Four ST205 стал кульминацией усилий компании.

Модель ST205 была выпущена для японского рынка в феврале 1994 года, а для других рынков – через пару месяцев.Это была самая мощная версия Celica, когда-либо выпускавшаяся с двигателем 3S-GTE мощностью 252 л.с. (239 л.с. для экспортных рынков).

Под сильным влиянием Toyota Team Europe модель ST205 отличалась полностью алюминиевым капотом, четырехканальной ABS, улучшенным турбонагнетателем CT20B и подвеской Super Strut Suspension.

Для участия в чемпионате мира по ралли Toyota произвела 2500 омологированных автомобилей GT-Four Celica. Эти автомобили имели дополнительные элементы, такие как вся сантехника, необходимая для активации системы предотвращения задержек, система впрыска воды, распылитель воды и насос для переднего интеркулера, небольшой спойлер на капоте и удлиненный задний спойлер, который был установлен на стояки.

Toyota Century (первое поколение)

Несмотря на то, что мы любим все поколения Toyota Century, первое из них остается для нас самым крутым. Первоначально Century был основан на Crown Eight 1964 года и был разработан, чтобы быть настолько роскошным, насколько может быть автомобиль. Его название происходит от 100-летия со дня рождения Сакичи Тойоды, основателя Toyota.

Автомобиль Toyota Century использовался (и до сих пор используется) Императорским домом Японии, премьер-министром Японии, высокопоставленными правительственными чиновниками и руководителями предприятий.Первое поколение Century производилось с 1967 по 1997 год.

Nissan Nismo 400R R33 GT-R

В 1997 году компания Nissan выпустила последнюю версию R33 GT-R, известную как 400R. Только 44 из этих автомобилей были выпущены до окончания производства в 1998 году. Общий дизайн и разработка 400R были выполнены Nismo (подразделение автоспорта Nissan).