Запрет на регистрацию авто что это: что означает, какими бывают, чем грозят покупателю бу машины

Снятие запрета на регистрационные действия наложенный судом

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Снятие запрета на регистрационные действия наложенный судом (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Снятие запрета на регистрационные действия наложенный судом Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 442 «Защита прав других лиц при исполнении судебного постановления либо постановления государственного или иного органа» ГПК РФ
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Руководствуясь статьей 442 ГПК РФ, ФЗ «Об исполнительном производстве» и учитывая, что арест на автомобиль был наложен не в обеспечение исполнения денежного взыскания, а в обеспечение исполнения вступившего в законную силу решения об изъятии автомобиля и на момент принятия арбитражным судом решения об изъятии автомобиля и передаче его взыскателю истец собственником автомобиля не являлся, суд правомерно отказал в снятии ареста с автомобиля, поскольку запрет на совершение регистрационных действий в отношении автомобиля был наложен судебным приставом-исполнителем в рамках возбужденного исполнительного производства в качестве меры по обеспечению исполнения исполнительного документа, предусматривающего возврат в натуре имущества, в отношении которого наложен запрет на совершение регистрационных действий.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Снятие запрета на регистрационные действия наложенный судом

Нормативные акты: Снятие запрета на регистрационные действия наложенный судом Постановление Правительства РФ от 31.12.2015 N 1532
(ред. от 10.02.2020)
«Об утверждении Правил предоставления документов, направляемых или предоставляемых в соответствии с частями 1, 3 — 13, 15, 15(1), 15.2 статьи 32 Федерального закона «О государственной регистрации недвижимости» в федеральный орган исполнительной власти (его территориальные органы), уполномоченный Правительством Российской Федерации на осуществление государственного кадастрового учета, государственной регистрации прав, ведение Единого государственного реестра недвижимости и предоставление сведений, содержащихся в Едином государственном реестре недвижимости»29. В случае наложения судом или уполномоченным органом ареста на недвижимое имущество или установления запрета на совершение определенных действий с недвижимым имуществом либо избрания залога недвижимого имущества в качестве меры пресечения в соответствии с уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации указанные суд или уполномоченный орган направляют в орган регистрации прав заверенную копию акта о наложении ареста, о запрете совершать определенные действия с недвижимым имуществом или об избрании в качестве меры пресечения залога, либо заверенную копию акта о снятии ареста или запрета, о возврате залога залогодателю или об обращении залога в доход государства, либо соответствующий акт, вынесенный в форме электронного документа, подписанный усиленной квалифицированной электронной подписью.

Как снять запрет судебного пристава на регистрационные действия в отношении автомашины

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Как снять запрет судебного пристава на регистрационные действия в отношении автомашины (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Формы документов: Как снять запрет судебного пристава на регистрационные действия в отношении автомашины

Судебная практика: Как снять запрет судебного пристава на регистрационные действия в отношении автомашины Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Кассационное определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 05.05.2021 N 88а-8777/2021 по делу N 2а-3946/2020
Категория: Споры с судебными приставами-исполнителями.
Требования: О признании незаконными действий (бездействия), выразившихся в несвоевременной даче ответа на ходатайство о снятии запрета на совершение регистрационных действий, незаконном наложении ареста на транспортное средство и несвоевременном снятии запрета на совершение регистрационных действий.
Обстоятельства: В рамках исполнительного производства незаконно был наложен запрет на совершение регистрационных действий в отношении автомобиля, принадлежащего должнику, который фактически находился в собственности истца, не являющегося стороной исполнительного производства.
Решение: Отказано; Дело в части направлено на новое рассмотрение в районный суд.В то же время из ответа отдела МВД России по Алькеевскому району от 4 декабря 2020 года N 50 следует, что регистрационные действия в отношении транспортного средства , идентификационный номер (VIN) N, 2005 года выпуска, осуществлены только 30 апреля 2020 года. Данная справка не содержит информацию о том, когда конкретно судебным приставом-исполнителем был снят запрет на совершение регистрационных действий в отношении данного автомобиля путем направления соответствующего постановления в электронной форме или на бумажном носителе. Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2018 год: Статья 227 «Решение суда по административному делу об оспаривании решения, действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями» КАС РФ
(Р.Б. Касенов)Суд удовлетворил требования административного истца к судебному приставу-исполнителю об оспаривании бездействия, выразившегося в непринятии мер по снятию ограничения в виде запрета регистрационных действий в отношении автомобиля. Как указал суд, исходя из положений ч. 2 ст. 227 КАС РФ, суд удовлетворяет заявленные требования об оспаривании решения, действия (бездействия) органа государственной власти, должностного лица, государственного или муниципального служащего, если установит, что оспариваемое решение, действие (бездействие) нарушает права и свободы административного истца, а также не соответствует закону или иному нормативному правовому акту. Такая совокупность условий по настоящему делу установлена. Вступившим в силу решением суда автомобиль административного истца освобожден от ограничения в виде запрета регистрационных действий. Административный истец подал в отдел судебных приставов заявление о снятии запретов с указанного транспортного средства с приложением вступавшего в законную силу решения суда. Однако ограничение по постановлению не было снято на момент рассмотрения настоящего спора по существу и вынесения решения по делу.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Как снять запрет судебного пристава на регистрационные действия в отношении автомашины

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Обзор позиций Верховного Суда РФ по вопросам исполнительного производства
(Гусаков С. Ю.)
(«Вестник исполнительного производства», 2019, N 4)Свое требование административный истец мотивировал тем, что примененная к нему оспариваемая норма Порядка содержит не предусмотренное федеральным законом императивное требование об электронном виде постановления судебного пристава-исполнителя о снятии запрета на совершение регистрационных действий в отношении транспортных средств, что, по его мнению, не позволяет осуществить взаимодействие между МВД России и территориальным органом ФССП России и послужило основанием для отказа ему в перерегистрации транспортных средств, приобретенных им при реализации имущества.

Нормативные акты: Как снять запрет судебного пристава на регистрационные действия в отношении автомашины

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Решение Верховного Суда РФ от 04.03.2019 N АКПИ19-72
Б. обратился в Верховный Суд Российской Федерации с административным исковым заявлением о признании недействующим подпункта 1 пункта 4 Порядка, ссылаясь на его противоречие части 2. 1 статьи 14 Федерального закона от 2 октября 2007 г. N 229-ФЗ «Об исполнительном производстве». Свое требование мотивирует тем, что примененная к нему оспариваемая норма Порядка содержит не предусмотренное федеральным законом императивное требование об электронном виде постановления судебного пристава-исполнителя о снятии запрета на совершение регистрационных действий в отношении транспортных средств, что, по его мнению, не позволяет осуществить взаимодействие между МВД России и территориальным органом ФССП России и послужило основанием для отказа ему в перерегистрации транспортных средств, приобретенных им при реализации имущества банкрота.

Какие есть основания для прекращения регистрации автомобиля

Форумы автомобилистов изобилуют жалобами на принудительное прекращение госрегистрации, с которым они столкнулись внезапно. Среди оснований, по которым эта процедура применяется к хозяевам машин, региональные подразделения МВД, в частности, называют предоставление им документов с недостоверной информацией. Под удар попадет и машина, собранная в России из несертифицированных компонентов, а также с изменениями в конструкции, не соответствующими требованиям законодательства о безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в документах на автомобиль.

Отдельным пунктом идет неуплата утилизационного сбора при растаможке авто. Сведения об этом должны содержаться в паспорте транспортного средства, бумажном или электронном, и при покупке импортной машины стоит проверить наличие такой отметки.

Аннулировать регистрацию машины могут также, если ГИБДД обнаружит, что идентификационная маркировка машины была повреждена, уничтожена или подделана. Аналогичным образом поступят, если признаки подделки выявят у документов на машину, либо обнаружат, что фактически установленные на ней агрегаты не соответствуют данным из документов и регистрационных баз.

Запреты и ограничения на регистрационные действия с автомобилем могут быть наложены и другими государственными органами: например, так происходит в случае со злостными должниками, в отношении которых свою деятельность ведут судебные приставы. Перед покупкой подержанного автомобиля правильнее всего убедиться в отсутствии каких-либо запретов и ограничений — такая возможность предоставляется на сайте ГИБДД, необходимо только ввести идентификационный номер (VIN) автомобиля.

Принудительно прекращается регистрация автомобиля и в том случае, если обнаружится, что сама машина или установленные на ней узлы и агрегаты числятся в розыске, равно как и документы на машину, а также ее номерные знаки. Регистрация машины также автоматически аннулируется, если в ГИБДД поступят сведения о том, что ее собственник умер, или если автомобилем владело юридическое лицо, а сама фирма закрылась.

Наконец, владелец машины, продавший ее другому человеку, может подать заявление о прекращении регистрации, если новый собственник в предусмотренный законом десятидневный срок не переоформил авто на себя. Правда, впоследствии ее можно будет восстановить. Прекращение регистрации при этом следует отличать от снятия с учета — последнее действие безвозвратно, поскольку такая процедура применяется при утилизации или окончательном вывозе транспортного средства за пределы страны.

В последнее время участились случаи, когда ГИБДД угрожает снятием с учета владельцам автомобилей с нестандартным оборудованием — вплоть до музыкальных колонок. В августе такой рейд Госавтоинспекция провела в Воронеже, писала «Газета.Ru».

Претензии автоинспекторов к нестандартным аудиосистемам были вызваны не самими колонками и дополнительным звуковым оборудованием, а способом их установки на автомобиль, пояснили «Газете.Ru» в региональном главке МВД.

Все основания, при которых прекращается учет, четко оговорены в ст. 18 закона «О регистрации транспортных средств», и случаи, когда гаишники пытаются принудительно прекратить регистрацию из-за тюнинга, можно обжаловать в суде, отметил адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько,

«В части 4 статьи 20 есть упоминание о конструкции ТС, это основание иногда подходит, но его крайне сложно здесь привязать, потому что сведения, указанные в документах, идентифицирующих транспортное средство, не касаются его конструктивной доработки, — сказал Радько «Газете. Ru».

— Это прямой перечень, который никаким приказом МВД расширен быть не может.

Если ГИБДД все же прекратит регистрационный учет по неочевидной вине автомобилиста, надо обжаловать действия инспектора у начальника его подразделения или в суде».

Нужно подать в суд исковое заявление о признании незаконными действий ГИБДД по прекращению регистрации. Ссылаться необходимо на то, что у автоинспекции не было оснований для вынесения такого решения, советует Радько.

Когда-то этот вопрос регулировался внутренними приказами МВД, но в 2018 году был принят федеральный закон «О государственной регистрации транспортных средств в РФ», которому не должны противоречить ведомственные приказы.

«По закону автомобилист обязан поставить машину на учет в течение десяти дней с момента покупки. Если речь идет о подержанной, то штрафы с камер будет получать предыдущий собственник, — заявил «Газете.Ru» адвокат московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Антон Лелявский. — Это будет продолжаться, пока новый владелец не зарегистрирует машину на свое имя».

Как снять запрет или ограничения на регистрационные действия автомобиля

Что значит запрет на регистрационные действия автомобиля

Перед тем, как говорить о снятии запрета на регистрационные действия, необходимо понять – что это такое.

Запрет на регистрацию автомобиля – это невозможность производить какие-либо действия, связанные с постановкой, снятием машины с учета, изменением регистрационных данных, восстановлением ПТС и СТС в ГИБДД.

Запрет на регистрационные действия предполагает, что в отношении машины нельзя провести следующие действия:

• поставить на учет в ГИБДД;
• изменить регистрационные данные;
• прекратить учет, если машина стоит на учете;
• возобновить госучет;
• снять с учета;
• восстановить учет;
• оформить ПТС в замен утраченного, пришедшего в негодность, либо устаревшего;
• оформить СТС для вывоза машины за рубеж.

Важно! Даже если на машине лежит запрет на регистрационные действия, вы имеете право ей управлять, разумеется, если у вас есть водительское удостоверение. 

Арест, запрет, ограничения – есть ли различия

Говоря о снятии запретов и ограничений на регистрационные действия с имуществом (а автомобиль, конечно же, имущество), нельзя не поднять один интересный вопрос: «арест», «запрет», «ограничение» — слова-синонимы или чем-то эти понятия отличаются? Как правило, обычные люди разницы между ними не видят. С законной же точки зрения, отличия есть.

Под ограничениями понимаются запрещения, которые лишают владельца имущества возможности осуществлять право собственности (или какие-либо иные права) на него. Об ограничениях говорят, например, в случае залога авто, аренды, ареста и т. д.

Запрет (или иногда употребляют слово «запрещение») — это мера, которая устанавливается уполномоченными органами и препятствует владельцу совершать определенные действия в отношении своего автомобиля.

Под арестом же имущества понимают его опись и наложение запрета на распоряжение им. Арест может накладываться приставами или судом на имущество ответчика для обеспечения иска. Получается, что запрет — более узкое понятие, нежели арест: запрет препятствует совершению с имуществом каких-либо определенных действий, а арест — всех полностью.

Теперь объясним, для чего мы на этих тонкостях акцентировали ваше внимание. Дело в том, что не только обычные граждане не различают эти понятия, но иногда и сами должностные лица, уполномоченные наложить запрет, арест или ограничение, отождествляют их. Если же ограничительная мера будет выбрана и применена неверно, у владельца авто есть все права, чтобы ее оспорить: такие судебные прецеденты уже есть.

Кто накладывает запрет на регистрационные действия

В соответствии с Приказом МВД РФ от 21. 12.2019 № 950 арест может быть наложен:

• судами,
• следственными органами,
• таможенными органами,
• органами соцзащиты,
• другими органами в соответствии с законодательством РФ.

Например, к этой мере прибегают суды, если возникает спор по принадлежности или разделу автомобиля. И делается это для того, чтобы его невозможно было продать до вынесения судебного решения. Ограничение может быть применено при залоге авто в качестве обеспечения иска имущественного характера. 

Судебный пристав вправе наложить запрет, если у него имеется судебное решение на взыскание с автовладельца какой-либо задолженности (неоплаченного штрафа или налога, не внесенной платы за квартиру и др.). Приставы могут также применить запрет в случае неуплаты владельцем авто алиментов.

Таможенные органы прибегают к запрету при подозрении на неправильные действия по растаможке машины, ввезенной из-за границы. Например, когда шикарные vip-авто растаможиваются по незаконным схемам как рядовые легковушки, с целью более выгодной дальнейшей продажи.

Органы соцзащиты могут накладывать ограничения на регистрационные действия в пользу несовершеннолетних. Запреты применяют также и отделы розыска ГИБДД, если у сотрудников имеется информация, что машина участвовала в ДТП, в котором были повреждены области нанесения VIN-кода, крепления табличек и шильд.

Основания для запрета

Запретить регистрацию могут по следующим основаниям:

1. Нельзя идентифицировать машину из-за подделки, сокрытия, изменения, уничтожения маркировки (в частности, VIN-код).
2. Был заменен имеющий маркировку компонент транспортного средства на аналогичный компонент, не имеющий маркировки.
3. Машина снята с государственного учета после утилизации.
4. Регистрационные данные или конструкция не соответствуют сведениям, указанным в документах, идентифицирующих транспортное средство.
5. Машина находится в розыске.
6. Не уплачена госпошлина.
7. В ГИБДД обратился не собственник машины.
8. Не представлены необходимые для регистрации документы.
9. Отсутствует действующий электронный ПТС.
10. Машина не предоставлена для осмотра.
11. Есть запреты и ограничения, наложенные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Кто снимает ограничения на регистрационные действия автомобиля

Если к вашему автомобилю применены подобные ограничительные меры, в проведении любых регистрационных действий с ним вам будет отказано. Они станут возможны только после выдачи органом, наложившим эти меры, документа, свидетельствующего об отсутствии ограничений или запретов. При этом каждое наказание необходимо снимать отдельно: например, если они были применены несколькими судебными приставами, каждый из этих приставов должен выписать собственное постановление на снятие своей санкции.

Запрет также может быть снят судебным решением (постановлением) или же по жалобе на судебное постановление, если она была удовлетворена вышестоящим судом. Запреты, наложенные розыскным отделом ГИБДД, снимаются им же самим после осмотра автомобиля, после того как инспекторы убедятся, что при его ремонте номера узлов и агрегатов не подверглись изменению.

Важно! Ограничения снимаются тем органом или должностным лицом, которые их наложили. 

Порядок снятия ограничений и запретов на авто

Итак, ваша машина попала под ограничительные меры. Что делать? Для начала не паниковать. Вполне возможно, что провинность, за которую они был наложены, совсем невелика, и вопрос будет несложно уладить. Но даже если дела обстоят серьезней, не стоит опускать руки. В целом схема снятия запретов и ограничений с авто такова:

1. Выясняем, какая именно мера и за что было применена. Это можно сделать несколькими способами: заочно через сайты ГИБДД и ФССП или лично посетив МРЭО, в котором вам выдадут копию соответствующего постановления о наложении той или иной запретительной меры или протокола наложения такой меры.
2. Изучаем документ, убеждаемся, что нарушение, ставшее причиной запрета или ограничения, действительно было допущено. Если вы не согласны с постановлением, его следует обжаловать. Если же все верно, необходимо устранить причину запрета, например, оплатить задолженность.
3. Получаем постановление о снятии ограничительной меры на авто в том органе, который ее применил.
4. В целях оперативного решения вопроса лучше не дожидаться, пока отменивший запрет орган отправит документы в ГИБДД (это может быть очень нескоро, а то и вовсе могут забыть), а самостоятельно отвезти туда копию платежного документа и копию постановления о снятии запрета.

 

Еще больше материалов по теме в рубрике: «Запреты и ограничения». 

Запрет на регистрацию автомобиля, авто что это?

В настоящее время купить машину достаточно легко. Гораздо тяжелее выбрать транспортное средство, соответствующего качества, без обмана и мошенничества. Известно не мало случаев приобретения машины, которая находится в залоге или угоне. Покупая такую машину, вы потеряете достаточно денежных средств. Ведь, часто бывают ситуации, когда возлагают запрет на регистрацию авто или ограничивают выполнение различных процессов, связанных с реализацией автотранспорта.

Запрет на регистрацию автомобиля что это?

Это определенные нормы, которые принимают федеральные органы исполнительной власти в причастности к транспортному средству по предотвращению и исключению результатов противозаконной деятельности, исходящей от собственника, относящихся к эксплуатации автомобиля. При запрете на регистрацию авто вы не сможете ни продать, ни купить ее, ни передать в собственность и вообще, не сможете осуществить никаких операций. Таким образом, запрет на регистрацию автомобиля что это теперь уяснен. Наша компания не первый год работает на автомобильном рынке Москвы. Клиенты обращаются с разными вопросами и подобные услуги тоже весьма популярна. Мы выкупаем авто с запретом на регистрационные действия.

Запрет на регистрацию авто какие затруднения могут возникнуть?

При реализации транспорта, находящегося под запретом, возникают различные проблемы. К арестованному автомобилю, который располагается на штрафстоянке, никого не пропускают, даже автовладельца. Находящийся в угоне транспорт является не реализованным и на него возлагается запрет на регистрацию авто.

Сейчас реализация автотранспорта достаточна проста. Необходимо достоверно и безошибочно оформить договор и подписать с двух сторон. Никаких юридически, удостоверенных документов не требуются. Снимать машину с учета не нужно.

Добросовестный продавец должен предварительно сообщить покупателю о нахождении транспорта под арестом, т.к. при регистрации этот факт все равно выявится. Хоть покупатель внесет всю сумму за машину, его все равно не поставят на учет.

Чтобы не попасть в такую ситуацию и не потерять свои деньги, лучше всего обратиться к специалистам нашей компании. Положительные отзывы – это лучшее подтверждение честной и открытой работы. Мы заранее проверяем все авто на ограничения, чтобы вы с уверенностью могли приобрести качественный автомобиль.

Организации исполнительной власти, осуществляющие запрет на регистрацию автомобиля:

• служба судебных приставов (ФССП)- налагают запрет на автотранспорт, когда собственник является умышленным должником по штрафам, пошлинам и различным счетам;
  
• судебные юстиции - устанавливают распоряжение на запрет регистрации авто, когда транспортное средство находится в процессе судебной проверке и существует вероятность его реализации одним из членов спора;
  
• таможенная служба (ФТС)- налагает запрет на регистрацию, когда происходит несоблюдение условий таможенной регистрации;
  
• органы ГИБДД — налагают запрет на регистрацию транспорта, если оно числится в розыске или угоне. Все действия постановки на учет запрещаются, до тех пор, пока сотрудники  Госавтоинспекции не удостоверятся в законности использования машины;
  

Запрет на регистрацию автомобиля. Как можно рассмотреть.

Для проверки машины на юридическую чистоту, существует несколько способов:

1. Обратиться в службу судебных приставов с запросом по установленной форме, отметив необходимые сведения об интересуемой машине. Вы получите ответ в письменной форме с описанием ограничений и за что они наложены. Ваш запрос будет удовлетворен в течение нескольких дней.

2. Обратиться в отделения ГИБДД с таким же запросом. Для более быстрого результата, необходимо предоставить более точные сведения, а именно марку и модель машины, госномера, регистрационный номер двигателя.

3. Произвести поиск на сайтах служебных приставов и госинспекции самостоятельно через онлайн-сервис. Просто ввести необходимые данные автомобиля и ожидать результат, который появится в течение нескольких секунд.

4. Самый быстрый и простой способ обратиться в нашу компанию. Вам не придется тратить свое время на различные проверки. Мы сделаем всю работу за вас, а вы получите «чистый» автомобиль.

Рассмотрение автотранспорта, находящегося в залоге.

К сожалению, проверить транспортное средство на запрет регистрации автомобиля, находящееся в залоге нельзя, так как банкам, дающим ссуду под залог транспорта, проще взыскать заложенную машину у нового хозяина и заново его продать, чем разыскивать мошенников.

Существует интернет-сайт для поиска заложенных машин, но не все банковские организации вносят данные о заложенном транспорте, так как это не является обязательным в законодательстве. Поэтому проверить по нему крайне сложно.

Также, сейчас, существуют уполномоченные сотрудники, предоставляющие помощь по рассмотрению машин на запрет регистрационных действий находящихся в залоге по базам госавтоинспекции. Не стоит им полностью доверять, так как органы ГИБДД не имеют такую базу.

При покупке поддержанного автомобиля существует большой риск купить транспорт, находящийся в залоге, даже при том, что в договоре отмечается, что автотранспорт не должен находится в залоге или аресте.

Запрет на регистрацию авто или арест авто не будет являться для вас весомой причиной отказа от покупки автомобиля, если вы обратитесь за помощью в нашу организацию.

Чтобы не попасть в неловкую ситуацию с запретом или арестом воспользуйтесь услугой по подбору авто в нашем автосалоне!

Что  значит запрет на регистрацию автомобиля

При приобретении авто невнимательный покупатель часто сталкивается с невозможностью его последующей регистрации. Что значит запрет на регистрацию автомобиля и с чем это связано? 

Законом предусмотрена возможность наложения ограничений на распоряжение и ареста транспортных средств. Эти меры предусмотрены для привлечения автовладельца к ответственности за неисполнение его обязательств (неисполнение решения суда, неуплата налогов, пошлин, алиментов и т. д.). Возможно, что имеется решение об аресте авто, но его не смогли найти (не реализовали арест). Тогда машина вообще будет в розыске. Последствиями указанных мер является, в том числе, запрет регистрации автомобиля. Ограничения также могут налагаться при выявлении несоответствия узлов и частей автомобиля его модели (несогласованная переделка). 

Запрет регистрации автомобиля: причины и следствие

Ограничение на регистрацию автомобиля могут накладываться судами, следственными органами, Таможней, Госавтоинспекцией, судебными приставами. Несмотря на то, что продажа авто с запретом на регистрацию не разрешается, есть продавцы, скрывающие такие факты, равно как и не знающие о них (последствия от них те же). 

Поэтому лучше пользоваться услугами подбора авто у компаний или покупать у проверенных лиц.

Если вы попали в такую ситуацию, регистрация вашего транспорта будет трудной и медленной.

 
Переоформление автомобиля на котором лежит запрет регистрации авто потребует дополнительных времени и сил, но ничего непоправимого в этой ситуации нет. Можно прийти в компанию, специализирующейся на подобных вопросах. 

Сначала следует узнать повод наложения ограничительных мер на купленную вещь. Для этого следует послать запрос в компетентную организацию. Срок ответа на запрос варьируется от десяти дней. Крайний срок – 30 рабочих дней. Если вы не хотите тратить так много времени зайдите на сайт нужной службы. Для проверки в автоинспекции надо зайти на сайт www.gibdd.ru, где можно «Проверить ограничения». Для проверки автомобиля по линии судебных приставов пройдите на сайт http://fssprus.ru (надо знать имя хозяина авто).

Если вы хотите узнать конкретные детали принятых решений обратитесь в МРЭО с просьбой о получении копии соответствующего постановления (не выписки). Решение новый владелец авто может обжаловать в рабочем и судебном порядке. Если обжаловать не имеет смысла — оплатите указанные штрафы. После, снова обратитесь в соответствующий орган с заявлением о снятии ограничения и предъявите им чеки, подтверждающие уплату штрафа. Полученный документ можете отнести в ГИБДД (с квитанцией об оплате). Постановление о снятии туда все равно передадут по межведу, но произойти это может нескоро. После снятия запрета оформление вашего железного коня пройдет по стандартной процедуре.

Как снять запрет на регистрацию авто

Помните, что для прекращения обременения автомобиля вам придется разобраться с причинами самостоятельно. Даже если клиент купил авто до запрета на регистрацию – снимать его все равно придется! Самим оплатить штрафы и пошлины, потратить свое время и нервы. Конечно в соответствии с Законом «О защите прав потребителей» можно расторгнуть сделку. Придется обратиться в суд, найти продавца, который профессионально может заниматься такой деятельностью. В общем, скучать будет некогда. Для избегания  таких последствий не ленитесь интересоваться покупаемой вещью и личностью продавца. Изучите что указано в страховке (обратите внимание кто выгодоприобретатель). Проверьте автомобиль по базам государственных служб. Изучите вопрос о заложенности авто в банке. Все это сегодня делается не выходя из дома. Чтобы точно не попасть впросак, сделку совершайте в отделении автоинспекции, где собираетесь проходить регистрацию. Произведите снятие с учета покупки, оформите 

Как снять запрет на регистрацию авто? Для начала надо разобраться почему есть ограничения в процедуре и  запрет на снятие с учета автомобиля, причины этого. Помните, что снять запрет регистрации авто может только то ведомство, которое его обозначило. Основанием для снятия ограничения послужит документ, удостоверяющий, что новый владелец удовлетворил все предъявленные претензии. Вам придется получить судебное решение о отсутствии обременений. 

Запрет на регистрацию автомобиля судебными приставами аннулируется документом с судебным решением, его подписывают приставы, которые его наложили или уполномоченные за них лица (в случае увольнения пристава). Если запрет наложен по техническим причинам, то для его снятия надо провести техническую экспертизу-согласование изменений конструкции транспортного средства. 

Будьте внимательны при крупных финансовых тратах, скрупулезно просматривайте все документы, собирайте всю возможную информацию, а лучше всего пользуйтесь помощью при покупке поддержанных авто, берегите свое время и нервы! Удачи!

Вернуться назад

Что значит запрет на регистрацию автомобиля в 2020 году

Зачастую в целях мотивации человека погасить имеющиеся долговые обязательства перед государством, а также физическими или юридическими лицами РФ на движимое имущество (автомобиль) налагается запрет на регистрационные процедуры.

Многие задаются вопросами о том, что это за запрет и как его снять. Для разъяснения необходимо изучить законодательные акты и постановления.

Что это

Запрет на регистрационные действия автомашины – неосуществимость выполнения комплекса процедур, а именно:

• снятие или постановка автотранспорта на учет;
• уничтожение старых номерных знаков и получение новых;
• выдача документов (паспорт, свидетельство) новому владельцу автотранспортного средства;
• внесение информации о новом владельце в базу данных ГИБДД и тому подобное.

Если автомобиль находиться в списках на вышеописанный запрет, то будущий или существующий владелец автомашины на все обращения и запросы в ГИБДД по регистрации получит отрицательный ответ до полного снятия запрета.

Разного рода запреты или ограничения на автотранспорт и прочее имущество регулируются различными статьями ФЗ 229-ФЗ «ОБ ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ» ОТ 02.10.2017Г. (ред. 05.12.2017 г.).

Согласно п.3 приказа «О порядке регистрации автотранспорта» МВД № 1001 от 24. 11.2008г. (с изм. 20.03.2017г.) органы дорожной полиции не имеют правовых оснований на регистрацию авто, на которого наложен соответствующий запрет или ограничения на данные действия.

Запрет или ограничение

На автомобиль могут быть наложены различные меры запретительного характера – арест, запрет или ограничения. Многие полагают, что эти понятия идентичны, однако существует определенная разница в запрете регистрации авто и ограничении определенных прав на него.

Под арестом подразумевается полное изъятие имущества, тогда как под ограничением понимают различные запрещения, лишающие владельца движимого или недвижимого имущества временно осуществлять какие-то права на него, например, собственности.

Запрет же является мерой, устанавливаемой конкретными органами, для препятствия совершения неких действий в отношении своей собственности, в данном случае регистрационных.

Причины

Причиной наложения запрета на регистрацию автомашины являются имеющиеся у собственника долги.

Долговые обязательства могут быть различного характера, соответственно инициировать запрет на манипуляции с автомобилем могут разные службы:

• таможенные органы;
• суды и судебные исполнители;
• различные отделы ГИБДД;
• следственные органы;
• служба социальной защиты населения.

Примеры причин запрета на регистрацию авто различными службами:

1. Суды запрещают эту процедуру для предотвращения его продажи до вынесения решения или определения, если существует спор по праву владения автомашиной или осуществляется процесс раздела имущества. Также автотранспорт может являться залогом при имущественном иске к его владельцу.
2. Судебные исполнительные службы устанавливают запреты на транспорт согласно решению суда о взыскании долгов с его владельца перед государством, различными организациями, а также перед физ. лицами. Долгами могут являться штрафы, неоплата кредитных обязательств и налогов, пени за просроченные обязательства и прочее. Также запрет на регистрацию имущества может грозить из-за алиментов, которые не оплачивались долгое время.
3. Таможня налагает данную меру в тех случаях, когда произошел незаконный ввоз автотранспорта на территорию государства или произошла неправильная процедура растаможки автомашины. Нередко такая процедура применяется в отношении элитных автомобилей, поставщики которых пытаются их оформить как автотранспорт среднего класса для выгодной перепродажи.
4. Когда есть подозрения или доказательства на то, что имущество было использовано при совершении действий преступного характера, запрет на регистрационные мероприятия с ним может быть наложен следственным комитетом.
5. Розыскные службы ГИБДД могут обременить транспорт запрещением к оформительным процедурам в тех случаях, когда он стал участником ДТП, в результате которого произошло повреждение зоны нанесения номера двигателя, кузова или VIN-кодировки.
6. Органы социальной защиты населения РФ могут установить регистрационный запрет на имущество в интересах детей до 18 лет с целью взыскать долги по алиментам с одного из родителей.

Интересно знать! На данный момент не запрещена регистрация и эксплуатация праворульных машин на территории РФ, хотя соответствующие законопроекты жарко обсуждаются. Этот вопрос очень интересует владельцев авто других регионов, например, из Дальнего Востока РФ, где большая доля машин с рулем на правой стороне из Японии.

Случаев, когда может быть вынесен запрет на регистрацию автотранспорта довольно много, поэтому рекомендуется перед приобретением подержанных автомашин убедиться, что они не обременены данной мерой.

Можно ли ездить при запрете

Владелец машины, находящейся под запретом на регистрацию, может распоряжаться ей в полном объеме, в том числе и участвовать в дорожном движении.

Собственник может:

• эксплуатировать автотранспорт;
• проходить ежегодные мероприятия по техническому осмотру;
• пользоваться услугами страховых компаний, в том числе оформлять КАСКО, ОСАГО;
• доверять право на управление транспортом третьим лицам;
• сдавать авто в аренду и субаренду;
• даже совершать процедуру обмена или продажи с заключение определенного гражданско-правового договора, но передать права новому владельцу будет нельзя.

Разрешается ли продать

Запрет на регистрационные действия касается только тех процедур, которые связаны с отчуждением имущества. Формально владелец такой машины может ее продать.

Однако права собственности для нового владельца наступают только лишь после постановки на учет в ГИБДД, где при обращении будет дан отказ на регистрацию.  Соответственно автомобиль после продажи или обмена будет все еще числиться за прежним владельцем.

После реализации машины, имеющей запрет, новый собственник не имеет прав управлять ей, так как по нормам он должен зарегистрировать его за 10 дней с момента продажи (п.4 гл. 1 приказа МВД № 1001 от 24.11.2008 г.).

Сделать это невозможно пока не будет сняты ограничения. Покупка или продажа такого имущества нецелесообразна.

Как проверить запрет на регистрацию автомобиля

Во избежание малоприятных ситуаций рекомендуется до приобретения автотранспорта проверить его идентификационный номер (VIN) на запрещение регистрации посредством личной подачи соответствующего заявления в отделении ГАИ или проверить бесплатно в онлайн-режиме по базе данных, которая располагается на официальном сайте ГИБДД – gibdd ru/check/auto/.

На сайте ГАИ по номеру VIN автомашины можно узнать следующее:

• наличие запретов или ограничений на регистрационные действия – gibdd ru/check/auto/#restricted;
• историю регистрационных процедур в ГАИ – gibdd ru/check/auto/#history;
• находиться ли машина в розыске – gibdd ru/check/auto/#wanted;
• история участия в ДТП – gibdd ru/check/auto/#aiusdtp.

Инструкция по проверке автомашины на сайте gibdd ru:

1. На сайте ведомства навести указательную стрелку на активную вкладку, выбрать процедуру «Проверка автомобиля».
2. На открывшейся странице ввести номер автосредства.
3. После чего ниже по странице выбрать необходимый тип проверки, например, «Проверка наличия ограничений» и нажать активную клавишу «Запустить проверку».
4. В появившемся окне ввести требуемые данные об авто и защитный код от роботов, нажать «Проверить наличие ограничений».
5. После чего будет сгенерирован результат проверки.

Важно! Вышеописанный сервис не сообщает о времени подачи транспорта в розыск и о его нахождении под залогом.

Также для выяснения данного вопроса можно обратиться к службе исполнения решений суда (ФССП) с посменным официальным запросом, после которого судебные приставы письменно уведомят обо всех имеющихся на автомобиль арестах и запретах.

Как снять

Нередки ситуации, когда владельцы автомашин, имеющих запрет на регистрацию, реализуют или обменивают их, а новый собственник такого имущества узнает об ограничениях только в подразделении ГАИ.

Снять запрет можно двумя способами:

• получение официального документа о снятии ограничительных мер на авто в структуре, которая наложила их;
• судебное разбирательство.

Первый вариант является более быстрым и простым.

Для его реализации необходимо сделать следующее:

1. Выяснить посредством личного обращения в ГАИ или через их официальный сайт инициатора и причинах наложения запрета. Сотрудники ведомства обязаны предоставить ксерокопию постановления о запрете.
2. Получить справочную информацию о проведенных действиях в органах, которые запретили регистрационные действия над автомобилем.
3. Связаться с предыдущим владельцем транспорта и договориться о погашении существующих долговых обязательств или устранении каких-либо нарушений.
4. После выполнения всех предписанных требований к старому владельцу стоит получить постановление об отмене документа на запрет и обратиться с ним в ГАИ для более быстрого разрешения данной ситуации.

Помните, что решение об отмене документа, запрещающего регистрацию авто, идет до дорожной полиции порой очень длительное время, соответственно лучше решать вопрос самому.

Если же собственник не согласен с решением о запрете, то есть не признает долговые и иные обязательства, либо вовсе пропал и не выходит на связь, то единственно верным вариантом для разрешения сложившейся ситуации является обращение с иском об отмене запрета на регистрационные процедуры авто в суд.

Для подачи иска потребуется следующая документация:

• гражданский паспорт;
• договор купли-продажи;
• ПТС изменениями, что внесены при покупке авто;
• копия постановления о запрещении регистрации с причиной этого решения, выданная в ГАИ;
• квитанция об уплате госуслуг (пошлины).

Стоит учесть, что сроки рассмотрения такого дела могут быть довольно большие, однако в результате автотранспорт можно будет зарегистрировать, так как суд в большинстве случаев переносит запрет на другое имущество должника.

Снятие запретов может происходить по разным сценариям, в зависимости от того, кто его инициировал.

Частные случаи отмены запрета:

1. Когда запрещение наложено розыскным подразделением дорожной полиции из-за нечитабельности или несоответствии номеров агрегатов и узлов автомобиля, то для устранения требуется пройти повторный техосмотр или предоставить в полицию документацию на замену каких-то его элементов.
2. Сложности могут возникать при наложении запрещения на учетные операции с правом пользования имущества, выписанные соцзащитой в отношении детей до 18 лет. Так как запрет может действовать вплоть до наступления совершеннолетия ребенка. Быстро решить такую проблему с авто можно лишь через суд или посредством предоставления в собственность ребенку равноценного движимого или недвижимого имущество.
3. Если запрещение наложено таможней, то требуется выяснить истинные причины такого решения и устранить имеющиеся разногласия самому или в кооперации с предыдущим владельцем. Часто речь идет о незначительных суммах, неуплаченных при ввозе авто

Сроки ограничения

Запрещение на регистрацию может быть снято после устранения долговых или иных обязательств и совершенных нарушений лицом, на которого они были наложены, либо через суд.

Следует отметить, что срока давности, как, например, у штрафов ГАИ, запрет на регистрацию не имеет.

После выполнения требований органов, наложивших ограничительные меры, и получения соответствующего решения об отмене запрета, в ГАИ в течение 7 дней приходит требуемая информация, после чего регистрационные мероприятия могут уже совершаться.

Чем грозит

Для собственника, по чьей вине наложен запрет на автомобиль, никаких угроз имуществу нет, так как данная мера является предупредительной. Однако при определенных обстоятельствах, например, по решению суда, данная мера может быть заменена арестом имущества с дальнейшей его реализацией или без таковой с ограничением право на вождение.

Поэтому рекомендуется во избежание неприятных инцидентов погашать все имущественные обязательства. Для приобретателя, который стал владельцем автотранспорта с уже имеющимся запретом, создают дискомфорт лишь невозможность вступления в права собственности и возможные судебные тяжбы для выхода из этой ситуации.

Не стоит расстраиваться при появлении запрета на регистрационные действия, а нужно выяснить причину его наложения и попытаться во внесудебном порядке решить данный вопрос согласно вышеприведенным инструкциям.

При покупке следует проверять автомашину на предмет ареста или ограничений, дабы обезопасить себя.

Видео: Запрет на регистрационные действия.

Как снять запрет на регистрационные действия автомобиля?

Главная  / Статьи  / Как снять запрет на регистрационные действия автомобиля?

При оформлении транспортного средства можно столкнуться с весьма неприятной неожиданностью – узнать, что на регистрацию данного автомобиля действует запрет. В большинстве случаев процесс рискует затянуться, так как снять запрет на регистрационные действия автомобиля не всегда просто.

 Запрет на регистрационные действия автомобиля: что это такое?

 Запрет, налагаемый на регистрационные операции с автотранспортным средством, – это мера, которая препятствует снятию или постановке автомобиля на учет.

Эта мера введена для того, чтобы иметь способы воздействия на недобросовестных граждан, имеющих задолженности по уплате налогов, штрафов и другие нарушения.

Важно понимать, что такое ограничение не запрещает куплю-продажу автомобиля, а касается только его регистрации. Поэтому покупателю нужно быть бдительными при совершении сделки. Надежнее всего попросить продавца представить справки из ГИБДД и УФССП об отсутствии арестов или других ограничений в отношении этого автомобиля или настаивать на совместном походе на перерегистрацию. Такая информация доступна и на сайтах этих органов, но она часто бывает неточной.

Не стоит путать термины «запрет» и «арест»: первый исключает конкретные операции с имуществом (в этом случае регистрацию), а второй запрещает распоряжаться данным объектом (продажа имущества, находящегося под арестом, незаконна).

Главное – помнить, что запрет касается именно автомобиля, а не его владельца. Если куплен автомобиль «с историей», то покупателю придется улаживать дело самостоятельно или пытаться решить вопрос с его бывшим хозяином.

Основные причины запретов на регистрационные действия автомобиля

Постановления на запрет регистрационных действий выдают следующие инстанции:

— суд. Если автомобиль заложен или фигурирует в имущественном споре, суд накладывает запрет до окончания процесса; 
— служба судебных приставов. Приставы прибегают к наложению запрета, если у владельца машины есть не выплаченные налоги, денежные взыскания, алименты и другие долги; 
— таможня: причинами запрета могут оказаться нарушения, допущенные при прохождении таможенного оформления; 
— ГИБДД: запрет налагается после серьезных аварий, если у автомобиля повреждены части, где выбиты VIN-код и номер кузова; 
— следственные органы: запрет накладывается, если есть вероятность, что автомобиль замешан в преступлении или находится в угоне; 
— другие инстанции.

На один автомобиль может быть выписано несколько постановлений от разных инстанций.

Отмена запрета на регистрационные действия автомобилей

Снять запрет на регистрационные действия автомобиля может только тот орган, который издал постановление о его наложении. Причем, если таких ограничений несколько, снимать придется каждое из них.

Порядок действий таков:

1. Выяснить, о чем конкретно идет речь: какие органы выпустили постановление о запрете, и по каким причинам запрет был наложен. Список и копии постановлений можно получить в ГИБДД. 
2. Проверить документы. Постановления, которые вызывают сомнения, можно оспорить в суде. 
3. Устранить причину. Если требуется выполнить финансовые обязательства, погасить задолженность, нужно это сделать. 
4. Получить оригинал постановления о снятии запрета в той инстанции, которая его выдала. Для этого обязательно документально подтвердить устранение причин запрета (квитанции об оплате и пр.). 
5. Предоставить постановление, снимающее ограничение, в соответствующий отдел ГИБДД.

Если ограничение наложено судом, то снять запрет на регистрационные действия автомобиля удастся только тогда, когда суд вынесет окончательное решение по делу. Похожая ситуация с постановлениями судебных органов: окончание запрета наступит после завершения расследования.

Если запрет наложен ГИБДД, эта инстанция снимет его сама после того, как проверит автомобиль.

Инициированный статут штата — Ballotpedia

Инициированный статут штата — это инициируемая гражданами мера голосования, которая вносит поправки в статут штата (закон штата). Из 26 штатов, которые предоставляют ту или иную форму инициативы, 21 штат разрешает гражданам инициировать законодательные акты штата.

В семи из 21 штата предусмотрены косвенные, но не прямые законы штата, инициированные гражданами. Закон штата, инициированный косвенно, передается в законодательный орган после успешной попытки подписания. Законодательные органы в этих штатах имеют возможность одобрить инициативу самостоятельно, а не внесение инициативы в бюллетень для голосования.В Юте и Вашингтоне граждане могут использовать закон штата, прямо или косвенно инициированный ».

Двадцать один штат разрешает гражданам предлагать новые законы штата по инициативе:

Государственные законы, инициированные косвенно

Косвенно инициированные законодательные акты не сразу идут в бюллетень после успешной подачи петиций. Скорее, после сбора подписей закон, предлагаемый гражданами, должен быть сначала представлен на рассмотрение законодательному собранию штата.Если законодательный орган штата соглашается принять закон, он не участвует в голосовании. ^[1]

Законы инициированных штатов косвенно действуют в Аляске, Мэне, Массачусетсе, Мичигане, Неваде, Огайо и Вайоминге. В Юте и Вашингтоне разрешены законодательные акты штатов, инициированные прямо или косвенно. В Вашингтоне такая мера называется инициативой в законодательный орган. Законодательный орган Вашингтона может (а) принять предложенную инициативу, и в этом случае она становится законом без голосования народа, (б) отклонить или отказаться действовать по предложенной инициативе, и в этом случае инициатива должна быть внесена в бюллетень для голосования. на следующих всеобщих выборах штата или (c) одобрить альтернативу предложенной инициативе, и в этом случае и первоначальное предложение, и альтернатива законодательного органа должны быть внесены в бюллетень на следующих всеобщих выборах штата.

Инициированные изменения государственных законов и законодательные изменения

См. Также: Законодательные изменения

Законодательные изменения — это когда законодатели на местном уровне или уровне штата изменяют или отменяют инициативы граждан. В случаях, связанных с законодательством штата, этот термин применяется только к инициированным законодательным актам штата, поскольку поправки к конституции требуют ратификации избирателями. Таким образом, инициированные конституционные поправки не могут быть изменены непосредственно законодательными собраниями штата и должны быть представлены избирателям.

ОСОБЕННОСТИ

В четырех штатах действуют ограничения на то, как скоро законодатели штатов могут отменить или изменить законодательные акты об инициативе, — от двух до семи лет.

В шести штатах есть ограничения на то, насколько подавляющее большинство голосов требуется в законодательном органе для отмены или внесения поправок в законодательные акты об инициативе.

Два из этих штатов имеют ограничения и на то, как скоро и , с каким большинством законодатели штата могут отменить или изменить законодательные акты об инициативе.

Калифорния и Аризона — единственные два штата, в которых требуется одобрение избирателей для изменения или отмены законодательных актов штата, инициированных гражданами.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о внесении изменений в законодательство.

Государственное сравнение

В приведенной ниже таблице перечислены 26 штатов с правом инициативы или референдума, показано, какие полномочия — инициированные законом, инициированные поправки, референдум вето или некоторые комбинации — доступны людям в этом штате. Он также показывает требование подписи для каждого типа меры по состоянию на избирательный цикл 2021/2022.В таблице не проводится различий между различными типами инициированных законодательных актов или внесенных поправок, например, между прямыми и косвенными инициативами. Прочтите подробную информацию о процессе в каждом состоянии, щелкнув ссылки на диаграмме.

Государство	Конституционный	Подписи	Устав	Подписи	Референдум	Подписи
Аляска	г	НЕТ	а	36,140	а	36 140
Аризона	а	356 467	а	237 645	а	118 823
Арканзас	а	89 151	а	71 321	а	53 491
Калифорния	а	997,139	а	623 212	а	623 212
Колорадо	а	124 632	а	124 632	а	124 632
Флорида	а	891 589	г	НЕТ	г	НЕТ
Айдахо	г	НЕТ	а	64 945	а	64 945
Иллинойс	а	363 813	г	НЕТ	г	Н / Д
Мэн	г	НЕТ	а	63 067	а	63 067
Мэриленд	г	НЕТ	г	НЕТ	а	69 135
Массачусетс	а	80 239	а	93 611	а	40,119 [2]
Мичиган	а	425 059	а	340 047	а	212 529
Миссисипи [3]	а	106,190	г	НЕТ	г	Н / Д
Миссури	а	171 592 [4]	а	107 246 [4]	а	107 246 [4]
Монтана	а	60 359	а	30 179	а	30 179
Небраска	а	126 838	а	88,787	а	63,419 [5]
Нью-Мексико	г	НЕТ	г	НЕТ	а	92823 [6]
Невада	а	140 775	а	97 598	а	140 775
Северная Дакота	а	31 164	а	15,582	а	15,582
Огайо	а	442 958	а	265 774	а	265 774
Оклахома	а	177 958	а	94 911	а	59 320
Орегон	а	149 360	а	112 020	а	74 680
Южная Дакота	а	33 921	а	16 961	а	16 961
Юта	г	НЕТ	а	137 802	а	137 802
Вашингтон	г	НЕТ	а	324 516	а	162 258
Вайоминг	г	НЕТ	а	41775	а	41775

Другие виды бюллетеней

Виды избирательных мер:

См.

Также

1. ↑ Что такое I&R? , Институт инициативы и референдума
2. ↑ Это было количество подписей, необходимое для представления избирателям целевого закона.Чтобы приостановить действие целевого закона до выборов, требовалось 53 492 действительных подписи.
3. ↑ 14 мая 2021 года Верховный суд штата Миссисипи вынес решение 6-3, в котором говорилось, что ни одна петиция не может удовлетворить требование штата о распределении, и это было невозможно после перераспределения в Конгрессе в 2001 году. Шесть судей написали: «… намеренно, по надзору или по какой-либо другой причине составители [конституционного требования о распределении подписей] написали процесс избирательной инициативы, который не может работать в мире, где в штате Миссисипи менее пяти представителей. в Конгрессе.Чтобы он работал в сегодняшней реальности, его нужно будет изменить, а это не под силу Верховному суду »[1]. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о судебном иске и решении.
4. ↑ ^{4,0 4,1 4,2} Это минимум, необходимый, если подписи собираются в округах Конгресса с наименьшим количеством голосов в 2020 году. Требование подписи зависит от того, какие округа предназначены для сбора подписей.
5. ↑ Чтобы приостановить действие целевого закона до выборов, требуется 126 838 действительных подписей.
6. ↑ Это количество подписей, необходимое для представления избирателям целевого закона. Чтобы приостановить действие целевого закона до выборов, требовалось 175 413 действительных подписей.

Почему запрет на номерные знаки не сокращает смог | Города

Запреты на вождение с номерных знаков, такие как введенный в Париже на этой неделе, не являются решением проблемы загрязнения воздуха в городах, согласно анализу последних данных. Фактически, было показано, что произвольные ограничения ухудшают загрязнение воздуха в долгосрочной перспективе.

Давно действующие системы номерных знаков действуют во многих городах, включая Афины, Пекин и Мехико. Одни запрещают автомобили раз в два дня, другие — раз в неделю. Но водители неизбежно обходят ограничения, покупая дешевые, неэффективные автомобили с противоположными номерными знаками, по словам Люси Сэдлер, которая управляет веб-сайтом Low Emission Zones in Europe. Это означает, что некоторые схемы отрицательно повлияли на качество воздуха.

«Конечно, с точки зрения сравнения между зонами с низким уровнем выбросов и схемами нечетных и четных номерных знаков, это несложно, — сказал Сэдлер.«Существует множество убедительных доказательств того, что зоны с низким уровнем выбросов оказывают хорошее влияние на качество воздуха и здоровье. Это надежно и хорошо изучено».

«Поскольку ограничение движения [номерной знак] может также повлиять на более чистые автомобили, у автомобилистов нет стимула вкладывать средства в более чистые автомобили с фильтрами или катализаторами для твердых частиц», — сказал Мартин Лутц из Департамента городского развития и окружающей среды Берлина.

Пекин ввел запрет на использование четных и нечетных номеров во время Олимпийских игр 2008 года. Схема «один день в неделю» остается в силе.Фотография: Джейсон Ли / Reuters

Лутц согласился с тем, что зоны с низким уровнем выбросов (ЗЭЗ), сотни из которых сейчас действуют в Европе с тех пор, как Стокгольм ввел первую в 1996 году, являются более эффективным способом уменьшения влияния дорожного движения на загрязнение воздуха. ЛЭЗ запрещают неэффективным транспортным средствам въезжать в центры городов, заставляя водителей модернизировать свои автомобили.

В понедельник правительство Франции отреагировало на опасный уровень загрязнения, потребовав от автомобилей с номерными знаками, заканчивающимися четным номером, не ездить по дорогам.Водителям, нарушившим это ограничение, было наложено около 4000 штрафов в размере 22 евро. Это был второй раз, когда Париж ввел краткосрочный запрет в связи с высоким уровнем смога; Городское управление по контролю качества воздуха Airparif заявляет, что такие меры эффективны в борьбе с чрезвычайными ситуациями, связанными с загрязнением воздуха.

Но Бен Баррат из Королевского колледжа Лондона сказал, что эффект краткосрочных действий трудно оценить. «Погода постоянно меняется, выбросы постоянно меняются, и сложно определить, работает та или иная аварийная схема.«

Краткосрочные схемы также вызывают массовые сбои и недовольство, — добавил Сэдлер. — Воздействие на общество и операторов транспортных средств ужасно. Внезапно завтра вам не разрешат двигаться ».

жителей сажают на свои велосипеды в течение дня без автомобилей в Боготе, Колумбия. Фотография: Фернандо Вергара / AP

Исследования влияния схем на основе номерных знаков проводятся редко. но анализ существующих данных показывает неоднозначный набор результатов. И наоборот, LEZ и сборы за заторы, которые побуждают водителей использовать общественный транспорт и переходить на более эффективные автомобили, снижают концентрацию опасных частиц и химикатов, которые вызывают более 1.3 миллиона преждевременных смертей в городах ежегодно.

На вопрос, справедливо ли возлагать бремя на водителей, особенно на водителей с низким доходом, Сэдлер сказал, что те, кто зарабатывает меньше, как правило, пользуются общественным транспортом, и ответственность за загрязнение, создаваемое автомобилями, в конечном итоге должно лежать на человеке за рулем. . «Если кто-то загрязняет окружающую среду, почему общество должно субсидировать это? За загрязнение воздуха в принципе платит загрязнитель».

Но, по словам Барратта, LEZ следует использовать вместе с платой за въезд в центр города, как это делается в Лондоне: «Вы должны убрать автомобили с дороги, а не просто пытаться сделать их чище.Так что что-то вроде взимания платы за пробки, когда количество автомобилей на дороге заметно уменьшается, предпочтительнее, чем то, что у вас такое же количество автомобилей, [даже если] они чище ».

Знак знаменует начало берлинской LEZ, которая запрещает все бензиновые и дизельные автомобили без каталитического нейтрализатора замкнутого цикла. Фотография: Шон Гэллап / Getty Images

Примеры из практики городского движения

Мексика

The Hoy No Circula (сегодня это не циркулирует ») был введен Мехико в 1989 году для борьбы с безудержным загрязнением воздуха.Город запрещает автомобили на один день в неделю, в зависимости от последнего номера их номерных знаков. По понедельникам пятый и шестой не водят, по вторникам семь и восемь и так далее. Первоначально программа была успешной в снижении уровня загрязнения: уровень угарного газа (CO) снизился на 11%. Но жители начали покупать вторые автомобили (часто старые неэффективные), чтобы обойти запрет. Долгосрочное влияние схемы на уровни CO увеличилось на 13%.

Богота

Богота Pico y Placa («пик и пластина») запрещает движение автомобилей в час пиковой нагрузки два дня в неделю.Колумбийцы стремились улучшить мексиканскую модель, меняя комбинации дней и чисел каждый год, что усложняло обход, покупая другую машину. Эта политика не принесла явных преимуществ в отношении загрязнения воздуха. Ограничения периодически ужесточаются, при этом некоторые изменения приводят к снижению содержания CO и взвешенных в воздухе частиц. Но одно исследование показало, что концентрация большинства основных загрязнителей была хуже, потому что водители ехали в непиковые часы и больше ездили, чтобы обойти меры.

Пекин

Во время Олимпийских игр 2008 года Пекин запретил автомобили на основе нечетных и четных номеров, аналогично французскому запрету на этой неделе. В сочетании с некоторыми случайными дождями и закрытием заводов и производств, которые вызывают большую часть загрязнения Пекина, запрет привел к снижению концентрации взвешенных в воздухе твердых частиц во время Олимпийских игр на 20%. После Игр власти Пекина ввели в действие запрет на один день в неделю. Но это, как и другие долгосрочные запреты на использование номерных знаков, оказало ограниченное влияние на загрязнение воздуха и побудило водителей покупать вторые автомобили.

Стокгольм

Шведская столица ввела в действие свою LEZ в 1996 году. Транспортным средствам запрещен въезд в эти зоны, если они не соответствуют определенным нормам ЕС по выбросам. Стокгольмская ОЭЗ снизила выбросы оксида азота (NO) и диоксида азота (NO2) на 20%, а выбросы твердых частиц — вдвое. Влияние этого на качество воздуха было заметным: концентрации NO и NO2 снизились на 1,3%, а концентрации твердых частиц — на 3%.

Лондон

В 2003 году была введена плата в размере 5 фунтов стерлингов за проезд по внутренним улицам Лондона.Исследования показали, что выбросы опасных загрязнителей — NO, NO2 и мелких твердых частиц (PM10) — сократились на 12%. Теперь плата составляет 10 фунтов стерлингов.

В 2008 году Транспорт для Лондона ввел LEZ, которая регулирует эффективность грузовых автомобилей, автобусов и автобусов для всего Большого Лондона. Зона привела к уменьшению содержания крошечных твердых частиц (PM2,5) на 20%, но не оказала заметного воздействия на PM10 или NO2. Критики говорят, что Лондонская LEZ должна включать в себя частные автомобили, чтобы она была эффективной.

Берлин

Внедренная в 2008 году, Берлинская LEZ запрещает все автомобили с дизельным двигателем и бензиновые автомобили без каталитического нейтрализатора с замкнутым контуром.Воздействие на уровни загрязнения дизельным топливом, которое является известным канцерогеном, было огромным. Концентрация твердых частиц в дизельном топливе снизилась на 14-22%. Концентрация PM10 возле основных дорог снизилась на 3%, а количество дней, когда загрязнение воздуха в городе превышает европейские стандарты, сократилось на 4-24 дня в году.

Воздух революции: как активисты и социальные сети изучают загрязнение города

Карвана запрещена в окрестностях Роли, Северная Каролина До 2022 года

Изображение: Марк Ральстон / Гетти (Getty Images)

Несмотря на рекордно низкие товарные запасы по всем направлениям, Карвана имеет в этом году все было хорошо.Прибыль растет, хотя машин для продажи меньше. Но этим продажам был нанесен удар, поскольку The Wall Street Journal сообщает, что DMV Северной Каролины запретило компании продавать автомобили в округе Уэйк, который является самым густонаселенным округом Каролины, а также домом Роли.

Проблема возникла из-за жалоб на то, что Carvana не регистрировала автомобили и обходила обязательные государственные проверки. Оба они нарушают лицензию дилеров штата.

Штат заявил в судебных документах, что Carvana нарушила законы о лицензировании дилеров, не предоставив право собственности на автомобиль в DMV своевременно и не выполнив требуемый государством техосмотр до того, как автомобиль был продан в Северной Каролине.

Официальные лица штата также заявили, что компания выдавала номера и бирки за пределами штата на автомобиль, проданный жителю Северной Каролины, что также является нарушением законов о лицензировании дилеров.

DMV Северной Каролины должно быть чем-то другим, потому что все, что требовалось, чтобы инициировать все это, — это одна жалоба.Об этом Automotive News сообщил прокурор штата. Жалоба была подана еще в феврале. Хотя это имеет смысл, поскольку я уверен, что этот человек не захочет попасть в беду из-за того, о чем должен был позаботиться Карвана.

NCDMV начала расследование местоположения графства Уэйк в Карване в феврале 2021 года, основываясь на одной жалобе в NCDMV — клиент не смог получить надлежащую регистрацию транспортного средства и номера для законной эксплуатации своего транспортного средства в Северной Каролине.

G / O Media может получить комиссию

Запрет действует 180 дней со 2 августа.В рамках соглашения, подписанного Carvana, все автомобили в этом месте должны быть помечены как «не для продажи», а также должны проводиться обзоры продаж в других местах в штате, чтобы убедиться, что регистрация и права собственности действительно предоставляются клиентам.

Вашингтон мчится впереди Калифорнии, чтобы запретить бензиновые автомобили

• Закон штата Вашингтон, согласно которому все новые малотоннажные автомобили, проданные или зарегистрированные в штате, должны быть электрическими, проходит через оба дома.
• Законопроект и возможный закон зависят от введения налога на использование дорог, основанного на проездной миле, и покрытия 75% транспортных средств в этой схеме.
• Эта мера по-прежнему более прогрессивна, чем меры исполнительной власти Калифорнии, которые устанавливают 2035 год в качестве целевого года для продаж только электромобилей.

---

Законодательный орган штата Вашингтон принял закон о чистых автомобилях 2030, который потребует, чтобы к 2030 году все новые малотоннажные автомобили, продаваемые или зарегистрированные в штате, были электрическими, за исключением автомобилей скорой помощи. В случае подписания закона губернатором Джеем Инсли, законопроект станет самой про-экологической мерой, принятой любым штатом в стране, включая исполнительные меры Калифорнии, предусматривающие аналогичный отказ к 2035 году.Среди различий, конечно, есть то, что законопроект штата Вашингтон будет иметь силу закона, в то время как исполнительные действия Калифорнии, предпринятые губернатором Гэвином Ньюсомом, являются гораздо более слабой мерой и на самом деле просто предписывают Калифорнийскому совету по воздушным ресурсам (CARB) принять нормотворческую деятельность агентства. к тому времени.


Законопроект штата Вашингтон был принят 54–43 голосами в Палате представителей и 25–23 в Сенате штата и теперь ожидает подписи губернатора.

Однако эта мера не является автоматическим запретом, как может показаться.

С одной стороны, это зависит от того, что 75% транспортных средств в штате будут облагаться дорожным сбором — отдельное событие, которое еще не произошло. Эта мера будет альтернативой налогу на бензин, эффективно взимая с водителей за милю пройденного пути, а не за бензоколонку, и должна быть введена в действие отдельными законодательными актами. Еще одним ограничивающим фактором является то, что законопроект распространяется только на легковые автомобили, поэтому он ни в коем случае не является всеобъемлющей мерой.

«Если плата за использование дороги или эквивалентный сбор или налог, основанный на пройденных километрах транспортного средства, вступает в силу в штате Вашингтон с участием не менее 75 процентов зарегистрированных в штате пассажирских и легких транспортных средств, тогда цель установлен для штата, что все находящиеся в государственной и частной собственности пассажирские и малотоннажные автомобили 2030 модельного года или позже, которые продаются, покупаются или регистрируются в штате Вашингтон, являются электромобилями », — частично говорится в законопроекте.

Законопроект запретит регистрацию автомобилей с бензиновым двигателем, купленных за пределами штата, после намеченной даты.

Autoweek

Принятие закона было поддержано Coltura, организацией, которая работала с союзниками, чтобы ускорить переход к автомобильной среде с нулевым уровнем выбросов.

«С прохождением« Чистых автомобилей 2030 »близится конец эры бензиновых автомобилей», — сказал в своем заявлении соисполнительный директор Coltura Мэтью Мец.«Clean Cars 2030 устанавливает для Вашингтона лидирующий путь в стране, соответствующий климатологии и тенденции автомобильной промышленности к полностью электрическому автомобилестроению в будущем».

В целом, усилия законодателей штата Вашингтон представляют собой наиболее прогрессивные (или агрессивные, в зависимости от вашей точки зрения) меры в стране по переходу на транспортные средства, приводимые в действие электродвигателями, будь то аккумуляторные батареи или водородные топливные элементы. транспортных средств, поскольку оба предусмотрены в законопроекте.В случае реализации закон эффективно предотвратит регистрацию несоответствующих транспортных средств, купленных за пределами штата, что призвано закрыть эту очевидную лазейку, связывая соблюдение закона с регистрацией, а также продажами.

Подпишитесь на нашу новую еженедельную рассылку EV, State of Charge .

Основным спусковым механизмом остается фактическая схема налога на использование дорог, мера, направленная на выравнивание налогового бремени для бензиновых, дизельных и электрических транспортных средств, поскольку в противном случае электромобили просто не выплачивали бы свою долю за содержание дорог в штате.

«В 2012 году Законодательное собрание поручило Транспортной комиссии в тесном сотрудничестве с WSDOT и под руководством многостороннего руководящего комитета провести оценку платы за пользование дорогами и определить, осуществимо ли это», — Транспортная комиссия штата Вашингтон. отмечает на своем веб-сайте. «Работа продолжалась с 2012 года, и было определено, что взимание платы за использование дороги возможно и что она превзойдет налог на газ с точки зрения доходов, поскольку автомобили станут более экономичными.Плата за использование дороги (RUC) — это плата за милю, которую водители будут платить за использование дороги, а не за галлон бензина. В случае его реализации он заменит налог на газ в масштабах штата ».

Вашингтону еще предстоит ввести налог на дорожные сборы, который должен существовать до наступления целевой даты 2030 года.

Autoweek

Сама мера в настоящее время находится на стадии пилотного проекта, даже после восьми лет работы.

Этот конкретный законодательный механизм, возможно, более дальновиден, чем поэтапный отказ от продаж легковых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем, поскольку он пытается определить способ получения доходов в будущем, чем 2030 год.Но в ближайшие годы он создает свои собственные законодательные проблемы и должен быть принят отдельно.

Следует ли другим штатам принять аналогичные цели на 2030 год? Сообщите нам об этом в комментариях ниже.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Автомобиль — Право собственности и регистрация

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАКРЫТИИ ФИЛИАЛА: все автомобильные офисы будут ЗАКРЫТЫ для публики в понедельник, 18 октября, и во вторник, 19 октября.

Двухдневное закрытие позволит персоналу обработать значительную потребность в почте и сократить время ожидания клиентов. Все локации будут открыты для публики в среду 20 октября.

Полезные ссылки

Начало работы

Изменения комиссии за транзакцию по кредиту / дебету / электронному чеку

С 21 января 2021 года будут восстановлены следующие комиссии за транзакции по кредитной / дебетовой карте и электронным чекам:

• Комиссия по кредитной / дебетовой карте: 2.25% плюс 0,75 доллара США
• Комиссия за электронный чек: 1 доллар США

Комиссия за транзакцию применяется ко всем платежам по кредитным картам и электронным чекам, совершаемым онлайн, лично и по телефону. Комиссия за транзакцию не возвращается. При оплате наличными или чеком по почте комиссия не взимается.

Изменение комиссии за транзакцию необходимо в связи с сокращением городского бюджета, вызванным экономическими последствиями COVID-19. Спасибо за сотрудничество и понимание.

НЕОФИЦИАЛЬНЫЕ ВЕБ-САЙТЫ АВТОМОБИЛЕЙ DENVER

Официальный веб-сайт для получения информации о регистрации вашего автомобиля, продлении регистрации или присвоении права собственности на автомобиль в городе и округе Денвер: www.denvergov.org/dmv или www.pocketgov.org для онлайн-продления. Если вы не находитесь на веб-странице www.denvergov.org, возможно, вы находитесь на неофициальном веб-сайте, не связанном с городом и округом Денвер.

Неофициальные веб-сайты DMV пытаются представлять DMV уровня штата и округа и содержат аналогичную информацию, но , а не , утвержденную городом и округом Денвер. Некоторые неофициальные веб-сайты могут также запрашивать вашу личную информацию, а в некоторых случаях могут запрашивать финансовую информацию.Пожалуйста, будьте осторожны, прежде чем предоставлять личную информацию на какой-либо неофициальный веб-сайт.

Не зарегистрированы для голосования?

Посетите Go Голосовать Колорадо

Была ли эта страница полезной? * (обязательно)

Помогите нам улучшить этот сайт

Как мы можем улучшить эту страницу?

Калифорния запретит продажу новых автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году: Q&A

Gov.Указ Гэвина Ньюсома, запрещающий продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Калифорнии начиная с 2035 года, ознаменует радикальное изменение транспортной инфраструктуры. Это также вызовет много вопросов у потребителей. Вот ответы на некоторые вопросы:

Это настоящий запрет на автомобили с двигателем внутреннего сгорания?

Приказ называет это целью, но дает Калифорнийскому совету по воздушным ресурсам право разработать план перехода. CARB обладает полномочиями по обеспечению соблюдения. В приказе содержится план поэтапного внедрения требований в период с настоящего момента до 2035 года, но детали еще не определены.

Разве электромобили не стоят дороже?

Да, цена обычно на 30% выше, чем у сопоставимого автомобиля внутреннего сгорания. Прямо сейчас налоговые льготы и скидки от федерального правительства и правительства штата компенсируют большую часть этих затрат. Сторонники электромобилей говорят, что необходимо учитывать более низкие затраты на топливо и техническое обслуживание.

Но разрыв в ценах сокращается. Хотя производство аккумуляторов остается дорогостоящим, стоимость быстро снижается. По оценкам консалтинговой фирмы McKinsey, электромобили достигнут паритета цен с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания уже к 2025 году и превратятся из проигравших в деньги для автомобильных компаний.Другие исследования предсказывают паритет цен к концу десятилетия.

«Батареи становятся намного более конкурентоспособными с точки зрения пробега… при более низкой стоимости», — сказала Мэри Николс, председатель Совета по воздушным ресурсам Калифорнии.

Никто не может сказать, как будет выглядеть мир в 2035 году, но можно с уверенностью сказать, что электромобили будут дешевле бензиновых.

Будет ли в наличии электромобили и грузовики, чтобы был реальный выбор?

Будет.Строгие требования к чистому воздуху и выбросам парниковых газов в Европе и спонсируемое правительством продвижение автомобилей с нулевым уровнем выбросов в Китае заставили автопроизводителей серьезно отнестись к отказу от двигателей внутреннего сгорания. До 2035 года будут доступны десятки, а затем сотни моделей.

Сохранятся ли государственные финансовые стимулы?

Не в долгосрочной перспективе, и даже сейчас калифорнийские стимулы под угрозой. Правительственный указ, ограничивающий поставку новых автомобилей для электромобилей, обеспечит все стимулы, в которых нуждается рынок.

В ближайшем будущем «вероятно, потребуются финансовые стимулы, чтобы привлечь больше людей, желающих перейти на электричество», — сказала Джессика Колдуэлл, рыночный аналитик Edmunds. В прошлом году рынок электромобилей фактически упал на 7% и составил лишь 2% из 17 миллионов автомобилей и легких грузовиков, проданных в США в 2019 году.

Однако это ставит Калифорнию в затруднительное положение. Финансы Калифорнии находятся в кризисе из-за пандемии COVID-19 и усугубляются лесными пожарами. Стимулы штата к электромобилям сейчас составляют около 2000 долларов, хотя эта сумма зависит от модели автомобиля и дохода клиента.Губернаторский бюджет уже предусматривает сокращение стимулов для электромобилей.

Где я буду заряжать свой новый электромобиль?

Большинство людей заряжают электромобили дома. Сеть общественных зарядных станций по-прежнему невелика, но продолжает расти. Этот мандат должен помочь решить проблему «курица-яйцо» в отношении капитальных затрат на станции и создать множество мест для подзарядки.

По мере приближения 2035 года и появления новых электромобилей, заправочные станции могут пострадать. Число, вероятно, уменьшится, но оставшиеся в живых, вероятно, добавят к своим объектам электрические зарядные станции.Shell — лидер не только в области зарядки электромобилей. Он также планирует оборудовать некоторые из своих станций водородными насосами для автомобилей и грузовиков на топливных элементах.

Будет ли разрешено использование силовых агрегатов на топливных элементах?

Конечно. Транспортные средства на топливных элементах превращают водород в электрическую энергию и оставляют после себя только водяной пар, поэтому они также считаются автомобилями с нулевым уровнем выбросов. Эта технология менее развита, чем аккумуляторные электромобили, но также быстро развивается.

А гибриды?

Они будут допущены до 2035 года, но поскольку они оснащены как батареей, так и двигателем внутреннего сгорания, их нельзя будет продавать после того, как запрет вступит в силу.

Я люблю бензиновые двигатели в легковых и грузовых автомобилях. Смогу ли я владеть им после 2035 года?

Да. Запрет не распространяется на существующие автомобили и, согласно распоряжению губернатора, не распространяется на продажи за пределами штата. Итак, в 2035 году вы могли бы поехать через границу в Неваду или Аризону, купить автомобиль внутреннего сгорания и зарегистрировать его в Калифорнии — если только в этих штатах не запрещены двигатели внутреннего сгорания.

Будет ли губернаторский запрет обжалован в суде администрацией Трампа, автомобильными компаниями, заводами по переработке бензина, дилерскими центрами, автомеханиками и владельцами заправочных станций?

Это 2020 год.Что вы думаете?


Брюссель запретит автомобили с дизельным двигателем к 2030 году, автомобили с бензиновым двигателем к 2035 году — Quartz

25 июня региональное правительство Брюсселя объявило о новом запрете на автомобили, работающие на ископаемом топливе, в регионе, который вступит в силу в течение следующих 14 лет. Новые продажи дизельных автомобилей будут запрещены к 2030 году, а продажа новых бензиновых автомобилей станет незаконной в 2035 году. Этот шаг соответствует предпринимаемым в Брюсселе усилиям по сокращению загрязнения и цели ЕС по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году.

Чтобы уложиться в эти сроки, руководители правительства разработали более широкий план под названием «Брюссельская мобильность с низким уровнем выбросов», который поощряет использование общественного транспорта и предусматривает создание инфраструктуры для электромобилей. Согласно плану, к 2035 году в регионе будет 22000 зарядных станций. Надежды на сокращение общих транспортных выбросов примерно на 70% к 2030 году.

Ранее в этом году девять стран, включая Бельгию, написали письмо в Европейскую комиссию, в котором по совпадению расположен в Брюсселе, призывая многонациональный орган установить дату запрета на автомобили, работающие на ископаемом топливе, в Европейском союзе и создать основу, которая поможет членам ЕС принять меры на национальном уровне.

Стратегии сокращения выбросов от городского транспорта

С 2018 года Брюссель установил зону с низким уровнем выбросов, охватывающую большинство из 19 муниципальных образований региона, и постепенно ограничил типы транспортных средств, которым разрешено движение в ее пределах. Водители автомобилей, которые не соответствуют определенным нормам выбросов Европейского Союза, не могут работать на большей части территории региона и могут быть оштрафованы, если они это сделают. Стандарты выбросов со временем ужесточаются, чтобы постепенно отказаться от старых, загрязняющих окружающую среду транспортных средств, оставляя на дорогах только самые чистые.

Более 250 городов по всему ЕС создали зоны с низким уровнем выбросов в рамках своих стратегий по обеспечению качества воздуха и выбросов углерода. В этих местах наблюдается положительное, хотя и умеренное, воздействие на качество воздуха и выбросы диоксида азота. Обзор (pdf на французском языке) зоны с низким уровнем выбросов в Брюсселе показал, что в период с 2018 по 2018 год эта политика привела к сокращению выбросов загрязняющих веществ и закиси азота от автомобилей в регионе на 11%.

Снижение уровня выбросов до нуля

Переход от ограничения количества автомобилей с выбросами углерода на дорогах к их запрету является значительным и неудивительным для европейского автомобильного рынка.Популярность автомобилей с дизельным двигателем резко упала в Западной Европе за последнее десятилетие. В 2011 году на дизельное топливо приходилось более половины всех новых регистраций в регионе. Согласно исследованию Университета Дуйсбург-Эссен в Германии, в третьем квартале 2020 года их было всего около 27%. В Бельгии дизельные автомобили составили 36% новых регистраций в 2018 году.

Снижение продаж дизельных автомобилей в Бельгии фактически заставляет страну опередить брюссельский ультиматум почти на четыре года.

Бензиновые автомобили, однако, сейчас составляют большую долю на рынке новых автомобилей Бельгии. И хотя в период с 2018 по 2019 год количество новых регистраций несколько замедлилось, многолетний спрос по-прежнему имеет тенденцию к росту.