Зимняя резина без дисков: Как хранить зимнюю резину летом на дисках и без дисков

где лучше, полезные советы экспертов

При смене времён года ответственные автомобилисты задаются вопросом: как хранить резину без дисков и на дисках, чтобы она прослужила максимально долго? Ведь покупать новенький комплект колёс – это недешёвое удовольствие.

Кто где хранит шины? Кто-то оставляет автомобильную резину на балконе, кто-то в гараже, а другие сдают её на хранение в шинный центр. Важно понимать, что от качества шин напрямую зависит безопасность.

Многие автолюбители умеют сами менять шины, но далеко не все знают, как правильно их хранить, что можно и нельзя делать. Например, очень не рекомендуется держать колёса с лаками, красками и другими химикатами.

К сожалению, некоторые автолюбители хранят автопокрышки как попало, даже не задумываясь, что даже самые прочные могут утратить свои эксплуатационные характеристики из-за неправильных условий хранения. Это касается как летних, так и зимних колёс.

Мало кто слышал про ГОСТ Р54266–2010, который в полной мере отвечает на все вопросы по хранению резины. Например, самое важное из него – покрышки нельзя держать ближе метра от источников тепла. А вообще допускается такой диапазон температур: от -30 до +35 C°. Также в ГОСТе написано, как при хранении резины без дисков можно обеспечить наилучшие условия по защите от деформации бортов и боковых стенок шин.

Я расскажу вам в этой статье практические проверенные советы, ошибки автолюбителей по хранению любых видов шин, как хранить: стоя или лёжа, что полезного нам может рассказать ГОСТ, а также хитрости, которые мало кто знает. Обещаю, вам понравится!

Сначала расскажу о последствиях неправильного хранения.

Что будет, если неправильно хранить шины?

При несоблюдении правил по хранению шин автомобилисты сталкиваются со следующими последствиями:

1. Резину тяжело поставить обратно на диск.
2. Сложно или невозможно провести балансировку.
3. Появляются проблемы с накачиванием резины.
4. Резко снижается срок использования из-за появления микротрещин. Всё это негативно влияет на прочность резины любого качества.
5. Колёса могут себя непредсказуемо повести на дороге.

Особенности хранения зимней и летней резины

Скажу сразу — летняя и зимняя резина авто хранится примерно одинаково, но с небольшими различиями.

1. В зимних колёсах протекторы глубже, чем на летних, поэтому их надо лучше вычищать от грязи и мелких камней.
2. Зимняя резина быстрее портится от прямых солнечного света и высокой температуры воздуха.
3. А летнюю резину наоборот, следует держать в более тёплом месте, чтобы предотвратить их растрескивание.

Нельзя хранить шины с источником огня. Это не только деформирует резину, но и очень опасно для здоровья человека.

А где не рекомендуется и даже строго запрещено хранить шины? Подробный список ниже по тексту.

Где нельзя хранить резину

Некоторые автолюбители придумывают различные места, куда они прячут шины в межсезонье. Но не все из этих мест являются безопасными для резины. Вот список распространённых мест, где не рекомендовано хранить летние и зимние шины.

1. Лестничная клетка у квартиры. Она не имеет хороших условий для хранения, а также может мешать проживающим людям в доме.
2. На открытом воздухе хранить шины можно, но не более 1 месяца. Главное условие — они должны быть укрыты навесом или материалом, защищающим от внешних воздействий, солнца, влаги.
3. Незастеклённый балкон или неутеплённый, металлический гараж. Если автовладельцы будут там хранить свои автопокрышки, то с большей вероятностью на них появятся микротрещины и коррозия на дисках.
4. Меньше в метре от любых источников тепла, в том числе искрящимися предметами. Иначе со временем шины станет «дубовой».
5. На полках с острыми углами и краями.
6. На влажной или очень холодной поверхностях. В идеале пол или стеллаж должны быть ровные, не промёрзшие и сухие.
7. На асфальте, земле, песке, снеге. Со временем такая поверхность ухудшит прочность шин. В этом случае резина должна быть приподнята на некотором расстоянии от земли.
8. При долгом прямом контакте с горючим и агрессивными химическими материалами: бензином, керосином, краской и т.д.
9. Укладывать шины в узкие места, куда их тяжело поместить.
10. Класть на резину разнообразные предметы, даже не очень тяжёлые.
11. Места, где образуется повышенная влажность или очень сухой воздух.
12. Повышенное озонирование. Как говорится, озон — считается главным врагом резины. Он может выделяться, например, с помощью люминесцентных ламп.
13. Обезопасьте место для хранения, чтобы они не смогли упасть. Если произойдёт падение покрышки с высоты более 1,5 м, то это может сильно повредить бортовые кольца. В этом случае покрышки придётся выкинуть.

Последствия падения шин с большой высоты

С запрещёнными местами разобрались. Теперь полезные рекомендации о том, где при каких условиях и где следует хранить автомобильные шины.

Где разрешено хранить шины

Какие условия допустимы? Расскажу, как правильно хранить автомобильную резину.

Температура. По ГОСТу разрешено хранить покрышки при температуре от -30°C до +35°C. При сильных морозах качество резины резко ухудшается. На практике идеальная температура для долговременного хранения автопокрышек составляет +15°C, а допустимая от -10 до +25 градусов по Цельсию. Резкие колебания температуры воздуха также сильно вредят целостности шин. А если резина долго находилась на холоде, то перед установкой на автомобиль её надо какое-то время выдержать при положительной температуре.

Влажность. Идеальный уровень влажности воздуха должен быть от 50 до 60%. Резкая перемена влажности недопустима. А влажность воздуха менее 50% и более 90% может вызвать появление трещин и растрескиваний.

Солнечный свет. Солнечное и ультрафиолетовое излучение негативно влияет на автомобильные шины, а также способствует появлению мелких трещин из-за пересыхания, снижает прочность. Это может привести к высокой вероятности разрыва покрышки при езде.

Место для хранения. Шины должны храниться свободно. Даже небольшой предмет, который находится длительное время на покрышке, способен вызвать её деформацию. Выбирайте сухое и тёмное место, которое хорошо проветривается.

На балконе

Что делать, если нет гаража, а платить шинному центру нет особого желания? В квартире можно воспользоваться балконом или лоджией. В идеале он должен быть застеклённый. На открытом воздухе хранить автомобильные шины нельзя.

При хранении на балконе резину надо накрыть специальным защитным материалом (лучше тёмного цвета), который не должен пропускать солнечный свет. А при очень сильных холодах покрышки временно перенесите в тёплую квартиру.

Также надо защитить шины от влажности. Отличным решением будет накрыть их армированной непрозрачной плёнкой с отверстиями для поступления воздуха.

Где ещё разрешено хранить шины в квартире? Допустимо вместо балкона хранить автопокрышки в кладовке. Терпимо – в подвале или чердаке, главное поддерживайте баланс температуры и влажности, время от времени проветривайте помещения.

В гараже

Главный плюс хранения в гараже – это защита от дождя, снега и солнечного света. Но есть и минусы – там часто хранятся различные агрессивные химикаты (продукты нефтепереработки, разные жидкости и присадки и др.). Очень вреден для резины долгий прямой контакт с химическими агрессивными веществами.

Обратите внимание! При прямом попадании на шины с дисками отработанных газов из выхлопной трубы автомобиля может спровоцировать появление ржавчины.

Важный момент – в летние дни металлические гаражи могут нагреваться до температуры более +40°С, что пагубно влияет на резину. Она трескается и деформируется, быстро теряет свои характеристики. Поэтому в полностью металлическом гараже хранить шины можно зимой, или летом, но при условии его месторасположения в тени зданий или деревьев.

Оптимальное место для хранения автомобильных шин – это кирпичный утеплённый гараж с хорошо организованным местом.

Шинный центр

Многие спрашивают, есть ли смысл сдавать покрышки в шинные центры? Туда можно обратиться, если у вас вообще нет никакого места для хранения автопокрышек. Если фирма надёжная, то там созданы все условия для нормального хранения.

Совет: самостоятельно осмотрите склад, где хранятся покрышки, есть ли там стеллажи, полки и другое оборудование. Неплохо бы было проверить такие показатели, как влажность и температурный режим. Просто в некоторых случаях их складируют в больших крытых ангарах на полках в промышленных зонах. Но по идее и этого должно хватить, ведь резина не лежит в одной куче и не на улице.

При сдаче резины в шинный центр внимательно прочитайте договор, какие там есть гарантии, а также что будет сделано в случае пропажи или порчи изделий. Не соглашайтесь сдавать резину в те центры, которые не предоставляют договор, а выдают обычный чек.

Примерная цена по хранению резины в течение полугода (4 колёс) от 1500 до 3000 р. (всё зависит от размера). Иногда сразу же получить шины не получится, это как минимум несколько дней, потому что их возят в грузовиках партиями — так дешевле сервису.

Хранение шин на самом автомобиле

Если вы планируете длительное время не пользоваться автомобилем (например, всю зиму), то автопокрышки можно хранить, не снимая их с транспортного средства.

Для этого следует автомобиль установить на подставки (например, деревянные бруски), что исключить их контакт с промерзшей землёй. Далее колёса надо накрыть известковым раствором, чтобы защитить их от солнечных лучей. Если авто хранится в гараже, то защитой их можно не покрывать.

Если у вас нет возможности установить машину на подставки, то уменьшите её вес, а шины накачайте до верхнего допустимого уровня. Потом раз в 30 дней перемещайте машину, либо прокручивайте колёса для смены их положения.

Теперь внимательно ознакомьтесь, как подготовить шины на длительное хранение. Ведь от этого зависит срок их службы и ваша безопасность.

Подготовка

Как подготовить автопокрышки к длительному хранению, чтобы они были через 6-7 месяцев как новенькие? Пошаговый инструктаж ниже.

Мойка. Как можно лучше помойте и тщательно очистите протекторы шин от мелких камней, грязи, масла и других посторонних предметов. Сильное загрязнение очень быстро ускоряет старение шин, независимо от их марки и качества.

Маркировка. При помощи наклеек или маркера пометьте колёса, например, правое заднее – ПЗ, левое переднее – ЛП и т.д. Это облегчит повторную установку колёс.

Осмотр. Осмотрите шины на наличие порезов, грыж или изучите индикатор износа протектора, чтобы понять, на сколько сезонов хватит резины. Если на боковине шин появились грыжи или сильные трещины, то это указывает на деформацию каркаса покрышек.

Сушка. Резина должна полностью высохнуть, потому что влага губительна для прочности покрышек. После этого можно нанести специальное защитное средство.

Обработка. Можно приобрести защитные средства для покрышек, которые защитят резину от старения. Такая процедура называется консервация. Защитные вещества надо наносить в строгом соответствии с инструкцией по применению, иначе избыток химии будет только во вред. Как правило, наносят силиконовую смазку, которая впитывается в микропоры на резине и вытесняет из неё лишнюю влагу. Важно не перепутать эту смазку со средством для чернения резины, в состав которой входит растворитель.

Это неплохая силиконовая смазка для защиты шин во время хранения

Чехлы. Сухие и обработанные шины поместите в специальные дышащие чехлы, которые обеспечат циркуляцию воздуха (стоят хороших денег). Если же их нет, то резину можно положить в недорогие тёмные полиэтиленовые пакеты с вырезанными отверстиями для поступления воздуха, чтобы предотвратить накопление влаги и конденсата, либо просто не завязывайте пакеты. Для автомобильных шин вреден не сам полиэтилен, а конденсат, который может образоваться.

Переходим к самому интересному: как же надо хранить резину без дисков и на дисках?

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину без дисков

Многие начинающие автовладельцы спрашивают, в каком положении нужно хранить шины без дисков: вертикальном или горизонтальном?

Рекомендую резину без дисков хранить в вертикальном положении на ребре. Их надо поставить плотно друг к другу, но чтобы не возникало сдавливания.

Размещайте колёса на напольных или настенных стеллажах или полках без острых рёбер, которые сделаны из металла или дерева (покрытого лаком). Стеллажи должны надёжно крепиться к стене, чтобы исключить вероятность падения. Время от времени меняйте шины местами (зону опоры), чтобы исключить деформацию боковин и сохранить исходную форму. Хотя на этот счёт ведутся споры среди автолюбителей.

Внимание! Нельзя класть на вертикально стоящие бескамерные шины и покрышки даже небольшие предметы. В ином случае эти изменит геометрию профиля, что приведёт к снижению площади контакта колес с дорожным полотном и повысит износ протектора.

Если резину просто положить друг на друга, то самая нижняя шина со временем деформируется сильнее других. Резину не получится установить, либо её придётся вообще выкинуть. Особенно это вредно для тонкой покрышки – она будет изгибаться как пьяная школьница на выпускном.

Также нельзя подвешивать резину на крюках, канатах, швеллерах или тросах. Если автопокрышка будут висеть долгое время, то она вытянется. Если такую шину в дальнейшем установить, то она будет пропускать воздух («подтравливать»).

Если вы всё-таки решили использовать полку для хранения шин горизонтально, то применяйте круглые стеллажи в поддонах либо вертикальную стойку, которые сохранят форму резины. Ну и далее поворачивайте резину или пакеты шин, раз в пару месяцев.

Также по ГОСТу написано, что небольшие шины с профилем резины менее 205 мм хранят только в горизонтальном положении. А с шириной профиля более 215 мм надо хранить в вертикальном состоянии на специальных штабелях, высотой которых должна быть не больше 2 м. Но если игнорировать эти предписания, то крупногабаритным шинам ничего не будет (проверено на практике).

Для более подробной информации о хранении резины без дисков можно прочитать в ГОСТ Р 54266-2010, который звучи так «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Чтобы скачать файл с ГОСТом, перейдите по этой ссылке.

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину на дисках

Для хранения летней и шипованной зимней резины на дисках (в сборе) условия менее строгие. Различия только в положении покрышек. Идеально для этого – подвешенное состояние. Не забудьте предварительно крюк обернуть тканью и раз в пару месяцев переворачивайте шину, но это не принципиально.

Если нет возможности подвесить, то их можно складывать друг на друга, но не более 2-4 автопокрышек. Рекомендовано один раз в три месяца менять местами верхнюю и нижнюю шину, но это тоже не сильно критично.

Рекомендую также спустить внутреннее давлением воздуха в колёсах. Оно должно быть снижено вполовину, до 0,5-1,5 атм. Но можно и стравить шину на глаз. Это нужно, чтобы со временем не образовывались микротрещины, которые со временем превращаются в большие трещины.

Это подтверждают слова из ГОСТа, где указано, что шины большого размера, смонтированные на ободья, следует хранить в горизонтальном положении при давлении 80-100 кПА ( это около 1 атм.).

Класть резину на дисках в чехлы можно при отсутствии влаги, чтобы не появилась ржавчина на металлическом ободе.

Совет: не рекомендуется хранить литые диски с резиной в вертикальном положении стоя. Но если даже по-другому не получается (из-за нехватки места и т.д.), то ничего плохого с покрышками не случится.

Немного важной информации о сроках хранения резины.

Срок хранения автомобильных покрышек

Срок хранения шин в среднем 5 лет от даты изготовления. Если шины старше, то производитель не отвечает за последствия при эксплуатации таких колёс. Можно по внешнему виду понять, что у резины выходит срок годности по наличию множества трещин и повышенной жёсткости. Если это присутствует, то их использовать нельзя, это может быть опасно для жизни водителя и пассажиров.

На некоторых шинах есть индикатор износостойкости (высоты протектора). Изучив его, можно понять, на сколько сезонов их ещё хватит.

Чтобы цивилизованно выкинуть шины, придётся их привезти в сервис на утилизацию, где придётся заплатить от 100 до 250 за каждую шину. Если храните шины в сервисе, то там их могут там и оставить, если у них есть договор на вывоз таких отходов. К сожалению, у нас в России плохо развит рециклинг – старую резину покупают плохо. Поэтому шины просто выкидывают. Например, при некоторых съездах можно увидеть горы автопокрышек.

Видео: как правильно хранить шины

Теперь вы всё знаете, как правильно хранить резину с дисками и на дисках. Это не так сложно, если выполнять простые советы, написанные выше. Если автомобильные шины вы будете хранить в домашних условиях, то несите их на балкон. Если есть гараж – ещё лучше, главное чтобы он был не металлический. Если у вас вообще нет места, то отдайте автопокрышки в нормальный шинный центр.

Отличий при хранении зимних и летних колёс почти нет. Главное соблюдать правила, как можно и нельзя хранить шины с дисками или без них, потому что здесь различия существенные, особенно в каком положении её держать.

Напишите свой комментарии, как вы храните свои шины, расскажите о своих идеях и задумках.

Гараж

47.22%

Балкон или лоджия

26.85%

Подвал

15.74%

Чердак

6.48%

Шинный центр

3. 7%

На самом автомобиле

0%

Проголосовало: 108

где лучше, полезные советы экспертов

Сделай репост и информация будет всегда под рукой ✅

При смене времён года ответственные автомобилисты задаются вопросом: как хранить резину без дисков и на дисках, чтобы она прослужила максимально долго? Ведь покупать новенький комплект колёс – это недешёвое удовольствие.

Кто где хранит шины? Кто-то оставляет автомобильную резину на балконе, кто-то в гараже, а другие сдают её на хранение в шинный центр. Важно понимать, что от качества шин напрямую зависит безопасность.

Многие автолюбители умеют сами менять шины, но далеко не все знают, как правильно их хранить, что можно и нельзя делать. Например, очень не рекомендуется держать колёса с лаками, красками и другими химикатами.

К сожалению, некоторые автолюбители хранят автопокрышки как попало, даже не задумываясь, что даже самые прочные могут утратить свои эксплуатационные характеристики из-за неправильных условий хранения. Это касается как летних, так и зимних колёс.

Мало кто слышал про ГОСТ Р54266–2010, который в полной мере отвечает на все вопросы по хранению резины. Например, самое важное из него – покрышки нельзя держать ближе метра от источников тепла. А вообще допускается такой диапазон температур: от -30 до +35 C°. Также в ГОСТе написано, как при хранении резины без дисков можно обеспечить наилучшие условия по защите от деформации бортов и боковых стенок шин.

Я расскажу вам в этой статье практические проверенные советы, ошибки автолюбителей по хранению любых видов шин, как хранить: стоя или лёжа, что полезного нам может рассказать ГОСТ, а также хитрости, которые мало кто знает. Обещаю, вам понравится!

Сначала расскажу о последствиях неправильного хранения.

Что будет, если неправильно хранить шины?

При несоблюдении правил по хранению шин автомобилисты сталкиваются со следующими последствиями:

1. Резину тяжело поставить обратно на диск.
2. Сложно или невозможно провести балансировку.
3. Появляются проблемы с накачиванием резины.
4. Резко снижается срок использования из-за появления микротрещин. Всё это негативно влияет на прочность резины любого качества.
5. Колёса могут себя непредсказуемо повести на дороге.

Ошибка 8. Отсутствие балансировки

Теоретически балансировать колеса нужно через каждые 10–15 тысяч километров пробега, или, условно говоря, раз в год. Фактически же многие автовладельцы, меняющие колеса в сборе, не балансируют их годами, а появление дисбаланса списывают, например, на побитые диски, или же сами тяжелые зимние шины. Отчасти это правда. Однако даже «уставшие» колеса можно отбалансировать «в ноль» или почти что в ноль. Стоит это не так дорого, а поведение автомобиля заметно изменится к лучшему. Автомобиль будет послушнее, комфортнее, шины, да и детали подвески и ходовой (например, те же ступичные подшипники) прослужат дольше.

• Как выбрать хороший шиномонтаж, мы подробно рассказали тут.

Особенности хранения зимней и летней резины

Скажу сразу — летняя и зимняя резина авто хранится примерно одинаково, но с небольшими различиями.

1. В зимних колёсах протекторы глубже, чем на летних, поэтому их надо лучше вычищать от грязи и мелких камней.
2. Зимняя резина быстрее портится от прямых солнечного света и высокой температуры воздуха.
3. А летнюю резину наоборот, следует держать в более тёплом месте, чтобы предотвратить их растрескивание.

Нельзя хранить шины с источником огня. Это не только деформирует резину, но и очень опасно для здоровья человека.

А где не рекомендуется и даже строго запрещено хранить шины? Подробный список ниже по тексту.

Условия хранения

Идеальная среда для автомобильных шин любого сезона – это сухое, темное, регулярно проветриваемое помещение при температуре от +15 до +25 Со. Ниже тоже допускается, но не ниже 0 Со. Уровень влажности не должен превышать 60%.

Соответственно неотапливаемый гараж или открытый балкон – не самая лучшая идея, чтобы хранить шины, там даже самые стойкие зимние модели долго не продержатся. Для покрышек губительны прямые солнечные лучи, так что их либо придется убрать подальше от окон, либо завернуть в плотный брезент или специальный чехол, который будет обеспечивать постоянный приток кислорода. Нельзя допускать, чтобы шины находились рядом с нагревательными приборами, батареями или открытым огнем.

Где нельзя хранить резину

Некоторые автолюбители придумывают различные места, куда они прячут шины в межсезонье. Но не все из этих мест являются безопасными для резины. Вот список распространённых мест, где не рекомендовано хранить летние и зимние шины.

1. Лестничная клетка у квартиры. Она не имеет хороших условий для хранения, а также может мешать проживающим людям в доме.
2. На открытом воздухе хранить шины можно, но не более 1 месяца. Главное условие — они должны быть укрыты навесом или материалом, защищающим от внешних воздействий, солнца, влаги.
3. Незастеклённый балкон или неутеплённый, металлический гараж. Если автовладельцы будут там хранить свои автопокрышки, то с большей вероятностью на них появятся микротрещины и коррозия на дисках.
4. Меньше в метре от любых источников тепла, в том числе искрящимися предметами. Иначе со временем шины станет «дубовой».
5. На полках с острыми углами и краями.
6. На влажной или очень холодной поверхностях. В идеале пол или стеллаж должны быть ровные, не промёрзшие и сухие.
7. На асфальте, земле, песке, снеге. Со временем такая поверхность ухудшит прочность шин. В этом случае резина должна быть приподнята на некотором расстоянии от земли.
8. При долгом прямом контакте с горючим и агрессивными химическими материалами: бензином, керосином, краской и т.д.
9. Укладывать шины в узкие места, куда их тяжело поместить.
10. Класть на резину разнообразные предметы, даже не очень тяжёлые.
11. Места, где образуется повышенная влажность или очень сухой воздух.
12. Повышенное озонирование. Как говорится, озон — считается главным врагом резины. Он может выделяться, например, с помощью люминесцентных ламп.
13. Обезопасьте место для хранения, чтобы они не смогли упасть. Если произойдёт падение покрышки с высоты более 1,5 м, то это может сильно повредить бортовые кольца. В этом случае покрышки придётся выкинуть.

Ещё одна хорошая статья: Через сколько менять масло в двигателе? Зачем менять моторное масло в машине, можно ли часто менять?

Последствия падения шин с большой высоты

С запрещёнными местами разобрались. Теперь полезные рекомендации о том, где при каких условиях и где следует хранить автомобильные шины.

На какие поверхности лучше ставить или класть

Не допускается нагромождение на хранящиеся шины любых других предметов, их нельзя использовать для сидения или в качестве иной гаражной «мебели», если только это не старые ненужные покрышки

Без дисков

Резину без дисков нужно хранить «стоя». Она достаточно лёгкая, поэтому её можно ставить на ровный пол. Также возможны варианты с поддонами или стеллажами.

В сборе

Покрышки с дисками нужно класть стопкой. Вес всех четырёх, а иногда и пяти колёс может достигать ста и более килограмм, поэтому стоит поставить под них поддон или другую конструкцию. В случае с подвешиванием ни к каким дополнительным ухищрениям прибегать не нужно.

Где разрешено хранить шины

Какие условия допустимы? Расскажу, как правильно хранить автомобильную резину.

Температура. По ГОСТу разрешено хранить покрышки при температуре от -30°C до +35°C. При сильных морозах качество резины резко ухудшается. На практике идеальная температура для долговременного хранения автопокрышек составляет +15°C, а допустимая от -10 до +25 градусов по Цельсию. Резкие колебания температуры воздуха также сильно вредят целостности шин. А если резина долго находилась на холоде, то перед установкой на автомобиль её надо какое-то время выдержать при положительной температуре.

Влажность. Идеальный уровень влажности воздуха должен быть от 50 до 60%. Резкая перемена влажности недопустима. А влажность воздуха менее 50% и более 90% может вызвать появление трещин и растрескиваний.

Солнечный свет. Солнечное и ультрафиолетовое излучение негативно влияет на автомобильные шины, а также способствует появлению мелких трещин из-за пересыхания, снижает прочность. Это может привести к высокой вероятности разрыва покрышки при езде.

Место для хранения. Шины должны храниться свободно. Даже небольшой предмет, который находится длительное время на покрышке, способен вызвать её деформацию. Выбирайте сухое и тёмное место, которое хорошо проветривается.

На балконе

Что делать, если нет гаража, а платить шинному центру нет особого желания? В квартире можно воспользоваться балконом или лоджией. В идеале он должен быть застеклённый. На открытом воздухе хранить автомобильные шины нельзя.

При хранении на балконе резину надо накрыть специальным защитным материалом (лучше тёмного цвета), который не должен пропускать солнечный свет. А при очень сильных холодах покрышки временно перенесите в тёплую квартиру.

Также надо защитить шины от влажности. Отличным решением будет накрыть их армированной непрозрачной плёнкой с отверстиями для поступления воздуха.

Где ещё разрешено хранить шины в квартире? Допустимо вместо балкона хранить автопокрышки в кладовке. Терпимо – в подвале или чердаке, главное поддерживайте баланс температуры и влажности, время от времени проветривайте помещения.

В гараже

Главный плюс хранения в гараже – это защита от дождя, снега и солнечного света. Но есть и минусы – там часто хранятся различные агрессивные химикаты (продукты нефтепереработки, разные жидкости и присадки и др.). Очень вреден для резины долгий прямой контакт с химическими агрессивными веществами.

Обратите внимание! При прямом попадании на шины с дисками отработанных газов из выхлопной трубы автомобиля может спровоцировать появление ржавчины.

Важный момент – в летние дни металлические гаражи могут нагреваться до температуры более +40°С, что пагубно влияет на резину. Она трескается и деформируется, быстро теряет свои характеристики. Поэтому в полностью металлическом гараже хранить шины можно зимой, или летом, но при условии его месторасположения в тени зданий или деревьев.

Оптимальное место для хранения автомобильных шин – это кирпичный утеплённый гараж с хорошо организованным местом.

Шинный центр

Многие спрашивают, есть ли смысл сдавать покрышки в шинные центры? Туда можно обратиться, если у вас вообще нет никакого места для хранения автопокрышек. Если фирма надёжная, то там созданы все условия для нормального хранения.

Совет: самостоятельно осмотрите склад, где хранятся покрышки, есть ли там стеллажи, полки и другое оборудование. Неплохо бы было проверить такие показатели, как влажность и температурный режим. Просто в некоторых случаях их складируют в больших крытых ангарах на полках в промышленных зонах. Но по идее и этого должно хватить, ведь резина не лежит в одной куче и не на улице.

При сдаче резины в шинный центр внимательно прочитайте договор, какие там есть гарантии, а также что будет сделано в случае пропажи или порчи изделий. Не соглашайтесь сдавать резину в те центры, которые не предоставляют договор, а выдают обычный чек.

Примерная цена по хранению резины в течение полугода (4 колёс) от 1500 до 3000 р. (всё зависит от размера). Иногда сразу же получить шины не получится, это как минимум несколько дней, потому что их возят в грузовиках партиями — так дешевле сервису.

Ещё одна хорошая статья: Чем отличается АИ-92 от АИ-95? Что лучше, в чём разница, как отличить?

Хранение шин на самом автомобиле

Если вы планируете длительное время не пользоваться автомобилем (например, всю зиму), то автопокрышки можно хранить, не снимая их с транспортного средства.

Для этого следует автомобиль установить на подставки (например, деревянные бруски), что исключить их контакт с промерзшей землёй. Далее колёса надо накрыть известковым раствором, чтобы защитить их от солнечных лучей. Если авто хранится в гараже, то защитой их можно не покрывать.

Если у вас нет возможности установить машину на подставки, то уменьшите её вес, а шины накачайте до верхнего допустимого уровня. Потом раз в 30 дней перемещайте машину, либо прокручивайте колёса для смены их положения.

Теперь внимательно ознакомьтесь, как подготовить шины на длительное хранение. Ведь от этого зависит срок их службы и ваша безопасность.

Дополнительные советы по сохранению шин

• Если дома, на балконе или в гараже нет места для покрышек, можно обратиться в шинные отели. Их услуги относительно недороги, при этом «обувь» будет храниться правильно, с соблюдением всех условий.
• Не стоит хранить шины в одном месте с горючими веществами и химикатами. Они могут разъесть покрышки.
• После смены резину можно зачернить и обработать тальком во избежание пересыхания и попадания влаги.
• Также рекомендуется обработать диски антикоррозийным составом. Это убережёт их от возможного конденсата.

Подготовка

Как подготовить автопокрышки к длительному хранению, чтобы они были через 6-7 месяцев как новенькие? Пошаговый инструктаж ниже.

Мойка. Как можно лучше помойте и тщательно очистите протекторы шин от мелких камней, грязи, масла и других посторонних предметов. Сильное загрязнение очень быстро ускоряет старение шин, независимо от их марки и качества.

Маркировка. При помощи наклеек или маркера пометьте колёса, например, правое заднее – ПЗ, левое переднее – ЛП и т.д. Это облегчит повторную установку колёс.

Осмотр. Осмотрите шины на наличие порезов, грыж или изучите индикатор износа протектора, чтобы понять, на сколько сезонов хватит резины. Если на боковине шин появились грыжи или сильные трещины, то это указывает на деформацию каркаса покрышек.

Сушка. Резина должна полностью высохнуть, потому что влага губительна для прочности покрышек. После этого можно нанести специальное защитное средство.

Обработка. Можно приобрести защитные средства для покрышек, которые защитят резину от старения. Такая процедура называется консервация. Защитные вещества надо наносить в строгом соответствии с инструкцией по применению, иначе избыток химии будет только во вред. Как правило, наносят силиконовую смазку, которая впитывается в микропоры на резине и вытесняет из неё лишнюю влагу. Важно не перепутать эту смазку со средством для чернения резины, в состав которой входит растворитель.

Это неплохая силиконовая смазка для защиты шин во время хранения

Чехлы. Сухие и обработанные шины поместите в специальные дышащие чехлы, которые обеспечат циркуляцию воздуха (стоят хороших денег). Если же их нет, то резину можно положить в недорогие тёмные полиэтиленовые пакеты с вырезанными отверстиями для поступления воздуха, чтобы предотвратить накопление влаги и конденсата, либо просто не завязывайте пакеты. Для автомобильных шин вреден не сам полиэтилен, а конденсат, который может образоваться.

Переходим к самому интересному: как же надо хранить резину без дисков и на дисках?

Ошибка 6. Неправильное давление

«Сколько ставим? Двушку?». Нерадивые шиномонтажники качают все колеса (и передние, и задние) до классических 2 бар. На самом деле давление в шинах на передней и задней оси как правило разное и зависит от загрузки автомобиля. Правильные значения обычно указываются на наклейках, размещенных в дверных проемах, и, конечно, в инструкции по эксплуатации автомобиля. А неправильное давление грозит существенным ухудшением управляемости, ростом расхода топлива, быстрым износом шин.

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину без дисков

Многие начинающие автовладельцы спрашивают, в каком положении нужно хранить шины без дисков: вертикальном или горизонтальном?

Рекомендую резину без дисков хранить в вертикальном положении на ребре. Их надо поставить плотно друг к другу, но чтобы не возникало сдавливания.

Размещайте колёса на напольных или настенных стеллажах или полках без острых рёбер, которые сделаны из металла или дерева (покрытого лаком). Стеллажи должны надёжно крепиться к стене, чтобы исключить вероятность падения. Время от времени меняйте шины местами (зону опоры), чтобы исключить деформацию боковин и сохранить исходную форму. Хотя на этот счёт ведутся споры среди автолюбителей.

Внимание! Нельзя класть на вертикально стоящие бескамерные шины и покрышки даже небольшие предметы. В ином случае эти изменит геометрию профиля, что приведёт к снижению площади контакта колес с дорожным полотном и повысит износ протектора.

Если резину просто положить друг на друга, то самая нижняя шина со временем деформируется сильнее других. Резину не получится установить, либо её придётся вообще выкинуть. Особенно это вредно для тонкой покрышки – она будет изгибаться как пьяная школьница на выпускном.

Также нельзя подвешивать резину на крюках, канатах, швеллерах или тросах. Если автопокрышка будут висеть долгое время, то она вытянется. Если такую шину в дальнейшем установить, то она будет пропускать воздух («подтравливать»).

Если вы всё-таки решили использовать полку для хранения шин горизонтально, то применяйте круглые стеллажи в поддонах либо вертикальную стойку, которые сохранят форму резины. Ну и далее поворачивайте резину или пакеты шин, раз в пару месяцев.

Также по ГОСТу написано, что небольшие шины с профилем резины менее 205 мм хранят только в горизонтальном положении. А с шириной профиля более 215 мм надо хранить в вертикальном состоянии на специальных штабелях, высотой которых должна быть не больше 2 м. Но если игнорировать эти предписания, то крупногабаритным шинам ничего не будет (проверено на практике).

Для более подробной информации о хранении резины без дисков можно прочитать в ГОСТ Р 54266-2010, который звучи так «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Чтобы скачать файл с ГОСТом, перейдите по этой ссылке.

Ещё одна хорошая статья: Автоподставы на дорогах: ТОП 35 новых видов, что делать, как себя вести, как избежать

Ошибка 7. Неправильный выбор шиномонтажа

Если вы предпочитаете доверять работу профессионалам и меняете колеса не самостоятельно, а в шиномонтаже, постарайтесь выбрать тот, где все сделают правильно. Отсутствие очереди в самый пик смены колес, заваленная старыми покрышками территория, поломанные домкраты, нездоровый вид «мастера» — поводы поискать шиномонтаж получше. А если «мастер» не чистит диски перед балансировкой, набивает грузики со скобками на литые диски, а не наклеивает их, причем очищая место наклейки обезжиривателем, использует вместо монтажной пасты мыльный раствор или «отработку», прикручивает болты только гайковертом и по кругу, а не крест-накрест — бегите из такого шиномонтажа подальше.

Обратившись в первый попавшийся шиномонтаж, вы можете сэкономить время и деньги. Но с определенным риском.

Обратившись в первый попавшийся шиномонтаж, вы можете сэкономить время и деньги. Но с определенным риском.

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину на дисках

Для хранения летней и шипованной зимней резины на дисках (в сборе) условия менее строгие. Различия только в положении покрышек. Идеально для этого – подвешенное состояние. Не забудьте предварительно крюк обернуть тканью и раз в пару месяцев переворачивайте шину, но это не принципиально.

Если нет возможности подвесить, то их можно складывать друг на друга, но не более 2-4 автопокрышек. Рекомендовано один раз в три месяца менять местами верхнюю и нижнюю шину, но это тоже не сильно критично.

Рекомендую также спустить внутреннее давлением воздуха в колёсах. Оно должно быть снижено вполовину, до 0,5-1,5 атм. Но можно и стравить шину на глаз. Это нужно, чтобы со временем не образовывались микротрещины, которые со временем превращаются в большие трещины.

Это подтверждают слова из ГОСТа, где указано, что шины большого размера, смонтированные на ободья, следует хранить в горизонтальном положении при давлении 80-100 кПА ( это около 1 атм.).

Класть резину на дисках в чехлы можно при отсутствии влаги, чтобы не появилась ржавчина на металлическом ободе.

Совет: не рекомендуется хранить литые диски с резиной в вертикальном положении стоя. Но если даже по-другому не получается (из-за нехватки места и т. д.), то ничего плохого с покрышками не случится.

Немного важной информации о сроках хранения резины.

Ошибка 3. «Кривые» диски

Большинство автовладельцев, имеющих два комплекта колес, на зиму и лето, оставляют на зиму диски похуже — не такие нарядные, как летние, и зачастую даже с нарушениями геометрии, оправдывая это тем, что зимой скорость движения все равно ниже, на дорогах снег и лед, так что «кривизна» дисков не особенно заметна. И это ошибка, так как кривые диски вызывают дисбаланс, создающий лишнюю нагрузку на ступичные подшипники, рулевые наконечники, прочие детали ходовой и подвески. Кроме того, неровные диски с бескамерными шинами могут «травить» воздух, и вы будете либо постоянно ездить с подспущенными колесами, либо замучаетесь их подкачивать.

Срок годности автомобильных шин, мнения производителей

Споры потребителей по поводу возраста шин не утихают уже несколько сезонов. Покупатели взволнованы тем, что гарантийный срок годности шин ограничен 5-6 годами согласно ГОСТу, а после окончания этого срока резина становится непригодной для использования.

Так ли это на самом деле, читайте в этой статье.

Срок хранения шин

Производители большинства брендов на свою продукцию устанавливают срок хранения – 5 лет и срок эксплуатации тоже 5 лет.
Срок хранения шин – это период, в течение которого они сохраняют свои характеристики при условии правильного хранения. 

Завершение этого периода не означает, что шины стали непригодными. Срок хранения продолжительностью 5 лет дается производителями потому, что по закону они не могут устанавливать срок хранения выше срока эксплуатации. Автошины свыше 5 лет хранения нельзя назвать испорченными или бракованными, их технические характеристики могут быть немного снижены. Американские исследователи утверждают, что период хранения «обувки» обязан составлять не менее 10 лет. Эксперты из Германии уверены, что он не может превышать 6 лет.

Срок годности шин

Сроком годности шин называют гарантийный период, в течение которого производитель отвественен за качество и состояние шины, если она использовалась по назначению без нарушения правил эксплуатации.  

Согласно российскому законодательству (ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97) эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления.

Как узнать дату изготовления шин?

Узнать возраст авторезины можно по специальному DOT-коду. Покрышки, произведенные после 2000 года в ДОТ-коде содержат две пары чисел, где первая пара обозначают номер недели в году, а вторая – год. Более ранние покрышки до 2000 года имеют в своем составе 3 числа, где первые две цифры – номер недели, а последняя – год (смотрите расшифровку на фото).

Определение среднего периода годности покрышки по ГОСТу и условиям эксплуатации.

— Символом ZR обозначаются шины для скоростных машин. Их рекомендуется эксплуатировать при скорости свыше 240 км/ч. сроком до 6 лет

— Автошины со значком H применяют при max скорости 210 км/ч. в течение 5 лет.

— Знак S символизирует о максимально допустимой скорости 180 км/ч. и эксплуатационном сроке 4-5 лет.

Срок годности по оценкам производителей

Большинство производителей шин не согласны с тем, что срок годности шин ограничен 5 годами. Каждая компания имеет на этот счет свое устоявшееся мнение. Мы проанализировали несколько из них и ту информацию, которую они выложили на своих официальных сайтах.

Michelin

Французский производитель шин — компания Michelin прославилась своей активной борьбой против мнения о быстром старении шин, как о скоропортящемся товаре. Ее информационная кампания «Шины – это не бананы» (Tyres Are Not Bananas) произвела много шума в автомобильной среде. По словам представительства, было произведено несколько тестовых испытаний в Саудовской Аравии, Южной Корее и Германии. В результате испытаний разницы между новыми шинами и шинами, хранящимися 3 года, не было обнаружено. Их проверяли по различным характеристикам, таким как сопротивление качению, прочность на больших скоростях и т. д. Покрышки с годовым сроком эксплуатации по своим характеристикам были приблизительно равны 10-летним неиспользованным шинам.

Michelin акцентирует внимание автовладельцев на том, что шины – это не скоропортящийся продукт, их срок хранения не настолько важен, насколько важен срок эксплуатации, начинающий отсчет с даты установки шин на диски. Именно с этого момента покрышка подвергается всем испытаниям: давлению, перепадам температур, износу, соприкосновению с неровными и острыми покрытиями и т.д.

Continental

На российском официальном сайте Continental мы обнаружили следующую информацию по срокам годности авторезины.

«Когда шина хранится в верном положении и рекомендуемых условиях, она не теряет свои оригинальные сбалансированные технические характеристики в течение 5 лет с даты производства шины.

Должным образом сохраненная, неиспользованная шина возрастом до 5 лет может быть продана в качестве новой шины и использоваться в обычном режиме.

Continental рекомендует менять на новые все шины (включая запасные), имеющие на боковине дату производства более 10-лет.»

Nokian

На официальном сайте Nokian выложена следующая информация:

«Срок службы покрышек не определяется законом, однако шины можно считать «новыми», только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы авторезины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный период составляет 10 лет.»

Мнение наших специалистов, основанное на многолетнем опыте, совпадает с мнением производителей: срок хранения составляет 5 лет + срок эксплуатации до 10 лет. Причем, более «взрослые» шины на наш взгляд более качественные.

Чтобы срок службы шин оставался максимально долгим, их хранят с соблюдением всех правил и рекомендаций. Главное условие – прохладное, проветриваемое, затемненное помещение вдали от масел, красок, озона, источников тепла.

Условия хранения шин

Резиновые изделия имеют свойство терять с годами свои эксплуатационные качества. Чтобы предотвратить и замедлить этот процесс, производители добавляют в состав резиновой смеси полимеры. Они предупреждают окислительные процессы, возникающие из-за взаимодействия протекторов с кислородом и озоном.

Ниже перечислены основные условия правильного хранения шин согласно ГОСТу 24779-81:

• Поддержание постоянного режима без резких скачков, допускаются небольшие температурные колебания от -30°С до +35°С;

• Обеспечить низкий уровень влажности 50-80% в сухом, проветриваемом прохладном помещении;

• Не допускать попадания прямых солнечных лучей, использовать затемненные ангары, источники тепла экранировать;

• Беречь от источников тепла;

• Покрышки не должны контактировать с коррозийными, медными материалами.

• Не допускать перегибов, нагрузки или положения на неровной поверхности.

• Не допускать попадания масел, орграстворителей, кислот, щелочей, топливных и смазочных материалов на поверхность шин. Запрещено укладывать покрышки на мокрую и грязную поверхность.

• В теплое время года при хранении автопокрышек на улице, их следует накрыть светонепроницаемым материалом и приподнять над уровнем земли, чтобы обеспечить вентиляцию и не допустить возникновение парникового эффекта.

• Запрещено хранение на светоотражающих, свето- и теплопоглощающих плоскостях.

• Держать вдали от химикатов, масел, красок, открытых источников огня, электромоторов, выделяющих озон.

• Эксплуатируемые шины должны быть вымыты и высушены.

• Шины без дисков хранить в вертикальном положении.

Эксплуатационный срок зависит от многих факторов: нагрузки на автомобиль, качества дорог, стиля вождения, пройденного километража, повреждений покрышек и т.д. Чтобы увеличить их срок службы, придерживайтесь следующих правил:

Как увеличить эксплуатационный срок шин:

1. Проверять давление в шинах каждые 2-3 недели. При сниженном давлении износ покрышки увеличивается эквивалентно % снижения. Например, снижение давления на 15% может привести падению эксплуатационного срока на 15%. Перекачанные шины менее страшны.

2. Износ передних шин всегда значительно выше задних, поэтому рекомендуется через какое-то время менять их местами, внимательно следя за направлением рисунка протектора и направлением вращения.

3. Правильная установка покрышек по отношению к колесным дискам. Если направление не совпадает, то эксплуатационные характеристики значительно снижаются.

4. Для предотвращения повреждения боковин автопокрышек избегайте близкого расположения с бордюрами и высокими выступами.

5. Смывать грязь с поверхности резины и из глубоких канавок специальными очищающими средствами.

6. Придерживаться ровного стиля вождения без резких тормозов и быстрого старта.

7. Не перегружать автомобиль свыше нормы. 20% лишнего веса ведет к потере срока эксплуатации резины на 30%.

8. Следить за балансировкой колес и ежегодно проверять установочные углы.

Вывод:

Главным условием длительного срока службы шин является:
— высокое качество продукции,
— бережная эксплуатация,
— правильное хранение резины в межсезонье,
— своевременная диагностика.  

Возраст шин при стандартном хранении – малозначительный неопределяющий фактор, на который не следует ориентироваться при их покупке.

Предыдущая статья Следующая статья

Как хранить зимнюю резину зимнюю без дисков и на дисках

Главная » Полезно знать

Автор Алексей Туманин Просмотров 477 Обновлено 27.09.2021

Резина на транспортном средстве меняется 2 раза в год. Шины отправляются на хранение для этого подойдет балкон, гараж. Но прежде чем отправить колеса на в режим ожидания до следующего сезона, нужно знать, как как хранить зимнюю резину, чтобы она не пришла в негодность. Без соблюдения правил даже дорогие шины могут испортиться. Чтобы продлить срок службы важной детали, стоит разобраться с правилами хранения.

Содержание

1. Как хранить зимнюю резину без дисков
2. Как хранить зимнюю резину на дисках
3. Нужно ли мыть колеса перед хранением
4. Чем обработать резину перед хранением

Как хранить зимнюю резину без дисков

Стандартная обработка включает пункты: мойку, сушку, консервацию. Очистите от камней, песка, других загрязнений и предметов, которые застряли между протектором во время езды. Влага разрушает поверхность. Она недопустима при длительном нахождении конструкций в одной точке.

Продаются растворы, поддерживающие материал в целости. Используйте их по инструкции, соблюдая дозировку. Химия способна разрушить вещества, если нарушать установленные правила.

Чтобы не перепутать точку установки, промаркируйте любым способом: маркером, мелом.

Правила для зимней резины без дисков:

1. Температура воздуха от -30оС до +35оС. Шины могут лежать в холоде. Перед введением в эксплуатацию разогрейте их до положительной температуры.
2. Держите на расстоянии больше 1 метра от отопительных приборов.
3. Бескамерки оставляйте на ровных участках: стеллажах, полках. Не должно быть острых точек на поверхности.
4. Если ширина профиля 205 мм или ниже, уложите их горизонтально одну на другую. Высота кладки должна быть меньше 2 метров.
5. Если ширина профиля 2150 и выше, выставьте их вертикально. На ребро. В несколько рядов.
6. Каждые 90 дней меняйте положение, чтобы изменилась точка опоры.
7. В бескамерках не допускайте деформацию бортов или боковых частей. Не подвешивайте их.
8. На свежем воздухе держите не более 30 дней. Обязательно под навесом или укрытием, которое защищает от солнечных лучей, пыли, грязи.

Температура, при которой характеристики остаются прежними+15оС. Подберите место, где исключено возникновение конденсата. Снег, дождь, не должны попадать на изделия. Помещение должно быть темным, чтобы прямые солнечные лучи не понизили качество покрытия. Чтобы избежать деформации поверхности, наверх не укладывайте никаких дополнительных предметов.

Хранение в полиэтилене безопасно, если исключить образование конденсата внутри него.

Подходящие места для укладки деталей без дисков:

• подвалы. Следите, чтобы влажность воздуха была в пределах нормы;
• гаражи. Исключите попадание жидкостей;
• балконы. Исключите прямые солнечные лучи и попадание влаги.

Если вариантов нет, отнесите товар на весь сезон в специальный сервис. Такие есть в каждом городе.

Как хранить зимнюю резину на дисках

Шины с дисками содержать нужно не так, как отдельные покрышки. Оптимально, если подвесить на стенке. Каждое на отдельном креплении. Вся нагрузка будет идти на диск. Поверхность не повредится.

Второй подходящий вариант – уложить колеса одно на другое. Переворачивайте их ежемесячно, чтобы не деформировать товар. Приспустите давление до 1,5 атмосферы. Если укладываете 4 покрышки одна на другую, ежемесячно меняйте их местами. На нижние изделия нагрузка больше, чем на верхние.

Не ставьте изделия в сборе вертикально. Вес каждого примерно 15 кг. Под такой нагрузкой в течение нескольких месяцев они обязательно деформируются. Это сложно заметить глазами, однако при вождении неисправность сразу проявится. Ходовые характеристики ухудшатся. Если вариантов нет, конструкции могут храниться только стоя, поворачивайте их хотя бы раз в 3–4 недели. Исключите деформацию.

Оптимальный вариант — подвесить колесаНа балконе можно оборудовать специальное место для хранения

Не забывайте маркировать каждое колесо. В момент установки получится определить, где какое стояло раньше. Если держите в полиэтиленовых пакетах, проделайте в них отверстия для вентиляции. Конденсат образовываться не должен, он создаст ржавчину на металле.

Помещения для изделий с дисками совпадают с местом зимовки резины без дисков.

Нужно ли мыть колеса перед хранением

До постановки на хранение зимних шин, очистите их от любых загрязнений: камешков между протектором, песка, грязи. Тщательно просушите, чтобы влажные стороны колес не соприкасались при укладке одно на другое. Возможно образование плесени, изменение технических характеристик. Хранение зимней резины не допускается при температуре воздуха выше+35оС.

Не допускайте контакта с маслами, растворителями. Исключите возможность падения с высоты более 1,5 метра. Возможна деформация боковых колец, после которой покрышки придут в негодность. Правильно хранить изделия получится только в сухом помещении. Не допуская воздействия влаги, прямых солнечных лучей.

Летом продукция, независимо от того, на дисках она или отдельно, не должна находиться под прямыми солнечными лучами. Температура, ультрафиолет, приведут к быстрому изменению технических характеристик и порче материала.

Хранение колес в гараже возможно отдельно от жидкостей. Исключите возможные контакты. Можно купить специальные чехлы или пакеты. До упаковки очистить от загрязнений. Очистка протектора позволит увидеть гвозди, саморезы, посторонние предметы с поверхности, повреждения каркаса.

Помыть колеса можно вручную или специальным аппаратом — мойкой высокого давления, рейтинг таких устройств представлен тут.

Чем обработать резину перед хранением

До начала процедуры, очистите поверхность от загрязнений. Обработайте специальной смазкой. Подходящие варианты составов: «Долговечная шина», «Блеск», «Средство ухода за шинами». Все эти препараты относятся к одной группе веществ – кондиционеры. В них используются примерно одинаковые полимеры. Зимние колеса, обработав составами, можно оставить в местах, для этого не предназначенных

Обычно производители вносят несколько правок, дополняют состав и выводят старое средство как современное, новое. Основной компонент таких веществ – силикон. Он применяется для лучшей консервации, обработки изделий после мойки. Положительный эффект – приятный блеск черной поверхности. Состав образует упругую защитную пленку. Микротрещины заполняются, исчезает разрушение от попавших туда камешков, песка.

Колеса перестают бояться солей, масел. После обработки поместите покрышки в чехлы. Это создаст дополнительный барьер для проникновения загрязнений. Лучше хранить изделия в правильных местах. Если не получается, использовать для поддержания состояния автохимию. Популярные наименования консервантов:

• очиститель Hi-Gear. Кондиционер и защитное средство. Защищает структуру и очищает ее от мелких загрязнений. Не допускает проникновения мелких частиц мусора в структуру деталей;
• Подходит для защиты от ультрафиолета, предупреждает разрушение от нагревания;
• Koch Chemie Gummi- KunstStoff. Удаляет старые пятка, точки от масла, топлива. Чтобы оставить полезное вещество, очистите сильные загрязнения без использования химии;
• Toal-Mix. Подходит только для покрышек. После обработки средством, заверните в стрейч ленту. Можно укладывать на 5 лет в полку, нормальное состояние сохранится.

Не забывайте, что правильная консервация шин – залог поддержания на высоком уровне их технических характеристик. Безопасность, долговечность и комфортная езда на машине зависит от качества покрышек.

Оцените статью:

зимние колеса зимние шины зимняя резина хранение

Поделиться с друзьями

Хранение шин правильно условия для летней и зимней резины

Два раза в год – осенью и весной владельцы автомобилей меняют резину. Как правильно организовать хранение шин, чтобы они прослужили несколько сезонов вплоть до максимально разрешенного износа протекторов? Приобретение нового комплекта «обуви» для машины обходится довольно дорого, поэтому важно знать, как правильно хранить колеса, снятые на длительный период. Летние и зимние шины следует хранить по-разному. Но существует ряд норм, которые обязательны для обоих типов резины.

Общие правила хранения шин

Автомобильные покрышки изготовлены из резины, хотя и очень прочной. При организации места для длительного хранения колес, в первую очередь, надо учесть, что может вызвать для них негативные последствия.

• Шины не переносят длительного воздействия ультрафиолета. Постоянное попадание солнечных лучей на покрышки приводит к их пересыханию. В них образуются не заметные для невооруженного глаза микротрещины. Это старит резину и может привести к разрыву во время движения. Поэтому, хранение колес под открытым небом или легкими навесами возможно только в течение короткого периода времени – не более месяца. По этой же причине не стоит хранить как зимнюю, так и летнюю резину на открытом балконе. В крайнем случае, шины надо укрыть непрозрачным материалом.
• Температурный диапазон, который способны выдержать современные шины, достаточно широк. По ГОСТу допустимыми являются колебания температуры при хранении данных изделий от +35°С до -30°С. Но лучше, если колеса не будут подвергаться максимально допустимым значениям. Нельзя в холодное время хранить покрышки вблизи отопительных приборов. В металлическом гараже колеса можно хранить только зимой.
• Необходимо избегать попадания на шины различных химически-активных веществ (кислот, растворителей, бензина, щелочей, масел и др.), а также их паров. Не желательно, чтобы покрышки длительное время находились в контакте с коррозирующими металлами и медью.
• Помещая на длительное хранение автомобильные шины, нельзя допускать, чтобы они подвергались любого рода деформации (точечной, перегибам, сжатию). Образовавшиеся на покрышках вмятины до конца выровнять подкачкой и даже поездками невозможно, такие покрышки придется заменить.

После снятия колес с машины, их желательно пометить, указав расположение, например – правое переднее (ПП) или левое заднее (ЛЗ). Это поможет в дальнейшем установить колеса на те же места. А при неравномерном износе протектора, автомобильные шины желательно поменять местами по принципу – крест-накрест.

Хранение летней резины

Летняя резина предназначена для эксплуатации в теплое время года. Она хорошо переносит высокие температуры, но на морозе становится жесткой и хрупкой. В северных регионах, где зимой температура опускается ниже минус 40 градусов, летние покрышки могут потрескаться и станут непригодными для дальнейшего использования. Так, как правильно хранить шины, которые демонтируют осенью?

• Оптимально летнюю резину размещать на зиму в теплом помещении. Если такой возможности нет, то можно хранить в гараже или на даче. Можно использовать сухой подвал, где температура даже в сильные морозы не опускается ниже 0°.
• Перед тем, как убирать колеса на хранение, их необходимо вымыть и просушить.
• Лучше всего хранить летнюю резину на дисках в накаченном виде. Какое давление должно быть в шинах – мнения расходятся. Реально, вполне достаточно 1-1,5 Атм. Главное, чтобы во время хранения они не подвергались деформации.
• При хранении колес на дисках, их либо укладывают на ровной поверхности стопкой – одно на другое (но не более 4 штук в каждой) либо подвешивают, одевая через центральное отверстие в диске на металлическую трубу (стержень) или специальные крюки.
• Если летнюю резину хранят без дисков, то её следует установить в строго вертикальном положении, так, чтобы покрышки не были зажаты с боков. Установленные таким образом шины надо периодически (раз в три – четыре недели) поворачивать на 25 – 30 градусов. Это позволит избежать деформации и сохранит балансировку.

Нельзя устанавливать летнюю резину на стеллажи, состоящие из тонких штырей или уголков, так как это может вызвать на ней необратимую деформацию.

• Покрышки во время хранения лучше зачехлить или накрыть, чтобы внутрь не могли попасть пыль или мусор.

Хранение зимней резины

Зимнюю резину хранят аналогично летней. Но следует учитывать, что такие шины более мягкие. Поэтому желательно хранить их на дисках. Ни в коем случае нельзя оставлять колеса на длительное время на солнце, и не только из-за того, что зимние шины не переносят ультрафиолета. При нагревании свыше +50 градусов они придут в негодность. По этой же причине нельзя хранить колеса, используемые зимой, в металлических складах, гаражах или ящиках. На солнце подобные хранилища накаляются до очень высоких температур.

Идеально подойдут для складирования шин кирпичные, бетонные гаражи, сухие подвалы и любые другие сухие помещения.

Если зимнюю резину снимают с дисков, то во время хранения (только в вертикальном положении) ее надо регулярно поворачивать. Учитывая то, что она значительно мягче, чем летняя, прокручивать ее надо несколько чаще, примерно раз в две-три недели. Ни в коем случае нельзя хранить покрышки в лежачем положении или подвешивая их. Это неминуемо приведет к необратимой деформации.

При хранении на дисках в накаченном виде колеса укладывают на ровной поверхности стопкой или подвешивают точно так же, как и летние. Давление желательно несколько снизить, чтобы шины не раздувало, но до конца спускать воздух нельзя, так как при хранении стопкой будут деформироваться боковые поверхности.

Понятно, что перед укладкой на хранение, колеса следует очистить от грязи и вымыть.

На что следует обратить внимание при установке шин на автомобиль после хранения

Выяснив, как хранить колеса в межсезонье, не помешает узнать, как правильно начинать эксплуатацию шин после долгого хранения. Доставая колеса из хранилища, следует очень внимательно осмотреть на предмет повреждения и износа. При обнаружении неравномерного износа колес следует поменять их местами. В таком случае также желательно проверить и отрегулировать развал-схождение.

Следует замерить глубину протектора, и если эта величина близка к минимальной, необходимо планировать приобретение новых шин.

Очень желательно ежегодно проводить балансировку колес. Разбалансированные шины могут быть одной из причин неравномерного износа протектора. Кроме того, нарушение баланса приводит к преждевременному износу деталей подвесок.

Следует обратить внимание на время, прошедшее со дня изготовления покрышек. Даже в том случае, если шины мало эксплуатировались и внешне хорошо выглядят, имеют нормальные протекторы, все равно по истечении 6-7 лет их следует заменить новыми. Резина со временем теряет свои физические и химические свойства, что серьезно снижает безопасность во время поездок.

Определить возраст покрышек можно по маркировке, нанесенной на боковую сторону колес. Число DOT определяет дату производства. Первые две цифры – количество недель с начала года, вторые две – год изготовления. Так 1114 означает, что покрышка изготовлена на 11 неделе (март) в 2014 году.

Соблюдая эти несложные правила, можно сохранить в целости «обувку» для своего автомобиля в течение ряда сезонов и обеспечить комфортные и безопасные поездки.

Как хранить зимние шины правильно

 

Долгожданного наступления весны ждут без исключения все автомобилисты. Помимо планового обслуживания автомобиля каждый из автовладельцев, как это принято, меняет зимнюю резину в машине на летнюю. Да, пришло то самое время, когда до глубокой осени надо расстаться с зимними покрышками. К нашему сожалению, не все автоводители знают о том, что после снятия с машины зимней резины, чтобы сохранить ее в идеальном состоянии, необходимо знать еще и о том, как правильно надо хранить эту резину. Как и где следует хранить автомобильные покрышки до следующего зимнего сезона. Можно ли хранить покрышки дома, в подвале или непосредственно у дилера. .. На эти и другие вопросы мы постараемся вам друзья ответить. Обо всем вы узнаете из нашего сегодняшнем обзора.

 

Смотрите также: Можно ли использовать зимние шины круглогодично

 

Каждый водитель приобретая новую резину хочет и горит желанием, чтобы она прослужила ему как можно дольше. Также каждый хочет, чтобы автопокрышки повреждались как можно реже. Именно по этой причине многие автовладельцы перед покупкой резины долгое время проводят свой собственный анализ рынка шин, и делает это для того, чтобы выбрать для своей машины оптимальные покрышки не только по цене, но и еще по стойкости их к износу. Но помимо самой марки и модели резины, есть еще один немаловажный фактор, который также влияет на срок службы выбранной водителем резины. Это фактор их хранения. Как хранятся покрышки напрямую зависит их долговечность и естественно техническое состояние автомобиля. Помните друзья о том, что от неправильного хранения зимней резины эти шины могут быстро повредиться.

 

Вот что необходимо сделать, чтобы автомобильная зимняя резина хранилась правильно до следующего сезона:

 *Нажмите для увеличения

1. Сняв зимние покрышки с машины, сразу проверьте их состояние. Обратите свое внимание на возможные повреждения появившиеся на покрышках в процессе их эксплуатации в зимнее время. Вполне возможно, что за зимний период эксплуатации резина получила кое какие повреждения. Также не забудьте проверить и высоту протектора всех покрышек, а заодно посмотреть дату производства шин (если вы не знаете или этого не помните), чтобы определить, пришло ли то время приобретать новую резину в связи с истекшим сроком службы покрышек. Как правило возраст шин можно определить по числу DOT, которое указывается на любой резине. В основном код даты производства состоит из четырех цифр. Первые две цифры обозначают неделю производства (начиная от начала года). Другая пара цифр обозначает сам год производства. К примеру, код DOT будет иметь следующий формат, а именно: —1009, то это будет означать, что резина была произведена на 10 неделе 2009 года. 10 неделя 2009 года – это март месяц.

 

Смотрите также: Как определить износ шин

 

Как правило, производители покрышек а также и автопроизводители рекомендуют поменять покрышки, если их возраст превышает более 6 — 7 лет. Ведь несмотря даже на нормальное состояние протектора, старая резина все-равно теряет свои химические и физические свойства, что в конечном итоге снижае безопасность водителя. Если зимняя резина с вашего автомобиля подлежит замене, то к следующему сезону вам необходимо будет заранее позаботиться о приобретении комплекта новой резины. Лучше всего сделать это в летний сезон, когда стоимость зимних покрышек намного ниже, чем в осенне-зимний период времени (сезон).

 

 

2. До того как сложить шины и поставить их на хранение, необходимо проверить в них давление. Если давление не соответствует рекомендациям автопроизводителя, то надо накачать колеса до необходимого давления и прибавить еще по 0,5 бар (давления) для каждого колеса. Далее надо промаркировать каждое колесо определенными кодами, которые будут обозначать месторасположение каждого колеса на вашем автомобиле. К примеру, можете обозначить колеса латинскими буквами: HL (передние левое), HR (передние правое), VL (заднее левое) и VR (заднее правое). Также по желанию можете промаркировать колеса русскими буквами в таком например формате: ПЛ (передние левое), ПП (передние правое), ЗЛ (задние левое) и ЗП (задние правое).

Лучше всего сделать эту маркировку мелом или поставить ее на офисных наклейках, на которых можно написать обозначение расположения колес обычной ручкой или маркером. Это поможет вам установить ранее снятые осенью колеса на те же места.

 

3. Для хранения шин необходимо выбрать чистое сухое место, без попадания на них прямых солнечных лучей. Также само место хранения резины должно быть хорошо проветриваемое. Помните друзья о том, что влажность, экстремальный холод, солнечный свет, а также пары бензина, масла, различных растворителей, химические соединения озона, которые могут исходить от некоторых электроприборов, за время хранения покрышек могут существенно изменить свойство этой резины.

 

4. Если вы собираетесь хранить зимние шины без колесных дисков, то хранить их можно и надо только в вертикальном положении (на протекторе). Правда не надо забывать, что в таком положении хранения вам придется переворачивать шины каждые четыре недели. Иначе резина может потерять свою форму.

Внимание! Ни в коем случае не храните покрышки без дисков в горизонтальном или подвешенном положении, поскольку от своей собственной тяжести резина может сильно деформироваться (смотрите рисунок).  

 

Если вы будете хранить резину на колесных дисках, то помните друзья о том, что в этом случае вы не должны хранить в сборе колеса в горизонтальном положении (т.е. лежа на протекторе). Покрышки на автомобильных дисках можно хранить только в вертикальном либо в подвешенном положении (смотрите рисунок).

 

5. Если вы собираетесь или уже храните шины в гараже, то позаботьтесь об их сохранности. Помните о том, что гаражи, как правило, являются тем рискованным местом для хранения любых ценных вещей, поскольку существует большой риск кражи этих ценностей. Поэтому заранее позаботьтесь о безопасности гаража установив тем самым там GSM сигнализацию, или же сцепите резину друг с другом большой толстой цепью закрепив ее в конце замком. Также запомните, если помимо шин вы храните в гараже много разных ценных вещей, то можете предварительно оформить на это страховой полис, который вас защитит вслучае  потери имущества. В этом случае (в случае кражи) страховая компания возместит весь причиненный вам ущерб.

Какой смысл хранить зимние диски?

ДЖЕЙСОН ЧИР

Специально для The Globe and Mail

Опубликовано 13 ноября 2017 г. Обновлено 31 октября 2019 г.

Эта статья была опубликована более 4 лет назад. Некоторая информация может быть устаревшей.

Многие выбирают стальные диски, потому что они менее дорогие по сравнению с дорогими легкосплавными. AGrigorjeva/Getty Images/iStockphoto

Почему у всех зимних шин стальные уродливые черные диски? Почему бы просто не поставить зимние шины на имеющиеся у вас колеса и не поменять их осенью? Если они на своих собственных ободах, их просто намного тяжелее носить с собой. Есть ли какая-то другая цель, которую я упускаю? – Шон, Торонто

Есть реальные причины приобрести зимнюю резину. Самое главное это безопасность. Доказано, что они сокращают тормозной путь на снегу и льду. А в Онтарио ваша страховая компания обязана предоставить вам скидку, если вы воспользуетесь ими.

Но зачем вам ставить зимние шины на собственные колеса?

«Сборка и демонтаж шин раз в полгода — это большая нагрузка на саму шину», — сказал Дэвид Уэзерхед, профессор автомобилестроения в Centennial College в Торонто. «Особенно в шинах с более низким профилем это создает нагрузку на резину вокруг борта шины и может привести к повреждению резины, что, в свою очередь, может привести к износу шины и, следовательно, к утечкам».

Почему ты видишь так много этих черных колес? По сравнению с дорогими сплавами, черная сталь — это воровство.

«Многие люди выберут стальной вариант, поскольку стальные диски на самом деле дешевле», — сказал Уэзерхед.

В зависимости от размера, который вы ищете, вы, вероятно, можете найти базовые черные стальные диски по цене от 50 до 80 долларов за штуку. Даже самые дешевые диски из алюминиевого сплава, которые выглядят немного ближе к тому, что было в вашем автомобиле, могут стоить в три раза дороже.

Сделка с колесом?

Еще одна важная причина, по которой люди выбирают зимние колеса? Вы сэкономите деньги, если наденете зимние шины осенью и снимете их весной.

«Это зависит от региона, но вы, вероятно, сэкономите от 75 до 100 долларов за сезон, если они уже на ободах, потому что это значительно меньше работы, поэтому мы делаем это дешевле», — сказал Джефф. Вибе, эксперт по шинам из Реджайны из Kal Tire.

Но сэкономите ли вы в итоге деньги, зависит от того, сколько вы потратите на эти колеса.

«Мы считаем, что с финансовой точки зрения для клиентов все менее и менее целесообразно покупать шины на колесах», — сказал Блэр Мартин, менеджер OK Tire в Ванкувере. «Многим потребуется до восьми лет, чтобы окупить инвестиции».

И, если вашему автомобилю нужны датчики системы контроля давления в шинах (TPMS), они могут стоить 70 долларов или больше за колесо.

Система TPMS вашего автомобиля контролирует давление в шинах и предупреждает вас желтым светом, когда оно на 25 процентов ниже рекомендованного производителем вашего автомобиля давления.

Существует два вида систем: прямые и непрямые. Direct использует датчики в каждом колесе, которые отправляют сигналы на компьютер вашего автомобиля.

Indirect не использует датчики — он использует данные антиблокировочной тормозной системы (ABS), чтобы определить скорость вращения колес. Если шины станут меньше из-за внезапной утечки, они будут вращаться быстрее, и это вызовет предупреждение о низком давлении в шинах.

Ряд автопроизводителей используют непрямые системы, но если у вас есть прямая система, датчики для всех четырех колес могут стоить 280 долларов или больше. Добавьте это к цене даже самых дешевых стальных колес, и вы можете заплатить более 500 долларов только за этот зимний комплект колес. Это сверх того, что вы заплатили за зимние шины.

А если нет датчиков? Свет горит всю зиму. Для многих людей это стоит экономии.

«Большинство людей предпочитает не включать свет, что само по себе является рискованным выбором», — сказал Уэзерхед. «[Вы] теряете дополнительный уровень защиты, встроенный производителем в целях безопасности и экономии топлива».

Маленькая экономия?

Есть еще один способ сэкономить деньги на зимних колесах. С минусовым размером комплект зимних колес меньшего размера может позволить вам купить меньшие, потенциально более дешевые зимние шины.

«Часто в шиномонтажах есть 16-дюймовые или 17-дюймовые комплекты, которые подходят для автомобиля», — сказал Уэзерхед. «Следует позаботиться о том, чтобы это был утвержденный размер для транспортного средства, а также утвержденный рейтинг скорости шины».

Минус-размер также позволяет использовать более толстые зимние шины с более глубоким протектором (по сравнению с низкопрофильными шинами, которые поставляются на вашем автомобиле), которые лучше справляются со снегом.

Но к другому размеру шин нужно привыкнуть, сказал Уэзерхед.

«Изменение рейтинга скорости и размера шин повлияет на характеристики управляемости автомобиля и может значительно изменить поведение автомобиля при маневрах, таких как прохождение поворотов», — сказал он.

Защита от соли?

Установка зимних шин на собственные колеса означает, что колеса, с которыми поставляется ваш автомобиль, будут зимовать внутри, защищенные от дорожной соли, которая может их разъесть, сказал Уэзерхед.

Но регулярное мытье автомобиля снизит вероятность повреждения колес, сказал Кэлвин Файст, автомобильный инструктор Технологического института Северной Альберты в Эдмонтоне.

«Дорожная соль повредит легкосплавные диски, но она также повредит и стальные», — сказал Файст. «Вам просто нужно регулярно чистить свой автомобиль, и колеса будут служить и хорошо выглядеть долгое время».

Есть вопросы по вождению? Отправьте его на [email protected]. Канада большая страна, поэтому сообщите нам, где вы находитесь, чтобы мы могли найти ответ для вашего города и провинции.

У канадцев появилась новая премиальная альтернатива всем представленным на рынке кроссоверам. Audi A5 и S5 Sportback сочетают в себе практичный пятидверный кузов с традиционными для Audi характеристиками и роскошью.

Дешевые зимние шины и как их получить | Шины Easy

Извечный вопрос: стоят ли зимние шины ? Для безденежного водителя покупка нового комплекта шин, которые вы будете использовать только в течение четверти года, звучит как плохая идея. Более того, менять обычные шины каждый год у шинного дилера довольно хлопотно. Если у вас полноприводный (AWD) автомобиль и комплект цепей, кажется, что зимнее вождение у вас под контролем, верно?

Не обязательно; Опрос Consumer Reports показывает, что зимних шин стоит покупать , даже для легковых и грузовых автомобилей с полным приводом. Они снижают вероятность зимних аварий на пять процентов, а с зимними шинами у вас на три процента меньше шансов получить серьезные травмы или погибнуть в аварии. Стоимость зимних шин вполне оправдана по сравнению со стоимостью крушения.

Полный привод поможет вам уверенно двигаться по снегу, но не решит всех проблем, с которыми вы столкнетесь на заснеженных или обледенелых дорогах. Согласно Consumer Reports, «наши оценки убедительно показали, что во многих ситуациях использование зимних шин имеет большее значение, чем наличие полного привода, и что разница на снегу и льду может быть значительной».

Что если поставить цепи на комплект всесезонных шин ? Нужны ли тогда зимние шины? Цепи определенно дадут вам хорошее сцепление, но они не удобны. Короче говоря, вы можете использовать цепи на заснеженной дороге, но в тот момент, когда вы попадаете на тротуар, вы должны снять цепи. Если вы не ездите постоянно по заснеженной горной местности, цепи просто непрактичны, когда речь идет о простоте использования.

Когда дело доходит до снега и льда, лучше всего подходят зимние шины. Вот краткое руководство о том, как сделать их более доступными.

Дешевые зимние шины: купите их в нужное время

Главное в дешевых зимних шинах — время. Производители и розничные продавцы объединяются для распродаж и скидок за несколько месяцев до наступления зимы. Производители изготавливают свои зимние шины в преддверии сезона, поэтому у них есть склады, заполненные совершенно новыми высококачественными зимними шинами, ожидающими, когда потребители купят их до наступления зимы. снег начинает падать. Вы можете найти зимние шины по более низкой цене, в то время как предложение велико.

Вам нужно торопиться, потому что 9Скидки на шины 0089 и предложения имеют срок годности. Для зимних шин эта дата обычно приходится на октябрь, ноябрь или декабрь. Подождите до конца декабря, и скидки и распродажи закончатся. Это сценарий «ранняя пташка получает червя». В январе зима в самом разгаре, и спрос на зимние шины высок, поэтому в этот период скидки бывают редко.

Дешевые зимние шины: купите их в Интернете

Если вы не можете воспользоваться скидками и распродажами, вы все равно можете найти свои зимние шины в Интернете. Купите их здесь, и вы сэкономите на шинах с самым высоким рейтингом, таких как 9.0089 Hankook Winter I*Cept , который регулярно получает как минимум четыре из пяти звезд в отзывах потребителей. Причина, по которой вы экономите, проста: мы получаем их прямо от производителя и передаем вам экономию с бесплатной доставкой. Покупая у нас, вы не платите посреднику — дилеру шин. Вы не платите за содержание модного выставочного зала и не платите комиссию продавцу. Вы платите только за шины.

Дешевые зимние шины: рассмотрите возможность финансирования

Финансирование распределит ваши платежи по времени, а это означает, что сейчас вы платите меньше. Если вы не можете позволить себе купить весь комплект зимних шин до истечения срока скидки, это хороший вариант. Вы сможете получить скидку, получить весь набор и максимально повысить безопасность своей семьи раньше, чем позже.

Два варианта финансирования: подтверждение финансирования и кредит PayPal. Оба предлагают легкие ежемесячные платежи и даже не имеют опций idtreste во время определенных рекламных акций. Вы можете выбрать «Подтвердить» или «Кредит PayPal» в качестве вариантов оплаты при оформлении заказа.

Низкая стоимость: меняйте шины самостоятельно

Это не обязательно легко для новичка, но это минимизирует ваши расходы. Вот шаги по установке зимних шин на диски самостоятельно (обратите внимание, что этот быстрый и грязный метод требует большого количества смазки для локтя и минимального количества инструментов; вы можете поцарапать диски, если не будете осторожны):

• Соберите необходимые инструменты: Шток клапана инструмент для удаления стержней, две монтировки, резиновый молоток, бутылка с мыльным раствором (или аэрозольная смазка), домкрат, монтировка, воздушный компрессор
• Снимите колеса с автомобиля с помощью домкрата и монтировки (см. , как безопасно заменить шину )
• Извлеките сердцевину штока клапана из шины с помощью приспособления для снятия сердцевины штока клапана: будьте осторожны, сердцевина находится под давлением, поэтому убедитесь, что все давление сброшено, прежде чем вынимать сердцевину штока клапана
• Разрыв борта шины: Медленно накатите грузовиком или другим тяжелым транспортным средством на шину, стараясь не касаться обода; делайте это спереди и сзади до тех пор, пока борт шины не оторвется от обода
• Опрыскайте ближайшую к ободу стенку шины мыльной водой или смазкой по всей окружности
• Положите колесо на землю передней стороной вверх; приподнимите шину над ободом с помощью монтировки
• Поднимите колесо так, чтобы передняя сторона обода была обращена от вас, распылите на заднюю часть боковины шины дополнительное количество смазки
• Вставьте монтировку между шиной и ободом и проведите монтировкой по кругу, отбивая шину от обода киянкой
• Нанесите смазку на боковины новой шины и нанесите ее на обод с помощью монтировки и молотка
• Установите борт: поставьте заднюю часть колеса на неподвижную поверхность, сильно ударьте по ободу, пока борт не установится
• Поверните шину, немного надавите на обод, чтобы шина оказалась рядом с краем обода, затем с помощью воздушного компрессора создайте давление в шине; шина должна плотно прилегать к ободу

Это один из способов замены шины без инструмента для замены шин. Это некрасиво, но это видео на YouTube покажет вам процесс. Для более официальной версии это видео на YouTube здесь покажет вам, как это сделать с помощью шиномонтажного станка.

Независимо от того, заменяете ли вы шины самостоятельно, покупка зимних шин в Интернете сэкономит вам деньги по сравнению с покупкой в ​​магазине. Вы будете в безопасности и готовы отправиться в путь с зимними шинами на зиму.

Эксклюзивные скидки для участников!

Создайте бесплатную учетную запись на Tyres-Easy.com и ознакомьтесь со скидками на большой выбор шин.

Регистрация

Стоимость замены зимних шин

Когда в конце осени температура в Канаде опускается ниже 7°C, пора переходить на зимние шины. Когда весной температура поднимается выше 7°C, пора менять их на обычные, как правило, всесезонные шины.

Несмотря на то, что это дает вам лучшее сцепление с дорогой и управляемость круглый год, затраты на замену зимних шин два раза в год увеличиваются.

Замена шин на дисках (базовая замена) стоит от 40 до 60 долларов за комплект из 4 штук или около 10 долларов за шину.

Для шин , которые не установлены на ободах , стоимость комплекта из 4 штук составляет в среднем от 80 до 120 долларов, или примерно от 20 до 30 долларов за шину.

В этом кратком руководстве мы суммируем, сколько берут поставщики услуг и сколько люди платят за замену, монтаж, балансировку и хранение шин, а также рассказываем, как хранение зимних шин на отдельном комплекте стальных дисков может сэкономить вам среднюю $150 за всю свою жизнь.

Содержание

Стоимость замены шин на дисках

Замена комплекта из 4 шин, уже установленных на диски (базовая замена), стоит в среднем от 40 до 60 долларов или примерно от 10 до 15 долларов за колесо, не включая балансировку.

Стоимость балансировки составляет от 32 до 48 долларов США за комплект из 4 колес или от 8 до 12 долларов США за колесо, и ее следует выполнять каждые 1–2 года или при появлении таких признаков, как вибрация на высоких скоростях, повышенный расход топлива или неравномерный износ протектора.

Цены от поставщиков услуг:

2 Simplyire0212

Поставщик услуг	Cost
Canadian Tire	$75
Tirecraft	$55
Kal Tire	$52
Mr Lube	$55
Jiffy Lube	$55
Costco	40 долл. США
CAA Mobile	от 80 до 120 долл. США
Шиномонтажные станки
$60 to $100
1010Tires	$50
BMW dealership	$85

Prices reported by vehicle owners across Canada:

Service Provider	Location	Уплаченная цена
Независимый	Маркхэм, Онтарио	45 долларов
Независимый	Каннифтон, Онтарио	45 $
Независимая	Belleville, ON	40 $

Стоимость монтажа и балансировки шин без дисков

и отбалансированных дисков, установленных на средней зимней резине 08

2 до 120 долларов или от 20 до 30 долларов за колесо, исходя из цен, которые мы получили от поставщиков услуг:

Поставщик услуг	Стоимость
Canadian Tire	$150
Tirecraft	$105
Kal Tire	$152
JoyCity Tires	$75 to $105
Genuine Auto	$125
Fountain Tire	$139
Tires23	$80
1010Tires	$160
Costco	$80
SimplyTire	$140 to $240

Prices reported by vehicle owners across Canada:

Location	Price Paid
Vancouver, BC	$120
Winnipeg, MB	$140

Факторы, влияющие на стоимость

• По предварительной записи (быстрее, дороже – например, Tirecraft) или в порядке живой очереди во время ожидания (дольше ждать, дешевле – например, независимый магазин)
• Более длительное время ожидания (дешевле – например, Costco) или более короткое время ожидания (более дорогое – например, Jiffy Lube)
• Если вы идете до первого снегопада (тише, дешевле) или после (занят, дороже)
• Дилерские центры а крупные сети обычно берут больше, чем независимые шинные магазины, за исключением Costco
• Опытные механики (осторожные, более дорогие — например, Kal Tire) или сотрудники с минимальной заработной платой (небрежные, менее дорогие — например, Canadian Tire)
• Меньше шины для легковых автомобилей иногда дешевле, чем шины для больших грузовиков и внедорожников

Стоимость хранения шин

Если вы живете в квартире или многоквартирном доме, у вас может не быть места для хранения комплекта шин, которых нет в вашем автомобиле. Средняя стоимость хранения шин составляет от 60 до 100 долларов за сезон (от 6 до 9 месяцев). Осень/зима считается одним сезоном, весна/лето – другим.

0792020792020792079207920792079207920792070202 94 факторы, влияющие на стоимость0425

• Шины, хранящиеся в помещении с контролируемым климатом (дороже) или в транспортном контейнере, оставленном снаружи (дешевле)
• Шины, застрахованные на случай повреждения или кражи (дороже) или незастрахованные (дешевле)
• Дилерские центры и крупные сети обычно берут больше, чем независимые шинные магазины и складские компании

Разбивка стоимости замены

Замена шин с 1 комплектом дисков (каждый раз переустанавливать)

100 долларов США за замену x 2 замены в год x 5 лет = 1000 $

Снятие шин и замена их на одни и те же диски два раза в год в среднем на 5-летний срок службы шин стоит от 60 до 80 долларов. Это выходит в среднем до 160 долларов в год только на свопе. Если вы считаете эту цену за 5 лет, она составляет ошеломляющие 800 долларов.

Замена шин на

2 комплекта дисков (каждый со своим комплектом)

240 долларов США за 4 стальных диска (от 50 до 80 долларов США за каждый диск)
+ 80 долларов США за установку зимних шин на новые диски и их балансировку
+ 80 долларов США за установку летних шин на имеющиеся диски и их балансировку
+ 50 долларов США за замену x 2 замены в год x следующие 4 года = 400 долларов США

= 800 долларов США

Средняя стоимость замены колеса (шины и обода) это вдвое меньше (50 долларов против 100 долларов), но если вы учтете пару балансировок шин (50 долларов) в течение 5 лет, ваши затраты на техническое обслуживание примерно на 100 долларов меньше.

Однако использование второго комплекта дисков означает, что замена шин занимает гораздо меньше времени, вы можете менять их самостоятельно, у вас есть 2 комплекта дисков вместо 1 и ограничение количества раз, когда шина снимается и устанавливается на диск. снижает вероятность повреждения бусины.

Сэкономьте деньги, заменив их самостоятельно

Если шины уже смонтированы и отбалансированы, и у вас есть возможность, есть свободное место и вы можете оставаться в достаточном тепле при замене шин, вы можете сэкономить 80 долларов США + налог или более в год на рабочей силе. расходы, делая обмен самостоятельно. Вы также избавляете себя от хлопот, связанных с записью на прием, доставкой, ожиданием или необходимостью возвращаться.

Все, что вам нужно, это несколько инструментов, а сэкономленные время и деньги компенсируют их первоначальную стоимость примерно через 3 года:

• Домкрат (~150 долл. США)
• Подставки домкрата (~40 долл. США)
• Гаечный ключ (~30 долл. США) или динамометрический ключ (~60 долл. США)
• Противооткатные упоры или блоки (~25 долл. США)

поставщик	Место	Стоимость
KAL TIRE	WINNIPEG, MB	$ 90 до $ 10.
JoyCity Tires	Markham, ON	$75
Dealerships		$100
#10 Storage	Brampton, ON	$40
Genuine Auto	Nepean, ON	$60
Canadian Tire	Оттава, Онтарио	70 долларов
	Ватерлоо, Онтарио	80 долларов
Итого 2 затраты на запуск : ~250$ Как заменить шины Стоит ли приобретать стальные диски для зимних шин? Настоятельно рекомендуется установить один комплект шин на комплект стальных дисков и оставить основной комплект шин на отдельном комплекте. В алюминиевых дисках дорожная соль, используемая для таяния снега и льда, разъедает металл и значительно снижает их устойчивость, структуру и срок службы. Кроме того, процесс монтажа и демонтажа шин на комплект дисков требует приложения значительных усилий к бортам и боковинам. Делая это два раза в год из года в год, вы увеличиваете риск деформации боковины или разрыва борта. Выбор стальных дисков поможет сохранить ваши шины и диски и сохранить их в хорошем состоянии дольше. Диски могут быть предметом продажи Кроме того, если и когда вы планируете перепродать автомобиль, у вас будет дополнительный комплект дисков и шин, которые повысят общую стоимость автомобиля. При необходимости вы можете продать диск отдельно, так как диски в хорошем состоянии имеют ценность. Хранение зимних шин Летом, когда шины не используются, храните их в чистом, сухом (вдали от растворителей, смазочных материалов, топлива, химикатов), темном (в мешках для шин во избежание воздействия УФ-излучения) и прохладно (ниже 15ºC). Идеально подходят подвалы и гаражи с регулируемой температурой. Температура и влажность в большинстве гаражей, сараев и чердаков значительно колеблются, чего следует избегать. Поддерживайте давление воздуха, рекомендованное производителем автомобиля, и, если они находятся на дисках, ставьте их друг на друга не более чем в 4 раза. Если они не на ободках, поставьте их дыбом и немного переворачивайте раз в месяц. Поддерживайте рекомендуемое производителем автомобиля давление воздуха. Что читать дальше Лучшие зимние шины Обязательны ли зимние шины? Полное руководство по зимним шинам в Канаде Блог Обслуживание Когда наступает зима, стоит ли переходить на зимние шины? Вот все, что вам нужно знать, чтобы принять правильное решение для зимнего вождения. Предыдущий Поиск по категории Категории исследований Авто Финансы Автомобильный гид Советы по вождению Обслуживание Новости Напоминает Экономить деньги Псс! Хотите отличную сделку на свой следующий автомобиль? Получите бесплатные, простые и поддержанные экспертами советы обо всем, что вам нужно знать о покупке следующего автомобиля (или продлении срока службы текущего). Зарегистрируйтесь! Рекомендуемые статьи Дизель против газа: объяснение преимуществ и различий Страхование автомобиля в Альберте: все, что вам нужно знать Объяснение остаточной стоимости и способы ее расчета Что такое MSRP? Почему важно знать перед покупкой автомобиля Вам также может понравиться: Обслуживание | 12 сентября 2022 г. Азот в автомобильных шинах: стоит ли это дополнительных денег? Прошли десятилетия с тех пор, как газообразный азот впервые использовался вместо старого доброго воздуха для накачивания шин автомобиля. С тех пор азот был признан… Прочитать эту историю Обслуживание | 15 августа 2022 г. Детализируйте свой автомобиль по дешевке: 8 простых советов и лайфхаков Детализация автомобилей для некоторых — дорогое удовольствие. Для других доступным D.I.Y. Деталь — это всего лишь билет. С правильными продуктами и некоторыми полезными советами вы можете… Прочитать эту историю Обслуживание | 12 августа 2022 г. Нанять автомеханика? 9 вещей, которые нужно учитывать в первую очередь Надлежащее техническое обслуживание, своевременные проверки и регулярное техническое обслуживание являются ключом к долгой и здоровой жизни вашего автомобиля, а также к максимальной стоимости при перепродаже при… Прочитать эту историю Обслуживание | 29 июля 2022 г. 10 советов по экономии топлива при вождении и обслуживании При нынешних ценах на газ хочется использовать его как можно меньше. Возможно, вы даже подумываете об обмене на более эффективную модель, но прежде чем вы… Прочитать эту историю Обслуживание | 20 июля 2022 г. Как недорого помыть машину и продлить срок ее службы Снова это время года — снег тает, садовые работы и проекты приближаются, и скоро наступит сезон теплых путешествий…. Прочитать эту историю Обслуживание | 29 июня 2022 г. 6 способов оживить машину, которая слишком долго стояла на стоянке Мы, люди, как правило, наиболее здоровы, когда бодрствуем – двигаемся, работаем, тренируемся, разминаем различные суставы и мышцы и выполняем работу, которая заставляет нас… Прочитать эту историю BMW 19 дюймовые диски X1 F48 X2 F39 зимняя резина зимние диски M715 8008616 NEW Доставка, оплата, отгрузка и добавление НДС в страны ЕС доставки Применяются следующие условия: Важное примечание: С 1 июля 2021 года будут применяться новые таможенные и налоговые правила ЕС. Отправной точкой для этого магазина является английский НДС и страна доставки Великобритания. Для заказов, которые вы заказываете в своей стране доставки в ЕС, налог на добавленную стоимость будет скорректирован в соответствии со ставкой налога на добавленную стоимость в вашей стране в процессе заказа и после получения окончательного счета и составляет , а не 9009.0 включено в стоимость товара. Применяются следующие условия: Условия доставки Доставка осуществляется внутри страны (Германия) и в следующие страны: Австрия, Швейцария, Дания, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Великобритания, Швеция, Хорватия, Словения, Польша, Франция , Италия, Словакия, Чехия, Болгария, Эстония, Румыния, Венгрия, Литва, Латвия, Греция, Ирландия, Португалия (материк), Испания (материк), Финляндия, Лихтенштейн, Норвегия, Сербия, Мальта, Исландия, Кипр, Испания ( острова), Албания, Босния и Герцеговина, Македония и Черногория. Доставка на острова Германии исключена. Стоимость доставки (включая НДС) Доставка внутри страны (Германия): Стоимость доставки не взимается. Доставка за границу: Мы взимаем фиксированную ставку за доставку за границу. Стоимость доставки зависит от размера обода, комбинации колеса и шины, размера упаковки и поставщика услуг доставки и всегда относится к полному комплекту оригинальных дисков или колес. 7777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777775777. , доставка товара в пределах Германии (Германия) происходит в течение 2 — 3 дней, для международных поставок в течение 5 — 7 дней после заключения договора (при согласованной предоплате после момента вашего платежного поручения). Обратите внимание, что по воскресеньям и в праздничные дни доставка не осуществляется. Если вы заказали товары с разными сроками доставки, мы отправим товары одной партией, если только мы не заключили с вами иные договоренности. В этом случае время доставки определяется товаром с наибольшим сроком доставки, который вы заказали. Если вы заберете его самостоятельно, мы сообщим вам по электронной почте о предоставлении товара и вариантах сбора. В этом случае стоимость доставки не взимается. Принятые способы оплаты Прямой дебет SEPA Кредитная карта ApplePay Счет-фактура Предоплата , IT, PL, HU, FR, ES, CZ, SK) giropay Przelewy24 (только для Польши) eps (только для Австрии) PayPal PostFinance Card (только для Швейцарии E-E- 4) 4 только Швейцария) Bancontact (только для Португалии) Банковский перевод онлайн (DE, AT, CH, BE, NL, UK) Amazon Pay Оплата в рассрочку easyCredit (только для Германии) Оплата наличными при получении (только для Германии) Подробнее об оплате Сумма счета должна быть оплачена в течение 14 дней при оплате на счет. При оплате кредитной картой с вашей кредитной карты будет снята сумма при отправке товара. Если у вас есть какие-либо вопросы, вы найдете наши контактные данные в выходных данных. Почему покупка недорогих зимних шин лучше, чем бывших в употреблении Фото: iStock Итак, в этом сезоне вы решили установить на свой автомобиль зимние шины. Это взвешенное решение! Особенно, если вы выбрали зимние шины вместо всесезонных в холодные месяцы. Но поскольку вы находитесь на рынке в поисках зимних/зимних шин, вы можете немного почесать голову, учитывая, что существует несколько типов с собственным рисунком протектора и резиновой смесью, обеспечивающих различные характеристики на льду и снегу. Если у вас есть деньги на покупку зимних шин, которые, как известно, стоят дорого, вы готовы к зиме. Однако, если вы безденежный водитель, которого не очень устраивает новый комплект шин, который можно использовать в течение четверти года, вам придется раскошелиться на дополнительные средства. К счастью, у вас есть два варианта, если вы хотите сэкономить на подходящих зимних шинах; купить подержанные или недорогой комплект шин. Разберемся, какой вариант подойдет вам лучше всего. Бывшие в употреблении зимние шины: не обязательно экономия средств Покупка бывших в употреблении зимних шин кажется многим хорошей идеей в эти трудные экономические времена. Просто введите запрос в Google, и вы найдете множество списков подержанных зимних шин на различных сайтах объявлений. Как правило, сделки являются выдающимися, так как большинство продавцов были бы рады предложить скидку до 50%, часто на резину, используемую только в течение одного сезона. Обычно это происходит, когда кто-то купил новый автомобиль, а его старые зимние шины ему не подходят. Риски, связанные с бывшими в употреблении зимними шинами Тем не менее, вы должны быть очень осторожны, прежде чем покупать подержанные шины. На самом деле, с бывшими в употреблении шинами вы должны быть особенно осторожны, потому что изношенная резина может стать настоящей катастрофой на заснеженной, обледенелой дороге. «Существует множество неизвестных рисков, когда речь идет о качестве и сроке службы бывших в употреблении шин. Некоторые могут прослужить только один сезон, прежде чем потребуется еще одна замена, в то время как у других может остаться несколько лет жизни», — говорит нам Марк Перейра, директор по маркетингу Sailun Tire North America. Он добавляет, что использованные шины часто снимают с автомобиля по таким причинам, как повреждение, неравномерный износ, выпуклости, трещины, удары, проколы, и это может быть небезопасно. То, что может показаться очень важным, может скрывать тяжелое прошлое, и у вас нет возможности заглянуть во внутреннюю структуру резины. Шина может использоваться с перегрузкой, на длинных маршрутах без достаточного количества воздуха или на головокружительных скоростях. Со временем конструкция могла обветшать и сдуться прямо на дорогу. Это несколько вещей, которые вы не сможете увидеть, просто осмотрев шину, поэтому разумно стиснуть зубы и купить новый комплект зим. Хорошие зимние шины не требуют больших затрат Зимние шины могут показаться большинству потребителей скорее нишевым, специализированным продуктом с высокой ценой. Но на рынке есть несколько потрясающих бюджетных вариантов. Sailun IceBlazer WST1 «Экономия средств при покупке подержанных шин может быть не намного ниже, чем при покупке совершенно нового комплекта недорогих зимних шин, особенно если вы рассматриваете такие марки шин, как зимние шины Sailun Iceblazer, поскольку Sailun предлагает богатая линейка высококачественных шин, которые стоят на 40% дешевле, чем конкурирующие известные бренды новых шин», — объясняет Марк Перейра. «Зимние шины Sailun зарекомендовали себя более чем 1 миллионом канадских водителей, и многие из них используют Sailun Iceblazers, чтобы безопасно и уверенно пережить зиму». Советы по покупке бывших в употреблении зимних шин Однако, если вы все еще хотите купить подержанную зимнюю резину, мы рекомендуем обратить внимание на следующие важные аспекты. Дата изготовления В то время как подержанная зимняя шина может прослужить до 4-5 сезонов, мы рекомендуем шины от 2 до 3 лет. Однако помните, что даже с адекватным протектором эти шины не обеспечат таких хороших характеристик и безопасности, как с новой резиной. Резина шины начинает ослабевать и со временем теряет свою эластичность. Размер и совместимость с автомобилем Подержанные шины должны подходить к вашему автомобилю. Чтобы узнать, какой размер совместим с вашим автомобилем, обратитесь к руководству пользователя. Если вы хотите изменить размер, мы рекомендуем также приобрести новые диски. Это позволит избежать разрыва шин во время установки и удаления. Измерение глубины протектора Купите прибор для измерения глубины протектора, найдите исходную глубину протектора на веб-сайте производителя шин и убедитесь, что глубина протектора превышает 5/32”, что является общим минимумом для зимнего вождения. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт countries up to 32 kg or size over 32 kg or plus size Albania 697,00 € 897,00 € Бельгия 97,00 € 127,00 € Bosnia Herzegovina 697,00 € 697,00 € .0211 97,00 € 137,00 € Denmark 97,00 € 97,00 € Estonia 97,00 € 137,00 € Finland 97,00 € 137,00 € France 97,00 € 127,00 € Greece 97,00 € 297,00 € United Kingdom 147,00 € 397,00 € Ireland 97,00 € 137,00 € Iceland 697,00 € 897,00 € Italia 97,00 € 127,00 € Canada 797,00 € 997,00 € Kroatia 97,00 € 127,00 € Latvia 97,00 € 137,00 € Liechtenstein 97,00 € 167,00 € Lithuania 97,00 € 137,00 € Luxembourg 97,00 € 97,00 € Malta 697,00 € 897,00 € Macedonia 697,00 € 897,00 € Montenegro 697,00 € 897,00 € Netherlands 97,00 € 97,00 € Norway 97,00 € 137,00 € Austria 97,00 € 97,00 € Poland 97,00 € 127,00 € Portugal (mainland) 97,00 € 137,00 € Romania 97,00 € 137,00 € Sweden 97,00 € 127,00 € Switzerland 97,00 € 137,00 € Serbia 97,00 € 167,00 € Slovakia 97,00 € 127,00 € Slovenia 97,00 € 127,00 € Испания (материка). 697,00 € 897,00 € South Korea 1697,00 € 1697,00 € Czech Republic 97,00 € 127, 00 € Hungary 97,00 € 137,00 € USA 797,00 € 997,00 € Cyprus 697, 00 € 897,00 € Saudi Arabia 1347,00 € 1597,00 € UAE 1697,00 € 1697,00 € China 1297,00 € 1297,00 € Japan 1297,00 € 1297,00 € Thailand 1297,00 € 1297,00 € Taiwan 1897,00 € 1897,00 € Australia 1897,00 € 1897,00 € Israel 1497,00 € 1497,00 € Сингапур 1497,00 € 1497,00 €