Значки на панели ваз 2112: () 2110 | 2111

Содержание

Значки на панели ВАЗ 2112 — 1 ответ

Что обозначают значки на приборной панели ВАЗ 2112?

ivan_2703

13 мар в 17:38

Последння редакция:

13 мар в 17:38

Органы управления, приборная панель и оборудование салона LADA 2110

Органы управления, приборная панель и оборудование салона

Органы управления

Спидометр

Показывает приблизительную скорость движения автомобиля (в км/ч).

Одометр

Служит для отображения суммарного пробега автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за отдельный промежуток времени (например, за время последней поездки). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.
Примечание
Сброс счетчика суточного пробега осуществляется только на неподвижном автомобиле.

Тахометр

Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту). Для получения значения частоты вращения необходимо умножить на 100 число на шкале, на которое указывает стрелка.
Красная зона (участок шкалы, заштрихованный красным) означает режим работы двигателя на повышенной частоте, что опасно для двигателя.

1. Левый боковой дефлектор, 2. Переключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Замок зажигания, 5. Кнопка выключателя задних противотуманных фонарей, 6. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла, 7. Ручка регулятора подсветки приборов, 8. Датчик иммобилайзера с индикатором, 9. Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Рычаг фиксации рулевой колонки, 20. Рычаг отпирания замка капота. Комбинация приборов:
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса счетчика суточного пробега, 6. Дисплей одометра и счетчика суточного пробега, 7. Дисплей часов.

ВНИМАНИЕ
Не допускать такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 5500 об/мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки данного указателя в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя. В этом случае следует проверить работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Не допускать, чтобы двигатель работал в режиме перегрева (свыше 110 °С).

Указатель уровня топлива

Блок управления между передними сиденьями:
1. Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Выключатель стеклоподъемника передней левой двери, 4. Замок ремня безопасности водителя, 5. Выключатель стеклоподъемника задней левой двери, 6. Заглушка (резервное место для установки выключателей дополнительного оборудования), 7. Выключатель стеклоподъемника задней правой двери, 8. Замок ремня безопасности переднего пассажира, 9. Выключатель стеклоподъемника передней правой двери, 10. Блок управления наружными зеркалами заднего вида. Центральная консоль:
1.

Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг управления заслонками воздухораспределителя, 3. Выключатель рециркуляции, 4. Заглушка (резервное место для установки выключателя дополнительного оборудования), 5. Блок индикации бортовой системы контроля, 6. Автомагнитола, 7. Часы, 8. Заглушка (резервное место для установки выключателя дополнительного оборудования), 9. Кнопка выключателя аварийной световой сигнализации, 10. Блок управления отоплением, 11. Правый центральный дефлектор.

При включении зажигания данный указатель отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти заканчивается (осталось менее 7-9,5 литров), стрелка приближается к значению «0» на шкале и загорается соответствующий световой индикатор , предупреждающий о необходимости заправки. В этом случае рекомендуется заправиться топливом как можно скорее.

Индикаторы указателей поворотов

При включении одного из указателей поворотов (левого или правого), соответствующий индикатор начинает мигать в комбинации приборов.

Индикатор включения аварийной сигнализации

Данный индикатор загорается одновременно с включением аварийной световой сигнализации.

Предупредительный индикатор CHECK ENGINE

Кратковременное загорание индикатора при включении зажигания свидетельствует о самодиагностике системы, при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае обнаружения неисправности в системе, индикатор мигает или горит постоянно.

ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Индикатор включения габаритного света

Данный индикатор загорается при включении наружного освещения автомобиля.

Предупредительный индикатор о недостаточном уровне тормозной жидкости

Загорается красным светом при снижении уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже метки «MIN».
ВНИМАНИЕ
При загорании индикатора во время движения автомобиля, дальнейшее движение запрещено до устранения причин неисправности.

Индикатор дальнего света фар

Данный индикатор загорается синим светом при включении дальнего света фар.

Индикатор системы зарядки

Данный индикатор загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Яркое загорание лампы или ее свечение в полсилы при работающем двигателе указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность в цепи системы зарядки.

Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается красным светом при активации стояночного тормоза.

Индикатор аварийного падения давления масла

Данный индикатор загорается красным светом в случае падения давления масла в двигателе.
ВНИМАНИЕ
Движение автомобиля при горящем индикаторе аварийного падения давления масла может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Предупредительный индикатор недостаточного уровня моторного масла в картере двигателя

Данный индикатор загорается в случае, если уровень моторного масла в картере двигателя достиг предельно допустимого минимума.

Примечание
Перед тем как долить масло в двигатель, необходимо убедиться в отсутствии утечек.

Предупредительный индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя

Данный индикатор загорается в случае, если в бачке стеклоомывателя остается менее одного литра омывающей жидкости .

Предупредительный индикатор падения уровня охлаждающей жидкости

Данный индикатор загорается при снижении уровня охлаждающей жидкости на холодном двигателе ниже допустимого предела.
Примечание
Перед тем как долить охлаждающую жидкость в систему необходимо убедиться в отсутствии утечек.

Предупредительный индикатор выхода из строя ламп сигнальных огней

Данный индикатор загорается в случае перегорания ламп стоп-сигналов, габаритных огней или указателей поворотов.

Предупредительный индикатор износа тормозных колодок

Данный индикатор загорается при нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания в случае, если толщина накладок тормозных колодок передних колес достигла значения 1,5 мм.

В этом случае необходимо заменить тормозные колодки новыми.

Предупредительный сигнал о непристегнутом ремне безопасности

Данный световой сигнал загорается на панели приборов в случае, если при работающем двигателе ремень безопасности водителя не пристегнут.

Описание и обозначения значков на панели приборов ВАЗ 2110 и 21102: схема комбинации щитка

Автор: Виктор

Благодаря наличию приборной панели (ПП) автовладелец может знать скорость движения, температуру двигателя, оставшийся объем топлива в баке и много другое. ПП, по сути, является связующим звеном между машиной и ее владельцем. Какие индикаторы расположены панели приборов ВАЗ 2110, чем отличаются приборки и как произвести замену ПП? Об этом читайте ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Начнем с описания и обозначений значков и обозначений приборного щитка в 21102:

Контроллер температуры охладительной жидкости в двигателе, по этому датчику определяется температура мотора в целом. Благодаря устройству можно своевременно определить перегрев силового агрегата.
Тахометр. Этот контроллер предназначен для выведения показаний числа оборотов коленчатого вала.
Индикатор левого поворотника, при включении поворота всегда мигает.
Левый правый поворотник. Значки под номерами 3 и 4 при включении световой сигнализации моргают синхронно.
Спидометр. Благодаря спидометру водитель может знать, с какой скоростью движется его автомобиля.
Контроллер объема оставшегося горючего в баке, по нему водитель ориентируется, когда стоит заправиться. Если в баке остается около 5-7 литров горючего, рядом с датчиком загорится желтый индикатор, выполненный в виде бензоколонки. Нельзя допускать эксплуатацию авто с регулярно горящей желтой лампой, поскольку это может привести к выходу из строя топливного насоса.
Индикатор бензоколонки, о котором мы рассказали выше.
Световой символ включения габаритных огней.
Символ работоспособности тормозной системы, появляется на приборке при работающем двигателе, если в расширительном бачке недостаточно тормозной жидкости. Неполадка может быть связана с утечкой.
Значок активации дальнего освещения.
Регулятор настройки часов с переключателем. Может использоваться для переключения данные о суточном и общем пробеге.
Внизу комбинации приборов имеется маленький экран, где отображаются данные о пройденном километраже авто.
Световая лампочка, загорающаяся при активации световой сигнализации.
Символ Чек Энджин. Его появление свидетельствует о том, что блок управления обнаружил неполадки в работе мотора. Желательно заглушить силовой агрегат и выявить поломку, которая зачастую обусловлена неработоспособностью вспомогательных датчиков.
Экран с часами. При переключении регулятора на нем могут демонстрироваться данные о температуре воздуха за бортом, если такой датчик установлен.
Эта лампа приборки обозначает обнаруженную неисправность в работе системы зарядки аккумуляторной батареи. Причина может быть обусловлена ослаблением, износом или обрывом приводного ремешка генераторной установки. Также она может свидетельствовать о неисправности самого агрегата, повреждении цепи питания и прочих неполадках в его работе.
Значок активации ручного тормоза.
Символ в виде масленки говорит о недостаточном уровне давления моторной жидкости в ДВС. При его появлении нужно заглушить автомобильный мотор и обнаружить причину, которая обычно заключается в утечке масла из системы.
Значок воздушной заслонки, ставится только на карбюраторные моторы (автор видео — канал В гараже).

Особенности приборной панели старого и нового образца

За десятки лет выпуска ВАЗ 2110 приборная доска претерпела определенные изменения. Поэтому приборки можно поделить на два группы — устройства старого, а также нового образцов. Следует отметить, что эти приборные панели не являются взаимозаменяемыми, поскольку обладают разными электрическими схемами подключения, а также конструкций центральной консоли в машинах. Более того, оба вида приборок характеризуются разными формами, но что касается расположения датчиков и индикаторов, то по факту оно практически аналогичное.

Со временем приборки стали оснащаться регуляторами яркости подсветки. Кроме ого, на щитках старого образца не использовались цифровые одометры (счетчики пробега), они стали устанавливаться намного позже. Поначалу одометр был механическим (автор — канал proVAZ-2110).

Возможные неисправности: признаки и причины

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

Не работает часть лампочек на щитке. Если выходит из строя один или несколько источников света, то скорей всего, это обусловлено перегоранием ламп. Проблема решается путем замены устройств.
Подсветка вовсе перестала функционировать, при этом все приборы и индикаторы загораются. По всей видимости, причину надо искать в неработоспособности самого регулятора яркости, он мог сломаться. При постоянной эксплуатации этого регулятора мог отойти его контакт подключения с бортовой сетью, поэтому нужно проверить проводку. Также причина может заключаться в перегорании предохранителя, расположенного в монтажном блоке.
Подсветка не включается, при этом ни один индикатор и датчик не работает. Возможно, «накрылась» сама панель или произошло повреждение колодки с проводами, подключенными к щитку. Нужно снимать устройство и внимательно проверять все цепи.
Не работает спидометр — стрелка не поднимается либо поднимается, но очень медленно и с рывками. При такой проблеме причину следует искать в датчике скорости, который может быть электронным и механическим. Если механический — то проверьте состояние наконечников, которые входят в сам спидометр и коробку передач. Часто изнашивается конец троса, подключенного к спидометру, можно попробовать решить проблему путем наматывания на этот конец куска пищевой фольги. Если датчик электронный, то нужно проверить качество контактов.
Не включаются индикаторы, к примеру, лампы поворотов или оптики. Нужно проверять работоспособность подрулевых переключателей фар ближнего и дальнего света, а также поворотов.
Не функционирует датчик объема топлива, стрелка не двигается или поднялась до упора и не опускается. В первом случае причина может крыться в выходе из строя самого контроллера, расположенного в топливном баке. Нужно найти датчик и проверить его работоспособность. Во втором случае возможная причина — замыкание в электроцепи, потребуется прозвонить проводку тестером.
Не работает тахометр. Опять же, причину необходимо искать в датчике положения коленвала — он мог выйти из строя, также от него мог отойти контакт. Чаще всего причина неработоспособности датчиков на приборке связана с окислением контактов, их следует проверять в первую очередь.

Инструкция по замене приборки своими руками

Инструкция на тему замены щитка своими руками:

Для начала следует отключить зажигание и обесточить электрическую сеть «Десятки», для этого откройте капот и сбросьте клемму с АКБ.
Извлекаются переключатели, расположенные по бокам приборки.
Затем отверткой с крестовым наконечником открутите болты, которые фиксируют устройство.
Далее, надо демонтировать крепления приборки к накладке. После этого щиток без проблем извлекается из посадочного места, также можно снять стекло.
Следующим этапом будет отсоединение всех разъемов и колодок, подключенных к приборной доске.
Когда разъемы будут отключены, панель демонтируется. Производится ее ремонт или замена на новую, действия по сборке выполняются в обратном порядке (видео снято каналом В гараже).

Идеи для тюнинга и доработки щитка

Как можно улучшить приборку в «Десятке»:

Установив новую накладку на консоль. Этот тип тюнинга является самым простым, поскольку вам надо будет просто установить сверху накладку. Однако, он никак не улучшит саму приборную панель, только ее верхнюю часть.
В ВАЗ 2110 можно установить приборную панель от Приоры, в целом выбор тюнингованных, готовых к эксплуатации щитков, достаточно большой. При установке приборки в 2110 от другого авто придется частично переделать некоторые разъемы и подключить новые устройства. Но в целом в этом нет ничего сложного.
Установка новых шкал на датчики. Шкалы можно скачать из Сети, найти в магазине или разработать самостоятельно. Процедура переделки в данном случае будет более сложной — вам придется снимать щиток и отсоединять стрелки от приборов, на это потребуется время. После установки новых шкал стрелки нужно правильно установить на место, иначе возможны сбои в работе спидометра и других датчиков.
Установка диодного освещения в приборку. Можно просто заменить стандартные лампочки на светодиодные либо же приобрести диодную ленту и запаять ее в щиток. Но учтите — если лампочка выйдет из строя, ее можно без проблем заменить, чего не скажешь о светодиодной ленте. Если она перегорит, то придется распаивать ленту и ставить вместо нее новую. Хотя ресурс эксплуатации светодиодной ленты достаточно высокий.
Если вы ставите диодные лампы, то дополнительно можно покрасить люминесцентной краской цифры на шкалах, а также стрелки датчиков. Дело в том, что совмещение этих двух видов тюнинга позволит добиться действительно качественного и красивого результата. При светодиодном освещении стрелки, окрашенные люминесцентной краской, будут гореть значительно ярче.

Фотогалерея «Тюнингованные приборки ВАЗ 2110»

Заключение

Процесс ремонта приборки на практике — не особо сложная задача. Заменить лампы и прочистить контакты от окисления сможет любой автолюбитель. Если же проблема неработоспособности связана с более серьезными причинами, то лучше доверить их решение специалистам. Помните о том, что приборная панель считается связующим элементом между вами и машиной, поэтому данный узел всегда должен быть рабочим.

Загрузка …

Видео «Как установить светодиоды в щиток ВАЗ 2110?»

Подробная инструкция касательно модернизации щитка приборов путем установки в него светодиодных источников освещения приведена в ролике (видео опубликовано каналом Sergey Avtocar 2nd CH).

Почему горит восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Смирнов Сергей.
Суть вопроса: Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не пойму почему?

Добрый день! У меня иногда загорается восклицательный знак в кругу на панели приборов, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина и как её решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик, который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Когда поплавок демонтирован, его необходимо убрать на ветошь.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к отметке «max», а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Налицо протечка переднего тормозного цилиндра

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах.

Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

На тормозном шланге имеются трещины.

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

Следы тормозной жидкости хорошо видно на корпусе.

Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.

Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

Если произойдёт протечка, то тормозная жидкость будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.

Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите работы по прокачке тормозов, так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Выводы

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды

Morningex панель своими накладку как 2112 приборов ваз…

панель своими накладку как 2112 приборов ваз руками тегов на. как незавод н

Что означает восклицательный знак на панели приборов ваз 2112.

У Daewoo Matiz может появиться новая система оповещения. Что означают ламп

что означают лампочки на панели приборов ваз 2114 N2.

Продаю панель приборов подходит для ВАЗ 2110/2111/2112/2113/2114/2115 Панел

Приборная панель Ваз 2112 (Европанель) Контрольные лампы на панели приборов

Управление по ремонту ваз 2110-2112, лада priora, kalina. . Разъедините ко

Коды ошибок расшифровывают все БК Гамма.А изменение пороговой У меня рабоча

Выбор авто ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112? Автофорум Клуб. школа моей мечты на англ

Zilot 16-03-2011 16:32 Разбери посмотри, у меня масло переставало гореть, п

Снятие и установка узлов и регулировка ручного тормоза Ваз 2110, Ваз 2111,

Часть 3. 6- тахометр. . Желтая зона шкаль обозначает режим работы двигател

Автотест панели приборов на Ваз 2112. . Получается, что после включения за

Ключ Что означают лампочки на щитку приборов фиат скудо? . Горит панель пр

Какие лампочки используются для приборной панели на ваз 2112.

карта схема метро москвы. Давайте рассмотрим схему предохранителей на ВАЗ

продам самодельный мини вездеход на гусеничном ходу. Ваз 2114 как поменять

что означает горящий на панели приборов воскличательный знак?при заводе маш

купить капот тюнинг на ланос. приборная панель отключается ваз 2112.

(рис.С ладой прожить, Главная ремонт замена лампочек в панелиприборовваз

Когда лампочка загорелась, а бензонасос не сделал деньги, данное означает,

ВАЗ 2112, 16 кл. . Начала гореть лампа заряда аккумулятора при заведенном

патрон для ваз 2111. замена подсветки панель лада 2112 тюнинг салона. яр

что означают лампочки на панели приборов N1.

почему горит лампочка восклицательный знак на ваз 2112 N6.

Если есть желание можно ее вытаскивать именно на этом этапе тюнинга ВАЗ 211

Приборная панель – Панель приборов ваз на 2109 – Накладка на Тюнинг панели

Купить катушки и модули зажигания по лучшим ценам в компании СтартВОЛЬТ Мод

Что означают значки на приборной панели BMW СТО BMW Sevice и.

Приборная панель ВАЗ 2110 VAZ 2111, 2112

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (смотрите соответствующий раздел) и подрулевые переключатели (смотрите соответствующий раздел).

3. Снимите верхнюю облицовку туннеля пола (смотрите соответствующий раздел).

4. Откройте вещевой ящик, отверните снизу два винта крепления и снимите его, отсоединив провода от контактов фонаря освещения вещевого ящика.

5. Снимите монтажный блок и его крышку (смотрите соответствующий раздел).

6. Снимите ручку переключателя гидрокорректора, потянув ее на себя. 2. С помощью головки отверните гайку крепления переключателя и выньте переключатель с обратной стороны панели, оставив висеть его на шлангах. 3. Утопив отверткой пластмассовую защелку, поверните верхнее боковое сопло и снимите его. Аналогичным образом снимите сопло с противоположной стороны панели приборов.

9. Отверните с каждой стороны панели по одной гайке под верхними боковыми соплами. 10. Отверните винт крепления панели снизу слева. 11. Отверните винт крепления панели, находящийся в нише монтажного блока.

12. Отверните винт крепления панели с левой и…

13. …правой стороны консоли, удерживая ключом от проворачивания. 14. Отверните винт крепления панели, находящийся в нише вещевого ящика.

15. Отверните винт крепления панели снизу справа. 16. Снимите часть уплотнителя с передней стойки. 17. Подцепите отверткой декоративную накладку в трех местах так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в стойке, и снимите накладку. Аналогичным образом снимите накладку с противоположной стойки.

18. Освободите или срежьте хомут крепления пучков проводов рядом с замком зажигания и разъедините колодку с проводами замка зажигания. 19. Разъедините колодку под панелью приборов. 20. В обратной колодке выключателя зажигания протолкните клемму черно-зеленого провода и выньте ее из колодки.

21. Отверните гайку крепления кронштейна колодки контроллера к усилителю панели. 22. Отверните гайку и отсоедините три «массовых» провода от кронштейна. 2Разъедините колодки с проводами на жгуте, расположенном рядом с педалью акселератора.

24. Подцепив фиксатор отверткой, разъедините черную колодку иммобилизатора. Аналогичным образом разъедините зеленую колодку иммобилизатора. 25. Отсоедините две колодки с проводами от контактов выключателя сигнала торможения. 26. Перекусите или разъедините хомут, стягивающий пучки проводов в нише блока реле и предохранителей.

27. Разъедините колодки с проводами на жгуте, расположенном слева под панелью приборов. Снимите со шпилек панель приборов и выньте ее из салона. 28. Установите панель приборов так, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов. 29. При этом выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие панели.

30. Выведите с помощью отвертки резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели приборов. 31. Установите воздуховод обогрева ног так, чтобы… 32. …он вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.

3Соедините колодки с проводами в соответствии с ранее сделанной маркировкой. Далее закрепите панель и установите все узлы в порядке, обратном снятию. Проверьте работу приборов и выключателей.

Какие обозначения есть на панели приборов ВАЗ?

Наличие значков на приборной панели играет одну из самых важных ролей во время вождения автомобиля. Они отвечают не только за навигацию по системам машины, но и вовремя информируют о возникновении каких-либо неисправностей, поломок и неправильной работе транспортного средства. Именно поэтому каждому автолюбителю необходимо знать расположение, расшифровку и обозначение значков на панели приборов ВАЗ.

При резком появлении того или иного индикатора на приборной доске вы сможете вовремя среагировать, что избавит вас от попадания в затруднительную ситуацию. Часто индикаторы выполняют только роль своеобразного оповещателя, но при их срабатывании лучше всего сразу уехать в гараж на ремонт или обратиться за помощью в автосервис.

Оглавление:
1 Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ
1.1 Обозначения в индукционном спидометре
1.2 Обозначения на тахометре
1.3 Обозначения на стрелочном указателе температуры ОЖ
1.4 Обозначения в стрелочном указателе топлива в баке
2 Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

Значение и расположение основных приборов на панели ВАЗ

Комбинации всех приборов на самой популярной марке (ВАЗ-2110) располагаются непосредственно в левой части самой панели. Эта часть приборной доски водителями часто называется «торпедой». Приборная панель также содержит различные по функциям и виду переключатели и комплект индикаторных лампочек. Они отвечают за управление работой светотехнического оборудования, отопителя и других важных агрегатов.

Стандартная панель приборов на автомобиле ВАЗ-2110

В первую очередь при осмотре приборной доски глаз падает на многообразие стрелочных приборов и индикаторов под ними, которые оснащены небольшим электронным цифровым окошком и комплектом сигнальных лампочек с различными функциями. Основными элементами тут являются:

Образец индукционного спидометра;
Модель тахометра;
Указатель стрелочного типа для регулировки температуры ОЖ;
Прибор для определения уровня топлива в баке.

Рассмотрим каждый из приборов более подробно.

Совет: если лампочки, индикаторы и стрелочные приборы не работают, значит, проблема кроется в проводке. Обязательно проверьте блок предохранителей на ВАЗ-2110.

Обозначения в индукционном спидометре

Модели индукционных спидометров получают показания по значению скорости от датчиков, которые расположены непосредственно в конструкции коробки передач. Он отображает реальное значение скорости автомобиля – шкала колеблется от 0 до 200 км/час.

Ценой деления является показание в 10 км/час. Однако водитель должен помнить о том, что любой индукционный спидометр на ВАЗ-2110 будет иметь допустимый коэффициент погрешности – до 3-5 км/час.

Нижняя и центральная часть спидометра оснащена небольшим окошком с электронным вариантом дисплея, который через 2 строчки передает значения общего пробега за весь период эксплуатации транспортного средства и текущее значение пробега.

Обозначения на тахометре

В левой части приборной доски расположен тахометр. С помощью этого прибора водитель получает значения текущих оборотов коленчатого вала. Информация поступает в тахометр через бортовой компьютер, который в свою очередь эти значения получает от датчиков на коленвале. Часто, если машина дергается при резком нажатии на газ, тахометр будет показывать низкие значения оборотов либо вовсе будет неисправен.

На шкале все деления дробятся по 5 единиц, а оцифровка значений сделана по 10 единиц. Максимальные значения ограничиваются показателем в 80 ед. Для того чтобы понять, какое количество оборотов сейчас показывает автомобиль, нужно цифру на тахометре умножить на 100. Сектор в диапазоне от 55 до 60 ед. заштриховывается красным цветом — это является сигналом водителю о том, что машина будет приближаться к критическому количеству оборотов.

Совет: при приближении количества оборотов коленчатого вала к красному сектору может произойти резкая остановка и выход из строя двигателя.

Нижняя средняя часть прибора с помощью электронной индикации отображает показатель реальной температуры окружающего автомобиль воздуха и время.

Обозначения на стрелочном указателе температуры ОЖ

В левой стороне от тахометра расположен универсальный стрелочный указатель, который регулирует показатели температуры в ОЖ. Сигналы о текущих показателях прибор получает от соответствующего индикатора температуры охлаждающей жидкости, который располагается рядом с конструкцией ГБЦ и термостата.

Здесь ценой деления принято считать 20 градусов, а общие показатели оцифровки начинаются со значения в 50 ед., а заканчиваются делением в 130 градусов. Красным цветом выделяется опасная зона работы прибора, которая начинается со значения в 105 градусов. Если стрелка прибора начинает попадать в данную зону, двигатель ВАЗ-2110 нужно сразу же выключить, а автомобиль остановить.

При перегреве мотора может наступить выход из строя не только основного комплекта блоков силовых агрегатов, но и датчик включения вентилятора, как на ВАЗ-2107.

Обозначения в стрелочном указателе топлива в баке

Справа от скоростного спидометра расположен указатель, демонстрирующий уровень и вообще наличие бензина в топливном баке вашего транспортного средства. Он работает за счет датчика в баке, а данные отправляет через бортовой компьютер на шкалу. Показатели стрелочного прибора имеют следующие обозначения:

0 — у вас полностью пустой бак (машина сможет работать еще 15-20 минут).
½ — в автомобиле бензина еще полбака.
1 — автомобиль заправлен на полный бак.

Как расшифровываются значки на установленной панели приборов?

Кроме приборов панель также имеет различные значки, которые загораются при неисправностях в виде электронных индикаторов. Они имеют следующие значения для водителя:

Знак ABS. Данный индикатор загорается только во время запуска мотора и сразу гаснет. Также может загореться при возникновении проблем с работой антиблокировочных элементов в тормозной системе.
Индикатор передней подушки безопасности. Будет загораться при возникновении неисправностей с подушками, закрепленными на передней панели автомобиля.
Индикатор, который напоминает о необходимости надеть ремень безопасности. Загорится во время запуска мотора и будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнетесь ремнем.
Сигнальная лампочка подушек безопасности. Загорается при отключении подушки у передней пары пассажиров.
Индикатор обогрева заднего стекла. Будет зажигаться перед включением обогрева на заднем стекле.
Значок ближнего света.
Индикатор дальнего света.
Знак включения задних противотуманных фонарей.
Знак передних противотуманных фар.
Индикатор, включающийся при неисправностях в электроусилителе.
Сигнальная лампа, работающая при незакрытых дверях.
Лампа регулировки уровня топлива в баке. Загорается только при условии наличия топлива на 15-20 минут езды.
Индикатор для указателя левого и правого поворота машины.
Индикатор, включающийся при перегреве в системе охлаждения двигателя.
Контрольные лампы, включающиеся при низкой зарядке аккумуляторных батарей.
Лампочка с названием “CHECK ENGINE”.Зажигается при возникновении неисправностей с системой управления мотором.
Сигнальные индикаторы, включающиеся при использовании стояночного тормоза либо при появлении поломок в тормозной системе.
Индикатор низкого давления и уровня моторного масла в системе смазки.
Лампочка неисправности системы предпускового подогрева (конкретно отвечает за свечи накаливания).
Сигнальная лампа, появляющаяся при блокировке электронной системы запуска мотора автомобиля.

Совет: если загорается один из индикаторов, связанных с колесами, то для начала проведите прокачку тормозов на ВАЗ-2110, а затем снова проверьте работы системы. Если индикатор с бортовой панели пропал, значит, проблему удалось решить за счет ремонта тормозной системы.

Приборная панель Ваз 2110 – описание кнопок, чтение ошибок, причины выхода из строя.

Панель приборов Ваз 2110, как и в любом автомобиле как импортного, так и российского производства обязана определять общее состояние автомобиля, и должна показывать всю информацию о: количестве топлива, температуры двигателя и наличие (количества) смазочных элементов двигателя.

Кроме выше перечисленных данных Вазовская панель приборов на дисплее выдает все ошибки (текучие неисправности)автомобиля.

Далее в статье я дам вам полное описание приборной панели Ваз 2110 и расскажу вам про описание кнопок, ламп, световых индикаторов, расскажу вам о распространенных ошибках, которые могут появиться у вас на дисплее в пути.

Описание кнопок приборной панели ВАЗ 2110

Ну и сразу перейдем к описанию кнопок на приборной панели ВАЗ 2110.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 – на стрелках отмечены кнопки расположенные на ней

Как видно из скриншота на панели приборов ВАЗ 2110 расположены всего 4 кнопки – давайте перейдем к их описанию.

Кнопка включения/ выключения передних противотуманных фонарей.
Включение/выключение наружнего освещения.
Обогрев заднего стекла
Кнопка включения/ выключения задних противотуманных фонарей.

Кроме кнопок находящихся на приборной панели, есть и другие, которые находятся под печкой, рядом с магнитолой в салоне. Давайте узнаем их функции:

Панель приборов ВАЗ 2110 – описание кнопок рядом с печкой

Многие владельцы ВАЗ 2110 задаются вопросом – а зачем нужны эти самые 4 кнопки, которые находятся на приборной панели под печкой. Ответ покажется вам довольно банальным:

Данные кнопки на самом деле не играют ни какой функции, я думаю инженеры, работающие над десяткой, хотели добавить в автомобиль электрические стеклоподъемники, но по каким то причинам забыли этого сделать.

Ладно, это была шутка! На самом, деле эти кнопки отвечают за следующие:

Включение/выключение рециркуляции
Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)
Включение/выключение аварийной световой сигнализации
Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)

Описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110

Ну, что же, посмеялись, теперь перейдем к основному: описание индикаторов и ламп на панели приборов ВАЗ 2110.

Описание индикаторов панели приборов ВА3 2110

Индикатор наличия масла в топливе
Индикатор включение ручного тормоза
Индикатор автоматической зарядки аккумуляторной батареи
Индикатор исправности работы двигателя
Дополнительный индикатор исправности работы двигателя
Включение левого поворота
Включение правого поворота
Индикатор дальнего света фар
Индикатор уровня тормозной жидкости
Индикатор наличия топлива
Индикатор контрольной лампы включения габаритов

Все выше описанные индикаторы (кроме индикаторов поворота и включения дальнего света фар) несут предупреждающий характер. В случае если они загораются, то в системе автомобиля возникла проблема.

Информационные индикаторы панели приборов ВАЗ 2110

Все информационные индикаторы системы автомобиля ВАЗ 2110 обозначаются стрелками вот они на фото:

Информационные индикаторы приборной панели Ваз 2110

Наличие и температура охлаждающей жидкости
Тахометр(показывает количество оборотов двигателя, незабываем умножать на 100)
Спидометр (показывает скорость движения автомобиля. Здесь умножать ничего не надо.
Данный дисплей показывает общий/дневной пробег автомобиля.
Индикатор наличия масла в двигателе.

Как видите панель приборов ВАЗ 2110 не такая и сложная для изучения. Но очень часто возникают ситуации когда на приборной панели появляются ошибки. Давайте сейчас рассмотрим эти ошибки более подробно.

Ошибки отображаемые на приборной панели ВАЗ 2110 и способы их устранения.

Для примера я возьму скриншот с индикаторами приборной панели, который я уже показывал в рамках данной статьи.

Ошибки и способы их устранения отображаемые на приборной панели ВАЗ 2110

В случае если загорается индикатор наличия масла в топливе, рекомендуем вам его проверить. Для этого откройте капот автомобиля и посмотрите на шуп. Если он в по уровню масле, то скорее всего отошла фишка, в самой панели приборов.
У вас загорелся индикатор стояночного тормоза (ручного), скорее всего проблема в обрыве тросика.
Индикатор подзарядки аккумуляторной батареи показывает вам ошибки связанные с генератором. В случае если он загорелся рекомендую проверить вам ремень генератора (на обрыв). В общем данный значок на панели приборов показывает неисправность цепи электрической системы автомобиля.
Неисправность двигателя (Check Engine), говорит вам о нестабильной работе двигателя.
Дополнительный индикатор исправности работы двигателя
Включение левого поворота – информационный индикатор
Включение правого поворота– информационный индикатор
Индикатор дальнего света фар– информационный индикатор
Данный индикатор показывает наличие уровня тормозной жидкости. В случае возникновения неисправности проверьте наличие ТЖ в вашем автомобиле.
Данный индикатор показывает наличие топлива. В случае если он загорелся в баке у вас осталось примерно 5 литров бензина. Рекомендую вам заправится.

ВАЗ 2112 горит иконка двигателя. Что означает Check Engine: причины неисправностей двигателя. Горит Check Engine

Современные автомобили Оснащаются различными электронными узлами, в частности, в последнее время практически все автомобили имеют электронную систему управления двигателем (сокращенно ЭСУД). В данной системе есть индикатор оповещения, который расположен на комбинациях приборов, название сигнальной лампы — Check Engine.

Цель проверки двигателя

Значок «Check Enzn» используется для предупреждения водителя о неисправностях в электронике двигателя, при возникновении проблем загорается.Существуют коды ошибок, по которым определяется неисправность датчиков или блока управления. Если эти ошибки обнаружены, значок двигателя горит.

Если ECM не обнаруживает неисправности, Check Engine загорается только при включении зажигания. При запуске двигателя желтый значок двигателя должен немедленно погаснуть и больше не загораться до следующего запуска двигателя. Если есть ошибки, сигнализация может вести себя иначе:

Гореть постоянно;
Загорается только при увеличении оборотов;
Периодически загорается — значок неисправности двигателя может загораться хаотично или при движении по неровной дороге.

Возможные неисправности

Почему загорается «Чек»? Значок двигателя на панели приборов показывает, что произошли какие-либо сбои в электронной системе. Чаще всего возникают следующие проблемы:

Выход из строя одного из датчиков электронной системы;
Потерян контакт в штекерах электропроводки;
Обрыв проводов, идущих к датчикам или блоку управления;
Неисправности обнаруживаются в самом блоке управления.

Причины неисправностей

Просто так проблем в Эсуде не возникает, они возникают по любому поводу. Например, после заправки часто загорается «Чек». Но даже если вы подсолите плохой бензин и обратитесь к следующему хорошему топливу, ошибка вряд ли исчезнет, потому что один из датчиков или форсунок выходит из строя от некачественного топлива, а качество бензина сигнальная лампа не определяет. Загорание значка двигателя может быть связано с тем, что на двигатель попала грязь или вода, которые являются контакторами и вызывают замыкание.Могут быть и другие причины горящего значка «Проверить Enzn».

Что делать, если загорелся двигатель «Чека»

Один из моих старых друзей недавно купил новую тачку. После недели эксплуатации машины мне стали звонить по несколько раз в день и спрашивать, что такое Неведомый значок на приборной панели. Кстати, среди новых владельцев современных автомобилей это не единичный случай. Многие автолюбители, сидящие за рулем новой современной машины, и видя на приборке, что загорелся индикатор, сразу пугаются и думают, что в какой-то системе произошла поломка, но на самом деле это не всегда так.

Индикаторы информируют водителя не только о неисправностях, но и о том или ином действии, которое должен совершить человек, управляющий автомобилем. Сигналы на приборной панели можно сравнить с предупреждающими и запрещающими дорожными знаками.
Индикаторы на панели управления можно разделить на несколько категорий и подкатегорий.
И так, что нужно знать и помнить. Если красный значок на устройстве загорается красным значком с какой-либо пиктограммой, с большой долей вероятности можно сказать, что в автомобиле есть проблема, при которой срок ее действия нежелателен и может привести к серьезным последствиям.В этом случае необходимо немедленно остановиться, заглушить двигатель и отбуксировать или перевезти машину на эвакуаторе в сервисе.
Если загорелся желтый или оранжевый индикатор на панели приборов, что является предупреждением о неправильной работе или выходе из строя управляющего элемента одной из автомобильных систем без затяжки, покажите машину специалисту, который определит проблему для ее устранения. В этом случае разрешена эксплуатация автомобиля в ограниченном режиме, только для самостоятельного передвижения в автосервис.На некоторых автомобилях после появления предупреждающего сигнала на панели приборов происходит полноценная работа многих систем и автомобиль переходит в аварийный режим, в котором скорость и управляемость силового агрегата будут ограничены.
Горящий зеленый значок на приборной панели сигнализирует о том, что определенная система включена и работает нормально, поэтому ее можно продолжить без опасений.
Надеюсь, что с основными категориями индикаторов на приборной панели автомобиля вы разберетесь. Если не возникло вопросов, идем дальше и рассматриваем конкретно каждый значок, его обозначение и то, что он сигнализирует.

Значки расшифровки на приборной панели

Важные значки на панели приборов, при которых автоматическая работа не рекомендуется

Включен ручной тормоз или уровень тормозной жидкости в системе ниже допустимого. Также этот индикатор может указывать на неисправности самой тормозной системы, разгерметизацию, износ колодок и т. Д.

Бессветный индикатор с красной батареей свидетельствует об отсутствии или сбоях в цепи электросети генератор — аккумулятор.Индикатор, на котором помимо аккумулятора есть еще и надпись «Main», как правило, сигнализирует о проблемах с зарядом аккумулятора на гибридных автомобилях.

Появление этого горящего индикатора на табло обычно сопровождается звуковым сообщением зуммера или голосовым сообщением. Значок опасности, подсказывающий о произошедшей аварийной ситуации В машине не закрыта одна или несколько дверей, капот и т. Д.

Индикатор опасности в оранжевом треугольнике информирует водителя о неисправностях в системе стабилизации.

Проблема с SRS — Supplemental Restraint System, которая в переводе на русский говорит о сбоях в системе пассивной безопасности или, как еще называют подушки безопасности.

Информативные индикаторы, аналогичные предыдущим, указывают только на то, что не работают подушки безопасности переднего пассажира.

Также индикатор пассивной системы безопасности, который сигнализирует водителю о том, что на переднем сиденье находится ребенок или мужчина с небольшим весом, которые могут вызвать выход из строя подушки безопасности переднего пассажира в случае аварии.

Система предварительного столкновения или столкновения — не работает PCS, которая срабатывает при опрокидывании автомобиля. В некоторых случаях индикатор может загореться во время бездорожья или после него.

Независимая система безопасности не работает (Pre Collision or Crash System — PCS)

Этот индикатор загорается при активации иммобилайзера или штатной противоугонной системы.

Ошибка при включении штатной противоугонной системы или ее неработающем состоянии.

Проблемы с АКПП — перегрев масла, ошибки в блоке управления АКПП, выход из строя.

Описание данной неисправности Вам необходимо посмотреть в инструкции по эксплуатации авто.

Эти индикаторы встречаются на автомобилях с автоматической коробкой передач (Automatic Transmission — A / T) и сигнализируют о повышении в ней максимально допустимой температуры, что может привести к выходу из строя автоматической коробки передач. Движение в этом случае крайне нежелательно, рекомендуется подождать, пока ящик остынет.

Появление этого значка также свидетельствует о (Автоматическая коробка передач — AT).Движение машины в этом случае крайне нежелательно.

Показывает переход ручки селектора ACAP в режим «P» «Стоянка» на автомобилях с полным приводом, в которых имеется ряд пониженных скоростей. В этом случае автомат блокируется, когда рычаг находится в положении (N)

У некоторых автомобилей с АКПП этот значок может быть на подвижной панели, который загорается, если в коробке низкий уровень или слабое давление масла, перегрев, неработающий один из датчиков или другая проблема.В этом случае система включает аварийный режим — автомобиль может двигаться только на одной трансмиссии на минимальной скорости с минимальными оборотами двигателя, чтобы защитить детали автоматической трансмиссии от дальнейшего разрушения.

Этот желтый стрелок Shift Up сообщает водителю, что необходимо переключиться на повышенную передачу для экономии топлива.

Не работает или есть проблемы с гидроусилителем руля.

Уровень жидкости в тормозной системе ниже допустимого

Тормозные колодки не имеют допустимого износа.

Неисправность системы распределения тормозного усилия по колесам автомобиля.

Не работает или неправильно работает электрический стояночный тормоз.

Если на автомобиле установлена система контроля давления в шинах на автомобиле, то при снижении давления более чем на 25% от номинального в одном или нескольких колесах вы увидите эти значки на приборной панели.

Индикатор «», как правило, загорается во время работы силового агрегата А, сигнализирует о неисправности одной или нескольких систем двигателя.В некоторых автомобилях появление этого значка может сопровождаться отключением некоторых систем до тех пор, пока проблемы не будут выявлены и устранены. Также можно ограничить подачу топлива, чтобы предотвратить работу двигателя при повышенной циркуляции и снизить нагрузку.

Мотор двигатель потерял мощность — этот индикатор горит. Для решения проблемы возможна остановка мотора и его запуск около 10 секунд.

Обнаружена неисправность в электронной части трансмиссии или проблема в работе силового агрегата.Также этот индикатор может сигнализировать о неисправности системы впрыска.

Крышка топливного бака не закрыта.

Информационный индикатор, служащий для привлечения внимания водителя к существующей проблеме или прожиганию того или иного значка на приборной панели автомобиля.

Указывает, что водитель должен найти информацию в руководстве по эксплуатации этого автомобиля.

Эти показатели относятся к системе охлаждения двигателя, и появление их на приборке может говорить о том, что уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого или температура превышает допустимое значение.

Проблемы с дроссельной заслонкой

The Blind Spot — система BSM (слежение за невидимыми зонами) не работает или работает некорректно.

Водитель — водитель, что пора пройти запланированное с заменой масла (Oil Change) и фильтров двигателя. Однако на некоторых станках первый индикатор может загореться при наличии проблем с резкой, которые необходимо устранить. В этом случае рекомендуется компьютерная диагностика.

Night View — система ночного видения неисправна или работает некорректно.Проверьте, могут ли не работать инфракрасные датчики.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) — индикаторы показывают состояние и работу противобуксовочной системы. Горит зеленый — система включена. Желтый — обнаружена проблема в работе системы защиты от прохода. Хочу отметить, что TCS, DTC напрямую связаны с системой тормозов и подачи топлива и при обнаружении неисправности или они не работают, система противобуксовки также выдаст ошибку на индикаторе.

В электронной программе стабилизации — системах ESP (экстренное торможение) и системе экстренного торможения — BAS (система стабилизации) есть проблемы или они не работают.

КИНЕТИЧЕСКАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСКИ — KDSS не работает или работает некорректно.

Эти индикаторы присутствуют на приборной панели автомобиля, которые имеют систему спуска / подъема с горы, систему поддержания постоянной скорости и систему помощи. Эти значки указывают на состояние автомобиля в определенной ситуации при преодолении препятствия.

Отключена и не работает ли система стабилизации (Stability Control). Хочу отметить, что отключение данной системы происходит при горит индикаторе «Check Engine». Система стабилизации используется для выравнивания автомобиля при скольжении или заносе с помощью тормозной системы, системы подачи топлива и управления подвеской.

Индикаторы электронной программы стабилизации (ESP) или динамического контроля устойчивости (DSC) указывают на работу дифференциала с электронной блокировкой и противобуксовочной системой Anti-Slip Regulation (ASR).

Система помощи при экстренном торможении Assist System (BAS) не работает или работает некорректно. В этом случае происходит отключение ЭЛЕКТРОННОЙ АНТИ-СЛИП-системы регулирования (ASR)

Система интеллектуальной помощи при экстренном торможении Intelligent Brake Assist — IBA — отключена. Эта функция автомобиля способна включать торможение до столкновения. Если вы активировали Intelligent Brake Assist, но индикатор продолжает гореть, скорее всего, лазерные датчики загрязнены или неисправны.

Указывает водителю, что автомобиль начал скользить по дороге, в этом случае система стабилизации сработает автоматически.

Не работает (неисправен или отключен), при этом управлять автомобилем можно без проблем.

Наличие или отсутствие электронного ключа в автомобиле.

Первый значок указывает на наличие электронного ключа, второй указывает на то, что батарея ключа разряжена и требует замены.

Активирован режим Snow Mode.Этот режим присутствует на автоматических трансмиссиях, чтобы упростить движение и завести машину по снегу и льду.

Умные автомобильные системы, сигнализирующие об этом индикаторе, предлагают водителю остановиться и расслабиться. В некоторых случаях на некоторых машинах приятный женский голос просит вас остановиться и выпить чашку кофе.

Если в автомобиле установлена система, позволяющая регулировать высоту положения кузова, для комфортной посадки водителя и пассажиров, то при ее срабатывании загорается этот индикатор.

Adaptive Cruise Control — ACC — адаптивный круиз-контроль включен. Эта функция обеспечит оптимальную скорость автомобиля с учетом положения на дороге других транспортных средств и характера местности. Мигающий значок сигнализирует о том, что в системе возникли проблемы или она не работает.

Включен обогрев заднего стекла

Показывает, что функция удержания тормоза (тормозная система) активирована. Чтобы отключить его, необходимо нажать на педаль газа.

НАСТРОЙКА СПОРТИВНОЙ ПОДВЕСКИ / НАСТРОЙКА КОМФОРТНОЙ ПОДВЕСКИ — РЕЖИМЫ ЗАГРУЗКИ.Соответственно, комфортный или спортивный режимы включены.

Если на вашем автомобиле установлена пневмоподвеска Обозначение этого значка «Высокая высота» указывает на максимальное положение кузова автомобиля над дорогой.

Проблемы с шасси Автомобиль или нужна диагностика узлов шасси — Check Suspension.

Наличие в автомобиле тормозной системы предупреждения столкновения — CMBS, что в переводе означает систему предупреждения, этот индикатор может включать, который предупреждает о проблемах этой системы или загрязнении датчиков.

TOW MODE — Режим движения с активированным прицепом.

Система помощи при парковке. — Система помощи при парковке. Зеленый индикатор Указывает на активацию системы помощи при парковке, желтый указывает на проблемы в системе.

Система предупреждения о выезде с полосы движения — LDW, Lane Keeping Assist. — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP, которые отслеживают полосы автомобиля. Если мигает желтый значок (в некоторых машинах зуммер уведомления) — машина уходит в сторону и рейтинг движения должен быть совмещен, мигание желтого цвета свидетельствует о неисправности.Зеленый индикатор указывает на активацию этой системы.

Не работает из-за неисправности системы «Старт / Стоп», целью которой является экономия топлива. Когда машина стоит машина, двигатель заглушен, только водитель нажимает на педаль газа, мотор запускается.

Активирован режим экономии топлива.

Индикатор загорается при включении режима Eco Mode, что значительно снижает расход топлива во время движения автомобиля.

Информационный индикатор, указывающий водителю на необходимость включения повышенной передачи для экономии топлива.

При наличии переднего и заднего привода Этот индикатор сигнализирует о передаче трансмиссии автомобиля на ведущие задние колеса.

Значок, указывающий водителю на то, что трансмиссия автомобиля работает в режиме заднего привода, но при необходимости автоматически включает полный привод.

В комплекте полный привод

Включен полный привод на пониженной передаче

Включается при блокировке дифференциала для повышения проходимости автомобиля при движении на полном приводе.

Межколесный дифференциал задних колес заблокирован.

Отключение полного привода. Значок ключа говорит о неисправностях в передаче полного привода.

Сигнализирует о неисправностях в системе полного привода с двигателем. Также этот показатель может указывать на несовпадение диаметра задней и передней оси.

Возможно, перегрелся дифференциал или есть другие проблемы в системе полного привода.

Также может свидетельствовать о перегреве межкресткового дифференциала или масла в нем.

4 Wheel Active Steer — неисправна система активной пехоты. Как правило, загорается при работе двигателя.

Активная система нарушений работает некорректно или вышла из строя. Эта ошибка может вызвать проблемы в тормозной системе, одной из систем двигателя или подвески.

На некоторых автомобилях есть функция касания повышенной передачи для пробуксовки дороги. Активация этой функции сопровождается появлением этого значка на панели инструментов.

Бесступенчатая трансмиссия — Вариатор Рисунок. При включении зажигания на приборке на несколько секунд загорается индикатор, после чего гаснет.

Рулевое управление с регулируемым передаточным числом — рулевое управление При неисправности регулируемого передаточного числа требуется ремонт.

Индикаторы переключения режимов «Спорт», «Мощность», «Комфорт», «Снег» (Электронная система управления дроссельной заслонкой — ETCS, Коробка передач с электронным управлением — Коробка передач с электронным управлением — Электронно, Elektronische MotorleistungsRegelung, Электронное управление дроссельной заслонкой).Меняется регулировка подвески, АКПП и мотора.

Каждый водитель хоть раз сталкивался с ситуацией, когда внезапно загоралась лампа, свидетельствующая о неисправности двигателя. Эта лампа, в основном, загорается только на пару минут при запуске автомобиля, после чего переходит в неактивный режим. Что делать, если эта сигнальная лампочка горит постоянно?

Двигатель — основа любого автомобиля. На приборной панели автомобиля есть много индикаторов, которые могут загораться в зависимости от того, как автомобиль функционирует.Водитель может узнать любую информацию о работе своей машины и ему не нужно заглядывать под капот или связываться с сотней.

Свойства и назначение лампы

В старых моделях для проверки работы мышечной системы необходимо было постоянно контролировать ее работу самостоятельно. В современных автомобилях имеется контрольная лампа Неисправность системы управления движением. Этот индикатор четко показывает водителю любые поломки и перебои, чтобы он мог вовремя принять правильные меры.

Любая неисправность заставляет кнопку постоянно мигать или просто гореть, что говорит об уже серьезных проблемах.

Эта лампа должна гореть всего пару минут после приведения автомобиля в движение, а если вы заметили ее постоянное активное состояние, то вам нужно немедленно решить проблему — самостоятельно или обратиться за помощью к профессионалам.

В некоторых автомобилях (например, Audi, Volkswagen, Renault Daster IT.D.) автоматическая система диагностики работы двигателя, которая может помочь при выявлении причины возгорания данной лампы.

Причины горения лампы поломки двигателя

Внимательность к деталям при ведении автомобиля играет большую роль.Вовремя наблюдаемая неисправность и индикатор горения могут не только защитить сам автомобиль от поломок, но и спасти жизнь автомобилиста.

Есть несколько основных причин непрерывного горения индикатора двигателя:

Согласно опыту большинства автомобилистов, основная причина — низкое качество топлива, его непрозрачность или чрезмерно хрупкое топливо, которое может засорить автомобильную систему. Для решения проблемы нужно залить в бак специальный очищающий гель, который собирает все ненужные вещества и помогает в работе двигателя;
, если контрольная лампа прохода зажигания двигателя выходит из строя, также может быть одной из основных причин;
разбивка B.автомобильная катушка зажигания;
неисправности и поломки свечей;

при срабатывании индикатора поступления кислорода может загореться и лампа двигателя;

При заправке бензобака рабочий заправочной станции может не полностью затянуть верхнюю крышку А бак с бензином или наоборот, слишком сильно раскрутить.

В этом случае индикатор двигателя также начнет мигать. Первое, что нужно проверить, — это именно установка крышки, поскольку зачастую это легкая и незначительная проблема.

Что делать, если загорелась контрольная лампа неисправности двигателя?

Если вы уже проверили состояние крышки бака и не обнаружили поломки, то переходите к следующим этапам:

может потребоваться замена кислородного индикатора. При порче датчика в автомобиле может скопиться слишком много углекислого газа, не рационально быть топливом, что приводит к перебегам, а также постоянно вредить двигателю, выдавая данные на контрольную лампу;
замена катализированной части автомобиля.Эта деталь нужна для того, чтобы выхлоп автомобиля не приносил столько вреда окружающей среде. При поломке в этой системе двигатель тоже может выйти из строя и потребуется его очистка или замена детали;
переустановка индикатора поступления кислорода в топливный бак. Изделие необходимо для равномерного смешивания бензина с воздухом и наилучшего процесса сгорания топлива, а если воздух перестанет подавать, бак может забиться, бензин загустеет, и двигатель выйдет из строя. Своевременная диагностика данной системы сможет уберечь вас от возможных ремонтов и затрат;
— одна из основных причин возгорания лампы двигателя.Своевременная диагностика и замена свечей сможет держать вашу машину в движении, а сама лампа перестанет подавать красный сигнал. Свечи меняют через определенный период и операцию нужно проводить регулярно, так как СБО в этой системе может негативно повлиять на всех остальных.

Определив основные причины перегорания контрольной лампы двигателя, вы можете смело садиться за руль своего автомобиля, зная, что вовремя потраченное, а главное — регулярная диагностика автомобиля поможет предотвратить эту проблему.Решить вопрос с поломкой двигателя вы сможете самостоятельно, однако лучше всего обратиться за помощью к профессионалам, особенно если индикатор мигает довольно часто.

Как известно, современные автомобили далеко от своих предшественников не только в области дизайна и комфорта, но и в отношении электроники.

Последний фактор сложно назвать плюсом в плане надежности, но факт есть факт, и современный автолюбитель вынужден с этим мириться.Однако пришедшая в экологию на замену традиционному карбюратору система впрыска в силовых агрегатах имеет существенное удобство — систему самодиагностики, благодаря которой можно узнать о возникновении проблем с движением.

У большинства автомобилей курок данной системы характеризуется включением индикатора Check. Двигатель на панели приборов. О том, что это за система и от чего загорается индикатор, мы поговорим в этой публикации.

Проверка перевода двигателя

Индикатор проверки двигателя, что в переводе с английского на русский означает «Проверка двигателя», предназначен для сигнализации о возможной неисправности в силовом агрегате автомобиля.

Отображается, если электронный блок управления двигателем (ЭБУ) зафиксировал ошибку в работе одного из узлов и агрегатов. Чтобы лучше понять, как это происходит, следует кратко остановиться на работе всей системы самодиагностики современных автомобилей.

Итак, система самодиагностики автомобиля включает в себя следующие компоненты:

блок управления зажиганием, который обрабатывает информацию от датчиков и регулирующего подачу топлива в соответствии с полученными данными;

Система аварийной индикации, уведомляющая водителя о возможных проблемах в работе определенных узлов, фиксируемых датчиками (именно она, собственно, и зажигает «чек» на панели приборов).

Таким образом, загорелая проверка Эндина теоретически может означать любую проблему или отказ датчика.

Собственно, автовладельцы без бортового компьютера сталкиваются с такой ситуацией — машина через индикатор сообщает своему хозяину о проблеме, но выяснить, насколько она серьезна, без подключения диагностического сканера невозможно.

Этот сканер позволяет получить доступ к памяти. электронный блок Контролировать и рассматривать проблему проблемы, по которой можно с высокой точностью установить причину неисправности.

Надо сказать, что многие автомобили с бортовым компьютером тоже имеют такую возможность, что, безусловно, намного удобнее.

Загорелись индикаторы неисправности двигателя — Возможные причины

Причин срабатывания триггера зависания чека на приборной панели довольно много. Постараемся рассказать о них в порядке убывания вероятности:

Низкое качество топлива (нарушается чистота выхлопа, что приводит к сбоям в работе лямбда-зонда и выдачи предупреждающего сигнала).

Отказ одного или нескольких датчиков.

Нарушение состава топливной смеси из-за выхода из строя отдельных узлов системы.

Нарушение подачи топлива в двигатель.

Механические неисправности силового агрегата.

Видео — Проверка неисправностей двигателя:

Как видите, серьезные неисправности двигателя, связанные с механическим выходом из строя узлов и агрегатов, — далеко не основная причина появления сигнала тревоги.

Что делать, если горит неисправность двигателя

В случае возникновения пожара Check of Engine следует, прежде всего, определить серьезность поломки. Для этого вам необходимо:

Для наблюдения за «поведением» автомобиля и определения неисправности в работе силового агрегата. В частности, обратите внимание на стабильность его работы на холостом ходу, тяге и т. Д. То есть понять, не изменилась ли работа мотора с момента появления сигнала.

Если автомобиль оборудован бортовым компьютером, просмотрите код ошибки, после чего его можно сопоставить с картами КОДА, которые можно найти в литературе по ремонту вашего автомобиля или в Интернете. Этот метод, по сути, позволит определить проблему с высокой степенью точности.

Если в машине нет бортового компьютера, можно попробовать скинуть горящий «чек» самостоятельно. Ведь часто причиной его появления может служить сбой программного обеспечения или электрики.Для этого нужно открыть капот и отсоединить клемму АКБ. На 10 минут полностью обесточить машину. Есть вероятность, что при многократном подключении терминала и запуске двигателя список временных ошибок в ЭБУ сбрасывается и тревога пропадает.

Если неисправности мотора присутствуют, а сама проверка не пропадает после выключения питания, имеет смысл провести диагностику мотора с помощью внешнего сканера в сервисном режиме.Мастера «снимут» показания ЭБУ и смогут определить код ошибки. Эту процедуру Вы можете сделать самостоятельно, но для ее выполнения вам понадобится сервисный сканер или специальный шнур для подключения ПК к разъему автосервиса, а также специализированное программное обеспечение. Поскольку оба варианта достаточно дороги, такая покупка оправдана только в том случае, если вы планируете профессионально провести диагностику. Покупка такого оборудования для личных нужд вряд ли будет экономически оправдана.

Об этих же особенностях стоит рассказать.Дело в том, что сигнализацию Check Engine всегда можно зарыть постоянно. Нет случаев, когда автовладелец отмечает, что чек Enden и погас на панели приборов. О таких «плавающих» разломах часто говорят.

Видео — Что можно попробовать сделать, если неисправен двигатель на ВАЗе:

Если вы заметили подобные «симптомы», есть смысл сменить АЗС и понаблюдать за дальнейшим «поведением» индикатора. С большой вероятностью лампа перестанет гореть. Кроме того, при заправке свежим топливом воспользуйтесь вышеупомянутым советом и обесточьте машину на десять минут.Эта процедура позволит стереть временные ошибки из памяти центрального блока управления двигателем.

Появление значка неисправности двигателя на ряде моделей автомобилей происходит по некоторым, характерным для автомобилей данной марки, причинам.

В частности, то, что Check Engine горит на автомобилях Chevrolet Lanos. (ЗАЗ ШАНС) Практически сразу после покупки, на пробеге 10-15 тыс. Км. Этот нюанс не был связан с какими-либо техническими неисправностями и устранялся перепрошивкой блока управления двигателем.По сути, это был просто заводской брак по ПО.

выводы

Как видите, появление значка Check Engine далеко не всегда говорит об опасной поломке. Тем не менее заводские инструкции автопроизводителей при срабатывании сигнализации однозначно рекомендуют проводить по возможности оперативную диагностику и запрещают эксплуатацию транспортного средства до выявления причины поломки.

На практике к этим советам действительно стоит прислушиваться, и это связано с тем, что сигнализация может сообщить как очень простую проблему, не влияющую на безопасность передвижения, так и серьезные механические поломки, при которых дальнейшее использование автомобиля невозможно.

По этой причине рекомендуем сразу после «чека» загорелся приборной панели установить причину его появления и провести диагностику. Убить это можно только из-за серьезных хлопот и оперативно выявить неисправность в автомобиле.

Производители наделяют современные автомобили большим количеством всевозможных датчиков, за счет чего и обеспечивается безопасность. обратная связь от работающей машины. Информация для водителя предоставляется в виде различных сигналов, например, звуковых или световых индикаторов.Одним из наиболее распространенных вариантов предоставления информации является значок ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ на панели инструментов.

Каждый водитель должен знать, почему загорелся чек двигателя, ведь такой информатор предупреждает о проблемах какой-либо системы или выходе из строя тех или иных узлов автомобиля. Иногда даже не рекомендуется управлять автомобилем, пока горит лампочка двигателя.

Крупнейшие автопроизводители занимаются выпуском автомобилей для всего мира, поэтому максимально ищут свою продукцию.Использование единых стандартов подразумевает, что все сигналы будут однозначно восприниматься в любой точке мира. Соответственно, часто задействован английский язык. Перевод Check Engine на русский язык будет достаточно простым и понятным для большинства англоязычных граждан — «Check Engine».

Что означает Check Engine

У разных марок автомобилей горящий чек изображен по-разному. Встречаются следующие типы визуализации:

надпись в прямоугольнике CHECK Engine;
обычная подпись CHECK;
стилизованные обводы двигателя;
в виде молнии и т. Д.

Обнаружить его можно в районе тахометра, под стрелкой, указывающей на вращение мотора. На одну-две секунды он появляется при повороте ключа в замке зажигания, что является нормой.

Следует иметь в виду, что в некоторых случаях проверка индикатора горения не свидетельствует о прямых проблемах с ДВС.

Возможные проблемы, при которых светятся соответствующие значки, могут возникать в различных системах автомобиля.Примером может служить слабо скрученный бензобак или потеря катализатора. Однако не стоит полностью игнорировать сигналы, ведь такой подход способен обернуться отказом более серьезных элементов.

Причины загара двигателя проверки зависят от того, какой алгоритм применяют разработчики программного обеспечения. Некоторым компаниям негативный фактор, при котором на панели светился значок, предписывалось даже низкое качество топлива. В связи с этим водитель может увидеть значок с решеткой после заправки полного бака, выезжая с заправки.

Обнаружить светящийся символ удастся найти в большинстве автомобилей на панели тахометра под стрелкой . Это может быть один из вариантов:

прямоугольник с подписью Check Engine;
простая проверка надписи;
стилизованный значок в виде схем двигателя;
традиционный значок молнии и т. Д.

Во всех случаях сигнал от него означает одно и то же. Обычно во всем применяется стандарт визуализации.автомобильный концерн, который упрощает его чтение.

Стоит ли ездить горящей лампочкой на панели

Опытные автомобилисты советуют начинающим водителям, а значит Check Engine. В список причин могут входить следующие популярные факторы:

ошибка переключения скоростей;
значительный износ тормозных колодок;
наступает время следующего;
бензин низкого качества;
в бортовой сети Pot напряжение и т. Д.

В первую очередь проверьте состояние двигателя.Если неисправность двигателя выявлена при горящей проверке, то продолжать движение на таком транспорте опасно. Стоит воспользоваться эвакуатором.

Вт. Современные драйверы Возможны проблемы с самодиагностикой. Это связано с усложнением различных автомобильных систем. Чтобы получить точную информацию о состоянии машины и ее двигателя, нужно обратиться к специалистам. Они обладают широким набором диагностического оборудования для контроля состояния автомобиля.

В любом случае, даже если вы не знаете или забыли, что такое чек в машине, нужно перестать останавливать машину с загорелой лампочкой, включить ДТП.После некоторой паузы можно попробовать снова запустить двигатель. Если индикатор снова заработает, машину нужно будет отправить на СТО для всесторонней проверки.

Это важно знать при эксплуатации автомобиля со световым чеком. icon Двигатель возникает расход топлива, предпосылки для нестабильной работы dVSТакже пропал тракт ТК.

Помимо физического износа автомобиля, автовладелец при эксплуатации нового автомобиля с чеком может лишиться гарантии от производителя.Этот фактор тоже стоит учитывать во время вождения.

Как снять чек на панели приборов

Свести к минимуму негативные последствия Возможно при правильном понимании ситуации с автомобилем. Для этого рекомендуем использовать проверенные методики в следующих случаях:

Когда нет короткого времени при запуске зажигания горит чек двигателя, это не означает поломок или других поломок. Скорее всего, проблема кроется в разрозненной крышке бензобака или других мелочах.Просто затяните нить, чтобы устранить проблему.
Появление сигнала во время движения должно вынудить водителя отойти от маршрута для первичного визуального контроля открытого пространства. Часто такие ситуации вызывают спящие терминалы с АКБ. Также возможны проблемы с навесным оборудованием, когда от него по какой-то причине отсоединяется трос или подающая трубка.
Мигание чека обязывает водителя остановиться и, не топив мотор, прислушаться к звукам из двигателя. Также при выключенном питании проверьте уровень масла и осмотрите двигатель со всех сторон.При отсутствии явных неисправностей нужно добраться до ближайшей станции для детальной диагностики силовой установки.
Нормально работающий двигатель с постоянно мигающими надписями Check скорее всего свидетельствует о неисправности при зажигании. Проверкой в такой ситуации должны стать катушка и свечи. По-прежнему такая же ситуация происходит и с заливкой рельефного топлива, и это «лечится» только на автосервисах.
Постоянно прожаренный контрольный индикатор двигателя мигает неправильным зазором на свечах.Каждую нужно открутить и измерить на ней зазор (щуп или штангенциркуль), который не должен превышать 1,3-1,4 мм.
По прибытии на автовокзал в связи с проверкой, рекомендуем контролировать зажигание. Это делается с помощью специальных тестов, помогающих выявить проблемы с электропроводкой или электрической изоляцией.
Виновником засветки лампы на панели приборов часто служит бензонасос. Водителю следует остановиться и прислушаться к исходящим от него звукам. Он обязан идти плавно, не останавливаясь и не издавать щелчков.При обнаружении посторонних звуков Снятие насоса, промывка корпуса и очистка фильтров.
Возникает проблемная ситуация, при которой температура охлаждающей жидкости растет параллельно. При критических значениях 80-95 с и горящим значком двигаться дальше опасно. Необходимо вызвать эвакуатор или дождаться снижения температуры, а затем ехать с минимально возможной скоростью.

Контрольное мигание вместе с другими индикаторами в течение 2-3 секунд при запуске является нормой.

Процесс сброса возможной ошибки

Основная ситуация, когда возникает проблема с «Check Engine», это выход из строя датчика в автомобиле. Однако не во всех случаях ремонт или замена сломанного элемента способны привести к тому, что индикатор погаснет. Давайте зададимся вопросом, как избавиться от чека на дашборде.

Следует иметь в виду, что информационный «след» ошибки остается в памяти компьютера длительное время. Это происходит из-за несовершенного программного обеспечения.Вы можете самостоятельно сбросить Check Engine или сбросить ошибку. Здесь используется простой алгоритм:

необходимо включить зажигание;
открыть капот на заведенном двигателе;
складываем плюс контакт от АКБ;
ожидаем около 1-2 минут и возвращаем терминал обратно;
закрываем капот и выключаем зажигание ДВС.

При последовательном выполнении действий лампочка должна перестать необоснованно беспокоить водителя.Если эти действия не помогли, то стоит отправиться на сотню, где с обслуживанием должны помочь профессионалы.

Важно знать, что делать сброс без устранения первопричины категорически недопустимо. В противном случае автолюбитель рискует получить более серьезные проблемы с мотором.

Красный восклицательный знак на панели ВАЗ. На панели приборов загорается восклицательный знак. Что делать, если горит лампа (!)

.
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не понимаю почему?

Доброго времени суток! У меня иногда появляется восклицательный знак в кружке на панели приборов, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина и как ее решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) На панели приборов?

В момент, когда автомобиль тормозит, тормозные цилиндры выдвигаются как можно дальше вперед, тем самым задевая колодки.В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости в системе и ее уровень в бачке падает. Именно по этой причине загорается аналогичный восклицательный знак. на панели приборов, информирующая водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, а соответственно и в системе в целом.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне я был уже в первом классе, бегал на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейки.Сейчас я учусь на третьем курсе «Политехника» на автомобильном факультете. Я подрабатываю автомехаником, помогаю чинить машины вместе со всеми своими друзьями.

Видеообзор всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При появлении подобной индикации первым делом проверьте сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Это поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

При демонтаже поплавка его нужно вынуть на тряпку.

Для проверки его исправности необходимо запустить двигатель, вынуть его из корпуса бака и вручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на нее, значит датчик неисправен и его необходимо заменить.

Однако, если датчик в хорошем состоянии, может быть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть утечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень просто, так как его можно увидеть визуально через бачок с тормозной жидкостью.Его уровень всегда должен быть ближе к отметке «max» и если он значительно меньше или его уровень упал, значит утечка.

Цилиндр тормозной

Имеется негерметичность переднего тормозного цилиндра

Сначала проверьте тормозные цилиндры всех колес на герметичность.
Как правило, утечки чаще всего возникают на задних барабанах из-за их чрезмерного перегрева. Заметить протечку на цилиндрах несложно, так как в случае переднего цилиндра подтёки будут заметны на суппорте, а в задней может капать прямо с барабана.Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.
Тормозные шланги

На тормозном шланге есть трещины.
Определить наличие зазора или трещин в тормозных шлангах также очень просто, так как все это видно невооруженным глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или от трения о соседние элементы кузова.
Главный тормозной цилиндр
На кузове хорошо видны следы тормозной жидкости.
Осмотр главного тормозного цилиндра проверьте его внешнее состояние на наличие видимых пятен.
Основное место, где может произойти разрыв, — это уплотнительная резина, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра
При возникновении утечки она будет капать на картер коробки передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Его легко заметить, и после этого приступить к его замене.
Если вы обнаружите, что какой-либо из вышеперечисленных элементов неисправен, вы должны немедленно заменить его. Так как эксплуатация автомобиля с такими неисправностями невозможна.
После замены элемента тормозной системы обязательно произведите ее, так как в процессе работы в системе будет скапливаться воздух.
выводы
Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, так как со временем в ней накапливаются частички воды из воздуха и ее работа становится менее эффективной.

С развитием автомобилестроения в автомобилях стали использовать более современные приборные панели (ПП). ПП используется для информирования водителя об основных параметрах двигателя, а также для предупреждения о возможных неисправностях в системах и узлах. Что подразумевается под восклицательным знаком и другими индикаторами — описание основных значков приведено ниже.

Информационные индикаторы

Лампочки на приборной панели могут сообщать как о неисправностях в работе двигателя и других систем, так и информацию.В любом случае автовладелец должен уметь расшифровывать «сообщения», которые передает модуль управления, чтобы исправить неисправности в случае поломки. Для начала рассмотрим описание информационных индикаторов.

Значок	Что означает
	Желтый гаечный ключ на фоне автомобиля означает, что система обнаружила неисправность в двигателе. Индикатор поломки EPC может указывать на проблемы с датчиками или контроллерами, иногда значок гаечного ключа появляется при неисправности электронного компонента трансмиссии.Что именно означает эта ошибка, может сказать компьютерная диагностика авто.
	Красный индикатор в виде автомобиля с замком обычно загорается при неисправностях в противоугонной системе, в частности, речь идет о штатной установке. На практике такие неисправности обычно сопровождаются невозможностью запуска силового агрегата. Если при закрытии автомобиля индикатор просто мигает и срабатывает его защита, то волноваться не стоит.
	Индикатор в виде восклицательного знака может появиться только в автомобиле с гибридной трансмиссией, его появление связано с проблемами в работе устройства электропривода. При появлении такого индикатора лучше провести компьютерную диагностику — этот вариант наиболее актуален, если вы хотите получить точную информацию о поломке.
	Значок автомобиля с открытой дверью может загореться на панели приборов, если зажигание включено или двигатель автомобиля работает, а одна из дверей открыта.Это также может относиться к крышке багажника, а также к капоту. Если вы проверили двери и уверены, что все они заперты, то, скорее всего, причина кроется в неработающих концевых выключателях, которые установлены на дверях или на стойках между дверью и кузовом. Возможно, повреждена электрическая цепь концевого выключателя.
	Значок ESP — это датчик стабилизации автомобиля. Появление индикатора возможно в том случае, если система обнаружила скользкий участок дороги, по которому движется автомобиль.Активация этого узла осуществляется для предотвращения пробуксовки колес за счет снижения мощности силового агрегата. В принципе, появление значка машине ничем не грозит, так как сам индикатор носит информационный характер. Однако, если рядом с лампочкой загорается желтый треугольник, гаечный ключ или символ износа, то вам нужно побеспокоиться о работоспособности системы.
	Желтый символ гаечного ключа сообщает водителю о том, что пришло время машины технического обслуживания.Вам нужно заменить масло, проверить фильтры и т. Д. По окончании обслуживания индикатор можно сбросить, на короткое время отсоединив клеммы аккумулятора.

Предупреждающие значки на приборной панели

Теперь предлагаем ознакомиться с предупреждающими индикаторами на приборке. Рассмотрим только самых распространенных персонажей (видео выложил Кирилл Мухин).

	Желтый символ на рулевом колесе указывает на необходимость адаптации системы рулевого управления.Если этот индикатор горит красным, то вам следует провести диагностику КПД усилителя, который может быть электрическим или гидравлическим.
	Ключ-знак на фоне автомобиля, как правило, мигает после включения охраны автомобиля. Если лампа горит, не мигая, это указывает на возможные неисправности, возникшие в работе системы. Обычно появление символа связано с тем, что противоугонный механизм не может прочитать метку с ключа или потому, что установка не включалась.
	Значок ручного тормоза всегда горит при поднятии рычага стояночного тормоза, а также в случае неисправности, в частности, износа тормозных колодок. Иногда этот символ появляется, когда необходимо долить тормозную жидкость в расширительный бачок. Если колодки целы, уровень жидкости в норме, а индикатор горит при отпускании рычага, то, скорее всего, нужно поменять датчик уровня «тормозухи», он в бачке с жидкостью.
	Желтый символ охлаждающей жидкости указывает на необходимость добавления расходных материалов в бак.Индикатор может загореться при выходе из строя датчика или поплавка в расширительном бачке, а если он горит красным, возможно, силовой агрегат перегрелся. Перед тем, как добавить антифриз, нужно устранить причину его утечки, а также убедиться, что мотор не перегревается.
	Символ промывочной системы появляется при нехватке уровня промывочной жидкости или воды в баке, в некоторых случаях причина — засорение датчика уровня. В более современных автомобилях значок может появиться в случае несоответствия используемой жидкости.
	Индикатор контроля тяги. Если после запуска двигателя символ горит непрерывно, значит, система неисправна. Сам индикатор может выглядеть по-разному, все зависит от автомобиля.
	Это значок катализатора, обычно он загорается после перегрева узла. Связанный с этим симптом — недостаточная мощность двигателя. Причина перегрева может быть плохой. пропускная способность сотового катализатора или неисправность системы зажигания.При выходе из строя катализатора расход израсходованного топлива должен увеличиться.
	Такая лампа свидетельствует о неисправности в системе очистки выхлопных газов. На практике эта лампочка чаще всего появляется после заправки автомобиля некачественным топливом. Причина может быть в неработоспособности лямбда-зонда.

Фотогалерея «Приборные панели разных авто»

1. Тюнингованный ПП в ВАЗ 2109 2. приборка Volkswagen Golf 3.приборка Рено Логан 4. Панель управления Тойота Камри

Неисправность лампочки

А теперь рассмотрим индикаторы, указывающие на проблемы.

	Красный символ батареи загорается на панели управления, если батарея не заряжается от генератора. В случае с гибридными автомобилями появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.
	Лампа в виде масленки информирует водителя о нехватке моторной жидкости в силовом агрегате.Символ всегда появляется при включении зажигания и исчезает после запуска двигателя. Если индикатор загорелся после запуска двигателя, значит нужно проверить уровень масла в двигателе, все утечки необходимо устранить.
	Неисправность в работе подушек безопасности. Подушки нужны, при аварии или столкновении кажется, что подушки не раскроются.
	Такой символ может быть выполнен в разных вариациях.Если его цвет свечения красный, значит, в работе тормозной системы есть неисправности, поэтому перед поездкой необходимо проверить систему. Лампа может загореться из-за нехватки тормозной жидкости в бачке или износа накладок. Не исключено, что причина появления лампы связана с поломкой датчика.
	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в работе АБС. Если дороги гололедицы, проблемы необходимо устранять, так как такая поездка может быть очень опасной.При этом будет работать тормоз, но система АБС не работает.
	Лампа Check Engine загорается при обнаружении электронным блоком управления проблем в работе силового агрегата. Причин в этом случае может быть очень много, поэтому нужно делать компьютерную диагностику.
	Неисправность свечей накаливания — такой символ есть только в автомобилях, работающих на дизеле. Если лампочка постоянно горит, нужно проверить систему зажигания.

Если вы столкнулись с проблемой неработоспособности приборной панели, то видео ниже позволит вам ознакомиться с процессом ремонта на примере автомобиля Volkswagen (видео снято телеканалом altevaa).

Здравствуйте! Сегодня я хочу поднять довольно актуальную тему, которая касается, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковых системах, большого количества людей. Хочу рассказать об этом явлении, при нажатии на педаль тормоза на панели загорается восклицательный знак.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на этот вопрос и объяснить, почему это происходит и какой ущерб может быть нанесен. Идти!

Начать пожалуй с того, что если на панели загорелась лампа (!), Значит, в тормозной системе что-то не так. Как правило, этот индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (TJ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — это не шутки, и проблему надо решать. Скажу больше, если кто-то не знает РАБОТА В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ С ПОСТОЯННЫМ ИНДИКАТОРОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Поскольку вы не знаете, в чем дело и что вызвало ошибку на панели инструментов.

Когда загорается восклицательный знак?

Низкий TJ.
Проблема в плохом контакте. Как правило, речь идет о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
Обрыв Проблема с проводкой или разрыв цепи.
Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
Что-то не так с панелью приборов.

Что делать, если лампа горит?

Первым делом нужно проверить уровень TJ.Делается это просто и без каких-либо затруднений. Откройте капот и посмотрите на уровень, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX». Уровень нужно контролировать постоянно, для тех, кто забывает это сделать, стоит восклицательный знак. Загорается по сигналу датчика, который сигнализирует в том случае, когда уровень TJ ниже допустимого.

Кстати! Лампа нередко загорается при движении по неровностям и гаснет, как только автомобиль едет по более или менее ровной дороге.Происходит это именно по той причине, что уровень «тормозухи» близок к отметке «MIN» и при раскачивании автомобиля датчик определяет низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТ, который находится в бачке ГТЦ. Как это сделать, я вам сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что горит лампа восклицательного знака, то есть индикатор низкого TJ.Он должен загореться и погаснуть, если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Выключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погасла, скорее всего, проблема с датчиком. Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок выходит из строя и опускается на дно, даже если уровень TJ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего проблема в проводке, а датчик исправен.Возможно, причина в коротком замыкании в проводке или в чем-то другом, но так или иначе проблема будет из-за неисправной проводки и нарушения ее целостности.

Если вас устраивает датчик уровня TJ, но вы хотите проверить его работу, это довольно просто.

2.4. Нажмите на резиновое уплотнение на крышке бака, так вы опустите поплавок датчика на дно, при этом восклицательный знак на панели загорится в исправных датчиках.

2.5. Если индикатор не загорается, возьмите небольшой кусок медного провода и отключите питание от датчика уровня тормозной жидкости.Подготовленным проводом необходимо замкнуть контакты питания датчика, то есть контакты на проводке, которая подводится к датчику, а не контакты самого датчика. При таком коротком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик исправен, а проблема в неисправной проводке.

Обозначение значков на панели приборов приора. Научитесь расшифровывать восклицательный знак и другие обозначения индикаторов на панели приборов

С развитием автомобильной промышленности в транспортных средствах стали использоваться более современные приборные панели (ПП).ПП используется для того, чтобы информировать водителя об основных параметрах работы двигателя, а также предупреждать о возможных сбоях в работе систем и узлов. Что означает восклицательный знак и другие индикаторы — описание основных значков приведено ниже.

Информационные индикаторы

Лампочки на приборной панели могут сообщать как о неисправностях в работе двигателя и других систем, так и носить информационный характер. В любом случае автовладелец должен уметь расшифровывать «сообщения», которые передает модуль управления, чтобы своевременно устранять проблему в случае поломки.Сначала посмотрим на описание информационных индикаторов.

Значок	Что означает
	Желтый гаечный ключ на фоне автомобиля означает, что система обнаружила неисправность в двигателе. Индикатор поломки EPC может указывать на сбой в работе датчиков или контроллеров, иногда появляется значок гаечного ключа при неисправности электронного компонента трансмиссии.Что именно означает эта ошибка, подскажет компьютерная диагностика автомобиля.
	Красный индикатор в виде автомобиля с замком обычно загорается при неисправностях противоугонной системы, в частности, речь идет о штатной установке. На практике такие неисправности обычно сопровождаются невозможностью запуска. силовой агрегат … Если индикатор просто мигает при закрытии автомобиля и срабатывает его охрана, то волноваться не стоит.
	Индикатор восклицательного знака может появиться только в автомобиле с гибридной трансмиссией, его появление связано с проблемами с электроприводом устройства… При появлении такого индикатора лучше выполнить компьютерную диагностику — этот вариант наиболее актуален, если вы хотите получить точную информацию о поломке.
	Значок автомобиля с открытой дверью может загореться на панели приборов, если зажигание включено или двигатель автомобиля работает, а одна из дверей открыта. Это также может относиться как к крышке багажника, так и к капоту. Если вы проверили двери и уверены, что все они заперты, то, скорее всего, причина в неработающих концевых выключателях, которые установлены на дверях или на стойках между дверью и кузовом.Возможно, повреждена электрическая схема подключения концевого выключателя.
	Значок ESP — это датчик устойчивости автомобиля. Индикатор может появиться, если система обнаружила скользкий участок дороги, по которому движется автомобиль. Этот блок активируется для предотвращения пробуксовки колес за счет снижения мощности силового блока. В принципе, появление значка ничем плохим автомобилю не грозит, так как сам индикатор является информационным. Однако, если рядом с индикатором загорается желтый треугольник, символ гаечного ключа или износа, вам нужно беспокоиться о производительности системы.
	Символ гаечного ключа желтого цвета сообщает водителю, что пришло время обслужить автомобиль … Вам необходимо заменить масло, проверить фильтры и т. Д. По окончании технического обслуживания индикатор можно сбросить, на короткое время отсоединив клеммы аккумулятора.

Значки предупреждений на приборной панели

Теперь предлагаем вам ознакомиться с предупреждающими индикаторами на приборной панели. Рассмотрим только самые распространенные символы (видео выложил Кирилл Мухин).

	Желтый символ рулевого колеса указывает на необходимость адаптации системы рулевого управления. Если этот индикатор горит красным, то необходимо провести диагностику усилителя, который может быть электрическим или гидравлическим.
	Символ ключа на фоне автомобиля, как правило, мигает после постановки автомобиля на охрану. Если лампа горит, не мигая, это указывает на возможные проблемы, возникшие в работоспособности системы.Обычно появление символа связано с тем, что механизм противоугонной системы не может прочитать этикетку с ключа, или с тем, что установка не включалась.
	Значок ручного тормоза всегда загорается при поднятии рычага стояночного тормоза, а также в случае неисправности, в частности износа тормозных колодок … Иногда этот символ появляется, когда необходимо добавить рабочую тормозную жидкость в расширительный бак. Если колодки целы, уровень жидкости в норме, а при отпускании рычага индикатор горит, то скорее всего нужно поменять датчик уровня «тормозной», он в бачке с жидкостью.
	Желтый символ охлаждающей жидкости указывает на необходимость добавления расходных материалов в бак. Индикатор может загореться при поломке датчика или поплавка в расширительном бачке, а если он загорится красным, то возможно, силовой агрегат перегрелся. Перед добавлением антифриза нужно устранить причину его утечки, а также убедиться, что мотор не перегревается.
	Символ омывающей системы появляется, когда в резервуаре недостаточно жидкости для омывателя или воды, в некоторых случаях причиной является засорение датчика уровня.В более современных автомобилях значок может появиться, если используется неправильная жидкость.
	Индикатор антипробуксовочной системы … Если после запуска двигателя символ непрерывно горит, значит, проблема в системе. Сам индикатор может выглядеть по-разному, все зависит от автомобиля.
	Это значок катализатора, который обычно загорается после перегрева устройства. Сопутствующий симптом — нехватка мощности двигателя.Перегрев может быть из-за плохой пропускной способности сотового катализатора или неисправностей в системе зажигания. При выходе из строя катализатора должен увеличиться и расход израсходованного топлива.
	Такая лампа свидетельствует о неисправности системы очистки выхлопных газов. На практике эта лампочка чаще всего появляется после заправки автомобиля некачественным топливом. Причина может быть в неработоспособности лямбда-зонда.

Фотогалерея «Приборные панели разных автомобилей»

1.Тюнингованный ПП в ВАЗ 2109 2. Приборка Volkswagen Golf 3. Приборка Renault Logan 4. Панель управления Toyota Camry

Сигнальные лампы неисправности

Теперь посмотрим на индикаторы, которые указывают на проблемы.

	Красный символ батареи загорается на панели управления, если батарея не заряжается от генераторной установки. В случае гибридных автомобилей появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.
	Лампа в виде масленки информирует водителя о нехватке моторной жидкости силового агрегата… Символ всегда появляется при включении зажигания и исчезает после запуска двигателя. Если индикатор загорелся после запуска ДВС, значит нужно проверить уровень масла в двигателе, все утечки необходимо устранить.
	Неисправность в работе подушек безопасности. Нужны подушки, если случится аварийная ситуация или столкновение, подушки скорее всего не откроются.
	Такой символ может быть выполнен в разных вариациях.Если цвет его свечения красный, значит, в работе тормозной системы появились сбои, поэтому перед началом движения систему необходимо проверить. Лампа может загореться из-за нехватки тормозной жидкости в бачке или изношенных колодок. Не исключено, что причина появления лампы связана с поломкой датчика.
	Бортовой компьютер зафиксировал неисправность в работе АБС. Если на обледенелой дороге проблемы необходимо устранить, так как такая езда может быть очень опасной.Тормоз по-прежнему будет работать, но система ABB не работает.
	Лампочка Check Engine загорается при управлении электронным блоком неисправностей в работе силового агрегата. Причин может быть огромное множество, поэтому необходимо провести компьютерную диагностику.
	Неисправности свечей накаливания — этот символ встречается только в автомобилях с дизельным двигателем. Если лампочка горит постоянно, необходимо проверить систему зажигания.

Если вы столкнулись с проблемой неработоспособности приборной панели, видео ниже позволит вам ознакомиться с процессом ремонта на примере автомобиля Volkswagen (видео снято altevaa TV).

.
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Горит восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не понимаю почему?

Добрый день! У меня на приборной панели иногда появляется восклицательный знак в кружке, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина и как ее решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) На панели приборов?

В момент торможения тормозные цилиндры выдвигаются как можно дальше вперед, воздействуя на колодки.В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости в системе, и на ее уровень в бачке падает. Именно по этой причине загорается такой восклицательный знак. на панели приборов, информируя водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, а соответственно и в системе в целом.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, в первом классе бегала по полям на тракторе, потом была JAWA, после копейки.Сейчас я учусь на третьем курсе «Политехника» на автомобильном факультете. Я работаю автомехаником, помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При появлении такой индикации сначала проверьте сам датчик который находится в бачке с тормозной жидкостью. Это поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

При демонтаже поплавка его необходимо снять тряпкой.

Для проверки его исправности необходимо при работающем двигателе снять его с корпуса бака и вручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на нее, значит датчик неисправен и подлежит замене.

Однако, если датчик работает правильно, может быть утечка тормозной жидкости.

Где может течь тормозная жидкость?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень просто, так как он виден визуально через бачок с тормозной жидкостью.Его уровень всегда должен быть ближе к отметке «max» , а если он значительно меньше или его уровень упал, то возможна утечка.

Цилиндр тормозной

Имеется течь в переднем тормозном цилиндре

Первым делом необходимо проверить тормозные цилиндры всех колес на герметичность.
Как правило, утечки чаще всего возникают на задних барабанах из-за чрезмерного перегрева. Заметить течь на цилиндрах несложно, так как в случае переднего цилиндра подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем могут капать прямо с барабана.Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.
Тормозные шланги

В тормозном шланге есть трещины.
Также очень легко определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах, так как все это видно невооруженным глазом. Чаще всего они трескаются в местах перегибов или от трения о соседние элементы кузова автомобиля.
Главный тормозной цилиндр
Следы от тормозной жидкости хорошо видны на кузове.
Осматривая главный тормозной цилиндр, проверьте его внешнее состояние на наличие видимых подтеков.
Основное место, где может произойти разрыв, — это резинка, ближайшая к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра
Если произойдет утечка, она будет капать на картер коробки передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Его легко заметить, и после этого можно приступать к его замене.
Если вы обнаружите, что какой-либо из вышеперечисленных элементов неисправен, его необходимо немедленно заменить. Так как эксплуатация автомобиля с такими неисправностями невозможна.
После замены элемента тормозной системы обязательно сделайте это, так как в процессе работы в системе будет скапливаться воздух.
выводы
Обратите внимание, что замена тормозной жидкости тоже необходима, потому что со временем в ней накапливаются частички воды из воздуха и ее работа становится менее эффективной.

Здравствуйте! Сегодня я хочу поднять довольно актуальную тему, которая беспокоит, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковых системах, большое количество людей. Хочу рассказать об этом явлении, когда при нажатии на педаль тормоза на панели загорается восклицательный знак.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на этот вопрос и объяснить, почему это происходит и какие поломки могут быть при этом замешаны. Идти!

Начну с того, что если на панели загорелась лампа (!), Значит с тормозной системой что-то не так.Как правило, этот индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (TJ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — не шутка, и проблему нужно решать. Скажу больше, если кто не в курсе, ИСПОЛЬЗОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ СО СВЕТИЛЬНИКОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Поскольку вы не знаете, в чем дело и что привело к появлению этой ошибки на панели инструментов.

Когда загорается восклицательный знак?

Низкий уровень TJ.
Проблема в плохом контакте.Как правило, речь идет о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
Перерыв. Проблема с проводкой или обрыв цепи.
Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
Что-то не в порядке с приборной панелью.

Что делать, если загорелась лампа?

Первый шаг — проверить уровень TOR. Делается это просто и без каких-либо затруднений. Откройте капот и посмотрите на уровень, он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX».За уровнем нужно постоянно следить, для тех, кто это забывает и стоит восклицательный знак. Загорается по сигналу датчика, который сигнализирует, когда уровень TJ ниже допустимого.

Кстати! Свет нередко загорается при движении по неровностям и гаснет, как только машина выезжает на более или менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень «тормоза» близок к отметке «MIN» и при раскачивании автомобиля датчик фиксирует низкий уровень и сигнализирует об этом на щиток приборов.

Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЖ, который находится в бачке ГТЦ. Как это сделать, я вам сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что горит лампа восклицательного знака, то есть индикатор недостаточного уровня TJ. Он должен загореться и погаснуть, если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погаснет, скорее всего проблема с датчиком.Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок ломается и опускается на дно, хотя уровень TJ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего проблема в проводке, а сам датчик исправен. Возможно, причина в коротком замыкании в проводке, или в чем-то другом, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТГ, но вы хотите проверить его работу, это делается достаточно просто

2.4. Прижимаем резиновое уплотнение на крышке бачка, так вы опускаете поплавок датчика на дно, при этом восклицательный знак на панели загорается в исправных датчиках.

2.5. Если индикатор не загорается, возьмите небольшой кусок медного провода и отключите питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть силовые контакты датчика, то есть контакты на проводке, которая подключается к датчику, а не контакты самого датчика.При таком коротком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего датчик исправен, а проблема в неисправной проводке.

Момент затяжки ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов): схема

Крутящий момент ГБЦ ВАЗ 2112 (16 клапанов) очень важен, так как при неравномерной установке головки происходит деформация. Это приводит к тому, что после разборки потребуется отшлифовать не менее 2 мм от поверхности головки блока.Если соблюдать все моменты затяжки, то головку точить не придется, а если нужно, то не более четверти миллиметра.

Головной состав

В 16-клапанном двигателе используется головная установка, в которой расположены следующие элементы:

Два распредвала. Они имеют пять опор, отлитых из чугуна, по 8 кулачков на каждой. Установить вместо впускного распредвала выпускной (и наоборот) нельзя.
16 клапанов. Они установлены на направляющих втулках.
Непосредственно на головке блока установлены седла, которые контактируют с тарелками клапана.
16 гидрокомпенсаторов.

Распредвалы установлены на опорах ГБЦ. Соблюдение крутящего момента ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов, 1,5 л) позволяет нормально работать двигателю. Также это позволит избежать дорогостоящего фрезерования поверхности после очередного демонтажа головки.

Подготовка к замене прокладки ГБЦ

При снятии головки блока обязательно поменяйте прокладку — повторно использовать нельзя, так как это приведет к поломке.Также его нужно менять при протечке антифриза или моторного масла в месте соединения блока и головки. Часто протечки появляются в результате повреждения самой головки из-за чрезмерного нагрева. Если не соблюдать момент затяжки болтов крепления ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов), возможно повреждение прокладки и возникновение утечки жидкости.

Подготовительные работы перед заменой прокладки:

Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
Установите поршень в первый цилиндр в положение, соответствующее верхней мертвой точке.
Полностью слить жидкость из системы охлаждения — для этого сначала открутить пробку внизу радиатора, затем в блоке двигателя.
Обязательно сбросьте давление в топливной системе — для этого в рейке есть специальный штуцер.
Снимите гайки крепления выхлопной трубы с выпускного коллектора.
Снимите термостат.
Отвинтите гайку крепления кронштейна к трубке жидкостного насоса.
Ослабьте гайку, которая крепит кронштейн к коллектору (выпускному).После этого заберите его, чтобы он не мешал работе.
Отсоедините колодку проводов от датчика масла и на двигателях модификации ВАЗ-2111 нужно открутить или ослабить гайки крепления опорного и опорного кронштейнов.

Снятие головки блока цилиндров

После подготовительных работ необходимо произвести полное снятие головки. Для этого выполняются следующие манипуляции:

Отсоедините белый блок от КДПВ, для этого нужно будет отжать пластиковую защелку.
Снимите пластиковую декоративную панель и металлическую крышку с головки блока.
Снимите ремень ГРМ. Для этого отверните гайку натяжного ролика и снимите ее полностью.
Шкив распределительного вала необходимо закрепить отверткой — стараться не допускать проворачивания.
Выверните болт крепления распределительного вала и снимите его полностью.
Аналогичным образом снял второй распредвал.
Откручиваем десять болтов, которыми головка крепится к блоку.

После этого можно полностью снять ГБЦ. Крутящий момент ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов) под турбиной такой же, как и без нее.

Особенности клапанной системы

На автомобиле ВАЗ-2112 конструкция клапана очень похожа на применяемую в двигателе ВАЗ-2110. Только у них диаметр стержней и пластин чуть меньше. Размеры:

Клапан впускной — тарелка диаметром 29 мм, шток — 6.975 мм.
Выпускной клапан представляет собой тарелку диаметром 25,5 мм, шток 6965 мм.

Пружина установлена на каждом клапане; его длина без груза — 38,19 мм. При нагрузке 240 Ньютон уменьшается до 32 мм. Если воздействовать на пружину с нагрузкой 550 Ньютон, ее длина уменьшится до 24 мм.

Гидравлические толкатели

Клапаны приводятся в движение кулачками распределительных валов и гидравлическими толкателями. Эти элементы расположены внутри направляющих отверстий. С помощью гидротолкателей получается автоматически устранять зазоры в механизме клапанов.Следовательно, при эксплуатации транспортного средства нет необходимости регулировать тепловые зазоры клапана.

Для нормальной работы гидротолкателей масло в них подается из системы смазки. Он подается по специальным каналам в блоке цилиндров и головке блока цилиндров. Масло проходит через эти каналы и смазывает шейки распределительных валов. В канале находится клапан, через который масло не стекает сверху после выключения двигателя. Это позволяет поддерживать систему в нормальном режиме до ее остановки.

Распредвалы

При ремонте головки в обязательном порядке проверять состояние распредвалов. Когда сборка будет проведена, следуйте инструкции и выдерживайте крутящий момент ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов). На «Приоре» установлен такой мотор — он достаточно мощный, имеет отличные характеристики и не требует частого обслуживания. Два распределительных вала приводят в действие впускной и выпускной клапаны.

Распредвалы вращаются в специальных гнездах, которые находятся непосредственно в головке.Разница между распредвалами в том, что на впуске есть небольшой ремень. Он находится возле самой первой опоры. Для предотвращения осевого перемещения есть упорные фланцы — они расположены по обе стороны от опоры спереди. Впереди на обоих распредвалах самозатягивающиеся сальники.

Как отремонтировать

Чтобы восстановить голос устройства, вам понадобятся следующие инструменты:

Устройство для сжатия пружин клапанов. Можно использовать как «магазинчик», так и подручный.Главное, чтобы работать было комфортно.
Приспособление для снятия уплотнений клапанов.
Оправка в виде трубки для установки колпачков.
Ключи на «10», шестигранники, пинцет и отвертки.

Выполните такие манипуляции:

Выполните все действия по снятию головки и распределительных валов.
Снимите все клапаны с помощью специального приспособления.
Снимите уплотнения штока клапана.
Заменить и притереть клапана.Заменять арматуру необходимо при наличии повреждений — прогорания, нарушения геометрии. Обязательно подпишите, в какие гнезда затерта вентиль — иначе будет нарушена герметичность.
Собрать все механизмы привода клапанов — гидротолкатели, пружины, заблокировать их панировочными сухарями.

Все действия по сборке сборки производятся в обратной последовательности, нужно учитывать только одну особенность: придерживаться рекомендуемых значений крутящего момента ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов).На фото показана последовательность затяжки.

Как затянуть болты крепления ГБЦ

Обязательно подтянуть по схеме, приведенной в статье. Для того, чтобы затянуть болты, нужно выполнить несколько простых шагов:

Установите новую прокладку головки блока цилиндров, поместите ее на центрирующие втулки.
Установите голову и прикрутите ее крепежные болты.
Начинаете затягивать с моментом 20 Н * м. Если шкала в «кгс / м», то разделите на 10.
Во втором прогоне нужно затянуть все болты по схеме на 90 градусов.
Для третьего звонка поворачивают еще на 90 градусов.

Болты длиной 95 мм и более использовать нельзя. В целом процедура довольно простая, но обязательно наличие динамометрического ключа — без него невозможно выдержать правильный крутящий момент ГБЦ ВАЗ-2112 (16 клапанов).

ВАЗ 2112 — характеристики, комплектация, обзор, фото, видео

Хэтчбек ВАЗ-2112, вышедший на конвейер в 1999 году, стал завершающим звеном «десятого» дивизиона.Lada 110 представляет семейство автомобилей, которые производились с 1995 по 2008 год на АвтоВАЗе и других производственных мощностях. Основной машиной дивизии была модель ВАЗ-2110. На смену ВАЗ-2112 пришла более старая модель Lada Priora. Весь модельный ряд — это Лада.

История автомобиля

В 1983 году началось проектирование седана на платформе хэтчбека ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Но интересно, что команда разработчиков внесла слишком много изменений, которые сделали машину дороже.Из-за этого в 1984 году этот проект был выделен из проекта простого «перехода» ВАЗ-2108 на седан (который впоследствии получил название ВАЗ-21099).

Первая экспериментальная версия «десятки» была выпущена в июле 1985 года. В планах руководства запустить машину в серийное производство с 1992 года, сказался экономический кризис. Дебютные версии «десятки» были выпущены в июне 1995 года. Производство осуществлялось непосредственно на АвтоВАЗе.

Серийное производство автомобилей началось в августе 1996 года, и в этом же году можно было купить новинку.В те годы мировые технологии автомобилестроения поднялись на новый уровень и прорыв к концу 1980-х годов автомобиль нельзя было назвать полностью новым транспортным средством. Но, несмотря на эти и другие претензии к качеству сборки в 1990-е годы, автомобиль был явным шагом вперед для советского автопрома.

Если сравнивать «Жигули» и «Самару», то 2110 позиционировалась как автомобиль более высокого класса, современный и конкурентоспособный как внешне, так и внутренне.Если быть точнее, ВАЗ-2112 имеет электронную систему управления трансмиссией (правда, дебютные версии были с карбюраторами) и диагностический блок (бортовой компьютер).

Кроме того, Lada 2112 могла оснащаться гидроусилителем руля и электрическими стеклоподъемниками. Кузовные детали изготовлены из оцинкованного металла, по новой технологии окраски кузова и так далее. Производство 2110 ознаменовало новый этап в развитии советского автопрома. Герой нашей статьи Лада 2112 появился чуть позже, в 1999 году, практически сразу после универсала ВАЗ 2111.Сегодня познакомимся поближе с этой отечественной моделью.

Экстерьер

Из-за оцинкованных кузовов «десятки» на момент их выпуска было не мало шума, однако, если пройтись по улице, можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах автомобилей. Есть владельцы свежих 2112, и не только этой модели 10-го семейства, которые решили не применять антикор для своих оцинкованных кузовов. По этой причине днище таких машин очень быстро покрылось ржавчиной.

Двенадцатая модель оказалась на 93 миллиметра короче версии «седан». Покупка коснулась только площади заднего свеса, но колесная база у двух машин одинакова. Если сравнивать автомобили отечественной сборки в лице «зубила» и ВАЗовскую классику, то у двенадцатой модели даже по нынешним меркам неплохая аэродинамика.

Сопротивление напора 0,3. С 2003 года началась мелкосерийная сборка ВАЗ-21123, отличающаяся от стандартной версии 3-дверным кузовом.Двери ВАЗ-21123 на 200 миллиметров длиннее стандартной двенадцатой модели. Лада 21122 имела восьмиклапанный двигатель и 13-дюймовые колеса, а более мощная версия поставлялась с шестнадцатиклапанным силовым агрегатом и 14-дюймовыми колесами.

Важно отметить, что помимо 3-дверного кузова ВАЗ 21123 получил более продвинутые колесные арки, поэтому любителям тюнинга разрешено устанавливать на автомобиль даже 15-дюймовые стильные «ролики». Если брать во внимание Lada Kalina, то она относится к дивизиону B, но 10-й дивизион и двенадцатая модель в особенности тяготеют к классу C.

ВАЗ 2112 на 320 миллиметров длиннее того же хэтчбека Lada Kalina. Однако габариты отечественного хэтчбека не позволяют полностью вписаться в растущий современный гольф-класс. Немного необычно и даже неприятно, что компания решила установить под воздухозаборники носового бампера радиатор охлаждения, который почему-то не получил дополнительной защиты.

Нередко случается следующее: камень попадает в радиатор, протыкает его и вызывает протечку.Лицевая часть «маленькой девочки» осталась без изменений. В фарах предусмотрена установка линз. Капот, установленный на 2-х амортизаторах, был на тот момент в советском автопроме просто шикарным. Борта капота были по бокам, а сам капот имел сложные изгибы, что немного затрудняло его изготовление.

Боковая часть Lada 2112 получилась действительно быстрой и спортивной. Боковая часть слегка зализана, имеет вливания бамперов и продуманную аэродинамику.К дизайну этого автомобиля все привыкли давно. Красиво это или нет, говорить невозможно, потому что это уже часть нашей жизни. Это транспортное средство узнает абсолютно любой отечественный водитель.

После его первого выпуска большинство людей думали, что перед ними иномарка. Приятные ощущения от дизайна вызвали у всех, но сегодня у ВАЗ 2112 много конкурентов. Об этой машине уже забыли, но ее дизайн ничем не уступает современным иномаркам.

С самого начала автомобиль задумывался как внешне, так и внутренне как спортивная версия стандартного 2110. Пытаясь таким же образом стандартизировать автомобили, было решено оставить задние фонари, затем модную полосу, минуя через всю заднюю часть. Спойлер, который поставили на заднюю дверь, — это не дизайнерская прихоть, а необходимость. Возникло из-за появления подъемной силы при движении.

Интерьер

Если человек, который водил «десятую» модель, сядет в «девушку», он сразу обнаружит довольно важное отличие.Крышка коробки передач сделана из пластика и у ВАЗ-2112 чуть больше. Из-за этого от правой стороны педали тормоза до картера коробки передач тоннеля трансмиссии около 9 сантиметров. Получается, что в этих 9 сантиметрах еще должна быть педаль газа.

Понятно, что нажимать на такие педали не так удобно, ведь вместе с педалью акселератора можно нажимать тормоз в обратном порядке. Руль точно такой же, как и в обычных «десятых» моделях. Автомобили получили регулируемый угол наклона «руля».Что касается сидений и дверных карт двенадцатой модели, то они были обтянуты той же цветовой тканью, которой был окрашен кузов автомобиля.

Из-за установленного на крышке багажного отделения антикрылья значительно снижается уровень видимости. Некоторые автовладельцы решаются его разобрать, оправдываясь тем, что это улучшает внешний вид Лады 2112. Бардачок перед передним пассажиром достаточно велик, чтобы вместить листы формата А4.

Дорогая версия Lada 2112 Suite оснащена бортовым компьютером, информирующим владельца о текущем расходе топлива, среднем расходе и расстоянии, которое машина может проехать на оставшемся топливе.

Если говорить о передней панели, то она напоминает некоторые знакомые нижние торпеды из ранних выпусков «восьмерок». Инженерам удалось создать удобную комбинацию приборных панелей. Конечно, есть несколько неудобно расположенных кнопок управления, но торпеда в целом не так плоха, как может показаться.

Стоит откровенно сказать: у двенадцатой модели жесткий пластик, издающий часто скрипучий звук, но видно, что он намного эргономичнее «восьмого» семейства.В центре можно увидеть знаменитую сигнализацию с изображением автомобиля, информирующую водителя о том, что не все двери закрыты. Часы, кнопка будильника, которых можно было сделать немного больше, а также регулировка фьюзера и заслонки были размещены сбоку.

В общем, сидеть за «рулем» Лады-2112 вполне свободно. Однако руль прикрывает кнопки включения света, противотуманных фар и обогрева стекол. Переключатели удобно размещены под рулевым колесом, поэтому дотягиваться до них не нужно.Руль прямо регулируется по толщине, поэтому пользоваться им удобно. Также хочу поблагодарить инженерный состав за установку регулируемых по высоте ремней безопасности.

У ног человека, сидящего впереди, много места. На заводе решили никак не портить обшивку дверей, поэтому она вызывает более приятные эмоции, чем, например, жесткий пластик Lada Priora. Наличие приятного пушистого материала обивки и удобного кармана под ним только порадует водителя.Задняя часть уже не может так радовать. Сидящий на заднем диване ВАЗ 2112 пассажир будет соприкасаться с передним сиденьем, но сам диван довольно удобный.

Он состоит из двух частей (спинка разделена на 2 части). Его «перевели» на двенадцатую модель с 2111. Это облегчило транспортировку багажа. Обычный человек не упирается головой в потолок. Осматривая обивку потолка, можно заметить довольно интересный элемент. В черной пластиковой коробке находится датчик, который устанавливает оптимальную температуру в салоне автомобиля.

Нельзя сказать, что багажник ВАЗ 2112 очень большой, но он не маленький, как для такого класса. Водителю — 399 литров. Но при необходимости этот показатель можно увеличить, сложив части задней части «галереи» в соотношении 2: 1, что обеспечивает объем до 730 литров полезного пространства.

Подземный фальшпол хэтчбека обладает стандартным набором — полноценной запаской и необходимыми инструментами. Также сверху можно заметить небольшую полочку для легких вещей.Динамики расположены возле задних окон. Даже среди отличий от машин 8-го семейства можно выделить небольшую погрузочную высоту, что значительно облегчает погрузку / разгрузку багажа.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для Lada 112 предложили линейку рядных бензиновых четырехцилиндровых двигателей, которые многие знают по «десятке». Вначале у хэтчбека был двигатель объемом 1,5 литра, где была система питания карбюратора.В итоге мотор развивал 73 «лошади» и 109 Нм.

Однако очень быстро на смену этому «двигателю» пришли восьми- и шестиклапанные силовые агрегаты, получившие многоточечный впрыск. Рабочий объем таких двигателей составлял 1,5 — 1,6 л. Новые двигатели выдавали 79-90 л.с. и 109-131 Нм крутящего момента. Потребляют моторы от 7,3 до 8 литров в смешанном режиме.

По сути, двигатель ВАЗ-2112 — это качественная эволюция силовой установки ВАЗ-2111, но он уже получил 16-клапанный газораспределительный механизм вместо восьми клапанов.Среди основных отличий можно выделить использование 4-х клапанов на цилиндр, 2-х распредвалов, что позволяет двигателю одновременно подавать больше топливно-воздушной смеси в камеру сгорания и более быстро отводить выхлопные газы в выхлопную систему.

До 3000 об / мин двигатели работают почти одинаково, но когда стрелка превышает 3000, 16-клапанный двигатель становится более динамичным. Что интересно, расход бензина ниже, чем на 8-ми клапанном (2111). Сам двигатель (1.5) инжекторный, рядный и имеет верхнее положение распредвала.

Газораспределительная система имеет ременной привод. Многие владельцы ВАЗ-2112 сталкивались с обрывом ремня ГРМ. Это очень неприятное событие, потому что при обрыве ремня газораспределительный механизм клапана изгибается. Новая ГБЦ имеет гидрокомпенсаторы, что позволяет водителям не регулировать тепловой зазор клапанов. Кроме того, коренные подшипники имеют дополнительные масляные каналы.

Трансмиссия

Вместе с силовой установкой Лада-2112 стоит механическая пятиступенчатая коробка передач.Весь крутящий момент передается только на передние колеса. Первая сотня километров достигается за 12-14 секунд. Максимальный скоростной режим не превышает 170-185 километров в час.

Ходовая часть

Технически отечественный хэтчбек мало чем отличается от «стандартного» седана. За основу положили переднеприводную «тележку», имеющую независимую подвеску типа McPherson спереди и полунезависимую конструкцию с торсионной балкой сзади. Рулевое устройство имеет реечный механизм, а тормозная система имеет дисковые тормоза спереди и барабанные механизмы сзади.

Комплектации и цены

На сегодняшний день можно купить исправную отечественную модель ВАЗ-2112 в ухоженном состоянии от 2328 $. Об оборудовании особо и не скажешь. В машине установлен гидроусилитель руля и печка, что повышает уровень комфорта. Безопасность низкая.

Тюнинг

ВАЗ-2112 — одно из лучших решений российского автопрома. Автомобиль обладает небольшой комфортабельностью. Однако многие люди стремятся отличить свой автомобиль тюнингом.В наше время тюнинг стал очень популярным, особенно для отечественных автомобилей. За счет того, что производители уменьшили кузов, хэтчбек стал удобнее при вождении.

К еще одному преимуществу можно добавить высокую маневренность в поворотах, что делает данную машину похожей на машину спортивного класса. «Двенашка» в целом представляет собой законченный и комфортабельный автомобиль, но практически каждый мастер найдет то, что нужно улучшить. Например, вы можете обновить силуэт автомобиля.Для этого используются различные дополнения, позволяющие создать новый облик Лады 2112. Кроме того, специалисты советуют повысить аэродинамические данные транспортного средства.

Настройка внешнего вида

Для изменения внешнего вида необходимо использовать новые компоненты кузова. Некоторые владельцы ВАЗ-2112 прибегают к стильным аэродинамическим уловкам, которые могут иметь разный внешний вид. Есть спортивный тип, а есть обвес, подчеркивающий неповторимый стиль и характерную особенность советского хэтчбека.

После установки таких обвесов «девчонка» будет чем-то напоминать американские машины. Для аналогичного пятидверного обвеса существует две разновидности аэродинамического обвеса:

Первая — со спортивным уклоном — влияет на плавность движения на большой скорости за счет правильной конструкции;
Второй — усовершенствование стиля. В комплект входит внушительный воздухозаборник, позволяющий легко охлаждать двигатель и тормозную систему.

Вы можете модернизировать свой автомобиль, если поработаете над его подсветкой.Освещение устанавливается не только под полом, но и под кормовыми фонарями. Обновить хэтчбек, придав ему спортивную нотку, поможет более современная передняя оптика. В этом случае используется светодиодное освещение.

С практической точки зрения можно установить лобовое стекло с подогревом, что позволяет сэкономить много времени при мытье стекла зимой. В теплое время года такой тюнинг ВАЗ-2112 помогает снизить потоотделение автомобиля.

Салон Тюнинг

Интерьер автомобиля — излюбленная часть автомобиля энтузиастов тюнинга.Обычно хозяева решают установить внутреннее освещение. Не всем нравится стандартное освещение приборной панели. Такую работу по силам любому автовладельцу хэтчбека Лада 2112. Есть мастера, которые заменяют потолок на аналогичный Ладе Приоре.

Подходит идеально, так как соответствует габаритам. Подобные действия проводятся и с обшивкой дверей. Для повышения уровня комфорта проводятся шумоизоляционные работы. Также для удобства установлены новые сиденья с хорошей боковой поддержкой, качественной музыкальной системой и так далее.

Настройка технической части

Для повышения производительности двенадцатой модели важно увеличить рабочий объем. Он определяется диаметром хода и поршнем. Этот объем увеличивают за счет использования заводского варианта или улучшая его своими руками. Если вы выберете второй вариант, вам придется преобразовать заводской ход, но таким образом вы не сможете значительно увеличить объем.

Сегодня большой популярностью пользуется чип-тюнинг двигателя.Существует экономичная и оригинальная спортивная версия чип-тюнинга ВАЗ 2112. Спортивный вариант предполагает повышение динамических показателей автомобиля в городской черте. Придется быть готовым к увеличению расхода топлива.

Если это немного отпугнет топливный аппетит, можно перейти на газовое оборудование. Экономичный вариант снижает расход топлива в городе, что и интересует многих.

Данные работы выполняются с использованием специального оборудования и навыков, поэтому настоятельно рекомендуется проводить аналогичные процессы на качественном уровне. СТО.

Сравнение с конкурентами

Хэтчбек ВАЗ-2112 не имеет особых конкурентов. Но выбор потенциального покупателя также может упасть на ВАЗ-2114, Lada Kalina. Автомобиль 2114 отличается невысокой стоимостью, высокой обзорностью, простотой в эксплуатации и обслуживании, а также отсутствием скачков цен. А еще ВАЗ-2112 оснащен более мощным двигателем, тормозной системой с функцией вентиляции, оформленным в современном стиле салоном и вместительным багажным отделением.

Отзывы владельцев

Владельцы ВАЗ 2112 отмечают, что этот автомобиль является одним из лучших автомобилей отечественного производства.Водители говорят о простоте ремонта, хорошем расходе топлива и относительной стабильности скорости. Детали намного дешевле, чем у аналогичных иномарок. Автомобиль достаточно надежный, есть большой ассортимент для любителей тюнинга.

На хорошую резкость автомобиля повлияла отличная аэродинамика. С другой стороны, 2112 — не иномарка, поэтому можно встретить танцующие зазоры кузова, низкое качество металла, нулевую безопасность, скрипучий салон и недостаточное пространство для задних пассажиров. Качество запчастей тоже оставляет желать лучшего.Однако для первой машины идеально подойдет отечественный хэтчбек. У машины также есть привод на передние колеса, что облегчает езду зимой.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

Это небольшая цена;
Допустимая высота дорожного просвета;
Простота ремонта и недорогие запчасти;
Передний привод;
Допустимый объем багажного отделения;
Низкое аэродинамическое сопротивление;
Возможность тюнинга;
Гидравлический усилитель рулевого колеса;
Полноценная запаска.

Минусы авто

Устаревший дизайн экстерьера и салона;
Некачественная сборка;
Частые поломки;
В салоне неприятные звуки;
Мало свободного места;
Неудобные сиденья;
Низкий уровень безопасности;
Недостаток мощности.

Зубцы

Хотя автомобиль ВАЗ-2112 давно не выпускается, его довольно часто можно встретить на улицах многих городов бывшего Советского Союза.Автомобиль смог неплохо себя зарекомендовать, особенно в начале производства. Многие даже приняли этот хэтчбек за иномарку. Даже сегодня автомобиль не имеет столь грубого дизайна, как например «девятка» или подобные им, и выглядит даже современно.

Если водитель не оставит без внимания свою машину, она будет хорошо выглядеть. «Двенашка» получила среднюю высоту дорожного просвета, передний привод, более-менее хороший салон и объемный багажник. Понятно, что модель не может конкурировать с иномарками, но по цене является оптимальным вариантом.

Особенно подходит любителям тюнинга, так как имеет массу возможностей для улучшения внешнего вида, интерьера и технической части. Не удастся избежать некачественного салона, низкой шумоизоляции. Также внутри, особенно на заднем ряду, не хватает свободного места. Писклявые звуки будут постоянно сопровождать водителя на дороге.

Электростанциям не всегда хватает мощности, в основном нехватка мощности при обгоне. Но двигатель можно назвать достаточно экономичным даже в городских условиях.ВАЗ 2112 — не идеальная машина, но для первой машины подойдет хорошо, так как имеет небольшую стоимость на вторичном рынке, низкие ценники на запчасти и легко ремонтируется.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA

ВАЗ 2112 фото

Тест-драйв

Видеообзор

спасти

скачать вещь вселенная

БЕСПЛАТНО

ШПИЛЬКА ДВЕРНОГО ПОДЪЕМА ВАЗ LADA CLASSIC 2101 2105 2107 LADA

Проверить детали печати по nokia_series 3D-принтер Airwolf AXIOMe

Проверить детали печати автор: SA4AQS 3D-принтер Anet E10

Проверить детали печати по ScaleModelsRescuE 3D-принтер Geeetech Pro W

спасти

скачать

Панель приборов ВАЗ 2110 обозначение лампочек.Основные обозначения иконок на приборной панели ваз

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке жидкокристаллического дисплея в комбинацию приборовVdo ВАЗ 2110-12, в строке «Комментарий» укажите модель вашего автомобиля, год выпуска, с одним или двумя окошками, производитель VDO, Счетмаш или АВТО.

Основным ориентиром для управления ВАЗ 2110 является панель приборов. Работающая комбинация приборов 2110-3801010 (ВАЗ 2110) с электронным счетчиком километров информирует водителя обо всех основных характеристиках приборов и позволяет оптимизировать управление.Он включает в себя спидометр, счетчик общего и суточного пробега (одометр) с жидкокристаллическим дисплеем, тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры, 12 сигнальных ламп и 6 ламп подсветки шкалы.

Комбинации приборов 2110-3801010 на автомобилях ВАЗ 2110-12 могут быть с одним или двумя ЖК-индикаторами (ЖКИ). В правом «окошке» отображается общий и суточный пробег автомобиля, в левом (если есть) время и температура за бортом (если подключен датчик температуры).

Ведущая роль в управлении автомобилем отводится спидометру, контролирующему скорость.Удаление спидометра приведет к сбросу всех данных на плате на ноль.

В автомобиле ВАЗ 2110 с новой комбинацией приборов 2110-3801010 спидометр с электронным счетчиком километров имеет два типа счетчиков (одометров):

Первый показывает окончательное пройденное расстояние;

Второй показывает путь, пройденный за день.

Для анализа расхода топлива, пройденного пути за день и расчета среднего значения, а также определения необходимости ремонта автомобиля можно полностью сбросить результаты второго счетчика.Водитель может ежедневно сбрасывать показания спидометра и сравнивать результаты работы узлов.

Для сброса значений на плате используйте соответствующую кнопку. Счетчик можно сбросить только после полной остановки, когда компоненты машины работают, этого сделать нельзя. Если кнопка не сбрасывает номер, то требуется ее замена.

С 2004 г. Существует 3 типа наиболее распространенных комбинаций сменных электронных инструментов:

1.VDO — производится по лицензии немецкой компании концерна SIEMENS. (объединение бизнеса)

Панель ВДО с одним окном Артикул: 2110-3801010-02

Панель ВДО с двумя окнами Артикул: 2110-3801010-08

2. Курский завод электронных устройств ООО «ЩЕТМАШ» (Курское совмещение)

Панель Счетмаш с одним окном Артикул: 2110-3801010-05

Счетчик панелей с двумя окнами Артикул: 2110-3801010-06

3. Владимирский завод «АВТОУСТРОЙСТВО»

Панель «АВТОУСТРОЙСТВО» с одним окном Артикул: 2110-3801010-04

В панелях ВДО и Счетмаш с двумя окнами используется внешний датчик температуры VDO, установленный под бампером.На панелях с одним окном не используется. Для панелей с механическим одометром сигнал с клеммы «W» датчика уровня топлива (ДУТ) поступает на этот контакт.

Панель приборов 2110-3801010 (ВАЗ 2110) надежно прикреплена к задней части корпуса панели и все устройства работают эффективно. Если одно из устройств не читает правильно, отремонтируйте или замените детали.

Замена жидкокристаллического индикатора в комбинации приборов ВАЗ 2110 нового образца может быть осуществлена самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисные службы.

Другая продукция в каталогах: 211003801010VDO LCD.

ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 1113, ВАЗ 1114, ВАЗ 1115.

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема!

Как самостоятельно заменить жидкокристаллический индикатор в комбинации приборов ВАЗ 2110 нового образца автомобиля десятого семейства ВАЗ.

С интернет-магазином АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

ПРОСТО СРАВНИТЕ и БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ !!!

На начальном этапе переделки собственного автомобиля большое внимание стоит уделить тюнингу панели ВАЗ 2110.Многие десятки владельцев придерживаются позиции, что их машина не должна отставать от современных модных тенденций в мире четырехколесных скоростных «железных коней».

Конечно, каждому хочется, чтобы его машина, несмотря на определенный износ и уже довольно богатую историю марки ВАЗ 2110, красиво смотрелась, мощно «чувствовалась» и обеспечивала высокий комфорт в салоне всем пассажирам. В процессе передвижения на автомобиле многие пассажиры обращают внимание на устройства.

Конечно, оригинальные устройства с эксклюзивными дизайнерскими решениями им всегда будут интереснее, что буквально восхищает и радует.Тюнинг следует начинать с поиска панелей. Чтобы установить такую деталь, вам придется проявить собственные навыки и сноровку, если вы не хотите отдавать свои кровно заработанные деньги в различные автосалоны.

Более того, эта работа не требует использования специальных инструментов. Достаточно будет использовать плоскогубцы и отвертку Phillips.

Как создать новый дизайн панели приборов ВАЗ 2110

Весь процесс обновления панели приборов своими руками не займет много времени.Все, что нужно сделать, — это демонтировать устаревшую «деталь» и установить модернизированную модель. О том, как снять панель ВАЗ, читайте в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но следует вспомнить основные этапы: сначала

, отсоедините клеммы АКБ. Рулевое колесо следует опустить в нижнее положение.
необходимо открутить саморезы крепления крышки панели.
затем отсоедините разъем слева, в этой ситуации мы говорим о внешнем выключателе двигателя освежения.Затем с помощью плоскогубцев необходимо отстегнуть крепления комбинации приборов.
Далее — снимаем. Некоторые модели крепятся винтами M5. Наконец, отсоедините разъемы.

После этого можно установить новую панель в обратном порядке. Это всегда будет вызывать восхищение пассажиров и чувство гордости.

Яркое разнообразие цветов

Сегодня мода на изменение подсветки приборной панели набирает фантастические обороты.Практически везде в автомобилях есть неоновая подсветка или внутренняя светодиодная подсветка. Однако все эти нововведения — дорогое удовольствие, которое может себе позволить далеко не каждый. Иная ситуация с заменой заводского освещения на разноцветное.

Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но это будет стоить недешево. Лучше делать самому. В этой ситуации главное запастись необходимыми материалами и терпением. Для начала нужно разобрать «приборку».Необходимо снять защитное стекло. Далее стреляйте стрелами. Для этого понадобится отвертка и жесткий картон.

Его следует поместить под стрелку, а затем поддеть отверткой. Затем осторожно и медленно поднимите его наверх. Далее снимаем подложку. Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо вставить между панелью и основанием и нарезать по кругу слоем герметика. После снимаем подложку. Разбираем панель и приступаем.

1.Удалите фильтрующий слой канцелярским ножом. Светофильтр — это цветной слой краски. Он наносится с обратной стороны подложки и дает цветную подсветку цифрам спидометра и прочему. Чтобы полностью избавиться от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, содержащую спирт.

2. Далее измените цвет подсветки. Вы можете сначала изменить подсветку одометра. Для этого вам потребуется демонтировать экран одометра, а затем снять синюю пленку и убрать подсветку.Его следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета. Подключаем светодиод к патрону лампы. Установите экран одометра на место.

3. Теперь можно приступить к полной замене подсветки. Прикрепляем светодиоды к рамке «приборки». Такие светодиоды можно приобрести в комплекте с переключателем цвета. Устанавливаем их на место и прикрепляем к штатным контактам подсветки приборки.

4. Вперед. Теперь нужно убедиться, что у стрелок есть возможность менять подсветку.Для этого снимаем со стрелок слой красной краски. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон. Когда стрелка будет очищена, ее можно будет покрасить белым лаком для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, ведь этот цвет передает цветовую гамму светодиодов.

5. Перед завершающим этапом необходимо закрепить переключатель цвета светодиодов на панели. Такой выключатель можно установить, например, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно будет установить все на место.Сначала монтируется подложка. Для большей надежности можно использовать герметик. После этого установите стрелки на место. Вставляем защитное стекло. После этого любуемся результатом.

Как красиво подсвечивать кнопки панели ВАЗ 2110

Осуществляя тюнинг панели представленного автомобиля, кроме всего прочего можно красиво выделить кнопки «приборки» . Возьмем, к примеру, кнопку включения.Для начала нужно его разобрать и разобрать. Для этого потяните его подвижную часть и корпус в разные стороны.

После того, как кнопка будет выдвинута, можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, то можно и убирать. Если лампочку вытащить не получается, продолжайте дальше. Подденьте защелки с обеих сторон отверткой или ножом. Перед нами появляется механизм переключателя. Здесь нам понадобится черная скобка. Поддев, спокойно раскидываем весь механизм.

Теперь легко снимаем лампу, для этого подходят пинцеты.Теперь можно подключить фантазию. Вы можете приобрести светодиодную лампу любого цвета. При этом следует учитывать, что положительный контакт — это номер 6, а отрицательный — номер 7. Узнать полярность можно, посмотрев на заднюю часть корпуса. Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверяем, как работает подсветка. Если все в порядке, переходите к следующей части.

Избавьтесь от зеленого фильтра. Его можно просверлить, делать это нужно аккуратно, чтобы сверло не прошло через всю конструкцию.В итоге снимаем фильтр с конструкции и тестируем на работоспособность.

Следует отметить, что практически все кнопки при желании можно доработать таким образом. Исключение составляет только положение отрицательного и положительного контактов, их нужно учитывать на схеме подключения. Если схемы нет, то ее фото можно легко найти в Интернете. Отрицательный контакт обычно обозначается черным проводом, плюс — любым цветом.

Чаще всего — белого цвета. Можно вспомнить, но контактные соединения лучше набросать или сфотографировать, тогда в процессе сборки не будет путаницы.Процесс сборки нужно проводить в обратной последовательности.

Установка твитеров в приборную панель ВАЗ 2110

Красиво дополнить панель можно, установив твитер (твитер). Один из самых проблемных шагов — это сверление отверстий. Лобовое стекло затрудняет сверление под прямым углом. Но без дрели не обойтись, ведь под пластиковым корпусом есть металлическая полоса. В этой ситуации подобие шаблона или трафарета следует сделать из бумаги.

Ножом можно удалить мягкий участок панели (снаружи — пластик, внутри — своего рода поролон). Затем берем дрель и просверливаем ранее отмеченный участок. Лучше использовать компактные сверла. Когда отверстие просверлено, следует зафиксировать неровные края. Для этого можно использовать специальные насадки для сверл.

Вам нужно сверлить на расстоянии от приборов и датчиков. Обратите внимание, что провода или скобы могут попасть под металлическую полосу.Установленный элемент твитера должен плотно входить в отверстие. Если есть определенная свобода, то необходимо заделать этот участок герметиком. Провода от твитера можно зацепить по краям воздуховодов.

Этот твитер является важным компонентом акустической системы, встроенной в автомобиль. Без такой детали звук и громкость звука не были бы полноценными.

Отечественная машина 2110 не может похвастаться качественным панно. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться.Кроме того, его угол иногда отклеивается. «Приборка» этой машины состоит из трех частей: центральной, верхней и нижней пластиковой. Чаще всего отклеивается угол: ослабляя винты, притягивающие верхнюю пластину, или из-за того, что его мягкая часть отошла от металлической части верхней пластины.

В первом варианте нужно снять панель, иначе затянуть верхнюю накладку не получится. Если отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько.Можно наклеить, но на пластиковый дефлектор не будет крепко держаться. Другой вариант — замаскировать зазор, который образуется при отслаивании угла панели.

Зазор можно, без сомнения, прикрыть проводом. Укладывается внутрь с помощью отвертки. Вместо провода можно использовать уплотнитель фары. В этом случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используйте пенопласт. Кожа благодаря пенке будет держаться именно на металлическом корпусе, но сначала ее нужно очистить и обезжирить.

Затем наносим пену внутрь, влажной тряпкой удаляем излишки пенки. Углы зажимаем скрепками. Сразу снимаем пену. Следует подождать, пока он высохнет. После высыхания пены нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что поролон лопается, но на самом деле углы панели не вылезут.

Теперь можно приступить к ремонту трещины на панели. Для этого либо используется средство для ремонта пластика, либо накладка натягивается материалом.Что касается первого варианта, то он самый простой, потому что при ремонте снимать накладку не нужно. Убрать трещину можно с помощью специальной эпоксидной смолы.

Также подходят космофен и холодная сварка. Во избежание появления трещин перекрашиваем приборную панель. Во втором способе при транспортировке этой автомобильной детали используется кожа или кожа. Сначала трещину необходимо зашпаклевать. Если проблема в отклеившемся углу панели, то отремонтировать ее не составит труда.

Если «приборка» треснула, то полностью скрыть трещину и при этом не удалить ее очень сложно.Если дело касалось ремонта, то лучше сразу заменить евровагонку. Вы можете подробно посмотреть, как паять пластик.

Стильная и современная накладка

Скучная штатная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но я не хочу покупать альтернативу, которая оснащена компьютером и стоит больших денег. Что делать в такой ситуации? Есть отличный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов — купить подушечку.

Их без проблем можно найти в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление о таких деталях). Для его установки необходимо снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедиться, что их движению ничто не мешает. В противном случае придется заново все разбирать.

Если добавить к этому варианту тюнинга подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить собственный автомобиль до неузнаваемости.

Как провести качественную звукоизоляцию панели ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что ВАЗ 2110 часто скрипит панель. Устранение скрипа еще называют звукоизоляцией. Этот процесс начинается с разборки «приборки» на три части, которые скрепляются между собой болтами. Моделин можно использовать как «антискользящий», а битопласт будет действовать как звукопоглотитель.

В местах соприкосновения частей панели следует использовать моделировку. Все отверстия от болтов необходимо прикрыть макетом, чтобы исключить потерю воздушного потока от печки.Задняя часть панели должна быть покрыта битопластом.

Остатки можно вклеивать внутрь. Более подробно как приклеить звукоизоляцию. Часто скрипы вызывают черный ящик с предохранителями и бардачок. На дно последнего нужно уложить битопласт, а бока оклеить моделином. Стороны черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином. Стоит отметить, что битопласт убивает при посадке и проблем с установкой «приборки» быть не должно.

Ничто так не может радовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, возникающий после звукоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.

Связаться с

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

Комбинация приборов объединяет контрольные приборы: спидометр (со счетчиком суточного и общего пробега), тахометр, температуру охлаждающей жидкости, уровень топлива и контрольные лампы.Сигнальные лампы с красным фильтром запрещают дальнейшее движение.

На части автомобиля может быть установлена электронная комбинация приборов. Отличается только системой управления и принципом работы приборов (стрелки спидометра и тахометра приводятся в движение шаговыми моторами, при отключении АКБ сбрасывается суточный пробег автомобиля и т. Д.). В электронной комбинации приборов допускается только замена ламп, при прочих неисправностях заменяется комбинация приборов целиком.

Схема подключения устройств управления (вид сзади)

1 — контрольная лампа резерва топлива
2 — лампы освещения приборов
3 — контрольная лампа правого поворота
4 — контрольная лампа левого поворота
5 — датчик температуры охлаждающей жидкости
6 — контрольная лампа внешнего освещения
7 — контрольная лампа давления масла
8 — контрольная лампа стояночного тормоза

9 — контрольная лампа заряда батареи
10 — тахометр
11 — контрольная лампа «Check engine»
12 — спидометр
13 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости
14 — контрольная лампа аварийной сигнализации
15 — a контрольная лампа дальнего света фар
16 — датчик уровня топлива

Поверка устройств контроля и их датчиков

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает совместно с датчиком, ввинченным в головку блока цилиндров.В датчике установлен термистор (резистор, который меняет свое сопротивление в зависимости от температуры).

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика и подключите его к массе.

Если стрелка отклоняется, датчик неисправен.Если стрелка не отклоняется, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите к массе левый вывод датчика температуры, подключенный к штекеру 5 белого блока комбинации приборов. Отклонение стрелки указывает на неисправность цепи датчика-указателя. Если стрелка не отклоняется, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, при включенном зажигании отсоединить провод от датчика.Если стрелка отклонилась к началу шкалы, датчик неисправен; в противном случае провод замыкается на массу или указатель не работает. Исправность последнего можно проверить, отсоединив белый блок комбинации приборов от жгута проводов и подсоединив его штекер 1 к «массе», а штекер 10 к «+» аккумуляторной батареи. В этом случае исправный указатель (при включенном зажигании) имеет стрелку в начале шкалы.

Указатель уровня топлива работает совместно с датчиком, установленным в топливном баке.Датчик представляет собой реостат с резистором из нихромовой проволоки. Подвижный контакт реостата приводится в движение рычагом с поплавком. На конце рычага расположен дополнительный контакт, замыкающий цепь контрольной лампы запаса топлива, когда в баке остается 4,0-6,5 л бензина.

Данные для проверки датчика указателя уровня топлива Количество топлива Сопротивление в баке датчика, Ом пустой бак 315–345 полубак 108–128 полный бак не более 7

Данные для проверки указателя уровня топлива: Положение стрелки Сопротивление указателя уровня топлива (при бортовом напряжении 13–14 В в Ом) в начале шкалы 285–335 в середине шкалы 100–135 конец шкалы 7–25

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините розовый провод от датчика и подключите его к массе.Если стрелка отклоняется, датчик или цепь, соединяющая его с массой, неисправны. Если стрелка не отклоняется, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и подключите к массе правый вывод указателя, подключенный к штекеру 10 красного блока комбинации приборов. Отклонение стрелки указывает на неисправность цепи датчика-указателя. Если стрелка не отклоняется, указатель или его силовая цепь неисправны.

Если стрелка указателя постоянно указывает на полный бак, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика.Если стрелка отклонилась к началу шкалы, датчик неисправен; в противном случае провод замыкается на массу или указатель не работает. Исправность последнего можно проверить, отсоединив красный блок проводов комбинации приборов. В этом случае стрелка исправного указателя (при включенном зажигании) должна находиться на отметке «0».

Тахометр и спидометр проверяются на специальных стендах. Как правило, нарушения в их работе связаны с окислением контактов в цепях питания и управления.Спидометр работает совместно с электронным датчиком скорости автомобиля, установленным на коробке передач. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик формирует прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень не более 1 В, верхний уровень не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. 6 импульсов датчика соответствуют 1 м пути транспортного средства.

При выходе из строя устройств управления или датчиков их заменяют.

Блок индикации бортовой системы контроля

Блок индикации установлен в консоли приборной панели и подает звуковую и визуальную сигнализацию об открытых дверях автомобиля, не пристегнутых ремнях безопасности, неисправности наружных фонарей или их цепей, износе передних тормозных колодок, недостаточном уровне: моторное масло, охлаждающая жидкость, омывающая жидкость.Также блок включает и выключает (с задержкой) внутреннее освещение при открытии любой двери. Агрегат отключается, когда в замке зажигания нет ключа. Как только ключ вставлен (но еще не повернут), блок реагирует на открывание двери водителя прерывистым звуковым сигналом (зуммером) в течение 8 ± 2 с, что означает «забытый ключ в замке зажигания». Сигнал отключается, если закрыть дверь, вынуть ключ или повернуть его из положения «0».

После поворота ключа в положение «Зажигание» установка переходит в тестовый режим.При этом включаются все световые индикаторы и зуммер, чтобы водитель мог убедиться в их исправности. При этом поступают сигналы от датчиков уровня (охлаждающей жидкости, омывающей жидкости и масла в двигателе).

Если какой-либо датчик показывает недостаточный уровень, по окончании проверки соответствующий индикатор начинает мигать и в течение 8 ± 2 с звучит зуммер. После этого индикатор горит до тех пор, пока ключ зажигания не будет повернут в положение «0».

После запуска двигателя датчики уровня не опрашиваются.Обрабатываются только сигналы датчика износа тормозных колодок, реле контроля исправности ламп (габаритные огни и стоп-сигнал) и концевых выключателей дверей. При возникновении неисправности «Износ тормозных колодок», «Перегорела лампа» или «Открытая дверь» раздается звуковой сигнал и мигает соответствующий индикатор. Через 8 ± 2 с он загорится равномерно и зуммер выключится. После закрытия дверцы индикатор гаснет, при других неисправностях продолжает гореть до тех пор, пока ключ не будет повернут в положение «0».

Датчик уровня охлаждающей (и промывочной) жидкости состоит из пластиковой трубки, закрытой снизу герконом внутри, и поплавка с магнитом, надетым на трубку.Датчик уровня масла — с латунной трубкой. Как только геркон попадает в магнитное поле, его контакты замыкаются. Датчики уровня охлаждающей жидкости и омывающей жидкости имеют двухконтактный блок, датчик уровня масла — одноштырьковый (второй контакт — это «масса» автомобиля).

Датчик износа тормозных колодок устанавливается в специальное отверстие в передней тормозной колодке и подключается к проводке автомобиля с помощью одинарного контактного разъема. Датчики продаются в комплекте с подушечками; при их замене датчик устанавливается на внутренний блок.

Бортовой компьютер

Вместо часов на панели приборов на частях автомобилей можно установить маршрутный компьютер, показывающий время от начала поездки, расход топлива, среднюю скорость, примерный пробег на оставшемся топливе и температуру воздуха вне автомобиля. Кроме того, они могут выступать в роли часов с будильником.

Снятие комбинации приборов

… и отсоедините разъемы выключателя заднего противотуманного света и обогревателя заднего стекла.

Вводная информация

Содержание

Ежедневные проверки
Руководство пользователя
Предостережения и технические правила
Основные измерительные приборы
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Шасси
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование автомобиля
Кузов
Система вентиляции и обогрева салона
Приложения
Коды неисправностей
Электросхемы
Введение
ВВЕДЕНИЕ
В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, не получившее названия, а потому продаваемое под заводским индексом (даже для внешнего рынка модель называется просто LADA 110). В семейство входят модификации седана (ВАЗ-2110, LADA 110), универсала (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбека (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — BA3-21123). Кроме того, существуют различные малогабаритные варианты, например, удлиненный ВАЗ-21108 Премьер или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами и оригинальной обшивкой дверей.
Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном экстерьера и интерьера. Для изготовления наиболее подверженных коррозии деталей кузова используется оцинкованный металл, а к кузову приклеиваются неподвижные окна (лобовое, заднее и боковые).
Даже у седанов багажное отделение очень вместительное для своего класса, а хэтчбеки и универсалы, в которых можно складывать спинки задних сидений, даже могут служить для перевозки изрядно негабаритных грузов, например, холодильника.
Изначально «десятка» комплектовалась только короткоходными карбюраторными 1,5-литровыми двигателями ВА3-21083 мощностью 69 л. с., однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место новому поколению двигателей с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые двигатели объемом 1,5 и 1,6 л могут иметь как два, так и четыре клапана на цилиндр, что сказывается на их тягово-экономических качествах.
В данном руководстве рассматриваются устанавливаемые в настоящее время на все модели семейства шестнадцатиклапанные двигатели ВАЗ-2112 (1.5L) и ВАЗ-21124 (1.6L) с электронным управлением Bosch, «Январь» или GM, однако приведенное выше описание также полностью подходит для ремонта установленных ранее восьмиклапанных двигателей.
Все двигатели агрегатируются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
В базовой комплектации автомобили «десятого» семейства могут похвастаться наличием твидовой кабины, иммобилайзера, центрального замка, электростеклоподъемников на передних дверях и атермальных стекол. Более дорогая комплектация оснащена подогревом передних сидений, противотуманными фарами, бортовым компьютером, велюровым салоном (который другие дилеры называют бархатом) и литыми дисками.Перечень оборудования, которое можно установить под заказ, совершенно неограничен: набор пластиковых обвесов, хромированные дверные ручки, доработанная панель приборов, кондиционер и т.д.
Top Ten уже давно новинка, но разумная ремонтопригодность, т.к. а также невысокие цены и доступность запчастей, до сих пор делают этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как выпуск «десятого» семейства на заводе АвтоВАЗ в Тольятти был прекращен в 2007 году, производство моделей возобновилось в Украине на автомобильном заводе корпорации Богдан.
Как и ВАЗ, Богдан 2110 хорошо приспособлен для длительных поездок по внутренним дорогам — этому способствуют хорошие динамические характеристики, комфортная подвеска и низкий расход топлива.
Заводская гарантия на автомобили «десятого» семейства составляет 35 тыс. Км или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Многие официальные дилеры также предоставляют свою более длительную гарантию, сокращая при этом интервалы обслуживания в полтора-два раза.
В данном руководстве даны рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с шестнадцатиклапанными инжекторными двигателями объемом 1.5 и 1,6 л.
Примечание
Данные о расходе топлива носят справочный характер и являются средними для различных типов кузова.
Рекомендации мануала также можно использовать при ремонте восьмиклапанных двигателей.
Экстренное реагирование
Эксплуатация
Двигатель

2. Органы управления, приборная панель и внутреннее оборудование

Органы управления

Спидометр

Показывает приблизительную скорость автомобиля (в км / ч).

Показывает общий пробег автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за один период времени (например, за последнюю поездку). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.
Примечание
Счетчик суточного пробега сбрасывается только на неподвижном автомобиле.

Тахометр

Показывает приблизительную частоту вращения двигателя (в оборотах в минуту).Чтобы получить значение скорости, нужно умножить на 100 число на шкале, на которое указывает стрелка.
Красная зона (часть шкалы, заштрихована красным) означает, что двигатель работает с повышенной частотой, что опасно для двигателя.

1. Левая боковая заслонка, 2. Выключатель наружного освещения, 3. Комбинация приборов, 4. Выключатель зажигания, 5. Кнопка включения заднего противотуманного света, 6. Кнопка выключателя обогрева заднего стекла, 7. Ручка управления подсветкой приборов, 8 Датчик иммобилайзера с индикатором, 9.Правый боковой дефлектор, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Рычаг замка рулевой колонки, 20. Рычаг разблокировки замка капота.

Комбинация приборов:
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Указатель уровня топлива, 5. Кнопка сброса для счетчика суточного пробега, 6. Отображение одометра и счетчика суточного пробега, 7. Отображение часов.
ВНИМАНИЕ
Избегайте такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 5500 об / мин).

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Переход стрелки этого указателя в красную зону шкалы свидетельствует о перегреве двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.
ВНИМАНИЕ
Не допускать работы двигателя в режиме перегрева (более 110 ° C).

Указатель уровня топлива

Блок управления между передними сиденьями:
1. Кнопка рычага стояночного тормоза, 2. Рычаг стояночного тормоза, 3. Стеклоподъемник передней левой двери, 4. Замок водительского ремня безопасности, 5. Переключатель стеклоподъемника левой задней двери, 6. Заглушка (резервное пространство для установки переключателей дополнительного оборудования), 7 Переключатель электрического стеклоподъемника правой задней двери, 8. Замок ремня безопасности задней двери. передний пассажирский, 9.Стеклоподъемник передней правой двери, 10. Блок управления наружными зеркалами заднего вида.

Центральная консоль:
1. Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг управления заслонками распределения воздуха, 3. Переключатель рециркуляции, 4. Заглушка (резервное пространство для установки переключателя вспомогательного оборудования), 5. Переключатель блок индикации бортовой системы мониторинга, 6. Автомагнитола, 7. Часы, 8. Штекер (резервное место для установки переключателя дополнительного оборудования), 9. Кнопка выключателя аварийного освещения, 10.Блок управления отоплением, 11. Правый центральный дефлектор.
При включении зажигания этот индикатор отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти заканчивается (осталось менее 7-9,5 литров), стрелка приближается к значению «0» на шкале и загорается соответствующий индикатор, предупреждая о необходимости заправки. В этом случае рекомендуется как можно скорее заправиться.

Указатели поворота

При включении одного из указателей поворота (левого или правого) на комбинации приборов начинает мигать соответствующий индикатор.

Индикатор аварийной сигнализации

Этот индикатор загорается одновременно с включением аварийной лампы.

Предупреждающий индикатор CHECK ENGINE

Кратковременный индикатор при включении зажигания указывает на самодиагностику системы; при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае неисправности в системе индикатор мигает или горит постоянно.
ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором CHECK ENGINE запрещено.

Индикатор габаритных огней

Этот индикатор загорается при включении внешнего освещения автомобиля.

Предупреждающий индикатор недостаточного количества тормозной жидкости

Загорается красным светом, когда уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже отметки «MIN».
ВНИМАНИЕ
Если индикатор загорается во время движения автомобиля, дальнейшее движение запрещено до устранения причины неисправности.

Индикатор дальнего света

Этот индикатор горит синим светом при включенных фарах.

Индикатор заряда

Этот индикатор горит красным светом при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Яркое свечение лампы или полусвет при работающем двигателе свидетельствует о слабом натяжении (обрыве) ремня привода генератора или о неисправности в цепи системы зарядки.

Индикатор стояночного тормоза

Индикатор горит красным светом при включении стояночного тормоза.

Индикатор падения давления масла

Этот индикатор загорается красным цветом в случае падения давления моторного масла.
ВНИМАНИЕ
Езда при включенном индикаторе падения давления масла может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Предупреждающий индикатор недостаточного количества моторного масла в картере

Этот индикатор загорается, если уровень моторного масла в картере достиг максимально допустимого минимума.
Примечание
Перед тем, как долить масло в двигатель, убедитесь в отсутствии протечек.

Предупреждающий индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке омывателя

Этот индикатор загорается, если в бачке омывателя остается менее одного литра омывающей жидкости.

Предупреждающий индикатор падения охлаждающей жидкости

Этот индикатор загорается, когда уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе падает ниже допустимого предела.
Примечание
Перед добавлением охлаждающей жидкости в систему убедитесь в отсутствии утечек.

Предупреждающий индикатор неисправности сигнальных ламп

Этот индикатор загорается в случае перегорания стоп-сигналов, габаритных огней или указателей поворота.

Индикатор износа тормозных колодок

Этот индикатор загорается при нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания, если толщина тормозных колодок на передних колесах достигла 1,5 мм. В этом случае необходимо заменить тормозные колодки на новые.

Предупреждение о ремне безопасности

Этот индикатор загорается на панели приборов, если ремень безопасности водителя не пристегнут при работающем двигателе.

Включите JavaScript для просмотра

Все управляющие бортовые устройства автомобилей, представители «семейства» ВАЗ 2110, объединены в комбинацию (систему) устройств.Панель приборов включает в себя следующие компоненты: электронный тахометр и спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и сигнальные лампы (их присутствует в количестве 12 штук).

Вся комбинация приборов крепится к соответствующему разъему на приборной панели двумя винтами. Подключения приборной панели ВАЗ 2110 производятся методом монтажа печатной платы с использованием фольгированного гетинакса. Плата надежно прикреплена к задней части корпуса.На спидометре есть два счетчика, показывающих пройденное расстояние: первый из них — последний, второй можно назвать «дневным».

Показания второго счетчика при необходимости можно обнулить с помощью соответствующей кнопки. Сброс возможен только когда автомобиль стоит. На некоторые автомобили из модельного ряда ВАЗ 2110 могут устанавливаться, содержащие все комплектующие и необходимые контрольные индикаторы, лампы и значки.

Общие сведения об автомобиле

ВАЗ-2110 — переднеприводный легковой автомобиль, в котором силовой агрегат расположен в поперечном состоянии.Автомобиль предназначен для использования на дорогах, «оборудованных» твердым покрытием. Кузов автомобиля цельнометаллический, четырехдверный, несущий, тип — седан. Для перевозки длинномерного и крупногабаритного груза сиденья в задней части кабины можно сложить.

Таким образом, объем багажника увеличивается. Двигатели — карбюраторные или с различными системами впрыска топлива — состоят из четырех цилиндров. Объем — 1,5 литра. Модель имеет значительно улучшенные характеристики управляемости по сравнению с заднеприводными ВАЗами, благодаря переднеприводной компоновке.

Это особенно заметно на небезопасной, скользкой дороге или сложных поворотах. Это возможно автомобильное, с сиденьями с электрообогревом, практичными электрическими стеклоподъемниками, современным бортовым компьютером, полезным каталитическим нейтрализатором газов, «проработанным» в выхлопной системе, а также электрическими наружными зеркалами заднего вида.

Также автомобиль можно закрепить, установить подушку безопасности, дополнить кондиционером, антиблокировочной системой тормозов, дать освещение с помощью люка.

Блок индикации системы автомобильного мониторинга модели ВАЗ 2110

Блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 содержит подробную электронную схему управления, дополненную звуковым сигнализатором, а также десять светодиодных сигнализаторов, информирующих водителя о следующие условия:

недостаточный уровень масла;
недостаточная охлаждающая жидкость;
Дефицит омывающей жидкости;
Возможная неисправность ламп внешнего освещения;
состояние, когда ремни безопасности не пристегнуты;
износ тормозных колодок, которыми оснащены передние тормоза;
по четыре сигнализатора на каждой двери.

Подробная схема дисплея системы автомобильного мониторинга ВАЗ 2110 представлена ниже.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

Скучная и невзрачная заводская приборная панель машины ВАЗ 2110 быстро надоедает, а вот альтернативную, оснащенную компьютером, покупать не хочется, ведь за Это. Процесс доработки «розетки» — популярная тема. Один из самых простых вариантов — купить специальный коврик. Сегодня найти ее не составит труда.

Для его установки снимаем всю приборную панель. Далее аккуратно снимаем с него стрелки. Устанавливая стрелки на свои места, нужно следить, чтобы ничего не мешало движению и не отвлекало водителя, иначе все придется заново разбирать. Правильно подобранная, красивая и стильная отделка гармонично впишется в общую атмосферу салона и отлично дополнит весь его дизайн.

Также сегодня совсем не проблема сделать панели приборов своими руками.Нужно только иметь необходимый материал и «машину» желания. Самый простой вариант — произвести тюнинг «приборки» в несколько этапов. Сначала его, конечно, обязательно нужно удалить. Далее меняем лампы накаливания на светодиоды. Устанавливайте их в такие же картриджи. Есть несколько способов изменить его цвет:

Изменить цвет на один метр. Если с помощью ножа очистить один метр от клея, перевернуть его и положить обратно, тогда подсветка циферблата изменится с зеленого на синий;

Подсветка приборной панели ВАЗ 2110.Измените цвет с помощью светодиодной ленты. Для начала нужно соскрести ножом слой цветного светофильтра. Если что-то осталось, можно стереть растворителем. Далее следует закрепить зеленую светодиодную ленту внутри «приборки». Подключить его нужно напрямую к патрону лампы. Если снять со стрелок красную краску, а затем покрасить ее белым лаком, которым наносят на ногти, можно получить ярко-зеленую «приборку» подсветки;

Автоматическое изменение подсветки. Смена семи разных цветов связана с использованием электроники, управляющей автомобилем.

Ремонт панели приборов

Не знаете как снять панель приборов ВАЗ 2110? Для этого выполните следующие действия:

отсоедините провод от минусовой клеммы АКБ;
откручиваем винты и снимаем щиток;
откручиваем винты крепления комбинации приборов к крышке и, потянув ее на себя, вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
следует отключить от «приборки» блока проводов.

Установка должна производиться в порядке, обратном снятию. Для разборки отверните крепежные винты и отсоедините маску со стеклом от корпуса комбинации приборов. Необходимо открутить винты и гайки крепления указателя и вынуть их из корпуса. Сборка производится в обратной последовательности.

Существует также современный способ стилизовать собственный автомобиль в соответствии с тенденциями 21 века. Когда старая «панелька» немного приедается, приходит мысль купить и установить более новую европанель, которая выглядит очень элегантно и красиво.Многие согласятся, что тогда машина станет намного солиднее.

Единственный его недостаток — это нюанс: чтобы снять старую панель приборов, необходимо снять накладку. В результате на этапе сборки лучше заменить существующие лампочки на гораздо более качественные (Philips, Osram и другие). Это поможет надолго забыть о их замене. Вы обязательно найдете больше полезной информации, прочитав другие наши статьи.