Схема Подключения Автомобильной Розетки — tokzamer.ru
А чтобы ее не ломать, можно обратиться к хорошим специалистам. Уплотнительная резинка в розетке необходима.
Как подключить розетку фаркопа
Распиновка 7 пиновой розетки
Если прицеп и ТСУ обладают соответствующими разъемами, то схемы для такого подключения не потребуется — достаточно всего лишь вставить розетку в гнездо.
Спасибо за прочтение! Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.
Это необходимо делать правильно — через фаркоп. Важные нюансы Главное, о чем вам следует помнить — подключение электрики прицепа является обязательной процедурой.
Диски колесные — подбор по авто. Теперь блок управления автомобиля уже не сможет распознать устройство, из-за чего владелец сможет легко выполнить подключение фаркопа.
Прицеп БАЗ
Нынешние авто имеют в своей конструкции такое устройство как электронный блок управления. Если производитель добросовестный, то в коробку обязательно будет вкладываться инструкция по правильному размещению. Либо идите к хорошему проверенному электрику.
Первый способ
Очень полезные советы Заголовок может и громкий, но по факту так и есть. Рубрика: Тюнинг Тут важно обратить внимание на то, кто выступает производителем тягово-сцепного устройства и самого автоприцепа. В этом случае сначала фаркоп соединяется с розеткой, а уже затем прицеп можно подключить к фаркопу. На розетку выведен минусовой контакт — без него ничего гореть не будет.
Потому я предлагаю вам их задавать в комментариях, и стараюсь всем отвечать. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.
Типы соединительных разъемов
Технология подключения Первое, что здесь необходимо сделать — ознакомиться со схемой подключения розетки.
Зачастую в конструкции автомобиля предусматривается специальное окошко, посредством которого удобно просовывать провода.
Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс рис. Если вам предстоит выполнять эту работу впервые, то не помешает прежде ознакомиться с видеороликом, чтобы вы точно знали, как нужно все правильно делать. Далее в работу включается блок, от которого будут поступать соответствующие сигналы на светотехнику прицепа.
Но не пугайтесь. В таких условиях на нормальную работу прицепа рассчитывать не стоит. Затем проделайте то, что и в первом способе — соедините провода заднего освещения авто и розетки фаркопа, не забывая при этом о потребности надежной изоляции. Я совсем не против того, чтобы вы читали мои материалы.
Европейская и отечественная разводка
Вместе с габаритными огнями или вместе с каким сигналом? Наглядные примеры самый лучший вариант. Нужно поступить куда проще.
Самое главное в такой работе — в точности следовать схеме подключения розетки фаркопа.
Как соединить контакты? Когда вы запускаете зажигание, ЭБУ переходит в режим тестирования всех цепей в автомобиле. В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты. Нередко сведения о распиновке розетки фаркопа можно получить из инструкции по эксплуатации автомобиля.
Схема для подключения. В некоторых случаях количество контактов у них отличается. Также стоит помнить, что есть разные виды розеток, при этом розетка прицепа и фаркопа должны совпадать.
Автомобильная розетка на 12V вместо гнезда прикуривателя в Уаз Хантер
Гнездо прикуривателя дает возможность подключать в него множество необходимых в дороге электроприборов и устройств : навигатор, зарядные устройства для телефона, смартфона и ноутбука, автомобильные электрочайники и тому подобное.
И на первый взгляд оно вполне справляется с функциями питанием и зарядки всех этих устройств, только вот использовать гнездо прикуривателя в качестве розетки не правильно, и совсем не желательно.
Гнездо автомобильного прикуривателя является отдельным механизмом со своими определенными стандартами и предназначено для выполнения только одной функции — разогрева спирали вставки-прикуривателя, и его безотказная работа может гарантироваться только лишь при использовании по прямому назначению.
Кроме того, из-за особенностей своего внутреннего устройства оно не всегда может обеспечить надежную фиксации штекеров подключаемых электронных устройств или разветвителей. В том числе и по причине того, что гнезда прикуривателей могут иметь разный внутренний диаметр — 20,97 ± 0,04 мм, для вставок с диаметром корпуса 20,805 ± 0,075 мм., и 21,455 ± 0,045 мм, для вставок 21,18 – 0,05/+ 0,15 мм. Глубина гнезда прикуривателя может быть от 29 до 35 мм.
В результате, из-за толчков во время езды по неровной дороге, контакт периодически теряется и соединение начинает перегреваться, что может привести к оплавлению проводов и короткому замыканию.
Да, конструкция гнезда прикуривателя рассчитана на работу с большой силой тока, но только на краткосрочную и определенной мощности, и не предусматривает длительную и надежную коммутацию больших токов, так как изначально рассчитана только на кратковременные включения, так, время выдержки для накаливания спирали до автоматического отключения составляет всего 8-27 секунд,
Если все же решили подключить в гнездо прикуривателя какие то устройства, то прежде всего оцените потребляемую ими силу тока, она не должна превышать 10 Ампер при 12 Вольтах, что соответствует мощности в 120 Ватт. Опасными в этом плане могут быть инверторы преобразователи напряжения с 12 до 220 Вольт, адаптеры для ноутбуков, кофеварки, подогреватели сидений, компрессоры, мини-мойки и так далее.
Штекер подключаемого устройства должен плотно держаться в гнезде прикуривателя и не должен выскакивать из него при пошатывании. Такую проверку лучше проводить периодически, особенно если дорога неровная. Плюс к этому, прикасаясь к штекеру, вы всегда заранее сможете почувствовать когда он начнет перегреваться.
В Уаз Хантер прикуриватель присутствует, заводской номер 11.3725, каталожный номер 3160-3725010. Гнездо прикуривателя глубокое, что иногда создает определенные сложности при подключении устройств так называемого евростандарта, с короткими штекерами, рассчитанными на глубину гнезда в 29 мм. Цепь прикуривателя защищена предохранителем на 15 Ампер.
Распространенная ошибка, которая может привести к весьма печальным последствиям, это замена предохранителя прикуривателя на более мощный. В лучшем случае это приведет к оплавлению корпуса гнезда прикуривателя и подходящих к нему проводов, выходу из строя подключенного устройства и короткому замыканию, в худшем — к возгоранию и пожару.
Автомобильная розетка на 12V вместо гнезда прикуривателя в Уаз Хантер.
На некоторых моделях автомобилей помимо обычных прикуривателей уже изначально устанавливается отдельная специальная автомобильная розетка на 12V, которая как правило маркируется надписью, например «12V, 120W», именно она и предназначена для питания и зарядки всех нештатных электрических приборов и электронных устройств.
Все более-менее мощные портативные устройства рассчитаны на их подключение именно к таким 12 вольтовым автомобильным розеткам, а не в гнездо прикуривателя, хотя в большинстве инструкций и описаний к приборам почему то упоминается именно оно.
В Уаз Хантер такой отдельной розетки нет, поэтому если прикуриватель не используется по прямому назначению, то автомобильная розетка на 12V может быть установлена вместо него. При установке возможно придется немного расширить отверстие в панели и пластиковой накладке.
С установкой такой автомобильной розетки на 12V сразу же исчезнут проблемы с подключением устройств у которых автомобильный штекер короткий, изготовлен по евростандарту в 29 мм.
Если прикуриватель по каким то причинам надо оставить на месте, то автомобильная розетка на 12V может быть самостоятельно установлена в каком то другом месте, одна или несколько. Проводку для розетки желательно проводить отдельную, непосредственно от аккумулятора и защитить цепь опять же отдельным предохранителем.
Выбор сечения провода надо производить следуя негласному правилу автоэлектриков — на каждый 1 мм2 сечения провода подключаемая нагрузка должна составлять не более 10 Ампер. Номинал плавкого предохранителя должен быть на 3-5 ампер ниже, чем сила тока на которую рассчитан провод.
Как подключить дополнительную розетку на 12 вольт в автомобиле зарядное устройство и другая розетка используется. Подключение к розетке — это просто подключение положительного и отрицательного провода от аккумулятора к задней части розетки. Добавьте встроенный предохранитель в положительный провод и подключите отрицательный провод к земле для безопасности. Проверьте розетку, и все готово.
Шаг 1
Осмотрите место за панелью, где вы планируете установить розетку. Убедитесь, что имеется достаточно места для установки розетки. Розетки имеют разные механизмы крепления. За ним может быть кольцо, которое нужно завинтить, или пружинный зажим, который нужно сжать, чтобы удерживать его на месте.
Некоторые выпускные отверстия удерживаются на месте с помощью винтов, расположенных спереди с каждой стороны выпускного отверстия.
Этап 2
Просверлите небольшое пилотное отверстие в панели, где находится выход. Просверлите отверстие большего размера, равного диаметру выпускного отверстия.
Шаг 3
Установите и проложите два провода от розетки к аккумулятору. Используйте зажимы для проводов, чтобы закрепить провод на месте через каждые несколько дюймов, чтобы избежать натирания изоляции провода и удерживать его на месте. Оставьте несколько дополнительных дюймов на обоих концах для простоты установки и возможных будущих потребностей.
Шаг 4
Обожмите положительный и отрицательный провода с соответствующими выводами сзади розетки. Оберните каждое соединение отдельно и надежно изолентой. Установите розетку на панель в соответствии с инструкциями производителя.
Шаг 5
Установите встроенный держатель плавкого предохранителя в положительный провод в желаемом месте.
Не устанавливайте предохранитель в это время. Подсоедините положительный провод к положительному полюсу аккумулятора. Подсоедините отрицательный провод к отрицательному полюсу аккумулятора или к общему заземлению. Вставьте предохранитель в держатель предохранителя и проверьте розетку.
Каталожные номера
- 12volt-travel.com: Добавление розетки для аксессуаров на 12 В
Советы
- Обычно черные провода являются положительными, а белые — отрицательными, но фактический цвет проводов может отличаться.
- Используйте одинаковую процедуру для установки 12-вольтовой розетки на всех типах автомобилей с 12-вольтовыми системами.
- Пропайка соединений перед добавлением изоленты повысит стабильность и надежность установки.
- Размер предохранителя и провода зависит от длины используемого провода, номинальной силы тока розетки и силы тока устройств, подключенных к розетке.
- Инструкции производителя по установке могут различаться в зависимости от типа розетки.
Things You’ll Need
- Wire
- Wire cutters
- Wire crimpers
- Wire connectors
- Wire fasteners
- Inline fuse with holder
- Electric tape
- Drill
- Pliers
Warnings
- Всегда соблюдайте меры предосторожности и надевайте надлежащее защитное снаряжение при использовании ручных инструментов.
Биография писателя
Эд Инглиш начал свою писательскую карьеру со своей первой книги под названием «Подводное плавание с аквалангом: точка зрения новичка», опубликованной в 2005 году. Инглиш владеет бизнесом более 25 лет; он имеет несколько сертификатов Национального института кабельного телевидения, Профессиональной ассоциации инструкторов по дайвингу, Американской ассоциации парусного спорта и сертификат домашнего инспектора.
Другие статьи
Как подключить разъем прицепа к автомобилю
Если вы хотите подключить свой собственный штекер прицепа к своему автомобилю, то я надеюсь, что в этой статье я смогу показать вам, как это сделать, конечно, вы должны иметь фаркоп, уже установленный на вашем автомобиле.
Прежде всего, давайте правильно подключим проводку к розетке прицепа. Всегда лучше сделать работу правильно с первого раза. На фото ниже вы увидите, что кто-то уже подключил провода разъема прицепа к заднему правому заднему фонарю этого автомобиля. Красная стрелка указывает на провод, идущий от гнезда прицепа. Это гнездо/гнездо прицепа, которое вы устанавливаете на автомобиль. Другая сторона/папа подключается к проводам прицепа.
Синие стрелки указывают на плохие связи этого человека. Вы можете видеть, что концы провода были оборваны, а затем он был просто подключен к клеммам исходных силовых (плюсовых) клемм осветительных приборов. Его как бы просто надевают на штыревую клемму питания фар, а затем на клемму фары надевают гнездовую клемму провода питания. Не очень хорошее соединение, при таком соединении вы обнаружите, что иногда свет прицепа может не работать.
На следующем фото вы увидите, что я снял провода с клемм фонаря, и у меня есть короткая перемычка, чтобы сделать правильное соединение.
Смотрите красную стрелку. Я использую паяльник, чтобы сделать соединения с соединениями каждой лампы.
Тебе нужно. Прежде всего, определить, какой провод к какой лампочке должен быть подключен. Чтобы узнать, какой провод является стоп-сигналом, попросите кого-нибудь помочь. Позвольте человеку, который помогает вам, положить ноги на педаль тормоза автомобиля, чтобы загорелись стоп-сигналы. С помощью любого тестера на 12 В (см. фото внизу) вы можете определить, какой провод от прицепа должен быть подключен к проводу стоп-сигнала. Затем этот провод должен быть подключен к стоп-сигналам прицепа. (Схема проводки тестера прицепа , чтобы увидеть подробную информацию о 7-контактной вилке / розетке прицепа)
Эту операцию необходимо проделать с каждым проводом, необходимым для вашего прицепа. Для правого индикатора вашего прицепа вы определяете, какой провод является проводом питания правого индикатора автомобиля, а затем подключаете его к розетке прицепа на автомобиле.
Вы должны отметить, к какой клемме вы подключили провод, чтобы выполнить такое же подключение на штекерной вилке прицепа. Эти терминалы обычно пронумерованы от 1 до 7, все зависит от того, в какой стране вы находитесь. Принцип остается прежним. Стоп-сигналы провода автомобиля должны быть подключены через розетку/вилку прицепа к стоп-сигналам прицепа. Это делается для каждого источника света.
На фото ниже показано, как должны выглядеть соединения после их завершения. После соединения проводов паяльником, я изолировал соединения термоусадочной муфтой, она выглядит чистой и изолированной.
Вы можете сделать то же самое с прицепом. Вилка прицепа вставляется в розетку прицепа испытательного бокса, после чего вы можете самостоятельно проверить освещение прицепа или каравана. Что хорошо в этом тестере, так это то, что при возникновении проблемы вы можете оставить питание на тестере, пока вы проверяете всю проводку / индикаторы на обрыв или короткое замыкание, без необходимости подключать его к любому транспортному средству, чтобы получить питание, или вы можете сделать это в любом месте, где припаркован трейлер.