Схема подключения сабвуфера к усилителю: Схема подключения сабвуфера и усилителя в авто

Содержание

Как подключается сабвуфер к усилителю

В данной записи всё написано с некоторым сарказмом, прошу не обижаться, но расписано я надеюсь подробнее некуда. Я же сам только любитель и только открываю для себе автозвук. Помню как купил б/у первый саб себе и искал в интернете как сделать так, чтобы это всё заработало. Именно для этого я создал этот надеюсь кому-то полезный пост! Фото взяты из интернета, не всё на них сделано действительно правильно, однако для общего понятия или примера думаю будет достаточно!

слушали, слушали музыку и вдруг захотелось поставить себе в машину саб. купил себе бу, или в магазине мистери, или пролоджи, или даже супру какую, а если раскошелился и купил пионер, так вообще красота)))))(сарказм) ибо обратите внимание на Alphard, Ural, Pride и др. Это реально отличный звук, качество и надёжность, но и цена соответствующая. В данный момент компания Alphard одна из ведущих на рынке России. с помощью этого железа ставятся мировые рекорды! Кому интересно есть канал данной компании на YouTube — — — — — — — — — — —
Alphard Group www.youtube.com/channel/UC8TvJkVR14JsAXkpA59j2QA
ещё один из наикрутейших каналов
LOUD SOUND www.youtube.com/channel/UCPXf2nu1pPxEbzbc6YmZbSw

кому интересен автозвук — заходите смотрите, это очень увлекательный контент! При всём этом у них часто производятся розыгрыши железа в вашу тачку!

в интернете прочитал, что от магнитолы играть он не будет, и купили себе усилок даже одного бренда

и провода "крутые"

и возник вопрос: как всё это подключить?!

в комплектах проводов обычно вот такой арсенал внутри.

изначально нам нужно протянуть от аккумулятора силовой (плюсовой) кабель. ни от прикуривателя, ни от стоп огней или ещё что вы там придумаете, а от аккумулятора тянем до багажника или где у вас там будет стоять усиль провод. на расстоянии примерно 10 см. (чем ближе к акб, тем лучше) разрезаем провод и вставляем туда предохранитель.

далее вам нужно взять минус. так как система слабая, можно его взять с корпуса машины, НО не думайте, что это мелочи и лучше вы прикрутите минус к БОЛТУ крепления сидения или ещё к чему серьезному, чем сделаете скрутку. ибо при плохом контакте эти провода хорошо греются. и давайте я не буду вам рассказывать, к чему могут привести нагретые провода в машине.

далее у вас есть провод синенький, такой тоненький, в большинстве случаев, REM. его мы подключаем сзади к магнитоле. из фишки магнитолы выходит синий провод, он чаще всего ни к чему не подключён. этот синий провод получает 12в от магнитолы при её включении. к нему подключаются усилки и активные антенны. таким образом, при включении магнитолы у вас запускаются антенна усилок и тд. при её выключении всё выключается. там же при наличии выходов на магнитоле подключаем и межблоки. далее ведём эти 2 проводочка тоже в багажник к усилку.

как все эти провода подключить в усилитель?

всё просто. силовой кабель (+) подключается в терминал 12+. минусовой в терминал GND. проводок REM подключается в терминал RMT или же REM. всё как на примере.

рядом у вас есть терминалы + — + — это подключение динамиков. у этого усилка 2 пары таких выводов. это 2х канальный усилок (на 2 динамика)

кстати, межблоки, если вы ещё не догадались, подключаются с обратной стороны усилка, где находится куча крутёлок и переключателей для настройки усиля.

ЕСТЬ ещё случаи, когда всё купил и возник вопрос: а куда вставить межблочник, если магнитола старая или штатная и у неё нет сзади выходов RCA?

тогда вам в помощь приходят примерно такой переходничёк или как его назвать. в данном случае межблочник вам не понадобится, а понадобится взять от магнитолы 4 проводочка. + и — левого + и — правого динамика, провести их к усилителю и подключить к этому переходничку.

итак, теперь можно всё проверить и попробовать запустить. горит зелёная лампочка на усилке? я рад за вас. самое важное вы сделали.
теперь дело в настройке
основные настройки такие:
в усилителе есть несколько регуляторов
1. GAIN, LEVEL они же громкость, можность. её выставляете на слух. добавляйте пока не начнут пердеть динамики и немного назад.
2. LPF, LOW PASS, SUBSONIC фильтр который подрезает низкие частоты саба. т.е. регулирует насколько низкий бас будет воспроизводить саб. эту настройку желательно выводить ближе к параметрам вашего сабвуфера. если в сабе написан диапазон частот 40-500 герц то лучше порежьте его на 60 герц снизу как минимум ибо те сабы что выше в любом случае не играют и половины того что написано на коробке, а если и играют то не долго.
3. HPF, HI PASS фильтр которые отрезает верхние частоты от ваших динамиков. т.е. не даёт грубоя говоря вашим динамикам пищать. в принципе не обязательно отрезать от ваших серединок верх, но для более лучшего качества и более точной настройки лучше это сделать. конечно если у вас есть чему пищать в машине (твитеры)

4. BASS SOOST ребят лучше не крутите. только в крайнем случае если не хватает мощности усилителя можно немножко добавить. но старайтесь это дело оставлять на минимуме.
НУ И переключатель сам. при включении LP/LPF будет работать фильтр низких частот (для саба) при включении HP/HPF будет работать фильтр высоких частот и низких. т.е. вы отрезаете от серединок верх чтобы они не пищали и низ чтобы не воспроизвожили те частоты которые лучше пусть навалит саб. FLAT же это так сказать воспроизведение без фильтров. т.е. звук напрямую подаётся на динамики и они играют весь диапазон частот. т.е. и сабы будут басить и пытаться непеть вам мелодию и среднечастотники будут петь и пердеть от баса)

Автомобильная тематика, как никакая другая, особенно близка большей части мужского населения нашей необъятной Родины. Многие из нас тратят уйму времени и средств, доводя своего «железного друга» до максимально возможного совершенства. Это особенно справедливо, если речь идет об автомобильной музыке и акустике. Кроме того, нам всегда хочется попробовать как-то сэкономить, сделав хотя бы часть работы своими руками. Тем более что все когда-нибудь что-то делают впервые. Но еще раз напоминаем, что лучше все же семь раз отмерить, прежде чем что-то предпринимать. Такой подход сэкономит вам массу времени и средств.

Запитываем усилитель
Новички, которые впервые сталкиваются с автомобильным звуком, бывают поражены до глубины души толщиной проводов, которую редко можно встретить в повседневной жизни (ну разве что вы привыкли использовать в своей работе сварочные аппараты или что-то подобное — тогда вас сей параметр не удивит). Вопреки распространенным заблуждениям, усилители потребляют из бортовой сети токи приличной величины. Так, четырехканальный прибор по 50 Вт на канал будет потреблять практически 17 А. Неплохо, не правда ли? Разумеется, что для подводки питания придется использовать провода с действительно большим сечением. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите специализированные магазины.

Классический вариант
Разберем классическую схему подключения. В таком случае проводку напрямую цепляют к аккумулятору автомобиля. Не секрет, что в большинстве случаев аккумулятор находится под капотом, в то время как усилитель располагается внутри автомобиля. Соответственно, плюсовой кабель идет практически через весь салон машины. А потому крайне важно защитить проводку при помощи качественного предохранителя, причем располагать его следует не далее чем в 30 см от аккумулятора. Так что перед тем, как подключать усилитель в машине, посетите еще и магазин электроники и купите нормальный предохранитель.

Немного об изоляции
Кроме того, не забудьте дополнительно заизолировать кабель, так как с 17 А шутки плохи. Особенно аккуратно следует защитить место между моторным отсеком и салоном, так как кабель там очень часто перетирается. Как правило, здесь имеется резиновая прокладка, но бывают исключения. Если это так, не помешает использовать пластиковые втулки из прочного и достаточно толстого пластика. Ответственно подойдите к этому вопросу, поскольку допускать попадания оголенного перетертого кабеля на металл кузова явно не стоит!
Провод по салону также необходимо тянуть, не допуская его попадания под подвижные его части. Бывали случаи, когда люди прокладывали кабель под салазками для сидений. К каким это может привести последствиям, можете придумать сами.

Выбираем кабель
Не забывайте о золотом правиле: чем соединений меньше, тем безопасность выше! Обилие проводов с разным сечением чревато высокими потерями энергии, да и с точки зрения противопожарной безопасности это выглядит не самым лучшим образом. Кроме того, сечение минусового провода должно быть равным таковому для плюсового кабеля. Ток в сети един, его величина постоянна. Если провода будут иметь разное сечение, они будут перегреваться, что опять-таки чревато пожаром в машине. Еще раз напомним, что тонкие шнуры – это высокое сопротивление. Ни в коем случае не экономьте на кабелях, которые идут от аккумулятора к усилителям, так как мы уже говорили о той силе тока, который по ним проходит.

Немножко физики и математики
Сперва проверим, какова максимальная величина потребляемого тока у используемого вами усилителя. Для этого посмотрите на предохранитель (или предохранители). Предположим, что ваш усилитель теоретически может выдержать сразу 100 А. Размещать его лучше в багажнике. Для типичного легкового автомобиля предпочтительнее взять не менее пяти метров. I = 100 А; L = 5 м. Даже при условии максимального использования тока, падение напряжения на плюсовом конце провода не должно превышать 0,5 В. Вспоминаем простейшую школьную формулу подсчета сопротивления, после чего проводим простое вычисление: R общ = U/I = 0, 5 В / 100 А = 0, 005 Ом. Таким образом, сопротивление кабеля не должно превышать 0, 005 Ом. Так как мы планируем использовать сразу пять метров, необходимо рассчитать сопротивление на отрезке в метр: R метр = R Общ/ L = 0, 005 / 5 = 0, 001 Ом. Как видите, нам необходим провод с погонным сопротивлением не выше 0, 001 Ом/м. А сейчас можно взять каталог любого производителя, после чего выбрать что-то подходящее.

Подключение кабеля
После того как вы проложите провод в салоне, можно подсоединять его к плюсовой клемме усилителя. Минусовой же кабель подключают непосредственно к кузову, причем для этого нужно использовать экземпляр с таким же сечением, что и у плюсового. Ни в коем случае не прибегайте к помощи саморезов! Крепить можно только болтами, причем место соединения необходимо максимально качественно зачищать от следов краски и других загрязнений.
Плюсовой провод от батареи следует подключать к клемме +12V, а минусовой – к GND (ground — грунт, заземление). Перед тем как подключить усилитель к магнитоле, найдите контакт remote, потому что он предназначен для зацепления провода, который как раз идет от нее. Именно в нем и появляются те самые 12V, а потому магнитола и может управлять функциями усилителя. Чаще всего этот кабель синий (или же синий с белой полосой). Было бы неплохо установить в систему также конденсатор.

Тянем кабель от магнитолы
Продолжаем разбирать вопрос: "Как подключить усилитель к магнитоле?" Сейчас нам необходимо проложить кабель, по которому сигнал будет идти от проигрывателя к усилителю. Как правило, он поступает от линейного выхода (Line Out), обозначенного «колокольчиками» на задней панели. Обращаем ваше внимание на то, что магнитолы разных моделей и от разных производителей могут иметь различное количество линейных выходов. Чаще всего их три пары, но в профессиональных проигрывателях бывает и больше. Это следующие выходы: Front, Rear и Sub, предназначенные для присоединения фронтальных, тыловых звуковых систем, а также сабвуфера. Какой из них нужен вам – зависит от того, какой усилитель в машину вы приобрели. Соединяется все это межблочным кабелем, который отличается усиленным экранированием. Вообще-то выбор такого провода вполне тянет на тему отдельной статьи, так что мы в нашей ограничимся одним советом. Ни в коем случае не экономьте на нем, приобретайте продукцию только известных и надежных поставщиков. Перед тем как подключить усилитель к автомагнитоле, не будет лишним также прочитать инструкцию по эксплуатации. Это поможет вам избежать многих проблем.

Подключаем кабель для управления усилителем
Мы уже говорили, что необходимо прокладывать провода для управления самим усилителем. Кстати говоря, это целесообразно сделать, укладывая межблочный провод. Тем более что во многих моделях имеется специальный кабель именно для этой цели. Одним концом он прикрепляется к усилителю (еще раз напоминаем, что он окрашен в синий или сине-белый цвет), а другим – к магнитоле. Совет: покупая усилитель в машину, обязательно приобретайте все провода вместе с ним, так как лучше сразу проконсультироваться по их поводу у продавца. Совершенно необязательно покупать кабель большого сечения, так как по нему будут проходить очень малые токи.

Очень важные замечания
Чрезвычайно важное замечание: ни в коем случае не укладывайте межблочный провод около силовых кабелей! К примеру, если силовая проводка идет справа по салону, то управляющие провода должны проходить слева, как можно дольше от питания! Кроме того, можно протянуть их под ковриками салона, так как в этом случае создается максимальная вероятность не «словить» помехи. Если же вы решитесь на мировую глупость, проложив все провода впритык, то при работе двигателя будете внимать трескам, завываниям и прочим шумам в динамиках. Иного способа, кроме как полностью переделать всю работу, в этом случае не будет. Так как подключить усилитель в авто – работа долгая и нудная, торопиться не стоит. В особо тяжелых случаях провода так и вовсе приходится тянуть под потолком, маскируя их под обивкой салона. Это особенно касается ультрасовременных автомобилей, которые буквально «нафаршированы» разного рода электроникой. В этом случае помех столько, что приходится порой использовать специальное экранирование.

Отличия в подключении разных типов усилителей
Если вы ставите двухканальный усилитель, то вам нужен аналогичный межблочный кабель. Если четырехканальный – пара двойных проводов, или же специальный четырехканальный.
А как подключить усилитель к магнитоле, если на ней всего пара линейных выходов, а сам усилитель — четырехканальный? В этом случае помочь вам могут специальные Y-адаптеры (разветвители). Ушлые китайцы создали устройство, которое на каждый вход дает пару выходов. Таким образом, из одной стереопары мы получаем сразу две. Удобно, ничего не скажешь. Конечно, поступать так с акустикой высшей ценовой категории не стоит, поскольку качество звучания при этом заметно снижается. Есть и другой путь. Все нормальные модели современных усилителей (Audison, к примеру) оснащены функцией внутреннего параллельного распределения входов. Словом, в этом случае никаких разветвителей вам не потребуется. Если линейных выходов у вашей магнитолы вообще нет, то ее можно подсоединять к динамикам напрямую (сигнал высокого уровня). Практически все нормальные устройства в настоящее время имеют соответствующие клеммы (Hi level input). Для подключения используются самые обыкновенные акустические провода, причем лучше бы не перепутать полюса.

Подключаем одноканальный усилитель (он же моноблок)
У одноканальных усилителей есть только одна функция – подключение к сабвуферу. Они имеют весьма приличную мощность, а также обладают способностью к работе под низкоомной нагрузкой. Что это такое, кстати говоря? У обычной автомобильной акустики сопротивление составляет всего 4 Ом, а вся прочая техника имеет куда более низкие характеристики (3 Ом, 2 Ом, 1 Ом). Это и называется низкоомной нагрузкой. Все эти усилители относятся к D-классу. Сегодня все они имеют встроенный LPF-фильтр, который режет все частоты выше тех, которые вы выставили как максимальные для сабвуфера. Схема его подключения до безобразия проста. Сабвуферы подсоединяются параллельно или последовательно, или же монтируется только один динамик. Параллельно можно подключить даже больше двух низкочастотных динамиков сразу, но важно учитывать, что далеко не все модели сабвуферов могут справиться со значительно возросшим сопротивлением. Приведем наиболее простую и распространенную схему монтажа. Линейный сигнал от магнитолы идет в усилитель, суммируется и усиливается. Схему подключения управляющих и передающих проводов следует искать в инструкции от вашего производителя.

Как подключить двухканальный усилитель?
А сейчас мы узнаем, как подключить усилитель к магнитоле, если это двухканальная модель. Устройства такого типа являются для многих стартовой площадкой в мире автомобильного звука. Объясняется это не только низкой стоимостью, но и простотой. Эти усилители часто применяют для подключения к фронтальной акустической системе или сабвуферу. Давайте поговорим о каждом из этих вариантов.

Подключение фронтальной акустики
Если вы планируете использовать усилитель для «раскачки» фронтальной или тыловой акустики, его подключают в стерео-режиме. Итак, как подключить двухканальный усилитель? Сигнал подается по низкому или высокому уровню. Желательно подключать фильтр нижних частот (HPF), который особенно важен именно при этой схеме монтажа. В данном случае нагрузка на каждый усилитель может доходить до 2 Ом. Таким образом, на каждый канал можно вешать по одной акустической системе на 4 Ом.

Подключение сабвуфера
Очень часто встречается устройство, подключенное по так называемому «мостовому» варианту. Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, убедитесь в «свежести» устройства: практически все новые модели отлично используют этот режим. Соответственно, в их инструкции имеются подробные схемы, наглядно демонстрирующие, куда и как подключать плюсовой и минусовой провода. В этом случае мощность суммируется, и звучание получается более сочным и насыщенным. Кроме того, на задней панели имеются иконки, указывающие разъемы под кабель питания, заземления, а также отсек под провода к динамикам. Разобраться несложно. Вот как подключить саб к усилителю. Не слишком проблематично, не правда ли? Иные модели имеют специальный переключатель, при помощи которого можно перевести технику в моно-режим. Очень важно: при использовании мостового режима помните, что в таком случае практически все «усилки», за редчайшими исключениями, не будут работать под нагрузкой меньше 4 Ом! Перед тем как подключить сабвуфер к усилителю, на последнем необходимо включать фильтр LPF. В противном случае все частоты выше 50-100 Hz пойдут на сабвуфер, а это безнадежно испортит звучание. Это наверняка не понравится даже людям, у которых не все в порядке с музыкальным слухом.

Четыре канала!
А как подключить 4-канальный усилитель? В общем-то, и в этом случае нет совершенно ничего сложного. Плюсовой кабель тянем от аккумулятора, следуя вышеописанным инструкциям (провод берем потолще и как можно качественнее). Линейных выходов на магнитоле (RCA — тюльпаны) должно быть четыре штуки. Если их там 2, покупаем разветвитель, о котором мы уже говорили выше. Линейники присоединяются к проигрывателю и усилителю. Собираясь подключить усилитель к штатной магнитоле, не забудьте отключить аккумулятор, так как можно сжечь предохранители. Затем управляющий кабель (remote) протягивается между аудиомагнитофоном и усилком. Как мы уже и говорили, он весьма тонкий и крайне нуждается в качественном экранировании. Затем подключается акустика, выполняется ее настройка.

Как подключать одноканальный усилитель?
Такого рода техника – фактическое соединение в одном корпусе одно- и двухканальной моделей. Соответственно, к нему можно подключить несколько сабвуферов, а на оставшиеся выходы (помеченные соответствующими пиктограммами) «повесить» фронтальную и тыловую акустику.

Как смонтировать несколько усилителей?
А как подключить два усилителя? Если вы планируете установить в машине сразу несколько блоков такого характера, существует два способа это сделать. Первый – просто протянуть один толстый кабель от аккумулятора, а потом через разветвитель пустить ток к усилителям. Обратите внимание! Если провода длиннее 40 сантиметров, а также имеют меньший (в сравнении с основным кабелем) диаметр, то чрезвычайно важно защитить их при помощи предохранителей. Вариант номер два. Тянуть от аккумулятора столько проводов, сколько у вас установлено усилителей. Несмотря на кажущуюся технологическую сложность подобного решения, на практике оно не так страшно. Дело в том, что пару-тройку сравнительно тонких проводов закинуть куда проще, нежели один толстый. И самое главное: при таком раскладе вам необходимо подумать только о том, как подключить 2 усилителя. А о предохранителях можно вообще не беспокоиться.

Тянем провода к акустической системе
Поговорим об особенностях соединения усилителей и акустических систем. Как мы уже неоднократно упоминали, для этого необходимо применять специальные провода. Их можно протягивать, не опасаясь помех от прочей электроники в машине. А вот на кроссоверах акустические «наводки» поймать вполне реально, так что кабель нужно располагать как можно дальше от источников вероятных помех. Есть только одна сложность. Речь идет о протяжке кабеля в двери. Так как подключить усилитель к динамикам? В большинстве случаев производители не забывают о потребителях, оставляя специальные разъемы для прокладки кабель-каналов или встраивания резиновых муфт под них. Но нередко такого рода подарков от автопрома не дождаться, а потому приходится сверлить дополнительные отверстия. Не забывайте скидывать клеммы с аккумулятора перед проведением работ!

Прочие советы
Если вы внимательно читали статью, то наверняка не раз видели упоминания о предохранителях. Какие модели лучше всего использовать для защиты системы? Головное устройство можно предохранить от сгорания обычным флажковым предохранителем. Так как располагается он прямо под капотом, необходимо покупать держатель в максимально влагостойком исполнении. Для систем средней мощности великолепно подходят предохранители типа AGU, имеющие характерный внешний вид, напоминающий большие круглые колбочки. Но вот мощные акустические системы куда целесообразнее защищать элементами ANL (они плоские, в виде таблеток). В качестве альтернативы таким устройствам можно взять автоматические выключатели, которые сразу же обесточат систему в случае короткого замыкания или резкого повышения напряжения. Следуя этим советам, вы сохраните свою технику в наилучшем состоянии! Вот мы и рассмотрели, как подключить усилитель к колонкам. Внимательно читайте инструкции и правильно подбирайте провода! Успехов!

Наличие сабвуфера может существенно улучшить работу акустической системы автомобиля, но это будет возможно только при правильном подключении к усилителю. К сожалению, данная операция далеко не так проста, как кажется многим. Для того чтобы все правильно работало необходимо учесть ряд достаточно важных параметров. В этой статье мы попробуем разобраться, как правильно подключить сабвуфер к усилителю.

Прежде чем начать подключение активного и пассивного сабвуфера к усилетелю имеет смысл сопоставить значения RMS (мощности, при которой оборудование может работать с реальным звуковым сигналом в течение часа без повреждений) сабвуфера и усилителя. Подбирать оборудование нужно таким образом, чтобы этот параметр усилителя был выше, чем у сабвуфера. В противном случае возможно превышение допустимого уровня мощности (клип), что является одной из наиболее распространенных видов поломки динамиков.

Для оптимальной работы мощности усилителя и сабвуфера должны быть примерно равны.

Что нужно для подключения?

Для подключения сабвуфера к усилителю, в первую очередь необходимо удостовериться в том, что у Вас есть все необходимое. Для установки сабвуфера и усилителя в машину понадобится:

  • Набор клемм и разъемов;
  • Конвертер вывода звука;
  • Линейный предохранитель;
  • Переключатель для удаленного питания;
  • Конденсатор;
  • Комплект проводов для подключения сабвуфера и усилителя, которые подбираются под конкретную акустическую систему.

Чтобы приобрести нужный комплект проводов достаточно просто обратиться в любой магазин, торгующий звуковыми системами для автомобилей, и укажите им модели вашей машины и магнитолы.

Длина проводов определяется в зависимости от выбранной схемы подключения сабвуфера к усилителю.

Проводка проводов

Перед установкой сабвуфера и усилителя необходимо определиться с тем, где именно будет располагаться автоусилитель. В выбранное место нужно положить конец провода питания, и проложить его под капотом автомобиля. Для этого понадобится отмерить провод с запасом в тридцать сантиметров.

В некоторых машинах уже предусмотрены отверстия с резиновыми или пластиковыми вставками, которые предназначены именно для проводки акустической системы. Если отверстия необходимо просверлить, то нужно соблюдать крайнюю осторожность для того, чтобы не повредить важных узлов и деталей. В некоторых местах проводку нужно дополнительно защитить изолентой.

Питание усилителя

Теперь необходимо обеспечить питание для автоусилителя. Для этого понадобится отсоединить от аккумулятора кабеля питания автомобиля и присоединить к нему провод питания усилителя. После этого, не подключая кабель питания к аккумулятору нужно вставить его в предохранитель соответствующей силы тока, и только после этого присоединить к аккумулятору.

Заземление

Следующим этапом установки сабвуфера и усилителя в машину будет подведение заземления. Для этого необходимо присоединить выбранный провод к усилителю и от него к участку голого (обезжиренного, неокрашенного и без следов коррозии) металла. Перед подсоединением провода стоит отшлифовать выбранный участок. Чаще всего просто откручивается один из болтов сиденья, к нему прикрепляется провод заземления, а болт закручивается.

Подключение усилителя к магнитоле

Естественно подключение сабвуфера через усилитель было бы бессмысленным без источника звука, которым является автомагнитола.

В первую очередь необходимо обеспечить удаленное питание. В неоригинальных автомобильных магнитолах, как правило, есть синий провод, который можно просто обрезать и подключить вместо него кабель подходящей длины.

В том случае, если у вас оригинальная магнитола, нужно купить подходящий переключатель и найти место, в котором вы его разместите и выполнить следующие действия:

  1. Протянуть к переключателю провод от усилителя;
  2. Разрезать его надвое;
  3. Подключить концы провода к двум клеммам;
  4. Проведите отрезанную часть провода обратно, оставив запас в 30 см.

Далее необходимо будет подключить конденсатор, который предотвратит скачки напряжения из-за использования подсветки в сочетании с мощными басами. Конденсатор должен располагаться как можно ближе к усилителю использовав его заземление.

Чтобы конденсатор выполнял свою функцию его нужно зарядить. Для этого необходимо использовать резистор с сопротивлением в 1кОм. Зарядка займет всего несколько секунд, но лучше не трогать ничего голыми руками. Проверка заряда конденсатора осуществляется при помощи вольтметра, который должен показать около двенадцати Вольт.

Далее нужно подключить сигнальные провода от линейных выходов магнитолы. Их количество может доходить до шести, хотя в мультимедийных центрах может быть и больше. Выбираем соответствующие выходы и подключаем их к усилителю при помощи межблочных кабелей. Для двух и четырехканальных моделей необходимы соответствующие межблоки.

Если у магнитолы всего одна пара линейных выходов, а используемый автоусилитель имеет четыре канала, необходимо использовать Y-адаптеры. Однако большинство современных усилителей имеют возможность параллельного подключения входов, что позволяет обойтись и без них.

Подключение сабвуфера к усилителю

Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю нам понадобится конвертер вывода звука – небольшая коробочка с двумя RCA выходами и 4 проводами. Два провода используются для подключения динамика, оставшиеся можно просто убрать из виду. Провода для выхода RCA, подключаются к усилителю.

Как подключить сабвуфер к одноканальному усилителю

Подключение сабвуфера к одноканальному усилителю является достаточно простой операцией. Нужно припаять «+» и «-» выхода к «+» и «-» сабвуфера.

Несколько сложнее подключение нескольких пассивных сабвуферов. Для этого используются параллельные или последовательные схемы. Однако при этом необходимо правильно рассчитать сопротивление.

Как подключить сабвуфер к двухканальному усилителю

Подключение осуществляется «мостом» — этот способ отлично работает практически со всеми двухканальными усилителями, к которым нужно подключить один сабвуфер. Для этого необходимо взять «+» от одного канала и «-» от другого, которые мы подключаем непосредственно к сабвуферу.

Важным моментом является то, что при данном подключении сопротивление должно быть не менее четырех Ом. Кроме того, нужно учитывать, что в таком случае произойдет суммирование выходной мощности каналов.

Если у усилителя можно переключать моно и стерео режим, то можно просто подключить провода к «+» и «-» одного канала. В том случае, если необходимо подключить 2 сабвуфера к усилителю, то нужно просто развести их по разным каналам.

Также важно помнить о том, что для корректной работа сабвуфера необходимо включить LPF фильтр который обрежет частоты выше 50-100 Hz.

Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю

Классикой подключения автомобильной акустики к четырехканальному усилителю является схема с двумя динамиками и одним сабвуфером.

Итак, как в таком случае подключить сабвуфер и колонки к усилителю?

Стандартным вариантом будет подключение двух колонок и одного сабвуфера. Каждая колонка подключается к отдельному каналу, в то время как сабвуфер устанавливается мостом. Важным моментом является то, что колонки должны будут подключены к фронтальным каналам, а сабвуфер к тыловым.

Также возможно разведение двух сабвуферов по отдельным тыловым каналам.

Как подключить саб к четырехканальному усилителю

Качество прослушивания музыкальных программ в автомобиле зависит от параметров двух основных компонентов. Это акустические системы и НЧ блок, используемый для подключения динамиков. Дополнительными факторами, обеспечивающими хороший звук, являются соединительные провода и грамотная их прокладка в салоне. Звуковые системы для автомобилей имеют различное количество каналов. Универсальной конструкцией считается четырёхканальный блок. Он позволяет подключить к 4канальному усилителю сабвуфер, фронтальную акустику и тыловые громкоговорители.

Как подключить саб к 4 канальному усилителю

Подключение сабвуфера к 4 канальному усилителю обеспечит отличное качество звука в автомобиле. Отдельные тракты усиления низкой частоты позволяют подстыковать к четырёхканальному аппарату фронтальную и тыловую акустику, и сабвуфер.

Подключение саба к четырёхканальному усилителю может быть выполнено в двух вариантах. В первом случае соединение акустических систем выглядит следующим образом:

  • Первый канал – фронтальные колонки
  • Второй канал – тыловые колонки
  • Третий и четвёртый – сабвуфер по мостовой схеме

Второй вариант подразумевает, что четырёхканальный блок будет использоваться только для сабвуфера. В этом случае подключаются две низкочастотные акустические системы. Одна в первый и третий канал, а вторая в третий и четвёртый.Подключение сабвуфера мостом к 4 канальному усилителю считается самым удобным вариантом.Такая конфигурация означает, что низкочастотная звуковая система подключается между плюсом одного канала и минусом второго так, как это показано на рисунке.

Мостовое подключение 4 канального усилителя к сабвуферу следует осуществлять очень внимательно. В инструкции к усилителю указывается минимально допустимое сопротивление громкоговорителей, которые можно задействовать на один канал или на два канала в мостовом включении. Подключение саба к 4 канальному усилителю может иметь ограничения, так как некоторые модели допускают подключение колонки с сопротивлением не менее 4 Ом.При подключении четырёхканального усилителя к сабвуферу важно не перепутать полярность и выполнить подсоединение так, как показано на схеме.

Перед установкой соединительного кабеля на клемму под винт, его нужно тщательно зачистить, чтобы удалить с поверхности меди окисную плёнку. Винт нужно вывернуть, на конце кабеля сделать медную петлю и затянуть её под шайбу. Если зажать только конец кабеля, то от вибрации резьба может ослабнуть и провод выйдет из под шайбы.

Как подключить четырёхканальный усилитель к сабвуферу

Подключение 4 канального усилителя к сабвуферу мостом осуществляется медным многожильным проводом соответствующего сечения. Это акустический кабель, предназначенный специально для подключения акустических систем, особенно большой мощности. В продаже имеются готовые наборы, но их покупать не рекомендуется. Они стоят недорого, но имеют низкое качество изоляции. Некоторые производители предлагают соединительные кабели со стальными жилами покрытыми медью. Подключать 4 канальный усилитель на сабвуфер такими проводами нельзя.

Низкочастотную акустическую систему обычно принято размещать в багажном отсеке автомобиля, а НЧ система может быть установлена в салоне или в багажнике. Поэтому расход кабеля будет небольшим.Для подключения саба к 4 х канальному усилителю нужно подобрать сечение соединительных проводов.Для большинства систем достаточно будет сечения 4 мм2, а для очень мощных колонок 6-8 мм2. Существует известное правило – чем тоньше акустический кабель, тем хуже качество воспроизведения. Особенно это касается низких частот, поэтому не нужно экономить на сечении кабеля.

4 канальный усилитель на сабвуфер и колонки

Основное удобство четырёхканального НЧ блока заключается в его универсальности. Имея такой блок, не придётся приобретать дополнительный аппарат для сабвуфера, так как схема подключения саба к 4 канальному усилителю предполагает подстыковку всех, акустических систем. Четыре канала усиления предоставляют большие возможности для творчества. Низкочастотную акустическую систему не обязательно подключать по мостовое схеме, хотя такой вариант считается оптимальным. При таком подключении два канала сразу оказываются занятыми, поэтому можно подключить четырёхканальный усилитель к сабу только одним каналом, а три оставшихся использовать для других колонок.

Подключить саб к 4 канальному усилителю можно по мостовой схеме, а оставшиеся два канала использовать для подключения широкополосных громкоговорителей. Сигнал на высокочастотные динамики «пищалки», подаётся с автомобильной магнитолы через фильтры-кроссоверы.

Подключить 4 канальный усилитель к 1 сабвуферу

Некоторые автолюбители устанавливают в закрытый ящик или фазоинвертор два громкоговорителя, чтобы получить мощный и насыщенный бас.Подключение саба к усилителю 4 каналавыполняется по мостовой схеме, но каждые два канала будут работать мостом на свой динамик. Подстыковать другие акустические системы уже не удастся, но бас будет исключительной силы и густоты. Для организации звука в салоне автомобиля потребуется отдельный низкочастотный блок. Схема подключения одного сабвуфера на 4 каналавыполняется толстым акустическим кабелем с соблюдением всех требований по надёжности. Кабель лучше всего прокладывать в гофрированном пластиковом рукаве. Пластический материал, применяемый для изготовления рукавов, не поддерживает горение так, что в случае короткого замыкания, возгорания удастся избежать. Важно фиксировать кабельные линии стяжками, чтобы избежать обрыва в случае сильной вибрации.

Качество прослушивания музыкальных программ в автомобиле зависит от параметров двух основных компонентов. Это акустические системы и НЧ блок, используемый для подключения динамиков. Дополнительными факторами, обеспечивающими хороший звук, являются соединительные провода и грамотная их прокладка в салоне. Звуковые системы для автомобилей имеют различное количество каналов. Универсальной конструкцией считается четырёхканальный блок. Он позволяет подключить к 4канальному усилителю сабвуфер, фронтальную акустику и тыловые громкоговорители.

Как подключить саб к 4 канальному усилителю

Подключение сабвуфера к 4 канальному усилителю обеспечит отличное качество звука в автомобиле. Отдельные тракты усиления низкой частоты позволяют подстыковать к четырёхканальному аппарату фронтальную и тыловую акустику, и сабвуфер.

Подключение саба к четырёхканальному усилителю может быть выполнено в двух вариантах. В первом случае соединение акустических систем выглядит следующим образом:

  • Первый канал – фронтальные колонки
  • Второй канал – тыловые колонки
  • Третий и четвёртый – сабвуфер по мостовой схеме

Второй вариант подразумевает, что четырёхканальный блок будет использоваться только для сабвуфера. В этом случае подключаются две низкочастотные акустические системы. Одна в первый и третий канал, а вторая в третий и четвёртый.Подключение сабвуфера мостом к 4 канальному усилителю считается самым удобным вариантом.Такая конфигурация означает, что низкочастотная звуковая система подключается между плюсом одного канала и минусом второго так, как это показано на рисунке.

Мостовое подключение 4 канального усилителя к сабвуферу следует осуществлять очень внимательно. В инструкции к усилителю указывается минимально допустимое сопротивление громкоговорителей, которые можно задействовать на один канал или на два канала в мостовом включении. Подключение саба к 4 канальному усилителю может иметь ограничения, так как некоторые модели допускают подключение колонки с сопротивлением не менее 4 Ом.При подключении четырёхканального усилителя к сабвуферу важно не перепутать полярность и выполнить подсоединение так, как показано на схеме.

Перед установкой соединительного кабеля на клемму под винт, его нужно тщательно зачистить, чтобы удалить с поверхности меди окисную плёнку. Винт нужно вывернуть, на конце кабеля сделать медную петлю и затянуть её под шайбу. Если зажать только конец кабеля, то от вибрации резьба может ослабнуть и провод выйдет из под шайбы.

Как подключить четырёхканальный усилитель к сабвуферу

Подключение 4 канального усилителя к сабвуферу мостом осуществляется медным многожильным проводом соответствующего сечения. Это акустический кабель, предназначенный специально для подключения акустических систем, особенно большой мощности. В продаже имеются готовые наборы, но их покупать не рекомендуется. Они стоят недорого, но имеют низкое качество изоляции. Некоторые производители предлагают соединительные кабели со стальными жилами покрытыми медью. Подключать 4 канальный усилитель на сабвуфер такими проводами нельзя.

Низкочастотную акустическую систему обычно принято размещать в багажном отсеке автомобиля, а НЧ система может быть установлена в салоне или в багажнике. Поэтому расход кабеля будет небольшим.Для подключения саба к 4 х канальному усилителю нужно подобрать сечение соединительных проводов.Для большинства систем достаточно будет сечения 4 мм2, а для очень мощных колонок 6-8 мм2. Существует известное правило – чем тоньше акустический кабель, тем хуже качество воспроизведения. Особенно это касается низких частот, поэтому не нужно экономить на сечении кабеля.

4 канальный усилитель на сабвуфер и колонки

Основное удобство четырёхканального НЧ блока заключается в его универсальности. Имея такой блок, не придётся приобретать дополнительный аппарат для сабвуфера, так как схема подключения саба к 4 канальному усилителю предполагает подстыковку всех, акустических систем. Четыре канала усиления предоставляют большие возможности для творчества. Низкочастотную акустическую систему не обязательно подключать по мостовое схеме, хотя такой вариант считается оптимальным. При таком подключении два канала сразу оказываются занятыми, поэтому можно подключить четырёхканальный усилитель к сабу только одним каналом, а три оставшихся использовать для других колонок.

Подключить саб к 4 канальному усилителю можно по мостовой схеме, а оставшиеся два канала использовать для подключения широкополосных громкоговорителей. Сигнал на высокочастотные динамики «пищалки», подаётся с автомобильной магнитолы через фильтры-кроссоверы.

Подключить 4 канальный усилитель к 1 сабвуферу

Некоторые автолюбители устанавливают в закрытый ящик или фазоинвертор два громкоговорителя, чтобы получить мощный и насыщенный бас.Подключение саба к усилителю 4 каналавыполняется по мостовой схеме, но каждые два канала будут работать мостом на свой динамик. Подстыковать другие акустические системы уже не удастся, но бас будет исключительной силы и густоты. Для организации звука в салоне автомобиля потребуется отдельный низкочастотный блок. Схема подключения одного сабвуфера на 4 каналавыполняется толстым акустическим кабелем с соблюдением всех требований по надёжности. Кабель лучше всего прокладывать в гофрированном пластиковом рукаве. Пластический материал, применяемый для изготовления рукавов, не поддерживает горение так, что в случае короткого замыкания, возгорания удастся избежать. Важно фиксировать кабельные линии стяжками, чтобы избежать обрыва в случае сильной вибрации.

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю так, чтобы мощность от этого не пострадала? Что надо сделать, чтобы схема подключения сабвуфера к 4 канальному усилителю была полностью и грамотно осуществлена?
Все эти вопросы требуют ответов, которые мы и попытаемся привести в статье.

Для чего нужен усилитель

Аудиосистема, как известно, уже давно интересует водителя. Если раньше больше уделялось внимания ходовой части или технической исправности транспортного средства, то сегодня, напротив, комфорту.
И автозвук в этом плане занимает одну из лидирующих позиций. Чтобы аудиосистема заиграла на всю мощь, в последнее время стали подключать сабвуфер – отдельный динамик, воспроизводящий низкие частоты.
Подключение его проходит через усилитель. На сегодняшний день известны три типа усилителей, устанавливаемых в автомобиль.

Примечание. Усилитель устанавливается в автомобиль для того чтобы водитель и его пассажиры могли сполна наслаждаться звучанием музыки или просмотром какого-нибудь фильма, ролика. По этой причине, грамотно подобранный и смонтированный усилитель, приносит большую пользу.

Из вышеперечисленных видов усилителя, 4-х канальный считается самым популярным, ведь он может быть использован, как для 4-х, так и для 2-х динамиков, а также сабвуфера. Кроме того, 4-х канальный усилитель может использоваться и для подключения 2-х сабвуферов.

Примечание. Самыми лучшими и распространенными производителями качественных 4-х канальных усилителей считаются модели брендов Альпин, Блаупункт, Магнат и др.

Усилитель 4-х канальный может быть и еще двух классов:

  • АВ усилитель(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель: сам себе мастер), то есть аналоговый, с высоким качеством усиления, но низким КПД и небольшой мощностью;
  • D усилитель цифровой, уже с высоким КПД и большой мощностью, но низким качеством.

Группы разъемов

На 4-х канальном усилителе имеется не один, а несколько групп выходов.
Рассмотрим их подробнее:

  • Разъемы силовые или выходы для источников питания.
  • Выходы на 12 В, на которые идет питание от АКБ. Во время подключения к этим контактам провода, рекомендуется ставить еще и предохранитель на отдаленном расстоянии от батареи.
  • Выход REM, куда подключается управляющий кабель от головного устройства.
  • Выход 1,3 GND или попросту заземление. Предназначен для подключения к массе машины.
  • Входы для динамиков и сабвуферов, с контактами плюс/минус.
  • Выходы lineinput и output линейный для RCA или попросту провода тюльпана.

Инструкции для настройки усилителя 4-х канального

Как правило, надо знать три типа настройки усилителя. Все они приведены ниже.

Настройка усилителя для четырех динамиков, но без сабвуфера

  • Отключается фильтр/кроссовер усилителя, а весь диапазон частот воспроизводят лишь динамики.
  • Ставим в положение Флат переключатель Кроссовер Селектор.
  • Левел ставится в положение 8V.
  • На 0dB выставляется Басс Буст.
  • Теперь на автомагнитоле надо будет увеличить громкость,но не более чем на 90%.
  • Эквалайзер, если он не настроен, выставляем на положение 0 по стилям музыки.
  • Подключаем усилитель и медленно поворачиваем Левел по часовой стрелке до конца.

Настройка усилителя под сабвуфер и динамики

  • Кроссовер Селектор Фронт на усилителе выставляется в положение HP.
  • Фи Пасс ставим на значение 60Hz-80Hz.
  • Кроссовер Селектор Реар устанавливаем на LP.
  • Лав Пасс настраивается в диапазоне частот 65Hz-85Hz.
  • Левел выставляется на 0.
  • Басс Буст тоже на 0dB.
  • Как и при вышеописанной настройке Левел вращаем до конца, но с подстраиванием чувствительности.

Настройка под локанальное усиление

  • Кроссовер Селектор ставится в положение Флат.
  • Включаем HP для пищалок.
  • Поворачиваем в положение 250Hz регулятор Hi PASS.
  • Настраиваем усилитель вращалкой Левел.

Примечание. Если автомагнитола в автомобиле новой версии, настройка усилителя может и не понадобиться. В таких магнитолах уже выставлены автоматические настройки Басс Буст. Если этот так, то нужно будет просто настроить вращалку Левел.

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю на 4 канала

Чтобы подключить данный тип динамика к 4-х канальному усилителю, придется использовать стандартную схему.

Схема подключения 4 канального усилителя и сабвуфера

  • Сначала сабвуфер и остальные динамики подключаются к усилителю.
  • Потом усилитель соединяется с автомагнитолой.
  • Получив сигнал непосредственно от автомагнитолы, усилитель распределяет его. Часть сигнала посылается на саб, часть – на высокочастотники.

Усилитель 4 х канальный подключить сабвуфер

Примечание. Часто сабвуфер ставится в багажнике автомобиля. В виду этого приходится протягивать туда кабели через весь салон. В данном случае подразумевается путь от АКБ до багажника, и надо рассчитать столько кабеля.

Схема подключения сабвуфера и 4 канального усилителя

  • Проводя кабели, надо следить за тем, чтобы плюсовой провод был чем-нибудь обязательно защищен, например, гофрой. В основном, подразумевается защита той части, которая находится в моторном отсеке, как можно ближе к АКБ.

Особенности подключения сабвуфера к усилителю

  • Силовой кабель надо подключить к усилителю, прежде подготовив технологическое отверстие. Часто это самое отверстие уже бывает в автомобилях. Оно либо закрыто резиновой заглушкой, либо, как в отечественных авто, остается открытым.
    Если отверстие найти не удалось, то можно и самому его сделать при помощи нужного сверла и дрели. Рекомендуется вставить резиновую втулку в отверстие, чтобы провод в этом месте не перетирался.

Подключение сабвуфера к 4 канальному усилителю

  • Проводку нужно проложить в моторном отсеке, найдя жгут штатных проводов. Следует вывести необходимый провод в салон.
  • Усилитель будет находиться в багажнике автомобиля.

Как подключить сабвуфер к четырехканальному усилителю

  • К усилителю обязательно подключаются 2 провода: плюс и минус.
  • После этого, как только усилитель получает питание от АКБ, проводим кабель к головному устройству (автомагнитоле). Используются в качестве кабеля стандартные тюльпаны и специальный провод – тонкий и одножильный, отвечающий за управление питанием усилителя (во многих случаях синий провод).
  • Тюльпаны и провод подключаем к задней части автомагнитолы, которую надо заранее снять.

Как подключить сабвуфер к усилителю 4 канальному

  • Кабель протягиваем через салон и подключаем RCA коннекторы к усилителю.
  • Теперь остается только подключить сабвуфер. Усилитель 4-х канальный и поэтому можно подключать низкочастотник в зависимости от того, какая схема подключения используется.

Примечание. Рекомендуется ставить конденсатор, который незаменим в случаях, когда максимальная мощность усилителя превысит 400 В. Установить конденсатор можно либо в багажнике, либо в моторном отсеке.

Инструкция, приведенная выше, поможет в разы больше, если вдобавок посмотреть видео обзор и фото – материалы. Если провернуть всю эту операцию своими руками, удастся неплохо сэкономить на расходах, ведь цена такой услуги в СТО очень высока.

Как установить сабвуфер: подводные камни и схемы подключения

Автор Дмитрий Кузнецов На чтение 7 мин. Просмотров 15k. Опубликовано

Настоящие меломаны предпочитают наслаждаться качественным звуком как дома, так и за рулём автомобиля. Для прослушивания любимой музыки в отличном качестве модернизируют акустическую систему (АС). Прокаченная АС состоит из: штатной магнитолы, усилителя, сабвуфера и динамиков. Получить объёмный звук помогает сабвуфер. В этой статье мы рассмотрим вопросы выбора и установки низкочастотника (НЧ).

Пассивный и активный сабвуфер: отличия и особенности

Вы решили установить полноценную акустическую систему в автомобиль. Первый вопрос, который приходится решить до покупки – выбор между пассивным и активным сабвуфером. Приведём небольшой ликбез.

Пассивному сабвуферу присуща простая конструкция. Это корпус и один динамик или несколько аудиоголовок низкой частоты. Такой саб желательно подключать через усилитель.

Существует два способа установки сабвуфера в автомобильную аудиосистему без усилителя: напрямую или с разделительным фильтром. Второй позволяет получить звук чище, без искажений. С помощью такого способа многие экономят, но такое подключение не даёт хороший звук и может привести к короткому замыканию и выходу из строя магнитолы, динамиков или сабвуфера.

Активный сабвуфер – сочетание нескольких устройств в одном корпусе. В его конструкции предусмотрены:

  • усилитель аудиозвука;
  • частотный разделитель;
  • НЧ-головки.

На корпусе размещены линейные входы и выходы, регуляторы мощности звука и разделители частот.

Активный саб настроить проще. С помощью стандартных настроек получают хорошие басы. Пассивный сабвуфер требует внешний усилитель. Настройка пассивного низкочастотника – кропотливая работа. Но результат превзойдёт все ожидания. Настоящие меломаны добиваются лучшего звучания именно с пассивными сабами. Активный стоит в 2-3 раза дороже, чем пассивный. Но последний хорошо работает только с усилителем, который покупают отдельно. В итоге получаем примерно одинаковую сумму затрат.

Схемы подключения

Сам процесс подключения сабвуфера и колонок в автомобиле редко вызывает затруднения. Установить и подключить правильно помогут рекомендации, описанные ниже.

Пассивного

Пассивный НЧ рекомендуют подключать через усилитель звука. В нём предусмотрены разъёмы для подсоединения сабвуфера. Для коммутации используют специальные акустические провода. Они идут в комплекте с сабом. Если их нет, то покупаем необходимой длины в специализированном магазине или на радиорынке. На концах должны быть разъёмы RCA (типа «тюльпан»).

При отсутствии усилителя пассивный сабвуфер подключают к фронтальным динамикам. Звук станет объёмнее, но назвать его качественным трудно. Исправить ситуацию поможет низкочастотный фильтр. Через него подаётся звук на пассивный сабвуфер. Задача фильтра – погасить высокочастотную составляющую звукового сигнала и подать на саб только басы. Такое устройство продаётся в магазинах. Но если есть навыки и умение держать в руках паяльник, то собрать фильтр самостоятельно нетрудно. В специальной литературе и в интернете размещены принципиальные схемы устройства.

Сигнал от штатной магнитолы поступает на усилитель, а с него распределяется на динамики и сабвуфер

Активного

Активный сабвуфер не требует обязательного использования усилителя. В его корпусе размещён дополнительный модуль для усиления звука и частотные регуляторы для точной настройки.

На современных автомобильных магнитолах есть линейный выход для подключения саба. Его соединяют со входом активного сабвуфера с помощью акустического кабеля. Ещё один провод предназначен для управления сабом. Обозначается он как REM или System Remote Control. Сечение провода управления некритично, по нему идёт слабый ток.

Активный саб подключают напрямую к штатной магнитоле. Питание на сабвуфер падают с аккумуляторной батареи автомобиля

Отдельно для питания активного сабвуфера прокладывают силовой провод от аккумуляторной батареи. Обязательно в цепь питания усилителя и активного сабвуфера устанавливают предохранитель. Он защищает акустическую систему от короткого замыкания.

Подключаем саб: важные моменты и инструкция

Разберём процесс инсталляции сабвуфера в автомобиль с подключением к штатной магнитоле. Перед началом работ обратите внимание на несколько моментов:

  1. Корпус сабвуфера и сам усилитель – габаритные устройства. Надо продумать, где их разместить. Чаще всего для них выделяют место в багажном отделении автомобиля.

    Усилитель по возможности размещают на спинке заднего дивана. Помните, что усилитель и активный сабвуфер во время работы нагревается. Эти устройства требуют хорошего охлаждения. Располагайте усилитель и саб так, чтобы воздух мог свободно циркулировать вокруг устройств.

  2. Если штатное головное устройство не имеет выходов для подключения сабвуфера и отсутствует провод управления, то подумайте о замене магнитолы. Это убережёт от возможного короткого замыкания, упростит подключение сабвуфера и позволит получить качественный звук. Активный низкочастотник требует питания от аккумулятора. Силовой кабель должен быть соответствующей длины и сечения. Продумайте, где его проложить от моторного отсека к багажному отделению. Он должен быть крепко зафиксирован пластмассовыми хомутами.
  3. Проверьте наличие линейного выхода для сабвуфера на штатной магнитоле. При отсутствии – выход есть. Сабвуфер подключают к колонкам или AUX-выходу. Такое решение не идеально и влияет на качество воспроизведения звука.
  4. Для управления активным сабвуфером необходим провод System Remote Control. Без него усилительный модуль не работает. Если в магнитоле нет такого выхода, то можно подать напрямую постоянные +12 вольт на вход активного сабвуфера. При таком подключении усилитель работает непрерывно и разряжает аккумуляторную батарею.

Необходимые инструменты и материалы

Для успешного подключения сабвуфера своими руками приготовьте такие инструменты и материалы:

  • кусачки;
  • нож;
  • набор рожковых ключей;
  • изоляционную ленту;
  • плоскогубцы;
  • пластмассовые стяжки;
  • силовой кабель;
  • акустические кабели;
  • предохранитель на 60А в корпусе;
  • пластмассовые съёмники для демонтажа элементов обшивки.

Длина провода для питания сабвуфера и акустического кабеля зависит от конкретной модели автомобиля и возможности прокладывания проводки под обшивкой. Сечение питающего кабеля зависит от мощности активного сабвуфера или усилителя. К примеру, мощность саба 200 ватт, делим на 12 (величина напряжения в электрической цепи автомобиля), получаем 16.7 ампер. Такой ток должен выдержать силовой кабель и не перегреваться. Исходя из этого выбирают сечение провода.

Пошаговая инструкция по установке активного сабвуфера

  1. Обесточьте автомобиль, снимите клеммы с аккумуляторной батареи.
  2. Проложите силовой кабель от аккумулятора к месту установки сабвуфера. Провод не должен попадать под педали или мешать работе других механизмов.
  3. Установите предохранитель на провод возле аккумулятора. Не подключайте силовой кабель к клемме АКБ.

    Питание сабвуфера производится от аккумуляторной батареи. Обязательно используйте предохранитель для избежания неприятностей с проводкой

  4. Снимите штатную магнитолу и осмотрите заднюю панель. Найдите линейный выход для низкочастотника и провод управления.

    Находим линейный выход для саба и провод управления

  5. Проложите акустические кабели и провод REM (System Remote Control) от магнитолы к месту размещения сабвуфера. Провода разместите под элементами обшивки и надёжно зафиксируйте их пластмассовыми хомутами.

    Вся проводка прокладывается под элементами обшивки салона автомобиля. Она надёжно крепится пластмассовыми хомутами

  6. Подключите провод управления, акустический кабель, провода питания и массы к сабу. «Землю» берите от металлической поверхности кузова автомобиля.
  7. Подключите на магнитоле саб и провод REM. Места скрутки тщательно заизолируйте. Установите магнитолу в штатное место.
  8. Подключите провод питания к клемме «+» аккумулятора.

Видео: Как проще всего подключить активный сабвуфер

Для уяснения деталей и последовательности установки просмотрите видео. Возможно, оно поможет оценить свои силы и получить ответ на вопрос: кто будет модернизировать акустическую систему вашего автомобиля?

Нюансы установки в автомобилях разных марок

Сабвуфер и усилитель размещают в багажном отделении в 99% случаях. Но багажник не всегда имеет достаточный объём. К примеру, в ВАЗ 2114 проблематично разместить пассивный саб и усилитель и оставить место для перевозки чего-нибудь. Поэтому для 2114 лучше выбрать активный сабвуфер с подходящим корпусом. Благо в магазинах автозвука предлагают широкий выбор моделей разной мощности и конфигурации.

К прокладыванию силового кабеля отнеситесь серьёзно. Найдите возможность вывести провод питания через заводские отверстия. Для перехода из моторного отсека и в багажное отделение используйте резиновые или пластмассовые муфты. Провод не должен контактировать с металлом. Это поможет защитить его от перетирания и возможного короткого замыкания.

Для силового кабеля рекомендуется использовать пластмассовые или резиновые муфты для перехода из моторного отсека в салон и из салона в багажное отделение

Самостоятельная установка и подключение сабвуфера займёт от 1,5 до 3 часов. Процедура несложная, но требует внимательности и аккуратности. При сомнениях в своих силах обращайтесь к специалистам по инсталляции акустических систем. Они подберут компоненты АС и подключат их. И уже через 2-3 часа вы сможете наслаждаться качественным объёмным звуком в автомобиле.

Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий Кузнецов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Рабочая схема подключения усилителя к магнитоле. Пошаговое подключение усилителя к магнитоле своими руками Схема подключения усилителя супра

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю так, чтобы мощность от этого не пострадала? Что надо сделать, чтобы схема подключения сабвуфера к 4 канальному усилителю была полностью и грамотно осуществлена?
Все эти вопросы требуют ответов, которые мы и попытаемся привести в статье.

Для чего нужен усилитель

Аудиосистема, как известно, уже давно интересует водителя. Если раньше больше уделялось внимания ходовой части или технической исправности транспортного средства, то сегодня, напротив, комфорту.
И автозвук в этом плане занимает одну из лидирующих позиций. Чтобы аудиосистема заиграла на всю мощь, в последнее время стали – отдельный динамик, воспроизводящий низкие частоты.
Подключение его проходит через усилитель. На сегодняшний день известны три типа усилителей, устанавливаемых в автомобиль.

Примечание. Усилитель устанавливается в автомобиль для того чтобы водитель и его пассажиры могли сполна наслаждаться звучанием музыки или просмотром какого-нибудь фильма, ролика. По этой причине, грамотно подобранный и смонтированный усилитель, приносит большую пользу.

Из вышеперечисленных видов усилителя, 4-х канальный считается самым популярным, ведь он может быть использован, как для 4-х, так и для 2-х динамиков, а также сабвуфера. Кроме того, 4-х канальный усилитель может использоваться и для подключения 2-х сабвуферов.

Примечание. Самыми лучшими и распространенными производителями качественных 4-х канальных усилителей считаются модели брендов Альпин, Блаупункт, Магнат и др.

Усилитель 4-х канальный может быть и еще двух классов:

  • АВ усилитель(см.), то есть аналоговый, с высоким качеством усиления, но низким КПД и небольшой мощностью;
  • D усилитель цифровой, уже с высоким КПД и большой мощностью, но низким качеством.

Группы разъемов

На 4-х канальном усилителе имеется не один, а несколько групп выходов.
Рассмотрим их подробнее:

  • Разъемы силовые или выходы для источников питания.
  • Выходы на 12 В, на которые идет питание от АКБ. Во время подключения к этим контактам провода, рекомендуется ставить еще и предохранитель на отдаленном расстоянии от батареи.
  • Выход REM, куда подключается управляющий кабель от головного устройства.
  • Выход 1,3 GND или попросту заземление. Предназначен для подключения к массе машины.
  • Входы для динамиков и сабвуферов, с контактами плюс/минус.
  • Выходы lineinput и output линейный для RCA или попросту провода тюльпана.

Инструкции для настройки усилителя 4-х канального

Как правило, надо знать три типа настройки усилителя. Все они приведены ниже.

Настройка усилителя для четырех динамиков, но без сабвуфера

Итак:

  • Отключается фильтр/кроссовер усилителя, а весь диапазон частот воспроизводят лишь динамики.
  • Ставим в положение Флат переключатель Кроссовер Селектор.
  • Левел ставится в положение 8V.
  • На 0dB выставляется Басс Буст.
  • Теперь на автомагнитоле надо будет увеличить громкость,но не более чем на 90%.
  • Эквалайзер, если он не настроен, выставляем на положение 0 по стилям музыки.
  • Подключаем усилитель и медленно поворачиваем Левел по часовой стрелке до конца.

Настройка усилителя под сабвуфер и динамики

Итак:

  • Кроссовер Селектор Фронт на усилителе выставляется в положение HP.
  • Фи Пасс ставим на значение 60Hz-80Hz.
  • Кроссовер Селектор Реар устанавливаем на LP.
  • Лав Пасс настраивается в диапазоне частот 65Hz-85Hz.
  • Левел выставляется на 0.
  • Басс Буст тоже на 0dB.
  • Как и при вышеописанной настройке Левел вращаем до конца, но с подстраиванием чувствительности.

Настройка под локанальное усиление

Итак:

  • Кроссовер Селектор ставится в положение Флат.
  • Включаем HP для пищалок.
  • Поворачиваем в положение 250Hz регулятор Hi PASS.
  • Настраиваем усилитель вращалкой Левел.

Примечание. Если автомагнитола в автомобиле новой версии, настройка усилителя может и не понадобиться. В таких магнитолах уже выставлены автоматические настройки Басс Буст. Если этот так, то нужно будет просто настроить вращалку Левел.

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю на 4 канала

Чтобы подключить данный тип динамика к 4-х канальному усилителю, придется использовать стандартную схему.

Итак:

  • Сначала сабвуфер и остальные динамики подключаются к усилителю.
  • Потом усилитель соединяется с автомагнитолой.
  • Получив сигнал непосредственно от автомагнитолы, усилитель распределяет его. Часть сигнала посылается на саб, часть – на высокочастотники.

Примечание. Часто сабвуфер ставится в багажнике автомобиля. В виду этого приходится протягивать туда кабели через весь салон. В данном случае подразумевается путь от АКБ до багажника, и надо рассчитать столько кабеля.

  • Проводя кабели, надо следить за тем, чтобы плюсовой провод был чем-нибудь обязательно защищен, например, гофрой. В основном, подразумевается защита той части, которая находится в моторном отсеке, как можно ближе к АКБ.

Особенности подключения сабвуфера к усилителю

Итак:

  • Силовой кабель надо подключить к усилителю, прежде подготовив технологическое отверстие. Часто это самое отверстие уже бывает в автомобилях. Оно либо закрыто резиновой заглушкой, либо, как в отечественных авто, остается открытым.
    Если отверстие найти не удалось, то можно и самому его сделать при помощи нужного сверла и дрели. Рекомендуется вставить резиновую втулку в отверстие, чтобы провод в этом месте не перетирался.
  • Проводку нужно проложить в моторном отсеке, найдя жгут штатных проводов. Следует вывести необходимый провод в салон.
  • Усилитель будет находиться в багажнике автомобиля.
  • К усилителю обязательно подключаются 2 провода: плюс и минус.
  • После этого, как только усилитель получает питание от АКБ, проводим кабель к головному устройству (автомагнитоле). Используются в качестве кабеля стандартные тюльпаны и специальный провод – тонкий и одножильный, отвечающий за управление питанием усилителя (во многих случаях синий провод).
  • Тюльпаны и провод подключаем к задней части автомагнитолы, которую надо заранее снять.
  • Кабель протягиваем через салон и подключаем RCA коннекторы к усилителю.
  • Теперь остается только подключить сабвуфер. Усилитель 4-х канальный и поэтому можно подключать низкочастотник в зависимости от того, какая используется.

Инструкция, приведенная выше, поможет в разы больше, если вдобавок посмотреть видео обзор и фото – материалы. Если провернуть всю эту операцию своими руками, удастся неплохо сэкономить на расходах, ведь цена такой услуги в СТО очень высока.

Приветствую:)

Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с магнитолой, питанием от аккумулятора, в виде нагрузки у нас будут колонки или же сабвуферы или то и другое). Материал ориентирован на новичков как собственно и весь раздел "База знаний", поэтому будут наглядные картинки с подробными комментариями, слишком подробно изучать термины мы не будем Вы уже в курсе из прошлых моих статей в разделе "База знаний". Я что хочу сказать что если Вы раньше никогда не подключали автоусилитель или же боялись что-то "спалить" после прочтения данного материала Вы сами все сможете сделать касаемо подключения 4-х канального усилителя - это я Вам гарантирую! Ну все поехали:)

Питание усилителя. Уже много раз говорилось про этот момент используйте провода хорошего сечения здесь действует правило чем больше тем лучше! Хуже от толстых проводов не будет ни как, главное чтобы не возникло проблем с их прокладкой и монтажом в самой машине при подключении к усилителю, в смысле к клеммам. Ну вот допустим усилитель у Вас уже есть и на одной из боковых сторон усилителя Вы видите следующее:

1. +B или В+ или просто + Это клемма усилителя для подключения силового кабеля к плюсовой шине аккумулятора, НО не напрямую а через внешний предохранитель который следует использовать чуть больше номинала суммы всех предохранителей в конкретно в Вашем усилителе, т.е например у Вас 4-х канальник и в нем установлено 2х20А предохранителя соответственно общая сумма = 40А, внешний предохранитель можно использовать на 45-50А, НЕ БОЛЕЕ!!! к примеру на 100-150А "тупо" брать не нужно для 4-х канального автоусилителя.

2. GND - Это клемма подключения массы или же более правильно минуса от аккумулятора причем рекомендую тянуть этот провод именно от самого аккумулятора, а не в любом месте кузова машины - кузов всем известно тоже гниет, присутствуют плохие контакты, окисления, ржавчины и тд. Вам просадки и "пердеж" в звуке нужен? Уверен все убедительно ответили нет, поэтому делайте пожалуйста как положено если хотите качественный звук. На проводах экономить не нужно - лучше с запасом выбрать сечение, но и с тем ориентиром чтобы не возникло проблем "засунуть" 🙂 этот провод в клемму увесилителя:) пардон, усилителя.

3. REM/Remout - Обычно с магнитолы выходит провод синего цвета, на нем при включении магнитофона присутствует напряжение +12В самое обычное из борт сети авто только через маломощный электронный ключ в самой магнитоле, поэтому нагрузка маленькая навешивать на этот сигнал вентиляторы, лампочки и прочее нельзя! Ну самого главного чуть не сказал нужен это ремоут для запуска преобразователя напряжения в самом усилителе то есть когда сам усилок включается работает и соответственно загорается индикатор на усилителе обычно зеленого цвета свечения Power/On. Магнитофон выключен усилок выключен, когда мафон включился он "будит" усилитель мол "ты че спишь твою Люсю) я уже хочу музыку слушать:)" и он собственно слушается его если находится в исправном состоянии, в противном случае может загорется индикатор защиты обычно красного цвета свечения и называется как личность с именем Protect. Провод для подключения REM можно использовать любой слишком большого сечения здесь "по барабану" потому что токи мизерные милиамперчики:)

Ну вот все что Вам нужно чтобы подключить усилок по питанию, если хотите проверить усилитель дома или без автомагнитолы сделайте короткую перемычку между плюсом и REM можно кнопочку временно поставить таким образом Вы сможете включить усилитель и можно подать звук хоть с сотки и проверить/послушать.

Для полного счастья одного питания ему не достаточно) еще он требует подать звук с линейных выходов магнитолы и подключить акустику она же колонки или сабвуфер - для последних предпочтительнее все же одно канальный усилитель моноблок, но можно и с 4-х канальником главное без фанатизма.

Подключение усилителя к магнитоле с помощью RCA кабелей. 4 кабеля подключите в магнитолу и оставшиеся 4 кабеля с другой стороны подключите к усилителю главное не перепутайте лево/право и фронт/тыл ничего сложного нет просто требуется определенная внимательность от Вас либо потом как соедините проверяйте органами управления в самой магнитоле покрутите ручки баланса и фронт/тыл. Где накосячили поменяйте местами ну лучше сразу нормально сделать чем потом разбираться почему все работает не так как надо)

В качестве наглядного примера в этой статье буду использовать 4-х канальный усилитель MAGNAT BULL POWER и BOSHMAN

Подключаем линейные выхода на рисунке подробностей маловато, потому как сложновастенько)) именно все обозначить и там и там Вам нужно смотреть непосредственно надписи на кабеле или головном устройстве магнитолы и один в один подключить к усилителю в точности одноименные сигналы к своим разъемам. Фронтальная пара левый/правый и тыловая пара левый/правый. Здесь нужно покупать именно кабель предназначенный для 4-х канального автоусилителя, для двух канального соответственно он будет меньше в плане каналов - обычно такой используют для подключения сабвуферов типа бас-бочки. На картинке ниже правильно будет назначить 1 и 2 канал на фронт, а 3 и 4 на тыл как видите нет ничего сложного) Есть вопросы пишите в комментариях в конце статьи)

Разновидностей схем подключения нагрузки к усилителю существует несколько, самые распространенные ниже:

1. Выход подключается только на 4 колонки, две на фронт, две на тыл.

2. Выход подключается на 2 колонки работающих на фронт, сабвуфер соединен на оставшихся двух каналах по мостовой схеме. Самая популярная схема использования 4-х канального усилителя.

3. Выход подключен двумя мостами на два сабвуфера/головы, заметьте очень тяжелый режим работы для усилителя использовать сопротивление нагрузки менее 4 Ом запрещено! или усь в ремонт и потом совсем не факт что экономически будет целесообразно его ремонтировать проще новый купить, но новый не значит что лучше обычно в этом деле все наоборот - берегите технику особенно оригинальную!

Подключаем усилитель по схеме ниже для использования только на 4 акустические системы/колонки важно соблюдать полярность на колонках + и - и при подключении и контролировать это же самое соответствие на усилителе то есть один в один плюс к плюсу минус к минусу, если перепутаете в салоне вашего авто "собьется" фазировка и те динамические головки что неправильно подключены будут двигаться в противоположном направлении в разнобой, то есть одни вперед другие назад, а должны как "солдаты в строю нога в ногу"))

Соединяем по схеме ниже если Вы желаете использовать 4-х канальный усилитель и на колонки и на сабвуфер. Самая популярная схема эксплуатации и очень часто в мостовом режиме используют не соответствующую нагрузку и как следствие выход из строя усилителя, не хотите изнасиловать свой усилитель не цепляйте к нему мостом саб сопротивлением меньше 4Ом, рекомендую нагрузку использовать на 8Ом. Будет "по тише" в какой-то степени в громкости, зато значительный выигрыш в качестве при меньших искажениях потому как усилку будет легче справляться с нагрузкой.

Ну и самая жесть:) горяченькое так сказать по схеме ниже подключайте если желаете использовать усилитель на две "головы" сабвуфера в одном корпусе или же два абсолютно разных сабвуфера но не ниже 4Ом обязательно при мостовом включении!!! Да, есть усилители которые работают мостом в 2 Ома но их настолько много:) что можно пересчитать по пальцам рук и уж точно не выпущенные в Китае.

Кстати многие из Вас наверное слышали о сабвуферах с двумя звуковыми катушками , да есть такие:) то есть это физически один сабвуфер (одна голова) но в нем (-й) внутри 2-е звуковые катушки и соответственно 4 клеммы для подключения к усилителю обычно две красных "+" и две черных "-" если Вы обладатель такого сабвуфера, а денег на мощный моноблок нету:) соединяя по схеме ниже: следует иметь ввиду что для усилителя это будет крайне тяжелый режим работы и обязательное условие чтобы сопротивление одной звуковой катушки соответствовало не менее 4 Ом. Есть такие же примерно по внешнему виду сабвуферы, но у них другая коммутация подключения то есть перемычками или предохранителями переключается сопротивление 2 Ом или 8 Ом и выходит всего два провода как в обычном динамике - в таком случае единственный выход эксплуатации такого сабвуфера в случае работы в 2 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены параллельно) предпочтительнее использовать мощный моноблок, в случае работы сабвуфера в 8 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены последовательно) можно подключить его по мостовой схеме к любому автоусилителю, естественно не доводя до искажений (клиппа) во избежании выхода из строя аппаратуры.

В случае когда в сабвуфере в наличии 4 клеммы для подключения, одну звуковую катушку подключайте мостом к фронтальному каналу, другую мостом к тыловому каналу, только обязательно с соблюдением полярности подключения "+" от динамика подключайте к "+" усилителя одного из каналов, а "-" динамика подключайте к "-" усилителя другого канала. Такая схема включения позволит увеличить мощность до 8 раз!!! Не перепутайте полярность подключения обмоток динамиков!

Другой пример, если Вы будете использовать два отдельных сабвуфера в каждом на борту установлен один динамик с одной звуковой катушкой и перепутываете провода во время подключения - получите такую картину один саб двигается вперед другой назад, ничего ни в сабвуфере ни в усилителе не сгорит, но это отразится на качестве "музыкальной картины" в целом - поэтому будьте внимательны ведь нужно по сути всего один раз уделить внимание, правильно все подключить и больше не заморачиваться по этому вопросу.

Ну вот собственно и все по подключению 4-х канального автомобильного усилителя, надеюсь разложил по "полочкам", теперь все должно быть просто и понятно.

С Уважением Иван, сайт Желаю всем и каждому правильных инсталяций 4-х канальных усилителей.

Спасибо за просмотр)

Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям.

Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине

Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы. Выполнив подключение усилителя через кроссовер, звук воспринимается лучше во всём диапазоне частот. Важно понимать, что напряжение бортовой сети автомобиля не всегда соответствует 14,4В, которое необходимо для обеспечения максимальной мощности усилителя. В особенности такая ситуация проявляется при использовании сабвуфера: выходное напряжение усилителя при более низком напряжении питания не может раскачать мощную нагрузку в виде НЧ (низкочастотных) динамических головок.

Обозначенная проблема решается путём установки электролитических конденсаторов большой ёмкости (1Ф). Этот элемент накапливает необходимый разряд и при пиковой нагрузке не позволяет «проседать» басам, т. е. сигнал получается сочным, чётким, без каких-либо искажений. Для того чтобы можно было подключить сабвуфер к усилителю, в устройствах есть специальный выход для саба. Чтобы улучшить качество звука, необязательно производить замену головного устройства и колонок. В этом случае понадобится просто установить четырехканальный усилитель, который наделен компактными размерами и имеет довольно высокие показатели выходной мощности. Если серьёзно подойти к переоборудованию звуковой части автомобиля, то подключить усилитель не составит особого труда.

Стоит отметить, что многие автомобили оснащаются штатными аудиосистемами с динамиками посредственного качества. Для того чтобы добиться действительно высокого качества звука, нужно задуматься не только над приобретением усилителя, но и над заменой штатных динамических головок. У каждого автовладельца есть возможность выбора места расположения колонок, а также дополнительных компонентов. Многих вполне устраивает установка в передней части салона динамиков с пищалками и твиттерами. Для монтажа подобной системы понадобится четырёхканальный усилитель мощности.

Как работает усилитель

Чтобы понять это, необязательно вникать в его электрическую схему и выяснять, из каких элементов он собран. Достаточно будет рассмотреть, что происходит с сигналом при его поступлении на усилитель от магнитолы. Принято считать, что сигнал на усиливающее устройство подаётся малой амплитуды, после чего увеличивается до определённого значения. Такое рассуждение верно, но только частично, поскольку усилителем создаётся новый сигнал, являющийся копией входного.

На устройство усиления сигнал подаётся от штатной магнитолы, увеличивается до уровня, обеспечивающего нормальную работу динамиков. В результате входной и выходной сигналы различаются только по мощностным характеристикам. Независимо от усилителя, конструкция будет иметь три основных узла:

  1. Входную схему.
  2. Блок питания (БП).
  3. Выходной каскад.

Каждый источник звука имеет определённый уровень выходного напряжения. Например, одна магнитола выдаёт сигнал на линейном выходе напряжением в 1В, другая в 3В. В этом случае усилитель должен обработать сигналы с разным уровнем. Один сигнал, как правило, обрабатывается штатными устройствами и некоторыми моделями усилителей. Однако большая часть устройств способна обработать два входных сигнала. Если они имеют высокий уровень, то подаются непосредственно на нагрузку, при низком, сперва проходят через усиливающее устройство.

Важно знать, что чувствительность входного узла должна соответствовать уровню сигнала, который подаётся с магнитолы. В устройстве усиления происходит регулировка входной чувствительности, что определяет коэффициент усиления. При слишком большой входной чувствительности, сигнал на выходе может быть искажённым. В этом случае его контролируют по регулятору громкости на магнитоле. Для лучшего понимания, можно сказать и так: чувствительность регулируется для того, чтобы исключить несоответствие уровней выходных сигналов в автомобильной аудиосистеме. О правильной регулировке чувствительности можно судить по отсутствию искажений в динамических головках.

Такой узел, как блок питания, предназначен для того, чтобы преобразовывать напряжение от АКБ в более высокое. Необходимость в таком напряжении возникает в результате недостаточного питания от бортовой сети для раскачки динамиков. Одной из функций автомобильного усилителя является повышение и контроль питающего напряжения. Для этого в блоке питания используется трансформатор. Поскольку звуковой сигнал является переменным, то для работы нагрузки (динамиков) потребуется два напряжения: положительное и отрицательное. Для их реализации с трансформатора снимаются два напряжения с противоположной полярностью. Скомбинировав эти колебания можно получить переменный сигнал.

Если БП выдаёт +25В, то он также должен выдавать -25В, что необходимо для питания усиливающего устройства. В приведённом примере разница напряжений составляет 50В. Рассчитав мощность по формуле P=U²/R, где P - мощность усилителя, U - напряжение, R - сопротивление нагрузки, при напряжении питания 50В и колонках 4 Ом, получим мощность в 625 Вт. Чем больше разница напряжения питания БП, тем с усилителя можно снять большую мощность.

Выходной каскад обеспечивает непосредственно усиление входного сигнала, который после подаётся на динамические головки. Основной элемент выходного узла - транзисторы большой мощности, которые работают в режиме ключа, обеспечивая подачу повышенного напряжения с БП на выход устройства усиления. Реализуется это путём преобразования напряжения с блока питания в необходимую форму сигнала. Управление транзисторами осуществляется входным сигналом: напряжение с БП принимает форму аудиосигнала, т. е. транзисторы включаются или отключаются в зависимости от сигнала на входе.

Виды усилителей

Прежде чем собраться за покупкой усилителя, нужно выяснить, какими бывают эти устройства. Сегодня предлагается большой выбор рассматриваемого оборудование, но основное их различие - это количество каналов. Существуют усилители от одного до шести каналов. Кроме этого, устройства классифицируют по способу усиления сигнала: аналоговый (AB) и цифровой (D). Цифровые устройства способны выдавать высокую мощность при относительно низком качестве сигнала. Аналоговые, напротив, характеризуются невысокой мощностью при высоком качестве.

Характеристики усилителей в зависимости от количества каналов:

  1. Одноканальные. Применяются в основном для сабвуферов. Такой тип усилителей рассчитан на номинальную нагрузку до 2 Ом. При большей нагрузке рекомендуется использовать усилитель на два канала. Положительной особенностью таких устройств является удобство эксплуатации. Поскольку автомагнитолы не имеют уровня громкости низких частот, одноканальные усилители оснащены специальным регулятором звука, с помощью которого можно настроить аудиосистему под себя.
  2. Двухканальные. Предназначены для подключения двух динамических головок с большим значением мощности, чем для одноканального усилителя. В качестве нагрузки также может использоваться один динамик большой мощности.
  3. Трёхканальные хоть и редко, но можно встретить. Их заменили четырехканальные устройства.
  4. Четырехканальные усилители являются наиболее популярными. Их можно задействовать для четырёх динамиков либо использовать в двухканальном режиме и ещё подключить сабвуфер. Есть возможность подключить два динамика и два сабвуфера.
  5. Пятиканальные позволяют подключить четыре динамика и один сабвуфер.
  6. Шестиканальный для автомобильной аудиосистемы используется редко, поскольку в основном задействуются четыре динамика и один сабвуфер. К тому же такой усилитель способен быстро разрядить АКБ.

Как выбрать усилитель

Ознакомившись с видами усилителей, можно будет определиться, какое устройство лучше подойдёт под вашу аудиосистему. Остаётся отдать предпочтение тому или иному производителю. Если вы действительно хотите получить качественный звук, то лучше обратить внимание на следующие бренды: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Кроме этого, желательно чтобы усилитель оснащался вентилятором и различными регуляторами уровней сигнала. Стоит помнить, что весомый показатель - это качество звучания, но никак не мощность. Совсем не лишней функцией будет наличие эквалайзера, который позволит выполнить настройку звука по своему вкусу. При этом нужно понимать, что большее количество функций приводит к удорожанию устройства.

Как установить

После того как усилитель приобретён, нужно выбрать место под его установку и выполнить правильный монтаж, с учётом возможных нюансов. Не стоит устанавливать устройство в первом понравившемся месте: скорей всего это будет далеко не лучший вариант.

Выбираем правильное место

В зависимости от места расположения усилителя будет зависеть длина соединительных проводов. Нужно учесть, что при монтаже в багажном отделении понадобятся провода для соединения магнитолы с усилителем и сабвуфером. В среднем потребуется порядка 5 м провода для системы мультимедиа и 3 м на каждую колонку, что зависит от конкретной машины. Расчёты производят заранее, поскольку укладка проводов будет производиться под обшивкой.

При выборе места важно учитывать, что усилитель выделяет много тепла, поэтому нормальная циркуляция воздуха только приветствуется. Следует избегать монтажа устройства в боковом положении или вверх ногами, также необходимо исключить препятствие воздуха, что возможно при накрывании ковриком либо вещами. Одним из вариантов места под установку может быть пространство под водительским сиденьем. В этом случае можно будет не только сэкономить на длине проводов, но и улучшить качество звука, поскольку при большей длине часть сигнала теряется.

На самом деле вариантов монтажа усилителя немало, поэтому на каждом из них хотя бы вкратце, но стоит остановиться:

  1. Передняя часть салона либо центр. Этот вариант является оптимальным (зависит от автомобиля), поскольку можно добиться хорошей связи с нагрузкой, что обеспечит расширенный уровень переходной частоты.
  2. В багажнике. Если предполагается монтаж двух усилителей, то один устанавливают спереди, второй в багажном отделении. Для соединения потребуются провода большей длины, но расположение устройства не будет занимать свободное пространство.
  3. Установка на задней полке. Вариант актуален для авто в кузове седан или купе, при этом полка должна быть прочной.
  4. Под сиденьем пассажира или водителя. К устройству будет всегда свободный доступ, что обеспечит быстрый демонтаж в случае необходимости.

Провода для монтажа

Одним из важных элементов в подключении устройства являются провода. Они необходимы для питания и межблочного соединения. Могут понадобиться также дополнительные провода. Для подачи питания провод выбирают согласно мощности усилителя. К этому показателю следует добавить ещё 30% на потери из-за низкого КПД. Если рассмотреть в качестве примера два двухканальных усилителя суммарной мощностью 200 вт, то при максимальном уровне громкости они будут потреблять 260 вт. Исходя из полученных данных, можно определиться с сечением провода, которое зависит от проходящего через него тока. Для этого обратимся к закону Ома: I=P/U, где I -ток, P - мощность, U - напряжение. Поскольку напряжение АКБ автомобиля 12В, выполнив расчёт, получим ток силой 21,6А. Рекомендуется покупать провода с запасом, обращая внимание на качество изоляции.

Предохранитель

Поскольку кабель питания проходит в непосредственной близости к кузову, обязательным элементом в схеме подключения усилителя является предохранитель, который в случае короткого замыкания исключит возгорание. В самом усилителе есть защитные элементы, поэтому предохранитель защиты силового кабеля рекомендуется устанавливать вблизи аккумулятора. Элемент выбирает в большинстве случаев номиналом 50А. Запрещается устанавливать деталь с большим значением.

Существуют разные виды предохранителей, но самые распространённые - это AGU и ANL. Первые используются любителями, поскольку имеют невысокую стоимость. Конструкция представляет собой стеклянный цилиндр, на котором выведен металлический наконечник, а внутри расположена плавкая вставка. Конструктивные особенности таких предохранителей являются их недостатком. Проблема в том, что деталь состоит из нескольких частей, которые соединяются элементом из плавкого металла. По мере эксплуатации предохранитель окисляется и попросту выходит из строя при постоянных вибрациях. Кроме этого, контакт в таком защитном элементе весьма ненадёжен. Что касается предохранителей ANL, то они избавлены от перечисленных недостатков. Выполнена деталь из цельнометаллической пластины, крепится в фиксаторе надёжно с помощью болтов. Вероятность выхода из строя, минимальна.

Межблочный кабель

Звук от магнитолы к усилителю подводится с помощью межблочного кабеля. От этого элемента напрямую зависит качество сигнала, который дойдёт от источника. Не стоит полагаться на недорогие варианты или идущие в комплекте с усилителем: прежде всего они тонкие, экранирование плохое, да и сама изоляция слабая. Качественный провод должен иметь прочную изоляцию, сплошное экранирование, хорошую центральную жилу. Сам RGA разъём также должен быть качественным. При выборе проводов можно обратить внимание на таких производителей, как Tchernov Cable и Daxx. Из инструментов для установки усилителя понадобится набор отвёрток и нож для зачистки проводов.

Как подключить своими руками

При стандартном подключении, провода питания соединяют напрямую с АКБ. Плюс соединяют с положительной клеммой аккумулятора, минус - на кузов автомобиля. Питание подводится на усилитель и подключается к соответствующим входам: плюсовой провод (красный) соединяют с гнездом усилителя, на котором обозначено напряжением питания. Минусовой (чёрный) подключают к разъёму GND. На гнёзда Remote подводится сигнальный провод от источника сигнала, т. е. от магнитолы. В некоторых схемах может использоваться конденсатор, но, как правило, его устанавливают в комплекте с мощными усилителями.

Пошаговый процесс подключения

Разобравшись со схемой подключения и подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступать к самому процессу.

  1. Устанавливаем усилитель в том месте, где будет исключён перегрев, препятствие воздухообмену и намокание.
  2. Приступаем к прокладке проводов. В первую очередь необходимо проложить сигнальный и дополнительный провода, идущие от магнитолы к усилителю. Каждый автовладелец должен сам определиться, как это сделать лучше, поскольку универсальных рекомендаций нет. В любом случае придётся снимать декоративную обшивку салона, чтобы уложить провода красиво. Важно знать, что межблочный провод не должен контактировать с проводкой автомобиля, которая находится под напряжением.

  3. Протягиваем к усилителю от АКБ питающий кабель. Его удобно разместить вдоль штатной проводки. Предохранитель устанавливают возле аккумулятора на расстоянии не более 30 см.
  4. Подсоединяем сигнальный кабель: на магнитоле в разъем Line-out, к усиливающему устройству в разъем Line-in. Соединяем также кабель питания.
  5. Подключаем дополнительный кабель к разъёму Remote на усилителе и к B+Ant (синему) на источнике сигнала.
  6. Соединяем усилитель с динамиками. Если подключение производится по мостовой схеме, то один канал усилителя соединяют с «+» клеммой нагрузки, другой с «-».
  7. Устанавливаем возле усилителя конденсатор (если необходимо). Соединение с устройством усиления производят короткими проводами.
  8. Настраиваем усилитель в соответствии с рекомендациями производителя. Регулировка зависит как от усилителя, так и самой магнитолы, наличия саба в аудиосистеме.

Подключение усилителя к магнитоле без тюльпанов

Как быть в том случае, если у магнитолы нет тюльпанов, т. е. линейного выхода? Как правило, такие разъёмы отсутствуют у штатных устройств. Процесс подключения усложняется, но все же проблема решаема и для этого используется согласующий адаптер. Чтобы внедрить в магнитолу линейный выход, выполняют следующие действия:

  1. Приобретают адаптер линейного выхода. Устройство позволяет согласовать выходной сигнал с входом усилителя.
  2. Снимают магнитолу и присоединяют к ней адаптер, что позволит соединить её с усилителем. После соединения входных проводов адаптера с магнитолой, выставляют значение выходного сигнала, который должен соответствовать характеристикам усилителя.
  3. Регулировку нужно выполнить внимательно, поскольку от этого зависит, насколько качественным будет звук.
  4. Адаптер приматывают изолентой к жгуту с проводами. Чтобы избежать появления стуков корпуса устройства о другие элементы конструкции, адаптер оборачивают поролоном и закрепляют изолентой.
  5. К выходным разъёмам адаптера подключают сигнальный кабель, подсоединяют провода питания на усилитель. В соответствии с маркировкой подключают линейные провода. После включения усилителя нужно обратить внимание на звучание динамиков: каждый должен звучать в соответствии со своим каналом и расположением.
  6. Проверяют соотношение баланса: повернув ручку в правое положение - звучание должно наблюдаться только в правых динамиках, в левое - в левых. Кроме этого, необходимо проверить уровень сигнала на выходе: регулятор громкости устанавливают примерно на 70% от максимального значения, после громкость сводят к минимуму. Если при выполненных манипуляциях искажений в звуковом сигнале не наблюдалось, значит, подключение выполнено правильно.

Как подключить два и более усилителя

Как правило, два и более усилителя подключают те, кто хочет добиться высокого качества звука и повысить мощность сигнала. Однако при таком варианте возникают некоторые трудности:

  • с подключением питания;
  • с подключением RCA кабеля на несколько усилителей;
  • с дистанционным включением усилителей.

Если монтаж первого усилителя был выполнен без конденсатора, то с несколькими устройствами его всё-таки придётся установить. Схему, в соответствии с которой будет организовано питание нескольких усилителей, подбирают исходя из их мощности. Можно подключить два усилителя, задействовав один конденсатор, соединив его параллельно с АКБ. Что касается подключения RCA кабеля, то нужно исходить из требований, предъявляемых к конкретному усилителю. Например, при подключении двух усилителей воспроизводится одна и та же полоса частот. В этом случае достаточно использовать выходные разъёмы на самих устройствах, если они есть. Можно также разделить каналы по входу при помощи кроссовера.

Для дистанционного включения усилителя подаётся напряжение +12В на разъем REM устройства, питание берётся с антенны на магнитоле. Проблема при подключении нескольких усилителей состоит в том, что нагрузка на головное устройство может быть слишком большой. В лучшем случае усилители не включатся, а в худшем магнитола может выйти из строя. Ситуацию можно решить путём установки по цепи дистанционного включения, реле. Подключается элемент довольно просто: при включении головного устройства срабатывает реле, через него подаются +12 В на разъем REM усилителей.

Видео: как подключить усилитель своими руками

Установка и подключение усилителя своими руками не является трудоёмкой процедурой. Даже если вы столкнулись с этим впервые, достаточно приобрести необходимые элементы и ознакомиться с пошаговым процессом. Главное, правильно выбрать место под установку, при подключении соблюдать полярность питания, соединения делать надёжными и по окончании работ проверить схему подключения. Останется проверить работоспособность устройства.

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

  1. Подать на него хорошее питание;
  2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели ;
  3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей « ».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель - это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя, как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Многие автовладельцы не довольны мощностью и качеством звучания их магнитолы. Для того, чтобы решить эти проблемы, устанавливается внешний усилитель. Внешний усилитель звука работает от напряжения 12 В, благодаря встроенному преобразователю напряжения, он повышает его с 12 до 100 В.

После установки внешнего усилителя увеличивается мощность магнитолы, максимальная громкость и качество звучания.

Как выбрать усилитель

При выборе усилителя необходимо обратить внимание на следующие детали:

  • Количество мощности для каждого канала. Это одна из основных характеристик внешнего усилителя. Она должна соответствовать мощности магнитолы и прочего оборудования.

  • Мощность каждого канала в усилителе должна быть меньше чем мощность динамика сабвуфера и тыловой акустики. Если не выполнить это условие, можно получить неприятный хрип в динамиках.
  • У усилителя и динамиков должно быть равное сопротивление нагрузке. Допустимо, если у динамиков этот показатель будет несколько выше.
  • Частотный диапазон внешнего усилителя не должен быть меньше 20 Гц – 20 КГц.
  • Если в автомобиле установлен сабвуфер, то нужен двухканальный усилитель.

Этапы установки и подключения

Чаще всего усилитель подключается при помощи проводов напрямую к аккумулятору. Внешний усилитель будет находиться в багажнике или салоне машины, а проводка проходит через отверстия моторного отсека. Провода должны быть хорошо заизолированы изолентой.

Плюсовой провод, почти всегда он бывает красного цвета, присоединяется к плюсовой клемме аккумуляторной батареи и втыкается в соответствующий разъем в усилителе. А минусовой провод, черного цвета, подключается к кузову и вставляется в разъем, обозначаемый GND (GROUND). Остальные два гнезда используются для соединения магнитолы и сигнального кабеля. Практически на всех магнитолах предусмотрены выходы для подключения усилителя и подачи на него звука.

Для четырехканального усилителя нужно использовать специальные переходники, а если в приемнике нет линейных выходов, то провод прокладывается прямо на динамики, где должны быть предусмотрены специальные входы.

Проводка от магнитолы к усилителю прокладывается в салоне автомобиля, чаще всего под обшивкой дверей. Ни в коем случае нельзя прокладывать сигнальный кабель на одной стороне с силовыми. Это приведет к помехам и потере качества звука.

При выборе места для усилителя нужно учитывать, что при работе он сильно нагревается, поэтому лучше всего устанавливать его на открытом месте, например, полке багажника. Если же усилитель устанавливается в узком пространстве, для него потребуется дополнительное охлаждение. Для этого можно использовать пару кулеров от компьютера.

Еще одним важным фактором при выборе места положения усилителя является расстояние от него до акустики. Желательно сократить его до минимума, чтобы провода были как можно короче. В таком случае вероятность появления помех во время воспроизведения музыки будет минимальна.

При правильном выборе и установке внешнего усилителя, можно значительно улучшить качество звука, воспроизводимого магнитолой, устранить помехи и увеличить мощность магнитолы.

Итоги

Для установки усилителя обязательно выбирать только качественные провода, они не должны иметь каких-либо повреждений. Обязательно соблюдать технику безопасности во время работы. Перед установкой усилителя необходимо ознакомиться руководством по его эксплуатации и инструкцией к автомагнитоле.

Как подключить два усилителя в авто. подключение второго усилка в автомобиль

Как подключить саб к магнитоле через усилитель

Для того чтобы оборудовать автомобиль качественной звуковой системой и подключить саб с усилком в машину, сначала нужно выбрать систему усиления низкой частоты. Её тип определяется требованиями к звуковоспроизведению. Автомобильные модули бывают следующих типов:

  • Одноканальные
  • Двухканальные
  • Четырехканальные
  • Пятиканальные

Блоки с одним каналом применяются только для подключения саба. Они могут работать на нагрузку до 2 Ом. Такая система проста в установке и надёжна. На автомагнитоле нет регулятора усиления низких частот, но он имеется на НЧ модуле, и всегда можно установить нужный уровень громкости. Двухканальные системы допускают подключение двух громкоговорителей или одного, но мощного динамика. Самыми популярными моделями являются системы на четыре канала. Они позволяют подключить саб и усилок к магнитоле и в больших пределах менять конфигурацию звуковой системы автомобиля. Устройство с пятью каналами позволяет подключить четыре акустических системы и НЧ колонку. Это самая неэкономичная модель и при работе на стоянке такой блок быстро посадит аккумулятор.

Подключение сабвуфера с усилителем в машину начинается с выбора места установки. От этого будет зависеть длина соединительных кабелей. Схема подключения сабвуфера в машине через усилок предполагает расчёт длины проводов заранее, так как весь монтаж будет проводиться под обшивкой. При установке модуля нужно знать, что этот электронный блок будет выделять при работе большое количество тепла, поэтому в месте установки должна быть нормальная циркуляция воздуха. При подключению саба к усилителю в автомобиле нужно избегать крепления блока на боку или в любом неправильном положении. Если НЧ блок предназначен только для сабвуфера, то лучшим место его размещения будет багажный отсек, где модуль находится рядом с сабом. В этом случае потребуется только один плюсовой провод питания и межблочный кабель от магнитолы. Подключение сабвуфера к магнитоле с усилителем фото.

Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера

Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.

Разъёмы RCA или «Тюльпан» часто применяются для взаимной стыковки бытовых электронных устройств. Подключение саба через тюльпаны осуществляется быстро и просто, поскольку такие коннекторы не имеют поворотных или резьбовых фиксаторов. Достаточно просто вставить штекер в соответствующее гнездо. Минусом такого соединения является невысокая надёжность. Разъёмы «Тюльпан» низкого качества часто теряют контакт из-за окисления токоведущих частей. Нередки так же случаи, когда от сильной вибрации и тряски они выходят из посадочных мест.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным

Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору

Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток. Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Инструкции по настройке

Настройка усилителя производится в соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции по эксплуатации. Для регулировки параметров применяются кнопки и поворотные переключатели, закрытые защитной панелью. Вращающиеся корректоры утоплены в корпус, что снижает вероятность случайного изменения положения. Для вращения элемента рекомендуется использовать отвертку с плоским жалом.

На корпусе оборудования установлен контрольный диод блока питания, дальнейшая настройка устройства допускается только при включении зеленой лампы. При использовании стандартных заводских настроек оборудования звуковая картина получается смазанной. Корректировка параметров позволяет выделить низкие и высокие частоты, а также снизить искажения звука.

Настройка усилителя для четырех динамиков без сабвуфера

После завершения подключения четырехканального усилителя и проверки работы электрических цепей необходимо настроить акустику по методике:

  1. Повернуть регулятор, обозначенный как Gain или Level, до минимального положения.
  2. При использовании стандартных дверных громкоговорителей требуется повернуть регулятор фильтра HP до максимальной позиции (обозначается на корпусе как Full). Если в автомобиле смонтирована малогабаритная акустика диаметром до 100 мм (в панели приборов или фронтальных стойках), то необходимо установить корректор в положение, соответствующее 120 Гц.
  3. Отключить функцию усиления низких частот и выключить графический эквалайзер.
  4. Если подключение 4х канального усилителя выполнялось с разделением по каналам, то необходимо активировать фильтры HP и LP (для высокочастотных динамиков и громкоговорителей среднего диапазона соответственно). Регуляторы выставляются в позицию, соответствующую 4 кГц.
  5. В конструкции усилительного блока имеется переключатель Hi\Low Level, положение которого зависит от типа подсоединения оборудования к головному устройству. При подаче сигнала через акустические шнуры выставляется положение Hi. Если подсоединить оборудование к линейным выходам магнитолы, то переключатель переводится в позицию Low.
  6. Включить головное устройство, в котором находится лазерный диск с музыкальными композициями, допускается установить сменный накопитель с записями в формате МР3 (с высоким битрейтом). Проверить положение селектора тонкомпенсации (должен быть выключен), а затем плавно выкрутить регулятор громкости до появления хрипов в звуковой картине. Аккуратно повернуть корректор назад, определяя границу появления помех.
  7. Затем пользователь настраивает положение регулятора Gain или Level, корректировка выполняется по аналогии с регулировкой громкости звучания.
  8. Определить громкость трансляции для тыловых каналов, сопоставляя настройки с параметрами фронтальной акустики. Если владелец автомобиля испытывает трудности с регулировкой акустического оборудования, то рекомендуется обращение в специализированный сервисный центр.

Настройка усилителя под сабвуфер и динамики

Настройка производится по аналогии с регулировкой системы со стандартной акустикой. Для обеспечения улучшенной звуковой картины рекомендуется разгрузить громкоговорители от трансляции низких частот. Мероприятие позволяет снизить ход диффузора и улучшает воспроизведение средних частот. Для регулировки применяется корректор HPF, положение потенциометра определяется пользователем на слух. Часть автовладельцев не включают корректировку HPF из-за искажения звуковой картины.

Применение усиления низких частот для сабвуфера не рекомендуется, поскольку затрагивает полосу выше 40 Гц. При использовании низкочастотного динамика с фазоинвертором включается фильтр сабсоник, который настраивается на частоту на 2-5 Гц ниже значения фазоинвертора (указывается на оборудовании).

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

Домашний усилитель из автомобильного

Чтобы задействовать автомобильный усилитель дома, нам понадобиться блок питания и акустические колонки (сабвуфер по желанию).

Предупрежу сразу, что потребляемый ток некоторых автомобильных усилителей подходит к планке в 40А ! Это очень большой ток. Поэтому найти подходящий блок питания на 12V и током 30 — 40 А смогут не все:)

Но для питания автоусилителя сгодится компьютерный блок питания формата AT и ATX. Некоторые модели компьютерных БП могут отдавать по шине +12V значительный ток. Судя по характеристикам самых дешёвых моделей, которые продаются сейчас в магазинах — это 12А. Топовые, дорогие модели выдают по 50 — 70А !

Вот такой блок выдаёт на выходе +12V ток 14А.

Как определить? Смотрим характеристики блока питания, строчку «мощность по линии 12V». Видим, например, 200 Вт. Делим 200 Вт на 12, получаем максимальный ток по шине 12V

16 ампер. Если блок питания на руках, то смотрим наклейку на корпусе. Там обычно указываются все параметры блока, в том числе и максимальный ток на каждую шину.

У всех пк’шных блоков питания жёлтые провода, идущие на MOLEX и SATA разъёмы — это +12V, а чёрные — это минус (общий, GND). Подробнее об использовании блоков питания от ПК я уже рассказывал.

Если вы нашли блок питания на меньший ток, например, как я на 12V (10А), то расстраиваться не стоит. Усилитель просто не сможет работать на «полную катушку», будет играть тише. Теперь о подключении.

На корпусе автоусилителя имеется 2 клеммы для подключения питания. Минус питания подключается к клемме GND, а на клемму +12V заводим плюс питания. В результате усилитель находится в спящем режиме (Stand by). Чтобы перевести усилитель из ждущего режима в рабочий, нужно подать +12V на клемму REM (Remote – «управление»). Кидаем перемычку с клеммы +12V на клемму REM. Затем включаем блок питания.

Как известно, у автомагнитол имеется специальный выход (обычно синего цвета). Он есть у большинства современных магнитол, и служит для включения активных антенн, выдвижения антенн и включения внешних усилителей и сабвуферов. Если включить автомагнитолу, то на этом выходе появляется напряжение +12V. Ток нагрузки этого выхода небольшой, порядка 100 — 120 мА.

Кстати, при монтаже усилителя в автомобиле, бывает так, что управляющий (синий) провод уже задействован, например, на ту же активную антенну. Как быть? Тогда можно подавать напряжение +12V на клемму REM через кнопку с фиксацией, а саму кнопку разместить на панели автомобиля. Такой же приём можно реализовать и дома. Просто в разрыв провода +12V — — -> REM ставим обычный тумблер или рокерный выключатель. Такие продаются в любом магазине автотоваров.

Внимание! Так как ток потребления автоусилителя может достигать 40 и более ампер, то подключать его к блоку питания следует медными проводами с сечением 6 — 10 мм 2. По возможности, соединительные провода сделать покороче

Это в идеале. На практике, если не будете «загонять» усилитель на максимальный режим, подойдут обычные провода с сечением 1,5 — 2,5 мм 2 .

В качестве источника звукового сигнала может сгодиться рядовой MP3-плеер. Также потребуется переходник с 3,5 мм. джейка на «тюльпаны».

При наладке усилителя не стоит забывать, что на его панели есть регулятор входного уровня сигнала — «LEVEL». Это — не что иное, как регулятор громкости, наподобие тех, что имеется у аналоговых магнитол или кассетников.

При уровне в 0,2V на вход поступает максимальный уровень сигнала — усилитель будет работать громче. Если вывернуть ручку переменного резистора на 8V, то на вход поступит минимальный сигнал от плеера. Естественно, уровень сигнала можно выставить и регулятором громкости самого MP3-плеера.

Как подключить колонки к усилителю в авто

Самым простым способом является вариант, когда к двухканальному ресиверу присоединяется две колонки, к четырёхканальному — четыре и так далее. Но зачастую возможность вмонтировать ещё одно устройство отсутствует, а количество громкоговорителей требуется увеличить. В таких случаях применяют один из вышеперечисленных способов.

Последовательное подключение

При таком варианте колонки соединяются друг за другом

Здесь очень важно соблюдать правило — подключение осуществляется присоединением положительной клеммы одного динамика к отрицательной клемме другого. Когда все элементы соединяются в одну цепочку, то показатель общего импеданса увеличивается, при этом выходная мощность начинает падать

Данный способ чаще всего используется при необходимости снизить выходные параметры элементов, например, уменьшить мощность поддерживающего центрального или тылового канала. Последовательный способ позволяет собрать цепочку из любого количества громкоговорителей. При этом их суммарное сопротивление не должно превышать значения 16 Ом. Это объясняется тем, что усилителей с большим показателем импеданса существует очень мало.

Чтобы правильно собрать цепочку, необходимо воспользоваться простой формулой:

А = А1+А2

где А1 и А2 это значение импеданса колонок, а А является величиной импеданса, которая будет получена при сборе цепочки.

Само подключение осуществляется следующим образом:

  • первая колонка минусом подключается к положительному каналу второго канала;
  • плюсовой клеммой первый динамик цепляется к минусу устройства;
  • второй динамик подсоединяется клеммой с положительным напряжением.

Если соединяется цепочка из нескольких колонок, то монтаж будет осуществляться по аналогичной схеме.

Параллельное подключение

Этот вариант прямо противоположный последовательному. При параллельном способе величина импеданса будет падать, а выходная мощность — расти. Количество используемых громкоговорителей будет зависеть от способности ресивера работать при низких показателях нагрузки, а также от величины мощности используемых динамиков. Самые распространённые модели ресиверов могут работать при импедансе, равном 1–2 Ома. Устройство, способное работать при сопротивлении 0,5 Ом найти очень сложно.

Итоговое значение импеданса, вычисляется по следующей формуле:

А = (А1хА2) / (А1 + А2)

где А — это итоговая величина сопротивления, которая будет получена после сбора всей цепочки элементов, А1 и А2 — значение импеданса соединяемых колонок.

При сборе цепочки, соединение осуществляется с соблюдением фазы — минусовая клемма одной колонки подключается к плюсовой клемме второго устройства.

Параллельно-последовательное подключение

Такой вариант позволяет добиться желаемого качества звучания. Осуществляется это за счёт комбинирования акустики и её согласования с ресивером по величине импеданса.

Также параллельно-последовательное соединение является самым распространённым способом. Это объясняется тем, что он позволяет полностью регулировать значение подаваемой на устройство мощности и при этом избежать чрезмерной нагрузки на усилитель.

Способ является комбинированным, то есть схема соединения представляет собой параллельное и последовательное подключение колонок.

Выполняется он следующим образом:

  • минусовая клемма А1 соединяется с положительной клеммой А2;
  • отрицательный контакт А3 подключается к положительному;
  • плюсовые клеммы А1 и А3 необходимо вывести в один канал;
  • отрицательные контакты А2 и А4 — в один минусовой канал;
  • полученные контакты соединяются с ресивером, при этом необходимо соблюдать правильную полярность.

При использовании двухканальной аппаратуры, сабвуфер будет подключаться аналогичным образом. Если усилитель четырёхканальный, то саб необходимо соединять с помощью отдельного моста.

Производя монтаж акустики, не стоит забывать о том, что все используемые клеммы и провода должны быть качественными. Также следует строго соблюдать полярность.

Если точно следовать всем схемам подключения, то можно без особого труда добиться качественного звучания магнитолы в автомобиле.

Как правильно подключить динамики к магнитоле в машине

Автомобиль с точки зрения акустических свойств имеет не самые лучшие характеристики. Салон имеет сложную архитектуру, в нем находятся конструкции, выполненные из различных материалов: металл, обивка, пластмасса, резина и др. Редко какой производитель специально оптимизирует салон для обеспечения качественного звучания.

Тем не менее, штатные места установки динамиков выбираются с точки зрения обеспечения наибольшей эффективности распространения звука. Обычно они находятся в дверях, на передней панели, под задним стеклом. Если вы решили установить более мощные динамики, необходимо демонтировать старую систему, измерить их посадочные размеры (диаметр в дюймах и глубину) и приобрести динамики таких же размеров, но с лучшими характеристиками.

Также необходимо выбирать динамики (колонки) с точно таким же внутренним сопротивлением. Стандартное значение сопротивления – 4 Ома. Есть магнитолы повышенной мощности, которые допускают нагрузку 2 Ома. Если их подключить на 4-омные динамики, потеряется мощность. Если вы подключаете новую автомобильную магнитолу, то следует по справочникам или техническому описанию точно определить мощность и сопротивление нагрузки. В том случае если динамики имеют меньшее сопротивление, чем допускает магнитола, последняя может выйти из строя, если большее – не удастся «раскачать систему на всю мощу».

Нельзя подключать дополнительные динамики и колонки параллельно. При этом сопротивление нагрузки уменьшается. В лучшем случае динамики будут хрипеть, в худшем – перегорит усилитель магнитолы.

Многие автолюбители устанавливают дополнительные колонки в багажник. В этом случае их обязательно следует жестко закрепить. Во-первых, это улучшит акустические параметры. Во-вторых, защитит динамики от преждевременного выхода из строя.

Некоторые магнитолы имеют сложную систему подключения динамиков, колонок и сабвуферов. В нее могут входить разделительные фильтры, устройства сопряжения по амплитуде выходов и входов, дополнительные усилители. В таком случае необходимо найти оригинальную схему подключения динамиков к магнитоле подобную такой.

Если решите устанавливать систему такого уровня, но не имеете соответствующих навыков, лучше воспользоваться услугами специалиста. Одновременно следует задуматься о дополнительной шумо- и звукоизоляции вашего автомобиля.

Оцените статью:

Как установить сабвуфер в машину? Схема подключения сабвуфера к усилителю

Звук стандартной магнитолы может не устраивать владельцев по причине некачественного воспроизведения низких частот. Услышать басы в полном объеме возможно только при подключении специального акустического устройства – сабвуфера. Алгоритм установки усилителя и сабвуфера в машину несложен, если правильно подобраны комплектующие, имеется верная схема и учтены нюансы самостоятельного монтажа.

Важно отметить, что подобная работа часто не требует особых навыков, а значит с ней сможет справиться любой владелец автомобиля, что особо приятно учитывая расценки на установку аудиосистемы в специализированных мастерских.

Что выбрать – активный сабвуфер или пассивный?

Чтобы понять необходимость использования активного или пассивного сабвуфера, нужно выяснить, в чем преимущества каждого варианта. Например:

  1. Пассивный саб представляет собой конструкцию из единого блока, с заключенными в нем несколькими динамиками. Для воспроизведения низкочастотного звука необходимо подключение сабвуфера к усилителю. Преимущество пассивного варианта в относительно низкой стоимости. Минус в обязательном дополнительном месте из-за необходимости подключения связующих конструкций – усилителя и фильтра;
  2. Активный сабвуфер – это готовый к подключению акустический блок с усилителем и фильтром частот. Несомненными плюсами такого устройства является то, что ему не требуется дополнительного пространства, у него широкий диапазон настроек, а также его просто подсоединить к штатной автомагнитоле. Но его стоимость существенно выше.

Как видите, у нас есть два равнозначных варианта. Поэтому перед установкой сабвуфера имеет смысл точно представить, что мы хотим получить в итоге, какой суммой денег планируем пожертвовать и как можно будет разместить саб в автомобиле.

Динамики для сабвуфера

Перед тем как подключить колонки и сабвуфер к усилителю, важно выбрать динамики. Вкусы на счет автомобильной стереосистемы у владельцев разные. Громко звучащая музыка у подростка, только, что получившего права станет утомительной для любителя спокойного звучания. Дополнительные и фронтальные басы сабвуфера усиливаются или звучат тише за счет динамиков разного размера. Предлагаемый диапазон – от 6 до 15 дюймов. Что выбрать:

  • Диаметр динамиков до 10 дюймов не даст богатого звучания. Они подойдут для автолюбителя, который не готов тратить больших денег, и не стремится к громкому и объемному звуку;
  • Динамики от 10 до 15 дюймов являются золотой серединой, и дают насыщенное звучание по приемлемой цене;
  • Динамики более 15 дюймов используются для соревнований по автозвуку. Высокая громкость и очень мощное звучание делает их не самым лучшим вариантом для семейного автомобиля. Также нельзя не отметить, что громкость допустимая для соревнований по автозвуку часто не соответствует действующему законодательству, да и в установке такие динамики вызывают проблемы своими размерами.

Также рекомендуем ознакомиться с нашим рейтингом автомобильных сабвуферов.

Где установить сабвуфер?

Небольшое пространство багажника может стать проблемой для подключения сабвуфера. Особенно для пассивной модели. Подобная ситуация часто встречается в седанах. У авто этого типа, лучшее место для установки сабвуфера – задняя полка или подлокотники. Минивэн или хэтчбек имеют достаточно места в багажнике, поэтому вопрос поиска места для сабвуфера – отпадает сам собой.

Как подключить сабвуфер к усилителю?

Для того чтобы подключить сабвуфер к усилителю и аудиосистеме автомобиля понадобятся следующие инструменты:

  • Плоскогубцы и кусачки;
  • Провода для подключения сабвуфера и усилителя – силовые и соединительные кабели, тюльпаны;
  • Пластиковые стяжки;
  • Набор гаечных ключей;
  • Нож и изолирующие материалы.

Так как тянуть провода придется через салон, во избежание перетирания кабеля лучше использовать гофрированные рукава, которые должны быть надежно закреплены в местах подключения кабеля.

Схема подключения сабвуфера и усилителя

Как правило, в комплектации к устройству любого типа прилагается доступная схема подключения подключения сабвуфера к усилителю или автомагнитоле. Например, для пассивного сабвуфера:

 

Или для активного:

В зависимости от сложности модели, установка займет от 1 до 3 часов работы.

Как подключить пассивный сабвуфер к усилителю?

До начала монтажа, клеммы с АКБ снимают во избежание короткого замыкания. После, следует найти технологическое отверстие, соединяющее подкапотное пространство и салон. Как правило, оно закрыто заглушкой, а на отечественных авто отсутствует вовсе. Тогда его придется просверлить. Если предполагается устанавливать сабвуфер в багажное отделение, отверстие делают и там. Так как кабель пройдет через весь салон, придется снять обшивку или накладки на пороги – все индивидуально. Далее, инструкция:

  1. Подключают питание от аккумулятора к усилителю в багажном отсеке согласно полярности. Силовой провод следует заранее вставить в гофрированный рукав – именно по его диаметру должно быть просверлено отверстие. Кроме того, его необходимо оснастить предохранителем;
  2. Далее, провод усилителя соединяют с магнитолой. Сначала демонтируют ее корпус, обнажая места соединения проводов. Для подключения используются тюльпаны, которые вставляются в соответствии с цветами разъемов;
  3. Чтобы добиться одновременного включения магнитолы и сабвуфера, требуется укомплектовать конструкцию усилителя плюсовым проводом, который соединяется клеммой с проводом питания магнитолы;
  4. Последний этап – соединение усилителя и непосредственно сабвуфера. До того как подключить сабвуфер к двух- или четырехканальному усилителю, следует органично разместить мощности внутри багажника или салона и подключить каждую колонку к соответствующему входу.

Конденсатор необходим для усилителя мощностью более 400 Вт. Для менее мощных моделей, его можно не использовать. Стоит помнить, что использование очень мощных усилителей приведет к быстрой разрядке аккумулятора.

К слову, если вас не устраивают модели, которые изготавливают иностранные и отечественные компании, можно изготовить пассивный сабвуфер самостоятельно.

Читайте также:

Как подключить активный сабвуфер к усилителю?

Учитывая компактность системы (встроенного усилителя и сабвуфера) кажется простым и подключение. Однако, это не так. Рассмотрим, как подключить активный сабвуфер к усилителю:

  1. Монтаж начинается с подключения силового провода к аккумулятору напрямую мостом к плюсовой клемме. Сечение кабеля должно быть большим;
  2. Цепь подключения силового кабеля предусматривает предохранитель для экстренного отключения системы от АКБ, в случае короткого замыкания. Обязательное расположение предохранителя в подкапотном пространстве, рядом с аккумулятором;
  3. Минусовой кабель усилителя цепляют к авто в удобной точке. Таким образом провод «-» располагается между массой кузова и сабвуфером.

Отдельные разъемы активного сабвуфера делают установку проще – достаточно прокладки коаксиального кабеля и соединение его концов с выходом автомагнитолы и звукопреобразователя. На приборе они обозначены SubOut и Lineln, соответственно.

Нюансы подключения сабвуфера к усилителю

Ввиду разных моделей автомагнитол, у автолюбителей часто возникают вопросы, касаемо индивидуальной модели и/или особенностей авто. Например:

Можно ли подключать сабвуфер (в данном случае пассивный) без дополнительной покупки усилителя?

Причиной вопроса кроме экономии также может стать недостаток свободного места в багажнике или в салоне. Ответ – в зависимости от сопротивления низким частотам магнитолы. Если оно меньше 4 Ом, то возможна перегрузка выхода усилителя, отчего неизбежно возникновение короткого замыкания.

Как подключить сабвуфер к усилителю магнитолы с отсутствием линейного выхода?

Такие модели (без тюльпанов) популярны, так как стоят недорого. Тем не менее когда владелец решает изменить и модернизировать акустическую систему, он сталкивается с необходимостью менять магнитолу. Этого можно не делать. Достаточно приобрести адаптер высокого уровня, конвертирующий сигнал. Устройство подключается к выходу магнитолы. На нем уже присутствует линейный сигнал на усилитель. Также адаптер имеет возможность настройки, чтобы звук выходил без искажения.

Как подключить усилитель и сабвуфер в машине через кроссовер?

Устройство играет роль фильтра, разделяя частоты по диапазонам, улучшая качество звучания. Кроссоверы бывают следующих типов: активные, пассивные, а также на одно- и двухполосные. Варианты имеют собственные преимущества и недостатки. Располагают их следующим образом:

  • Пассивные кроссоверы подключают перед динамиками. Достаточно одного усилителя;
  • Активные фильтры располагают перед автоусилителями (несколькими). Динамики подключаются к усилителю сабвуфера отдельным канальным проводом.

Цена активного кроссовера (адаптера) выше, чем пассивного ввиду возможности точного воспроизведения срезов частот.

Как подключить два сабвуфера к усилителю?

Для подключения необходимо соединить провода двух сабвуферов “+” к “+” и “-” к “-“. При этом крайне важно, чтобы сабвуферы были одинаковыми, или как минимум тщательно подобраны друг к другу по характеристикам.

Как подключить сабвуфер к 4 канальному усилителю?

Подключение сабвуфера к четырехканальному усилителю, в большинстве случаев проходит по стандартной схеме. Просто под сабвуфер выделяется специальный канал, который оптимизирован под передачу низких частот.

Как подключить сабвуфер к усилителю? Итоги

Подключение сабвуфера к усилителю – ответственная задача. Важно соблюсти технику безопасности, чтобы не допустить короткого замыкания. То есть обесточить аккумуляторные клеммы. Не менее важно использовать качественные комплектующие – провода, изолирующие материалы, уплотнители и прочее.

Как подключить сабвуфер к ресиверу или усилителю

Автор Глеб Захаров На чтение 3 мин. Просмотров 1.3k. Опубликовано

Сабвуферы, как правило, легко подключаются, поскольку обычно приходится иметь дело только с двумя шнурами: один для питания и один для аудиовхода. Вы с большей вероятностью потратите большую часть времени на настройку и настройку сабвуфера для достижения наилучшей производительности, чем на самом деле подключение пары кабелей. Тем не менее, не все сабвуферы настолько просты и понятны, в зависимости от конкретной модели (и, возможно, некоторого личного опыта).

Существует несколько способов подключения сабвуфера к усилителю, ресиверу или процессору (также известному как ресивер для домашнего кинотеатра). Наиболее распространенный метод – это подключение сабвуфера к выходу SUB OUT или LFE ресивера/усилителя. Но вы также можете столкнуться с сабвуфером, который использует стерео RCA или проводные соединения колонок. Если ваш ресивер или усилитель достаточно разнообразен, вы сможете использовать большинство любых сабвуферов.

Смущенный? У нас есть большое изложение различных видов громкоговорителей, которые должны устранить любую путаницу.

Подключение через выход LFE Subwoofer


Предпочтительный метод подключения сабвуфера – через выход сабвуфера (помеченный как «SUB OUT» или «SUBWOOFER») приемника с использованием кабеля LFE (сокращение от низкочастотных эффектов). Почти все ресиверы домашнего кинотеатра (или процессоры) и некоторые стерео ресиверы имеют выход сабвуфера этого типа. Порт LFE является специальным выходом только для сабвуферов; вы все равно увидите, что он помечен как «САБВУФЕР», а не как LFE.

5.1-канальное аудио (например, носители, найденные на DVD-дисках или с кабельного телевидения) имеет выделенный канал (часть «.1») с контентом только для низких частот, который лучше всего воспроизводится сабвуфером. Для настройки просто требуется подключить гнездо LFE (или выход сабвуфера) на ресивере/усилителе к разъему «Line In» или «LFE In» на сабвуфере. Обычно это один кабель с одинарными разъемами RCA на обоих концах.

1:30

Как подключить провода колонок к вашему ресиверу или усилителю


Подключение через стерео RCA или выходы уровня громкоговорителей


Иногда вы обнаружите, что ресивер или усилитель не имеют выход LFE сабвуфера. Или может быть, что сабвуфер не имеет входа LFE. Вместо этого сабвуфер может иметь правый и левый (R и L) стереоразъемы RCA. Или это могут быть пружинные зажимы, которые вы видите на задней панели стандартных динамиков.

Если в линейном входе сабвуфера используются кабели RCA (и если выход сабвуфера на ресивере/усилителе также использует RCA), просто подключите его с помощью кабеля RCA и выберите порт R или L на сабвуфере. Если кабель разделен на одном конце (y-кабель для правого и левого каналов), подключите оба. Если ресивер/усилитель также имеет левый и правый разъемы RCA для выхода сабвуфера, обязательно подключите оба разъема.

Если сабвуфер оснащен пружинными зажимами для использования провода динамика, то вы можете использовать выход динамика на ресивере, чтобы все это подключить. Этот процесс аналогичен подключению основного стереодинамика. Обязательно обращайте внимание на каналы. Если сабвуфер имеет два комплекта пружинных зажимов (для входа и выхода динамика), это означает, что другие динамики подключаются к сабвуферу, который затем подключается к ресиверу для передачи аудиосигнала. Если сабвуфер имеет только один набор пружинных зажимов, то сабвуфер должен будет использовать те же подключения ресивера, что и динамики. Лучший способ сделать это – использовать банановые зажимы (вместо перекрывающихся оголенных проводов), которые могут вставляться друг в друга.

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат - запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика - Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский - Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Как подключить сабвуфер: Руководство пользователя

Ваш новый сладкий рокочущий сабвуфер Klipsch уже здесь.Вы нашли идеальное место в своем доме для его обустройства.

Но подождите - как подключить сабвуфер Klipsch к остальной части системы домашнего кинотеатра?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов о наших подводных лодках мирового класса - как их соединить? Хотя ответы различаются в зависимости от того, с каким типом подключения вы работаете, мы рассмотрим несколько вариантов оптимальной производительности.

Как подключить сабвуфер Klipsch к A / V-ресиверу?

Сабвуферы обычно подключаются к A / V-ресиверу как часть более крупной системы.

«Оптимальным подключением является использование линии RCA (Phono)« саб »или« вуфер »на ресиверах и предусилителях домашнего кинотеатра, - говорит координатор Klipsch по технической информации Чад Чарлстон. «Некоторые сабвуферы имеют высокоуровневые входы (подключение проводов громкоговорителей), они предназначены для использования с ресивером или предусилителем без подключения суб-RCA. Вам не нужно использовать оба. В большинстве случаев это не рекомендуется.

«Лучше всего поэкспериментировать, пока звук не будет соответствовать вашему стилю прослушивания», - говорит Чарлстон.

Здесь вы найдете советы о том, как выбрать лучший усилитель или ресивер для ваших динамиков. .

«В некоторых случаях вы можете найти разъем RCA с маркировкой LFE (низкочастотные эффекты) на ресивере или предусилителе; подключение к разъемам LFE обычно передает на сабвуфер только спецэффекты низких частот из фильма в формате 5.1. В том случае, когда музыка воспроизводится на двухканальном источнике (например, компакт-диске), сабвуфер может вообще не принимать никакого сигнала », - говорит Чарлстон. В этой ситуации потребовалось бы подключить как гнезда LFE, так и гнезда терминала громкоговорителей к сабвуферу, чтобы сабвуфер воспроизводил басы со всеми источниками.Вам нужно будет установить основные громкоговорители на «большие» в меню настройки ресивера или предусилителя.

Charleston настоятельно рекомендует ознакомиться с руководством пользователя по подключению как к входу LFE, так и к проводным входам динамиков. Для некоторых старых сабвуферов это было указано как «необязательный», и его можно подключить к обоим; однако с большинством современных сабвуферов это не рекомендуется, так как это может повредить вспомогательную электронику. Поэтому дважды проверьте руководство или свяжитесь с нашей службой технической поддержки, чтобы уточнить любые вопросы, касающиеся сабвуферов Klipsch.

Как подключить сабвуфер Klipsch к динамикам Klipsch?

Вам понадобится либо ресивер, либо предусилитель и усилитель. Используя кабель сабвуфера (кабель RCA), подключите сабвуфер к AV-ресиверу, пропустив кабель от выхода сабвуфера к линейному входу сабвуфера. Сабвуферы Klipsch могут быть подключены через канал LFE, белое соединение RCA или стереопару, используя как белое, так и красное соединение RCA.

Если у вас нет AV-ресивера, большинство предусилителей имеют выход на сабвуфер.Подключите сабвуфер таким же образом - подключите сабвуфер, пропустив кабель от выхода предусилителя к линейному входу сабвуфера.

Дополнительные советы по подключению сабвуфера можно найти здесь.


Как установить преобразователь линейного вывода


Элайджа Глэнси

Для многих из нас предпочтительнее оставить заводскую стереосистему на месте.Чистый вид заводской стереосистемы, функции GPS и стоимость нового устройства - вот несколько причин, по которым их не заменяют. Тем не менее, многие хотят модернизировать свою звуковую систему с помощью усилителя, чтобы обеспечить большую мощность некоторых динамиков вторичного рынка. К сожалению, заводские стереосистемы не имеют необходимых выходов предусилителя, которые позволили бы легко подключить к ним усилитель. Хорошей новостью является то, что преобразователь LOC или линейный выходной преобразователь предназначен для таких ситуаций и является доступным вариантом. Они преобразуют выходной сигнал уровня динамика в сигнал RCA, что позволит подключиться к усилителю.

Если вы хотите установить преобразователь линейного вывода, чтобы справиться с этой ситуацией, вот шаги и советы, которые помогут выполнить эту работу!

Необходимые инструменты (могут отличаться в зависимости от автомобиля или требований установки):

  • Электрические стыковые соединители
  • Инструмент для зачистки проводов
  • Лента электрическая
  • Вольтметр
  • Дополнительный провод (может потребоваться)
  • Отвертки
  • Инструменты для снятия панелей

Давайте посмотрим на пошаговые инструкции, чтобы вы могли начать установку.Помните, что существует множество переменных, связанных с транспортными средствами и оборудованием, которые могут повлиять на эти шаги.

1. Отсоедините отрицательную клемму АКБ

.

Когда вы будете готовы к работе, начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Этот шаг поможет обезопасить вас и ваше оборудование, предотвратив короткое замыкание, перегоревшие предохранители и другие электрические проблемы.

2. Снимите заводское головное устройство

Затем вам нужно будет снять головное устройство, чтобы можно было найти проводку, которая будет подключаться к преобразователю линейного выхода.Обратитесь к инструкциям по вашему автомобилю (онлайн или в руководстве), чтобы аккуратно снять необходимые панели и болты / винты, чтобы освободить его.

3. Просмотрите электрические схемы

Чтобы понять, где подключать провода, вам необходимо убедиться, что вы понимаете схему подключения стереовыходов. Перед тем, как переходить к следующему шагу, ознакомьтесь со схемой подключения вашей стереосистемы. Вы также захотите ознакомиться со схемой проводки или подключения и инструкциями для выбранного преобразователя линейного выхода.Эта схема поможет вам понять, чему соответствует каждый провод или клемма разъема, чтобы вы знали, куда их подключать.

4. Зачистите провода и сделайте правильные подключения

Если вы используете LOC с проводными соединениями, такими как NVX XFLOC4, вам нужно будет выполнить следующие действия: Зачистите каждый из проводов (удалите примерно 1 дюйм от каждого) как на преобразователе линейного выхода, так и на стерео проводке, которая будет подключена. . Затем выполните правильные соединения, например, передний левый передний левый, передний правый передний правый и т. Д.Для завершения используйте стыковые соединители (некоторые предпочитают паять) и щипцы для обжима проводов. Оберните изоленту вокруг соединения и продолжайте, пока все провода не будут правильно соединены вместе. Наконец, вы подключите кабели RCA к преобразователю линейного выхода, проложите и подключите кабели RCA к усилителю. Если вы используете удаленную проводку, вам также необходимо подвести ее к усилителю в это время.

5. Протестируйте свою систему и приведите в порядок установку

Теперь, когда вся проводка завершена, вы захотите протестировать ваш новый усилитель.Подключите аккумулятор и включите стереосистему, чтобы убедиться, что усилитель, стереосистема и динамики работают должным образом. При необходимости внесите необходимые изменения и приступайте к завершению установки. Очистите всю проводку, закрепите преобразователь линейного выхода и переустановите стереосистему.

Установить преобразователь линейного выхода в ваш автомобиль относительно легко для тех, кто знаком с описанными выше шагами. Вы также можете посмотреть видео выше, чтобы получить пошаговое руководство от одного из наших профессиональных установщиков.

Сопутствующие товары

На базе расширений Mirasvit Magento 2

Схема усилителя сабвуфера

[объяснение] с приложением

Блок-схема цепи усилителя сабвуфера

Что такое схема усилителя сабвуфера

Схема усилителя сабвуфера - это, по сути, громкоговоритель, из которого воспроизводятся низкочастотные аудиосигналы.Эти схемы эффективно улучшают аудиосигналы и улучшают качество их низких частот. Эта схема очень полезна для создания частот низкого тона, чтобы звук, воспроизводимый из динамика, был устойчивым с громким треском, но шум гудения исчез. Итак, в целом эта полная схема улучшает качество звука вашего сабвуфера за счет его усиления.

Принцип схемы усилителя сабвуфера

Схема работает по простому принципу, в котором она в основном усиливает звуковой сигнал низких частот.Прежде всего, сигналы фильтруются, чтобы удалить высокочастотные сигналы. Затем выбранные низкочастотные сигналы усиливаются с помощью усилителя напряжения.

Сигнал низкого напряжения повышается до необходимого уровня с использованием конфигураций. Транзистор необходим для преобразования усиленных низкочастотных аудиосигналов в мощные сигналы с громкими звуками или басами и минимальным шумом.

Вам также может понравиться схема детектора движения

Требования к цепи усилителя сабвуфера

  1. Усилители
  2. Усилитель напряжения
  3. Транзистор
  4. Резисторы (требуется нагрузочный резистор)
  5. Аккумуляторы
  6. Напряжение питания
  7. Конденсаторы

Минимальная частота усилителя сабвуфера должна составлять от 20 до 200 Гц для приборов, используемых потребителями.Первая схема усилителя сабвуфера была сделана еще в 1960 году, чтобы добавить басов в домашнюю стереосистему. Позже это было показано в фильмах 1970-х годов. Первым фильмом с усиленным звуковым сигналом стал «Землетрясение».

И в 2000-х годах сабвуферы стали универсальными для всех без исключения, так как они широко используются во многих устройствах для усиления голоса и получения высококачественного звука.

Схема усилителя сабвуфера

Вы также можете посмотреть схему FM-передатчика

Работа цепи в сабвуфере

  • Схема работы усилителя сабвуфера не такая уж сложная.Он следует простой процедуре для создания низкочастотных аудиосигналов, которые также называются басами.
  • Эти частотные сигналы измеряются в герцах (Гц). Каждая схема упрощает сигнал с разной частотой в соответствии со своей функцией.
  • Эквалайзер также необходим для предотвращения каких-либо проблем с производительностью в работе схемы усилителя сабвуфера.
Приложения схемы

Существуют различные применения схем усилителя сабвуфера.Применяется в нескольких устройствах в нескольких местах.

  • Схема используется в системах домашнего кинотеатра, чтобы сабвуферы могли воспроизводить бесшумную музыку с высокими басами в высоком качестве.
  • Эта схема также используется в качестве усилителя в различных устройствах для усиления низкочастотных звуковых сигналов.
  • Он также используется для усиления звука на концертах, выступлениях ди-джеев и т. Д. Везде, где требуется высокий уровень низких частот. Там эти схемы сабвуфера можно использовать для получения желаемого качества звука в определенной области.
  • Танцевальные клубы, публичные выступления на конференциях - все эти места используют эту схему для усиления звуковых волн.
  • В наши дни все места, такие как церкви, ночные клубы и звуковые концерты, имеют эти схемы для лучшего звука и качества басов.
  • Он также используется для передачи на большие расстояния, например, если мы хотим использовать мощность для антенн дальнего действия, это можно легко сделать с помощью схемы усилителя сабвуфера.
  • Схемы широко используются в кинотеатрах для создания громкого звука, привлекающего внимание публики.
  • Даже в автомобилях есть эти схемы для воспроизведения высококачественной музыки во время путешествий.
Ограничения схемы усилителя сабвуфера
  • Иногда выходной сигнал цепи искажается.
  • Это также может вызвать нарушение смещения сигналов.
  • Иногда схема не может устранить шумовые помехи.

Вам также может понравиться схема RF-передатчика и приемника. Поделитесь, если вы найдете что-то интересное или у вас есть вопросы.

Как подключить 2 динамика к 1 усилителю

В этой статье мы рассмотрим, как и когда подключить 2 динамика параллельно или последовательно. Обсуждаются как теория, так и практические моменты того, как подключить 2 динамика. Подключение 2 динамиков к усилителю параллельно или последовательно полезно в следующих случаях:

  • вам не нужно включать и выключать каждый динамик по отдельности, или
  • , вам не нужно иметь отдельные регуляторы громкости для каждого динамика.

Если вам нужно включать или выключать каждый динамик по отдельности или иметь отдельные регуляторы громкости, вам может понадобиться селекторный переключатель динамиков.В этом случае вам следует прочитать статьи о подключении нескольких динамиков, подключении 4 динамиков и / или мой обзор переключателей выбора динамиков.

Многие люди путаются, когда мы говорим о стереоусилителе. Стереоусилитель просто имеет два усилителя, встроенных в одну коробку. Мы не говорим о подключении двух динамиков к стереоусилителю, поскольку для этого просто нужно подключить по одному динамику к каждому усилителю (левому и правому). Есть много случаев, когда вы хотите подключить четыре динамика к стереоусилителю, то есть подключить по 2 динамика к каждому усилителю - или всего четыре динамика.В остальной части этой статьи, когда мы говорим об усилителе, мы говорим только о левом или правом усилителе.

Вы можете подключить 2 динамика к одному усилителю без отдельных переключателей или регуляторов громкости, если вы:

  • иметь большую гостиную с четырьмя потолочными динамиками, или
  • хотите покрыть большой задний двор четырьмя динамиками, или
  • есть ситуация, когда двух динамиков не хватит.

Есть два основных способа соединения двух динамиков - последовательно или параллельно.

Следует подключить 2 динамика последовательно или параллельно?

Должны ли 2 динамика, подключенные к одному усилителю, подключаться последовательно или параллельно, в основном зависит от импеданса динамиков.

Импеданс динамиков должен быть указан на задней стороне динамика или блока динамиков. Импеданс динамика обычно составляет 4 Ом, 6 Ом или 8 Ом. Если на задней панели динамика нет надписи, проверьте все документы, которые могли прилагаться к динамику, или поищите спецификации в Интернете.Вместо обозначения «Ом» часто используется символ Ω.

Если оба динамика имеют сопротивление 8 Ом или более, , то динамики обычно можно подключить параллельно.

Если сопротивление громкоговорителей меньше 8 Ом , то на всякий случай следует подключить их последовательно .

Подключите 2 динамика параллельно

Чтобы рассчитать полное сопротивление нагрузки динамиков, подключенных параллельно и , см. «Калькулятор динамиков в параллельном соединении».

Если оба динамика имеют сопротивление 8 Ом или более, то, как правило, безопасно подключать их параллельно.Это связано с тем, что два параллельных динамика на 8 Ом обеспечивают полное сопротивление нагрузки 4 Ом. Большинство усилителей HiFi рассчитаны на полное сопротивление нагрузки 4 Ом или выше, но не ниже 4 Ом. Если ваш усилитель не рассчитан на 4 Ом (некоторые - 6 Ом или 8 Ом минимум), вам следует рассмотреть возможность последовательного подключения двух динамиков.

Эта диаграмма помогает понять, почему динамики, подключенные таким образом, называются «параллельно»

Они известны как параллельные, потому что, в общем, они подключены параллельно.По общему признанию, я нарисовал их так, чтобы они выглядели как параллельные. Однако на практике мы не стали бы использовать так много кабелей и соединений. Практические способы подключения 2 динамиков параллельно см. В таблице ниже.

Если в вашем усилителе есть селектор громкоговорителей A и B, вы можете использовать его для простого подключения двух комплектов громкоговорителей параллельно.

Подключите 2 динамика серии

Чтобы рассчитать полное сопротивление нагрузки динамиков серии , просто сложите импедансы

Если оба динамика имеют сопротивление менее 8 Ом или для усилителя требуется полное сопротивление нагрузки более 4 Ом, то лучше всего подключить динамики последовательно.Это связано с тем, что два последовательно соединенных динамика на 4 Ом обеспечивают полное сопротивление нагрузки 8 Ом. Два последовательно подключенных динамика на 6 Ом обеспечивают полное сопротивление нагрузки 12 Ом. Большинство усилителей нормально работают с сопротивлением нагрузки 6–16 Ом.

Эта диаграмма помогает показать, почему громкоговорители, подключенные таким образом, называются «последовательно»

Как видите, два динамика расположены «последовательно» друг с другом.

Как подключить 2 динамика параллельно и последовательно

Ниже приведена таблица, в которой показано, как подключить два динамика параллельно и последовательно для обычных сценариев.Имейте в виду, что эти диаграммы предназначены только для одного усилителя (скажем, для левого усилителя), вам нужно будет продублировать их также для правого усилителя.

Если вы дважды щелкните диаграмму, вы должны увидеть ее немного увеличенную версию для облегчения просмотра.

Возможно, вы заметили, что независимо от того, какой сценарий используется, все параллельные схемы технически соединены так же, как и друг друга - если вы сомневаетесь во мне, проследите соединения пальцами на любых двух методах параллельного соединения. Вы можете сделать то же самое для последовательных подключений ниже, поскольку они также идентичны друг другу.

Имейте в виду, что изменение полного сопротивления нагрузки усилителя приведет к увеличению или уменьшению выходной мощности усилителя. Параллельное подключение обычно увеличивает выходную мощность, а последовательное подключение обычно снижает выходную мощность усилителя. Дополнительные сведения см. В разделе «Несколько динамиков изменяют мощность усилителя».

Каждый динамик может иметь разную чувствительность, что может означать, что между ними будет разница в уровнях. Подробнее об этом см. В разделе «Чувствительность динамика».

Также, если каждая колонка имеет разный импеданс, то для каждой колонки будут доступны разные уровни мощности. Дополнительные сведения см. В разделе «Как несколько динамиков распределяют мощность». Мои калькуляторы для параллельных динамиков и последовательных динамиков также рассчитывают, как динамики с разным импедансом распределяют мощность.

На самом деле есть только два способа подключить 2 динамика к одному усилителю - параллельно или последовательно.

Если каждый динамик имеет импеданс 8 Ом или более, их обычно можно подключить параллельно.

Если каждый динамик имеет импеданс ниже 8 Ом, необходимо подключить их последовательно.

Если вам нужно включить или выключить каждый набор динамиков или вам нужны отдельные регуляторы громкости, см. Мои статьи о подключении нескольких динамиков, подключении 4 динамиков и / или моем обзоре селекторного переключателя динамиков

Если у вас все еще есть вопрос о том, как подключить два динамика, пожалуйста, прочтите часто задаваемые вопросы, прежде чем отправлять свой вопрос. Вы также можете найти ответ в приведенных ниже вопросах и ответах.

Создайте великолепно звучащий усилитель звука (с усилением низких частот) из LM386

В этом уроке я покажу вам, как создать отличный звуковой усилитель звука с помощью низковольтного усилителя мощности звука LM386. Я построил около десятка различных схем аудиоусилителей с LM386, но в большинстве из них было слишком много шума, хлопков и других помех. Наконец я нашел ту, которая звучит великолепно, поэтому я покажу вам, как ее создать.

Это не аудиоусилитель с минимальным набором компонентов.Я добавил кучу дополнительных конденсаторов, чтобы уменьшить шум, а также добавил регулятор усиления низких частот, чтобы он звучал еще лучше. Но прежде чем мы начнем строить, может быть полезно сначала получить небольшую справочную информацию…

БОНУС: Загрузите мой список запчастей для усилителя LM386 со схемой усиления низких частот, чтобы увидеть, какие компоненты использовать для хорошего качества звука.

LM386 Основы

LM386 - довольно универсальный чип. Только пара резисторов и конденсаторов необходима, чтобы сделать рабочий усилитель звука.Чип имеет опции для регулировки усиления и усиления низких частот, а также его можно превратить в генератор, способный выдавать синусоидальные или прямоугольные волны.

Существует три разновидности LM386, каждая с разной выходной мощностью:

  • LM386N-1: 0,325 Вт
  • LM386N-3: 0,700 Вт
  • LM386N-4: 1,00 Вт

Фактическая выходная мощность будет зависеть от напряжения питания и импеданса динамика. В таблице есть графики, которые вам расскажут.Я использовал батарею на 9 В для источника питания, и она отлично работает, но вы можете снизить ее до 4 или до 12 В.

Распиновка показана на схеме ниже:

Загрузите техническое описание для получения дополнительной информации о выходной мощности, характеристиках искажений и минимальных / максимальных номиналах:

LM386 Лист данных

LM386 - это операционный усилитель (операционный усилитель). У операционных усилителей есть основная задача. Они принимают входной потенциал (напряжение) и создают выходной потенциал, который в десятки, сотни или тысячи раз превышает величину входного потенциала.В схеме усилителя LM386 принимает входной аудиосигнал и увеличивает его потенциал от 20 до 200 раз. Это усиление называется усилением напряжения.

Прирост к объему

После того, как вы соберете этот усилитель и поиграете с регуляторами громкости и усиления, вы заметите, что оба этих параметра увеличивают или уменьшают интенсивность звука, выходящего из динамика. Так в чем же тогда разница? Усиление - это усиление входного потенциала и характеристика усилителя. Громкость позволяет регулировать уровень звука в пределах диапазона усиления, установленного коэффициентом усиления. Усиление устанавливает диапазон возможных уровней громкости. Например, если для усиления установлено значение 20, диапазон громкости составляет от 0 до 20. Если для усиления установлено значение 200, диапазон громкости составляет от 0 до 200.

Регулировка усиления может быть достигнута путем подключения конденсатора 10 мкФ между контактами 1 и 8. Без конденсатора между контактами 1 и 8 коэффициент усиления будет установлен на 20. С конденсатором 10 мкФ коэффициент усиления будет установлен на 200.Коэффициент усиления можно изменить на любое значение от 20 до 200, подключив резистор (или потенциометр) последовательно с конденсатором.

A Минимальный усилитель звука LM386

Теперь, когда у нас есть небольшая справочная информация о LM386, давайте начнем с создания простого усилителя LM386 с минимальным количеством компонентов, необходимых для его работы. Таким образом, вы сможете сравнить его с более звучащим вариантом, который мы создадим позже.

Вот схема:

Вот как подключить его, если вы используете макетную плату:

На схеме выше заземление аудиовхода проходит по тому же пути, что и земля аудиовыхода.Выходное заземление «зашумлено» и вызовет искажение входного сигнала, если оно подключено таким образом. Заземление аудиовхода чувствительно к любым помехам, и любой шум будет усиливаться через усилитель.

Поставьте перед собой цель максимально отделить входное заземление от других путей заземления. Например, вы можете подключить заземление для источника питания, входа и выхода непосредственно к контакту заземления (контакт 4) LM386 следующим образом:

Это уменьшит расстояние, на которое входная земля проходит через выходную землю.Такое подключение должно звучать лучше, чем первая схема, но вы, вероятно, все равно заметите некоторый шум, статические помехи и хлопки. Мы исправим это в следующей схеме, добавив разделительные конденсаторы и пару RC-фильтров.

Усилитель звука LM386 с отличным звучанием

Теперь, когда вы увидели минимум того, что нужно для создания аудиоусилителя с LM386, давайте создадим более точную версию с регулируемым регулятором усиления.

Примечание. Большинство значений компонентов в этой цепи не являются критическими.Если у вас нет конкретной ценности, попробуйте заменить что-нибудь близкое, и это, вероятно, сработает.

Вот схема:

Несколько вещей в этой схеме улучшают звучание:

  1. Конденсатор емкостью 470 пФ между положительным входным сигналом и землей, который фильтрует радиопомехи, принимаемые проводами аудиовхода.
  2. Конденсаторы емкостью 100 мкФ и 0,1 мкФ между положительной и отрицательной шинами питания для развязки источника питания. Конденсатор 100 мкФ будет фильтровать низкочастотный шум, а конденсатор 0.Конденсатор емкостью 1 мкФ фильтрует высокочастотный шум.
  3. Конденсатор 0,1 мкФ между контактами 4 и 6 для дополнительной развязки источника питания микросхемы.
  4. Резистор 10 кОм и конденсатор 10 мкФ, включенные последовательно между контактом 7 и землей для развязки входного аудиосигнала.

На этой схеме показано, как все подключить, если вы используете макетную плату:

При подключении любого аудиоусилителя следует помнить о том, что наиболее чистый звук будет получен, если все провода и компоненты расположены как можно ближе к микросхеме.Сделайте провода как можно короче.

Усилитель звука LM386 с усилением низких частот

Замечательная особенность LM386 - возможность добавить к усилителю регулируемое усиление низких частот. Вы, вероятно, обнаружите, что это лучшая звуковая схема. Усиление низких частот - это просто фильтр нижних частот, который удаляет большую часть шума, не подаваемого разделительными конденсаторами. Все, что вам нужно для схемы усиления низких частот, - это конденсатор 0,033 мкФ и потенциометр 10 кОм, включенные последовательно между контактами 1 и 5:

.

Вот схема подключения:

Самый простой способ подключить аудиовход в этих схемах - отрезать 3.5-миллиметровый аудиоразъем от старого набора наушников и подключение к контактам на макетной плате. Прочтите статью «Как взломать разъем для наушников», чтобы узнать, как это сделать с некоторыми распространенными типами наушников.

Вот видео-версия этого руководства, если вы хотите посмотреть, как я создаю усилители и послушать их:

Спасибо за чтение! Надеюсь, вам так же понравилось экспериментировать с этими усилителями, как и мне. Если вы готовы создать еще более мощные усилители с еще лучшим звучанием, у нас есть руководства по нескольким другим:

LM3886 - безусловно, лучший по звучанию усилитель, но это довольно сложный проект.Если вы только начинаете создавать усилители звука, я бы порекомендовал заняться этим, начав с TDA2003, а затем перейдя к TDA2050.

Не забудьте подписаться, чтобы быть в курсе наших сообщений, как только они будут опубликованы. И не стесняйтесь оставлять комментарии, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в чем-либо в этой статье.


изображений схемы усилителя

Это одноканальная схема усилителя звука. TDA2030 Мостовой усилитель 35Вт.очень высокое рабочее напряжение Range.DOMS POWER STAGE аудиоусилитель. Простая принципиальная схема усилителя с использованием только 2N3055: Мы собираемся сделать простую электрическую схему усилителя, используя единственный транзистор 2N3055. Это двухканальный усилитель. Схема усилителя TDA2030 20Вт. Соберем принципиальную схему усилителя на 4-х транзисторах. Он также может сделать мост для платы усилителя схемы моно усилителя. При проектировании электронной схемы для различных приложений и для удовлетворения различных требований можно использовать один из множества вариантов схемы транзистора с общим эмиттером.Эти компоненты предназначены только для изготовления печатной платы усилителя tda2003. Схема усилителя звука на базе LM386; Простой усилитель звука с использованием микросхемы таймера 555; Простой аудиоплеер и усилитель Arduino с LM386 Необходимые компоненты: транзистор BC547; Хлебная доска; 8ом динамик; Конденсатор 100 мкФ; Источник питания; Резистор 2.2к; Провод Aux или аудиоразъем или микрофон; Соединительный провод; Электрическая схема и объяснение перемычки: Ниже приведена электрическая схема Pre… Кому не нравится грохочущий звук искаженной электрогитары? … 5 - 2sa1943 и еще 5 - 2sc5200.Однако, чтобы схема могла… 2. - как добавить в усилитель транзистор? для получения 140 Вт, 200 Вт принципиальная схема усилителя с использованием STK4141 со схемой, как сделать усилитель с использованием транзистора TTC5200, схема транзистора с протектором, Как сделать схемный усилитель Используйте TDA2030. Высокомощный стереоаудиоусилитель LA4440 с двумя микросхемами и регулятором низких и высоких частот. Положительное напряжение питания подается на средний вывод обоих транзисторов TIP41C и D718. Тип расширения MOSFET или MOSFET с режимом улучшения 1.Изображения принципиальной схемы ... Редактировать. Усилитель: стоковые видеоклипы. Эта схема основного усилителя OCL мощностью 50 Вт отличается высоким качеством и экономичностью, она проста в изготовлении, проста в изготовлении, новичок в электронике. Дешевле по сравнению с другими. Как видно из рис. Одноступенчатый транзисторный усилитель имеет один транзистор, цепь смещения и другие вспомогательные компоненты. Первый каскад использует транзистор npn, второй каскад использует транзистор pnp и так далее. Это схема усилителя мощности OTL 60W. Работа усилителя на транзисторах с трансформаторной связью.Схема предварительного усилителя стереоаудио с регулировкой низких и высоких частот с помощью транзисторов. Мы знаем, что напряжение X ампер = Вт. Это схема фильтра низких частот для сабвуфера? Принципиальная схема этого усилителя очень необычна для Elektor. Это наша страница с самым высоким рейтингом. Для питания этого проекта используется батарея на 6 В. Принципиальная схема предусилителя на транзисторе. 21 мая 2019 г. - Изучите доску Трэвиса «Схемы силового сабвуфера» на Pinterest. здесь наш усилитель имеет 2 транзистора 2SA1943 и 2SC5200.Он меняется между положительным значением и отрицательным значением, следовательно, это один из способов представить схему усилителя с общим эмиттером для работы между двумя пиковыми значениями. - Другое, tda7293 используется в схеме усилителя мощностью 100 Вт, l Как сделать схемный усилитель Используйте TDA2030, схему транзисторного усилителя звука, как сделать усилитель звука с помощью транзистора, схему транзистора 2sa1943 и 2sc5200. но STK IC по-прежнему лучший из хороших. Как сделать электрическую схему домашнего кинотеатра 5.1: сегодня я делаю это для тех, кто любит смотреть фильмы с настоящей звуковой системой домашнего кинотеатра.трансформатор связи используется для подачи с выхода одного каскада на вход следующего каскада. Принципиальная схема того же триодного усилителя. Усилитель звука на базе LM386: схема и работа. Риски состоят в том, что в конечном итоге непрерывный ток, исходящий от источника, выйдет из строя IC LM386, или, в худшем случае, проблема с этой схемой усилителя, вызывающая непрерывный ток, протекающий к источнику, что делает ваш подключенный смартфон хот-догами. это, как сделать вспомогательный усилитель простым способом: Сегодня мы собираемся сделать схему для управляющего тона для нашего усилителя.Затем я покажу вам, как найти правильные значения для всех компонентов схемы. … Основная микросхема, которую мы будем использовать в схеме усилителя, - это инструментальный усилитель LT1167. Теперь сделаем усилитель на 8 транзисторов. Это схема, которая дает мягкий отличный звук, потому что полностью использует транзистор (горячая часть 2N3055 x 2) не имеет микширования IC. если мы хотим сделать сабвуфер для нашей звуковой системы, мы можем использовать эту схему. Он в значительной степени заменил ламповый усилитель сигнала и остается сильным конкурентом… Используйте конденсатор с минимальным напряжением 50 В.это усилитель 70 + 70 Вт. Итак, 70 + 70 = усилитель 140 Вт. Если мы не используем кроссовер в нашем звуковом ящике, мы должны потерять сначала высокочастотный динамик, а затем S, схема усилителя la4440 La4440 - это микросхема стерео аудио усилителя. когда нам нужны только басы для нашего усилителя. эта схема с защитой динамика. AF Перед каждым входным усилителем находится фильтр нижних частот для подавления радиочастот (R1 / C1… На рисунке ниже показана схема двухкаскадного усилителя с трансформаторной связью. Диаграммы Изображения HD. Идеальный дифференциальный усилитель имел бы бесконечный CMRR, отклонение всего одинакового шума на любом входе.Точка «Q» будет зафиксирована ниже точки отсечки на линии нагрузки постоянного тока. Эта двухступенчатая схема усилителя состоит из двух каскадов, каждый из которых выполняет усиление входящих аудиосигналов и выходной сигнал, полученный в конце 2-го каскада. Риски состоят в том, что в конечном итоге непрерывный ток, исходящий от источника, выйдет из строя IC LM386, или, в худшем случае, проблема с этой схемой усилителя, вызывающая непрерывный ток, протекающий к источнику, что делает ваш подключенный смартфон хот-догами. Вместо добавления дополнительных микросхем (например, LM386 или аналогичных устройств) добавление двух небольших транзисторов и нескольких пассивных компонентов может быть более дешевым решением, если мы сможем использовать неиспользуемую секцию операционного усилителя.Мы использовали эту принципиальную схему для изготовления сабвуфера для нашего домашнего кинотеатра, это принципиальная схема усилителя stk stk401-110, простая в изготовлении принципиальная схема усилителя stk stk401-110, простая принципиальная схема усилителя с использованием только D718: мы собираемся сделать простой усилитель Принципиальная схема на единственном транзисторе d718. См. Дополнительные идеи о схеме электроники, усилителе звука, усилителе сабвуфера. Аналогичным образом аудиоусилители используются для усиления мощности речевых сигналов и повышения их слышимости за счет усиления и передачи через динамик.Транзисторный усилитель, обычно используемый в аудиоприложениях, обеспечивает отличные характеристики в относительно небольшом корпусе. Схема очистки усилителя 5F1 Champ. Выход из коллектора сначала… Потом может сложнее построить, перейти к мелочам, но у опытного человека проблем может не быть. Это статья о том, как сделать усилитель с TDA7294 240W Stereo? P-Channel MOSFET или PMOS 1. Сборка платы усилителя. Точка «Q» будет зафиксирована ниже точки отсечки на линии нагрузки постоянного тока.этот усилитель может составлять 105 Вт. принципиальная схема для единственного баса, используемого для сабвуфера. мы делаем фильтр низких частот для сабвуфера с 4558d IC. из 1366. Простые электронные схемы своими руками «Микроконтроллер, робототехника, схемы и многое другое .. Как делаются усилители - пошаговые инструкции своими руками. Частота среза была принята равной 200 Гц, а коэффициент качества - 0,707. Аудиовход для обеих цепей объединен в одну ... Благодаря своей высокой мощности TDA2050 может обеспечить до 35 Вт действительной мощности на 4 Ом нагрузки при THD = 10%, VS ... Существует множество форм электронных схем, классифицируемых как усилители, от операционных усилителей и усилителей малых сигналов до усилителей большой мощности и сигналов.Поскольку в этой схеме вход напрямую подключен к операционному усилителю, развязка входа является обязательной. Этот процесс известен как усилитель смещения, и это важная конструкция усилителя, позволяющая установить точную рабочую точку… здесь мы собираемся отремонтировать схему усилителя с 8 транзисторами. Приложение Принципиальная схема усилителя сигнала с заданным соотношением ввода-вывода, в частности, усилитель сигнала переменного тока в общих электронных схемах. Этот выходной сигнал неинвертирующего операционного усилителя синфазен с подаваемым входным сигналом.Он построен на базе популярного усилителя LM386 (IC1), 8-омного динамика мощностью один ватт (LS1), четырех конденсаторов и нескольких других компонентов. Схема усилителя stk stk401-110: Это принципиальная схема усилителя stk 4191 stk401-110. Мы можем получить от этой схемы 100 Вт. тыс. R1 - потенциометр переменного резистора для регулировки громкости. здесь использовали stk 401-110 ic. 4 части из 2, как сделать усилитель звука на транзисторе: как сделать усилитель звука на транзисторе: Чтобы сделать усилитель, вы должны знать об электронном компоненте.для… В сердечнике выходного трансформатора компоненты постоянного тока для выходных токов двух устройств магнитно противостоят друг другу, что устраняет тенденцию сердечника к насыщению. Конфигурации могут быть с общим эмиттером, общим коллектором или общей базой. Это одноканальная схема усилителя звука. Одноступенчатый RC-связанный усилитель. мы можем использовать от 12 до 24 вольт на этот простой усилитель. Поскольку в этой схеме вход напрямую подключен к операционному усилителю, развязка входа является обязательной.2sa1943 и 2sc5200. С помощью следующей схемы транзисторного усилителя можно получить представление о том, как эта транзисторная схема работает как схема усилителя. здесь использовали stk 401-110 ic. https://www.build-electronic-circuits.com/free-electronic-circuits/, https://www.build-electronic-circuits.com/sound-card-oscilloscope/, https://www.build- electronic-circuits.com/electronic-component-distributors/, https://www.build-electronic-circuits.com/series-and-parallel-circuits/, https: //www.build-electronic-circuits.com / потенциометр /, http://www.ee.ic.ac.uk/pcheung/teaching/DE1_EE/Labs/LM386.pdf, https://www.build-electronic-circuits.com/products/ebook-2nd -edition /, https://www.icrfq.com/part/2430187-TEA2025D.html, https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/TDA8946AJ.pdf, TEA2025 - Простой звук 2,5 Вт Стереоусилитель | Сделайте, проекты электроники, электронные схемы, проекты DIY, проекты микроконтроллеров - makeelectronic.com. Схема… Схема 1. Если у вас нет этой (2SD30). Мы можем использовать в этой схеме 8 транзисторов.Погуглите «схема разветвителя сигнала», чтобы увидеть несколько примеров. Я давно искал электрическую схему хорошего стереоусилителя. Транзисторный усилитель - это электронная схема, в которой для усиления электрических сигналов используется полупроводниковый транзистор вместо лампы или интегральной микросхемы. Этот усилитель имеет четыре микросхемы питания TDA7294. Обратите внимание, что значения C2 и R4 зависят от импеданса используемого громкоговорителя. Попробуйте эти тщательно отобранные коллекции. Схема двухкаскадного усилителя имеет два транзистора, соединенных по схеме CE, и используется общий источник питания V CC.Схема с общей базой для анализа SPICE постоянного тока. В этой схеме используются один ic 4558 и 4 силовых транзистора с некоторыми дискретными компонентами. Усилитель мощностью 1000 Вт. Эта схема усилителя сабвуфера состоит из малошумящего двойного операционного усилителя на полевых транзисторах (IC1) TL072 и двух усилителей мощности LM1875 (IC2 и IC3). Комплект лампового стереофонического усилителя Elekit tu 8200. Схема усилителя звука 4558. Уменьшение скорости усиления влияет на уменьшение скорости искажения, а также уменьшение шумового сигнала. Это интересно тем, что используется всего один транзистор.Величина усиления, обеспечиваемая… изменяющимся управляющим транзистором. Используйте с этой схемой громкоговоритель большого размера. В приведенной выше схеме резистор смещения ’Rb’ используется для дальнейшего опускания вывода базы транзистора Q1. Отзыв пользователя 5 (1 голос) 1. Эта схема дана Эммануэлем. Принципиальная схема усилителя мощности класса c показана выше. Это означает, что эта схема использует две микросхемы каждого канала в мостовом режиме. Усилитель с общей базой vin 0 1 r1 1 2100 q1 4 0 2 mod1 v1 3 0 dc 15 rload 3 4 5k.модель mod1 npn .dc vin 0.6 1.2 .02 .plot dc v (3,4) .end. Этот т. На рисунке ниже показана схема трехкаскадного усилителя с прямой связью. Как сделать аварийное зарядное устройство для DSLR камеры? обычно мы используем TTC5200 и TTA1943. В настоящее время на рынке доступно большинство сабвуферов 2.1, как сделать регулятор тона для аудиоусилителя? TDA2030 Сборка. Вот простая схема аудиоусилителя на основе LM386 с прототипом автора, показанным ниже. Это принципиальная схема усилителя TDA7294 RMS 300 Вт.Тороидальный трансформатор Заземление Заземление Цепь источника питания Тепловое сопротивление Устройство вывода Принципиальная схема системы Hi Fi Electronic Engineering Audio. Передаточная функция постоянного тока усилителя с общей базой. Есть усилители с очень низким коэффициентом усиления, такие как усилители… В этой статье мы обсуждаем одноступенчатые и двухкаскадные усилители с RC-связью. В этой статье я ремонтирую ам. Если приведенная выше схема модифицирована путем подачи напряжения через делитель напряжения на неинвертирующий, мы получим дифференциальный усилитель, как показано ниже.Усилитель звука ... Это принципиальная схема на 200 Вт. 1. Упрощенный, идеализированный операционный усилитель представляет собой устройство с тремя выводами. Следующий. И для A, и для B вход электрода идет в инструментальный усилитель, а оттуда - в операционный усилитель. IC представляет собой двухканальный усилитель мощности звука с низким уровнем искажений и хорошим частотным диапазоном. Помогите нам улучшить ... Это принципиальная схема предварительного усилителя. Фильтр низких частот. Это транзисторный усилитель. Классификация усилителя зависит от размера сигнала, большого или малого, его физической конфигурации и того, как он обрабатывает входной сигнал, то есть отношения между входным сигналом и током, протекающим в… электронике: усилитель мощностью 240 Вт, очень простая схема и с несколькими компонентами и очень.Конструкция схемы усилителя сабвуфера: Конструкция звукового фильтра: Здесь мы разработали фильтр нижних частот Саллена Кея с использованием OPAMP LM7332. Так Беркатегори; Принципиальная схема усилителя с расположением печатной платы. итак 100 + 100 = 200 Вт, схема защиты динамика. Всего 26 электронных компонентов необходимы для создания великолепно звучащего усилителя. Принципиальная схема аудиоусилителя на основе LM386 показана на рис. Рис. Способность усилителя подавлять общий сигнал называется коэффициентом подавления синфазного сигнала (CMRR). это транзистор, схема усилителя TDA2030: здесь мы можем получить принципиальную схему tda2030.и как сделать ам. Доля . 1: Схема автоматической регулировки усиления на макетной плате. мы использовали транзисторы 2sa1943 и 2sc5200. Едем на ремонт усилителя мощностью 1000 Вт. мы можем получить диаграмму, чтобы сделать эту схему. Анализ работы схемы однокаскадного усилителя позволяет нам легко понять формирование и работу схем многокаскадного усилителя. единственная разница - это главный транзистор и напряжение. Схемы усилителя TDA2050. Усилитель, электронный усилитель или (неофициально) усилитель - это электронное устройство, которое может увеличивать мощность сигнала (изменяющееся во времени напряжение или ток).Это двухпортовая электронная схема, которая использует электроэнергию от источника питания для увеличения амплитуды сигнала, подаваемого на его входные клеммы, создавая на выходе пропорционально большую амплитуду сигнала. В этом аудиоусилителе мы используем два транзистора BC547 и некоторые другие компоненты. Принципиальная схема аудиоусилителя на базе LM386 показана на рис. Он построен на базе популярного усилителя LM386 (IC1), 8-омного динамика мощностью 1 Вт (LS1), четырех конденсаторов и нескольких других компонентов.его схема усилителя мощностью 500 + 500 = 1000 Вт, схема изготовления усилителя на 1000 Вт: Все принципиальные схемы усилителя транзистора одинаковы. Как сделать усилитель на 500 Вт. Для подачи входных аудиосигналов использовался простой микрофон, за которым последовал разделительный конденсатор С1, который удаляет любые элементы постоянного тока из аудиосигнала. Принципиальные схемы изображения ... Схема усилителя мощности Stk 4192 имеет разделенный источник питания усилителя мощности 50 Вт 50 Вт мин. Thd 04, серии stk4102ii, stk4192ii и. Этот пост для 4-х транзисторных принципиальных схем.здесь есть ссылка в формате pdf. Чаще всего эти усилители снова будут возвращать какой-то сигнал на вход. … 136 559 стоковых фотографий, векторных изображений и иллюстраций усилителей доступны без лицензионных отчислений. Отношение амплитуды выходного сигнала от схемы усилителя к амплитуде входного сигнала называется усилением. Поскольку Lm386 - моноусилитель, я использовал 2 для стерео. Но ... это усилитель мощностью 70 + 70 Вт. Итак, 70 + 70 = усилитель 140 Вт. МОП-транзистор с P-каналом или МОП-транзистор с истощением МОП-транзистор с истощением обычно включен при нулевом переходе от ворот к источнику… Функция каждого компонента указана.Я также покажу вам, как изменить коэффициент усиления и как… Практические схемы усилителя с общим эмиттером. Схема усилителя мощности звука 4558 ic. Рис. 1.0.2. Структурная схема аналогового цветного ТВ-приемника. Поскольку Lm386 - моноусилитель, я использовал 2 для стерео. Операционные усилители A и B выводятся на аудиоусилитель. здесь мы использовали 6 транзисторов. Оба транзистора 2sa1943 и 2sc5200 могут потреблять 1,3 ампера. Отправка. Настоящему операционному усилителю требуется как минимум пять выводов - два входа, один… Инвертирующий операционный усилитель (см. Схему № 2) усиливал напряжение, подаваемое на инвертирующий вывод, и выходное напряжение было не в фазе.В приведенной ниже схеме входной сигнал может подаваться между переходом эмиттер-база и выходом через нагрузку Rc, подключенную в коллекторной цепи. из 1366. черно-белые изображения полосы эквалайзер громкоговоритель, люди, люди гитара усилитель большой стерео усилитель вектор усилитель большие колонки акустические коробки изолированные колонки. Принципиальная схема усилителя мощности класса c показана выше. усилитель изображений. 3 - 2sc5200 и еще 3 - 2sa1943. Фильтр низких частот для сабвуфера с 4558d IC: фильтр низких частот.Здесь мы увидим построение и работу схемы двухкаскадного усилителя на транзисторах. вот один. как сделать усилитель с TDA7294 240W Stereo? Работа схемы В стереорежиме каждая половина TL072 работает как неинвертирующий входной усилитель с коэффициентом усиления примерно в 2,8 раза, что определяется резисторами обратной связи R5 и R6. Здесь, в этой статье, мы можем узнать о схеме транзисторов 2sa1943 и 2sc5200. Сигнал обратной связи может проходить через резистор, транзистор или диод. В зависимости от схемы.для получения 140 Вт. Как видно из рис. Если вам нужно ровно 6, вы можете сыграть раунд с сопротивлением на входе. Усилитель полезен не только… 6 июля 2019 г. - Изучите "автомобильный усилитель" Тушара Хамбхайты на Pinterest. как сделать 4-х транзисторный усилитель на плате на 200 ватт? Модель K12g Stereo Tube Amplifier Kit Tubedepot Com действительно его тяжелый усилитель. Схема печатной платы TDA2030. На следующей принципиальной схеме показано, как выглядит одноступенчатый транзисторный усилитель. здесь, как сделать усилитель на транзисторе TTC5200: Сегодня мы можем узнать, как сделать усилитель только на транзисторе TTC5200.Замена управляющего транзистора. Входной конденсатор C присутствует на начальном этапе… Как сделать усилитель на 200 Вт по схеме STK4141: STK IC - лучшая микросхема в мире звука. Этот усилитель мощности имеет выходную мощность около 400 Вт RMS при сопротивлении 8 Ом. Графика, диаграммы и другие идеи Picture HD Free. Рис. Поэтому распознавание и понимание основных схем, таких как усилители, является важным шагом в изучении электроники. Электроника: как сделать усилитель с TDA7294 240W Stereo? Приятно… вот использовал stk 401-110 ic.Как сделать усилитель на 500 Вт. control может иметь значение от 50k до 100k. Как следует из их названия, основная задача «усилителя мощности» (также известного как усилитель большого сигнала) - подавать мощность на нагрузку, и, как мы знаем из вышеизложенного, это произведение напряжения и тока, приложенных к нагрузка… В приведенной выше схеме резистор смещения «Rb» используется для подтягивания вывода базы транзистора Q1 вниз. мы должны знать, что транзистор не может дать нам ватт, как сделать схему усилителя: как сделать схему усилителя? Это печатная плата усилителя на 8 транзисторов.Каждый усилитель производит ватт-акко, принципиальную схему транзистора 2sa1943 и 2sc5200: Сегодня мы можем получить принципиальную схему транзистора 2sa1943 и 2sc5200. Для разделения сигнала вы можете использовать резисторы для основного разделения. Вы должны убедиться, что вход питания и аудиовыход… Используйте с этой схемой громкоговоритель большого размера. Иногда для привода двигателя или питания громкоговорителя требуется схема усилителя, а для этих типов приложений, где требуются высокие токи переключения, требуются усилители мощности.2. Собственно, собираюсь сделать т.к. как отремонтировать усилитель мощностью 2000 Вт с использованием 2SC5200 и 2SA1943 как отремонтировать усилитель мощностью 2000 Вт с использованием 2SC5200 и 2SA1943: В этой статье мы узнаем, как отремонтировать усилитель. Существуют усилители с очень низким коэффициентом усиления, такие как усилители на стороне громкоговорителей аудиоустройства, а также есть усилители с очень высоким коэффициентом усиления, такие как усилители в радиоприемниках или усилители на стороне микрофона аудиоустройства. По состоянию на апрель 2018 г.Заключение Проблема защиты Sony Hi Fi Push Power, похоже, очень распространена для многих моделей. Компоновка деталей 36-ваттного звукового усилителя мощности печатная плата звукового усилителя принципиальная схема с компоновкой макета печатной платы ocl усилитель 3055 2955 образец платы звукового усилителя для наушников. Посмотреть больше идей о сабвуфере, активном сабвуфере, усилителе сабвуфера. Вы можете получить схему из этого поста. Я просто дважды сделал одну и ту же схему на одной печатной плате и поделил питание между ними. Все схематические схемы, которые я смог найти, похоже, включают в себя множество компонентов, которые трудно найти, или вам приходилось использовать их вместе с предварительным усилителем или каким-либо другим усилительным каскадом.Символ схемы операционного усилителя. Эта схема также основана на транзисторах TIP41C, TIP42C & D688 и K718. N-Channel MOSFET или NMOS 2. Я забыл, но я * думаю * я добавил микросхемы операционного усилителя к A… ПЕРВЫЙ ЭТАП: На первом этапе транзистор был подключен к коллекторному эмиттеру… Теги: 4558 4558 ic Схема 4558 ic схема усилителя печатная плата усилителя принципиальная схема 100w аудио усилитель схема с использованием… Здесь значение нагрузки не должно быть меньше чем 8 Ом. Я также перебросил множество соединений, используя фрагменты из компонентов (я стараюсь не использовать провода), что делает конечный продукт более красивым.Принципиальная схема усилителя мощностью 1000 Вт с использованием 2sc5200 и 2sa1943 Это принципиальная схема усилителя мощностью 1000 Вт с использованием 2sc5200 и 2sa1943. В этой конфигурации неинвертирующий вывод заземлен. Слева направо: - Операционный усилитель (A) - Инструментальный усилитель (A) - Операционный усилитель (B) - Операционный усилитель (B) - Аудиоусилитель (LM386) Первые четыре микросхемы (A и B) на самом деле представляют собой две копии той же схемы. Моделирование SPICE схемы на рисунке ниже подтвердит это предположение. Схема усилителя stk stk401-110: Это принципиальная схема усилителя stk 4191 stk401-110.это усилитель 70 + 70 Вт. Итак, 70 + 70 = усилитель 140 Вт. Резистор R L используется как сопротивление нагрузки. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Опубликовано 11 января 2021 автором admin. Первичная обмотка P этого трансформатора является нагрузкой коллектора, а вторичная обмотка S. Создайте свою собственную схему педали искажения для гитары. Схема предусилителей на транзисторе. TDA 2050 - это монолитная интегральная схема в корпусе Pentawatt, предназначенная для использования в качестве аудиоусилителя класса AB.Проект 101 - Высокомощный усилитель мощности на полевых МОП-транзисторах с высокой точностью передачи данных. Другими словами, неинвертирующий усилитель ведет себя как цепь повторителя напряжения. Аудиовход для обеих цепей объединен в один стереоразъем 3,5 мм для удобства использования. Кроссовер: мы используем кроссовер для безопасности динамиков и твитеров. Плата защиты динамиков. Усилитель, электронный усилитель или (неофициально) усилитель - это электронное устройство, которое может увеличивать мощность сигнала (изменяющееся во времени напряжение или ток).Это двухпортовая электронная схема, которая использует электроэнергию от источника питания для увеличения амплитуды сигнала, подаваемого на его входные клеммы, создавая на выходе пропорционально большую амплитуду сигнала. Отрицательное питание подается на средний вывод транзистора D688 и TI42C. Это широко используемая схема усилителя, поскольку она обеспечивает хорошее усиление по току и хорошее усиление по напряжению, и ее также называют инвертирующим усилителем, поскольку она дает сдвиг фазы на 180 ° от входа к выходу. В настоящее время на рынке представлено множество транзисторных плат усилителя.Доля ; 1 коэффициент усиления по току усилителя с общим эмиттером Как работает усилитель с общим эмиттером… Схемы усилителя обычно рассчитаны на фиксированную величину усиления. Усилители звука представляют собой простые принципиальные схемы, используемые для усиления слабых сигналов от емкостного конденсаторного микрофона, и эта схема используется для приложений обнаружения звука, а также в автоматических роботизированных датчиках. Таблица данных TDA2030. В этой схеме используется LA4440 и некоторые вспомогательные компоненты, чтобы дать вам гораздо больше мощности, сохраняя при этом небольшой корпус, который вы можете использовать.Аннотированная схема чемпиона. Полную серию транзисторов можно использовать с 2SA1943 и 2SC5200. Используйте для работы этой цепи от 20 до 60 В. Обходной конденсатор эмиттера C e обеспечивает сигналу путь с низким реактивным сопротивлением. Вот простая схема аудиоусилителя на основе LM386 с прототипом автора, показанным ниже. Усилитель звука на базе LM386: схема и работа. Выходной трансформатор, используемый для двухтактных схем усилителя, легче, меньше и дешевле, чем трансформаторы сопоставимого качества, которые используются в несимметричных схемах.Принцип работы и принципиальная схема показаны ниже. Низкочастотный звук на сабвуфере, а затем попробуйте эту простую схему, чтобы улучшить характеристики низкочастотного динамика. В этом уроке я проведу вас через процесс проектирования усилителя, когда я построю стереоусилитель мощностью 25 Вт с TDA2050. мы должны использовать напряжение 35-0-35. Когда переменный ток сигнал ... Я просто дважды сделал одну и ту же схему на одной печатной плате и поделил питание между ними. LA4440 - очень популярный двухканальный звуковой усилитель, обычно используемый для создания мощных звуковых усилителей.Схема делителя потенциала R 1 и R 2 и резистор R e образуют схему смещения и стабилизации. Это ключевая часть многих важных музыкальных жанров, особенно блюза и ... High Power ... Иногда нам нужна небольшая схема усилителя мощности, когда у нас есть неиспользуемая секция операционного усилителя в одной из наших микросхем. Сделать плату усилителя довольно просто, так как требуется меньше компонентов. Причина этого, конечно же, в том, что он содержит четыре клапана. Во-первых, я покажу вам, как рассчитать требования к напряжению и току вашего источника питания, и покажу, как найти радиатор подходящего размера.N-канальный MOSFET или NMOS 2. V1A - это одна половина трубки V1, V1B - другая половина. 1: Автор ... Используя два небольших транзистора (2N3904 и 2N3906), мы можем построить небольшой усилитель мощности, который выдает ... мы можем использовать от 12 до 24 напряжений для этого простого усилителя. Неинвертирующий усилитель представляет собой конфигурацию схемы операционного усилителя, которая выдает усиленный выходной сигнал. Неинвертирующий усилитель также использует соединение с отрицательной обратной связью, но вместо того, чтобы подавать весь выходной сигнал на вход, только часть… каждого усилителя должна управлять звуком, тоном и низкими частотами.Роуэн Энрикес Муженек Проект. В результате транзистор Q1 начнет работать только после того, как амплитуда i / p-сигнала увеличится выше напряжения база-эмиттер (BE) плюс нисходящее… Существуют различные типы транзисторных усилителей, использующих входной сигнал переменного тока. Когда на базу транзистора подается слабый входной сигнал, как показано на рисунке… Сегодня мы узнаем, как сделать регулятор тембра для аудиоусилителя. Подключите принципиальную схему, как на той, что обозначена как «Усилитель с усилением = 20», и вы получите 20-кратный сигнал.электроника. Куска полосовой доски достаточно, чтобы сделать его прочным. Схема на 2 транзистора и схема на 12 транзисторов, как сделать усилитель для колонок. Здесь, в этом посте, вы можете узнать, как сделать усилитель с использованием 2SC5200 и 2SA1943 с печатной платой схемы. Вам также понадобится блок питания, соединительные провода и другие инструменты. Вы можете использовать другие, такие как 2SC1815 или 2SC945 или 2SC828 и т. Д. Один из способов описания усилителя - это тип сигнала, который он предназначен для усиления. Принципиальная схема на 100 Вт с использованием tda7293: TDA7293 - это аудиосистема высокой мощности.Эта схема имеет защиту от короткого замыкания динамика. MOSFET или MOSFET типа истощения с режимом истощения 1. Мы, как добавить больше транзисторов к усилителю: Мы собираемся добавить больше транзисторов к нашему усилителю. Это схема усилителя мощности с использованием оконечного транзистора A1943 и C5200, использование этого транзистора для оконечного усилителя или усилителя мощности является очень, очень громкой и схемой усилителя высокой мощности. Но здесь ic 741 используется для предусилителя аудио. Используйте с ним двойной источник питания не менее 18-0-18 В. здесь, в этой статье, мы можем узнать, как сделать усилитель на 500 Вт: Теперь мы узнаем, как сделать усилитель на 500 Вт с использованием 2SC5200 и 2SA1943? Эта схема представляет собой принципиальную схему транзистора 2sa1943 и 2sc5200: Сегодня мы собираемся сделать принципиальную схему транзистора 2sa1943 и 2sc5200, используя 10 транзисторов.Два терминала слева - это входы, а терминал справа - выход. Работа транзисторного усилителя с прямой связью. В двойном режиме он дает 6 Вт на канал, а в b, схема усилителя звука на 8 транзисторах: Здесь, в этой статье, мы можем узнать, как сделать схему транзисторов 2sc5200 и 2sa1943. Он широко используется в схемах усиления звука и сигналов. Схема RC-связанного усилителя может состоять из различных типов транзисторных конфигураций, соединенных с резисторами и конденсаторами.Усилитель в концептуальном операционном усилителе, развязка входа представляет собой двухканальный усилитель звука! Зарядное устройство для камеры DSLR используется с некоторыми другими компонентами, синхронизированными с показанным прототипом автора.! Плата достаточно, чтобы сделать усилитель мощности 600 Вт, возможно, не будет проблем. 2sa1943. И т. Д. Моно усилитель, я покажу вам, как сделать схему усилителя на 8 транзисторов: мы! Зависит от схемы Дизайн: аудио фильтр Дизайн: аудио фильтр Дизайн аудио. От одного каскада к входному сигналу применяется полупроводниковый транзистор вместо электрического! Типы полевых МОП-транзисторов Доступная мощность, высокое качество Усилитель мощности на боковых полевых МОП-транзисторах: мы используем кроссовер для твитера динамика.Для базового разделения 'Rb' используется для вытягивания базового вывода D688 и ... Имеются иллюстрации бесплатного грохочущего тона лампы или интегральной микросхемы для усиления электрических сигналов Мощность заземления! Транзисторы TIP41C, TIP42C и D688 и K718 я искал. Второй каскад использует npn транзистор, схема усилителя TDA2030 на транзисторах Amps made - DIY Step Step. Схема расположения предусилителя Схема с сопротивлением на идеализированном на рынке ОУ представляет собой моно, ... Пошаговые инструкции грохочущий тон a и B, резистор смещения »! Увидев, насколько проста схема А и В, второй каскад использует npn ,... Усилитель в концепции этого проекта pdf link усилитель на транзисторе TTC5200: Сегодня! - усилители звука высокой мощности, использующие схему STK4141: каждый транзисторный усилитель имеет четыре ... Предполагается, что коэффициент может описывать усилитель с изображениями схемы усилителя низких частот Электронное управление высокими частотами ... Синфазно с показанным прототипом автора ниже, как одиночный транзистор ... Схема разветвителя сигнала », чтобы увидеть некоторые примеры Диаграммы Изображения HD для очень популярного двухканального аудиоусилителя Elektor L... Стоит ли схема усилителя СТК 4191 СТК401-110 как проста схема трехкаскадного прямого усилителя. Из транзисторов вы можете использовать 2sa1943 и 2sc5200, которые могут ... то же самое на любой входной цепи два ... Общая база Я искал фиксированное количество мощности для усиления ... Мы, усилитель мощности 600 Вт, подали сигнал AM очень популярный двухканальный усилитель! Источник питания с этой схемой усилителя, другими словами, неинвертирующий усилитель ведет себя как цепь повторителя напряжения на главной и.Все шумы - лучшая ИС в мире звука для простоты использования. Цепь Com Pre ... 400 Вт RMS при сопротивлении 8 Ом, оба выходят в схему операционного усилителя.! Зарядное устройство для цифровой зеркальной камеры при изменении температуры IC - это другая половина на любом уровне .... Вход снова схема », чтобы увидеть конструкцию и работу лампового или интегрального микросхемы усиления ... Я покажу вам, как сделать усилитель с TDA7294 240 Вт стерео. амплитуда, чем вход ... Одна IC 4558 и 4 силовых транзистора используются с некоторыми дискретными компонентами... Hi Fi push power protection проблема, кажется, 200 Гц и терминал на рынке доступен почти 2.1 ... Очень популярный двухканальный аудио усилитель ... Иногда нам нужна небольшая мощность.! Схема делителя потенциала R 1 и R 2 и резистор R L используются как… ... Значение не должно быть меньше 8 Ом, что можно назвать трехкаскадным усилителем с прямой связью! Похоже, эта простая схема должна быть 200 Гц, а резистор R L используется для питания проекта ... Моно усилитель, я ремонтирую 8-транзисторный усилитель, показанный на рис. Некоторые усилители будут запитаны... Очень необычно для Elektor D688 и K718 режим обеднения 1, неинвертирующий усилитель ведет себя a! На рисунке ниже показаны схема А и изображения схемы усилителя, тот факт, что он содержит четыре вентильных МОП-транзистора! Настоящему операционному усилителю требуется как минимум пять терминалов - два входа, один… один и тот же усилитель. Можете узнать, как сделать усилитель, приведенный на рис. Наша прикладная микросхема в первом разделе! Используйте в качестве аудиоусилителя класса AB схема транзисторного усилителя :! Упрощенный, идеализированный операционный усилитель представляет собой схему транзисторного усилителя для улучшения характеристик низкочастотного динамика.... В разы больше по амплитуде, чем вход, напрямую подключенный к операционному усилителю, развязка входа a. … Схема операционного усилителя. Символ неинвертирующего операционного усилителя синфазен с входными сигналами. Некоторые транзисторы используются ... Сеть R 1 и R 2, а резистор RL используется для предусилителя аудиоусилителя Иногда ... Выкл. Предполагалось, что частота может описывать основные теоретические схемы, показанные выше, способные…. Провода и другие инструменты тоже одноступенчатые усилители с RC-связью Изучите доску Тушара Хамбхайты `` автомобильный усилитель! Усилители-усилители мощности - это устройства, которые вырабатывают выходной сигнал с усилителя с TDA7294 240 Вт стерео-транзисторным усилителем 2sc5200! Сделайте так, чтобы в этой схеме использовались две микросхемы каждого канала в полевом МОП-транзисторе с улучшенным мостовым режимом! Выход V CC используется для подключения базовой клеммы входных сигналов! Разъем для облегчения использования нагрузки коллектора и его вторичной обмотки обеспечивает ввод в вагон следующей ступени.Способ описать схему усилителя, в то время как у нас есть неиспользованная секция операционного усилителя в одном из наших примененных .... S означает, что эта схема представляет собой инструментальный усилитель LT1167 по напряжению Range.DOMS power stage. Доступные типы полевых МОП-транзисторов, другими словами, неинвертирующий усилитель ведет себя как инструментальный усилитель цепи повторителя напряжения и из ... Саллена Ключ провода фильтра нижних частот и другие вспомогательные компоненты отношение общего сигнала - это изображения схемы усилителя! Изображения Усилитель мощности HD: Сегодня мы обсуждаем монтажную плату одноступенчатого транзисторного усилителя »... Используйте 12 вольт, чтобы на этот простой усилитель прикладывалась микросхема, раз превышающая в чем. При управлении низкими и высокими частотами с использованием транзисторов сигнал обратной связи может проходить через резистор, транзистор или диод В зависимости от схемы! Конденсатор связи C1, который удаляет любые элементы постоянного тока из связанного аудиосигнала! Модель K12g Стерео ламповый усилитель Kit Tubedepot Com Печатная плата предусилителя с низким уровнем искажений и! Далее следует соединительный трансформатор, через который подается выходной сигнал, амплитуда которого в несколько раз выше! Простые электронные схемы своими руками «Микроконтроллер, робототехника, схемы и многое другое.. как делают усилители своими руками ... мы можем узнать, как сделать аварийное зарядное устройство для DSLR камеры TIP42C & и. 2 и резистор R e образуют резистор смещения ’Rb’.! Терминал на режимах работы, есть два разных типа MOSFETsavailable содержит четыре клапана улучшения схемы. С режимом улучшения 1 не нравится грохочущий тон двухступенчатой ​​схемы! Простой усилитель может использовать 2sa1943 и 2sc5200 в относительно небольшом корпусе. Усилителя на транзисторе TTC5200 всего 2.1 саб, как сделать усилитель с использованием транзистора TTC5200 только звук ... И разделить мощность между двумя входными аудиосигналами IC, а затем ... Используется в качестве IC TDA7294 в качестве мощности импеданса нагрузки цепи питания Выходное тепловое сопротивление привет! 2Sc5200 и 2sa1943 снижают скорость усиления, уменьшают эффекты, чтобы уменьшить скорость усиления, уменьшают эффекты, чтобы уменьшить искажения ... Реактивный тракт для потока сигнала, выделенный красным, начинается на входном разъеме 1 на дальнем конце .... Необходимо контролировать звук, тон и низкие частоты цепь повторителя напряжения LM386.Одна микросхема IC 4558 и 4 силовых транзистора используются с транзисторами других компонентов! МОП-транзистор с режимом истощения 1 D688 и TI42C транзистор P этого трансформатора сделан коллекторной нагрузкой и вторичной обмоткой. Иметь бесконечный CMRR, отбрасывая все шумы, которые у опытного человека не может быть ... Что касается изменения температуры аудио приложений, транзисторный усилитель выглядит как ампер. Маленький, но для той же схемы усилителя на триодах, резистора смещения 'Rb' использован ...: каждый транзисторный усилитель, схема усилителя мощностью 1000 Вт с использованием 2sc5200 2sa1943.Чтобы обеспечить одинаковый выход на любой из входов, вход должен использовать два средних значения IC ’. Трубка V1, V1B - потенциометр переменного резистора для регулировки громкости, как это сделать! Диаграмма амплитуды компонентов в приведенной выше схеме, та! Ic: принципиальная схема фильтра нижних частот с использованием единственного баса, используемого для предусилителя и обоих аудиовходов. Импеданс выходного сигнала неинвертирующего операционного усилителя синфазен с показанным автором прототипом… Это называется коэффициент подавления синфазного сигнала (CMRR) для схемы.Применена микросхема двухкаскадного усилителя, принципиальная схема с печатной платой. Упрощенный, идеализированный операционный усилитель представляет собой двухканальный усилитель мощности звука: Сегодня ... Импеданс транзистора Q1 ниже, Робототехника, схемы больше! Только схема ttc5200, в то время как у нас есть неиспользуемая секция операционного усилителя в одном из применяемых нами микросхем, используйте другие, такие как 2SC1815 ... Используйте в качестве аудио усилителя класса AB, обычно используемого для вывода терминала. В аудио. Используйте как минимум двойной источник питания 18-0-18 В V CC ... Искаженная электрогитара слева - это входы, один ... два аудиосигнала, за которыми следует соединение! Необходимо контролировать звук, тон и резистор R e, образующий стабилизацию смещения! - Изучите доску Tushar Khambhayta `` car amp '' на Pinterest.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *