Принцип работы амортизаторов: Принцип работы двухтрубных амортизаторов
Принцип работы двухтрубных амортизаторов При ходе сжатия подвески происходит укорачивание амортизатора, поршень 1 перемещается вниз и часть масла перетекает из нижней части рабочей полости через клапан II в его верхнюю часть А (см. рисунок 1). Количество жидкости, соответствующее объему погруженного Читать далее…
